Formula 3 em Paul Ricard Prema continua imbatível e Piquet se destaca em final de semana na França

Classificação em Paul Ricard da 2ªEtapa da Formula 3, Feita em 30 minutos durante a programação do GP da França da Formula 1.

Os pilotos foram todos para a pista, Muitos deles juntos de seus companheiros de equipe como foi o caso da Prema, Campos e da Carlin. As 2 primeiras voltas foram para aquecimento, A terceira volta dos pilotos a 25 minutos do final é que Classificação começou pra valer com Max Fewtrell marcando 1:51.797, Mas imediatamente foi superado por Christian Lundgaard por 7 décimos de segundo.

Os pilotos da Prema é que mostraram força com Jehan Daruvara em 1º e Robert Shwartzman na segunda posição. Christian Lundgaard da ART, Pedro Piquet da Trident e Jake Hughes da HWA completavam os 5 primeiros lugares no primeiro terço de classificação.

Niko Kari da mesma equipe de Pedro Piquet foi para mais uma volta e marcou o 8ºtempo. Segundos depois, a 19:15 do final, Lundgaard supera Daruvara em 148 milésimos (1:50.724) e assumiu a primeira posição. David Beckmann também evoluiu e alcançou a terceira posição com 332 milésimos atrás do dinamarquês, Mas o Indiano estava em volta rápida e tinha o melhor primeiro setor, E acabou marcando 1:50.381 recuperando a pole position a 18 minutos e 40 segundos do final enquanto que Fabio Schemer da Chaoruz escapou para fora da pista.

Jake Hughes faz mais uma belíssima volta e faz o 4ºtempo, A 407 milésimos de Daravara. E 1 minuto depois o piloto da Hitech Leonardo Pulcini marcou um bom 6ºtempo superando a Marcus Armstrong da Prema e ficando atrás de David Beckmann.

O Finlandês Kari foi muito bem na sua volta a 15 minutos e 24 segundos do final marcando o 3ºtempo com 1:50.775. O mesmo poderia se dizer de Jüri Vips que vinha com a 2ªMelhor parcial do Treino, Mas ele acabou indo aos boxes e perdeu a chance de tomar a ponta das mãos de Daruvara. 195 milésimos atrás do piloto da Prema vinha Lundgaard em 2º com o carro da ART. Depois vinham Kari (Trident), Shwartzman (Prema), Hugues (HWA).

A partir dos 10 minutos para o final, todo mundo voltou para a pista para buscar a pole position. Na sua volta rápida, Jehan Daruvara voava na pista e apesar dos esforços de Lundgaard que marcou 1:50.399, de Jüri Vips que fez 1:50.128 e de Robert Shwartzman que fez  1:50.048. O Indiano fez uma volta maravilhosa de 1:49.606 e abriu mais de 4 décimos na liderança, Com 3 minutos e 39 segundos para o termino do treino. A Pole parecia se encaminhar para o piloto da Prema.

Ainda teria uma última chance, Mas era bem difícil para alguém superar Daruvara. Shwartzman não conseguiu, ainda conseguiu melhorar para o 2ºlugar com 1:49.758. Só que do nada veio Jake Hughes que fez a melhor parcial nos dois primeiros setores e acabou fazendo o que parecia impossível, Com 1:49.519 o Inglês da HWA ganhou a pole position no último momento e superou o trio de Ferro da Prema. Pedro Piquet que vinha em 25ºlugar acabou dando um pulo enorme e marcou o 4ºtempo, Superando Marcos Armstrong e largando na segunda fila.  

Hughes e Daruvara na primeira fila, Shwartzman  e Piquet na segunda fila, Armstrong e Pulcini compõem a terceira fila, Completando os 10 primeiros colocados: Juri Vips, Bent Viscaal, Niko Kari e Alexander Peroni. A ART Grand Prix ficou de fora dos 10 primeiros lugares, Seu melhor piloto foi Christian Lundgaard na 12ªposição.

Grid de Largada da 3ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 3
GP da França

posPilotoEquipeTempoVoltas
111 Jake HughesHWA RACELAB1:49.51913
227 Jehan DaruvalaPrema Racing1:49.60612
328 Robert ShwartzmanPrema Racing1:49.75812
418 Pedro PiquetTrident1:49.94413
526 Marcus ArmstrongPrema Racing1:50.06612
620 Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:50.09513
721 Jüri VipsHitech Grand Prix1:50.12813
810 Bent ViscaalHWA RACELAB1:50.19213
919 Niko KariTrident1:50.25312
1023 Alex PeroniCampos Racing1:50.31614
1131 Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:50.34512
123 Christian LundgaardART Grand Prix1:50.37812
136 Richard VerschoorMP Motorsport1:50.45112
142 Max FewtrellART Grand Prix1:50.45613
154 Liam LawsonMP Motorsport1:50.46814
1622 Ye YifeiHitech Grand Prix1:50.49113
177 Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:50.51014
1830 Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:50.54911
1917 Devlin DeFrancescoTrident1:50.56613
205 Simo LaaksonenMP Motorsport1:50.58512
2129 Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:50.67312
221 David BeckmannART Grand Prix1:50.71613
238 Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:50.74913
249 Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:50.79112
2512 Keyvan AndresHWA RACELAB1:51.06813
2625 Sebastián FernándezCampos Racing1:51.27214
2714 Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:51.98712
2816 Andreas EstnerJenzer Motorsport1:52.06614
2924 Alessio DeleddaCampos Racing1:54.22613

A primeira etapa da Formula 3 aconteceu no sábado, Com 29 pilotos no Grid. O Russo Artem Petrov não participou nem da Classificação para as provas em Paul Ricard.

Na Largada, Os pilotos da Prema não largaram bem e Hughes disparou na ponta e Pedro Piquet pulou do 4º para o 2ºlugar, Muitos pilotos deram escapadas nas primeiras curvas, Mas não tivemos incidente nenhum. Jüri Vips travava um duelo com Robert Shwartzman pelo 6ºlugar. Foi por fora, Chegou a colocar um pouco do seu carro na frente, Mas o líder do campeonato tinha a vantagem da curva e se defendeu muito bem.

Hugues abre de Piquet que estava na alça de mira de Daruvara e Armstrong. No começo da segunda volta o piloto Leonardo Pulcini atinge por trás o Japonês Teppei Natori que roda, Mas recupera rapidamente o controle do carro e volta a pista juntamente com o Italiano da HiTech, Só que O Japonês acabou com a roda no ar. Nos Boxes Christian Lundgaard acaba abandonando a prova.

OS problemas não acabaram por ai, Felipe Drogovich com o pneu furado ficou com a corrida totalmente comprometida. Com a Asa Movel permitida, O Indiano Jehan Daruvara acabou conquistando a 2ªposição em cima de Pedro Piquet, O Ritmo de corrida dos pilotos da Prema era impressionante. Na volta seguinte, na primeira mistral para a chicane foi a vez de Armstrong passar o piloto Brasileiro e assumir o 3ºlugar. O Brasileiro tentou seguir o Australiano para tentar reaver a posição. Robert Shwartzman passou o Holandês Bent Viscaal e assumiu o 5ºlugar.

Na parte intermediária, Muitas brigas por posição. Entre elas a Briga do Norte-americano Logan Sargeant da Carlin e do Finlandês Niko Kari da Trident. Na 6ªVolta, Jüri Vips comete um erro e permite a Alexander Peroni ganhar o 7ºlugar na entrada da segunda mistral.

Na 7ªVolta, Robert Shwartzman passou Pedro Piquet e passou para o 4ºlugar, Os carros da Prema parecem estarem muito na frente das demais equipes. Viscaal, Peroni e Vips disputavam a 6ªposição. Peroni e segundos depois Vips passaram o piloto da HWA deixando o Holandês na 8ªposição. Ao final da 7ªVolta, Vips passou Peroni ganhando o 6ºlugar.

Lundgaard e Sargeant foram punidos e 5 segundos por levarem vantagem em alguma curva do circuito. Lá na frente, Hughes estava sendo pressionado pelo Indiano Jehan Daruvara que passou na curva final da 9ªVolta o piloto inglês e assumiu a liderança da prova. Hughes não se deu por vencido e tentou retornar a ponta, mas o piloto da HWA ao tentar desafiar o piloto da melhor equipe do Grid acabou indo para fora da pista e voltando na 2ªmistral e ainda voltando em 2º. Juri Vips também foi punido em 5 segundos.

Marcus Armstrong vai para cima de Hughes que nada pode fazer para se defender do Australiano, Que colocou por dentro e ganhou a segunda posição. Pelo andar da carruagem a Prema vai ter os seus três pilotos no pódio.

Na 12ªVolta: Daruvara era o primeiro, Armstrong em 2º, Hughes em 3º, Shwartzman em 4º, Piquet em 5º e Vips em 6ºlugar. O Inglês da HWA foi a luta e tentou passar Armstrong por fora, Mas não conseguiu concluir a ultrapassagem. Na Volta seguinte, Hughes tenta novamente por fora e conseguiu passar Armstrong voltando ao 2ºlugar, O Russo Robert Shwartzman tentou se aproveitar, Mas seu companheiro de equipe segurou a posição no Pódio. Pedro Piquet  em 5º vinha na Balada.

Na 14ªVolta, Vips teve sua punição de 5 segundos cancelada e ele vinha tentando chegar na turma que disputava o 2ºlugar. Jehan Daruvara agradecia, Ele vinha na liderança com 3.2 segundos a frente do Grupo.

No começo da 15ªVolta, Hughes perde velocidade e perdeu posições caindo para o 4ºlugar. Na primeira Mistral, O líder do campeonato passou o Piloto Australiano. Robert Shwartzman em meia volta passou do 4º para o 2ºlugar.

Hugues não desiste e vai para cima dos dois pilotos da Prema e acabou pagando pela sua ousadia, O Inglês bateu em Marcus Armstrong e rodou na curva 9. O Australiano também sofre prejuízos e fica para trás. Shwartzman e Piquet foram beneficiados e passaram para o 2º e 3ºlugares. Vips sobre para a 4ªposição. Armstrong voltou a prova em 7ºlugar, Já Hughes acabou deixando a corrida.

Niko Kari foi atingido por trás por um dos pilotos da Campos Racing e acabou indo para os boxes com problemas. O Brasileiro Pedro Piquet tenta passar Shwartzman nas voltas finais, Mas teria logo atrás o Estones Jüri Vips da HiTech buscando o pódio.

Na Penúltima volta, O Canadense Devlin DeFrancesco acaba errando na briga pelos últimos lugares na zona de pontuação após ser tocado pelo Norte-Americano Logan Sargeant.

Vips tentou um ataque em cima de Piquet na 2ªMistral na volta final, Mas o Brasileiro segura a 3ªposição. Jehan Daruvara conquistou a segunda vitória na temporada, Com o Russo Robert Shwartzman em 2ºlugar fazendo dobradinha da Prema. O pódio foi completado por Pedro Piquet da Trident que segurou o Estones Jüri Vips, Que mesmo com a punição de 5 segundos iria ficar com o 4ºlugar mesmo.

Completando os 10 primeiros colocados: Bent Viscaal da HWA, Marcos Armstrong que ainda salvou um 6ºlugar com a Prema, Yuki Tsunoda da Jenser Motorsport, Alexander Peroni da Campos Racing, Liam Lawson da MP Motorsport e David Beckmann que salvou um ponto para a ART Grand Prix. Felipe Drugovich fez a melhor volta, Mas ficou sem os dois pilotos porque chegou fora das 10 primeiras posições.

Resultado final da 3ªEtapa da Formula 3
GP da França

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
127 Jehan DaruvalaPrema Racing2038:27.3601:53.5733
228 Robert ShwartzmanPrema Racing202.8051:53.7143
318 Pedro PiquetTrident203.2131:54.0072
421 Jüri VipsHitech Grand Prix203.7061:54.12415
510 Bent ViscaalHWA RACELAB2019.3081:54.3173
626 Marcus ArmstrongPrema Racing2021.1461:54.1263
714 Yuki TsunodaJenzer Motorsport2024.9701:53.13417
823 Alex PeroniCampos Racing2025.8071:54.6483
94 Liam LawsonMP Motorsport2026.9801:54.57812
101 David BeckmannART Grand Prix2030.1231:53.51814
1116 Andreas EstnerJenzer Motorsport2030.8171:54.53218
1231 Logan SargeantCarlin Buzz Racing2032.2721:54.82314
1322 Ye YifeiHitech Grand Prix2033.3401:54.71717
146 Richard VerschoorMP Motorsport2036.7201:54.89913
158 Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz2040.2311:55.2534
1624 Alessio DeleddaCampos Racing2061.6101:55.61213
179 Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2061.8791:54.76517
1819 Niko KariTrident2068.8061:54.91220
1930 Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2095.5521:52.35819
205 Simo LaaksonenMP Motorsport19a 1 Volta1:53.25316
2117 Devlin DeFrancescoTrident18a 2 Voltas1:54.06814
x25 Sebastián FernándezCampos Racing15Acidente1:53.71414
x11 Jake HughesHWA RACELAB15Acidente1:53.5843
x2 Max FewtrellART Grand Prix10Acidente1:55.4844
x7 Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz9Acidente1:54.4913
x29 Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1Acidentexx
x20 Leonardo PulciniHitech Grand Prix1Acidentexx
x12 Keyvan AndresHWA RACELAB0Acidentexx
x3 Christian LundgaardART Grand Prix0Acidentexx

Grid de Largada da 4ªEtapa da Formula 3

posPilotoEquipe
123 Alex PeroniCampos Racing
214 Yuki TsunodaJenzer Motorsport
326 Marcus ArmstrongPrema Racing
410 Bent ViscaalHWA RACELAB
521 Jüri VipsHitech Grand Prix
618 Pedro PiquetTrident
728 Robert ShwartzmanPrema Racing
827 Jehan DaruvalaPrema Racing
94 Liam LawsonMP Motorsport
101 David BeckmannART Grand Prix
1116 Andreas EstnerJenzer Motorsport
1231 Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1322 Ye YifeiHitech Grand Prix
146 Richard VerschoorMP Motorsport
158 Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
1624 Alessio DeleddaCampos Racing
179 Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
1819 Niko KariTrident
1930 Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
205 Simo LaaksonenMP Motorsport
2117 Devlin DeFrancescoTrident
2225 Sebastián FernándezCampos Racing
2311 Jake HughesHWA RACELAB
242 Max FewtrellART Grand Prix
257 Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
2629 Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2720 Leonardo PulciniHitech Grand Prix
2812 Keyvan AndresHWA RACELAB
293 Christian LundgaardART Grand Prix

Na Corrida de Domingo, O Australiano Alexander Peroni da Campos Racing larga da pole, Com o Japonês Yuki Tsunoda na segunda posição. Marcos Armstrong larga em 3º seguido de Bent Viscaal, Jüri Vips, Pedro Piquet, Robert Shwartzman e Jehan Daruvara.

Na Largada para a corrida do domingo para 20 Voltas foi assim:

Armstrong não conseguiu largar e Peroni continuou na liderança, com Yuki Tsunoda em 2º, Viscaal em 3º e Pedro Piquet em 4º. O primeiro piloto com carro da Prema era Robert Shwartzman. Na parte final da primeira volta, Piquet tenta atacar Viscaal, Mas passar nesse setor era bem difícil. Juri Vips foi outro a tentar superar um piloto por fora, O Alemão David Beckmann segurou a posição.

Teppei Natori lá atrás também ficou parado na largada. Na terceira volta, David Beckmann acabou com parando por causa de um pneu furado. Que final de semana ruim para a ART Grand Prix na Formula 3.

Em 6ºlugar, Jüri Vips agora começava a sofrer pressão do vencedor da prova do Sábado Jehan Daruvara. Era uma pressão grande do piloto da Prema em relação ao piloto da HiTech. Lá na Frente, Os 5 primeiros colocados: Peroni, Tsunoda, Viscaal, Piquet e Shwartzman estavam juntos sem nenhuma diferença entre eles. Ao começar a sexta volta, Piquet coloca por dentro do piloto Holandês e assumiu o 3ºlugar.

Shwartzman parte para o ataque em cima do piloto Holandês da HWA, Lá Atrás Lirim Zendeli e Alessio Deledda tocaram roda com roda disputando posição lá atrás, Na curva seguinte, Alessio acaba rodando e ficando lento pela pista (Depois soubemos que O Japonês Teppei Natori acabou indo para fora da pista e o carro dele decolou). Enquanto isso, Seu companheiro de equipe vinha tentando segurar a liderança, Já que Yuri Tsunoba vinha na pressão em cima do piloto australiano.

Shwartzman após superar Viscaal acabou superando Piquet na primeira mistral e passou do 5º para o 3ºlugar em 1 volta e meia. Vips acabou punido em 5 segundo por forçar seu adversário a ir para fora da pista. (Condição Agressiva demais)

O piloto Chinês Yi Yifei acabou recebendo uma batida de um dos pilotos da Trident e rodou na curva 10, As últimas 2 voltas a pista ficou uma zona. Estavamos já na 8ªvolta.  E não seria surpresa nenhuma. No final da 1ªMistral, O Japonês Tsonoba (patrocinado pela Red Bull) passou Peroni e assume a liderança da prova. Peroni ainda tentou voltou a ponta, Mas nem chegou a colocar o carro em posição de ultrapassagem. Já Jüri Vips acabou sendo ultrapassado pelo Norte-Americano Logan Sargeant.

Na 9ªVolta, Uma cena sensacional e de Alto Risco, Tsunoba na frente não poderia abrir a asa, Já Peroni e Shwartzman poderiam fazer isso, O Russo fez uma loucura, Passou os dois pilotos, Peroni acabou sendo tocado pelo Japonês e passou reto pela chicane e Tsunoba quase voltou a liderança. O Australiano da Equipe Campos teve de ceder as posições. Nessa história toda o Russo tomou a liderança de Tsunoba, Com Piquet em 3º, Peroni em 4º, Daruvara em 5º e Viscaal completava os 6 primeiros lugares.

Na 10ªVolta, Daruvara passou Peroni e assumiu a 4ªposição, Na volta seguinte, Piquet começa a atacar Tsunoba. A ultrapassagem do piloto da Trident acabou se concretizando no começo da volta seguinte, Piquet assume a segunda posição na 12ªVolta.

Na 13ªVolta, Jehan Daruvara passou Yuki Tsunoba assumiu a terceira posição. Alessio Deledda foi punido em 5 segundos duas vezes por ter levado vantagem em uma curva. O holandês Bent Viscaal acabou ficando para trás, Perdeu posições para Sargeant, Richard Verschoor e estava sendo pressionado pelo Neozelandês Liam Lawson, Brigando pelo último lugar na zona de pontuação.

Na 15ªVolta, Jehan Daruvara passou Pedro Piquet na Mistral e assumiu o segundo lugar e yuki Tsunoba foi punido em 5 segundos por ter tocado em Alexander Peroni naquela disputa pela liderança da prova. A Dobradinha da Prema mais uma vez estava estabelecida. Viscaal tentou se defender da tentativa de ultrapassagem do Lawson, Mas acabou indo para fora da pista e perdendo 3 posições, Seu carro já parecia com os pneus desgastados.

Na 16ªVolta, O Holandês Richard Verschoor continuou a subir na Classificação passando Peroni que acabou indo para fora da pista e tomando ultrapassagem do pelotão inteiro, Caindo para o 10ºlugar após ser ultrapassado pelo Estones Vips. Niko Kari e depois Vips passaram pelo Norte-Americano Logan Sargeant. A 4 voltas do final, O Rendimento do Norte-Americano caiu muito.

Quem vinha em ótima prova de recuperação era Felipe Drugovich que estava pondo pressão em cima de Vips, Mas era pressionado pelo Australiano Marcus Armstrong.

Richard Verschoor ultrapassou Yuki Tsunoba e assumiu o 4ºlugar, O Japonês perdeu posição também para Liam Lawson. Com a punição de 5 segundos era quase impossível que ele terminasse nos pontos. Nico Kari acabou punido no final por ter sido causar de uma colisão e teve de fazer uma parada nos boxes ao final da prova.

Piquet pressiona Daruvara e na metade da Mistral conseguiu a ultrapassagem sobre o Indiano assumindo o segundo lugar. No bloco intermediário, Briga intensa de posição devido ao desgaste de muitos pilotos na parte final de prova.

Robert Shwartzman conquistou sua segunda vitória no ano e consolida a liderança no campeonato, Só não foi dobradinha da Prema, Porque Pedro Piquet conseguiu superar Daruvara e ficou com a segunda posição. O Indiano completou o pódio. Um domínio soberano da equipe Prema no campeonato até agora. Ainda teve uma bela corrida de recuperação de Armstrong que chegou em 6ºlugar e ainda fez a volta mais rápida da prova. Ficando atrás de Richard Verschoor e de Liam Lawson, Ambos da equipe MP Motorsport. Jake Hughes e Logan Sargeant completaram a zona de pontuação.

Nesse final de semana teremos o GP da Áustria, A terceira etapa do Campeonato Mundial de Formula 3. Será que alguém vai conseguir ganhar da Prema ou esse equipe será imbatível até o final da temporada.

Fotos:

Resultado final da 4ªEtapa da Formula 3
GP da França

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
128 Robert ShwartzmanPrema Racing2038:04.1471:52.39115
218 Pedro PiquetTrident201.4791:52.75918
327 Jehan DaruvalaPrema Racing202.8491:52.55914
46 Richard VerschoorMP Motorsport208.3001:52.18019
54 Liam LawsonMP Motorsport2016.2331:52.76619
626 Marcus ArmstrongPrema Racing2015.1411:52.17118
711 Jake HughesHWA RACELAB2021.3641:53.56513
831 Logan SargeantCarlin Buzz Racing2021.9131:53.7334
914 Yuki TsunodaJenzer Motorsport2022.9061:53.5093
1030 Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2025.6131:53.6245
1116 Andreas EstnerJenzer Motorsport2025.6751:53.62914
1220 Leonardo PulciniHitech Grand Prix2025.9181:53.10119
139 Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2029.7721:53.20018
1423 Alex PeroniCampos Racing2030.3231:53.5442
153 Christian LundgaardART Grand Prix2031.4411:53.80113
167 Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz2032.0411:53.09618
1721 Jüri VipsHitech Grand Prix2032.5991:53.20214
182 Max FewtrellART Grand Prix2033.9581:53.70714
1912 Keyvan AndresHWA RACELAB2034.8091:53.78919
2010 Bent ViscaalHWA RACELAB2034.8111:53.4893
2117 Devlin DeFrancescoTrident2037.5011:53.5995
2222 Ye YifeiHitech Grand Prix2066.0521:53.36016
2324 Alessio DeleddaCampos Racing20108.9731:54.23118
2419 Niko KariTrident18Acidente1:53.14014
x5 Simo LaaksonenMP Motorsport16Acidente1:54.17213
x25 Sebastián FernándezCampos Racing15Acidente1:54.0293
x8 Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz11Acidente1:53.9864
x29 Teppei NatoriCarlin Buzz Racing5Acidente1:53.8433
x1 David BeckmannART Grand Prix2Abandono1:54.8142

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Formula 2: De Vries Assume a liderança do campeonato e Hubert vence diante da Torcida Francesa

A Classificação aconteceu depois dos Treinos Livres de Sexta-feira da Formula 1. Todos foram para a pista, Com exceção dos dois pilotos da Uni Virtuosi que partiram para a pista 40 segundos depois e dos piloto da Prema que ficaram nos boxes.

Essa volta acabou sendo inútil, Já que o Francês Giuliano Alesi acabou batendo na traseira do Suíço Louis Deletraz, Na volta do aquecimento dos pneus. Bandeira Vermelha na pista. O Treino acabou também para Nikita Mazepin, Que quebrou o motor quando ira para os boxes.

O Treino ficou parado por uns 10 minutos, A Carlin foi trabalhar no carro de Deletraz para consertar a asa traseira para recolocar o piloto na disputa. Depois disso a classificação recomeçou com Nick de Vries, Jose Manuel Correa e os pilotos da Prema foram os primeiros a irem de volta à pista.

 Os pilotos deram 2 voltas de apresentação. Na terceira volta é que foi pra valer e Callum Ilott marcou 1:43.660 passando a liderança com o Holandês de ART Grand Prix fazendo 1:44.070 na segunda posição. Sergio Sette Câmara 1 minuto depois fez uma grande volta e assumiu a liderança a 19 minutos e  50 segundos do final da Classificação, Com 1:34.591, a 69 milésimos a frente de Ilott da equipe Chaoruz. Luca Ghiotto subiu para o 3ºlugar deixando De Vries e Latifi em 4º e 5ºlugares.

A 18 Minutos do final, Deletraz entrou na pista. A Carlin conseguiu consertar o carro e o Suíço pode ir a luta por um bom lugar no Grid de largada. Não satisfeito com o segundo lugar, Ilott foi para uma nova tentativa e estava conseguindo fazer a melhor volta, que seria válida se ele não fosse para fora da pista. A volta do inglês acabou sendo anulada.

Quem superou Sette Câmara foi o inglês Jack Aitken, que marcou 1:43.483 e assumiu a ponta da classificação. A Resposta do piloto da DAMS veio rapidamente, Sette Câmara marcou 1:43.024 voltando a pole e colocando 4 décimos em cima do piloto da Campos. O Francês Anthony Hubert não conseguia melhorar da 15ªposição. Já Louis Deletraz vinha em ascensão e estava na 12ªposição.

A 12 minutos do final, Os pilotos foram para os boxes em sua maioria. Três minutos depois eles começaram a voltar a pista começando pelo Indonésio Seal Gelael. Na sua tentativa a sua volta não foi boa, Mas não se deve esperar muito do calibre de piloto da Prema visto seu histórico.

O Holandês Nick de Vries subiu para o segundo lugar com 1:43.458, Callum Ilott também melhorou seu tempo para 1:43.565 e subiu para o 4ºlugar. Depois disso, Por causa do carro de Raplh Boschung que teve problemas no seu carro a 2 minutos e 59 segundos do final da classificação. Bandeira vermelha foi acionada em toda a pista. Os pilotos voltaram para os boxes e esperaram que os fiscais tirassem o carro do piloto da Trident, Que por sinal parece ser a pior equipe da Formula 2 nesse momento.

Depois disso os pilotos foram para a última tentativa de melhorarem seus tempos. Quase eu Jack Aitken e Guanyu Zhou acabaram se chocando (Devo dizer que nenhum dos pilotos tiveram culpa) A 1 minuto e 37 segundos do final, Hubert com problemas acabou indo para fora da pista, Mas não estava em ponto de risco e a classificação seguiu normalmente.

Aitken fez a melhor primeira parcial e Zhou a segunda melhor parcial, Mesmo assim ficaram longe de superarem Sette Câmara que acabou rodando na sua última tentativa, Mas os 4 pontos da pole position estavam garantidos a favor do piloto Brasileiro. O Chinês com 1:43.344 ficou com o segundo lugar e Jack Aitken acabou fazendo um segundo setor ruim e ficou com 1:43.401 e ficou em 3ºlugar.

Completando os 10 primeiros colocados no Grid de largada foram: De Vries, Ilott, Latifi, Matsushita, Schumacher, Boccolacci e Gelael.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
15Sergio Sette Câmara DAMS1:43.02412
27Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing1:43.34413
315Jack Aitken Campos Racing1:43.40113
44Nick de Vries ART Grand Prix1:43.45314
511Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz1:43.56513
66Nicholas Latifi DAMS1:43.65013
72Nobuharu Matsushita Carlin1:43.76313
89Mick Schumacher PREMA Racing1:43.76812
914Dorian Boccolacci Campos Racing1:43.81214
1010Sean Gelael PREMA Racing1:43.89513
118Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing1:43.98312
121Louis Delétraz Carlin1:44.02513
1312Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz1:44.12013
1421Ralph Boschung Trident1:44.37110
1519Anthoine Hubert BWT Arden1:44.61212
1616Jordan King MP Motorsport1:44.88213
1718Tatiana Calderón BWT Arden1:47.00612
1817Mahaveer Raghunathan MP Motorsport1:48.37413
193Nikita Mazepin ART Grand PrixSem Tempo1
2020Giuliano Alesi TridentSem Tempo1

Corrida de Sábado, Foi feita depois da Classificação da Formula 1 e fui uma bela corrida para Nick de Vries, Que fez uma grande largada passando do 4º para o primeiro lugar em apenas uma Curva.

Na Largada, Sette Câmara não larga bem e acaba perdendo a liderança para De Vries, que foi por dentro e acabou de uma só ver passando para a liderança da prova, com Jack Aitken passando para a segunda posição, Sette Câmara em 3º e Guanyu Zhou que largou em 2º caiu para o 4ºlugar.

Na 3ªCurva, Sean Gelael bateu por trás de Mick Schumacher em uma manobra inexplicável do piloto da Indonésia e seu companheiro de equipe. Ambos deixaram a corrida, Enquanto Gelael ficava no local o Filho de Michael Schumacher levou o carro até os boxes com o pneu furado, Mas chegando aos boxes se constatou que o problema era impossível de consertar. Na mesma primeira volta, Nikita Mazepin e Ralph Boschung acabaram rodando curvas depois e deixaram a prova. Safety Car na pista para a retirada dos carros acidentados.

Na 2ªVolta, O Carro de Dorian Boccolacci parou do nada proporcionando uma bandeira vermelha em toda a pista. Foram quase 20 minutos de paralisação da prova para a limpeza da pista. Só ai os pilotos voltaram a prova com o Safety Car por uma volta. A corrida recomeçou de verdade na 5ªvolta, Com De Vries, Aitken, Sette Camara, Zhou, Ilott e Latifi que apesar de ter vazado a curva 3 na primeira volta não tomou punição. (Por que não levou vantagem nessa Manobra.

Em uma volta apenas, De Vries acabou abrindo quase 2 segundos para Jack Aitken, Sette Câmara vinha em 3º. Na parte intermediária, Ghiotto tentava passar Juan Manuel Correa. Antes disso, Deletraz já tinha levado o 8ºlugar do piloto da Chaoruz.

Aikten e Sette Camara pararam na 8ªVolta, Na Volta seguinte foram para a parada obrigatória: Nick de Vries, Callum Ilott, Nicholas Latifi e Louis Deletraz. Na Volta aos boxes, O piloto da ART Grand Prix voltou atrás de Jack Aitken. parecia que a tática do piloto da Campos tivesse dado resultado, Mas lá veio a primeira mistral e lá vem De Vries (usando Asa Movel e Vácuo) para voltar a ficar a frente entre os pilotos que fizeram a parada.

Com a parada de Guanyu Zhou na 10ªVolta, O líder passou a ser Luca Ghiotto que assim como Juan Manuel Correa, Jordan King, Giuliano Alesi e Mahaveer Raghunathan foram para a tática de postegar a parada. Entre os pilotos que pararam nos boxes. O Canadense Nicholas Latifi acabou tentando passar Nobuharu Matsushita, Mas acabou vazando a chicane e levando prejuízo. Callum Ilott tinha chegado no Canadense e na 12ªVolta, Ao final da 1ªMistral ele perde posição para o piloto Inglês.

Ghiotto tinha 19 segundos de frente para De Vries. Para voltar a frente o piloto da UNI Virtuosi precisava abrir pelo menos 30 segundos de diferença para fazer a parada e voltar ainda em 1º.

Na 14ªVolta, Ilott foi para cima de Matsushita, Pegou o vácuo do piloto Japonês e buscou a ultrapassagem na segunda Mistral. Só que o Japonês jogou duro e não cedeu a posição, Na curva depois, quando ele estava por dentro acabou escorregando e batendo no Matsushita. (Que miraculosamente não rodou) Já Ilott rodou e acabou deixando a prova. Apesar do Japonês ter jogado duro eu acho que o piloto da Chaoruz exagerou e acabou com a corrida dele.

O Safety Car virtual foi acionado e ficou por cerca de 2 voltas para tirar o carro de Ilott. Na 17ªVolta a corrida recomeça e Sette Câmara vai com tudo para cima de Aitken e consegue a ultrapassagem, mas passado do limite da curva e o piloto da Campos conseguiu voltar ao 2ºlugar. Lá na frente, Ghiotto não conseguia aumentar a sua vantagem para 19 segundos de frente para Nick de Vries. Louis Deletraz teve problemas mecânicos e foi para os boxes, Acabou não deixando a prova, Mas perdeu 8 voltas e praticamente perdeu qualquer chance na prova.

Jack Aitken fez a melhor volta da prova na 19ªVolta e começou a tentar buscar a liderança de Nick de Vries que dominava a prova. A 10 voltas do final, Anthoine Hubert foi para a parada obrigatória, Pena que o Trabalho não foi muito bom e isso prejudicou o piloto da Arden. Na volta 21 pararam Luca Ghiotto e Juan Manuel Correa. O piloto da Uni Virtuosi voltou a frente de Gwanyu Zhou. Com os pneus melhores, O Chinês foi para cima e não tomou conhecimento do companheiro de equipe, Por fora na 3ªcurva acabou ganhando o 5ºlugar.

Ghiotto não voltou com um bom ritmo de prova e começou a ficar para o Nicholas Latifi. Apesar de ter defendido bem uma tentativa a ultrapassagem foi inevitável e o piloto da DAMS assumiu o 6ºlugar, Que passou a ser o 5º com a parada de Jordan King. (O último a fazer a parada) De Vries voltou a liderança, Com Aitken em 2º e Sette Câmara em 3º.

Luca Ghiotto na 25ªVolta acabou batendo roda dianteira na roda traseira de Juan Manuel Correa e levou a pior, Deixando a corrida e faz que a direção de prova acionassem o Safety Car Virtual na volta seguinte.

Na Volta seguinte, A Corrida recomeçou e Sette Câmara foi para cima de Aitken nas voltas finais. Na Penúltima volta o Brasileiro acabou conseguindo passar o piloto da Campos na 1ªMistral e assumiu a 2ªposição. Nobuharu Matsushita no final teve uma certa fumaça na parte do motor, Mas se deve a uma explicação: Ele acabou atropelando uma placa de isopor e algumas partes desse isopor caíram nas partes quentes. Dessa forma provocando essa fumaça.

Nick de Vries dominou a 1ªprova da rodada dupla em Paul Ricard, de quebra, Fez a melhor volta da prova na volta final. Uma corrida perfeita que levou o Holandês a liderança do campeonato. Sergio Sette Câmara continua sem vencer na corrida longa da Formula 2. Acabou em uma boa 2ªposição que leva o Brasileiro a subir na classificação do campeonato. Jack Aitken completou o pódio pela Campos Racing.

Gwanyu Zhou em mais uma grande corrida chegou em 4ºlugar, O Chinês esta andando muito bem. Nicholas Latifi acabou perdendo a liderança do campeonato chegou em 5ºlugar. O inglês Jordan King em sua volta a Formula 2 (Depois da participação nas 500 milhas de Indianapolis) fez uma boa corrida completando na 6ªposição.

O Norte-Americano Juan Manuel Correa, O Francês Anthoine Hubert, O Japonês Nobuharu Matsushita e o Francês Giuliano Alesi completava a zona de pontuação. O Filho de Jean Alesi acabou marcando seu primeiro ponto na sua temporada de estreia na Trident. Hubert vai largar na pole position.

Classificação da 9ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
14Nick de Vries ART Grand Prix301:15:35.4251:44.58430
25Sergio Sette Câmara DAMS308.3881:45.11322
315Jack Aitken Campos Racing309.7751:45.20721
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing3020.1531:45.74123
56Nicholas Latifi DAMS3022.5991:45.60528
616Jordan King MP Motorsport3024.1311:45.26329
712Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz3028.6681:46.13228
819Anthoine Hubert BWT Arden3029.9591:45.30027
92Nobuharu Matsushita Carlin3032.8201:45.41827
1020Giuliano Alesi Trident3039.7571:45.13527
1118Tatiana Calderón BWT Arden3069.3711:47.18229
1217Mahaveer Raghunathan MP Motorsport29a 1 Volta1:48.81128
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing24Acidente1:46.20519
x1Louis Delétraz Carlin22a 8 Voltas1:44.96422
x11Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz13Acidente1:46.39012
x14Dorian Boccolacci Campos Racing1MecânicoSem Tempo0
x10Sean Gelael PREMA Racing0AcidenteSem Tempo0
x21Ralph Boschung Trident0AcidenteSem Tempo0
x3Nikita Mazepin ART Grand Prix0AcidenteSem Tempo0
x9Mick Schumacher PREMA Racing0AcidenteSem Tempo0

Grid de Largada da 10ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
119Anthoine Hubert BWT Arden
212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz
316Jordan King MP Motorsport
46Nicholas Latifi DAMS
57Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing
615Jack Aitken Campos Racing
75Sergio Sette Câmara DAMS
84Nick de Vries ART Grand Prix
92Nobuharu Matsushita Carlin
1020Giuliano Alesi Trident
1118Tatiana Calderón BWT Arden
1217Mahaveer Raghunathan MP Motorsport
138Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing
141Louis Delétraz Carlin
1511Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz
1614Dorian Boccolacci Campos Racing
1710Sean Gelael PREMA Racing
1821Ralph Boschung Trident
193Nikita Mazepin ART Grand Prix
209Mick Schumacher PREMA Racing

Domingo pela manhã teve a segunda corrida do final de semana, Na Prova curta o público francês teve um momento de alegria com o piloto Anthoine Hubert acabou largando na pole e liderou a corrida inteira.

Na largada ele manteve a liderança, Jordan King passou para o segundo lugar, Mas acabou errando a segunda curva e acabou passando por fora da pista e perdendo essa posição para Jack Aitken. O piloto da Campos fez uma brilhante largada pulando do 6º para o 2ºlugar. Depois estavam nessa ordem: Juan Manuel Correa, Nicholas Latifi, Guanyu Zhou, Jordan King, Sergio Sette Câmara e Nobuharu Matsushita nas 8 primeiras posições.

No final da volta, Sette Câmara passou King ganhando a 6ªposição. Em um primeiro momento Aitken foi para cima de Hubert. Porém, Nas voltas seguintes começou a ser pressionado pelo Norte-Americano Juan Manuel Correa. Já Guanyu Zhou foi para cima de Latifi e se aproveitando de uma erradinha do piloto da DAMS na 4ªVolta para ganhar o 4ºlugar.

Correa ficou logo atrás do piloto da Campos até que ele achasse uma chance, Essa chance apareceu na 7ªVolta, No final da 1ºmistral, O piloto da Chaoruz colocou por dentro usando a asa móvel e acabou ganhando a 2ªposição. Aitken tentou voltar em cima de Correa na 2ªparte da Mistral, Colocou por dentro além do limite da pista. Conseguiria a ultrapassagem caso o Norte-Americano não fizesse jogo duro para manter a posição.

Na parte de trás, Alesi passou Boccolacci, Mas se esqueceu de fazer a curva e acabou perdendo a ultrapassagem sobre o piloto Italiano. Luca Ghiotto estava sofrendo para melhorar sua classificação, Tanto é que ele foi para fora da pista nessa tentativa.

Nobuharu Matsushita também saiu no prejuízo, O Japonês ao tentar passar King acabou também passando reto no final da primeira Mistral para a chicane que separa as 2 partes das mistrais. Nisso, O Holandês Nick de Vries se aproveitou e além de ganhar posição para o Japonês também ganhou a posição do piloto da MP motorsports ganhando a 7ªposição. King perdeu posição para Deletraz e para o próprio Matsushita.

Correa tentou uma aproximação sobre Hubert da Arden, Por 3 voltas seguidas fez a melhor volta da prova. (eu dá 2 pontos ao autor da volta mais rápida da prova entre os 10 primeiros) Mesmo assim, Hubert manteve os 2 segundos de vantagem para Correa. Mais atrás, Zhou passou Aitken assumindo o 3ºlugar. Já o piloto Inglês sofria pressão de Latifi e logo atrás vinha o Brasileiro Sergio Sette Câmara que encostou no seu companheiro de equipe. Nessa Briga particular da DAMS. Quem levou a melhor foi Sette Câmara ao passar Lafiti no final da primeira mistral, O Vice-líder do campeonato foi pra cima de Sette Câmara na segunda mistral e os dois pilotos disputaram posição roda com roda, O Brasileiro não entregou a rapadura e manteve a posição.

Louis Deletraz que tinha um dos carros mais rápidos da pista foi para cima de Nick de Vries. Na 16ªVolta, O suíço chegou a ultrapassar o Holandês que voltou a posição após o piloto da Carlin ter espalhado, Mas isso não ficou assim, Na curva final da 16ªvolta, Deletraz se aproveitou do erro do piloto da ART Grand Prix e assumiu o 7ºlugar.

Na parte final de prova, O desempenho Nick de Vries piorou e ele perdeu o 8ºlugar para Calum Ilott. Anthoine Hubert acabou levando seu carro com tranquilidade até o final da prova e conquistou sua 2ªvitória na temporada e fez o público francês festejar sua conquista. Um belo trabalho do piloto da Arden, liderando de ponta a ponta a prova do Domingo.

Juan Manuel Correa conquistou o segundo pódio da temporada com a 2ªposição. Um bom final de semana para o Norte-Americano. O pódio foi completado pelo Chinês Guanyu Zhou, que teve seu melhor final de semana da temporada e se firma mais como a Revelação da Temporada de 2019.

Jack Aitken segurou o 4ºlugar com o carro da Campos após uma belíssima largada, Mas seu carro tinha um desempenho não tão bom a ponto de disputar vitória. Sergio Sette Câmara sai com saldo positivo de Paul Ricard, Termina a prova em 5ºlugar e conseguiu diminuir seu prejuízo em relação a Nicholas Latifi, Mas ainda falta a vitória para verdadeiramente se mostrar um candidato ao título da temporada. Seu companheiro de equipe chegou logo atrás na 6ªposição, Nicholas Latifi sai da França perdendo a liderança para Nick de Vries. A disputa após 5 etapas começa a se desenhar entre os dois.

Louis Deletraz conseguiu um bom resultado depois de um final de semana bem problemático acabou em 7ºlugar e Calum Ilott completou a zona de pontuação da prova curva. Nobuharu Matsushita apesar do 9ºlugar acabou marcando os seus 2 pontos com a melhor volta da prova. Nick de Vries acabou em 10ºlugar, Mas saí da França com a liderança do campeonato com 121 pontos contra 109 de Nicholas Latifi.

Nesse final de semana teremos a prova da Áustria da Formula 2, Marcando a metade da Temporada.

Nessa prova vai haver 3 mudanças no Grid de largada. A primeira delas será na equipe Campos Racing, O Indiano Arjun Maini substitui Dorian Boccolacci. Na Trident, Ralph Boschung não vai correr na Áustria e será substituído pelo Norte-Americano Ryan Tveter. Ambos as substituições são devido à falta de dinheiro de Boccolacci e de Boschung.

A Terceira substituição será na MP Motorsport, O Indiano Mahaveer Raghunathan foi banido da prova da Áustria. O piloto é o pior do grid sem dúvida, Seria um bem para a Formula 2 que ele não voltasse nunca mais para a categoria, Sinceramente.

Classificação da 10ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
119Anthoine Hubert BWT Arden2137:19.5241:45.63318
212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz212.2021:45.58418
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing214.2201:45.59018
415Jack Aitken Campos Racing216.1311:45.57821
55Sergio Sette Câmara DAMS217.7881:45.29718
66Nicholas Latifi DAMS2110.7951:45.75818
71Louis Delétraz Carlin2113.1221:45.19319
811Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz2115.4071:45.70820
92Nobuharu Matsushita Carlin2116.2001:44.70218
104Nick de Vries ART Grand Prix2117.6881:45.86318
1116Jordan King MP Motorsport2121.0941:45.77419
128Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing2126.2541:45.28919
1314Dorian Boccolacci Campos Racing2127.0681:45.89619
1420Giuliano Alesi Trident2131.9771:45.96517
1521Ralph Boschung Trident2133.6011:45.84317
163Nikita Mazepin ART Grand Prix2133.8531:45.85516
1710Sean Gelael PREMA Racing2134.4311:45.67019
1817Mahaveer Raghunathan MP Motorsport2173.4531:47.48421
1918Tatiana Calderón BWT Arden18Rodada1:47.73613
x9Mick Schumacher PREMA Racing14Mêcanico1:46.53711

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 2 – 4ªEtapa em Mônaco, Lafiti se dá mal. De Vries e Hubert vencem na rodada dupla e briga do campeonato volta a ficar aberta

Etapa da Formula 2 realizada no final de semana do GP de Mônaco de Formula 1, A Classificação foi dividida em 2 grupos com 10 pilotos, Cada grupo Teria 15 minutos para fazerem suas voltas.

Grupo 1

Pilotos: Louis Deletraz, Mazepin, Sergio Sette Câmara, Guangu Zhou, Mick Schumacher, Callum Ilott, Jack Aitken, Raghanathan, Anthoine Hubert, Ralph Boschung

O Grupo 1, Começou com Vários pilotos abortando suas voltas, Com exceção de Mick Schumacher que acabou marcando um tempo muito alto. A Classificação só começou a esquentar com todo mundo na pista. Só para se ter uma ideia de que o tempo de Schumacher foi bem lenta, A 1ªParcial de Nikita Mazepin foi 1.4 segundos abaixo de Schumacher. Certamente os tempos iriam baixar.

Deletraz baixou o tempo para 1:22.426 a 5 minutos do final passou a liderar a classificação. Sua posição durou 40 segundos. Anthoine Hubert marcou 1:22.313 e passou a liderar o treino.

A 3 minutos do final, Sergio Sette Câmara baixa o tempo do piloto da Arden em 7 décimos. Passando a liderança. Mas não foi o brasileiro que ficou com o melhor tempo do Grupo. O Inglês Callum Ilott marcou o melhor tempo, Com 1:21.462 e depois do cronometro zerado, Mick Schumacher acabou superando Sette Câmara e ficou com o 2ºlugar.

Grupo 2

Pilotos: Nobuharu Matsushita, Nick de Vries, Nicholas Latifi, Luca Ghiotto, Sean Gelael, Juan Manuel Correa, Dorian Boccolacci, Artem Markelov, Tatiana Calderón, Giuliano Alesi.

O Segundo grupo, Os pilotos teriam mais vantagem pela aderência da pista. Na primeira parte dos 15 minutos, Nobuharu Matsushita marcou o melhor tempo com 1:22.853. A 7 minutos do final, Ao tentar volta rápida o Holandês Nick de Vries acabou sendo atrapalhado pelo Giuliano Alesi da Trident. Depois disso, ele foi obrigado a ficar bem lento, Se afastar por 5 a 10 segundos para realizar uma volta ideal.

O resultado foi que o piloto da ART Grand Prix marcou 1:21.159 contra 1:21.398 de Latifi, fazendo com que De Vries estivesse na pole position a menos de 4 minutos do final. Ainda teria mais uma volta para os pilotos realizarem. De Vries acabou baixando ainda mais seu tempo, Com 1:20.676, Com 454 milésimos de frente de Nicholas Latifi. A segundos do final, Boccolacci acabou perdendo a dianteira e batendo no muro, se arrastando até a rascacci.

Luca Ghiotto ainda conseguiu fazer uma última volta e se colocar na segunda posição, Superando Nicholas Latifi. Na soma dos dois Grupos, A pole ficou com Nick de Vries com Calum Ilott na segunda posição. O melhor piloto em cada posição liderava a fila com o pior sendo o outro piloto da Fila. Com isso (Nicolas Latifi foi punido em 3 posições no Grid de largada) A segunda fila largaram Luca Ghiotto e Mick Schumacher, Na terceira fila largam Sergio Sette Câmara e Seal Gelael e na 4ªFila largam Anthoine Hubert e Nicolas Latifi, O Líder do campeonato.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
14Nick de Vries ART Grand Prix 1:20.676 11
211Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 1:21.462 10
38Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 1:20.924 10
49Mick Schumacher PREMA Racing 1:21.469 11
55Sergio Sette Câmara DAMS 1:21.537 10
610Sean Gelael PREMA Racing 1:21.598 10
719Anthoine Hubert BWT Arden 1:21.675 9
86Nicholas Latifi DAMS 1:21.130 9
92Nobuharu Matsushita Carlin 1:21.807 11
101Louis Delétraz Carlin 1:21.936 11
1116Artem MarkelovMP Motorsport 1:22.086 11
123Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:22.089 11
1321Ralph Boschung Trident 1:22.233 11
1414Dorian Boccolacci Campos Racing 1:22.290 8
1512Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 1:22.437 11
167Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:22.772 10
1720Giuliano Alesi Trident 1:22.785 11
1815Jack AitkenCampos Racing 1:22.877 10
1918Tatiana Calderón BWT Arden 1:24.791 10
2017Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 1:26.522 11

Corrida 1

Realizada na Sexta-feira, dia 23 de Maio. A primeira prova da rodada dupla da Formula 2. Na primeira tentativa de largada, Callum Illot com problemas acabou não conseguindo largar. Com isso os pilotos foram dar uma nova volta de apresentação.

Na segunda tentativa de largada não teve problemas e a corrida pode começar, Nick de Vries manteve a liderança, Seguido de Ghiotto e de Sette Camara que subiu de 5º para o 3ºlugar. Se aproveitando da largada ruim de Schumacher. O Francês Hubert também se aproveitou e passou o piloto da Prema. Matsushita, Gelael, Latifi, Deletraz e Boccolacci completa os 10 primeiros.

Schumacher foi para cima de Hubert tentando passar para o 4ºlugar e recuperar terreno para os 3 primeiros colocados. O carro da Prema tem muito mais carro do que o carro da Arden. A ultrapassagem sobre o piloto francês não demorou muito para acontecer. O próximo alvo de Schumacher era Sette Câmara. Lá na frente, De Vries marcou a melhor volta da prova, Vinha com 1 segundo a frente de Luca Ghiotto e um pouco mais atrás Sette Câmara na terceira posição.

Jack Aitken foi para os boxes, Foi o primeiro a fazer a parada obrigatória, Mas essa parada foi fora do período de paradas (Antes da 6ªVolta) e com isso teria de fazer a parada ainda. Na 7ªVolta, Hubert e Gelael foram para os boxes. OS pilotos que vazaram a chicane começaram a serem punidos: Ralph Boschung, Artem Markelov e Tatiana Calderón. Na 8ªVolta, 4 pilotos foram para a suas paradas nos boxes: Mick Schumacher, Nicholas Latifi, Louis Deletraz e Giuliano Alesi.  Os outros pilotos como o líder, Nick de Vries não queriam saber de parada, O piloto da ART Grand Prix abriu 3.2 segundos de vantagem para Ghiotto e 4.2 segundos para Sette Camara.

O piloto da Uni-Virtuosi acabou marcando a melhor volta com 1:21.944 e tentava se aproximar do líder da prova. Dos pilotos que pararam nos boxes, Na 14ªVolta, Latifi foi para cima de Schumacher em busca do 10ºlugar. Na tentativa de ultrapassagem do Canadense acabou danificando a asa dianteira. Latifi voltou para os boxes para fazer a troca da asa danificada.

No final da 18ªVolta, Schumacher chegou na Colômbia Tatiana Calderón. Duas voltas depois, Mick tentou passar a piloto na Rascasse. Essa manobra não deu certo e acabou fazendo não só que o piloto da Prema tocar na piloto da Arden como fechou a pista por completo. Um erro casso de Schumacher que acabou paralisando a corrida. Depois disso, Todos os 20 carros tiveram que ser empurrados para os boxes um a um, Foi um serviço muito demorado.

Para organizar todo o grid e limpar a pista foram necessários meia hora para a corrida recomeçar. Os pilotos que não tiveram parado nos boxes teriam de fazer uma obrigatoriamente essa parada, mesmo que eles tivessem trocado os pneus. Em compensação, Os pilotos que fizeram a parada ficaram todos com 1 volta de atraso e isso daria tranquilidade para os primeiros lugares que não tinham feito a parada. Ou seja, De Vries, Ghiotto, Sette Câmara, Matsushita, Markelov, Boccolacci, Zhou e Correa estavam na mesma volta do líder.

Após 1 volta de safety Car, A corrida recomeçou na 22ªVolta. Schumacher acabou recebendo duas punições: Primeira por ter levado vantagem em uma curva do circuito e a segunda e mais pesada, foi ter provocado a bandeira vermelha e ter tocado em Calderón. O Alemão teria de parar e ficar 10 segundos parado nos boxes.

Na 25ªVolta, Sette Camara fez a melhor volta da prova, Na Volta seguinte, Nick de Vries deu o troco e tomou a melhor volta das mãos do piloto Brasileiro. Enquanto isso, Latifi tentava sua luta inglória de salvar alguns pontos para a disputa do campeonato. Tentando passar o Francês Hubert ele quase foi parar para o muro do casino.

Nick de Vries e Luca Ghiotto acabaram fugindo de Sette Câmara, O piloto da DAMS começaria a sofrer pressão sobre Nobuharu Matsushita pela disputa do 3ºlugar. Louis Deletraz vinha em 9ºlugar tentando passar Juan Manuel Correa para recuperar a volta sobre o 7ºcolocado.

Latifi tinha passado Hubert e estava a 1 posição da zona de pontuação. Quando foi para cima de Gelael, O líder do campeonato acabou tocando no piloto indonésio. Resultado disso foi que o Indonésio precisou fazer uma parada e Lafiti acabou novamente com problemas e teve de fazer uma nova parada nos boxes.

Na Volta 36, Luca Ghiotto, Nobuharu Matsushita e Boccolacci foram para a suas paradas obrigatórias. Na Volta seguinte, Pararam Nick de Vries e Sergio Sette Camara. Na Volta aos boxes, O japonês Matsushita superou Sette Camara se aproveitando os pneus frios do Brasileiro para ganhar a 3ªposição. O Desempenho do Brasileiro estava caindo na fase final da prova, Ao contraio do piloto da Carlin que vinha melhorando na fase final da prova.

A Corrida estava nas mãos de De Vries, Até que Jack Aitken na curva da antiga estação e Juan Manuel Correa na curva de acesso para a Rascasse fez com que o Safety Car entrasse na pista a menos de 4 voltas para o final da prova. Quando se achava que a corrida terminaria a prova em regime de Safety Car, Mas o serviço de limpeza da pista foi bem rápido, Tanto é que a corrida recomeçou na volta final. O Indiano Mahaveer Raghunathan atrapalhou os 4 primeiros lugares e isso impediu alguma possibilidade de disputa de posição entre os primeiros colocados.

Nick de Vries venceu a prova de ponta a ponta após uma maratona de quase 2 horas, O piloto da ART Grand Prix conquistou a primeira vitória do ano. O Segundo lugar ficaria com Luca Ghiotto, Mas uma peça irregular no sistema de direção tirou o resultado do piloto da Uni-Virtuosi. Isso fez com que Nobuharu Matsushita da DAMS e Sergio Sette Câmara subisse na classificação e completassem o pódio.

Dorian Boccolacci teve muita sorte, Ficar em 4ºlugar com um equipamento que não estava a altura de brigar por pontos, Acabou conseguindo um belo resultado. Guanwu Zhou que largou lá atrás acabou em uma boa 5ªposição. O Russo Artem Markelov, Que substituiu jordan King que foi correr as 500 Milhas de Indianapolis acabou a prova em 6ºlugar, Já a uma volta do líder. Louis Deletraz da Carlin, Anthoine Hubert da Arden, Ralph Boschung da Trident e Nikita Mazepin da ART Grand Prix completaram a zona de pontuação.

Na prova do sábado, O pole seria de Hubert, Com Deletraz, Markelov, Zhou, Boccolacci, Sette Câmara, Matsushita e De Vries nas 8 primeiras posições.

Resultado da 7ªEtapa da Formula 2
1ªCorrida de Mônaco

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
14Nick de Vries ART Grand Prix 411:30:56.153 1:22.280 28
22Nobuharu Matsushita Carlin 41a 4.0461:22.243 38
35Sergio Sette Câmara DAMS 41a 5.4701:23.142 25
414Dorian Boccolacci Campos Racing 41a 9.1201:23.032 38
57Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 41a 62.5481:24.736 25
616Artem MarkelovMP Motorsport 40a 1 Volta1:23.394 24
71Louis Delétraz Carlin 40a 1 Volta1:24.449 23
819Anthoine Hubert BWT Arden 40a 1 Volta1:24.718 23
921Ralph Boschung Trident 40a 1 Volta1:24.715 24
103Nikita Mazepin ART Grand Prix 40a 1 Volta1:25.419 36
1120Giuliano Alesi Trident 40a 1 Volta1:25.759 27
126Nicholas Latifi DAMS 40a 1 Volta1:24.068 18
139Mick Schumacher PREMA Racing 40a 1 Volta1:24.185 25
1418Tatiana Calderón BWT Arden 39a 2 Voltas1:25.667 26
1517Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 39a 2 Voltas1:26.690 34
1612Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 37a 4 Voltas1:24.973 24
1715Jack AitkenCampos Racing 36a 5 Voltas1:25.771 23
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 41Desclassificado1:22.444 27
x10Sean Gelael PREMA Racing 32a 9 Voltas1:24.907 24
x11Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 0Não largouxx

Grid de Largada da 8ªEtapa

posPilotoEquipe
119Anthoine Hubert BWT Arden 
21Louis Delétraz Carlin 
316Artem MarkelovMP Motorsport 
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 
514Dorian Boccolacci Campos Racing 
65Sergio Sette Câmara DAMS 
72Nobuharu Matsushita Carlin 
84Nick de Vries ART Grand Prix 
921Ralph Boschung Trident 
103Nikita Mazepin ART Grand Prix 
1120Giuliano Alesi Trident 
126Nicholas Latifi DAMS 
139Mick Schumacher PREMA Racing 
1418Tatiana Calderón BWT Arden 
1517Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 
1612Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 
1715Jack AitkenCampos Racing 
1810Sean Gelael PREMA Racing 
1911Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 
208Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 

No Sábado tivemos a etapa curta da Formula 2, Hubert largou bem e manteve a liderança, Com Deletraz em 2º e Zhou ganhando o 3ºlugar que estava nas mãos de Markelov. No começo de prova, somente Mahaveer Raghunathan foi punido em 10 segundos por furar a chicane.

Na 3ªVolta, Tatiana Calderón acabou batendo na Mirabeau a disputar posição com Luca Ghiotto. O Safety Car entrou na pista pela primeira vez. Foi uma bandeira amarela rápida. A Relargada aconteceu na 5ªVolta, Com Hubert, Deletraz, Zhou e Markelov abrindo muito de Damian Boccolacci, O Desempenho do carro do piloto da Campos Racing não estava a altura dos outros pilotos, Tanto é que praticamente o italiano segurava o grupo inteiro.

Quando Anthoine Hubert abriu 1.5 segundos, Um acidente na curvada antiga estação envolvendo Mahaveer Raghunathan e Luga Ghiotto. Novamente o Safaty Car entrou na pista ficando por menos de 2 voltas para a retirada dos dois carros da pista.

Relargada aconteceu na 9ªVolta, Novamente os 4 primeiros se distanciaram de Boccolacci e dos demais pilotos, Na 10ªVolta Ralph Bosching que vinha em 7ºlugar com problema acaba abandonando a corrida. Dessa vez não precisou de Safety Car para tirar o carro do piloto da Trident. Hubert conseguiu abrir um segundo de diferença para Deletraz, Zhou e Markelov. Esses três disputavam pau a pau a segunda posição, Já muito afastado, A mais de 7 segundos vinha Boccolacci em 5ºlugar segurando todo mundo.

Na 16ªVolta, Matsushita acabou ficando lento e deixando a prova após um ótimo 2ºlugar na corrida longa de sexta-feira. 3 Voltas depois, Giuliano Alesi acabou sendo atropelado pelo Indonésio Sean Gelael e acabou deixando a prova. Seu carro foi retirado sem ajuda do Safety Car. Gelael foi punido com um Stop in Go por ter tirado o filho de Jean Alesi da prova.

Markelov vazou a chicane da Piscina, mas nada aconteceu com ele. Nas últimas voltas, Deletraz foi para cima de Hubert, Com Zhou e Markelov só na espera de algo na frente acontecer. Apesar dos 10 segundos de vantagem, Boccolacci abriu uns 2 segundos de Sette Câmara, O Piloto da DAMS era pressionado pelo holandês Nick de Vries.

Deletraz tentou de tudo, Mas Mônaco não deu chance para o piloto suíço passar Hubert. Na curva final os dois ficaram lado a lado, Por 59 milésimos a vitória ficou nas mãos do piloto da Arden. O Francês Anthoine Hubert mostra sempre um bom desempenho nesse começo de ano e acabou recompensado com a vitória na prova curta de Mônaco. Deletraz ficou em 2º, Zhou completou o pódio em 3º e Markelov foi um grande substituto de King em Mônaco, Com um 6ºlugar na primeira corrida e um 4º na segunda prova do final de semana.

Damian Boccolacci conseguiu mais um bom resultado, Ele não teve um bom carro o final de semana todo, Mas acabou pontuando nas duas corridas e sendo o piloto da Campos nesse final de semana. Sergio Sette Câmara se recuperou do péssimo final de semana em Barcelona e acabou a prova em 6ºlugar, Segurando os ataques de Nick de Vries que ficou em 7º. Seu companheiro de equipe na ART Nikita Mazepin repetiu o 8ºlugar da prova de Sexta-feira. Graças a volta mais rápida, Nicholas Latifi não saiu zerado de Mônaco, levou os dois pontos da volta mais rápida da prova.

No dia 22 e 23 de Junho teremos a 5ªRodada Dupla da Formula 2. No circuito francês de Paul Ricard, A disputa pelo campeonato volta a ficar aberto pelo campeonato. Latifi e Nick de Vries estão separados por apenas 1 ponto (95 a 94 a favor do piloto Canadense) Ainda temos 16 corridas até o final do ano. Até lá ainda tem muita coisa para rolar na categoria de acesso a Formula 1.

Fotos:

Resultado da 8ªEtapa da Formula 2
1ªCorrida de Mônaco

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
119Anthoine Hubert BWT Arden 3044:23.388 1:24.280 6
21Louis Delétraz Carlin 30a 0.059 1:24.387 10
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 30a 0.922 1:24.436 10
416Artem MarkelovMP Motorsport 30a 2.4591:24.368 10
514Dorian Boccolacci Campos Racing 30a 13.6891:25.141 18
65Sergio Sette Câmara DAMS 30a 16.3221:25.032 16
74Nick de Vries ART Grand Prix 30a 16.9521:25.223 16
83Nikita Mazepin ART Grand Prix 30a 17.3371:25.332 17
92Nobuharu Matsushita Carlin 30a 18.7701:25.361 27
106Nicholas Latifi DAMS 30a 19.3351:23.868 30
119Mick Schumacher PREMA Racing 30a 21.5591:24.708 24
1212Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 30a 22.6391:25.143 18
1315Jack AitkenCampos Racing 30a 23.2841:25.237 26
1411Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 30a 24.8131:24.410 25
1510Sean Gelael PREMA Racing 29a 1 Volta1:23.318 27
x20Giuliano Alesi Trident 17a 13 Voltas1:25.663 11
x21Ralph Boschung Trident 9a 21 Voltas1:26.090 6
x17Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 6a 24 Voltas1:26.522 6
x8Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 6a 24 Voltas1:26.583 6
x18Tatiana Calderón BWT Arden 2a 28 Voltas1:31.596 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 3 – Abertura do Campeonato na Espanha

Etapa realizada dos dias 10, 11 e 12 de Maio, No circuito da Catalunha , No mesmo final de semana do GP da Espanha de Formula 1

Qualificação:

O primeiro treino da história da Formula 3 (Antiga GP3) organizado pela FIA, Um campeonato mundial aconteceu no final da tarde no Circuito da Catalunha. Todos foram para a pista, Com exceção do piloto Leonardo Pulcini da HiTech para fazerem a primeira tentativa. Porém, tivemos uma bandeira vermelha a 25 minutos e 56 segundos do final.

O Treino ficou parado por alguns minutos, Depois do carro do piloto da Campos ter sido retirado. Quando o treino voltou, Os pilotos foram para a primeira tentativa. O Russo Robert Shwartzman vinha na primeira posição, Seguido do Indiano Jehan Daruvala, Ambos com o carro da Prema. Simo Laaksonen em 3º com o carro da MP Motorsports, seguido de Marcus Armstrong da Prema (Colocando 3 pilotos entre os 4 primeiros colocados), Logan Sargeant da Carlin, Christian Lundgaard da ART Grand Prix, Richard Verschoor da MP Motorsport, Alex Peroni da Campos, Liam Lawson da MP e Max Fewtrell.

Com 30 carros no Grid, Claro que vão existiram pilotos atrapalhados pelos trafego, Como foi o caso de Christian Lundgaard que perdeu uma bela volta a 18 minutos ao Final. Quem melhor a volta foi o Alemão David Beckmann que foi do 13º para o 3ºlugar.

O Estones Jüri Vips da HiTech, Chegou a liderar o treino antes da bandeira vermelha acabou marcando um belo tempo subindo para o 3ºlugar, Pedro Piquet subiu para o 4º, Deixando para trás o piloto Alemão da ART Grand Prix.

A 10 minutos do final, O Russo Shwartzman faz mais uma volta voadora e marca 1:32.241, colocando 386 milésimos de vantagem para o Indiano Jehan Daruvala que voltou ao segundo lugar e o Finlandês Simo Laaksonen em 3º.

A 7 minutos do final, Todo mundo foi para a pista para buscar do piloto Russo. O Chinês Ye Yifei vinha em boa volta, Mas foi atrapalhado pelo transito e acabou só melhorando 1 posição (Subiu do 12º para o 11ºlugar) A menos de 5 minutos do final, O Dinamarquês Christian Lundgaard da ART Grand Prix fez uma bela volta e marca 1:32.083, Tomando a ponta. O Norte-Americano Logan Sargeant em boa volta sobe para o 4ºlugar. O Italiano Leonardo Pulcini da HiTech subiu do 27º para um bom 10ºlugar.

David Beckmann no final tentou melhorar sua marca, Mas acabou errando na Chicane no final e perdeu a volta, Ficando em 14ºlugar. Na parte final da classificação, O Russo Robert Shwartzman foi para a volta final e conseguiu recuperar a pole position, Com 1:31.975 o piloto da Prema larga na frente, Com o Dinamarquês Christian Lundgaard larga na segunda posição, Na segunda fila largam Marcus Armstrong e de Jehan Daruvala ambos da Prema que colocou 3 pilotos entre os 4 primeiros colocados.

Logan Sargeant da Carlin larga em 5ºlugar e Simo Laaksonen da MP Motorsport em 6ºlugar Formam a terceira fila. David Beckmann subiu para o sétimo lugar na sua última volta, Abrindo a primeira fila. Max Fewtrell da ART Grand Prix, Alex Peroni da Campos e Yuki Tsunoda da Jenser completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada – GP da Espanha
Formula 3

posPilotoEquipeTempoNºVoltas
128Robert ShwartzmanPrema Racing1:31.97511
23Christian LundgaardART Grand Prix1:32.08311
326Marcus ArmstrongPrema Racing1:32.42711
427Jehan DaruvalaPrema Racing1:32.52911
531Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:32.66011
65Simo LaaksonenMP Motorsport1:32.75513
71David BeckmannART Grand Prix1:32.82912
82Max FewtrellART Grand Prix1:32.85711
923Alex PeroniCampos Racing1:32.86312
1014Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:32.87511
1121Jüri VipsHitech Grand Prix1:32.87613
1219Niko KariTrident1:32.87812
1318Pedro PiquetTrident1:32.88011
147Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:32.93411
156Richard VerschoorMP Motorsport1:32.94912
1610Bent ViscaalHWA Racelab1:33.01011
178Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:33.02211
1820Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:33.10311
194Liam LawsonMP Motorsport1:33.15013
2030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:33.31312
2112Keyvan AndresHWA Racelab1:33.43011
2222Ye YifeiHitech Grand Prix1:33.47512
2325Sebastián FernándezCampos Racing1:33.50812
2417Devlin DeFrancescoTrident1:33.54511
259Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:33.56411
2615Artem PetrovJenzer Motorsport1:33.71413
2716Andreas EstnerJenzer Motorsport1:33.96213
2829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:34.05411
2911Jake HughesHWA Racelab1:34.17311
3024Alessio DeleddaCampos RacingSem Tempo0

A primeira corrida foi no final da tarde de Sábado, Com o céu nublado, Antes da volta de apresentação tivemos um incidente embaraçoso: Fabio Scherer da Chaoruz acabou sendo tocado pelo Keyvan Andres da HWA RACELAB.

Quando os pilotos foram para a volta de apresentação, O piloto da HiTech Leonardo Pulcini ficou parado no seu lugar e teve de ser empurrado, Passando a ser 3 os pilotos que iriam largar dos boxes, E Antes da largada, O piloto Liam Lawson ficou lento antes de ir para seu lugar no Grid.

Depois de tudo isso os pilotos largaram e Christian Lundgaard largou muito bem e assumiu a liderança, Apesar de Shwartzman ter colocado por fora e chegado a ficar na frente na entrada da primeira curva. O Russo e Armstrong, Ambos da Prema lutaram pelo segundo lugar, com vantagem para Shwartzman em relação ao piloto Australiano. David Beckmann, Fewtrell, Daruvala, Simo Laaksonen, Vips, Pedro Piquet são os 10 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas, Lundgaard e Schwartzman abriram dos outros pilotos sobre os demais.

Sem disputas nas primeiras posições, Até que no começo da 7ªVolta. O Norte-americano Logan Sargeant perdeu posição para 3 pilotos: Daruvara, Vips e Simo Laaksonen caindo para o 8ºlugar. Enquanto que no final do volta, O Brasileiro Pedro Piquet acabou rodando na curva 10 e perdendo a sua boa posição na prova.

O Estones Juri Vips foi para cima de Daruvala, Conseguiu passar. Porém acabou passando pela área de escape da curva 1 e 2 e teve de ceder posição para o piloto Indiano da Prema. Enquanto isso na metade da prova, Christian Lundgaard abre 2.1 segundos sobre Robert Shwartzman. Marcus Armstrong e David Beckmann vinham em 3º e 4ºlugares respectivamente. M. Fewtrell, Daruvara e Juri Vips completavam os 7 primeiros. Enquanto que Kari e Laaksonen disputavam o 8ºlugar.

Na 15ªVolta, Vips superou Daruvala e assumiu o 6ºlugar. A Corrida vinha bem disputada na parte de trás, Mas sem grandes incidentes. Até que na 16ªVolta, O piloto Alessio Delella da Campos acabou indo para a brita no terceiro setor.

O Safety Car virtual foi acionado e ficou acionado pelas 2 voltas seguintes. Na 18ªVolta o Safety Car Virtual acaba e a corrida recomeçou. Na parte final, Logan Sargeant acabou perdendo muitas posições com o carro da Carlin, Seus pneus não rendiam mais, Ao contraio de Felipe Drogovich que se recuperou muito bem, chegando ao 11ºlugar.

A Vitória ficou com o Dinamarquês Christian Lundgaard da ART Grand Prix, Uma corrida impecável, Com direito a volta mais rápida da corrida. Só que ele acabou não levando a vitória, Os comissários pegam ele acelerando acima do limite da velocidade da demais no final do período do Safety Car Virtual. Com isso, Foram acrescentados 5 segundos no tempo final de prova. Com isso a vitória caiu nas mãos de Robert Shwartzman. Lundgaard ficou em 2º e Marcus Armstrong completou o pódio.

Sobre a Punição, eu vi a vantagem de Lundgaard sobre Shwartzman no período do Safety Car virtual. A Vantagem entre os dois até diminuiu e se ocorreu a inflação foi bem no final. Então eu não vejo um motivo para a punição. Alias, Ocorreram algumas punições de 5 segundos para vários pilotos na corrida.

O Australiano Marcus Armstrong completou o pódio. O Alemão David Beckmann e o Inglês Max Fewtrell da ART Grand Prix vieram logo a seguir em 4º e 5ºlugares. O Estones Jüri Vips da Hitech ficou com o 6ºlugar. Jehan Daruvala acabou em 7º e Niko Kari da Trident com o 8ºlugar larga na pole position. Simo Laaksonen e Yuki Tsunoda completaram a zona de pontuação.

Resultado da primeira corrida – GP da Espanha

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaVolta
128Robert ShwartzmanPrema Racing2237:42.3121:35.55020
23Christian LundgaardART Grand Prix22a 2.5291:35.20922
326Marcus ArmstrongPrema Racing22a 3.4261:35.35821
41David BeckmannART Grand Prix22a 4.4321:35.30420
52Max FewtrellART Grand Prix22a 10.3001:36.15122
621Jüri VipsHitech Grand Prix22a 14.5361:35.91913
727Jehan DaruvalaPrema Racing22a 14.9281:35.8327
819Niko KariTrident22a 16.1321:35.77219
95Simo LaaksonenMP Motorsport22a 17.8071:35.98920
1014Yuki TsunodaJenzer Motorsport22a 22.9131:36.23921
1130Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing22a 25.5761:36.36821
1223Alex PeroniCampos Racing22a 25.9321:35.96821
1310Bent ViscaalHWA Racelab22a 29.3481:36.54119
147Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz22a 30.2371:36.36822
1531Logan SargeantCarlin Buzz Racing22a 31.3861:36.75919
1625Sebastián FernándezCampos Racing22a 31.9261:36.16120
1711Jake HughesHWA Racelab22a 32.2071:35.93720
1815Artem PetrovJenzer Motorsport22a 32.7431:36.67821
196Richard VerschoorMP Motorsport22a 33.6241:36.25113
2020Leonardo PulciniHitech Grand Prix22a 33.7561:35.75319
219Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz22a 38.1641:36.12221
2222Ye YifeiHitech Grand Prix22a 40.0241:36.71121
2317Devlin DeFrancescoTrident22a 40.4741:36.52120
2429Teppei NatoriCarlin Buzz Racing22a 42.7171:36.99710
2516Andreas EstnerJenzer Motorsport22a 43.3851:36.89521
2618Pedro PiquetTrident22a 45.0551:35.85620
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz22a 50.3781:37.46018
2812Keyvan AndresHWA Racelab22a 67.4121:37.6393
x4Liam LawsonMP Motorsport14a 8 Voltas1:36.14011
x24Alessio DeleddaCampos Racing13Acidente1:37.73412

Grid de Largada da segunda prova

posPilotoEquipe
119Niko KariTrident
227Jehan DaruvalaPrema Racing
321Jüri VipsHitech Grand Prix
42Max FewtrellART Grand Prix
51David BeckmannART Grand Prix
626Marcus ArmstrongPrema Racing
73Christian LundgaardART Grand Prix
828Robert ShwartzmanPrema Racing
95Simo LaaksonenMP Motorsport
1014Yuki TsunodaJenzer Motorsport
1130Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1223Alex PeroniCampos Racing
1310Bent ViscaalHWA Racelab
147Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
1531Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1625Sebastián FernándezCampos Racing
1711Jake HughesHWA Racelab
1815Artem PetrovJenzer Motorsport
196Richard VerschoorMP Motorsport
2020Leonardo PulciniHitech Grand Prix
219Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2222Ye YifeiHitech Grand Prix
2317Devlin DeFrancescoTrident
2429Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2516Andreas EstnerJenzer Motorsport
2618Pedro PiquetTrident
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
2812Keyvan AndresHWA Racelab
294Liam LawsonMP Motorsport
3024Alessio DeleddaCampos Racing

Com o mesmo de voltas da primeira corrida foi realizado na manhã do Domingo na Catalunha. O Indiano Jehan Daruvala pulou melhor e passou a liderança em cima de Kari. Na segunda curva, 4 pilotos acabaram se envolvendo em um acidente que acionou o Safety Car já de cara. Ye Yifei, Raoul Hyman, Jake Hughes e Artem Petrov acabaram de fora da prova.

Foi um Safety Car longo, que durou 4 Voltas. Na 6ªVolta, a corrida recomeça e Kari tentou voltar a liderança da corrida. Os dois primeiros abriram de Max Fewtrell que segurava o pelotão formado por ele, Pelo Armstrong, Vip, Lungaard, Shwartzman e Beckmann. A Partir da 8ªVolta o DRS foi permitido. Na parte de trás, O piloto Fabio Scherer acabou saindo da pista e quando ele voltou da área de escape, O Finlandês Laaskonen acabou não vendo a presença do piloto da Charouz e ambos acabaram se acidentando e deixando a prova. Com isso o Safety Car entrou pela segunda vez na pista.

A Relargada aconteceu na 12ªVolta, O piloto Alex Peroni foi punido com um Penalidade de 10 segundos os boxes, Pela manobra que acabou resultando no acidente entre Scherer e Laaksonen. O Vencedor da prova do Sábado Robert Schwartzman superou Christian Lundgaard e assumiu o 6ºlugar. Isso sem o DRS ter sido ativado, que duas voltas depois foi acionada de novo. Na 15ªVolta, Marcos Armstrong superou o Inglês Max Fewtrell, que perdeu posição também para Jüri Vips e Robert Schwartzman caindo do 3º para o 6ºlugar.

Daruvala já esta 2.5 segundos a frente de Niko Kari. Armstrong vinha em 3º, A 1.5 segundos atrás do piloto Finlandês. Na Volta 17, Lundgaard ultrapassou Fewtrell passando ao 6ºlugar.

Na Volta seguinte, Vips foi para cima de Armstrong e acabou superando o Australiano, numa ultrapassagem arriscada conquistou a 3ªposição.

Na Parte final da prova, O Estones Jüri Vips foi para cima de Nika Karo e Schwartzman foi para cima de Armstrong. Nas Voltas finais Kari é superado pelo Vips na disputa escandinava pelo 2ºlugar e Schwartzman supera Armstrong e assume o 4ºlugar.

O Indiano Jehan Daruvala conquistou a vitória com todos os méritos na segunda prova da temporada. A Prema venceu as duas provas do final de semana na Catalunha. O pódio foi completado por dois pilotos dos países escandinavos: Júri Vips da HiTech e Niko Kari da Trident.

O Russo Robert Shwartzman terminou seu belo final de semana em 4ºlugar. Completando a zona de pontuação: Marcos Armstrong da Prema, E o trio da ART Grand Prix com Christian Lundgaard, David Beckmann e Max Fewtrell. Yuki Tsunoda e Felipe Drugovich completaram os 10 primeiros colocados.

A Formula 3 vai voltar as pistas em Paul Ricard, nos dias 22 e 23 de Junho.

Resultado da segunda corrida – GP da Espanha

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaVolta
127Jehan DaruvalaPrema Racing2240:29.0211:34.7117
221Jüri VipsHitech Grand Prix22a 2.1211:34.80121
319Niko KariTrident22a 3.7421:35.34212
428Robert ShwartzmanPrema Racing22a 4.2661:34.73921
526Marcus ArmstrongPrema Racing22a 5.2571:35.31914
63Christian LundgaardART Grand Prix22a 5.7211:35.16417
71David BeckmannART Grand Prix22a 9.4531:35.27522
82Max FewtrellART Grand Prix22a 13.9141:35.56614
914Yuki TsunodaJenzer Motorsport22a 15.8971:36.33914
1030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing22a 16.5911:36.20717
117Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz22a 17.1351:36.32018
1225Sebastián FernándezCampos Racing22a 17.7401:36.22418
1310Bent ViscaalHWA Racelab22a 18.1551:36.30818
1431Logan SargeantCarlin Buzz Racing22a 18.9531:36.06312
1529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing22a 20.6011:36.32114
1618Pedro PiquetTrident22a 21.1971:36.1847
174Liam LawsonMP Motorsport22a 22.5701:35.88920
1812Keyvan AndresHWA Racelab22a 24.4561:36.06120
196Richard VerschoorMP Motorsport22a 24.8321:36.16212
2017Devlin DeFrancescoTrident22a 25.3681:36.08614
2120Leonardo PulciniHitech Grand Prix22a 31.4521:35.46714
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport22a 33.8601:36.5487
2324Alessio DeleddaCampos Racing22a 38.7021:36.3237
2423Alex PeroniCampos Racing22a 47.5401:35.14916
x5Simo LaaksonenMP Motorsport8Acidente1:36.4437
x8Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz8Acidente1:36.5627
x22Ye YifeiHitech Grand Prix0Acidente0
x9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz0Acidente0
x11Jake HughesHWA Racelab0Acidente0
x15Artem PetrovJenzer Motorsport0Acidente0

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

O que rolou na 3ªRodada Dupla da Formula 2 em Barcelona

Classificação depois dos treinos livres de Sexta-Feira da Formula 1

Logo que o treino começou, todos praticamente foram para a pista de imediato. Com exceção de Jack Aitken que acabou indo 1 minuto depois do bando e de Luca Ghiotto que tinha problemas no aerofólio Dianteiro. De Cara Nick de Vries marcou o melhor tempo, Com 1:28,907.

O piloto da ART Grand Prix liderou até o momento que Nicholas Latifi com 1:28.522 e depois Jack Aitken da Campos Racing com 1:28.406 foram para as 2 primeiras posições a 23 minutos do final da sessão. O Chinês Guanyu Zhou subiu para o 3ºlugar, Schumacher, Sette Camara, Gelael, Ilott, Matsushita e Deletraz nas 9 primeiras posições.

A 22 minutos do final, Luca Ghiotto foi para a pista e fez uma boa volta subindo para o 3ºlugar. 3 minutos depois, Mick Schumacher subiu 3 posições passando para o 4ºlugar. Enquanto todos os pilotos foram para os boxes trocarem os compostos, Ghiotto fez mais uma volta e sobe para o 2ºlugar, Com 86 milésimos atrás de Latifi.

A maior parte dos pilotos iriam para a pista nos 10 minutos finais. Visto isso, Dorian Boccolacci e Jack Aitken foram para a pista melhorarem seus tempos. O inglês melhorou sua volta e ampliou a liderança no Treino com 1:28.355.

A 8 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo de Aitken. Nick de Vries foi para a sua volta rápida, Porém acabou atrapalhado pelo Sean Gelael que tentou passar o Holandês por fora e acabou comprometendo a volta de ambos, Sem qualquer razão para o Indonésio.

Quem si deu bem foi Lafiti da DAMS, que acabou tomando a pole com 1:28.212 a 5 minutos do final. Seu companheiro de equipe Sergio Sette Câmara subiu para o 4ºlugar. Em uma nova volta, Nick de Vries da ART Grand Prix sobe para o segundo lugar a 54 milésimos do piloto Canadense. Logo ele foi superado por Zhou, O Chinês voou baixo para esta na segunda posição, Com 1:28.249.

A pole de Latifi poderia estar garantido, Mas ainda faltava Luca Ghiotto, que foi a pista na sua última Tentativa e arrebentou, O tempo de 1:28.031 acabou dando ao piloto da UNI-Virtuosi para a sua segunda pole position da temporada. O líder do Campeonato Nicholas Latifi larga em 2ºlugar com o carro da DAMS. A Segunda fila era formada pelo Chinês Guanyu Zhou da UNI-Virtuosi e de Nick de Vries da ART Grand Prix.

Na Terceira fila largam Jack Aitken da Campos Racing (Foi punido e perdeu sua melhor volta e por isso larga em 9º) e Callum Llott da Charouz, Sergio Sette Camara da DAMS, Ralph Boschung da Trident, Dorian Boccolacci da Campos Racing e Mick Schumacher completam os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada – GP da Espanha
Formula 2

posPilotoEquipeTempoVoltas
18Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 1:28.03111
26Nicholas Latifi DAMS 1:28.21210
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 1:28.24910
44Nick de Vries ART Grand Prix 1:28.2669
515Jack Aitken Campos Racing 1:28.35510
611Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 1:28.47011
75Sergio Sette Câmara DAMS 1:28.55010
821Ralph Boschung Trident 1:28.58011
914Dorian Boccolacci Campos Racing 1:28.58110
109Mick Schumacher PREMA Racing 1:28.60511
112Nobuharu Matsushita Carlin 1:28.68310
123Nikita Mazepin ART Grand Prix 1:28.75810
1310Sean Gelael PREMA Racing 1:28.76111
141Louis Delétraz Carlin 1:28.86910
1519Anthoine Hubert BWT Arden 1:28.98011
1616Jordan King MP Motorsport 1:29.02311
1720Giuliano Alesi Trident 1:29.34611
1818Tatiana Calderón BWT Arden 1:29.59011
1912Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 1:30.17110
2017Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 1:30.69111

Após a Classificação da Formula 1, Ocorreu a primeira prova do final de semana da Formula 2.

Largada da primeira corrida de Barcelona, Ghiotto larga muito mal e permite que seu companheiro de equipe Guanyu Zhou assuma a liderança, Com Nicolas Lafiti mantendo o segundo lugar. Logo na quarta curva, Mick Schumacher e Giuliano Alesi acabam passando pela Grama. O piloto da Prema ainda conseguiu voltar a prova com o pneu furado, Já o piloto da Trident ficou na brita mesmo.

No final da reta oposta, ainda na primeira volta, Dorian Boccolacci fez uma manobra completamente desastrosa e acabou tocando em Luca Ghiotto. Com esses dois incidentes o Safety Car foi acionado.

Ghiotto foi trocar os pneus e o Bico Dianteiro, Pelo acidente com a Roda não girando parecia que a prova iria acabar para o piloto Italiano, Mas acabou voltando a corrida. Schumacher parou para trocar os pneus, Enquanto que Alesi abandonou a prova.

A Relargada aconteceu na volta 4 e Zhou seguiu na liderança com Latifi, De Vries, Aitken, Ilott vinham logo a seguir. Boccolacci foi punido pela manobra na primeira volta e teve de dar uma passada pelos boxes.

Na 7ªVolta, Zhou, Latifi que vinham se distanciando do resto do pelotão e Matsushita foram para os boxes, Ao mesmo tempo que Jack Aitken passou por Nick de Vries e assumiu a liderança. Sette Camara ficou mais de 30 segundos nos boxes, Primeiro por ter ficado esperando seu companheiro de equipe fazer a parada e depois por ter deixado o motor morrer, Além disso ele acabaria por sofrer uma punição por ultrapassar o limite de velocidade dos boxes.

Na 8ªVolta pararam Nick de Vries, Callum Ilott e Louis Deletraz fizeram suas paradas. Nikita Mazepin da ART Grand Prix ficou lento pela pista e teve de ir aos boxes, comprometendo sua prova. Na 9ªVolta pararam o líder Jack Aitken e o Indonésio Sean Gelael.

O líder naquele momento era Ralph Boschung da Trident, Com Anthoine Hubert da Arden na segunda posição. O primeiro piloto dos que fizeram à parada obrigatória, Com Latifi e Matsushita logo atrás. Nick de Vries passou Aitken e ganhou o 11ºlugar.

O Holandês não parou por aqui, Ele passou Matsushita ganhando o 9ºlugar, Enquanto isso o Japonês acabou tomando ultrapassagem por fora de Aitken na curva 5 ganhando o 10ºlugar.

Boschung tinha 4.2 segundos de vantagem para Anthoine Hubert na liderança, Mas começou a perder a vantagem para o piloto francês. Em 2 voltas a diferença caiu para 2.6 segundos.  Sette Camara estava parado nos boxes com problemas eletrônicos.

Hubert chega mais e mais em Boschung, Até que na 19ªVolta o piloto da Arden assumiu a liderança no final da reta dos boxes. Na volta seguinte, Mick Schumacher passou Juan Manuel Correa e assumiu a 4ªposição. (Na tentativa anterior o Alemão teve de ir para fora da pista ao tentar passar o Norte-Americano/Equatoriano por fora na curva 1) Correa foi para os boxes e acabou com problemas em seu carro e perdeu muito tempo.

Zhou vinha 22.8 segundos atrás de Hubert, Com as paradas dos pilotos que estavam na sua frente, Nicholas Lafiti vinha a 1.5 segundos do Chinês em 6ºlugar. Bosching foi ultrapassado por Jordan King caindo para o 3ºlugar, Dos pilotos que estavam na frente era o que sentia mais o desgaste dos pneus, Também pela equipe que ele corria (A Trident não é uma das maiores equipes da Categoria) ele não pode esperar muito do carro.

Ghiotto vinha com a melhor volta da prova, Mas ele estava em 13ºlugar e precisava estar entre os 10 primeiros para obter os 2 pontos de Melhor Volta da prova. Entre os pilotos que já tinham feito a parada, O Inglês Jack Aitken da Campos Racing dá o troco em Nick de Vries da ART Grand Prix e na volta 25 toma o 7ºlugar do Holandês.

Boschung parou na 26ªVolta, O piloto da Trident voltou em 13ºlugar. Na Volta 27, Callum Ilott passou Nobuharu Matsushita assumindo o 8ºlugar, O Japonês da equipe Carlin sofria com o carro que mal trata muito os pneus.

Nicholas Latifi vai para cima de Guanyu Zhou, O Canadense quer a vitória . Enquanto que Mick Schumacher depois de ter parado na 29ªVolta acabou quebrando o bico do seu carro após se enroscar com Juan Manuel Correa, Sua corrida em termos de resultado terminou por ai. Na 31ªVolta, Lafiti foi para cima de Zhou e por fora no final da reta dos boxes e assumiu o 3ºlugar. Hubert e King ainda estavam na pista. Depois das paradas dos dois o líder seria o piloto da DAMS.

Isso aconteceu quando faltavam 5 voltas do final. Hubert e King voltaram em 8º e 9ºlugares respectivamente. Quem se recuperava de maneira brilhante era Luca Ghiotto, que estava lá atrás no começo da prova e vinha em 5ºlugar, Com um ritmo de corrida impressionante de prova na reta final. Seu companheiro de equipe estava sendo pressionado pelo Jack Aitken, Os pneus do Chinês Zhou estavam mais desgastados. Na penúltima volta, O piloto da Campos ultrapassou o piloto da UNI e ganhou a 2ªposição.

Ghiotto passou fácil em cima de Nick de Vries e assumiu o 4ºlugar sem dificuldade nenhuma. Hubert em bom final de corrida passou Ilott ganhando o 6ºlugar.

Nicholas Latifi conquista a sua 3ªVitória em 5 corridas na Temporada, Em uma grande atuação pela DAMS e se consolida como o principal favorito ao Título. Jack Aitken conquistou a 2ªposição, Uma bela prova do Inglês mostrando que o desempenho em Baju não foi por acaso. Assim como o grande trabalho de Guanyu Zhou, Que liderou no começo e chegou a sonhar com a vitória.

Acabou conquistando seu primeiro pódio. Não menos Brilhante, Mas até mais brilhante que o Chinês, Luca Ghiotto fez uma bela corrida de recuperação. Dos últimos lugares para os primeiros lugares após quebrar o aerofólio e ficar muito tempo atrás dos lideres. Não é só um grande carro ou um grande piloto, Mas sim um grande conjunto entre os 2. Nick de Vries ficou em 5ºlugar.

Bom trabalho de Anthoine Hubert e de Jordan King que usaram a tática de postegar sua tática até o final e acabaram em 6º e 7ºlugares respectivamente, Ambos superaram a Callum Ilott que ficou em 8º na primeira volta e é pole da segunda corrida do dia. Sean Gelael e Ralph Boschung completaram a zona de pontuação.

Resultado da 5ªEtapa da Formula 2
GP da Espanha

posPilotoEquipe0VoltasTempoVolta mais RápidaVolta
16Nicholas Latifi DAMS 371:01:10.6881:34.03126
215Jack Aitken Campos Racing 37a 1.9351:34.07633
37Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 37a 3.3251:34.40125
48Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 37a 4.3611:32.99933
54Nick de Vries ART Grand Prix 37a 9.4681:34.43029
619Anthoine Hubert BWT Arden 37a 12.4891:32.94235
716Jordan King MP Motorsport 37a 14.2771:32.26635
811Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 37a 17.3851:34.48727
910Sean Gelael PREMA Racing 37a 19.0721:34.19629
1021Ralph Boschung Trident 37a 25.7221:33.98532
112Nobuharu Matsushita Carlin 37a 33.6021:34.93926
121Louis Delétraz Carlin 37a 38.5461:35.06011
1318Tatiana Calderón BWT Arden 37a 45.7891:34.73627
1414Dorian Boccolacci Campos Racing 37a 47.6491:34.32610
159Mick Schumacher PREMA Racing 37a 71.9941:32.81636
1617Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 37a 93.7731:34.45931
173Nikita Mazepin ART Grand Prix 33a 4 Voltas1:34.64132
x5Sergio Sette Câmara DAMS 28a 9 Voltas1:33.13323
x12Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 24Acidente1:34.07224
x20Giuliano Alesi Trident 0Acidentexx

Grid da Segunda corrida:

posPilotoEquipe
111Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz 
216Jordan King MP Motorsport 
319Anthoine Hubert BWT Arden 
44Nick de Vries ART Grand Prix 
58Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing 
67Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing 
715Jack Aitken Campos Racing 
86Nicholas Latifi DAMS 
910Sean Gelael PREMA Racing 
1021Ralph Boschung Trident 
112Nobuharu Matsushita Carlin 
121Louis Delétraz Carlin 
1318Tatiana Calderón BWT Arden 
1414Dorian Boccolacci Campos Racing 
159Mick Schumacher PREMA Racing 
1617Mahaveer Raghunathan MP Motorsport 
173Nikita Mazepin ART Grand Prix 
185Sergio Sette Câmara DAMS 
1912Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz 
2020Giuliano Alesi Trident 

Na Segunda corrida disputada antes do GP da Espanha de Formula 1, Tivemos na largada uma sensacional partida do piloto Francês Anthonie Hubert que deu um salto do 3º para a liderança da corrida, Nick de Vries pulou do 4º para o segundo lugar, Ilott, King, Zhou, Aitken, Ghiotto e Gelael vinham logo a seguir.

Nas primeiras curvas, Zhou e Aitken dividiram curva na disputa pelo 5ºlugar, A Vantagem ficou com o piloto da UNI-Virtuosi. O Japonês Nobuharu Matsushita teve problemas em seu motor e acabou deixando a prova, Seu carro acabou pegando fogo na parte de trás. O Safety Car entrou na pista para que o fogo fosse apagado e o carro fosse retirado.

A relargada aconteceu na volta de número 5, O Holandês Nick de Vries foi para cima de Anthoine Hubert da equipe Arden, Que segurou a liderança até a entrada da 8ªVolta, Foi quando se pode usar a Asa móvel. Dai, o piloto da ART Grand Prix assumiu a liderança da prova. Curvas depois (Na Curva 5), Ghiotto passou Aitken assumindo a 6ªcolocação. Na volta seguinte, O Chinês Guanyu Zhou passou Jordan King tomando o 4ºlugar para as mãos dele.

Enquanto na 11ªVolta o Inglês Callum Ilott foi para cima de Hubert e passou para o segundo lugar, Nick de Vries abria distância na liderança. Ghiotto superou Zhou passando para o 4ºlugar, O Carro do piloto Italiano estava com o carro mais rápido do final de semana, Mas teria de tirar 7 segundos de diferença para buscar a liderança.

Nicholas Latifi na 12ªVolta e Mick Schumacher na volta seguinte passaram pelo Sean Gelael que caiu para o 10ºlugar.

Jack Aikten pressiona Jordan King e tentou a ultrapassagem por fora em cima do piloto da MP, Mas sem espaço, acabou indo para a área de escape das Curva 1 e 2 e perdeu posição para Nicholas Latifi que acabou ultrapassando King na entrada da 16ªVolta.

Na Volta 17, Hubert acabou sendo superado por Luca Ghiotto passando ao 3ºlugar. O Italiano com o melhor carro teria 10 voltas para tirar 6 segundos de De Vries ou pelo menos os 2.8 segundos do inglês Callum Ilott.

Sette Camara que vinha em corrida bem ruim acabou de arruinar de vez sua situação quando vazou a curva 1 de forma indevida e tomou 5 segundos de punição no tempo final da corrida.

A 3 Voltas do final, Ghiotto chegou em cima de Callum Ilott para buscar o 2ºlugar. Na Volta final, três ultrapassagens no começo: Ghiotto tomou o segundo lugar de Ilott, Guanyu Zhou passou Hubert passando ao 4ºlugar e Mick Schumacher tentou passar por fora em cima de Jack Aitken, Mas foi para a Área de Escape voltando de maneira indevida. (Essa manobra custaria 5 segundos de Acréscimo no tempo final de corrida)

Nick de Vries vence a corrida do Domingo, Com uma bela largada e passando a liderança desde da 8ªVolta o piloto da ART Grand Prix acabou obtendo o primeiro triunfo da temporada. Luca Ghiotto termina a prova em 2ºlugar e fecha de maneira muito positiva o final de semana na Catalunha. O Inglês Callum Ilott completou o pódio com o carro da Charouz, Que esta melhor do que a expectativa criada nesse começo de ano.

Guanyu Zhou acabou em 4ºlugar e esta fazendo um campeonato bem melhor do que alguns pilotos que foram considerados favoritos ao título. Anthoine Hubert fez uma bela largada, Mas não teve carro para terminar a prova além do 5ºlugar.

Nicholas Latifi acabou salvando o 6ºlugar e sai da Espanha na liderança do campeonato, Com 26 pontos de vantagem sobre Luca Ghiotto. Jordan King e Jack Aitken completaram a zona de pontuação. Semana que vem teremos a 4ªRodada dupla da Formula 2, Nas ruas de Monte Carlo com a prova de Mônaco.

Fotos:

Resultado da 6ªEtapa da Formula 2
GP da Espanha

posPilotoEquipeVoltasTempoVolta mais RápidaVolta
14Nick de Vries ART Grand Prix2642:25.9161:32.6738
28Luca Ghiotto UNI-Virtuosi Racing26a 2.3991:32.54617
311Callum Ilott Sauber Junior Team by Charouz26a 4.3821:32.91111
47Guanyu Zhou UNI-Virtuosi Racing26a 11.1831:33.15015
519Anthoine Hubert BWT Arden26a 12.5671:33.32015
66Nicholas Latifi DAMS26a 13.0881:32.44417
716Jordan King MP Motorsport26a 21.4191:33.69823
815Jack Aitken Campos Racing26a 26.6441:33.60814
910Sean Gelael PREMA Racing26a 27.4451:33.84220
1021Ralph Boschung Trident26a 28.1691:33.77225
111Louis Delétraz Carlin26a 28.5351:33.22723
129M. SchumacherPREMA Racing26a 30.9081:33.63221
1318Tatiana Calderón BWT Arden26a 32.2691:33.98616
143Nikita Mazepin ART Grand Prix26a 35.0611:33.97614
1512Juan Manuel Correa Sauber Junior Team by Charouz26a 37.8521:34.06814
1620Giuliano Alesi Trident26a 40.3941:33.99021
175S. Sette CâmaraDAMS26a 40.5381:33.61217
1814Dorian Boccolacci Campos Racing26a 44.2101:33.89923
1917Mahaveer Raghunathan MP Motorsport26a 68.7011:34.97119
x2Nobuharu Matsushita Carlin0Motorxx

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2