Moto 3 na Alemanha: Dalla Porta conquista vitória com Ramirez completando dobradinha da Leopard Racing

O líder do Campeonato Aron Canet era um dos favoritos a um das 4 vagas para o Q2. Assim como Tony Arbolino e Jaume Masia, Mas os três fracassaram na tentativa.

Canet foi o primeiro a marcar volta, Com 1:27.944 a 11:25 do final do Q1. 1 Minuto depois, O Embaladíssimo Jakub Kornfeil colocou meio segundo exatos sobre Canet e assumiu a liderança. Na volta seguinte, Canet deu o troco e marcou 1:27.164 colocando quase 3 décimos no piloto tcheco. Além dos dois primeiros colocados estavam classificados os Masaki e John McPhee. Ai Ogura caiu para o 5ºlugar. Quem vinha muito mal era Tony Arbolino, Com muitos problemas e com sua moto, O Convidado Dirk Gieger da Kiefer Racing vinha em uma honrosa 9ªposição.

Os pilotos saíram para a volta final bem no Limite, A 2 minutos do final. Canet demorou muito para sair e acabou não conseguindo nem abrir sua volta. O Espanhol pagou caro por esse erro e acabou ficando de fora do Q2, Com 7 pilotos superando a marca de Canet que ficou de fora do Q2. Tony Arbolino foi para o tudo ou nada e acabou ficando em 5ºlugar em um dia problemático.

Ai Ogura acabou marcando o melhor tempo do Q1, Com 1:26.396. Juntamente com o piloto da Honda Asia Team os outros classificados foram Dennis Foggia da Vr46, Kornfeil da PruestelGP e John McPhee da Petronas.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
179Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’26.396
27Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’26.639
384Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’26.644
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’26.739
514Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’26.780
682Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’27.111
75Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’27.154
844Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’27.164
922Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.241
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’27.278
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’27.548
1276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.825
1354Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’27.879
1416Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’28.072
1569Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’28.424
1628Dirk GeigerKiefer RacingKTM1’29.318

A maioria dos 18 pilotos saíram para o Q2 já de cara. Apenas Tatsuki Suzuki não foi para a pista de cara. Antes de começar sua primeira volta, O Espanhol Sergio Garcia acabou indo para o chão na Curva 13. O piloto chegou a ficar na marca, Mas não demorou muito para o piloto da Estrella Galícia voltar a caminhar sem ajuda de ninguém.

A 12 minutos do final, Alonso Lopez marcou 1:27.422, Mas não era nem de longe um tempo para briga pela pole position. Logo Kornfeil e Sasaki superaram os tempos do espanhol e passaram as duas primeiras posições. Romano Fenati acabou marcando a volta mais rápida, mas foi anulada pelo piloto exceder os limites da curva 13 a 9 minutos e 35 do final do Q2.

A 8 minutos do final, O Espanhol Marcus Ramirez acabou superando Kornfeil e assumiu a liderança com 1:26.306, Sasaki continua em 3º seguido de Foggia, McPhee, Suzuki, Lopez e Rodrigo. Foggia na sua volta seguinte superou Sasaki e passou para a primeira fila.

A menos de 5 minutos do final, A  maioria dos pilotos foram para a tentativa final. Alonso Lopez que estava em 8º passou para o 5ºlugar a 2 minutos e 20 segundos do final. Nenhum dos pilotos estavam conseguindo superar a Marca do piloto da Leopard Racing. Até que na última volta, Ayumi Sasaki com 1:26.135 e Kaito Toba com 1:26.192 acabaram com a festa do piloto da Andaluzia e fizeram a dobradinha nipônica.

Ayumi Sasaki conquistou a pole position do Japão, 16 anos depois da última pole marcada pelo Youichi Ui no GP da África do Sul em 2003. Kaito Toba larga em 2º e Marcos Ramirez da Leopard segurou a 3ªposição.

Lorenzo Dalla Porta larga em 4ºlugar e esta em grande vantagem em cima de Canet nessa disputa pela liderança do campeonato. Romano Fenati da Snipers larga em 5ºlugar e o Tcheco Jakub Kornfeil completa a segunda fila em 6ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados: Albert Arenas (Aspar Martinez), Dennis Foggia (VR46), Gabriel Rodrigo (Gresini) e John McPhee (Petronas).

Fotos:

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
171Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1’26.135
227Kaito TobaHonda Team AsiaHonda1’26.192
342Marcos RamirezLeopard RacingHonda1’26.306
448Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1’26.460
555Romano FenatiVNE SnipersHonda1’26.492
684Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1’26.588
775Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’26.686
87Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’26.729
919Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’26.806
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’26.853
1121Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Honda1’26.854
1261Can OncuRed Bull KTM AjoKTM1’26.860
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTM1’26.883
1424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’27.002
1525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’27.040
1679Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’27.188
1723Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’27.260
1811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0HondaSem Tempo
1914Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1’26.780
2082Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’27.111
215Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM1’27.154
2244Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’27.164
2322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.241
2413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’27.278
2540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’27.548
2676Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’27.825
2754Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda1’27.879
2816Andrea MignoBester Capital DubaiKTM1’28.072
2969Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM1’28.424
3028Dirk GeigerKiefer RacingKTM1’29.318

Sobre céu nublado em Saschenring para a prova da categoria inicial do Mundial de Motovelocidade. Na largada Romano Fenati pulou do 5ºlugar para a liderança da prova. Nas primeiras curvas, Sergio Garcia e Gabriel Rodrigo acabaram indo para o chão deixando a disputa pela vitória.

Fenati se segurou na liderança pelas primeiras 2 voltas dos ataques de Marcos Ramirez. Na 3ªVolta, Lorenzo Dalla Porta passou Kaito Toba assumindo o 3ºlugar, Sasaki completava os 5 primeiros colocados. No final da volta, Ramirez supera Fenati assumindo a liderança, Dalla Porta também superou o piloto da Snipers e formou a dobradinha da Leopard Racing.

Na 5ªVolta, Dalla Porta supera seu companheiro de equipe e passa a liderança, Com Aron Canet em 14ºlugar disputando posição com Niccolò Antonelli a liderança do campeonato passaria a ser do piloto italiano. Mas Jakub Kornfeil bagunçou tudo e superou Fenati, Ramirez e Dalla Porta e no final da 5ªVolta assumiu a 1ªposição, Até que na curva 1 Ramirez superou o piloto Tcheco para voltar a ponta e depois disso, Os dois tentaram uma fuga enquanto Ramirez e Sasaki disputaram o terceiro lugar. Fenati, McPhee, Arenas e Toba eram os 8 primeiros colocados.

No final da 8ªVolta, Dalla Porta ultrapassou Kornfeil e detonou o 2ºlugar. Em uma volta tudo isso mudou e favoreceu Dalla Porta que ganhou a ponta novamente com John McPhee da Escócia na segunda posição e Ramirez recuou para o 3ºlugar. Kornfeil caiu para o 7ºlugar e acabou passando Arenas na marra para subiu para a 6ªposição.

Ramirez começava a abrir vantagem para a Concorrência, Conseguiu abrir meio segundo enquanto que McPhee, Fenati e Dalla Porta disputando o 2ºlugar.

Na 12ªVolta, Dalla Porta superou McPhee e ganhou o segundo lugar. A Leopard vinha muito bem, Mas também a Petronas tinha uma moto muito bem acertada para Saschenring. Após 3 voltas de tranquilidade, Marcos Ramirez voltou a ser pressionado pelo Dalla Porta, A pressão acabou fazendo o piloto da Andaluzia errar na curva 1 e perder a liderança para seu companheiro de equipe Lorenzo Dalla Porta. Enquanto que na mesma curva, Albert Arenas e segundo depois, Kaito Toba foram para o Chão. Menos 2 na disputa.

A 12 Voltas do final, O Escocês John McPhee acabou  superando os pilotos da Leopard e passou a liderança até na reta dos boxes no começo da 17ªVolta quando Dalla Porta e Ramirez superam o piloto da Petronas voltando aos 2 primeiros lugares. McPhee recuou para o 5ºlugar. No final dessa volta, Fenati em 3º, Kornfeil em 4º e McPhee em 5º engoliam os piloto da Leopard e assumiram os 3 primeiros lugares.

Fenati tenta abrir diferença a 8 voltas do final, Já Dalla Porta voltou ao 2ºlugar passando McPhee.

Na 21ªVolta, Dalla Porta e McPhee superaram Fenati e assumiram os 2 primeiros lugares, Nesse grupo vinham ainda Kornfeil, Raul Fernandez, Marcos Ramirez e Ayumi Sasaki. As Curvas 1 e a 12 eram as principais chances de ultrapassagem. A 6 Voltas do final, Aron Canet que passou a prova inteira muito longe das primeiras posições chegou na disputa do primeiro grupo junto de Tatsuki Suzuki. Em poucas voltas, O piloto da equipe de Max Biaggi primeiro superou Suzuki, Kornfeil e Sasaki para subir a 6ªposição. Depois disso, Raul Fernandez erra na curva 9 e Canet passou a 5ªposição.

Romano Fenati acabou escapando um pouco e isso foi o bastante para Canet subir para o 4ºlugar. No começo da antepenúltima volta, Canet passou para a 2ªposição após ter largado da 22ªposição. Era assombroso o desempenho Espanhol.

Canet foi para cima de Dalla Porta em busca da vitória. Quando ele foi para passar o seu rival, Acabou que Ramirez passou os dois no contra pé e assumiu a liderança na curva 12. Canet na entrada da volta final acabou assumindo a liderança. Porém, tinha Dalla Porta e Ramirez na sua cola.

Ambos só acompanharam Canet até chegar à curva 12, Aonde os dois usaram a potência da moto da Honda e acabaram os dois superando Canet. Lorenzo Dalla Porta conquistou a vitória e acabou fechando a primeira parte do campeonato na liderança do Mundial, Com Marcos Ramirez completando a dobradinha da Leopard, que teve a melhor moto da corrida.

Aron Canet acabou por perder a liderança do Mundial, Mas o Espanhol teve uma brilhante recuperação no final da prova, Chegando ao 3ºlugar após largar da 22ªposição completando o pódio.

Romano Fenati acabou chegando na melhor posição da temporada, Um belíssimo 4ºlugar do piloto da Snipers. Raul Fernandez da Aspar Martinez chegou em uma boa 5ªposição. John McPhee acabou perdendo terreno no final da prova e ficou em 6ºlugar. Ai Ogura mais uma vez é o Japonês da Honda Asia Team que chega ao final da prova ficando em 7ºlugar, Com mais dois japonês em Sequência: Tatsuki Suzuki da SIC58 e Ayumi Sasaki que após largar da pole position não conseguiu disputar as primeiras posições, ficando em 9ºlugar. Fechando os 10 primeiros lugares o Tcheco Jakub Kornfeil. O piloto Tcheco disputou a liderança, Mas perdeu muito terreno no final.

Essa prova marca os primeiros pontos de Can Oncu na temporada de 2019. O Turco da equipe Red Bull KTM Ajo ficou em 14ºlugar. A Moto 3 volta a pista após as férias de Julho, No dia 4 de Agosto em Brno na República Tcheca. A Briga pelo título começa a ficar uma luta particular entre Dalla Porta e Canet.

Fotos:

Resultado final do GP da Alemanha
Moto 3

pospilotoEquipeMotoTempo
148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda39’29.348
242Marcos RamirezLeopard RacingHondaa 0.072
344Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTMa 0.120
455Romano FenatiVNE SnipersHondaa 0.185
525Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 0.323
617John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.445
779Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.678
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 0.749
971Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 0.829
1084Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 0.955
1111Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 1.064
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 2.239
1312Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 6.379
1461Can OncuRed Bull KTM AjoKTMa 6.648
1514Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 6.652
165Jaume MasiaBester Capital DubaiKTMa 6.685
1722Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 18.243
1882Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 33.859
1916Andrea MignoBester Capital DubaiKTMa 33.882
2076Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 36.088
2175Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTMa 36.123
2254Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 36.859
2328Dirk GeigerKiefer RacingKTMa 1’17.087
2469Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 1 Volta
7Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 1 Volta
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 1 Volta
40Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 1 Volta
27Kaito TobaHonda Team AsiaHondaa 9 Voltas
19Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 22 Voltas
21Alonso LopezEstrella Galicia 0,0Hondaa 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Niki Tuuli tem final de semana perfeito na estreia Moto E

A Estreia da Moto E foi um sucesso, Ainda mais para o Finlandês Niki Tuuli da equipe Ajo, Ele acabou com a pole position e com a vitória em Saschenring.

Treino de Classificação: Diferente das 3 categorias, A Moto E tem sua classificação com 1 piloto indo para a pista de cada vez. A ordem de Classificação é definido através do resultado dos treinos livres. Todas as motos são fabricadas pela Energica.

Maria Herrera foi a primeira a entrar na pista, Mas logo ela voltou para os boxes e não fez tempo nenhum. Já o Francês Randy de Puniet foi para a volta cronometrada. Um tímido tempo de 1:31.479. Esse tempo acabou sendo superado pelo Lorenzo Salvadori da equipe Gresini, com a volta em 1:29.959. Joshua Hook foi muito fraco e seu tempo foi pior que o tempo do De Puniet.

Salvadori resistiu na liderança até a que Mattia Casadei da Ongetta entrou na pista e melhorou o tempo de 1:29.905. Ele ganhou a 1ªposição nas duas últimas parciais. Kenny Fonay da Tech 3 ficou a 8 décimos acima de Casadei.

Sete Gibernau aos 46 anos voltava as competições com a Moto da Equipe Pons. Suas voltas foram dignas e o Espanhol Passou a ser o 3ºlugar. Um pouco antes, Niccolò Canepa da LCR, foi igualmente digno na sua volta.

Quem Quebrou os cronômetros foi Matteo Ferrari, Na sua volta ele colocou mais de 1 Segundo a frente de Casadei, Com 1:28.792. Outro veterano que reapareceu no Mundial foi Nico Terol,O Espanhol se mostrou um piloto competitivo e que brigou para marcar a pole. Mesmo com o Segundo lugar alcançado, O piloto da Angel Nieto reclamou com deus e o mundo do seu desempenho.

O Belga Xavier Simeon foi para a pista com a missão de derrubar Ferrari da pole, e acabou conseguindo. O Tempo de 1:28.389 colocava o piloto da Avintia no topo da tabela. Após uma volta ruim de Alex de Angelis, O Brasileiro Eric Granado vai para a pista disposto a ser o pole position. Com uma pilotagem agressiva, Granado marcou 1:28.254 e assumiu a liderança.

Ainda faltava bons pilotos a entrar na pista. Bradley Smith com a moto da One Energy foi para a sua volta, Mas ficou com 1:28.858. Jesko Raffin foi para a pista, Mas acabou eliminado do treino por ter entrado na pista depois do tempo permitido.

Héctor Garzó, Correu por algumas vezes na Moto 2 estava tendo sua real primeira oportunidade no Mundial de Motovelocidade. O Espanhol da Tech 3 não decepcionou e acabou superando em 11 milésimos a Marca de Eric Granado (1:28.243) ganhando a liderança.

Mas ai veio o jovem Niki Tuuli da equipe Ajo, O penúltimo a classificar sua moto destruiu o tempo de Garzo e acabou marcando o tempo de 1:27.456. A pole estava nas mãos do escandinavo. Seu único obstáculo era o Francês Mike di Meglio da Marc VDS, que acabou ficando com o 4ºlugar, Com 1:28.384.

Niki Tuuli acaba sendo primeiro piloto a marcar a pole position na Moto E, Uma formidável volta superando a Héctor Garzó da Tech 3 e de Eric Granando da Avintia.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica1’27.456
24Hector GarzoTech 3 E-racingEnergica1’28.243
351Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.254
463Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergica1’28.384
510Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergica1’28.389
611Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’28.792
738Bradley SmithOne Energy RacingEnergica1’28.858
818Nicolas TerolOpenbank Ángel Nieto TeamEnergica1’28.982
95Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergica1’29.553
1027Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergica1’29.905
1132Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergica1’29.959
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergica1’30.376
1315Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energica1’30.524
1478Kenny ForayTech 3 E-racingEnergica1’30.711
1514Randy de PunietLCR E-TeamEnergica1’31.479
1616Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergica1’31.831
x2Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaSem Tempo
x6Maria HerreraOpenbank Ángel Nieto TeamEnergicaSem Tempo

A Corrida foi a primeira da programação de Domingo da MotoGP, Ela acabou sendo reduzida em 1 volta, Passando de 8 para 7 Voltas. Apesar de curta, Foi bem divertida a prova.

Na Largada, Tuuli até manteve a ponta, Mas depois de 2 curvas perdeu 3 posições caindo ara o 4ºlugar. Garzo chegou a ficar na frente por 1 curva, Mas acabou tomando ultrapassagem do Britânico Bradley Smith e do Francês Mike Di Meglio caindo para o terceiro lugar. Eric Granado não teve um inicio feliz, Largou mal e ainda se envolveu em uma confusão que fez ele cair do 3º para o 17ºlugar.

A Disputa pela vitória ficou mesmo entre Smith, Di Meglio e Tuuli, Que duelaram por boas 3 voltas, Com Garzo, Ferrari e De Angelis perto dos 3 primeiros colocados. Na 5ªVolta, Tulli finalmente assumiu a liderança e abriu uma pequena vantagem para Smith, Di Meglio e Garzo que passaram a brigar pelo 2ºlugar.

Xavier Simeon quase acaba se chocando com Alex de Angeles na 5ªvolta. No final dessa volta, o Italiano Lorenzo Salvatori acabou indo para o chão quando brigava por posições intermediárias. Devido aos problemas da Moto Elétrica na curva 8, deram bandeira vermelha no que determinou o final da corrida. Niki Tuuli conquista a vitória na primeira corrida da História das motos Elétricas. O Finlandês fez a pole, Venceu e fez a volta mais rápida da corrida. Ou seja, Um final de semana perfeito!  

Bradley Smith e Mike di Meglio acabaram completando o pódio, Seguidos de Hector Garzo, Matteo Ferrari e Alex de Angelis, que sustentou o 6ºlugar. Eric Granado conseguiu recuperar boa parte do prejuízo e acabou em 8ºlugar, Mas lamentou muito pela largada ruim que teve. O Brasileiro ficou atrás de Xavier Simeon e na frente do Veterano Sete Gibernau. Nico Terol completou os 10 primeiros lugares. A segunda etapa da Moto E vai acontecer no dia 4 de Agosto na República Tcheca, no circuito de Brno.

Fotos:

Resultado final da Moto E
1ªEtapa – GP da Alemanha

pospilotoEquipeMotoTempo
166Niki TuuliAjo MotoEEnergica7’27.862
238Bradley SmithOne Energy RacingEnergicaa 0.442
363Mike di MeglioEG 0,0 Marc VDSEnergicaa 0.567
44Hector GarzoTech 3 E-RacingEnergicaa 0.991
511Matteo FerrariTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 2.095
65Alex de AngelisOCTO Pramac MotoEEnergicaa 4.048
710Xavier SimeonAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 4.304
851Eric GranadoAvintia Esponsorama RacingEnergicaa 8.118
915Sete GibernauJoin Contract Pons 40Energicaa 9.254
1018Nicolas TerolOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 9.414
1127Mattia CasadeiOngetta SIC58 SquadracorseEnergicaa 9.557
127Niccolo CanepaLCR E-TeamEnergicaa 9.674
132Jesko RaffinDynavolt Intact GPEnergicaa 9.828
1478Kenny ForayTech 3 E-RacingEnergicaa 10.137
1516Joshua HookOCTO Pramac MotoEEnergicaa 11.157
166Maria HerreraOpenBank Ángel Nieto TeamEnergicaa 18.192
1714Randy de PunietLCR E-TeamEnergicaa 24.808
x32Lorenzo SavadoriTRENTINO Gresini MotoEEnergicaa 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Diretamente repescagem Alex Marquez conquista pole na Moto 2

Seguindo o irmão Marc Marquez, O Little Marquez, Alex da repescagem acabou conquistando a pole position em Saschenring na Alemanha. Uma pole relativamente tranquila, Mas que teve suas doses de emoção no final com Luca Marini tentando tomar a pole do piloto da Marc VDS.

No Q1, Marquez acabou indo para a repescagem que tinha bons e fortes adversários: Luca Marini, Sam Lowes e Jorge Navarro. Logo de cara, Na primeira volta o piloto da Speed UP começou na frente, Com Sam Lowes da Gresini em 2º e Marco Bezzecchi, Começando a mostrar um bom desempenho estava em 3ºlugar.

Marquez que fez o 5ºtempo, Seguido de Aegerter da MV Agusta em 6º e Luca Marini em 2º vinham melhorando seus tempos e acabaram entrando na zona de classificação: Com Marquez, Marini e Aegerter nessa ordem nas 3 primeiras posições.  Navarro foi jogado para fora dos 4 primeiros graças a melhora de Marco Bezzecchi.

A 9 minutos e 15 segundos do final, Lowes passou para a ponta, Com Marini, Marquez e Aegerter nas 4 primeiras posição. Isso durou muito pouco, Jorge Navarro acabou com a brincadeira e colocou logo 1:23.426, Não só voltando a 1ªposição como colocando meio segundo em cima da concorrência. Praticamente garantiu seu lugar no Q2. Faltando 7 minutos para o final os pilotos Lucas Tulovic, Stefano Manzi e Pratama não tinham voltas completadas.

A menos de 4 minutos para o final, Alguns pilotos foram para a pista, Entre eles o Espanhol Alex Marquez que vinha na bolha. Se alguém melhorasse ele cairia fora da classificação e largaria bem atrás. O piloto da Marc VDS foi para a pista melhorar sua volta. Foram 2 voltas rápidas, A primeira ele não conseguiu melhorar o tempo, Na segunda é que ocorreu a melhora que acabou levando ao 2ºlugar. Mesmo assim não seria eliminado já que ninguém praticamente conseguiu melhorar seu tempo.

Navarro, Marquez, Lowes e Marini classificaram para o Q2.  Marco Bezzecchi e Jonas Folger fizeram bons treinos e vão largar em 19º e 20ºlugar. Já Enea Bastianini inexplicavelmente ficou em 10ºlugar e acabou sendo a decepção do treino. (Só vejo uma explicação, Que o acidente do Domingo passado ele teve alguma sequela do acidente)

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
19Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpSpeed Up1’23.426
273Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’23.797
322Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’23.937
410Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’24.006
572Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’24.231
694Jonas FolgerPetronas Sprinta RacingKalex1’24.233
777Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’24.334
824Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’24.521
962Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’24.580
1033Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’24.773
1116Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’24.861
1296Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’25.037
134Steven OdendaalNTS RW Racing GPNTS1’25.059
143Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’25.233
1518Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’25.891
1620Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexSem Tempo

Logo que começou no Q2, Vários pilotos foram para a pista em busca da pole. Na primeira vilta, Um surpreendente Andrea Locatelli ficando com um belo tempo na primeira posição, Até que Jorge Navarro com 1:23.944 assumiu a primeira posição. Já os pilotos da Pons (Baldassarri e Fernandez) voltaram aos boxes e estavam insatisfeitos com suas motos.

A Classificação pegava fogo a 10 minutos do final, Alex Marquez passou a liderança com 1:23.585, Com Fabio di Giannantonio da Speed UP na segunda posição e Iker Lecuona na 3ªposição. Jorge Navarro vinha para uma grande volta até cair na curva 13 a 9 minutos do final. Remy Gardnerfoi para o 3ºlugar, superando Lecouna.

A 8 minutos e 30 segundos do final, Marcel Schrotter fez uma boa volta, Subindo para o 6ºlugar. Jorge Martin sobe para o 8ºlugar, 30 segundos depois Seu companheiro de equipe Brad Binder acabou destruindo sua moto ao cair no chão, Com pouco tempo para arrumar a moto eu digo que o treino do Sul-africano abandonou a Classificação.

Alguns pilotos foram para os boxes, Já outros como Baldassarri e Fernandez foram para a pista a fim de melhorar seus tempos. A menos de 6 minutos do final eles subiram para o 6º e 9ºlugares respectivamente (Com Balda na frente de Fernandez). Na volta seguinte, Baldassarri passou para o 5ºlugar e Fernandez subiu para o 7ºlugar, Logo na frente de Xavi Vierge que também melhorou para o 8ºlugar.

A 4 minutos do final, Thomas Luthi vinha em 13ºlugar. O Líder do campeonato tinha que tentar melhorar seu tempo, Mas sua volta não foi nem a melhor que ele fez no Q2. Quem melhorou foi Schrotter que fez as 3 parciais em vermelho (Tempos melhores que Marquez), Mas na última ele acaba perdendo tempo e ficou a 86 milésimos na segunda posição, Faltando 2 minutos e meio para o final. Iker Lecuona sobe para a 4ªposição a 2 minutos e 10 segundos do final. 30 segundos depois, Augusto Fernandez toma o quarto lugar da American Racing.

A 45 segundos do final, Marini chegou bem perto de Alex Marquez passando para o segundo lugar. Na volta final, Marini vinha com parciais vermelhas (As 2 primeiras), Mas acabou perdendo a volta e ficou com o segundo lugar.

Alex Marquez acabou conquistando a pole position. Apesar do acidente que ele sofreu em Assen o Espanhol vive grande momento e pode voltar a liderança do campeonato, Visto que Thomas Luthi vai largar em uma modesta 12ºposição. Luca Marini da VR46 larga em 2º e  Marcel Schrotter completa a primeira fila com sua moto da Dynavolt.

Na segunda fila estão o Italiano Fabio di Giannantonio que tomou o 4ºlugar de Augusto Fernandez. Vencedor do GP da Holanda, o piloto da Pons pode sonhar com mais uma vitória. Iker Lecuona completa a segunda fila. Na terceira fila, largam Jorge Martin que comprova que esta se adaptando a Moto 2 e já consegue um resultado respeitável no Grid, Xavi Vierge que deve muito nessa temporada e o inconstante Remy Gardner da SAG. Completando os 10 primeiros colocados o Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons, que esta em um péssimo momento no campeonato, Sem pontuar a 3 corridas após um grande inicio de temporada com 3 vitórias em 4 corridas.

Amanhã a largada da Moto 2 será dada as 7 horas e 15 minutos da Manhã.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Alemanha – Moto 2

pospilotoEquipeMotoTempo
173Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’23.585
210Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’23.664
323Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’23.667
421Fabio di GiannantonioMB Conveyors Speed UpSpeed Up1’23.781
540Augusto FernandezFLEXBOX HP 40Kalex1’23.823
627Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’23.833
788Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’23.868
897Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’23.881
987Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’23.883
107Lorenzo BaldassarriFLEXBOX HP 40Kalex1’23.928
119Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpSpeed Up1’23.944
1212Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’24.027
1322Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’24.136
145Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’24.229
1564Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’24.327
1611Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’24.329
1741Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’24.353
1845Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’24.474
1972Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM1’24.231
2094Jonas FolgerPetronas Sprinta RacingKalex1’24.233
2177Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’24.334
2224Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex1’24.521
2362Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta1’24.580
2433Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’24.773
2516Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM1’24.861
2696Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’25.037
274Steven OdendaalNTS RW Racing GPNTS1’25.059
283Lukas TulovicKiefer RacingKTM1’25.233
2918Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM1’25.891
3020Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalexSem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Marquez ganha mais uma pole position em Sachsenring

Pela 57ªvez na Categoria principal a Pole position é de Marc Marquez, Em um dos circuitos favoritos do piloto Espanhol. Em busca da 7ªVitória seguida na MotoGP e a 10ªVitória seguida se incluir Moto 2, Moto 3 e 125cc a Formiga Atômica que assim como um animal faminto quer saciar sua caça.

No Q1, A tendência era que Rossi e Dovizioso passarem para o Q2. Logo de cara o piloto de 40 anos confirmou seu favoritismo marcando o tempo de 1:21.595 com Aleix Espargaró na segunda posição. Rossi melhorou seu tempo para 1:21.341 superando o piloto da Aprilla que fez o melhor tempo 30 segundos antes. Já Dovizioso não conseguiu corresponder a favoritismo, Sua primeira volta não conseguiu fazer uma boa volta e sua segunda volta o piloto da Ducati marcou apenas o 6ºtempo.

Na metade da classificação, Rossi e Aleix Espargaró estavam classificados. Com Stefan Bradl em 3ºlugar, O Substituto de Jorge Lorenzo vinha fazendo uma digna classificação. Takaagi Nakagami e Andrea Iannone estavam na frente de Andrea Dovizioso.

A 7 minutos do final, Dovizioso e Abraham foram para a pista. O Vice-líder do campeonato marcou uma boa volta e assumiu a liderança com 1:21.105 a 4 minutos e 30 segundos do final. Valentino Rossi foi para a volta em busca da liderança de novo. Com uma grande volta acabou voltando a liderança com 1:20.933 e mesmo com a queda no final da repescagem acabou ficando com a classificação.

Bradl e Aleix Espargaró melhoraram suas voltas nas suas últimas voltas, Mas foi Nakagami, Com o Pé machucado ainda e usando muletas que superou Dovi, com 1:21.102 e acabou levando sua LCR Honda ao Q2 e deixando o piloto da Ducati na 13ªposição no Grid de largada.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
146Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’20.933
230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’21.102
34Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’21.105
46Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’21.227
541Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’21.313
629Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’21.433
763Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’21.446
855Hafizh SyarhinRed Bull KTM Tech 3KTM1’21.465
95Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTM1’21.637
1088Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’21.683
1117Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’21.796
1253Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’22.119

No Q2, Marquez foi para a pista como um animal faminto por mais uma pole position. Na primeira volta o Espanhol já mostrou suas cartas com 1:20.575, Rins vinha em 2º e Miller em 3ºlugar. A 10 minutos do final, Marquez foi para os boxes e rapidamente voltou para a pista com a moto reserva. Enquanto que Viñales subiu para o 3ºlugar, Posição essa tomada pelo Francês Fabio Quartararo da Petronas.

Joan Mir acabou atrapalhando a volta de Danilo Petrucci e acabou levando uma bronca do piloto italiano. Marquez foi para a sua segunda tentativa, A 7 minutos e 20 segundos do final o piloto da Honda passou para 1:20.215 e colocou meio segundo na concorrência.

A briga passou a ser quem poderia superar Marquez. Jack Miller fazendo duas voltas muito boas subiu para o 2ºlugar com 1:20.690 se credenciando nessa disputa, Mas o piloto da Pramac não tinha uma moto favorável nessa disputa. A 4 minutos do final, Viñales e Marquez saíram dos boxes para as suas últimas tentativas. (Detalhe: Viñales saiu de uma moto, foi para a moto Reserva e acabou saindo bem na frente do seu rival, Mas Não teve muita reclamação e nem teve um ato antidesportivo nessa história)

A 2 minutos do final, Fabio Quartararo subiu para o segundo lugar, Com 1:20.453. O piloto francês foi para o tudo ou nada na volta seguinte, Chegando a ameaçar a pole de Marquez com o terceiro setor a apenas 2 milésimos atrás, No final acabou ficando a 185 milésimos acima de Marquez.

Na volta final, Marquez e Quartararo fizeram o duelo final, Enquanto o Francês não conseguiu baixar seu tempo, A Formiga Atômica acabou baixando para 1:20.195 e confirmou a 57ªpole position na MotoGP. Ficando a apenas 1 pole de Mick Doohan como recordista de poles na principal categoria. Marquez é o favorito para mais uma vitória.

Fabio Quartararo da Petronas Yamaha larga em 2º e ficando na frente de Marevick Viñales da equipe oficial da Yamaha. O Vencedor do GP da Holanda completa a primeira fila. Na segunda fila largam Alex Rins da Suzuki, O Espanhol tem boas chances de fazer uma grande corrida em decorrência da ciclística da sua Moto. Em 5ºlarga o Australiano Jack Miller da Pramac Ducati, Mesmo sem ter uma moto adequada para as curvas do circuito alemão. Cal Crutchlow da LCR Honda completa a segunda fila.

Na terceira fila largam Franco Morbidelli, que esta longe do desempenho de Fabio Quartararo, Pol Espargaró da KTM (Que pode se dar bem com esse circuito travado) e Joan Mir com a outra Suzuki. Completando os 12 primeiros: Takaaki Nakagami com a LCR Honda de 2018, Valentino Rossi da Yamaha e Danilo Petrucci da Ducati. Na parte final do treino, acabou caindo na curva 9. Foi um treino bem ruim da equipe oficial da Ducati.

Amanhã, As 9 da Manhã teremos a 9ªetapa do Mundial de Motovelocidade em Sashenring na Alemanha. Marquez é o favorito para a 10ªvitória seguida e a 7ªvitória na MotoGP.

Fotos:

Grid de Largada
GP da Alemanha – MotoGP

pospilotoEquipeMotoTempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’20.195
220Fabio QuartararoPetronas Yamaha SRTYamaha1’20.400
312Maverick ViñalesMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’20.406
442Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’20.531
543Jack MillerPramac RacingDucati1’20.690
635Cal CrutchlowLCR Honda CASTROLHonda1’20.857
721Franco MorbidelliPetronas Yamaha SRTYamaha1’20.964
844Pol EspargaróRed Bull KTM Factory RacingKTM1’21.023
936Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’21.061
1030Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’21.104
1146Valentino RossiMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’21.137
129Danilo PetrucciDucati TeamDucati1’21.486
134Andrea DoviziosoDucati TeamDucati1’21.105
146Stefan BradlRepsol Honda TeamHonda1’21.227
1541Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’21.313
1629Andrea IannoneAprilia Racing Team GresiniAprilia1’21.433
1763Francesco BagnaiaPramac RacingDucati1’21.446
1855Hafizh SyarhinRed Bull KTM Tech 3KTM1’21.465
195Johann ZarcoRed Bull KTM Factory RacingKTM1’21.637
2088Miguel OliveiraRed Bull KTM Tech 3KTM1’21.683
2117Karel AbrahamReale Avintia RacingDucati1’21.796
2253Tito RabatReale Avintia RacingDucati1’22.119

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Leclerc conquista a 2ªpole position em Treino mais disputado da Temporada

Em plena casa da Red Bull, Charles Leclerc acabou se sobressaindo em relação aos demais, Conquistando a 2ªpole position da carreira. Em uma excelente classificação da jovem estrela da Formula 1. Superando Lewis Hamilton com a Mercedes e Max Verstappen com a Red Bull.

O Q1 começou com os pilotos das equipes intermediarias fazendo as primeiras voltas. Depois de alguns minutos é que os pilotos das Principais equipes foram para a pista. Lewis Hamilton acabou atrapalhando a volta do homem de Gelo. Isso pode levar Hamilton a perder posições no Grid de largada. Os pilotos da Ferrari não colocaram os pneus macios enquanto todos os outros andaram com os pilotos mais macios.

No Final da Classificação, Daniil Kvyat foi atrapalhado pelo inglês George Russell e acabou perdendo a chance de passar para o Q2. Bottas chegou a ficar em 13ºlugar, Mas acabou na volta final pulando para o Terceiro lugar. Max Verstappen acabou com o melhor tempo, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas ficaram em 2º e 3ºlugares.

Decepcionante o desempenho da Racing Point, Os seus dois pilotos ficaram em 16º e 17ºlugares e acabaram de Fora da segunda fase da Classificação, Numa pista que teoricamente a equipe andaria bem pelas características do carro, que geralmente anda bem nos circuitos rápidos e de muitas retas. Kvyat, Russell e Kubica foram os outros eliminados.  

Classificação do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.807
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.818
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:04.084
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:04.138
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:04.340
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.361
710Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.412
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.450
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.453
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.552
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.615
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.647
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:04.708
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.733
1520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.778
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.789
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.832
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:05.324
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:05.904
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:06.206

No Q2, Bottas e Hamilton colocaram pneus médios, e Marcaram os dois primeiros tempos (Com Bottas na Frente) Mais logo vieram Leclerc e Vettel assumindo as 2 primeiras posições, Com Max Verstappen em 3ºlugar, Ficando no meio dos dois pilotos da Ferrari e dos dois pilotos da Mercedes. Pierre Gasly vinha em uma boa 6ªposição. Na metade da Classificação, Os outros 4 classificados eram: Lando Norris de Mclaren, Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo e Kevin Magnussen da Haas.

Hulkenberg, Albon, Grosjean, Ricciardo e Sainz jr. precisavam melhorar para entrarem no Q3.

Na última parte, Não tivemos mudanças nos classificados. Leclerc manteve a primeira posição, Seguido de Vettel, Hamilton, Verstappen, Bottas e Gasly. Apenas Hamilton deu uma melhorada de posição ganhando o 3ºlugar de Verstappen. Raikkonen e Giovinazzi acabaram fazendo boas voltas e ganhando o 7º e 8ºlugares, Colocando a Alfa Romeo com seus dois pilotos no Q3. Norris com a Mclaren e Magnussen com a Haas completaram a lista dos finalistas para a disputa da pole position.

Romain Grosjean fez uma boa volta, Mas não o suficiente para ficar entre os 10 classificados para o Q3. Nico Hulkenberg em 12º e Daniel Ricciardo em 14º mostra que a Renault não vem em uma das suas melhores corridas na temporada. Alexander Albon em 13º com a Toro Rosso conseguiu até muito, Além disso ele iria perder posições por troca de componentes do Motor, Assim como Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen. Carlos Sainz com problemas ficou em 15ºlugar, O Espanhol foi punido por causa da troca do Motor e larga em último amanhã.

Classificação do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.378
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.667
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.803
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.835
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.863
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.988
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.056
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.194
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.211
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.466
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.490
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.516
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:04.665
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.790
1555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.601

No Q3, A Estrela de Charles Leclerc brilhou. Nos primeiros minutos do treinos, Apenas os pilotos da Alfa Romeo foram para a pista e os 2 pilotos ficaram separados por apenas 8 segundos  a favor de Raikkonen.

A 8 minutos saíram todo o resto da turma, Mas Vettel não saiu com eles. Problemas de pressão do Gás acabaram tirando o Alemão  da disputa da Pole position.

Na primeira volta, Hamilton e Bottas faziam boas voltas, Mas era Leclerc que vinha com as melhores parciais. Lewis marcou 1:03.900 e foi superado pelo Valtteri Bottas com 1:03.559 e ambos foram superados pela incrível volta de Charles Leclerc, Marcando 1:03.208 e colocando a mão na pole position.

Quase que ao mesmo tempo, Vettel saia do carro e via sua chance de fazer frente a seu companheiro de equipe ficar bem impossibilitada. Verstappen conseguiu uma bela volta e superou Hamilton marcando o 3ºtempo a 5 minutos do final.

Classificação após a primeira tentativa dos pilotos

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.208
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.559
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.861
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.900
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.200
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.732
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.742
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.793
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:05.220

Os pilotos voltaram para os boxes e só foram para a segunda tentativa a menos de 2 minutos do final. Virou uma corrida pelo tempo para conseguir o melhor posicionamento para fazer a volta, Pegar o vácuo do piloto da Frente e não ser atrapalhado.

Hamilton conseguiu melhorar seu tempo, Mas ficou a 54 milésimos acima do tempo do monegasco, Tanto o inglês como Verstappen superaram Bottas e ficaram com o 2º e 3ºlugares. Charles Leclerc acabou baixando seu tempo e consolidou de vez a 2ªpole position da Carreira e colocou a Ferrari na primeira fila. Ao seu lado vai largar Lewis Hamilton. Existe sim a chance de vermos Leclerc conquistar a primeira vitória da sua carreira, visto que a Ferrari esta muito bem no Circuito de Spielberg.

Na segunda fila largam o Holandês Max Verstappen da Red Bull e Valtteri Bottas da Mercedes. Não se esperava que a Red Bull conseguisse um lugar na segunda fila, Ainda mais com o 3ºlugar e na frente do Vice-líder do campeonato.

Kevin Magnussen fez uma grande volta, colocando sua Haas em 5ºlugar, Uma pena que ele perderá 5 posições no Grid de Largada por trocar a Caixa de Câmbio. Com isso, O Dinamarquês vai largar em 10ºlugar. Lando Norris é que vai herdar o 5ºlugar com sua Mclaren. Vai ter do seu lado na 3ªfila o Finlandês Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo.

Seu companheiro de equipe Antonio Giovinazzi tem o seu melhor grid de largada, Com o 7ºlugar. Pierre Gasly não foi bem na fase final da classificação e só vai largar em 8ºlugar, após bons momentos durante esse final de semana. A quinta fila é formada por Sebastian Vettel que não treinou e Kevin Magnussen que perdeu posições pela Troca de Câmbio.

Amanhã, As 10 da manhã teremos a 9ªetapa do Mundial de Formula 1. Será que o jovem Charles Leclerc vai acabar com a sequência de 8 vitórias seguidas nessa temporada ou Hamilton e Bottas vão superar de novo a Ferrari. E existe a chance de Max Verstappen aprontar uma e repetir a vitória do ano passado.

A Poucos minutos atrás, Os Comissários puniram Hamilton em 3 posições no Grid de Largada, Com isso o líder do campeonato larga apenas em 5ºlugar. Verstappen, Bottas e Norris se beneficiaram e ganham uma posição no grid de largada.

Fotos:

Grid de Largada – GP da Áustria
Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.00319
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.43918
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.53725
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.09919
544Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.26227
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.16623
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.17922
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.19918
95Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo Q39
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.07220
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.49018
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.79012
1311Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.7898
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.8329
1527Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.51612
1626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:05.3248
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:05.90412
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:06.20611
1923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:04.66515
2055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.60112

Lewis Hamilton foi punido por ter atrapalhado a volta rápida de Kimi Raikkonen no Q1 (Perdeu 3 Posições)
Kevin Magnussen trocou o câmbio e perdeu 5 posições no Grid de Largada.
Nico Hulkenberg, Alexander Albon e Carlos Sainz perderam posições por terem trocado o motor ou componentes do Motor. O Piloto da Renault perde 5 posições. Já Albon e Sainz foram punidos com mais posições e largam das 2 últimas posições.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Haas/Alfa Romeo/Racing Point/