No sábado foi realizada a classificação do GP de Teruel, na mesma pista de Aragón. O palco da 12ªEtapa da Moto 3. Começando pela repescagem onde tinha Gabriel Rodrigo e Andrea Migno como os favoritos a uma das 4 vagas que estavam em disputa.
Ao começar a classificação, tirando 2 pilotos (Carlos Tatay e Alonso Lopez) todo mundo foi para a pista logo de cara. Disposto a ficar entre os 4 primeiros, Gabriel Rodrigo acabou marcando um belo tempo de 1:58.627, mas logo é superado pelo Tcheco Filip Salac da Snipers. Antonelli e Nepa vinham em 3º e 4ºlugar a 9 minutos e 30 segundos do final.
Na volta seguinte, 1 minuto depois, Lopez passou para segundo, Baltus passou para terceiro ( Uma surpresa para o piloto da Prustel) e Tatay subiu para 4ºlugar. A 6:20 do final, Tatay supera Baltus e Lopez, passando para segunda posição. A diferença entre o 2º e o 3ºcolocado era de apenas 6 milésimos.
Apenas Andrea Migno não tinha volta marcada vai para a pista e tenta uma primeira volta, mas essa 1ªvolta foi bem ruim, deixando o piloto da VR46 na última posição. A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista. A definição dos 4 primeiros colocados só foi feita após o cronometro zerado e acabou com Salac confirmando a melhor marca, seguido de Stefano Nepa da Aspar Martinez, Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e Gabriel Rodrigo da Gresini. Esses 4 primeiros passaram para a fase final da Classificação.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’57.551
2
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’57.947
3
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’57.971
4
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’58.007
5
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’58.266
6
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’58.335
7
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.341
8
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’58.395
9
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’58.434
10
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’58.921
11
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’58.952
12
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’59.001
13
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’59.722
14
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’59.785
15
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’59.844
16
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
2’00.032
Os companheiros de equipe Raúl Fernandez e Kaito Toba foram os primeiros a entrarem na pista no Q2. Depois de um minuto passado, todos os outros pilotos saíram dos boxes para a pista. A 11 minutos do final, Fernández faz a ótima marca de 1:57.335. A partir dai, começou uma caça ao piloto espanhol da equipe Ajo.
A 9:30 do final, Ogura passou para segunda posição e Albora para terceiro. 30 segundos depois, O piloto da Gresini foi superado por Dennis Foggia, que passou a ser 3º. O Argentino Gabriel Rodrigo fez 2 grandes parciais, estava pronto para tomar a ponta de Raúl Fernández, mas perde tempo na terceira parcial e acaba perdendo a chance de marcar a pole. Mesmo assim, o piloto da Gresini subiu para 2ªposição, mostrando o quanto a volta era muito boa.
A 6 minutos do final: Fernández, Rodrigo, Suzuki, Ogura, Arenas, Salac, Arbolino, Foggia, Fenati e Binder eram os 10 primeiros colocados. Enquanto os pilotos voltaram para a pista, Dennis Foggia continuou tentando melhorar sua volta. Seu esforço foi recompensado e o piloto da Leopard ganhou uma posição, a de Arbolino, subindo para a 7ªposição.
A 3:25 do final, Celestino Vietti sobe para 2º, a milésimos de Fernández e na frente de Rodrigo. Todo mundo tinha o tempo do piloto da Red Bull Ajo como alvo deles na última volta.
Mas o dia era mesmo de Fernández, sua volta no final acabou baixando ainda mais, com 1:57.199 a 20 segundos do final. O piloto espanhol repete a dose da semana passada conquista a pole position. É a 5ªvez que o piloto da Ajo larga na pole position. Completando a primeira fila, vão largar Tony Arbolino, que fez uma bela última volta, superando Celestino Vietti que completa a fila de frente.
O Argentino Gabriel Rodrigo abre a segunda fila, na frente do líder do campeonato, o regular Albert Arenas, 5ºcolocado na classificação. Mais uma vez levando a melhor sobre Ai Ogura, 10ºcolocado no grid de largada. Completa a segunda fila o Japonês Ayumi Sasaki da Tech 3. Completando os Top 10, ficaram nessa ordem: Masia, Toba, Suzuki e Ogura.
Fotos:
Grid de largada do GP de Teruel 12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’57.199
2
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’57.430
3
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’57.544
4
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’57.561
5
75
Albert Arenas
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’57.676
6
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’57.709
7
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’57.811
8
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’57.822
9
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’57.837
10
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’57.849
11
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’58.011
12
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’58.022
13
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.029
14
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’58.076
15
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’58.186
16
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’58.205
17
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’58.328
18
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’58.398
19
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’58.266
20
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’58.335
21
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.341
22
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’58.395
23
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’58.434
24
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’58.921
25
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’58.952
26
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’59.001
27
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’59.722
28
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’59.785
29
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’59.844
30
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
2’00.032
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Jaume Masia conquistou nesse último domingo sua primeira vitória na temporada de 2020, O piloto da Leopard fez uma bela corrida de recuperação e no final superar Raúl Fernández para conquistar o Triunfo em Aragón. Darryn Binder e Raúl Fernández completaram o pódio e a disputa pelo título segue em aberto.
No Q1, muito poucos pilotos entraram na pista de cara, Gabriel Rodrigo foi o primeiro a entrar e a também marcar a volta (1:59.313), com 3 minutos e meio de sessão. Diga-se de passagem, foi uma volta muito boa, tanto que ninguém conseguiu bater o piloto Argentino da Gresini, até que a 8 minutos e 20 segundos do final da sessão, Carlos Tatay da Avintia, marca 1:59.144, passando para a liderança.
Porém, tinha muitos pilotos para fazerem volta rápida. Só para se ter ideia, Além de Tatay e Rodrigo, os outros classificados eram Kaito Toba e Jason Dupasquier, que marcaram a volta de mais de 2 minutos.
Tudo muda a 6:20 do final, quando Ayumi Sasaki passa a liderar a repescagem com 1:58.744. Ricardo Rossi passou para a 4ªposição, entre eles vinham Tatay e Rodrigo, mas logo tudo mudaria de novo. Com McPhee e Toba subindo para 2º e 3ºlugares, jogando Tatay para 4º. Rodrigo e Sasaki pularam fora da zona de classificação e foram superados pelo Austríaco Maximilian Kofler da CIP.
Rodrigo que estava nos boxes, volta a pista a 3:30 do final. Ao mesmo tempo que Toba fracassa na sua tentativa de voltar a zona de classificação ao Q2. A 2:20 do final, Carlos Tatay fez uma brilhante volta e acabou pulando da 4ª para a 1ªposição com 1:58.644.
Ainda tinha uma última volta, e vários pilotos abriram a sua tentativa final. Nesse último tipo acabou Rodrigo e McPhee conseguindo a classificação na 3ª e 4ªposições, se juntando a Carlos Tatay e Ayumi Sasaki como os 4 pilotos que seguem para a parte final. Kaito Toba acabou ficando de fora por 46 milésimos, seguidos de Foggia, Kofler e Filip Salac.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’58.644
2
71
Tatsuki Suzuki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’58.744
3
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’58.959
4
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’59.074
5
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’59.120
6
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’59.181
7
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’59.285
8
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’59.310
9
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’59.409
10
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’59.419
11
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’59.443
12
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.465
13
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.987
14
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’00.135
15
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
2’00.268
16
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’01.560
Ao começar o Q2, os dois pilotos da VR46 foram os primeiros a entrarem na pista, junto de Daryyn Binder, John McPhee e Sergio Garcia. Os outros partiram com 2 minutos da parte final. Porém, tanto Celestino Vietti como Andrea Migno não marcaram tempos e foram para os boxes. Enquanto isso, McPhee começou na frente. 20 segundos depois, a 10:30 do final, Raúl Fernández passou para a ponta.
O piloto da KTM melhorou sua volta para 1:57.681 a 8 minutos e 30 segundos do final, aumentando sua vantagem para McPhee e Arenas. Na metade da sessão, Romano Fenati leva a Husqvarna para 2º, mas com 1:58.262. Ou seja, bem longe do tempo do piloto da KTM.
Quem fazia um ótimo sábado é Carlos Tatay, marcando o 3ºtempo, na frente de McPhee, Arenas e Binder. A 5 minutos e meio do final, McPhee sobe para segundo, mas longe do tempo de Fernández, nem mesmo na casa do 1 minuto e 57 segundos. Apenas a 2:30 do final é que alguém chegou mais perto de Fernández e esse foi o italiano Celestino Vietti. Enquanto isso, Ogura e Suzuki subiram para 6º e 7ºlugares respectivamente.
Vietti caprichou na sua última volta, mas o 1:57.740 não foi o suficiente para tomar a pole position das mãos de Raúl Fernández. É a 4ªpole position do piloto da Red Bull Ajo na temporada de 2020 e de maneira bem merecida, praticamente o dominador da sessão desde do começo da fase final.
Vietti larga em 2º e completando a primeira fila, Albert Arenas. O líder do campeonato conquistou o 3ºlugar. Muito bem colocado em relação ao Ai Ogura (Que larga na 8ªposição, numa atuação discreta).
Na segunda fila, largam o espanhol Alonso Lopez, numa ótima 4ªposição com sua moto da Husqvarna. Seguido de Tatsuki Suzuki da SIC58 e Romano Fenati com a outra Husqvarna da equipe de Max Biaggi. Completando os 10 primeiros colocados: Carlos Tatay, Ai Ogura, Gabriel Rodrigo e John McPhee.
Grid de largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’57.681
2
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’57.740
3
75
Albert Arenas
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’58.191
4
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.212
5
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’58.268
6
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’58.272
7
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’58.315
8
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’58.365
9
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’58.549
10
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’58.550
11
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’58.562
12
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’58.806
13
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’58.890
14
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’59.221
15
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’59.280
16
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’59.319
17
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’59.438
18
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’59.949
19
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’59.120
20
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’59.181
21
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’59.285
22
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’59.310
23
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’59.409
24
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
1’59.419
25
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’59.443
26
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.465
27
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’59.987
28
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
2’00.135
29
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
2’00.268
30
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’01.560
Domingo tivemos uma corrida muito bem disputada entre 5 pilotos lá da frente, mas que Jaume Masia acabou vindo de trás, tirando diferença para o pelotão da frente para vence a primeira do ano e a segunda da Leopard Racing.
Arenas larga melhor que Fernández e ganha a ponta. Essa liderança durou até a curva 5, eis que Fernández deu o troco e voltou a liderança da prova. Suzuki era o terceiro, Vietti em 4º, Fenati em 5º, Tatay em 6º. Gabriel Rodrigo vai ao chão ao final da primeira volta, ao mesmo tempo que Suzuki supera Arenas e ganha a 2ªposição e Vietti foi superado por Fenati, Enquanto um dos pilotos da Husqvarna é penalizado com a volta longa, assim como John McPhee também foi punido. Ambos cumpriram a punição e caíram para 17º e 18ºlugares.
Fernández, Suzuki, Arenas e Fenati abriram vantagem para o pelotão, a partir da 5ªVolta, Darryn Binder chegou ao pelotão e no final da mesma volta supera Fenati e sobe para a 4ªposição, mas o sul-africano fez mais, ao entrar na volta seguinte, passou Arenas e subiu para 3ªposição.
Os cinco primeiros abriram 2.2 segundos sobre Masia. A prova parecia esta nas mãos dos primeiros colocados. Arenas estava muito bem na classificação do Mundial, com Vietti em 14º, Ogura em 11º e Arbolino fora da corrida, poderia o piloto da Aspar abrir uma vantagem significativa sobre os seus mais próximos adversários na disputa pelo título.
Binder e Arenas passaram por Suzuki, o irmão de Brad Binder foi para cima de Raul Fernández e alcançou a liderança no final da 7ªvolta. O penalizado John McPhee da Petronas, vinha em plena recuperação, já estava em 7ºlugar, superando Jeremy Alcoba. A frente dos dois vinha Jaume Masia, que estava tirando a diferença para os líderes.
Ao final da 9ªVolta, Fenati passa Suzuki e leva a Husqvarna para a 4ªposição. Ao final de 9 voltas: Fernández estava de volta a liderança, com Arenas em 2º, Binder caindo para 3ª, Fenati e Suzuki.
McPhee acabou chegando primeiro na turma dos líderes após superar Masia. De cara, o escocês superou Suzuki e entrou nos top 5. O Japonês da SIC58 seguiu ladeira abaixo na classificação após ser superado por Masia e Alcoba, caindo para a 8ªposição.
Na 12ªVolta, Fernández tenta uma fuga importante enquanto Binder ganha a 2ªposição depois de superar Arenas que mesmo com a terceira posição, estava muito bem em relação a Ai Ogura, que vinha em 16º, tentando passar Deniz Oncü para entrar na disputa pelos pontos. Masia ganha a 5ªposição ultrapassando McPhee.
A 6 voltas do final, Fenati e Arenas disputaram a 4ªposição, enquanto o piloto da Aspar Martinez leva a melhor, o piloto da Husqvarna é superado por Masia e cai para a 6ªposição. No final da 14ªVolta, Binder supera Fernández e assume a liderança da prova. Arenas, Masia e Fenati superaram o piloto da KTM que cai para a 5ªposição.
Arenas supera Binder, era real as chances de uma 4ªvitória do piloto espanhol na temporada, mas na entrada da 16ªVolta, Raúl Fernández se recupera muito bem e volta para a liderança. A 3 Voltas do final, Arenas perde a segunda posição para Masia, o piloto da Leopard passava a ter chances de vitória. No final da 17ªVolta, Masia toma a ponta. Porém, Fernandez retomou a liderança no começo da penúltima volta. Binder supera Arenas, mas acaba ambos superados por Jeremy Alcoba.
Na última volta, Fernández escorrega, mas ultrapassar Masia, O piloto da KTM Ajo estava próximo da vitória, até que na reta oposta, Masia pega o vácuo, supera Fernández e acaba conquistando a 1ªvitória na temporada e a 2ªvitória da Leopard do ano, uma grande corrida de recuperação de Masia. O pódio foi completado pelo Darryn Binder da CIP Green e por Raúl Fernández da KTM Ajo. Pela primeira vez na carreira Fernández esteve no pódio.
Albert Arenas acabou perdendo posições no final e acabou ficando na 7ªposição. Se por um lado aumentou a sua vantagem para Ai Ogura, por outro, perdeu a chance de abrir uma vantagem mais confortável na liderança do campeonato. Na frente de Arenas, ficaram Romano Fenati da Husqvarna (Boa corrida do experiente piloto italiano), John McPhee que se recuperou muito bem da punição da volta longa e Jeremy Alcoba da Gresini em 6º, seu melhor resultado da carreira.
Tatsuki Suzuki da Sic, Celestino Vietti da Vr46 e Dennis Foggia da Leopard Racing completaram os 10 primeiros colocados. Ai Ogura teve uma corrida bem apagada, só conseguiu a 14ªposição, 2 pontos importantes para a disputa do campeonato, mas que o piloto da Honda Asia Team precisa melhorar caso queria lutar por esse título.
Nesse final de semana, teremos em Aragón mesmo a etapa de Teruel, 12ªetapa da Moto 2 e Moto 3 e a 11ªEtapa da Moto GP, com 100 pontos em jogo, a Temporada de 2020 se aproxima da reta final, o campeonato esta totalmente aberto.
Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade Moto 3 – GP de Aragón – 19 voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
37’45.009
2
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 0.091
3
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 0.196
4
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 0.327
5
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 0.368
6
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 0.385
7
75
Albert Arenas
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
a 0.396
8
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 1.933
9
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 2.389
10
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
a 2.461
11
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 2.966
12
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
a 3.020
13
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 4.872
14
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 10.949
15
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 10.979
16
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
a 11.172
17
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
a 13.861
18
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 19.761
19
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 21.284
20
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
a 21.339
21
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 21.379
22
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
a 21.440
23
82
Stefano Nepa
Solunion Aspar Team Moto3
KTM
a 21.520
24
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 36.570
25
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
a 36.628
26
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
a 36.676
27
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 36.739
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
2 voltas
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
11 voltas
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 19 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Classificação no sábado começa no Q1. A fase da repescagem onde praticamente todos os pilotos saíram cara para a pista. Liderados por Marcel Schrotter, o primeiro piloto a sair a marcar volta, mas essa volta não chegou nem perto da pela volta de 1:52.630 de Jorge Martin, o primeiro colocado aos 11 minutos do final da sessão. Baldassarri, Vierge e Syarhin completavam os 4 primeiros colocados.
Na segunda volta, Martin não foi alcançado por ninguém, O japonês Tetsuta Nagashima subiu para 2º, Simone Corsi subiu para 3º e Syarhin conseguiu melhorar seu tempo e permanecer em 4ºlugar. Os dois pilotos da Red Bull Ajo estavam a 94 milésimos de segundo, enquanto isso, Luthi e Nagashima foram para os boxes a 7 minutos do final.
Outros pilotos continuaram na pista, como o italiano Stefano Manzi que vinha em uma boa volta, mas acabou perdendo tempo no final e acabou ficando na 9ªposição. outro que tentou melhorar e acabou fracassando foi Xavi Vierge. Com as posições bem definidas, Jorge Martin foi para os boxes, seu tempo era praticamente inalcançável.
Até que a 2 minutos e 10 segundos do final da sessão, Thomas Luthi consegue uma bela volta e subiu da 6ª para a 4ªposição. Foi a última coisa que aconteceu na classificação, tirando a queda do Indonésio Andi Farid Izdihar.
Termina o Q1 com Martin e Nagashima levando a equipe Ajo ao Q2, Simone Corsi da MV Agusta e Thomas Luthi da Intact GP completam a lista dos classificados. Syarhin ficou com o 5ºtempo, seguidos de Xavi Vierge, Lorenzo Baldassarri (Mais um dia lamentável para o piloto Italiano) e de Marcel Schrotter.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
88
Jorge Martín
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.630
2
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.724
3
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’52.736
4
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’52.774
5
55
Hafizh Syahrin
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’52.849
6
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’52.989
7
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
1’53.083
8
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’53.118
9
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’53.125
10
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’53.281
11
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’53.370
12
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’53.541
13
27
Andi Farid Izdihar
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’54.090
14
18
Xavier Cardelús
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’54.542
15
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
1’55.293
16
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’55.388
Líder do campeonato, Luca Marini foi o primeiro a partir para a pista a parte final da sessão. Junto dele, Marcos Ramirez e Bo Bendsneyder (Surpresa conseguir entrar no Q2 direto com a NTS) vinham logo atrás dele. Marini fez uma boa volta, mas logo foi superado por Marcos Ramirez da American Racing. Remy Gardner da SAG marcou o 3ºtempo com 4 minutos de treinamento.
A 10:40 do final, Fabio di Giannantonio passou para a ponta, seguidos de Jorge Martin, Sam Lowes e Marco Bezzecchi. A 9 minutos e 20 do final, Ramirez supera Marini e passa para a ponta, uma liderança provisória já que Jake Dixon passou para a ponta, com 1:51.999 sendo o primeiro a baixar de 1 minuto e 52 segundos. A menos de 9 minutos do final, di Giannantonio voltou a liderança, com 1:52.870. Naquele momento o piloto da Speed UP junto de Dixon da Petronas e Bezzecchi da VR46 iriam dividir a primeira fila. Em 4º, Marcos Ramirez vinha para o seu melhor grid da temporada. Martin, Marini, Fernandez, Navarro, Lowes e Gardner completavam os Top 10.
a 7:30, exatamente na metade do tempo de classificação, Luca Marini chega a conquistar a 5ªposição, mas segundos depois é superado por Jorge Navarro. 30 segundos depois, Marco Bezzecchi supera Di Giannantonio e assume a ponta. Gardner e Luthi melhoram suas marcas, mas não passam da 9ª e 13ª posições respectivamente.
Bezzecchi vinha com a pole até que Sam Lowes marca uma brilhante volta de 1:51.651 e toma a pole do piloto da VR46, Algo que Fabio di Giannantonio tentou, mas sem sucesso. O Britânico conquistou a pole position, embalado com a vitória em Le Mans, na semana anterior. Na primeira fila será completada pelos italianos Marco Bezzecchi da VR46 e Fabio di Giannantonio da Speed UP.
Jake Dixon e Marcos Ramirez obtiveram os melhores grid da sua carreira, largando em 4º e 5ºlugares. Jorge Navarro da Speed UP Completa a 2ªfila. Na terceira fila, largam Luca Marini da VR46, Jorge Martin da Red Bull Ajo e Augusto Fernandez da Marc VDS. Na Quarta fila, largam Remy Gardner da SAG, Joe Roberts da American Racing e Enea Bastianini da Italtrans.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
22
Sam Lowes
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’51.651
2
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’51.799
3
21
Fabio Di Giannantonio
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
1’51.870
4
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’51.999
5
42
Marcos Ramírez
Tennor American Racing
Kalex
1’52.166
6
9
Jorge Navarro
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
1’52.167
7
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’52.188
8
88
Jorge Martín
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.235
9
37
Augusto Fernández
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’52.348
10
87
Remy Gardner
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’52.401
11
16
Joe Roberts
Tennor American Racing
Kalex
1’52.554
12
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
1’52.596
13
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’52.702
14
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’52.729
15
40
Héctor Garzó
Flexbox HP 40
Kalex
1’52.751
16
57
Edgar Pons
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’52.751
17
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’53.097
18
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’53.221
19
55
Hafizh Syahrin
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’52.849
20
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’52.989
21
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
1’53.083
22
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’53.118
23
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’53.125
24
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’53.281
25
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’53.370
26
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’53.541
27
27
Andi Farid Izdihar
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’54.090
28
18
Xavier Cardelús
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
1’54.542
29
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
1’55.293
30
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’55.388
No domingo, tivemos uma grande corrida, com o líder do campeonato caindo no começo e dois pilotos candidatos à vitória também indo para o chão. Ao final, Sam Lowes vence pela segunda vez seguida, em seu melhor momento no ano. Enea Bastianini completou a prova no pódio e na liderança do mundial.
Sam Lowes perdeu a liderança na largada para Marco Bezzecchi, que largou melhor que o piloto da Marc VDS. Nos primeiros momentos da prova, Jorge Navarro toca em Marcos Ramirez e acaba indo para o chão. Um acidente perigoso que não acabou em nada para o piloto da Speed UP, que 3 voltas acabou voltando a corrida.
Enquanto isso, o outro piloto da Speed UP, Fabio di Giannantonio chegou a superar Lowes, mas o britânico voltou a ficar na frente do piloto Italiano. Jorge Martin e Jake Dixon completavam os 5 primeiros. Marini vinha em 6º seguido de Bastianini, líder e vice-líder estavam bem próximos.
No final da 3ªVolta, Marini caiu e abandonou a prova. Essa queda tornaria o campeonato bem mais embolado. Bastianini em 6º agora teria que avançar na classificação e ficar lá na frente, como estavam Bezzecchi e Lowes.
Sam Lowes queria a vitória e partiu para cima de Bezzecchi, mas foi di Giannantonio que acabou indo pra cima de Fato. Primeiro, passou o britânico da Marc VDSna 8ªVolta e passou para 2ªposição. Na 10ªvolta, Fabio di Giannantonio supera Bezzecchi, assumindo a liderança, tudo indicava que a Speed UP poderia ter a primeira vitória da temporada, mas no começo da volta seguinte, di Giannantonio cai na curva 2 e joga fora uma grande chance de vencer pela 1ªvez na categoria intermediária.
Bezzecchi voltou para a ponta, com Lowes em 2º, Martin em 3º e Bastianini em 4º, já tendo superado Jake Dixon, na 5ªposição de forma bastante tranquila. Lá atrás, Marcos Ramirez, Remy Gardner disputavam a 6ªposição. Depois vinha Hector Garzó, Joe Roberts e Augusto Fernandez, que superou Thomas Luthi para ganhar a 10ªposição. A se destacar a boa corrida de Simone Corsi, na 12ªposição com a moto da MV Agusta.
No terço final de corrida, Bastianini chega em cima de Jorge Martin disputando um lugar no pódio. Mais atrás, Gardner passa a ser pressionado por Hector Garzó para duelarem pela 6ªposição.
Quando Bastianini chegou no Martin, o piloto da Italtrans sem cerimonias superou o piloto da KTM, nesse momento Enea estava no pódio, mas Martin não desistiu e recuperou a posição no pódio a menos de 6 voltas do final, Na curva 9, Bastianini voltou a ficar a frente de Martin. Porém, com essa briga, Bezzecchi e Lowes fugiram na frente, deixando Bastianini e Martin bem para trás.
Bezzecchi começou a abrir diferença para Lowes, a corrida estava nas mãos dele, com 1.4 segundos sobre Lowes. Só que ao começar a penúltima volta, Bezzecchi cai na curva 2, jogando a vitória no lixo e dando de bandeja a vitória nas mãos de Sam Lowes, que só administrou sua grande vantagem para vencer a segunda corrida seguida no campeonato.
O Britânico da Marc VDS só não é o líder do campeonato porque Enea Bastianini fez uma bela corrida, chegando a segunda posição, fazendo com que ele terminasse o dia com a liderança do campeonato com 155 pontos contra os 153 pontos de Lowes e os 150 pontos de Marini.
Após enfrentar a COVID-19, Jorge Martin mostrou uma incrível recuperação e conquistou a 3ªposição. Não é só importante para ele, mas para mostrar que voltou competitivo após ter sido contaminado pelo Coronavirus. Uma vitória para o piloto da KTM.
Jake Dixon conseguiu o melhor resultado da sua carreira, com o 4ºlugar na prova de domingo. O piloto da Petronas mostra finalmente se torna um piloto bastante competitivo, algo que Xavi Vierge, primeiro piloto da equipe não conseguiu nessa corrida, ficando em uma apática 16ªposição.
Remy Gardner venceu a batalha contra Hector Garzó e ficou na 5ªposição, Já o piloto da Pons ainda perdeu a 6ªposição para o Espanhol Marcos Ramírez, melhor resultado no seu ano de estreia na Moto 2, com uma classificação e uma corrida muito competente. Garzó ficou ainda com uma boa 7ªposição.
Joe Roberts acabou ficando ofuscado pelo belo final de semana de Ramírez nesse final de semana, ficando com a 8ªposição. Completando os 10 primeiros colocados ficaram Tetsuta Nakashima da Red Bull KTM, muito longe do desempenho de Martin e ficando em 10ºlugar, o italiano Simone Corsi da MV Agusta, em um final de semana muito bom desse experiente piloto.
Augusto Fernandez chegou a frente de Thomas Luthi, ficando com a 11ªposição, enquanto que o suíço acabou ficando com a 12ªposição, com a moto Kalex da Intact GP que realmente não tem um grande desempenho nessa temporada. Edgar Pons, Stefano Manzi e Marcel Schrotter completaram a zona de pontuação.
Resultado da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade Moto 2 – GP de Aragón – 21 voltas
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
22
Sam Lowes
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
39’33.202
2
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
a 4.195
3
88
Jorge Martín
Red Bull KTM Ajo
Kalex
a 4.340
4
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 9.298
5
87
Remy Gardner
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
a 14.765
6
42
Marcos Ramírez
Tennor American Racing
Kalex
a 15.130
7
40
Héctor Garzó
Flexbox HP 40
Kalex
a 15.192
8
16
Joe Roberts
Tennor American Racing
Kalex
a 17.024
9
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
a 19.000
10
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 20.206
11
37
Augusto Fernández
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
a 22.661
12
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
a 22.692
13
57
Edgar Pons
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 22.995
14
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
a 23.301
15
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
a 23.989
16
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
a 26.747
17
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
a 26.862
18
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
a 27.686
19
55
Hafizh Syahrin
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
a 27.761
20
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
a 27.892
21
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
a 36.250
22
27
Andi Farid Izdihar
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 44.779
23
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
a 45.687
24
18
Xavier Cardelús
Kipin Energy Aspar Team Moto2
Speed Up
a 47.231
25
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
a 58.178
26
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
a 1’05.154
27
9
Jorge Navarro
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
a 3 voltas
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 2 voltas
21
Fabio Di Giannantonio
MB Conveyors Speed Up
Speed Up
a 11 voltas
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
a 19 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Após 2 corridas bem adversas e com problemas, Aron Canet deu
a volta por cima e venceu, Num final de semana impecável no circuito de Aragón,
3ªCorrida Espanhola da temporada do Mundial de Motovelocidade.
Classificação – No Sábado
No Q1, Aron Canet era o grande favorito a passar para o Q2, Juntamente de Marcos Ramirez, Mas o Seletivo circuito de Aragón reservou surpresas. Na primeira volta, O Espanhol Carlos Tatay superou Marcos Ramirez e assumiu a liderança, O piloto da Leopard não foi nada bem nessa primeira volta. Dennis Foggia é o segundo colocado. Na segunda volta, Tatay (Piloto convidado) Baixou sua volta para 2:00.201.
Dennis Foggia a 8 minutos do final, foi o primeiro a baixar
da casa dos 2 minutos, Com 1:59.834. Mas ai veio Aron Canet e acabou com a
turma toda. Seu tempo de 1:58.898, Deixou ares de terra arrasada para os
concorrentes, Deixando Foggia, Yurchenko e Tatay a mais de 1 segundo atrás. Na
metade da classificação, Ramirez e Vietti vinham decepcionando, Estavam em 10º
e 11ºlugar.
A menos de 3 minutos do final, Canet vai para a pista, Já sem precisar. Seu tempo era mais que suficiente para entrar no Q2. Já Marcos Ramirez foi para a volta final, O piloto da Andaluzia conseguiu marcar o segundo tempo, Mas acabou sendo superado por vários outros pilotos e ficou de fora do Q2.
Dennis Foggia acabou superando Canet e se classificou na
primeira posição. O Convidado Carlos Tatay classificou em 3º e Celestino Vietti
salvou a última vaga e passou para a fase final. Stepano Nepa ficou no Q1 em
5ºlugar, Uma decepção para o piloto da Avintia. Pior ainda para Marcos Ramirez,
que iria largar da 20ªposição.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
1’58.800
2
44
Aròn Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
1’58.898
3
99
Carlos Tatay
Fundacion Andreas Perez 77
KTM
1’59.322
4
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’59.328
5
82
Stefano Nepa
Reale Avintia Arizona 77
KTM
1’59.486
6
42
Marcos Ramírez
Leopard Racing
Honda
1’59.602
7
25
Raúl Fernández
Gaviota Angel Nieto Team
KTM
1’59.876
8
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
1’59.897
9
32
Davide Pizzoli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’59.951
10
67
Gerard Riu
Baiko Racing Team
KTM
2’00.069
11
10
José García
VNE Snipers
Honda
2’00.257
12
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Ajo
KTM
2’00.466
13
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
2’00.655
14
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2’00.832
15
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2’01.575
16
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
2’01.593
Ao contraio de muitas classificações, No Q2 de Aragón, não
tivemos os pilotos saindo de uma só vez, Mas sim aos poucos. Dos primeiros a
entrarem na pista, O Espanhol Alonso Lopez fez o melhor tempo, Mas estava acima
dos 2 minutos, Na segunda volta ele melhora para 2:00.067. Bem longe do que
seria a melhor volta.
Os Favoritos engoliram o tempo de Lopez. Tatsuki Suzuki com 1:59.527 e John McPhee com 1:59.421 superaram fácil o tempos anteriores. O Escocês na outra volta baixou seu tempo para 1:59.212 a 4 minutos do final.
Eis que de novo, Aron Canet arrasou a concorrência e fez a
devastadora volta de 1:58.197, Mais de 1 segundo sobre o Italiano Tony Arbolino
da Snipers. John McPhee, Dennis Foggia e Tatsuki Suzuki completava os 5
primeiros colocados.
Canet foi para os boxes, A pole estava nas suas mãos. Já os outros teriam de lutar para conseguirem o milagre, Mas tudo que se conseguiu fazer é diminuir a vergonha. Ai Ogura ficou com o segundo tempo, Com 1:58.898 e do Espanhol Carlos Tatay. O Jovem piloto convidado para correr em Aragón, Foi super bem e iria largar da primeira fila, na terceira posição.
Na segunda fila, largam Jakub Kornfeil da Pruestel, Celestino Vietti da VR46 e Alonso Lopez da Estrella Galícia. Os pilotos Tony Arbolino, Tatsuki Suzuki (Vencedor da prova de San Marino), John McPhee e Ayumi Sasaki da Petronas completaram os Top 10. O líder do Campeonato, Lorenzo Dalla Porta fez um treino apagado e larga em 12ºlugar.
Fotos:
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Aròn Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
1:58.197
2
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1:58.898
3
99
Carlos Tatay
Fundación Andreas Pérez 77
KTM
1:58.983
4
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
1:59.092
5
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1:59.121
6
21
Alonso López
Estrella Galicia 0,0
Honda
1:59.194
7
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
1:59.201
8
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1:59.204
9
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1:59.212
10
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
1:59.336
11
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
1:59.407
12
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
1:59.449
13
75
Albert Arenas
Gaviota Angel Nieto Team
KTM
1:59.662
14
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1:59.769
15
5
Jaume Masiá
WWR
KTM
1:59.826
16
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
Honda
1:59.919
17
16
Andrea Migno
WWR
KTM
2:00.016
18
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
2:00.604
19
82
Stefano Nepa
Reale Avintia Arizona 77
KTM
1:59.486
20
42
Marcos Ramírez
Leopard Racing
Honda
1:59.602
21
25
Raúl Fernández
Gaviota Angel Nieto Team
KTM
1:59.876
22
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
Honda
1:59.897
23
32
Davide Pizzoli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1:59.951
24
67
Gerard Riu
Baiko Racing Team
KTM
2:00.069
25
10
José García
VNE Snipers
Honda
2:00.257
26
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Ajo
KTM
2:00.466
27
40
Darryn Binder
CIP – Green Power
KTM
2:00.655
28
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
2:00.832
29
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
2:01.575
30
69
Tom Booth-Amos
CIP – Green Power
KTM
2:01.593
O Domingo foi só a confirmação do favoritismo de Canet. Um
show do Espanhol em Aragón.
Canet e Ogura largaram bem e mantiveram as 2 primeiras posições, Com Alonso Lopez, Jakub Kornfeil, Celestino Vietti e Tony Arbolino nas 6 primeiras posições. Canet começou a corrida abrindo vantagem sobre os demais, Mas logo, O Espanhol Alonso Lopez superou Ogura e foi para cima de Canet. O piloto da Estrella Galícia esteve por momentos na liderança, Mas foi superado segundos depois por Canet e Ogura.
No final da segunda volta, Jaume Masia foi o primeiro piloto
a cair e deixar a disputa. O espanhol da WWR ficou sobre risco de
atropelamento, Mas graças a deus que nada aconteceu com Jaume.
Alonso Lopez e Ai Ogura alternavam em 2ºlugar e pressionavam Aron Canet. Enquanto que Lorenzo Dalla Porta vinha bem mal, Em 15ºlugar. Na 4ªVolta, Lopez superou Canet, Mas logo, Tomou o troco do piloto da equipe de Max Biaggi e volta a liderança. Marcos Ramirez foi para o chão na 5ªVolta. Não era o final de semana dele, Mal nos treinos e mal na corrida, Também vinha sendo um final de semana ruim para Dalla Porta e a Leopard Racing.
Carlos Tatay, Que largou na primeira fila não segurou a
barra e vinha apenas em 14ºlugar, Até digo que o convidado fez um brilhante
trabalho no Sábado, Mas na corrida, o buraco é mais em baixo.
Canet começou a abrir vantagem em cima dos demais. Enquanto que Tatsuki Suzuki aparece a prova e antes mesmo da metade da corrida, o Nipônico da SIC58 passou do 6º para o 2ºlugar, Superando a Tony Arbolino que vinha em 3º. A 11 Voltas do final, Suzuki, Arbolino, Lopez, Ogura e McPhee vinham disputando o 2ºlugar.
A 10 voltas do final, Ai Ogura passou para a segunda
posição, ganhando 3 posições, Deixando Lopez, Arbolino, McPhee, Suzuki e
Foggia. Depois disso, O 2º e 3ºColocados tentaram abrir uma pequena vantagem
para os demais pilotos. Porém, Nada que ameaçasse Aron Canet, que abriu mais de
3 segundos de vantagem.
Na volta seguinte, Ogura e Lopez perderam a pequena vantagem para os demais pilotos. O piloto da Honda Asia Team e da Estrella Galícia estavam se alternando na disputa pelo 2ºlugar. Já John McPhee e Tony Arbolino recuaram na classificação, Sendo que os escocês e o piloto Dennis Foggia quase acabou no chão.
Ogura a 5 voltas do final vinha em 2ºlugar, o Japonês estava
buscando seu primeiro pódio da carreira, Com Tatsuki Suzuki e Alonso Lopez
vinham sendo os maiores perseguidores deles, Logo depois, Dennis Foggia superou
Alonso Lopez e passou para o 4ºlugar. Mais atrás, Lorenzo Dalla Porta acabou passando
Tony Arbolino e subiu para o 11ºlugar, O Líder do campeonato precisava salvar o
maior número de pontos possíveis.
Ogura não queria entregar a sua chance de ir para o pódio pela primeira vez, O Japonês era pressionadíssimo por Lopez, Foggia e Suzuki. Porém, estava se segurando na segunda posição. No final da penúltima volta, Foggia passou Lopez e assumiu o terceiro lugar. McPhee, Suzuki, Sergio Garcia, Albert Arenas e Gabriel Rodrigo vinham no pelotão ainda.
Aron Canet navegou com sua moto e conquistou a sua 3ªVitória na temporada. Em um final de semana perfeito. O Espanhol tirou 20 pontos da vantagem que Lorenzo Dalla Porta tinha sobre ele e voltou a ficar perto do piloto da Leopard na disputa pelo título.
Ai Ogura conseguiu ficar em segundo lugar, Mesmo com o ataque de Dennis Foggia, que chegou a tomar a segunda posição do piloto da Honda Asia Team, Mas que acabou no final ficando atrás do Nipônico. Foi o primeiro pódio da carreira de Ogura. O pódio foi mesmo completado pelo piloto da VR46. Foggia alcançou o primeiro pódio nesse ano.
John McPhee com a Petronas chegou em um honroso 4ºlugar, Seguido de Alonso Lopez. O piloto da Estrella Galícia foi bem o final de semana inteiro e poderia estar no pódio pelo seu desempenho em Aragón. Tatsuki Suzuki não teve o mesmo desempenho de Misano, Mas ainda assim levou a SIC58 a uma boa 6ªposição.
Sergio Garcia fez um bonito trabalho e levou a segunda moto
da Estrella Galícia para o seu melhor resultado da carreira, Com o 7ºlugar.
Completando os Top 10: Albert Arenas, Gabriel Rodrigo e Tony Arbolino. Lorenzo
Dalla Porta ficou muito abaixo do que geralmente faz na temporada, O piloto da
Leopard ficou em um tímido e decepcionante 11ºlugar e viu sua vantagem para
Canet cair para apenas 2 pontos. Isso Faltando 125 pontos em disputa. O
Convidado Carlos Tatay ficou em 12ºlugar e marcou mais 4 pontos no campeonato.
Nesse final de semana teremos a 2ªEdição do GP da Tailândia, O momento da MotoGP pode ser de decisão, O título pode ficar com Marc Marquez já nessa madrugada de domingo, Mas na Moto 3, A disputa pelo título esta muito longe de terminar.
Fotos:
Resultado da 14ªEtapa – GP de Aragón Moto 3
pos
nº
piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Aròn Canet
Sterilgarda Max Racing Team
KTM
38:01.916
2
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
a 4.581
3
7
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
a 4.663
4
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 4.729
5
21
Alonso López
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 4.842
6
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 4.947
7
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 5.085
8
75
Albert Arenas
Gaviota Angel Nieto Team
KTM
a 5.483
9
19
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 5.773
10
14
Tony Arbolino
VNE Snipers
Honda
a 8.812
11
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
a 8.579
12
99
Carlos Tatay
Fundacion Andreas Perez 77
KTM
a 8.900
13
71
Ayumu Sasaki
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 8.905
14
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
a 8.970
15
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
a 9.197
16
16
Andrea Migno
WWR
KTM
a 13.455
17
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
a 13.551
18
12
Filip Salac
Redox PruestelGP
KTM
a 13.561
19
67
Gerard Riu
Baiko Racing Team
KTM
a 13.790
20
10
José García
VNE Snipers
Honda
a 13.891
21
25
Raúl Fernández
Gaviota Angel Nieto Team
KTM
a 14.197
22
32
Davide Pizzoli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 16.586
23
82
Stefano Nepa
Reale Avintia Arizona 77
KTM
a 20.338
24
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 20.870
25
22
Kazuki Masaki
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
a 34.135
26
54
Riccardo Rossi
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
a 43.083
27
69
Tom Booth-Amos
CIP Green Power
KTM
a 1’06.771
DES.
76
Makar Yurchenko
BOE Skull Rider Mugen Race
KTM
a 29.508
x
42
Marcos Ramírez
Leopard Racing
Honda
14 Voltas
x
5
Jaume Masiá
WWR
KTM
18 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Jorge Martin dominou a prova da Moto 3 nessa manhã do domingo. O Espanhol fez uma prova com requintes de crueldade para os outros 28 adversários que disputaram do 2ºlugar para trás.
Martin largou muito bem e manteve a liderança, Masla ficou algumas curvas até que o Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini assumiu a segunda posição. Logo de cara, O líder do campeonato ao final da primeira volta abriu muito sobre Di Giannantonio, Canet, Masia e Ramirez. A partir dai, Começou o passeio de Martin e começou a disputa do 2ºlugar para baixo.
Na segunda volta, Marcos Ramirez e Fabio di Giannantonio disputavam o 2ºlugar. Destaque para Gabriel Rodrigo que subiu do 20ºlugar (O Argentino foi punido por 12 posições) e estava em 9ºlugar, atrás de Marco Bezzecchi.
Enquanto Martin abria 2.5 segundos do Grupo, Ramirez tentava resistir na segunda posição, Até que Tatsuki Suzuki e Fabio di Giannantonio passou o piloto da Dubai, deixando o piloto da Dubai caindo para o 4ºlugar. Curvas depois o Espanhol perdeu posição para Marco Bezzecchi que vinha pra briga com a moto da PruestelGP. Ao final da 5ªVolta, O Vice-líder do campeonato passou para a vice-liderança.
Bezzecchi tinha atrás dele o Italiano Di Giannantonio, Suzuki e Ramirez. Na 7ªVolta, Surge Enea Bastianini que passou ao 3ºlugar.
Bezzecchi, Bastianini, Ramirez e Di Giannantonio formavam um Grupo disputando o 2ºlugar, A 4.5 segundos a frente do Jorge Martin. O piloto da Preustel vinha segurando a posição, dos ataques do piloto da Leopard Racing e da Dubai. Quem caiu e muito foi Aron Canet que caiu para o 16ºlugar.
Na metade da prova, Bastianini passou Bezzecchi e assumiu o 2ºlugar. Depois disso o piloto Italiano perdeu 5 posições após ser ultrapassado primeiramente pelo Ramirez, Di Giannantonio e Masia e caiu para o 8ºlugar. Tudo isso favorecia e muito Jorge Martin na disputa pelo título.
A 8 Voltas do Final, Marcos Ramirez ganhou a segunda posição. Já Aron Canet abandona a prova com problemas na sua moto. Fabio di Giannantonio em 3ºlugar foi para cima do piloto da equipe Dubai. Albert Arenas da Angel Nieto e Gabriel Rodrigo na cola do piloto da Gresini.
No começo da 14ªVolta, Bezzecchi voltou a 2ªposição após imensa disputa por essa posição. Já Martin aumentava mais ainda a vantagem para quase 8 segundos de vantagem.
Bezzecchi tentava fugir da turma. Com Bastianini, Rodrigo, Arenas, Ramirez e Di Giannatonio tentando quebrar a fuga do piloto da PruestelGP.
Foi uma pressão intensa em cima de Bezzecchi nas suas voltas finais. Lá na Frente, Jorge Martin administrou bem sua vantagem e conquistou de ponta a ponta sua sexta prova na temporada. Aumenta em mais 5 pontos para Marco Bezzecchi na liderança do campeonato. Em termos de Desempenho, Vai ser difícil o piloto espanhol perder o campeonato.
Marco Bezzecchi segura a segunda posição e minimizou os prejuízos em relação ao campeonato. A distância entre os 2 é de 13 pontos. Restando 125 pontos em jogo ainda tem muita briga pela frente. Enea Bastianini completou o pódio com a Moto da Leopard Racing.
Fabio di Giannantonio ficou em 4ºlugar, e se afastou um pouco mais da disputa pelo campeonato, Com 41 pontos atrás da liderança. O Companheiro de Equipe de Jorge Martin terá de tentar fazer algo de especial se quiser ainda ser a 3ªVia rumo ao campeonato. Marcos Ramirez teve mais uma boa atuação, Terminando em 5ºlugar com a sua KTM. Tatsuki Suzuki fez uma bela corrida, se recuperando de uma classificação ruim para chegar a uma boa 6ªposição. Seguido de Albert Arenas da Angel Nieto.
Adam Norrodin da Petronas Sprinta Racing, Jaume Masia da Bester Capital Dubai e John McPhee completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a duas semanas teremos a primeira corrida do Mundial de Motovelocidade no Circuito da Tailândia. Com o campeonato aberto entre 3 pilotos. Com Martin e Bezzecchi como os candidatos ao título da categoria escola do Campeonato.
Fotos:
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Resultado final – Mundial de Motovelocidade
GP de Aragón – Moto 3
Pos
nº
Piloto
Equipe
Equipe
Tempo
1
88
Jorge Martin
Del Conca Gresini Moto3
Honda
37’49.030
2
12
Marco Bezzecchi
Redox PruestelGP
KTM
a 5.984
3
33
Enea Bastianini
Leopard Racing
Honda
a 6.045
4
21
Fabio Di Giannantonio
Del Conca Gresini Moto3
Honda
a 6.095
5
42
Marcos Ramirez
Bester Capital Dubai
KTM
a 6.161
6
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 6.269
7
75
Albert Arenas
Angel Nieto Team Moto3
KTM
a 6.540
8
7
Adam Norrodin
Petronas Sprinta Racing
Honda
a 10.292
9
5
Jaume Masia
Bester Capital Dubai
KTM
a 10.329
10
17
John McPhee
CIP – Green Power
KTM
a 10.537
11
84
Jakub Kornfeil
Redox PruestelGP
KTM
a 10.679
12
16
Andrea Migno
Angel Nieto Team Moto3
KTM
a 11.923
13
48
Lorenzo Dalla Porta
Leopard Racing
Honda
a 11.972
14
8
Nicolo Bulega
SKY Racing Team VR46
KTM
a 12.013
15
77
Vicente Perez
Reale Avintia Academy 77
KTM
a 12.007
16
14
Tony Arbolino
Marinelli Snipers Team
Honda
a 12.484
17
25
Raul Fernandez
Angel Nieto Team
KTM
a 12.656
18
40
Darryn Binder
Red Bull KTM Ajo
KTM
a 14.642
19
65
Philipp Ottl
Sudmetal Schedl GP Racing
KTM
a 17.090
20
72
Alonso Lopez
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 34.967
21
22
Kazuki Masaki
RBA BOE Skull Rider
KTM
a 35.000
22
81
Stefano Nepa
CIP – Green Power
KTM
a 35.022
23
52
Jeremy Alcoba
Junior Team Estrella Galicia 0,0
Honda
a 35.200
24
41
Nakarin Atiratphuvapat
Honda Team Asia
Honda
a 54.907
25
10
Dennis Foggia
SKY Racing Team VR46
KTM
a 43.866
26
27
Kaito Toba
Honda Team Asia
Honda
a 54.982
19
Gabriel Rodrigo
RBA BOE Skull Rider
KTM
a 2 Voltas
23
Niccolo Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
a 3 Voltas
44
Aron Canet
Estrella Galicia 0,0
Honda
a 8 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP