A definição dos lugares para a corrida curta do sábado, o final de tarde nublado em Monza. A expectativa era de favoritismo dos pilotos da Mercedes. Porém, Valtteri Bottas já tinha sua posição definida para o Grid de largada, a equipe trocou componentes da sua unidade de potência que faz o finlandês largar da última posição.
As novidades fora das pistas é que muitas coisas se definiram em relação ao grid da temporada de 2022. Entre elas, A definição que Valtteri Bottas vai correr na Alfa Romeo, com um contrato de vários anos. Seu substituto na Mercedes será George Russell que estava fazendo por merecer um carro de ponta desde do final do ano passado. A Williams também se mexeu rápido para substituir Russell e acabou contratando o promissor Alexander Albon para ser companheiro de Nicholas Latifi para a temporada de 2022.
Na sexta-feira foi feito a classificação. Essa seria a segunda vez que teríamos a prova Sprint de sábado. Começando a Classificação, após 1 minuto de sessão no Q1, os primeiros pilotos entraram na pista, entre eles, os dois pilotos da Ferrari, a dona da casa vinha com boa expectativas. Na primeira volta dos dois, Sainz jr. foi 3 décimos mais rápido que Leclerc, com 1:22.495. Um pressionado Yuki Tsunoda acabou tendo de pista na terra para arrumar o segundo melhor tempo.
Max Verstappen passou para a ponta, com 1:22.108 a 12:50 do final. 25 segundos depois, Norris da Mclaren fez 1:21.681. A equipe Inglesa tinha motor Mercedes e a pista favorecia demais os carros de Ricciardo e Norris.
A 12 minutos do final da sessão, Hamilton abriu sua volta rápida e confirmou as expectativas vencedoras da Mercedes em Monza. Lewis fez 1:20.543 e Bottas fez 1:20.804 a 10 minutos do final. Ricciardo vinha em 3º, Gasly em 4º, Giovinazzi em 5º, numa ótima posição para a Alfa Romeo. Norris, Perez, Stroll, Verstappen e Vettel eram os 10 primeiros.
Sainz jr. vinha em 12º e Leclerc em 14º, mas os dois pilotos da Ferrari voltaram à pista e certamente iriam sair dessas posições incomodas.
Ocon ao fazer sua 1ªvolta rápida foi bem atrapalhado e acabou ficando com o 12ºtempo. Alonso teve melhor sorte e se colocou na 8ªposição. A 6:45 do final, Norris faz boa marca e sobe para 3ªposição. Duas Mercedes em 1º e 2º, duas Mclaren em 3º e 4º.
A 5:40 do final, Tsunoda faz boa marca e entra entre os 15 primeiros, Sainz jr. e Leclerc ficaram na zona de eliminação, mas por alguns segundos, o espanhol fez uma boa marca e pulou para 3º, até que Verstappen marcou um tempo melhor que o piloto da Ferrari. Leclerc marcou o 5ºtempo, pronto, as Ferrari se garantiram no Q2. Latifi, Russell, Mick Schumacher, Mazepin e Kubica vinham sendo os eliminados a 3 minutos e meio do final.
A 2:30 do final, Russell e Latifi pularam para 11º e 13º respectivamente, jogando Ocon e Vettel para fora o Q2. Stroll e Tsunoda estavam perto da zona de corte e precisavam melhorar suas marcas.
Na reta final, Stroll, Vettel e Ocon deram tudo de si e conseguiram se segurar no Q2, Os pilotos da Aston Martin ficaram na 8ª e 9ªposições. Ocon ficou em 12º. No final, Russell, Latifi, Mick Schumacher, Kubica e Mazepin estavam segundo eliminados. Porém, o Japonês Yuki Tsunoda teve sua última volta cancelada por passar dos limites da pista. Resultado disso: Russell é reconduzido a zona de classificação e o Japonês fica pelo caminho.
Hamilton e Bottas foram os mais rápidos, seguidos por Norris, Verstappen, Sainz jr. e Giovinazzi em surpreendente 6ºlugar.
Resultado do Q1:
pos | nº | piloto | equipe | chassis | motor | tempo |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.543 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.685 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.916 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | 1:21.035 |
5 | 55 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | 1:21.118 |
6 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | 1:21.197 |
7 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | 1:21.219 |
8 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.292 |
9 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | 1:21.308 |
10 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.394 |
11 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.415 |
12 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | 1:21.440 |
13 | 14 | Fernando Alonso | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | 1:21.487 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | 1:21.500 |
15 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.890 |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.925 |
17 | 22 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | 1:21.973 |
18 | 47 | Mick Schumacher | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 | 1:22.248 |
19 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | 1:22.530 |
20 | 9 | Nikita Mazepin | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 | 1:22.716 |
A mesma coisa da primeira parte da classificação, demorou 1 minuto para os dois pilotos da Red Bull entrarem na pista. Perez e Verstappen tentariam quebrar o favoritismo de Hamilton e Verstappen. O restante da turma começou a entrar na pista logo a seguir.
Verstappen marcou 1:20.710, Bottas 1:20.032 e Lewis Hamilton a 10:20 do final fez 1:19.936, o melhor tempo até aquele momento da sessão. A se destacar a ótima classificação de Giovinazzi, com o 7ºtempo, chegando a fazer a primeira melhor parcial da sessão. Norris vinha em 3º a 420 milésimos do líder, Ricciardo em 4º, Gasly com a alpha Tauri em excelente 5ªposição e a frente de Max Verstappen que estava a quase 8 décimos de distância para Lewis.
Stroll, Leclerc e Perez eram os 3 últimos classificados. Ocon, Vettel, Sainz jr., Russell e Alonso (Que não marcou tempo) estavam sendo os eliminados a 8 minutos do final da sessão.
Todos foram para os boxes e esperaram para começarem a sair quando faltavam 3 minutos e 30 segundos do final da sessão. Os pilotos da Mercedes nem precisavam sair, já que vinham bem a frente dos demais pilotos, mas acabaram saindo para a pista. Lewis Hamilton acabou sendo quase que sendo acertado por Sebastian Vettel que foi autorizado a sair naquela hora. O errado nessa história foi quem permitiu a saída do piloto.
Em situação crítica, Sergio Perez foi para a última volta precisando melhorar seu tempo. O mexicano conseguiu pular da 10ª para a 8ªposição. Depois, acabou sendo superado por Carlos Sainz jr. que fez um ótimo 8ºtempo e por Leclerc que marca o 9ºtempo. De resto, Perez conseguiu sua classificação, na 10ª e última posição.
Sebastian Vettel e Lance Stroll da Aston Martin, Fernando Alonso e Esteban Ocon da Alpine e George Russell da Williams. Os classificados foram Hamilton, Bottas, Norris, Verstappen, Ricciardo, Gasly, Giovinazzi, Sainz jr., Leclerc e Perez.
Resultado do Q2:
pos | nº | piloto | equipe | chassis | motor | tempo |
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:19.936 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.032 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.059 |
4 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | 1:20.229 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.435 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | 1:20.556 |
7 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | 1:20.726 |
8 | 55 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | 1:20.750 |
9 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | 1:20.767 |
10 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | 1:20.882 |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.913 |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.020 |
13 | 14 | Fernando Alonso | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | 1:21.069 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | 1:21.103 |
15 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.392 |
A Mercedes era favorita para as 2 primeiras posições da largada da prova curta de 18 voltas. Hamilton e bottas foram os primeiros a partirem para a pista nos primeiros segundos de sessão. Os dois pilotos da Red Bull foram logo a seguir, atrás de Pierre Gasly.
Com exceção de Giovinazzi, todo mundo partiu para a primeira tentativa de volta rápida no Q3. Na primeira volta, Hamilton foi o mais rápido, ao fazer 1:19.949. Bottas não foi bem na volta, passou por cima da terra na saída da segunda chicane e marcou 1:20.383 e foi superado por Verstappen que fez 1:19.966 (a 17 milésimos de Lewis), Norris a 65 milésimos atrás de lewis e por Daniel Ricciardo. Gasly, Leclerc, Sainz jr. e Perez completavam os 9 primeiros a 7 minuto do final da sessão.
A 3 minutos do final, Verstappen e Perez foram os primeiros a partirem para a pista, era a última tentativa para melhora de tempo. Lewis tinha a mão na pole, mas Bottas, Verstappen, Norris e Ricciardo poderiam melhorar seus tempos e até mesmo superar Lewis.
Na sua última tentativa, Verstappen não conseguiu melhorar sua marca e ficou com o tempo que tinha. Quem melhorou foi Gasly que passou a 5ªposição, superando Valtteri Bottas que tinha mais pressão ainda, mas o finlandês estava em volta rápida, ou melhor, a volta mais rápida da sessão. Com 1:19.555, Bottas superou Hamilton em 96 milésimos e conquistou a pole position para a prova de classificação do sábado, demostrando o potencial do motor novo. Lewis Hamilton larga na segunda posição e fica a frente de seu rival na disputa pelo título. Verstappen fez o que era possível e até conseguiu uma importante 3ªposição, ficando na segunda fila. Lando Norris vai largar ao lado do líder do campeonato, na 4ªposição.
Na terceira fila largam Daniel Ricciardo e Pierry Gasly, Na quarta-fila largam Carlos Sainz jr. e Charles Leclerc e completando as 10 primeiras posições, Sergio Perez e Antonio Giovonazzi na 5ªFila
Grid de largada da corrida Sprint
pos | nº | piloto | equipe | chassis | motor | tempo | nº de voltas |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:19.555 | 18 |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:19.651 | 18 |
3 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | 1:19.966 | 19 |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:19.989 | 21 |
5 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:19.995 | 17 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | 1:20.260 | 16 |
7 | 55 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | 1:20.462 | 18 |
8 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | 1:20.510 | 18 |
9 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | 1:20.611 | 20 |
10 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | 1:20.808 | 16 |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:20.913 | 14 |
12 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.020 | 13 |
13 | 14 | Fernando Alonso | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | 1:21.069 | 11 |
14 | 31 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | 1:21.103 | 12 |
15 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.392 | 16 |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | 1:21.925 | 10 |
17 | 22 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | 1:21.973 | 9 |
18 | 47 | Mick Schumacher | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 | 1:22.248 | 8 |
19 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | 1:22.530 | 7 |
20 | 9 | Nikita Mazepin | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 | 1:22.716 | 9 |
Sábado, dia da segunda corrida rápida da história da Formula 1, com uma duração de 18 voltas, no rapidíssimo circuito de Monza.
Bottas sabia que não poderia largar na frente, então teria de dar tudo de sí para vencer e levar os três pontos. Se esperava que o finlandês não largasse bem, mas foi Hamilton que acabou não realizando uma boa largada. Enquanto Bottas manteve a liderança, Hamilton acabou sendo superado por Verstappen, Ricciardo e Norris.
Na terceira curva, Gasly acabou saindo reto e foi para o muro, isso se explica porque o francês tocou em Ricciardo e acabou tendo seu aerofólio dianteiro danificado. Segundos depois, na 2ªchicane, Yuki Tsunoda toca em Robert Kubica que roda e acaba ficando na brita. Safety Car na pista para arrumarem toda essa confusão. A reação de largada do Bottas foi de 4.25 segundos, já a de Hamilton foi de 5.25 segundos. Foram 1 segundo de reação que fez a diferença a favor do finlandês.
Na 4ªVolta, a corrida recomeça, Bottas manteve a ponta, assim como Verstappen, Ricciardo, Norris, Hamilton, Leclerc, Sainz jr., Giovinazzi, Stroll e perez mantiveram suas posições. Vettel e Alonso faziam um duelo de respeito pela 11ªposição.
Bottas abriu em uma volta, 1.6 segundos de Verstappen, 2.7 segundos de Ricciardo e 4 segundos de Norris. Enquanto isso, Hamilton estava em uma roubada, pois precisava passar Norris e não era nada fácil passar a Mclaren em Monza, o carro da equipe de Woking era feito para andar muito rápido em pistas rápidas, com pouca asa. Por falar em asa, a asa móvel tinha um efeito muito pequeno para facilitar a ultrapassagem.
Perez foi para cima de Stroll, apesar do mexicano ter um bom equipamento na mão, não estava conseguindo passar o piloto da Aston Martin. Na 9ªVolta, Perez passa Stroll, mas acaba cortando a chicane. Isso deveria levar checo a dar passagem para Stroll, isso acaba acontecendo na parte final da volta. Na volta seguinte, checo passa o canadense e assume em definitivo a 8ªposição.
Bottas e Verstappen estavam lá na frente, bem distanciado de Ricciardo, Norris e Hamilton. Perez tentou um ataque em Giovinazzi nas 3 voltas finais.
Valtteri Bottas conquistou a vitória e levou os 3 pontos para a casa, mas a pole não ficaria com ele. Devido à punição pela troca de componentes da Unidade de Potência, quem largaria da pole era Max Verstappen da Red Bull. O Holandês ficou na segunda posição, 2 segundos atrás do vencedor da prova curta. Isso significava que o piloto da Red Bull teria sim chances de conquistar a vitória em Monza, mesmo sem ter um carro tão veloz como o carro da Mercedes.
Daniel Ricciardo completou o pódio da corrida curta e iria largar na primeira fila com Max. Na segunda fila da corrida de domingo, largam Lando Norris e Lewis Hamilton. O piloto da Mercedes não conseguiu superar Norris e acabou ficando sem pontuação enquanto que Max ganhou 2 pontos com o 2ºlugar.
Charles Leclerc chegou em 6º e iria liderar a tropa da Ferrari na 3ªfila, Carlos Sainz jr. completa essa fila. Antonio Giovinazzi impressiona com o bom desempenho da Alfa Romeo, chegando em 8º e largando em 7º, na frente de Sergio Perez da Red Bull.
Lance Stroll e Fernando Alonso largam na 5ªFila e depois o grid se sucede com Vettel, Ocon, Latifi que pela primeira vez larga na frente de Russell, Tsunoda, Mazepin, Kubica, Mick Schumacher e Pierre Gasly. Valtteri Bottas iria partir da última posição no domingo, ou não???
Resultado da Sprint Race – Monza – 18 Voltas
pos | nº | piloto | equipe | chassis | motor | tempo |
1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | 27:54.078 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | a 2.325s |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | a 14.534s |
4 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 | a 18.835s |
5 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 | a 20.011s |
6 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | a 23.442s |
7 | 55 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 | a 27.952s |
8 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | a 31.089s |
9 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H | a 31.680s |
10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | a 38.671s |
11 | 14 | Fernando Alonso | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | a 39.795s |
12 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 | a 41.177s |
13 | 31 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B | a 43.373s |
14 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | a 45.977s |
15 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 | a 46.821s |
16 | 22 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | a 49.977s |
17 | 9 | Nikita Mazepin | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 | a 1:02.599s |
18 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 | a 1:05.096s |
19 | 47 | Mick Schumacher | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 | a 1:06.154s |
10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H | Acidente – a 18 Voltas |
Grid de Largada:
pos | nº | piloto | equipe | chassis | motor |
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H |
2 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 |
3 | 4 | Lando Norris | McLaren F1 Team | MCL35M | Mercedes-AMG F1 M12 |
4 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 |
5 | 16 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 |
6 | 55 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari Mission Winnow | SF21 | Ferrari 065/6 |
7 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 |
8 | 11 | Sergio Perez | Red Bull Racing Honda | RB16B | Honda RA621H |
9 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 |
10 | 14 | Fernando Alonso | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Cognizant F1 Team | AMR21 | Mercedes-AMG F1 M12 |
12 | 31 | Esteban Ocon | Alpine F1 Team | A521 | Renault E-Tech 20B |
13 | 6 | Nicholas Latifi | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 |
14 | 63 | George Russell | Williams Racing | FW43B | Mercedes-AMG F1 M12 |
15 | 22 | Yuki Tsunoda | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H |
16 | 9 | Nikita Mazepin | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 |
17 | 88 | Robert Kubica | Alfa Romeo Racing Orlen | C41 | Ferrari 065/6 |
18 | 47 | Mick Schumacher | Uralkali Haas F1 Team | VF-21 | Ferrari 065/6 |
19 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes-AMG Petronas F1 Team | F1 W12 | Mercedes-AMG F1 M12 |
20 | 10 | Pierre Gasly | Scuderia AlphaTauri Honda | AT02 | Honda RA621H |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: Mercedes