Etapa realizada no dia 29 de Agosto, com uma bela pole position de Pol Espargaró e uma vitória brilhante de Fabio Quartararo, o francês dispara na liderança do campeonato.
Classificação no sábado: Os favoritos a conquistar as duas vagas da repescagem eram Johann Zarco da Pramac e Alex Rins da Suzuki, mas os pilotos da LCR Honda e Miguel Oliveira eram piloto que poderiam incomodar.
Miguel Oliveira começou na frente com 2:00.391, seguido de Iker Lecuona da Tech 3 (que já mandou o aviso prévio para seus dois pilotos). A 9:30 do final, Alex Rins foi o primeiro a virar abaixo dos 2 minutos (marcou 1:59.975). Um minuto depois, Enea Bastianini levou a Avintia a 1ªposição, com 1:59.553.
Johann Zarco passou para segundo, a quase 2 décimos atrás de Bastianini. Rins estava fora dos dois primeiros e na sua nova volta a situação não melhorou, ele continuou na 3ªposição. A 7 minutos do final, Bastianini estava surpreendendo na primeira posição e junto de Zarco estava indo para o Q2. Em 3ºRins precisava melhorar, assim como Petrucci, Marini, Oliveira, Crutchlow, Lecuona, Dixon, Nakagami e Alex Marquez. O irmão de Marc Marquez ainda não tinha volta cronometrada.
Rins voltou a pista em busca da classificação, assim como Lecuona e Nakagami. O piloto japonês da LCR fez uma bela marca e passou da 10ª para a 3ªposição a 2 minutos e 30 segundos do final.
Todo mundo a caça do tempo de Enea Bastianini. A 1 minuto e meio do final, o piloto da Avintia vai ao chão, perdendo a chance de melhorar a volta, no que poderia fazer falta para Enea.
E realmente a queda custou a classificação. Na suas últimas voltas, Zarco marcou 1:59.288 e terminou com o melhor tempo e Rins marcou 1:59.509 e ficou em 2º. Bastianini acabou ficando de fora do Q2. Os principais favoritos as vagas acabaram confirmando as expectativas dessa vez.
Resultado do Q1:
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | 1’59.288 |
2 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’59.509 |
3 | 23 | Enea Bastianini | Avintia Esponsorama | Ducati | 1’59.553 |
4 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Avintia | Ducati | 1’59.764 |
5 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1’59.881 |
6 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1’59.997 |
7 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda CASTROL | Honda | 2’00.117 |
8 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 2’00.131 |
9 | 35 | Cal Crutchlow | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 2’00.217 |
10 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 2’00.391 |
11 | 96 | Jake Dixon | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 2’00.869 |
Começando o Q2, se esperava a disputa pela pole entre os pilotos da Ducati e Fabio Quartararo, o único dos espartanos brancaleones da Yamaha em Silverstone. Na primeira volta, Pol Espargaró teve sua volta anulada, que indicava mais um treino apagado do piloto da Honda.
Mir marcou 2:00.237 a 10 minutos e 50 segundos do final. O campeão do Mundo da temporada passada acabou superado 1 minuto depois pelo australiano Jack Miller ao marcar 1:59.640.
Fabio Quartararo detonou a concorrência, o piloto da Yamaha marcou o temporal de 1:58.990. Parecia que seria mais um dia de pole para o piloto francês. Francesco Bagnaia marcou o segundo tempo, com 1:59.340, a mais de 3 décimos atrás do líder do campeonato. Valentino Rossi fez um bom tempo e passou a 4ªposição, deixando Joan Mir na 5ªposição.
Pol Espargaró marcou uma boa volta, passando para a 3ªposição. Seu irmão Aleix também melhorou e subiu para 5ªposição.
A 8:10 do final, Jorge Martin fez uma grande volta, passando para segunda posição com 1:59.273. 30 segundos depois, Francesco Bagnaia passou 13 milésimos a frente do piloto da Pramac. Porém, o piloto da Yamaha continuava muito na frente.
A 5 minutos do final, tudo encaminhava para a pole de Quartararo. Seria difícil para alguém fazer duas voltas rápidas. A 1 minuto e meio do final, Zarco que estava na 11ªposição fez uma volta melhor e marcou o 7ºtempo.
Pol Espargaró foi para a sua última tentativa, essa foi a melhor e mais importante volta da sua carreira na MotoGP. Pol fez o tempo de 1:58.889 e passou a liderança, superando a marca de Quartararo, que parecia ser insuperável.
Porém, Jorge Martin fez 1:58.008, destruindo a sessão e levando a pole position, mas o tempo foi anulado e o piloto da Pramac perdeu a pole, passou do limite da pista na curva 8. Com isso, Pol Espargaró conquistou sua primeira pole na Honda e a 3ªpole position na MotoGP. Foi seu primeiro brilhante resultado pela poderosa equipe oficial da Honda.
Francesco Bagnaia da Ducati larga na segunda posição e Fabio Quartararo da Yamaha de pole acabou caindo para a terceira posição, sem a anulação da volta de Martin, ficaria de fora da 1ªfila.
Jorge Martin acabou indo da pole position para um amargo 4ºlugar, o piloto da Pramac terá a companhia de Marc Marquez da Honda e de Aleix Espargaró da Aprilla na segunda fila.
Jack Miller vai abrir a terceira fila que foi ofuscado por Bagnaia e Martin. Diferente do piloto australiano, Valentino Rossi teve um desempenho muito positivo ao ficar com a 8ªposição. Johann Zarco também ofuscado pelos pilotos da Ducati fecha a 3ªfila.
Completando os 12 primeiros colocados: Alex Rins e Joan Mir da Suzuki e Brad Binder, com a melhor KTM no grid.
Grid de Largada:
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | 1’58.889 |
2 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’58.911 |
3 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1’58.925 |
4 | 89 | Jorge Martin | Pramac Racing | Ducati | 1’59.074 |
5 | 93 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 1’59.086 |
6 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1’59.273 |
7 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1’59.368 |
8 | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1’59.531 |
9 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | 1’59.579 |
10 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’59.639 |
11 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1’59.763 |
12 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1’59.977 |
13 | 23 | Enea Bastianini | Avintia Esponsorama | Ducati | 1’59.553 |
14 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Avintia | Ducati | 1’59.764 |
15 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1’59.881 |
16 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1’59.997 |
17 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda CASTROL | Honda | 2’00.117 |
18 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 2’00.131 |
19 | 35 | Cal Crutchlow | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 2’00.217 |
20 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 2’00.391 |
21 | 96 | Jake Dixon | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 2’00.869 |
Um domingo de muita ansiedade para Pol Espargaró e a Honda, ambos poderiam conquistar a gloria, principalmente para o piloto espanhol que estava buscando sua primeira vitória na MotoGP. Porém, a prova não seria exatamente como o espanhol planejava.
Pol manteve a liderança, seguido de Fabio Quartararo que passou Francesco Bagnaia. Aleix Esparagaró se aproveita e também tomou posição do piloto da Ducati. Porém, Peppo na reta oposta faz uma manobra ousada e na curva 7, o italiano passou os seus dois algozes e voltou a segunda posição.
2 curvas depois, Marc Marquez estava fazendo a ultrapassagem sobre Jorge Martin. Foi nesse momento que o piloto da Honda vai ao chão e acabou levando o piloto da Pramac ao chão. Ambos abandonaram a prova.
Aleix Espargaró passou Francesco Bagnaia. Ao terminar a primeira volta, os irmãos Pol e Aleix lideravam a corrida. O piloto da Honda estava meio segundo a frente do piloto da Aprilla, mas bastou 1 volta para essa vantagem ser dizimada, Aleix, Bagnaia e Quartararo chegaram no piloto da Honda Repsol.
Na 3ªVolta, Aleix Espargaró passou o irmão e assumiu a liderança, mas se aproveitando do erro do piloto da Aprilla, Pol Espargaró consegue voltar para a dianteira. Na metade da mesma volta, Fabio Quartararo supera Francesco Bagnaia e sobe para 3ªposição. Um pouco mais atrás, Miller começaria a ser pressionado por Joan Mir, que naquela altura da prova, era o dono da volta mais rápida da corrida.
Na 5ªVolta, Quartararo passou Aleix Espargaró e assumiu a segunda posição. Bagnaia se aproveita e também supera o piloto da Aprilla. Enquanto Aleix tentava lutar para recuperar a 3ªposição, o líder do campeonato foi pra cima de Pol Espargaró. A ultrapassagem do piloto da Yamaha sobre o piloto da Honda não demorou muito. Na metade da 5ªvolta, Quartararo assumiu a liderança e com autoridade.
Depois disso, o francês começou a abrir vantagem cada vez mais e deixou a briga da segunda posição com os irmãos Espargaró. Na 6ªVolta, Aleix passou Pol na curva 8, voltando para a segunda posição. Peppo Bagnaia da Ducati era o 4º e os dois pilotos da Suzuki brigando pela 5ªposição (Rins superou Mir nessa disputa). Miller era o 7º, Rossi em uma boa corrida vinha na 8ªposição e completando os Top 10, os dois pilotos da LCR Honda, com Alex Marquez a frente de Takaagi Nakagami.
Ao começar a 7ªVolta, o irmão de Marc Marquez dá um chapéu em Rossi e toma a 8ªposição. Quartararo já vinha colocando 1.8 segundos de frente para Aleix Espargaró, Pol Espargaró, Alex Rins, Joan Mir e Francesco Bagnaia que caiu para 6º, após ter sido superado pelos pilotos da Suzuki.
Na 9ªVolta, Rins supera Pol Espargaró e passa a 3ªposição. O piloto da Suzuki vinha em ótimo ritmo de prova, já o piloto da Honda não parecia ter forças de se sustentar nos primeiros lugares. Rins foi para cima de Aleix Espargaró. Na batalha das Ducati oficiais, Jack Miller leva a melhor e ganha a 6ªposição. Bagnaia vinha ladeira abaixo. Como também estava Valentino Rossi, caindo fora das 10 primeiras posições.
Após 10 voltas, Quartararo já tinha 3 segundos sobre Aleix Espargaró da Aprilla que sustentava a segunda posição dos ataques de Alex Rins da Suzuki, até que na curva 7 da 11ªvolta, Aleix erra e Rins aproveita para tomar a segunda posição. Enquanto isso, Miller supera Mir e assume a 5ªposição.
No começo da 13ªvolta, Alex Marquez conquistou a 7ªposição em cima de Bagnaia. Seu companheiro de equipe Takaagi Nakagami também recuou na classificação, ficando de forma dos 10 primeiros.
Jack Miller se juntou a Rins, Aleix e Pol Espargaró. Na 15ªVolta, o australiano maluco sem fazer nenhum esforço passou Pol Espargaró que errou na curva 7 assim como seu irmão Aleix em voltas anteriores. Na volta seguinte, Binder passou Bagnaia e começava a crescer na classificação.
Ninguém mais pegava Quartararo, ele já estava administrando a sua grande diferença. Rins em 2º, Aleix em 3º e Miller em 4º disputavam 2 lugares no pódio. Pol Espargaró já vinha longe dessa disputa.
A 2 voltas e meia do final, Francesco Bagnaia caiu para 13ªposição. Já Joan Mir também vinha perdendo posições no final da prova, caindo para a 9ªposição após ser superado por Binder, Alex Marquez e Iker Lecuona.
Na última volta, Aleix Espargaró segurava o pódio sobre os ataques de Jack Miller. O Australiano chegou a passar o piloto da Aprilla que logo deu o troco. Aleix queria de qualquer jeito o pódio.
Fabio Quartararo venceu sem qualquer dificuldade o GP da Inglaterra, dominando a prova desde de quando ele assumiu a liderança na 5ªVolta, além de aumentar ainda mais a vantagem na liderança do Mundial.
Alex Rins após uma série de exibições ruins acabou finalmente obtendo não só uma exibição como um resultado bastante feliz, com uma segunda posição e com o primeiro pódio da carreira. O pódio foi completado por Aleix Espargaró, levando a Aprilla ao primeiro pódio da era da MotoGP. Isso depois de tantas tentativas e de tantos fracassos da marca italiana, finalmente parece que a Aprilla conseguiu se recompensada com esse pódio, com seu piloto que segurou até a bandeirada Jack Miller, tendo ritmo melhor na reta final de corrida. O piloto da Ducati ficou em 4ºlugar.
Pol Espargaró teve um brilhante sábado, mas o seu domingo já não foi tão belo, mas acabou ficando em 5ºlugar, seu melhor resultado na temporada e na sua estadia na Honda. Brad Binder cresceu no final da prova e acabou ficando na 6ªposição. As 6 primeiras posições foram ocupadas pelas 6 marcas que estão disputando o Mundial de Motovelocidade.
Iker Lecuona teve um grande final de prova e levou a Tech 3 a um bom resultado, a 7ªposição, ganha no final da prova em cima de Alex Marquez da LCR Honda que acabou o dia na 8ªposição.
Joan Mir ficou longe das primeiras posições e terminou o dia amargando a 9ªposição, mesmo assumindo a vice-liderança do Mundial, o campeão da temporada passada esta 65 pontos atrás de Fabio Quartararo. Danilo Petrucci se recuperou no final e terminou o dia na 10ªposição.
Johann Zarco teve um dia muito apagado e acabou em uma longínqua 11ªposição. Pior ficou Francesco Bagnaia que fez uma prova irreconhecível e ficou em 14ºlugar, atrás de Enea Bastianini da Avintia (12º) e Takaagi Nakagami da LCR Honda (13º). Luca Marini fechou a zona de pontuação, frustrante para um piloto que obteve uma posição tão boa na etapa da Áustria.
Valentino Rossi foi caindo, caindo e caindo até que no final terminou o dia em 18ºlugar. Mais um dia lamentável para o final de carreira de um multicampeão, que certamente não soube a hora certa de parar.
Resultado final da 12ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Inglaterra – Silverstone – 20 Voltas – MotoGP
pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
1 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 40’20.579 |
2 | 42 | Álex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 2.663 |
3 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | a 4.105 |
4 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 4.254 |
5 | 44 | Pol Espargaró | Repsol Honda Team | Honda | a 8.462 |
6 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 12.189 |
7 | 27 | Iker Lecuona | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | a 13.560 |
8 | 73 | Álex Márquez | LCR Honda CASTROL | Honda | a 14.044 |
9 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 16.226 |
10 | 9 | Danilo Petrucci | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | a 16.287 |
11 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | a 16.339 |
12 | 23 | Enea Bastianini | Avintia Esponsorama | Ducati | a 17.696 |
13 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | a 18.285 |
14 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 20.913 |
15 | 10 | Luca Marini | SKY VR46 Avintia | Ducati | a 21.018 |
16 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 22.022 |
17 | 35 | Cal Crutchlow | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | a 23.232 |
18 | 46 | Valentino Rossi | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | a 29.758 |
19 | 96 | Jake Dixon | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | a 50.845 |
89 | Jorge Martín | Pramac Racing | Ducati | a 19 voltas | |
93 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | Honda | a 20 voltas |
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP