Hikari Okubo

GP da Áustria – Mundial de Motovelocidade 2023 – 6ªEtapa da Moto E

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6ªEtapa do Mundial das Motos Elétricas no circuito de Spielberg na Áustria. A sexta-feira foi realizada a sessão de classificação sobe pista que estava secando após chuva rápida que caiu entre a sessão de treinos da MotoGP e a Classificação da Moto E.

Resultado do Treino Livre:

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 11  Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE DUCATI 1’38.573
2 40  Mattia Casadei HP Pons Los40 DUCATI 1’38.796
3 51  Eric Granado LCR E-Team DUCATI 1’39.126
4 77  Miquel Pons LCR E-Team DUCATI 1’39.198
5 4  Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI 1’39.255
6 34  Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI 1’39.265
7 21  Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI 1’39.266
8 78  Hikari Okubo Tech3 E-racing DUCATI 1’39.434
9 81  Jordi Torres Openbank Aspar Team DUCATI 1’39.460
10 9  Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI 1’39.571
11 61  Alessandro Zaccone Tech3 E-racing DUCATI 1’39.745
12 9  Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI 1’39.957
13 29  Nicolas Spinelli HP Pons Los40 DUCATI 1’40.035
14 8  Mika Perez RNF MotoE Team DUCATI 1’40.045
15 53  Tito Rabat Prettl Pramac MotoE DUCATI 1’40.226
16 99  Oscar Gutierrez Prettl Pramac MotoE DUCATI 1’40.389
17 72  Alessio Finello Felo Gresini MotoE DUCATI 1’40.486
18 6  Maria Herrera OpenBank Aspar Team DUCATI 1’41.415

Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto
11  Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE DUCATI
40  Mattia Casadei HP Pons Los40 DUCATI
51  Eric Granado LCR E-Team DUCATI
77  Miquel Pons LCR E-Team DUCATI
4  Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI
34  Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI
21  Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI
78  Hikari Okubo Tech3 E-racing DUCATI

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto
81  Jordi Torres Openbank Aspar Team DUCATI
9  Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI
61  Alessandro Zaccone Tech3 E-racing DUCATI
9  Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI
29  Nicolas Spinelli HP Pons Los40 DUCATI
8  Mika Perez RNF MotoE Team DUCATI
53  Tito Rabat Prettl Pramac MotoE DUCATI
99  Oscar Gutierrez Prettl Pramac MotoE DUCATI
72  Alessio Finello Felo Gresini MotoE DUCATI
6  Maria Herrera OpenBank Aspar Team DUCATI

O líder do campeonato, Jordi Torres e Randy Krummenacher da Dynavolt estavam na repescagem e eram os grandes favoritos para conquistaram as vagas para o Q2.

Enquanto todo mundo saia para a primeira volta rapidamente o espanhol Jordi Torres preferiu sair 2 minutos depois para buscar sua classificação.

Em sua primeira volta, Randy Krummenacher faz um tempo alto de 1:52.698 (Com 4 minutos de sessão) o suíço acabou sendo superado no primeiro momento pelo piloto Nicholas Spinelli da Pons com um tempo muito melhor (1:49.584).

Na segunda volta rápida, todo mundo melhorou suas marcas. Spinelli assumiu a liderança com o tempo de 1:46.963 e Jordi Torres passou para segundo com 1:47.251 estavam se classificando para o Q2 a 4 minutos do final. Andrea Mantovani estava em 3º, o estreante Oscar Gutierrez estava na 4ªposição, fazendo um trabalho surpreendente para um estreante na categoria.

Os 4 primeiros colocados novamente estavam melhorando suas marcas, com a pista secando os tempos continuariam baixando até o final da sessão.

A dois minutos do final, Jordi Torres passa a liderar a sessão com o tempo de 1:43.973 com Andrea Mantovani em segundo a 75 milésimos de frente de Nicholas Spinelli, seu mais próximo perseguidor.

A 40 segundos do final, Randy Krummenacher reaparece na sessão e marca 1:43.633 subindo da 7ª para a segunda posição, tomando a vaga que estava nas mãos de Mantovani.

Nas voltas finais, Jordi Torres acabou consolidando a liderança no Q1 ao marcar 1:41.520 seguido de Randy Krummenacher que garantiu a outra vaga para a fase final de classificação. Ficaram para trás, Andrea Mantonvai da RNF, Tito Rabat e Oscar Gutierrez da Pramac.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 81  Jordi Torres Openbank Aspar Team DUCATI 1’41.520
2 3  Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI 1’41.908
3 9  Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI 1’42.085
4 53  Tito Rabat Prettl Pramac MotoE DUCATI 1’42.275
5 99  Oscar Gutierrez Prettl Pramac MotoE DUCATI 1’42.355
6 29  Nicolas Spinelli HP Pons Los40 DUCATI 1’42.561
7 8  Mika Perez RNF MotoE Team DUCATI 1’43.651
8 72  Alessio Finelli Felo Gresini MotoE DUCATI 1’44.959
9 61  Alessandro Zaccone Tech3 E-racing DUCATI 1’45.097
10 6  Maria Herrera OpenBank Aspar Team DUCATI 1’52.118

Antes do começo do Q2, 7 dos 10 pilotos estavam esperando o tempo começar para partirem a disputa da pole position. Apenas 3 pilotos não saíram com o cronometro disparado, eles esperaram um pouco para saírem para a pista sem estarem no trafego. Entre eles estava Jordi Torres que tinha moto para lutar pela pole.

Após a primeira tentativa, o italiano Mattia Casadei da Pons se sai melhor e começa na liderança com o tempo de 1;40.672 seguido de Eric Granado e Mattia Ferrari. A 5:40 do final, Randy Krummenacher supera todo mundo ao marcar o tempo de 1:40.301 a 5:40 minutos do final da sessão.

A 4:30 do final do Q2, Eric Granado passou a ser o líder da sessão, infelizmente a cronometragem não estava funcionando perfeitamente e as parciais do piloto brasileiro não estavam aparecendo e isso dificultava muito as analises dos tempos.

Na reta final de sessão, a cronometragem estendeu esse problema e os telespectadores tiveram dificuldades em acompanhar a classificação. A menos de 3 minutos do final, Granado baixava seu tempo e continuava na liderança. Essa liderança só trocaria de mãos a 1 minuto do final, quando o italiano Kevin Zannoni marcou o tempo de 1:38.567, essa marca acabou dando ao piloto da SIC58 a pole position para as duas corridas do final de semana das motos elétricas.

Eric Granado acabou sendo superado também por Mattia Casadei que vai largar na segunda posição deixando o piloto da LCR Honda em 3º, a diferença entre os componentes da primeira fila foi de apenas 53 milésimos.

Na segunda fila, vão largar Matteo Ferrari da Gresini que esta 4 posições a frente do líder de Jordi Torres (Líder do Campeonato), em posicionamento propício para tirar pontos da vantagem que Torres tem na liderança do Mundial. Entre eles estão o japonês Hikari Okubo que é uma bela surpresa na 5ªposição, Hector Garzó (que ainda sonha em entrar na luta pelo título) largando em 6º e Miguel Pons da LCR largando em 7º.

Kevin Manfredi da SIC58 e Randy Krummenacher da Dynavolt completam o Top 10.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 21  Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI 1’38.567
2 40  Mattia Casadei HP Pons Los40 DUCATI 1’38.590
3 51  Eric Granado LCR E-Team DUCATI 1’38.620
4 11  Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE DUCATI 1’39.146
5 78  Hikari Okubo Tech3 E-racing DUCATI 1’39.158
6 4  Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI 1’39.360
7 77  Miquel Pons LCR E-Team DUCATI 1’39.580
8 81  Jordi Torres Openbank Aspar Team DUCATI 1’39.792
9 34  Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI 1’39.876
10 3  Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI 1’39.970
11 9  Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI 1’42.085
12 53  Tito Rabat Prettl Pramac MotoE DUCATI 1’42.275
13 99  Oscar Gutierrez Prettl Pramac MotoE DUCATI 1’42.355
14 29  Nicolas Spinelli HP Pons Los40 DUCATI 1’42.561
15 8  Mika Perez RNF MotoE Team DUCATI 1’43.651
16 72  Alessio Finelli Felo Gresini MotoE DUCATI 1’44.959
17 61  Alessandro Zaccone Tech3 E-racing DUCATI 1’45.097
18 6  Maria Herrera OpenBank Aspar Team DUCATI 1’52.118

No Sábado, tivemos as duas corridas das motos Elétricas. Diferente da chuva em Silverstone o tempo em Spielberg era de sol e sem lembrar o dia anterior que a pista estava um pouco molhada, isso devido a uma chuva rápida antes da classificação da Moto E.

Na largada, Kevin Zannoni pulou bem e abriu vantagem na liderança, deixando Matteo Ferrari, Mattia Casadei e Eric Granado lutando pela segunda posição, disputa essa que o piloto da Gresini leva a vantagem sobre seus adversários. A corrida terminou para Andrea Mantovani que caiu na metade da 1ªvolta (Curva 6).

Ao final da primeira volta, Mattia Ferrari é superado por Granado e Casadei e cai para a quarta posição. Embalado pela vitória em Silverstone, Casadei passou Granado na entrada da curva 1 e assumiu a segunda posição.

Zannoni estava na frente, mas Casadei, Granado e Ferrari se aproximaram do líder e começaram a disputar a ponta da corrida. Um pouco mais atrás, Miguel Pons passou Hikari Okubo, mas essa ultrapassagem não iria servir de muita coisa, o companheiro de Eric Granado foi punido com a volta longa, Com isso, Jordi Torres não precisaria se esforçar para ganhar uma posição.

Na 3ªVolta, Matteo Ferrari realiza ultrapassagem sobre Eric Granado e sobe para terceira posição. Casadei ataca Zannoni que tenta resistir, mas acaba sendo não só passagem para Casadei como também para Ferrari e Granado, caindo da 1ª para a 4ªposição. Zannoni até tentou recuperar posição sobre Granado, mas o piloto da LCR fechou bem a porta e ficou firme na 3ªposição.

Mattia Casadei passou a ser o novo líder com 4 voltas de corrida pela frente. Um pouco mais atrás vinha Garzó em 5º e logo atrás, Jordi Torres lutando para superar Hikari Okubo, luta valida pela 6ªposição. O líder do campeonato estava com dificuldade para passar o piloto da Tech 3 mantendo a 6ªposição.

Na segunda metade da 4ªVolta, Matteo Ferrari passou Mattia Casadei e assumiu a liderança. Na 5ªVolta, Hikari Okubo que estava fazendo uma grande corrida foi ao chão na curva 3 e deixou a corrida e a 6ªposição para Jordi Torres.

Miguel Pons e Nicholas Spinelli tiveram que pagar voltas longas e ficaram muito para trás.

Kevin Zannoni foi para o ataque em cima de Eric Granado, o piloto da SIC58 foi para tudo em busca do pódio. Chegou a passar o brasileiro na penúltima volta, mas tomou o troco de Granado que sustentou a terceira posição.

Na volta final, Zannoni fez mais uma tentativa e acabou passando entre a curva 3 e 4, mas outra vez Eric Granado deu o troco de novo e conseguiu defender seu lugar no pódio.

A curvas do final, Matteo Ferrari acabou indo ao chão e jogando fora uma vitória em 25 pontos fora. Quem agradeceu foi Mattia Casadei que estava conformado com a segunda posição e acabou herdando a vitória. Vitória que deixa o piloto da Pons mais perto dos primeiros colocados na classificação do Mundial.

Eric Granado da LCR tinha segurado a terceira posição e acabou ganhando a segunda posição pela queda de Ferrari e Kevin Zannoni da SIC58 que lutou tanto para ganhar o pódio acabou sendo recompensado ao conquistar a terceira posição, os dois fizeram boas corridas. Hector Garzó da Dynavolt chegou na 4ªposição sem grande brilho, mas com competência marcou bons pontos.

Jordi Torres também comemorou a queda de Matteo Ferrari, apesar de ficar só na 5ªposição o piloto da Aspar Martinez aumentou sua vantagem na liderança do Mundial e faz o espanhol se aproximar um pouco mais do tricampeonato. Miguel Pons da LCR acabou na 6ªposição, mesmo após da punição da volta longa seguido de Alessandro Zaccone da Tech 3 e de Miká Perez da RNF.

Resultado da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto E – Corrida 1 – 7 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 40 Mattia Casadei HP Pons Los40 DUCATI  11’37.993
2 51 Eric Granado LCR E-Team DUCATI  a 1.218
3 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI  a 1.382
4 4 Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI  a 1.466
5 81 Jordi Torres Openbank Aspar Team DUCATI  a 4.114
6 77 Miquel Pons LCR E-Team DUCATI  a 5.950
7 61 Alessandro Zaccone Tech3 E-racing DUCATI  a 8.394
8 8 Mika Perez RNF MotoE Team DUCATI  a 9.199
9 34 Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI  a 9.498
10 53 Tito Rabat Prettl Pramac MotoE DUCATI  a 9.637
11 3 Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI  a 9.806
12 99 Oscar Gutierrez Prettl Pramac MotoE DUCATI  a 9.980
13 29 Nicolas Spinelli HP Pons Los40 DUCATI  a 10.585
14 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE DUCATI  a 11.719
15 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team DUCATI  a 17.012
16 11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE DUCATI  a 1’30.121
78 Hikari Okubo Tech3 E-racing DUCATI  a 2 voltas
9 Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI  a 7 voltas

A segunda corrida da Moto E em Spielberg aconteceu no final da programação de sábado do Mundial de Motovelocidade com tempo bom para mais uma boa corrida das motos elétricas.

Assim como na primeira corrida, Kevin Zannoni largou bem e manteve a liderança seguido de Casadei, Granado e Ferrari nas 4 primeiras posições. Garzó, Okubo, Ponso, Torres, Mantovani e Manfredi completavam os 10 primeiros colocados.

Matteo Ferrari buscou passar Eric Granado algo que foi conseguido, mas que logo depois tomou o troco do Granado e voltou a 4ªposição. Na frente, Mattia Casadei passou Kevin Zannoni indo para a liderança em busca da 3ªvitória seguida. Mais atrás, Okubo, Pons e Torres lutando pela 6ªposição atrás de Hector Garzó que estava em 5ºlugar.

Granado foi para cima de Zannoni, mas era atacado por Ferrari. Na luta pela segunda posição. Na 4ªVolta, Ferrari passou Granado e subiu para a terceira posição. Mais atrás, Pons e Torres superaram Okubo e subiram para 6ª e 7ªposições respectivamente.

Enquanto essas brigas acontecem, Mattia Casadei abria uma vantagem confortável em cima de Zannoni, Ferrari e Granado. Hector Garzó estava em 5º, um pouco atrás dos três pilotos que lutavam pela segunda posição.

Na penúltima volta, Eric Granado foi para o chão e saiu da luta pelas primeiras posições. O brasileiro voltou a corrida, mas a 40 segundos dos líderes e fora da luta por pontos.

Casadei abriu a volta final na frente, com boa vantagem para Zannoni e Ferrari que lutavam pela segunda posição. Piloto que caiu na corrida anterior, Matteo Ferrari foi para cima de Zannoni e conseguiu a ultrapassagem para ganhar a segunda posição.

Mas não deu tempo para Ferrari fazer uma tentativa de ultrapassagem para tirar a vitória de Mattia Casadei que varreu as duas vitórias do final de semana após exibições irrepreensíveis do piloto da equipe Pons. Esses resultado levam Casadei a vice-liderança do Mundial superando Matteo Ferrari por apenas 1 ponto. Casadei agora esta a 15 pontos de Jordi Torres que não fez um final de semana brilhante, o piloto da Aspar Martinez ficou na 6ªposição na segunda corrida do dia.

Matteo Ferrari que poderia esta na liderança do Mundial ficou na segunda posição e Kevin Zannoni completou o pódio, no seu melhor final de semana dele na Moto E, marcando 32 pontos e conquistando a pole nas duas corridas.

Miguel Pons chegou na 4ªposição fazendo um bom final de semana, seguido de Hector Garzó da Dynavolt e de Jordi Torres da Aspar Martinez. Randy Krummenacher da Dynavolt, Hikari Okubo da Tech 3, Andrea Mantovani da RNF e Kevin Manfredi da SIC58 completaram as 10 primeiras posições.

Faltam duas etapas para o final do Mundial das Motos Elétricas, a luta pelo título se reduz a três pilotos: Jordi Torres, Mattia Casadei e Matteo Ferrari, restando 100 pontos em jogos tudo pode acontecer na Catalunha e em Misano, os dois últimos palcos que vão decidir quem vai levantar a taça de campeão da Moto E em 2023.

Resultado da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Áustria – Spielberg – Moto E – Corrida 2 – 7 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 40 Mattia Casadei HP Pons Los40 DUCATI  11’37.686
2 11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE DUCATI  a 0.077
3 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI  a 0.373
4 77 Miquel Pons LCR E-Team DUCATI  a 2.158
5 4 Hector Garzó Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI  a 2.246
6 81 Jordi Torres Openbank Aspar Team DUCATI  a 3.929
7 3 Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE DUCATI  a 5.638
8 78 Hikari Okubo Tech3 E-racing DUCATI  a 6.337
9 9 Andrea Mantovani RNF MotoE Team DUCATI  a 8.352
10 34 Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse DUCATI  a 8.868
11 61 Alessandro Zaccone Tech3 E-racing DUCATI  a 9.018
12 99 Oscar Gutierrez Prettl Pramac MotoE DUCATI  a 9.101
13 29 Nicolas Spinelli HP Pons Los40 DUCATI  a 9.436
14 53 Tito Rabat Prettl Pramac MotoE DUCATI  a 9.837
15 8 Mika Perez RNF MotoE Team DUCATI  a 10.527
16 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE DUCATI  a 10.869
17 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team DUCATI  a 19.039
18 51 Eric Granado LCR E-Team DUCATI  a 43.639

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pons/SIC58/Gresini/LCR/Tech 3/MotoGP/Dynavolt

GP da França – Mundial de Motovelocidade 2023 – 1ªEtapa da Moto E

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Abertura do campeonato Mundial de Motovelocidade na categoria das motos elétricas. Essa corrida é realizada na histórica corrida 1000 do Mundial, no Grande Prêmio da França no tradicional circuito de Le Mans Bugatti.

A rodada dupla inicial teria o desfalque importante de Eric Granado que sofreu um acidente grave no campeonato Mundial de SuperBike e não foi liberado pelos médicos para participar da abertura da Moto e.

Na sessão de classificação, a pole position ficou com o italiano Matteo Ferrari da Gresini seguido de Hector Garzó da Dynavolt e Jordi Torres da Aspar Martinez. As posições conquistadas na sessão de classificação valem para as duas corridas do final de semana. Randy Krummenacher, Kevin Manfredi, Nicholas Spinelli, Mattia Casadei, Kevin Zannoni, Miguel Pons e Andrea Mantovani completam as 10 primeira posições no Grid de largada.

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE Ducati 01’40.971
2 4 Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE Ducati 01’40.993
3 81 Jordi Torres Openbank Aspar Team Ducati 01’40.996
4 3 Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE Ducati 01’41.480
5 34 Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse Ducati 01’41.497
6 29 Nicholas Spinelli HP Pons Los40 Ducati 01’41.646
7 40 Mattia Casadei HP Pons Los40 Ducati 01’41.690
8 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Ducati 01’41.714
9 77 Miquel Pons LCR E-Team Ducati 01’42.081
10 9 Andrea Mantovani RNF MotoE Team Ducati 01’42.261
11 61 Alessandro Zaccone Tech3 E-racing Ducati 01’41.667
12 78 Hikari Okubo Tech3 E-racing Ducati 01’41.753
13 53 Tito Rabat Prettl Pramac MotoE Ducati 01’41.973
14 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Ducati 01’42.642
15 23 Luca Salvadori Prettl Pramac MotoE Ducati 01’42.700
16 8 Mika Perez RNF MotoE Team Ducati 01’42.928
17 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team Ducati 01’43.070

Corrida 1

A primeira largada do Mundial de Moto e aconteceu antes da sessão de classificação da Moto 3 e Moto 2. Os 17 pilotos começaram cedo suas atividades no sábado.

A largada da primeira etapa da Rodada Dupla começou, Matteo Ferrari larga bem, mas é superado por Hector Garzó que toma a liderança. Depois disso, começou a luta de Ferrari para reaver a liderança roubada Garzó em sua moto da Dynavolt. Jordi Torres, Nicholas Spinelli e Randy Krummenacher completavam as 5 primeiras posições.

Na curva 5, Matteo Ferrari se aproveita do erro de Garzó para recuperar a ponta. O piloto da Gresini ficou na liderança até o comecinho da 3ªvolta (Curva 1) quando Hector Garzó deu o troco em Ferrari e voltou a liderança. Na curva 11, Nicholas Spinelli foi ao chão e abandonou a corrida quando vinha disputando as primeiras posições.

Na volta 4, Andrea Mantovani, Mattia Casadei e Miguel Pons cairam. Após metade da corrida, apenas 13 pilotos estavam de pé. Garzó, Ferrari e Torres estavam lutando pela vitória, muito na frente de Krummenacher que liderava o segundo pelotão.

Na 5ªVolta, Matteo Ferrari passou Hector Garzó na curva 6, mas na curva seguinte o piloto da Gresini acabou indo para chão e abandonou a prova. Com isso a disputa da vitória ficou entre Garzó e Torres. Mais atrás, Randy Krummenacher passou para a terceira posição, mas essa posição no pódio estava sendo bem cobiçado pelo Kevin Manfreid da SIC58, Alessandro Zaccone da Tech3, Kevin Zannoni da SIC58 e Hikari Okubo da Tech 3. Ao final da prova Manfreid e Zaccone foram punidos com a volta longa por cortarem o traçado.

Na última volta, Garzó estava na liderança, mas Jordi Torres que estava se aproximando nas últimas voltas acabou passando o piloto da Dynavolt na chicane, assumiu a liderança e levou sua moto elétrica para a vitória na primeira etapa do Mundial de Moto e em Le Mans. O bi-campeão das motos elétricas (2020 e 2021) mostra que a temporada de 2022 prejudicada pelo acidente que sofreu é pagina virada para Jordi Torres que é um dos favoritos ao título.

Hector Garzó acabou chegando na segunda posição, com o espanhol ficou a maior parte do tempo na liderança. Ótima corrida do piloto espanhol da Dynavolt apesar de ter perdido a vitória na final.

O pódio foi completado pelo suíço Randy Krummenacher, na sua estreia nas motos elétricas o suiço fez uma bela corrida, segurando a posição sobre a pressão de Kevin Zannoni (4ºcolocado) e Hiraki Okubo (5ºcolocado). Esteve Rabat que fez sua estreia na Moto e ficou em uma boa 6ªposição. Os punidos Alessandro Zaccone e Kevin Mandreid ficaram na 7ª e 8ªposições respectivamente.

Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da França – Le Mans Bugatti – 8 Voltas – Moto E – Corrida 1

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 81 Jordi Torres Openbank Aspar Team Ducati 13’29.9470
2 4 Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE Ducati a 0.092
3 3 Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE Ducati a 7.539
4 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Ducati a 7.827
5 78 Hikari Okubo Tech3 E-racing Ducati a 9.138
6 53 Tito Rabat Prettl Pramac MotoE Ducati a 10.933
7 34 Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse Ducati a 11.198
8 61 Alessandro Zaccone Tech3 E-racing Ducati a 12.488
9 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Ducati a 14.578
10 23 Luca Salvadori Prettl Pramac MotoE Ducati a 14.818
11 8 Mika Perez RNF MotoE Team Ducati a 18.177
12 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team Ducati a 24.739
11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE Ducati a 4 Voltas
9 Andrea Mantovani RNF MotoE Team Ducati a 5 Voltas
77 Miquel Pons LCR E-Team Ducati a 5 Voltas
40 Mattia Casadei HP Pons Los40 Ducati a 5 Voltas
29 Nicholas Spinelli HP Pons Los40 Ducati a 6 Voltas

Corrida 2:

A 2ªCorrida das motos elétricas aconteceu no final da programação de sábado do Mundial de Motovelocidade. Na largada da segunda corrida aconteceu a mesma coisa da primeira largada: Garzó passou para a liderança com Ferrari em 2º e Torres na 3ªposição. Nicholas Spinelli vinha em 4º disposto a se recuperar da queda na corrida da manhã. Krummenacher e Casadei completavam as 6 primeiras posições.

Matteo Ferrari já foi para o ataque em cima de Hector Garzó desde das primeiras curvas, já que ele acabou sendo punido em 1 volta longa. Essa punição poderia comprometer as chances de vitória. Por isso que Ferrari foi a luta e fez a ultrapassagem sobre Garzó na segunda volta…

… a partir desse momento, Matteo Ferrari começou a andar absurdamente rápido para abrir a vantagem necessária para ainda voltar com condições de vencer. Ao final da segunda volta, Esteba Rabat vai para o chão.

Na 3ªVolta, Jordi Torres passou Hector Garzó e subiu para a segunda posição e Mattia Casadei passou a ser o quarto colocado após ultrapassagem sobre Nicholas Spinelli.

Na 5ªVolta, Matteo Ferrari cumpriu a punição da volta longa e voltou em terceiro, mas estava perto de Torres e de Garzó. Ou seja, deu certo a tática e Ferrari com melhor moto foi para cima de Garzó e conseguiu a ultrapassagem no começo da 6ªVolta (Curva 2), ao mesmo tempo o piloto Kevin Manfredi foi para o chão.

Em busca da Vitória, Ferrari colou em Jordi Torres na penultima volta e teve a paciência para passar o espanhol no começo da volta final (Curva 1) e levou sua moto para uma vitória que se não fosse a volta longa seria muito mais fácil do que foi. A moto de Ferrari sobrou na turma e o piloto soube extrair desempenho desse melhor equipamento, se redimindo da queda da primeira corrida.

Jordi Torres que venceu a primeira corrida acabou ficando com a segunda posição, com os resultados, Torres (que esta em busca do tri-campeonato das motos elétricas) lidera o Mundial com seus 45 pontos conquistados. Um ótimo final de semana do piloto principal da equipe .

Hector Garzó completou o pódio e demonstrou que pode fazer uma bela temporada com a Dynavolt, sendo consistente na briga pelas primeiras posições em ambas as corridas.

Mattia Casadei obteve uma importante 4ªposição assim como Nicholas Spinelli que ficou na 5ªposição, os dois acabaram salvando o final de semana com esses resultados. Andrea Mantovani completou as 6 primeiras posições.

Resultado final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da França – Le Mans Bugatti – 8 Voltas – Moto E – Corrida 2

pos nº piloto Equipe Moto Tempo
1 11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE Ducati 13’28.0790
2 81 Jordi Torres Openbank Aspar Team Ducati a 0.712
3 4 Hector Garzo Dynavolt Intact GP MotoE Ducati a 1.693
4 40 Mattia Casadei HP Pons Los40 Ducati a 3.145
5 29 Nicholas Spinelli HP Pons Los40 Ducati a 3.781
6 9 Andrea Mantovani RNF MotoE Team Ducati a 6.052
7 3 Randy Krummenacher Dynavolt Intact GP MotoE Ducati a 6.555
8 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Ducati a 7.517
9 61 Alessandro Zaccone Tech3 E-racing Ducati a 10.143
10 78 Hikari Okubo Tech3 E-racing Ducati a 13.561
11 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Ducati a 13.622
12 77 Miquel Pons LCR E-Team Ducati a 16.803
13 23 Luca Salvadori Prettl Pramac MotoE Ducati a 17.771
14 8 Mika Perez RNF MotoE Team Ducati a 18.908
15 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team Ducati a 21.219
16 53 Tito Rabat Prettl Pramac MotoE Ducati a 58.583
34 Kevin Manfredi Ongetta SIC58 Squadracorse Ducati a 3 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP da Espanha – Moto e – Mundial de Motovelocidade 2022

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Primeira etapa da Moto e em Jerez. O campeonato de Motos Elétricas começa o ano com novidades. A partir de 2022, a categoria teria sua classificação dividida em 2 partes. O Q1 com os 10 últimos colocados na soma dos tempos dos treinos livres, disputando 2 vagas em 10 minutos de sessão.

Os 2 melhores do Q1 se juntam aos 8 melhores dos treinos livres para disputarem a pole position (Q2) em 10 minutos de sessão. Quem andar mais rápido será o pole position para as corridas do sábado e do domingo.

Niccolò Canepa foi o primeiro a entrar na pista e logo de cara fez o melhor tempo da sessão, com 1:49.119 a 6 minutos e 10 segundos do termino do Q1. Esse tempo não seria superado por mais ninguém na sessão. Lucas Tulovic teve sua primeira tentativa cancelada. Alex Escrig marcou o segundo tempo e Maria Herrera vinha logo atrás com o terceiro tempo.

A 4 minutos do final, Tulovic e Marc Alcoba marcaram bons tempos que deram a 4ª e 5ªposições respectivamente.

As vagas para o Q2 eram de Canepa e Escrig. Isso até que Kevin Zannoni foi para uma volta que prometia ser promissora e que acabou se concretizando a 25 segundos do final, o piloto da Ongetta tomou o segundo lugar ao fazer 1:49.286, mas Escrig também estava em volta rápida e acabou recuperando essa posição ao marca 1:49.204.

Zannoni ainda tentou uma última tentativa, mas não conseguiu retornar a segunda posição, pelo contraio, acabou perdendo a terceira posição para Lucas Tulovic na volta final. O Q2 terminou com Niccolò Canepa na frente, só precisando de 1 volta para assegurar seu lugar na fase final. Alex Escrig precisou batalhar para ficar com essa segunda vaga. Tulovic e Zannoni ficaram com a 3ª e 4ªposições e teriam de largar na 11ª e 12ªposições respectivamente.

Resultado do Q1:

pos nº piloto equipe moto tempo
1 7 Niccolo Canepa Withu GRT RNF MotoE Team Energica 01’49.119
2 17 Alex Escrig Tech 3 E-Racing Energica 01’49.204
3 3 Lukas Tulovic WithU GRT RNF MotoE Team Energica 01’49.280
4 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Energica 01’49.286
5 6 Maria Herrera Openbank Aspar Team Energica 01’49.406
6 34 Kevin Manfredi OCTO Pramac MotoE Energica 01’49.665
7 70 Marc Alcoba Openbank Aspar Team Energica 01’49.665
8 28 Yeray Ruiz Avintia Esponsorama Racing Energica 01’50.112
9 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Energica 01’50.153
10 12 Xavi Fores OCTO Pramac MotoE Energica 01’50.351

Os principais candidatos a pole entraram em cena na parte final da classificação. Eric Granado foi o mais rápido das sessões de treinos livres, mas o brasileiro não estava sozinho, ele tinha como adversários naturais: Jordi Torres, Dominique Aegerter, Mattia Casadei, Matteo Ferrari e Hector Garzó.

Logo na primeira volta Jordi Torrei e Mattia Casadei disputam posição na pista. A 6:10 do final da sessão, Miguel Pons da LCR (mesma equipe de Eric Granado) marca 1:48.372 e vai para a ponta, seguido de Garzó, Casadei, Ferrari e Okubo.

 

A 5 minutos do final, Eric marcou o 4ºtempo. Ao mesmo tempo em que Miguel Pons foi para o chão na curva 8. O piloto da LCR Honda agora tinha que torcer para ninguém superar o seu tempo. Bandeira amarela no segundo setor, isso fez com que a volta de Eric Granado, que daria a pole para o piloto brasileiro fosse anulado. Ou seja, esse incidente acabou involuntariamente favorecendo ao próprio Pons e prejudicando Granado.

Eric melhorou sua volta e manteve a 4ªposição. Nos minutos finais, Aegerter pulou da última para a 5ªposição em 2 voltas rápidas, mas não o bastante para lutar pelas primeiras posições.

No final, Miguel Pons garantiu a pole position para as duas corridas do final de semana. O piloto da LCR garantiu a ponta na sua primeira volta do Q2. Hector Garzó da Tech-3 e Mattia Casadei da Pons Racing completam a primeira fila das motos elétricas.

Melhor piloto dos treinos livres, Eric Granado vai largar na 4ªposição, abrindo a segunda fila. Dominique Aegerter da Dynavolt e Matteo Ferrari da Gresini completam a pesadíssima 2ªfila.

Jordi Torres da Pons, Hikari Okubo da Ajo, Niccolò Canepa da RNF e Alex Escrig da Tech3 completam os Top 10.

Grid de Largada:

pos nº piloto equipe moto tempo
1 71 Miquel Pons  LCR E-Team Energica 01’48.372
2 4 Hector Garzo  Tech3 E-racing Energica 01’48.435
3 27 Mattia Casadei  Pons Racing 40 Energica 01’48.609
4 51 Eric Granado  LCR E-Team Energica 01’48.693
5 77 Dominique Aegerter  Dynavolt Intact GP MotoE Energica 01’48.763
6 11 Matteo Ferrari  Felo Gresini MotoE Energica 01’48.783
7 40 Jordi Torres  Pons Racing 40 Energica 01’48.926
8 78 Hikari Okubo  Avant Ajo MotoE Energica 01’49.001
9 17 Alex Escrig  Tech3 E-racing Energica 01’49.413
10 7 Niccolo Canepa  WithU GRT RNF MotoE Team Energica 01’49.709
11 3 Lukas Tulovic WithU GRT RNF MotoE Team Energica 01’49.280
12 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Energica 01’49.286
13 6 Maria Herrera Openbank Aspar Team Energica 01’49.406
14 34 Kevin Manfredi OCTO Pramac MotoE Energica 01’49.665
15 70 Marc Alcoba Openbank Aspar Team Energica 01’49.665
16 28 Yeray Ruiz Avintia Esponsorama Racing Energica 01’50.112
17 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Energica 01’50.153
18 12 Xavi Fores OCTO Pramac MotoE Energica 01’50.351

A corrida do sábado e a corrida do domingo tiveram enredos diferentes, mas o final acabou sendo favorável para o Brasileiro Eric Granado da LCR, vencedor das 2 etapas em Jerez.

Na primeira largada, Garzo larga melhor que Pons e passa para a liderança. Antes da reta, Mattia Casadei passou Pons e na curva 6 passou Garzo e assumiu a liderança. Ao final da primeira volta, Casadei estava na frente, seguido de Garzo, Pons, Granado, Ferrari e Aegerter.

Os 3 primeiros começaram a se distanciar dos demais pilotos na segunda volta. Na volta seguinte, Garzo recupera a primeira posição passando Casadei. Ao final da volta, Granado chegou no pelotão e partiu para cima de  Miguel Pons, ao começo da 4ªVolta, Aegerter também chegava nesse pelotão da frente.

5ºVolta, na reta oposta, Casadei volta a ficar na liderança após superar Garzo, ao mesmo tempo em que Eric Granado passou Miguel Pons e passou a terceira posição. Naquele momento começava a arrancada do brasileiro para a vitória.

Na metade da 6ªVolta, Granado passou Garzo e partiu para cima de Casadei para conquistar a liderança. No final da volta, na curva 13, Eric passou Casadei e foi para a liderança. Já o piloto da Pons acabou indo para o chão, a poucos momentos depois. Miguel Pons passou a segunda posição, mas seria punido por pilotagem irresponsável (provavelmente se envolveu na queda de Casadei).

Na última volta, Eric abriu vantagem e partiu para a vitória na corrida do sábado após largar na 4ªposição e ter atacado na hora certa seus adversários. Dominique Aegerter fechou a corrida em segundo após largar da 5ªposição e Matteo Ferrari da Gresini completou o pódio após largar da 3ªposição. O pódio foi formado pelos pilotos que formaram a primeira fila. Hector Garzo acabou prejudicado pela manobra de Pons e acabou ficando com a 4ªposição. Jordi Torres fechou o Top 5.

Miguel Pons acabou tomando 3 segundos de punição e caiu da 3ª para a 8ªposição.

Resultado Final da 1ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – 8 Voltas – Moto 3

pos nº piloto equipe moto tempo
1 51 Eric Granado LCR E-Team Energica 14’36.9880
2 77 Dominique Aegerter Dynavolt Intact GP MotoE Energica a 0.696
3 11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE Energica a 1.005
4 4 Hector Garzo Tech3 E-racing Energica a 1.537
5 40 Jordi Torres Pons Racing 40 Energica a 1.697
6 78 Hikari Okubo Avant Ajo MotoE Energica a 2.345
7 17 Alex Escrig Tech3 E-racing Energica a 3.651
8 71 Miquel Pons LCR E-Team Energica a 3.986
9 70 Marc Alcoba Openbank Aspar Team Energica a 5.275
10 3 Lukas Tulovic WithU GRT RNF MotoE Team Energica a 5.334
11 7 Niccolo Canepa WithU GRT RNF MotoE Team Energica a 5.814
12 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Energica a 6.511
13 34 Kevin Manfredi Octo Pramac MotoE Energica a 9.621
14 12 Xavi Fores Octo Pramac MotoE Energica a 10.849
15 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team Energica a 12.094
16 28 Yeray Ruiz Avintia Esponsorama Racing Energica a 22.491
17 27 Mattia Casadei Pons Racing 40 Energica a 1:32.262
72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Energica a 7 Voltas

Domingo, fechando os trabalhos do Mundial de Motovelocidade, A Moto e teve mais uma corrida eletrizante, até porque com 8 voltas e o piloto precisava fazer as decisões certas, pois não teria tempo para uma decisão errada.

A largada do domingo foi igualmente ruim para Miguel Pons, o companheiro de Eric Granado perde a liderança para Hector Garzo. Porém, na curva 5, Casadei passou a liderança, mas depois da reta oposta o jogo muda de figura e Dominique Aegerter passou a liderança, seguido de Miguel Pons, Hiraki Okubo, Hector Garzo, Eric Granado e Mattia Casadei.

Ao final da primeira volta, na curva 13, Pons passou Aegerter e começou um duelo particular dos dois pela vitória. Marc Alcoba acabou indo para o chão na mesma 13ªcurva. Eric Granado passou Okubo e Garzo antes da metade da 2ªvolta e se posiciona na 3ªposição.

A partir da 3ªVolta, Pons e Aegerter se reservam na liderança e Eric Granado ficava só na espera, acompanhando a disputa do companheiro de equipe e do rival na disputa pelo título.

Uma volta, Pons era superado por Aegerter, na volta posterior, era o suíço que cedia a posição para o piloto espanhol. Isso permaneceu até o final da penúltima volta. No começo da volta final, Aegerter passou Pons, mas acabou deixando brecha para Pons retornar a liderança e para Granado passar a segunda posição.

Eric não estava feliz com o segundo lugar, ele queria vencer a corrida de domingo, então foi para cima de Pons e assumiu a liderança na curva 6 e partiu até a bandeirada. Foi um final de semana 100% para Granado que venceu as 2 corridas do final de semana e assume a liderança do campeonato e também, o favoritismo ao título que ele persegue a 4 temporadas.

Miguel Pons completou a dobradinha da Pons e chegou na segunda posição e Mattia Casadei se recuperou bem da queda na primeira corrida e fechou o pódio no domingo. Dominique Aegerter, um perigoso adversário para Eric na disputa do título fechou o dia na 4ªposição, no final acabou perdendo o pódio, foi um resultado frustrante para quem lutou pela vitória. Hikari Okubo e Matteo Ferrari fecharam o Top 6.

Resultado Final da 2ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Espanha – Jerez de la Fronteira – 8 Voltas – Moto E

pos nº piloto equipe moto tempo
1 51 Eric Granado LCR E-Team Energica 14’36.3210
2 71 Miquel Pons LCR E-Team Energica a 0.217
3 27 Mattia Casadei Pons Racing 40 Energica a 0.394
4 77 Dominique Aegerter Dynavolt Intact GP MotoE Energica a 0.488
5 78 Hikari Okubo Avant Ajo MotoE Energica a 1.182
6 11 Matteo Ferrari Felo Gresini MotoE Energica a 1.715
7 40 Jordi Torres Pons Racing 40 Energica a 2.701
8 17 Alex Escrig Tech3 E-racing Energica a 4.202
9 7 Niccolo Canepa WithU GRT RNF MotoE Team Energica a 5.471
10 34 Kevin Manfredi Octo Pramac MotoE Energica a 5.755
11 12 Xavi Fores Octo Pramac MotoE Energica a 7.061
12 3 Lukas Tulovic WithU GRT RNF MotoE Team Energica a 10.497
13 21 Kevin Zannoni Ongetta SIC58 Squadracorse Energica a 10.880
14 6 Maria Herrera OpenBank Aspar Team Energica a 18.274
15 72 Alessio Finello Felo Gresini MotoE Energica a 26.343
4 Hector Garzo Tech3 E-racing Energica a 4 voltas
28 Yeray Ruiz Avintia Esponsorama Racing Energica a 5 voltas
70 Marc Alcoba Openbank Aspar Team Energica a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP