Classificação na sexta-feira, Os pilotos da imbatível equipe Prema foram os primeiros a entrarem na pista. Após as 3 voltas de aquecimento os pilotos fizeram a primeira volta pra valer. David Beckmann marcou o primeiro tempo, Depois quem melhoraram os tempos do piloto Alemão, Jehan Daruvara e Robert Schwartzman superaram o piloto da ART assumindo as 2 primeiras posições. Beckmann, Armstrong e Fewtrell completavam os 5 primeiros.
Marcos Armstrong com 1:20.135 assumiu a liderança aos 8 minutos, com Beckmann subindo para o segundo lugar. Enquanto que o Holandês Baas Viscaal acabou dando uma escapada na brita ao tentar melhorar sua volta. O Dinamarquês Christian Lundgaard subiu do 5º para o 4ºlugar aos 10 minutos de Classificação.
Marcus Armstrong baixou ainda mais seu tempo para 1:19.866, Colocando 2 décimos de frente para Daravara. Tudo perfeito para a Prema até que Robert Schwartzman teve problemas do seu carro e acabou parando fora da pista, Mas foi o bastante para todos eles irem para os boxes. Na metade da Classificação, O Suíço Giorgio Carreira vinha em 27ºlugar, Conhecendo o carro da Formula 3.
Aos 11 minutos, Os pilotos foram saindo aos poucos para a segunda tentativa de volta. O Trio da Prema estava nas 3 primeiras posições, Mas dificilmente o Russo ficaria em 3ºlugar.
As 6 minutos do final, O Treino voltou a ficar movimentado após as 3 voltas de aquecimento. Armstrong e Daruvara estavam fazendo uma disputa em particular pela pole position. Assim que eles foram terminar sua volta, O Norte-Americano Logan Sargeant acabou batendo na última curva provocando uma bandeira vermelha a 4 minutos e 23 segundos do final.
Foram mais ou menos 10 minutos para a retirada do carro do piloto Carlin. Antes disso, Juri Vips conseguiu pular do 23ºlugar para o 3ºlugar em uma grande volta.
O treino recomeçou, Os pilotos tinham que tentar volta sem aquecer os pneus. Vips acabou ficando a 3 milésimos de Daruvara em 3ºlugar. O Holandês Richard Verschoor subir do 18º para o 10ºlugar. Na última volta, Vips melhorou subindo para o 2ºlugar. O Estones estava na primeira fila até que o Inglês Max Fewtrell superou Vips e passou ao segundo lugar.
Marcos Armstrong acabou levando a pole position com a Prema, Com Fewtrell com o carro da ART na segunda posição. (Acabou sendo o único piloto da equipe a largar na frente, Lundgaard e Beckmann foram eliminados da Classificação e largariam nas 2 últimas posições)
Juri Vips abre a segunda fila, Superando o Indiano Jehan Daruvara com o segundo carro da Prema. Na terceira fila largam o Inglês Jake Hughes da HWB e o Italiano Leonardo Pulcini da HiTech. Completando os 10 primeiros colocados: Pedro Piquet da Trident, Sebastian Fernández da Campos Racing, Liam Zendeli da Chaoruz e Robert Shwartzman da Prema.
Grid de Largada:
| pos | nº | Piloto | Equipe | Tempo | nº de Volta |
| 1 | 26 | Marcos Armstrong | Prema Racing | 1:19.716 | 14 |
| 2 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 1:19.839 | 16 |
| 3 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix | 1:19.896 | 17 |
| 4 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing | 1:19.934 | 14 |
| 5 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB | 1:20.075 | 16 |
| 6 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix | 1:20.188 | 17 |
| 7 | 18 | Pedro Piquet | Trident | 1:20.190 | 14 |
| 8 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing | 1:20.204 | 15 |
| 9 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz | 1:20.234 | 16 |
| 10 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 1:20.277 | 6 |
| 11 | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB | 1:20.301 | 16 |
| 12 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 1:20.308 | 15 |
| 13 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 1:20.323 | 14 |
| 14 | 23 | Alex Peroni | Campos Racing | 1:20.328 | 14 |
| 15 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 1:20.386 | 16 |
| 16 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing | 1:20.407 | 14 |
| 17 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 1:20.427 | 14 |
| 18 | 19 | Niko Kari | Trident | 1:20.476 | 14 |
| 19 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing | 1:20.539 | 15 |
| 20 | 15 | Giorgio Carrara | Jenzer Motorsport | 1:20.592 | 17 |
| 21 | 22 | Ye Yifei | Hitech Grand Prix | 1:20.662 | 16 |
| 22 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing | 1:20.673 | 11 |
| 23 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz | 1:20.778 | 15 |
| 24 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz | 1:20.887 | 16 |
| 25 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 1:20.959 | 15 |
| 26 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB | 1:21.319 | 16 |
| 27 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 1:21.658 | 15 |
| 28 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 1:21.935 | 15 |
| 29 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix | 1:20.203 | 16 |
| 30 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 1:20.003 | 14 |
Na largada da primeira corrida, Max Fewtrell passou Armstrong e assumiu a liderança. O Australiano usou a reta seguinte para superar o Inglês, voltando a 1ªposição antes mesmo da terceira curva. Já o Japonês T. Natori largou e andou 300 metros para deixarem a corrida.
Armstrong parecia que iria abrir vantagem e dominar a corrida com o carro da Prema, Fewtrell estava segurando Vips, Daruvara, Hughes e Pulcani. Na terceira volta, Christian Lundgaard foi para os boxes. O Dinamarquês tá praticamente fora da prova.
Na terceira volta, O Estones Jüri Vips superou Max Fewtrell e assumiu o segundo lugar. Depois disso o piloto da Hitech vai para cima de Armstrong, Levando o piloto da ART Grand Prix junto com ele. Em 4 voltas, Os 19 primeiros colocados eram separados por apenas 10 segundos.
Na 5ªvolta, Vips supera Armstrong e assume a primeira posição. Depois disso, O Australiano Marcos Armstrong foi superado pelo Max Fewtrell passando para a segunda posição. A partir dai, Vips tentava abrir vantagem para Fewtrell e os demais. Os 11 primeiros colocados formavam o primeiro pelotão. O 12ºlugar, Felipe Drugovich da Carlin estava liderando o segundo grupo vinha 3 segundos atrás do 11ºlugar.
O líder do campeonato Robert Schwartzman pressiona Pedro Piquet pela 6ªposição. Mais atrás o Japonês Tsunoba acabou punido em 5 segundos por ter atropelado o Australiano A. Peroni. E Diga de passagem, uma punição muito justa. Não dá para defender a manobra desastrosa do piloto da Escola de Pilotos da Red Bull. (O moedor de Carne)
Vips continua com a pequena vantagem de 6 décimos para Fewtrell, Seguido de Armstrong e Daruvara. Depois vinham Hughes, Piquet, Schwartzman, Pulcini, Zendeli e Viscaal completavam os 10 primeiros lugares.
A corrida ficou estabilizada nessa posições por algumas voltas. Verschoor acabou passando Viscaal passando ao 10ºlugar. Schwartzman e Piquet trocavam melhores voltas na disputa pelo 6ºlugar. A 4 voltas do final, Hughes perdeu rendimento e começou a ser pressionado pelo Pedro Piquet. Na Penúltima volta, o brasileiro conseguiu passar no final da Reta dos Boxes. Porém o piloto da HWB recuperou a posição. Schwartzman pegou os dois no contra pé e em duas curvas acabou superando Piquet e Hughes, Subindo da 7ª para a 5ªposição.
Vips no final conseguiu abrir frente enquanto Armstrong e Daruvara disputavam um lugar no pódio na volta final. O Piloto Estones conquistou a vitória na Prova de Sábado e se tornou o primeiro piloto fora da Prema a vencer corridas em 2019. O Inglês Max Fewtrell e o Australiano Marcos Armstrong completaram o pódio. Jehan Daruvara acabou ficando na 4ªposição.
Robert Schwartzman conseguiu um importante 5ºlugar e manteve a liderança do campeonato com razoável vantagem sobre Daruvara. Pedro Piquet ficou em 6ºlugar, superando o Inglês Jake Hughes, O piloto Alemão Liam Zendali acabou em 8ºlugar e Larga da Pole position na prova de Domingo. Completaram a zona de pontuação: Leonardo Pulcini e Richard Verschoor.
Resultado da 5ªEtapa da Formula 3
| pos | nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Melhor Volta | na Volta |
| 1 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix | 24 | 32:47.063 | 1:21.042 | 23 |
| 2 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 24 | 1.741 | 1:21.143 | 20 |
| 3 | 26 | Marcos Armstrong | Prema Racing | 24 | 2.354 | 1:21.149 | 20 |
| 4 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing | 24 | 3.605 | 1:21.219 | 21 |
| 5 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 24 | 5.639 | 1:21.267 | 19 |
| 6 | 18 | Pedro Piquet | Trident | 24 | 7.499 | 1:21.217 | 19 |
| 7 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB | 24 | 8.435 | 1:21.422 | 20 |
| 8 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz | 24 | 8.912 | 1:21.343 | 20 |
| 9 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix | 24 | 9.416 | 1:21.347 | 19 |
| 10 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 24 | 13.291 | 1:21.536 | 22 |
| 11 | 19 | Niko Kari | Trident | 24 | 13.653 | 1:21.438 | 15 |
| 12 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing | 24 | 14.438 | 1:21.389 | 11 |
| 13 | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB | 24 | 16.950 | 1:21.563 | 20 |
| 14 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 24 | 17.275 | 1:21.511 | 15 |
| 15 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix | 24 | 17.600 | 1:21.358 | 23 |
| 16 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 24 | 20.560 | 1:21.438 | 15 |
| 17 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 24 | 21.240 | 1:21.631 | 9 |
| 18 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 24 | 23.114 | 1:21.503 | 13 |
| 19 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz | 24 | 26.110 | 1:21.706 | 24 |
| 20 | 22 | Ye Yifei | Hitech Grand Prix | 24 | 31.607 | 1:21.840 | 21 |
| 21 | 23 | Alex Peroni | Campos Racing | 24 | 32.667 | 1:21.784 | 23 |
| 22 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing | 24 | 35.803 | 1:22.064 | 9 |
| 23 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 24 | 39.085 | 1:21.770 | 21 |
| 24 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing | 24 | 45.413 | 1:22.423 | 8 |
| 25 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 24 | 46.679 | 1:22.415 | 12 |
| 26 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 24 | 49.725 | 1:21.238 | 19 |
| 27 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB | 24 | 71.500 | 1:22.672 | 12 |
| 28 | 15 | Giorgio Carrara | Jenzer Motorsport | 23 | a 1 Volta | 1:21.485 | 21 |
| x | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz | 3 | Mecânico | 1:25.003 | 2 |
| x | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing | 0 | Mecânico | x | x |
Grid de Largada da corrida do Domingo
| pos | nº | Piloto | Equipe |
| 1 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz |
| 2 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB |
| 3 | 18 | Pedro Piquet | Trident |
| 4 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing |
| 5 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing |
| 6 | 26 | Marcos Armstrong | Prema Racing |
| 7 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix |
| 8 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix |
| 9 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix |
| 10 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport |
| 11 | 19 | Niko Kari | Trident |
| 12 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing |
| 13 | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB |
| 14 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport |
| 15 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix |
| 16 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport |
| 17 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident |
| 18 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport |
| 19 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz |
| 20 | 22 | Ye Yifei | Hitech Grand Prix |
| 21 | 23 | Alex Peroni | Campos Racing |
| 22 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing |
| 23 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport |
| 24 | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing |
| 25 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing |
| 26 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix |
| 27 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB |
| 28 | 15 | Giorgio Carrara | Jenzer Motorsport |
| 29 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz |
| 30 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing |
Prova do Domingo, Na largada Jake Hughes se aproveitou da largada ruim de Liam Zendell e assumiu a liderança. O piloto da Chaoruz usou a longa reta curva para recuperar a liderança na curva 3. Logo em seguida, Marcos Armstrong tentou de forma ousada passar os 2 primeiros para assumir a liderança por fora, Porém, não teve sucesso nessa manobra e teve de recuar, voltando para o 3ºlugar.
Schwartzman passou Armstrong e assumiu o 3ºlugar. Na volta 3, o russo passou Hugues subindo para o 2ºlugar, Mas quando tentou passar Zendeli por fora, Conseguiu, Mas o piloto da Chaoruz perdeu a trajetória da curva e o piloto da Prema teve de ir para fora da pista. Isso fez que Hugues retornasse a liderança.
Na 5ªVolta, Schwartzman superou Hughes e assumiu novamente a liderança. O piloto da HWB tentou retornar a liderança por fora, O Russo conseguiu manter a liderança. No final da volta, Armstrong superou Zendeli na entrada da Curva 9 passando ao 3ºlugar.
Zendeli iria cair ainda mais, Perdeu posição para Fewtrell na volta seguinte na curva 4. Na volta 7, Armstrong passou Hughes passando para a segunda posição. A Prema tinha dois dos seus 3 pilotos nas 2 primeiras posições, A equipe vinha com vontade de vencer de novo. Os pilotos da Red Bull: Juri Vips, Liam Lawson e Yuki Tsunoba vinham juntos em 9º, 10º e 11ºlugares.
O outro piloto da Prema, Jehan Daruvara supera o Holandês Richard Verschoor que também perdeu posição para o Italiano Leonardo Pulcini, caindo para o 8ºlugar enquanto que o indiano subia para o 6ºlugar. A vida do piloto da MP Motorsport iria piorar, Perderia também posição para Vips caindo para o 9ºlugar.
Na 11ªvolta Daruvara superou Zendeli assumindo a 5ªposição, Porém o piloto da Chaoruz tentou o troco, Resultado disso foi os dois acabaram se enroscando e quem se deu bem foi Pulcini que subiu para o 5ºlugar. Bent Viscaal e Ye Yerei acabaram parando com problemas. Mesmo com seus carros fora da pista o Safety Car Virtual foi acionado para a retirada dos dois carros.
Após 1 volta e meia, tivemos a Relargada. Armstrong, Schwartzman e Hughes estavam colados. Os pilotos da Prema disputavam a liderança, O Russo segurava o Australiano. Os três fugiram de Fewtrell, que segurava o 4ºlugar dos ataques do Pulcini e Daruvara. Zendeli tentava segurar o 7ºlugar de Juri Vips, O Piloto alemão estava sem rendimento para manter a frente sobre o piloto da HiTech.
Daruvara passou Pulcini na curva 3 da 17ªVolta, O Italiano não se abateu e acabou por fora e recuperou a 4ªposição. Foi uma manobra muito bonita do piloto Italiano. Na Volta seguinte, O piloto Indiano passou na curva 3, Dessa vez conseguiu evitar o troco do piloto Italiano recuperando o 5ºlugar. Richard Verschoor acabou jogando pesado em cima de Yuki Tsunoba. O Japonês foi para a brita e o Holandês da MP foi punido em 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida.
Daruvara Passou Fewtrell e assume a 4ªposição a 4 voltas do final. E lá na frente, continuava o pega de Schwartzman e Armstrong pela liderança. Na 22ªVolta, Alexandre Peroni e Sebastian Fernandéz se enroscaram e ficaram parado na Curva 3. No que resultou em um novo Safety Car Virtual.
Tiveram um trabalho muito grande dos fiscais de pista para Retirar rapidamente os dois carros da equipe Campos. No final da penúltima volta a corrida recomeçou, Armstrong superou Schwartzman e assumiu a liderança, O Russo não desistiu e partiu para cima do Australiano, Usando a parte da reta curva e pegando o vácuo do companheiro de equipe, Mas a concretização dessa manobra foi desastrosa. Schwartzman toca na traseira de Armstrong que vai para fora da pista na curva 3. O Russo acabou tendo seu bico danificado, Mesmo com essa avalia em seu carro ele levou o carro até a Vitória.
Apesar disso, Os Comissários acabaram por punir o piloto Russo, No que acabou dando a Jake Hughes a vitória na corrida do Domingo. Restou ao Russo ficar com a Terceira posição, Atrás de Jehan Daruvara que ficou com o 2ºlugar.
Max Fewtrell acabou com o 4ºlugar em seu melhor final de semana, Assim como o Italiano Leonardo Pulcini da HiTech que fez um bom trabalho, Ficando em 5ºlugar. Na frente de Juri Vips, que com o 6ºlugar no Domingo juntando com a vitória do Sábado passou para o 3ºlugar no mundial de Pilotos.
Liam Zendeli e Niko Kari completaram a zona de pontuação. Daniel de Francisco e David Beckman fecharam os Top 10. Nesse final de Semana teremos o GP da Inglaterra, Marcando a metade de Temporada da Formula 3.
Resultado da 6ªEtapa da Formula 3
| pos | nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Melhor Volta | na Volta |
| 1 | 11 | Jake Hughes | HWA RACELAB | 24 | 34:47.494 | 1:21.458 | 10 |
| 2 | 27 | Jehan Daruvala | Prema Racing | 24 | 4.727 | 1:21.654 | 19 |
| 3 | 28 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 24 | 4.850 | 1:21.547 | 10 |
| 4 | 2 | Max Fewtrell | ART Grand Prix | 24 | 5.079 | 1:21.834 | 20 |
| 5 | 20 | Leonardo Pulcini | Hitech Grand Prix | 24 | 5.666 | 1:21.613 | 10 |
| 6 | 21 | Juri Vips | Hitech Grand Prix | 24 | 6.086 | 1:21.610 | 15 |
| 7 | 7 | Liam Zendeli | Sauber Junior Team by Charouz | 24 | 6.705 | 1:21.660 | 15 |
| 8 | 19 | Niko Kari | Trident | 24 | 7.768 | 1:21.518 | 16 |
| 9 | 17 | Devlin DeFrancesco | Trident | 24 | 8.913 | 1:21.710 | 15 |
| 10 | 1 | David Beckmann | ART Grand Prix | 24 | 10.172 | 1:21.968 | 16 |
| 11 | 14 | Yuki Tsunoda | Jenzer Motorsport | 24 | 10.716 | 1:21.636 | 15 |
| 12 | 6 | Richard Verschoor | MP Motorsport | 24 | 12.370 | 1:21.631 | 15 |
| 13 | 12 | Keyvan Andres | HWA RACELAB | 24 | 14.315 | 1:21.644 | 20 |
| 14 | 30 | Felipe Drugovich | Carlin Buzz Racing | 24 | 14.746 | 1:22.074 | 9 |
| 15 | 18 | Pedro Piquet | Trident | 24 | 15.423 | 1:21.422 | 20 |
| 16 | 9 | Raoul Hyman | Sauber Junior Team by Charouz | 24 | 15.703 | 1:21.736 | 20 |
| 17 | 3 | Christian Lundgaard | ART Grand Prix | 24 | 15.972 | 1:21.234 | 20 |
| 18 | 5 | Simo Laaksonen | MP Motorsport | 24 | 19.677 | 1:21.830 | 17 |
| 19 | 26 | Marcos Armstrong | Prema Racing | 24 | 19.863 | 1:21.427 | 17 |
| 20 | 16 | Andreas Estner | Jenzer Motorsport | 24 | 22.026 | 1:21.724 | 18 |
| 21 | 15 | Giorgio Carrara | Jenzer Motorsport | 24 | 23.867 | 1:21.930 | 14 |
| 22 | 29 | Teppei Natori | Carlin Buzz Racing | 24 | 24.660 | 1:22.097 | 20 |
| 23 | 8 | Fabio Scherer | Sauber Junior Team by Charouz | 24 | 25.232 | 1:22.172 | 20 |
| 24 | 24 | Alessio Deledda | Campos Racing | 24 | 30.984 | 1:22.538 | 14 |
| 25 | 4 | Liam Lawson | MP Motorsport | 23 | a 1 Volta | 1:21.895 | 16 |
| 26 | 31 | Logan Sargeant | Carlin Buzz Racing | 21 | a 3 Voltas | 1:21.866 | 17 |
| x | 25 | Sebastian Fernández | Campos Racing | 20 | Acidente | 1:21.923 | 20 |
| x | 23 | Alex Peroni | Campos Racing | 20 | Acidente | 1:21.570 | 20 |
| x | 22 | Ye Yifei | Hitech Grand Prix | 10 | Mecânico | 1:22.377 | 5 |
| x | 10 | Bent Viscaal | HWA RACELAB | 10 | Mecânico | 1:22.220 | 4 |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3