Após a segunda sessão de treinos livres, 10 minutos depois começou a repescagem com os 14 piores colocados juntando os tempos das duas sessões. Francesco Bagnaia acabou ficando de fora dos 10 primeiros colocados na soma dos tempos e agora teria que enfrentar essa dura etapa, mas com o favoritismo para uma das 2 vagas ao Q2. Miguel Oliveira, vencedor do GP da Indonésia também caiu na repescagem e era outro favorito a uma das vagas para o Q2.
Mas isso não significava que as vagas estavam garantidas, eram Takaagi Nakagami, Enea Bastianini e Franco Morbidelli são fortes concorrentes e com condições para brigarem pela classificação. O piloto ítalo-brasileiro que precisava sair da má fase que se encontra foi o primeiro a sair para a pista. Com 1 minuto de sessão, Francesco Bagnaia foi o último a sair para a pista.
Morbidelli fez uma volta muito lenta. Takaagi Nakagami foi para a ponta (1:38.913) com Enea Bastianini a 14 milésimos atrás do japonês, com 4 minutos de sessão. Fabio di Giannantonio fez um bom tempo e marcou o terceiro tempo, bom começo para os pilotos da Gresini . A 9 minutos e meio do final, Miguel Oliveira e Pol Espargaró marcaram o 3º e 4ºtempos.
Os pilotos foram para os boxes na metade da sessão. Por enquanto, nada de Bagnaia aparecer na briga. O piloto da Ducati foi para a pista a 6 minutos e meio do final do Q1. Ou era agora ou Bagnaia iria largar no pelotão de trás, que não seria nada bom para o vice-campeão de 2021. A menos de 5 minutos do final, todo mundo foi para a pista com exceção de Alex Marquez.
Bagnaia correspondeu em sua volta rápida, com 1:38.610 passou a liderança a 3 minutos do final. Marco Bezzecchi sentiu o gosto de passar a segunda posição, mas Takaagi Nakagami melhorou sua marca e tratou de recuperar a liderança.
A 2 minutos do final, Pol Espargaró marca o melhor tempo (1:38.523) e tira Bagnaia da zona de classificação. O piloto da Honda Repsol honrava seu lugar como companheiro de Marc Marquez. Depois disso, ninguém mais conseguiu melhorar a ponto de tirar Pol e Nakagami do Q2. Enea Bastianini chegou perto de Nakagami, mas ficou a apenas 65 milésimos da 2ªposição.
Classificaram dois pilotos com motos da Honda. Para Francesco Bagnaia tudo acabou mal, o 4ºlugar o eliminou da classificação. Ou seja, mais um dia ruim para o vice-campeão de 2021 que larga na 14ªposição na corrida de domingo. A classificação também não foi boa para Franco Morbidelli que ficou apenas o 5ºlugar.
Resultado do Q1:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | 01’38.501 |
| 2 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 01’38.523 |
| 3 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’38.566 |
| 4 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 01’38.610 |
| 5 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | 01’38.805 |
| 6 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’38.871 |
| 7 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’38.877 |
| 8 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’38.938 |
| 9 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | 01’39.095 |
| 10 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’39.126 |
| 11 | 25 | Raul Fernandez | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’39.153 |
| 12 | 87 | Remy Gardner | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’39.159 |
| 13 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’39.380 |
| 14 | 6 | Stefan Bradl | Repsol Honda Team | Honda | 01’39.487 |
Logo que começa o Q2, Brad Binder, o guepardo sul-africano e Marevick Viñales foram para a pista, guiando Nakagami para entrar na pista. Quando o cronometro deu 1 minuto, começaram a sair os pilotos para a pista. Enquanto Binder e Viñales abre a volta, Aleix Espargaró e Joan Mir continuar nos boxes.
Mir saiu com 3 minutos e 30 segundos de sessão. 10 segundos depois, Viñales fez um bom tempo 1:38.886, mas não demorou muito para Jorge Martin levar a Pramac a liderança a 10:30 do final da sessão. Miller foi indo para a segunda posição e logo depois, o australiano cai na curva 1, quase de imediato.
20 segundos depois, Aleix Espargaró marca 1:38.108 e vai para a liderança da sessão, superando em muito o tempo de Martin. Fabio Quartararo marcou uma boa volta e passou a ser o terceiro colocado. Miller cai para 4º e Luca Marini marcou o 5ºtempo. A maioria dos pilotos voltaram para os boxes (na metade da sessão).
Já Johann Zarco fez mais uma volta rápida e foi recompensado pela insistência, passando da 9ª para a 5ªposição. Segundos depois, Alex Rins passa para a 5ªposição e Joan Mir passa para a 7ªposição deixando Zarco no meio dos pilotos da Suzuki.
Esses pilotos voltaram para os boxes logo depois dessa tentativa. Aleix Espargaró estava levando a Aprilla a pole position a 6 minutos do final. Quase ao mesmo tempo, Quartararo e Nakagami foram os primeiros a voltarem para a pista.
Pol Espargaró que não tinha volta cronometrada foi para a pista a 5 minutos do final, praticamente os outros pilotos foram para a pista, a caça do piloto da Aprilla. Quartararo foi com tudo para melhorar seu tempo, mas acabou sendo atrapalhado por Jack Miller e ele mesmo abortou sua volta. Esse incidente foi anotado para a investigação. O campeão do Mundo de 2021 foi para a batalha de novo e começar uma nova volta.
Nos minutos finais, Jorge Martin foi para a liderança com 1:37.839, a 1 minuto e 20 segundos do final. Luca Marini ao mesmo tempo foi para a 3ªposição. Aleix Espargaró foi com tudo para recuperar a pole, e foi exatamente o que ele fez. Com a volta de 1:37.688, Aleix Espargaró conquista a pole position. O espanhol vinha em ótimo final de semana e buscava a sua primeira vitória da carreira e a primeira vitória da Aprilla na categoria principal.
Jorge Martin leva a Ducati da equipe Pramac a 2ªposição e surpreendentemente, Luca Marini leva a moto da VR46 a uma ótima 3ªposição, completando a primeira fila, superando vários favoritos a pole.
Pol Espargaró fez um ótimo papel como principal piloto da Honda em Termas de Rio Hondo e vai largar na 4ªposição. Logo a seguir, o espanhol Marevick Viñales parece ter se acertado com a Aprilla. Fabio Quartararo não conseguiu entrar na briga pela pole position, seu melhor tempo foi o suficiente para levar o piloto da Yamaha até a 6ªposição no grid de largada.
Alex Rins e Joan Mir ficaram com a 7ª e 8ªposições. Posições boas para a Suzuki, mas não as ideias para lutar por uma vitória. Johann Zarco completa a 3ªfila. O Guerreiro Takaagi Nakagami acabou levando a LCR Honda á uma ótima 10ªposição e vai comandar a 4ªfila. Jack Miller que caiu após completar a primeira volta e Brad Binder (que tinha tudo para fazer uma volta brilhante na sua última tentativa, mas errou na terceira parcial e jogou a volta no lixo) com a KTM completam as 12 primeiras posições.
Grid de Largada:
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 01’37.688 |
| 2 | 89 | Jorge Martin | Pramac Racing | Ducati | 01’37.839 |
| 3 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’38.119 |
| 4 | 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | 01’38.165 |
| 5 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | 01’38.196 |
| 6 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | 01’38.281 |
| 7 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 01’38.455 |
| 8 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 01’38.516 |
| 9 | 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | 01’38.537 |
| 10 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 01’38.576 |
| 11 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | 01’38.584 |
| 12 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’38.932 |
| 13 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’38.566 |
| 14 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | 01’38.610 |
| 15 | 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | 01’38.805 |
| 16 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 01’38.871 |
| 17 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | 01’38.877 |
| 18 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’38.938 |
| 19 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | 01’39.095 |
| 20 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | 01’39.126 |
| 21 | 25 | Raul Fernandez | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’39.153 |
| 22 | 87 | Remy Gardner | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | 01’39.159 |
| 23 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | 01’39.380 |
| 24 | 6 | Stefan Bradl | Repsol Honda Team | Honda | 01’39.487 |
O domingo foi de consagração ao espanhol Aleix Espargaró, após tanto tempo de categoria acabou por fim colocando seu nome na história, conquistando a sua primeira vitória e levando a Aprilla a vencer pela primeira vez na categoria principal do Mundial de Motovelocidade. Porém, não foi uma vitória fácil. Sabia como foi esse importante momento da história da MotoGP.
Na largada, Aleix Espargaró não foi bem e perdeu a liderança para Jorge Martin. O surpreendente Luca Marini manteve a terceira posição. Pol Espargaró, Rins, Viñales, Quartararo, Mir, Nakagami e Zarco completavam as 5 primeiras posições.
Em poucas curvas, Martin abriu uma bela vantagem sobre os demais adversários. No final da volta, Takaagi Nakagami em ótimo final de semana, passou da 9ª para a 6ªposição. Quem não começou muito bem foi Fabio Quartararo, largando da 6ªposição acabou perdendo 7 posições e caindo para a 13ªposição.
No terço final de 2ªVolta, Pol Espargaró supera Luca Marini e pula para a 3ªposição. Lá na frente, Martin já estava com Aleix Espargaró na sua cola. Os dois da frente abriam 1 segundo sobre Pol, Marini, Rins, Mir e Viñales, os 5 que formavam o 2ºpelotão. Mais atrás, Quartararo lutava com Zarco pela 12ªposição. Ainda mais atrás, Francesco Bagnaia vinha pior ainda, na 15ªposição. Andrea Dovizioso estava nos boxes, com problemas na sua Yamaha. O começo de Dovi na RNF não estava sendo nada fácil.
Na 5ªVolta, Quartararo passou Zarco por fora, uma bela ultrapassagem do piloto da Yamaha sobre o piloto da Pramac. Na reta oposta, Zarco deu o troco no fim da reta oposta e recuperou a posição. Porém, no começo da volta seguinte (Curva 2), Zarco encontrou o chão e abandonou a corrida.
Na 6ªVolta, os pilotos da Suzuki (Rins e Mir) passaram Luca Marini e passaram a 4ª e 5ªposições. Na 7ªvolta, Alex Rins foi para cima de Pol Espargaró. A pressão deu certo, pois Pol errou e Rins passa a ser o 3ºcolocado na metade final da volta. Lá atrás, problemas com Franco Morbidelli, que tiraram o piloto da Yamaha da disputa.
Lá na frente, Jorge Martin se mantem firme na frente de Aleix Espargaró. Enquanto isso, Luca Marini vinha com dificuldades para manter-se a frente de Marevick Viñales. Na verdade, o jovem piloto da VR46 ainda não tinha uma moto competitiva para brigar pelas primeiras posições. Logo atrás de Marini e Viñales, vinha Francesco Bagnaia em 8ºlugar. O piloto da Ducati fazia uma bela corrida de recuperação após começo bem ruim.
No começo da 10ªVolta, Aleix Espargaró erra a curva 1 e Martin ganha um folego na frente. Na mesma volta, Viñales se livra de Marini e leva a 6ªposição. Agora era Bagnaia que pressionava o 1ºpiloto da VR46.
No começo da 15ªVolta, Pol Espargaró acabou indo para o chão, e para o chão foi-se as esperanças de bom resultado para a Honda na Argentina. Alex Rins que já vinha abrindo agora ficava mais tranquilo na 3ªposição. Após essa queda, a classificação era: Martin, Aleix, Rins, Mir, Viñales, Bagnaia, Brad Binder, Marini, Bastianini e Quartararo são os 10 primeiros colocados. Nakagami, Oliveira, Bezzecchi, Miller e Alex Marquez completavam a zona de pontuação.
Aleix Espargaró voltou a chegar em cima de Jorge Martin, o piloto de 32 anos e de 280 GPs estava decidido a vencer pela primeira vez no Mundial de Motovelocidade. Enquanto isso, Bastianini pressiona Marini, buscando manter a liderança do Mundial. O piloto da Gresini conseguiu passar com facilidade, mas ao fazer a curva, Enea espalha demais e acaba perdendo várias posições. Melhor para Fabio Quartararo que teria a chance de tomar a 8ªposição de Marini.
A menos de 9 voltas do final, Aleix parte para cima de Martin. Na volta seguinte, Aleix faz a manobra certinha para passar na reta oposta, mas ao fazer a curva, o piloto da Aprilla perde a trajetória e Martin aproveita para retornar à liderança. Ao final da 18ªVolta, Quartararo passou Marini, dessa forma o francês esta na 8ªposição.
Na volta 20, Aleix tentou novamente passar Martin pela reta oposta e acontece à mesma história da tentativa anterior e novamente Martin recupera a liderança. O impressionante é ver o quanto a Aprilla estava rápida, mas Aleix precisava acertar a curva seguinte a reta oposta para definir a corrida a seu favor.
Determinado a acertar a manobra, Aleix Espargaró pegou o vácuo de Jorge Martin e dessa vez a manobra acaba sendo executada com sucesso. Agora Aleix tinha a liderança em suas mãos a 4 voltas e meia do final. Nunca um piloto da Aprilla esteve tão perto de uma vitória na principal categoria do Mundial.
Martin ainda tentava tirar algum coelho da cartola nas voltas finais. Porém, Aleix Espargaró abriu vantagem suficiente para levar a Aprilla a vitória. A tão sonhada 1ªvitória da equipe e a sua primeira vitória na carreira, após 284 Grandes Prêmios disputados. Aleix Espargaró de 32 anos de idade em fim venceu uma corrida pelo Mundial de Motovelocidade.
Após a corrida, Aleix se emociona com o seu feito. Foi um final de semana totalmente dele e seria injusto que a vitória não fosse dele. Jorge Martin acabou liderando a maior parte da corrida, resistiu como pode, mas não deteve o ímpeto do piloto da Aprilla e acabou ficando na 2ªposição, seu primeiro resultado positivo na temporada 2022 que tinha sido até agora com quedas nas 2 primeiras corridas do ano.
Alex Rins fechou o pódio com sua Suzuki, em bela corrida, assumindo a 3ªposição no primeiro terço de prova e de lá não saiu até a bandeirada. Ao contraio de 2021, Rins parece ter se acertado e parece que vai fazer uma boa temporada. Seu companheiro de equipe, Joan Mir ficou em 4ºlugar, Mostrando que piloto a Suzuki tem, só falta um pouco mais de Moto para poder disputar por vitórias nas corridas.
Francesco Bagnaia fez uma ótima corrida de recuperação, largando da 13ªposição e de um começo de prova ruim, o piloto da Ducati se recuperou bem e terminou o dia na 5ªposição. Brad Binder não chamou muita a atenção de ninguém, mas conseguiu fazer uma corrida consistente e salvou uma 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares na classificação do campeonato.
Marevick Viñales dava dando pinta de um bom resultado, mas acabou perdendo 2 posições no final e terminou o dia na 7ªposição. Um bom resultado? Sim, mas ao ver que seu companheiro venceu a corrida, esse resultado acaba sendo bem ofuscado. Apesar de um começo bem ruim, Fabio Quartararo acabou salvando a 8ªposição.
Marco Bezzecchi fez uma excelente corrida, ao contraio do companheiro de equipe, o estreante da VR46, com uma moto menos desenvolvida que a moto de Luca Marini, largando na 17ªposição. Ou seja, tudo jogava contra, mas Bezzecchi teve uma recuperação brilhante e terminou o dia na 9ªposição. Enea Bastianini acabou o dia em modesta 10ªposição e acabou perdendo a liderança do Mundial para Aleix Espargaró.
Luca Marini teve um domingo para esquecer. Até se esperava que fosse mais para trás, mas terminar o dia na 11ªposição e ficar atrás de Bezzecchi é um golpe duro para quem deveria ser o primeiro piloto da VR46.
Takaagi Nakagami da LCR Honda, Miguel Oliveira da KTM, Jack Miller da Ducati e Alex Marquez da LCR Honda completaram a zona de pontuação. O vencedor do GP da Indonésia e o australiano da equipe oficial da Ducati tiveram corridas péssimas, muito longe dos bons resultados que ambos obtiveram na etapa passada.
Resultado Final da 3ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP da Argentina – Termas de Rio Hondo – 25 Voltas – MotoGP
| pos | nº | piloto | equipe | moto | tempo |
| 1 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing | Aprilia | 41’36.1980 |
| 2 | 89 | Jorge Martin | Pramac Racing | Ducati | a 0.807 |
| 3 | 42 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 1.330 |
| 4 | 36 | Joan Mir | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | a 1.831 |
| 5 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 5.840 |
| 6 | 33 | Brad Binder | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 6.192 |
| 7 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia Racing | Aprilia | a 6.540 |
| 8 | 20 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | a 10.215 |
| 9 | 72 | Marco Bezzecchi | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | a 12.622 |
| 10 | 23 | Enea Bastianini | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | a 12.987 |
| 11 | 10 | Luca Marini | Mooney VR46 Racing Team | Ducati | a 13.962 |
| 12 | 30 | Takaaki Nakagami | LCR Honda IDEMITSU | Honda | a 14.002 |
| 13 | 88 | Miguel Oliveira | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | a 14.456 |
| 14 | 43 | Jack Miller | Ducati Lenovo Team | Ducati | a 14.898 |
| 15 | 73 | Alex Marquez | LCR Honda Castrol | Honda | a 23.472 |
| 16 | 25 | Raul Fernandez | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | a 25.862 |
| 17 | 87 | Remy Gardner | Tech3 KTM Factory Racing | KTM | a 28.711 |
| 18 | 40 | Darryn Binder | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | a 28.784 |
| 19 | 6 | Stefan Bradl | Repsol Honda Team | Honda | a 31.943 |
| 20 | 4 | Andrea Dovizioso | WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team | Yamaha | a 3 voltas |
| 49 | Fabio Di Giannantonio | Gresini Racing MotoGP™ | Ducati | a 3 Voltas – acidente | |
| 44 | Pol Espargaro | Repsol Honda Team | Honda | a 11 voltas – acidente | |
| 21 | Franco Morbidelli | Monster Energy Yamaha MotoGP™ | Yamaha | a 18 voltas | |
| 5 | Johann Zarco | Pramac Racing | Ducati | a 20 voltas – acidente |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP