Especial: ILP – Indy Lights Pan-americana – Formula das Americas

Uma interessante categoria que tinha no México, aqui vamos mostrar dois vídeos de corridas da ILP

ILP FORMULA DE LAS AMERICAS – AGUASCALIENTES – 2000
Transmitido pelo programa Top Race, programa que fazia parte do Zona de Aceleração
que era comandado pelo João Mendes, na CNT em Julho de 2000

ILP FORMULA DE LAS AMERICAS – 2001 FIRST RACE – MONTERREY

A Indy Lights Pan-Americana é uma categoria que foi idealizada pelo empresário mexicano Feliberto Jimenez que comprou carros usados na Indy Lights Americana entre 93 e 96, são Chassis Lola equipados com motores Buick V8 que tinham em torno de 493 cavalos.

Nessa Categoria correram pilotos como Suzane Carvalho, Osvaldo Negri jr., Rodrigo Bernardes e o Canadense ex-Formula 1 Allen Berg. Negri que hoje corre pela América Le Mans Series dos Estados Unidos foi o campeão de 1998 dessa categoria.

allenberg_osella

FICHA TÉCNICA
Modelo: LOLA T93-96/20
Tipo: Monoposto
Comprimento entre-eixos: 2,97m / 117″
Comprimento total: 4,70m / 185″
Largura: 1,96m / 77,7″
Peso: 650 Kg / 1430 lb
Construção: Monocoque de fibra de carbono e duro alumínio de acordo com as normas técnicas da FISA, com cock-pit, tanque de combustível e motor integrados como membros do chassi
Suspensão: Independente com braços tipo “A” de diferentes medidas e com ajuste interno para amortecedores, molas e barras estabilizadoras dianteira e traseira
Freio: Disco ventilado nas 4 rodas, com ajuste dianteiro e traseiro
Direção: Pinhão e cremalheira com raios do pinhão ajustáveis
Transmissão: 5 velocidades
Pneus dianteiros: Firestone 10 x 23,5 R15
Pneus traseiros: Firestone 14 x 24,5 R15
Motor: Buick V8 – 5850 cc – 490 HP
Velocidade máxima: 300 Km/h / 180 mph
Combustível: Gasolina comercial Premium de 93 octanas

Informações e Foto: Site da Suzane Carvalho no UOL

Pontuação desse campeonato:

1ºLugar – 20 Pontos
2ºLugar – 16 Pontos
3ºLugar – 14 Pontos
4ºLugar – 12 Pontos
5ºLugar – 10 Pontos
6ºLugar – 08 Pontos
7ºLugar – 06 Pontos
8ºLugar – 05 Pontos
9ºLugar – 04 Pontos
10ºLugar – 03 Pontos
11ºLugar – 02 Pontos
12ºLugar – 01 Ponto
Pole Position – 01 Ponto
Maior número de voltas na Liderança – 01 Ponto
Duração da Corrida: 160 Km/h ou 100 Milhas

campeão da categoria, tinha como prêmio, o direito de correr no ano seguinte,  em uma corrida da Indy Lights Americana, patrocinado pela ILP.  Os 2º e 3º lugares ganham um treino na Indy Lights Americana, também patrocinados pela ILP.

Strmpf domina e vence corridas em Tarumã

Rodrigo Elger emplaca domínio em Tarumã – Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação
Rodrigo Elger emplaca domínio em Tarumã – Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação

Matheus Strmpf dominou o final de semana Em Tarumã. O Convidado da equipe Rodriguez largando da segunda posição e piloto da FIA GT pela equipe BMW Brasil levou as duas corridas vencendo dos excepcionais irmãos Stedile e de Marcelo Giacomello. Stumpf na primeira bateria acabou matando a pau e vencendo com uma diferença de mais de 7 segundos para o Líder do campeonato Edemar Stédile que teve de segurar a Marcelo Giacomello e a Fernando Stédile para ficar com o segundo lugar. Além deles Gabriel Robe que ficou em 6ºlugar no Geral subiu no pódio na RS pois Matheus Jacques em 5ºlugar venceu na categoria Light, Na 1.8 Gustavo Camilo acabou batendo na volta de apresentação quando aquecia o carro para a primeira bateria, a Batida destruiu seu carro e impediu do Carioca de correr também a segunda Bateria, a Vitória ficou com Antônio Gallo da Muriel Racing.

Rodrigo Elger emplaca domínio em Tarumã – Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação
Rodrigo Elger emplaca domínio em Tarumã – Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação

Na Segunda Bateria Edemar Stédile tentou, Mas não impediu mais uma vitória de Strupf que teve de largar do 8ºlugar por causa do Grid invertido para levar a corrida. Edemar Stédile ficou em segundo lugar e com seu irmão Fernando Stédile em 3º e Marcelo Giacomello que ficou lá para trás. Completaram o pódio Gabriel Robe e Joacir Stédile, foi a primeira vez no ano que os Três Irmãos Stédile subiram juntos ao pódio. Matheus Jacques foi o vencedor da corrida com Wagner Rouver em 2ºlugar e na Formula 1.8 Antônio Gallo completou o seu domínio para vencer a segunda corrida também.

Resultado final 5ªEtapa em Tarumã da Formula RS

1. Matheus Stumpf RS 25:28.194 em 21 Voltas
2. Edemar A. Stédile RS a 7.593
3. Marcelo Giacomello RS a 8.954
4. Fernando Stédile RS a 9.152
5. Matheus Jacques Light a 17.842
6. Gabriel Robe RS a 23.314
7. Joacir Stédile RS a 24.389
8. Vinicius Schuler RS a 28.958
9. Wagner Rouver Light a29.144
10.Antônio Gallo 1.8 a 29.307
11.Luiz Carlos Crestani RS a 2 Voltas
12.Renato Stumpf RS a 13 Voltas
13.Gustavo Camilo 1.8 Abandonou antes da largada
Melhor Volta da corrida: Matheus Stumpf

Resultado final 6ªEtapa em Tarumã da Formula RS

1. Matheus Stumpf RS 25:47.055 em 21 Voltas
2. Edemar A. Stédile RS a 1.696
3. Fernando Stédile RS a 6.285
4. Gabriel Robe RS a 10.945
5. Joacir Stédile RS a 13.604
6. Matheus Jacques Light a 14.681
7. Wagner Rouver Light a 17.159
8. Vinicius Schuler RS a 18.186
9. Renato Stumpf RS a 24.446
10.Antônio Gallo 1.8 a 26.828
11.Luiz Carlos Crestani RS a 1 Volta
12. Marcelo Giacomello RS a 1 Volta
Melhor volta da corrida: Matheus Stumpf

Elger e Pasquale colocam a Pole no topo em Tarumã

Rodrigo Elger emplaca domínio em Tarumã - Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação
Rodrigo Elger emplaca domínio em Tarumã – Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação

Na formula jr. Rodrigo Elger e Franco Pasquale não deram a menor chance para a concorrência em Tarumã, Rodrigo Elger após um compromisso na África do Sul voltou para essa corrida, Fez a pole position e venceu a primeira bateria por apenas 2 milesimos a frente de Lucas Villela que foi o ganhador da categoria novatos na primeira bateria que só contou com ele e o Lucas Kohl, Aliás uma corrida com muito poucos pilotos no Grid, apenas 6 carros. Uma Lastima para a Formula jr. que começou com 14 pilotos e muitos interessados em ingressarem na categoria.

Na Segunda Bateria Elger venceu com mais facilidade com seu companheiro de equipe Franco Pasquale em 2ºlugar. O Piloto de Gramado ficou em 3ºlugar na 1ªBateria. Villela Ganhou a segunda bateria na Graduados com Lucas Kohl em segundo lugar, Ambos da Satti Racing.

Matheus Rouver e Bruna Tomaselli - Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação
Matheus Rouver e Bruna Tomaselli – Foto: Rita Garrido/Onboard Comunicação

Elger tinha como seu grande adversário o líder do campeonato Matheus Rouver que viveu mais um dia com problemas mecânicos e só conseguiu completar as duas provas para diminuir os prejuizos com as Vitórias de Rodrigo Elger, Até conseguiu deter a vice-líder do campeonato a Caterinense Bruna Tomaselli que ficou em 4ºlugar na primeira bateria e na segunda bateria penalizada por um drive throgh ela acabou ficando em 4ºlugar no geral e em 3º na graduados. Rouver ficou em 3º na graduados na primeira bateria e em 4º na segunda Bateria.
A Proxíma Etapa será no dia 6 e 7 de Julho em Guaporé, Etapa que marca a metade do campeonato de 2014.

Resultado da 1ª bateria

1 (G) Rodrigo Elger (PR) – 16 voltas – 21:10.384
2 (N) Lucas Villela (SP) – a 0.002
3 (G) Franco Pasquale (RS) – a 5.104
4 (N) Lucas Kohl (RS) – a 5.672
5 (G) Matheus Rouver (SE) – a 18.689
6 (G) Bruna Tomaselli (SC) – a 18.796

Resultado da 2ª bateria

1 (G) Rodrigo Elger (PR) – 16 voltas – 21:39.690
2 (G) Franco Pasquale (RS) – a 5.668
3 (N) Lucas Villela (SP) – a 22.527
4 (G) Bruna Tomaselli (SC) – a 22.756
5 (N) Lucas Kohl (RS) – a 36.253
6 (G) Matheus Rouver (SE) – a 4 voltas
Classificação do Campeonato:
Graduados:

1 Matheus Rouver (SE) – 95 pontos
2 Rodrigo Elger (PR) – 88 pontos
3 Bruna Tomaselli (SC) – 82 pontos
4 Franco Pasquale (RS) – 81 pontos
5 Lucas Alves (RS) – 12 pontos

Novatos:

1 Lucas Villela (SP) – 119 pontos
2 Lucas Kohl (RS) – 107 pontos
3 Luciano Caballini (ES) – 54 pontos
4 Vitor Fernandes (MG) – 20 pontos
5 Lucas Fernandes (MG) – 16 pontos
6 Lucca Abreu (MG) – 12 pontos

Geral: (Classificação feita a parte pelo Portalsportszone)

Classificação sem a divisão em duas categorias:

Lucas Villela 87 Pontos
Rodrigo Elger 80 Pontos
Lucas Kohl 73 Pontos
Franco Pasquale 60 Pontos
Matheus Rouver 58 Pontos
Bruna Tomaselli 58 Pontos
Lucyano Cabalini 27 Pontos
Vitor Fernandes 9 Pontos
Lucca Abreu 8 Pontos
Lucas Fernandes 6 Pontos
Lucas Alves 6 Pontos

Carpenter conquista vitória no Texas

Um Sábado de muita briga no Texas, na prova longa de 600 km de 1,5 milha o piloto Norte-Americano Ed Carpenter que corre apenas nos ovais fez uma corrida muito boa e cresceu durante a prova o que permitiu ao piloto a conquista de sua 3ªvitória na Formula Indy e a primeira na temporada desse ano, O pole que foi de Will Power e Tony Kannan lutaram no começo da corrida pela primeira posição. Nas primeiras voltas o Safety Car foi acionado por causa do estouro do motor de Marco Andretti

Alias, Uma Corrida Horrível para a Andretti que viu seus pilotos se quer brigarem pela vitória no Circuito texano, Quem se colocou muito bem na corrida foi o Russo Mikhail Aleshin que andou muito bem na Sam Schmidt e conseguiu ficar nas primeiras posições na prova, Sem Companheiro de equipe o ótimo Simon Pagenaud teve grande desempenho.

Da metade da corrida em diante Ed Carpenter começou a ter um desempenho melhor de seu carro andando como um foguete. Principalmente depois que Will Power teve que pagar uma penalização por ter ultrapassado o limite de velocidade, Tony Kannan tinha um grande desempenho nas primeiras 20 voltas dos pneus e depois o desempenho caia muito, Acabou sofrendo ataque de Juan Palbo Montoya e perdeu posição para o piloto Colombiano que fez uma corricada. Quanto tudo parecia definido veio um safety car a poucas voltas do Final com o estouro do motor Honda de Takuma Sato.

Dai vários pilotos foram aos boxes para colocarem pneus novos para ganharem posições. Foi o caso de Will Power. Ed Carpenter, Montoya e Kannan não fizeram isso, A Bandeira verde reapareceu faltando 2 voltas para o final, A Tática deu certo para Will Power que acabou se recuperando de forma fantástica e por pouco não tirou a vitória de Carpenter, Will Power ficou em 2º e aumentou a sua liderança do campeonato em cima de Hélio Castroneves que fez uma corrida burocrática e ficou em 8ºlugar. Tony Kannan foi o mais prejudicado com a bandeira amarela, seu carro não rendeu nas voltas finais e ele foi ultrapassado pelo Power e por Simon Pagenaud que ficou em 4º e por Scott Dixon que ficou na 5ªposição. Foi um domínio da Chevrolet sobre os Honda. Somente os carros da Sam Schmidt que tem motores Honda é que ficaram entre os 10 primeiros. Todos os outros carros tiveram motores Chevrolet. A Próxima corrida da Formula Indy vai ser nos dias 28 e 29 de Junho com a Rodada Dupla em Houston.

Resultado final do GP do Texas – Formula indy

1. Ed Carpenter (Carpenter/Chevy) 2:01:25.5758s – 248 Voltas
2. Will Power (Penske/Chevy) a 0.5247
3. Juan Pablo Montoya (Penske/Chevy) a 0.5771
4. Simon Pagenaud (Schmidt/Honda) a 1.1514
5. Scott Dixon (Ganassi/Chevy) a 2.1510
6. Tony Kanaan (Ganassi/Chevy) a 2.4464
7. Mikhail Aleshin (Schmidt/Honda) a 1 Volta
8. Helio Castroneves (Penske/Chevy) a 1 Volta
9. Ryan Briscoe (Ganassi/Chevy) a 1 Volta
10. Charlie Kimball (Ganassi/Chevy) a 1 Volta
11. Josef Newgarden (Fisher/Honda) a 1 Volta
12. Graham Rahal (Rahal/Honda) a 2 Voltas
13. Carlos Munoz (Andretti/Honda) a 3 Voltas
14. James Hinchcliffe (Andretti/Honda) a 4 Voltas
15. Jack Hawksworth (Herta/Honda) a 4 Voltas
16. Carlos Huertas (Coyne/Honda) a 4 Voltas
17. Sebastian Saavedra (KV/Chevy) a 4 Voltas Não Terminaram a corrida:

Takuma Sato (Foyt/Honda) 238 Voltas
Ryan Hunter-Reay (Andretti/Honda) 136 Voltas
Sebastien Bourdais (KV/Chevy) 118 Voltas
Justin Wilson (Coyne/Honda) 118 Voltas
Marco Andretti (Andretti/Honda) 3 Voltas

 

Tempos do Terceiro Treino Livre – GP do Canadá

1 6 Nico Rosberg (Mercedes) 1:14.874 19
2 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 1:14.953 20
3 1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) 1:15.548 18
4 77 Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 1:15.550 21
5 19 Felipe Massa (Williams-Mercedes) 1:15.578 21
6 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) 1:15.589 20
7 14 Fernando Alonso (Ferrari) 1:15.814 17
8 25 Jean-Eric Vergne (STR-Renault) 1:16.162 24
9 22 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:16.182 20
10 7 Kimi Räikkönen (Ferrari) 1:16.214 17
11 27 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 1:16.300 21
12 20 Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 1:16.310 15
13 11 Sergio Perez (Force India-Mercedes) 1:16.472 19
14 8 Romain Grosjean (Lotus-Renault) 1:16.687 19
15 26 Daniil Kvyat (STR-Renault) 1:16.713 19
16 99 Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 1:17.314 16
17 13 Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 1:18.328 10
18 4 Max Chilton (Marussia-Ferrari) 1:18.348 6
19 17 Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 1:18.359 5
20 10 Kamui Kobayashi (Caterham-Renault) 1:19.278 8
21 9 Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 1:19.820 10
DNS 21 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari)