Nico Rosberg conseguiu conter o ímpeto do Inglês Lewis Hamilton e acabou levando a pole position para o GP dos Estados Unidos contrariando as expectativas de uma pole do Piloto Inglês, Um treino que foi intenso devido ao baixo número de carros no Grid de largada.
No Q1 tivemos os 18 pilotos que lutavam para não ficarem nas 4 últimas posições que acabariam eliminados, Um dos eliminados seria o Vettel que fez um acerto de carro para a corrida e portanto nem se preocupou para fazer uma volta rápida. Surpreendentemente o piloto da Toro Rosso Jean-Éric Vergne acabou ficando de fora do Q2 ficando em 15º lugar na primeira parte do Treino, Gutierrez com a Sauber e Romain Grosjean com a Lotus acabou de fora enquanto que seus companheiros de equipe Sutil pela Sauber e Maldonado pela Lotus estavam dentro do Q2.
No Q2 era evidente a falta de competitividade da Lotus, Mas Maldonado tentou a classificação com a Lotus para a parte final do Treino assim como o Sutil com a Sauber, Enquanto isso os pilotos da Mercedes e da Williams estavam tranquilos e passavam com facilidade para o Q3, O Mesmo acontecia com Alonso, Riccardo, Raikkonen e os dois pilotos da Mclaren. Já a 10ªposição estava com a Force India como uma provável candidata a esse resultado. Só que o Alemão Adrian Sutil voou baixo levando a Frágil Sauber para a 10ªposição e tirando fora os carros da Force India e Pastor Maldonado também se colocou na frente de Perez e de Hulkenberg que assim como Kvyat acabaram de Fora do Q3 junto com o piloto Venezuelano.
No Q3 Começava a batalha entre Rosberg e Hamilton pela pole position, Rosberg em nenhum momento deixou Hamilton se apoderar da 1ªposição e fez voltas mais rápidas do que as voltas do piloto inglês e com isso acaba conquistando a 9ªpole position na temporada com Hamilton perto dele na segunda posição, Saindo da primeira fila do planeta Mercedes a segunda Fila foi comandada pela Williams que mais uma vez teve Valtteri Bottas na frente de Felipe Massa que largam respectivamente em 3º e 4ºlugares, Na terceira fila largam Daniel Ricciardo com a Red Bull que sobrou praticamente para brigar pelos primeiros lugares em função do problemas de Sebastian Vettel que vai largar dos Boxes e Fernando Alonso com a sua Ferrari.
Jenson Button que obteve o 7ºlugar trocou o câmbio e com isso perdeu 5 posições e dessa forma a 4ªfila será dos pilotos Escandinavos Magnussen e Raikkonen, Sutil e Maldonado conseguiram a proeza com seus carros de comporem a 5ªFila completando os 10 primeiros colocados.
O Grid é completado pelos pilotos Sergio Perez e Jenson Button na 6ªFila, Nico Hulkenberg e Jean-Éric Vergne na 7ªfila, Esteban Gutierrez e Romain Grosjean na 8ªFila e Fechando o Grid os pilotos Danill Kvyat que precisa pagar mais 6 posições de punição no Grid de largada no Brasil já que ele pagou apenas 4 posições em Austin e de Sebastian Vettel que vai largar dos boxes e deve fazer uma grande corrida.
Grid de largada do GP dos Estados Unidos:
1 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:36.067 – 20 Voltas
2 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:36.443 – 16 Voltas
3 77 Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:36.906 – 19 Voltas
4 19 Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:37.205 – 20 Voltas
5 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) 1:37.244 – 17 Voltas
6 14 Fernando Alonso (Ferrari) 1:37.610 – 16 Voltas
7 20 Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:37.706 – 16 Voltas
8 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:37.804 – 22 Voltas
9 99 Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:38.810 – 15 Voltas
10 13 Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:38.467 – 16 Voltas
11 11 Sergio Perez (Force India-Mercedes) 1:38.554 – 16 Voltas
12 22 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:37.655 – 17 Voltas *
13 27 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1:38.598 – 16 Voltas
14 25 Jean-Eric Vergne (STR-Renault) 1:39.250 – 10 Voltas
15 21 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 1:39.555 – 10 Voltas
16 8 Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:39.679 – 8 Voltas
17 26 Daniil Kvyat (STR-Renault) 1:38.699 – 17 Voltas **
18 1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) 1:39.621 – 3 Voltas ***
*Button perde 5 posições por causa da Troca de Câmbio
**Kvyat perde 10 posições por trocar o motor
***Vettel larga dos boxes devido a uma série de Equipamentos oriundos do motor
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Arquivo pessoal/Williams/Sauber
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