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GP da Emilia Romagna – 2ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Corrida que começou com chuva e terminou com a pista seca, uma interrupção e belos duelos. Tudo que marcou o GP da Emilia Romagna será narrada em texto. Como foi que Verstappen venceu esse GP.

Com chuva, a corrida começou e na largada, Verstappen tomou a ponta de Hamilton em uma grande largada do piloto da Red Bull. Já Lewis, precisou segurar a segunda posição com uma parte da sua asa levemente danificada (Ao tentar dar o troco em Max). Leclerc passou Perez e assumiu a terceira posição. Detalhe: Leclerc rodou na volta de apresentação, mas não teve prejuízo para sua corrida no começo de prova.

Logo na primeira volta, o primeiro safety car aconteceu. Nicholas Latifi acabou rodando e até conseguiu voltar sem problemas, mas dai Mazepin jogou o canadense para o muro e acabando com uma possível e promissora prova do piloto da Williams.

Verstappen na frente, seguido de Hamilton, Leclerc, Perez, Ricciardo, Gasly, Stroll, Sainz jr., Norris, Bottas, Russell, Raikkonen, Giovinazzi, Tsunoda, Mick Schumacher, Alonso, Vettel, Mazepin e Ocon.

Na 4ªVolta, Mick Schumacher ao aquecer os pneus roda e bate logo após a saída dos boxes. E o mais absurdo de tudo, os boxes estavam fechados e Mick teve de andar por 2 voltas seguidas com a asa dianteira danificada, até que os boxes fossem reabertos.

Relargada na 7ªvolta, Lewis tentou recuperar a ponta, mas Verstappen se manteve firme na frente enquanto que Leclerc se animou e tentou atacar o piloto da Mercedes. Perez acabou perdendo posições no Safety Car e erroneamente passou Ricciardo para recuperar a suposta posição, se deu mal e foi punido com o Stop Go de 10 segundos, eles seriam compridos assim que ele fosse para os boxes.

Gasly estava prejudicado, seus pneus de pista molhada não rendiam uma pista em processo de secagem, graças a essa tática equivocada da Alpha Tauri, Gasly acabou superado por Sainz jr. e depois por Norris, Stroll, Bottas e os demais pilotos. Na volta 17, o francês faz sua parada e coloca os pneus intermediários. Em todo esse meio tempo, Sainz jr. escapou para fora da pista por 2 vezes, mas acabou sem maiores prejuízos.

Lá na frente, em apenas 18 voltas, Max chega no grupo de trás para colocar volta sobre eles, a velocidade de Verstappen e Hamilton era impressionante sobre os demais. Enquanto isso, Lando Norris passou Daniel Ricciardo e passou a ser o 5ºcolocado.

Já lá atrás, Vettel arriscou pneus de pista seca, mas acabou sendo punido e teve de voltar aos boxes. A pista já estava começando a ficar boa o bastante para ser colocados os pneus de pista seca, um trio já estava sendo formado. Na volta 28, Verstappen vai para os boxes e a partir dai, praticamente todo mundo foi fazer sua parada para colocar os pneus de pista seca.

Hamilton passou na volta 29 e voltou logo atrás de Verstappen. Duas voltas depois, Lewis ao tentar se aproximar para atacar Max acabou passando reto na Tossa que o levou para fora da pista. Por um momento se achava que ela o fim para Lewis, mas ele conseguiu voltar à corrida, mas com um enorme prejuízo, quase uma volta sobre o líder da prova.

Na volta 33, Bottas que vivia uma corrida muito complicada acabou atingido por George Russell e sofrendo junto do piloto da Williams um grave acidente. Felizmente não teve nenhum dos pilotos ferido o machucado…

Opinião… Quem foi o culpado? Para mim o lance é normal de corrida, Russell tentou passar Bottas, mas ao pisar na grama molhada acabou rodando e atingindo Bottas. Não tem um culpado nessa história, já que o finlandês estava na trajetória normal, deixando espaço para Russell fazer a ultrapassagem. O agravante da história é que a pista estava seca, mas fora do traçado ainda estava molhado e a grama ainda estava molhada.

Com todo o estrago da pista, nem mesmo o safety car foi o bastante. A Bandeira vermelha foi acionada e a corrida parou na 34ªVolta para os reparos necessários na pista e a retirada dos carros e destroços. Com tudo que aconteceu, os pilotos voltaram a pista após 40 minutos de paralização. A Classificação era a seguinte: Verstappen, Leclerc, Norris, Perez, Sainz jr., Ricciardo, Stroll, Raikkonen, Hamilton, Tsunoda, Giovinazzi, Alonso, Ocon, Gasly, Vettel, Schumacher e Mazepin.

Após arrumarem o grid, os pilotos saíram para 1 volta com safety car. Na 35ªVolta a relargada aconteceu, Norris pula muito bem e ganha a segunda posição das mãos de Leclerc. Tsunoda chegou a passar Hamilton, mas acabou o japonês rodando e perdendo várias posições, só voltando na 13ªposição. Kimi Raikkonen perdeu posições na volta de reapresentação e perdeu posições de Hamilton e Tsunoda.

Norris chega a flertar uma aproximação em Verstappen, mas o holandês tinha mais carro e logo abriu para o piloto da Mclaren que estava com os pneus mais macios. Sergio Perez que vinha em uma bela 4ªposição roda na Variante Villeneuve e acaba caindo para as últimas posições.

Lewis Hamilton vinha em 7º, mas estava com dificuldades para passar Stroll, foram 5 voltas onde o piloto da Aston Martin se defendeu muito bem. Na volta 39, Hamilton conseguiu a ultrapassagem e assumiu a 6ªposição. A próxima vitima era Daniel Ricciardo, enquanto essa briga iria acontecer, Verstappen já tinha colocado quase 4 segundos a frente de Norris que vinha com Leclerc e Sainz jr. um pouco atrás.

Hamilton passou Ricciardo na primeira tentativa e subiu para a 5ªposição. Naquela altura da prova, não seria nada demais ele recuperar a segunda posição, pois ainda faltava 20 voltas para terminar a corrida. Enquanto Hamilton tenta chegar em Sainz jr. Vettel e Perez brigavam pela 12ªposição por muitas voltas, até que Perez conseguiu passar o tetracampeão do mundo na 48ªVolta.

Hamilton chegou em Sainz jr. e a briga entre os 2 durou por 2 voltas. Foi na volta 50 que Lewis superou o piloto da Ferrari e passou para 4ªposição. Quase que de imediato encostou em Leclerc da Ferrari que já vinha a menos de 1 segundo de Norris e por isso ele poderia abrir a Asa dianteira. Isso dificultou muito a missão de Hamilton.

Durante voltas, Leclerc usava a asa móvel e evitou por muitas voltas a ultrapassagem de Hamilton. Porém, no momento que Leclerc não pode usar mais a asa móvel acabou ficando vuneravel e na volta 57, Hamilton passa Leclerc e assumiu a 3ªposição. Só restava ultrapassar Lando Norris para recuperar a segunda posição. Hamilton não teve facilidade com o piloto da Mclaren que lutou muito para permanecer na frente.

Na volta 60, Hamilton finalmente conseguiu essa ultrapassagem e volta para a segunda posição. Era o máximo que dava para Lewis fazer, além da volta mais rápida que estava nas suas mãos.

Max Verstappen conquista a vitória em Imola, em uma atuação irretocável e dominadora na corrida inteira, A primeira do ano o que deixa como o vice-líder do Mundial, 1 ponto atrás de Lewis Hamilton, segundo colocado da prova. A vantagem do piloto da Mercedes é o ponto da volta mais rápida da prova de hoje. Por sinal, uma corrida que poderia acabar bem mal para Lewis, mas a bandeira vermelha ajudou e a recuperação que teve fez da recuperação de Hamilton numa grande recuperação. O pódio foi completado pelo inglês Lando Norris. O segundo pódio do piloto inglês na Formula 1 pela Mclaren, o que torna Lando o 3ºlugar no Mundial de pilotos.

Ótima corrida de Charles Leclerc, apesar do 4ºlugar e de não ter conseguido o pódio, mas acabou andando sempre nas primeiras posições. Carlos Sainz jr. apesar de 2 saídas de pista acabou na 5ªposição. Daniel Ricciardo não conseguiu andar tão rápido quanto Norris, mas conseguiu chegar em uma honrosa 6ªposição, segurando Lance Stroll e Pierre Gasly na reta final de corrida. O piloto da Aston Martin acabou sendo punido em 5 segundos (que ter levado vantagem em uma curva) e com isso o beneficiado foi o piloto da Alpha Tauri que ficou em 7ºlugar enquanto que Stroll ficou em 8ºlugar. Ambos com corridas elogiáveis, Gasly conseguiu se recuperar da péssima escolha de pneus da sua equipe, já Stroll fez uma corrida muito elogiável e resistindo a ataques de pilotos mais rápidos, uma pena a punição, mas uma boa corrida do Canadense.

Kimi Raikkonen chegou em 9º, mas foi punido em 30 segundos e caiu para a 13ªposição e perdendo os primeiros pontos da Alfa Romeo. Já a Alpine conquistou seus primeiros pontos com seus dois pilotos, Ocon ficou em 9º e Alonso na 10º. Os dois seguraram Sergio Perez, os erros foram decisivos para que chevo saísse de Ímola sem ponto na 11ªposição.

Yuki Tsunoda pagou pela inexperiência, a rodada comprometeu suas chances de pontos ficando apenas na 12ªposição. Antonio Giovinazzi acabou tendo de ir para os boxes para retirar uma peça de carro, foi outro piloto que teve seu resultado comprometido, ficou na 14ªposição, a 1 volta atrás.

Sebastian Vettel em outra corrida comprometida, abandonou na última volta, mas acabou classificado na 15ªposição, a frente de Mick Schumacher e Nikita Mazepin da Haas. Os carros da equipe norte-americana são muito ruins mesmo e não dão qualquer chance para seus pilotos desempenharem algo melhor. A terceira etapa do campeonato vai acontecer em Portugal, no circuito de Alvarge no dia 2 de Maio.

Resultado final do GP da Emilia Romagna
2ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2021

pos	nº	piloto	equipe	Chassi	Motor	Voltas	Tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	63	2:02:34.598
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	63	a 22.000s
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	63	a 23.702s
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	63	a 25.579s
5	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	63	a 27.036s
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	63	a 51.220s
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	63	a 52.818s
8	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	63	a 56.909s
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	63	a 65.704s
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	63	a 66.561s
11	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	63	a 67.151s
12	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	63	a 73.184s
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	63	a 94.773s
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	62	a 1 Volta
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	61	a 2 Voltas
16	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	61	a 2 Voltas
17	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	61	a 2 Voltas
	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	30	acidente
	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	30	acidente
	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	0	acidente

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganhou um ponto pela melhor volta da prova

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	nº da Volta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1: 16.702	60
2	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1: 17.524	60
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.259	63
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1: 18.334	49
5	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1: 18.353	62
6	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1: 18.379	60
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1: 18.490	60
8	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1: 18.782	59
9	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1: 18.994	52
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1: 19.074	59
11	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.193	58
12	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1: 19.341	54
13	14	Fernando alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1: 19.396	62
14	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1: 19.417	62
15	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1: 19.422	62
16	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1: 19.470	57
17	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1: 20.402	55
18	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1: 26.543	28
19	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:28.485	30

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Renault/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 1 – Temporada 2021 – GP da Emilia Romagna – Classificação

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de abril de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Fotos, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Em treino sensacional onde poderia ter dado até em um piloto da Mclaren na pole acabou na 99ªpole da carreira de Lewis Hamilton. A Mercedes que começou o final de semana com pretensões modestas acaba com a pole, os dois pilotos da Red Bull vem logo atrás do heptacampeão do Mundo.

Já confinados a ficarem no Q1, Mick Schumacher e Nikita Mazepin foram os primeiros a entrarem na pista, o piloto alemão ficou 1 segundo a frente do piloto russo na primeira volta. É Evidente o quanto Mick é mais piloto que Nikita (O mal educado piloto que responde grosseiramente a Mariana Becker na transmissão da Band). Evidente que a marca dos pilotos da Haas seria batida, mas quando praticamente todo mundo estava na pista, o japonês Yuki Tsunoda foi para o muro na saída da chicane. A 12 minutos do final do Q1 ocorreu a bandeira vermelha, a 4ªdo final de semana que demorou 10 minutos para a retirada do carro do Japonês.

Stroll conseguiu fazer a volta e acabou passando para a liderança, O treino recomeçou e os pilotos das maiores equipes começaram a aparecer. Perez chegou a fazer uma boa volta, mas por passar dos limites da pista essa volta foi anulada. Verstappen passou a liderança, mas segundos depois Bottas passou a ponta com 1:14.926, depois o próprio finlandês melhorou para 1:14.672 e se tornou o mais rápido da primeira parte da classificação. Com Hamilton em 2º e Norris em 3º.

Na parte final, a minutos de terminar a sessão os dois pilotos da Williams estavam sendo eliminados, mas na última volta, ambos conseguiram bons tempos para passar ao Q2. Destaque para Nicholas Latifi na 12ªposição e a frente de George Russell que ficou em 14º o que mostra a nítida melhora dos pilotos da Williams.

Os 2 pilotos da Alfa Romeo e da Haas foram eliminados e se juntaram a Tsunoda nas 5 últimas posições no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.672
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.823
3	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.009
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.109
5	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.385
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.395
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.406
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.413
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.459
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.522
11	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:15.548
12	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.653
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.669
14	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.826
15	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.832
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:15.974
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:16.122
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.279
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.797
20	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	Sem Tempo

O primeiro a entrar na pista no Q2 foi o canadense Nicholas Latifi da Williams, Na frente de Pierre Gasly, Valtteri Bottas e Lewis Hamilton que estavam com os pneus médios. Na primeira volta, Hamilton foi o mais rápido com 1:14.817 a 67 milésimos a frente de Verstappen, Bottas ficou um pouco mais atrás, com 1:15.098. Com pneus macios, Perez fica a 8 milésimos atrás de Bottas.

Mas quem arrebentou na sua volta foi Lando Norris, com 1:14.718 e colocou a Mclaren na frente e com possibilidade até de uma pole position. A 6 minutos do final, os classificados eram Norris, Hamilton, Verstappen, Leclerc, Bottas, Perez, Stroll, Sainz jr. , Gasly e Russell, que poderia pela primeira vez passar para o Q3 com a Williams. Alonso, Ocon e Vettel estavam Eliminados.

A minutos do final, Vettel vai para a pista e faz uma boa volta, passando para a 7ªposição. Lance Stroll acabou recuperando essa posição. Bottas chegou a baixar sua volta passa 1:14.904. O melhor piloto do Q2 foi Sergio Perez com 1:14.746 e fica mais confiante para o Q3.

Norris, Leclerc, Hamilton, Verstappen, Bottas, Gasly, Ricciardo, Ocon e Stroll foram os outros classificados. Surpresas entre os eliminados! Sainz jr. acabou ficando na 11ªposição. Fernando Alonso acabou ficando longe demais da classificação e fica em 15º, o último piloto do Q2. De positivo, George Russell em 12º e Nicholas Latifi em 14º mostrando uma melhora da Williams. No meio dele, Sebastian Vettel que mais uma vez ficou muito atrás de Lance Stroll.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo
1	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.716
2	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.718
3	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:14.808
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.817
5	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.884
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.905
7	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:14.927
8	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.033
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.117
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.138
11	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.199
12	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.261
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.394
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.593
15	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.593

No Q3, tivemos um final de classificação sensacional. Os primeiros a entrarem na pista foram Stroll, Norris e Ricciardo. O piloto inglês da Mclaren entrava como um dos favoritos a pole position, assim como Hamilton, Bottas, Verstappen e até mesmo Perez.

A 8:50 do final, Norris faz 1:14.875 numa volta bem rápida do piloto inglês, mas Sergio Perez é mais rápido, assim como Lewis Hamilton que passou a liderança com 1:14.411 e Max Verstappen ficou em 2º com 1:14.502. Perez era o 3º seguido de Norris e Leclerc. Bottas vinha apenas na 6ªposição, só a frente de Gasly, Ocon, Ricciardo e Stroll (teve uma volta anulada). Todo mundo ainda teria uma chance de fazer uma tentativa.

Nos 2 últimos minutos, todo mundo foi para a pista em busca da pole. Foi sensacional a disputa. Norris fez uma brilhante volta, mas essa volta acabou cancelada já que Norris acabou ficando com o tempo que tinha. Lewis Hamilton não melhorou seu tempo e correu risco de perder a pole position, mas acabou conquistando a pole com o tempo de 1:14.411. Foi uma pole conquistada de raspão, já que Perez fez 1:14.446 e Verstappen 1:14.498 ficaram na 2ª e 3ªposições. É a primeira vez que o mexicano larga na primeira fila em sua carreira, Já Verstappen cometeu um erro na última volta e acabou perdendo a chance de emplacar 3 poles seguidas (Abu Dhabi 2020 e Bahrein 2021) se tivesse acertado a volta. Charles Leclerc da Ferrari completava a 2ªfila, na mesma 4ªposição do Bahrein.

Pierre Gasly fez uma excelente classificação e levou a Alpha Tauri até a 5ªposição na frente de Daniel Ricciardo da Mclaren que completa a 3ªfila. OS dois perdedores da classificação foram Lando Norris em 7º após ter sua volta cancelada e Valtteri Bottas que não acertou nenhuma das suas duas voltas e acabou o dia numa crítica 8ºlugar, tendo de fechar a Quarta-fila.

Completando os 10 primeiros colocados ficaram Esteban Ocon da Alpine e Lance Stroll da Aston Martin, que não teve volta computada. Amanhã as 10 da manhã teremos a largada das 63 voltas do GP da Emilia Romagna, a segunda etapa do Mundial de Formula 1. Promete ser uma das grandes corridas da temporada de 2021.

Grid de largada
GP da Emilia Romagna

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	nºVoltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.411	23
2	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.446	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.498	20
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:14.740	19
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:14.790	21
6	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.826	21
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.875	15
8	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:14.898	22
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.210	20
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	Sem Tempo	20
11	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.199	16
12	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.261	16
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.394	14
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.593	14
15	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:15.593	14
16	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:15.974	10
17	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:16.122	9
18	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.279	12
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.797	12
20	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	Sem Tempo	2

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Renault/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Formula 1 – Temporada 2021 – GP da Emilia Romagna – 3ºTreino Livre

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de abril de 2021em F1, Formula 1 - 2021, Fotos 0 comentários

22 Voltas canceladas e Max Verstappen na frente no terceiro treino, quase meio segundo mais rápido que Lando Norris. A Red Bull mostrou sua força e parece ter se recolocado como favoritos a pole position. Já a Mercedes teve Hamilton em 3º e Bottas na 8ºposição, ambos foram prejudicados por anulações de voltas, os dois são os principais adversários a desafiar o piloto holandês.

A Se destacar o bom resultado de Sergio Perez em 4º e o belo trabalho de Pierre Gasly que marcou sua volta com os pneus médios e ficou bem colocado nas 10 primeiras posições. Nicholas Latifi provocou a 3ªbandeira vermelha, mas não era para ter essa bandeira, o Canadense conseguiu sair da brita com seu próprio esforço, foi um exagero da direção de prova, assim como é um exagero o limite de pista na curva 9, esta tendo um equivoco em relação as regras que os comissários estão fazendo sobre os limites de pista.

Daqui a pouco teremos a classificação para a definição do Grid de Largada

Resultado do 3ºTreino Livre
GP da Emilia Romagna

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	nºVoltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:14.958	18
2	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.414	17
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.515	18
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.551	18
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.738	21
6	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:15.890	22
7	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.908	21
8	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.908	19
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.186	20
10	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.228	20
11	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.230	20
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.245	19
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.253	17
14	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.389	19
15	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.427	20
16	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:16.448	22
17	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.537	15
18	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:16.612	22
19	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:16.803	23
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:17.398	23

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Red Bull

Formula 1 – Temporada 2021 – GP da Emilia Romagna – como foi a Sexta-feira

Publicado por deivisonconceicaoem 17 de abril de 2021em Alfa Romeo 2021, Alpha Tauri 2021, Alpine 2021, F1, Ferrari 2021, Formula 1, Formula 1 - 2021, Haas 2021, Mclaren 2021, Mercedes 2021, Red Bull 2021, Williams 2021 0 comentários

Um dia perfeito para a Mercedes, conquistando as duas primeiras posições nas duas sessões e a sexta-feira foi vitoriosa para o finlandês Valtteri Bottas que ficou com os melhores tempos do dia. As expectativas eram para a Red Bull de Max Verstappen eram de estar na frente, mas o dia da Red Bull foi de problemas.

Na primeira sessão, Perez que vinha em volta rápida acabou atingindo a roda dianteira de Esteban Ocon, isso devido aos problemas com a transmissão da Formula 1 que só aconteceu na primeira sessão livre, isso livrou os dois pilotos de punição. Na segunda sessão foi à vez de Max Verstappen ter problemas, dessa vez foram problemas mecânicos que obrigou o Holandês a parar o carro.

Enquanto que a Mercedes teve seus dois pilotos aproveitando todo o tempo das 2 horas da sessão (quando não teve a bandeira vermelha), a Red Bull teve problemas e o trabalho os seus pilotos acabou comprometido, pelo menos no dia de hoje.

Duas equipes que se destacaram bastante com os dois pilotos foram a Ferrari e a Alpha Tauri, Seus pilotos ficaram nas primeiras posições, com maior destaque para Leclerc, Sainz e Gasly. O piloto francês ficou com uma excelente 3ªposição. Já os dois pilotos da Ferrari se posicionaram muito bem e ficaram nas primeiras posições, apesar de Leclerc ter batido de leve no final da segunda sessão. Yuki Tsunoda andou rápido na segunda sessão e ficou em 7º, atrás de Sergio Perez da Red Bull, mas mostrou que pode ser tão rápido como Gasly.

Quem apareceu e chamou a atenção no dia de hoje, por incrível que pareça foi a Williams, principalmente no treino da manhã, onde Nicholas Lafiti ficou em 9º e George Russell em 11º. Será que isso é indicativo de que finalmente a Williams brigaria por boas posições no final de semana? A segunda Sessão pode dar esperanças de um melhor resultado com a 12ªposição de Nicholas Latifi, que ficou a frente de George Russell. Mclaren não teve destaque, mas pode ter escondido o jogo.

Bom desempenho da Alfa Romeo, o italiano Antonio Giovinazzi ficou na 9ªposição, Na Aston Martin continua Stroll andando mais rápido que Vettel, é cedo para se chegar a alguma conclusão, mas incomoda ver o tetracampeão do Mundo numa situação tão triste como essa desde da segunda metade da temporada de 2018, é preciso que o tetracampeão do mundo reage ou então vai ter a aposentadoria como o possível futuro. O que piora ainda mais é que Fernando Alonso após 2 anos afastado da Formula 1 já esta adaptado ao carro da Alpine, nos treinos, o espanhol mostrou que pode incomodar no final de semana.

E o que falar de Nikita Mazepin, uma rodada no começo da sessão, uma batida no final da primeira sessão e sendo mais de meio segundo mais lento do que Mick Schumacher e muita dor de cabeça… Será mesmo que vale a pena ter um piloto pagante ruim e que tenha um histórico tão ruim e escroto como esse piloto? Sinceramente, eu acho bem difícil defender um piloto desses.

Logo mais, as 6 da manhã vai ter o terceiro treino livre e as 9 da manhã a classificação para o Grid de largada do GP da Emilia Romagna, 2ªetapa do campeonato mundial de Formula 1.

Resultado dos treinos livres de Sexta-feira

1ºtreino livre

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	nºVoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.564	23
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.605	25
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.622	21
4	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:16.796	13
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.888	21
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:16.888	26
7	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.457	23
8	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.489	19
9	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.739	24
10	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.769	23
11	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.866	25
12	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.883	16
13	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.935	16
14	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.984	23
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:18.058	24
16	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:18.228	15
17	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:18.360	20
18	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.823	22
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:19.480	18
20	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:19.781	11

2ºtreino livre

pos	nº	piloto	Equipe	Chassis	Motor	Tempo	nºVoltas
1	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.551	25
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.561	26
3	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:15.629	30
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:15.834	30
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Mission Winnow Ferrari	SF21	Ferrari 065/6	1:16.371	28
6	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.411	25
7	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.419	26
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.485	23
9	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:16.513	25
10	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.737	25
11	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.817	27
12	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.823	29
13	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.835	27
14	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.999	5
15	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.092	27
16	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.179	31
17	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.273	27
18	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.281	24
19	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:17.350	28
20	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:17.857	16

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Renault/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Hamilton vence em Imola e Mercedes confirma o título de Campeã dos construtores pela 7ªvez

Publicado por deivisonconceicaoem 4 de novembro de 2020em Alfa Romeo 2020, Alpha Tauri 2020, F1, Ferrari 2020, Formula 1, Formula 1 - 2020, Fotos, Haas 2020, Mclaren 2020, Mercedes 2020, Racing Point 2020, Red Bull 2020, Renault 2020, Williams 2020 0 comentários

Em um dia de domingo, com tempo nublado aconteceu à corrida que definiu a temporada de 2020 em relação ao Mundial de Construtores. Dos 20 pilotos do grid, 8 usavam pneus macios: Gasly, Ricciardo, Albon, Leclerc, Kvyat, Norris, Sainz jr. e Giovinazzi. O Resto estava de pneus médios.

Na largada, Bottas faz boa largada, mantendo a liderança. Já Hamilton não teve o mesmo desempenho e acabou perdendo a 2ªposição para Verstappen. Ricciardo fez uma bela largada e passou Gasly subindo para a 4ªposição. Lá atrás, houve um toque entre Vettel e Magnussen e o piloto da Haas levou a pior. Nessa mesma primeira volta, Stroll tocou com Ocon e acabou indo para os boxes, substituindo o aerofólio danificado.

Bottas parecia que teria a corrida nas suas mãos, mas logo na 2ªVolta, o finlandês acabou pegando destroços da 1ªVolta (Ou do Magnussen ou do Vettel). A partir dai, Bottas teria dificuldades na sua corrida. Os 3 primeiros colocados em poucas voltas já tinham se afastado de Ricciardo, Gasly, Leclerc e dos demais pilotos.

Na 6ªVolta, Sainz jr. supera Norris, passando para a 9ªposição. Perez se assanha e tenta se aproximar de Norris. A Mclaren não teve um dos seus melhores finais de semana no ano.

Gasly teve problemas e teve de abandonar a corrida na 9ªvolta, numa corrida que ele poderia facilmente brigar por um pódio. Lá na frente, Bottas abria pelo menos 1 segundo de frente para Verstappen e 3 segundos sobre Hamilton. Os três primeiros estavam bem a frente de Ricciardo, Leclerc, Albon e Kvyat. Os 4 estavam próximos um do outro e uma outra, um pressionava e em outro momento o mesmo era pressionado. Sainz jr. que vinha em 8º começou a se aproximar da turma.

Na volta 11, Giovinazzi foi o primeiro a parar dos pilotos que usavam os pneus macios. Na 14ªVolta, Charles Leclerc, Lando Norris e Esteban Ocon foram para a parada obrigatória. Na volta seguinte foi a vez Ricciardo, Albon e Kvyat pararam. Se aproveitando disso, Leclerc tentou passar Ricciardo, mas essa tentativa audaciosa do monegasco quase acabou em acidente, Leclerc quase bateu na traseira do piloto Australiano.

Enquanto isso, lá na frente, Bottas vinha aumentando sua vantagem sobre Verstappen (2.3 segundos) e Hamilton (3.8 segundos). Na volta 18, Sainz jr. foi para a parada e voltou atrás do Kvyat. 1 volta antes, o Russo tentou passar Albon, quase conseguiu, mas acabou tendo de recuar. Houve um toque de leve entre os dois, felizmente nenhum deles teve prejuízos e puderam seguir na prova.

Max Verstappen parou na volta 19. Quando isso acontece, a Mercedes não perde tempo e chama Bottas para a parada na 20ªVolta. Lewis Hamilton assumiu a liderança a partir dai, com 23 segundos sobre Bottas, que começava a sentir os problemas da peça que ficou presa em seu carro. Verstappen estava perto do finlandês. Em 4º Vinha Sergio Perez da Racing Point, O mexicano não tinha feito a parada, assim como Vettel, Raikkonen, Latifi e Magnussen que vinham em 5º, 6º, 7º e 8ºlugares respectivamente.

Com o decorrer das voltas, Lewis aumentava a vantagem para Bottas e Verstappen, no que deixava Hamilton mais perto de parar e de voltar ainda na liderança. Mais atrás, Ricciardo e Leclerc chegam em Magnussen e conseguem passar pelo piloto da Haas. Porém, enquanto o piloto da Renault passou facilmente, o piloto da Ferrari teve de lutar pela posição com o dinamarquês que batalhou muito para ficar na frente. Após essa disputa, Kevin Magnussen foi para a parada na 28ªVolta, segundos depois de Perez entrar nos boxes.

Na volta 30, Esteban Ocon encosta entre a curva 13 e 14 e abandona. O Safety Car virtual é acionado e Hamilton acaba indo para a parada. Bem na hora, pois durante a parada, o Safety Car Virtual foi desligado e a corrida recomeçou com toda a velocidade. Resultado de tudo isso foi que Hamilton voltou 4 segundos a frente de Bottas. A tática de retardar a parada deu certo para o inglês, que tinha pneus novos enquanto os seus perseguidores mais próximos já vinham com pneus de 10 voltas de desgaste.

Nicholas Lafiti parou na volta 35. 5 voltas depois, Vettel foi para a parada e dai, acontece o desastre, a Ferrari trabalha mal e faz o tetracampeão do Mundo perder 10 segundos a mais de parada do que uma parada normal.

Naquela altura do campeonato, Verstappen já estava colado em Bottas a muitas voltas. Até que na 44ªVolta, Bottas erra a curva 17 e Verstappen se aproveita e supera o Finlandês para levar a 2ªposição. Bastou poucas voltas para o Holandês se distanciar de Bottas, isso mostrava o prejuízo que o companheiro de Hamilton teve com o destroço que estava lá desde da segunda volta.

Kimi Raikkonen fazia uma ótima corrida, em 4ºlugar, com pneus médios de mais de 40 voltas de uso. O Homem de gelo ao fazer a parada cederia a posição ao Mexicano Sergio Perez, que estava muito a frente de Daniel Ricciardo e Charles Leclerc (6º e 7ºcolocados respectivamente). Albon, Kvyat e Sainz jr. completavam os 10 primeiros.

Raikkonen fez sua parada na 49ªVolta e Perez subiu para 4ªposição. O piloto da Alfa Romeo voltou na 12ªposição. Magnussen foi para os boxes para abandonar a prova.

A prova estava se encaminhando para o final, parecia que mais nada acontecer… Mas um furo de pneu de Verstappen na 51ªVolta faz o holandês rodar e deixar a corrida. O Safety Car entra na pista e todos os pilotos foram para uma nova parada nos boxes. Após essas paradas, A classificação era Hamilton, Bottas, Ricciardo, Leclerc, Albon, Perez, Kvyat, Sainz jr. e Russell. A Williams estava na zona de pontuação e poderia marcar o primeiro ponto na temporada.

Poderia, mas Russell acabou batendo em pleno Safety Car, um erro bobo que faz o britânico deixar escapar diante dos dedos a provável última chance de pontuar em 2020. Lance Stroll acabou passando do ponto ao entrar nos boxes, derrubando o homem que era responsável em levantar o carro pela frente com o macaco. Ou seja, Uma enorme atrapalhada provocada pelo piloto. O mecânico atingido não sofreu ferimentos graves.

Após 7 voltas de bandeira amarela, a relargada acontece na 58ªVolta. Hamilton e Bottas fogem nas duas primeiras posições. A relargada foi muito boa para Danill Kvtay, que passou na reta Albon e Perez. Curvas depois, O piloto da Alpha Tauri faz uma brilhante ultrapassagem sobre Leclerc, pulando da 7ª para 4ªposição. Já Alexander Albon acabou superado por Sergio Perez, mas pior que isso foi ter rodado depois da curva 6, caindo para a última posição. Carlos Sainz jr. ficou a muito pouco, mas muito pouco mesmo de bater no piloto da Red Bull.

Kvyat partiu para cima de Ricciardo e Perez partiu para cima de Leclerc. Eram os dois pegas da corrida nas voltas finais, mas não ocorreram mudanças em nenhuma dessas disputas.

Lewis Hamilton acaba conquistando a 93ªVitória da carreira, aumentando a sua vantagem no campeonato e podendo definir o heptacampeonato em definitivo no GP da Turquia. Valtteri Bottas teve uma corrida difícil pela peça presa no seu carro, isso atrapalhou demais a sua corrida, mas teve sorte e acabou conquistando a segunda posição. Resultado que não só aproxima o finlandês do vice-campeonato como acabou dando a Mercedes o 7ºcampeonato Mundial de Construtores, de forma consecutiva, um recorde na história da categoria.

A Equipe chefiada por Toto Wolff mostra a incrível competência desde do começo da era turbo em 2014. Hamilton se transformou em um piloto maduro e praticamente uma maquina de vencer corridas e campeonatos, junto de uma equipe competente e carros muito bem projetados é que a Mercedes se tornou essa potência na Formula 1.

O pódio foi completado por Daniel Ricciardo da Renault, pela segunda vez na temporada na 3ªposição, com 8 décimos de frente para Danill Kvyat. O piloto russo fez um final de corrida incrível e por muito pouco não conquistou o primeiro pódio na temporada.

Charles Leclerc levou a Ferrari a mais um bom resultado, chegando na 5ªposição após suportar os ataques de Sergio Perez. A se lembrar que Ricciardo e Leclerc não fizeram a parada enquanto que outros pilotos fizeram a parada. Sergio Perez que poderia ter o pódio acabou ficando frustrado com a 6ªposição. Com os resultados de Emilia Romagna, a Renault passou a ser a terceira posição no mundial de construtores.

A Mclaren teve um fim de semana que não foi dos melhores, mas seus dois pilotos foram competentes e levaram seus carros até o final nos pontos. Carlos Sainz jr. na 7ªposição e Lando Norris na 8ªposição. Os dois pilotos da Alfa Romeo completaram a zona de pontuação, com Kimi Raikkonen em 9º, fazendo uma bela corrida, chegando a andar em 4ºlugar, com pneus de quase 50 voltas de uso. Antonio Giovinazzi completou a zona de pontuação após largar da última posição. São 3 pontos que parecem ser decisivos para permanecer na 8ªposição no Mundial de Construtores.

Nicholas Lafiti ficou mais uma vez na porta de entrar nos pontos, mas acabou não conseguindo o primeiro ponto dele e da Williams em 2020. Foi a 3ªvez que o canadense fica na 11ªposição. Depois veio Romain Grosjean, mas acabou punido em 5 segundos por passar do limite da pista. Essa posição foi herdada por Sebastian Vettel, com sua corrida comprometida pela parada ruim nos boxes, mas mesmo se a parada nos boxes fosse boa, não acredito que o Alemão chegasse muito longe do 9ºlugar.

Na 13ªposição, Lance Stroll teve um final de semana pra esquecer, mal nos treinos e uma corrida ruim, ainda por cima quase atropelou o mecânico da sua equipe. Romain Grosjean ficou em 14º, continuando o calvário da Haas. Agora o calvário mesmo esta cavando é Alexander Albon, que fazia até uma corrida regular, mas com a rodada ele botou tudo a perder e acabou ficando com a última posição, Cada vez ficando com a sua vaga na Red Bull e até mesmo na Formula 1 ameaçada.

Dia 15 de Novembro, dia do 1ºturno das eleições, Hamilton pode confirmar o título de campeão do mundo pela 7ªvez. Basta que no GP da Turquia, Lewis fique com a vitória ou com o segundo lugar mais a volta mais rápida da prova. Bottas é o único que pode ainda deter Hamilton a 4 corridas do término da temporada de 2020.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Formula 1.
GP Emilia Romagna – 63 Voltas – Imola

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:28:32.430
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	+5.783s
3	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	+14.320s
4	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	+15.141s
5	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	+19.111s
6	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	+19.652s
7	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	+20.230s
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	+21.131s
9	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	+22.224s
10	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	+26.398s
11	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	+27.135s
12	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	+28.453s
13	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	+29.163s
14	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	+32.935s
15	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	+57.284s
	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	a 12 Voltas – acidente
	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	a 11 Voltas – furo de pneu
	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	a 16 Voltas – Mecânico
	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	a 36 Voltas – Mecânico
	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	a 55 Voltas – Mecânico

Melhor volta de cada piloto – Lewis Hamilton ganha 1 ponto pela volta mais rápida da prova

pos	nº	Piloto	Equipe	Chassi	Motor	Tempo	nº da volta
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.484	63
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W11	Mercedes-AMG F1 M11	1:15.902	63
3	23	Alexander Albon	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:16.177	63
4	3	Daniel Ricciardo	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:17.552	62
5	33	Max Verstappen	Aston Martin Red Bull Racing	RB16	Honda RA620H	1:17.637	44
6	26	Daniil Kvyat	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:17.666	62
7	5	Sebastian Vettel	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:17.767	44
8	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:18.069	63
9	11	Sergio Perez	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:18.084	49
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.088	63
11	55	Carlos Sainz	McLaren F1 Team	MCL35	Renault E-Tech 20	1:18.118	62
12	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	SF1000	Ferrari 065	1:18.173	62
13	18	Lance Stroll	BWT Racing Point F1 Team	RP20	BWT Mercedes	1:18.360	46
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.719	37
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing ORLEN	C39	Ferrari 065	1:18.794	61
16	63	George Russell	Williams Racing	FW43	Mercedes-AMG F1 M11	1:18.811	43
17	8	Romain Grosjean	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:18.822	45
18	20	Kevin Magnussen	Haas F1 Team	VF-20	Ferrari 065	1:19.273	45
19	31	Esteban Ocon	Renault DP World F1 Team	R.S.20	Renault E-Tech 20	1:19.606	22
20	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri	AT01	Honda RA620H	1:20.403	5

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams