Classificação do GP de Teruel – Moto 3

No sábado foi realizada a classificação do GP de Teruel, na mesma pista de Aragón. O palco da 12ªEtapa da Moto 3. Começando pela repescagem onde tinha Gabriel Rodrigo e Andrea Migno como os favoritos a uma das 4 vagas que estavam em disputa.

Ao começar a classificação, tirando 2 pilotos (Carlos Tatay e Alonso Lopez) todo mundo foi para a pista logo de cara. Disposto a ficar entre os 4 primeiros, Gabriel Rodrigo acabou marcando um belo tempo de 1:58.627, mas logo é superado pelo Tcheco Filip Salac da Snipers. Antonelli e Nepa vinham em 3º e 4ºlugar a 9 minutos e 30 segundos do final.

Na volta seguinte, 1 minuto depois, Lopez passou para segundo, Baltus passou para terceiro ( Uma surpresa para o piloto da Prustel) e Tatay subiu para 4ºlugar. A 6:20 do final, Tatay supera Baltus e Lopez, passando para segunda posição. A diferença entre o 2º e o 3ºcolocado era de apenas 6 milésimos.

Apenas Andrea Migno não tinha volta marcada vai para a pista e tenta uma primeira volta, mas essa 1ªvolta foi bem ruim, deixando o piloto da VR46 na última posição. A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista. A definição dos 4 primeiros colocados só foi feita após o cronometro zerado e acabou com Salac confirmando a melhor marca, seguido de Stefano Nepa da Aspar Martinez, Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e Gabriel Rodrigo da Gresini. Esses 4 primeiros passaram para a fase final da Classificação.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’57.551
282Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’57.947
327Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’57.971
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.007
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.266
699Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.335
721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.341
892Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’58.395
970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’58.434
109Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’58.921
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’58.952
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’59.001
1389Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’59.722
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.785
1573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.844
1650Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’00.032

Os companheiros de equipe Raúl Fernandez e Kaito Toba foram os primeiros a entrarem na pista no Q2. Depois de um minuto passado, todos os outros pilotos saíram dos boxes para a pista. A 11 minutos do final, Fernández faz a ótima marca de 1:57.335. A partir dai, começou uma caça ao piloto espanhol da equipe Ajo.

A 9:30 do final, Ogura passou para segunda posição e Albora para terceiro. 30 segundos depois, O piloto da Gresini foi superado por Dennis Foggia, que passou a ser 3º. O Argentino Gabriel Rodrigo fez 2 grandes parciais, estava pronto para tomar a ponta de Raúl Fernández, mas perde tempo na terceira parcial e acaba perdendo a chance de marcar a pole. Mesmo assim, o piloto da Gresini subiu para 2ªposição, mostrando o quanto a volta era muito boa.

A 6 minutos do final: Fernández, Rodrigo, Suzuki, Ogura, Arenas, Salac, Arbolino, Foggia, Fenati e Binder eram os 10 primeiros colocados. Enquanto os pilotos voltaram para a pista, Dennis Foggia continuou tentando melhorar sua volta. Seu esforço foi recompensado e o piloto da Leopard ganhou uma posição, a de Arbolino, subindo para a 7ªposição.

A 3:25 do final, Celestino Vietti sobe para 2º, a milésimos de Fernández e na frente de Rodrigo. Todo mundo tinha o tempo do piloto da Red Bull Ajo como alvo deles na última volta.

Mas o dia era mesmo de Fernández, sua volta no final acabou baixando ainda mais, com 1:57.199 a 20 segundos do final. O piloto espanhol repete a dose da semana passada conquista a pole position. É a 5ªvez que o piloto da Ajo larga na pole position. Completando a primeira fila, vão largar Tony Arbolino, que fez uma bela última volta, superando Celestino Vietti que completa a fila de frente.

O Argentino Gabriel Rodrigo abre a segunda fila, na frente do líder do campeonato, o regular Albert Arenas, 5ºcolocado na classificação. Mais uma vez levando a melhor sobre Ai Ogura, 10ºcolocado no grid de largada. Completa a segunda fila o Japonês Ayumi Sasaki da Tech 3. Completando os Top 10, ficaram nessa ordem: Masia, Toba, Suzuki e Ogura.

Fotos:

Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.199
214Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’57.430
313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.544
42Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’57.561
575Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’57.676
671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’57.709
75Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’57.811
827Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’57.822
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’57.837
1079Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’57.849
1112Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’58.011
127Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’58.022
1355Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.029
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.076
1540Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.186
1682Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.205
1717John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.328
1853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.398
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.266
2099Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.335
2121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.341
2292Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’58.395
2370Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’58.434
249Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’58.921
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’58.952
2616Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’59.001
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’59.722
2811Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.785
2973Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.844
3050Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’00.032

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Masia conquista vitória em Aragón, Disputa pelo título segue em aberto

Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.

No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.

Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.

Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.

Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.

Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.644
271Tatsuki SuzukiRed Bull KTM Tech 3KTM1’58.744
32Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.959
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’59.074
527Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
67Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
812Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
1082Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
1192Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
129Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
1354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
1570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
166Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.

O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.

Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.

Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.

Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).

Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.

Grid de largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’57.681
213Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’57.740
375Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTM1’58.191
421Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.212
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’58.268
655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’58.272
799Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’58.315
879Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’58.365
92Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’58.549
1017John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’58.550
1140Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’58.562
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’58.806
1316Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’58.890
1411Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’59.221
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.280
1652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’59.319
175Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’59.438
1871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’59.949
1927Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’59.120
207Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’59.181
2173Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’59.285
2212Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’59.310
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’59.409
2482Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTM1’59.419
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’59.443
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.465
2754Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’59.987
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda2’00.135
2970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’00.268
306Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.560

Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.

Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.

Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.

Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.

Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.

Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.

McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.

Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.

A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.

Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.

Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.

Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.

Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.

Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
15Jaume MasiáLeopard RacingHonda37’45.009
240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.091
325Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.196
455Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 0.327
517John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.368
652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.385
775Albert ArenasSolunion Aspar Team Moto3KTMa 0.396
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.933
913Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 2.389
107Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 2.461
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 2.966
1299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 3.020
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 4.872
1479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 10.949
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 10.979
1612Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 11.172
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 13.861
1823Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 19.761
1911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 21.284
2092Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 21.339
2154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 21.379
2250Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 21.440
2382Stefano NepaSolunion Aspar Team Moto3KTMa 21.520
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 36.570
2570Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 36.628
269Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 36.676
2789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 36.739
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2 voltas
16Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM11 voltas
2Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 2 em Aragón – Sam Lowes vence novamente e campeonato fica totalmente aberto a 4 provas do final

Classificação no sábado começa no Q1. A fase da repescagem onde praticamente todos os pilotos saíram cara para a pista. Liderados por Marcel Schrotter, o primeiro piloto a sair a marcar volta, mas essa volta não chegou nem perto da pela volta de 1:52.630 de Jorge Martin, o primeiro colocado aos 11 minutos do final da sessão. Baldassarri, Vierge e Syarhin completavam os 4 primeiros colocados.

Na segunda volta, Martin não foi alcançado por ninguém, O japonês Tetsuta Nagashima subiu para 2º, Simone Corsi subiu para 3º e Syarhin conseguiu melhorar seu tempo e permanecer em 4ºlugar. Os dois pilotos da Red Bull Ajo estavam a 94 milésimos de segundo, enquanto isso, Luthi e Nagashima foram para os boxes a 7 minutos do final.

Outros pilotos continuaram na pista, como o italiano Stefano Manzi que vinha em uma boa volta, mas acabou perdendo tempo no final e acabou ficando na 9ªposição. outro que tentou melhorar e acabou fracassando foi Xavi Vierge. Com as posições bem definidas, Jorge Martin foi para os boxes, seu tempo era praticamente inalcançável.

Até que a 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Thomas Luthi consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Foi a última coisa que aconteceu na classificação, tirando a queda do Indonésio Andi Farid Izdihar.

Termina o Q1 com Martin e Nagashima levando a equipe Ajo ao Q2, Simone Corsi da MV Agusta e Thomas Luthi da Intact GP completam a lista dos classificados. Syarhin ficou com o 5ºtempo, seguidos de Xavi Vierge, Lorenzo Baldassarri (Mais um dia lamentável para o piloto Italiano) e de Marcel Schrotter.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
188Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex1’52.630
245Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’52.724
324Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’52.736
412Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’52.774
555Hafizh SyahrinKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Up1’52.849
697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’52.989
77Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’53.083
823Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’53.118
962Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’53.125
1019Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’53.281
1135Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’53.370
1211Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’53.541
1327 Andi Farid IzdiharIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’54.090
1418Xavier CardelúsKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Up1’54.542
1574Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTS1’55.293
1699Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’55.388

Líder do campeonato, Luca Marini foi o primeiro a partir para a pista a parte final da sessão. Junto dele, Marcos Ramirez e Bo Bendsneyder (Surpresa conseguir entrar no Q2 direto com a NTS) vinham logo atrás dele. Marini fez uma boa volta, mas logo foi superado por Marcos Ramirez da American Racing. Remy Gardner da SAG marcou o 3ºtempo com 4 minutos de treinamento.

A 10:40 do final, Fabio di Giannantonio passou para a ponta, seguidos de Jorge Martin, Sam Lowes e Marco Bezzecchi. A 9 minutos e 20 do final, Ramirez supera Marini e passa para a ponta, uma liderança provisória já que Jake Dixon passou para a ponta, com 1:51.999 sendo o primeiro a baixar de 1 minuto e 52 segundos. A menos de 9 minutos do final, di Giannantonio voltou a liderança, com 1:52.870. Naquele momento o piloto da Speed UP junto de Dixon da Petronas e Bezzecchi da VR46 iriam dividir a primeira fila. Em 4º, Marcos Ramirez vinha para o seu melhor grid da temporada. Martin, Marini, Fernandez, Navarro, Lowes e Gardner completavam os Top 10.

a 7:30, exatamente na metade do tempo de classificação, Luca Marini chega a conquistar a 5ªposição, mas segundos depois é superado por Jorge Navarro. 30 segundos depois, Marco Bezzecchi supera Di Giannantonio e assume a ponta. Gardner e Luthi melhoram suas marcas, mas não passam da 9ª e 13ª posições respectivamente.

Bezzecchi vinha com a pole até que Sam Lowes marca uma brilhante volta de 1:51.651 e toma a pole do piloto da VR46, Algo que Fabio di Giannantonio tentou, mas sem sucesso. O Britânico conquistou a pole position, embalado com a vitória em Le Mans, na semana anterior. Na primeira fila será completada pelos italianos Marco Bezzecchi da VR46 e Fabio di Giannantonio da Speed UP.

Jake Dixon e Marcos Ramirez obtiveram os melhores grid da sua carreira, largando em 4º e 5ºlugares. Jorge Navarro da Speed UP Completa a 2ªfila. Na terceira fila, largam Luca Marini da VR46, Jorge Martin da Red Bull Ajo e Augusto Fernandez da Marc VDS. Na Quarta fila, largam Remy Gardner da SAG, Joe Roberts da American Racing e Enea Bastianini da Italtrans.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
122Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex1’51.651
272Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’51.799
321Fabio Di GiannantonioMB Conveyors Speed UpSpeed Up1’51.870
496Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’51.999
542Marcos RamírezTennor American RacingKalex1’52.166
69Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpSpeed Up1’52.167
710Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’52.188
888Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalex1’52.235
937Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalex1’52.348
1087Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalex1’52.401
1116Joe RobertsTennor American RacingKalex1’52.554
1233Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’52.596
1312Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalex1’52.702
1445Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalex1’52.729
1540Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalex1’52.751
1657Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’52.751
1764Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’53.097
1824Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’53.221
1955Hafizh SyahrinKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Up1’52.849
2097Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’52.989
217Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’53.083
2223Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalex1’53.118
2362Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’53.125
2419Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalex1’53.281
2535Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’53.370
2611Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’53.541
2727 Andi Farid IzdiharIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’54.090
2818Xavier CardelúsKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Up1’54.542
2974Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTS1’55.293
3099Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalex1’55.388

No domingo, tivemos uma grande corrida, com o líder do campeonato caindo no começo e dois pilotos candidatos à vitória também indo para o chão. Ao final, Sam Lowes vence pela segunda vez seguida, em seu melhor momento no ano. Enea Bastianini completou a prova no pódio e na liderança do mundial.

Sam Lowes perdeu a liderança na largada para Marco Bezzecchi, que largou melhor que o piloto da Marc VDS. Nos primeiros momentos da prova, Jorge Navarro toca em Marcos Ramirez e acaba indo para o chão. Um acidente perigoso que não acabou em nada para o piloto da Speed UP, que 3 voltas acabou voltando a corrida.

Enquanto isso, o outro piloto da Speed UP, Fabio di Giannantonio chegou a superar Lowes, mas o britânico voltou a ficar na frente do piloto Italiano. Jorge Martin e Jake Dixon completavam os 5 primeiros. Marini vinha em 6º seguido de Bastianini, líder e vice-líder estavam bem próximos.

No final da 3ªVolta, Marini caiu e abandonou a prova. Essa queda tornaria o campeonato bem mais embolado. Bastianini em 6º agora teria que avançar na classificação e ficar lá na frente, como estavam Bezzecchi e Lowes.

Sam Lowes queria a vitória e partiu para cima de Bezzecchi, mas foi di Giannantonio que acabou indo pra cima de Fato. Primeiro, passou o britânico da Marc VDSna 8ªVolta e passou para 2ªposição. Na 10ªvolta, Fabio di Giannantonio supera Bezzecchi, assumindo a liderança, tudo indicava que a Speed UP poderia ter a primeira vitória da temporada, mas no começo da volta seguinte, di Giannantonio cai na curva 2 e joga fora uma grande chance de vencer pela 1ªvez na categoria intermediária.

Bezzecchi voltou para a ponta, com Lowes em 2º, Martin em 3º e Bastianini em 4º, já tendo superado Jake Dixon, na 5ªposição de forma bastante tranquila. Lá atrás, Marcos Ramirez, Remy Gardner disputavam a 6ªposição. Depois vinha Hector Garzó, Joe Roberts e Augusto Fernandez, que superou Thomas Luthi para ganhar a 10ªposição. A se destacar a boa corrida de Simone Corsi, na 12ªposição com a moto da MV Agusta.

No terço final de corrida, Bastianini chega em cima de Jorge Martin disputando um lugar no pódio. Mais atrás, Gardner passa a ser pressionado por Hector Garzó para duelarem pela 6ªposição.

Quando Bastianini chegou no Martin, o piloto da Italtrans sem cerimonias superou o piloto da KTM, nesse momento Enea estava no pódio, mas Martin não desistiu e recuperou a posição no pódio a menos de 6 voltas do final, Na curva 9, Bastianini voltou a ficar a frente de Martin. Porém, com essa briga, Bezzecchi e Lowes fugiram na frente, deixando Bastianini e Martin bem para trás.

Bezzecchi começou a abrir diferença para Lowes, a corrida estava nas mãos dele, com 1.4 segundos sobre Lowes. Só que ao começar a penúltima volta, Bezzecchi cai na curva 2, jogando a vitória no lixo e dando de bandeja a vitória nas mãos de Sam Lowes, que só administrou sua grande vantagem para vencer a segunda corrida seguida no campeonato.

O Britânico da Marc VDS só não é o líder do campeonato porque Enea Bastianini fez uma bela corrida, chegando a segunda posição, fazendo com que ele terminasse o dia com a liderança do campeonato com 155 pontos contra os 153 pontos de Lowes e os 150 pontos de Marini.

Após enfrentar a COVID-19, Jorge Martin mostrou uma incrível recuperação e conquistou a 3ªposição. Não é só importante para ele, mas para mostrar que voltou competitivo após ter sido contaminado pelo Coronavirus. Uma vitória para o piloto da KTM.

Jake Dixon conseguiu o melhor resultado da sua carreira, com o 4ºlugar na prova de domingo. O piloto da Petronas mostra finalmente se torna um piloto bastante competitivo, algo que Xavi Vierge, primeiro piloto da equipe não conseguiu nessa corrida, ficando em uma apática 16ªposição.

Remy Gardner venceu a batalha contra Hector Garzó e ficou na 5ªposição, Já o piloto da Pons ainda perdeu a 6ªposição para o Espanhol Marcos Ramírez, melhor resultado no seu ano de estreia na Moto 2, com uma classificação e uma corrida muito competente. Garzó ficou ainda com uma boa 7ªposição.

Joe Roberts acabou ficando ofuscado pelo belo final de semana de Ramírez nesse final de semana, ficando com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Tetsuta Nakashima da Red Bull KTM, muito longe do desempenho de Martin e ficando em 10ºlugar, o italiano Simone Corsi da MV Agusta, em um final de semana muito bom desse experiente piloto.

Augusto Fernandez chegou a frente de Thomas Luthi, ficando com a 11ªposição, enquanto que o suíço acabou ficando com a 12ªposição, com a moto Kalex da Intact GP que realmente não tem um grande desempenho nessa temporada. Edgar Pons, Stefano Manzi e Marcel Schrotter completaram a zona de pontuação.

Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 2 – GP de Aragón – 21 voltas

posPilotoEquipeMotoTempo
122Sam LowesEG 0,0 Marc VDSKalex39’33.202
233Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalexa 4.195
388Jorge MartínRed Bull KTM AjoKalexa 4.340
496Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 9.298
587Remy GardnerOnexox TKKR SAG TeamKalexa 14.765
642Marcos RamírezTennor American RacingKalexa 15.130
740Héctor GarzóFlexbox HP 40Kalexa 15.192
816Joe RobertsTennor American RacingKalexa 17.024
945Tetsuta NagashimaRed Bull KTM AjoKalexa 19.000
1024Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 20.206
1137Augusto FernándezEG 0,0 Marc VDSKalexa 22.661
1212Thomas LuthiLiqui Moly Intact GPKalexa 22.692
1357Edgar PonsFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 22.995
1462Stefano ManziMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 23.301
1523Marcel SchrötterLiqui Moly Intact GPKalexa 23.989
1697Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 26.747
1719Lorenzo Dalla PortaItaltrans Racing TeamKalexa 26.862
1811Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 27.686
1955Hafizh SyahrinKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Upa 27.761
207Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalexa 27.892
2164Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTSa 36.250
2227 Andi Farid IzdiharIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 44.779
2335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 45.687
2418Xavier CardelúsKipin Energy Aspar Team Moto2Speed Upa 47.231
2599Kasma KasmayudinOnexox TKKR SAG TeamKalexa 58.178
2674Piotr BiesiekirskiNTS RW Racing GPNTSa 1’05.154
279Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpSpeed Upa 3 voltas
72Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 2 voltas
21Fabio Di GiannantonioMB Conveyors Speed UpSpeed Upa 11 voltas
10Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalexa 19 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Canet sobrou em Aragón, E volta a disputa pelo título

Após 2 corridas bem adversas e com problemas, Aron Canet deu a volta por cima e venceu, Num final de semana impecável no circuito de Aragón, 3ªCorrida Espanhola da temporada do Mundial de Motovelocidade.

Classificação – No Sábado

No Q1, Aron Canet era o grande favorito a passar para o Q2, Juntamente de Marcos Ramirez, Mas  o Seletivo circuito de Aragón reservou surpresas. Na primeira volta, O Espanhol Carlos Tatay superou Marcos Ramirez e assumiu a liderança, O piloto da Leopard não foi nada bem nessa primeira volta. Dennis Foggia é o segundo colocado. Na segunda volta, Tatay (Piloto convidado) Baixou sua volta para 2:00.201.

Dennis Foggia a 8 minutos do final, foi o primeiro a baixar da casa dos 2 minutos, Com 1:59.834. Mas ai veio Aron Canet e acabou com a turma toda. Seu tempo de 1:58.898, Deixou ares de terra arrasada para os concorrentes, Deixando Foggia, Yurchenko e Tatay a mais de 1 segundo atrás. Na metade da classificação, Ramirez e Vietti vinham decepcionando, Estavam em 10º e 11ºlugar.

A menos de 3 minutos do final, Canet vai para a pista, Já sem precisar. Seu tempo era mais que suficiente para entrar no Q2. Já Marcos Ramirez foi para a volta final, O piloto da Andaluzia conseguiu marcar o segundo tempo, Mas acabou sendo superado por vários outros pilotos e ficou de fora do Q2.

Dennis Foggia acabou superando Canet e se classificou na primeira posição. O Convidado Carlos Tatay classificou em 3º e Celestino Vietti salvou a última vaga e passou para a fase final. Stepano Nepa ficou no Q1 em 5ºlugar, Uma decepção para o piloto da Avintia. Pior ainda para Marcos Ramirez, que iria largar da 20ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
17Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1’58.800
244Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1’58.898
399Carlos TatayFundacion Andreas Perez 77KTM1’59.322
413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’59.328
582Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1’59.486
642Marcos RamírezLeopard RacingHonda1’59.602
725Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTM1’59.876
876Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM1’59.897
932Davide PizzoliSIC58 Squadra CorseHonda1’59.951
1067Gerard RiuBaiko Racing TeamKTM2’00.069
1110José GarcíaVNE SnipersHonda2’00.257
1253Deniz ÖncüRed Bull KTM AjoKTM2’00.466
1340Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’00.655
1422Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’00.832
1511Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’01.575
1669Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’01.593

Ao contraio de muitas classificações, No Q2 de Aragón, não tivemos os pilotos saindo de uma só vez, Mas sim aos poucos. Dos primeiros a entrarem na pista, O Espanhol Alonso Lopez fez o melhor tempo, Mas estava acima dos 2 minutos, Na segunda volta ele melhora para 2:00.067. Bem longe do que seria a melhor volta.

Os Favoritos engoliram o tempo de Lopez. Tatsuki Suzuki com 1:59.527 e John McPhee com 1:59.421 superaram fácil o tempos anteriores. O Escocês na outra volta baixou seu tempo para 1:59.212 a 4 minutos do final.

Eis que de novo, Aron Canet arrasou a concorrência e fez a devastadora volta de 1:58.197, Mais de 1 segundo sobre o Italiano Tony Arbolino da Snipers. John McPhee, Dennis Foggia e Tatsuki Suzuki completava os 5 primeiros colocados.

Canet foi para os boxes, A pole estava nas suas mãos. Já os outros teriam de lutar para conseguirem o milagre, Mas tudo que se conseguiu fazer é diminuir a vergonha. Ai Ogura ficou com o segundo tempo, Com 1:58.898 e do Espanhol Carlos Tatay. O Jovem piloto convidado para correr em Aragón, Foi super bem e iria largar da primeira fila, na terceira posição.

Na segunda fila, largam Jakub Kornfeil da Pruestel, Celestino Vietti da VR46 e Alonso Lopez da Estrella Galícia. Os pilotos Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki (Vencedor da prova de San Marino), John McPhee e Ayumi Sasaki da Petronas completaram os Top 10. O líder do Campeonato, Lorenzo Dalla Porta fez um treino apagado e larga em 12ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
144Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM1:58.197
279Ai OguraHonda Team AsiaHonda1:58.898
399Carlos TatayFundación Andreas Pérez 77KTM1:58.983
484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM1:59.092
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1:59.121
621Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda1:59.194
714Tony ArbolinoVNE SnipersHonda1:59.201
824Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1:59.204
917John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1:59.212
1071Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda1:59.336
117Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM1:59.407
1248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda1:59.449
1375Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTM1:59.662
1419Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1:59.769
155Jaume MasiáWWRKTM1:59.826
1612Filip SalacRedox PruestelGPHonda1:59.919
1716Andrea MignoWWRKTM2:00.016
1854Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Honda2:00.604
1982Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTM1:59.486
2042Marcos RamírezLeopard RacingHonda1:59.602
2125Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTM1:59.876
2276Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceHonda1:59.897
2332Davide PizzoliSIC58 Squadra CorseHonda1:59.951
2467Gerard RiuBaiko Racing TeamKTM2:00.069
2510José GarcíaVNE SnipersHonda2:00.257
2653Deniz ÖncüRed Bull KTM AjoKTM2:00.466
2740Darryn BinderCIP – Green PowerKTM2:00.655
2822Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2:00.832
2911Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2:01.575
3069Tom Booth-AmosCIP – Green PowerKTM2:01.593

O Domingo foi só a confirmação do favoritismo de Canet. Um show do Espanhol em Aragón.

Canet e Ogura largaram bem e mantiveram as 2 primeiras posições, Com Alonso Lopez, Jakub Kornfeil, Celestino Vietti e Tony Arbolino nas 6 primeiras posições. Canet começou a corrida abrindo vantagem sobre os demais, Mas logo, O Espanhol Alonso Lopez superou Ogura e foi para cima de Canet. O piloto da Estrella Galícia esteve por momentos na liderança, Mas foi superado segundos depois por Canet e Ogura.

No final da segunda volta, Jaume Masia foi o primeiro piloto a cair e deixar a disputa. O espanhol da WWR ficou sobre risco de atropelamento, Mas graças a deus que nada aconteceu com Jaume.

Alonso Lopez e Ai Ogura alternavam em 2ºlugar e pressionavam Aron Canet. Enquanto que Lorenzo Dalla Porta vinha bem mal, Em 15ºlugar. Na 4ªVolta, Lopez superou Canet, Mas logo, Tomou o troco do piloto da equipe de Max Biaggi e volta a liderança. Marcos Ramirez foi para o chão na 5ªVolta. Não era o final de semana dele, Mal nos treinos e mal na corrida, Também vinha sendo um final de semana ruim para Dalla Porta e a Leopard Racing.

Carlos Tatay, Que largou na primeira fila não segurou a barra e vinha apenas em 14ºlugar, Até digo que o convidado fez um brilhante trabalho no Sábado, Mas na corrida, o buraco é mais em baixo.

Canet começou a abrir vantagem em cima dos demais. Enquanto que Tatsuki Suzuki aparece a prova e antes mesmo da metade da corrida, o Nipônico da SIC58 passou do 6º para o 2ºlugar, Superando a Tony Arbolino que vinha em 3º. A 11 Voltas do final, Suzuki, Arbolino, Lopez, Ogura e McPhee vinham disputando o 2ºlugar.

A 10 voltas do final, Ai Ogura passou para a segunda posição, ganhando 3 posições, Deixando Lopez, Arbolino, McPhee, Suzuki e Foggia. Depois disso, O 2º e 3ºColocados tentaram abrir uma pequena vantagem para os demais pilotos. Porém, Nada que ameaçasse Aron Canet, que abriu mais de 3 segundos de vantagem.

Na volta seguinte, Ogura e Lopez perderam a pequena vantagem para os demais pilotos. O piloto da Honda Asia Team e da Estrella Galícia estavam se alternando na disputa pelo 2ºlugar. Já John McPhee e Tony Arbolino recuaram na classificação, Sendo que os escocês e o piloto Dennis Foggia quase acabou no chão.

Ogura a 5 voltas do final vinha em 2ºlugar, o Japonês estava buscando seu primeiro pódio da carreira, Com Tatsuki Suzuki e Alonso Lopez vinham sendo os maiores perseguidores deles, Logo depois, Dennis Foggia superou Alonso Lopez e passou para o 4ºlugar. Mais atrás, Lorenzo Dalla Porta acabou passando Tony Arbolino e subiu para o 11ºlugar, O Líder do campeonato precisava salvar o maior número de pontos possíveis.

Ogura não queria entregar a sua chance de ir para o pódio pela primeira vez, O Japonês era pressionadíssimo por Lopez, Foggia e Suzuki. Porém, estava se segurando na segunda posição. No final da penúltima volta, Foggia passou Lopez e assumiu o terceiro lugar. McPhee, Suzuki, Sergio Garcia, Albert Arenas e Gabriel Rodrigo vinham no pelotão ainda.

Aron Canet navegou com sua moto e conquistou a sua 3ªVitória na temporada. Em um final de semana perfeito. O Espanhol tirou 20 pontos da vantagem que Lorenzo Dalla Porta tinha sobre ele e voltou a ficar perto do piloto da Leopard na disputa pelo título.

Ai Ogura conseguiu ficar em segundo lugar, Mesmo com o ataque de Dennis Foggia, que chegou a tomar a segunda posição do piloto da Honda Asia Team, Mas que acabou no final ficando atrás do Nipônico. Foi o primeiro pódio da carreira de Ogura. O pódio foi mesmo completado pelo piloto da VR46. Foggia alcançou o primeiro pódio nesse ano.

John McPhee com a Petronas chegou em um honroso 4ºlugar, Seguido de Alonso Lopez. O piloto da Estrella Galícia foi bem o final de semana inteiro e poderia estar no pódio pelo seu desempenho em Aragón. Tatsuki Suzuki não teve o mesmo desempenho de Misano, Mas ainda assim levou a SIC58 a uma boa 6ªposição.

Sergio Garcia fez um bonito trabalho e levou a segunda moto da Estrella Galícia para o seu melhor resultado da carreira, Com o 7ºlugar. Completando os Top 10: Albert Arenas, Gabriel Rodrigo e Tony Arbolino. Lorenzo Dalla Porta ficou muito abaixo do que geralmente faz na temporada, O piloto da Leopard ficou em um tímido e decepcionante 11ºlugar e viu sua vantagem para Canet cair para apenas 2 pontos. Isso Faltando 125 pontos em disputa. O Convidado Carlos Tatay ficou em 12ºlugar e marcou mais 4 pontos no campeonato.

Nesse final de semana teremos a 2ªEdição do GP da Tailândia, O momento da MotoGP pode ser de decisão, O título pode ficar com Marc Marquez já nessa madrugada de domingo, Mas na Moto 3, A disputa pelo título esta muito longe de terminar.

Fotos:

Resultado da 14ªEtapa – GP de Aragón
Moto 3

pospilotoEquipeMotoTempo
144Aròn CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM38:01.916
279Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 4.581
37Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTMa 4.663
417John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 4.729
521Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Hondaa 4.842
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 4.947
711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 5.085
875Albert ArenasGaviota Angel Nieto TeamKTMa 5.483
919Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 5.773
1014Tony ArbolinoVNE SnipersHondaa 8.812
1148Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHondaa 8.579
1299Carlos TatayFundacion Andreas Perez 77KTMa 8.900
1371Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHondaa 8.905
1413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 8.970
1584Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTMa 9.197
1616Andrea MignoWWRKTMa 13.455
1740Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 13.551
1812Filip SalacRedox PruestelGPKTMa 13.561
1967Gerard RiuBaiko Racing TeamKTMa 13.790
2010José GarcíaVNE SnipersHondaa 13.891
2125Raúl FernándezGaviota Angel Nieto TeamKTMa 14.197
2232Davide PizzoliSIC58 Squadra CorseHondaa 16.586
2382Stefano NepaReale Avintia Arizona 77KTMa 20.338
2453Deniz ÖncüRed Bull KTM AjoKTMa 20.870
2522Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 34.135
2654Riccardo RossiKömmerling Gresini Moto3Hondaa 43.083
2769Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTMa 1’06.771
DES.76Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTMa 29.508
x42Marcos RamírezLeopard RacingHonda14 Voltas
x5Jaume MasiáWWRKTM18 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Aragón, Jorge Martin sobrou na Turma, Conquista sua 6ªVitória na temporada

Jorge Martin dominou a prova da Moto 3 nessa manhã do domingo. O Espanhol fez uma prova com requintes de crueldade para os outros 28 adversários que disputaram do 2ºlugar para trás.

Martin largou muito bem e manteve a liderança, Masla ficou algumas curvas até que o Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini assumiu a segunda posição. Logo de cara, O líder do campeonato ao final da primeira volta abriu muito sobre Di Giannantonio, Canet, Masia e Ramirez. A partir dai, Começou o passeio de Martin e começou a disputa do 2ºlugar para baixo.

Na segunda volta, Marcos Ramirez e Fabio di Giannantonio disputavam o 2ºlugar. Destaque para Gabriel Rodrigo que subiu do 20ºlugar (O Argentino foi punido por 12 posições) e estava em 9ºlugar, atrás de Marco Bezzecchi.

Enquanto Martin abria 2.5 segundos do Grupo, Ramirez tentava resistir na segunda posição, Até que Tatsuki Suzuki e Fabio di Giannantonio passou o piloto da Dubai, deixando o piloto da Dubai caindo para o 4ºlugar. Curvas depois o Espanhol perdeu posição para Marco Bezzecchi que vinha pra briga com a moto da PruestelGP. Ao final da 5ªVolta, O Vice-líder do campeonato passou para a vice-liderança.

Bezzecchi tinha atrás dele o Italiano Di Giannantonio, Suzuki e Ramirez. Na 7ªVolta, Surge Enea Bastianini que passou ao 3ºlugar.

Bezzecchi, Bastianini, Ramirez e Di Giannantonio formavam um Grupo disputando o 2ºlugar, A 4.5 segundos a frente do Jorge Martin. O piloto da Preustel vinha segurando a posição, dos ataques do piloto da Leopard Racing e da Dubai. Quem caiu e muito foi Aron Canet que caiu para o 16ºlugar.

Na metade da prova, Bastianini passou Bezzecchi e assumiu o 2ºlugar. Depois disso o piloto Italiano perdeu 5 posições após ser ultrapassado primeiramente pelo Ramirez, Di Giannantonio e Masia e caiu para o 8ºlugar. Tudo isso favorecia e muito Jorge Martin na disputa pelo título.

A 8 Voltas do Final, Marcos Ramirez ganhou a segunda posição. Já Aron Canet abandona a prova com problemas na sua moto. Fabio di Giannantonio em 3ºlugar foi para cima do piloto da equipe Dubai. Albert Arenas da Angel Nieto e Gabriel Rodrigo na cola do piloto da Gresini.

No começo da 14ªVolta, Bezzecchi voltou a 2ªposição após imensa disputa por essa posição. Já Martin aumentava mais ainda a vantagem para quase 8 segundos de vantagem.

Bezzecchi tentava fugir da turma. Com Bastianini, Rodrigo, Arenas, Ramirez e Di Giannatonio tentando quebrar a fuga do piloto da PruestelGP.

Foi uma pressão intensa em cima de Bezzecchi nas suas voltas finais. Lá na Frente, Jorge Martin administrou bem sua vantagem e conquistou de ponta a ponta sua sexta prova na temporada. Aumenta em mais 5 pontos para Marco Bezzecchi na liderança do campeonato. Em termos de Desempenho, Vai ser difícil o piloto espanhol perder o campeonato.

Marco Bezzecchi segura a segunda posição e minimizou os prejuízos em relação ao campeonato. A distância entre os 2 é de 13 pontos. Restando 125 pontos em jogo ainda tem muita briga pela frente. Enea Bastianini completou o pódio com a Moto da Leopard Racing.

Fabio di Giannantonio ficou em 4ºlugar, e se afastou um pouco mais da disputa pelo campeonato, Com 41 pontos atrás da liderança. O Companheiro de Equipe de Jorge Martin terá de tentar fazer algo de especial se quiser ainda ser a 3ªVia rumo ao campeonato. Marcos Ramirez teve mais uma boa atuação, Terminando em 5ºlugar com a sua KTM. Tatsuki Suzuki fez uma bela corrida, se recuperando de uma classificação ruim para chegar a uma boa 6ªposição. Seguido de Albert Arenas da Angel Nieto.

Adam Norrodin da Petronas Sprinta Racing, Jaume Masia da Bester Capital Dubai e John McPhee completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos a primeira corrida do Mundial de Motovelocidade no Circuito da Tailândia. Com o campeonato aberto entre 3 pilotos. Com Martin e Bezzecchi como os candidatos ao título da categoria escola do Campeonato.

Fotos:

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Resultado final – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 3

Pos Piloto Equipe Equipe Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 37’49.030
2 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 5.984
3 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 6.045
4 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda a 6.095
5 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 6.161
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 6.269
7 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 6.540
8 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 10.292
9 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 10.329
10 17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 10.537
11 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 10.679
12 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 11.923
13 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 11.972
14 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 12.013
15 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 12.007
16 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 12.484
17 25 Raul Fernandez Angel Nieto Team KTM a 12.656
18 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 14.642
19 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 17.090
20 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 34.967
21 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 35.000
22 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 35.022
23 52 Jeremy Alcoba Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda a 35.200
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 54.907
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 43.866
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 54.982
19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 2 Voltas
23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 3 Voltas
44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda a 8 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP