GP da Itália – 14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

O domingo iria proporcionar um GP da Itália histórico, cheio de incidentes e com a volta de uma poderosa equipe ao Hall dos vencedores. E de quebra, um piloto voltou a vencer muito alegre e boa gente depois de 3 anos de seca.

A corrida só teve 19 pilotos largando, Yuki Tsunoda não iria largar por causa de problemas nos freios. Gasly iria largar dos boxes.

Verstappen estava na pole position e precisava largar bem para disparar na ponta. Porém, isso não foi o que aconteceu. Na largada, Daniel Ricciardo largou melhor que Max Verstappen e assumiu a liderança. Hamilton tentou passar Verstappen na 2ªchicane, mas não consegue a segunda posição, pior que isso, acabou sendo superado por Norris.

Na mesma chicane, Giovinazzi que tinha largado muito bem passando Sainz jr. foi para cima de Leclerc, mas acabou não dando certo, o italiano cortou um pouco a chicane e na saída da chicane, foi tocado por Carlos Sainz jr. que poderia ter evitado a batida. O piloto da Alfa perdeu o aerofólio dianteiro e teve de ir para os boxes. Safety Car virtual foi acionado depois disso, mas acho que nessa poderia ter rolado um Safety Car físico.

No começo da segunda volta, a corrida recomeça com Ricciardo na frente, seguido de Verstappen, Norris e Hamilton. Os 4 primeiros se afastaram de Leclerc, que vinha na 5ªposição.

Verstappen partiu para cima de Ricciardo, mas não seria fácil para recuperar a ponta diante de um carro tão rápido como a Mclaren estava e com a eficiência  da Asa Móvel diminuída. Ao mesmo tempo que Norris estava sendo pressionado por Hamilton. Na 4ªVolta, Perez passa a pressionar Sainz jr., enquanto isso, Pierre Gasly abandona a corrida. Pela primeira vez a Alpha Tauri fica sem marcar pontos em 2021.

Nas disputas por posição, nem Verstappen e nem Hamilton vinham tenso sucesso dos seus objetivos de superarem seus adversários, ambos pilotos da Mclaren. Tanto é que Riccardo aumentou sua vantagem para Verstappen, com 1.2 segundos de diferença. Norris já vinha a uns 3 segundos atrás, segurando Hamilton. Já o lance entre Giovinazzi e Sainz jr. foi colocado sobre investigação. Tudo indicava punição para Sainz jr.,mas foi o piloto da Alfa Romeo que tomou 5 segundos de punição. Na minha visão, eu achei injusta a punição, possivelmente dava para Sainz jr. evitar a batida.

Na volta seguinte, Perez foi com tudo e passou Sainz jr.. o piloto da Ferrari batalhou para recuperar a posição, mas o mexicano estava determinado a consolidar a ultrapassagem, e foi isso que fez, ganhando de vez a 6ªposição. Enquanto isso, Bottas estava em 13º, logo atrás de Vettel. Se passasse o piloto da Aston Martin, chegaria em Ocon e depois chegaria em Latifi que comandava o pelotão.

Nas voltas seguintes, Bottas passou Vettel e depois passou Ocon. Na volta 13, o piloto da Mercedes supera Latifi e entra na zona de pontuação. Enquanto isso, Verstappen volta a se aproximar de Ricciardo e Hamilton voltou a se aproximar de Norris, mas a ultrapassagem continuava muito difícil, a Mclaren vinha muito rápida e só em um erro dos pilotos ou com problemas é que a ultrapassagem iria acontecer.

Na 15ªVolta, Vettel tentou passar Ocon por fora, mas foi apertado e jogado para a grama e quase para fora da pista. Nesse caso é que deveria ter uma punição para o piloto francês, pois foi claro que houve a fechada.

Bottas passou Alonso na 17ªVolta, o finlandês passou para a 9ªposição. Era uma ótima recuperação para Valtteri Bottas. Após 18 voltas, a classificação não mudou muito: Ricciardo, Verstappen, Norris, Hamilton, Leclerc, Perez, Sainz jr., Stroll, Bottas e Alonso nas 10 primeiras posições. Depois vinham Latifi, Ocon, Vettel, Russell, Kubica, Mick Schumacher, Mazepin e Giovinazzi.

Verstappen corta a chicane e perde um pouco de tempo. Ricciardo agradeceu e abriu 1.3 segundos de frente. Já Esteban Ocon tomou 5 segundos de punição por não ter deixado espaço para Vettel. Essa sim é uma punição justa e sem discursão. Na 22ªVolta, Bottas supera Stroll e assumia a 8ªposição.

Daniel Ricciardo foi o primeiro a realizar a parada, o australiano colocou pneus duros e voltou para a corrida na 7ªposição, a frente de Bottas e atrás de Sainz jr.. Verstappen poderia aproveitar para fazer algumas voltas rápidas para voltar à liderança, mas a equipe optou por fazer Max entrar nos boxes… Foi a maior roubada! A sempre impecável Red Bull acabou errando feio nos boxes, sua parada foi de 11 segundo para trocar os pneus. O holandês voltou na 10ªposição, bem longe de Daniel Ricciardo.

Norris era o líder, mas foi superado por Lewis Hamilton. A corrida começava a clarear a favor do piloto da Mercedes. Norris foi para a sua parada na 24ªvolta. Dos primeiros colocados, Lewis seria o último a parar para a troca de pneus. Essa troca aconteceu na 25ªvolta… A Mercedes não fez um bom trabalho e demorou 4.2 segundos para trocar os pneus.

Hamilton acabou voltando na frente de Verstappen, mas com os pneus frios. Max partiu com tudo para tomar a posição de seu principal adversário na luta pelo campeonato. Porém, acontece uma cena impressionante, Verstappen acabou tocando roda com roda em Lewis e acabou subindo por cima de Hamilton. Uma cena impressionante e até de certo modo, uma situação bem perigosa.

Sobre o lance, Eu acho que Verstappen foi precipitado e não mediu as consequências do que fez. Ele sabia que teria condições de passar Hamilton nas curvas seguintes. A punição de  3 posições no grid de largada para a próxima corrida foi justa, até digo que ele deveria ter tido punição maior. A roda do carro 33 bateu no Halo. Aliás, foi o halo que salvou a vida de Lewis Hamilton. Sem ele, e o pneu cairia bem na cabeça de Lewis, no que poderia ser uma tragédia. Mais uma vez o halo mostrou sua importância para o esporte.

Safety Car entrou na pista, seria muito trabalho para a retirada dos dois carros acidentados. Todo mundo que não tinha parado foi para os boxes. Depois dessas paradas, Daniel Ricciardo voltava a liderança, com maiores chances de vencer, mas vinha o monegasco Charles Leclerc na segunda posição, no meio das duas Mclarens, já que Lando Norris estava logo atrás, na terceira posição.

Sergio Perez vinha sendo o único representante da Red Bull na 4ªposição, Carlos Sainz jr. vinha em 5º e Valtteri Bottas vinha na 6ªposição, com pneus médios contra os pneus duros de todos os pilotos que estavam na frente. Stroll da Aston Martin, Alonso da Alpine, Russell e Latifi da Williams completavam as 10 primeiras posições. Ocon, Kubica, Vettel, Schumacher, Giovinazzi e Mazepin completavam o pelotão.

A relargada aconteceu na 31ªvolta, com Norris partindo pra cima de Leclerc e fazendo uma manobra grandiosa passou para a segunda posição. Após anos, a Mclaren fazia uma dobradinha. Ricciardo vinha em 1º e estava a 3 anos sem vencer e Norris buscava sua primeira vitória na Formula 1.

Na volta seguinte, Bottas passou Sainz jr. subindo para a 5ªposição, numa exibição magnifica do piloto finlandês. Curvas depois, Perez passou Leclerc, mas corta a 2ªchicane e não devolve a posição para o piloto da Ferrari. Isso poderia punir Checo e comprometer sua corrida.

Na 33ªVolta, Bottas superou Leclerc que tinha cortado a chicane, mas isso acabou favorecendo o piloto da Ferrari, usando seu vácuo e recuperando a 4ªposição. Na volta seguinte, Bottas fez nova ultrapassagem sobre Leclerc e recupera em definitivo a 4ªposição.

Pouco antes, Mick Schumacher deu um toque em Sebastian Vettel e se prejudicou, caindo para as últimas posições. Curvas depois, acabou sendo tocado por Nikita Mazepin, um piloto que dá provas dia após dia de que esta na Formula 1 apenas por causa do dinheiro de seu pai, pois talento esse piloto não parece ter.

Norris começou a se aproximar de Ricciardo. O australiano foi alertado para andar mais rápido. E foi exatamente que Daniel fez, nas voltas seguintes, sua vantagem para o companheiro de equipe aumenta. Ao mesmo tempo, Bottas chega em Perez, buscando o pódio. Se conseguisse passar o mexicano, Bottas teria chances até mesmo de vencer. Ainda haviam 18 voltas do final da prova.

Pouco tempo depois, Perez é punido em 5 segundos. Bottas não precisava passar Perez, já tinha o pódio nas suas mãos se mantivesse colado no mexicano. Porém, o finlandês queria a ultrapassagem para chegar nos pilotos da Mclaren.

Na 39ªVolta, Bottas colou pra cima de Perez, buscando a chance para passar o mexicano. Era a batalha entre a Red Bull e a Mercedes. Na volta 43, Bottas teve a chance de supera Perez, na segunda chicane, o piloto da Mercedes leva a 3ªposição, mas retardou a freada e acabou ficando um pouco mais lento. Foi nesse detalhe que Perez conseguiu recuperar a 3ªposição na saída da chicane.

Foi uma bela tentativa do piloto da Mercedes, mas Checo conseguiu recuperar a posição, mesmo com a punição, Perez poderia se manter na frente de Bottas e segurar o avanço do piloto da Mercedes. Na mesma volta, Nikita Mazepin acabou abandonando a corrida e provocando um Safety Car virtual ao encostar seu carro no começo da reta antes da reta dos boxes. Isso foi um pequeno respiro para todos os pilotos.

No final da 44ªVolta, a corrida recomeça. Leclerc chegou a se aproximar de Bottas, mas o piloto da Mercedes se distanciou em poucas curvas e voltou a ficar em cima de Perez no final da 45ªVolta.

A poucas voltas do final, Daniel Ricciardo vinha 1.7 segundos de frente para Lando Norris. Bottas ainda tentava passar Perez, mas parece que os pneus do piloto da Mercedes estavam um pouco mais desgastados que dos demais pilotos.

Após 53 voltas, Daniel Ricciardo acabou quebrando o jejum de mais de 3 anos sem vitória, numa exibição magnifica e levando a Mclaren para a vitória após mais de 8 anos na seca. A última vitória da equipe foi no GP do Brasil de 2012 com Jenson Button. A última vitória de Ricciardo foi no GP de Mônaco de 2018. De quebra, Ricciardo fez a melhor volta da corrida na última volta.

Para completar a festa da equipe de Woking, Lando Norris chegou em 2ºlugar, numa exibição excelente. A Mclaren não conquistava uma dobradinha desde do GP do Canadá de 2010, onde Lewis Hamilton venceu e Jenson Button ficou na segunda posição.

Sergio Perez chegou em 3º, mas a punição de 5 segundos joga o mexicano para a 5ªposição. O 3ºlugar acabou ficando para Valtteri Bottas da Mercedes, num final de semana magnifico para o finlandês, com a 1ªposição na sexta, a vitória na prova Sprint e a incrível corrida de recuperação durante as 53 voltas da corrida. Poderia ter vencido se não fosse a punição que levou por causa da troca de componentes da Unidade de potência.

Mesmo sem o pódio, Charles Leclerc fez um belo trabalho, levando a Ferrari até o 4ºlugar. Ficando na frente de Sergio Perez, o mexicano tomou a posição do monegasco e acabou pagando por esse erro. Achei justo que Leclerc tenha ficado na frente do piloto da Red Bull. Carlos Sainz jr. deveria ter levado a punição de 5 segundos, mas de resto, foi muito competitivo, mas faltou um pouco mais para se aproveitar da punição de Perez e tomar a 5ªposição.

Os 6 primeiros colocados polarizaram nas últimas 22 voltas. Desta forma, todo o restante do pelotão acabou ficando bem apagada.

De todo o resto, Lance Stroll fez uma bela corrida e levou bons 6 pontos do 7ºlugar para a Aston Martin. Fernando Alonso mais uma vez comandou a Alpine na classificação ao chegar na 8ªposição. Ocon ficou 2 posições atrás, fechando a zona de pontuação.

Entre os pilotos da equipe francesa ficou George Russell da Williams, que marca pontos pela 3ªvez nas últimas 4 corridas. O garoto de ouro da Inglaterra esta leve e cada vez melhor, assim como a sua equipe esta melhor a cada corrida. Nicholas Latifi até fez um final de semana melhor que Russell em boa parte da prova, acabou ficando atrás do Russell durante o safety car e acabou perdendo o 10ºlugar para Ocon, chegando na 11ªposição.

Sebastian Vettel acabou na 12ªposição, longe de ter o desempenho de Stroll. Antonio Giovinazzi foi vítima do toque de Sainz jr. e da injusta punição que tomou. Poderia ter pontuado, mas acabou ficando em uma decepcionante 13ªposição, só a frente de Robert Kubica e de Mick Schumacher.

No dia 26 de Setembro, teremos o GP da Rússia, no circuito de Sochi, onde sem dúvida teremos mais um duelo pela vitória e a intensidade da disputa pelo título continuava acesa entre Max Verstappen e Lewis Hamilton. Ainda estão em jogo 185 pontos no mínimo.

Resultado final do GP da Itália
14ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021
Monza – 53 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12531:21:54.365
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1253a 1.747s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1253a 4.921s
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 7.309s
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H53a 8.723s
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/653a 10.535s
718Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 15.804s
814Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 17.201s
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 19.742s
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B53a 20.868s
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1253a 23.743s
125Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1253a 24.621s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 27.216s
1488Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/653a 29.769s
1547Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/653a 51.088s
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/641Motor
44Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1225Acidente
33Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H25Acidente
10Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H3Suspensão
22Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H0Não largou – Freios

Melhor volta de cada piloto: Daniel Ricciardo conquistou 1 ponto pela melhor volta da prova.

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
13Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.81253
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:24.82734
34Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:24.97153
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.15653
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:25.17325
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.31953
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.47252
855Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:25.55953
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:25.56653
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.71850
1163George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.83553
1288Robert KubicaAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:25.84953
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.85352
1444Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:25.8703
155Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:25.93850
166Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:25.95350
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:26.70752
189Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:27.20241
1910Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:29.0052

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Hungria – 11ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

Fim de semana que tinha tudo para ser da Mercedes, mas que acabou levando Esteban Ocon a 1ªvitória na Formula 1. Também foi a primeira vitória da Alpine como equipe e a primeira desde 2008, com Fernando Alonso no GP do Japão.

No Sábado, tivemos a sessão de classificação, valendo para o grid de largada. Um dia de sol, no sábado, quando as olimpíadas vinham acontecendo a pleno vapor.

A classificação já não teria o Alemão Mick Schumacher, que bateu durante o 3ºtreino livre e a Haas não teve tempo para arrumar o carro para a classificação. O primeiro carro a entrar no traçado foi Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, seguido de Nikita Mazepin da Haas e dos pilotos da Alfa Romeo. Entre eles, Kimi Raikkonen foi o mais rápido, com o tempo alto, na casa do 1 minuto e 17 segundos para cima.

Depois de 4 minutos, Hamilton e Bottas saíram para a pista. 1 minuto depois, Verstappen foi para a pista. A marca do homem de gelo foi pulverizada, primeiro pelo Bottas com 1:16.610, depois por Lewis Hamilton com 1:16.424. A 10 minutos e 10 segundos do final, Verstappen coloca o tempo abaixo e passa a ponta, com a marca de 1:16.214. Pierre Gasly marcou uma ótima marca e passou a 4ªposição.

Outros pilotos se destacavam. A 7 minutos do final, Carlos Sainz jr. foi para a 4ªposição, marcando uma boa marca. Seu companheiro fez o 7ºtempo.

A 6 minutos do final, a classificação era: Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Gasly, Norris, Leclerc, Alonso, Perez, Ocon, Stroll, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Giovinazzi. Os eliminados estavam sendo Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin e Mick Schumacher.

Perez tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e poderia ficar ameaçado de ficar de fora do Q2, mas não aconteceu. Na reta final, poucos pilotos conseguiram melhorar, entre eles Lance Stroll fazendo o 6ºtempo e Sebastian Vettel subindo para a 9ªposição.

Terminaram eliminados: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, George Russell e Nicholas Latifi da Williams, Nikita Mazepin e Mick Schumacher da Haas. Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi balançaram, mas acabaram sobrevivendo para disputar o Q2. Max Verstappen foi o mais rápido no Q1.

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.214
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.424
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.569
455Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.649
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.874
618Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:17.038
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:17.081
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:17.084
95Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:17.105
1014Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:17.123
1111Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:17.233
1231Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:17.367
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.553
143Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:17.664
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.776
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:17.919
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:17.944
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:18.036
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:18.922

No primeiro minuto do Q2, ninguém foi para a pista. A partir do 2ºminuto, os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista, todos eles com os pneus médios, Kimi Raikkonen partiu para a batalha 30 segundos depois com pneus macios.

Entre os favoritos, Lewis Hamilton com 1:16.553 e Max Verstappen com 1:16.769 foram mais rápido do que Valtteri Bottas com 1:17.083 e Sérgio Perez com 1:17.203 a 10 minutos do final. Vettel fez uma ótima volta (de 1:16.972) e Gasly faz o 4ºtempo. Isso significava que Bottas e Perez precisavam melhorar suas marcas.

Alguns pilotos ainda não tinham feito suas voltas, entre eles estavam Alonso, Leclerc e Sainz jr.
Na metade da sessão, Alonso marcou uma ótima terceira posição. Segundos depois, Charles Leclerc subiu para a segunda posição. Mas essa corrente foi quebrada, com o acidente de Carlos Sainz jr., que perdeu o controle do seu carro e bateu na curva anterior a reta dos boxes.

A sessão foi paralisada para a retirada do carro do piloto espanhol. A Classificação tinha Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Gasly, Bottas, Perez, Ocon e Ricciardo na zona de classificação. Já Norris, Stroll, Raikkonen e Giovinazzi estavam se juntando a Sainz jr. entre os eliminados no Q2.

A sessão reiniciou a 6:40 do final, mas só a 4 minutos do final é que os pilotos foram para a  pista. Em sua última tentativa, Verstappen marcou 1:15.650, colocando mais de 7 décimos de frente para Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. O holandês se colocava como o grande favorito a pole position.

Os outros classificados fora: Perez da Red Bull, Alonso da Alpine, Hamilton da Mercedes, Leclerc da Ferrari, Bottas da Mercedes, Ocon da Alpine e Vettel da Aston Martin. Cairam fora da classificação: Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi e Carlos Sainz jr.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:15.650
24Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.385
310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.394
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.443
514Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.541
644Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.553
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.574
877Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:16.702
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.766
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.794
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.871
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.893
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.564
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.583

A decisão da pole position começa quando Pierre Gasly entra na pista depois de 1 minuto do Q3. Norris, Alonso, Ocon e Leclerc foram os próximos a irem para a pista. Os favoritos não demoraram a partir para a pista, primeiro com Verstappen seguido de Bottas, Hamilton e Leclerc. Apenas Vettel ficou nos boxes.

Na primeira tentativa, os dois pilotos da Mercedes foram mais rápidos. Em 1º estava Hamilton com 1:15.419, Bottas virou 1:15.734 e vinha em  2º. Verstappen não fez uma grande volta e caiu para 3º, com 1:15.984. Sergio Perez vinha em 4º, mas bem longe do tempo do piloto Holandês. Leclerc com a Ferrari e Ocon com a Alpine fizeram boas voltas e vinham na 5ª e 6ªposições. Gasly, Alonso e Norris completavam os 9 primeiros colocados.

A 6 minutos do final, Vettel sai para a sua volta rápida. O piloto da Aston Martin fez uma decente marca e saltou da 10ª para a 8ªposição. A 4 minutos do final, todos os pilotos foram para a pista numa última tentativa de volta, menos para Vettel que foi para os boxes.

Na última tentativa, nem Hamilton, nem Bottas melhoraram seus tempos. Verstappen conseguiu melhorar sua marca, mas insuficiente para ir além da 3ªposição. O piloto da Mercedes conquista a pole position. Em uma pista que parece ser muito a favor dos carros da equipe alemã.

Valtteri Bottas completa a primeira fila para a Mercedes. Max Verstappen que assombrou no Q2, acabou ficando frustrando seus torcedores e teve de se contentar com a 3ªposição. Abrindo a segunda fila, que seria completada pelo mexicano Sergio Perez, que ficou bem longe do tempo do holandês.

A terceira fila será aberta por Pierre Gasly, com uma excelente volta na reta final. O piloto da Alpha Tauri larga em excelente 5ªposição. Lando Norris da Mclaren conseguiu uma bela volta e subiu da 10ª para a 6ªposição.

Na quarta fila, largam Charles Leclerc da Ferrari e Esteban Ocon da Alpine. Na quinta fila, largam Fernando Alonso da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Grid de largada:

pospilotoequipechassismotortemponº de Voltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.41919
277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:15.73418
333Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:15.84017
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:16.42116
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:16.48315
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.48917
716Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:16.49617
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.65315
914Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:16.71515
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.75015
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:16.87113
1218Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:16.89312
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.56415
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:17.58312
1555Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6Sem Tempo5
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:17.9198
1763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:17.9448
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:18.0368
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:18.9229
2047Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6Sem Tempo0

No domingo, o tempo foi totalmente diferente do sábado. A chuva apareceu justamente antes da largada. O que deixou a pista em situação crítica. Antes da largada, Antonio Giovinazzi foi para os boxes .

Na largada, Hamilton partiu para frente. Bottas não teve boa tração e foi perdendo posições. Se não bastasse isso, no final da reta, no momento da freada, o finlandês perde o carro, bate em Norris e em Perez, Assim que Norris e atingido por Bottas, perde o controle e atinge Verstappen.

Se pensa que acabou a confusão, não! Essa foi só uma parte dos incidentes. Lance Stroll acabou perdendo o carro na curva 1 e acabou atingindo a Charles Leclerc que atinge a Daniel Ricciardo. Nessa história toda: Bottas, Perez, Leclerc e Stroll abandonaram a prova. Verstappen, Norris e Ricciardo tiveram danos nos seus carros. Norris acabou abandonando a prova, colocando um fim a sequência de pontuações desde da primeira prova de 2021.

A corrida é interrompida na volta 3, a liderança era de Lewis Hamilton, seguido de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz jr. que largou na 15ªposição e deu um pulo enorme para 4ªposição, Yuki Tsunoda pulou da 16ª para a 5ªposição e Nicholas Latifi pulou da 18ª para a 6ªposição. Completando os 10 primeiros: Fernando Alonso, George Russell, Kimi Raikkonen e Mick Schumacher. Pierre Gasly escapou dos acidentes, mas isso fez ele cair para a 11ªposição.

Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nikita Mazepin e Antonio Giovinazzi. A situação de Lewis Hamilton era totalmente favorável naquele momento.

Após toda a bagunça que o Bottas provocou ter sido arrumada, os 15 pilotos partiram de volta para a pista novamente. Sim, teríamos uma nova largada parada.

A pista estava secando rapidamente e todo mundo foi para os boxes, todos iriam colocar os pneus de pista seca. O único a não fazer isso era Lewis Hamilton, que largou sozinho enquanto todo o resto do grid estava trocando os pneus. Nessas paradas, ao ir para os boxes, Nikita Mazepin teve sua suspensão quebrada depois de se atingido por Kimi Raikkonen.

Logo que a volta foi dada, Hamilton percebe que era melhor usar os pneus de pista seca e volta na última posição. A liderança passa a ser de Esteban Ocon da Alpine, seguido de perto por Sebastian Vettel da Aston Martin. Os dois já estavam abrindo muita vantagem para um surpreendente Nicholas Latifi com sua Williams, na 3ªposição e segurando numa boa Tsunoda, Sainz jr., Alonso e Russell.

Lá atrás, Verstappen e Hamilton viviam momentos diferentes: Enquanto o holandês não conseguia atacar Mick Schumacher o piloto da Mercedes vinha ferozmente chegando na turma e se aproximando de Antonio Giovinazzi (13ºcolocado).

Na 9ªVolta, Lewis chega no piloto da Alfa Romeo e na volta seguinte acontece a ultrapassagem a favor do piloto da Mercedes. Para Giovinazzi, a situação pioraria, porque ele tomou 10 segundos de Stop In Go, por passar do limite de velocidade nos boxes.

Hamilton partiu para cima de Pierre Gasly. Verstappen depois de algumas voltas sem conseguir nada, finalmente conseguiu superar o filho de Michael Schumacher. Isso foi na 14ªvolta. Mick se defendeu como pode e Max teve de sair da pista na curva 1, mas Verstappen foi por fora na curva 3 e usou o seu melhor equipamento para subir a 10ªposição.

Nas voltas seguintes, Gasly e Hamilton superaram Mick Schumacher que nada poderia fazer com o carro medíocre da Haas. Kimi Raikkonen foi punido com 10 segundos de punição. Ou seja, a corrida da Alfa Romeo estava indo para o saco.

Ocon estava na liderança, mas Vettel se aproximou do francês na 18ªVolta. Disposto a vencer novamente, o piloto da Aston Martin buscou uma chance de ultrapassar o piloto da Alpine, numa disputa que poderia valer uma 7ª ou 8ªposição em condições normais, mas que agora valia a liderança. A chance de um dos dois vencer uma corrida.

Na 20ªVolta, Hamilton faz uma nova parada e muda a tática para melhorar sua posição, assim que os outros pilotos partirem para as suas paradas. Essa estratégia se mostrou correta, assim que o inglês fez a volta mais rápida da prova e quando Ricciardo faz à parada e volta atrás de Lewis. Enquanto isso, Verstappen continuava a não demonstrar um grande desempenho.

Após algumas voltas de aperto, Ocon conseguiu se segurar e abriu uma pequena vantagem para Vettel. Já Latifi vinha em 3º, a 15 segundos dos lideres. O Japonês Yuki Tsunoda fez a sua parada na 23ªVolta, se aproveitou a parada de Latifi na volta seguinte para levar a posição do canadense. Com 24 voltas completadas, os 10 primeiros eram: Ocon, Vettel, Sainz jr., Alonso, Gasly, Tsunoda, Latifi, Hamilton, Mick Schumacher e Russell.

Hamilton seguia firme e forte na sua caminhada rumo às primeiras posições. Na 27ªVolta, ultrapassou Nicholas Latifi e assumiu a 7ªposição. Hamilton tinha 38 segundos para tirar de Esteban Ocon e vinha há 1.5 segundos atrás de Tsunoda. Logo, Lewis começaria a atacar o piloto Japonês, visando a 6ªposição.

Gasly fez a parada na 31ªVolta. Enquanto isso, Russell pra cima de Mick Schumacher, uma disputa valendo a 9ªposição. Logo atrás, Verstappen não conseguia de forma nenhuma  superar Daniel Ricciardo (que não vinha nada bem na temporada). Certamente o carro da Red Bull tinha danos que afetaram o desempenho.

Na 33ªVolta, Hamilton superou Tsunoda e passou para a 5ªposição. Na volta seguinte, na disputa entre dois jovens talentos da Formula 1, Russell lutou muito e acabou conseguindo superar Schumacher, subindo para a 9ªposição. Na volta seguinte, Ricciardo e Verstappen passaram pelo piloto da Haas. Deve-se reconhecer o esforço de Mick, mas o carro da Haas se mostra ruim demais para almejar algum resultado positivo.

Carlos Sainz jr. parou na 35ªVolta e saiu dos boxes para voltar a frente de Lewis Hamilton. Ocon continua firme e forte na liderança, com 2.4 segundos de frente para Vettel.  Alonso estava em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton que da última posição já estava na 5ªposição. Tsunoda, Latifi, Gasly, Russell e Ricciardo completavam os 10 primeiros colocados. Verstappen, Schumacher e os dois pilotos da Alfa Romeo completavam a lista dos pilotos que estavam na corrida.

Vettel partiu para a parada na 37ªVolta, assim que aconteceu a parada do tetracampeão do mundo, a Alpine chama Ocon para a parada na volta seguinte, evitando que francês perdesse a liderança para Vettel, que tentou um ataque em cima de Ocon, mas o francês se manteve na liderança.

Fernando Alonso voltou a ser o líder, depois de muito tempo na Formula 1, com 5.3 segundos a frente de Ocon. Vettel vinha em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton em 5º. Após sentir o gostinho de liderar a prova, o Príncipe das Astúrias parou na 40ªVolta.

Ocon volta à liderança, seguido de Vettel. Não muito longe vinha Sainz jr. e Hamilton. O piloto da Mercedes tentava um ataque pra cima do piloto da Ferrari, sendo que os dois não estavam longe de Ocon e Vettel. Alonso voltou em 5º, mas já começava a tirar diferença para Lewis, que já tinha pneus de mais de 25 voltas de uso.

Na volta 41, Gasly passou Latifi e assumiu a 7ªposição. Max Verstappen partiu para uma segunda parada nos boxes. Voltas depois, Vettel chegou muito perto de Ocon, mas acaba errando a freada e perdendo a chance de superar o piloto da Alpine.

A 27 voltas do final, Hamilton se encontrava em situação crítica, com Alonso chegando volta a volta. Isso tranquilizou muito a Sainz jr. que pode ficar mais tranquilo em 3º. No começo do terço final de prova, Ocon e Vettel começam a pegar retardatários.

Lewis Hamilton muda de tática e faz uma nova parada na 48ªvolta, voltando em 5º, mas com pneus bem melhores que os seus adversários. Na volta seguinte, Lewis fez a melhor volta da prova. Melhor que isso, Lewis virava 3.7 segundos mais rápido que Ocon. Se continuasse esse ritmo, ainda poderíamos ter uma vitória do piloto da Mercedes.

Após 51 voltas, Ocon vinha na frente, com 9 décimos a frente de Vettel. Em terceiro, Carlos Sainz jr. vinha a 6.3 segundos do líder, mas muito pressionado por Fernando Alonso com a outra Alpine. Hamilton em 5º, vinha a 13.4 segundos da 1ªposição. Pierre Gasly estava na 6ªposição, a 32.1 segundos atrás de Ocon. Completando os 10 primeiros colocados: Tsunoda, Latifi, Russell e Ricciardo.

Alonso estava em cima de Sainz jr., mas na volta 55, Hamilton chega nos dois pilotos. Parecia que seriam de passagem as ultrapassagens, mas não foi isso que aconteceu. Ao chegar no Alonso, Lewis foi com tudo para passar o piloto da Alpine por fora. Porém, o príncipe das Astúrias segura a posição.

2 voltas depois, Hamilton tentou a mesma manobra por fora, nas curvas 2 e 3, por fora. O resultado foi o mesmo e Alonso continuava na frente. A prova estava chegando ao final e Alonso segurava firme e forte a posição. Hamilton tentou um novo ataque na volta 63, mas sem sucesso.

Somente na 65ªVolta e que Hamilton consegue a ultrapassagem sobre Alonso. Isso devido a uma freada errada do piloto espanhol, e ai que o piloto da Mercedes aproveitou para passar a 4ªposição. De imediato, Lewis partiu para cima de Sainz jr., dessa vez a disputa durou 1 volta e meia. Na 67ªVolta, Hamilton superou o piloto da Ferrari e foi para a 3ªposição, ainda que Sainz tentasse nas curvas seguinte recuperar a posição.

Restando um pouco mais que três voltas, já não dava para chegar em Ocon e Vettel. Sainz jr. foi pressionado por Alonso nessas voltas finais para tentar segurar a posição.

Esteban Ocon conquistou uma brilhante vitória em Hungaroring, a primeira vitória da carreira e a primeira da Alpine na Formula 1. O nome esportivo que a Renault adotou a partir dessa temporada. A equipe em sí, ganha sua primeira corrida desde do GP do Japão de 2008.

Sebastian Vettel teve mais um grande dia, largando da 10ªposição, se aproveitando muito bem e conquistando na pista a segunda posição. Porém, acabou levando uma desclassificação por ter menos de 1 litro de combustível no seu carro. A equipe recorreu da desclassificação, mas acabou perdendo o recurso e Vettel perdeu a posição e os 18 pontos que ajudariam não só ele como a equipe no Mundial de Construtores.

Lewis Hamilton acabou ficando na 2ªposição, em grande corrida de recuperação. Se não tivesse perdido tanto tempo para Alonso, poderia ter vencido a corrida. Pois o ritmo de corrida era o melhor da pista, sem dúvida foi um dos grandes vencedores do final de semana e saiu para as férias com a liderança do campeonato.

Carlos Sainz jr. que tinha perdido o pódio acabou herdando esse pódio com a desclassificação de Vettel. Um pódio merecidíssimo, largando da 15ªposição e se aproveitando da confusão para mudar o rumo do seu final de semana e conquistar um importante resultado para a Ferrari. Fernando Alonso conquistou seu melhor resultado na temporada, com um 4ºlugar e uma liderança por 1 volta uma corrida, que já não acontecia a muito tempo.

Pierre Gasly teve uma brilhante prova de recuperação, levando a Alpha Tauri até a uma ótima 5ªposição. Se o francês tivesse tido mais sorte na largada, poderia brigar até mesmo pela vitória. Yuki Tsunoda se recuperou muito bem, conquistando o seu melhor resultado na Formula 1, com a 6ªposição após largar na 16ªposição.

E após 2 anos de seca, a Williams volta a marcar pontos no Mundial de Formula 1. Pontuou com os dois pilotos que fizeram corridas bem competentes. Nicholas Latifi que largou da 18ªposição e chegou a ficar em uma ótima 3ªposição. Depois acabou recuando posições e cruzou a linha de chegada na 7ªposição. George Russell finalmente conseguiu pontuar com o carro da Williams, ficando na 8ªposição. Com esses 10 pontos, a Williams sobe para a 8ªposição no Mundial de Construtores.

Max Verstappen teve um domingo muito problemático, ao sofrer com o acidente do começo da corrida, seu carro ficou avaliado e isso comprometeu sua corrida por completo. Com muita dificuldade superou Daniel Ricciardo e acabou salvando uma 9ªposição, 2 pontos que é muito pouco para quem a 2 corridas atrás estava 31 pontos a frente de Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen completou a zona de pontuação, salvando o dia da Alfa Romeo.

Daniel Ricciardo teve uma corrida para se esquecer, atingido na largada e tendo um ritmo de corrida ruim, acabou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Mick Schumacher fez até uma boa corrida, foi combativo enquanto ele pode, mas a Haas não permite que ele alce voos maiores. Antonio Giovinazzi teve uma prova para esquecer, foi punido e ai a corrida dele acabou, cruzou a linha de chegada na 13ªposição.

Dia 29 de Agosto, teremos a abertura da segunda metade do campeonato Mundial de Formula 1. No circuito de Spa-Francorchamps dará inicio da reta final do campeonato de 2021.

Resultado final do GP da Hungria de Formula 1
Hungaroring – 70 Voltas

pospilotoequipechassismotorVoltasTempo
131Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B702:04:43.199
DES5Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1270a 1.859s
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1270a 2.736s
355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/670a 15.018s
414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B70a 15.651s
510Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1:03.614s
622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H70a 1:15.803s
76Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1:17.910s
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1270a 1:19.094s
933Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H70a 1:20.244s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/669a 1 Volta
113Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1269a 1 Volta
1247Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/669a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/669a 1 Volta
9Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/63Acidente
4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M122Acidente
77Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M120Acidente
11Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H0Acidente
16Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/60Acidente
18Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M120Acidente
Vettel foi desclassificado por ter voltado aos boxes com menos de 1 litro de combustível em seu carro depois da corrida

Melhor volta de cada piloto

pospilotoequipechassismotortemponº da Volta
110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:18.39470
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:18.71549
314Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:20.35941
433Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:20.94543
531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:21.42154
655Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:21.42354
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:21.45960
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:21.51858
963George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.11262
1022Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:22.45043
1147Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:22.71144
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:22.73644
133Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:22.80258
146Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:22.83162

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Prova de classificação do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1 – 2021

A grande inovação para esse final de semana foi essa corrida curta de classificação. Ela gerou expectativas grandes para todos e após 30 minutos e 17 voltas depois, as expectativas não só foram cumpridas como superadas. O que parecia ser algo banal acabou sendo muito bem realizada.

Sobre a corrida, Verstappen conquistou a vitória e a pole position na largada, se aproveitou de uma largada não muito boa de Hamilton parra passar a frente. Bottas e Leclerc mantiveram a 3ª e 4ªposições. Quem teve uma brilhante 1ªVolta foi o espanhol Fernando Alonso, que passou 6 pilotos e subiu para a 5ªposição. Norris, Ricciardo e Perez vinham logo atrás do piloto da Alpine.

Carlos Sainz jr. acabou sendo tocado por George Russell, foi para a grama e acabou caindo para a 18ªposição.

Verstappen começou a abrir vantagem para Hamilton, já estabelecendo vantagem para o piloto da Mercedes. Bottas vinha segurando a terceira posição e Leclerc vinha perto. Já Alonso se segurava como poderia dos ataques de Norris. O piloto da Alpine tentava mudar a sua posição de defesa para quebrar o vácuo, mas isso resultou numa advertência por fazer isso por todas as voltas. Isso fez com que o espanhol deixasse Norris passar para a 5ª posição.

Ricciardo passou a atacar Alonso, nesse meio tempo, Sergio Perez acabou rodando e caindo para as últimas posições. O mexicano teve muita sorte em não ter ido para o muro.

Na 9ªVolta, Ricciardo supera Alonso que tentou revidar a ultrapassagem, mas não conseguiu lutar com o carro da Mclaren. A briga do piloto da Alpine passou a ser com Sebastian Vettel. Os pneus macios deram vantagem para Bottas, Alonso, Ocon e Raikkonen, mas cobravam seu preço na parte final da prova.

Em boa recuperação, Carlos Sainz jr. ganhou posições e chegou até a 11ªposição, após superar Pierre Gasly no termino da 13ªVolta. Sergio Perez acabou indo para os boxes na última volta, sem muito a fazer nas últimas voltas e com um carro visivelmente danificado.

Max Verstappen administrou sua vantagem para Hamilton e conquistou a vitória na classificação, garantindo a pole position após uma excelente largada. Lewis Hamilton acabou conquistando a segunda posição e Valtteri Bottas com a terceira posição. Os três primeiros colocados ganharam pontuação (3 pontos para o vencedor, 2 pontos para o segundo colocado e 1 ponto para o terceiro colocado).

Charles Leclerc teve um desempenho muito bom e acabou ficando com a 4ªposição. Lando Norris e Daniel Ricciardo vão formar a 3ªfila toda da Mclaren, conquistaram a 5ª e 6ªposições. Fernando Alonso fez uma excelente corrida e acabou na 7ªposição, segurando Sebastian Vettel da Aston Martin que vai formar a 4ªfila de peso, com 6 títulos mundiais.

George Russell não teve uma das melhores largada, mas se manteve firme entre os 10 primeiros e vai largar na 9ªposição e Esteban Ocon da Alpine larga na 10ªposição.

Carlos Sainz jr. conseguiu diminuir bastante o prejuízo que teve após ir para a grama na primeira volta, recuperou posições e chegou na 11ªposição. Pierre Gasly acabou sem muito destaque na 12ªposição. Kimi Raikkonen fez uma bela largada e melhorou sua situação na corrida, vai largar na 13ªposição.

Depois disso, Lance Stroll, Antonio Giovinazzi, Yuki Tsunoda, Nicholas Latifi, Mick Schumacher, Nikita Mazepin (que rodou na primeira volta) e Perez que abandonou na última volta completam o grid de largada para amanhã. A corrida em Silverstone será realizada a partir das 10 da manhã e terá duração de 52 voltas.

OBS: George Russell tomou punição de três posições, ele foi considerado culpado pelo toque que fez Sainz jr. sair da pista.

Resultado da Sprint Race – GP da Inglaterra
Grid de Largada

pospilotoEquipeChassisMotorVoltasTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1725:38.426
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1217a 1.430s
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M1217a 7.502s
416Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/617a 11.278s
54Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1217a 24.111s
63Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M1217a 30.959s
714Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B17a 43.527s
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1217a 44.439s
931Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B17a 47.395s
1055Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/617a 47.798s
1110Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H17a 48.763s
1263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1217a 46.652s
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/617a 50.677s
1418Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M1217a 52.179s
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/617a 53.225s
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H17a 53.567s
176Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M1217a 55.162s
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/617a 1:08.213s
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/617a 1:17.648s
2011Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H16abandonou

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Treino de classificação do GP da Inglaterra – Mundial de Formula 1 – 2021

A sessão de classificação em Silverstone parecia ter rumos certos para Max Verstappen largar na pole position na corrida Sprint de amanhã, mas a sorte mudou para o lado de Lewis Hamilton no Q3 e o resultado foi à conquista da 1ªposição do piloto inglês para amanhã.

A sessão de sexta-feira começou no final da tarde no circuito de Silverstone. Todos com os pneus macios, mais os favoritos foram para a pista depois. Lando Norris chegou a liderar a sessão, com uma surpreendente 2ªposição de Antonio Giovinazzi, na frente de Pierre Gasly.

Norris ficou na frente até Hamilton marcar 1:27.160 e assumir a liderança com 327 milésimos de frente para Valtteri Bottas e 563 milésimos a frente de Charles Leclerc (3ºColocado). Porém, Verstappen ainda estava começando sua volta, era questão de tempo para ele marcar o melhor tempo, com 1:26.751 a 9:15 do final do Q1.

Esteban Ocon com um novo chassi dá mostras de melhora no seu desempenho, o Francês subiu para a 6ªposição. Isso empurrou Sainz jr. para a zona dos eliminados. Porém, o espanhol estava em volta rápida e passou para a 4ªposição, mas Leclerc não conseguiu melhorar, pois acabou perdendo o carro na última curva e teve sua volta anulada.

A 4 minutos do final, Daniel Ricciardo estava entre os eliminados, junto de Raikkonen, Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A 2 minutos do final, Gasly faz um belo tempo e sobe para a 6ªposição.

Nessa altura, todo mundo buscava tempo para se garantir no Q2, George Russell que estava na bolha, tira tudo do carro da Williams para se colocar na 8ªposição, mas Giovinazzi, Vettel e Ocon que estavam também no risco marcaram ótimas marcas e se garantiram entre 15 primeiros.

Max Verstappen acabou sendo o mais rápido, seguido de Hamilton, Leclerc e Perez que marcaram excelentes voltas na reta final. A Classificação terminou para Yuki Tsunoda, Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.751
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.786
316Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:27.051
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:27.121
53Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.323
655Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:27.337
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.415
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.444
977Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:27.487
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.493
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.580
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.595
1310Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:27.600
1463George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:27.671
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:28.017
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:28.043
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:28.062
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:28.254
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.738
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:29.051

No Q2, os pilotos da Mercedes e da Mclaren fizeram as primeiras marcas. Com Lewis na frente com 1:26.602, Bottas em 2º esta a 164 milésimos do ponteiro, Ricciardo e Norris, números 3 e 4 vinham em 3º e 4ºlugares.

A 10 minutos do final, Verstappen fez um excelente 3ºsetor e superou a concorrência para fazer o primeiro tempo, com a marca de 1:26.504. 1 minuto e meio depois, Perez da Red Bull e Vettel da Aston Martin passaram para a 4ª e 5ªposições.

Naquele momento: Verstappen, Hamilton, Bottas, Perez, Vettel, Ricciardo, Norris, Ocon, Gasly e Russell estavam classificados. Porém, Sainz jr. e Leclerc estavam sem tempo e foram para a pista para marcarem uma volta rápida.

Ao terminarem suas voltas, Leclerc passou para a 7ªposição e logo depois foi superado por Carlos Sainz jr. a 6:30 do final. Gasly e Russell foram chutados para fora da zona de classificação. Alonso, Stroll e Giovinazzi também estavam eliminados.

A 3 minutos do final, todo mundo vai para a pista em busca da última tentativa. Nessa última tentativa, o destaque ficou para a brilhante volta de George Russell da Williams, com um 7ºlugar, classificando para o Q3 pela segunda vez seguida. Tá muito na cara que o piloto tem muito a ver com esse sucesso, mas que o carro também melhorou para que isso fosse possível.

Hamilton acabou marcando o melhor tempo no Q2, com Verstappen, Bottas, Sainz jr. e Leclerc melhorando seus tempos e colocando a Ferrari em 4º e 5ºlugares, Perez, Russell, Vettel, Ricciardo e no limite ficou Lando Norris em 10º. Os eliminados foram Fernando Alonso (Alpine), Pierre Gasly (Alpha Tauri), Esteban Ocon (Alpine), Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) e Lance Stroll (Aston Martin).

Resultado no Q2:

pospilotoEquipeChassisMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.023
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.315
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.764
455Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:26.848
516Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:26.919
611Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:27.073
763George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:27.080
85Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.103
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.125
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:27.220
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.245
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:27.273
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.340
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.617
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.665

O Q3 acabou sendo marcado pela batalha de Lewis Hamilton contra Max Verstappen, com toda a torcida jogando a favor do piloto da Mercedes.

Com 2 minutos, todos saíram para a primeira tentativa (com exceção de George Russell). Nessa primeira tentativa, acabou Hamilton (1:26.134) sendo mais rápido que Verstappen. Bottas vinha em 3º, Perez em 4º e Norris fechando as 5 primeiras posições. Ricciardo, Leclerc, Sainz jr. e Vettel completavam os pilotos que marcaram tempo.

George Russell foi para a pista a 5 minutos do final e fez sua volta, a única volta e foi uma grande volta, colocando se na 7ªposição.

A dois minutos do final, todo mundo foi para a última tentativa. Nessa história, Hamilton fez 2 brilhantes parciais, mas errou na terceira não conseguiu melhorar sua marca. A sorte foi que Verstappen acabou melhorando seu tempo, mas ficou a 75 milésimos atrás de Hamilton, que vai largar na primeira posição na corrida de classificação. Foi uma festa para a torcida inglesa, que poderá ver o seu piloto na pole position, principalmente num momento em que 3 jogadores negros que erraram seus pênaltis na decisão da Eurocopa e foram xingados por racistas. Esse é um momento importante para um piloto negro dá uma resposta a esses idiotas que julgam a pessoa pela sua raça.

Max Verstappen vai largar ao seu lado na primeira fila. Valtteri Bottas abre a segunda fila. Na volta final, o finlandês melhora sua marca e acabou chegando perto dos dois primeiros colocados. Charles Leclerc teve um belo desempenho no final e acabou pulando da 8ª para a 4ªposição.

Sergio Perez acabou ficando com a 5ªposição e vai abrir a terceira fila e terá a companhia de Lando Norris. Daniel Ricciardo da Mclaren e George Russell da Williams formam a quarta fila. Completando os 10 primeiros colocados o espanhol Carlos Sainz jr. da Ferrari e o Alemão Sebastian Vettel da Aston Martin.

A Primeira corrida de classificação da história da Formula 1 será realizada a 12:30, horário de Brasília. Serão 100 km ou 30 minutos para a definição da pole position.

Resultado da Classificação:

pospilotoEquipeChassisMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.13423
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.20916
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:26.32822
416Charles LeclercScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:26.82820
511Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:26.84417
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:26.89720
73Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:26.89922
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:26.97117
955Carlos SainzScuderia Mission Winnow FerrariSF21Ferrari 065/61:27.00721
105Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.17915
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.24512
1210Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:27.27314
1331Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:27.34012
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:27.61715
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:27.66512
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:28.04310
177Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/61:28.0629
186Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:28.2548
1947Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:28.73810
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/61:29.0519

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams