GP de Portugal – Página: 4 – Portal Sportszone

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de abril de 2021em Moto 2, Moto 2 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Com a liderança de Thomas Luthi, todo o pelotão saiu para o começo da repescagem para a primeira tentativa, o próprio piloto suíço da SAG voltou para os boxes, enquanto que o restante dos pilotos foram para a primeira volta.

Confirmando de que iria incomodar no final de semana, o tailandês Somtiak Chantra marcou o melhor tempo a 10:35 do final, superando o norte-americano Cameron Beautier da American Racing. Os outros classificados eram Celestino Vietti e Albert Arenas. Muitos outros pilotos não fizeram tempos pra valer, no caso de Jorge Navarro não iria fazer volta pra valer, o espanhol da Speed UP cai de forma violenta na curva 11 e acabou impossibilitado de continuar na sessão.

Beautier chegou a superar Chantra, mas o norte-americano foi superado por Xavi Vierge da Petronas com 1:43.865 e Marcel Schrotter da Dynavolt com 1:43.971, os 2 primeiros colocados naquele momentos foram os primeiros a passarem para casa do 1 minuto e 43 segundos. Na metade da sessão, Chantra dá o troco e pula da 4ª para a 1ªposição com o tempo de 1:43.712. Vierge melhorou seu tempo em 40 milésimos, insuficiente para recuperar a ponta.

Enquanto Baldassarri foi para o chão, Marcel Schrotter toma a ponta baixando a marca para 1:43.626 a 6 minutos e 20 segundos do final, mas isso não era o resultado definitivo, a classificação mudava de minuto a minuto. 5 minutos do final, e a liderança troca de mãos novamente e passa a ser de Albert Arenas (1:43.419) com Vierge em 2º e Schrotter em 3º que jogam Chantra para a bolha (em 4ºlugar). Manzi, Beautier, Baldassarri, Dalla Porta, Arbolino e Vietti.

A menos de 4 minutos do final, Cameron Beautier acabou passando para a 2ªposição com 1:34.482. Chantra caiu para 5º e teve uma das suas últimas tentativas canceladas. Na sua última tentativa de volta o tailandês foi com tudo para pular da eliminação para o primeiro lugar na repescagem. Juntamente dele se classificaram Albert Arenas, Cameron Beautier e Xavi Vierge. Marcel Schrotter ficou pelo caminho na 5ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.318
2	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	1’43.419
3	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’43.482
4	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.504
5	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’43.523
6	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’43.772
7	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.778
8	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’43.993
9	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’44.195
10	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.269
11	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.462
12	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’44.773
13	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’44.908
14	77	Miquel Pons	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’46.176
15	89	Fraser Rogers	NTS RW Racing GP	NTS	1’46.753
16	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’49.000

Fase final da classificação, em 30 segundos a grande maioria dos pilotos entraram na pista em busca da pole position. Aos 4 minutos, os primeiros tempos foram marcados com destaque a Aron Canet que liderou o Q2 com 1:44.154 até que Sam Lowes fez sua volta de 1:43.916 e passou a liderar a 10:30 do final. Raul Fernández passou a ser o segundo e Canet recuou para 3º.

Os tempos iriam melhorar sem dúvida nenhuma. A prova disso, foi Remy Gardner que pulou para a liderança após fazer 1:44.032 a 9 minutos e 15 segundos do final, Vierge passa para 2º, Arenas para terceiro, Canet e Chantra completando os 5 primeiros colocados e todos eles melhorando bem suas voltas na segunda tentativa.

Porém, Lowes ao fazer a segunda volta acaba destroçando toda a concorrência, voltando a ponta com 1:42.918 a 8:45 do final. A partir dai, poucos tempos melhoraram e a pole do piloto da Marc VDS acabou sendo garantida. Lowes esta voando na temporada de 2021. Completando a primeira fila tiveram os pilotos Remy Gardner da Ajo e Xavi Vierge da Petronas, uma boa classificação do piloto espanhol.

Na segunda fila, o japonês Ai Ogura na 4ªposição, em mais uma grande classificação do estreante. Raúl Fernández em 5ºlugar com a Ajo que foi melhorando seu tempo na reta final, assim como Marco Bezzecchi da VR46 e Augusto Fernandez da Marc VDS conseguiram melhores tempos na reta final do Q2.

Albert Arenas vindo da repescagem já começa a andar em um nível mais próximo de Canet, largando na 8ªposição (na frente do Canet). Joe Roberts da Italtrans e Aron Canet da Aspar Martinez completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’42.901
2	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’42.924
3	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.075
4	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.121
5	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’43.170
6	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	1’43.259
7	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	1’43.304
8	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.314
9	44	Arón Canet	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	1’43.359
10	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’43.389
11	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’43.454
12	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	1’43.472
13	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	1’43.475
14	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’43.664
15	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.676
16	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’43.744
17	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’43.841
18	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’44.003
19	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’43.523
20	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	1’43.772
21	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	1’43.778
22	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’43.993
23	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’44.195
24	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’44.269
25	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’44.462
26	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	1’44.773
27	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	1’44.908
28	77	Miquel Pons	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’46.176
29	89	Fraser Rogers	NTS RW Racing GP	NTS	1’46.753
30	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	1’49.000

O favorito Sam Lowes tinha tudo para vence pela terceira vez na temporada, mas tudo mudou em poucos segundos e a corrida acabou sendo bem disputada e emocionante, com um estreante conquistando sua primeira vitória na Moto 2.

Lowes não larga bem e acaba perdendo a liderança para Remy Gardner. Isso não seria problema se o piloto da Marc VDS não fosse tocado por trás o que levou a ele ser derrubado. O acidente impossibilitou de continuar na corrida. Com isso a prova fica bem aberta e Gardner era o líder, seguido de Bezzecchi, Vierge, Ogura, Roberts, Augusto Fernandez, Canet, Raúl Fernández, Chantra e Arenas nos 10 primeiros colocados. Joe Roberts acabou fazendo um belo começo de corrida, passando da 5ª para a 3ªposição após passar Augusto Fernandez e Xavi Vierge.

Na 3ªVolta, Bezzecchi passou Gardner e assumiu a liderança que durou poucas curvas, o piloto Australiano deu o troco e voltou a liderança. Na volta seguinte, Bezzecchi volta a liderança e Gardner não consegue dar o troco ficando com a 2ªposição, logo atrás, vinha Joe Roberts que acabou tomando a posição do piloto australiano. Enquanto isso, dois acidentes aconteceram. O primeiro deles foi entre Montella e Manzi e o segundo foi entre os pilotos da Honda Asia Team, provocado pelo Ai Ogura que levou ao chão também o Tailandês Somtiak Chantra.

Gardner acabou recuperando a segunda posição na volta 6. Já Joe Roberts perderia duas posições, para Aron Canet e para Raúl Fernández caindo para 5ªposição. Com todas essas brigas, Bezzecchi abriu 1.2 segundos à frente de Gardner, com Canet, Fernández, Roberts, Augusto Fernandez, Xavi Vierge, Beautier, Arenas e Dixon os 10 primeiros colocados. Sendo que só os 7 primeiros colocados estavam no primeiro pelotão, muito a frente dos demais.

Na 9ªVolta, Canet supera Gardner e assume a segunda posição e partiu para cima de Bezzecchi, enquanto que o piloto australiano acabou errando e caiu de 3º para 5º (Chega a voltar a 4ªposição, mas longe de Bezzecchi, Canet e Roberts). Ao final da 10ªVolta, Canet de forma impressionante passa para a liderança.

Na entrada da 11ªVolta (Reta), Roberts briga com Canet e Bezzecchi e ganha a ponta, mas sua liderança dura até a curva 5, pois o piloto da Aspar Martinez voltou para a liderança. 6 curvas depois, Roberts voltou a ponta. Com toda essa briga, os 3 primeiros colocados que estavam se destacando na frente acabaram vendo o restante do pelotão chegarem. A Classificação mudou totalmente, Robets era o líder, seguido de Aron Canet, Gardner, Fernández, Bezzecchi, Augusto Fernandez e Xavi Vierge nas 7 primeiras posições.

O piloto da Italtrans vinha se segurando na liderança dos ataques de Canet. Após algumas voltas, na 15ª para ser exato, Canet balança e quase vai ao chão na curva 1, mas quem errou a curva e perdeu posições foi Remy Gardner, caindo da 3ª para a 6ªposição. Raúl Fernández vinha em 4ºlugar, só atrás de Roberts, Canet e Bezzecchi. O espanhol da ajo chegou a errar na volta 17, mas manteve a posição.

Na 18ªvolta, Fernández começa a dar sua arrancada até a vitória ao ultrapassar Marco Bezzecchi. Quase que ao mesmo tempo, Canet passou Roberts e voltou para a liderança.

Na volta seguinte, Roberts era superado por Raúl Fernández que já estava na segunda posição. Na entrada da 20ªVolta, Fernández usa o vácuo para passar Canet e assumir a liderança a menos de 4 voltas do final.

Enquanto Raúl Fernández abre 7 décimos na frente, Canet, Roberts e Gardner brigavam pela segunda posição. Na última volta, Roberts parte para o ataque pra cima de Canet e até conseguiu passar pelo piloto da Aspar Martinez, mas levou o troco na curva 12 e ainda por cima, nas curvas finais, Remy Gardner ultrapassou Roberts na marra e tirou o norte-americano do pódio.

Raúl Fernández conquista a primeira vitória na Moto 2, com uma atuação que não parecia ser desempenho de vitória até a 7 voltas do final, a partir desse momento, o espanhol passou a andar como campeão e acabou com a vitória. Aron Canet levou o primeiro pódio da carreira na Moto 2, e o primeiro pódio da Boscoscuro em 2021. Remy Gardner completa o pódio e ainda por cima acaba saindo de Algarve na liderança do Mundial, com 56 pontos contra os 52 pontos de Raúl Fernández e de 50 pontos de Sam Lowes. O Australiano que nunca foi consistente na carreira toda fez seu 4 pódio seguido na Moto 2.

Joe Roberts que poderia ter ficado na segunda posição acabou de fora do pódio, mais ainda assim foi uma bela exibição do piloto da Italtrans. Augusto Fernandez da Marc VDS salva o dia da equipe com a 5ªposição, na frente de Marco Bezzecchi que liderou uma boa parte da prova, mas que no final acabou despencando para uma amarga e complicada 6ªposição. Xavi Vierge levou a Petronas a uma decente 7ªposição.

Bem longe do primeiro pelotão, Hector Garzo acabou sendo o melhor piloto do resto da turma, com a 8ªposição salvando o domingo da Pons. Cameron Beaubier fez um belíssimo final de semana e acabou com uma corrida boa e chegou a 9ªposição. O alemão Marcel Schrotter completou os top 10.

Fabio di Giannantonio fez um final de semana apagado e acabou em uma apagada 11ªposição. Lorenzo Dalla Porta da Italtrans (bem longe de Joe Roberts), Albert Arenas da Aspar Martinez, Lorenzo Baldassarri da Mv Agusta e Marcos Ramirez da American Racing completava a zona de pontuação.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 2

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	Kalex	39’47.377
2	44	Arón Canet	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	a 1.600
3	87	Remy Gardner	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 1.968
4	16	Joe Roberts	Italtrans Racing Team	Kalex	a 2.397
5	37	Augusto Fernandez	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 5.622
6	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 6.344
7	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 7.360
8	40	Hector Garzo	Flexbox HP40	Kalex	a 12.540
9	6	Cameron Beaubier	American Racing	Kalex	a 14.989
10	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 15.240
11	21	Fabio Di Giannantonio	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 15.521
12	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 15.667
13	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team	Boscoscuro	a 19.513
14	7	Lorenzo Baldassarri	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 23.147
15	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	a 23.494
16	14	Tony Arbolino	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 23.639
17	12	Thomas Luthi	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 27.470
18	55	Hafizh Syahrin	NTS RW Racing GP	NTS	a 56.999
19	77	Miquel Pons	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 1’00.417
20	89	Fraser Rogers	NTS RW Racing GP	NTS	a 1’21.966
21	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1’25.160
22	9	Jorge Navarro	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 3 voltas
	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 9 voltas
	13	Celestino Vietti Ramus	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 12 voltas
	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 12 voltas
	64	Bo Bendsneyder	Pertamina Mandalika SAG Team	Kalex	a 16 voltas
	79	Ai Ogura	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 19 voltas
	5	Yari Montella	Lightech Speed Up	Boscoscuro	a 20 voltas
	62	Stefano Manzi	Flexbox HP40	Kalex	a 20 voltas
	22	Sam Lowes	Elf Marc VDS Racing Team	Kalex	a 23 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de abril de 2021em MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A expectativa estava diante de Marc Marquez, depois de 9 meses parado recuperando-se de um grave acidente, o Formiga Atômica estava de volta as pistas e mostrando rapidez, mas ainda em busca do ritmo habitual acabou ficando mesmo na repescagem junto de Joan Mir. Os dois eram os favoritos a passarem para o Q2.

Na sua primeira volta Marquez não foi rápido, mas com totais condições de melhora. Nesse primeiro momento Joan Mir foi o mais rápido com 1:39.917 seguido de Pol Espargaró da Honda. Na volta seguinte, Marquez usa a referência de Mir e passa para a ponta com 1:39.253 e o campeão de 2020 desde para segundo, apesar de melhorar quase meio décimos seu tempo (1:39.399). Alex Marquez (Irmão de Marc Marquez) estava em 3º a 9 minutos do final. Depois disso, todos foram para os boxes, com exceção de Brad Binder que não consegue arranjar nada.

As 6 minutos e meio do final da sessão, Marquez volta à pista praticamente com a vaga garantida. Os outros pilotos não conseguiram remover nem mesmo Mir das vagas no Q2. Quem mais se aproximou foi Alex Marquez em 3º. Seguido de Pol Espargaró, Brad Binder, Enea Bastianini e Valentino Rossi que teve mais uma classificação bem complicada.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’39.253
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.302
3	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.530
4	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’39.710
5	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.776
6	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.855
7	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.943
8	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.202
9	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.408
10	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’40.444
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	Sem Tempo

Aos poucos, 11 dos 12 pilotos foram para a pista. Apenas Marc Marquez ficou nos boxes, o que prova que o Formiga Atômica ainda não estava em plena forma. Primeiro a entrar na pista, o português Miguel Oliveira fez 1:40.517, um tempo fraco para o piloto da KTM que foi superado por Aleix Espargaró com 1:39.452. O principal piloto da Aprilla só foi superado por Fabio Quartararo da Yamaha Oficial, com 1:39.028 assume a ponta da sessão. Zarco e Viñales vinham logo atrás de Aleix em 3º e 4ºlugares respectivamente.

A 9 minutos e 30 segundos do final, Mir mostra a suas armas e passa para segundo, mas depois é superado por Franco Morbidelli da Petronas. Francesco Bagnaia fez uma bela volta, mas ela acabou anulada por causa de uma bandeira amarela no local, provocada pelo francês Johann Zarco. Viñales também teve sua volta anulada pelo mesmo motivo de Bagnaia.

Ao chegar na metade da sessão, Quartararo e Morbidelli fazem a dobradinha das motos Yamaha em 1º e 2º, seguido de Mir, Aleix Espargaró, Miller, Zarco, Viñales, Marini, Oliveira, Rins, Bagnaia e Marc Marquez que não saiu para a pista. Marquez só entrou na pista a 4 minutos do final, junto de Rins para pegar referência.

Fabio Quartararo foi para consolidar a pole position e marcou 1:38.862, Jack Miller tinha tudo para tomar a pole do piloto francês (Com as 3 melhores parciais), mas a sua última parcial é ruim e Miller acaba fazendo um tempo inferior ao tempo de Quartararo.

No último minuto, Miguel Oliveira acabou indo ao chão na curva 9 enquanto que Zarco fazia uma grande volta e passou a ser o segundo colocado. Francesco Bagnaia consegue a segundos do final uma excelente volta de 1:38.494 para ninguém mais alcançar. Esse tempo daria a pole position, mas a volta acabou cancelada por ter passado em alta velocidade em bandeira amarela, justamente pela queda de Miguel Oliveira e acaba indo da pole para a 11ªposição, um tombo enorme em relação à posição no grid.

Fabio Quartararo recuperou a pole position, sendo que o francês dominou a maior parte da classificação e mesmo se Bagnaia tivesse o tempo validado acabaria largando em boa posição. Alex Rins coloca a Suzuki na primeira fila, na segunda posição para uma moto equilibrada como é a moto japonesa. Johann Zarco leva a única Pramac do grid para a 3ªposição.

A segunda fila é formada pelo Australiano Jack Miller da Ducati, Franco Morbidelli da Petronas e do Formiga Atômica, Marc Marquez sim conseguiu seu objetivo de largar nas duas primeiras filas, levando a Honda para a 6ªposição.

Na terceira fila largam Aleix Espargaró da Aprilla em um excelente começo de campeonato, Luca Marini da Avintia, passando pelo Q2 direito e se posicionando numa excelente 8ªposição, na frente de Joan Mir com a segunda Suzuki do grid. Miguel Oliveira da KTM, Francesco Bagnaia da Ducati e Marevick Viñales da Yamaha completaram as 4 primeiras filas do grid de largada da categoria rainha.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’38.862
2	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’38.951
3	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’38.991
4	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’39.061
5	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.103
6	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	1’39.121
7	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.169
8	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	1’39.386
9	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.398
10	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.445
11	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’39.482
12	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.807
13	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.530
14	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	1’39.710
15	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.776
16	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	1’39.855
17	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.943
18	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.202
19	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’40.408
20	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’40.444
21	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	Sem Tempo

A MotoGP ao invés de fechar o dia na programação passou a ser a 2ªcorrida do dia, provavelmente para não competir com a Formula 1.

Na largada da 3ªetapa da categoria rainha, Fabio Quarataro não vai bem e a liderança passa para as mãos de Johann Zarco da equipe Pramac, Alex Rins manteve a segunda posição e Marc Marquez passou a ser o terceiro, a frente de Mir e de Miller. Quartararo caiu para a 6ªposição. No final da 1ªVolta, Mir superou Marquez e assumiu a terceira posição. Os pilotos que mais subiram de posição na largada foi Takaagi Nakagami ganhando 7 posições (da 21ª para a 14ªposição) e Brad Binder que ganhou 6 posições (Pulando da 15ª para a 9ªposição).

Na 2ªVolta, Marquez acabou tocando na traseira de Mir e caiu para a 6ªposição. Os dois pilotos da Suzuki vinham em 2º e 3º, Rins já vinha tentando superar Zarco, mas o que a Suzuki não tinha era potência em seu motor, algo que a Ducati tinha de sobra. Isso dificultava bastante a ultrapassagem de Rins.

No começo da 4ªVolta, Quartararo passa Mir e recupera a 3ªposição e chega em Rins e Zarco. No final da volta, Rins chega a passar Zarco, mas na reta o piloto da Pramac recuperou facilmente a ponta. No começo da 5ªVolta, Rins e Quartararo superaram Zarco e assumiram as duas primeiras posições. O mais importante é que os dois evitaram o troco do piloto da Pramac e se estabeleceram na frente. Enquanto isso, Aleix Espargaró passava a 5ªposição após superar Jack Miller. Pol Espargaró abandonou no final da volta anterior.

Na volta 6, Miller vai ao chão e abandona a prova. O Australiano que era para ser o primeiro piloto da Ducati em um momento complicado. Seu companheiro de equipe Francesco Bagnaia vinha em 7º. Marc Marquez já longe da disputa pelas primeiras posições, vinha em 9ºlugar que mostrava que ainda não estava 100% e que terminar a corrida seria seu objetivo na prova.

Rins chegou a abrir meio segundo de vantagem, mas Quartararo vinha com mais moto e com ritmo melhor de corrida, na 9ªVolta, o piloto da Yamaha ganha à liderança passando Rins na reta. Enquanto isso, Mir passou Zarco e assumiu a terceira posição, deixando Zarco na 4ªposição. Enquanto isso, Alex Marquez, Luca Marini e Valentino Rossi estavam disputando a 10ªposição. Viñales vinha nas últimas posições desde dos primeiros momentos da corrida.

Em 5ºlugar, Franco Morbidelli começa a avançar e chegar ao pelotão da frente, Binder que largou em 15º estava na 6ªposição, seguido de Bagnaia, Aleix Espargaró e Marc Marquez. Na 12ªVolta acontece a ultrapassagem de Francesco Bagnaia em cima de Brad Binder, que conduziu o piloto da Ducati a 6ªposição.

Quartararo e Rins abriram de Mir e Zarco e passaram a duelar pela vitória, os outros dois brigavam pelo lugar no pódio. Na 15ªVolta, Zarco recupera a 3ªposição, Mir começava a sentir um pouco de desgaste nos seus pneus. Na mesma volta, Rossi cai e abandona a corrida.

Na 17ªVolta, Bagnaia supera Morbidelli subindo para a 5ªposição e começando a visar Zarco e Mir em busca do pódio. Enquanto que Rins tentava chegar em Quartararo, mas acaba forçando demais e indo para o chão a 7 voltas do final. Com o abandono do piloto da Suzuki, Quartararo ficou livre da pressão do piloto espanhol e ficou tranquilo na frente e Bagnaia que passou Mir acabou pulando para a terceira posição.

Na 20ªVolta, Zarco foi superado por Bagnaia e perdeu a 2ªposição. Mais que isso, o piloto francês foi ao chão na reta final da volta. Mir volta ao pódio, mas teve na reta final a pressão de Franco Morbidelli.

Fabio Quartararo vence pela segunda vez na temporada e assume a liderança do campeonato Mundial de Motovelocidade com 61 pontos em 3 corridas, um ótimo começo de ano para o piloto da Yamaha que ficou 4.8 segundos a frente de Francesco Bagnaia que fez uma grande corrida de recuperação, da 11ªposição na largada para uma brilhante 2ªposição. O pódio foi completado pelo campeão de 2020 Joan Mir da Suzuki que segurou a 3ªposição por 2 décimos a frente de Franco Morbidelli da Petronas. O ítalo-brasileiro se redimiu de péssimo rendimento na etapa passada.

Brad Binder é outro que fez ótima corrida de recuperação, largando da 15ªposição para chegar até a 5ªposição, foi um belo resultado da KTM, foi seguido pelo espanhol Aleix Espargaró, com uma Aprilla renovada e com outro rendimento, bem melhor do que no ano passado.

Marc Marquez fez um final de semana heroico mesmo sem estar nos 100% da sua forma o Formiga Atômica conquistou uma vitória pessoal na sua carreira, um 7ºlugar que valeu como se fosse uma vitória. Desde do GP de Valência de 2019 Marquez não completa uma corrida. Seu irmão Alex Marquez ficou na 8ªposição, seus primeiros pontos na temporada. Enea Bastianini da Avintia chegou em 9ºlugar, seu melhor resultado na temporada e Takaagi Nakagami completou os 10 primeiros colocados.

Marevick Viñales fez uma prova lamentável, o 11ºlugar foi muito para ele. Luca Marini começou muito bem, mas não segurou o ritmo de corrida até o final e acabou na 12ªposição, seguido de Danilo Petrucci que salvou o dia da Tech 3 em 13º. Lorenzo Savadori da Aprilla e Iker Lecuona da Tech 3 completaram a zona de pontuação.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – MotoGP

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	41’46.412
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 4.809
3	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 4.948
4	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 5.127
5	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 6.668
6	41	Aleix Espargaro	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 8.885
7	93	Marc Marquez	Repsol Honda Team	Honda	a 13.208
8	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 17.992
9	23	Enea Bastianini	Avintia Esponsorama	Ducati	a 22.369
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 23.676
11	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 23.761
12	10	Luca Marini	SKY VR46 Avintia	Ducati	a 29.660
13	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 29.836
14	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 38.941
15	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 50.642
16	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 1 volta
	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 6 voltas
	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 7 voltas
	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 11 voltas
	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 20 voltas
	44	Pol Espargaro	Repsol Honda Team	Honda	a 21 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de abril de 2021em Moto 3, Moto 3 - 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Pedro Acosta é um novo fenômeno do Mundial de Motovelocidade, em 3 corridas, 2 vitórias e 3 pódios. O piloto da ajo ganhou pela segunda vez no ano após uma ultrapassem sobre Dennis Foggia que liderou a maioria da corrida.

Ao começar a sessão de classificação no sábado, muitos pilotos de boa qualidade estavam na repescagem como Romano Fenati da Husqvarna, Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da CIP, 3 dos favoritos as 4 vagas no Q2. Na primeira tentativa, Fenati, Nepa e Rossi foram para os boxes e nem tentaram marcar tempo. Dos pilotos que marcaram tempos, Ayumu Sasaki e Adrian Fernandez eram os mais rápidos seguidos de Filip Salac e Yuni Kunii.

Na segunda volta, o Indonésio Andi Farid Izdihar subiu da 6ª para a 3ªposição. O piloto da Honda Asia Team vinha muito bem no final de semana. Em busca de melhorar sua volta Sasaki foi atrapalhado por outros pilotos que acabaram indo para os boxes.

A 6 Minutos do final, Sasaki vinha em uma situação mais confortável, seguido de Adrian Fernández, Andi Farid Izdihar, Filip Salac, Yuki Kunii e Kaito Toba nas 6 primeiras posições. Romano Fenati que entrou na pista depois e partiu para uma bela volta, a 4:40 do final, o piloto da Husqvarna foi para 2ªposição com 1:49.096. Na volta seguinte, Fenati foi para a liderança.

A 2 minutos e meio do final todos os pilotos foram para a pista para a última tentativa. O Japonês Kaito Toba foi ao chão e perdeu a chance da volta. Apenas uma modificação na zona de classificação se deveu a volta de Filip Salac da Snipers que pula da 6ª para a 3ªposição. Azar de Andi Farid Izdihar que acabou saindo da zona de classificação.

Romano Fenati da Husqvarna, Ayumu Sasaki da Tech 3, Filip Salac da Snipers e Adrian Fernandez da Husqvarna passaram para o Q2.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.845
2	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.980
3	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’49.000
4	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.145
5	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’49.153
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.435
7	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’49.613
8	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.618
9	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’49.636
10	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.723
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.744
12	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.842
13	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.970
14	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.234

Após 30 segundos de espera, os pilotos da Leopard Racing (Dennis Foggia e Xavier Artigas) foram os primeiros a entrarem na pista. Depois disso, vagarosamente os outros pilotos foram para a pista. De nada adiantou o jogo de equipe da Leopard, tanto Foggia como Artigas foram engolidos por Deniz Oncü que colocou 6 décimos nos dois. Após a primeira tentativa, Jeremy Alcoba era o líder com 1:48.153, seguido de Sergio Garcia da Gas Gas, John McPhee da Petronas, Andrea Migno da Snipers e Jaume Masia da KTM.

A 8 minutos do final, Andrea Migno passou para a ponta com 1:47.883, superando a Gabriel Rodrigo que fez o melhor tempo um pouquinho antes do piloto italiano. Sergio Garcia recua para 3ªposição. A 6 minutos do final, quase todos os pilotos foram para os boxes com exceção de Foggia, Artigas e Oncü que tentaram uma 3ªvolta. Foggia melhorou da 13ª para a 10ªposição.

A 4 minutos do final, Fenati entrou na pista para uma segunda tentativa. Os outros pilotos partiram a 2 minutos e 20 segundos do final, com direito a apenas 1 tentativa de melhorar seus tempos. Salac e Rodrigo caíram na última tentativa e perderam a última volta. Migno confirmou a pole position, com 1:47.423 o italiano terá a companhia de Dennis Foggia na primeira fila que na última volta subiu para a segunda posição.

Com as punições de Jeremy Alcoba, John McPhee, Deniz Oncü e Darryn Binder o grid mudou totalmente. O beneficiado nessa história foi Sergio Garcia da Gas Gas que passou para terceira posição e por consequência um lugar na primeira fila.

Na segunda fila vão largar Gabriel Rodrigo da Gresini, Xavier Artigas e Ayumu Sasaki com Tech 3 (Equipe foi muito bem na classificação), Jaume Masia e Pedro Acosta da Ajo que tem uma das melhores se não a melhor das motos da moto 3, Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati da Husqvarna completam os 10 primeiros colocados no Grid de largada.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	1’47.423
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’47.572
3	11	Sergio García	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	1’47.900
4	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.909
5	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	1’48.546
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.615
7	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.622
8	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’48.711
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’48.749
10	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’48.769
11	28	Izan Guevara	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	1’48.865
12	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’49.814
13	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.834
14	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	1’50.096
15	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	1’49.153
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’49.435
17	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	1’49.613
18	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.618
19	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’49.636
20	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	1’49.723
21	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	1’49.744
22	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	1’49.842
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’49.970
24	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’50.234
25	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.513
26	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	1’47.702
27	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’48.486
28	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’48.362

A 1ªprova do dia foi a moto 3 que só confirmou o fenômeno chamado Pedro Acosta da Ajo, a 2ªVitória e o 3ºpódio em 3 corridas. Vitória conquistada nas últimas curvas contra toda a potência das motos da Honda em Algarve.

Na largada, Migno manteve a liderança seguido de Artigas que largou muito bem (pulando de 5º para 2º) e Dennis Foggia da Leopard. Sergio Garcia da Gas Gas e Gabriel Rodrigo da Gresini completam os 5 primeiros. Pedro Acosta ganhou 2 posições subindo para a 6ªposição. Na parte final da Volta, Garcia supera Foggia e Acosta supera Rodrigo passando para 3º e 5º respectivamente. No final da 1ªvolta, Artigas que passou para a liderança, Garcia e Foggia superaram Migno que cai para a 4ªposição.

Artigas que vinha sem pontuação resistiu na frente até na 5ªcurva da 3ªVolta, foi quando Migno volta à liderança. Na 4ªVolta, Foggia e Acosta superam Artigas e foram para as 2 primeiras posições. A prova do estreante da Leopard não duraria mais do que a curva 3, quando ele foi ao chão, tocado pelo Argentino Gabriel Rodrigo (que seria punido com a volta longa pelo incidente).

Acosta chegou a pegar a ponta, mas foi por pouco tempo já que Foggia recuperou a ponta. A Partir dai, o 1ºpiloto da Leopard Racing e o jovem piloto da KTM Ajo travaram um belo duelo pela liderança. Migno vinha em 3º, a frente de Garcia, Rodrigo (Ainda sem cumprir a punição), Suzuki, Masia, Fenati e Fernandez são os 10 primeiros colocados. Lá atrás, Binder, Alcoba, Oncü e McPhee vinham tentando recuperasse do prejuízo das punições que os 4 pilotos levaram.

Acosta tenta passar Foggia, mas o piloto da Leopard tinha na sua Honda uma moto melhor nas retas e isso dificultava para Acosta com a KTM realizar a ultrapassagem. Migno e Garcia vinham se reversando na 3ªposição. Gabriel Rodrigo ao cumprir a punição da volta longa, caiu para a 15ªposição. Pior ficou para Toba e Guevara que caíram na 3ªcurva da 8ªvolta. Ambos se levantaram e voltaram, mas a corrida de ambos foi para o espaço.

Sergio Garcia conseguiu pegar a 2ªposição de Acosta na entrada da volta. Porém, o líder do campeonato recuperou a posição no terço final de volta e foi ao ataque de novo em cima do Foggia. Porém, continuava a ter problemas para passar o piloto da Leopard nas retas. Se quisesse a vitória, Acosta iria ter de passar Foggia nas curvas. A briga pela vitória virou uma batalha particular entre os dois.

No começo da 16ªVolta, Fernandez derruba Suzuki e ambos deixaram a corrida. Nesse mesmo momento, Andrea Migno chega a ficar entre os dois pilotos, mas logo Acosta supera o piloto da Snipers e volta a 2ªposição e ao duelo com Foggia.

A 4 Voltas do final, Acosta tenta passar Foggia, mas acaba perdendo a trajetória e a liderança foi para Andrea Migno pela terceira vez. Porém, na parte final da volta, Foggia e Acosta superam Migno (que cai para 4ªposição após ser superado pelo Sergio Garcia da Gas Gas). Na penúltima volta, Migno recuperou a 3ªposição.

Foggia foi para a última volta na frente de Acosta, o piloto da Ajo precisava partir para o tudo ou nada para vencer ou se conformar com a segunda posição. Masia sobe para 3º enquanto que Garcia e tocado por Migno e quase vai ao chão, caindo algumas posições.

Na curva 5, Masia vai para o chão e perde o pódio (Ainda consegue voltar para completar a prova). Acosta tenta de tudo para passar Foggia que parecia ter a vitória nas suas mãos. Até que na curva 12, Acosta praticamente se joga para passar Foggia e consegue a manobra para tomar a liderança e levar sua KTM para a vitória, sua segunda vitória na Moto 3 e seu terceiro pódio em 3 corridas. O piloto de 16 anos tem 70 pontos no campeonato e é o líder com folga do Mundial. Em outras palavras, um começo incrível de carreira do piloto da equipe Ajo.

Dennis Foggia acabou em segundo lugar após liderar a maior parte da prova, apesar da frustração acabou o dia marcando seus primeiros 20 pontos no campeonato. Andrea Migno acabou completando o pódio em 3ºlugar, andou muito bem nesse final de semana e esta nas primeiras posições do campeonato.

Ayumu Sasaki não chamou a atenção, mas acabou fechando na 4ªposição com a sua Tech 3. Gabriel Rodrigo fez uma grande corrida de recuperação, após uma punição merecida o Argentino se recuperou bem e acabou o dia em 5ºlugar. Niccolò Antonelli faz um bom começo de ano, Em Algarve acabou ficando na 6ªposição, seguido de Romano Fenati da Husqvarna que fez uma corrida regular. Sergio Garcia tinha tudo para até conseguir o pódio, mas perdeu posições na última volta e acabou em 8ºlugar, mas valeu a bela apresentação do piloto da Aspar Martinez.

Jaume Masia acabou o dia em 9ºlugar, isso porque conseguiu se levantar rápido e ainda salvou 7 pontos, mas perder de novo a chance de um bom resultado e ver seu companheiro de equipe com 2 vitórias não deve ser nada bom para o piloto com experiência razoável como é Masia. O japonês Ryusei Yamanaka da PruestelGP completou os 10 primeiros colocados. Os pilotos que foram punidos, 2 deles conseguiram chegar a zona de pontuação: Jeremy Alcoba ficou em 14º e Deniz Oncü fechou a zona de pontuação em 15º.

Resultado final
Mundial de Motovelocidade -GP de Portugal – 3ªEtapa – Moto 3

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	37	Pedro Acosta	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’01.773
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 0.051
3	16	Andrea Migno	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.584
4	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.615
5	2	Gabriel Rodrigo	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 0.675
6	23	Niccolo Antonelli	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 0.729
7	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 0.773
8	11	Sergio García	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	a 1.245
9	5	Jaume Masia	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 12.487
10	6	Ryusei Yamanaka	CarXpert PruestelGP	KTM	a 12.508
11	82	Stefano Nepa	BOE Owlride	KTM	a 12.541
12	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 12.593
13	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda	a 12.833
14	52	Jeremy Alcoba	Indonesian Racing Gresini Moto3	Honda	a 13.743
15	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 13.788
16	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 15.234
17	99	Carlos Tatay	Avintia Esponsorama Moto3	KTM	a 18.032
18	19	Andi Gilang	Honda Team Asia	Honda	a 20.284
19	54	Riccardo Rossi	BOE Owlride	KTM	a 20.343
20	40	Darryn Binder	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 33.374
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 33.410
22	20	Lorenzo Fellon	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 36.502
23	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 37.540
24	28	Izan Guevara	GASGAS Valresa Aspar Team	GASGAS	a 1’08.552
	27	Kaito Toba	CIP Green Power	KTM	a 6 voltas
	31	Adrian Fernandez	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 5 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6 voltas
	43	Xavier Artigas	Leopard Racing	Honda	a 17 voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Miguel Oliveira vence de ponta a ponta em Algarve, Morbidelli conquista vice-campeonato da MotoGP

Publicado por deivisonconceicaoem 25 de novembro de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Miguel Oliveira domina a última etapa do Mundial de Motovelocidade, vencendo a etapa de Portugal, fechando com chave de ouro a sua ótima temporada de 2020. Jack Miller e Franco Morbidelli completaram o pódio. O piloto Ítalo-brasileiro conquistou o vice-campeonato sem grandes problemas.

Oliveira manteve a ponta na largada, com Morbidelli e Miller mantendo as suas posições. Cal Crutchlow, Pol Espargaró, Alex Rins, Stefan Bradl, Fabio Quartararo, Johann Zarco e Marevick Viñales completavam as 10 primeiras posições. Francesco Bagnaia teve problemas e acabou abandonando na primeira volta, Brad Binder acabou indo para o chão na 3ªVolta.

A disputa ficou longe das 3 primeiras posições, A partir da 4ªposição, Cal Crutchlow brigava com o Stefan Bradl e Pol Espargaró pela posição. Um pouco mais atrás, Johann Zarco liderava um grande pelotão que disputavam essa posição.

Na 5ªVolta, Pol Espargaró passou Stefan Bradl e subiu para a 5ªposição. Enquanto lá na frente, Oliveira abria muito de Morbidelli e Miller, Alex Rins e Fabio Quartararo disputavam a 8ªposição. Na 7ªVolta, Pol supera Crutchlow e passa para a 4ªposição.

Quartararo e Nakagami travaram um bom duelo pela 9ªposição que foi conquistada pelo piloto nipônico. Já o piloto da Petronas começou a cair mais e mais, enquanto que Nakagami começou a lutar por posições mais a frente.

Na 12ªVolta, Pol Espargaró chega a perder a 4ªposição para Crutchlow, mas recupera a posição curvas depois. 2 voltas depois, Zarco supera Bradl e sobe para 6ªposição. Fabio Quartararo caia cada vez mais, vinha em uma decepcionante 13ªposição. A 10 voltas do final, Mir abandona com problemas na sua Suzuki, mas não tinha mais do que se preocupar, era o campeão da temporada independente do resultado.

Miller tentava chegar em cima de Morbidelli nas voltas finais. No bloco de trás, muita briga pela 5ªposição. Zarco chegou a ocupar essa posição, mas acabou sendo superado por outros pilotos, assim como Cal Crutchlow que errou a curva e a partir dai foi caindo na classificação. Andrea Dovizioso fez uma bela manobra, passando a ocupar a 5ªposição na entrada da 22 volta, mas acabou sendo superado por Takaagi Nakagami a 3 voltas do final.

Na volta final, Miller supera Quartararo e passa para segunda posição.

Miguel Oliveira vence de ponta a ponta, sua segunda vitória na categoria, em uma temporada totalmente diferente de tudo que aconteceu nos últimos anos. O Português fez a festa na sua casa, uma pena não ter nenhum público para a comemoração, mas foi por motivos de força maior. A Europa vive uma segunda onda do Covid-19 e isso impossibilitou a presença de público no circuito.

Jack Miller conquista a segunda posição, se despedindo da Pramac com grandes atuações e já dando o seu cartão de visitas para um grande ano na equipe oficial da Ducati. Franco Morbidelli não vinha que reclamar de perder a 2ªposição na volta final, o ítalo-brasileiro conquistou o vice-campeonato com facilidade. Seus adversário na disputa não foram nada bem na corrida. Seu principal concorrente, Alex Rins ficou com a melancólica 15ªposição.

Pol Espargaró fechou bem sua trajetória na KTM, com uma bela prova e uma merecida 4ªposição. Takaaki Nakagami ficou na 5ªposição, uma bela temporada do piloto da LCR Honda.

Andrea Dovizioso se defendeu bem dos ataques de Stefan Bradl e conquistou a 6ªposição, no que pode ter sido sua última participação no Mundial de Motovelocidade. Já o piloto alemão teve sua melhor atuação no ano, Bradl ficou com uma boa 7ªposição, mesma posição que ele largou no grid de largada.

Aleix Espargaró lutou com muita garra com sua Aprilla e acabou sendo recompensado com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados: Alex Marquez e Johann Zarco.

A Temporada do Mundial de Motovelocidade se encerra, mesmo com todas as dificuldades, os pilotos deram o show nas pistas e tivemos um grande campeonato nas 3 categorias. Fica a expectativa para que a temporada de 2021 seja bem melhor e que não tenhamos mais pandemia, para que os pilotos possam correr com mais calma e que o público volte a encher os autódromos e a colorir o cenário da MotoGP

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
Mundial de Motovelocidade – Moto GP – 25 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	41’48.163
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 3.193
3	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 3.298
4	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 12.626
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 13.318
6	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 15.578
7	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 15.738
8	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 16.034
9	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 18.325
10	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	a 18.596
11	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 18.685
12	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 18.946
13	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 19.159
14	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 24.376
15	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 27.776
16	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 34.266
17	82	Mika Kallio	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 48.410
18	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	a 48.411
	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 3 Voltas
	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 10 Voltas
	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 23 Voltas
	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Algarve, Remy Gardner vence 1ªcorrida da carreira e Bastianini conquista o título da Moto 2

Publicado por deivisonconceicaoem 24 de novembro de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Remy Gardner em um final heroico acabou conquistando sua primeira vitória no Mundial de motovelocidade, levou a SAG a sua primeira vitória na história da equipe de Eduardo Pelares. Festa também para Enea Bastianini, que administrou bem sua vantagem para Lowes, Marini e Bezzecchi e acabou com o campeonato, chegando na 5ªposição.

Marini largou muito bem e assume a ponta. Porém, Gardner recuperou a ponta na terceira curva, Bastianini sobe para segundo e Marini cai para 3º. Ao fazer a primeira curva, Fabio di Giannantonio cai e Bulega não consegue desviar e também cai. Ambos deixaram a corrida. Aron Canet por queimar a largada toma a punição da dupla volta longa.

Marini tentava passar Bastianini, enquanto que Sam Lowes supera Jorge Martin, ganhando a 4ªposição. Na 4ªVolta, Marini e Lowes superaram Bastianini e assumiram a 2ª e 3ªposições respectivamente.

Enquanto isso, Jorge Martin perdeu a 5ªposição para Augusto Fernandez no começo da 5ªVolta. Enquanto Fernandez avançava, o piloto da KTM começava a ser alvo de Marco Bezzecchi, que subiu 5 posições desde da largada e já deslumbrava a 6ªposição, que foi alcançada na volta seguinte pelo piloto da VR46. logo a frente, Fernandez supera Bastianini e ganha a 5ªposição. Mesmo perdendo posições, Bastianini seria o campeão com 9 pontos a frente de Marini e Lowes.

Marini e Lowes superaram Gardner e assumiram as duas primeiras posições, isso dava 1 ponto de vantagem para o piloto da VR46 em relação ao piloto Britânico. Já Bastianini começava a ver o título ficar em perigo, ainda mais com Bezzecchi na sua cola. Caso Lowes passasse Marini com o resultado de Bastianini, ele seria o campeão naquele momento. Na metade da 9ªVolta, Augusto Fernandez passa lindamente Gardner por fora, ganhando a 3ªposição do piloto da SAG.

Na 10ªVolta, Bastianini viveu seu pior momento na prova, foi superado por Bezzecchi e por Jorge Martin. Sua vantagem agora era de 2 pontos para Marini e 3 pontos para Lowes. Porém, o líder do campeonato conseguia recuperar a 6ªposição, retornando a frente de Martin.

Remy Gardner começou a reagir na 12ªVolta, passou Augusto Fernandez e voltou à posição de pódio. Já de imediato passou a pressionar Lowes, a ultrapassagem acabou acontecendo no começo da volta seguinte. Remy era o segundo colocado e com chances de passar Marini e de vencer pela primeira vez.

Marco Bezzecchi supera Augusto Fernandez e passa a ser o 4ºcolocado, Já Enea Bastianini travava um duelo duro para manter a 6ªposição dos ataques de Jorge Martin. A 9 voltas do final, Martin erra a curva e Bastianini passa a ficar mais tranquilo para poder atacar Augusto Fernandez, A 7 voltas do final, o piloto da Italtrans supera Fernandez e ganha a 5ªposição, ficando mais tranquilo em relação ao título.

Remy Gardner foi pra cima de Luca Marini, os dois se livraram de Sam Lowes e travaram um duelo particular pela vitória. A disputa entre os dois foi decidida na curva 3 da penúltima volta, com Gardner passando Marini por fora, ganhando a liderança e levando a Kalex da equipe SAG a primeira vitória dele e da equipe de Eduardo Pelares no Mundial de Motovelocidade.

O filho de Wayne Gardner finalmente trinfou no Mundial de motovelocidade, depois de muitos anos sempre caindo ou perdendo rendimento no final, Remy teve seu dia de gloria. Luca Marini fez de tudo, mas não pode evitar o avanço de Gardner, acabou com a segunda posição na corrida e conquistou o vice-campeonato favorecido pelo critério de desempate. Sam Lowes completou o pódio, ficando na 3ªposição no Mundial.

Marco Bezzecchi fez uma bela prova de recuperação, chegando em 4ºlugar após largar da 12ªposição.

Enea Bastianini conquista o título após chegar na 5ªposição, numa corrida até de certo modo segura, mas em alguns momentos dramática para o piloto da Italtrans. O piloto mais regular do ano, se não teve a melhor moto, teve a melhor cabeça e um campeonato mais equilibrado, Ano que vem, Bastianini vai estar na MotoGP pela Avintia. Marini e Martin também sobem para a categoria principal em 2021.

Jorge Martin fechou o ano na 6ªposição e fecha a temporada na 5ªposição, Logo atrás chegaram o Norte-Americano Joe Roberts da American Racing e Augusto Fernandez da Marc VDS. Completaram os 10 primeiros colocados: Lorenzo Baldassarri da Pons e Xavi Vierge da Petronas.

O Portalsportszone parabeniza o título de Enea Bastianini da Italtrans. Pelo campeonato tão difícil e complicado como foi o campeonato desse ano.

Fotos:

Resultado final do GP de Portugal
Mundial de Motovelocidade – Moto 2 – 23 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	39’35.476
2	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 1.609
3	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 3.813
4	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 8.437
5	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 8.646
6	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 8.899
7	16	Joe Roberts	Tennor American Racing	Kalex	a 8.956
8	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 9.568
9	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 10.367
10	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 11.084
11	42	Marcos Ramírez	Tennor American Racing	Kalex	a 11.199
12	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 16.864
13	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 16.998
14	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 18.550
15	44	Aròn Canet	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	a 20.169
16	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 22.918
17	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 27.141
18	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 27.303
19	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 27.340
20	77	Dominique Aegerter	NTS RW Racing GP	NTS	a 44.924
21	55	Hafizh Syahrin	Pull&Bear Aspar Team Moto2	Speed Up	a 51.163
	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 3 Voltas
	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 6 Voltas
	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 11 Voltas
	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 13 Voltas
	9	Jorge Navarro	BETA Tools Speed Up	Speed Up	a 18 Voltas
	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 18 Voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	BETA Tools Speed Up	Speed Up	a 23 Voltas
	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP