Dakar 2023 – Especial 5 – Ha’il – Categoria Carros

A 5ªEspecial do Dakar de 2023 foi uma batalha épica entre três gigantes pilotos e os 3 últimos campeões da categoria carros. Uma luta que percorreu 375 km com a largada e chegada em Ha’il. Loeb que ganhou na especial anterior foi o primeiro a partir, seguido de Peterhansel, Sainz, Al-Attiyah e Al Rajhi e dos demais pilotos.

Em começo apertado, Henk Lategan fecha o primeiro checkpoint na frente, seguido de Stéphane Peterhansel a 2 segundos do sul-africano e Nasser Al-Attiyah vinha a 3 segundos de Lategan na terceira posição. Uma disputa que começava acirrada entre os 3 primeiros. Carlos Sainz em 4º estava perto dos 3, a 12 segundos atrás do ponteiro e Sebastien Loeb da Prodrive fechava os 5 primeiros que estavam separados por apenas 18 segundos.

Mattias Ekstrom estava em 6º, brigando para manter posição sobre os ataques do francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport e de Yazeed Al Rajhi da Overdrive Toyota. Também da Overdrive Toyota, em 9º estava Lucas Moraes e o Lituânio Vaidotas Zala da Teltonika Racing completa os 10 primeiros colocados.

No 2ºCheckpoint, Henk Lategan sai da disputa e Stéphane Peterhansel leva o Audi elétrico a liderança da especial, abre 20 segundos sobre Nasser Al-Attiyah da Toyota que vinha na segunda posição. Carlos Sainz com a segunda Audi estava segurando o 3ºlugar com 6 segundos de frente para Sebastien Loeb da Prodrive que vinha em 4º. Yazeed Al Rajhi vinha na 5ªposição e teoricamente mais tranquilo, com uma vantagem de quase 30 segundos para Mattias Ekstrom com o terceiro carro da Audi na sexta posição naquele momento.

Em 7ºlugar, Guerlain Chicherit da GCK vinha 19 segundos atrás de Ekstrom. Henk Lategan caiu da liderança para a 10ªposição, ainda que estivesse a 2 minutos do líder. Vaidotas Zala ganhou as posições de Moraes e Lategan passando da 10ª para a 8ªposição com o brasileiro na 9ªposição.

No km 140, a luta pela liderança estava muito interessante, só com peixe grande envolvida. Stéphane Peterhansel liderava essa briga com 20 segundos a frente de Sebastien Loeb que ultrapassou Nasser Al-Attiyah e assumiu a segunda posição com o Qatari a 2 segundos atrás. Carlos Sainz vinha em 4º a 42 segundos de Peterhansel.

Yazeed Al Rahji disputa a 5ªposição com o sueco Mattias Ekstrom. O piloto da Toyota e o piloto Audi vinham separados por apenas 8 segundos.  Guerlain Chicherit manteve a 7ªposição assim como Vaidotas Zala manteve sua 8ªposição, Henk Lategan ganhou a 9ªposição ao ultrapassar Lucas Moraes. Giniel de Villiers da Toyota e Jakub Przygonski da Mini vinham na porta de entrada do Top 10.

No km 210, Nasser Al-Attiyah passa da 3ª para a1ªposição, mas tudo ainda esta em aberto já que o piloto Qatari estava 10 segundos a frente de Sebastien Loeb e 22 segundos a frente de Stéphane Peterhansel o 3ºcolocado. Carlos Sainz vinha em 4º, um pouco mais longe dos três primeiros colocados. Mattias Ekstrom vinha na 5ªposição com o terceiro carro da Audi, 1 minuto a frente de Yazeed Al Rajhi da Toyota na 6ªposição.

Chicherit manteve a 7ªposição, mas teria uma dura missão de tentar segurar o sul-africano Henk Lategan que deixou o lituânio Vaidotas Zala para trás. Lucas Morais vinha em uma segura 10ªposição, mais de 2 minutos de frente para Giniel de Villers. Przygonski, Baragwanath, Serradori e Dumas completam os Top 15. Essas posições se mantiveram no Checkpoint no km 234.

No km 282, Na ponta, Nasser Al-Attiyah da Toyota abre 35 segundos de frente para Sebastien Loeb da Prodrive. Muito colado no multicampeão do WRC vinha Stéphane Peterhansel a 41 segundos do líder na terceira posição e Carlos Sainz vinha 1 minuto e 17 segundos na 4ªposição. Os 4 primeiros colocados abrindo frente dos demais pilotos. Yazeed Al Rajhi que vinha na 5ªposição estava quase 5 minutos atrás do líder. Depois em 6º, vinha Guerlain Chicherit  quase 7 minutos atrás.

Henk Lategan e Lucas Moraes superaram Vaidotas Zala e passaram a ocupar a 7ª e 8ªposições. E fechando o Top 10 o sul-africano Giniel de Villiers com o Toyota. Mattias Ekstrom saiu da classificação da especial. Ao chegamos ao Km 326, Carlos Sainz pula da 4ª para a segunda posição e colocou no bolso a Loeb e a Peterhansel. De resto, a classificação dos 10 primeiros não mudou em nada. Já Mattias Ekstrom apareceu na 25ªposição a mais de 38 minutos de Nasser Al-Attiyah, sem chances de lutar pela vitória.

E acabou Nasser Al-Attiyah que ficou com a vitória na especial de 375 km, uma dura especial e com uma briga forte com outros 3 grandes competidores. O Qatari levou o Toyota a vitória e chegou a 1 minuto e 57 segundos a frente do espanhol Carlos Sainz com seu Audi Elétrico. A marca alemã faria também o terceiro lugar com o francês Stéphane Peterhansel que ficou a 3 minutos e 44 segundos do ganhador do dia. Sebastien Loeb perdeu muito tempo na última parte da especial por causa de uma capotagem e acabou ficando na 9ªposição. Yazeed Al Rajhi que ficou em 4ºlugar acabou a quase 9 minutos do vencedor (exatos 8 minutos e 43 segundos).

O Francês Guerlain Chicherit terminou o dia em uma boa 5ªposição, com alguma vantagem para o sul-africano Lenk Lategan que fez uma boa recuperação na especial e acabou o dia com uma decente 6ªposição a 12 minutos e 33 segundos do vencedor do dia. Lucas Moraes aparece muito bem com seu Toyota da Overdrive e fecha o dia em consistente 7ªposição.

Giniel de Villiers foi recuperando posições no decorrer da especial e conseguiu a 8ªposição ficando a 14 segundos a frente de Sebastien Loeb que acabou ficando com uma frustrante 9ªposição. Quem fechou o Top 10 foi o lituânio Vaidotas Zala da Teltonika Racing. O primeiro Mini foi do polonês Jakub Przygonski na 11ªposição. Seguido de longe por Mathieu Serradori, Romain Dumas, Lionel Baud e Sebastian Halpern fechando o Top 15.

Na classificação geral da soma dos tempos Nasser Al-Attiyah vem na frente com 22 minutos a frente de Stéphane Peterhansel e 27 minutos a frente do Saudita Yazeed Al Rajhi. Carlos Sainz vem em 4º seguido de Henk Lategan, Lucas Moraes, Giniel de Viilers, Mattias Ekstrom, Martin Prokop e Romain Dumas.

Classificação final da Quinta etapa do Dakar 2023
375 Km – Ha’il – Carros

POS. número Piloto/Copiloto País Equipe/Carro Tempo Diferença Penalidades
1 200 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota Gazzo Racing 04H 13′ 23”
Mathieu Baumel França Toyota GR DKR Hilux
2 207 Carlos Sainz Espanha Team Audi Sport 04H 15′ 20” + 00H 01′ 57”
Lucas Cruz Espanha Audi RS Q E-Tron
3 204 Stephane Peterhansel França Team Audi Sport 04H 17′ 07” + 00H 03′ 44”
Edouard Boulanger França Audi RS Q E-Tron
4 202 Yaseed Al Rajhi Alemanha Overdrive Racing 04H 22′ 06” + 00H 08′ 43”
Dirk von Zitzewitz Alemanha Toyota Hilux Overdrive
5 206 Guerlain Chicherit França GCK Motorsport 04H 24′ 32” + 00H 11′ 09”
Alex Winocq França Prodrive Hunter
6 217 Henk Lategan África do Sul Toyota Gazzo Racing 04H 25′ 56” + 00H 12′ 33”
Brett Cummings África do Sul Toyota GR DKR Hilux
7 230 Lucas Moraes Brasil Overdrive Racing 04H 29′ 39” + 00H 16′ 16”
Timo Gottschalk Alemanha Overdrive Toyota
8 205 Giniel de Villiers África do Sul Toyota Gazzo Racing 04H 33′ 07” + 00H 19′ 44”
Dennis Murphy África do Sul Toyota GR DKR Hilux
9 201 Sebastien Loeb França Bahrain Raid Xtreme 04H 33′ 21” + 00H 19′ 58”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive Hunter
10 213 Vaidotas Zala Lituânia Teltonika Racing. 04H 33′ 55” + 00H 20′ 32”
Paulo Fiuza Portugal Prodrive Hunter
11 203 Jakub Przygonski Polônia X-Raid Mini Jcw Team 04H 34′ 11” + 00H 20′ 48”
Armand Monleon Espanha Mini John Cooper Works Plus
12 209 Mathieu Serradori França Century Racing Factory Team 04H 37′ 48” + 00H 24′ 25”
Loic Minaudier França Century CR6-T
13 231 Romain Dumas França Rebellion Racing 04H 44′ 14” + 00H 30′ 51”
Max Delfino França Toyota GR Hilux DKR T1+
14 219 Lionel Baud França Overdrive Racing 04H 46′ 40” + 00H 33′ 17”
Remi Boulanger França Toyota Hilux Overdrive
15 212 Sebastian Halpern Argentina X-Raid Mini Jcw Team 04H 48′ 15” + 00H 34′ 52”
Bernardo Graue Argentina Mini John Cooper Works Plus
16 220 Juan Cruz Yacopini Argentina Overdrive Racing 04H 49′ 39” + 00H 36′ 16”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Toyota Hilux Overdrive
17 233 Guoyu Zhang China Baic ORV 04H 50′ 18” + 00H 36′ 55”
Jean-Pierre Garcin França Baic BJ40
18 210 Martin Prokop Rep.Tcheca Orlen Benzina Team 04H 50′ 45” + 00H 37′ 22”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country
19 275 Urvo Männama Estônia Rally Raid Estônia 04H 51′ 34” + 00H 38′ 11”
Risto Lepik Estônia Toyota Hilux
20 216 Brian Baragwanath África do Sul Century Racing Factory Team 04H 53′ 11” + 00H 39′ 48”
Leonard Cremer África do Sul Century CR6-T
21 227 Tim Coronel Holanda Coronel Dakar Team 04H 53′ 31” + 00H 40′ 08”
Tom Coronel Holanda Century CR6
22 224 Wei Han China Hanwei Motorsport Team 04H 54′ 47” + 00H 41′ 24”
Li Ma China SMG HW2021
23 211 Mattias Ekstrom Suécia Team Audi Sport 04H 59′ 19” + 00H 45′ 56”
Emil Bergkvist Suécia Audi RS Q E-Tron
24 228 Jean Remy Bergounhe França MD RallyE Sport 05H 04′ 12” + 00H 50′ 49”
Lionel Costes França Optimus MD Optimus
25 238 Denis Krotov Quirquistão X-Raid Mini Jcw Team 05H 06′ 15” + 00H 52′ 52”
Konstantin Zhiltsov Rússia Mini John Cooper Works Plus
26 221 Sheikh Khalid Al Qassimi EAU X-Raid Mini Jcw Team 05H 09′ 57” + 00H 56′ 34”
Ola Floene Noruega Mini John Cooper Works Plus
27 239 Pascal Thomasse França MD RallyE Sport 05H 09′ 57” + 00H 56′ 34”
Gerard Dubuy França Optimus MD Optimus
28 236 Simon Vitse França MD Rally 05H 14′ 30” + 01H 01′ 07”
Frederic Lefebvre França MD Optimus EVO 4
29 232 Jerome Pelichet França Raidlynx 05H 16′ 10” + 01H 02′ 47”
Pascal Larrouque França Optimus Optimus
30 235 Daniel Schroder Alemanha PS Laser 05H 17′ 32” + 01H 04′ 09”
Ryan Bland África do Sul Nissan Navara VK50
31 262 Ludovic Gherardi França MD RallyE Sport 05H 18′ 52” + 01H 05′ 29”
Francois Borsotto França Optimus MD Optimus
32 229 Isidre Esteve Pujol Espanha Repsol Toyota Rally Team 05H 24′ 24” + 01H 11′ 01”
Jose Maria Villalobos Valcarcel Espanha Toyota Hilux
33 258 Yannick Panagiotis França Team FJ 05H 29′ 11” + 01H 15′ 48”
Valerie Panagiotis França Century CR6
34 241 Andrea Lafarja Porto Rico Overdrive Racing 05H 29′ 15” + 01H 15′ 52”
Ashley Garcia Chavez Peru Toyota
35 253 Jean Pierre Strugo França MD RallyE Sport 05H 34′ 00” + 01H 20′ 37”
Christophe Crespo França Optimus MD Optimus
36 223 Pierre Lachaume França MD RallyE Sport 05H 36′ 13” + 01H 22′ 50”
Francois Beguin Bélgica Optimus MD Optimus
37 264 Antoine Galland França OFF Road Concept 05H 36′ 22” + 01H 22′ 59”
David Kripal Rep.Tcheca Century CR6
38 215 Erik van Loon Holanda Overdrive Racing 05H 43′ 16” + 01H 29′ 53”
Sebastien Delaunay França Toyota Hilux Overdrive
39 248 Yunliang Zi China BAIC ORV 05H 45′ 58” + 01H 32′ 35”
He Sha China Baic BJ40
40 267 Roger Audas França Sodicars Racing 05H 50′ 59” + 01H 37′ 36”
Patrick Prot França Sodicars BV2
41 237 Po Tian China Hanwei Motorsport Team 05H 52′ 08” + 01H 38′ 45”
Xuanyi Du China SMG HW2021
42 251 Alexandre Pesci Suíça Rebellion Racing 05H 52′ 19” + 01H 38′ 56”
Stephan Kuhni Suíça Toyota GR Hilux DKR T1+
43 252 Gerard Tramoni França Team 100% Sud Ouest 06H 00′ 14” + 01H 46′ 51”
Dominique Totain França 2WD BV2
44 276 Jean-Philippe Beziat França MD RallyE Sport 06H 02′ 28” + 01H 49′ 05”
Vincent Albira França Optimus MD Optimus
45 243 Maik Willems Holanda Bastion Hotels Dakar Team 06H 09′ 01” + 01H 55′ 38”
Robert van Pelt Holanda Toyota Hilux
46 218 Christian Lavieille França MD RallyE Sport 06H 16′ 36” + 02H 03′ 13”
Valentin Sarreaud França Optimus MD Optimus
47 242 Carlos Checa Espanha Astara Team 06H 26′ 05” + 02H 12′ 42”
Marc Sola Terradellas Espanha Astara 01 Concept
48 245 Thomas Bell Inglaterra Red-Lined TBR 06H 28′ 37” + 02H 15′ 14”
Gerhard Schutte África do Sul Red-Lined VK56
49 266 Dave Klaassen Holanda Daklapack Rally Sport 06H 54′ 19” + 02H 40′ 56” 00H 15′ 00”
Tessa Rooth Holanda Red-Lined VK56
50 263 Ronald van Loon Holanda OASE Motorsport 06H 57′ 11” + 02H 43′ 48” 00H 15′ 00”
Erik Lemmen Holanda Redlined VK50
51 255 Sergio Vallejo Espanha Astara Team 09H 33′ 52” + 05H 20′ 29”
Mario Gozalez Tome Espanha Century CR6
52 261 Philippe Raud França Sodicars Racing 09H 42′ 33” + 05H 29′ 10”
Maxime Raud França Toyota KDJ 120
53 222 Laia Sanz Espanha Astara Team 11H 20′ 49” + 07H 07′ 26” 00H 15′ 00”
Maurizio Gerini Itália Astara 01 Concept
54 256 Manuel Plaza Perez Espanha Sodicars Racing 37H 30′ 00” + 33H 16′ 37” 25H 00′ 00”
Monica Plaza Vazquez Espanha Sodicars BV2
55 270 Karel Trneny Rep.Tcheca Workoutland Accr Czech Team 37H 30′ 00” + 33H 16′ 37” 25H 00′ 00”
Milan Hortl Rep.Tcheca Ford F150 Raptor
56 240 Gintas Petrus Lituânia Petrus Racing 37H 30′ 00” + 33H 16′ 37” 25H 00′ 00”
Jose Marques Portugal Optimus Chevrolet

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 4 – Ha’il – Categoria Carros

Os primeiros da categoria carros a partirem para a especial de 425 km foram Guerlain Chicherit, Henk Lategan e Orlando Terranova os 3 primeiros colocados da especial.

Vice-líder na soma dos tempos, Stéphane Peterhansel termina o primeiro checkpoint (48 km) na liderança (39 minutos e 59 segundos de tempo) colocando 26 segundos de frente para o Sebastien Loeb da Prodrive que tentava se recuperar do tempo que ele já tinha perdido naquela altura da competição. Yazeed Al Rajhi com a Toyota e Carlos Sainz com o Audi elétrico dividem a 3ªposição, 57 segundos atrás do líder da especial. Nasser Al-Attiyah estava em 5º, mas com apenas 2 segundos para o sul-africano Henk Hategan e 11 segundos a frente de Mattias Ekstrom. O francês Guerlain Chicherit, o brasileiro Lucas Moraes e o polonês Jakub Przygonzki fechavam o Top 10.

Com 95 km percorridos, aumenta a vantagem do líder Stéphane Peterhansel (Audi) sobre Sebastien Loeb (Prodrive) para 49 segundos. Na batalha pela terceira posição, Yazeed Al-Rajhi abriu 10 segundos de vantagem para Carlos Sainz e 14 segundos de vantagem para Nasser Al-Attiyah que completava o Top 5.

Mattias Ekstrom vinha na 6ªposição com uma folga de 24 segundos a frente de Henk Lategan que acabou recuando 1 posição com a ascensão de Al Attiyah. Chichert e Moraes mantiveram a 8ª e 9ªposições respectivamente e Brian Baragwanath da Century passou a ser o 10ºcolocado, a frente do compatriota Giniel de Villiers com o Toyota e de Jakub Przygonski com o carro da Mini.

No km 134, Pertehansel continuava na liderança e também continua Loeb na sua perseguição, o francês da Prodrive tirou 5 segundos da vantagem que o francês da Audi tinha, A diferença passou a ser de 44 segundos. Já a quase 2 minutos da “Lenda do Deserto”, Carlos Sainz vinha na terceira posição e Nasser Al-Attiyah em 4º, ambos superaram o saudita Yazeed Al-Rajhi que caiu da 3ª para a 5ªposição.

Guerlain Chicherit da GCK Motorsport estava na 6ªposição seguido de Mattias Ekstrom da Audi, Henk Lategan da Toyota, Lucas Moraes da Overdrive Toyota e Brian Baragwanath da Century . O sul-africano Giniel de Villiers e o polonês Jakub Przygonski continuavam na 11ª e 12ªposições respetivamente.

Com 178 km completados, Stéphane Peterhansel na liderança, abre vantagem sobre Sebastien Loeb, o seu mais próximo adversário na disputa da especial para 1 minuto e 12 segundos de vantagem. Era uma disputa apertada entre dois monstros do cenário do esporte a motor pela vitória na especial.

Nasser Al-Attiyah passou para a terceira posição e estava a 2 minutos e 39 segundos de Peterhansel e 1 minuto e 27 segundos do Loeb. Carlos Sainz que vinha em 3º na 3ªparcial de tempos acabou perdendo posição para o francês Guerlain Chicherit da GCK Motorsport e ficou a 12 segundos atrás.

Yazeed Al-Rajhi e Henk Lategan na 6ª e 7ªposições e Lucas Moraes e Giniel de Villers vinham em 9ª e 10ªposições. Entre esses estava o solitário Mattias Ekstrom com seu Audi na 8ªposição. Bem longe dos 10 primeiros, Jakub Przygonski com o Mini e Simon Vitse com o MD Optimus tentavam tirar a diferença de mais de 7 minutos entre a 10ª até a 12ªposição. No km 211, só teve uma mudança de posição no Top 10: Carlos Sainz passa Chcherit e recupera uma das posições que ele tinha passado (4ºlugar).

Com 282 km, Stéphane Peterhansel segura a liderança, mas a vantagem era de apenas 10 segundos para Sebastien Loeb que vinha com tudo para buscar a vitória no terço final de especial. Nasser Al-Attiyah que vinha em 3º se aproximava dessa disputa, ele tinha 2 minutos e 1 segundo para o líder da especial. Guerlain Cicherit que corre com o carro da Prodrive voltou ao 4ºlugar e voltou a ficar a frente de Carlos Sainz

Na batalha particular entre os pilotos da Toyota, Henk Lategan passou por Yazeed Al Rahji e subiu para a 6ªposição. Ekstrom, Moraes e de Villers continuavam na 8ª, 9ª e 10ªposições respectivamente.

Faltando 98 km para a final da especial a liderança trocou de mãos e passou a ser de Loeb sobre Peterhansel que liderou em todos os checkpoint anteriores. Os dois estavam separados por apenas 25 segundos. O também francês Chicherit passou Carlos Sainz e assumiu a terceira posição em cima do piloto da Audi. El Matador estava apenas 7 segundos a frente de Nasser Al-Attiyah que acabou perdendo 2 posições caindo para a 5ªposição. Lategan, Al Rajhi, Ekstrom, Moraes e De Villiers mantiveram suas posições da 6ª a 10ªposições respetivamente.

No último Checkpoint antes da bandeirada, o francês Guerlain Cicherit tem problemas em seu carro e acaba perdendo mais de 5 horas para resolver esse problema, acabando com qualquer chance de um bom resultado não só na etapa como na soma geral dos tempos. Por consequência disso, todos os pilotos que estavam atrás do piloto da GCK Motorsport ganharam 1 posição.

E com uma decisão apertada a vitória acabou ficando nas mãos de Sebastien Loeb com seu carro da Prodrive em cima de Stéphane Peterhansel com o Audi. A vantagem foi de apenas 13 segundos entre os dois pilotos franceses. Uma grande batalha que acabou com o multicampeão do WRC como o vencedor. Carlos Sainz chegou na terceira posição a menos de 2 minutos do vencedor, muito boa a participação da Audi que colocou 3 carros entre os 10 primeiros colocados.

Nasser Al-Attiyah acabou ficando com a 4ªposição a apenas 16 segundos atrás de Sainz, mas continua na liderança na soma dos tempos. O Saudita Yaseed Al Rajhi ficou longe de Al-Attiyah, mas ainda segurou a 5ªposição, ficando a 19 segundos do sul-africano Henk Lategan da equipe oficial da Toyota.

Mattias Ekstrom teve um desempenho bastante consistente ao ficar na 7ªposição. O brasileiro Lucas Moraes em 8º faz mais uma boa participação no Dakar 2023. Giniel de Villiers terminou o dia em 9º, a 18 minutos e 11 segundos do vencedor. Fechando os 10 primeiros colocados ficou o francês Romain Dumas, a 32 minutos do vencedor, muito longe até mesmo de Giniel de Villiers. Erik van Loon, Christian Lavieille, Jakub Przygonski, Guoyu Zhang e Sebastian Halpern completaram as 15 primeiras posições.

Classificação final da quarta etapa do Dakar 2023
425 Km – Ha’il – Carros

POS. número Piloto/Copiloto País Equipe/Carro Tempo Diferença Penalidades
1 201 Sebastien Loeb França Bahrain Raid Xtreme 04H 11′ 34”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive Hunter
2 204 Stephane Peterhansel França Team Audi Sport 04H 11′ 47” + 00H 00′ 13”
Edouard Boulanger França Audi RS Q E-Tron
3 207 Carlos Sainz Espanha Team Audi Sport 04H 13′ 24” + 00H 01′ 50”
Lucas Cruz Espanha Audi RS Q E-Tron
4 200 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota Gazzo Racing 04H 13′ 40” + 00H 02′ 06”
Mathieu Baumel França Toyota GR DKR Hilux
5 202 Yaseed Al Rajhi Alemanha Overdrive Racing 04H 18′ 38” + 00H 07′ 04”
Dirk von Zitzewitz Alemanha Toyota Hilux Overdrive
6 217 Henk Lategan África do Sul Toyota Gazzo Racing 04H 18′ 57” + 00H 07′ 23”
Brett Cummings África do Sul Toyota GR DKR Hilux
7 211 Mattias Ekstrom Suécia Team Audi Sport 04H 22′ 19” + 00H 10′ 45”
Emil Bergkvist Suécia Audi RS Q E-Tron
8 230 Lucas Moraes Brasil Overdrive Racing 04H 25′ 22” + 00H 13′ 48”
Timo Gottschalk Alemanha Overdrive Toyota
9 205 Giniel de Villiers África do Sul Toyota Gazzo Racing 04H 29′ 45” + 00H 18′ 11” 00H 02′ 00”
Dennis Murphy África do Sul Toyota GR DKR Hilux
10 231 Romain Dumas França Rebellion Racing 04H 43′ 56” + 00H 32′ 22”
Max Delfino França Toyota GR Hilux DKR T1+
11 215 Erik van Loon Holanda Overdrive Racing 04H 44′ 48” + 00H 33′ 14”
Sebastien Delaunay França Toyota Hilux Overdrive
12 218 Christian Lavieille França MD RallyE Sport 04H 45′ 11” + 00H 33′ 37”
Valentin Sarreaud França Optimus MD Optimus
13 203 Jakub Przygonski Polônia X-Raid Mini Jcw Team 04H 46′ 07” + 00H 34′ 33”
Armand Monleon Espanha Mini John Cooper Works Plus
14 233 Guoyu Zhang China Baic ORV 04H 46′ 10” + 00H 34′ 36”
Jean-Pierre Garcin França Baic BJ40
15 212 Sebastian Halpern Argentina X-Raid Mini Jcw Team 04H 48′ 01” + 00H 36′ 27”
Bernardo Graue Argentina Mini John Cooper Works Plus
16 219 Lionel Baud França Overdrive Racing 04H 52′ 23” + 00H 40′ 49” 00H 01′ 00”
Remi Boulanger França Toyota Hilux Overdrive
17 210 Martin Prokop Rep.Tcheca Orlen Benzina Team 04H 53′ 13” + 00H 41′ 39”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country
18 220 Juan Cruz Yacopini Argentina Overdrive Racing 04H 55′ 34” + 00H 44′ 00”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Toyota Hilux Overdrive
19 227 Tim Coronel Holanda Coronel Dakar Team 04H 56′ 04” + 00H 44′ 30”
Tom Coronel Holanda Century CR6
20 222 Laia Sanz Espanha Astara Team 04H 56′ 43” + 00H 45′ 09”
Maurizio Gerini Itália Astara 01 Concept
21 221 Sheikh Khalid Al Qassimi EAU X-Raid Mini Jcw Team 04H 58′ 10” + 00H 46′ 36”
Ola Floene Noruega Mini John Cooper Works Plus
22 275 Urvo Männama Estônia Rally Raid Estônia 05H 00′ 06” + 00H 48′ 32”
Risto Lepik Estônia Toyota Hilux
23 228 Jean Remy Bergounhe França MD RallyE Sport 05H 01′ 59” + 00H 50′ 25”
Lionel Costes França Optimus MD Optimus
24 224 Wei Han China Hanwei Motorsport Team 05H 02′ 36” + 00H 51′ 02” 00H 01′ 00”
Li Ma China SMG HW2021
25 242 Carlos Checa Espanha Astara Team 05H 08′ 20” + 00H 56′ 46”
Marc Sola Terradellas Espanha Astara 01 Concept
26 216 Brian Baragwanath África do Sul Century Racing Factory Team 05H 12′ 05” + 01H 00′ 31”
Leonard Cremer África do Sul Century CR6-T
27 239 Pascal Thomasse França MD RallyE Sport 05H 14′ 06” + 01H 02′ 32”
Gerard Dubuy França Optimus MD Optimus
28 229 Isidre Esteve Pujol Espanha Repsol Toyota Rally Team 05H 20′ 20” + 01H 08′ 46”
Jose Maria Villalobos Valcarcel Espanha Toyota Hilux
29 238 Denis Krotov Quirquistão X-Raid Mini Jcw Team 05H 20′ 31” + 01H 08′ 57”
Konstantin Zhiltsov Rússia Mini John Cooper Works Plus
30 232 Jerome Pelichet França Raidlynx 05H 27′ 25” + 01H 15′ 51”
Pascal Larrouque França Optimus Optimus
31 236 Simon Vitse França MD Rally 05H 41′ 50” + 01H 30′ 16”
Frederic Lefebvre França MD Optimus EVO 4
32 248 Yunliang Zi China BAIC ORV 05H 44′ 00” + 01H 32′ 26”
He Sha China Baic BJ40
33 253 Jean Pierre Strugo França MD RallyE Sport 05H 48′ 43” + 01H 37′ 09”
Christophe Crespo França Optimus MD Optimus
34 223 Pierre Lachaume França MD RallyE Sport 05H 55′ 27” + 01H 43′ 53”
Francois Beguin Bélgica Optimus MD Optimus
35 262 Ludovic Gherardi França MD RallyE Sport 05H 56′ 36” + 01H 45′ 02”
Francois Borsotto França Optimus MD Optimus
36 264 Antoine Galland França OFF Road Concept 05H 58′ 03” + 01H 46′ 29”
David Kripal Rep.Tcheca Century CR6
37 251 Alexandre Pesci Suíça Rebellion Racing 06H 02′ 04” + 01H 50′ 30”
Stephan Kuhni Suíça Toyota GR Hilux DKR T1+
38 206 Guerlain Chicherit França GCK Motorsport 06H 05′ 34” + 01H 54′ 00”
Alex Winocq França Prodrive Hunter
39 267 Roger Audas França Sodicars Racing 06H 24′ 03” + 02H 12′ 29” 00H 04′ 00”
Patrick Prot França Sodicars BV2
40 235 Daniel Schroder Alemanha PS Laser 06H 30′ 04” + 02H 18′ 30” 00H 15′ 00”
Ryan Bland África do Sul Nissan Navara VK50
41 237 Po Tian China Hanwei Motorsport Team 06H 32′ 24” + 02H 20′ 50” 00H 15′ 00”
Xuanyi Du China SMG HW2021
42 243 Maik Willems Holanda Bastion Hotels Dakar Team 06H 33′ 39” + 02H 22′ 05”
Robert van Pelt Holanda Toyota Hilux
43 209 Mathieu Serradori França Century Racing Factory Team 06H 37′ 47” + 02H 26′ 13”
Loic Minaudier França Century CR6-T
44 276 Jean-Philippe Beziat França MD RallyE Sport 06H 44′ 41” + 02H 33′ 07”
Vincent Albira França Optimus MD Optimus
45 241 Andrea Lafarja Porto Rico Overdrive Racing 07H 31′ 05” + 03H 19′ 31”
Ashley Garcia Chavez Peru Toyota
46 263 Ronald van Loon Holanda OASE Motorsport 07H 44′ 11” + 03H 32′ 37” 00H 15′ 00”
Erik Lemmen Holanda Redlined VK50
47 266 Dave Klaassen Holanda Daklapack Rally Sport 07H 50′ 07” + 03H 38′ 33”
Tessa Rooth Holanda Red-Lined VK56
48 252 Gerard Tramoni França Team 100% Sud Ouest 08H 00′ 05” + 03H 48′ 31”
Dominique Totain França 2WD BV2
49 254 Hugues Moilet França OFF Road Concept 08H 43′ 52” + 04H 32′ 18”
Olivier Imschoot Bélgica MD Optimus
50 245 Thomas Bell Inglaterra Red-Lined TBR 09H 08′ 01” + 04H 56′ 27”
Gerhard Schutte África do Sul Red-Lined VK56
51 256 Manuel Plaza Perez Espanha Sodicars Racing 27H 00′ 00” + 22H 48′ 26” 15H 30′ 00”
Monica Plaza Vazquez Espanha Sodicars BV2
52 255 Sergio Vallejo Espanha Astara Team 34H 30′ 00” + 30H 18′ 26” 23H 00′ 00”
Mario Gozalez Tome Espanha Century CR6
53 258 Yannick Panagiotis França Team FJ 34H 30′ 00” + 30H 18′ 26” 23H 00′ 00”
Valerie Panagiotis França Century CR6
54 278 Marco Piana França Xtremeplus Polaris Factory Team 34H 30′ 00” + 30H 18′ 26” 23H 00′ 00”
Nicolas Garnier França Toyota Land Cruiser
55 261 Philippe Raud França Sodicars Racing 34H 30′ 00” + 30H 18′ 26” 23H 00′ 00”
Maxime Raud França Toyota KDJ 120
56 269 Magdalena Zajac Polônia Proxcars TME Rally Team 34H 31′ 40” + 30H 20′ 06” 23H 01′ 40”
Jacek Czachor Polônia Toyota Hilux
57 213 Vaidotas Zala Lituânia Teltonika Racing. 34H 50′ 00” + 30H 38′ 26” 23H 00′ 00”
Paulo Fiuza Portugal Prodrive Hunter
58 270 Karel Trneny Rep.Tcheca Workoutland Accr Czech Team 34H 50′ 00” + 30H 38′ 26” 23H 00′ 00”
Milan Hortl Rep.Tcheca Ford F150 Raptor
59 240 Gintas Petrus Lituânia Petrus Racing 35H 30′ 00” + 31H 18′ 26” 23H 40′ 00”
Jose Marques Portugal Optimus Chevrolet

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2023 – Especial 2 – Sea Camp até Al-‘Ula – Categoria Carros

Em uma dura e cansativa especial de 431 km entre Sea Camp a Al-‘Ula a vitória ficou com Nasser Al-Attiyah com seu Toyota em uma especial que teve boas surpresas nas primeiras posições. Como venceu a primeira especial, Carlos Sainz foi o primeiro a ir para a pista de terra seguido de Sebastien Loeb e Yazeed Al Rajhi.

Após o primeiro checkpoint da especial com 48 km de distância percorrida a liderança estava nas mãos do francês Lionel Baud da Overdrive Racing, uma surpresa já que não é um dos pilotos mais cotados para as primeiras colocações nem em especial e muito menos para a vitória na geral. Giniel de Villers vinha na segunda posição a 27 segundos do líder. O holandês Erik von Loon parece estar totalmente recuperado da capotada do Prologo, o holandês estava na 3ªposição. O chinês Guoyu Zhang com o carro da Baic vinha em 4ºlugar e completando o Top 5 vinha o espanhol ex-motoGP carlos Checa da Astara Team.

Nasser Al-Attiyah com o Toyota e Stéphane Peterhansel com seu Audi vinham logo a seguir com pouco tempo atrás de Carlos Checa.  Martin Prokop estava em 8º com seu Ford empatado com Peterhansel em 39 minutos e 23 segundos percorridos. Han Wei da Hanwei Motorsport e o francês Pascal Thomasse da Optimus completavam os 10 primeiros na classificação.

Lionel Baud continuou muito bem no 2ºcheckpoint aos 105 km, liderava, mas com apenas 5 segundos de vantagem para Giniel de Villiers e 13 segundos a frente de Erik van Loon, todos eles com carros da Toyota que ainda teria o saudita Yazeed al Rajhi na 5ªposição com o carro japonês. O tcheco Martin Prokop com seu Ford da Orlen na 4ªposição era o intruso entre os Toyota.

Alguns dos favoritos começaram a aparecer, esse foi o caso de Mattias Ekstrom da Audi na 6ªposição, disposto a se recuperar da punição da especial anterior. Mattieu Serradori da Century Racing vinha empatado com o piloto sueco na 6ªposição, com quase 1 hora e meia  (1:28:11 os dois) de disputa. Simon Vitse que já tinha disputado o Dakar nos Quadriciclcos vinha em 8,  Nasser Al-Attiyah e Benefiktas Vanagas com seus carros da Toyota fechavam as 10 primeiras posições. Carlos Sainz vinha na 13ªposição, a mais de 4 minutos de Baud.

Baud é superado após o checkpoint dos 150 km, mas não por Giniel de Villiers e sim pelo holandês Erik van Loon com seu Toyota da Overdrive que assumiu a liderança colocando 8 segundos no companheiro de equipe francês (ambos são pilotos da Overdrive). Os dois abriram vantagem de mais de 2 minutos de frente para o tcheco Martin Prokop da Ford que vinha um pouco a frente com vantagem precária de 4 segundos para Giniel de Villiers da Toyoa e 11 segundos de frente para Yazeed Al Rahji também de Toyota na 5ªposição.

Simon Vitse da MD Rally e Mathieu Serradori da Century Racing travam um duelo bem francês pela 6ªposição separados por apenas 3 segundos. Nasser Al-Attiyah e Benefiktas Vanagas subiram para a 8ª e 9ªposições e Carlos Sainz já aparecia na 10ªposição com seu carro da Audi, o único nos Top 10, já que Mattias Ekstrom vinha na 14ªposição e Stéphane Peterhansel estava mais longe ainda, na 26ªposição.

No Km 186, Erik van Loon e Lionel Baud continuavam nas 2 primeiras posições com a vantagem do piloto holandês subindo para 29 segundos. Dessa vez a Toyota vinha 5 pilotos nas 5 primeiras posições. Já que Saudita Yazeed Al Rajhi, o sul-africano Giniel de Villiers e o qatari Nasser Al-Attiyah vinham na 3ª, 4ª e 5ªposições respectivamente.

Martin Prokop caiu para a 6ªposição, mas ainda continuava sendo o melhor dos pilotos que não corriam de Toyota, o tcheco estava 9 segundos a frente do francês Simon Vitse da MD Rally. Em 8ºlugar, Mathieu Serradori da Century Racing vinha mantendo sua posição entre os 10 primeiros. Carlos Sainz ganha uma posição em relação ao checkpoint anterior e passa a ser o 9ºcolocado. Pascal Thomasse voltou a 10ªposição onde figurou no primeiro Checkpoint da especial.

Com 230 km percorridos, Erik van Loon amplia vantagem na liderança para o saudita Yazeed al Rahji que acabou superando o francês Lionel Baud e assumiu a segunda posição, agora ele teria de tirar 2 minutos e 24 segundos para tomar a ponta do piloto holandês. Baud cai para a terceira posição, mas ainda tinha uma folga de 42 segundos sobre o também francês Simon Vitse que estava fazendo uma grande especial, assim como Baud estava também fazendo, até com mais brilho do que Vitse.

Nasser Al-Attiyah estava na 5ªposição, mas já estava tomando mais de 5 minutos de Erik van Loon com um Toyota de uma equipe satélite o que não é nada bom para um piloto oficial. Para Giniel de Villiers a situação era um pouco pior, vinha em 6º a quase 7 minutos do líder. Carlos Sainz sobe na classificação e já tinha na 7ªposição. Quem caiu um pouco foi Martin Prokop da Ford que estava em 8º com 6 segundos de atraso para “El Matador”.

Os franceses Pascal Thomasse e Mathieu Serradori completavam o Top 10. Mais atrás, Laia Sanz que esta em seu segundo ano nos carro levava o Astada a 11ªposição e a frente de Mattias Ekstrom com o poderoso Audi.

No km 269, Erik van Loon amplia sua vantagem na liderança para 6 minutos e 3 segundos, a segunda posição tem um novo dono, é o campeão de 2022 Nasser Al-Attiyah com seu Toyota de equipe oficial e ainda poderia alcançar o piloto Holandês da Overdrive. Lionel Baud continuava muito bem na 3ªposição, seguido por Simon Vitse que vinha levando o carro da MD Rally a uma ótima posição e estava a 18 segundos de Baud. Carlos Sainz completava os 5 primeiros e estava sendo o líder da Audi, pelo menos para esse começo de Dakar.

Giniel de Villiers continuava em 6º a mais de 10 minutos de defasagem para Erik van Loon, estava duro para o sul-africano ver o quanto ele precisava percorrer para chegar a lutar por vitória em especial. Martin Prokop continuava consistente com seu Ford na 7ªposição, seguido por Mattieu Serradori com o carro da Century, Pascal Thomasse que vinha em uma bela participação em 9º e Yazeed Al Rajhi recuou para a 10ªposição, com mais de 15 minutos atrás do líder. No km 304, Carlos Sainz superou a Simon Vitse e ganhou a 4ªposição e Mattias Ekstron subiu da 12ª para a 10ªposição. de Resto tudo ficou igual ao checkpoint anterior.

No Km 348, Erik van Loon ver sua vantagem cair para 4 minutos e 40 segundos sobre o qatari Nasser Al-Attiyah que buscava alcançar-lo. Os dois estavam lutando pela vitória na especial. Os dois livraram boa vantagem sobre os demais competidores. Lionel Baud da Overdriver Toyota e Carlos Sainz da Audi lutavam pela 3ªposição, separados por apenas 5 segundos entre eles, isso com uma especial chegando a 4 horas de duração. Simon Vitse continuava em 5º com o carro da MD Rally.

Giniel de Villiers estava em 6º a 51 segundos atrás do francês e 31 segundos a frente de Mathieu Serradori, outro francês, mas com o carro da Century. Prokop com o Ford, Ekstrom com a Audi e Thomasse com a MD Rally completavam o Top 10. Enquanto isso, um apagado Stéphane Peterhansel vinha em 16º, tentando chegar em Carlos Checa. A lenda do deserto vinha a 15 minutos de van Loon.

Perto do final, Erik van Loon via sua vantagem para Nasser Al-Attiyah cair para apenas 1 minuto e 34 segundos, era impressionante o que o piloto Qatari vinha fazendo para chegar no piloto Holandês que foi o ponteiro a corrida. Carlos Sainz passou para a terceira posição e estava a 5 minutos e meio do líder da especial. Lionel Baud perdeu terreno e foi parar na 6ªposição após ter sido superado por Simon Vitse em brilhante participação nessa especial e Mathieu Serradori levando muito bem seu carro da Venturi, no caso dos três já estavam a mais de 10 minutos atrás de Erik van Loon.

Giniel de Villiers vinha em 7º, mas com esperança de pelo menos arrancar mais uma posição nos últimos momentos da sessão. Martin Prokop em 8º com o seu Ford vinha a 14 minutos do líder. O argentino Juan Cruz Yacopini da Overdrive apareceu na reta final da especial e estava em uma boa 9ªposição. Completando o Top 10 vinha o consistente Pascal Thomasse da MD Rally.

Foi até os últimos momentos, mas Nasser Al-Attiyah conseguiu tirar a diferença para Erik van Loon e conquistou a vitória na especial que durou 5 horas de duração. Uma brilhante recuperação para o campeão do ano passado, dando mostras de que vai buscar mais um título do Dakar, mesmo com adversários fortíssimos como são os pilotos da Audi e da Prodrive, além de pilotos da Toyota.

Esse foi o caso dessa especial onde Erik van Loon ficou a 14 segundos de comemorar a vitória na especial. O holandês até merecia a vitória, mas faltou de combinar com Al-Attiyah que voou baixo no terço final de sessão. Carlos Sainz com seu Audi chegou em 3º a 5 minutos do vencedor e pelo menos nesse começo de Dakar mostra ser o mais forte a tentar brigar pelo título pela marca alemã.

A se aplaudir as ótimas performances de dois pilotos franceses: primeiro de Mathieu Serradori da Century que foi melhorando no decorrer da prova e acabou com uma admirável 4ªposição e a segunda performance foi de Lionel Baud que ficou na parte da frente o tempo todo da especial, chegando a liderar no primeiro quarto da mesma. Baud é mais um piloto que a Toyota vai poder confiar para o futuro da marca.

Giniel de Villiers se recuperou bem da fraca exibição do dia anterior e acabou levando seu Toyota de fábrica até a respeitável 6ªposição, já a 13 minutos e 12 segundos do vencedor e aa 12 segundos de Lionel Baud.

Outra exibição espetacular foi do francês Simon Vitse com a MD Rally com o carro Optimus EV4, em 7ºlugar, lutando bastante contra os grandes e acabou levando muitas vezes a melhor sobre os mesmos. Martin Prokop manteve o seu Ford em digníssima 8ªposição com o argentino Juan Cruz Yacopini chegando em 9ºlugar em uma atuação digna e Pascal Thomasse também deve se tirar o chapéu, levou o carro da MD Rally a 10ªposição com autoridade.

Lucas Moraes começa muito bem o Dakar, com o seu Toyota que parece ser o melhor carro da categoria até esse momento. O Saudita Yazeed Al Rajhi ficou em 12º a 31 minutos do vencedor. Em participação bem discreta, Stéphane Peterhansel acabou ficando na 15ªposição, muito longe do que o francês se acostumou a fazer na carreira. Atrás de Carlos Checa e de Christian Laviás de Carlos Checa e de Christian Lavileille.

Mattias Ekstrom teve um dia muito fraco e acabou em uma apática 17ªposição. Já os pilotos da Mini? Muito mal, o melhor deles foi o Russo que corre com a bandeira do Quirquistão Denis Krotov em 21º a 42 minutos do vencedor. Sebastien Loeb perdeu muito tempo na segunda especial e acabou ficando com 1 hora e 26 segundos na 33ªposição.

Resultado final da segunda etapa do Dakar 2023
Categoria Carros – 431 km – Sea Camp até Al-‘Ula

POS. número Piloto País Equipe/Carro Tempo Diferença Penalidade
1 200 Nasser Al-Attiyah Qatar TOYOTA GAZOO RACING 05H 00′ 26”
Mathieu Baumel França Toyota GR DKR Hilux
2 215 Erik van Loon Holanda OVERDRIVE RACING 05H 00′ 40” + 00H 00′ 14”
Sebastien Delaunay França Toyota Hilux Overdrive
3 207 Carlos Sainz Espanha TEAM AUDI SPORT 05H 05′ 31” + 00H 05′ 05”
Lucas Cruz Espanha Audi RS Q E-Tron
4 209 Mathieu Serradori França CENTURY RACING FACTORY TEAM 05H 11′ 55” + 00H 11′ 29”
Loic Minaudier França Century CR6-T
5 219 Lionel Baud França OVERDRIVE RACING 05H 13′ 26” + 00H 13′ 00”
Remi Boulanger França Toyota Hilux Overdrive
6 205 Giniel de Villiers África do Sul TOYOTA GAZOO RACING 05H 13′ 38” + 00H 13′ 12”
Dennis Murphy África do Sul Toyota GR DKR Hilux
7 236 Simon Vitse França MD RALLY 05H 14′ 56” + 00H 14′ 30”
Frederic Lefebvre França MD Optimus EVO 4
8 210 Martin Prokop Rep.Tcheca ORLEN BENZINA TEAM 05H 19′ 41” + 00H 19′ 15”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country
9 220 Juan Cruz Yacopini Argentina OVERDRIVE RACING 05H 22′ 53” + 00H 22′ 27”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Toyota Hilux Overdrive
10 239 Pascal Thomasse França MD RALLYE SPORT 05H 25′ 32” + 00H 25′ 06”
Gerard Dubuy França Optimus MD Optimus
11 230 Lucas Moraes Brasil OVERDRIVE RACING 05H 31′ 17” + 00H 30′ 51”
Timo Gottschalk Alemanha Overdrive Toyota
12 202 Yazeed Al Rajhi Arábia Saudita OVERDRIVE RACING 05H 31′ 29” + 00H 31′ 03”
Dirk von Zitzewitz Alemanha Toyota Hilux Overdrive
13 242 Carlos Checa Espanha ASTARA TEAM 05H 32′ 11” + 00H 31′ 45”
Marc Sola Terradellas Espanha Astara 01 Concept
14 218 Christian Lavieille França MD RALLYE SPORT 05H 32′ 15” + 00H 31′ 49”
Valentin Sarreaud França Optimus MD Optimus
15 204 Stephane Peterhansel França TEAM AUDI SPORT 05H 32′ 48” + 00H 32′ 22”
Edouard Boulanger França Audi RS Q E-Tron
16 224 Wei Han China HANWEI MOTORSPORT TEAM 05H 33′ 37” + 00H 33′ 11”
Li Ma China SMG HW2021
17 211 Mattias Ekstrom Suécia TEAM AUDI SPORT 05H 34′ 26” + 00H 34′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi RS Q E-Tron
18 216 Brian Baragwanath África do Sul CENTURY RACING FACTORY TEAM 05H 36′ 53” + 00H 36′ 27” 00H 07′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century CR6-T
19 231 Romain Dumas França REBELLION RACING 05H 40′ 23” + 00H 39′ 57”
Max Delfino França Toyota GR Hilux DKR T1+
20 227 Tim Coronel Holanda CORONEL DAKAR TEAM 05H 42′ 01” + 00H 41′ 35”
Tom Coronel Holanda Century CR6
21 238 Denis Krotov Quirquistão X-RAID MINI JCW TEAM 05H 42′ 35” + 00H 42′ 09”
Konstantin Zhiltsov Rússia Mini John Cooper Works Plus
22 221 Sheikh Khalid Al Qassimi EAU X-RAID MINI JCW TEAM 05H 43′ 21” + 00H 42′ 55”
Ola Floene Noruega Mini John Cooper Works Plus
23 228 Jean Remy Bergounhe França MD RALLYE SPORT 05H 46′ 32” + 00H 46′ 06” 00H 02′ 00”
Lionel Costes França Optimus MD Optimus
24 223 Pierre Lachaume França MD RALLYE SPORT 05H 46′ 51” + 00H 46′ 25” 00H 01′ 00”
Francois Beguin Bélgica Optimus MD Optimus
25 262 Ludovic Gherardi França MD RALLYE SPORT 05H 48′ 53” + 00H 48′ 27”
Francois Borsotto França Optimus MD Optimus
26 229 Isidre Esteve Pujol Espanha REPSOL TOYOTA RALLY TEAM 05H 51′ 36” + 00H 51′ 10”
Jose Maria Villalobos Valcarcel Espanha Toyota Hilux
27 217 Henk Lategan África do Sul TOYOTA GAZOO RACING 05H 53′ 38” + 00H 53′ 12” 00H 20′ 00”
Brett Cummings África do Sul Toyota GR DKR Hilux
28 240 Gintas Petrus Lituânia PETRUS RACING 05H 53′ 47” + 00H 53′ 21”
Jose Marques Portugal Optimus Chevrolet
29 253 Jean Pierre Strugo França MD RALLYE SPORT 06H 00′ 27” + 01H 00′ 01”
Christophe Crespo França Optimus MD Optimus
30 208 Orlando Terranova Argentina BAHRAIN RAID XTREME 06H 08′ 59” + 01H 08′ 33” 00H 02′ 00”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive Hunter
31 237 Po Tian China HANWEI MOTORSPORT TEAM 06H 09′ 00” + 01H 08′ 34”
Xuanyi Du China SMG HW2021
32 254 Hugues Moilet França OFF Road Concept 06H 23′ 06” + 01H 22′ 40”
Olivier Imschoot Bélgica
33 201 Sebastien Loeb França BAHRAIN RAID XTREME 06H 27′ 04” + 01H 26′ 38”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive Hunter
34 241 Andrea Lafarja Porto Rico OVERDRIVE RACING 06H 30′ 11” + 01H 29′ 45”
Ashley Garcia Chavez Peru Toyota
35 212 Sebastian Halpern Argentina X-RAID MINI JCW TEAM 06H 34′ 11” + 01H 33′ 45”
Bernardo Graue Argentina Mini John Cooper Works Plus
36 245 Thomas Bell Inglaterra RED-LINED TBR 06H 38′ 13” + 01H 37′ 47”
Gerhard Schutte África do Sul Red-Lined VK56
37 243 Maik Willems Holanda BASTION HOTELS DAKAR TEAM 06H 59′ 41” + 01H 59′ 15”
Robert van Pelt Holanda Toyota Hilux
38 235 Daniel Schroder Alemanha PS LASER 07H 06′ 04” + 02H 05′ 38”
Ryan Bland África do Sul Nissan Navara VK50
39 251 Alexandre Pesci Suíça REBELLION RACING 07H 11′ 45” + 02H 11′ 19” 00H 20′ 00”
Stephan Kuhni Suíça Toyota GR Hilux DKR T1+
40 232 Jerome Pelichet França RAIDLYNX 07H 27′ 09” + 02H 26′ 43” 01H 50′ 00”
Pascal Larrouque França Optimus Optimus
41 258 Yannick Panagiotis França TEAM FJ 07H 38′ 44” + 02H 38′ 18”
Valerie Panagiotis França Century CR6
42 276 Jean-Philippe Beziat França MD RALLYE SPORT 07H 41′ 12” + 02H 40′ 46”
Vincent Albira França Optimus MD Optimus
43 270 Karel Trneny Rep.Tcheca WORKOUTLAND ACCR CZECH TEAM 07H 56′ 05” + 02H 55′ 39” 00H 15′ 00”
Milan Hortl Rep.Tcheca Ford F150 Raptor
44 267 Roger Audas França SODICARS RACING 08H 05′ 24” + 03H 04′ 58” 00H 30′ 00”
Patrick Prot França Sodicars BV2
45 264 Antoine Galland França OFF ROAD CONCEPT 08H 14′ 14” + 03H 13′ 48”
David Kripal Rep.Tcheca Century CR6
46 233 Guoyu Zhang China BAIC ORV 08H 19′ 38” + 03H 19′ 12” 00H 00′ 10”
Jean-Pierre Garcin França Baic BJ40
47 214 Benefiktas Vanagas Lituânia TOYOTA GAZOO RACING BALTICS 08H 23′ 33” + 03H 23′ 07” 00H 00′ 10”
Kuldar Sikk Estônia Toyota Hilux
48 252 Gerard Tramoni França TEAM 100% SUD OUEST 08H 24′ 27” + 03H 24′ 01”
Dominique Totain França 2WD BV2
49 206 Guerlain Chicherit França GCK MOTORSPORT 08H 38′ 26” + 03H 38′ 00”
Alex Winocq França Prodrive Hunter
50 248 Yunliang Zi China BAIC ORV 08H 39′ 22” + 03H 38′ 56”
He Sha China Baic BJ40
51 256 Manuel Plaza Perez Espanha SODICARS RACING 08H 52′ 17” + 03H 51′ 51” 00H 01′ 00”
Monica Plaza Vazquez Espanha
52 266 Dave Klaassen Holanda DAKLAPACK RALLY SPORT 10H 04′ 48” + 05H 04′ 22” 00H 15′ 00”
Tessa Rooth Holanda Red-Lined VK56
53 275 Urvo Männama Estônia RALLY RAID ESTONIA 10H 36′ 57” + 05H 36′ 31” 00H 15′ 00”
Risto Lepik Estônia Toyota Hilux
54 278 Marco Piana França XTREMEPLUS POLARIS FACTORY TEAM 10H 37′ 14” + 05H 36′ 48”
Nicolas Garnier França Toyota Land Cruiser
55 203 Jakub Przygonski Polônia X-RAID MINI JCW TEAM 11H 04′ 11” + 06H 03′ 45”
Armand Monleon Espanha Mini John Cooper Works Plus
56 222 Laia Sanz Espanha ASTARA TEAM 11H 39′ 49” + 06H 39′ 23”
Maurizio Gerini Itália Astara 01 Concept
57 261 Philippe Raud França SODICARS RACING 12H 19′ 56” + 07H 19′ 30” 00H 15′ 00”
Maxime Raud França Toyota KDJ 120
58 234 Oscar Fuertes Aldano Espanha ASTARA TEAM 29H 27′ 30” + 24H 27′ 04” 28H 00′ 00”
Diego Vallejo Espanha Astara 01 Concept
59 213 Vaidotas Zala Lituânia TELTONIKA RACING. 42H 00′ 00” + 36H 59′ 34” 28H 00′ 00”
Paulo Fiuza Portugal Prodrive Hunter
60 225 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca OFFROADSPORT 42H 00′ 00” + 36H 59′ 34” 28H 00′ 00”
Marek Sykora Eslováquia Ford F150
61 263 Ronald van Loon Holanda OASE MOTORSPORT 42H 00′ 00” + 36H 59′ 34” 28H 00′ 00”
Erik Lemmen Holanda Redlined VK50
62 269 Magdalena Zajac Polônia PROXCARS TME RALLY TEAM 42H 00′ 00” + 36H 59′ 34” 28H 00′ 00”
Jacek Czachor Polônia Toyota Hilux
63 255 Sergio Vallejo Espanha ASTARA TEAM 42H 00′ 00” + 36H 59′ 34” 28H 00′ 00”
Mario Gozalez Tome Espanha Century CR6t
64 247 Michel Kremer Holanda CORONEL DAKAR TEAM 42H 00′ 00” + 36H 59′ 34” 28H 00′ 00”
Thomas de Bois Holanda Century CR6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Avaliação da categoria Carros

Nasser Al-Attiyah: Um dos melhores pilotos de Rally, o piloto Qatari mostrou que estava mais uma vez disposto a vencer o Dakar. O que se viu foi uma pilotagem precisa, perfeita e com um equipamento confiável nas mãos. Al-Attiyah fez uma bela vantagem sobre seus rivais e passou a administrar a sua confortável vantagem até a última especial. Resultado disso foi o 4ºtítulo para Qatari e o 3ºtítulo da Toyota no Rally Dakar. Por sinal, um merecidíssmo título, Nasser Al-Attiyah conquistou vitória em 2 especiais e 5 resultados entre os 3 primeiros lugares e perdas de tempo muito pequenas. Uma apresentação digna de aplausos.

Sebastien Loeb: O tão sonhado e buscado 1ºtítulo no Rally Dakar vai ter de esperar até 2023. Isso não significa que não houve esforço do piloto francês, piloto da Prodrive. Em termos de resultados, Loeb obteve melhores números, com 2 vitórias em especiais, 3 segundos lugares e 1 terceiro lugar. Porém, os resultados de 2 especiais (3ª e 6ªespeciais) acabaram por comprometer suas chances de campeonato. Loeb tentou tirar a diferença que Nasser Al-Attiyah tinha, mas a diferença era grande demais (chegou a ser mais de 50 minutos) e não pode ser tirada. Ao final, Loeb, o multicampeão do WRC repete o vice-campeonato de 2017, naquela oportunidade foi vice de Stephan Peterhansel . Desta vez, foi vencido por Nasser Al-Attiyah. Quem sabe, Loeb não consiga o seu tão sonhado campeonato do Rally Dakar que persegue a 6 anos (5 participações).

Yazeed Al-Rajhi: O piloto saudita fez um belo Dakar e levou a bandeira de seu país ao pódio, foi o primeiro pódio na soma dos tempos. O piloto da Toyota não chamou a atenção pelos desempenhos. Tanto é que o saudita fez apenas 1 resultado entre os Top 3 (Na 6ªespecial). Porém, ele foi crescendo a cada especial, graças a sua regularidade é que permitiu ao saudita conquistar a terceira posição na classificação final. Posição que chegou a ficar perto a 7 anos atrás (no Dakar de 2015), mas que escapou das suas mãos por causa de uma quebra de equipamento.

Orlando Terranova: Um dos pilotos mais experientes do 1ºpelotão, o Argentino, as vezes temperamental, as vezes desacreditado obteve seu melhor resultado da história dele no Dakar. Terranova teve em mãos um grande equipamento (Equipe Prodrive BRX) e soube usar muito bem esse equipamento, conquistando uma vitória em especial, algo que não vinha a 7 anos e conquistando a 4ªposição na soma dos tempos. Seu melhor resultado tinha sido o 5ºlugar nos anos de 2013 e 2014. Depois desse grande resultado, tenho certeza que Terranova foca um Top 3 na soma dos tempos em 2023.

Giniel De Villiers: O Campeão do Dakar de 2009 só não conseguiu algo melhor que a 5ªposição por causa de uma especial (7ªEspecial) muito ruim, mas de resto, novamente o sul-africano usou de sua enorme experiência para ser um piloto regular. De Villiers conquistou uma vitória em especial e venceu a batalha contra o polonês Jakub Przygoński na reta final do Rally. Giniel de Villiers deve se sentir orgulhoso que existam novos pilotos Sul-africanos e que vão continuar seu respeitável legado quando o piloto pendurar seu capacete e encerrar sua trajetória no esporte.

Jakub Przygoński: Foi sem dúvida o melhor piloto da Mini nesse Dakar, mas tendo em mente que a marca foi a campeã de 2021, acabou sendo frustrante demais o polonês não ter qualquer chance de brigar pelo título do Dakar. Entre as 12 especiais, Jakub só conseguiu chegar por duas vezes entre os 5 primeiros colocados. Chegou até a ficar em 4ºlugar após a 8ªespecial, mas Przygoński não conseguiu se segurar entre os Top 5. O único consolo foi ter sido o melhor piloto da sua marca, o 6ºlugar na soma dos tempos é um bom resultado, mas para quem viu Stephan Peterhansel, campeão em 2021 com o mesmo carro da Mini acaba sendo frustrante o resultado.

Mathieu Serradori: O piloto da SRT Racing conseguiu um estupendo resultado. Evidente que o francês não tinha um carro a altura de vencer o Dakar, mas ele foi a luta e conseguiu resultados muito interessantes, com o 4ºlugar na 5ªespecial e conseguiu em 6 especiais se colocar entre os 10 primeiros colocados. Mathieu levou o carro da Century CR6 ao 7ºlugar, seu melhor resultado no Rally Dakar, sem dúvida vai servir de motivação para o piloto e a equipe vir mais forte para o Dakar de 2023.

Sebastian Halpern: De volta depois de 4 anos de ausência, Eu digo que obteve uma boa participação, sem chamar muita a atenção, apenas com o objeto de ser regular e não ter grandes problemas durante as especiais. Assim foi feito e proporcionou o argentino a conseguir um lugar no Top 10 da soma dos tempos, chegando em 8ºlugar, nada mal para quem voltou depois de um hiato de 4 anos.

Mattias Ekström: O melhor piloto da Audi na classificação final do Dakar, mas a se pensar, os problemas de confiabilidade do carro elétrico da Audi acabaram por complicar demais a vida do piloto sueco, que se mostrou um piloto muito rápido. Resultado de sua rapidez foi a vitória na 8ªespecial e muitos resultados entre os Top 5 (5 ao todo).

A sua complicação veio nos primeiros estágios (principalmente no primeiro e no quarto estágio) é que as chances de título se esvaíram por completo. Porém, sua recuperação foi notável, dia após dia, Ekström subia na classificação até chegar ao final do Dakar em uma digna 9ªposição na soma dos tempos. Pelo menos a Audi salvou um resultado entre os 10 primeiros lugares. Se continuar como piloto da marca alemã, Ekström tem grandes chances de disputar o título no ano que vem.

Vladimir Vasilyev: O Russo que vem de bons resultados chegou ao Dakar com o objetivo de um ótimo resultado, entre os 5 primeiros colocados. Nas primeiras especiais, parecia que a expectativa seria cumprida, mas não foi isso que aconteceu. Na parte final do Dakar, russo começou a perder terreno na soma dos tempos e a situação se agravou na última especial, perdendo um tempo precioso que o fez cair da 7ª para a 10ªposição. Foi um revés desapontador para quem foi o 6ºcolocado na edição passada do Dakar. Pelo menos Vasilyev salvou posição entre os 10 primeiros com sem BMW.

Carlos Sainz: Contratado pela Audi para ser um dos favoritos ao título do Dakar 2022, mas acabou prejudicado pela falta de confiabilidade do carro elétrico da marca das 4 argolas. O Espanhol conseguiu se recuperar muito bem, chegou a ficar na 47ªposição e chegou na 12ªposição, a 37 minutos do 10ºcolocado. “El matador” quando teve carro em ordem acabou sendo bastante competitivo. Talvez sem os problemas, pudesse até ter vencido o Dakar esse ano. Sainz venceu 2 especiais e ficou no Top 3 em 6 especiais. Ou seja, metade das especiais tivemos o piloto da Audi no pódio. Se continuar na Audi ou ir para uma equipe competitiva é sem dúvida favorito ao título na próxima jornada.

Brian Baragwanath: 3ºcolocado nos Quadriciclos em 2016, Baragwanath vem começando a trilhar um belo caminho nos carros, Mesmo com um equipamento ainda não competitivo para vencer o Dakar o sul-africano demonstra talento, prova foi o 4ºlugar na 6ªespecial e o 3ºlugar na última especial. Certamente vai estar disputando o Top 10 em edições futuras do Dakar, seja pelo carro da Century ou por uma equipe mais competitiva.

Shameer Variawa: Outro sul-africano que se destacou, mas bem menos do que Baragwanath e Lategan. De positivo, fez um bom resultado na 6ªEspecial (7ºlugar) e acabou melhorando em 5 posições sua classificação do Dakar de 2021.

Bernhardt Ten Brinke: Entrou de última hora no lugar de Erik van Loon e fez um bonito papel. Apesar de duas desastrosas especiais, devemos ressaltar que por 2 vezes o piloto holandês ficou na 6ªposição em duas especiais seguidas (6ª e 7ªespeciais). Ten Brinke ficou 5 vezes no top 10 em especiais, mostrando competência, mesmo com poucas condições e sem estar totalmente aclimatado com o equipamento.

Lucio Alvarez: O piloto argentino que fez bonito nessa edição do Dakar, com 1 segundo lugar na 11ªespecial e um 3ºlugar logo na primeira especial. Durante a primeira metade do Dakar, disputou as primeiras posições e tinha toda a pinta de repetir ou de até melhorar o seu melhor resultado conquistado no Dakar. Porém, um problema em seu carro derrubou o argentino na soma dos tempos, perdendo quase 4 horas e caindo para a 22ªposição. Uma pena, pois era um dos candidatos a chegar ao pódio em 2022. Que os contratempos não aconteçam no ano que vem.

Cyril Despres: O francês teve uma fraca participação, sem se destacar em nada, sem um carro a altura. Despres não fez nenhuma falta em 2022.

Laia Sanz: Um ano de aprendizado nos carros, Sanz cansou de vencer as suas adversárias entre as mulheres e foi para a categoria dos carros. Não teve nenhum destaque, mas é de destacar a ida a uma nova categoria e a sua intenção de fazer sucesso nos próximos anos.

Martin Prokop: Uma decepção, eu esperava muito que ele pudesse disputar até mesmo lugar entre os Top 10 e até estava conseguindo, mas muito devido a sua regularidade. Porém, teve problemas na 10ªespecial. Com isso, o resultado do piloto tcheco da Ford foi para o espaço, terminou na 25ªposição na classificação geral, longe dos melhores atuações que teve no passado (6ºlugar em 2019 e 7ºlugar em 2018).

Henk Lategan: Foi o piloto que mais me chamou a atenção do Dakar 2022, com brilhantes exibições e grandes resultados. O sul-africano que abandonou no ano passado, impressionou nessa edição do Dakar, com 2 vitorias em especiais (na 5ª e na última especial), 2 vezes em segundo lugar, 1 vez em terceiro lugar e mais uma vez em 5ºlugar. Ou seja, metade das especiais entre os 6 primeiros colocados. Porém, ao mesmo tempo, teve problemas em várias especiais que detonaram qualquer chance de um bom resultado na soma dos tempos. Eu prevejo que ele seja o principal substituto de Giniel de Villiers quando encerrar sua trajetória no Dakar. Não duvido nada que em 2023, Henk Lategan seja ainda mais competitivo e sem exagero, um competidor cotado ao título.

Nani Roma: Poderia ser mais um Dakar muito competitivo, mas acabou tendo um problema muito sério na 4ªespecial, ficando na 78ªposição e algumas outras especiais ruins sacramentaram um Dakar onde o espanhol vai querer esquecer. De positivo foram as vezes que Roma chegou em 4ºlugar nas especiais 3 e 11 e em 5ºlugar nas especiais 2 e 6. Recentemente, Nani Roma teve detectado um tumor maligno detectado na bexiga, mas de possível recuperação e de cura. O Portal Sportszone deseja plena recuperação de Nani Roma e que ele vencer essa batalha.

Stéphane Peterhansel: A Lenda do Dakar que defendia o título em 2021 foi o piloto que mais sofreu com os problemas de confiabilidade do carro Elétrico da Audi. O sonho do 15ºtítulo foi destruído logo na primeira especial, com uma quebra de suspensão. Depois disso, Peterhansel passou a dar assistência para Carlos Sainz que também já tinha ficado de fora da disputa pelo título. A segunda parte foi bem melhor, com todas as especiais entre os Top 10, tanto é que Peterhansel não deixou de conquistar a sua vitória em especial (na 10ªespecial). Com o conceito do carro Elétrico dando certo eu não vejo Peterhansel parando depois do Dakar 2022, pelo contraio, A lenda vai tentar o 15ºcampeonato sem dúvida nenhuma.

Sobre os carros, para o grande público, o trio formado pela Mini Toyota e Audi brigaria pelo título do Dakar de 2022. Assim que começou o Dakar, A Audi com a falta de confiabilidade em seu carro elétrico saiu da disputa. A Mini ficou abaixo das expectativas e nenhum de seus pilotos conseguiu se colocar na luta pelo título.

Já a Toyota se mostrou a melhor das três equipes, mas não foi à equipe soberana do Dakar, isso deve-se muito a BRX Prodrive, com o carro da Hunter e graças ao ótimo trabalho de Sebastien Loeb e o muito bom trabalho do Argentino Orlando Terranova. Em poucos estágios ficou evidente que a batalha estava polarizada entre Nasser Al-Attiyah com seu Toyota Hilux e Sebastien Loeb com seu Hunter durante o restante do Dakar.

Pelo andar da carruagem e pelo passar das corridas, Nasser Al-Attiyah abriu vantagem confortável para conquistar o seu 4ºcampeonato no Dakar e ajudou a marca japonesa a levar seu 2ºcampeonato da sua história. Entre os 5 primeiros colocados, foram 3 pilotos com o carro da Toyota. Além do piloto Catari, tivemos Yazeed al Rajhi em uma inédita 3ªposição e o experiente Giniel de Villiers na 5ªposição. Os outros 2 pilotos foram pilotos da Prodrive, sendo Sebastien Loeb com o seu segundo vice-campeonato e Orlando Terranova com o seu melhor resultado no Dakar, um 4ºlugar muito bem conquistado.

A Toyota tem uma equipe bem maior e mais estrutura do que a Prodrive e conta com muito mais pilotos. Seria um feito da Prodrive ser a campeã do Dakar, mas de fato, mostrou força em ter feito resultados tão bons como fez em 2022.

A Mini foi muito decepcionante, não conseguiu ir além de um modesto 6ºlugar com o polonês Jakub Przygoński e o 8ºlugar do argentino Sebastian Halpern. Pouco para quem teve o título de 2021 com Stephan Peterhansel.

Com o Century CR6, Mathieu Serradori ficou em uma respeitável 7ªposição, outra marca com menor estrutura que incomodou. Já o russo Vladimir Vasilyev levou heroicamente o seu BMW a completar os 10 primeiros colocados.

Para completar as 6 marcas nas 10 primeiras posições, o sueco Mattias Ekström que levou o carro elétrico da Audi ao 9ºlugar, foi pouco para as pretensões da Audi, mas se pensar que é o primeiro ano com um carro elétrico, dá para imaginar um futuro brilhante para os próximos anos.

De resto, faltou um pouco mais de briga pelo título do Dakar nos carros, mas se olharmos por outro olhar acabou sendo um dos mais competitivos Rallys que vimos. Foram 8 vencedores diferentes nas 12 especiais disputadas e novos pilotos se revelando como futuros potenciais de campeonato. Dessa forma, fechamos os trabalhos no Dakar 2022. Os textos serão todos organizados e colocados em um post, com todos os links de todas as especiais e todas as classificações de todos os dias.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar

Dakar 2022 – Stage 11 – Bisha – Carros

Enquanto tivemos a disputa pelo campeonato entre Nasser Al-Attiyah e Sebastien Loeb, tivemos um belo duelo entre Carlos Sainz da Audi e Lucio Alvarez com seu Toyota. A penúltima especial aconteceu em Bisha e teve 346 km cronometrados.

Com 43 km percorridos (1ºcheckpoint), Lucio Alvarez estava na ponta, com o também Argentino Orlando Terranova da Hummer na segunda posição e Nani Roma com outro Hummer em 3º, separados por apenas 9 segundos entre eles. Ainda perto dos três, Giniel de Villiers vinha em 4º, 15 segundos atrás do companheiro de equipe da Toyota e o sueco Mattias Ekstrom da Audi a 23 segundos de Alvarez, na 5ªposição.

Já um pouco mais longe, vinha o holandês Bernhard T.Brinke na 6ªposição e Nasser Al-Attiyah na 7ªposição, no processo de administração do primeiro lugar na classificação geral. O sumido Cyril Despres começou bem o estágio 11, estava na 8ªposição com seu Pegueot. O brasileiro Mauricio Tiglia Gastaldi da Century Racing e o francês François Cousin da MD Rally completavam as 10 primeiras posições, seguidos dos sul-africanos Christiaan Visser e Brian Baragwanath. Sebastien Loeb vinha na 13ªposição, mas perto dos lideres, a 1 minuto e 23 segundos atrás do primeiro colocado.

Após 127 km percorridos, a liderança passa para as mãos de Carlos Sainz da Audi que não apareceu na classificação do primeiro checkpoint. O espanhol colocou 1 minuto e 1 segundo de vantagem para Lucio Alvarez da Toyota. Começava ai a disputa entre os dois pilotos latinos pela vitória. Nani Roma permanecia na frente, levando seu Hummer para a terceira posição, com 21 segundos de vantagem em cima do sueco Mattias Ekstrom da Audi.

Entre os postulantes ao título do Dakar, Loeb superou Nasser Al-Attiyah e passou a ser o 5ºcolocado, 1 minuto e 28 segundos a frente do líder na soma dos tempos. Entre os dois estavam: Giniel de Villiers em 6º e Orlando Terranova em 7º. Mathieu Serradori da SRT Racing e Bernhard T.Brinke da Toyota fecham as 10 primeiras posições. Muito pilotos não tiveram suas parciais no primeiro checkpoint cronometrados. Exemplo disso foram Stephan Peterhansel e Yazeed Al Rajhi, 11º e 12ºcolocados respectivamente.

Não houve grandes mudanças no 3ºcheckpoint (Km 169), as mudanças ocorreram no km 214. Carlos Sainz (Audi) aumentou sua vantagem sobre Lucio Alvarez para 1 minuto e 41 segundos. O argentino tinha apenas 5 segundos de frente para o francês Sebastien Loeb que tentava abrir o máximo possivel de vantagem para Nasser Al-Attiyah (que estava na 7ªposição, a mais de 2 minutos atrás do multicampeão do WRC). Mattias Ekstrom manteve a 4ªposição e Nani Roma caiu da 3ª para a 5ªposição com apenas 1 segundo a frente do sul-africano Giniel de Villiers.

Orlando Terranova (Hummer), Stephane Peterhansel (Audi) e Bernhard T. Brinke (Toyota) completavam as 10 primeiras posições.

Loeb superou Alvarez e passou a tentar chegar em Carlos Sainz, mas a vantagem do “El matador” era segura, com 2 minutos e 4 segundos de frente para o piloto da Hummer. Lucio Alvarez estava 45 segundos atrás de Loeb, segurando a 3ªposição. Mattias Ekstrom e Nani Roma completavam as 5 primeiras posições.

Giniel de Villiers 52 segundos atrás de Nani Roma mas com folgados 1 minuto e 1 4 segundos sobre Peterhansel vinha na 6ªposição. Atrás da Lenda do Dakar, vinha Nasser Al-Attiyah estava em 8º, com 3 minutos e 58 segundos de atraso para Loeb, mas com a liderança na soma dos tempos bastante controlada, com mais de meia hora de vantagem sobre o piloto francês.

Já um pouco mais atrás, Orlando Terranova estava na 9ªposição com seu carro da Hummer (Muito bem colocado na classificação geral). Bernhard T. Brinke e Mathieu Serradori estavam disputando a 10ªposição, 1 segundo de vantagem para o piloto holandês. Shammer Variana, Brian Baragwanath vinham em 12º e 13º respectivamente. O saudita Yazeed Al Rajhi e o russo Vladimir Vasilyev completa o Top 15.

No final, uma reviravolta, mas não no vencedor que foi o espanhol Carlos Sainz com seu Audi hibrido. Apesar dos problemas, a Audi conquista sua quarta vitória em especiais no Dakar 2022. Loeb seria o segundo colocado, mas uma punição de 5 minutos acabou derrubando para a 8ªposição. Isso favoreceu ao bravo Lucio Alvarez que levou seu Toyota até a segunda posição. Ele que chegou a andar entre os primeiros colocados, mas acabou tendo problemas em uma especial e dai suas chances de ficar nas primeiras posições na soma dos tempos praticamente acabou.

Mattias Ekstrom completou o pódio dessa especial, com 3 minutos e 53 segundos do vencedor e 17 segundos a frente de Nani Roma, o melhor piloto da Prodrive no dia. Giniel de Villiers ficou na 5ªposição, a 5 minutos e 11 segundos de Sainz.

Stephane Peterhansel ficou na 6ªposição, levando os 3 carros da Audi a ficarem mais uma vez nas primeiras posições. Nasser Al-Attiyah ficou na 7ªposição, numa posição muito boa, principalmente pela punição que Loeb teve. Com 33 minutos e 19 segundos de vantagem para Sebastien Loeb, o piloto do Qatar praticamente tem nas mãos o 4 título do Dakar na categoria carros. Yazeed Al Rajhi, Orlando Terranova e Giniel de Villiers completam as 5 primeiras posições na soma dos tempos, todos eles já a mais de uma hora do primeiro colocado.

Orlando Terranova da Hummer e Mathieu Serradori da SRT Racing completaram as 10 primeiras posições. A última etapa do Dakar será curta e é muito provável que Nasser Al-Attiyah confirme o título pela quarta vez na carreira.

Resultado final do 11ºestágio do Dakar 2022 – Bisha – 346 km
Carros:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 03h 29′ 32”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
2 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 03h 32′ 42” + 00h 03′ 10”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
3 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 03h 33′ 25” + 00h 03′ 53”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
4 204 Nani Roma Espanha BRX Hunter T1+ 03h 33′ 42” + 00h 04′ 10”
Alex Haro Bravo Espanha Prodrive
5 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 03h 34′ 43” + 00h 05′ 11”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
6 200 Stéphane Peterhansel França Audi RS Q e-tron 03h 35′ 26” + 00h 05′ 54”
Edouard Boulanger França Audi Q Motorsport
7 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 03h 36′ 14” + 00h 06′ 42”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
8 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 03h 36′ 53” + 00h 07′ 21” 00h 05′ 00”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
9 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 03h 37′ 25” + 00h 07′ 53”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
10 212 Mathieu Serradori França Century CR6 03h 40′ 10” + 00h 10′ 38”
Loic Minaudier França SRT Racing
11 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 03h 41′ 12” + 00h 11′ 40”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
12 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 03h 43′ 38” + 00h 14′ 06”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
13 205 Yazeed Al-Rajhi Arabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 03h 44′ 09” + 00h 14′ 37”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
14 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 03h 47′ 09” + 00h 17′ 37”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
15 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 03h 47′ 59” + 00h 18′ 27”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
16 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 03h 48′ 06” + 00h 18′ 34”
Max Delfino França MD Rally Sport
17 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 03h 48′ 21” + 00h 18′ 49”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota
18 208 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 03h 48′ 27” + 00h 18′ 55” 00h 02′ 00”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
19 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 03h 48′ 31” + 00h 18′ 59”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
20 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 03h 48′ 53” + 00h 19′ 21”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
21 220 Wei Han China SMG HW2021 03h 50′ 07” + 00h 20′ 35”
Li Ma China Quzhou Motorsport City Team
22 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 03h 53′ 31” + 00h 23′ 59”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
23 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 03h 53′ 53” + 00h 24′ 21”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
24 206 Khalid Al Qassimi Kuwait Peugeot 3008 DKR 03h 58′ 00” + 00h 28′ 28”
Dirk Von Zitzewitz Alemanha Abu Dhabi Racing
25 254 Jean Remy Bergounhe França MD Rally Sport Optimus 03h 59′ 49” + 00h 30′ 17”
Gérard Dubuy França MD Rally Sport
26 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 04h 00′ 07” + 00h 30′ 35”
Stephane Duple França MD Rally Sport
27 239 Carlos Checa Espanha MD Rally Sport Optimus 04h 02′ 03” + 00h 32′ 31”
Ferran Marco Alcayna Espanha MD Rally Sport
28 278 Marcelo Tiglia Gastaldi Brasil Century CR6 04h 03′ 26” + 00h 33′ 54”
Cadu Sachs Brasil Century Racing
29 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 04h 03′ 53” + 00h 34′ 21” 00h 01′ 00”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
30 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 04h 04′ 17” + 00h 34′ 45” 00h 01′ 00”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally

Classificação após 11 especiais:

pos No. Piloto/copiloto País Carro/Equipe tempo diferença penalização
1 201 Nasser Al-Attiyah Qatar Toyota GR DKR Hilux 36h 49′ 51” 00h 05′ 00”
Matthieu Baumel Andorra Toyota Gazoo Racing
2 211 Sebastien Loeb França BRX Hunter T1+ 37h 23′ 10” + 00h 33′ 19” 00h 05′ 00”
Fabian Lurquin Bélgica Prodrive
3 205 Yazeed Al-Rajhi Árabia Saudita Toyota Hilux Overdrive 37h 53′ 34” + 01h 03′ 43” 00h 00′ 35”
Michael Orr Inglaterra Overdrive Toyota
4 221 Orlando Terranova Argentina BRX Hunter T1+ 38h 21′ 20” + 01h 31′ 29” 00h 13′ 00”
Daniel Oliveras Carreras Espanha Prodrive
5 207 Giniel De Villiers África do Sul Toyota GR DKR Hilux 38h 34′ 02” + 01h 44′ 11” 00h 05′ 00”
Dennis Murphy África do Sul Toyota Gazoo Racing
6 203 Jakub Przygoński Polônia Mini John Cooper Works Buggy 38h 41′ 48” + 01h 51′ 57”
Timo Gottschalk Alemanha X-raid Orlen Team
7 208 Vladimir Vasilyev Rússia BMW X5 38h 51′ 40” + 02h 01′ 49” 00h 07′ 00”
Oleg Uperenko Letônia VRT Team
8 212 Mathieu Serradori França Century CR6 39h 24′ 10” + 02h 34′ 19” 00h 15′ 00”
Loic Minaudier França SRT Racing
9 224 Mattias Ekström Suécia Audi RS Q e-tron 39h 29′ 48” + 02h 39′ 57” 00h 17′ 00”
Emil Bergkvist Suécia Audi Q Motorsport
10 223 Sebastian Halpern Argentina Mini John Cooper Works Buggy 39h 30′ 51” + 02h 41′ 00” 00h 06′ 00”
Bernardo Graue Argentina X-raid Mini JCW Rally
11 234 Vaidotas Zala Lituânia Mini John Cooper Works Rally 40h 26′ 14” + 03h 36′ 23” 00h 03′ 00”
Paulo Fiúza Portugal Teltonika Racing
12 202 Carlos Sainz Espanha Audi RS Q e-tron 40h 27′ 49” + 03h 37′ 58” 00h 17′ 00”
Lucas Cruz Espanha Audi Q Motorsport
13 235 Michael Pisano França MD Rally Sport Optimus 40h 29′ 38” + 03h 39′ 47” 00h 02′ 10”
Max Delfino França MD Rally Sport
14 233 Shameer Variawa África do Sul Toyota GR DKR Hilux 40h 41′ 27” + 03h 51′ 36” 00h 55′ 00”
Danie Stassen África do Sul Toyota Gazoo Racing
15 230 Brian Baragwanath África do Sul Century CR6 40h 47′ 19” + 03h 57′ 28” 00h 19′ 00”
Leonard Cremer África do Sul Century Racing
16 214 Christian Lavieille França MD Rally Sport Optimus 40h 51′ 20” + 04h 01′ 29” 00h 17′ 00”
Johnny Aubert França MD Rally Sport
17 217 Bernhardt Ten Brinke Holanda Toyota Hilux Overdrive 41h 38′ 57” + 04h 49′ 06” 00h 17′ 00”
Sébastien Delaunay França Overdrive Toyota
18 210 Cyril Despres França Peugeot 3008 41h 48′ 16” + 04h 58′ 25”
Taye Perry Alemanha Rebellion & Hexaom
19 222 Lucio Alvarez Argentina Toyota Hilux Overdrive 41h 48′ 18” + 04h 58′ 27”
Armand Monleon Espanha Overdrive Toyota
20 237 Juan Cruz Yacopini Argentina Toyota Hilux Overdrive 42h 06′ 53” + 05h 17′ 02”
Alejandro Miguel Yacopini Argentina Overdrive Toyota
21 243 Pierre Lachaume França MD Rally Sport Optimus 42h 16′ 30” + 05h 26′ 39” 00h 32′ 00”
Stephane Duple França MD Rally Sport
22 229 Ronan Chabot França Toyota Hilux Overdrive 42h 36′ 33” + 05h 46′ 42” 00h 04′ 00”
Gilles Pillot França Overdrive Toyota
23 238 Laia Sanz Espanha Mini All4 Racing 42h 58′ 15” + 06h 08′ 24” 00h 01′ 00”
Maurizio Gerini Itália X-raid Mini JCW Rally
24 228 Miroslav Zapletal Rep.Tcheca Ford F150 Evo 43h 19′ 58” + 06h 30′ 07” 00h 01′ 00”
Marek Sýkora Eslováquia Offroadsport
25 209 Martin Prokop Rep.Tcheca Ford Raptor RS Cross Country 43h 36′ 22” + 06h 46′ 31” 00h 07′ 00”
Viktor Chytka Rep.Tcheca Benzina Orlen Team
26 254 Jean Remy Bergounhe França MD Rally Sport Optimus 43h 48′ 48” + 06h 58′ 57” 00h 30′ 00”
Gérard Dubuy França MD Rally Sport
27 248 Isidre Esteve Pujol Espanha Toyota Hilux Overdrive 43h 56′ 58” + 07h 07′ 07” 00h 01′ 00”
Txema Villalobos Espanha Repsol Rally Team
28 216 Denis Krotov Rússia Mini John Cooper Works Buggy 45h 00′ 03” + 08h 10′ 12” 00h 01′ 00”
Konstantin Zhiltsov Rússia MSK Rally Team
29 253 Christiaan Visser África do Sul Century CR6 45h 44′ 22” + 08h 54′ 31” 00h 01′ 00”
Rodney Burke África do Sul Century Racing
30 278 Marcelo Tiglia Gastaldi Brasil Century CR6 47h 36′ 54” + 10h 47′ 03” 00h 16′ 00”
Cadu Sachs Brasil Century Racing

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Dakar