GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da Moto 2

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Resultado do Treino Livre:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’49.978
2 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’50.255
3 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.382
4 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.433
5 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.486
6 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.586
7 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.628
8 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’50.646
9 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.676
10 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.730
11 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.739
12 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.849
13 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’50.894
14 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.926
15 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’50.943
16 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.997
17 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’51.064
18 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’51.076
19 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’51.183
20 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’51.201
21 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’51.281
22 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.673
23 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’51.468
24 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’51.544
25 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’51.891
26 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’51.992
27 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’52.018
28 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.404
29 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.417
30 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’53.121

Pilotos Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2
14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23
84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2
33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
67 Alberto Surra Forward Team Forward F2
9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2
72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2
8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2

A sessão de classificação tinha como favoritos o britânico Jake Dixon e o espanhol Alonso Lopez, os dois que são habitualmente pilotos que passaram direto para o Q2 precisavam se qualificar entre os 4 primeiros para obterem a classificação para a fase final.

Alonso Lopez chegou a viver um drama assim que começou a sessão, sua moto parou de funcionar e a equipe Speed UP teve de trabalhar para botar sua moto novamente em funcionamento.

Após a primeira volta rápida dos pilotos, o holandês Bo Bendsneyder da SAG assumiu a liderança seguido de Zonta VD Goodbergh da RW Racing, Izan Guevara da Aspar Martinez e Jeremy Alcoba da Gresini. Com 5 minutos de sessão, Alonso Lopez fez uma volta voadora de 1:50.657 e assumiu a liderança do Q1. Mattia Casadei, piloto que foi contratado para correr na Fantic nas corrida finais após uma razoável primeira volta acabou indo para o chão na sua segunda volta rápida. Esse incidente fez com que vários pilotos tirassem o pé pois já sabiam que suas voltas seriam canceladas por terem sido feitas em bandeira amarela.

Jake Dixon não esta com um bom tempo, mas com menos de 7 minutos do final da sessão, o piloto da Aspar Martinez acabou marcando o 3ºtempo com 1:50.368, só ficando atrás de Darryn Binder da Dynavolt que marcou o tempo de 1:50.294 e de Zonta VD Goodbergh da RW Racing. Bo Bendsneyder da SAG fica na bolha e Guevara, Alonso Lopez e Arenas (que tinha feito o 2ºtempo antes) caíram para a 5ª, 6ª e 7ªposições respectivamente.

A 3 minutos do final, o japonês Koita Nozane da Yamaha VR46 fez uma boa volta e subiu para a 8ªposição. A 1:10 do final, Alonso Lopez que estava de fora do Q2 avançou para a liderança após uma bela volta de 1:50.089. Albert Arenas subiu para a 5ªposição, mas estava a 196 milésimos de Jake Dixon que estava na bolha.

Nos último momentos, Izan Guevara  conseguiu melhorar sua posição, mas na 5ªposição, insuficiente para conquistar a primeira classificação para o Q2. Alonso Lopez foi o mais rápido do Q1 e segue para o Q2 junto de Darryn Binder, Zonta VD Goodbergh e Jake Dixon que passou com alguma tranquilidade, mas na última posição de classificação.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.089
2 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’50.294
3 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’50.354
4 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.368
5 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.486
6 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.564
7 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’50.598
8 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.824
9 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.876
10 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’51.238
11 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’51.608
12 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.643
13 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’51.742
14 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’51.769
15 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.881
16 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.197

Os pilotos demoraram um pouco para saírem para as primeiras voltas rápidas. Sam Lowes, Fermín Aldeguer, Alonso Lopez e Marcos Ramirez foram os primeiros a partirem para a pista, seguido de Darryn Binder e Joe Roberts. Somkiat Chantra foi o rápido das sessões de treinos e era o favorito a pole position.

Com 3:45 de sessão, Fermín Aldeguer e Alonso Lopez foram os primeiros a marcarem volta e foram os dois mais rápidos nesses primeiros momentos do Q2.

Com 5:30 de sessão, Somkiat Chantra passou da barreira do 1 minuto e 50 segundos marcando 1:49.977 colocando 4 décimos de frente de Fermín Aldeguer, o piloto da Speed UP foi superado por Pedro Acosta que marcou 1:50.250. Ainda assim, o piloto da Ajo vinha a mais de 2 décimos de Chantra. Ou seja, muito longe do piloto da Honda Asia Team. Na tentativa de fazer uma boa volta, Zonta VD Goodbergh foi para o chão.

Na metade da sessão, Ai Ogura pula para a segunda posição, mas é superado por Jake Dixon da Aspar Martinez, colocando a sua moto na frente da moto de Ogura por milésimos de frente. Canet pula para 4ª e Acosta caiu para a 5ªposição. Aldeguer, Salac, Lopez, Ramirez e González completando o Top 10.

OS pilotos da Marc VDS vinham mal, Sam Lowes em 15º e Tony Arbolino na 18ªposição. Acosta melhora sua volta e vai para segundo, mas quase que de imediato foi superado por Jake Dixon por 19 milésimos entre os dois. Porém, Dixon estava ainda a 214 milésimos de Chantra que continuava soberano na liderança.

Arbolino tenta subir na classificação, o vice-líder do campeonato até consegue ganhar essas posições, mas só sobe para a 12ªposição, muito pouco para quem quer desafiar Pedro Acosta na corrida. Sam Lowes já teve uma reação melhor pulando para a 7ªposição.

A 15 segundos do final, Ai Ogura foi para a 2ªposição ao marcar 1:50.018. No apagar das luzes, Jake Dixon pulou para a 3ªposição deixando Acosta na 4ªposição. Filip Salac da Gresini e Alonso Lopez da Speed UP marcaram o 5º e 6ºtempos.

Somikat Chantra conquistou a pole position, a segunda da sua carreira após uma grande volta já nos primeiros minutos de sessão. O tailandês tem tudo para conseguir uma vitória ou pelo menos um lugar no pódio que já será o melhor resultado na temporada. Ai Ogura larga em segundo e tem a sua grande chance de vencer a primeira corrida do ano. A última vitória de Ogura foi nesse mesmo circuito no ano passado.

Jake Dixon vai largar na terceira posição, o piloto da Aspar Martinez veio da repescagem ficando com a última vaga para entrar no Q2 e acabou fazendo uma grande classificação, fechando a primeira fila e deixando Pedro Acosta na  4ªposição, apesar de ficar na segunda fila, para Acosta com relação ao título a situação esta muito melhor para ele do que para Tony Arbolino que só larga na 13ªposição. Ou seja, Pedrosa Acosta tem tudo para emplacar mais um bom resultado e abrir mais ainda na liderança do Mundial.

Pedro Acosta, Moto2, Japanese MotoGP, 30 September 2023

Filip Salac larga em 5º e quer voltar a obter resultados nas 5 primeiras posições, algo que não acontece desde do GP da França. Alonso Lopez da Speed UP larga na 6ªposição, mas por ter derrubado Jake Dixon em uma manobra infeliz no GP da Índia terá de pagar uma dupla volta longa na corrida do domingo.

Aron Canet da Pons vai partir da 7ªposição seguido de Sam Lowes com a primeira Marc VDS na 8ªposição. Fermín Aldeguer completa a terceira fila. Manuel González vai abrir a 4ªfila que terá os pilotos Joe Roberts da Itantrans e Marcos Ramirez completando essa fila, logo a frente de Tony Arbolino que vai abrir a 5ªfila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’49.898
2 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’50.018
3 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.058
4 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.131
5 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.138
6 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.150
7 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.192
8 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.237
9 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 1’50.362
10 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.511
11 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.547
12 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’50.561
13 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’50.672
14 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’50.831
15 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’50.869
16 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’50.945
17 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’51.054
18 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.178
19 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’50.486
20 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’50.564
21 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’50.598
22 5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 1’50.824
23 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’50.876
24 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’51.238
25 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’51.608
26 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.643
27 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’51.742
28 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’51.769
29 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’51.881
30 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.197

No domingo foi protocolar para Somkiat Chantra confirmar o domínio no final de semana e vencer sua segunda corrida no Mundial. O tailandês vive seu melhor ano na Moto 2, cada vez mais a vontade e mais consistente. Ai Ogura completou o dia em 2ºlugar completando a dobradinha da Honda Asia Team na casa da Honda. Pedro Acosta completou o pódio e abre mais vantagem para Tony Arbolino na liderança do Mundial.

Somkiat Chantra largou bem e sustentou a liderança. Pedro Acosta tinha pulado para segundo, mas recebeu um toque de Aron Canet e acabou prejudicado e caiu para a 7ªposição. Com isso, Jake Dixon foi para segundo e era preseguido por Alonso Lopez, Ai Ogura, Sam Lowes, Filip Salac, Pedro Acosta, Manuel González, Joe Roberts e Sergio Garcia com Tony Arbolino na 11ªposição.

Na segunda volta, Alonso Lopez e Ai Ogura superam Jake Dixon subindo para a 2ª e 3ªposições na curva 4. Já Pedro Acosta ganhou 2 posições, no começo da segunda volta o líder do campeonato passou Salac, e na parte da descida foi a vez de Lowes ser engolido por Acosta que fechou a segunda volta na 5ªposição.

Na terceira volta, Ogura supera Alonso Lopez e sobe para a segunda posição, mas o japonês tinha agora 1.7 segundos para tirar sobre Chantra, o piloto tailandês aproveitou as brigas de posição nas primeiras para abrir distância sobre os demais.

Na entrada da quarta volta, Pedro Acosta superou Jake Dixon e subiu para a 4ªposição. O piloto da Aspar Martinez até tentou recuperar a posição, sem sucesso para o piloto britânico.

Alonso Lopez estava na 3ªposição, logo a frente de Acosta, mas tinha que cumprir 2 voltas longas de punição em decorrência a corrida passada (De onde Lopez derrubou Dixon em uma tentativa desastrada de ultrapassagem). Na 5ª e 6ªvoltas, Alonso Lopez cumpriu a punição e caiu da 3ª para a 10ªposição. Logo atrás, um inspirado Marcos Ramirez superou Tony Arbolino e passou para a 11ªposição.

Após 6 voltas completas, Chantra vem com tranquilos 2 segundos a frente de Ogura que estava em 2º, com 1 segundo de frente para Acosta que estava em 3ºlugar e Jake Dixon em 4º que acabou saindo da posição de pódio. Filip Salac manteve a 5ªposição e completando os 10 primeiros: Sam Lowes, Sergio Garcia, Manuel González, Joe Roberts e Alonso Lopez.

Na 7ªVolta, Lowes viveu seu melhor momento na corrida a ultrapassar Filip Salac na curva 4, mas acabou indo para o chão no final da mesma 7ªvolta. Na volta 8 caiu o japonês Nozane que vinha em uma corrida razoavelmente boa. Nesse meio tempo,  Joe Roberts e Fermín Aldeguer foram para a brita e acabaram perdendo muitas posições. Lá atrás, Mattia Casadei lutava com Rory Skinner pela 26ªposição, na sua estreia na categoria intermediária.

Na 9ªVolta, foi a vez de Dennis Foggia ir para o chão. Na volta seguinte, Sergio Garcia da Pons foi para o chão. Com essas quedas, Salac manteve a 5ªposição. Só atrás de Chantra, Ogura, Acosta e Dixon. Manuel González passou para a 6ªposição e Marcos Ramirez passou para a 7ªposição após superar Alonso Lopez. Tony Arbolino da Marc VDS e Aron Canet da Pons completavam os 10 primeiros colocados. Dos pilotos da zona intermediária, Ramirez era o que mais se destacava.

Tony Arbolino continuava a não para a frente, tanto é que Aron Canet pressionou por 2 voltas ao piloto da Marc VDS até conseguir a ultrapassagem na entrada da 12ªvolta (Curva 1). Enquanto Canet subia para a 9ªposição, Arbolino foi descendo mais ainda a ladeira, perdendo mais duas posições, para Zonta VD Goodbergh e Darryn Binder.

Na curva 2, VD Goodbergh erra, sai da pista e deixa Darryn Binder tomar a 10ªposição. O piloto da RW Racing voltou a frente de Arbolino. Mais a frente, Aron Canet fez a ultrapassagem  sobre Alonso Lopez subindo para a 8ªposição.

Lá na frente, Chantra ver sua vantagem cair para 1.3 segundos a 6 voltas do final. Esse quadro fez com que Ogura alimentasse as esperanças de se aproximar do companheiro de equipe para tentar a vitória em casa, algo que ele conseguiu no ano passado.

Porém, assim que Ogura apertou, Somkiat Chantra aumentou seu ritmo e não só manteve como aumentou um pouco mais sua vantagem, passado de 1.3 para 1.6 segundos a poucas voltas do final. Na parte final da corrida, Alonso Lopez, Tony Arbolino, Izan Guevara e Joe Roberts passaram a lutar pela 11ªposição.

Arbolino estava pressionado, principalmente quando Joe Roberts passou Izan Guevara, então precisava reagir e acabou conseguindo reagir, passando Alonso Lopez que tinha perdendo rendimento, tanto é que Joe Roberts também deixou o piloto da Speed UP para trás e partiu atrás do piloto da Marc VDS nos momentos finais da corrida.

Somkiat Chantra faturou uma vitória brilhante em Motegi e assim concluindo um final de semana dos sonhos, sendo primeiro colocado em todas as sessões de classificação, Treinos Livres e na corrida. O Tailandês conquistou sua segunda vitória na categoria intermediária e vive seu melhor momento na carreira.

Ai Ogura conquistou a segunda posição e completou a dobradinha da Honda Asia Team que dominou a sessão de classificação e a corrida do domingo. O piloto japonês vem fazendo uma segunda parte muito boa, se recuperando do fraco começo do ano, onde Ogura teve problemas de lesão nos testes de pré-temporada.

Pedro Acosta fez uma boa corrida e completou o pódio, sem ser brilhante como em outras corridas, mas é suficiente para aumentar ainda mais sua vantagem sobre Tony Arbolino na liderança do campeonato, ainda mais com seu principal adversário indo tão mal nessas últimas corridas. Com esse ritmo se continuar dessa forma, Pedro Acosta pode ser campeão até com muita antecedência, com umas 3 ou 4 corridas de antecedência.

Jake Dixon que largou em 3º acabou sendo superado por Pedro Acosta e acabou ficando na 4ªposição. Os quatro primeiros colocados se destacaram demais do resto do pelotão. O Tcheco Filip Salac que largou na 5ªposição acabou chegando na mesma 5ªposição, seu melhor resultado desde do GP da França (2ºcolocado naquela corrida). Manuel González fechou os 6 primeiros colocados em mais uma atuação consistente do piloto espanhol.

Marcos Ramirez foi um dos grandes destaques da corrida, chegando na 7ªposição com a Moto da American Racing, lutando contra piloto de equipes maiores e levando a melhor sobre vários deles. Desde da sua volta a American Racing, o piloto espanhol vem fazendo ótimas corridas, uma melhor que a outra, mais uma mostra de como a Forward Racing estava afundando não só a carreira de Ramirez com a carreira de vários pilotos que passam por ela.

Aron Canet teve uma recuperação, mas acabou ficando apenas na 8ªposição. Darryn Binder da Dynavolt e Zonta VD Goodbergh da RW Racing fecharam o Top 10, ambos fizeram boas corridas e ficaram juntos na classificação assim como na Índia, com a diferença de que o Sul-africano ficou na frente do holandês.

Tony Arbolino ficou na 11ªposição, o piloto da Marc VDS mais uma vez não fez uma boa corrida, pelo contraio, só andou na parte de trás o tempo inteiro. Joe Roberts acabou perdeu várias posições após erro na 8ªvolta, mas se recuperou muito bem na corrida e acabou na 12ªposição.

Alonso Lopez não fez uma boa corrida, começou bem, mas teve de cumprir a punição da volta longa e voltou em 10º, tentou a recuperação, mas acabou caindo na reta final de corrida chegando apenas na 13ªposição. Izan Guevara volta a marcar pontos com a 14ªposição e Barry Baltus completa a zona de pontuação chegando em 15ºposição.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – Moto 2 – 19 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 35’19.273
2 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 1.353
3 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 3.080
4 96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 5.065
5 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 10.492
6 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 12.961
7 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 14.352
8 40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 16.360
9 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 17.692
10 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 19.405
11 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 20.661
12 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 20.809
13 21 Alonso Lopez Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 21.303
14 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 21.477
15 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 24.032
16 52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 25.623
17 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 26.803
18 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 27.371
19 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 29.412
20 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 a 33.825
21 8 Senna Agius Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 34.103
22 54 Fermín Aldeguer Beta Tools SpeedUp Boscoscuro B-23 a 34.291
23 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 36.473
24 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 a 39.635
25 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 43.069
26 9 Mattia Casadei Fantic Racing Kalex Moto2 a 45.508
11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 10 Voltas
71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 11 voltas
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 12 voltas
22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 13 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Honda Asia Team/Ajo/Aspar Martinez/Gresini/Yamaha VR46/American Racing/Intact GP/RW Racing/Marc VDS/Italtrans/Speed UP/Fantic

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – 14ªEtapa da MotoGP

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A chuva deu as caras para o GP do Japão da categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. Após 13 voltas de muita disputa e também e com a pista piorando suas condições a cada volta até chegar a paralisação a vitória ficou com Jorge Martin da Pramac que teve de se recuperar de um erro no começo da corrida para buscar o alto do pódio. Peppo Bagnaia chegou em 2º e manteve a liderança do Mundial e Marc Marquez conquistou seu primeiro pódio na temporada ao chegar na terceira posição.

Antes da corrida da MotoGP`a chuva começou a cair em Motegi, mas não em intensidade a ponto dos pilotos partirem para a corrida com os pneus de chuva. Todos largaram com os pneus de pista seca para as 24 voltas programadas da corrida japonesa.

Jorge Martin largou bem e mantem a liderança, seguido de Miller, Binder e Marc Marquez que pulou da 7ª para a 4ªposição. Na 1ªCurva, Zarco e Viñales saíram da pista, o piloto da Pramac conseguiu ficar de pé, mas o piloto da Aprilla foi para o chão e comprometeu sua corrida.

Nos primeiros movimentos de corrida, Aleix Espargaró chegou a lutar com Peppo Bagnaia pela terceira posição. No final da 1ªVolta, Jack Miller foi para a liderança na descida. Duas curvas depois, 15 dos 21 pilotos foram para os boxes trocarem de moto. Com isso, Michele Pirro foi para primeira posição, seguido de Quartararo, Bradl, Quartararo e Crutchlow além de Viñales que esta bem lá atrás.

 

Os cinco apostaram que a chuva pararia de cair, mas a chuva não só não parou como continuou a cair. Nisso, Fabio Quartararo e Cal Crutchlow perceberam que a tática não daria certo e acabou indo para os boxes ao final da segunda volta. Dos pilotos que foram para os boxes de cara, Martin saiu na frente, seguido de Aleix Espargaró, Marc Marquez, Miller e Peppo Bagnaia. Marin e Aleix ficaram brigando por um tempo por uma posição a frente que acabaria sendo a liderança após as paradas do restante dos pilotos que ficaram na pista.

Na 3ªVolta, Martin escapa na curva 2 e acabou caindo para a 9ªposição. Aleix se deu bem e ganhou a 4ªposição, na frente de todos que fizeram a parada e só atrás de Pirro, Bradl e Morbidelli. Com o decorrer do tempo, os pilotos que pararam: Aleix, Marquez, Bezzecchi, Bagnaia, Miller, Martin e Di Giannantonio eram mais rápidos que Pirro, Bradl e Morbidelli que já estava na alça de mira. O piloto da Yamaha foi engolido pelo pelotão.

Bradl entrou nos boxes ao final da 3ªvolta. Pirro era o líder com Aleix Espargaró e Marc Marquez lutando pela segunda posição. Na 4ªVolta, Jorge Martin passou Jack Miller para assumir a 7ªposição.

Com a parada de Pirro, Aleix Espargaró assumiu em definitivo a liderança, seguido de Marquez, Bagnaia, Bezzecchi, Martin, Miller, Oliveira que largou da 16ªposição para ocupar a 6ªposição, Di Giannantonio, Mir, Binder e Nakagami completando o Top 10.

Peppo que passou Bezzecchi foi para cima de Marc Marquez e ultrapassou o piloto da Honda na 5ªvolta, passando a segunda posição. Segundos depois, Jorge Martin passou o Formiga Atômica e pulou para a terceira posição. O alvo de Martinator era Peppo Bagnaia.

No começo da 6ªvolta, Martin passou Peppo e assumiu a 2ªposição, não demora muito para Martin ir para cima de Aleix Espargaró e também não demora muito para Martin superar o piloto da Aprilla. Jorge Martin assumiu a liderança ao final da 6ªVolta.

Peppo precisava chegar na frente de Jorge Martin,não demorou muito para Peppo Bagnaia ir para cima de Aleix Espargaró e passar para a segunda posição na 7ªvolta.

Aleix Espargaró perderia posição para Marco Bezzecchi e Miguel Oliveira caindo para a 5ªposição. Por falar em Miguel Oliveira, o piloto português estava fazendo uma corrida soberba sobre a chuva.

Na 8ªVolta, Jorge Martin vinha 1 segundo a frente de Peppo Bagnaia, andando muito rápido. Bezzecchi completava as 3 primeiras posições que tinham os 3 postulantes ao título. Brad Binder que tinha um pouquinho de esperanças de título acabou indo para o chão deixando a corrida.

Na 9ªVolta, Joan Mir estava lutando com Jack Miller pela 7ªposição. A corrida do piloto da Honda era muito boa, recuperando do grid ruim que teve largando na 15ªposição. Na descida, Miller erra a curva e cai para a 10ªposição.

Na volta 11, Marc Marquez supera Miguel Oliveira e assumia a 4ªposição. Na mesma volta, Aleix Espargaró também supera Miguel Oliveira que começava a ter problemas com seu capacete que estava entrando água por soube a viseira, um problema sério para um piloto correndo na chuva. Isso fez com que o piloto Português fosse para os boxes praticamente perdendo a chance de obter um grande resultado.

Marc Marquez partiu para cima de Marco Bezzecchi, isso já com a chuva caindo mais intensamente, mas deu tempo para Marquez passar o piloto da VR46 na descida da reta oposta. O piloto da Honda vinha na 3ªposição que em condições normais seria uma classificação praticamente impossível devido a moto ruim que a fábrica oferece aos seus pilotos.

No final da 13ªvolta, Johann Zarco se acidentou na curva 12 e os pilotos pediram para a corrida ser interrompida e praticamente de imediato, a bandeira vermelha foi acionada. Com isso todos os pilotos foram para os boxes. Lá, se esperava-se que a corrida tivesse um recomeço ou que ela se encerrasse.

Após 15 minutos de espera, a direção de prova decidiu tentar uma relargada, mas assim que os pilotos foram para a volta de apresentação o tempo escureceu rapidamente e com isso a relargada foi cancelada e a corrida foi declarada encerrada com 12 voltas completadas, apesar de ter só metade da corrida concluída, a direção de corrida deu os pontos na totalidade.

Jorge Martin venceu uma dura corrida sobre tempo molhado. O piloto da Pramac deu mais mostra de que quer terminar a temporada com a taça de campeão da temporada. Com a vitória, Martin esta a apenas 3 pontos atrás de Peppo Bagnaia que também fez uma grande corrida, chegando na segunda posição. Apesar ver o momento do campeonato ser favorável a Martin, Peppo e o piloto que esta defendendo o campeonato e ainda esta na liderança do Mundial.

Marc Marquez fez um brilhante final de semana e sobre a chuva, o seu talento acabou prevalecendo às deficiências da moto da Honda, no que ajudou o Formiga Atômica a conquistar o primeiro pódio na temporada em corrida de domingo (Marquez tem uma 3ªposição na corrida Sprint do GP de Portugal). Marco Bezzecchi da VR46 foi superado por Marquez no final da corrida e acabou na 4ªposição. A briga pelo título ficou mais difícil para o piloto da VR46, mas ainda não se pode descartar Bezzecchi dessa disputa.

Aleix Espargaró fez grande corrida e acabou na 5ªposição. Para quem não tinha uma moto a altura de lutar nas primeiras posições, Aleix fez um brilhante trabalho, liderou a corrida por algumas voltas e acabou caindo por causa dos seus pneus mais macios que se desgastaram mais rapidamente.

Jack Miller teve um ótimo começo de corrida, mas perdeu rendimento no decorrer da corrida e ainda assim salvou a 6ªposição. tá na cara que existe um problema ou de rendimento ou de adaptação que esta fazendo Miller ter problemas no decorrer das corridas no seu ano de estreia na KTM.

Augusto Fernandez em ótima corrida levou a moto da Tech 3 até a 7ªposição. Outro que teve um final de semana muito positivo foi Fabio Di Giannantonio, o único representante da Gresini no Japão teve grande atuação como num todo e acabou ficando na 8ªposição, mas considero esse o melhor final de semana do piloto italiano na categoria principal do Mundial de Motovelocidade.

Raúl Fernández faz mais uma boa corrida e obtém a 9ºlugar, nas últimas corridas o jovem piloto espanhol vem realizando boas exibições e bons resultados. Finalmente Raúl estase encontrando com a MotoGP.  Fabio Quartararo fez o que era possível para obter bom resultado, mas seus esforços só lhe permitiram salvar a 10ªposição.

Takaagi Nakagami em sua corrida de casa não foi além da 11ªposição, mas não foi o desastre como em outras corridas onde a Honda se quer era competitiva. Joan Mir apesar de ter ficado na 12ªposição acabou fazendo uma boa corrida, chegando a lutar por posições entre os 10 primeiros colocados.

Cal Crutchlow obteve a 13ªposição em sua participação nessa etapa como convidado pela Yamaha, não deixa de ser importante um convidado marcar pontos em uma corrida. Stefan Bradl que teve que substituir as presas Alex Rins acabou na 14ªposição e marcou 2 pontos em sua 6ªparticipação nessa temporada. A zona de pontuação é fechada por Pol Espargaró da Tech 3.

A MotoGP volta daqui a 2 semanas com o Grande Prêmio da Indonésia. Com 6 etapas pela frente, a luta pelo título esquenta entre Peppo Bagnaia e Jorge Martin com  Marco Bezzecchi ainda tentando entrar nessa disputa, mas vendo as possibilidades diminuírem nesse momento. Bagnaia é o defensor do título, mas o momento do campeonato nas últimas corridas e favorável a Jorge Martin. Faltam 6 etapas para o termino do campeonato e ainda dá tempo para mais reviravoltas no campeonato.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – 12 voltas (24 voltas programadas)

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 24’06.314
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 1.413
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 2.013
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 2.943
5 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 3.181
6 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.837
7 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 7.587
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 8.602
9 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 11.229
10 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 12.244
11 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 14.714
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 14.924
13 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 16.057
14 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 17.253
15 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 24.921
16 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 33.962
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 1’14.934
18 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 1 volta
19 12 Maverick Víñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 1 volta
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.191 (Completou as 12 voltas)
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 7 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol /Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/

GP do Japão – Mundial de Motovelocidade 2023 – Classificação e Corrida Sprint da MotoGP

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Resultado do Treino Livre:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.489
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’43.518
3 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.784
4 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.843
5 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.945
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’43.947
7 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’44.062
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’44.117
9 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.219
10 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’44.261
11 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.317
12 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.428
13 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.520
14 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.574
15 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.657
16 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’44.709
17 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.811
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.928
19 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’45.231
20 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.866
21 42 Alex Rins* LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’47.236

*Alex Rins desistiu de disputar o GP do Japão, com isso o alemão Stefan Bradl substituiu Rins na LCR Honda.

Pilotos Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16
1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP
89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22
49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23
12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP
44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16

Disputam a repescagem:

nº piloto Equipe Moto Modelo
88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1
35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1
25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V
37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16
51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23
6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V

A repescagem teve a presença todas as Motos Nipônicas disputando 2 vagas para o Q2, junto de outros 4 concorrentes de motos não japonesas. Marquez e Quartararo pretendiam levar a Honda e a Yamaha ao Q2.

Com 3:40 de Q1, Quartararo marcou 1:44.679, o piloto da Yamaha foi superado segundos depois pelo Formiga Atômica ao marcar 1:44.364 (3:55 de sessão). Os dois sobravam em relação aos demais pilotos. Augusto Fernandez, Raúl Fernández e Franco Morbidelli completavam as 5 primeiras posições após a primeira volta rápida.

Na segunda volta, Marquez melhora seu tempo e entra na casa do 1 minuto e 43 segundos (1:43.997) colocando 141 milésimos em cima de Fabio Quartararo que se manteve na segunda posição. Enquanto a maioria dos pilotos foram para os boxes, Quartararo buscou uma terceira volta rápida mas sem sucesso acabou voltando aos boxes. Marquez e Quartararo estavam se classificando para o Q2. Augusto Fernandez vinha em 3º seguido dos pilotos da RNF com Oliveira na frente de Raúl Fernández. Depois vinham Morbidelli, Bradl, Nakagami, Pirro, Mir e Crutchlow.

Todo mundo voltou para a pista mirando Marquez e Quartararo. Os dois primeiros colocados foram juntos para um puxarem o outro para garantirem suas classificações.

Mas nos minutos finais, tudo deu errado para Fabio Quartararo que acabou sendo superado pelo espanhol Raúl Fernández da RNF que marcou 1:44.028 a 2:10 do final da repescagem. Pior ficou para Quartararo que teve uma volta anulada e não conseguiu melhorar o seu tempo.
Ao final do Q1, Marc Marquez garantiu a Honda no Q2 ao terminar a sessão em primeiro e Raúl Fernández ficou com a outra vaga para o Q2.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’43.997
2 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.049
3 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.129
4 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.138
5 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.150
6 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.427
7 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.521
8 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.626
9 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’45.273
10 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.451
11 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.707

Com a sessão de classificação chegando ao seu momento principal, as atenções estavam voltadas para Francesco Bagnaia, para Jorge Martin e para Marco Bezzecchi, os três postulantes ao título dessa temporada. Jorge Martin foi um dos primeiros a entrarem na pista enquanto que Peppo Bagnaia foi um dos últimos a sair, por volta de 45 segundos do Q2.

Com 2 minutos de sessão, Marco Bezzecchi acabou sofrendo uma queda violenta, um capote que poderia ter dado muito ruim para o piloto da VR46, a equipe de Valentino Rossi já estava desfalcado de Luca Marini que esta lesionado. Bezzecchi teve de correr para pegar a Moto Reserva.

Com 3:40 de sessão, Jorge Martin fez 1:43.638 colocando 4 décimos de frente para Marc Marquez. Brad Binder, Fabio di Giannantonio, Peppo Bagnaia e Jack Miller completavam as 6 primeiras posições. Na volta seguinte, Martin melhorou mais ainda seu tempo (1:43.198) colocando quase 6 décimos sobre Jack Miller que passou a ser o segundo colocado. A grande surpresa da sessão era do italiano Fabio di Giannantonio que ocupava a 3ªposição e um lugar na primeira fila.

Marc Marquez vinha na 4ªposição, seguido de Binder, Pol Espargaró, Zarco, Bagnaia, Raúl Fernández, Viñales, Aleix Espargaró e Bezzecchi que não tinha tempo ainda.

A 6 minutos do final, Bezzecchi e Bagnaia saíram para a pista para marcarem suas voltas, no caso do piloto da VR46 para marcar a primeira volta rápida. Os outros pilotos voltaram quando faltava 5 minutos do final da sessão.

A 3:30 do final da sessão, Peppo Bagnaia melhorou e muito seu tempo saído da 8ª para a 3ªposição. Já Bezzecchi marcou o 7ªtempo na primeira tentativa de volta rápida.

A 2:05 do final, Fabio di Giannantonio voltou para a terceira posição, mas logo depois de 20 segundos Peppo Bagnaia voltou a fazer grande volta e pulou para a segunda posição e Marco Bezzecchi melhorou seu tempo para passar a 4ªposição, atrás de Jack Miller que fez uma ótima volta, se posicionando na 3ªposição. Miller estava na frente de Brad Binder que marcou o 5ºtempo a 50 segundos do final.

Jorge Martin levou a pole position, o piloto da Pramac não precisou fazer grandes esforços para largar na frente na corrida curva e na corrida do domingo. O vice-líder do campeonato terá do seu lado o líder do campeonato, Peppo Bagnaia que fez ótimos tempos nos minutos finais para conquistar a segunda posição no Grid. A primeira fila será completada por Jack Miller que colocou uma moto da KTM entre as motos da Ducati.

Marco Bezzecchi fez uma classificação heroica, principalmente pelo acidente grave que sofreu nos primeiros minutos de sessão para depois pegar a moto reserva e fazer boas marcas para Bezzecchi largar na 4ªposição, liderando a segunda fila. Brad Binder larga na 5ªposição, o piloto da KTM esta em bom final de semana e a moto austríaca esta a altura de lutar com os pilotos da Ducati pela vitória. Fabio di Giannantonio completa a segunda fila largando na 6ªposição, piloto da Gresini obteve uma ótima classificação e esta tendo um ótimo final de semana.

Após tirar tudo da sua maquina, Marc Marquez larga na 7ªposição e comanda a terceira fila. O piloto da Honda conseguiu dar algum alento para o torcedor japonês. Os pilotos da Aprilla Marevick Viñales e Aleix Espargaró completam a 3ªfila. Johann Zarco da Pramac, Raúl Fernández da RNF e Pol Espargaró da Tech 3 vão formar a quarta fila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.198
2 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’43.369
3 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.551
4 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 1’43.624
5 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 1’43.709
6 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 1’43.808
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V 1’43.812
8 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.815
9 41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP 1’43.822
10 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 1’43.851
11 25 Raul Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.054
12 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.096
13 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 1’44.129
14 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.138
15 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V 1’44.150
16 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP 1’44.427
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 1’44.521
18 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V 1’44.626
19 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 1’45.273
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V 1’45.451
21 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 1’45.707

Jorge Martin repetiu seu domínio na sessão de classificação na Corrida Curta que aconteceu nessa madrugada no Brasil e na tarde em Motegi, isso logo depois as sessões de classificação da Moto 3 e Moto 2.

Na largada, Jorge Martin largou bem e manteve a liderança, Quem não conseguiu manter a posição foi Peppo Bagnaia que perdeu posição para os dois pilotos da KTM com Miller na frente de Binder, o resultado disso é que Peppo caiu para a 4ªposição. Marc Marquez largou muito bem e pulou para a 5ªposição. O piloto da Honda era seguido de Marco Bezzecchi, Johann Zarco, Fabio di Giannantonio, Aleix Espargaró e Marevick Viñales.

No descida, Brad Binder ultrapassa Jack Miller e avança para a segunda posição ao final da primeira volta. Na segunda volta, Aleix Espargaró ultrapassou Fabio di Giannantonio e superou para a 8ªposição.

Brad Binder tentou ir para cima de Jorge Martin, se aproximou, mas o piloto da Pramac deu a resposta e aumentou a vantagem na liderança. Os 4 primeiros colocados, Martin, Binder, Miller e Bagnaia estavam com vantagens seguras na 4 primeiras posições. Marc Marquez que estava em 5º não conseguia se aproximar do piloto da Ducati. Um pouco mais atrás, Marco Bezzecchi batalhava para manter a 6ªposição poóis estava sendo atacado por Johann Zarco.

Antes da metade da corrida, Peppo Bagnaia começou a se aproximar de Jack Miller que estava perdendo rendimento. Na metade da corrida, Martin estava na frente com Brad Binder tentando alcança-lo, mas isso fez com que o sul-africano tomasse advertência por ter passado do limite da pista. Miller, Bagnaia, Marquez, Zarco que passou Bezzecchi e assumiu a 6ªposição deixando o piloto da VR46 em 7º, Aleix Espargaró e Fabio di Giannantonio completam os 9 primeiros.

Na 7ªVolta, Marquez já sofria a pressão de Zarco e Bezzecchi. Na descida antes da curva 11, Bezzecchi aproveitou para recuperar a 6ªposição. Depois disso, Bezzecchi  partiu para cima de Marc Marquez que tentou resistir como pode, mas na descida Bezzecchi colocou de lado e ganharia a 5ªposição… Porém, Bezzecchi erra a curva e perde a posição para Marquez que também saiu da pista e ficou na zebra, Resultado desse lance foi que Johann Zarco fez a curva certinha e passou os dois pilotos para ganhar a 5ªposição. Aleix Espargaró chegou a passar Bezzecchi, mas acabou tendo um problema mecânico na sua Aprilla e acabou obrigado a abandonar a corrida.

No final da 9ªvolta, Bagnaia partiu de vez para o ataque em cima de Miller que se defende de todo o modo para manter seu lugar no pódio. Na parte final da 9ªvolta, Peppo tentou passar Miller entre a curva 11 e 12, Miller se defendeu bem. Na volta seguinte, no mesmo ponto, Peppo Bagnaia faz uma manobra sensacional para passar Miller por fora, ganhando a terceira posição.

Na penúltima volta, Marco Bezzecchi passou Marc Marquez e ganhou a 6ªposição.

Sem muitos sustos o espanhol Jorge Martin conquistou a 5ªvitória na Sprint Race nessa temporada, de ponta a ponta o piloto da Pramac não deu chances para a concorrência tudo graças a impecável corrida que Martimator realizou. Com isso, a vantagem de Peppo Bagnaia na liderança do Mundial cai para apenas 8 pontos. Chegando na segunda posição, o sul-africano Brad Binder fez tudo que era possível, ele e Miller estrearam o Chassi feito de carbono da KTM e parece que essa novidade melhorou o equipamento austríaco.

Peppo Bagnaia completou o pódio, apesar de ver sua vantagem cair na liderança do Mundial, o piloto da Ducati continua lutando e coletando resultados importantes nesse momento crítico de temporada que ele passa. Jack Miller começou bem, mas perdeu posições durante a corrida e acabou sem lugar no pódio, no finalzinho o australiano foi levemente ameaçado por Johann Zarco que fez uma bela corrida de recuperação, da 10ªposição no Grid de largada para a 5ªposição na bandeirada.

Marco Bezzecchi não obteve um grande resultado, o piloto da VR46 ficou na sexta posição, pode ser que Bezzecchi tenha sofrido alguma lesão o problema físico com o acidente na sessão de classificação. Marc Marquez lutou muito, mas a Honda não lhe permitiu algo maior do que a 7ªposição, pelo menos conseguiu alguns pontos no sábado.

Fabio di Giannantonio perdeu posições no começo da corrida, mas se estabilizou-se na 8ªposição e dá alguma esperança de fazer uma boa corrida. Di Giannantonio é o único piloto da Gresini nesse final de semana e esta fazendo muito bem seu papel de defender sua equipe. A zona de pontuação é encerrada por Marevick Viñales da Aprilla que parece não ter uma moto competitiva para esse final de semana. Raúl Fernández fechou o Top 10. Já Fabio Quartararo e Franco Morbidelli ficaram na 15ª e 16ªposições respectivamente.

A partir da Meia-noite teremos a largada da 14ªetapa da Moto 3, a 1:15 da manhã teremos a largada da Moto 2 e a 3 da manhã teremos a largada da Categoria Rainhã do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do Mundial de Motovelocidade
GP do Japão – Motegi – MotoGP – Corrida Sprint – 12 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 21’00.734
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 1.390
3 1 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 5.279
4 43 Jack Miller Red Bull KTM Factory Racing KTM RC16 a 6.194
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati Desmosedici GP23 a 6.315
6 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati Desmosedici GP22 a 8.919
7 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda RC213V a 9.298
8 49 Fabio di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati Desmosedici GP22 a 10.189
9 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 12.404
10 25 Raúl Fernández CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 15.366
11 44 Pol Espargaró GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.473
12 37 Augusto Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 Gas Gas RC16 a 15.592
13 36 Joan Mir Repsol Honda Team Honda RC213V a 17.052
14 88 Miguel Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team Aprilia RS-GP a 18.092
15 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.333
16 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha YZR-M1 a 19.645
17 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda RC213V a 21.862
18 35 Cal Crutchlow Yamalube RS4GP Racing Team Yamaha YZR-M1 a 26.026
19 51 Michele Pirro Ducati Lenovo Team Ducati Desmosedici GP23 a 27.911
20 6 Stefan Bradl LCR Honda CASTROL Honda RC213V a 28.178
41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Aprilia RS-GP a 4 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Pramac/KTM/Ducati/VR46/Honda Repsol/LCR/Gresini/Aprilla/Yamaha/Tech 3/RNF/

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 13ªEtapa da Moto 3

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O Mundial de Motovelocidade fez sua primeira corrida em solo indiano, O GP da Índia foi inesquecível para todos os envolvidos. Foi cheio de histórias e cheio de disputas na pista.

A Moto 3 foi a primeira categoria do domingo, mas antes tivemos a sessão de treinos livres que determinou os 14 primeiros que foram para o Q2. Deniz Oncü foi punido por não ir fazer exames médicos após um acidente que ele sofreu e também não respeitou a bandeira preta quanto estava fazendo uma volta rápida.  O turco iria pagar volta longa e largar dos boxes.
Romano Fenati não estava apto a correr o GP da Índia por lesionar o tornozelo e o Queixo nos treinos livre.

Resultado dos treinos livres – Tempos combinados:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 1’59.375
2 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’59.438
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 1’59.516
4 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 1’59.586
5 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 1’59.627
6 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 1’59.752
7 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’59.775
8 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’59.837
9 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’59.859
10 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 1’59.951
11 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 1’59.976
12 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 1’59.977
13 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’00.090
14 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’00.154
15 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’00.177
16 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.199
17 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.446
18 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’00.607
19 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.665
20 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’00.751
21 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW 2’00.804
22 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’00.806
23 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’01.025
24 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’01.164
25 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’01.221
26 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’01.521
27 57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’01.898
28 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’01.919
3 Kadai Yaseen Ahamed Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’06.082

Pilotos Classificados para o Q2:

nº piloto Equipe Moto Modelo
10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW
5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW
99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP
82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP
44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP

Disputam a repescagem:

27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP
70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW
6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW
43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3
7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP
63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP
64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW
20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP
57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW
22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP

Indiano Kadai Yaseen Ahamed não conseguiu se qualificar dentro dos 105% do melhor tempo para se qualificar para a sessão de classificação e para a corrida.

Fase da repescagem, os pilotos foram para a pista com Deniz Oncü e Daniel Holgado sendo favoritos a 2 das 4 vagas para o Q2. O piloto indiano Kadai Yaseen Ahamed não vai correr o GP da Índia por não ter superado o tempo de 105% do melhor tempo nos treinos livres.

O primeiro a marcar tempo foi o espanhol Xavier Artigas da CFMoto com 2:01.440 marcado quando a sessão marcava 4:10. A liderança de Artigas dura por 20 segundos até que Kaito Toba passa a liderança seguido de Joshua Whatley e Ryusei Yamanaka.
Oncü, punido com a volta longa e obrigado a largar dos boxes marca 1:59.977 e começa o seu domínio no Q1. Juntamente com o piloto Turco, Scott Odgen da Visiontrack usou o vácuo para passar a terceira posição.

A 8:20 do final, Daniel Holgado, líder do campeonato sobe para a segunda posição com 2:00.041. 50 segundos depois, Scott Odgen pula para terceiro e o Malaio Azman sobe para a 5ªposição.

Com 6:45 do final, Xavier Artigas continua a sua luta inglória de tentar entrar na disputa, mas além de não se aproximar dos primeiros colocados acabou caindo para a 9ªposição, tudo graças a boa volta do italiano Fillipo Farioli da Tech 3 que subiu para a 6ªposição.

A 6 minutos do final, os pilotos em sua maioria foram para os boxes, mas alguns pilotos ficaram na pista. A 5:30 do final, Oncü baixou seu tempo para 1:59.774, Scoot Odgen melhora o tempo e pula para segundo, superando Daniel Holgado.

A 3:20 do final, Deniz Oncü baixa seu tempo para 1:59.622 aumentando a barra que os outros pilotos teriam de alcançar para superar o piloto da Ajo Motorsport. Praticamente ao mesmo tempo em que os pilotos começaram a sair para a última tentativa de volta rápida.

A menos de 1:30 do final, Oncü baixa seu tempo para 1:59.070. A primeira posição estava garantido, a briga era pelas outras três vagas para o Q2.

No apagar das luzes, Daniel Holgado pulou para segundo, Ryusei Yamanaka pulou para terceiro, Kaito Toba chegou a pular para quarto, mas Scott Odgen recuperou posição na zona de classificação e tirou o piloto da SIC58 do Q2…

… Ou teria tirado, já que depois da repescagem, os comissários anularam a volta final de Holgado por ter passado do limite da pista, com isso Holgado acabou caindo fora do Q2 e Kaito Toba herdou a última vaga disponível no Q2. Deniz Oncü sobrou na turma e ficou na frente.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 1’59.070
2 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 1’59.930
3 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 1’59.969
4 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 1’59.981
5 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.041
6 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.237
7 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’00.465
8 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.611
9 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’00.662
10 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’01.032
11 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’01.146
12 57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’01.257
13 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’01.393
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW Sem Tempo

Assim que o Q1 terminou, caiu o maior pé D’água em cima do circuito Internacional de Buddh o que impossibilitou a realização do Q2. Os pilotos tiveram que esperar mais de 40 minutos para a pista ter melhora de condições.

Durante esse tempo, os pilotos tiveram que arrumar atividades extracurriculares para passar o tempo. Os dois pilotos da Yamaha foram jogar basquete com resultados interessantes para Fabio Quartararo.

Após todo o atraso e após várias vindas do Safety Car a pista foi liberada para os 17 pilotos disputarem a pole position, já que Romano Fenati foi considerado inapto para disputar o GP da Índia por causa de um acidente na sexta-feira.

Todo mundo foi para a pista de maneira calma, sem forçar pois não se sabia como estava exatamente a pista naquele momento.

Tairo Furusato com 2:15.916 e Diogo Moreira com 2:16.347 marcaram bons tempos quando chegavam perto do primeiro terço do Q2. A 9:45 da sessão, Jaume Masia quebrou os cronômetros, marcou 2:14.515 e colocou mais de um segundo sobre Furusato e mais de um segundo e meio em Diogo Moreira, o terceiro colocado após a primeira volta completada.

Com o decorrer da sessão, os tempos foram baixando. Na metade da sessão, Masia já baixava seu tempo para a marca de 2:11.985. O piloto da Leopard Racing dominava a sessão, estava colocando mais de 1 segundo de vantagem para Matteo Bertelle que pulou para segundo após marcar o tempo de 2:13.025 e mais de 1.5 segundo de Diogo Moreira com 2:13.578. Scott Odgen da VisionTrack vinha na quarta posição seguido de Veijer, Sasaki, Salvador, Ortolá, Yamanaka e Nepa fechando o Top 10.

A 5:40 de sessão, Tairo Furusato marcou um bom tempo (2:11.939) passando a liderança por alguns segundos (10 Segundos) já que Matteo Bertelle marcou 2:11.731 indo para a ponta, mas Masia veio para acabar com a festa dos seus adversários ao marcar 2:11.266.

Na volta seguinte, Masia baixou sua marca para 2:10.033 colocando mais de 1 segundo sobre Bertelle que tinha caído para terceiro por causa da bela volta de Scott Odgen que costuma andar muito bem na chuva.  Masia, Ogden, Bertelle formavam a primeira fila de pilotos da Honda seguido de Sasaki, Moreira e Furusato completando o Top 6.

Praticamente foi uma sessão sem grandes problemas, sobre quedas ocorreu apenas 1, com Ryusei Yamanaka caindo logo após ter marcado um bom 6ºtempo.

Na final da sessão, Jaume Masia com o tempo de 2:09.336 acabou conquistando a pole position merecidamente para o piloto da Leopard Racing que dominou totalmente a sessão por completo. O piloto da Honda tem a chance de se aproximar ainda mais da liderança do Mundial e tem a melhor moto do final de semana ou uma das melhores motos.

Matteo Bertelle da Snipers vai largar na segunda posição, seu melhor resultado de grid da sua carreira em uma excelente sessão de classificação do jovem piloto italiano. A primeira fila é completado por Ayumu Sasaki da Husqvarna, o japonês tem tudo para tomar a liderança do campeonato que esta nas mãos de Daniel Holgado.

Scott Odgen aproveita a sua grande habilidade em tempo molhado e vai abrir a segunda fila. O piloto da Visiontrack busca seu melhor resultado na categoria. Kaito Toba que vem de bom resultado e bom final de semana em Misano vai largar na 5ªposição. Quem fecha a segunda fila será o brasileiro Diogo Moreira da MT Helmets que fez o melhor tempo nos treinos livres e ficou praticamente o tempo inteiro nas primeiras posições no Q2.

Stefano Nepa da Angeluss larga na 7ªposição, vai abrir a terceira fila que terá o japonês Taiyo Furusato da Honda Asia Team (em um brilhante desempenho do próprio) e Collin Veijer da Husqvarna. David Salvador da CIP Green, Ryusei Yamanaka da Gas Gas e Ivan Ortolá da Angeluss.

Grid de Largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 2’09.336
2 18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW 2’10.063
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’10.104
4 19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’10.126
5 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’10.735
6 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’10.783
7 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’10.852
8 72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’10.867
9 95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP 2’10.968
10 38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP 2’11.018
11 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’11.282
12 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’11.330
13 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP 2’11.347
14 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW 2’11.963
15 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP 2’13.350
16 66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’13.606
17 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP 2’14.181
18 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP 2’14.408
19 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.041
20 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP 2’00.237
21 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP 2’00.465
22 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW 2’00.611
23 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 2’00.662
24 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW 2’01.032
25 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP 2’01.146
26 57 Daniel Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW 2’01.257
27 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP 2’01.393
28 24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW Sem Tempo

Após o sábado complicado na Moto 3, o domingo foi bem tranquilo, pelo menos para Jaume Masia que confirmou o seu favoritismo e conquistou a vitória de ponta a ponta do Primeiro Grande Prêmio da Índia. O piloto da Honda chegou a ter o incomodo de Ayumi Sasaki por uma boa parte da corrida, mas nas voltas finais a moto de Masia se sobressaiu e a moto de Sasaki perdeu rendimento e passou a lutar para manter a segunda posição.

Na largada, Masia larga bem e mantem a liderança, Sasaki pula para segunda posição. Curvas depois, Diogo Moreira que largou em 6ª pulou para a terceira posição com Matteo Bertelle e Scott Odgen completando as 5 primeiras posições.

Após a primeira volta: Masia era o primeiro seguido de Sasaki que junto do piloto da Leopard Racing começaram a fugir dos demais pilotos. Moreira em 3º já começava a sofrer pressão de Matteo Bertelle que vinha fazendo um grande final de semana. Toba, Furusato, Nepa, Odgen, Holgado e Salvador. Na terceira volta, Stefano Nepa saiu fora da pista na curva 1 e caiu para a 13ªposição.

Deniz Oncü que largou da última posição cumpriu a volta longa. A partir dai o turco começaria sua corrida de recuperação.

Na terceira volta, Matteo Bertelle passou Diogo Moreira e assumiu a terceira posição, mas ao final da reta, o piloto da Snipers acabou indo para o chão. A corrida para o italiano acabava por ai e terminava o domingo da equipe Snipers já que Romano Fenati não correu por esta lesionado.

Porém, Moreira não durou na terceira posição já  que na reta oposta foi superado por Kaito Toba que pulou para a terceira posição. Enquanto que o piloto japonês na SIC58 fugia, o piloto brasileiro da MT Helmets sofria pressão de Collin Veijer, Daniel Holgado e David Alonso. Além disso, Ivan Ortolá, Taiyo Furusato e Ricciardo Rossi estava chegando do pelotão. No final da 5ªvolta, David Salvador foi para o chão.

Aos poucos, Moreira foi ficando para trás, o brasileiro foi superado por Collin Veijer por David Alonso, Daniel Holgado e Ivan Ortolá caindo para a 8ªposição após a 6ªvolta completada.

Na 8ªvolta, Masia e Sasaki abriram 2.3 segundos de vantagem para Collin Veijer que estava abrindo para Kaito Toba na luta pelo pódio. David Alonso e Daniel Holgado que lideram o terceiro pelotão. Diogo Moreira tomou punição da volta longa por passar do limite da pista, Assim que ele cumpre a punição, Moreira caiu para a 13ªposição. A corrida do piloto brasileiro foi para o saco de vez.

Na volta 10, Taiyo Furusato acabou indo para o chão. O piloto Japonês vinha fazendo um bom final de semana, mas acabou vitima do traçado indiano.

A 5 voltas do final, o desempenho de Sasaki piora e Masia começa a abrir vantagem sobre o piloto da Husqvarna. Na mesma volta, Scott Odgen caiu e Tatsuki Suzuki não teve tempo de desviar e acabou indo para o chão. Ambos abandonaram a corrida.

Com a corrida chegando ao seu final, Sasaki começava a ficar na alça de mira de  Veijer e de Toba. Com a velocidade da Honda de Toba, Collin Veijer precisou ser o escudeiro de Sasaki que estava na luta pelo título. Porém, o piloto holandês não conseguiu resistir a pressão de Toba por muito tempo, o piloto da SIC58 passou para a terceira posição no segundo terço da 14ªvolta.

Na penúltima volta, Toba passou Sasaki na reta, usando a potência da Honda, mas Sasaki deu o troco em cima de Toba e recupera a segunda posição.

A volta final foi sensacional na disputa pela segunda posição, Toba foi para a reta tentar passar Sasaki, ele consegue, mas Sasaki da novamente o troco sobre o piloto da SIC58 e se aproveitando da situação, Collin Veijer também superou Toba. Quando se imaginaria que Veijer iria ficar de escudeiro, nós enganamos, o piloto holandês foi com tudo para passar Sasaki e chegar a ganhar a segunda posição…

Sasaki tem de lutar para ficar na segunda posição. A curvas do final, Collin Veijer toca a roda dianteira na roda traseira de Sasaki e acaba indo para o chão. Essa atrapalhada do piloto holandês acabou fazendo com que Toba passasse Sasaki para ganhar a segunda posição.

Jaume Masia dominou todas as 16 voltas do GP da Índia e conquistou uma brilhante vitória, de forma absolutamente merecida. O piloto da Leopard Racing vive um grande momento no Campeonato e passou a ser o Colíder do campeonato junto de Daniel Holgado com 174 pontos.

A única diferença que faz a liderança continuar sendo de Holgado é que o piloto da Tech 3 tem 3 vitória contra 2 de Masia, mas com 7 corridas ainda pela frente, tudo pode acontecer nessa disputa… Quando digo tudo é tudo mesmo já que Ayumu Sasaki que poderia sair da Índia como líder se tivesse ficado com a segunda posição que foi perdida no final da prova, mesmo assim o 3ºlugar de Sasaki o deixa a 1 ponto de Holgado e Masia. Entre os dois postulantes ao título, o japonês Kaito Toba da SIC58 chegou em 2º fazendo uma excelente corrida e um excelente final de semana do piloto que esta em franca ascensão no campeonato.

Daniel Holgado em 4º e David Alonso em 5º tiveram grandes corridas de recuperação, além disso travaram um belo duelo por posição que acabou com o líder do campeonato levando a vantagem nessa disputa. Holgado mesmo vindo de resultados ruins nas últimas corridas ainda consegue sair do GP da Índia na liderança por causa do número de vitórias. Já David Alonso continua vivo na luta pelo título.

David Muñoz alcança o 6ºlugar, mas um bom resultado do jovem piloto espanhol, chegando à frente de Ricciardo Rossi da SIC58 que acabou na 7ªposição, um dos seus melhores resultados na temporada. Ivan Ortolá e Stefano Nepa da Angeluss chegaram a 8 décimos entre os dois na 8ª e 9ªposições. O Top 10 foi completado por Jose Antonio Rueda da Ajo Motorsports.

Filippo Farioli da Tech 3, Xavier Artigas da CFMoto, Diogo Moreira da MT Helmets, Denis Oncü da Ajo Motorsports e Ryusei Yamanaka da Gas Gas fecharam a zona de pontuação.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – Moto 3 – 16 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 5 Jaume Masia Leopard Racing Honda NSF250RW 31’58.245
2 27 Kaito Toba SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 5.477
3 71 Ayumu Sasaki Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 5.784
4 96 Daniel Holgado Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 8.117
5 80 David Alonso Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 8.240
6 44 David Muñoz BOE Motorsports KTM RC250GP a 9.426
7 54 Riccardo Rossi SIC58 Squadra Corse Honda NSF250RW a 9.430
8 48 Ivan Ortolá Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 11.635
9 82 Stefano Nepa Angeluss MTA Team KTM RC250GP a 12.409
10 99 José Antonio Rueda Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 16.106
11 7 Filippo Farioli Red Bull KTM Tech3 KTM RC250GP a 16.323
12 43 Xavier Artigas CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 16.431
13 10 Diogo Moreira MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 19.304
14 53 Deniz Öncü Red Bull KTM Ajo KTM RC250GP a 22.933
15 6 Ryusei Yamanaka Gaviota GASGAS Aspar Team Gas Gas RC250GP a 26.053
16 70 Joshua Whatley VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 30.601
17 20 Lorenzo Fellon CIP Green Power KTM RC250GP a 35.035
18 64 Mario Aji Honda Team Asia Honda NSF250RW a 35.196
19 22 Ana Carrasco BOE Motorsports KTM RC250GP a 35.375
20 57 Danial Shahril Petronas MIE/MLav Racing Honda NSF250RW a 44.212
21 63 Syarifuddin Azman MT Helmets – MSI KTM RC250GP a 48.431
95 Collin Veijer Liqui Moly Husqvarna Intact GP Husqvarna FR250GP a 1 volta
72 Taiyo Furusato Honda Team Asia Honda NSF250RW a 5 voltas
19 Scott Ogden VisionTrack Racing Team Honda NSF250RW a 6 voltas
24 Tatsuki Suzuki Leopard Racing Honda NSF250RW a 6 voltas
38 David Salvador CIP Green Power KTM RC250GP a 12 voltas
18 Matteo Bertelle Rivacold Snipers Team Honda NSF250RW a 13 voltas
66 Joel Kelso CFMOTO Racing PruestelGP CFMoto Moto3 a 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Leopard Racing/SIC58/Husqvarna/Ajo Motorsport/Aspar Martinez/Snipers/MT Helmets/Honda Asia Team

GP da Índia – Mundial de Motovelocidade 2023 – 13ªEtapa da Moto 2

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Resultado dos treinos livres – Tempos combinados:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 18  Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 1’51.608
2 37  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’51.725
3 13  Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 1’51.887
4 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’51.901
5 21  Alonso Lopez CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’51.919
6 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’51.988
7 12  Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’52.009
8 71  Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 1’52.012
9 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’52.105
10 22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 1’52.111
11 24  Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’52.121
12 96  Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’52.123
13 52  Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 1’52.136
14 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 1’52.190
15 84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’52.192
16 28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 1’52.265
17 40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’52.309
18 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’52.357
19 72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 1’52.459
20 3 Lucas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’52.507
21 11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 1’52.522
22 33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 1’52.573
23 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 1’52.654
24 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 1’52.671
25 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 1’52.703
26 54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 1’52.712
27 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 1’52.985
28 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 1’53.330
29 67  Alberto Surra Forward Team Forward F2 1’53.628
30 5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 1’53.723

Classificados para o Q1:

nº piloto Equipe Moto Modelo
18  Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2
37  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
13  Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2
16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2
21  Alonso Lopez CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2
12  Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
71  Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2
14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2
24  Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2
96  Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
52  Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2
35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2

Disputam a Repescagem:

84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2
40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2
3 Lucas Tulovic Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2
33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2
23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2
7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2
15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2
54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23
4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2
75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2
67  Alberto Surra Forward Team Forward F2
5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2

Sobre pista molhada, mas menos molhada do que a pista que os pilotos da moto 3 encararam no Q2. Os dois pilotos da Pons, Aron Canet e Sergio Garcia eram os dois principais candidatos a 2 das 4 vagas de qualificação para o Q2.

Aos 4:40 de sessão, Sergio Garcia marcou a boa marca de 2:05.775 que ninguém conseguiu superar após a primeira tentativa de nenhum piloto. Darryn Binder da Dynavolt foi para segundo, Zonta van der Goodbergh da RW Racing foi para 3º e o japonês Taiga Haga da SAG foi para 4º. Aron Canet estava na 7ªposição, atrás de Barry Baltus e Rory Skinner.

Com aproximadamente 6:30 de sessão percorrida, Sergio Garcia melhora seu tempo para 2:03.527 colocando mais de 1 segundo de vantagem para Taiga Haga que marcou 2:04.678 estava na segunda posição. Zonta VD Goodbergh e Rory Skinner completavam as 4 primeiras posições, deixando Baltus, Darryn Binder e Aron Canet mais para trás.

Com 6:35, Sergio Garcia chegou a melhorar o tempo, mas foi superado por Zonta vd Goodbergh que marcou 2:02.917 contra o 2:20.959 do piloto da Pons. Baltus subiu para a terceira posição, Haga fica na bolha em 4º, Darryn Binder foi para a 5ªposição e quem não estava de forma nenhuma confirmar seu favoritismo foi Aron Canet que ainda estava apenas na 6ªposição.

Com 4:30 de sessão, Zonta se consolida na frente com 2:02.614 e Baltus passou a ser o segundo colocado. Sergio Garcia que dominou a primeira metade da sessão caiu para a terceira posição. Aron Canet teve a chance de entrar na zona de classificação, com uma volta muito boa, até que no último setor o piloto da Pons perdeu muito tempo e só conseguiu o 6ºmelhor tempo, atrás de Binder e Haga.

A 4:20 do final, Zonta vd Goodbergh foi para o chão e nos momentos finais, foi a vez de Barry Baltus cair na curva 1. Sergio Garcia consegue recuperar a segunda posição.

Com o tempo zerado, Zonta VD Goodbergh da RW Racing, Sergio Garcia da Pons, Barry Baltus da RW Racing e Darryn Binder da Dynavolt se classificaram para o Q2. O destaque negativo foi Aron Canet que acabou ficando na 6ªposição, com isso o piloto da Pons vai largar em uma lamentável 20ªposição.

Resultado do Q1:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’02.614
2 11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’02.959
3 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’03.111
4 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’03.247
5 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’03.263
6 40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’03.322
7 54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 2’03.501
8 33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’03.814
9 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’04.312
10 5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 2’04.494
11 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’04.727
12 28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’05.015
13 72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 2’05.015
14 67  Alberto Surra Forward Team Forward F2 2’05.419
15 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’05.562

Assim que foi disparado o cronometro da contagem regressiva para o Q2, todos os pilotos foram saindo de imediato para a pista, com exceção de Barry Baltus que só saiu com 90 segundos de sessão.

A pista já estava mais seca, mas não o suficiente para nenhum piloto arriscar um pneu de pista seca.

Sergio Garcia marca 2:04.211 marcando o melhor tempo aos 4:15 de sessão, seguido de Tony Arbolino e Zonta VD Goodbergh, eles foram os primeiros a marcarem volta, os demais pilotos: Chantra, Binder, Dixon, Acosta e os demais não conseguiram superar esses primeiros a marcarem volta rápida. Dixon teve sua primeira volta cancelada. A 9:15 do final da sessão, Barry Baltus marcou uma bela volta e pulou para a segunda posição.

A 8:40 do final, Zonta VD Goodbergh pulou para a ponta após marcar o tempo de 2:03.160 superando a Sergio Garcia. Darryn Binder subiu para terceiro a 8:15 do final da sessão. 20 segundos depois, Jake Dixon faz boa volta pulando para a 4ªposição. Pedro Acosta também fez boa volta e pulou para a 6ªposição.

Na metade da sessão, Tony Arbolino sobe para a terceira posição.

Em suas terceiras voltas rápidas (com 6:40 para o final da sessão), o piloto da Pons, Sergio Garcia recupera a ponta ao marcar o tempo de 2:03.139 enquanto que VD Goodbergh e Arbolino pularam para a 2ª e 3ªposições. Mas logo foram superados, primeiro pelo Sul-africano Darryn Binder com 2:20.998 e logo depois, Pedro Acosta foi para liderança ao marcar o tempo de 2:02.823 a 6:05 do final do Q2. Parecia agora que os protagonistas da categoria intermediária iriam aparecer no final da sessão. 10 segundos depois, Jake Dixon foi para a ponta ao marcar 2:02.803, o britânico fez uma magnifica volta, sem chamar a atenção de ninguém na pista.

Pedro Acosta depois da sua melhor volta passou reto na curva 1 e por muito pouco não acabou caindo. O piloto da Ajo pode voltar à classificação sem maiores problemas.

A 4:35 do final, Sergio Garcia foi para 3ªposição (2:02.955). Com os tempos continuando a baixar, a decisão da pole position ainda estava indefinida. Dixon, Acosta e Garcia formavam a primeira fila.

Os tempos continuavam a baixar, Joe Roberts passou a ser o 7ºcolocado e Sam Lowes para a 10ªposição a 3:40 do final.

3 minutos do final, Binder, Garcia e Acosta marcando parciais visando a pole position. A 2:30 do final, Sergio Garcia faz 2:02.753 e toma a ponta da sessão, mas a 1:50 do final, Pedro Acosta destroçou os sonhos de Sergio Garcia e marcou 2:01.956, colocando 796 milésimos em Cima de Sergio Garcia. Porém, Jake Dixon foi para segundo, a 66 milésimos de Acosta. O piloto da Aspar Martinez ainda tinha bala para lutar pela pole com Acosta.

Sergio Garcia, Zonta VD Goodbergh e Tony Arbolino fizeram boas voltas e passaram a 3ª, 4ª e 5ªposições.

Jake Dixon no final tomou a pole de Acosta ao marcar o tempo de 2:01.924, com uma grande última parcial que fez toda a diferença para o britânico que conquistou a 4ªpole position em sua carreira no Mundial de Motovelocidade.

Pedro Acosta mais uma vez viu a pole escapar no final da Classificação, mas largar na segunda posição visto que Tony Arbolino largaria na 7ªposição o piloto da Ajo não tem do que reclamar. No final da Sessão, Sergio Garcia tentou tomar a pole position, mas no final acabou sendo atrapalhado por Chantra acabou ficando com a terceira posição, mas para o estreante foi um grande resultado, pela primeira vez Garcia larga na pole position vindo do Q1.

Zonta VD Goodbergh da RW Racing abre a segunda fila, vindo do Q2 o jovem piloto holandês esta em busca dos seus primeiros pontos no Mundial. Darryn Binder foi outro que participou da repescagem (Assim como VD Goodberch) e acabou conquistando a 5ªposição. O espanhol Alonso Lopéz acabou melhorando em sua volta final e passou para a 6ªposição. Piloto da Speed UP fecha a 2ªFila.

Tony Arbolino vai largar na 7ªposição, o piloto da Marc VDS terá trabalho para buscar e superar Acosta na corrida para diminuir a vantagem do piloto espanhol. Joe Roberts da Italtrans obtém um bom grid de largada com a 8ªposição e Somkiat Chantra da Honda Asia Team complementa a 3ªfila.

Celestino Vietti da Fantic, Marcos Ramirez da American Racing e Sam Lowes da Marc VDS formarão a 4ªfila.

Grid de largada:

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 96  Jake Dixon Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’01.924
2 37  Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’01.956
3 11  Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’02.192
4 84  Zonta vd Goorbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’02.271
5 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 2’02.602
6 21  Alonso Lopez CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 2’02.864
7 14  Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’02.958
8 16  Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’03.262
9 35  Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’03.370
10 13  Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 2’03.374
11 24  Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’03.446
12 22  Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 2’03.536
13 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 2’03.706
14 52  Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’04.208
15 79  Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 2’04.751
16 18  Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 2’04.871
17 12  Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 2’05.123
18 71  Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 2’05.352
19 23 Taira Haga Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’03.263
20 40  Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 2’03.322
21 54  Fermín Aldeguer CAG SpeedUp Boscoscuro B-23 2’03.501
22 33  Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 2’03.814
23 64  Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 2’04.312
24 5  Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 M Kalex Moto2 2’04.494
25 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 2’04.727
26 28  Izan Guevara Autosolar GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 2’05.015
27 72  Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 2’05.015
28 67  Alberto Surra Forward Team Forward F2 2’05.419
29 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 2’05.562

No domingo tivemos uma corrida caótica para a categoria intermediária, com acidente envolvendo 5 pilotos, interrupção de corrida, acidentes com pilotos importantes na segunda largada. Com isso, pilotos do grupo intermediário tiveram um dia de brigarem pelas primeiras posições. Mas o vencedor da corrida foi Pedro Acosta, líder do campeonato e cada vez mais se consolidando a sua subida para a categoria Rainhã como campeão da Moto 2.

Dixon largou bem, mas perdeu posições após as primeiras curvas. Logo na primeira curva, 5 pilotos caíram: Jeremy Alcoba, Somkiat Chantra, Celestino Vietti, Taiga Haga e Marcos Ramirez. Quem causou o acidente foi Jeremy Alcoba que tomou punição da volta longa.

Antes do termino da primeira volta a direção de prova acionou a bandeira vermelha, uma pena para Tony Arbolino que tinha fez uma brilhante primeira volta pulando de 7ª para a 1ªposição, mas como não foi dada se quer uma volta o grid de largada será exatamente o mesmo da 1ªlargada.

Os pilotos voltam aos boxes para esperar a ordem de uma nova largada, já os acidentados teriam que levar suas motos para que os mecânicos recuperar as motos. Desses 5 pilotos somente Celestino Vietti não conseguiu voltar para uma nova largada. Os demais pilotos conseguiram voltar para a formação do Grid. A corrida foi reduzida para apenas 12 voltas.

Na segunda largada, Dixon voltou a largar bem, mas Sergio Garcia em uma manobra arriscada pulou para a ponta. Por outro lado, Dixon caiu para a quinta posição superado não só por Garcia como também superado por Padro Acosta, Tony Arbolino e Alonso Lopéz.

No final da Reta Oposta, Pedro Acosta supera Sergio Garcia e pula para a liderança. O piloto da Ajo começou a abrir vantagem para Garcia que passaria a ser pressionado por Tony Arbolino que mais uma vez tinha largado muito bem. Alonso Lopez, Joe Roberts e Jake Dixon completavam as 6 primeiras posições.

Logo depois da reta oposta, Aron Canet cai e derruba Sam Lowes completando um final de semana muito ruim para Canet. Lowes consegue voltar para a corrida, mas bem lá atrás na classificação. Ai Ogura acabou caindo sozinho alguns metros depois. O Japonês voltou a corrida também muito longe da disputa por pontos.

Tony Arbolino não perdeu muito tempo com Sergio Garcia, após um belo duelo, o piloto da Marc VDS ganhou a segunda posição. Ao mesmo tempo, Joe Roberts ganha a 4ªposição sobre Alonso Lopéz, o norte-americano da Italtrans faz um ótimo começo de corrida.

Na 3ªVolta, Alonso Lopéz em manobra infeliz cai e acaba levando Jake Dixon para o chão também. Dixon até volta a corrida, mas fora de qualquer chance de disputa por pontos. Alonso Lopéz seria punido para a próxima corrida do campeonato (GP do Japão em Motegi).

Na 4ªVolta, Joe Roberts chega em Sergio Garcia e começa a travar um duelo pelo pódio. O piloto da Pons em busca do primeiro pódio da carreira, já o piloto da Italtrans em busca do primeiro pódio do ano. Na 5ªVolta, Dixon caiu de novo e deixou a corrida de vez, se é que tinha alguma chance de fazer alguma coisa com a queda 2 voltas antes.

Com metade da corrida completada, Pedro Acosta abre 1.8 segundos sobre Tony Arbolino que estava tranquilo na segunda posição. Sergio Garcia começava a abrir alguma vantagem sobre Joe Roberts na disputa pela 3ªposição.

Enquanto isso, Manuel González pressiona com força a Zonta VD Goodbergh lutando pela 5ªposição. Ao final da 8ªVolta, González ultrapassou o piloto holandês e assumiu a 5ªposição. Depois disso vinham Darryn Binder, Barry Baltus, Marcos Ramirez e Filip Salac completando o Top 10. Dennis Foggia, Fermín Aldeguer, Izan Guevara, Sean Dylan Kelly e Albert Arenas completava a zona de pontuação. Jeremy Alcoba foi fazer a volta longa, mas acabou indo para o chão, abandonando a corrida de forma bem merecida.

A 3 voltas do final, Roberts volta a pressionar Sergio Garcia em um pega que valia um lugar no pódio. Os dois pilotos tinham uma chance de levar um troféu. No terço final da 10ªVolta, Roberts Passou Garcia e assumiu a terceira posição, mas Garcia não se entregou facilmente, foi para cima do piloto da Italtrans e acaba dando o troco na reta oposta da 11ªvolta para voltar ao pódio.

Na curva 8, Joe Roberts fez uma belíssima ultrapassagem sobre Sergio Garcia e volta a terceira posição. Na curva 12, Sergio Garcia espalha e Joe Roberts fica mais tranquilo na terceira posição.

Pedro Acosta vão teve sustos para conquistar a 6ªvitória na temporada de 2023 da Moto 2. O jovem piloto da Ajo Motorsports  fez uma corrida impecável e não deu qualquer chance para seus adversários. Restando 7 provas para o final do campeonato, Acosta com seus 236 pontos abriu 39 pontos de vantagem para Tony Arbolino, o piloto da Marc VDS que fez uma bela corrida, fazendo uma ótima largada e se livrando rapidamente de Sergio Garcia. Arbolino voltou a frequentar o pódio após 5 corridas de ausência das 3 primeiras posições.

Joe Roberts completou o pódio, o piloto da Italtrans se aproveitou das quedas de seus adversários que estava lá da frente junto ao seu bom rendimento na corrida e completando com sua combatividade para buscar a terceira posição e subir pela primeira vez no pódio em 2023. Sergio Garcia sentiu o cheio do primeiro pódio na Moto 2, certamente foi sua melhor chance de obter esse sucesso, mostrou grande competência a prova toda e só perdeu a chance de ir ao pódio com a escapada na penúltima volta, mas muito longe da corrida de Garcia ter sido ruim, pelo contraio, foi um ótimo desempenho na corrida e no final de semana e a prova disso foi a quarta posição, repetindo o seu melhor resultado que obteve no GP da Catalunha.

Manuel González andou bem o final de semana e acabou na 5ªposição. Esse e um piloto que faz por merece uma moto melhor para a temporada de 2024. Após 31 corridas na Moto 2, Zonta VD Goodbergh finalmente conseguiu sua primeira pontuação no Mundial de Motovelocidade e acabou sendo uma pontuação alta, graças a uma corrida correta o jovem Holandês completou a prova na 6ªposição, talvez esse resultado possa livrar um enorme peso nas costas do piloto da RW Racing.

Darryn Binder fechou o dia com uma boa 7ªposição. Irmão de Brad Binder ficou em pé, fez uma boa corrida e marcou bons pontos para ele e para a Dynavolt que só contou com ele para a corrida, já que Lucas Tulovic se acidentou no terceiro treino livre e lesionou o ombro esquerdo. Barry Baltus acabou o dia na 8ªposição, não foi mal na corrida, mas acabou sendo ofuscado pelo companheiro de equipe que ficou no Top 6.

Marcos Ramirez obteve seu melhor resultado na temporada, foi o único piloto que esteve no acidente na 1ªlargada que conseguiu concluir a corrida, a 9ªposição é um tapa na cara de Rory Skinner que não consegue evoluir na categoria. Ramirez mostrou que seu tempo na Patética Forward Racing não lhe tirou seu talento como piloto. Filip Salac terminou discretamente na 10ªposição.

Dennis Foggia obteve uma decente 11ªposição e marcou mais alguns pontos em seu honesto primeiro ano na categoria intermediária. Fermín Aldeguer na 12ªposição teve um final de semana lamentável. Izan Guevara marca pontos pela segunda vez ao terminar na 13ªposição (Repetindo o seu melhor resultado na Moto 2 no GP da Áustria). Albert Arenas da Ajo ficou na 14ªposição e Sean Dylan Kelly fechou a zona de pontuação e de quebra deu a Forward Racing o primeiro ponto na temporada de 2023.

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Índia – Buddh – Moto 2 – 12 voltas

pos nº piloto Equipe Moto Modelo Tempo
1 37 Pedro Acosta Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 22’29.844
2 14 Tony Arbolino Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 3.543
3 16 Joe Roberts Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 6.506
4 11 Sergio Garcia Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 7.377
5 18 Manuel González Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 7.903
6 84 Zonta VD Goodbergh Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 11.437
7 15 Darryn Binder Liqui Moly Husqvarna Intact GP Kalex Moto2 a 11.644
8 7 Barry Baltus Fieten Olie Racing GP Kalex Moto2 a 12.225
9 24 Marcos Ramirez OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 12.578
10 12 Filip Salac QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 12.790
11 71 Dennis Foggia Italtrans Racing Team Kalex Moto2 a 13.262
12 54 Fermín Aldeguer GT Trevisan SpeedUp Boscoscuro B-23 a 14.051
13 28 Izan Guevara Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 15.250
14 75 Albert Arenas Red Bull KTM Ajo Kalex Moto2 a 20.917
15 4 Sean Dylan Kelly Forward Team Forward F2 a 23.286
16 72 Borja Gomez Fantic Racing Kalex Moto2 a 27.210
17 67 Alberto Surra Forward Team Forward F2 a 28.219
18 64 Bo Bendsneyder Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 33.145
19 22 Sam Lowes Elf Marc VDS Racing Team Kalex Moto2 a 54.448
20 33 Rory Skinner OnlyFans American Racing Kalex Moto2 a 1’06.071
21 79 Ai Ogura IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 1 volta
22 21 Alonso Lopez GT Trevisan SpeedUp Boscoscuro B-23 a 1 volta
23 23 Taiga Hada Pertamina Mandalika SAG Team Kalex Moto2 a 3 voltas
5 Kohta Nozane Correos Prepago Yamaha VR46 T Kalex Moto2 a 1 volta
52 Jeremy Alcoba QJMOTOR Gresini Moto2 Kalex Moto2 a 4 voltas
96 Jake Dixon Inde GASGAS Aspar Team Kalex Moto2 a 9 voltas
40 Aron Canet Pons Wegow Los40 Kalex Moto2 a 11 voltas
35 Somkiat Chantra IDEMITSU Honda Team Asia Kalex Moto2 a 12 voltas
13 Celestino Vietti Fantic Racing Kalex Moto2 Não largou para a 2ªlargada

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ajo Motorsports/Marc VDS/Italtrans/Pons/@fanclubsgd11/Yamaha VR46/RW Racing/Intact GP/American Racing/Gresini/Forward Racing/Aspar Martinez