Mercedes massacra em Hungaroring e Lewis Hamilton conquista 90ªpole position da carreira

Lewis Hamilton acabou levando a sua pole de número 90 na sua carreira na Formula 1, A Mercedes foi soberana com seus dois pilotos. Nada muito diferente da rodada dupla na Áustria. A equipe alemã escancarou ainda mais seu domínio para suas adversárias.

No Q1, Bottas e Hamilton andaram nos mesmo ritmo, seguido pelos dois carros da Racing Point, com o polêmico e rápido carro RP20 que é um carro muito parecido com o W10 (Carro da Mercedes no ano passado).

A se destacar os dois pilotos da Williams, principalmente o Britânico George Russell, colocando o carro da pior equipe de 2018 e 2019 em uma respeitável 3ªPosição, E o melhor momento da Williams desde de 2018. Nicholas Latifi conseguiu ficar com a 15ªposição e se classificou para o Q2. Albon chegou a ficar ameaçado de nem se quer classificar para a segunda parte do treino.

Os eliminados foram: Magnussen (Haas), Kvyat (Alpha Tauri), Grosjean (Haas), Giovinazzi (Alfa Romeo) e Raikkonen (Alfa Romeo) foram eliminados. Para o piloto russo, o final de semana esta sendo muito ruim, tomando muito tempo de Pierre Gasly (Que também reclamava de problemas em seu motor). O francês conseguiu com alguma dificuldade passar para o Q2.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
111Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.681
218Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.895
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:14.907
455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.281
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.444
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.455
777Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.474
833Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.495
963George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:15.585
1031Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.719
1123Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.722
1210Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:15.767
1316Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.793
143Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.848
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.105
1620Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.152
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:16.204
188Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.407
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.506
207Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.614

George Russell foi o primeiro a entrar na pista ao começar o Q2, disposto a tentar a ir para o Q3. Aos poucos, todos os outros pilotos foram para a pista. O piloto principal da Williams marcou 1:15.608 a 11 minutos e 50 segundos do final. É um ótimo tempo para a equipe de grover, mas estava longe de um tempo para passar para o a fase final.

Tanto é que logo, Stroll e Perez, depois Norris e Sainz e finalmente Hamilton e Bottas (marcando os dois melhores tempos, com os pneus médios) superaram o piloto da Williams. Depois Vettel e Verstappen subiram para 3º e 4ºlugares respectivamente.

Leclerc fez uma primeira volta ruim e estava no limite, em 10ºlugar. Alexander Albon foi bem pior, com o 12ºlugar, atrás até mesmo de Russell.8 minutos do final, Gasly marcou o 9ºtempo, jogando Os classificados eram: Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Norris, Sainz, Stroll, Perez, Gasly e Riccardo.

Nos minutos finais, todos vão para a pista para a última. Nos minutos finais, Norris sobe do 7º para o 3ºlugar. Já Leclerc saiu do sufoco, com uma bela marca que o levou ao 3ºlugar. O monegasco ainda seria superado por Max Verstappen, mas o perigo de cair fora do Q3 já não existia.

Infelizmente o mesmo não pode ser dito a Alexander Albon, o piloto da Red Bull não conseguiu melhorar seu tempo e ficou em uma lamentável 13ªposição e foi eliminado. Daniel Ricciardo com a Renault saiu dos Top 10 e acabou de fora da fase final, vai largar na 11ªposição, Seguido pelo ótimo piloto inglês George Russell, levando a Williams a ficar em uma posição bastante razoável.

Alexander Albon vai largar em 13ºlugar. A pressão sobre o Tailandês esta cada dia mais e mais aumentando para o lado dele. Esteban Ocon e Nicholas Latifi completaram o Grupo dos Eliminados.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:14.261
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:14.530
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:14.976
416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.006
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.085
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.131
718Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:15.176
855Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.267
911Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:15.394
1010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:15.508
113Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.661
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:15.698
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.715
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.742
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.544

Os pilotos Lance Stroll, Sebastian Vettel e Charles Leclerc foram os primeiros a saírem para a pista em busca da pole position, mas era ilusitório achar que Racing Point (que vinha bem no final de semana inteiro) iria conquistar a pole, muito menos a problemática Ferrari.

Isso se comprovou com a brilhante volta de Lewis Hamilton com 1:13.613 (novo Recorde do circuito) a menos de 9 minutos do final da classificação, colocando 3 décimos de frente para Valtteri Bottas. Ambos os pilotos da Mercedes fizeram picadinho da concorrência. Lance Stroll fez uma bela volta passando para a 3ªposição. Max Verstappen sofreu para conseguir o 4ºtempo. Definitivamente não era dia da Red Bull. Sergio Perez teve sua volta de 1:15.088 anulada por passar do limite da pista na curva 4.

Classificação após a primeira tentativa:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.136
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.924
318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.671
433Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:14.879
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:14.966
655Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.027
75Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.281
816Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.575

A 6 minutos do final, Vettel e Leclerc foram para a segunda tentativa. Um minuto depois, Stroll foi para a pista, Antevendo que a chuva poderia chegar ao final da classificação. Nos 3 minutos finais, os outros pilotos foram para a última tentativa.

Vettel e Leclerc melhoraram suas voltas e superaram Verstappen, mas ficaram longe de superarem Stroll com 1:14.377 e Perez 1:14.377. Era um grande momento da Racing Point, que conseguiu sua melhor participação em Grid de largada em quase 3 anos de história na Formula 1.

O show ficou mesmo com Lewis Hamilton, com 1:13.447 como novo recorde do circuito e conquistando a sua 90ªpole da carreira e a 7ªpole no Circuito de Hungaroring. Números impressionantes do Hexacampeão mundial que busca destruir todos os recordes ainda a serem batidos.

Valtteri Bottas fez ótima classificação, no final, marcou um excelente tempo de 1:13.554 e pode sim ser um grande adversário do inglês para a corrida de amanhã. O Finlandês precisa vencer para manter a liderança do campeonato em suas mãos.

A segunda fila será formada pelo canadense Lance Stroll e pelo Mexicano Sergio Perez, Nunca a Racing Point teve tanta chance de conseguir o pódio, até mesmo com os seus dois pilotos conquistando o pódio, no caso de um dos pilotos da Mercedes tenha problemas. Eu estou surpreso com o desempenho da equipe nesse final de semana.

A terceira fila fica com os pilotos da Ferrari, Sebastian Vettel larga em 5º e Charles Leclerc em 6º, não dá para descartar o pódio da equipe italiana, como também não se pode descartar o pódio de Max Verstappen, apesar do desempenho do carro da Red Bull, que ao contraio da Racing Point onde se esperava menos, para a equipe Austríaca eu esperava mais, muito mais desse carro que tinha a tendência até de lutar pela vitória com Hamilton e Bottas, mas nada disso aconteceu e tanto Max como Albon terão que salvar resultado provavelmente.

Lando Norris e Carlos Sainz jr. levaram os carros da Mclaren ao 8º e 9ºlugares. Completa os 10 primeiros colocados o francês Pierre Gasly.

Amanhã, a partir das 10 da manhã teremos a largada para as 70 voltas do GP da Hungria, 3ªEtapa do Mundial de Formula 1.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.44722
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:13.55420
318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.37722
411Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:14.54522
55Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:14.77420
616Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:14.81720
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:14.84921
84Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:14.96620
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:15.02721
1010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620HSem Tempo14
113Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.66114
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:15.69814
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:15.71516
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:15.74214
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.54414
1620Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.1529
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:16.2049
188Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.4078
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.50612
207Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:16.61412

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

GP da Hungria – Comentários dos treinos livres

Mercedes sobrou na primeira sessão. Lewis Hamilton e Valtteri Bottas dominaram a sessão, disputando entre os dois a primeira posição. Hamilton acabou ficando 86 milésimos a frente de seu companheiro de equipe. Tudo indica que a batalha pela pole parece estar restrita entre os pilotos da Mercedes.

Quem impressiona e a Racing Point, que ficou muito a frente do que se imaginava. Sergio Perez que vive ameaçado de perder seu lugar para Sebastian Vettel fica com o 3ºtempo e Lance Stroll ficou em 4º, mas tomando 4 décimos do mexicano. Apesar disso quem ira ser sacado da equipe caso Vettel acerte sua vida na futura Aston Martin para 2021 não será o filho do dono da equipe, mas sim o melhor piloto, vai entender.

A Ferrari teve uma sessão melhor que nas outras sessões, Vettel ficou com o 6ºtempo e logo atrás Charles Leclerc. A não exigência de potência nas retas pode fazer com que o final de semana na Hungria seja o melhor da Ferrari nessa temporada. A frente dos dois, Daniel Ricciardo com a Renault fez uma excelente sessão. Tá na cara que o piloto Australiano esta muito acima do que a equipe francesa oferece a ele.

A Red Bull ao contraio do que se esperava não foi bem não, Verstappen ficou com o 8ºtempo e Albon ficou em um decepcionante 13ºlugar. A Haas parece que vem melhor para essa corrida, não que os resultados de Magnussen em 12º e de Grosjean em 14º animem muito, mas acabou melhor que tudo que eles tinham conseguido. Possivelmente a equipe norte-americana possa nesse domingo buscar os seus primeiros pontos em 2020.

Nicholas Latifi ficou com o 15ºlugar, mas convenhamos, não é essa colocação que a equipe inglesa deve conseguir. Provavelmente tanto George Russell como o novato vai brigar para tentar levar o carro para o Q2.

Na segunda sessão, pista estava muito molhada e pouco pudemos ver em termos de desempenho dos pilotos e dos carros. O melhor tempo de Vettel serviu para levantar um pouco a moral do piloto da Ferrari, que passa por um péssimo momento. Com apenas 19 pontos, um carro ruim e sem potência.

Deve se dizer que Vettel pegou o melhor momento da pista para marcar o melhor tempo da tarde em Hungaroring.

Mas para o resta da programação era de chuva. No que pode dar alguma esperança para a Ferrari, mas vai ser difícil para tirar o domínio de Lewis Hamilton, que se apresenta desde de já como o favorito a pole position, mesmo sem ter marcado um tempo. Como fez outros 6 pilotos que não tiveram interesse em concluir uma volta e marcar um tempo.

No terceiro treino livre feito agora a pouco ficou provável que as Mercedes são as favoritas a pole position. Valtteri Bottas é o dono da melhor marca do final de semana. A surpresa foi que a pista estava seca, bem ao oposto do que era esperado para o sábado. A chuva prometida para hoje pode cair na classificação. Mesmo assim, será difícil para ter algo diferente da primeira fila dos dois pilotos da Mercedes.

Sergio Perez em 3º e Lance Stroll em 5º significa uma possibilidade para a Racing Point realizar sua melhor classificação. Entre os dois vem o Monegasco Charles Leclerc da Ferrari, que pode ter um final de semana decente com seus dois pilotos. Se conseguir isso, vai estar comprovado que o grande problema da Ferrari é mesmo a falta de potência dos seus motores.

Quem decepciona é a Red Bull, numa pista que poderia ser favorável para os carros da equipe Austríaca o desempenho acabou sendo totalmente ao inverso. Verstappen ficou em 6ºlugar e Alexander Albon em 12º sofre uma enorme pressão pelo seu desempenho na corrida da Estíria, onde o Tailandês sofreu para terminar a corrida em 4ºlugar.

Mclaren teve um desempenho razoável, mas possivelmente vai andar um pouco mais a frente na classificação. O Francês Pierre Gasly surpreendeu, andou muito bem com a Alpha Tauri e pode na chuva conseguir um lugar entrar no Q3. A Renault teve um desempenho abaixo do esperado, Daniel Ricciardo só conseguiu a 10ªposição.

George Russell pode levar de novo a Williams ao Q2, seu desempenho no treino livre de agora a pouco prova isso. Além de provar que o carro de 2020 da equipe britânica é bem melhor do que o pavoroso carro da temporada passada.

Daqui a pouco, as 10 da manhã, teremos o inicio da Classificação para a definição do Grid de largada da 3ªEtapa do Mundial de Formula 1.

Fotos:

Resultado dos treinos livres

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.00337
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:16.08937
311Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.53020
418Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.96735
53Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:17.20028
65Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:17.23826
716Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:17.40429
833Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.43528
94Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:17.52326
1031Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:17.61535
1155Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:17.67532
1220Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.71335
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.72728
148Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.89035
156Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.96931
1626Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:18.29235
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:18.42530
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:18.57429
1988Robert KubicaAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:19.15026
2010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620HSem Tempo0

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
15Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:40.46412
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:40.7365
355Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:41.7846
418Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:42.3806
511Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:42.4705
610Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:42.5887
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:42.8204
88Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:43.3356
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:43.47116
1016Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:43.72510
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:44.4119
124Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:46.0005
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:47.4227
1431Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20Sem Tempo1
153Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20Sem Tempo1
1644Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo1
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo2
1863George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11Sem Tempo2
1923Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620HSem Tempo3
2020Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo1

3ºTreino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.43718
244Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:15.47920
311Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:15.59816
416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:15.78119
518Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:16.03315
633Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.08418
74Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.19318
85Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:16.35118
910Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:16.45320
103Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.50814
1155Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:16.54521
1223Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:16.58219
1331Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:16.70620
1463George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:16.84723
158Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:16.86615
1620Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:17.08614
1726Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:17.29215
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.49620
197Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:17.52725
206Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:17.65017

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Batalha entre Racing Point e Renault fora das pistas. Motivo: Os dutos de freios da Racing Point

Após realizada a etapa da Estíria (No circuito Red Bull Ring) a Renault entrou com um protesto contra a equipe Racing Point. Isso por causa dos dutos de freios da equipe de Lawrence Stroll, que esses dutos seriam copias exatas do W10 (Carro da Mercedes de 2019).

O Fato é que o RP20 é uma copia do W10. Ou seja, os projetistas da Racing Point copiam fielmente ao carro da Mercedes. Dá para observar que o carro RP20 é bem semelhante ao carro da Mercedes campeão de 2019. No Regulamento, as equipes tem o direito de usar componentes do carro fornecidos por outras equipes. Desde de que fosse listados. O que a Racing Point usa são os motores, suspensão e câmbio.

Os dutos de freios, porém não teriam sido listados pela Racing Point. Isso fez com que a Renault entrasse com o protesto. Esse protesto acabou sendo aceito pela FIA, entidade que vai ser julgado em breve.

Se analisamos os dois carros, dá para ver semelhanças entre eles. Não é a primeira vez que os carros são copiados os semelhantes. Basta ver no passado da Formula 1. Nos anos 70, era normal as vendas de carros vencedores (ou nem tão vencedores) para equipes menores. Por exemplo tivemos o carro de 1974 da equipe Mclaren, O M23 foi utilizado durante 4 anos por algumas equipes menores.

Em 1995, as equipes Benetton e Ligier tiveram exatamente o mesmo carro. Ambas eram comandadas pelo picareta Flavio Briatore, O Diretor da equipe Benetton comprou a Ligier e colocou o Antigo dono da equipe Arrows (Entre 1996 a 2002) Tom Walkinshaw. Ambos eram diretores da Benetton antes.

Briatore comprou a Ligier para obter os motores Renault para a Benetton e deixou a equipe francesa com os motores Mugen-Honda. Essa manobra tanto em 1995 como hoje é absolutamente imoral, mas acabou passando pelas lentes da FIA sem qualquer punição.

Nos primeiros anos de Toro Rosso, a equipe usava os chassis do ano anterior da Red Bull. Isso aconteceu em 2006, 2007 e 2008. Assim como aconteceu na Super Aguri que pegou os Chassis da Honda de 2006 e 2007 para usarem na temporada de 2007 e em 2008 (Até que a equipe entrou em falência depois do GP da Espanha de 2008).

A Haas pega vários componentes do carro da Ferrari para estrear na Formula 1 em 2016. Isso para se que evitasse o vexame de equipes como HRT, Marussia e Caterham na categoria. Agora temos esse caso da Racing Point no começo da temporada.

Carro da Mercedes de 2019

Carro da Racing Point de 2020

A minha opinião é que um duto de freios ser reproduzido fielmente é bem difícil. A Racing Point tem um desenho 90% semelhante ao carro da Mercedes. Uma copia de um carro vencedor por uma equipe de meio de pelotão não será uma garantia de que o carro será vencedor.

Até aqui em duas corridas, mesmo com uma melhora considerável do desempenho da Racing Point, esse carro não se mostrou vencedor, não fez nem Perez e muito menos Stroll disputar vitórias e nem se quer conseguiram lugares no pódio. O protesto da Renault por causa dos dutos pode ser um protesto justo, mas também pode ser para mascarar o fato da equipe francesa não ter tido competência para fazer um carro competitivo.

Porém, não acredito que esse protesto vá dar em alguma coisa. Os freios são da temporada passada e mesmo que sejam iguais é preciso provar que isso vai dar em alguma coisa. Se esses freios não foram listados então os projetistas da Racing Point não devem ter feito nada além de tentar reproduzir esse sistema. Isso elimina a possibilidade da equipe ser punida. Agora, se for provado algo de ilegal, a equipe tem que ser punida.

Não podemos esquecer que na Formula 1, existem vários fotógrafos trabalhando e espiões de outras equipes, que ficam observando outros carros, componentes e inovações aerodinâmicas. Então, existe a possibilidade da peça ser sido só uma copia do Duto de freio da Mercedes W10.

A Racing Point disse que o carro esta dentro do regulamento e que o modelo RP20 foi aprovado pela FIA para a temporada de 2020. Caso os dutos sejam considerados ilegais a equipe sofrerá punições, até mesmo perder todos os pontos conquistados até agora. Com 22 pontos, a Racing Point esta na 4ªposição no Mundial de Construtores.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formel1mic/Mercedes/Racing Point

Hamilton sobra e vence corrida na Estíria

No mesmo circuito Red Bull Ring em Spielberg, o GP da Estíria nós mostrou uma brilhante corrida de Lewis Hamilton, dominador o final de semana inteiro e na corrida não foi diferente conquistando a 85ªVitória da sua carreira. Esta a 6 vitórias do recorde de Michael Schumacher com 91 vitórias.

Na largada, Hamilton manteve a liderança, Já Verstappen teve de se cuidar para não perder a 2ªposição para Carlos Sainz jr. Bottas se manteve em 4ºlugar. No meio do pelotão, Charles Leclerc acaba errando e ao saltar com o carro na curva 3 acaba quebrando o aerofólio traseiro de Vettel. Um desastre para a Ferrari.

Com os destroços do carro de Vettel e de Leclerc na pista o Safety Car entrou na pista para a limpeza do traçado. Vettel deixou a prova e o Monegasco estava na última posição. Na quarta volta tivemos a relargada, Stroll foi para cima de Norris e superou o piloto da Mclaren, O Britânico deu o troco e recuperou a posição. Leclerc voltou aos boxes para fechar com chave de lata o final de semana desastroso na Estíria.

Não demorou muito para Bottas superar Sainz jr. para ganhar a terceira posição. Hamilton vinha com boa frente de Verstappen que abriu boa vantagem para Bottas.

Ocon e Ricciardo começaram uma disputa pelo 6ºlugar a partir da 7ªVolta. Perez que fez uma grande largada, subindo da 17ª para a 11ªposição e partia para cima de Norris. Na 8ªVolta, Albon passou o espanhol da Mclaren e subiu para o 4ºlugar.

Enquanto Hamilton, Verstappen e Bottas estavam bem lá na frente, Albon já vinha 15 segundos atrás do líder e perto dele vinha Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Gasly, Stroll, Norris e Perez em um pelotão intermediário. Kvyat em 12º vinha chegando nesse bloco. Ocon resistia a pressão a Ricciardo que pedia para o francês passar, mas isso não ocorreu felizmente.

Verstappen chegou a virar mais rápido que Hamilton que respondeu a altura e marcou a volta mais rápida da prova. Perez passou Norris e assumiu a 10ªposição, um pouco mais a frente, Stroll supera Gasly e ganha o 8ºlugar na volta 16.

Depois de muitas voltas de disputa finalmente Ricciardo conseguiu superar seu companheiro de equipe passando para o 6ºlugar. Hamilton vinha a 4.9 segundos a frente de Verstappen e a 7.5 segundos do Bottas. Albon estava a quase 25 segundos na liderança após 21 voltas. Enquanto isso, Gasly com seu Alpha Tauri vinha perdendo terreno. Foi superado pelo Norris e pelo Perez.

Na 25ªVolta, Verstappen foi o primeiro a parar nos boxes. Gasly vendo que o seu desempenho estava ruim foi para a parada na mesma volta. Na volta seguinte, Esteban Ocon acabou deixando a prova com problemas de freios pelo que se deu para ver.

Hamilton para na 28ªVolta fazendo que Bottas assumisse a liderança, postegando a sua parada mais para a frente. Perez foi para cima do companheiro de equipe Lance Stroll pelo 7ºlugar. Carlos Sainz jr. parou na 33ªvolta, mas a Mclaren não fez um bom serviço (perderam 7 segundos quando o normal é perder no máximo 3 segundos).

Bottas não estava conseguindo colocar vantagem para Hamilton e Verstappen e na 35ªvolta o finlandês foi para a sua parada nos boxes, com sua equipe fazendo um excelente trabalho (2.3 segundos) e voltou em 3º com pneus 10 voltas melhores que os pneus médios do holandês.

Stroll foi para a parada e voltou para a pista com os pneus novos e sendo agressivo passando Romain Grosjean e não marcando bobeira para Carlos Sainz jr. que também já tinha parado nos boxes. Enquanto Albon para na 36ªVolta, Stroll vai superando seus adversários, superando Raikkonen e Giovinazzi e superaria Kvyat caso ele não tivesse parado na 38ªVolta. Um belo momento de Stroll na prova.

Ricciardo parou na 38ªVolta e colocou os pneus macios, isso poderia favorecer o piloto Australiano da Renault. Sergio Perez parou na volta seguinte e quando voltou foi superado por Sainz jr., mas o mexicano reverteu a situação e deu o troco no espanhol na curva 7, num ponto totalmente diferente de todas as outras ultrapassagens.

Norris foi para os boxes na 40ªVolta e a Mclaren novamente faz um trabalho ruim nos boxes, prejudicando seus dois pilotos. Na mesma volta parou Giovinazzi. O último a fazer a parada foi Kimi Raikkonen na 45ªvolta, colocando os pneus macios e foi a luta para a reta final da corrida.

Perez chegou em Stroll e após 2 boas voltas de disputa, o Mexicano superou o Canadense e continuou progredindo na prova, já na 6ªposição. Em contrapartida Gasly continuava a regredir, foi superando por Daniil Kvyat e caiu para o 11ºlugar.

Na 49ªVolta, Perez superou Ricciardo e assumiu a 5ªposição e foi para cima de Albon. Já Stroll acabou chegando em cima do piloto da Renault, mas ao contraio do Mexicano o canadense acabou ficando empacado e não conseguiu de imediato a ultrapassagem. Ricciardo se segurava na frente com melhor retomada do que a retomada da de Stroll, que tornava a missão do piloto da Racing Point mais difícil.

A 20 voltas do final, Perez marcou a melhor volta da prova por 2 voltas seguidas e se aproximava de Albon ao mesmo tempo que ele pega os retardatários a poucas voltas do final.

Enquanto Hamilton administrava a vitória, Verstappen estava perdendo rendimento na reta final de prova e Bottas se aproximou rapidamente em poucas voltas, O segundo lugar do Holandês estava sobre risco.

Norris chegou em cima de Sainz jr. e acabou não oferecendo muita resistência deixando o britânico ganhar a 8ªposição. A 5 voltas do final, Bottas partiu para o ataque em cima de Verstappen e acaba ultrapassando na curva 4, mas o Holandês foi para cima e conseguiu dar o troco no finlandês, numa grande manobra do piloto da Red Bull. Na volta seguinte, Bottas fez a mesma manobra, dessa vez com sucesso total levando Bottas para a segunda posição. Nas últimas voltas, Verstappen foi para os boxes para colocar pneus novos para tentar a volta mais rápida da prova.

No final, Perez acabou tocando em Albon e quebrando a sua asa dianteira e perdeu rendimento. Já para Stroll, na volta final passou na marra Daniel Ricciardo e acabou ganhando o 6ºlugar, mas a prova não tinha acabado para eles ainda.

Hamilton conquista a vitória de número 85 na Formula 1, sobrando e até mesmo sem forçar, pois a vitória dele foi muito tranquila e se andasse pra valer seria um passeio ainda maior do que os 13 segundos de vantagem para o líder do campeonato. Valtteri Bottas completou a dobradinha da Mercedes na segunda posição. No campeonato Bottas lidera com 6 pontos de vantagem para Hamilton.

Max Verstappen completou o pódio, mas fracassou na tentativa de obter a melhor volta da corrida que acabou ficando com o espanhol Carlos Sainz jr. Depois do desastre da semana passada, a equipe Austríaca teve um final de semana muito bom, mas a corrida de Albon foi abaixo da média, conseguiu segurar a posição, mas andou bem longe de Max Verstappen e ficou muito perto dos melhores pilotos do Grupo Intermediário. O Tailandês precisa melhorar para as próximas corrida.

Na parte final da prova, Lando Norris que vinha do 8ºlugar superou Ricciardo, no começo da última volta superou Lance Stroll, Já estava muito bom o 6ºlugar, mas Norris acabou na última curva superando Sergio Perez e completou a prova em 5ºlugar. Um excelente final de prova do britânico que passou a ser o terceiro lugar com 26 pontos. Enquanto que Sergio Perez que fez uma bela corrida de recuperação acabou mal, com o bico quebrado, segurou por muito pouco o 6ºlugar. Lance Stroll e Daniel Ricciado chegaram num espaço de 2 décimos de segundo. O mexicano jogo fora uma chance de conseguir um belo resultado e marcar uma bela corrida como ele vinha fazendo.

Carlos Sainz jr. acabou o dia com uma frustrante 9ªposição, mas conseguiu a melhor volta da prova e salvou mais um ponto no campeonato. A zona de pontuação foi completada pelo Russo Daniil Kvyat, que fez uma corrida muito decente, salvando o domingo da Alpha Tauri.

Kimi Raikkonen fez uma corrida razoável e leva a Alfa Romeo para o 11ºlugar. Das piores equipes do campeonato, parece que a antiga Sauber tem um rendimento em corrida um pouco melhor do que na classificação. Antonio Giovinazzi acabou o dia em um fraco 14ºlugar. Entre eles ficaram os 2 pilotos da Haas: Kevin Magnussen e Romain Grosjean chegaram juntos em 12º e 13ºlugares respectivamente.  

Pierre Gasly teve um dia para se esquecer, 15ºlugar após ter feito um trabalho tão bom no sábado. É de se lamentar o desempenho do piloto francês. Já os pilotos da Williams fecharam o grid novamente, Ainda falta muito para George Russell que tirou leite de pedra da classificação e Nicholas Latifi para sonharem com alguma coisa que não seja completarem a corrida.

Semana que vem teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1, dessa vez o cenário muda para o circuito de Hungaroring. Lá teremos uma nova realidade, mas com a certeza de que a Mercedes tem o melhor carro do campeonato, pilotos motivados e com a possibilidade grande de um 3ºtriunfo da equipe Alemã em 2020.

Fotos:

Resultado final do GP da Estíria
2ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2020

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:22:50.683
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 13.719s
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 33.698s
423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 44.400s
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 61.470s
611Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 62.387s
718Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 62.453s
83Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 62.591s
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 1 Volta
1026Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 1 Volta
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
1220Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
138Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
1510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 1 Volta
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 2 Voltas
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 2 Voltas
1831Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 46 Voltas
1916Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 67 Voltas
205Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 70 Voltas

Melhor Volta de Cada piloto – Carlos Sainz jr. ganha um ponto por ter feito a volta mais rápida da corrida

posPilotoEquipeChassiMotorTempoNa volta
155Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:05.61968ªVolta
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:06.14570ªVolta
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:06.71968ªVolta
411Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:07.18868ªVolta
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:07.19366ªVolta
623Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:07.29967ªVolta
777Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:07.53462ªVolta
810Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:07.82769ªVolta
93Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:07.83265ªVolta
1018Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:07.83365ªVolta
1120Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:08.00969ªVolta
128Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:08.04769ªVolta
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:08.37860ªVolta
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:08.38257ªVolta
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:08.51254ªVolta
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:08.60136ªVolta
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:08.80668ªVolta
1831Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:09.32122ªVolta
1916Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:35.3793ªVolta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Lewis Hamilton atropela na chuva e conquista pole position no GP de Estíria

Lewis Hamilton estraçalhou tudo e marcou a sua pole position 89 da carreira em uma chuvosa para definir o grid do GP da Estíria, que acontece no mesmo Red Bull Ring que sediou o GP da Áustria na semana passada.

O terceiro treino livre acabou não acontecendo pelas péssimas condições de pista, A Classificação acabou acontecendo com 45 minutos de atraso, quando a pista ofereceu alguma condição para os pilotos entrarem na pista. Mesmo com todas as dificuldades, não tivemos grandes rodadas pela maior parte do Q1.

A esperança da Ferrari reacendeu com o começo promissor de Sebastian Vettel e Charles Leclerc, mas conforme os minutos foram passando, os pilotos da Mclaren, Max Verstappen com a Red Bull e os pilotos da Mercedes começaram a tomar conta das primeiras posições e isso levou a Ferrari a ficar mais para trás. Conforme os pilotos andavam a pista vinha melhorando cada vez mais, Praticamente todos os pilotos continuavam a andar e a melhorarem suas marcas volta após volta.

Conforme o treino foi passando, o inglês George Russell se destacava cada vez mais, colocando a Williams pela primeira fez em quase 2 anos em condições de entrar no Q2 e foi isso que aconteceu com o Britânico, que levou o FW43 ao 12ºlugar passando para a segunda fase da classificação pela primeira vez na carreira.

No final da classificação, Antonio Giovinazzi acabou rodando quando tentava melhorar seu tempo. O italiano deu sorte em danificar pouco o seu equipamento, mas acabou parando a poucos segundos do final em posição perigosa. Foi o bastante para provocar a bandeira vermelha e por consequência o final da 1ªFase de Classificação.

Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi e Romain Grosjean não era surpresa nenhuma serem eliminados. A surpresa negativa foi Sergio Perez que acabou ficando em 17ºlugar, Não foi uma eliminação por acaso, em Momento nenhum o mexicano mostrou reação para sair dessa situação difícil para um piloto de uma equipe que começa o ano muito bem.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.188
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:18.297
34Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.504
455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.590
577Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.791
63Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.662
731Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.687
818Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.697
926Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:19.824
1010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:20.192
115Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:20.243
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:20.382
1316Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:20.871
1423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:20.882
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:21.140
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.372
1711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:21.607
186Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:21.759
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.831
208Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo

No Q2, a pista estava bem melhor para a definição dos 10 primeiros colocados. Nessa parte da classificação acabou mostrando a dramática situação da Ferrari, que sonhava em diminuir a diferença para as favoritas, mas o que aconteceu foi que mais uma vez a estratégia da equipe italiana se mostrou inútil e comprometeu o desempenho de Vettel e Leclerc. Pior ficou para o monegasco, que acabou ficando de fora do Q3 marcando apenas o 11ºlugar.

Lewis Hamilton e Max Verstappen se destacaram e ficaram com os 2 melhores tempos no Q2, na casa do 1 minuto e 17 segundos. Lando Norris acabou ficando em 3ºlugar, o piloto britânico da Mclaren esta andando demais. Valtteri Bottas não foi além do 4ºlugar. Outro que conseguiu se destacar foi Pierre Gasly acabou levando a Alpha Tauri ao Q3 em 5ºlugar.

Esteban Ocon também foi uma grata surpresa ao ficar em 6ºlugar, a frente de Daniel Ricciardo que também se classificou para a fase final, chegando a 9ªposição. Carlos Sainz jr. e Alexander Albon ficaram em 7º e 8ºlugares.

Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat e Kevin Magnussen acabaram eliminados no Q2. Russell conseguiu o melhor resultado da carreira nas classificações, larga em excelente 12ªposição, Já para a Racing Point é um resultado bem ruim, com seus dois pilotos fora dos 10 primeiros colocados.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:17.825
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.938
34Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.448
477Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.657
510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:18.744
631Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:18.764
755Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.836
823Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:19.014
93Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.229
105Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.545
1116Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.628
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:19.636
1318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.645
1426Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:19.717
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:20.211

No final do Q2 a chuva se intensificou e tornou o Q3 mais emocionante. Verstappen foi o primeiro a entrar na pista e o primeiro a fazer a sua volta, isso favoreceu Max marcar o melhor tempo com 1:21.800, com Hamilton e Bottas logo a seguir.

Parecia que o Holandês iria conquistar a pole position sobre Chuva, mas a classificação ainda tinha 8 minutos para terminar e Lewis Hamilton e depois Valtteri Bottas a 5 minutos e meio do final superaram Verstappen e assumiram as 2 primeiras posições. A Mercedes queria de novo dobradinha como na semana passada. Esteban Ocon vinha numa excelente 4ªposição e Lando Norris não menos excelente completando os 5 primeiros lugares.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Lewis Hamilton volta a liderança e deixou Bottas para trás. O Finlandês foi para a sua volta, mas não conseguiu ir além do 1:21.011, ficando a poucos milésimos de perder posição para Pierre Gasly que marcou um excelente tempo a 2 minutos e 10 segundos do termino da classificação.

Segundos depois, Verstappen voltou para a liderança, com 1:20.489. Porém, esse tipo foi dizimado pelo temporal de Lewis Hamilton, a menos de 2 minutos do final, Lewis marca 1:19.702 e coloca 7 décimos de frente.

Isso faz Verstappen tentar uma última e desesperada ultima volta, que foi bem rápida, mas acabou rodando e perdendo totalmente a chance de tomar a pole de Lewis Hamilton, que fez uma última volta ainda melhor e marcou 1:19.273. Uma pole position com mais de 1 segundo a frente da concorrência. Max Verstappen vai dividir a primeira fila. Porém, pelo que se viu hoje, vai ser difícil para a Red Bull ter possibilidades de vitória até mesmo na chuva. Se a corrida for no seco as chances de Verstappen e Albon se reduzem mais ainda.

Na segunda fila, largam Carlos Sainz jr. que obteve seu melhor grid de largada da carreira e Valtteri Bottas que ficou um pouco a dever e abriu uma bela chance para Lewis vencer a prova no domingo. Na terceira fila larga Esteban Ocon em 5º, foi uma grande classificação do piloto francês com o carro da Renault que mostra ter qualidades. Lando Norris foi o 6ºlugar, mas como foi punido em 3 posições no grid de largada, a sua 6ªposição foi herdada pelo Tailandês Alexander Albon da Red Bull.

Pierre Gasly da Alpha Tauri e Daniel Ricciardo da Renault acabam formando a 4ªFila. Lando Norris vai largar em 9ºlugar e completando os 10 primeiros colocados veio o Alemão Sebastian Vettel.

E como se a desgraça da Ferrari já fosse ruim, agora a pouco Charles Leclerc acabou punido em 3 posições caindo para o 14ºlugar. Amanhã, as 10 da manhã teremos a largada para a segunda etapa do Mundial de Formula 1, GP de Estíria em Spielberg. Será o tira-teima da disputa entre Hamilton e Bottas. Será que Lewis dá o troco e vence pela 85ªvez na Formula 1 ou Bottas vai se recuperar e vencer 2 provas em sequência? Veremos amanhã o que vai acontecer.

Fotos:

F1 Estiria Sábado 2020

Grid de largada do GP da Estíria

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:19.27334
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:20.48934
355Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:20.67133
477Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:20.70134
531Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:20.92233
623Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:21.01131
710Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:21.02833
83Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:21.19232
94Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:20.92534
105Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:21.65133
1163George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:19.63622
1218Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.64523
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:19.71724
1416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.62824
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:20.21122
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.37212
1711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:21.60712
186Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:21.75912
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.83112
208Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo1
Lando Norris foi punido em 3 posições por ter ultrapassado em bandeira amarela na 1ªsessão de treinos livres. Charles Leclerc foi punido em 3 posições, por atrapalhar Daniil Kvyat no Q2 da Classificação

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams