Caterham anuncia que participa da Etapa de Abu Dhabi, Pilotos ainda estão indefinidos para corrida final

A Caterham conseguiu, Vai disputar o GP de Abu Dhabi no próximo domingo em Yas Marina, Apesar de não ter conseguido arrecadar toda a verba de 2.350.000 Libras na sua vaquinha virtual a equipe confirmou sua presença.

O Time que antes era de Tony Fernandes esta nas mãos de um interventor e não disputou as duas últimas corridas devido as condições financeiras que equipe se encontra Finbarr O’Connell, administrador da escuderia confirmou que a equipe vai alinhar no Grid nos Emirados Árabes Unidos.

Sabemos que a melhor forma de manter a equipe viva e atrair potenciais compradores é mostrar que somos uma equipe de formula e que podemos esta em Abu Dhabi disputando a corrida. Eu não tenho palavras para expressar a gratidão aos torcedores que tornaram isso possível e que e Tornaram o impossível em Possível! Afirmou O’Connell.

Ainda falando da equipe o Interventor falou que a equipe vai mostrar como uma organização viva e Funcional que merece estar no grid da Formula 1 em 2015 e pediu para os Fãs continuarem com a campanha pois ainda se precisa de mais dinheiro para saírem dessa situação difícil.

Mas a coisa não é tão simples assim, Hoje foi informado que 230 funcionários da Caterham foram demitidos da equipe é que os Mecânicos e funcionários que forem até os Emirados Árabes Unidos vão como Freelancers (Trabalhadores autônomos). A equipe também esta fazendo um leilão das vagas que ela tem já que Marcus Ericsson contratado pela Sauber para 2015 teria terminado o vinculo com a Caterham imediatamente.

André Lotterer não aceitou o convite para correr em Abu Dhabi por que não quer correr para compor o final do Grid. Provavelmente os pilotos que vão para Yas Marina disputar a última corrida da temporada devem ser Roberto Merhi e o Japonês Kamui Kobayashi que tem ainda vínculo com a equipe.

Opinião: Deivison da Conceição da Silva

A volta da Caterham para o Grid da Formula 1 é benéfica, Mas esta na cara que a equipe luta desesperadamente para sobreviver, Como vão fazer agora com os 230 funcionários demitidos, E como vão se recompor para 2015? Se é que vão conseguir se recompor e disputarem a temporada de 2015?

A Resposta só saberemos depois do campeonato ter terminado, Espero que esse movimento que teve para a Caterham correr em Abu Dhabi possa ser um recomeço para essa equipe de Formula 1 e que se tiverem novos donos eu prefiro que tenham donos que amem o Esporte e que não estejam só para venderem uma marca e depois saírem do Grid.

Vaquinha da Caterham esta chegando ao seu objetivo!
Vaquinha da Caterham esta chegando ao seu objetivo!

A Vaquinha da Caterham se estendeu por uma semana e nesse momento já Arrecadou £1,925,916 arrecadados por conta de 5.912 Doadores e já alcançou 81% da Meta que é de £ 2.350.000

Link da Vaquinha: https://www.crowdcube.com/caterham/

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: F1-Gears

Bernie na Contra-mão do mundo diz que fãs jovens não são importantes para a Formula 1!

E meio a uma crise e a uma falta de interesse como nunca se viu na categoria Top do Automobilismo mundial Bernie Ecclestone que é o Chefão da Formula 1 disse que os jovens não tem nenhum valor a Formula 1 e que ele prefere pessoas com 70 anos e que tenham dinheiro para comprar os produtos que colocamos como a Rolex e a UBS, As crianças veem isso, Mas não vão comprar esse tipo de produtos, Eles não tem dinheiro Suficiente para pagar esses produtos.

“Eu não sei porque as pessoas querem formar a nova geração, Por que querem isso, Se é para vender algo a maioria dessas crianças não tem dinheiro para comprarem os produtos que nos oferecemos!”

Essa é a mentalidade de um velho que tem como objetivo apenas os Lucros custe o que custar, Mas ele não ver (Porque ele esta Cego pelo dinheiro que isso esta matando a Formula 1!

Perguntado pela Revista Autosport Ecclestone continuou a sua alucinação pelos velhos e o pouco caso com a Renovação da Formula 1.

“Se você tem uma marca que você quer vender para centenas de milhões de pessoas eu posso fazer isso facilmente para você na Televisão” “Agora você me dizer que eu preciso de um canal para obter a audiência de jovens de 15 anos de idade para assistir a Formula por que alguém vai colocar uma marca na frente deles e vencer? Eles não vão se interessar!

Ele também desconsiderou as Rede Sociais como Twitter e Facebook: “não estou interessado em Twitter e Facebook, Isso é um absurdo”

CaterhamgaranteparticipaçãoemAbudhabi

Bernie Ainda falou sobre a possível saída da Marussia e da Catetham da Formula 1, Comparando as equipes ao Caso de Oscar Pistorius que foi medalhista paraolímpico e que acabou sendo condenado a 5 anos de prisão por causa do homicídio involuntário pela morte da namorada.

“Esse pobre Rapaz (Oscar Pistórius) Ele é mais lembrado por causa do acontecimento  com ele (condenado por assassinar a namorada Reeva Steenkamp) do que por ter conquistado medalhas de ouro. Ele conquistou medalhas e depois disso ninguém falou mais pensava nele. Se esse caso não tivesse acontecido, ele teria sido esquecido, provavelmente. É a mesma coisa com essas 2 equipes (Caterham e Marussia).

MarussiaFaila

A Formula 1 precisa de Ferrari, Tudo mundo lembra delas, Quando se Fala de Marussia ninguém lembra dela. Ferrari é uma marca que esta conectava a um produto e é conhecida por aquele produto, Afirma Bernie que a Formula 1 precisa de equipes Grande menosprezando as Equipes Pequenas.

Opinião de Deivison da Conceição da Silva

“Bernie Ecclestone é louco, Provavelmente está pensando que esta nos Século 13 ou 14, Ele não tem noção do que fala, provavelmente cego por causa de dinheiro e unicamente por causa do Dinheiro que ele ganhou na Formula 1. Eu discordo dele de todas as opiniões deles, Se ele for embora ninguém vai se sentir falta dele. Foi importante para a Formula 1 por muito tempo, Mas ultimamente ele vem falando muita Besteira e se quer  aceita novas ideias, Se ele quer continuar, Tudo bem, Mas não reclame de quando a Formula 1 esta perdendo audiência no mundo inteiro e o povo esta começando a Olhar para WEC, MotoGP, Indy e outras categorias do mundo inteiro! Até a Stock Car esta mais interessante nesse momento e quando a Formula 1 estiver com 14, 12 carros na pista, é a pior fase da História da categoria máxima do Automobilismo Mundial.

Bernie sem dúvida gostaria da Visita desses dois a eventos da Formula 1 se estivessem vivos.
Bernie sem dúvida gostaria da Visita desses dois a eventos da Formula 1 se estivessem vivos.

Mas o que se esperar de um pão duro de 84 anos ao auge de sua cegueira da Ganancia??? Nada mais do que isso, Ele já elogiou a Hitler, Provavelmente se estivesse vivos Hitler e Stalin além de outros ditadores estariam sendo convidados a assistirem as corridas de Formula 1, Eu espero que logo esse cidadão possa sair para sempre do comando da F1 antes que seja tarde demais para todos.

E Sobre ele falar sobre os jovens não poderem comprar seus produtos que ele anuncia na TV na Formula 1, Sabia de uma coisa, Nada é para sempre, Um dia desses Velhos de 70 anos de quem tanto ele elogia irão embora, E esse jovens serão o futuro da Categoria, Ou seja ele esta querendo que a Categoria se isole do mundo! Não sei por que ele pensa assim, De duas uma: Ou quer se vingar pelo Fato dele ter sido um péssimo piloto quando ele corria na Formula 1 ou falta de Sexo.

Termino aqui esse meu comentário desejando que ele vai embora o mais rápido possível!

Um abraço a Todos!

Marquez resiste a deslealdade de Miller e conquista título da Moto 3 diante de sua Torcida

Alex Marquez por dois pontos conquista um título histórico no Mundial de Motovelocidade.

Foram 18 batalhas disputadas para se definir o campeão da Moto 3, Apesar de toda a deslealdade e irresponsabilidade do piloto Australiano Jack Miller o piloto Espanhol Alex Marquez com sua tocada limpa conquistou com toda a justiça o título do mundial de Moto 3 e pela primeira vez na história irmãos conquistam o título do mundial de motovelocidade em 65 anos de história.

Mas foi um título difícil para Marquez que além de lutar com Jack Miller teve de lutar primeiro Niccolo Antonelli que foi o pole position da corrida e que acabou dando um empurrão em Marquez fazendo com que o piloto da Estrella Galícia perdesse posições, Já Miller teve de lutar contra o Impeto do piloto Espanhol Isaac Viñales que buscava sua primeira vitória na Moto 3.

Logo depois Miller e Marquez tiveram que lutar com Efran Vazquez que chegou a lutar pela liderança da corrida e estava disposto a fazer a festa em plena decisão na sua despedida da Moto 3. Logo Kent que era aliado do Miller e Rins que era companheiro de Marquez estavam também na briga.

Miller caiu na sua ambição de derrubar Marquez (O Bem venceu o Mal mais uma vez em Ricardo Torno)

Marquez assumiu o segundo lugar primeira vez na corrida e partiu para cima de Jack Miller que mais uma vez espalhou de maneira irresponsável para fora o piloto espanhol isso na metade da corrida. Mas Miller foi vitima também da sua própria arma imoral quando Alex Rins foi para cima de Miller em um momento da prova: Além de passar Miller ele espalhou a moto e jogou Miller para trás, Mas logo Miller conseguia se recuperar na prova, A poucas voltas do final da corrida Miller jogou a moto para cima de Alex Marquez em sua última tentativa de extermínio do piloto da Estrella Galícia, Só que Ambos caíram de posicionamento na prova (Miller era o 5º e Marquez o 8º). Só que Miller foi para o Ataque final na corrida superando todos que ele via em sua Frente e conseguiu tirar uma vantagem de 1 segundo e meio para Isaac Viñales e dai conseguiu a ultrapassagem na volta final para conquistar a vitória.

Só que Alex Marquez também se recuperou e conseguiu o 3ºlugar o que lhe deu o título da temporada de 2014 da Moto3, Sem dúvida muito mais merecedor do que Jack Miller que sai em alta da Moto3 direto para a Moto GP mas eticamente e moralmente sai dessa batalha derrotado e com a fama de Dick Vigarista e como um perigo Ambulante para 2015 na MotoGP, No meio deles Isaac Viñales comemora um 2ºlugar no pódio com a moto da Calvo KTM. Completaram os 6 primeiros colocados o Aliado de Miller Danny Kent, O Aliado de Marquez que foi Alex Rins e o piloto que se despediu em Valência da Moto 3 devido ao limite de Idade Efren Vazquez.

Estrella Galícia comemora título do piloto Espanhol!

O Portalsportszone parabeniza a Alex Marquez pelo título do mundial de Motovelocidade Categoria Moto 3!

Resultado final do GP da Comunidade Valenciana da Moto 3:

1 8 Jack Miller (Red Bull KTM Ajo KTM) 40’10.983
2 32 Isaac Viñales (Calvo Team KTM) a 0.155
3 12 Alex Marquez (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 0.955
4 52 Danny Kent (Red Bull Husqvarna Ajo Husqvarna) a 1.572
5 42 Alex Rins (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 2.251
6 7 Efren Vazquez (SaxoPrint-RTG Honda) a 2.508
7 23 Niccolò Antonelli (Junior Team GO&FUN Moto3 KTM) a 3.620
8 44 Miguel Oliveira (Mahindra Racing Mahindra) a 4.216
9 41 Brad Binder (Ambrogio Racing Mahindra) a 4.248
10 98 Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo KTM) a 4.363
11 33 Enea Bastianini (Junior Team GO&FUN Moto3 KTM) a 5.462
12 10 Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold Honda) a 5.780
13 84 Jakub Kornfeil (Calvo Team KTM) a 5.959
14 5 Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 KTM) a 6.209
15 58 Juanfran Guevara (Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM) a 6.726
16 21 Francesco Bagnaia (SKY Racing Team VR46 KTM) a 11.775
17 17 John Mcphee (SaxoPrint-RTG Honda) a 16.663
18 16 Andrea Migno (Mahindra Racing Mahindra) a 24.919
19 63 Zulfahmi Khairuddin (Ongetta-AirAsia Honda) a 28.038
20 13 Jasper Iwema (CIP Mahindra) a 28.404
21 19 Alessandro Tonucci (CIP Mahindra) a 28.490
22 43 Luca Grünwald (Kiefer Racing Kalex KTM) a 40.773
23 38 Hafiq Azmi (SIC-AJO KTM) a 40.784
24 4 Gabriel Ramos (Kiefer Racing Kalex KTM) a 49.329
25 3 Matteo Ferrari (San Carlo Team Italia Mahindra) a 49.355
26 55 Andrea Locatelli (San Carlo Team Italia Mahindra) a 52.862
27 6 Maria Herrera (Junior Team Estrella Galicia 0,0 Honda) a 52.879
28 14 Albert Arenas (Calvo Team KTM) a 1’29.792

Não Terminaram a corrida:

31 Niklas Ajo (Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna) 4 Voltas
99 Jorge Navarrro (Marc VDS Racing Team Kalex KTM) 15 Voltas
9 Scott Deroue (RW Racing GP Kalex KTM) 16 Voltas
95 Jules Danilo (Ambrogio Racing Mahindra) 17 Voltas
91 Gabriel Rodrigo (RBA Racing Team KTM) 23 Voltas
65 Philipp Oettl (Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM) 23 Voltas

Pela Primeira Vez Irmãos conquistam título no mesmo ano em diferentes categorias!

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Rabat deixa vitória escapar no final, Luthi fecha a temporada com Vitória em Ricardo Torno

Sorte para Luthi no final da corrida viu Rabat perder velocidade e dai o Suíço foi para o Abraço para vencer a corrida.

Poucas emoções na última etapa da Moto 2 em termos de disputas pela primeira posição aonde tivemos uma briga particular entre Esteve Rabat e Thomas Luthi pela vitória em Valência o piloto Espanhol deixou a vitória escapar na última curva, Por empinar a moto da Marc VDS Rabat perdeu velocidade e dessa Forma Luthi que não tinha nada a ver com isso acabou passando nos metros finais do Espanhol para fechar o ano com Vitória e com o 4ºlugar no Mundial de pilotos.

Uma briga que poderia ter tanto a Mika Kallio como a Marevick Viñales que disputavam o vice-campeonato, Mas ao final da primeira volta o piloto Espanhol acabou derrubando o Frio piloto Finlandês em uma manobra totalmente sem qualquer possibilidade de dar certo para não dizer desastrosa demais, Com ambos fora Kallio ficou com o Vice-Campeonato.

Rabat não acreditou na perda da vitória na última Curva para Luthi

Johann Zarco completou o pódio se despedindo da Caterhan Suter em Alta, A Luta pelo quarto lugar foi disputada entre Xavier Simeon que ficou nessa posição por boa parte da corrida, Luis Salom que ressurgia nessa prova após algumas provas apagado e Dominique Aegerter que fez um belo campeonato, Acabou na última volta Luiz Salom da Pons levando a melhor sobre Simeon que ficou em um honroso 5ºlugar na frente de Aegerter.

Sam Lowes, Marcel Schrotter, Anthony West depois de muitas corridas sem pontuar finalmente conseguiu fazer uma boa corrida em Valência e marcou alguns pontos na temporada que marcou pela vitória na Holanda e Lorenzo Baldassarri completou os 10 primeiros colocados, Rabat mesmo sem a vitória conquistou o Recorde de o Piloto campeão com o maior número de pontos da História da Moto 2 com os 346 pontos feitos na temporada, Só que com a Queda de Kallio acabou a Marc VDS não conseguindo o objetivo de marcar pontos com seus dois pilotos em todas as corridas do ano. Rabat conseguiu ser o único piloto do mundial de motovelocidade pontuar nas 18 corridas do campeonato de 2014 nas três Categorias.

Resultado final do GP da Comunidade Valenciana da Moto 2:

1 12 Thomas Luthi (Interwetten Sitag Suter) 43’08.366
2 53 Esteve Rabat (Marc VDS Racing Team Kalex) a 0.133
3 5 Johann Zarco (AirAsia Caterham Caterham Suter) a 10.728
4 39 Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 13.014
5 19 Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2 Suter) a 13.689
6 77 Dominique Aegerter (Technomag carXpert Suter) a 14.706
7 22 Sam Lowes (Speed Up Speed Up) a 18.825
8 23 Marcel Schrotter (Tech 3 Tech 3) a 30.185
9 95 Anthony West (QMMF Racing Team Speed Up) a 30.227
10 7 Lorenzo Baldassarri (Gresini Moto2 Suter) a 30.604
11 81 Jordi Torres (Mapfre Aspar Team Moto2 Suter) a 30.615
12 88 Ricard Cardus (Tech 3 Tech 3) a 33.422
13 94 Jonas Folger (AGR Team Kalex) a 33.594
14 30 Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 33.997
15 96 Louis Rossi (SAG Team Kalex) a 34.007
16 55 Hafizh Syarhin (Petronas Raceline Malaysia Kalex) a 35.578
17 70 Robin Mulhauser (Technomag carXpert Suter) a 35.691
18 18 Nicolas Terol (Mapfre Aspar Team Moto2 Suter) a 46.996
19 14 Ratthapark Wilairot (AirAsia Caterham Caterham Suter) a 50.650
20 44 Roberto Rolfo (Tasca Racing Moto2 Suter) a 51.877
21 21 Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team Kalex) a 52.808
22 4 Randy Krummenacher (Octo IodaRacing Team Suter) a 53.428
23 20 Florian Marino (NGM Forward Racing Kalex) a 53.435
24 8 Gino Rea (AGT REA Racing Suter) a 1’07.704
25 97 Roman Ramos (QMMF Racing Team Speed Up) a 1’13.613
26 45 Tetsuta Nagashima (Teluru Team JiR Webike NTS) a 1’14.977
27 25 Azlan Shah (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 1’15.138
28 10 Thitipong Warokorn (APH PTT The Pizza SAG Kalex) a 2 Voltas

Não Terminaram a corrida:

54 Mattia Pasini (NGM Forward Racing Kalex) 20 Voltas
90 Lucas Mahias (Promoto Sport Transfiormers) 23 Voltas
60 Julian Simon (Italtrans Racing Team Kalex) 25 Voltas
49 Axel Pons (AGR Team Kalex) 25 Voltas
40 Maverick Viñales (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) 25 Voltas
36 Mika Kallio (Marc VDS Racing Team Kalex) a 26 Voltas
11 Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP Kalex) a 26 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Marquez fecha ano com vitória em Valência e supera recorde de Doohan, Valentino Rossi conquista vice!

Marquez termina o ano com 13 vitórias e com um campeonato em que ele dominou integralmente!

Marquez depois de acompanhar seu irmão vencendo o mundial de motovelocidade da Categoria Moto 3 ele foi para a pista com a sua Honda, largou da 5ªposição e acabou conquistando a 13ªVitória no campeonato, Superando ao Recorde de maior número de vitórias em uma só temporada que pertencia a Mick Doohan em 1997 que obteve 12 vitórias em 15 corridas.

Na Largada o pole Valentino Rossi não conseguiu segurar a liderança da prova que acabou indo para Andrea Iannone com a sua Pramac Ducati, Ajudado pelo começo de uma chuva fina o Piloto italiano acabou abrindo no começo da corrida com Rossi em segundo e Marquez em 3º e logo depois as Ducati de Dovizioso e de Crutchlow se aproveitaram do fato da Moto Italiana se dar bem em chuva e começaram a jantar tanto a Lorenzo como a Pedrosa e também começaram a brigar com o Marquez pelo 3ºlugar, Mas na medida que a chuva foi cessando as coisas voltariam ao seu devido lugar, Marquez se livrou do bolo das Ducati de Dovizioso e de Crutchlow e começou a ir para o ataque com o Rossi para cima de Iannone que fazia a melhor corrida dele na MotoGP.

Iannone liderou as 10 primeiras voltas da corrida.

Marquez foi para cima de Rossi primeiro e resolveu essa ultrapassagem na volta 10 assumindo o segundo lugar e na volta seguinte ele deu o golpe de misericórdia em cima de Iannone que ainda tentou reagir voltando a ponta por uma vez, Mas Marquez ultrapassou de forma definitiva para tomar a ponta da corrida. Logo Rossi também passou Iannone que também perderia posição para Pedrosa que tinha começado a chegar no bolo enquanto o piloto da Pramac tinha ficado para trás.

A Partir dai Rossi começou a perseguir a Marquez pela liderança da corrida, Uma luta entre um piloto de 21 anos contra um veterano com 35 anos vivendo um momento de renascimento na carreira como Rossi vive, na parte final de corrida Dovizioso e Crutchlow acabaram passando Lorenzo e levando o piloto da Yamaha ao Ridículo, Logo depois tanto Lorenzo como Iannone que estava na 7ªposição arriscaram trocar de moto para uma moto com acerto e pneus de chuva e acabaram se dando mal ficando muito para trás mesmo com a chuva caindo de leve e com uma pista melada do jeito que estava em Ricardo Torno virando bem mais lento.

Ducati brigam pelo 4ºlugar até os últimos metros

A 6 Voltas do final Lorenzo deixa a corrida de Forma melancólica assim como foi a maior parte do seu ano com atuações melancólicas e fracas. No final o Destaque ficou por conta das brigas pelo 4ºlugar entre Andrea Dovizioso e Cal Crutchlow e pela 6ªposição entre os Irmãos Espargaró.

Apesar dos esforços de Rossi, Marquez chegou a vitória com 3 segundos e meio de vantagem para Rossi que acabou conquistando um vice-campeonato aos 35 anos que foi talvez mais importante que alguns dos seus 7 campeonatos na categoria principal do mundial de Motovelocidade, Dani Pedrosa completou o pódio, Na Batalha das Ducati Dovizioso acabou levando a melhor ficando com o 4ºlugar, Crutchlow que vai para a LCR Honda ficou em 5ºlugar.

Pol Espargaró acabou levando a melhor na briga dos Irmãos Espargaró e ficou em 6º com Aleix Espargaró na sua última corrida na Forward Yamaha ficou em 7º, Stefan Bradl que vai pegar a moto que até na corrida de Valencia foi de Aleix Espargaró ficou em 8º, Michele Pirro andando bem dentro das suas limitações ficou em 9º e Scott Redding que correra pela Marc VDS na MotoGP completou os top 10.

Pol Superou a seu irmão Aleix em Valencia

A reestreia da Suzuki não foi nada do que se esperava, Randy de Puniet acabou abandonado a corrida com problemas na moto no começo da prova. Agora a MotoGP só teremos corrida no dia 29 de Março em Losail no Qatar. Ficaremos durante o período da pré temporada dando atualizações da MotoGP e teremos uma avaliação de como foi piloto por piloto ainda nesse mês.

Resultado final do GP da Comunidade Valenciana da Moto GP

1 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) 46’39.627
2 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 3.516
3 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) a 14.040
4 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) a 16.705
5 35 Cal Crutchlow (Ducati Team Ducati) a 16.773
6 44 Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 37.884
7 41 Aleix Espargaro (NGM Forward Racing Forward Yamaha) a 38.168
8 6 Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP Honda) a 41.803
9 51 Michele Pirro (Ducati Team Ducati) a 45.710
10 45 Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini Honda) a 51.191
11 8 Hector Barbera (Avintia Racing Ducati) a 56.512
12 9 Danilo Petrucci (Octo IodaRacing Team ART) a 57.000
13 69 Nicky Hayden (Drive M7 Aspar Honda) a 57.262
14 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 57.517
15 7 Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar Honda) a 58.775
16 19 Alvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini Honda) a 58.864
17 17 Karel Abraham (Cardion AB Motoracing Honda) a 1’02.389
18 15 Alex de Angelis (NGM Forward Racing Forward Yamaha) a 1’15.795
19 70 Michael Laverty (Paul Bird Motorsport PBM) a 1’26.309
20 23 Broc Parkes (Paul Bird Motorsport PBM) a 1’37.212
21 63 Mike di Meglio (Avintia Racing Avintia) a 1 Volta
22 29 Andrea Iannone (Pramac Racing Ducati) a 1 Volta

Não Completaram a corrida:

99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 6 Voltas
14 Randy de Puniet (Team Suzuki MotoGP Suzuki) a 18 Voltas
68 Yonny Hernandez (Energy T.I. Pramac Racing Ducati) a 21 Voltas

Suzuki precisa melhorar demais se quiser ser competitiva em 2015.
Suzuki precisa melhorar demais se quiser ser competitiva em 2015.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP