Alex Marquez imaginava ter mais um domingo perfeito, Mas não
foi isso que aconteceu. Pelo contraio, A etapa Inglesa foi bem disputada e
apesar da disputa com 2 grandes favoritos, Acabou que o regular e pouco
badalado Augusto Fernandez a vencer. Foi a segunda vitória do piloto da Pons,
que passou a vice-líderança do campeonato, Junto de Thomas Luthi e Jorge
Navarro.
Alex Marquez largou bem e manteve a ponta, Com Navarro, Vierge e Gardner nas 4 primeiras posições. Marini chegou a passar o Filho de Wayne Gardner, Só que Remy voltou pra cima do piloto da VR46, recuperou a posição e ainda obrigou que Marini fosse para fora da pista. Porém, Gardner não iria se livrar de adversários cobiçando sua posição. O Sul-Africano Brad Binder foi para cima do piloto da SAG.
Marquez e Navarro sumiram na frente dos demais e começaram a travar um duelo pela primeira posição. Enquanto que Gardner e Binder superam Vierge ganhando o 3º e 4ºlugares respectivamente. Vierge iria volta após volta cair na classificação da prova. Já Thomas Luthi vinha se recuperando, Já se posicionando em 9ºlugar, logo atrás de Xavi Vierge. N frente dos dois, Fabio di Giannantonio e Tetsura Nagashima brigavam pelo 6ºlugar.
Gardner segurava Binder e Augusto Fernandez, até que na 6ªVolta, O piloto da KTM e o piloto da Pons superaram o piloto da SAG. Poucos segundos depois, Alex Marquez cai na curva 16 e acaba por deixar a prova. Era a chance de Luthi, Navarro e os outros de tirarem vantagem para o irmão de Marc Marquez.
Vierge acabou caindo mais ainda na prova, Após 8 voltas, Ele
vinha em 11ºlugar, Por esses desempenhos ruins é que o companheiro de Alex
Marquez não vai continuar para a temporada de 2020. Navarro estava com quase 2
segundos de diferença, Mas Brad Binder
foi buscar o tempo e diminuiu aos poucos a diferença para do piloto da Speed UP.
Foram mais ou menos 6 volts até que a 7 voltas do final,
Binder chegou em Navarro. O piloto da KTM parecia ter mais moto que o piloto da
Speed UP, O Guepardo Sul-Africano não tomo conhecimento de Navatto e passou
para a liderança na mesma volta, Parecia Binder iria emplacar uma segunda
vitória seguida para ele e para a KTM.
Enquanto isso, Lorenzo Baldassarri superou Thomas Luthi no
final da 13ªVolta, Ganhando o 15ºlugar.
Navarro não desistiu da briga pela vitória, Resistindo a pressão de Augusto Fernandez. Com a briga dos 3, Os pilotos da SAG vinham chegando na reta final. A menos de 4 voltas do final, Navarro volta aponta da prova, Binder ficou sem pneus, Resistindo a pressão de Fernandez, Os dois duelam pelo 2ºlugar, Isso deu a chance de Navarro abrisse uma pequena vantagem, que poderia ser decisiva e deu a chance de Remy Gardner se aproximar dos dois. No final da chicane, Fernandez conquistou a ultrapassagem sobre o piloto da KTM, ele teria uma volta e meia para alcançar Navarro.
No final da penúltima volta, Binder espalha na curva 16 e
Gardner assumiu a 3ªposição. Na volta final, Augusto Fernandez foi para cima de
Navarro. Se não deu na reta, Na curva 9, o piloto da Pons superou o piloto da
Speed UP ganhando a primeira posição. Navarro tentou um último ataque para
vencer a prova. Na reta anterior as curvas finais, Navarro conseguiu passar
Fernandez, Mas ele espalhou muito na curva 16 e permitiu a Augusto Fernandez
voltasse a liderança e conquistando a vitória em Silverstone.
Com essa segunda vitória da carreira de Augusto Fernandez, Ele
juntamente com Thomas Luthi que ficou em 8ºlugar e Jorge Navarro que ficou com
o 2ºlugar passaram a 2ªposição, Com 148 pontos, 35 pontos abaixo de Alex
Marquez, Com 7 provas para o final do campeonato. Diga-se de passagem, uma
prova tecnicamente e estrategicamente perfeita do piloto da Pons.
Para Navarro, ainda não foi dessa vez a primeira vitória na
Moto 2, poderia ter sido hoje, Mas Fernandez impediu essa vitória. O piloto da
Speed UP ficou com o segundo lugar. E Brad Binder superou no final Remy Gardner
e completou o pódio. 3 marcas de chassis no pódio: Kalex, Speed UP e KTM.
Remy Gardner ficou a 1 posição do pódio, Mas voltou a fazer
uma boa corrida e terminou a prova em 4ºlugar, Com seu companheiro de equipe
Tetsura Nagashima em um 5ºlugar, Que repete seu melhor resultado na temporada
de 2019.
Fabio di Giannantonio acabou com o 6ºlugar, Sem o
brilhantismo de Navarro, Mas fez uma boa corrida. Chegando a frente de Lorenzo
Baldassarri da Pons e de Thomas Luthi da Dynavolt. Enquanto o primeiro deixou a
desejar, O suíço não parece ter uma boa moto nesse momento do campeonato, Até
porque, Marcel Schrotter acabou em uma trágica 14ªposição. Muito longe do que
se poderia esperar dessa equipe em 2019.
Luca Marini da VR46 e Xavi Vierge da Marc VDS completaram os
10 primeiros. Lecuona, Martin, Pasini, Schrotter e Locatelli completaram a zona
de pontuação, Destacando que Somkiat Chantra fazendo mais uma boa corrida, Cada
vez ele melhora no decorrer da temporada.
O Fato lamentável dessa corrida foi que Bradley Smith e Sam Lowes acabaram não completando a corrida. O melhor piloto inglês foi o piloto da Aspar Martinez, Jake Dixon, que terminou a prova em 23ºlugar.
Fotos:
Resultado final do GP da Inglaterra – Moto 2
pos
nº
Piloto
Equipe
Motos
Tempo
1
40
Augusto Fernandez
FLEXBOX HP 40
Kalex
37’41.833
2
9
Jorge Navarro
Campetella Speed Up
Speed Up
a 0.489
3
41
Brad Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 0.571
4
87
Remy Gardner
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
a 0.738
5
45
Tetsuta Nagashima
ONEXOX TKKR SAG Team
Kalex
a 3.276
6
21
Fabio di Giannantonio
Campetella Speed Up
Speed Up
a 9.065
7
7
Lorenzo Baldassarri
FLEXBOX HP 40
Kalex
a 9.108
8
12
Thomas Luthi
Dynavolt Intact GP
Kalex
a 9.355
9
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 13.119
10
97
Xavi Vierge
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 13.753
11
27
Iker Lecuona
American Racing KTM
KTM
a 16.326
12
88
Jorge Martin
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 16.382
13
54
Mattia Pasini
Tasca Racing Scuderia Moto2
Kalex
a 16.829
14
23
Marcel Schrotter
Dynavolt Intact GP
Kalex
a 17.843
15
5
Andrea Locatelli
Italtrans Racing Team
Kalex
a 19.836
16
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 20.920
17
62
Stefano Manzi
MV Agusta Temporary Forward
MV Agusta
a 21.159
18
77
Dominique Aegerter
MV Agusta Temporary Forward
MV Agusta
a 22.746
19
72
Marco Bezzecchi
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 23.366
20
11
Nicolo Bulega
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 23.707
21
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
a 23.906
22
16
Joe Roberts
American Racing KTM
KTM
a 28.918
23
96
Jake Dixon
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 31.491
24
65
Philipp Oettl
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 40.541
25
4
Steven Odendaal
NTS RW Racing GP
NTS
a 47.477
26
3
Lukas Tulovic
Kiefer Racing
KTM
a 53.613
27
18
Xavi Cardelus
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
a 57.669
28
19
Teppei Nagoe
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 59.780
NC
22
Sam Lowes
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 1 Volta
NC
38
Bradley Smith
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 10 Voltas
NC
73
Alex Marquez
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 13 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Em uma sensacional corrida, O Espanhol Alex Rins deu a Suzuki sua segunda vitória em 2019. Em uma grande temporada que o jovem piloto vem fazendo esse ano. O Tempo todo andando na cola de Marquez e se aproveitando de uma pequena bobeada do Formiga Atômica para conseguir sua segunda vitória na carreira.
A Expectativa na largada estava com o pole position Marc Marquez, A Revelação Fabio Quartararo, Valentino Rossi e Andrea Dovizioso. Só que após a largada, Na primeira curva. Fabio Quartararo acabou caindo e sem tempo para desviar, Andrea Dovizioso acabou acidentado, A Ducati acabou pegando fogo e o piloto acabou saindo de marca, Dovi teve perda repentina de memoria e vai ficar sobre observação no Hospital. Já o piloto da Petronas estava tudo bem e saiu sem ferimentos graves.
Marquez continuou na frente, Com Rossi e Rins acompanhando o
líder do campeonato. Viñales vinha disputando o 4ºlugar com Ítalo-brasileiro
Franco Morbidelli. Na metade da 2ªVolta, Rins superou Rossi e assumiu a segunda
posição. Como a moto da Suzuki era melhor na ciclística e a moto do Marquez
estava mostrando um desequilíbrio na sua moto, era possível que Rins vencesse a
corrida. Enquanto isso o piloto da Honda poderia abrir mais 25 pontos a frente
de Dovizioso.
Já Viñales conseguiu passar Morbidelli e tentava fugir do piloto da Petronas que sobrou na corrida e Também de Cal Crutchlow, que queria vencer a prova na sua casa. Já Jack Miller largou muito mal e caiu para a 7ªposição.
Na quinta volta, Marquez passou a ser pressionado pelo Alex
Rins, Os dois fugiam de Valentino Rossi que já ficava mais para Viñales, Com
muito mais desempenho que o consagrado piloto de 40 anos de idade. Na 7ªVolta,
ocorreu a Ultrapassagem do Viñales. O Japonês Takaaki Nakagami que tinha ganho o
8ºlugar sobre Pol Espargaró acabou indo para o chão, Assim como Rabat voltas
antes, Os dois voltaram a prova.
Cal Crutchlow chegou a superar Franco Morbidelli no final da 8ªVolta, Mas acabou 2 voltas depois recuando para o sexto lugar e depois ficou mais para o Australiano Jack Miller.
Na 10ªVolta, Johann Zarco disputando posição com Miguel Oliveira acabou caindo e levando com ele o piloto da Tech 3, Os dois pilotos deixaram a prova e a situação do piloto da KTM fica mais complicado. O Francês já esta fora da equipe para a temporada de 2020.
Enquanto Marquez e Rins disputavam a liderança e a vitória,
Marevick Viñales tentava se aproximar dos dois primeiros colocados. Na parte de
trás, Danilo Petrucci com muita dificuldade acabou superando a Pol Espargaró ganhando
o 8ºlugar. Perto deles estavam os dois pilotos da Aprilla, Aleix Espargaro e
Andrea Iannone estavam fazendo uma boa corrida.
A 8 Voltas do final, Crutchlow superou Miller e recuperou o 6ºlugar, Enquanto que Viñales tentava uma aproximação de Marquez e de Rins. A medida que a corrida chegava ao final, Dava para perceber que a moto da Suzuki estava muito mais equilibrada do que a moto do Formiga Atômica. Se Rins conseguisse a ultrapassagem ele poderia partir para a vitória.
A menos de duas voltas do final, Rins ataca Marquez e chega
a passar o Formiga Atômica na primeira curva, Marquez conseguiu recuperar a
liderança. Na entrada da volta final, Rins ataca novamente Marquez, Por fora. O
piloto da Honda se defende bem e o piloto da Suzuki chega a ir por fora da
pista.
Parecia que Marquez iria segurar a vitória usando a potência do motor Honda. Até a metros do final, Mas dai, Marquez deu uma balançada na moto. Isso foi que Rins precisava para superar o piloto da Honda e conquistar a vitória em Silverstone. Acho que só Rins mesmo acreditava que a metros do final ele conseguiria vencer Marc Marquez.
A Suzuki venceu pela segunda vez em Silverstone (A primeira foi com Marevick Viñales em 2016) Marc Marquez ficou com o segundo lugar, Apesar de perder a vitória pela segunda vez os últimos metros, ele abre mais 20 pontos de vantagem para Andrea Dovizoso na liderança do campeonato e fica mais perto do seu 6ºtítulo Mundial. O pódio foi completado pelo Espanhol Marevick Viãnles, O piloto da Yamaha completou a trinca de pilotos espanhóis nas 3 primeiras posições.
Valentino Rossi, no qual se esperava muito, Deixou seus fãs frustrados com a corrida que ele acabou fazendo, Não conseguindo ser competitivo a ponto se quer de disputar o pódio. O Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli repetiu o seu melhor resultado na Moto GP, ficando em 5ºlugar.
O Inglês Cal Crutchlow não teve uma grande corrida, Só conseguiu levar a sua Honda LCR até o 6ºlugar, Com certeza o piloto da Casa esperava um resultado bem melhor que ele conseguiu no dia de hoje. Para a Ducati, foi um dia para se esquecer, Jack Miller com a Pramac foi a melhor Ducati da prova, com um apagado 7ºlugar. A prova de Danilo Petrucci foi bem ruim, não é admissível que um piloto com uma das melhores motos do Grid tenha dificuldade de superar um piloto da KTM e da Aprilla, Ficando em 8ºlugar, Numa corrida muito abaixo, mas muito abaixo do esperado.
Pol Espargaró em uma bela corrida, levou sua KTM mais uma
vez entre os 10 primeiros colocados e Andrea Iannone conseguiu fazer uma boa
corrida com sua Aprilla e completou o GP
da Inglaterra em uma decente 10ªposição.
Francesco Bagnaia chegou em 11ºlugar, Sem muito destaque, assim como o Francês Sylvain Guintoli. O piloto de testes da Suzuki terminou a prova em 12ºlugar, ajudando a equipe a marcar pontos importantes para o campeonato de equipes. Hafizh Syarhin fez seu melhor resultado na temporada, Com o 13ºlugar, Superando no final a Jorge Lorenzo.
Voltando depois de 4 corridas , Lorenzo teve uma corrida irreconhecível, Apesar de ter conseguido seu objetivo, O 14ºlugar esta muito longe do que já foi o Tri-campeão do Mundo na MotoGP. Será mesmo que não esta na hora do Gladiador do Asfalto repensar sua carreira como piloto? A Zona de pontuação foi completada pelo tcheco Karel Abraham.
Daqui a 3 semanas, No dia 15 de Setembro, teremos o GP de San Marino. Marc Marquez terá a chance de consolidar mais ainda o campeonato. Dovizioso terá de começar uma incrível recuperação, Caso contraio, ele e todos os outros pilotos terão de ver de novo Marquez erguendo sua taça de campeão do Mundo.
Fotos:
Resultado final do GP da Inglaterra
pos
nº
Piloto
Equipe
Motos
Tempo
1
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
40’12.799
2
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
a 0.013
3
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 0.620
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 11.439
5
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 13.109
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 19.169
7
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 19.682
8
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 20.318
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 21.079
10
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 25.144
11
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 40.317
12
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 45.478
13
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 54.783
14
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 56.651
15
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 1’29.282
16
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
a 1’31.716
17
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 1’40.420
NC
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1 Volta
NC
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12 Voltas
NC
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12 Voltas
NC
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 20 Voltas
NC
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 20 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Tony Arbolino, 3ºcolocado no campeonato Mundial vem em um
grande momento, Conquistou a pole position, com Recorde do Circuito de
Silverstone. O piloto da Snipers não teve dificuldades para se impor em cima
dos outros pilotos.
No Q1, Celestino Vietti começou a classificação na frente, Com Fernandez, Yurchenko, Nepa, Salac e Sasaki nas 6 primeiras posições. O piloto Japonês da equipe Petronas, que esta fora da equipe para 2020 passou para a liderança a 8 minutos do final.
Um outro Japonês, Kaito Toba fez as melhores parciais em todos os setores e passou a ponta, Com 2:12.457, Colocando grande vantagem sobre os demais e praticamente garantiu uma das vagas para o Q2. Com 3 vagas em aberto a 3 minutos do final, Sasaki, Vietti e Foggia estavam sendo os outros classificados, Com Toba muito na frente. E até o final da prova, Ninguém chegou perto do piloto da Honda Asia Team.
Apenas na última volta o quadro mudou um pouco, Yurchenko
melhorou e chegou a ficar em 4ºlugar, Segundos depois, Raul Fernandez fez uma
grande volta, subindo para o segundo lugar. Mesmo assim, o piloto da Aspar Martinez
ficou a meio segundo de Toba. Os outros classificados ficaram com o Ayumu
Sasaki e Celestrino Vietti.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
2’12.467
2
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’12.884
3
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’12.987
4
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
2’13.026
5
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’13.168
6
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
2’13.170
7
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’13.243
8
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’13.281
9
82
Stefano Nepa
Reale Avintia Arizona 77
KTM
2’13.538
10
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
2’13.633
11
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’13.778
12
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’13.782
13
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’14.565
14
73
Maximilian Kofler
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’14.569
15
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
2’14.619
16
96
Brandon Paasch
FPW Racing
KTM
2’14.742
17
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
2’14.966
Começaram o Q2, E o vice-líder do Campeonato, Aron Canet entrou na pista, como um dos primeiros a entrarem para o Q2. A sua primeira volta de 2:12.208, acabou sendo anulada assim como alguns pilotos tiveram suas voltas anuladas durante a classificação. A menos de 10 minutos para o final, Tony Arbolino era o líder com 2:11.631 e Lorenzo Dalla Porta da Leopard era o segundo colocado.
Canet precisava estar pelo menos próximo de Dalla Porta, Na
sua segunda volta, o piloto da equipe de Max Biaggi fez apenas a 10ªposição. A
7ªVoltas do final, Arbolino, Dalla Porta e Raul Fernandez estavam formando a
primeira fila.
Canet caiu para o 13ºlugar. Largar na 5ªfila vendo que o
líder do campeonato estava largando em 2ºlugar. O espanhol foi para a luta e
foi para a pista a 3 minutos do final, assim como todos os outros pilotos, E
foi muito no limite do treino. Canet na sua última volta conseguiu ganhar 3
posições, Mas Suzuki tirou Canet dos Top 10 logo a seguir.
A Pole ficou mesmo com Tony Arbolino, que acabou definido a pole desde dos primeiros minutos. O tempo de 2:11.631 é o novo recorde do circuito, O líder do campeonato, Lorenzo Dalla Porta vai largar em 2ºlugar, Os dois primeiros sobraram na turma e colocaram 4 écimos em cima de Raul Fernandez da equipe Aspar Martinez, Completando a primeira fila.
Na segunda fila, Largam o Japonês Ayumu Sasaki, O Italiano
Niccolò Antonelli que acabou caindo no final da classificação, mas parece que
ele não teve muitos prejuízos.O Escocês John McPhee da Petronas completa a
2ªFila.
Canet fecha a 4ªfila, Ficando atrás de Celestino Vietti (VR46), Ai Ogura (Honda Asia Team), Marcos Ramirez (Leopard), Sergio Garcia (Estrella Galícia) e Tatsuki Suzuki (SIC58) O piloto da Max Racing terá muito trabalho para superar Dalla Porta em busca da liderança.
Amanhã, A partir das 7 da manhã, teremos a prova da moto 3, Na 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada – Mundial de Motovelocidade – Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
2’11.631
2
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
2’11.710
3
25
Raul Fernandez
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’12.112
4
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’12.328
5
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
2’12.363
6
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’12.388
7
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
2’12.496
8
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
2’12.542
9
42
Marcos Ramirez
Leopard Racing
Honda
2’12.566
10
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’12.608
11
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
2’12.621
12
44
Aron Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
2’12.665
13
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
2’12.932
14
55
Romano Fenati
VNE Snipers
Honda
2’13.106
15
16
Andrea Migno
Bester Capital Dubai
KTM
2’13.152
16
75
Albert Arenas
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’13.402
17
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
2’13.929
18
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
2’15.543
19
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’13.168
20
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
2’13.170
21
21
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’13.243
22
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’13.281
23
82
Stefano Nepa
Reale Avintia Arizona 77
KTM
2’13.538
24
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
2’13.633
25
61
Can Oncu
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’13.778
26
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’13.782
27
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2’14.565
28
73
Maximilian Kofler
Sama Qatar Angel Nieto Team
KTM
2’14.569
29
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
2’14.619
30
96
Brandon Paasch
FPW Racing
KTM
2’14.742
31
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
2’14.966
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Marc Marquez na hora certa acabou superando Fabio
Quartararo, para conquista a sua 60ªpole position da sua carreira, Contra todo
o favoritismo do piloto da Petronas, Que acabou ficando de fora até mesmo na
1ªfila do Grid de largada. Destaque para o ótimo desempenho de Valentino Rossi,
que pulou do 12ºlugar para a 2ªposição.
No Q1, Andrea Dovizioso teve de usar sua moto reserva para conseguir sua classificação. Já Johann Zarco teve problemas com sua moto Titular, O piloto da KTM vive um inferno Astral desde do começo da temporada parecia totalmente desinteressado em participar da Classificação.
Alex Rins de cara, já marcou o melhor tempo nos primeiros
minutos de Classificação da repescagem, Com Pol Espargaró em segundo lugar.
Dovizioso falhou na primeira volta, Mas na segunda volta ele já se colocou na
segunda posição, Com 1:59.840 a 8 minutos e 30 segundos do final. Enquanto
isso, Lorenzo vinha tomando mais de 2.5 segundos atrás de Rins. Na 9ªposição,
Só atrás de Hafizh Syarhin e de Johann Zarco. (Que nem fez volta)
A menos de 5 minutos do final, Todo mundo vai para a pista, Inclusive Johann Zarco. Mas as atenções estavam voltados para o que Dovizioso iria fazer. O Português Miguel Oliveira fez sua volta antes e foi uma boa volta, Colocando a moto da Tech 3 para o 4ºlugar.
Dovizioso e Rins nos minutos finais acabaram com a brincadeira, Com 1:58.944, Dovi acabou com o melhor tempo da repescagem e Rins com 1:59.190 acabou conquistando a 2ªVaga, Como era esperado a classificação dos dois. Pol Espargaró fez o que era possível e ficou com o 3ºlugar, Com Johann Zarco em sua única volta ficando com o 4ºlugar.
A Se destacar, Sylvain Guintoli que fez uma participação até
que razoável ao ficar em 8ºlugar, A frente de Syarhin, Lorenzo e Abraham.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’58.944
2
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’59.190
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’59.549
4
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’59.648
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’59.758
6
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’59.916
7
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2’00.240
8
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
2’00.362
9
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2’00.660
10
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’00.700
11
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
2’01.562
12
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
2’04.845
No Q2, Quartararo começou desde da sua primeira volta mostrou se favoritismo, Com 1:58.612 a menos de 10 minutos para o final, A frente de Marc Marquez e de Marevick Viñales. O Japonês Takaagi Nakagami teve sua boa volta anulada.
Andrea Dovizioso a 8 minutos e meio do final acabou subindo
para o 6ºlugar, Mas era pouco para o piloto da Ducati. 1 minuto depois, Franco
Morbidelli subiu para o 6ºlugar superando o vice-líder do campeonato. Quem
entrou no jogo foi Jack Miller, Que passou para o terceiro lugar, entrando na
primeira fila, Deixando Viñales para o 4ºlugar.
A menos de 5 minutos para o final, Todos os pilotos vão para tomar a pole de Quartararo. O Italiano Andrea Dovizioso fez sua parte e subiu do 7º para o 3ºlugar. Infelizmente para o piloto da Ducati perdeu o terceiro lugar para Alex Rins menos de 30 segundos do final. Quartararo e Viñales estavam com voltas vermelhas, Mas o francês não conseguiu melhorar sua volta, Já o piloto da Yamaha passou para o 4ºlugar.
Depois do tempo zerado, Marquez, Rossi e Miller vinham com tudo para tentarem tirar a pole de Quartararo. Rossi marcou 1:58.596 e chegou a ficar por segundos na pole position, mas a pole position ficou mesmo nas mãos de Marc Marquez, com 1:58.168, colocando 444 milésimos de frente para o piloto da Yamaha. Jack Miller ficou com 1:58.602, O piloto da Pramac completou a primeira fila.
Fabio Quartararo acabou deslocado da primeira fila por causa de 0.010 segundos, O piloto da Petronas larga em 4ºlugar e vai liderar a segunda fila. Que vai ter o Espanhol Alex Rins da Suzuki e Marevick Viñales com a Yamaha de fábrica.
O Vencedor do GP da Áustria, Andrea Dovizioso não conseguiu
uma boa posição no Grid de largada, O piloto da Ducati que larga em 7ºlugar,
terá muito trabalho pela frente para buscar a vitória. Franco Morbidelli com a
Petronas teve uma classificação honesta e Cal Crutchlow da LCR Honda completam
a 3ªfila. Fechando os 12 primeiros e formando a 4ªfila estarão o Japonês
Takaagi Nakagami da LCR Honda, Danilo Petrucci com a Ducati, O Italiano fez
mais um treino decepcionante e Aleix Espargaró, que já fez muito por ter levado
a Aprilla ao Q2.
Amanhã, Às 9 da manhã teremos a 12ªetapa do Mundial de
Motovelocidade, Em um dos circuitos mais tradicionais do Esporte a Motor
Mundial. No circuito de Silverstone para mais um empolgante pega no Mundial de
Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’58.168
2
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’58.596
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’58.602
4
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’58.612
5
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’58.670
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’58.762
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’58.762
8
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’59.096
9
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
1’59.243
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’59.427
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’59.487
12
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’59.620
13
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’59.549
14
5
Johann Zarco
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’59.648
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’59.758
16
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
1’59.916
17
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2’00.240
18
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
2’00.362
19
50
Sylvain Guintoli
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2’00.660
20
55
Hafizh Syarhin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
2’00.700
21
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
2’01.562
22
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
2’04.845
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Classificação: No final do dia (Etapa Realizada nos dias 12,13 e 14 de Julho), Céu aberto e sol em Silverstone para a realização da Classificação da Formula 3. Todos saíram dos boxes assim que o sinal verde foi acionado, Com exceção de Jehan Daruvara que ficou um minuto nos boxes até sair para a sua primeira tentativa.
Após 3 voltas de Aquecimento de Pneus, Os pilotos foram para a primeira volta que valeu. O indiano Jehan Daruvara da Prema saiu na frente com 1:45.059, Seguido de Armstrong (Prema), Leonardo Pulcini (Hi-tech), Niko Kari (Trident), Max Fewtrell (ART), Shwartzman (Prema), Vips (Hi-Tech), Zendeli (Chaoruz), Piquet (Trident) e Hyman. Todos eles 10 primeiros separados por menos de 1 segundo.
A Transmissão de TV demorou para colocar a cronometro,
Apenas no 12ºminuto de treino esse erro foi corrigido e todos puderam olhar os gráficos
com o tempo dos pilotos. O Chinês Yi Yifei deu um belo salto na Classificação,
Subiu do 17º para a 5ºlugar. A 19 minutos e 17 segundos do final, O Estones
Juri Vips marcou 1:44.904 passando a liderar a Classificação, Com o britânico Max
Fewtrell a 1 milésimo atrás.
Marcos Armstrong que foi tocado pelo Robert Schwartzman na
prova de domingo da Áustria sobrou na sua volta seguinte e marcou 1:44.501, 4
décimos de frente para Vips, Fewtrell e os demais. Na metade da Classificação,
A maioria dos pilotos foram para os boxes. Enquanto isso, Nico Kari melhorou
sua situação no Treino, Melhorando sua classificação do 18º para o 8ºlugar. E o
Neozelandês Liam Lawson acabou surpreendendo a todos com uma grande volta que o
levou ao 2ºlugar a 10 minutos do final.
Foi nesse tempo que os pilotos foram para a pista pela
última vez, A decisão da pole seria após as voltas de classificação. A 4
minutos e 25 segundos do final, Logan Sargeant da Carlin acabou subindo para a
segunda posição. Seu companheiro de equipe Felipe Drugovich vinha com a melhor
primeira parcial, Mas o trafego acabou por tirar o que provavelmente seria a
melhor volta do Brasileiro na Formula 3 até agora.
A 4 minutos do final, Niko Kari supera em 25 milésimos o tempo de Armstrong. A Partir dai iria se começar uma melhora incessante de tempos até depois do cronometro zerado para a definição do Grid de largada. A 3 minutos do final, Juri Vips toma a ponta de Kari, com 1:44.414. A surpresa viria poucos segundos depois com Fabio Scherer da Charouz fazendo o belíssimo 2ºtempo e se intrometendo entre os dois pilotos da Escandinávia.
Jake Hughes começou uma volta voadora acabou, Mas perdeu
tempo e o Inglês acabou ficando com o segundo tempo. Ao contraio, Pedro Piquet
passou para a liderança. Porém, O treino não acabou, Depois do Cronometro
Zerado, Marcus Armstrong com 1:43.998, Jehan Daruvara com 1:44.014 e Robert
Schwartzman com 1:44.218 colocam a Prema nas 3 primeiras posições. O Trio de
ferro da equipe foi quebrado pelo Leonardo Pulcini superando o piloto Russo.
Com requintes de crueldade, Juri Vips acabou marcando 1:43.902 depois do cronometro zerado e levou a pole position da Prova inglesa e os 4 pontos. Superar os 3 pilotos da Prema, é uma missão das mais difíceis e conseguiu o piloto que é ligado a Red Bull. Marcos Armstrong divide a primeira fila com o piloto da Hi-Tech.
Na segunda fila largam o Indiano Jehan Daruvara da Prema e o
Dinamarquês Christian Lundgaard da equipe ART Grand Prix. Na Terceira fila
larga o Italiano Leonardo Pulcini da Hi-Tech (Que parece ser a equipe a se
rivalizar com a Prema) e Robert Schwartzman com o terceiro carro da Prema. Liam
Lawson leva a MP Motorsport para o 7ºlugar, Junto dele na 4ªFila larga o
Brasileiro Pedro Piquet.
Grid de Largada da 7ªCorrida da Formula 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Tempo
Voltas
1
21
Juri Vips
Hitech Grand Prix
1:43.902
13
2
26
Marcus Armstrong
Prema Racing
1:43.998
11
3
27
Jehan Daruvara
Prema Racing
1:44.014
11
4
3
Christian Lundgaard
ART Grand Prix
1:44.073
12
5
20
Leonardo Pulcini
Hitech Grand Prix
1:44.139
12
6
28
Robert Shwartzman
Prema Racing
1:44.218
11
7
4
Liam Lawson
MP Motorsport
1:44.360
12
8
18
Pedro Piquet
Trident
1:44.403
13
9
8
Fabio Scherer
Sauber Junior Team by Charouz
1:44.433
13
10
22
Yi Yifei
Hitech Grand Prix
1:44.461
12
11
11
Jake Hughes
HWA RACELAB
1:44.462
13
12
19
Niko Kari
Trident
1:44.476
14
13
1
David Beckmann
ART Grand Prix
1:44.581
12
14
2
Max Fewtrell
ART Grand Prix
1:44.584
12
15
9
Raoul Hyman
Sauber Junior Team by Charouz
1:44.647
12
16
31
Logan Sargeant
Carlin Buzz Racing
1:44.746
12
17
7
Lian Zendeli
Sauber Junior Team by Charouz
1:44.756
13
18
6
Richard Verschoor
MP Motorsport
1:44.967
11
19
25
Sebastian Fernández
Campos Racing
1:44.984
13
20
30
Felipe Drugovich
Carlin Buzz Racing
1:45.020
12
21
23
Alexander Peroni
Campos Racing
1:45.088
13
22
17
Devlin DeFrancesco
Trident
1:45.109
13
23
12
Keyvan Andres
HWA RACELAB
1:45.110
13
24
5
Simo Laaksonen
MP Motorsport
1:45.142
12
25
10
Bent Viscaal
HWA RACELAB
1:45.229
14
26
14
Yuki Tsunoda
Jenzer Motorsport
1:45.301
13
27
16
Andreas Estner
Jenzer Motorsport
1:45.435
13
28
29
Teppei Natori
Carlin Buzz Racing
1:45.590
13
29
15
Federico Malvestiti
Jenzer Motorsport
1:46.103
13
30
24
Alessio Deledda
Campos Racing
1:47.068
13
Ao contraio da classificação, No Sábado o tempo estava
nublado e encoberto para as 20 voltas da 1ªprova do final de semana. Na
largada, Vips largou bem e manteve a liderança, Com Daruvara superando Armstrong
chegando ao 2ºlugar. Lundgaard que também superou o piloto Australiano chegou a
colocar de lado do Dinamarquês, Que manteve a frente.
Curvas depois, Armstrong tentou passar Lundgaard na parte
mais sinuosa, Mas teve de recorrer, E quando fez isso acabou perdendo a
4ªposição para Pulcini. No final da volta, Lundgaard recuperou a posição e
Pulcini ao tentar retornar o 3ºlugar, acabou que o piloto da Hi-Tech escapou da
pista e perdeu posição para Armstrong.
Foi uma 1ªVolta muito intensa , Muito mesma. Lá Atrás O
Venezuelano Sebastian Fernandez com o bico quebrado e o Canadense Devlin deFrancisco
da Trident com o pneu furado foram os primeiros incidentes da prova.
A Partir da 3ªVolta, Jehan Daruvara começava a pressionar
Juri Vips. O indiano poderia sair dessa prova como o líder do campeonato. Os
dois vinham a 2 segundos a frente da disputa entre Lundgaard, Armstrong e
Pulcini pelo 3ºlugar.
Na 5ªvolta, Niko Kari acabou rodando quando tentou passar
por fora o Norte-Americano Logan Sargeant. Dos pilotos da Trident, Apenas Pedro
Piquet vinha em boa corrida. O Brasileiro estava em 7ºlugar. No final da
6ªVolta, Armstrong ultrapassou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar, O Dinamarquês não
desistiu e tentou recuperar a posição.
Na 7ªVolta, Federico Malvestiti teve problemas e acabou parando na reta dos boxes. Ainda que ele tenha parado fora do traçado o Safety Car Virtual acabou sendo acionado para a retirada do carro do piloto da Jenzen. Após a retirada do carro da pista, A corrida recomeça no final da 8ªVolta, Com Vips e Daruvara na frente, Armstrong tentava chegar nos dois primeiros. Christian Lundgaard vinha segurando Leonardo Pulcini e Robert Schwartzman, O piloto da ART parecia não ter o mesmo desempenho dos seus mais próximos adversários.
Daruvara na 10ªVolta tentou colocar pelo lado de fora na
Brooklands pra cima de Vips, Mas ainda não tinha condições suficiente para
realizar a ultrapassagem. O Fato é que se o Indiano passasse, Ele iria embora,
seu desempenho era melhor do que o desempenho do piloto da Hi-Tech que vinha
segurando a liderança. Tanto é, Que o Australiano Marcos Armstrong chegou nos
dois primeiros colocados. A Prema queria de novo a vitória que não veio na
Áustria, Até mesmo em uma dobradinha.
Daruvara tentou passar de novo Vips, Mas de novo não
conseguiu e Armstrong tentou se aproveitar e quase conseguiu superar seu
companheiro de equipe. Na 11ªVolta, O Inglês Raoul Hyman acabou batendo e indo
para a brita. Ainda tentou voltar para a pista, Mas acabou ficando por lá
mesmo. O Safety Car entrou na pista. O trabalho para retirar o carro foi lento,
Demorou 5 voltas.
Vips disparou na ponta após a relargada na 16ªVolta, Era um pulo importante para o Estones. Pedro Piquet foi para cima de Schwartzman em busca do 6ºlugar. A 4 voltas do final, Leonardo Pulcini superou Christian Lundgaard assumindo o 4ºlugar. Uma ótima corrida da Hi-Tech com dois dos seus 3 pilotos. Enquanto que Lundgaard acabou ficando para trás nas últimas voltas, Perdendo posições para Schwartzman na 18ªvolta e para Pedro Piquet na penúltima volta.
Vips segurou a dupla da Prema e acabou conquistando a
vitória no Sábado. Uma grande exibição do piloto da Academia de pilotos da Red
Bull que se coloca na disputa pelo campeonato. Jehan Daruvara e Marcos
Armstrong da Prema completam o pódio em 2º e 3ºlugares respectivamente.
Leonardo Pulcini em grande corrida ficou com o 4ºlugar. O Russo Robert Schwartzman deveu um pouco em relação aos outros pilotos da Prema, ficou em 5ºlugar. O Brasileiro Pedro Piquet mais uma vez sobrou pela Trident, Mais um 6ºlugar para o filho de Nelson Piquet. Christian Lundgaard acabou perdendo posições no final da prova ficando em 7ºlugar e o Neozelandês Liam Lawson acabou conquistando o 8ºlugar e conquistando a pole position para a corrida de Domingo, Jake Hughes e Alexander Peroni completaram a zona de pontuação.
Resultado da 7ªCorrida da Formula 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Voltas
Tempo
Melhor Volta
Na Volta
1
21
Juri Vips
Hitech Grand Prix
20
41:12.477
1:45.728
16
2
27
Jehan Daruvara
Prema Racing
20
a 0.811
1:45.698
17
3
26
Marcus Armstrong
Prema Racing
20
a 1.313
1:45.825
18
4
20
Leonardo Pulcini
Hitech Grand Prix
20
a 1.938
1:45.842
18
5
28
Robert Shwartzman
Prema Racing
20
a 2.236
1:45.730
20
6
18
Pedro Piquet
Trident
20
a 5.301
1:46.187
18
7
3
Christian Lundgaard
ART Grand Prix
20
a 6.835
1:46.053
17
8
4
Liam Lawson
MP Motorsport
20
a 7.106
1:46.367
18
9
11
Jake Hughes
HWA RACELAB
20
a 7.305
1:46.580
17
10
23
Alexander Peroni
Campos Racing
20
a 8.316
1:46.226
18
11
1
David Beckmann
ART Grand Prix
20
a 8.836
1:46.590
17
12
22
Yi Yifei
Hitech Grand Prix
20
a 9.262
1:46.483
19
13
30
Felipe Drugovich
Carlin Buzz Racing
20
a 11.261
1:46.560
20
14
14
Yuki Tsunoda
Jenzer Motorsport
20
a 13.704
1:47.080
20
15
7
Liam Zendeli
Sauber Junior Team by Charouz
20
a 14.605
1:46.400
20
16
8
Fabio Scherer
Sauber Junior Team by Charouz
20
a 15.933
1:46.731
20
17
6
Richard Verschoor
MP Motorsport
20
a 18.527
1:46.729
9
18
19
Niko Kari
Trident
20
a 19.339
1:46.732
9
19
2
Max Fewtrell
ART Grand Prix
20
a 19.845
1:47.093
10
20
25
Sebastian Fernández
Campos Racing
20
a 20.055
1:46.699
17
21
12
Keyvan Andres
HWA RACELAB
20
a 20.569
1:47.123
10
22
10
Bent Viscaal
HWA RACELAB
20
a 21.268
1:47.365
9
23
16
Andreas Estner
Jenzer Motorsport
20
a 21.519
1:47.417
10
24
5
Simo Laaksonen
MP Motorsport
20
a 21.778
1:47.462
10
25
29
Teppei Natori
Carlin Buzz Racing
20
a 21.944
1:47.060
9
26
31
Logan Sargeant
Carlin Buzz Racing
20
a 28.790
1:45.692
16
27
17
Devlin DeFrancesco
Trident
20
a 55.456
1:46.251
16
x
9
Raoul Hyman
Sauber Junior Team by Charouz
10
a 10 Voltas
1:47.818
3
x
15
Federico Malvestiti
Jenzer Motorsport
6
a 14 Voltas
1:49.452
4
x
24
Alessio Deledda
Campos Racing
6
a 14 Voltas
1:49.357
4
Grid de Largada da 8ªCorrida da Formula 3
pos
nº
Piloto
Equipe
1
4
Liam Lawson
MP Motorsport
2
3
Christian Lundgaard
ART Grand Prix
3
18
Pedro Piquet
Trident
4
28
Robert Shwartzman
Prema Racing
5
20
Leonardo Pulcini
Hitech Grand Prix
6
26
Marcus Armstrong
Prema Racing
7
27
Jehan Daruvara
Prema Racing
8
21
Juri Vips
Hitech Grand Prix
9
11
Jake Hughes
HWA RACELAB
10
23
Alexander Peroni
Campos Racing
11
1
David Beckmann
ART Grand Prix
12
22
Yi Yifei
Hitech Grand Prix
13
30
Felipe Drugovich
Carlin Buzz Racing
14
14
Yuki Tsunoda
Jenzer Motorsport
15
7
Liam Zendeli
Sauber Junior Team by Charouz
16
8
Fabio Scherer
Sauber Junior Team by Charouz
17
6
Richard Verschoor
MP Motorsport
18
19
Niko Kari
Trident
19
2
Max Fewtrell
ART Grand Prix
20
25
Sebastian Fernández
Campos Racing
21
12
Keyvan Andres
HWA RACELAB
22
10
Bent Viscaal
HWA RACELAB
23
16
Andreas Estner
Jenzer Motorsport
24
5
Simo Laaksonen
MP Motorsport
25
29
Teppei Natori
Carlin Buzz Racing
26
31
Logan Sargeant
Carlin Buzz Racing
27
17
Devlin DeFrancesco
Trident
28
9
Raoul Hyman
Sauber Junior Team by Charouz
29
15
Federico Malvestiti
Jenzer Motorsport
30
24
Alessio Deledda
Campos Racing
Na corrida do domingo, A Formula 3 começava a programação de
domingo em Silverstone. Na Largada, Liam Lawson largou bem assumindo a
liderança, Pedro Piquet passou Lundgaard e assumiu o 2ºlugar. Juri Vips acabou
caindo para fora dos 10 primeiros ao sair da pista. No final da primeira volta,
Pulcini passou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar. Já o Dinamarquês vinha na alça de
Mira dos três pilotos da equipe Prema (Schwartzman, Daruvara e Armstrong)
Lawson, Piquet e Pulcini disputavam a primeira posição
enquanto que Lundgaard segurava os pilotos da Prema. No final da 5ªvolta,
Pulcini passou Piquet assumindo a segunda posição colocando por fora, no final
da reta da Chapel.
O piloto da Hi-Tech foi para cima de Lawson, em busca da
liderança. Nisso, Piquet, Lundgaard, Schwartzman, Armstrong e Beckmann chegaram
na briga e formavam um só pelotão. David Beckmann chegou a passar Marcus Armstrong,
Mas escorrega na chicane da vale e o Australiano voltou a ficar na frente do
piloto Alemão.
Por fora, no final da Reta da Chapel, O Italiano Leonardo Pulcini passou Liam Lawson e assumiu a liderança. Em 1 só volta o piloto da Hi-Tech abriu 0.8 segundos de distância sobre o Neozelandês e os demais. Piquet partiu para cima de Lawson em busca do 3ºpódio na segunda posição. Enquanto isso, Juri Vips que tinha caído para fora dos 10 primeiros colocados já vinha em 9ºlugar na metade da corrida. Os 10 primeiros lugares estavam separados por apenas 5.8 segundos entre eles.
Lundgaard acabou escapando da pista e perdeu posições para
Schwartzman e Daruvara, caindo para o 6ºlugar. Juri Vips acabou escapando da curva
1 e perdeu tempo de novo voltando para trás.
Na volta 14, Schwartzman superou Piquet e assumiu o 3ºlugar
e foi para cima de Lawson que segurava o pelotão. No final da volta seguinte, O
Russo passou o Neozelandês passando para o 2ºlugar. De forma impressionante, Juri
Vips voltou a encostar no pelotão da Frente. O piloto da MP Motorsport vinha
com o pior carro daquele Grupo. Com tudo isso, Schwartzman escapou em 2ºlugar e
o líder Leonardo Puclini abriu mais de 5 segundos de frente na liderança.
Na 17ªVolta, Piquet vai à caça de Lawson. No final da volta, Hughes é tocado pelo Vips e acaba por deixar a corrida. O lance foi para investigação. O Brasileiro foi para cima do Neozelandês e passa no final da reta da Chapel, Mas na curva seguinte Lawson voltou a ficar na frente do piloto da Trident. Na entrada da reta dos boxes, Piquet é tocado por Daruvara e acaba rodando. Quem se beneficiou foram Lundgaard, Armstrong e Beckmann. O Australiano ainda conseguiu passar o Dinamarques da ART na volta final.
A Vitória ficou mesmo com Leonardo Pulcini, A Hi-Tech ganha
as 2 provas do final de semana e passam a ser a equipe mais forte a combater a
poderosa Prema, que obteve o 2ºlugar com Robert Schwartzman, Que termina a
metade de temporada na liderança do campeonato. Liam Lawson obteve seu primeiro
pódio no ano e seu melhor final de semana na temporada.
O Quarto lugar ficou com Marcus Armstrong da Prema, Christian Lundgaard salvou um 5ºlugar com um carro que era evidentemente instável em desempenho, Seguido do Alemão David Beckmann. Yuki Tsunoda e Fabio Scherer completaram a zona de pontuação. A Formula 3 volta para a 5ªEtapa, O GP da Hungria nos dias 2, 3 e 4 de Agosto.
Fotos:
Resultado da 8ªCorrida da Formula 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Voltas
Tempo
Melhor Volta
Na Volta
1
20
Leonardo Pulcini
Hitech Grand Prix
20
35:57.713
1:46.530
3
2
28
Robert Shwartzman
Prema Racing
20
a 2.692
1:46.203
19
3
4
Liam Lawson
MP Motorsport
20
a 9.718
1:47.174
4
4
26
Marcus Armstrong
Prema Racing
20
a 10.118
1:46.951
5
5
3
Christian Lundgaard
ART Grand Prix
20
a 10.671
1:46.869
3
6
1
David Beckmann
ART Grand Prix
20
a 11.171
1:46.937
4
7
14
Yuki Tsunoda
Jenzer Motorsport
20
a 12.150
1:46.373
20
8
8
Fabio Scherer
Sauber Junior Team by Charouz
20
a 13.048
1:46.758
20
9
7
Liam Zendeli
Sauber Junior Team by Charouz
20
a 14.018
1:47.061
16
10
30
Felipe Drugovich
Carlin Buzz Racing
20
a 14.857
1:47.451
15
11
22
Yi Yifei
Hitech Grand Prix
20
a 16.744
1:47.351
15
12
2
Max Fewtrell
ART Grand Prix
20
a 17.488
1:47.352
19
13
31
Logan Sargeant
Carlin Buzz Racing
20
a 20.043
1:46.952
19
14
25
Sebastian Fernández
Campos Racing
20
a 23.660
1:47.194
18
15
21
Juri Vips
Hitech Grand Prix
20
a 24.160
1:47.067
15
16
29
Teppei Natori
Carlin Buzz Racing
20
a 29.136
1:48.009
18
17
17
Devlin DeFrancesco
Trident
20
a 29.899
1:48.057
18
18
9
Raoul Hyman
Sauber Junior Team by Charouz
20
a 30.123
1:47.492
16
19
19
Niko Kari
Trident
20
a 30.779
1:47.571
16
20
10
Baas Viscaal
HWA RACELAB
20
a 30.967
1:47.293
19
21
6
Richard Verschoor
MP Motorsport
20
a 32.930
1:47.819
18
22
16
Andreas Estner
Jenzer Motorsport
20
a 33.087
1:47.280
19
23
15
Federico Malvestiti
Jenzer Motorsport
20
a 36.223
1:47.841
20
24
5
Simo Laaksonen
MP Motorsport
20
a 36.711
1:47.564
20
25
24
Alessio Deledda
Campos Racing
20
a 44.287
1:48.338
18
26
12
Keyvan Andres
HWA RACELAB
20
a 1:02.568
1:46.337
18
27
18
Pedro Piquet
Trident
19
a 1 Volta
1:46.893
3
28
27
Jehan Daruvara
Prema Racing
19
a 1 Volta
1:46.726
4
x
11
Jake Hughes
HWA RACELAB
16
a 4 Voltas
1:47.457
3
x
23
Alexander Peroni
Campos Racing
8
a 12 Voltas
1:48.901
2
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Formula 3