Formula 2 na Bélgica – Homenagens a Hubert, punições e acidentes em SPA

Realizada semana passada, a Formula 2 se mostrou intensa e emocionante, com disputas, homenagens e acidentes que acabaram mudando os resultados de ambas as corridas. 1 ano depois do trágico acidente que vitimou Anthoine Hubert, A Formula 2 volta a Spa-Francorchamps. Ocorreram muitas homenagens de todo o circo da Formula 1, Formula 2 e Formula 3 pelo companheiro de trabalho morto no ano passado.

A Categoria fez as 2 corridas,  começando a entrar na sua 2ªmetade de campeonato, a partir daquele ponto iria começar a reta final do campeonato. Todos os pilotos foram para a pista de imediato, estavam fazendo fila para entrarem na pista.

Giuliano Alesi após entrar na pista, a 4 minutos de treino acabou voltando aos boxes, alguma coisa de estranho aconteceu no carro do piloto francês da HWA. Os outros foram marcar tempo. Antes disso, Aos 5 minutos de classificação, o Estones Juri Vips, substituto de Sean Gelael (que sofreu com problema na vertebra após a primeira corrida do GP da Espanha) acabou parando na entrada do segundo setor. A sorte é que os comissários tiraram rapidamente esse carro do ponto de risco e a sessão não precisou ser paralisada com a Bandeira Vermelha.

Os primeiros pilotos a marcaram volta, foram os pilotos da Trident. Marino Sato marcou a melhor volta, Um tempo que poderia ser facilmente superado, mas não foi superado, muito porque o motor de Guilherme Samaia quebrou e o piloto Brasileiro acabou parando no terceiro setor. Isso provocou uma bandeira vermelha a 21:24 do final da sessão.

Foram 10 minutos de paralização para o treino recomeçar. Tudo certo, mas 1 minuto depois deram bandeira vermelha de novo. A Classificação estava totalmente confusa. Com 10 minutos de treino, os 5 primeiros eram: Sato, Piquet, Daruvala, Aitken e Nissany.

Após mais alguns minutos, a classificação reinicia. Com o tempo bem curto, os pilotos nem fizeram duas voltas de aquecimento, todos já foram para a volta direta. Após um bom tempo na liderança, Marino Sato acabou deixando a liderança. O líder do campeonato Callum Ilott passou para a liderança da sessão, marcando 1:58.427, com Deletraz e Shwartzman vinham em 2º e 3ºlugares. Porém, o japonês Yuji Tsunoda botou os cronômetros abaixo e marcou 1:57.994, passando para a liderança. Mick Schumacher passou a ser o segundo, com 258 milésimos atrás do japonês.

Depois dessa volta, os pilotos foram para os boxes. Tsunoda, Schumacher, Ilott, Mazepin, Deletraz, Zhou, Drugovich, Ghiotto, Shwartzman e Daruvala eram os 10 primeiros colocados. Alesi foi para a pista, marcar o 20ºtempo, com uma volta bem lenta, mas era o bastante para ficar a frente de dois pilotos que já estavam de fora da sessão. Lundgaard poderia ter feito um bom tempo, mas acabou indo para os boxes e não fechou a sua volta.

Jack Aitken foi o primeiro a ir para a pista nos 10 minutos finais, tentando marcar uma volta rápida. Um minuto depois, todo o resto da turma foi para a pista.

A 6 minutos do final, Aitken melhora para a 14ªposição. 1 minuto depois, Mazepin e outros pilotos começaram as suas últimas tentativas de voltas. O piloto russo da Hitech voou baixo (Principalmente no 2ºsetor) e passou para a liderança com 1:57.721. Liderança que durou até a volta de Yuki Tsunoda, o piloto da Carlin que vem num crescente na temporada, supera Mazepin e marcou 1:57.593, colocando 128 milésimos de frente para o seu mais próximo adversário. Schwartzmann e Zhou vinham logo atrás. Até que Nobuharu Matsushita com o 3ºmelhor tempo e Felipe Drugovich com o 5ºmelhor tempo levaram a MP Motorsport a boas posições no Grid de largada.

Se imaginaria que pudéssemos ter uma última tentativa, mas não aconteceu essa tentativa final e Tsunoda conquistou a pole position, era a possibilidade do piloto da Carlin de entrar de vez na briga direta pelo campeonato. Ao seu lado na primeira fila, larga Nikita Mazepin da Hitech.

Estão na segunda fila do grid de largada os pilotos Nobuharu Matsushita (Vindo do seu melhor final de semana de 2020 na Formula 2) e Robert Shwartzmann da Prema, vice-líder do campeonato. O Brasileiro Felipe Drugovich da MP Motorsport larga em 5ºlugar, abrindo a fila de número 3. Guanyu Zhou da Uni-virtuosi larga em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Mick Schumacher da Prema, Louis Deletraz da Chauouz, Jehan Daruvala da Carlin e Luca Ghiotto da Hitech.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeTemponºVoltas
17Yuki TsunodaCarlin1:57.59310
224Nikita MazepinHitech Grand Prix1:57.72110
314Nobuharu MatsushitaMP Motorsport1:57.84410
421Robert ShwartzmanPrema Racing1:57.86110
515Felipe DrugovichMP Motorsport1:58.0149
63Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:58.02210
720Mick SchumacherPrema Racing1:58.07610
811Louis DelétrazCharouz Racing System1:58.08010
98Jehan DaruvalaCarlin1:58.13710
1025Luca GhiottoHitech Grand Prix1:58.16810
1112Pedro PiquetCharouz Racing System1:58.19410
124Callum IlottUNI-Virtuosi1:58.25910
135Marcus ArmstrongART Grand Prix1:58.31810
142Dan TicktumDAMS1:58.39111
1522Roy NissanyTrident1:58.57810
1623Marino SatoTrident1:58.95910
179Jack AitkenCampos Racing1:59.0078
186Christian LundgaardART Grand Prix1:59.07911
1916Artem MarkelovBWT HWA RACELAB1:59.20710
2017Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB2:02.9915
2110Guilherme SamaiaCampos Racing2:30.7942
221Jüri VipsDAMSSem Tempo1

Depois do treino da Formula 1, aconteceu 45 minutos depois da classificação da Formula 1. Antes da prova longa do final de semana, ocorreu uma homenagem a Anthoine Hubert, com o capacete que ele usou na sua carreira.

Após essa homenagem, os pilotos foram para a volta de apresentação e para a largada. Mazepin largou determinado a tomar a ponta de Tsunoda, mas além de não conseguir isso, acabou superado por Nobuharu Matsushita, formando a dobradinha japonesa nesses primeiros momentos de corrida. Mick Schumacher vinha atrás de Mazepin em 4º, Deletraz e Zhou completavam os 6 primeiros colocados. Porém, Shwartzman e Drugovich tomaram posição do Chinês. Na largada, Guilherme Samaia não saiu do lugar, e foi recolhido para os boxes sem que se precisasse de um Safety Car.

As confusões da largada ainda não tinham terminado. O Indiano Jehan Daruvala quebra o bico dianteiro do seu carro e vai para os boxes para colocar um novo bico e voltar para a última posição.

Na terceira volta, Mazepin recupera a segunda posição e se afasta de Matsushita, que não tinha rendimento para segurar-se na frente. Na mesma volta 3, Ilott fez uma bonita ultrapassagem sobre Ghiotto passando para a 10ªposição.

Matsushita perdeu posições para Mick Schumacher, Louis Deletraz, Robert Shwartzman e Guanyu Zhou. No final da 4ªVolta, na tentativa de passar sem companheiro de equipe MP Motorsport, Felipe Drugovich fura o pneu de Nobuharu Matsushita. O Japonês roda e abandonou a corrida, já o piloto brasileiro quebra o bico e acaba indo para os boxes. Ele voltou em 19º, muito longe dos ponteiros e mesmo do final do pelotão. A Direção de corrida acionou o Safety Car Virtual para a retirada do carro de nº14 que foi para a área de escape.

Na 6ªVolta a prova recomeça, com Tsunoda na liderança, Mazepin vinha 2 segundos atrás do líder. Mick Schumacher vinha em 3º. Os três com um bom ritmo de corrida. Já Shwartzman sofria pressão de Guanyu Zhou, que tinha mais rendimento que o piloto da Prema e acabou passando para a 5ªposição na 7ªVolta. Logo depois, o piloto da Uni-Virtuosi foi para cima de Louis Deletraz. Pedro Piquet ganhou posição sobre Callum Ilott, que passou reto na curva depois da reta oposta. O inglês começava a perder rendimento assim como Deletraz.

Apesar de Deletraz ter dificultado o que podia para ficar a frente do Chinês, a ultrapassagem do chinês na volta 8 foi inevitável. Zhou fazia um ótimo começo de corrida. Lá na frente, Tsunoda e Mazepin fugiram de Mick Schumacher. Enquanto que Deletraz passou a segurar Shwartzman, Piquet, Ilott e Ticktum.

Na entrada da 10ªVolta, Nikita Mazepin e Mick Schumacher foram para a primeira parada, Os mecânicos da Prema não fizeram um grande trabalho para o piloto alemão e fizeram o piloto perder precisos segundos. Na pista, Ilott vinha sem rendimento, foi superado por Ticktum na volta 9 e nessa volta, foi superado pelo Israelita Roy Nissany.

Na 11ªVolta, Tsunoda vai para a sua parada obrigatória junto de Deletraz e Shwartzman, Mas o Japonês se deu mal, a sua equipe fez um trabalho muito ruim e acabou devolvendo o piloto da Carlin atrás de Nikita Mazepin. Teoricamente, o russo voltando em 13ºlugar era o líder dos pilotos que tinham feito a parada.

Guanyu Zhou era o líder, com 5 segundos a frente do Brasileiro Pedro Piquet. Um incidente envolvendo Mazepin foi anotado pelos comissários. O Estreante na Formula 2, Juri Vips vinha fazendo uma boa corrida, Na volta 12 supera Marcus Armstrong, ganhando a 6ªposição. Na volta 13, Artem Markelov vai para os boxes.

Daniel Ticktum foi para cima de Pedro Piquet, por duas vezes em duas voltas atacou o piloto da Chaoruz que segurou muito bem a 2ªposição. Roy Nissany e Callum Ilott vinham em quarto e quinto lugares, próximos do 2º e 3ºcolocados. Juri Vips parou na 14ªvolta. Na mesma volta, Shwartzman superou Ghiotto passando para a 12ªposição.

Na 15ªvolta, Piquet, Ticktum, Ilott, Armstrong e Aitken foram para a parada obrigatória. Na volta 16, parou Christian Lundgaard. A 9 voltas do final, restavam para fazer a parada Guanyu Zhou e Roy Nissany que vinham nas duas primeiras posições. Mazepin vinha em 3º seguido de Yuki Tsunoda e Mick Schumacher (Com o alemão mais afastado dos dois primeiros).

Na 17ªVolta, Zhou e Nissany foram para a parada. Mazepin vai para a ponta, com Tsunoda na segunda posição. Zhou voltou em 6º, mas com os pneus frios acabou pressionado por Ghiotto e Piquet. Com isso, Zhou passou reto na curva 7 e acabou perdendo 3 posições. Ghiotto, Piquet e Ticktum superaram o piloto da Uni-Virtuosi que caiu para a 9ªposição. Nissany voltou em 12º.

Piquet pressionou Ghiotto na volta 18 e por fora, passou para a 6ªposição na La Source, mas na reta oposta, o brasileiro da Chaoruz foi superado por Ghiotto e Ticktum e perdeu 2 posições. Zhou foi superado pelo Ilott e cai para a 10ªposição.  A partir dai, Pedro Piquet passou a ser superado sistematicamente, primeiro pelos pilotos da Uni-Virtuosi e depois ele foi ficando para Roy Nissany e Juri Vips.

Na 19ªvolta, os mecânicos e funcionários de todas as equipes da Formula 2 bateram palmas em homenagem a Anthoine Hubert. Lá na pista, Ticktum passou Ghiotto e ganha a 6ªposição.

Lá na frente, Yuki Tsunoda começa a atacar Nikita Mazepin. O piloto japonês tenta passar o russo, mas Nikita segura a liderança. Lá atrás, Zhou superou Ilott e ao final da 19ªVolta, em uma manobra muito inteligente acabou superando Ghiotto que vinha perdendo rendimento assim como Piquet.

Na 22ªVolta, Roy Nissany superou Callum Ilott e assumiu a 9ªposição. Definitivamente era um dia ruim para o líder do campeonato. Depois, O piloto de Israel passou Ghiotto e subiu para a 8ªposição.

Enquanto isso, continuava a disputa pela vitória entre Tsunoda e Mazepin. Na penúltima volta, Tsunoda tentou passar por fora Mazepin, O piloto russo fica por dentro e espreme o japonês para fora da pista e fica na frente. Esse lance foi para analise dos comissários.

Nikita Mazepin segurou até o final e cruzou a frente de Yuki Tsunoda. Porém, os comissários consideraram o russo agiu de forma ilegal e acabou acrescentados 5 segundos no seu tempo final de corrida. Com isso, Yuki Tsunoda herda a vitória e entra definitivo na disputa pelo título da temporada. Nikita Mazepin acabou correndo muito bem e segurando a liderança até o final, infelizmente para o piloto da Hitech foram fatores de regra de pilotagem que lhe tiraram a vitória, mas ainda segurou a segunda posição. Mick Schumacher completou o pódio, numa corrida bastante correta.

Louis Deletraz da Charouz teve mais uma boa corrida e ficou em 4ºlugar, a frente do russo Robert Shwartzman da Prema, que se saiu bem sobre Ilott com relação a disputa pelo título.

Daniel Ticktum segurou um último ataque de Guanyu Zhou e acabou ficando com a 6ªposição sobre o piloto Chinês. Roy Nissany da Trident fez uma boa corrida, termina em 8ºlugar e larga na pole position na prova curta de domingo. Completando a zona de pontuação: Luca Ghiotto da Hitech e Callum Ilott da Uni-Virtuosi.

Eu destaco a boa corrida de Juri Vips, sem conhecer o carro da Formula 2 com os pneus de aro 18 acabou na 11ªposição, a 1 posição da zona de pontuação e na frente de Pedro Piquet.

Resultado da 13ªCorrida da Formula 2
GP da Bélgica – 25 voltas

pospilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
17Yuki TsunodaCarlin53:42.5382:02.57512
224Nikita MazepinHitech Grand Prixa 4.4302:02.42512
320Mick SchumacherPrema Racinga 5.6392:02.66013
411Louis DelétrazCharouz Racing Systema 10.3812:02.78813
521Robert ShwartzmanPrema Racinga 13.5952:01.09212
62Dan TicktumDAMSa 16.2182:01.86516
73Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 16.4532:03.81324
822Roy NissanyTridenta 20.7922:02.01219
925Luca GhiottoHitech Grand Prixa 24.2222:03.66011
104Callum IlottUNI-Virtuosia 25.8082:02.11516
111Jüri VipsDAMSa 28.8772:01.50615
1212Pedro PiquetCharouz Racing Systema 29.7762:01.88416
139Jack AitkenCampos Racinga 36.6132:02.95118
1423Marino SatoTridenta 38.9422:03.29213
155Marcus ArmstrongART Grand Prixa 41.4142:02.19816
1616Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 44.2582:02.28414
176Christian LundgaardART Grand Prixa 46.0512:03.00318
1817Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 47.0452:02.59615
198Jehan DaruvalaCarlina 1:32.7942:01.53717
10Guilherme SamaiaCampos Racinga 10 Voltas2:04.2632
14Nobuharu MatsushitaMP Motorsporta 22 Voltas2:04.3582
15Felipe DrugovichMP MotorsportDesclassificado2:03.6942

Grid de largada da 14ªcorrida da Formula 2

pospilotoEquipe
122Roy NissanyTrident
23Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
32Dan TicktumDAMS
421Robert ShwartzmanPrema Racing
511Louis DelétrazCharouz Racing System
620Mick SchumacherPrema Racing
724Nikita MazepinHitech Grand Prix
87Yuki TsunodaCarlin
925Luca GhiottoHitech Grand Prix
104Callum IlottUNI-Virtuosi
111Jüri VipsDAMS
1212Pedro PiquetCharouz Racing System
139Jack AitkenCampos Racing
1423Marino SatoTrident
155Marcus ArmstrongART Grand Prix
1616Artem MarkelovBWT HWA RACELAB
176Christian LundgaardART Grand Prix
1817Giuliano AlesiBWT HWA RACELAB
198Jehan DaruvalaCarlin
2010Guilherme SamaiaCampos Racing
2115Felipe DrugovichMP Motorsport

Na volta de apresentação, Juri Vips não consegue partir com seu carro e acabou tendo de largar dos boxes. Antes da largada, Felipe Drugovich quase provoca um acidente com Guilherme Samaia. Foi o pior final de semana do piloto brasileiro da MP nesse ano.

Na largada, Nissany e Zhou não largaram bem, a liderança caiu nas mãos do inglês Daniel Ticktum da DAMS. Porém, Roy Nissany usou o vácuo e conseguiu recuperar a liderança na saída da Lommel. Um piloto passou reto na curva 7. Duas curvas depois, o vencedor da prova de sábado Yuki Tsunoda toca por trás em Callum Ilott que acaba rodando. O Safety Car entrou na pista para a retirada do carro do inglês. Definitivamente não foi um bom final de semana para Ilott.

Com toda essa confusão, Roy Nissany manteve a liderança, seguido de Ticktum, Shwartzman, Deletraz, Zhou, Mazepin, Schumacher e Ghiotto.

Após a limpeza da pista, tivemos a relargada na 4ªVolta, Ticktum foi com tudo para passar o piloto Israelita, Na Lommel, o piloto da DAMS usou o DRS e o vácuo para superar por fora Nissany, mas acabou furando a curva seis, quando voltou, acabou fazendo de forma perigosa e atingiu Nissany pela traseira, fazendo com que o piloto da Trident fosse para o muro. Safety Car entrou na pista de novo. Dessa vez, eu acho que Ticktum deveria ter sido punido pela direção. A manobra dele foi desastrada e o piloto não deveria voltar da forma como voltou, a direção de prova deixou para investigar o acidente depois da corrida.

Com tudo isso, Robert Shwartzman não precisou fazer nada, o russo assumiu a liderança da prova, com Tickman na segunda posição e Deletraz na terceira. Depois de 3 voltas, tivemos novamente a relargada. Enquanto Shwartzman disparava na frente, Ticktum segurava a turma inteira. Luca Ghiotto cortou a curva 7 e acabou perdendo posição para Mick Schumacher.

Ao final da volta 7, Deletraz passou Ticktum e subiu para a segunda posição. Quando parecia que o suíço iria sumir na frente do britânico, eis que o piloto da DAMS usa o vácuo na Lommel e volta para a segunda posição. Schumacher já tinha superado Mazepin e já tinha ganho a 5ªposição. Aitken com muita garra superou Ghiotto e passou para a 7ªposição.

Yuki Tsunoda foi punido em 5 segundos por ter tocado em Ilott por trás na primeira volta. Ao final da 8ªVolta, Zhou e Schumacher superaram Deletraz. Na Lommel, Schumacher usa o vácuo e o DRS para superar o chinês e assumir a 3ªposição. Zhou seria pressionado por Mazepin, mas o russo exagerou na hora de passar o piloto Chinês e acabou nada conseguindo. Aitken e Daruvala estavam sendo investigados por irregularidades no grid de largada.

Na 11ªVolta, Marcus Armstrong para na área de escape, mas dessa vez não se precisou de Satefy Car, nem mesmo o virtual, já que os fiscais de pista trabalharam rápido para a retirada desse carro. No final da volta 11, Daniel Ticktum exagera na freada e corta parte da chicane. A partir dai, ele passou a virar alvo fácil para todos os outros pilotos. Mick Schumacher superou facilmente o piloto da DAMS na volta 12 e assumiu a segunda posição, mas naquele momento, seu companheiro de equipe Robert Shwartzman já tinha aberto mais de 8 segundos a frente.

Zhou passou a pressionar Ticktum, quando o chinês foi para a ultrapassagem, acabou empurrado para fora pelo piloto da DAMS, que já estava na hora de tomar punição por condução perigosa. Na volta seguinte, não teve jeito, Zhou passou para a terceira posição e abriu mais de 3 segundos em menos de uma volta. Jack Aitken foi punido com um Stop in go de 10 segundos por ter largado em lugar errado.

Ticktum tentava segurar posição. Já atrás dele, brigas vinham acontecendo. No final da volta 14, Marino Sato é tocado por Jehan Daruvala e acaba rodando e parando na entrada da Chicane. Dessa vez, precisou do Safety Car Virtual e o trabalho para a retirada do carro foi rápido e no final da 15ªVolta, Virtual Safety Car foi desligado e corrida foi para a sua reta final.

Os dois pilotos da Prema e Zhou vinham tranquilos, já consolidados nas 3 primeiras posições.  Já Ticktum tinha seu 4ºlugar muito ameaçado pelo russo Nikita Mazepin, Enquanto isso, Christian Lundgaard supera Artem Markelov e ganha a 9ªposição.

No final da 16ªVolta, Os dois pilotos da Hitech passaram pelo piloto da DAMS e a partir dai, todo mundo passou pelo britânico, Deletraz e Tsunoda foram os primeiros a fazerem isso. No final, muita confusão nas últimas posições da zona de pontuação, com muita briga e muita disputa.

Longe das confusões, Robert Shwartzman conquistou a 3ªvitória na temporada e voltou a liderança do campeonato, com 132 pontos contra os 122 pontos de Callum Ilott. A Prema completou a dobradinha com Mick Schumacher em 2ºlugar. Foi um belo final de semana do filho de Michael Schumacher, conquistando pódios nas duas corridas. O pódio foi completado pelo chinês Gwanyu Zhou da Uni-Virtuosi.

Os dois pilotos da Hitech chegaram em 4º e 5ºlugares com Mazepin a frente de Ghiotto. Louis Deletraz levou mais alguns pontos para a Charouz com o 6ºlugar. O dinamarquês Christian Lundgaard e o russo Artem Markelov herdaram as duas últimas posições na zona de pontuação, Já que Daniel Ticktum acabou perdendo posições até o final e ficou em 10ºlugar apenas, Já Yuki Tsunoda que ficou em 7º na bandeirada, com a punição de 5 segundos caiu para a 9ªposição. Markelov com isso marcou seu primeiro ponto na temporada.

Nesse final de semana vamos ter a 8ªrodada dupla da Formula 2 e Formula 3. No rapidíssimo Circuito de Monza.

Fotos:

F2-belgium2020

Resultado da 14ªCorrida da Formula 2
GP da Bélgica – 18 voltas

pospilotoEquipeTempoMelhor Voltanº da Volta
121Robert ShwartzmanPrema Racing42:44.3912:01.1247
220Mick SchumacherPrema Racinga 9.0252:02.65512
33Guanyu ZhouUNI-Virtuosia 11.1932:02.75116
424Nikita MazepinHitech Grand Prixa 20.9452:03.3917
525Luca GhiottoHitech Grand Prixa 21.9072:03.4637
611Louis DelétrazCharouz Racing Systema 25.1822:03.3467
76Christian LundgaardART Grand Prixa 26.7962:03.3217
816Artem MarkelovBWT HWA RACELABa 30.4922:03.2189
97Yuki TsunodaCarlina 30.5592:03.3457
102Dan TicktumDAMSa 32.1262:03.2068
111Jüri VipsDAMSa 32.3312:01.5158
1212Pedro PiquetCharouz Racing Systema 32.8322:03.3749
1315Felipe DrugovichMP Motorsporta 33.0412:03.5298
1417Giuliano AlesiBWT HWA RACELABa 33.4482:03.4518
1510Guilherme SamaiaCampos Racinga 34.7292:03.5869
168Jehan DaruvalaCarlina 44.0782:03.3068
179Jack AitkenCampos Racinga 1:16.3042:00.88416
23Marino SatoTridenta 5 Voltas2:03.6248
5Marcus ArmstrongART Grand Prixa 9 Voltas2:03.6658
22Roy NissanyTridenta 15 Voltas3:04.7912
4Callum IlottUNI-Virtuosia 18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Prema/HWA/Trident/Carlin/HiTech/DAMS/Charouz

Piquet e Armstrong vencem na 6ªEtapa da Formula 3 – GP da Bélgica

Classificação foi na Sexta-feira, dia 30 de Agosto.

6ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 3. Na Bélgica, Começava a reta final do campeonato. Os que estava de fora da briga pelo campeonato precisavam fazer bonito na reta final e quem brigava pelo campeonato não poderia mais errar.

Após 2 voltas de aquecimento, os pilotos partiram para as voltas pra valer. Lundgaard só conseguiu liderar a classificação na sua primeira volta, ao marca 2:06.716. Mas logo foi superado pelo Vips e pelo Leonardo Pulcini, ambos da Hi Tech.

Robert Shwartzman a 22 minutos do final passou a liderança, Mas não contava com a Poderosa volta de Pedro Piquet, O Brasileiro colocou mais de 350 milésimos a frente do Canadense Delvin deFrancesco que também superou o piloto Russo.

Apesar dos pilotos fazerem uma nova tentativa após aquecerem de novo os pneus, Mas poucos foram os pilotos que conseguiam melhorar seus tempos. O Suíço Giorgio Carrara deu um belo salto, Passando do 26ºlugar para o 13ºlugar a 17 minutos do final. Depois disso, Todo mundo foi para os boxes para colocarem novos pneus e se prepararem para a derradeira tentativa. Problemas para o piloto Fabio Scherer, Ele teve de ser empurrado para o seu lugar nos boxes.

A 10 minutos do final, Os pilotos foram para a tentativa derradeira. Antes disso, Os pilotos deram duas voltas de aquecimento de pneus.

Carrara foi o primeiro a fazer a sua volta e subiu do 13º para o 12ºlugar, Mas não chegaria perto do que os favoritos iriam fazer, Pulcini e Daruvara vinham fazendo melhores parciais para tomar a ponta de Piquet. O piloto Italiano juntamente com Juri Vips passaram Piquet nas suas voltas, Só que Jehan Daruvara destruiu a concorrência, Com 2:05.356 O indiano colocou praticamente as duas mãos na pole position, O Brasileiro Pedro Piquet acabou melhorando seu tempo e passou a segunda posição.

Tivemos uma última tentativa para alguns pilotos, Mas o que mais subiu no final foi o Dinamarquês Christian Lundgaard, Mais ele só chegou ao 14ºlugar. A pole mesmo ficou com Jehan Daruvara da Prema. Sobrou o Indiano que vem na 2ªposição do campeonato. O Brasileiro Pedro Piquet fez um belíssimo treino e larga ao lado dele na primeira fila.

Na segunda fila, Largam Yuki Tsunoda da Jenzer. O Japonês sobra em relação aos seus companheiros de equipe. Ao lado dele, larga o Líder do campeonato Robert Shwartzman larga em 4º. Na terceira fila largam Jake Hughes da HWA e Juri Vips da Hi-Tech. Completando os 10 primeiros lugares: Dervin deFrancesco da Trident, Leonardo Pulcini da Hi-tech, Logan Sargeant da Carlin Buz e Liam Lawson da MP Motorsport.

Grid de Largada:

PosPilotoEquipeTempoVoltas
127Jehan DaruvalaPrema Racing2:05.12511
218Pedro PiquetTrident2:05.35610
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport2:05.54010
428Robert ShwartzmanPrema Racing2:05.60511
511Jake HughesHWA RACELAB2:05.61410
621Juri VipsHitech Grand Prix2:05.62511
717Dervin DeFrancescoTrident2:05.64011
820Leonardo PulciniHitech Grand Prix2:05.70111
931Logan SargeantCarlin Buzz Racing2:05.70911
104Liam LawsonMP Motorsport2:06.06011
1123Alexander PeroniCampos Racing2:06.18710
122Max FewtrellART Grand Prix2:06.20711
136Richard VerschoorMP Motorsport2:06.25511
143Christian LundgaardART Grand Prix2:06.27011
1522Yi YifeiHitech Grand Prix2:06.27411
1610Bent ViscaalHWA RACELAB2:06.28910
171David BeckmannART Grand Prix2:06.33310
1815Giorgio CarraraJenzer Motorsport2:06.39611
1926Marcus ArmstrongPrema Racing2:06.40010
2029Teppei NatoriCarlin Buzz Racing2:06.42010
2119Niko KariTrident2:06.47511
2212Keyvan AndresHWA RACELAB2:06.53710
2330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2:06.60610
249Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2:06.61410
2525Sebastian FernándezCampos Racing2:07.25110
2616Andreas EstnerJenzer Motorsport2:07.47510
275Simo LaaksonenMP Motorsport2:07.50310
288Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz2:08.01410
2924Alessio DeleddaCampos Racing2:08.89810
307Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz2:08.0769

A prova de Sábado foi realizada antes das atividades da Formula 1, Ainda não se imaginaria aquele acidente terrível que tirou a vida de Anthonie Hubert.

Na largada, Daruvara segurou Piquet na liderança, Mas na grande reta depois da curva 5, Piquet superou o Indiano assumindo a liderança. Com Tsunoda e Shwartzman logo a seguir. Um pouco mais atrás, Logan Sargeant tocou em Jake Hughes, Vários pilotos saíram da pista e vazaram a curva 6. Duas curvas depois, O Canadense Dervin DeFrancesco e Alessio Dedella acabaram se tocando e indo para fora da pista, quando disputavam uma boa colocação.

Mas todas essas ocorrências acabaram não sendo o bastante para provocar um Safety Car, O Australiano Alexander Peroni foi para o muro, provocando o Safety Car Virtual, Que ficou acionado até a retirada do carro. No final da 2ªVolta, A corrida recomeça e Piquet começou a abrir vantagem para Daruvara e os demais.

O Italiano Leonardo Pulcini foi para cima de Jehan Daruvara, Mas foi Yuki Tsunoda que pegou o vácuo na reta e superou ambos e passou do 4º para o 2ºlugar. Na Volta seguinte, Pulcini retomou a 2ªposição. Na 5ªVolta, Daruvara supera Tsunoda e voltou ao 3ºlugar. O Japonês perdeu posição para o líder do Campeonato, Robert Shwartzman passou para o 4ºlugar. Todas essas ultrapassagem foram na grande reta, Esse era o principal ponto de ultrapassagem da corrida, Principalmente com a Asa Movel.

O Norte-Americano Logan Sargeant foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo, Pelo incidente aonde ele toca em Jake Hugues. (O Inglês Rodou nas primeiras curvas da corrida)

Na 7ªVolta, Daruvara superou Pulcini e sobe para o segundo lugar. Na 8ªVolta, Shwartzman superou Pulcini e assumiu a 3ªposição. Um piloto que vinha em uma boa corrida de recuperação era o Dinamarquês Christian Lundgaard, que largou da 14ªposição e na metade da corrida passando ao 7ºlugar, Superando Richard Verschood da MP Motorsport.

Na 10ªVolta, Shwartzman supera Daruvara e sobe para a segunda posição. Piquet vinha na frente, Com 3.5 segundos a frente do Russo. Poderia o piloto da Prema buscar o piloto da Trident, Mas o piloto Brasileiro com o decorrer das voltas, manteve a sua vantagem até o final da prova.

Na 14ªVolta, O Australiano Marcus Armstrong superou o Inglês Max Fewtrell, Passando para o 8ºlugar. Na Volta final, Com o pódio definido, Leonardo Pulcini sofreu ataque em Yuki Tsunoda, Mas foi Juri Vips que pegou o vácuo e ficou por dentro, enquanto que o Japonês tentou ir pelo lado de fora. Resultado. Tsunoba e Lundgaard acabaram vazando a curva 6 e 7 enquanto que Vips e Pulcini ficaram na trajetória certa. O Caso foi colocada sobre investigação.

Pedro Piquet conquistou sua primeira vitória na temporada, Levando a Trident e o Brasil no ponto mais alto do pódio. Os pilotos da Prema Robert Shwartzman e Jehan Daruvara completaram o pódio. Enquanto que o Russo fez uma corrida muito boa, O Indiano acabou perdendo a chance de conquistar a vitória e de baixar a diferença do líder do campeonato.

Na última curva, Quando se imaginava que Vips ficaria com o 4ºlugar, O Dinamarquês Lundgaard superou o Estones e levou o 4ºlugar. Tsunoda e Pulcini ficaram em 6º e 7ºlugares. Não houve qualquer punição pelo incidente na última volta, Talvez Lundgaard e Tsunoba poderiam tomar uns 5 segundos.

Marcus Armstrong com a Prema, largaria na frente na corrida do Domingo, Por ter terminado a prova em 8ºlugar. Completando a zona de Classificação: Max Fewtrell e David Beckmann.

Resultado da 11ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
118Pedro PiquetTrident1737:40.8632:08.9114
228Robert ShwartzmanPrema Racing17a 2.2222:09.57410
327Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6212:09.2205
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 14.8372:09.6074
521Juri VipsHitech Grand Prix17a 15.4982:09.8354
614Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 16.1472:09.4763
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 17.7242:09.0224
826Marcus ArmstrongPrema Racing17a 18.6612:10.0965
92Max FewtrellART Grand Prix17a 19.3462:09.6703
101David BeckmannART Grand Prix17a 26.8792:10.2615
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 32.4652:10.4946
124Liam LawsonMP Motorsport17a 33.1812:10.2753
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing17a 35.5382:09.4263
1412Keyvan AndresHWA RACELAB17a 35.7512:11.0293
1522Yi YifeiHitech Grand Prix17a 36.7212:10.7273
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport17a 37.5392:10.8846
176Richard VerschoorMP Motorsport17a 41.0062:10.4354
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 41.3572:11.2715
1919Niko KariTrident17a 41.4422:10.3416
2010Bent ViscaalHWA RACELAB17a 42.3032:11.3696
2111Jake HughesHWA RACELAB17a 43.0072:10.3154
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz17a 43.8092:10.4683
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 52.0452:11.7139
245Simo LaaksonenMP Motorsport17a 53.1112:10.3613
2525Sebastian FernándezCampos Racing17a 55.1522:10.0623
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz17a 56.4542:11.1134
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 59.4662:10.1203
2824Alessio DeleddaCampos Racing17a 1:03.4282:11.7595
2917Dervin DeFrancescoTrident17a 1:16.7062:10.2745
NC23Alexander PeroniCampos Racing0Acidente00

Grid de Largada da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipe
126Marcus ArmstrongPrema Racing
220Leonardo PulciniHitech Grand Prix
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport
421Juri VipsHitech Grand Prix
53Christian LundgaardART Grand Prix
627Jehan DaruvalaPrema Racing
728R. ShwartzmanPrema Racing
818Pedro PiquetTrident
92Max FewtrellART Grand Prix
101David BeckmannART Grand Prix
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
124Liam LawsonMP Motorsport
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1412Keyvan AndresHWA RACELAB
1522Yi YifeiHitech Grand Prix
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport
176Richard VerschoorMP Motorsport
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1919Niko KariTrident
2010Bent ViscaalHWA RACELAB
2111Jake HughesHWA RACELAB
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2525Sebastian FernándezCampos Racing
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
2824Alessio DeleddaCampos Racing
2917Dervin DeFrancescoTrident
3023Alexander PeroniCampos Racing

Sobre o clima triste do dia seguinte após o acidente Fatal de Anthonie Hubert no Sábado, A prova da Formula 3 foi a única preliminar disputada antes da prova da Formula 1. Num dia nublado, O que deixava o clima pior ainda para a 2ªcorrida do final de semana.

Na largada, Armstrong manteve a liderança, Pulcini e Vips acabaram saindo da pista depois da curva 1, Voltaram sem grandes prejuízos, Mas perderam posições. Logo atrás do Australiano da Prema, Estavam Yuki Tsunoda e Christian Lundgaard. Shwartzman, Daruvara, Piquet, Pulgini e Vips completavam os 8 primeiros colocados. O Norte-Americano Logan Sargeant tocou em Liam Lawson por tras e acabou o Neozelandês rodando e ficando de ré.

Na segunda volta, Niko Kari abandonou a corrida. O mesmo aconteceu com o Argentino Giorgio Carrara (Corre com a licença de piloto da Suíça)

Lá na frente Armstrong vinha tranquilo na liderança. Na 4ªVolta, O Finlandês Simo Laaksonen foi para o muro, em uma das últimas curvas do circuito. Com isso, acabou provocando uma bandeira amarela e por consequência o Safety Car entrou na pista.

O resgate e o procedimento do carro foi lento, O piloto saiu ileso desse acidente. Ainda bem que não tivemos um outro acidente com vitima Fatal no circo da Formula 1.

A Relargada da prova foi só feita na 9ªVolta, Antes disso, Juri Vips acabou tocando em Max Fewtrell e quebrando o bico do carro, Tirando ele da corrida praticamente. Na volta seguinte, Jake Hughes e Dervin de Francesco acabaram se tocando, Ambos ficaram bem lentos, levaram seus carros para os boxes e abandonar a prova.

Na 11ªVolta, Piquet superou Pulcini passando para o 6ºlugar. Shwartzman estava pressionando Christian Lundgaard. Na 14ªVolta, Lundgaard superou Tsunoda e assumiu o segundo lugar. Duas voltas depois, Foi a vez do piloto da Red Bull recuperar a 2ªposição, Na Volta final, O Russo Robert Shwartzman superou Lundgaard subindo para o 3ºlugar.

Marcus Armstrong sobrou e acabou com a vitória na prova do Domingo, Após uma corrida de recuperação no dia anterior e largando da pole position pelo grid invertido. O Japonês Yuki Tsunoda da Jenzer e o Russo Robert Shwartzman completaram o pódio. Com esses resultados, O russo abre vantagem no campeonato em relação ao vice-líder do campeonato Jehan Daruvara, que terminou a prova do domingo em 5ºlugar. atrás do dinamarquês Christian Lundgaard.

Pedro Piquet fez seu melhor final de semana, Após vencer a prova de sábado, O Piloto da Tridente ficou com uma respeitável 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares do campeonato. Leonardo Pulcini e Teppei Natori completaram a zona de pontuação.

O Japonês disputou o 8ºlugar com o Brasileiro Felipe Drugovich e acabou vencendo essa disputa particular pela Carlin Buzz.

Fotos:

Resultado da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
126Marcus ArmstrongPrema Racing1742:03.5042:08.5352
214Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 4.5152:08.6612
328Robert ShwartzmanPrema Racing17a 5.6162:08.54610
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 6.5382:08.60810
527Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6122:08.6733
618Pedro PiquetTrident17a 8.2002:08.89812
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 9.1242:09.09811
829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 10.2452:09.08411
930Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 10.8432:08.83011
1022Yi YifeiHitech Grand Prix17a 13.8812:09.40511
116Richard VerschoorMP Motorsport17a 15.4692:09.22913
121David BeckmannART Grand Prix17a 16.6132:09.44611
1325Sebastian FernándezCampos Racing17a 16.9292:08.90512
1410Bent ViscaalHWA RACELAB17a 18.5042:09.23010
1523Alexander PeroniCampos Racing17a 20.0462:09.14712
1612Keyvan AndresHWA RACELAB17a 20.3912:09.67711
1716Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 25.4262:09.97511
188Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 25.8642:10.10311
194Liam LawsonMP Motorsport17a 26.7242:10.15311
2024Alessio DeleddaCampos Racing17a 27.0582:10.10211
2121Juri VipsHitech Grand Prix17a 1:37.4272:09.04811
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz15Acidente2:09.64711
NC9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz14Acidente2:09.78713
NC31Logan SargeantCarlin Buzz Racing14Abandonou2:09.55811
NC2Max FewtrellART Grand Prix13Pneu furado2:09.07113
NC11Jake HughesHWA RACELAB9Acidente2:09.3863
NC17Dervin DeFrancescoTrident9Acidente2:09.8893
NC5Simo LaaksonenMP Motorsport2Acidente2:12.2902
NC19Niko KariTrident1Abandono00
NC15Giorgio CarraraJenzer Motorsport1Acidente00

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Leclerc domina corrida, segura Hamilton no final e conquista a primeira vitória da Carreira em Spa

Depois de 12 corridas pela Ferrari, Finalmente saiu a tão esperava primeira vitória para Charles Leclerc. Foi uma vitória muito merecia do piloto Monegasco, que dominou a corrida e só teve sua vitória ameaçada com a aproximação de Lewis Hamilton.

A largada de Leclerc foi ótima, Ele manteve a liderança, Já Hamilton acabou superando Sebastian Vettel na primeira curva e depois da Eau Rouge, na reta oposta, Vettel usou a melhor potência do seu carro e recuperou a segunda posição.

Verstappen se precipitou ao tentar passar Kimi Raikkonen e acabou quebrando a suspensão, Depois disso, tentou virar a Eau Rouge e acabou indo para o muro, O Safety Car entrou na pista. Esse foi o primeiro abandono de Verstappen na temporada de 2019.

Raikkonen teve danos no seu carro, Assim como Ricciardo, que foi tocado por trás depois da primeira curva. Carlos Sainz jr. acabou trocando os pneus, Mas continuou com problemas e abandonou a prova, O que fez a relargada ser adiada por 1 volta. Se para o Aniversariante do dia a corrida acabou cedo, para seu companheiro de equipe Lando Norris a situação era bem diferente, Ele subiu 6 posições e pulou para o 5ºlugar após a largada.

Na 5ªVolta, Os pilotos relargaram e Leclerc disparou na liderança, Em uma volta, colocando 1.7 segundos em Vettel, que teve de segurar o 2ºlugar de um possível ataque de Hamilton. Bottas avinha em 4º e Norris chegou a acompanhar no começo da volta a acompanhar o finlandês.

Se a corrida na parte da frente estava estabilizada, Na parte intermediária começava a ficar movimentada. Perez foi para cima de Kevin Magnussen e na 7ªVolta, Conseguiu a ultrapassagem sobre o piloto da Haas, Aliás o piloto da Haas iria levar um monte de ultrapassagens durante as 44 voltas da prova.

O primeiro a fazer a parada normal foi Nico Hulkenberg na 12ªVolta. Magnussen foi perdendo posições para Stroll, Kvyat, Gasly… E isso seria a prova inteira.

A Mercedes blefou uma parada e a Ferrari chamou Vettel para a parada na 16ªVolta, Esse foi o grande erro da Ferrari na corrida. A Mercedes recolheu os pneus e iria adiar a parada para as voltas posteriores.

Na volta 19, O público presente fez uma homenagem para Anthoine Hubert que faleceu na prova do Sábado da Formula 2.

Hamilton ainda vinha bons pneus, Mas Vettel estava voando na pista nas primeiras voltas do segundo jogo de pneus do piloto Alemão. Lá na parte intermediária, Magnussen e Gasly disputavam posição pelo 12ºlugar, Os dois se tocam no final da reta oposta e acabou o piloto da Haas levando a pior. Era só mais uma na cabeça do Magnussen.

Charles Leclerc vai para os boxes na 22ªVolta e voltou atrás do Vettel. Os dois pilotos da Mercedes pararam na volta 23, com Lewis Hamilton e na volta 24 com Valtteri Bottas. Vettel assumia a liderança da prova, Com Leclerc em 2º, Hamilton em 3º e Bottas completando os 4 primeiros colocados.

A Partir dai a corrida de Vettel despencou o desempenho e Leclerc estava voando baixo nas voltas seguintes. Percebendo isso, A Ferrari ordenou a inversão de ultrapassagem e ela aconteceu na 26ªVolta.

Enquanto o Monegasco disparou na ponta, Vettel estava ficando cada vez mais e mais para Lewis Hamilton, Que tinha mais pneus e mais carro naquele momento da prova, Na 30ªVolta, Hamilton chega de vez no Vettel, Mas passar o Alemão, que tinha mais velocidade de guerra que o piloto inglês não era tão fácil. Nisso, Vettel segurou por 2 voltas preciosas voltas Hamilton.

Porém, não iria segurar para sempre. Na volta 32, Hamilton colocou por dentro na reta oposta e passou Vettel e tomou o segundo lugar. Vettel iria perder a posição para Bottas, Ele estava com os pneus mais deteriorados, Dai ele foi para os boxes a 10 voltas do final, Colocar os pneus macios e tentar a cartada para voar para cima do Bottas e tentar a melhor volta da prova.

O último piloto a fazer a parada obrigatória foi Antonio Giovinazzi na volta 30. O piloto da Alfa Romeo estava buscando pontuar pela segunda vez no ano. Fora os primeiros colocados, O inglês Lando Norris em uma ótima corrida, Com uma Mclaren andando muito bem em 5ºlugar, Sergio Perez vinha em uma sólida 6ªposição e Daniel Ricciardo estava em 7ºlugar, Mas ele teria problemas com o desgaste dos pneus.

Na parte final da corrida, Daniil Kvyat e Alexander Albon superaram fácil pelo Daniel Ricciardo, Logo depois, Os dois pilotos batalharam pelo 7ºlugar e acabou com vantagem para o piloto Tailandês eu vinha subindo o seu rendimento na reta final.

Nas últimas voltas, Hamilton foi baixando volta após volta sobre Leclerc, Parecia que a corrida estava sob controle, Mas nas voltas finais, O Inglês Lewis Hamilton passou a tirar praticamente 1 segundo de diferença para Leclerc, O final foi dramático, Mas diferente do GP da Áustria (Onde Verstappen tomou a vitória do Leclerc no final) Leclerc segurou a liderança até a linha de chegada e conquistou sua primeira vitória da carreira, Com 33 corridas no seu currículo e a  12ªcorrida pela Ferrari. Para o piloto de 21 anos, Uma vitória que ameniza um pouco a perda terrível de Anthoine Hubert no dia anterior.

Lewis Hamilton acabou ficando com o 2ºlugar, Faltou algumas voltas para ele ter conseguindo pegar Leclerc, A vitória de número 82 da carreira vai ficar para a próxima. Completando o pódio, O Finlandês Valterri Bottas, que renovou o contrato e fez uma corrida correta, sem aparecer muito na prova, mas levando o carro sem erros para completar o pódio.

A Corrida de Sebastian Vettel foi lamentável, No final não conseguiu nem se quer fazer cocegas em Bottas. Ficou em uma melancólica 4ªposição. Vive um momento bem ruim da carreira do piloto de 32 anos.

O quinto lugar estava nas mãos de Lando Norris, Mas na volta final, o carro do inglês teve problemas e acabou parando na última volta. Com isso, por incrível que pareça, Alexander Albon conquistou esse 5ºlugar, Com uma ultrapassagem arriscada sobre Sergio Perez. O Mexicano fez uma manobra de certa forma perigosa para defender a posição, Mas o Tailandês não se intimidou e acabou na frente do piloto da Racing Point, Que acabou em 6ºlugar, em uma das suas melhores atuações da temporada. A não se esquecer, Albon foi responsável por uma das melhores, se não a melhor ultrapassagem da prova, Foi sobre Ricciardo, Colocando por fora do piloto da Renault na curva 10 e 11 para realizar a ultrapassagem. Um belo momento do estreante na Red Bull.

Daniil Kvyat em mais uma corrida muito boa, Levou a Toro Rosso para a 7ªposição, largando das últimas posições. A Atuação do piloto Russo foi uma das melhores da corrida. Nico Hulkenberg acabou salvando um 8ºlugar no final da prova para a Renault. Nada mal para quem foi chutado da equipe.

Antônio Giovinazzi que vinha em uma bela corrida, chegando a um possível 9º acabou indo para o muro na penúltima volta na Pouhon, Jogando dois pilotos no lixo e piorando sua situação para a temporada de 2020. Pierre Gasly ficou em 9ºlugar, Ele teve uma prova muito boa, Em sua volta pela Toro Roso acabou sendo boa para o piloto Francês. Completando a zona de pontuação o Canadense Lance Stroll com a outra Racing Point.

Lando Norris ainda conseguiu ficar com o 11ºlugar, Uma judiação para o novato. Depois vieram com uma volta e levando mais de 777.666.444 ultrapassagens (kkk = Risos) Os pilotos da Haas, Kevin Magnussen e Romain Grosjean.

Daniel Ricciardo também foi outro piloto que ficou para trás no final, O Australiano ficou em 14ºlugar. Completaram a classificação sem muito destaque: George Russell, Kimi Raikkonen, Robert Kubica e Antonio Giovinazzi que ainda ficou classificado em 18ºlugar.

Semana que vem teremos a 13ªEtapa do Mundial de Formula 1, No circuito de Monza na Italia, Corrida de casa da equipe de Mananello. Enquanto que Charles Leclerc vai ter toda a tranquilidade de ter finalmente tirado um peso nas costas após a vitória de hoje, Vettel vai carregando mais e mais esse peso nas costas, pressionado a vencer a prova do próximo domingo. Provavelmente sua última chance clara de vitória na Formula 1.

Fotos:

Resultado do GP da Bélgica de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064441:23:45.710
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+44a 0.981s
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+44a 12.585s
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06444a 26.422s
523Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H44a 1:21.325s
611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes44a 1:24.448s
726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H44a 1:29.657s
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1944a 1:46.639s
910Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H44a 1:49.168s
1018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes44a 1:49.838s
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1943Abandonou
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06443a 1 volta
138Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06443a 1 volta
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1943a 1 volta
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+43a 1 volta
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06443a 1 volta
1788Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+43a 1 volta
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06442Acidente
NC55Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191Mecânico
NC33Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H0Acidente

Melhor volta de cada piloto no GP da Bélgica (Sebastian Vettel marcou 1 ponto com a melhor volta da prova)

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNºda Volta
15Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:46.40936
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:46.46527
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:46.58024
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:46.66423
523Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:47.50741
699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:47.56031
726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:48.14326
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:48.32121
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:48.34934
1018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:48.35734
1120Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:48.67733
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:48.75337
1311Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:48.78129
1463George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:48.86034
1588Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:49.22033
168Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:49.27418
1710Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:49.70021
183Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:50.45121

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Racing Point/Toro Rosso/Renault/

Leclerc sobrou em Spa e conquista a 3ªpole da carreira

Na Bélgica, domínio não se pode se dizer da Ferrari, mas sim de Charles Leclerc. Que sobrou na turma em Spa-Francorchamps e acabou conquistando a pole position para a prova de domingo.

Uma classificação que começou dramativa para Lewis Hamilton, O Inglês se acidentou no FP3 e estava em dúvida sua participação no Q1. Os mecânicos da Mercedes tentavam a tempo ajeitar o carro do líder do campeonato antes de zerar o cronometro.

A sorte do inglês Foi que o motor de Robert Kubica foi para o espaço no final do primeiro terço do Q1, Provocando uma Bandeira Vermelha. Era tudo que a Mercedes precisava para definitivamente deixar o carro 44 em ordem para Hamilton entrar na disputa da classificação.

Depois de uns 10 minutos o treino recomeçou e na sua primeira volta, Hamilton mostrou que o carro estava em ordem. Eu me atrevo a dizer, que não fosse a Bandeira Vermelha, Hamilton não conseguiria fazer a classificação.

Porém, Os dois pilotos da Ferrari dominaram as 2 primeiras posições, Com mais de 1 segundo sobre os demais adversários, E Leclerc colocou meio segundo no Vettel. Tudo tranquilo para os favoritos, Com exceção de Max Verstappen, que fez uma volta 8 segundos pior que Leclerc e estava na zona de classificação para o Q2.

Ele teve de sair para uma tentativa apenas, Apesar de ele ter vários pilotos pela frente, lentos para marcaram suas últimas voltas, Verstappen consegue se classificar. E foi bem a tempo, Já que o Motor de Antonio Giovinazzi foi para o saco, Explodiu! Dessa forma, também explodiram as possibilidades de Pierre Gasly, Carlos Sainz jr. e Daniil Kvyat de melhorar seus tempos. Eles juntamente com os pilotos da Williams acabaram eliminados para o Q2.

Antonio Giovinazzi que se classificou em 8ºlugar, Esta fora do Q2. Somente 14 pilotos seguiam em frente.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:43.587
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.109
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:44.622
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:45.141
544Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:45.260
623Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.528
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:45.560
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:45.637
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:45.694
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.732
1120Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:45.839
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:45.842
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:45.899
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:46.000
154Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:46.154
1610Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:46.435
1755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:46.507
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:46.518
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.548
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+Sem Tempo

No Q2, Em 3 minutos de classificação, Todos estavam na pista para buscarem 10 vagas para o Q3. O piloto Estreante Alexander Albon, fazendo a sua estreia na Red Bull não foi bem na sua tentativa, Ficou muito longe da vaga na fase final. Raikkonen era o líder, Até que primeiro Verstappen e depois os dois pilotos da Mercedes superaram o tempo do Homem de Gelo, Mas quem dominava o dia eram Charles Leclerc com 1:43.376 e Sebastian Vettel com 1:43.506, A menos de 9 minutos do final.

Os pilotos deram a parada tradicional no meio do treinamento, para darem tempo de acertarem alguma coisa e de colocarem pneus novos. Principalmente os pilotos do 6ºlugar para trás. Três pilotos não saíram nos minutos finais: Verstappen, que não tinha muito problema, já que ele vinha em 5ºlugar, Mas Stroll tinha problemas, apesar de estar colocado em 9ºlugar, E Albon, que não saiu dos boxes e acabou ficando mesmo em 14ºlugar. Mesmo tendo penalização para cumprir, Acho que ele poderia tentar ir para o Q3.

Dos pilotos que foram melhorar seus tempos, Destaque para os dois pilotos da Renault, Nico Hulkenberg pulou do 11º para o 7ºtempo e Daniel Ricciardo fez uma excelente volta, Passando para o 5ºlugar. Acabou que Romain Grosjean, Lando Norris, Lance Stroll e Alexander Albon eliminados ao final do Q2. Se Classificaram os dois pilotos da Mercedes, Ferrari e Renault, A Alfa Romeo de Kimi Raikkonen, A Racing Point de Sergio Perez (Que renovou com a equipe Anglo-Canadense pelos próximos 3 anos) e Kevin Magnussen com a Haas.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:42.938
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:43.037
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:43.592
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:43.980
53Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:44.103
633Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:44.132
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:44.140
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:44.549
911Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:44.707
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:44.738
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:44.797
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:44.847
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.047
1423Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.799
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 064Sem Tempo

No Q3, A Confirmação do Domínio, não da Ferrari, mas sim de Charles Leclerc. Antes do favoritos, Daniel Ricciardo foi para a frente, Com mais de 6 décimos sobre Perez e Raikkonen que vinham logo a seguir. Dai veio os favoritos, Já da primeira volta de Leclerc, ele colocou impressionantes 638 milésimos de frente para Lewis Hamilton, Vettel ficou a 832 milésimos acima do tempo do seu companheiro de equipe. Bottas e Verstappen completavam os 5 primeiros colocados.

Seria bem difícil de tirar a pole das mãos de Leclerc. A 4 minutos do final, Os pilotos foram para os boxes para a tentativa final a segundos de zerar o cronometro, Todos foram para a última volta. Foi só para confirmar a pole position de Leclerc, com 1:42.519, Consolidando a 3ªpole position da sua carreira e do ano. Se colocando com o grande favorito a vitória amanhã.

Hamilton não conseguiu melhorar no final e deu a chance de Vettel pelo menos terminar o dia na 2ªposição e de completar a dobradinha da Ferrari, superando Hamilton em 15 milésimos. Para as Mercedes, O prejuízo foi bem diminuído, Hamilton em 3º e Bottas em 4º fazem a segunda fila para a Mercedes.

Bem longe de disputar a pole position, Max Verstappen vai largar em 5ºlugar, O Motor Honda ainda não tem a capacidade de brigar por uma pole position em circuito de alta velocidade. Daniel Ricciardo foi 0,29 décimos mais rápido que Nico Hulkenberg e vai dividir a terceira fila com Verstappen. Os dois companheiros de equipe da Red Bull de 2016 até o ano passado.

Nico Hulkenberg com a outra Renault (Fábrica Francesa que fez um bom trabalho nesse final de semana e Kimi Raikkonen da Alfa Romeo fazem a 4ªfila e Sergio Perez e Kevin Magnussen completam os 10 primeiros colocados. Isso sem contar com as punições por troca de motor e de componentes não só do motor como do Câmbio.

Amanhã, as 10 da manhã teremos a primeira prova depois das férias de verão, O GP da Bélgica pode marcar a primeira vitória da Carreira de Charles Leclerc. E daqui a pouco teremos a matéria da Formula 2, que fala sobre o triste acidente que acabou vitimando Fatalmente o Francês Anthonie Hubert de 22 anos.

Fotos:

Grid de Largada do GP da Bélgica de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:42.51917
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:43.26717
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:43.28219
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:43.41519
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:43.69016
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:44.55717
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:44.70616
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:45.08618
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:44.79718
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:44.25718
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:44.84712
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:44.54212
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 064Sem Tempo8
1410Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:46.4358
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.5487
1655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:46.5075
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.0476
1823Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.7994
1926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:46.5186
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+Sem Tempo2

Stroll, Albon e Kvyat largam na parte de trás devido a várias trocas de componentes da unidade de potência. Hulkenberg, Ricciardo e Sainz jr. perdem 5 posições por uso de elementos adicionais da unidade de potência. Kvyat foi punido com mais 5 posições por trocar o câmbio.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Renault/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo

Comentários da Sexta-feira na Bélgica e mais uma vez , O moedor de Carne ataca novamente

A Ferrari dominou os dois treinos livres, Vettel liderou a primeira sessão e Leclerc liderou a segunda sessão. O que dá muito otimismo para a equipe obter finalmente sua primeira vitória na Temporada. O circuito de Spa-Francorchamps é uma pista veloz e com pouca pressão aerodinâmica, Algo que favorece o carro da Ferrari. Que terá na Bélgica e em Mônaco possivelmente as melhores chances que restam para tentar vencer esse ano.

O que se esperar de Max Verstappen? Acho que não vai ter o mesmo desempenho que fez nas 3 das últimas 4 corridas (Que resultou em 2 vitórias: Áustria e Alemanha) Talvez consiga um pódio, Mas só talvez se as coisas derem errado com 2 pilotos dos pilotos da Ferrari e Mercedes, Ou então, se a Mercedes não ter um bom desempenho nesse final de semana.

Acredito que Hamilton e Bottas esconderam o jogo, Não acho que eles vão ficar de fora da disputa pela pole position, Na primeira sessão, Os dois fizeram o 5º e 6ºtempo, Com os pneus Médios. Foram os únicos entre os 10 primeiros Colocados. No segundo treino. Bottas ficou em 3º e Hamilton em 4º. Então eu não descarto os pilotos da Mercedes para a disputa da pole e da vitória.

Sergio Perez e Lance Stroll foram as boas surpresas do dia, Eles ficaram na frente na segunda sessão de Treinos, 5ºlugar com Perez e 8ºlugar com Stroll, Mas tiveram problemas, Perez teve problemas de Motor no final da sessão da tarde e filho do dono da Racing Point acabou com a tampa do seu carro saindo do carro, deixando o carro com o motor e componentes expostas, O Canadense teve de ir para colocar uma nova cobertura no carro. Já para Perez, a situação é mais grave, Ele terá de trocar o motor e certamente vai perder posições no Grid de largada.

A Red Bull repete pratica do moedor de Carne

Pela segunda vez a Red Bull acabar promovendo um dos pilotos da Toro Rosso para a equipe principal de Dietrich Mateschitz e Rebaixar um outro de volta para a Toro Rosso. A Substituição por mim não deveria acontecer, Mas já que aconteceu se imaginava que Kvyat voltaria para a Red Bull no lugar de Gasly, que realmente não vinha muito bem.

Mas dai veio a surpresa, Depois do GP da Hungria de Formula 1, com apenas 12 corridas na Formula 1, Alexander Albon é puxado da Toro Rosso para a Red Bull. Isso chega a ser mais bizarro do que você colocar o Max Verstappen depois de 4 corridas num campeonato de 21 provas. Esse é o grande problema de temos um dono de uma empresa ter 2 equipes ao mesmo tempo na Formula 1.

Já tivemos casos de dono de equipe terem tido duas equipes, Mas em épocas diferentes, Como foi o caso de Günter Schmid, Que comandou a ATS (1977 a 1984) e a Rial em 1988 e 1989. Teve o caso do Flavio Briatore comprando equipes como a Ligier para pegar os motores Renault para a Benetton em 1995, Não chegava a ser o dono da Benetton, Mas era algo bem anti-ética que essa escoria do Automobilismo fez nos anos 90.

Ligier foi vitima de Mal Caratismo de Briatore, Tudo para a Benetton usar os motores Renault em 1995

Agora, A formula 1 admitir e nem se quer tentar fazer Dietrich Mateschitz ter somente uma equipe. Seja vendendo a Toro Rosso ou acabando com ela. A Categoria deixa as coisas como estão e os jornalistas  não questionam isso, Alguns acham ótimo que ele tenha equipe de 4 carros! Isso pode estar dentro do Regulamento, Mas é imoral e deveria ser ilegal.

Amanhã, as 7 da manhã, teremos o 3ºTreino Livre e as 10 Horas da Manhã Teremos a Classificação. Será que a Ferrari esta com um ritmo tão bom a ponto de conquistar a pole e dominar a corrida ou a Mercedes e a Red Bull não mostraram todas as suas cartas nesse final de semana.

Fotos:

Resultado dos Treinos Livres de Sexta-feira

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
15Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.57420
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.78820
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.50718
423Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.58419
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:45.88225
644Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:45.97316
718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:46.19816
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:46.42623
911Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:46.43322
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:46.55720
1127Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:46.66923
124Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:46.67019
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:47.02420
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:47.17618
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:47.33322
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:47.48821
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:47.63620
1810Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:47.96826
1940Nicholas LatifiROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:48.78424
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:48.96624

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.12328
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.75330
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.96928
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:45.01526
511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.11725
633Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.39420
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:45.70825
818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.73221
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:45.73526
1023Alexander AlbonAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.77121
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.99928
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:46.12021
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:46.20926
1426Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:46.21424
154Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:46.25829
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:46.32824
1710Pierre GaslyRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:46.37428
1820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:46.39921
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.88730
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:48.33132

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Toro Rosso/Ferrari/Racing Point