O Campeão Marquez conquista 5ªpole seguida em Phillip Island

O Espanhol Marc Marquez, Com o pentacampeonato garantido conquistou a pole position. O piloto da Honda colocou meio segundo sobre Marevick Viñales e Johann Zarco, Os seus adversários mais próximos vão dividir a primeira fila com a Formiga Atômica.

No Q1, Alvaro Bautista (Substituto de Jorge Lroenzo) que vinha com dificuldades na sexta-feira parece ter pego a mão da Ducati de 2018. Ele começou a classificação na frente, E sempre melhorando seu tempo. Colocando quase meio segundo sobre Franco Morbidelli que era o segundo lugar e Pol Espargaró em 3º.

Essa posição não ficou por muito tempo. O Checo Karel Abraham mostrou força e com o tempo de 1:30.556 ele se aproxima de Bautista. (Seu companheiro de equipe da Angel Nieto) Dani Pedrosa não consegue tirar o máximo da sua Honda Repsol. Fez o suficiente para se colocar em 4ºlugar. Na metade da Classificação estava dando a classificação de Bautista e Abraham.

Na 2ªParte, Reta final da classificação do Q1, Alvaro Bautista não deixou a melhor dúvida do seu favoritismo na repescagem, Com 1:29.851 define a primeira posição e a vaga para o Q2. A outra vaga ficou com Pol Espargaró que superou Abraham a 2 minutos do final com 1:30.105. O piloto da Angel Nieto baixou seu tempo no final, Mas não foi o suficiente para recoloca-lo ao 2ºlugar. Nakagami, Morbidelli e Smith ficaram em 4º, 5º e 6ºlugar. Dani Pedrosa decepciona mais uma vez e vai largar em 18ºlugar.

Resultado do Q1:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 19 Alvaro Bautista Ducati Team Ducati 1’29.851
2 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.105
3 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’30.174
4 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.452
5 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.518
6 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.646
7 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’30.679
8 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.770
9 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.911
10 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.958
11 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.141
12 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.309
13 7 Mike Jones Angel Nieto Team Ducati 1’32.639

No Q2, A chuva começou a cair, Mas não o bastante para os pilotos trocarem os pneus. Todos arriscaram darem voltas no circuito melado em pneus de pista seca. Marquez assumiu a liderança na primeira volta com um surpreendente Pol Espargaró em 2º com sua KTM e Jack Miller em terceiro.

Miller foi para outra volta tentando a pole em casa, Mas Marquez com 1:29.742 melhorou seu tempo, Perto deve com 1:29.824 estava Marevick Viñales que definitivamente melhorou com sua Yamaha de 2018. Zarco passou ao 3ºlugar a 9 minutos do final.

Andrea Iannone surpreendeu a todos, Passando a pole position com 1:29.712. O piloto da Suzuki que vai correr pela Aprilla em 2019 estava com a pole naquele momento. Essa posição durou até que Zarco a 7 minutos e 45 segundos do final supera Iannone e passa para o primeiro lugar.

Marquez logo depois acabou com a brincadeira, Marcou 1:29.199 e voltou a liderança. Marevick Viñales também virou rápido e acabou indo para o 2ºlugar, Superando Zarco e Iannone na metade da classificação.

E dai a chuva apertou e nos minutos finais não houve melhora nenhuma de tempo. Marquez confirmou a pole position, O piloto da Honda mostrou seu domínio na Austrália e tem grandes chances de vencer a prova. A primeira fila será completada pelo Espanhol Marevick Viñales da Yamaha Movistar e o Francês Johann Zarco com a Yamaha 2016 da Tech 3.

A segunda fila será aberta pelo piloto da Suzuki Andrea Iannone, Com seu companheiro de equipe Alex Rins e completando a fila o piloto da Casa, Jack Miller da Pramac.

Valentino Rossi larga em 7ºlugar, Completando a terceira fila, Os pilotos Danilo Petrucci e Andrea Dovizioso. O piloto oficial da Ducati e Rossi disputam o vice-campeonato de pilotos. Completando os 12 primeiros colocados: Hafizh Syarhin da Tech 3 (Primeira vez que ele chega ao Q2), Pol Espargaró da KTM e Alvaro Bautista da Ducati.

Amanhã, As 2 da manhã teremos a 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade, No circuito Australiano de Phillip Island.

Fotos:

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Grid de largada – Mundial de Motovelocidade
GP da Austrália – MotoGP

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1’29.199
2 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’29.509
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’29.705
4 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’29.712
5 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1’30.026
6 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 1’30.140
7 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 1’30.270
8 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 1’30.328
9 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 1’30.519
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1’30.593
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.640
12 19 Alvaro Bautista Ducati Team Ducati 1’32.367
13 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 1’30.174
14 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 1’30.452
15 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.518
16 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 1’30.646
17 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 1’30.679
18 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1’30.770
19 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’30.911
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 1’30.958
21 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati 1’31.141
22 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1’31.309
23 7 Mike Jones Angel Nieto Team Ducati 1’32.639

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez conquista vitória e o pentacampeonato em Motegi

Marc Marquez, Apesar de largar em uma situação desfavorável no Grid de largada acabou fazendo uma brilhante corrida e travando o duelo com Andrea Dovizioso, A Formiga Atômica conquistou a vitória após um grande duelo com o piloto Italiano que durou até a queda do piloto da Ducati a 1 volta e meia do final. A partir dai Marquez ficou tranquilo para cruzar a linha de chegada e confirmar o campeonato.

Uma corrida que não tinha um quadro dos mais favoráveis começou com Dovizioso na liderança e com quase um acidente entre Jack Miller e Johann Zarco, Nisso o piloto oficial da Ducati disparou na ponta com Miller e Marquez logo a seguir. Antes de Terminar a primeira volta, A Formia Atômica já tinha assumido a segunda posição em cima de Miller. Em um espaço de 1 volta, Marquez anulou a sua desvantagem e começou a partir dai a seguir Andrea Dovizioso.

Enquanto isso, Na segunda volta, Rossi e Rins trocaram ultrapassagens na 5ªposição, Acabou o piloto da Suzuki levando a melhor sobre o piloto da Yamaha. Na terceira volta Cal Crutchlow ultrapassa Miller e assume o terceiro lugar, não contente foi para cima de Marquez e de Dovizioso em busca da vitória.

Mas na 5ªVolta, Cal Crutchlow não tinha nada a ver com a briga pelo título foi pra cima da Formiga atômica e passou para o segundo lugar e foi para o ataque em cima de Dovi. Evidente que o piloto Inglês da LCR vinha em um melhor ritmo de corrida do que o piloto da Ducati que vinha segurando a turma.

Na 7ªVolta, Marquez recuperou o 2ºlugar deixando para trás Crutchlow. Já Valentino Rossi não estava em bons lençóis, Era pressionado pelos dois pilotos da Suzuki. Na 9ªVolta, Iannone passou Rossi e na volta seguinte foi a vez de Rins deixar Rossi em 6ºlugar. Nesse meio tempo, Aleix Espargaró foi para os boxes e abandonou e Jack Miller que vinha caindo na classificação acabou caindo na 10ªVolta deixando a corrida. Outro que caiu foi Karel Abraham, Mas o Checo voltou para a prova.

Marquez estudava os movimentos de Andrea Dovizioso de perto, Com Crutchlow ainda seguindo os dois postulantes ao campeonato. Na 13ªVolta, Alvaro Bautista fez uma linda manobra em cima de Dani Pedrosa ganhando a 8ªposição com sua Ducati de 2017 da Angel Nieto.

Na 14ªVolta, Marquez foi para cima de Dovizioso e na curva 8 ele passa para a liderança da prova. Nesse momento o título seria decidido em Motegi a favor do piloto da Honda. Porém na curva 11, Crutchlow tentou uma manobra ousada e chegou a impressão que o piloto da LCR tomaria a liderança, Mas foi Dovizioso que recuperou a ponta depois de passar Marquez na frenagem da curva 11. Essa Curva era disparada a mais difícil do circuito, A desaceleração de 300 km/h para 70 km/h precisaria de pelo menos de 4 a 5 segundos para fazer essa curva. Na 15ªVolta, Andrea Iannone caiu na entrada da 5ªVolta. O piloto da Suzuki já foi pra curva sem fazer a tomada e a queda foi inevitável.

A 7 voltas do final, Dovizioso e Marquez fugiram de Crutchlow que perdeu rendimento. Agora a briga era entre os dois. O piloto da Honda Repsol queria acabar com o campeonato e o piloto da Ducati queria adiar a disputa para a Austrália… Crutchlow começava a ficar para Alex Rins para brigar pelo pódio.

A 4 Voltas do final, Marquez ultrapassa Dovizioso na curva 9 para assumir a liderança, Era que a Formiga Atômica para ser campeão na casa da Honda. Dovizioso não se entregou e buscou se recuperar. Apesar da liderança, Marquez estava com a moto desequilibrada, Essa era a chance para o piloto da Ducati.

A 1 volta e meia para o final, Dovizioso acaba escapando na curva 10 e  acaba indo para o Chão. Isso era o bastante para Marquez administrar a sua bela vantagem sobre Crutchlow e Rins, O piloto da Honda que largou em 6ºlugar venceu pela 8ªVitória do ano e sacramentou pela 5ªvez na MotoGP (7ºtítulo da Carreira) o campeonato Mundial de Motovelocidade. Na festa dele, Ele foi até um fliperama para simular ter ganhado no jogo de vídeo game o seu 7ºtítulo Mundial, Coloca o Capacete dourado e a camisa do Nível 7 personalizado pela conquista .

Cal Crutchlow da LCR Honda resistiu muito bem a pressão de Alex Rins e cruzou na frente do piloto da Suzuki, Na 2ªposição. Já o piloto da Suzuki comemora mais um pódio na temporada com esse 3ºlugar. Valentino Rossi se aproximou da disputa do vice-campeonato com Andrea Dovizioso após o 4ºlugar, A Yamaha apesar do resultado teve mais um final de semana com muita dificuldade para a fábrica Japonesa que completa 25 corridas sem vitória na categoria principal.

Alvaro Bautista em uma brilhante corrida com sua Ducati 2017, Obteve uma brilhante 5ªposição e foi o melhor piloto da Ducati, Um campeonato dos melhores para o piloto Espanhol. Johann Zarco que largou em 2º não teve nem de longe desempenho para disputar posições melhores, Levou a Yamaha Tech 3 para o 6ºlugar.

Marevick Viñales largou mal e não fez uma prova de recuperação interessante e Dani Pedrosa com a Honda fizeram corridas bem apagadas ao chegarem em 7º e 8ºlugares respectivamente. O mesmo pode-se dizer de Danilo Petrucci, Só que o piloto Italiano acabou tendo uma prova um pouco melhor, massa não justifica o 9ºlugar com uma moto do ano, Visto que Alvaro Bautista tem uma moto do ano anterior. Completando as 10 primeiras posições ficou o malaio Hafizh Syarhin que teve uma boa participação.

Franco Morbidelli acabou logo atrás do Malaio em 11ºlugar, Os dois pilotos da KTM Bradley Smith e Pol Espargaró ficaram logo atrás do Ítalo-brasileiro. Completaram a zona de pontuação os dois Japoneses na disputa. Com o Japonês Katsuyuki Nakasuga chegando na frente de Takaaki Nakagami. O Japonês de 37 anos fez um final de semana muito bom para alguém que só corre em apenas na etapa Japonesa.

Andrea Dovizioso ainda voltou ao final da prova, Mas acabou nem salvando ponto, Ficando em 18ºlugar. Os dirigentes da Ducati, ao terminar a prova cumprimentou os dirigentes da Honda, Um gesto de muita grandeza para a Fabricante Italiana ao parabenizar o sucesso da fábrica japonesa. Parabéns Marc Marquez pela Conquista do 5ºtítulo Mundial da MotoGP.

Fotos:

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Resultado final do GP do Japão
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 42’36.438
2 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda a 1.573
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1.720
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 6.413
5 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 6.919
6 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 8.024
7 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 13.330
8 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 15.582
9 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 20.584
10 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 24.985
11 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 25.931
12 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM a 26.875
13 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 27.069
14 89 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha a 32.550
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 37.718
16 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 39.583
17 81 Jordi Torres Reale Avintia Racing Ducati a 39.839
18 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 42.698
19 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 49.943
20 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 52.707
21 50 Sylvain Guintoli Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1’01.848
29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 10 Voltas
17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 12 Voltas
43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 14 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Crutchlow ganha prova maluca na Argentina e lidera o Campeonato

Uma prova maluca na Argentina, onde se não foi cômico, as atrapalhadas da direção de prova acabou sendo trágica em relação num todo ao regulamento que foi rasgado e pisado pela direção de prova.

Ao começar pelo atraso da largada de quase 20 minutos. Isso porque, todos os pilotos foram para os boxes minutos antes da largada para colocarem os pneus de pista seca, com exceção de Jack Miller, o pole position. Apesar da direção de corrida tentar realizar uma nova relargada, O chefe da equipe Pramac queria que o regulamento fosse cumprido. Por alguns minutos a discussão rolou solta até que chegaram a ideia de colocar Miller 50 metros a frente do resto da turma. Uma das ideias mais idiotas e sem qualquer critério que já vi a MotoGP fazer. Em um dos piores momentos, que fizeram lembrar as regras e posturas absurdas da Formula E.

Após toda essa discussão, os pilotos foram para a volta de apresentação. Com o grid formado para a largada, Marc Marquez tem problemas na sua moto, consegue fazer a sua Honda funcionar, mas t acaba não só andando pelo grid com a moto como virando sua moto em sentido contraio, Quando o certo é os fiscais levarem ele para o pit lane para largar dos boxes.

Porém, isso não foi feito e a largada foi efetivada, Miller com 50 metros a frente dos outros, teve tranquilidade para largar na frente, Já os outros tiveram que brigar por posições. Pedrosa ficou em 2º, Zarco ficou em 3º e Marquez pulou para a 4ªposição.

Na primeira volta Marquez passou Zarco e Pedrosa, Ganhando o 2ºlugar. Na penúltima curva da primeira volta, Zarco foi com tudo para cima de Pedrosa que a acabou sendo jogado para fora do traçado e segundo depois ele foi ejetado da sua moto, Abandonando após um bom final de semana.

Marquez foi para cima de Jack Miller, E ainda na segunda volta ultrapassou o piloto da Pramac para assumir a liderança. E começou a abrir distância de Miller e dos demais pilotos, Mas devido a condição pelo lado contraio do Circuito ao tentar fazer a moto Funcionar segundos antes da largada ele teve de passar pelos boxes. A Formiga Atômica logo cumpriu essa punição caindo para o 19ºlugar.

A partir dai o Tetra-campeão do Mundo teria de fazer uma prova de recuperação nas 18 voltas que restavam para o final da prova. Lá na frente, Miller estava na liderança com Zarco, Rins e Crutchlow por perto, Formando o primeiro pelotão que iria decidir a corrida. Já que Andrea Dovizioso teve dificuldades para superar Esteve Rabat e estava a mais de 10 segundos atrás, um pouco mais atrás vinham os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Enquanto Zarco com o Chassi de 2016 lutava pela vitória a moto desse ano não conseguia ser competitiva.

Marquez começou uma recuperação, Passando por cima de todos e na Marra, foi como ele fez com Aleix Espargaró. O que rendeu uma punição pequena para o Espanhol (Ceder uma posição para um piloto, por considerarem a manobra de ultrapassagem sobre o piloto da Aprilla perigosa) depois de cumprida a punição, Marquez passava os pilotos da rabeira do Grid um a um sem qualquer resistência. O ritmo de corrida do piloto da Honda era muito superior ao ritmo de corrida dos outros pilotos.

Lá na frente, Miller tentava segurar a liderança sobre Alex Rins, com sua Suzuki, que era mais equilíbrio do que a Ducati de 2017 da Pramac, O Australiano começava a sofrer com o desgaste dos pneus. Por 3 voltas seguidas, Rins tentou a ultrapassagem sobre o piloto Australiano. Das primeiras duas vezes ele ultrapassou, mas perdeu a curva e permitiu o X de Miller. Na terceira, Rins ultrapassa, chega a espalhar na curva, fica lado a lado com Miller, e dessa vez, o piloto da Suzuki consegue a ultrapassagem. Parecia que seria a hora de Rins vencer pela primeira vitória na MotoGP…

…Porém, Rins erra a curva 9 e perde a liderança para Miller que tem serias dificuldades e manter a liderança para Cal Crutchlow que tomou a vice-liderança de Zarco. Era evidente as dificuldades do piloto da Pramac para manter a liderança.

Enquanto isso, Dovizioso sucumbiu ao ataque dos dois pilotos oficiais da Yamaha e caiu para a 7ªposição. A 8 voltas do final, Dovi teria Marc Marquez como seu adversário. O Formiga Atômica passou o piloto da Ducati a menos de 7 voltas do final e passou para a 7ªposição, Bradley Smith acabou caindo na Curva 7 o que pouco importava para a disputa pela vitória.

Miller não resiste à pressão, e erra na curva que antecedia a linha de chegada e cai para a 4ªposição. Crutchlow, Zarco e Rins ficaram na disputa pela vitória. Enquanto Miller sem ritmo para acompanhar essa disputa fica para trás.

Mais atrás Marc Marquez disputava a 6ºlugar com seu rival Valentino Rossi…

… Essa disputa foi à assinatura de uma corrida tão atrapalhada. A 4 voltas do final, Marquez tomba  com Rossi na curva 13, acaba perdendo a curva, e levando Rossi a ir para a grama e cai. Um acidente que mostrou a total falta de controle do Formiga Atômica em Termas de Rio Hondo.

Enquanto isso, Zarco tomou a liderança de Crutchlow. Mas a 3 voltas, nada estava definido entre os 3 primeiros colocados. Rins tenta o ataque para cima de Crutculow e assumiu a segunda posição, Curvas depois, Crutchlow da o troco em Rins e volta para à segunda posição.

O piloto da LCR Honda foi para cima de Zarco com sua Yamaha de 2016 da Tech 3. A menos de 2 voltas do final, Crutchlow passou Zarco na reta oposta, foi a ultrapassagem que definiu a corrida. Na volta final, Zarco tentou superar o piloto britânico, mas não o suficiente para evitar a 3ªVitória da carreira do piloto de 32 anos. Crutchlow assume a liderança do Mundial de Pilotos, Pelos menos nos últimos 10 anos, não me lembro de um piloto de equipe Satélite liderar o campeonato. A pequena LCR Honda passou para a liderança do Mundial de Equipes da MotoGP.

Pela terceira vez da sua carreira, Johann Zarco viu a vitória escapar das suas mãos ficando em 2ºlugar. Alex Rins em uma bela corrida poderia ter vencido a prova se não tivesse errado a 8 voltas do final, quando vinha na liderança. Mesmo assim, Rins conquistou seu primeiro pódio da carreira e a Suzuki volta ao pódio depois da apagada temporada de 2017.

Jack Miller que fez seu melhor final de semana na MotoGP, mas acabou ficando fora do pódio, na 4ªposição. Seus pneus não aguentaram a corrida inteira.

Marc Marquez acabou em 5ºlugar na pista, mas acabou punido em 30 segundos pelo empurrão dado no multicampeão Valentino Rossi. Com isso Marquez ficou apenas na 18ºlugar, fora da zona de pontuação. Foi uma punição justíssima. Pelo menos a direção da prova acertou alguma coisa num domingo de tantos erros!

Marevick Viñales acabou herdando a 5ªposição, seguido de Andrea Dovizioso, que não teve uma moto competitiva nas mãos, apesar de salvar a 6ºlugar, acabou perdendo a liderança do campeonato.

Esteve Rabat fez seu melhor final de semana na MotoGP, Largando na segunda fila e tirando tudo da sua limitada moto acabou ficando a meio segundo do vice-campeão da temporada 2017, Em 7ºlugar e meio segundo de frente de Andrea Iannone que ficou em 8ºlugar. Fechando os Top 10: O Malaio Hafizh Syahrin da Tech 3 e o Italiano Danilo Petrucci que decepcionou com sua Ducati de 2018.

A KTM e Aprilla marcaram seus primeiros pontos na temporada, com Pol Espargaró e Scott Redding fazendo boas corridas. O Japonês Takaagi Nakagami marcou seus primeiros pontos na MotoGP com o 13ºlugar, ajudando LCR a assumir a liderança do campeonato de equipes.

Franco Morbidelli teve um dia difícil, mas ainda assim salvou um 14ºlugar. Jorge Lorenzo em um dia terrível acabou ficando com o último lugar na zona de pontos. Daqui a 2 semanas teremos o GP dos Estados Unidos no circuito de Austin. Com um líder do campeonato improvável e com uma briga de gerações em ebulição novamente no cenário do Mundial de Motovelocidade.

Resultado Final do GP da Argentina – Termas de Rio Hondo
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

Pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 40’36.342
2 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 0.251
3 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 2.501
4 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati a 4.390
5 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 14.941
6 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 22.533
7 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati a 23.026
8 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 23.921
9 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 24.311
10 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati a 26.003
11 44 Pol Espargaro Red Bull KTM Factory Racing KTM a 31.022
12 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia a 31.891
13 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 32.452
14 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda a 42.061
15 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati a 42.274
16 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati a 42.625
17 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda a 43.350
18 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 43.860
19 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 52.082
20 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati a 1’03.944
21 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati a 1’10.144
38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 7 Voltas
41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 11 Voltas
26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Oliveira fecha campeonato com 3ªVitória seguida, Granado faz boa prova em preparação da Decisão do Europeu de Moto 2

Na prova final da Moto 2 em 2017, Mais conhecido como preliminar para a batalha entre Marquez e Dovizioso acabou sendo uma briga entre a Marc VDS com os Chassis da Kalex e a equipe oficial da KTM com os próprios chassis, Oliveira vinha de 2 vitórias seguidas, Mas a pole era de Alex Marquez e o segundo lugar de Franco Morbidelli.

Na largada Marquez e Morbidelli disputaram a liderança. Melhor para  Marquez que manteve a liderança. Brad Binder passou Dominique Aegerter passando para o 5ºlugar, na segunda volta.

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Na terceira volta, Morbidelli toma a ponta de Marquez que curvas depois começou a sofrer pressão de Mattia Pasini. Pressão que só duraria 1 volta. Pois o piloto Italiano acabou caindo (Curva 11) e deixando a prova. Morbidelli era o líder com Alex Marquez ganhando um respiro em 2º. Oliveira e Binder representando a KTM. Mais atrás Francesco Bagnaia segurava o 5ºlugar em cima de Aegerter e de Syarhin. Marquez começou a sofrer pressão de Oliveira e de Binder.

Na sexta volta, O Espanhol Ricard Cardus acabou deixando a prova (O que pode minar a confiança do desafiante de Granado na disputa do título da Moto 2 no campeonato europeu) Enquanto que o Brasileiro vinha em 20ºlugar.

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Marquez vinha sofrendo pressão de Miguel Oliveira, Com isso o Ítalo-Brasileiro abria 1.7 segundos de diferença dessa briga. Na 10ªVolta Oliveira consegue passar Marquez, Mas perde a curva e o espanhol manteve a posição. Na volta seguinte o piloto Português passa novamente o piloto da Marc VDS e fica de vez com o segundo lugar.

O Malaio Hafish Sharyin passou Bagnaia, Ganhando o 5ºlugar a 18 voltas do termino. Em 3º, Marquez começava a ser pressionado pelo Brad Binder. O Sul-Africano não negociou muito, Foi para cima de Marquez e acabou passando de maneira arriscada o piloto da Marc VDS para assumir a 3ªposição e de um lugar no pódio.

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Jorge Navarro que teve um momento bom na temporada, Acabou caindo em um acidente impressionante. Ainda bem que o piloto nada sofreu, Apenas prejuízos materiais, T.Nakashima que vai correr em 2018 na Honda Asia Team também acabou caindo.

Bagnaia recuperou o 5ºlugar do piloto Malaio Hafish Syarhin. Enquanto isso Miguel Oliveira vinha tirando a vantagem de 2 segundos que Franco Morbidelli tinha, Foi tirando aos poucos essa vantagem com uma moto que vinha melhor nas ultimas provas da temporada.

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Oliveira chegou na disputa pela vitória a 8 voltas do final com Binder em 3º, Conseguindo acompanhar de longe os dois ponteiros. Na Volta seguinte o português só precisou de uma chance para ultrapassar Morbidelli e assumir a liderança. (A ultrapassagem aconteceu na curva 4) O piloto da Marc VDS tentou a reação, Mas a melhor ciclística da KTM acabou não permitindo a reação do campeão da temporada.

No final da prova, enquanto Oliveira, Morbidelli e Binder estavam definidos no pódio. Alex Marquez acabou sofrendo pressão de Francesco Bagnaia que veio no final com mais moto que o irmão da Formiga Atomica. A duas voltas do final o piloto da equipe de Valentino Rossi passou para o 4ºlugar.

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Miguel Oliveira encerrou a temporada com chave de ouro. Foi a terceira vitória seguida e a consolidação do terceiro lugar do campeonato Mundial da Moto 2. A KTM mostra sua força com seus dois pilotos no pódio nas 3 últimas corridas. Dessa vez o Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli ficou na segunda posição e fechou sua última corrida na Moto 2 com mais um pódio. Brad Binder em uma primeira temporada aonde ele só foi crescendo até chegar a esse grande final de temporada aonde ele levou seu 3 pódio seguido.

Francesco Bagnaia, O melhor estreante de 2017 na Moto 2, Ficou em um belíssimo 4ºlugar. A frente de Alex Marquez que não teve uma boa corrida, Após a pole position ele não conseguiu ir além do 5ºlugar. Syarhin em uma bela corrida acabou em 6ºlugar (O malaio teve um grande final de campeonato) Takaagi Nakagami após um treino impressionante teve uma corrida razoável e acabou em 7ºlugar.

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Fábio Quartararo com a Moto da Pons, Simone Corsi com a moto da Speed UP e Dominique Aegerter da Kiefer fecharam os 10 primeiros colocados. Axel Pons, Isaac Viñales, Marcel Schrotter, Iker Lecuona e Lorenzo Baldassarri completaram a zona de pontuação. O Brasileiro Eric Granado acabou a prova em 17ºlugar com a moto da Kalex na preparação para a última etapa do Campeonato Europeu de Moto 2.

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Resultado final do GP da Comunidade Valenciana
última Etapa – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 43’15.843
2 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex a 2.154
3 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 4.181
4 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex a 11.181
5 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex a 12.146
6 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex a 14.595
7 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 18.446
8 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex a 22.188
9 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up a 23.592
10 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing Suter a 23.751
11 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex a 27.388
12 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex a 29.688
13 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Suter a 31.442
14 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up a 32.933
15 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex a 33.150
16 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex a 34.335
17 51 Eric Granado Promoracing Kalex a 34.731
18 27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex a 39.828
19 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex a 39.940
20 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex a 42.678
21 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex a 43.275
22 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 a 51.990
23 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex a 54.931
24 6 Tarran Mackenzie Kiefer Racing Suter a 1’09.494
25 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 1’10.070
26 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex a 1’33.876
97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 a 11 Voltas
9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex a 16 Voltas
11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter a 19 Voltas
19 Xavier Simeon Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex a 20 Voltas
88 Ricard Cardus CarXpert Interwetten Kalex a 21 Voltas
62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Sepang. Nova dobradinha da KTM na Moto 2. Luthi se acidenta e não corre, Morbidelli conquista o Título

Treino oficial

Na classificação da Moto 2 o domínio da classificação foi de Franco Morbidelli que marcou a melhor volta do treino ainda na primeira parte da classificação (10 minutos da classificação) Apesar  de Alex Marquez e de Marcel Schrotter terem feito belíssimas voltas antes do 2:06.406 do Ítalo-Brasileiro.

O Treino foi marcado por fortes acidentes. Mattia Pasini acabou caindo 2 vezes. A segunda delas acabou sendo uma queda forte. No final do Treino Cairam Isaac Viñales, Franco Morbidelli e Thomas Luthi. Mas o acidente do Suíço foi muito forte mesmo. Ele bate com a cabeça na saída da curva 2 e teve de ser atendido pelos médicos. Aparentemente ele não sofreu nada, Mas o suíço que ainda tinha chances de disputar o campeonato acabou tendo de ir para o Hospital. Ele largaria em 5ºlugar na segunda fila, Mas ele não iria correr por ordem Médica.

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Para terminar o relato do Treino, Um destaque para a Fábio Quartararo que fez um belíssimo Treino e vai largar em uma belíssima 3ªposição. Fechando a primeira fila que vai ser formada Também por Franco Morbidelli e Miguel Oliveira.

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Grid de Largada
GP da Malásia – 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 2’06.406
2 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 2’06.432
3 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex Moto2 2’06.478
4 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 2’06.511
5 12 Thomas Luthi CarXpert Interwetten Kalex Moto2 2’06.593
6 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 2’06.793
7 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Suter MMX2 2’06.849
8 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 2’06.909
9 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’07.029
10 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’07.123
11 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex Moto2 2’07.137
12 49 Axel Pons RW Racing GP Kalex Moto2 2’07.212
13 11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter MMX2 2’07.330
14 97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 2’07.370
15 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex Moto2 2’07.513
16 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up SF7 2’07.514
17 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up SF7 2’07.541
18 62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 2’07.550
19 10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex Moto2 2’07.587
20 7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex Moto2 2’07.594
21 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’07.612
22 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex Moto2 2’07.734
23 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’07.768
24 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 2’07.848
25 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 2’07.901
26 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex Moto2 2’08.089
27 27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 2’08.096
28 26 Dimas Ekky Pratama Federal Oil Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’08.571
29 15 Alex de Angelis Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex Moto2 2’09.016

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Antes da Largada do GP da Malásia os médicos não deram autorização para Luthi correr. Ele fraturou o Astrágalo do Pé Esquerdo. Com isso o piloto Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli entrou na pista já campeão do Mundo. O piloto da Marc VDS larga na pole position. Com Miguel Oliveira da KTM e do Francês Franco Quatararo da Pons completando a primeira fila.

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Na largada o Português Miguel Oliveira largou melhor e assumiu a liderança, A primeira volta foi marcada por várias quedas. O primeiro incidente foi quando os pilotos Pawi, Marini, Pons caíram na primeira volta. Uma curva depois Alex Marquez caiu quando vinha em 2ºlugar. Curvas depois Cortese (Que teve a moto pegando fogo) e Nakagami caíram deixando a prova.

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Na Volta seguinte Marquez caiu de novo e dessa vez foi para deixar a prova de Vez.

Oliveira abriu diferença para Morbidelli que segurava a 2ºposição da pressão de Bagnaia e de Brad Binder. Com Quatararo, Sharyin, Manzi, Pasini, Schrotter e Isaac Viñales completam os 10 primeiros colocados.

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A disputa nas primeiras posições estavam mornas, Até que a 8ªVolta quando Brad Binder passou Francesco Bagnaia para assumiu o 3ºlugar. O Sul-Africano começou a ir para cima de Morbidelli enquanto que o piloto da Sky Racing VR46 começava a ficar para trás.

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Enquanto isso o dono da Casa, Hafizh Syahrin estava segurando o 7ºlugar dos ataques do Italiano Stefano Manzi que vem melhorando na parte final da temporada. Binder acabou chegando no Franco Morbidelli para tentar a dobradinha de novo para a KTM que estava voando no final da temporada. Enquanto isso Stefano Manzi que vinha em boa corrida acabou caindo na 11ªVolta e deixou a prova.

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Enquanto Binder e Morbidelli brigavam pela 2ªposição. Outros pilotos caíram como o Lorenzo Baldassari e Marcel Schrotter que vinham em boas posições no bloco intermediário. Tínhamos 19 pilotos na parte final da prova Malaia.

A 4 Voltas do final o Leopardo da KTM mostrou suas garras e tomou o segundo lugar do campeão de 2017. Durante essa disputa a bandeira vermelha de chuva acabou agitado. A corrida poderia parar a qualquer momento, Mas ninguém levantou o Braço. Nem mesmo o líder levantou o braço.

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Miguel Oliveira com a KTM conquista a 2ªVitória seguida com Brad Binder conquistando de novo o 2ºlugar. Fazendo uma nova dobradinha para a KTM pela segunda vez seguida. Uma grande fase desse chassi, Que pode sim quebrar o domínio da Kalex na Moto 2.

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Franco Morbidelli em uma boa corrida fechou em 3ºlugar e comemorou de maneira oficial o seu título (De maneira merecida) na Moto 2. Uma bela festa do primeiro campeão Italiano na Moto 2 desde do título de Marco Simoncelli em 2008. (ainda em 250cc)

Na parte final da prova Fabio Quartararo chegou a ficar em 4ºlugar passando Bagnaia, Mas acabou tendo um final desastroso. O piloto francês da Equipe Pons perdeu posição para Bagnaia e Pasini e na volta final perdeu posição para Syarhin e termina em 7ºlugar, Uma pena para um piloto que acabou andando muito bem a maior parte da prova em boas posições.

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Mattia Pasini em grande recuperação ficou em 4ºlugar ficando na frente de Francesco Bagnaia. Syarhin ficou na frente de Quartararo, Não impressionou seu público, Mas também não decepcionou a sua torcida com o 6ºlugar.

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Depois do Quartararo acabaram Xavi Vierge da Tech 3 e dos pilotos da SAG Team: Isaac Viñales e Tetsura Nagashima completando os 10 primeiros colocados. Augusto Fernandez com o 12ºlugar e Iker Lecuona com 14ºlugar, marcaram os primeiros pontos na temporada.

Parabéns a Franco Morbidelli pelo campeonato Mundial de Motovelocidade – Moto 2, Ano que vem o Ítalo-Brasileiro fara a estreia na motoGP pela Marc VDS.

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Resultado Final da 17ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Malásia – Moto 2

Pos. Piloto Equipe Moto Tempo
1 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 40’28.955
2 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM Moto2 a 2.387
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 a 6.878
4 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 21.774
5 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 a 22.086
6 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex Moto2 a 23.410
7 40 Fabio Quartararo Pons HP40 Kalex Moto2 a 23.488
8 97 Xavi Vierge Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 a 24.976
9 32 Isaac Vinales BE-A-VIP SAG Team Kalex Moto2 a 25.044
10 45 Tetsuta Nagashima Teluru SAG Team Kalex Moto2 a 27.199
11 24 Simone Corsi Speed Up Racing Speed Up SF7 a 28.614
12 37 Augusto Fernandez Speed Up Racing Speed Up SF7 a 29.125
13 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 31.978
14 27 Iker Lecuona Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 a 44.346
15 2 Jesko Raffin Garage Plus Interwetten Kalex Moto2 a 45.088
16 57 Edgar Pons Pons HP40 Kalex Moto2 a 51.358
17 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Suter MMX2 a 59.328
18 15 Alex de Angelis Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex Moto2 a 1’24.767
7 Lorenzo Baldassarri Forward Racing Team Kalex Moto2 a 8 Voltas
62 Stefano Manzi SKY Racing Team VR46 Kalex Moto2 a 9 Voltas
49 Axel Pons RW Racing GP Kalex Moto2 a 12 Voltas
26 Dimas Ekky Pratama Federal Oil Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 18 Voltas
87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 Mistral 610 a 18 Voltas
73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex Moto2 a 18 Voltas
30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 19 Voltas
11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Suter MMX2 a 19 Voltas
10 Luca Marini Forward Racing Team Kalex Moto2 19 Voltas
89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP