Resultado dos 3 Treinos Livres:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 1’41.579 |
| 2 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 1’41.713 |
| 3 | 99 | Jose Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 1’41.780 |
| 4 | 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’41.840 |
| 5 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’41.843 |
| 6 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’41.845 |
| 7 | 80 | David Alonso | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’41.948 |
| 8 | 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 1’41.958 |
| 9 | 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’41.982 |
| 10 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’41.996 |
| 11 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 1’42.031 |
| 12 | 16 | Andrea Migno | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’42.074 |
| 13 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 1’42.074 |
| 14 | 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 1’42.137 |
| 15 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 1’42.159 |
| 16 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 1’42.250 |
| 17 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 1’42.252 |
| 18 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’42.331 |
| 19 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 1’42.350 |
| 20 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’42.373 |
| 21 | 31 | Adrian Fernandez | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 1’42.556 |
| 22 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 1’42.675 |
| 23 | 6 | Ryusei Yamanaka | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 1’42.776 |
| 24 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 1’42.923 |
| 25 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 1’42.924 |
| 26 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 1’43.303 |
| 27 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 1’43.743 |
Classificados para o Q2:
| nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo |
| 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW |
| 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP |
| 99 | Jose Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP |
| 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 |
| 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW |
| 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW |
| 80 | David Alonso | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP |
| 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP |
| 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW |
| 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP |
| 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW |
| 16 | Andrea Migno | CIP Green Power | KTM | RC250GP |
| 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP |
| 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP |
Disputam a Repescagem:
| 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 |
| 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP |
| 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP |
| 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP |
| 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW |
| 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW |
| 31 | Adrian Fernandez | Leopard Racing | Honda | NSF250RW |
| 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP |
| 6 | Ryusei Yamanaka | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP |
| 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW |
| 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP |
| 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW |
| 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP |
Uma repescagem diferente, com o líder do campeonato Daniel Holgado, com Ivan Ortolá (vencedor de duas corridas), Diogo Moreira (2 pódios na temporada), Deniz Oncü (Vencedor da etapa passada) estavam na repescagem junto de outros 9 pilotos lutando por 4 vagas para o Q2.
Com o cronometro disparado, os pilotos não saíram de imediato, perderam parte do tempo que tinham para marcarem seus tempos. Só a partir de 1:30 de sessão é que Mario Aji (primeiro a entrar na pista) foi para a pista e todos os demais seguiram o piloto japonês.
Daniel Holgado errou em sua primeira tentativa de volta. Com 5 minutos de sessão, o espanhol Ivan Ortolá marca o primeiro tempo com 1:42.271, seguido de Deniz Oncü, Adrian Fernández e Ryusei Yamanaka. Diogo Moreira vinha em 5º, na porta de entrada da zona de classificação.
Todos os pilotos queriam se posicionar logo atrás de Daniel Holgado para pegar o seu Vácuo, uma tática arriscada e que tinha chances consideráveis de não dá certo com qualquer piloto.
Com 8:15 para o final do Q1, Deniz Oncü passou para a ponta ao marca 1:42.267, 4 milésimos a frente de Ortolá. Adrian Fernández da Leopard Racing e Ryusei Yamanaka completam os 4 primeiros colocados. Apesar da 2ªposição, Ivan Ortolá teve problemas em sua moto e teve de ir para os boxes. Agora só restava ao piloto da Angeluss torcer para se manter no Top 4.
A menos de 3 minutos do final, todo mundo voltou para a pista e todo mundo tentou pegar o vácuo de Daniel Holgado. O brasileiro Diogo Moreira foi o piloto que conseguiu acompanhar o piloto da Tech 3. Nas duas primeiras parciais, os dois estavam melhorando suas marcas e com grandes possibilidades de ficarem com os dois melhores tempos, mas na reta final a volta dos dois desandou. Diogo Moreira chegou a melhorar o seu tempo, mas não conseguiu a vaga para o Q2 e Daniel Holgado teve a volta cancelada e acabou com o pior tempo entre os 13 pilotos da repescagem.
O mais rápido foi o Japonês Tairo Furusato da Honda Asia Team que não pegou vácuo e marcou o bom tempo de 1:42.036. Adrian Fernández da Leopard Racing ficou em 2º, Deniz Oncü ficou na zona de classificação em 3ºlugar e Kaito Toba acabou ficando com a última vaga para o Q2.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 01’42.0360 |
| 2 | 31 | Adrian Fernandez | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 01’42.1190 |
| 3 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 01’42.1270 |
| 4 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 01’42.1700 |
| 5 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 01’42.2130 |
| 6 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 01’42.2710 |
| 7 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 01’42.4080 |
| 8 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 01’42.6450 |
| 9 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 01’42.7130 |
| 10 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 01’42.7760 |
| 11 | 6 | Ryusei Yamanaka | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 01’42.8430 |
| 12 | 22 | Ana CarrascoES | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 01’43.1720 |
| 13 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 01’43.2330 |
Depois da fase de repescagem, assim que foi acionado a contagem regressiva de 15 minutos, A maioria dos pilotos sem perda de tempo foram para a pista. Ayumu Sasaki e Collin Veijer saíram juntos para fazer a estratégia da equipe Husqvarna. Os dois foram os primeiros a marcarem tempo com 3:20 de sessão, mas David Salvador aproveitou o vácuo de ambos para assumir a liderança da sessão, até que Stefano Nepa aos 3:45 de Q2 marcou 1:42.118 e pulou para a 1ªposição.
Com 4:50 de sessão, Deniz Oncü que veio do Q2 marcou 1:41.987 e tomou a ponta que estava nas mãos de Nepa. Enquanto isso, David Alonso da Gas Gas acabou indo ao chão.
Oncü tentou melhorar sua volta, mas não conseguiu melhorar seu tempo. Na metade da sessão, Oncü seria o pole seguido de Nepa e Salvador que iriam fazer a primeira fila, Joel Kelso em 4º seguido de Sasaki, Toba, Muñoz, Masia, Odgen e Alonso completando os 10 primeiros colocados.
Alguns pilotos já estava de volta a pista a 6:30 do final, entre eles os dois pilotos da Husqvarna. Sasaki usou o vácuo de Veijer para marcar o tempo de 1:41.512 assumindo a liderança da sessão. Collin Veijer se beneficiou também e pulou da 14ª para a 4ªposição. O piloto da casa com certeza queria fazer uma grande corrida em Assen e uma classificação boa para Veijer será um grande passo a dar.
Mas a sessão não tinha terminado, Todo mundo buscava tirar Sasaki da pole position e partiram para a tentativa final. A 1:45 do final, Kaito Toba foi para 2º, Jose Antonio Rueda pulou para 3º e Andrea Migno passou para 4º, todos eles jogaram Deniz Oncü para a 5ªposição.
A segundos do final, David Muñoz marcou o tempo de 1:41.191 pulou para a primeira posição, de onde não saiu mais. O piloto da Boe conquistou sua primeira pole position na carreira, na 18ªparticipação de Grande Prêmio no Mundial de Motovelocidade e vai tentar buscar sua primeira vitória na Moto 3.
A primeira fila será completada pelo Australiano Joel Kelso da CFMoto que dessa vez vai mesmo largar em 2º. Kelso tinha conquistado a segunda posição em Mugello, mas foi punido e acabou largando lá de trás. Agora Kelso terá a chance de largar na primeira fila e no apagar das luzes, Riccardo Rossi da SIC58 marca um impressionante tempo e acabou conquistando a 3ªposição, seu melhor grid no ano e a chance de melhorar seu campeonato que esta muito ruim em 2023.
Largando da 4ªposição, o japonês Ayumu Sasaki vai abrir a segunda fila com sua Husqvarna, uma segunda fila pesada já que iria ter o turco Deniz Oncü da Ajo Motorsport e de Stefano Nepa da Angeluss. O Japonês Kaito Toba da SIC58 vai partir da 7ªposição e comandará a terceira fila. Jaume Masia em 8ºlugar, o vice-líder do campeonato tem a chance de tirar pontos que Daniel Holgado tem de vantagem na liderança do campeonato.
Collin Veijer, piloto da casa vai partir de uma boa 9ªposição. Romano Fenati da Snipers, Jose Antonio Rueda da Ajo e Andrea Migno da CIP Green completam a lista dos 12 primeiros colocados.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 01’41.1810 |
| 2 | 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 01’41.4720 |
| 3 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 01’41.5100 |
| 4 | 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 01’41.5120 |
| 5 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 01’41.5200 |
| 6 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 01’41.5780 |
| 7 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | 01’41.6020 |
| 8 | 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 01’41.7410 |
| 9 | 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | 01’41.7580 |
| 10 | 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 01’41.7620 |
| 11 | 99 | Jose Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | 01’41.8010 |
| 12 | 16 | Andrea Migno | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 01’41.9770 |
| 13 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 01’42.0800 |
| 14 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | 01’42.2150 |
| 15 | 31 | Adrian Fernandez | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 01’42.4050 |
| 16 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | 01’42.4860 |
| 17 | 80 | David Alonso | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 01’42.7530 |
| 18 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | Sem tempo |
| 19 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | 01’42.2130 |
| 20 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | 01’42.2710 |
| 21 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 01’42.4080 |
| 22 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | 01’42.6450 |
| 23 | 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | 01’42.7130 |
| 24 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | 01’42.7760 |
| 25 | 6 | Ryusei Yamanaka | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | 01’42.8430 |
| 26 | 22 | Ana CarrascoES | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | 01’43.1720 |
| 27 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | 01’43.2330 |
A Moto 3 começou as atividades das corridas no domingo em Assen. A Garotada não decepcionou o público que veio desde cedo para acompanhar todas as categorias e presenteou com mais uma corrida disputadíssima e decidida nas últimas curvas. Ivan Ortolá foi punido com a volta longa por não ter respeitado a bandeira preta com o circulo Laranja na sessão de classificação. Já Adrian Fernández foi punido com 2 voltas longas.
Na largada, Kelso tentou passar Muñoz, mas o piloto da Boe manteve a liderança seguido de Kelso da CFMoto, Rossi da SIC58, Nepa da Angeluss e Sasaki da Husqvarna. Na reta oposta, Sasaki passou Nepa e pulou para 4º e na curva 7ª, Joel Kelso passou David Muñoz na raça e assumiu a liderança. Pela primeira vez na sua carreira, o piloto australiano da CFMoto lidera uma volta no Mundial de Motovelocidade. Ainda na primeira volta, Daniel Holgado vai para o chão e demora muito tempo para voltar a pista.
Na segunda volta, David Muñoz recupera a liderança sobre Joel Kelso no final da reta oposta. Na terceira volta, Adrian Fernández e Joshua Whatley caíram e abandonaram a prova.
Na volta 4, Jaume Masia passou para a segunda posição, só ficando atrás de David Muñoz, na sequência vinham Joel Kelso, Stefano Nepa, Riccardo Rossi, Deniz Oncü, Ayumu Sasaki, Jose Antonio Rueda, Romano Fenati e Collin Veijer. No final da 4ªVolta, Ivan Ortolá que largou na 20ªposição já lutava por lugar entre os 10 primeiros lugares.
Masia passou Muñoz e assumiu a liderança na 5ªvolta, Sasaki vai para 3º, Nepa fica em 4º e Kelso cai para quinto. Ivan Ortolá cumpriu a volta longa e perdeu poucas posições. David Muñoz saiu da pista na metade da volta e caiu para a 6ªposição. No final dessa 5ªvolta, Deniz Oncü tomou a liderança com Sasaki e Nepa em 2 e 3º, todos eles deixaram Masia para trás.
Na 6ªVolta, foi a vez de Stefano Nepa brilhar, primeiro passando Sasaki e logo depois passar Deniz Oncü para tomar a ponta. Na volta seguinte, o piloto da Angeluss segura com muita garra a 1ªposição diante da pressão de Oncü, Muñoz e Sasaki. No meio de tantas KTM, apenas Masia em 6º e Romano Fenati em 8ºlugar. Lá atrás, o italiano Filippo Farioli corta a chicane e recebe punição da volta longa.
Na metade da 9ªvolta, Ivan Ortolá passa a ser o segundo colocado e formam a dobradinha da Angeluss com Nepa, isso após superar Deniz Oncü. Após 10 voltas de prova, Nepa e Ortolá nas duas primeiras posições, Muñoz em 3º, Oncü em 4º, Masia em 5º e depois vinha Sasaki, Fenati, Kelso, Veijer e Rueda nas 10 primeiras posições. 1.3 segundos atrás vinham Diogo Moreira liderando o segundo pelotão seguido de Xavier Artigas, David Alonso, Tairo Furusato e Ricciardo Rossi que tinha largado na primeira fila, Sendo que Moreira, Furusato e Rossi foram advertidos por passarem do limite da pista.
No final da volta 11, David Muñoz supera Ivan Ortolá e foi para segundo, mas quando tentou passar Nepa foi surpreendido pelo próprio Ortolá que recupera a segunda posição em ultrapassagem bastante arrojada e recupera a dobradinha da Angeluss.
No final da 12ªVolta, Muñoz recupera a segunda posição e Jaume Masia aproveitou para superar Ortolá e subir para a 3ªposição. Brigando pela 5ªposição estavam Ayumu Sasaki e Deniz Oncü, os dois protagonistas do GP da Alemanha.
Nepa tinha a pressão de Muñoz e Masia na frente, mas estava resistindo na liderança. Na volta 14, Masia passa Muñoz na curva 5, mas Muñoz recuperou rapidamente a segunda posição.
A Partir dai o italiano Romano Fenati aparece passando Muñoz e Masia no final da 15ªvolta e partiu para cima de Stefano Nepa. Ao final da 16ªvolta, Jaume Masia tomou a ponta e Romano Fenati em 2º, os dois pilotos de Honda estavam superando a toda a frota de pilotos da KTM e das filiais Husqvarna e CFMoto. Oncü, Ortolá, Muñoz e Nepa completavam as 6 primeiras posições.
Oncü tentou uma estilingada para a frente, chegando a passar Fenati, mas isso durou pouco tempo e o turco acabou caindo para 4º após perder posição para Fenati e para Muñoz que reconquistou posição no pódio. Só restava 3 voltas para o final e Muñoz superou Fenati e depois superou Masia para tomar a ponta na curva 6, mas na curva 7 o jovem piloto da Boe errou, sai da pista e perde várias posições caindo para o 7ºlugar.
Masia abrem vantagem de 4 décimos sobre Deniz Oncü que conseguiu dizimar essa diferença no decorrer da penúltima volta, mas quando ele foi buscar a ultrapassagem sobre Masia acabou que o turco foi superado por Ivan Ortolá que abriu a volta final logo atrás do piloto da Leopard Racing, mas na curva 1, Ortolá errou o momento de frear e saiu da pista, perdendo posições importante na reta final.
Masia continua na frente, mas nas últimas curvas Ayumu Sasaki passou Masia e assumiu a liderança, mas na curva final, Masia dá o bote em Sasaki, passa para a liderança e vence o GP da Holanda em um final sensacional do piloto da Leopard Racing.
Masia além da grande vitória que conquistou de forma merecidíssima tirou 25 pontos dos 41 pontos de vantagem que Daniel Holgado tinha sobre o piloto da Leopard Racing. O campeonato esta muito em aberto ainda na Moto 3 assim como em todas as outras categorias.
Ayumu Sasaki perdeu a vitória nos momentos finais pela segunda vez seguida, não foi dessa vez que o piloto da Husqvarna pode comemorar a 3ªvitória na categoria menor. O pódio foi completado por Deniz Oncü que batalhou pelas primeiras posições sempre e chegando perto do vencedor, mostras de maturidade do piloto turco que quebrou o jejum na corrida passada.
Ivan Ortolá perdeu a chance de lutar pela vitória, mas o piloto da Angeluss fez brilhante corrida de recuperação, após largar na 20ªposição e ter pagado uma volta longa e ter chegado em uma ótima 4ªposição não é para se menosprezar, vai sair para as férias como uma das grandes sensações da temporada até agora. Em 5ºlugar, o espanhol David Muñoz não conseguiu transformar a pole position que fez no sábado em vitória no domingo, apesar de ter corrido bem acabou cometendo alguns erros que não permitiu a Muñoz vencer.
Na 6ª e 7ªposições, Jose Antonio Rueda da Ajo e Collin Veijer da Husqvarna fizeram corridas no pelotão, mas não tiveram grandes destaques, mas seu cometerem erros acabaram na frente de Romano Fenati, Joel Kelso e Stefano Nepa. Fenati fez sua melhor corrida na temporada, mas nas curvas finais acabou saindo da pista e perdendo a chance de conquistar o pódio. Joel Kelso Largou em 2º, mas não teve ritmo para se sustentar na liderança. Já Stefano Nepa liderou a maior parte da corrida, mas perdeu posições no final e chegou apenas na 10ªposição, em numa corrida que poderia consagrar o piloto italiano com a vitória.
Os pilotos que completam a zona de pontos foram: Kaito Toba da SIC58, Diogo Moreira da MT Helmets, David Alonso da Gas Gas, Xavier Artigas da CFMoto e Ryusei Yamanaka da Gas Gas. Daniel Holgado teve um final de semana desastroso, largou em último, caiu na primeira volta e fechou o dia na 25ªposição, último colocado.
Resultado final da 8ªetapa do Mundial de Motovelocidade
GP da Holanda – Assen – Moto 3 – 20 Voltas
| pos | nº | piloto | Equipe | Moto | Modelo | Tempo |
| 1 | 5 | Jaume Masia | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | 34’14.6190 |
| 2 | 71 | Ayumu Sasaki | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | a 0.081 |
| 3 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | a 0.276 |
| 4 | 48 | Ivan Ortola | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | a 0.324 |
| 5 | 44 | David Muñoz | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | a 0.401 |
| 6 | 99 | Jose Antonio Rueda | Red Bull KTM Ajo | KTM | RC250GP | a 0.507 |
| 7 | 95 | Collin Veijer | Liqui Moly Husqvarna Intact GP | Husqvarna | FR250GP | a 0.819 |
| 8 | 55 | Romano Fenati | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | a 1.056 |
| 9 | 66 | Joel Kelso | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | a 1.341 |
| 10 | 82 | Stefano Nepa | Angeluss MTA Team | KTM | RC250GP | a 2.024 |
| 11 | 27 | Kaito Toba | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | a 11.736 |
| 12 | 10 | Diogo Moreira | MT Helmets – MSI | KTM | RC250GP | a 12.254 |
| 13 | 80 | David Alonso | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | a 12.317 |
| 14 | 43 | Xavier Artigas | CFMOTO Racing PruestelGP | CFMoto | Moto3 | a 12.592 |
| 15 | 6 | Ryusei Yamanaka | Valresa GASGAS Aspar M3 | Gas Gas | RC250GP | a 12.594 |
| 16 | 18 | Matteo Bertelle | Rivacold Snipers Team | Honda | NSF250RW | a 12.646 |
| 17 | 72 | Taiyo Furusato | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | a 12.898 |
| 18 | 54 | Riccardo Rossi | SIC58 Squadra Corse | Honda | NSF250RW | a 13.041 |
| 19 | 16 | Andrea Migno | CIP Green Power | KTM | RC250GP | a 13.100 |
| 20 | 38 | David Salvador | CIP Green Power | KTM | RC250GP | a 14.651 |
| 21 | 7 | Filippo Farioli | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | a 22.458 |
| 22 | 19 | Scott Ogden | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | a 26.301 |
| 23 | 64 | Mario Suryo Aji | Honda Team Asia | Honda | NSF250RW | a 26.374 |
| 24 | 22 | Ana Carrasco | BOE Motorsports | KTM | RC250GP | a 31.379 |
| 25 | 96 | Daniel Holgado | Red Bull KTM Tech3 | KTM | RC250GP | a 74.539 |
| 31 | Adrian Fernandez | Leopard Racing | Honda | NSF250RW | a 16 voltas | |
| 70 | Joshua Whatley | VisionTrack Racing Team | Honda | NSF250RW | a 18 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP