AT02

Em Jeddah, tivemos uma das corridas mais dramáticas e polêmicas do campeonato desse ano. No circuito de rua mais rápido da Formula 1 e uma das pistas mais rápidas da história. Em um país bem controverso, com restrições de liberdade, principalmente sobre as mulheres.

E ai, devemos aplaudir a atitude de Sebastian Vettel que alugou uma pista de Kart para promover um evento com algumas pilotas locais para pilotar com o tetracampeão mundial. Algumas delas ainda não tem a carteira de motorista. Apenas a alguns anos atrás é que foi permitido as mulheres a dirigirem graças a muita pressão internacional.

A Sessão de classificação foi muito emocionante, vários pilotos entraram na pista já de cara, era uma pista desconhecida ainda para os pilotos e isso certamente iria provocar trafego na sessão, e foi isso que aconteceu e atrapalhou muito piloto.

Com quase 4 minutos de sessão, Antonio Giovinazzi estava na frente na classificação, mas essa gloria do piloto da Alfa Romeo só durou até Esteban Ocon fazer um tempo melhor, depois, os dois pilotos da Mclaren superaram o piloto da Alpine.

Até que Verstappen marca 1:28.659 a 4:15 de sessão percorrida, enquanto isso, Lewis Hamilton perdeu sua primeira tentativa por cortar a primeira curva do circuito, mas ainda havia tempo para entrar entre os 15 primeiros colocados.

Verstappen tinha colocado muito tempo a frente, com quase 4 décimos de frente a Sergio Perez. A 10:15 do final, Pierre Gasly faz um belíssimo 3ºtempo, seguido de Antonio Giovinazzi. 10 segundos depois, Tsunoda supera os dois e vai para 3ªposição. A 9:30 do final, Norris e Ricciardo superaram Verstappen e passaram a liderar a sessão serem  superados por Lewis Hamilton e Valtteri Bottas.

Os pilotos da Mercedes só perderam a posição quando Carlos Sainz jr. marcou 1:28.330, numa estupenda volta do piloto da Ferrari. A 8 minutos do final, os eliminados eram Sebastian Vettel, Lance Stroll, Nicholas Latifi, Mick Schumacher e Nikita Mazepin.

Verstappen que tinha caindo para a 7ªposição estava na pista para colocar a ordem na casa, e foi isso mesmo que conseguiu o piloto holandês ao marcar 1:28.285 a 6:40 do final. 1 minuto depois, Bottas passa por cima do tempo do piloto da Red Bull e passa a liderança da sessão. Mick Schumacher fez uma volta muito boa e teve um sonho breve de ir pela 3ªvez ao Q2, mas assim que ele foi para os boxes, o sonho foi desfeito com as voltas de Russell e de Latifi, deixando o piloto da Haas na 17ªposição a 3 minutos do final da sessão.

Nessa altura, praticamente todo mundo estava na pista e os dois pilotos da Aston Martin estavam eliminados, vivendo um drama, com um carro que não conseguia andar. Enquanto isso, Sergio Perez passou a liderança da sessão.

Na sua última tentativa, Verstappen estava fazendo volta para ficar na frente. Porém, ele pega trafego no finalzinho da volta e acaba perdendo tempo e diminuindo a velocidade, segundos depois, Bottas começa a ter problemas e quase que não consegue chegar aos boxes, na verdade, foram os mecânicos da Mercedes que tiveram que empurrar o carro para os boxes da equipe.

A sessão acabou terminando para Nicholas Latifi, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Mick Schumacher e Nikita Mazepin. A Aston Martin não teve um bom desempenho e não conseguiu se quer levar um dos pilotos para o Q2. Perez foi o mais rápido do Q1, seguido de Bottas, Ricciardo, Sainz jr. e Verstappen.

Resultado do Q1:

Os pilotos da Red Bull e Alpha Tauri foram os primeiros pilotos a entrarem na pista. Tirando Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi e Fernando Alonso, todos foram para a pista, inclusive Valtteri Bottas que teve problemas no final do Q1 e que foram resolvidos para o Q2, isso possibilitou o companheiro de Lewis Hamilton a continuar na batalha pela pole position.

Max Verstappen em sua primeira volta colocou 9 décimos de frente para Sergio Perez (O mexicano só pode ter errado para ficar tão atrás). O mexicano acabou sendo superado por Charles Leclerc na primeira tentativa. Essa tentativa que Hamilton, Ricciardo e Bottas abortaram, partindo para uma nova volta rápida.

Para Lewis, a volta não foi muito boa, o tempo de 1:28.715 leva o inglês ao 3ºlugar, já a volta de Valtteri Bottas foi bem melhor e passou para a segunda posição, a 267 milésimos atrás de Verstappen e com 9 minutos de Q2.

Sergio Perez faz a segunda tentativa e passa para a segunda posição, com 1:28.937, a mais de 2 décimos do companheiro de equipe, uma vantagem bem mais realista do que os 9 décimos da primeira volta dos dois. Lewis Hamilton também foi para a segunda tentativa e acabou subindo da 5ª para a 2ªposição, a 115 milésimos do Max que seguia na liderança.  Perez vinha em 3º, seguido de Bottas, Leclerc, Ricciardo, Raikkonen, Tsunoda, Gasly e Norris. Russell, Giovinazzi estavam na zona de eliminação, juntamente com Alonso, Ocon e Sainz jr. que não tinham tempos marcados.

Carlos Sainz jr. rodou e bateu de leve durante a sua primeira tentativa. E estava na última posição, precisando acertar a sua última volta.

A menos de 5 minutos do final, Perez supera Verstappen e assume a liderança por 7 milésimos. Os pilotos da Red Bull e Mercedes já estavam garantidos no Q3. O problema estava em Norris que caiu para a 11ªposição após a ótima volta de Giovinazzi (7ªtempo marcado a 4 minutos do final), para Ocon e Alonso que precisavam melhorar. A surpresa é Raikkonen na zona de classificação.

Lando Norris no risco conseguiu sair do sufoco para a 7ªposição, atrás dos pilotos da Red Bull, Mercedes e Alpha Tauri.

Mesmo com parte do aerofólio traseiro um pouco torto, Sainz jr. foi para a última tentativa, mas tudo que conseguiu foi uma saída de pista e uma eliminação na 15ªposição. Os outros eliminados foram, Daniel Ricciardo da Mclaren, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo, Fernando Alonso da Alpine e George Russell da Williams.

Hamilton marcou o melhor tempo na sua última volta e ficou a frente de Perez e de Verstappen. Bottas, Tsunoda em ótima 5ªposição, Gasly, Norris, Leclerc, Ocon e Giovinazzi.

Resultado do Q2:

Leclerc, Bottas e Hamilton foram os primeiros a entrarem na pista, seguido de Gasly e Tsunoda. Os outros preferiam esperar uns 2 minutos, inclusive Max Verstappen.

Logo em sua primeira tentativa, Lewis Hamilton comete um erro e sua volta é anulada. Já dos pilotos que completaram a primeira volta o mais rápido foi Valtteri Bottas, mas seu tempo de 1:28.143 era um tempo que certamente não daria a pole para ninguém. Yuki Tusnoda era o segundo e Charles Leclerc era o terceiro a 8 minutos do final.

Max Verstappen e outros pilotos saíram para a primeira tentativa de volta, mas Lewis Hamilton foi para a sua nova tentativa, a 6:42 do final, o piloto da Mercedes assume a ponta com o tempo de 1:28.035.

O tempo de Lewis acabaria caindo, pois Verstappen marcou 1:27.653 a menos de 6 minutos do final da sessão. Norris foi para a 4ªposição, só ficando atrás dos dois pilotos da Mercedes e o principal piloto da Red Bull. A 5:10 do final, Bottas foi para segunda posição (1:27.974).

Os três primeiros colocados foram para os boxes. Enquanto isso, Gasly faz uma bela volta a 3:30 do final, subindo para a 4ªposição, a frente de Sergio Perez e Lando Norris.

A menos de 3 minutos do final, os favoritos voltam a pista a fim de mostrarem suas últimas cartadas. Assim como os demais 7 pilotos que estavam no Q3.

Lewis Hamilton foi para a última volta, determinado a tomar a pole position a 1:15 do final, o piloto da Mercedes vai para a liderança, ao marcar 1:27.511 e colocou pressão em cima de Verstappen.

Sabendo da pressão que tinha, Max foi para a última tentativa, ela foi quase perfeita, estava tudo dando certo para o piloto da Red Bull… Porém, sempre tem uma próxima curva, e essa curva foi a última curva, Verstappen acabou exagerando e indo para o muro assim que tinha concluído a curva 27. Dessa forma, a pole foi para os ares, não só isso, nem mesmo a 1ªfila, já que Valtteri Bottas superou o tempo de Max e formaria a primeira fila com Hamilton.

Um momento importante, Lewis teria a chance de não só vencer como também assumir a liderança do campeonato. Valtteri Bottas seria importante para essa missão, o finlandês larga na segunda posição.

Max Verstappen larga em 3º, mas diferente de Lewis, não poderia contar com seu companheiro de equipe ao seu lado, Perez acabou perdendo o seu lugar na segunda fila, graças a excelente volta de Charles Leclerc, que marcou 1:28.054 e superou por 74 milésimos o piloto mexicano, que teria que se contentar em fazer a 3ªfila com o francês Pierre Gasly da Alpha Tauri.

Lando Norris da Mclaren e Yuki Tsunoda da Alpha Tauri compõem a 4ªfila e Esteban Ocon da Alpine e Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo compõem a 5ªfila.

Grid de Largada:

Domingo, em uma noite tensa em Jeddah, que poderia ser o palco da definição do Mundial de Formula 1 a favor de Max Verstappen, apesar de posição não favorável que ele tinha no grid. Hamilton e Bottas poderiam levar a melhor e estavam na primeira fila.

Na largada, Hamilton, Bottas, Verstappen, Leclerc e Perez mantiveram nas suas posições. A principal mudança foi a partir da 6ªposição, Pierre Gasly não largou bem e perdeu 2 posições, para Lando Norris e Esteban Ocon. A largada do piloto da Alpine foi bem agressiva para ganhar 2 posições.

Nas primeiras voltas, Hamilton, Bottas e Verstappen se destacam, enquanto que Perez não conseguia atacar Leclerc, com carros mais equivalentes, uma ultrapassagem não era muito fácil. Mais atrás, Carlos Sainz jr. vinha começando uma corrida de recuperação, após 4 voltas, o espanhol estava na 12ªposição após largar da 15ªposição.

Na 7ªVolta, Fernando Alonso corta a curva 1, o espanhol tinha superado Antonio Giovinazzi, mas na volta seguinte, o piloto da Alfa Romeo passou Alonso e recuperou a 10ªposição. Sainz jr. chegou em Alonso e passou a colocar pressão na briga entre os dois pilotos espanhóis.

Ao completar a 8ªVolta, Ricciardo passou Gasly e assumiu a 8ªposição. Ao mesmo tempo, Sainz jr. passou Alonso e estava a 1 posição da zona de pontuação.

Na parte final da 9ªVolta, Mick Schumacher acaba escapando e batendo no muro. O safety Car entrou na pista. A partir dai é que a classificação ficou toda enrolada. Hamilton foi para os boxes, por ordem da Mercedes, Bottas segurou Verstappen para Hamilton voltar ainda na liderança. Se esperava que Verstappen parasse, mas ele seguiu na pista sem trocar os pneus, passando para a liderança com as paradas dos dois pilotos da Mercedes.

Além de Verstappen, Ocon, Ricciardo, Gasly, Sainz jr., Giovinazzi, Tsunoda, Raikkonen, Vettel e Mazepin não fizeram a parada durante o Safety Car. Na 13ªVolta, a corrida foi interrompida para reparos ao muro de proteção. A corrida fica parada por uns bons 25 minutos para esses reparos.

Após esse conserto, a pista é liberada e os pilotos foram para uma nova volta de apresentação e para a relargada parada.

Grid de Relargada: Verstappen, Hamilton, Bottas, Ocon, Ricciardo, Leclerc, Gasly, Perez, Sainz jr., Giovinazzi, Tsunoda, Raikkonen, Vettel, Norris, Alonso, Mazepin, Russell, Stroll e Latifi.

A relargada aconteceu na 15ªvolta, Verstappen corta a curva 1 e ao invés de devolver a posição acaba seguindo em frente, Bottas não teve uma largada ruim, mas acabou perdendo a freada e 2 posições, para Ocon e para Ricciardo. Um pouco mais atrás, Perez é tocado por Leclerc e roda. Mais atrás, George Russell diminui a velocidade, o mesmo não faz Nikita Mazepin que acerta a traseira do piloto da Williams.

A prova termina para Perez, Russell e Mazepin e a corrida volta a ficar em regime de bandeira vermelha para limpar a pista e tirar os carros acidentados. Após mais uns 20 minutos, os pilotos voltam para a pista para uma terceira largada. Verstappen estava na frente, seguindo por Ocon e Hamilton. Porém, Verstappen foi punido e teve de ceder posição para Ocon e Hamilton, caindo para a 3ªposição.

Grid de relargada: Ocon, Hamilton, Verstappen, Ricciardo, Bottas, Gasly, Leclerc, Giovinazzi, Sainz jr., Vettel, Raikkonen, Tsunoda, Alonso, Stroll, Latifi e Norris.

A terceira relargada foi na 17ªvolta, Ocon larga bem e tenta se defender de Hamilton, parecia tudo normal, mas Max Verstappen em uma manobra arriscada e um pouco impudente, se joga e passa da 3ª para a 1ªposição. Ocon e Hamilton caíram para segunda e terceira posições respectivamente.

Ricciardo, Bottas e Galsy mantiveram suas posições (Entre a 4ª a 6ªposição). Yuki Tsunoda faz uma linda ultrapassagem sobre Leclerc por fora, levando a 9ªposição.

Na entrada da 18ªVolta, Hamilton passou Ocon e começava ai a perseguição a Verstappen. A partir dai, os dois reversam volta mais rápida em cima de volta mais rápida, Ocon, Ricciardo e Bottas já estavam ficando para trás.

Na 23ªVolta, Yuki Tsunoda em uma manobra desastrada acaba acertando a traseira de Sebastian Vettel que roda e perdeu posições para os dois pilotos da Ferrari. Já o japonês quebrou o aerofólio dianteiro e caiu para a última posição.

O Safety Car virtual foi ativado pela primeira vez nessa volta e acabou sendo desativado na volta seguinte. Fernando Alonso acabou rodando na volta 25, mas segurou o carro sem bater e voltou a corrida, mas muito longe da briga pelos pontos.

Sebastian Vettel perdeu rendimento após o toque do Japonês (que foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo), Ao tentar se defender de Kimi Raikkonen acaba tocando no homem de gelo e partes do carro de Vettel se soltaram na pista.

A Direção de prova teve de acionar pela segunda vez o Safaty Car Virtual e Kimi Raikkonen teve de ir para os boxes. A corrida recomeçou na 28ªvolta, mas a pista continuava suja, com detritos na pista, fazendo com que o Safety Car Virtual voltasse a ser acionado para retirar todos os detritos da pista. Era uma incompetência completa dos fiscais de pista.

Demoraram 4 voltas para limparem toda a pista desses detritos. Na volta 33, a corrida recomeça, A sorte do GP da Arábia seria decidida a partir dai, Verstappen tinha 1.5 segundos a frente de Hamilton. Ocon vinha em 3º, numa ótima corrida. Daniel Ricciardo vinha resistindo na 4ªposição e Bottas não estava conseguindo superar o piloto da Mclaren. Gasly, Giovinazzi, Sainz jr., Leclerc e Stroll completavam a zona de pontuação.

Na 36ªVolta, novo Safety Car Virtual, mas que acabou durando pouco tempo e a corrida recomeça na mesma volta.

E a partir dai que Hamilton partiu para o ataque em cima de Max Verstappen, na reta dos boxes, ao abrir a 37ªvolta, Lewis vai por fora, busca a ultrapassagem, mas não consegue. Por sua vez, Verstappen corta a curva 1 e 2 e continua na frente. Um lance que já seria investigado pelos comissários da FIA…

… mas tem mais, na verdade, o pior estava por vir. Em uma atitude totalmente suja e de proposito, Max Verstappen acabou fazendo brake test quando Lewis Hamilton estava bem próximo. No que fez a asa dianteira do piloto da Mercedes ficar danificada.

O Brake Test é uma manobra covarde, suja, de Mal caráter, não era passível de punição, mas sim de desclassificação sumária da corrida. Mas parecia que Verstappen iria se dá bem com essa manobra suja. Hamilton com a asa danificada poderia ter o desempenho do seu carro comprometido.

Na mesma volta, Bottas ataca Riccardo, chega a passar o piloto da Mclaren que dá o troco na reta ao usar a Asa Movel e a potência do seu motor. Na volta seguinte, Bottas passou Ricciardo e assumiu a 4ªposição.

Mesmo com a Asa quebrada, Lewis Hamilton voltou a ir para cima de Verstappen, que estava disposto a levar o piloto da Mercedes ao muro ou a bater de proposito. Na volta 42, Hamilton passa Verstappen na curva 26, mas leva o X do holandês logo em seguida.

No começo da 43ªvolta, Verstappen é punido por cortar a curva 1 e toma 5 segundos de acréscimo do tempo final de prova, já era suficiente para o inglês vencer a corrida… Porém, para Hamilton, faltava ainda a ultrapassagem sobre o seu rival, ela acontece no final da volta 43. Lewis Hamilton passou e foi embora. O melhor é que o desempenho de seu carro não piorou, pelo contraio, melhorou bastante, tanto é que Lewis fez a melhor volta da prova. A corrida estava definida, Verstappen se arrastava para garantir a segunda posição. Nas voltas finais, Bottas vai para o ataque em cima de Ocon na disputa do último lugar do pódio.

Apesar de tudo que Verstappen tentou fazer e da tensão que estava acontecendo, Lewis Hamilton superou tudo e conquistou a 103ªvitória da sua carreira. Foi uma das vitórias mais importantes da carreira e que deixa forte para a decisão do campeonato em Abu Dhabi.

Lewis Hamilton ficou esgotado logo após sair do carro, isso é a mostra de sua entrega para a conquista do 8ºtítulo mundial.

Mesmo com toda a sua sujeirada e de violação de regulamento ele fez na pista, Max Verstappen acabou ficando na segunda posição. Sabe qual foi a punição que Max recebeu por causa daquele Brake Test? Apenas 10 segundos! A manobra mais suja do esporte a motor, que era passível de bandeira preta acaba sendo minimizada! A FIA conduz muito mal esse final de campeonato. Já acho que existe seriamente um favorecimento da FIA para o piloto da Red Bull. Só esperamos que isso não aconteça em Abu Dhabi.

A disputa pelo último lugar do pódio durou até as curvas finais. Ocon acabou perdendo nos metros finais no pódio, Valtteri Bottas conseguiu no último momento a ultrapassagem e conquistou o 3ºlugar, ajudando a Mercedes na disputa do Mundial de Construtores e conquistando em definitivo com a terceira posição no Mundial de Pilotos. Por outro lado, uma pena para Ocon, com uma corrida muito boa, agressiva e inteligente, ficou a maior parte do tempo no pódio, mas sucumbindo e ficando na 4ªposição.

Daniel Ricciardo foi outro que se aproveitou do Safety Car para se colocar na frente e para ficar com a 5ªposição. Pierre Gasly terminou em 6ºlugar, levando a Alpha Tauri nas costas a maioria do ano inteiro.

Os pilotos da Ferrari superaram Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo e nas voltas finais, Leclerc levou a melhor sobre Sainz jr. ficando na 7ªposição, deixando Sainz na 8ªposição, a 14ªvez seguida do espanhol na zona de pontuação, em grande momento de sua carreira. Giovinazzi, com a 9ªposição conseguiu pela segunda vez marcar pontos na temporada de 2021. Lando Norris teve mais uma atuação apagada, mas ainda salvou 1 ponto com a 10ªposição.

Lance Stroll foi o melhor piloto da Aston Martin que teve um final de semana muito ruim, chega a ser quase milagre ter chegado perto da zona de pontuação. Sebastian Vettel abandonou no final da corrida. Em 12º, Nicholas Latifi, o canadense fez o que era possível com o carro da Williams. Fernando Alonso teve um final de semana ruim e acabou longe dos pontos.

Pior foi Yuki Tsunoda, em 14ºlugar quando tinha a chance de marcar bons pontos, mas mais uma besteira do Japonês que coloca todo esse trabalho a perder. Kimi Raikkonen fecha sua penúltima prova da Formula 1 fechando a classificação dos pilotos que completaram a corrida.

Resultado final do GP da Arábia Saudita – Jeddah
50 Voltas – 21ªetapa do Mundial de Formula 1

Melhor Volta da prova – Lewis Hamilton levou o ponto da melhor volta da prova.

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams