Circuito Urbano de Baku Número de Curvas: 20 Zonas de DRS: 2 Número de Voltas: 51 Distância: Km 6.003 Distância da Corrida: 306.049 km
Vencedores:
2016 – Nico Rosberg 2017 – Daniel Ricciardo 2018 – Lewis Hamilton
Escolha dos pneus:
Previsão do tempo:
Sexta
Sábado
Domingo
Matérias das corridas nos anos anteriores:
2016
2017
2018
Expectativas para cada equipe para a corrida:
Após 3 vitórias em 3 corridas, Mercedes vai confirmar o favoritismo? Bottas vai buscar a vitória que ele perdeu no ano passado, Hamilton vai ser o primeiro piloto a ganhar 2 corridas em Baku?
Ferrari vai ter o desempenho dominador do Bahrein ou vai ter o desempenho mais próximo da China e da Austrália?
Vão deixar o Leclerc voar ou tentarão domar mais uma vez o menino da Ferrari?
Red Bull vai ter alguma chance em Baku ou a longa reta de 2 km ira matar qualquer possibilidade do Motor Honda empurrar os carros das latinhas energéticas?
Renault vai conseguir melhorar e ser um carro mais confiável para seus dois pilotos? Riccardo tem alguma chance de pelo menos 1 pódio do domingo?
Sergio Perez precisara de sorte para conquistar o 3ºpódio em Baku. (Chevo foi 3ºlugar em 2016 e 2018)
Racing Point terá bom desempenho em Baku?
Haas vai ter um bom desempenho ou continuará com seu desempenho em queda livre?
Toro Rosso vai emplacar a 4ªpontuação seguida na temporada. Kvyat vai ter uma corrida sem incidentes e Albon vai continuar fazendo seus pontos.
Alfa Romeo melhora ou vai mais uma vez colocar nas costas do Kimi a Responsabilidade de marcar pontos? Giovinazzi vai finalmente andar bem?
Depois do fiasco na China (por culpa do Sainz jr.) a Mclaren vai voltar a se destacar? Norris vai liderar a equipe ou Sainz jr. Finalmente vai tomar jeito e marcar seus primeiros pontos no ano.
Williams vai tentar o milagre em Baku ou nem mesmo com milagre com esse desastre de carro?
Horários
Treino
Treino – BR
Dia
Horário Brasil
Horário Local
Practice 1
1ºTreino Livre
Sexta
06:00 as 07:30
13:00 as 14:30
Practice 2
2ºTreino Livre
Sexta
10:00 as 11:30
17:00 as 18:30
Practice 3
3ºTreino Livre
Sábado
07:00 as 08:00
14:00 as 15:00
Qualifying
Classificação
Sábado
10:00 as 11:00
17:00 as 18:00
Race
Corrida
Domingo
09:10
16:10
Texto: Deivison da Conceição da Silva Informações: F1-Gears e Formula 1 Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Haas/Mclaren/Racing Point/Alfa Romeo/Toro Rosso/Williams Vídeo: Formula 1
Lewis Hamilton reverteu o quadro que estava se desenhando no dia de domingo e conquistou a 75ªVitória da sua carreira, Marcando seu nome como o vencedor de número 1000 da história da Formula 1. Ao contraio de que um piloto pode perder uma corrida na primeira volta, Hoje ele ganhou na largada.
Hamilton foi melhor que Bottas e assumiu a liderança,
Leclerc largou melhor que Vettel e assumiu o 3ºlugar, Tanto Hamilton como
Leclerc acabaram tracionando melhor porque é melhor nesse circuito por fora do
que por dentro. Nas primeiras curvas do circuito, tivemos uma confusão. Carlos
Sainz jr. acabou tocando por trás do carro de Kvyat, que por sua vez acabou se
chocando em Norris. Isso faz com que o Safety Car virtual fosse acionado por
meia volta, para a retirada de destroços dos carros acidentados.
A partir da segunda volta a corrida recomeça, Daniil Kvyat
foi punido com 10 segundos de punição parado nos boxes. Uma punição totalmente
injusta, parece que eles com todas as câmeras disponíveis da transmissão
acabaram errando na punição e comprometeram a prova do piloto Russo. Se tinha
um culpado nesse acidente, Seria Carlos Sainz jr. .
As primeiras voltas, Hamilton conseguiu abrir uma vantagem razoável para Bottas que tentava chega no seu companheiro de equipe, Leclerc vinha em 3º, Pressionado a ceder posição para Vettel que em tese, seria mais rápido que o Monegasco e o Alemão poderia chegar nas Mercedes. Depois de algumas voltas, O Garoto acabou tendo que ceder a posição. Porém, Vettel ao invés de conseguir se aproximar de Bottas acabou que o Finlandês estava abrindo diferença para o piloto da Ferrari.
Poucas movimentações na parte da frente, Kimi Raikkonen
passou Nico Hulkenberg e ganhou o 9ºlugar.
Leclerc nas voltas seguintes, entre a volta 12 a 15, Leclerc
reclamava que estava mais rápido que Vettel e pediu para voltar a trocar de
posição. Essa briga entre os dois fazia o Holandês Max Verstappen se aproximar
dos dois pilotos da Ferrari. A Red Bull poderia provocar um novo fiasco do time
de Maranello.
Na volta 18, Verstappen foi o primeiro a parar dos primeiros colocados. Na Volta seguinte, Vettel foi chamado e entrou para fazer sua 1ªparada nos boxes. Era a chance de Verstappen de tentar passar o piloto alemão. Na 20ªVolta o piloto da Red Bull fez a tentativa, Conseguiu no final da reta oposta a ultrapassagem, mas passou do ponto e permitiu que Vettel retornasse a posição. E pra completar, Sebastian jogou duro com Max e acabou sendo importante essa fechada para o piloto da Ferrari abrir em cima de Verstappen.
Bottas foi para a parada na 22ªvolta, Hamilton para não
perder a liderança parou na volta seguinte e voltou a frente, Mas com menos
vantagem de frente para o companheiro de equipe na Mercedes. Leclerc parou 5
voltas depois de Vettel e acabou ficando longe de Vettel e de Verstappen.
Bottas viveu seu melhor momento da prova nas voltas
seguintes a parada, Ele chegou a andar mais rápido que Hamilton e chegou a
ficar a menos de 2 segundos de frente para o piloto inglês, Mas Lewis conseguiu
segurar a barra e voltar a abrir do Bottas. Enquanto Vettel se distanciava de
Verstappen, Leclerc vinha tirando a vantagem do piloto Holandês e certamente
poderia recuperar a 4ªposição.
Mas atrás, Destaque para as corridas de Kimi Raikkonen com a Ferrari e de Alexander Albon com a Toro Rosso. O piloto da Alfa Romeo vinha sendo combativo e recuperando posições, Albon que largou do último lugar vinha disputando o 10ºlugar. A melhor volta da prova estava nas mãos de Valtteri Bottas na metade da corrida.
O piloto Holandês na 35ªVolta foi para a sua segunda troca
de pneus, Vettel parou na 36ªVolta. Visto que eles iriam andar mais rápido
daqui até o final da prova, Mercedes chamou os dois pilotos ao mesmo tempo para
os boxes, Na volta 37 os dois pararam, com um espaço de 5 segundos a Mercedes
conseguiu fazer as paradas, Sem dar prejuízo nenhum para os dois pilotos.
Hamilton voltou em primeiro, Leclerc em 2º ficou na pista a
frente do Bottas, Mas os pneus do piloto da Mercedes e dos outros pilotos de
ponta estavam mais novos e muito melhores do que os pneus de Leclerc. Bottas
foi para cima, Em busca do segundo lugar e de uma tentativa para tomar a
vitória de Hamilton. Leclerc conseguiu segurar por uma volta o ímpeto de
Bottas, Que conseguiu a ultrapassagem na volta 39 e a Mercedes vinha mais uma
vez a dobradinha restabelecida.
Enquanto isso, Leclerc sem rendimento foi presa fácil para Vettel. Visto que a tática de uma parada não daria certo, Leclerc foi fazer a segunda parada nos boxes a 13 voltas do final para tentar recuperar o 4ºlugar.
Bottas tentou chegar em Hamilton nas últimas voltas da prova. Porém, a corrida estava sob controle para o inglês, que levou sua Mercedes até o final da prova e conquistou a sua 75ªVitória da carreira e levou a corrida 1000 para as mãos dele. De quebra, assume a liderança do Mundial de pilotos, com 68 pontos, 6 a mais que Valtteri Bottas, que perdeu a chance de vencer a corrida por causa da largada, Mas teve competência e acabou ficando em 2ºlugar. Essa foi a terceira dobradinha em 3 corridas, Mercedes só não esta 100% por causa das voltas mais rápidas.
Sebastian Vettel acabou em 3ºlugar e subiu pela primeira vez no pódio nessa temporada. Uma boa corrida, Mas nada que se desse um destaque maior. Max Verstappen conseguiu fazer um resultado acima do esperado. O piloto da Red Bull terminou a corrida em 4ºlugar, Ficando a frente de Charles Leclerc, que foi prejudicado pelo jogo de equipe e pela tática ruim da Ferrari em relação a estratégia de paradas nos boxes.
Se por parte da Ferrari podemos criticar, A Red Bull, Deve se fazer elogios a equipe e a Pierre Gasly. O Francês fez uma prova correta, longe de Max Verstappen, mas mesmo assim, se colocou no lugar que ele deve se colocar (Entre os 6 primeiros colocados) E nas voltas finais, Gasly coloca os pneus mais macios e acaba na penúltima volta tomando o ponto da melhor volta de Vettel. Um 6ºlugar que não parece muita coisa, Mas já é uma reação em comparação as 2 primeiras corridas.
Daniel Ricciardo fez um bom final de semana e uma boa corrida, Marcou seus primeiros 6 pontos pela Renault e foi o melhor do Grupo intermediário, em 7ºlugar, seguido de Sergio Perez. O Mexicano fez um papel brilhante e tirou leite de pedra, para levar a Racing Point para o melhor resultado da temporada.
Kimi Raikkonen fez uma corrida combativa e levou a Alfa Romeo a uma digna 9ºposição, Um carro que não era dos melhores nesse final de semana. Completou a zona de pontuação, O Tailandês Alexander Albon, Largando do último lugar fez uma grande corrida. Um dos melhores pilotos da prova. no final, segurou Romain Grosjean para terminar a prova em 10ºlugar. Pela segunda vez o estreante marca pontos no campeonato e a Toro Rosso, apesar do penúltimo lugar no mundial de construtores consegue pontuar pela 3ªvez em 3 corridas.
Grosjean e Magnussen acabaram em 11º e 13ºlugares
respectivamente, A Haas com uma atuação somente razoável começa a acender a luz
amarela pelos desempenho abaixo do esperado. No meio deles, terminou o
Canadense Lance Stroll.
Carlos Sainz jr. que deveria ser punido acabou a prova em
14ºlugar. Até agora o Espanhol não tem sido muito efetivo no campeonato, Até
mais por falhas e Incidentes sem ser sua culpa, Mas ao ver Norris com 8 pontos
começa a criar um pouco de pressão para quem poderia ser o líder da equipe.
Antonio Giovinazzi ficou em 15º, Bem longe de Kimi Raikkonen.
As Williams fecharam de novo a raia. Com George Russell e
Robert Kubica em 16º e 17ºlugar. Muito triste ver a Williams andar tão mal como
esta andando.
Os pilotos que abandonaram a corrida foram: Nico Hulkenberg na 17ªVolta, Daniil Kvyat na 42ªVolta e Nas voltas finais, Nando Norris que ainda ficou qualificado em 18ºlugar, Por ter completado 90% da prova.
Daqui a duas semanas teremos a corrida 1001 da Formula 1, A primeira na Europa no circuito de Baku, No Azerbaijão. Será que a Mercedes vai continuar seu domínio ou teremos a Ferrari e Red Bull reagindo?
Fotos:
Resultado final do GP da China Corrida 1000 da Formula 1 – Temporada 2019
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Volta
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
1:32:06.350
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 6.552s
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 13.744s
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 27.627s
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
56
a 31.276s
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
56
a 1:29.307s
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
55
a 1 volta
8
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 volta
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 volta
10
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
55
a 1 volta
11
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 volta
12
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
55
a 1 volta
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
55
a 1 volta
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
55
a 1 volta
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
55
a 1 volta
16
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas
17
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
54
a 2 voltas
18
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
50
a 6 Voltas
NC
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
41
a 15 Voltas
NC
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
16
a 40 Voltas
Tempos das Voltas Mais Rápidas
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Volta
Tempo
1
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
55
1:34.742
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
37
1:34.836
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
45
1:34.860
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
38
1:34.872
5
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
47
1:35.892
6
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
45
1:36.143
7
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
46
1:36.678
8
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
37
1:36.873
9
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
51
1:37.283
10
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
35
1:37.471
11
55
Carlos Sainz
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
44
1:37.502
12
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
27
1:37.812
13
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
27
1:37.975
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
32
1:38.048
15
4
Lando Norris
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
37
1:38.346
16
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
38
1:38.632
17
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
37
1:38.702
18
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
22
1:38.901
19
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
14
1:39.677
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
28
1:39.772
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Force India/Alfa Romeo/Toro Rosso
Os resultados do 2º e 3ºtreino livre acabou colocando Bottas
como favorito a pole, Ele correspondeu as expectativas, suportou a pressão que
Hamilton colocou nele e acabou levando a primeira pole em 2019. Essa pole fica
na história, Por ser a disputa da primeira posição no Grid de Largada da prova
1000 da História da Formula 1.
Como se previa, Alexander Albon não foi para a disputa da pole, não teria nem como sem um carro competitivo, Um outro piloto que não conseguiu tempo foi o Italiano Antonio Giovinazzi, A sua Alfa Romeo teve problemas em relação ao seu motor. Com isso sobraram 3 vagas de eliminação para os 3 mais lentos do Q1.
Por mais esforço que George Russell e Robert Kubica fizeram,
eles não conseguiram tirar a Williams do seu destino cruel. Os dois ficaram a
mais de 1 segundo da classificação e nas 2 últimas posições. O outro eliminado
foi Lance Stroll com a Racing Point. Foi a 3 eliminação do Canadense ao final
da primeira fase de classificação.
Bottas foi o mais rápido com Leclerc, separados por 54
milésimos entre os dois. Hamilton ficou em
3º, Verstappen em 4º e Vettel completou os 5 primeiros lugares.
Hulkenberg em 6º e Ricciardo em 8º mostraram que a Renault vinha muito forte
para a classificação.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.658
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.712
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.115
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.274
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.557
6
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.644
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.686
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.709
9
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.752
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.783
11
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.863
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.026
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.036
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.125
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:34.148
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.292
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.253
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.281
No Q2, Marcou Bottas de novo andando mais rápido e colocando 9 décimos no começo do Q2. Parecia que o Finlandês estava imbatível, Hamilton admitiu problemas, Não estava conseguido de achar no rápido traçado de Xangai. Resultado: Os pilotos da Ferrari (Vettel e Leclerc a meio segundo atrás de Bottas) e Verstappen com a Red Bull estavam a frente de Lewis.
Hamilton precisava responder a esse temporal de Bottas na
sua volta final, Enquanto que o próprio Bottas testaria a configuração para o
Q3 com os pneus mais macios. O piloto inglês foi com tudo em sua volta final e
acabou conseguindo a melhor volta com 1:31.627 contra 1:31.728 do Finlandês. Os
pilotos da Ferrari ficaram muito longe dos pilotos da Mercedes. Vettel ficou em
3º e Leclerc em 4º. Max Verstappen, mesmo com um motor mais fraco classificou
em 5ºlugar, quase 6 décimos a frente de Pierre Gasly, que aos poucos vem se
adaptando a Red Bull.
As 4 últimas vagas ao Q3 ficaram com os dois pilotos da Renault (Hulkenberg em 7º e Ricciardo em 10º) e com a Haas entre os carros da Renault, O time norte-americano que andou mal nos treinos livres surpreendentemente passaram para o Q3.
Daniil Kvyat que chegou a ficar em 7ºlugar na primeira parte do Q2 acabou ficando com o 11ºlugar, ficando de fora da fase final. Sergio Perez da Racing Point, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo (Que não parece dessa vez ter um carro à altura de briga pela ponta do pelotão intermediário) e os pilotos da Mclaren (Carlos Sainz jr. e Lando Norris) foram os outros pilotos que saíram e foram eliminados.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.637
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.728
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.232
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.324
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.369
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.948
7
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.968
8
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.150
9
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.156
10
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.214
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.236
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.299
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:33.419
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.523
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.967
No Q3 disputa pela pole seria a batalha entre Hamilton e
Bottas, A Ferrari estava longe dessa briga. Isso foi comprovado na primeira
volta, Quando Hamilton marcou 1:31.570 e logo depois, Bottas baixou o tempo da
pole para 1:31.563. A pole estava nas mãos dele. 4 décimos depois, vinha
Sebastian Vettel seguido de Max Verstappen que superou em 13 milésimos o tempo
do Monegasco Charles Leclerc. Pierre Gasly com a outra Red Bull vinha a 32
milésimos a frente de Nico Hulkenberg da Renault em 6ºlugar. Daniel Ricciardo
fez um tempo ruim e os pilotos da Haas se quer marcaram voltas.
Resultado da primeira volta rápida de cada piloto no Q3:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.563
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.570
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.981
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.089
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.102
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.930
7
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.962
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.285
Restando 3 minutos para o final da classificação, Todos os pilotos foram para a pista, Mas as atenções estavam todas voltadas para Hamilton e Bottas. Só um dos dois iria sair na pole position.
Na primeira parcial, Hamilton virou a melhor parcial, enquanto que Bottas acabou não melhorando a parcial. Na segunda parcial Hamilton continua muito bem, Mas Bottas reage e marca a segunda melhor parcial da classificação. A diferença entre os dois era bem pequena.
No setor final, Hamilton deixa a desejar e nem melhora seu tempo. Bottas estava com a pole praticamente garantida e além disso ele baixou o tempo para 1:31.547. O líder do campeonato larga pela primeira vez na pole position. É a pole número 1000 da Formula 1 para o piloto Finlandês. Lewis Hamilton larga em 2º e terá de batalhar para vencer essa prova e superar o motivadíssimo e feroz companheiro de equipe.
Vettel manteve o terceiro lugar e vai liderar a segunda fila, Com Charles Leclerc superando Max Verstappen e restabelecendo a segunda fila para a Ferrari. Aliás cada uma das 5 primeiras filas tem a dobradinha das equipes. Na terceira fila largam os pilotos da Red Bull, Verstappen bem a frente de Gasly. O Francês pelo menos conseguiu passar para o Q3 e se colocar no 6ºlugar, que é o mínimo aceitável para um piloto da Red Bull.
Daniel Ricciardo superou no final Nico Hulkenberg e larga em 7º, liderando a Renault na 4ªFila. Completando os 10 primeiros colocados os pilotos da Haas. Tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjean não marcaram volta nenhuma, Com isso os dois largam na 5ªFila do Grid.
Algo que pode mudar o Grid foi a confusão envolvendo Vettel,
Verstappen e Gasly. Parece que Vettel chegou a atrapalhar Verstappen, que por
sua vez atrapalhou Gasly, antes da última volta. Isso pode fazer que punições
sejam aplicadas.
Amanhã, As 3 da manhã teremos a histórica corrida de número 1000 do Mundial de Formula 1. O GP da China, No circuito de Xangai, Na poluída cidade de Xangai. Quem vai ter a honra de vencer a corrida 1000 e colocar seu nome na história da Formula 1? Veremos amanhã no final da madrugada.
Grid de Largada do GP da China Corrida 1000 da Formula 1
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.547
16
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.570
16
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.848
17
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.865
16
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.089
14
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.930
14
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.958
18
8
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.962
15
9
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
Sem Tempo
16
10
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
Sem Tempo
15
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.236
12
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.299
12
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:33.419
12
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.523
12
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.967
12
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.292
6
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.253
9
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.281
9
NC
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
Sem Tempo
2
NT
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
Não Treinou
0
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Haas/Toro Rosso
Pneus que cada piloto vai usar (Informação: F1-Gears)
nº
Piloto
C2
C3
C4
44
Lewis Hamilton
1
4
8
77
Valtteri Bottas
2
3
8
5
Sebastian Vettel
2
4
7
16
Charles Leclerc
1
5
7
33
Max Verstappen
2
3
8
10
Pierre Gasly
2
4
7
3
Daniel Ricciardo
1
4
8
27
Nico Hulkenberg
2
3
8
20
Kevin Magnussen
2
3
8
8
Roman Grosjean
1
4
8
55
Carlos Sainz jr.
2
2
9
4
Lando Norris
2
2
9
11
Sergio Perez
2
3
8
18
Lance Stroll
2
3
8
7
Kimi Raikkonen
2
3
8
99
Antonio Giovinazzi
3
2
8
26
Danill Kvyat
2
3
8
23
Alexander Albon
2
3
8
63
George Russell
1
5
7
88
Robert Kubica
2
4
7
Previsão do Tempo
Sexta
Sábado
Domingo
Horários
Practice 1
Quinta
23:00 a 00:30
Practice 2
Sexta
03:00 a 04:30
Practice 3
Sabado
00:00 a 01:00
Qualify
Sabado
03:00 a 04:00
Race
Domingo
03:10 – 56 Voltas
Matérias dos anos anteriores
2014
2015
2016
2017
2018
O que esperar de cada equipe para o GP da China
Mercedes que venceu o GP do Bahrein, Mas não tem o melhor carro do ano. Será que Hamilton e Bottas terão um carro capaz de vencer?
Ferrari vai traduzir o seu domínio no Bahrein em vitória? Leclerc poderá sonhar com sua primeira vitória ou Vettel vai reagir?
Red Bull terá um motor melhor em Xangai ou sofrerá com a falta de Potência nas Retas? Verstappen poderá tirar algo a mais do carro? Gasly vai correr melhor nesse final de semana?
Alfa Romeo vai continuar sendo a melhor das médias? Raikkonen vai carregar a equipe nas costas ou Giovinazzi vai começar a reagir?
Renault vai andar bem e chegar ao final da corrida com os dois carros? Ricciardo tem alguma chance de bom resultado nesse final de semana?
Mclaren na China, Vai andar bem e confirmar sua boa fase nesse começo de temporada? Sainz jr. vai finalmente liderar a equipe ou Norris continuara dando as cartas?
Toro Rosso vai conseguir pontuar na China, Os motores Honda vão deixar Kvyat e Albon fazerem uma boa corrida?
Racing Point vai se aproveitar das retas para fazer a melhor corrida em 2019? Perez vai liderar a equipe a partir de agora? Stroll vai ser o piloto do GP da Austrália que marcou 2 pontos ou o piloto que criou confusão no Bahrein?
Haas, O Desempenho do Bahrein foi um ponto fora da Curva ou é para preocupar a equipe Norte-Americana? Grosjean vai terminar uma corrida esse ano?
Williams vai se tornar competitiva em 2019? Kubica vai terminar a temporada??
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Alfa Romeo/Renault/Haas/Mclaren/Toro Rosso/Racing Point/Williams
Em uma das corridas mais movimentadas dos últimos anos, Um
domínio enorme do Monegasco Charles Leclerc que tinha tudo para levar sua
primeira vitória na carreira. Porém, Com a perda de potência nas últimas 10
voltas acabou por tirar a vitória das mãos dele e quem herdou a vitória foi
Lewis Hamilton com a Mercedes que não contava nem com a Vitória e muito menos
com a dobradinha nesse domingo, Valtteri Bottas ficou em 2º e Charles Leclerc
ainda conseguiu ficar com um lugar no pódio.
Com tempo ruim e ventando foi iniciada a prova no Barhein, Na Largada foi Vettel que assumiu a liderança, Leclerc segurou o segundo lugar do ataque de Valtteri Bottas, Mas na segunda curva acabou sendo ultrapassado pelo piloto da Mercedes. Mais atrás Lance Stroll tocou em Romain Grosjean e Ambos foram para os boxes lentamente, Um para trocar o pneu furado e outro para trocar o aerofólio dianteiro.
No começo da segunda volta, Bottas acaba perdendo a segunda
posição para Leclerc e logo depois a 3ªposição para Hamilton, Pela forma que
foi possível poderia ter tido algum problema com o carro. O Jovem Charles
Leclerc não se intimidou com a largada ruim que ele fez (Normal para quem esta
estreando) foi para cima de Vettel e acabou na volta 6 ultrapassando o Alemão e
reconquistando a liderança para suas mãos. Duas voltas antes, Carlos Sainz jr. foi
para cima de Max Verstappen e o holandês acabou tocando no pneu dianteiro de
Sainz, que acabou furando e obrigando o Espanhol a ir para os Boxes.
Leclerc lá na frente começou a abrir vantagem para Vettel.
Hamilton vinha tentando acompanhar os dois em 3º enquanto Bottas estava tentando
abrir vantagem para Verstappen que vinha perto do finlandês. Perez foi o
primeiro a fazer a parada na 9ªVolta. As 1ªParadas estavam sendo muito cedo,
Por conta do excessivo desgaste que essa pista proporciona.
Dos líderes, O primeiro a fazer a parada foi Verstappen na 12ªVolta, Essa parada do piloto Holandês acabou fazendo ele ganhar a posição do Bottas que fez sua parada na volta seguinte. Só que a Alegria do piloto da Red Bull não durou muito tempo não, Bottas conseguiu a ultrapassagem na volta 14 por fora e recuperou a posição. Na mesma volta Charles Leclerc e Lewis Hamilton foi para os boxes, O inglês colocou os pneus macios enquanto Leclerc colocou pneus médios.
Vettel fez a parada na 15ªVolta, A liderança passa a ser de
Daniel Ricciardo que durou poucas curvas. Leclerc voltou a liderança, Antes disso,
Kvyat foi atingido pelo Antonio Giovinazzi antes da sua parada. Mas para o
Russo isso não foi o pior que aconteceu, Por ter passado do limite de
velocidade ele acabou punido em 5 segundos para serem compridos na parada
seguinte.
Hamilton em 2º tinha a vantagem dos pneus mais macios sobre
Leclerc, Mas o que aconteceu na pista foi que a vantagem entre os dois aumentou
e Vettel começava a chegar no seu Arquirrival, Hamilton estava arriscando tudo,
Tanto é que ele saia de pista na 19ªVolta e perdendo tempo.
Vettel chegou em Hamilton, Os pneus macios do inglês já tinham se desgastado em excesso enquanto Vettel tinha os pneus melhores. Na volta 23, sem grandes dificuldades Vettel recupera o segundo lugar das mãos de Hamilton. Leclerc aproveitou muito bem essa briga e já tinha aberto 7 segundos a frente dos dois. Enquanto Vettel abriu do Hamilton, Ricciardo foi para a sua única parada na 24ªvolta.
Lando Norris foi para cima de Kimi Raikkonen e o piloto da
Mclaren conquistou a 7ªposição. Bela prova do queridinho da Inglaterra que só
estava atrás de Nico Hulkenberg nessa disputa pelo melhor piloto do Segundo
pelotão.
Verstappen foi o primeiro dos pilotos a fazerem a 2ªtroca de pneus na 33ªVolta. Com a expectativa de voltar a frente de Bottas que já tinha uma vantagem razoavelmente boa para o piloto da Red Bull. Lewis Hamilton com os pneus desgastados foi para os boxes na volta 35 e colocou os pneus médios para tentar ganhar a posição de Vettel. Sem perda de tempo, O piloto da Ferrari vai para os boxes na volta seguinte.
Na volta 36, Hamilton chega em Vettel e começa a atacar o
piloto da Ferrari, Na Volta seguinte tanto Vettel como Hamilton passaram Bottas
que se encaminhou para os boxes na Volta 38. Foi num respiro dessa briga,
Hamilton foi para cima de Vettel de novo (Foram 2 tentativas de ultrapassagens)
Na primeira, Hamilton e Vettel dividiram curva e o piloto da Ferrari manteve a
frente, Só que na volta seguinte Hamilton consegue a ultrapassagem e Vettel
acaba Rodando sozinho. Com isso, Lewis praticamente garantiu o segundo lugar e
Vettel poderia ainda assim voltar em 3ºlugar. Mas o problema foi do
Tetracampeão do Mundo foi que curvas depois ele se troca com um dos retardatários
e acaba quebrando o bico e furando um dos pneus o que fez ele fazer uma
terceira parada e voltar apenas em 9ºlugar.
Vettel não teve grandes problemas para conseguir recuperar posições sobre Raikkonen, Norris, Ricciardo e Hulkenberg. Em poucas voltas o Alemão da Ferrari já vinha em 5ºlugar, Mas a partir dai só mesmo com algum problema para Vettel melhorar sua posição, Verstappen tinha mais de 20 segundos de diferença em 4ºlugar.
Enquanto Hulkenberg estava firme e forte em 6ºlugar, O
Austráliano Daniel Ricciardo começou a perder rendimento, Perdendo posições
para Norris e Raikkonen caindo para o 9ºlugar. Ao mesmo tempo Charles Leclerc começou
a perder rendimento do seu motor, A Parte da bateria acabou falhando e o piloto
de Mônaco perdeu potência e suas voltas ficaram bem mais lentas do que os
tempos de Hamilton. A Sua vantagem virou pó e no final da volta 48 o inglês
passou o jovem Charles e acabou assumindo a liderança da prova.
Enquanto Hamilton disparava para uma vitória inesperada,
Leclerc perdia cada vez mais tempo e ficava cada vez mais ameaçado por Valtteri
Bottas que vinha em uma prova bem discreta. Na 54ªVolta, Bottas tomou o segundo
lugar de Leclerc que certamente não iria segurar Verstappen ao restar 4 voltas
para o final…
… Mas eis que a 3 voltas do final, Os dois pilotos da Renault abandonaram ao mesmo tempo. Hulkenberg acabou tendo seu motor quebrado e Ricciardo com problemas elétricos. O Safety Car entrou na pista e Acabou a prova já que o Regime de Safety Car durou até a bandeirada. Lewis Hamilton levou a prova pela 74ªVez na carreira, Uma vitória bem inesperada e muito mais o segundo lugar de Valtteri Bottas mais inesperado ainda. O Finlandês mantem a liderança do campeonato com espaço de um ponto de diferença.
Charles Leclerc salvou o pódio graças ao Safety Car, Uma judiação para o melhor piloto do final de semana. Até mesmo Lewis Hamilton reconheceu isso e acabou depois da prova esperando Leclerc sair do carro para abraçar ele. Além de ter lamentado por ele ao falar pela equipe na volta de desaceleração. O 3ºlugar de hoje não reflete o respeito que o piloto de Mônaco ganhou com o mundo da Formula 1, Conquistada pela brilhante atuação que obteve.
Max Verstappen parece que vai nesse começo de ano carregar a
Red Bull nas costas, Acabou a corrida em 4ºlugar e ocupa o 3ºlugar no
campeonato de pilotos, Só atrás dos pilotos da Mercedes e na frente dos dois
pilotos da Ferrari.
Sebastian Vettel acabou pelos seus erros saindo do pódio e ficando apenas em 5ºlugar, Algo precisa ser trabalhado na cabeça dele ou corre o risco de começar a ver a Ferrari trabalhar para Leclerc daqui a algumas corridas.
Outro jovem que fez um belo trabalho hoje foi Lando Norris, O Inglês conseguiu fazer uma bela corrida levando a Mclaren os primeiros pontos do ano e mostrando que tanto ele como a Mclaren possam fazer um belo campeonato, Favorecido pela quebra de Hulkenberg no final da corrida. Kimi Raikkonen em 7ºlugar, Numa boa corrida. Mesmo não tendo uma Alfa Romeo muito forte nas suas mãos. Com os pontos de hoje e com os pontos da Austrália ele sai do Bahrein como o 6ºlugar no Mundial de Pilotos e a Alfa esta em 4ºlugar no Mundial de Construtores.
Pierre Gasly fez uma corrida mão muito boa, Mas conseguiu chegar na zona de pontuação com o 8ºlugar, Mas ainda esta muito longe do seu companheiro de equipe. Alexander Albon fez uma boa corrida e marcou seus primeiros pontos com o 9ºlugar. A Toro Rosso pode estar confirmando a boa surpresa desse ano pelas 2 primeiras corridas do ano. Quem fechou a zona de pontuação foi Sergio Perez com a Racing Point.
Antonio Giovinazzi deixou a desejar, Ficou atrás de
Raikkonen (Bem atrás), Acabou jogando o carro de Kvyat para fora da pista
(Aonde ele deveria ter sido punido) e acabou dando uma sorte por ter terminado
a prova em 11ºlugar perto dos pontos, A frente de Danill Kvyat que acabou
tocado pelo piloto da Alfa Romeo, Mas o russo acabou não se ajudando, pois acabou
punido por ter passado do limite de velocidade e acabou longe dos pontos em
12ºlugar.
Kevin Magnussen em dia irreconhecível da Haas acabou ficando
em 13ºlugar, Alguma coisa aconteceu com esse carro de Sábado para o Domingo. Só
ficou na frente de Lance Stroll que se complicou ao tocar no começo em Romain
Grosjean e dos dois pilotos da Williams. (Russell na frente de Kubica) Ainda se
classificaram: Hulkenberg, Ricciardo e Sainz jr. por terem terminado 90% da
prova.
Daqui a 2 semanas teremos a história corrida de número 1000 do Mundial de Formula 1. No GP da China no Circuito de Xangaí.
Fotos:
Resultado final do GP do Bahrein de Formula 1 2ªEtapa da Temporada de 2019
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassis
Motor
Voltas
Tempo
Melhor Volta
Volta
Pontos
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
57
1:34:21.295
1:33.528
36
25
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
57
a 2.980s
1:33.411
38
18
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
57
a 6.131s
1:34.209
42
16
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
57
a 6.408s
1:35.311
47
12
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
57
a 36.068s
1:34.895
43
10
6
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
57
a 45.754s
1:35.777
14
8
7
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
57
a 47.470s
1:35.589
45
6
8
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
57
a 58.094s
1:35.291
42
4
9
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
57
a 1:02.697s
1:36.752
39
2
10
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
57
a 1:03.696s
1:36.330
51
1
11
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
57
a 1:04.599s
1:35.237
42
0
12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
56
a 1 Volta
1:34.934
40
0
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
56
a 1 Volta
1:35.892
41
0
14
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
56
a 1 Volta
1:37.037
31
0
15
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 1 Volta
1:37.313
14
0
16
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
55
a 2 Voltas
1:37.903
13
0
17
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
53
a 4 Voltas
1:35.215
14
0
18
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
53
a 4 Voltas
1:36.697
42
0
19
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
53
a 4 Voltas
1:35.586
42
0
OUT
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
16
a 41 Voltas
1:37.262
3
0
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Alfa Romeo/Toro Rosso/Racing Point