Batalha entre Racing Point e Renault fora das pistas. Motivo: Os dutos de freios da Racing Point

Após realizada a etapa da Estíria (No circuito Red Bull Ring) a Renault entrou com um protesto contra a equipe Racing Point. Isso por causa dos dutos de freios da equipe de Lawrence Stroll, que esses dutos seriam copias exatas do W10 (Carro da Mercedes de 2019).

O Fato é que o RP20 é uma copia do W10. Ou seja, os projetistas da Racing Point copiam fielmente ao carro da Mercedes. Dá para observar que o carro RP20 é bem semelhante ao carro da Mercedes campeão de 2019. No Regulamento, as equipes tem o direito de usar componentes do carro fornecidos por outras equipes. Desde de que fosse listados. O que a Racing Point usa são os motores, suspensão e câmbio.

Os dutos de freios, porém não teriam sido listados pela Racing Point. Isso fez com que a Renault entrasse com o protesto. Esse protesto acabou sendo aceito pela FIA, entidade que vai ser julgado em breve.

Se analisamos os dois carros, dá para ver semelhanças entre eles. Não é a primeira vez que os carros são copiados os semelhantes. Basta ver no passado da Formula 1. Nos anos 70, era normal as vendas de carros vencedores (ou nem tão vencedores) para equipes menores. Por exemplo tivemos o carro de 1974 da equipe Mclaren, O M23 foi utilizado durante 4 anos por algumas equipes menores.

Em 1995, as equipes Benetton e Ligier tiveram exatamente o mesmo carro. Ambas eram comandadas pelo picareta Flavio Briatore, O Diretor da equipe Benetton comprou a Ligier e colocou o Antigo dono da equipe Arrows (Entre 1996 a 2002) Tom Walkinshaw. Ambos eram diretores da Benetton antes.

Briatore comprou a Ligier para obter os motores Renault para a Benetton e deixou a equipe francesa com os motores Mugen-Honda. Essa manobra tanto em 1995 como hoje é absolutamente imoral, mas acabou passando pelas lentes da FIA sem qualquer punição.

Nos primeiros anos de Toro Rosso, a equipe usava os chassis do ano anterior da Red Bull. Isso aconteceu em 2006, 2007 e 2008. Assim como aconteceu na Super Aguri que pegou os Chassis da Honda de 2006 e 2007 para usarem na temporada de 2007 e em 2008 (Até que a equipe entrou em falência depois do GP da Espanha de 2008).

A Haas pega vários componentes do carro da Ferrari para estrear na Formula 1 em 2016. Isso para se que evitasse o vexame de equipes como HRT, Marussia e Caterham na categoria. Agora temos esse caso da Racing Point no começo da temporada.

Carro da Mercedes de 2019

Carro da Racing Point de 2020

A minha opinião é que um duto de freios ser reproduzido fielmente é bem difícil. A Racing Point tem um desenho 90% semelhante ao carro da Mercedes. Uma copia de um carro vencedor por uma equipe de meio de pelotão não será uma garantia de que o carro será vencedor.

Até aqui em duas corridas, mesmo com uma melhora considerável do desempenho da Racing Point, esse carro não se mostrou vencedor, não fez nem Perez e muito menos Stroll disputar vitórias e nem se quer conseguiram lugares no pódio. O protesto da Renault por causa dos dutos pode ser um protesto justo, mas também pode ser para mascarar o fato da equipe francesa não ter tido competência para fazer um carro competitivo.

Porém, não acredito que esse protesto vá dar em alguma coisa. Os freios são da temporada passada e mesmo que sejam iguais é preciso provar que isso vai dar em alguma coisa. Se esses freios não foram listados então os projetistas da Racing Point não devem ter feito nada além de tentar reproduzir esse sistema. Isso elimina a possibilidade da equipe ser punida. Agora, se for provado algo de ilegal, a equipe tem que ser punida.

Não podemos esquecer que na Formula 1, existem vários fotógrafos trabalhando e espiões de outras equipes, que ficam observando outros carros, componentes e inovações aerodinâmicas. Então, existe a possibilidade da peça ser sido só uma copia do Duto de freio da Mercedes W10.

A Racing Point disse que o carro esta dentro do regulamento e que o modelo RP20 foi aprovado pela FIA para a temporada de 2020. Caso os dutos sejam considerados ilegais a equipe sofrerá punições, até mesmo perder todos os pontos conquistados até agora. Com 22 pontos, a Racing Point esta na 4ªposição no Mundial de Construtores.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formel1mic/Mercedes/Racing Point

Hamilton sobra e vence corrida na Estíria

No mesmo circuito Red Bull Ring em Spielberg, o GP da Estíria nós mostrou uma brilhante corrida de Lewis Hamilton, dominador o final de semana inteiro e na corrida não foi diferente conquistando a 85ªVitória da sua carreira. Esta a 6 vitórias do recorde de Michael Schumacher com 91 vitórias.

Na largada, Hamilton manteve a liderança, Já Verstappen teve de se cuidar para não perder a 2ªposição para Carlos Sainz jr. Bottas se manteve em 4ºlugar. No meio do pelotão, Charles Leclerc acaba errando e ao saltar com o carro na curva 3 acaba quebrando o aerofólio traseiro de Vettel. Um desastre para a Ferrari.

Com os destroços do carro de Vettel e de Leclerc na pista o Safety Car entrou na pista para a limpeza do traçado. Vettel deixou a prova e o Monegasco estava na última posição. Na quarta volta tivemos a relargada, Stroll foi para cima de Norris e superou o piloto da Mclaren, O Britânico deu o troco e recuperou a posição. Leclerc voltou aos boxes para fechar com chave de lata o final de semana desastroso na Estíria.

Não demorou muito para Bottas superar Sainz jr. para ganhar a terceira posição. Hamilton vinha com boa frente de Verstappen que abriu boa vantagem para Bottas.

Ocon e Ricciardo começaram uma disputa pelo 6ºlugar a partir da 7ªVolta. Perez que fez uma grande largada, subindo da 17ª para a 11ªposição e partia para cima de Norris. Na 8ªVolta, Albon passou o espanhol da Mclaren e subiu para o 4ºlugar.

Enquanto Hamilton, Verstappen e Bottas estavam bem lá na frente, Albon já vinha 15 segundos atrás do líder e perto dele vinha Sainz jr., Ocon, Ricciardo, Gasly, Stroll, Norris e Perez em um pelotão intermediário. Kvyat em 12º vinha chegando nesse bloco. Ocon resistia a pressão a Ricciardo que pedia para o francês passar, mas isso não ocorreu felizmente.

Verstappen chegou a virar mais rápido que Hamilton que respondeu a altura e marcou a volta mais rápida da prova. Perez passou Norris e assumiu a 10ªposição, um pouco mais a frente, Stroll supera Gasly e ganha o 8ºlugar na volta 16.

Depois de muitas voltas de disputa finalmente Ricciardo conseguiu superar seu companheiro de equipe passando para o 6ºlugar. Hamilton vinha a 4.9 segundos a frente de Verstappen e a 7.5 segundos do Bottas. Albon estava a quase 25 segundos na liderança após 21 voltas. Enquanto isso, Gasly com seu Alpha Tauri vinha perdendo terreno. Foi superado pelo Norris e pelo Perez.

Na 25ªVolta, Verstappen foi o primeiro a parar nos boxes. Gasly vendo que o seu desempenho estava ruim foi para a parada na mesma volta. Na volta seguinte, Esteban Ocon acabou deixando a prova com problemas de freios pelo que se deu para ver.

Hamilton para na 28ªVolta fazendo que Bottas assumisse a liderança, postegando a sua parada mais para a frente. Perez foi para cima do companheiro de equipe Lance Stroll pelo 7ºlugar. Carlos Sainz jr. parou na 33ªvolta, mas a Mclaren não fez um bom serviço (perderam 7 segundos quando o normal é perder no máximo 3 segundos).

Bottas não estava conseguindo colocar vantagem para Hamilton e Verstappen e na 35ªvolta o finlandês foi para a sua parada nos boxes, com sua equipe fazendo um excelente trabalho (2.3 segundos) e voltou em 3º com pneus 10 voltas melhores que os pneus médios do holandês.

Stroll foi para a parada e voltou para a pista com os pneus novos e sendo agressivo passando Romain Grosjean e não marcando bobeira para Carlos Sainz jr. que também já tinha parado nos boxes. Enquanto Albon para na 36ªVolta, Stroll vai superando seus adversários, superando Raikkonen e Giovinazzi e superaria Kvyat caso ele não tivesse parado na 38ªVolta. Um belo momento de Stroll na prova.

Ricciardo parou na 38ªVolta e colocou os pneus macios, isso poderia favorecer o piloto Australiano da Renault. Sergio Perez parou na volta seguinte e quando voltou foi superado por Sainz jr., mas o mexicano reverteu a situação e deu o troco no espanhol na curva 7, num ponto totalmente diferente de todas as outras ultrapassagens.

Norris foi para os boxes na 40ªVolta e a Mclaren novamente faz um trabalho ruim nos boxes, prejudicando seus dois pilotos. Na mesma volta parou Giovinazzi. O último a fazer a parada foi Kimi Raikkonen na 45ªvolta, colocando os pneus macios e foi a luta para a reta final da corrida.

Perez chegou em Stroll e após 2 boas voltas de disputa, o Mexicano superou o Canadense e continuou progredindo na prova, já na 6ªposição. Em contrapartida Gasly continuava a regredir, foi superando por Daniil Kvyat e caiu para o 11ºlugar.

Na 49ªVolta, Perez superou Ricciardo e assumiu a 5ªposição e foi para cima de Albon. Já Stroll acabou chegando em cima do piloto da Renault, mas ao contraio do Mexicano o canadense acabou ficando empacado e não conseguiu de imediato a ultrapassagem. Ricciardo se segurava na frente com melhor retomada do que a retomada da de Stroll, que tornava a missão do piloto da Racing Point mais difícil.

A 20 voltas do final, Perez marcou a melhor volta da prova por 2 voltas seguidas e se aproximava de Albon ao mesmo tempo que ele pega os retardatários a poucas voltas do final.

Enquanto Hamilton administrava a vitória, Verstappen estava perdendo rendimento na reta final de prova e Bottas se aproximou rapidamente em poucas voltas, O segundo lugar do Holandês estava sobre risco.

Norris chegou em cima de Sainz jr. e acabou não oferecendo muita resistência deixando o britânico ganhar a 8ªposição. A 5 voltas do final, Bottas partiu para o ataque em cima de Verstappen e acaba ultrapassando na curva 4, mas o Holandês foi para cima e conseguiu dar o troco no finlandês, numa grande manobra do piloto da Red Bull. Na volta seguinte, Bottas fez a mesma manobra, dessa vez com sucesso total levando Bottas para a segunda posição. Nas últimas voltas, Verstappen foi para os boxes para colocar pneus novos para tentar a volta mais rápida da prova.

No final, Perez acabou tocando em Albon e quebrando a sua asa dianteira e perdeu rendimento. Já para Stroll, na volta final passou na marra Daniel Ricciardo e acabou ganhando o 6ºlugar, mas a prova não tinha acabado para eles ainda.

Hamilton conquista a vitória de número 85 na Formula 1, sobrando e até mesmo sem forçar, pois a vitória dele foi muito tranquila e se andasse pra valer seria um passeio ainda maior do que os 13 segundos de vantagem para o líder do campeonato. Valtteri Bottas completou a dobradinha da Mercedes na segunda posição. No campeonato Bottas lidera com 6 pontos de vantagem para Hamilton.

Max Verstappen completou o pódio, mas fracassou na tentativa de obter a melhor volta da corrida que acabou ficando com o espanhol Carlos Sainz jr. Depois do desastre da semana passada, a equipe Austríaca teve um final de semana muito bom, mas a corrida de Albon foi abaixo da média, conseguiu segurar a posição, mas andou bem longe de Max Verstappen e ficou muito perto dos melhores pilotos do Grupo Intermediário. O Tailandês precisa melhorar para as próximas corrida.

Na parte final da prova, Lando Norris que vinha do 8ºlugar superou Ricciardo, no começo da última volta superou Lance Stroll, Já estava muito bom o 6ºlugar, mas Norris acabou na última curva superando Sergio Perez e completou a prova em 5ºlugar. Um excelente final de prova do britânico que passou a ser o terceiro lugar com 26 pontos. Enquanto que Sergio Perez que fez uma bela corrida de recuperação acabou mal, com o bico quebrado, segurou por muito pouco o 6ºlugar. Lance Stroll e Daniel Ricciado chegaram num espaço de 2 décimos de segundo. O mexicano jogo fora uma chance de conseguir um belo resultado e marcar uma bela corrida como ele vinha fazendo.

Carlos Sainz jr. acabou o dia com uma frustrante 9ªposição, mas conseguiu a melhor volta da prova e salvou mais um ponto no campeonato. A zona de pontuação foi completada pelo Russo Daniil Kvyat, que fez uma corrida muito decente, salvando o domingo da Alpha Tauri.

Kimi Raikkonen fez uma corrida razoável e leva a Alfa Romeo para o 11ºlugar. Das piores equipes do campeonato, parece que a antiga Sauber tem um rendimento em corrida um pouco melhor do que na classificação. Antonio Giovinazzi acabou o dia em um fraco 14ºlugar. Entre eles ficaram os 2 pilotos da Haas: Kevin Magnussen e Romain Grosjean chegaram juntos em 12º e 13ºlugares respectivamente.  

Pierre Gasly teve um dia para se esquecer, 15ºlugar após ter feito um trabalho tão bom no sábado. É de se lamentar o desempenho do piloto francês. Já os pilotos da Williams fecharam o grid novamente, Ainda falta muito para George Russell que tirou leite de pedra da classificação e Nicholas Latifi para sonharem com alguma coisa que não seja completarem a corrida.

Semana que vem teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1, dessa vez o cenário muda para o circuito de Hungaroring. Lá teremos uma nova realidade, mas com a certeza de que a Mercedes tem o melhor carro do campeonato, pilotos motivados e com a possibilidade grande de um 3ºtriunfo da equipe Alemã em 2020.

Fotos:

Resultado final do GP da Estíria
2ªEtapa do Mundial de Formula 1 – Temporada 2020

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:22:50.683
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 13.719s
333Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 33.698s
423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 44.400s
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 61.470s
611Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 62.387s
718Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 62.453s
83Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 62.591s
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 1 Volta
1026Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 1 Volta
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
1220Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
138Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 1 Volta
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 1 Volta
1510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 1 Volta
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 2 Voltas
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 2 Voltas
1831Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 46 Voltas
1916Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 67 Voltas
205Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 70 Voltas

Melhor Volta de Cada piloto – Carlos Sainz jr. ganha um ponto por ter feito a volta mais rápida da corrida

posPilotoEquipeChassiMotorTempoNa volta
155Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:05.61968ªVolta
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:06.14570ªVolta
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:06.71968ªVolta
411Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:07.18868ªVolta
54Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:07.19366ªVolta
623Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:07.29967ªVolta
777Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:07.53462ªVolta
810Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:07.82769ªVolta
93Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:07.83265ªVolta
1018Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:07.83365ªVolta
1120Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:08.00969ªVolta
128Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:08.04769ªVolta
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:08.37860ªVolta
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:08.38257ªVolta
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:08.51254ªVolta
1663George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:08.60136ªVolta
176Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:08.80668ªVolta
1831Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:09.32122ªVolta
1916Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:35.3793ªVolta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Lewis Hamilton atropela na chuva e conquista pole position no GP de Estíria

Lewis Hamilton estraçalhou tudo e marcou a sua pole position 89 da carreira em uma chuvosa para definir o grid do GP da Estíria, que acontece no mesmo Red Bull Ring que sediou o GP da Áustria na semana passada.

O terceiro treino livre acabou não acontecendo pelas péssimas condições de pista, A Classificação acabou acontecendo com 45 minutos de atraso, quando a pista ofereceu alguma condição para os pilotos entrarem na pista. Mesmo com todas as dificuldades, não tivemos grandes rodadas pela maior parte do Q1.

A esperança da Ferrari reacendeu com o começo promissor de Sebastian Vettel e Charles Leclerc, mas conforme os minutos foram passando, os pilotos da Mclaren, Max Verstappen com a Red Bull e os pilotos da Mercedes começaram a tomar conta das primeiras posições e isso levou a Ferrari a ficar mais para trás. Conforme os pilotos andavam a pista vinha melhorando cada vez mais, Praticamente todos os pilotos continuavam a andar e a melhorarem suas marcas volta após volta.

Conforme o treino foi passando, o inglês George Russell se destacava cada vez mais, colocando a Williams pela primeira fez em quase 2 anos em condições de entrar no Q2 e foi isso que aconteceu com o Britânico, que levou o FW43 ao 12ºlugar passando para a segunda fase da classificação pela primeira vez na carreira.

No final da classificação, Antonio Giovinazzi acabou rodando quando tentava melhorar seu tempo. O italiano deu sorte em danificar pouco o seu equipamento, mas acabou parando a poucos segundos do final em posição perigosa. Foi o bastante para provocar a bandeira vermelha e por consequência o final da 1ªFase de Classificação.

Kimi Raikkonen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi e Romain Grosjean não era surpresa nenhuma serem eliminados. A surpresa negativa foi Sergio Perez que acabou ficando em 17ºlugar, Não foi uma eliminação por acaso, em Momento nenhum o mexicano mostrou reação para sair dessa situação difícil para um piloto de uma equipe que começa o ano muito bem.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.188
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:18.297
34Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.504
455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.590
577Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.791
63Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.662
731Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.687
818Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.697
926Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:19.824
1010Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:20.192
115Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:20.243
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:20.382
1316Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:20.871
1423Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:20.882
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:21.140
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.372
1711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:21.607
186Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:21.759
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.831
208Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo

No Q2, a pista estava bem melhor para a definição dos 10 primeiros colocados. Nessa parte da classificação acabou mostrando a dramática situação da Ferrari, que sonhava em diminuir a diferença para as favoritas, mas o que aconteceu foi que mais uma vez a estratégia da equipe italiana se mostrou inútil e comprometeu o desempenho de Vettel e Leclerc. Pior ficou para o monegasco, que acabou ficando de fora do Q3 marcando apenas o 11ºlugar.

Lewis Hamilton e Max Verstappen se destacaram e ficaram com os 2 melhores tempos no Q2, na casa do 1 minuto e 17 segundos. Lando Norris acabou ficando em 3ºlugar, o piloto britânico da Mclaren esta andando demais. Valtteri Bottas não foi além do 4ºlugar. Outro que conseguiu se destacar foi Pierre Gasly acabou levando a Alpha Tauri ao Q3 em 5ºlugar.

Esteban Ocon também foi uma grata surpresa ao ficar em 6ºlugar, a frente de Daniel Ricciardo que também se classificou para a fase final, chegando a 9ªposição. Carlos Sainz jr. e Alexander Albon ficaram em 7º e 8ºlugares.

Charles Leclerc, George Russell, Lance Stroll, Daniil Kvyat e Kevin Magnussen acabaram eliminados no Q2. Russell conseguiu o melhor resultado da carreira nas classificações, larga em excelente 12ªposição, Já para a Racing Point é um resultado bem ruim, com seus dois pilotos fora dos 10 primeiros colocados.

Resultado do Q2:

posPilotoEquipeChassiMotorTempo
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:17.825
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:17.938
34Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.448
477Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:18.657
510Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:18.744
631Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:18.764
755Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:18.836
823Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:19.014
93Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:19.229
105Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.545
1116Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.628
1263George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:19.636
1318Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.645
1426Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:19.717
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:20.211

No final do Q2 a chuva se intensificou e tornou o Q3 mais emocionante. Verstappen foi o primeiro a entrar na pista e o primeiro a fazer a sua volta, isso favoreceu Max marcar o melhor tempo com 1:21.800, com Hamilton e Bottas logo a seguir.

Parecia que o Holandês iria conquistar a pole position sobre Chuva, mas a classificação ainda tinha 8 minutos para terminar e Lewis Hamilton e depois Valtteri Bottas a 5 minutos e meio do final superaram Verstappen e assumiram as 2 primeiras posições. A Mercedes queria de novo dobradinha como na semana passada. Esteban Ocon vinha numa excelente 4ªposição e Lando Norris não menos excelente completando os 5 primeiros lugares.

A 4 minutos e 20 segundos do final, Lewis Hamilton volta a liderança e deixou Bottas para trás. O Finlandês foi para a sua volta, mas não conseguiu ir além do 1:21.011, ficando a poucos milésimos de perder posição para Pierre Gasly que marcou um excelente tempo a 2 minutos e 10 segundos do termino da classificação.

Segundos depois, Verstappen voltou para a liderança, com 1:20.489. Porém, esse tipo foi dizimado pelo temporal de Lewis Hamilton, a menos de 2 minutos do final, Lewis marca 1:19.702 e coloca 7 décimos de frente.

Isso faz Verstappen tentar uma última e desesperada ultima volta, que foi bem rápida, mas acabou rodando e perdendo totalmente a chance de tomar a pole de Lewis Hamilton, que fez uma última volta ainda melhor e marcou 1:19.273. Uma pole position com mais de 1 segundo a frente da concorrência. Max Verstappen vai dividir a primeira fila. Porém, pelo que se viu hoje, vai ser difícil para a Red Bull ter possibilidades de vitória até mesmo na chuva. Se a corrida for no seco as chances de Verstappen e Albon se reduzem mais ainda.

Na segunda fila, largam Carlos Sainz jr. que obteve seu melhor grid de largada da carreira e Valtteri Bottas que ficou um pouco a dever e abriu uma bela chance para Lewis vencer a prova no domingo. Na terceira fila larga Esteban Ocon em 5º, foi uma grande classificação do piloto francês com o carro da Renault que mostra ter qualidades. Lando Norris foi o 6ºlugar, mas como foi punido em 3 posições no grid de largada, a sua 6ªposição foi herdada pelo Tailandês Alexander Albon da Red Bull.

Pierre Gasly da Alpha Tauri e Daniel Ricciardo da Renault acabam formando a 4ªFila. Lando Norris vai largar em 9ºlugar e completando os 10 primeiros colocados veio o Alemão Sebastian Vettel.

E como se a desgraça da Ferrari já fosse ruim, agora a pouco Charles Leclerc acabou punido em 3 posições caindo para o 14ºlugar. Amanhã, as 10 da manhã teremos a largada para a segunda etapa do Mundial de Formula 1, GP de Estíria em Spielberg. Será o tira-teima da disputa entre Hamilton e Bottas. Será que Lewis dá o troco e vence pela 85ªvez na Formula 1 ou Bottas vai se recuperar e vencer 2 provas em sequência? Veremos amanhã o que vai acontecer.

Fotos:

F1 Estiria Sábado 2020

Grid de largada do GP da Estíria

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
144Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:19.27334
233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:20.48934
355Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:20.67133
477Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:20.70134
531Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:20.92233
623Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:21.01131
710Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:21.02833
83Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:21.19232
94Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:20.92534
105Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:21.65133
1163George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:19.63622
1218Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:19.64523
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:19.71724
1416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:19.62824
1520Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:20.21122
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.37212
1711Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:21.60712
186Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:21.75912
1999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:21.83112
208Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo1
Lando Norris foi punido em 3 posições por ter ultrapassado em bandeira amarela na 1ªsessão de treinos livres. Charles Leclerc foi punido em 3 posições, por atrapalhar Daniil Kvyat no Q2 da Classificação

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Racing Point/Alfa Romeo/Haas/Williams

Sexta-Feira de treinos no curioso GP da Estíria

Os treinos livres da sexta-feira para a segunda corrida na Áustria, renomeada de o “Grand Prêmio da Estíria” foram mais intensos em todos os sentidos. A Mercedes não mostrou o domínio nos tempos como na semana passada e revelaram que Racing Point e Red Bull podem incomodar a Mercedes. Se bem que Hamilton e Bottas não demonstraram todo o potencial que o Mercedes mostra nesse começo de campeonato. Porém, o que pode atrapalhar é a chuva, Que pode vim amanhã e muito forte a ponto de não viabilizar a classificação no sábado.

Caso aconteça isso, a pole pode estar nas mãos de Max Verstappen, o piloto da Red bull foi o mais rápido do dia e da segunda sessão de treinos. O que pode dá a chance de vitória para o piloto Holandês, mas se o tempo tiver condições de ocorrer a classificação, Mercedes é favorita a pole e a vitória caso não ocorra imponderáveis.

A Racing Point continua impressionando com o seu carro copa da Mercedes de 2019. Perez acabou com a volta mais rápida da sessão da manhã e andou muito bem na segunda sessão, Lance Stroll ficou em 5º na primeira sessão e em 4ºna segunda sessão. Laurence Stroll acertou a mão nessa equipe para 2020. Já a Ferrari mostrou que errou mesmo a mão nesse carro, Seu carro sofre de falta de velocidade e também sofre de falta de estabilidade, um carro nervoso, complicado de se dirigir. Leclerc ainda conseguiu um 9ºlugar na sessão da tarde. Já Vettel acabou o dia em uma vexatória 16ªposição, atrás até mesmo do novato Nicholas Latifi da Williams.

Mclaren esta bem para esse final de semana, mas Lando Norris vai ter uma punição de 3 posições para o Grid de largada, ele acabou fazendo uma ultrapassagem dentro de uma bandeira amarela na primeira sessão (Provocada pelo Nicholas Latifi com problemas mecânicos). O 3ºcolocado de domingo passado terá uma preocupação se não tiver Treino. Com a punição, o Britânico largaria em 11ºlugar. Não tenho dúvida de que a Mclaren vai ter um carro forte para a classificação e para a corrida no domingo.

Na segunda Sessão, Daniel Ricciardo bateu de forma violenta e não se permitiu ver o real nível da Renault, que parece esta alguma coisa abaixo dos melhores carros do Grid. Essa conclusão parece ser dada ao carro da Alpha Tauri, seus dois pilotos estão no meio do pelotão e certamente farão corrida para disputarem posições na zona de pontuação.

Mais atrás, Alfa Romeo e Williams parecem ter dado um passo a frente da Haas, que melancolicamente esta com muitos problemas. Na sessão da tarde, Magnussen e Grosjean foram os dois piores tempos, a expectativa da equipe norte-americana é péssima para esse final de semana.

Amanhã, 3ºtreino livre as 7 da Manhã e a Classificação para a formação do Grid de largada acontece as 10 da manhã.

Fotos:

Resultado dos Treinos livres

1º Treino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
111Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:04.867 32
233Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:04.963 31
377Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:05.089 31
444Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:05.120 29
518Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:05.396 36
623Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:05.483 28
755Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:05.602 40
810Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:05.698 27
93Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:05.769 31
105Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:05.770 25
1126Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:05.815 28
1216Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:05.837 28
1331Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:05.874 35
144Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:05.908 25
157Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:06.441 23
168Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:06.446 31
1740Jack Aitken  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:06.768 35
1888Robert Kubica Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:06.797 31
196Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:09.598 6
2020Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065Sem Tempo3

2º Treino Livre

posPilotoEquipeChassiMotorTemponº de Voltas
133Max Verstappen  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:03.660 27
277Valtteri Bottas  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:03.703 36
311Sergio Perez  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:03.877 43
418Lance Stroll  BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:04.241 43
555Carlos Sainz  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:04.333 45
644Lewis Hamilton  Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:04.348 27
723Alexander Albon  Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:04.437 29
84Lando Norris  McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:04.541 31
916Charles Leclerc  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:04.706 35
1031Esteban Ocon  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:04.746 32
1110Pierre Gasly  Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:04.757 37
1226Daniil Kvyat  Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:05.050 34
137Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:05.152 23
1499Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:05.365 36
1563George Russell  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:05.588 34
165Sebastian Vettel  Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:05.613 40
176Nicholas Latifi  Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:05.655 49
1820Kevin Magnussen  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:05.790 36
198Romain Grosjean  Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:06.096 38
203Daniel Ricciardo  Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20Sem Tempo2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Haas/Alfa Romeo/Williams

Bottas conquista vitória de ponta a ponta na abertura confusa de temporada na Áustria

Após 71 voltas e com mais quebras do que disputas a primeira prova do campeonato de Formula 1 aconteceu em Spielberg.  Diferente do que se imaginava do favoritismo de Lewis Hamilton, Valtteri Bottas acabou de ponta a ponta, conquistando a vitória na abertura do campeonato. Uma corrida com muitos pilotos sofrendo de falhas técnicas dos seus carros.

Bottas largou bem e manteve a liderança, Norris tentou passar Verstappen que segurou o segundo lugar, Igualmente com Albon que segurou Hamilton. Ainda nos primeiros momentos, Perez superou Leclerc ganhando o 6ºlugar.

Alexander Albon na terceira volta passou Norris e assumiu o terceiro lugar, na volta seguinte foi à vez de Hamilton superar o piloto da Mclaren. O Campeão do Mundo vai para a 4ªposição. Bottas estava a 2.3 segundos a frente de Verstappen. (Com a tática de pneus diferente dos primeiros colocados)

Hamilton chegou pra cima de Albon enquanto que Perez chega em cima de Norris, brigas pelo 3º e 5ºlugares nas primeiras voltas. O Tailandês resistiu a pressão de Lewis até a 9ªVolta, O Britânico passou para o terceiro lugar.

Hamilton teria Verstappen pela frente para chegar em Bottas, mas tudo foi facilitado a sua vida, Pois na volta 11, o carro de Holandês fica lento e se arrasta para os boxes e deixa a corrida. Seria o primeiro a sofrer com falhas de equipamento.

Vettel tentava passar Stroll (Que começava a ter problemas de motor) mas sofria pressão de Daniel Ricciardo da Renault. A sorte do piloto da Ferrari foi que o principal piloto da Renault acabou tendo problemas e acabou deixando a corrida na 18ªvolta.

Ao mesmo tempo que Vettel supera Stroll ganhando o 8ºlugar. Foi nesse momento que os problemas de motor de Stroll se intensificaram, Na volta seguinte, Gasly e Kvyat superaram o piloto da Racing Point, que logo iria para os boxes para abandonar na 21ªVolta. Na mesma volta, Grosjean rodou e acabou tendo de ir para os boxes. Seria a primeira parada da temporada.

Bottas continuava na frente, mas começava a ver sua vantagem cair volta após volta. Hamilton vinha tirando o prejuízo de ter sido punido em 3 posições, após não diminuído a velocidade no final do treino quando Bottas saiu da pista e a bandeira amarela foi acionado em um setores do circuito.

Na 26ªVolta, Ocon estava tentando passar Magnussen e acaba conseguindo na curva 3, ao mesmo tempo que os freios de Kevin Magnussen falha e acaba com a corrida do piloto da Haas, que estava indo numa prova bastante razoável. Apesar de ficar em um local seguro, a direção de prova acionou o safety car pela primeira vez. Todos os pilotos todos se aproveitaram para fazerem a parada e colocarem pneus mais duros, com exceção de Sergio Perez que arriscou colocar pneus médio com 27 voltas completadas. Um pneu duro aguentar 44 voltas era possível, mas um médio aguentar 44 voltas iria ser mais difícil.

Após a retirada do carro do dinamarquês a relargada acontece na 32ªVolta, Bottas continua na frente de Hamilton. Já mais atrás, Leclerc lutou e conseguiu manter a frente de Sainz, Já Vettel tentou passar o piloto da Mclaren, mas foi uma manobra afobada e mal sucedida, Vettel acabou rodando para não bater em Sainz e acabou caindo para o último lugar.

Na volta seguinte, Bottas marcou a melhor volta da prova e ganhou folego sobre Hamilton. Enquanto isso, Perez superou Norris e ganhou o 4ºlugar. Voltas depois, Leclerc chegou a se aproximar de Norris abrindo disputa pela 5ªposição. A Mercedes tinha corrida na mão e Hamilton iria para cima de Bottas. Porém, A equipe por rádio avisou dos problemas no sensor dos dois carros e que ambos não poderiam usar as zebras. Hamilton pediu para usar a potência extra, mas a equipe negou o pedido.

Segundo a Mercedes, o carro do Bottas estava pior do que o carro de Lewis Hamilton, mas o piloto Finlandês não estava se importando com a informação, estava usando a zebra para fugir do companheiro de equipe. Já na parte intermediária, Esteban Ocon vinha tentando passar Danill Kvyat, uma boa briga valendo o 9ºlugar entre a Alpha Tauri e a Renault.

Na 47ªVolta, Bottas estava 1.7 segundos a frente de Hamilton. Já Albon em 3º estava longe dos pilotos da Mercedes e com uma vantagem de 2 segundos sobe Perez, que estava tentando chegar em cima do Tailandês. Norris abriu 3 segundos de Leclerc e se consolidava o 5ºlugar. A prova parecia que vinha tranquila para o final, até que Grosjean erra pela segunda vez, com problemas de câmbio, o francês deixaria a prova. Mas não foi esse abandono que provocou a entrada do safety car, que foi acionado devido ao abandono de George Russell, com problemas no motor, o piloto da Williams encosta o carro na área de escape entre as curvas 5 e 6, na 51ªVolta.

Essa nova bandeira amarela fez com que Albon, Leclerc, Norris, Kvyat, Raikkonen, Vettel e Latifi fosse para os boxes fazerem uma nova parada. Sainz fez isso na 53ªvolta. Bottas, Hamilton e Perez estavam nas 3 primeiras posições com os pneus de 25 voltas de desgaste, enquanto que Albon com os pneus macios novos estava com a chance até mesmo de vencer sua primeira prova na vida.

Na volta 55, tivemos nova relargada, com Bottas e Hamilton mantiveram suas posições, Perez escorrega e Albon se aproveita e passa para o 3ºlugar. Eis que o pneu dianteiro de Raikkonen se solta ainda antes da relargada e o finlandês acaba por encostar na reta dos boxes. Novamente o Safety Car entrava na pista.

A Tensão aumentava muito, restaria poucas voltas para reiniciar a prova. A 11 voltas do final a relargada é dada, Albon vai para cima de Hamilton, vai por fora na curva 4 e quando parecia que iria conseguir a ultrapassagem, acaba tocado pelo campeão do mundo e vai para a caixa de brita. Isso fez com que os comissários investigarem o caso. Enquanto isso, Bottas abria 1.5 segundos na liderança.

Mais atrás, Sainz jr. passou Gasly e assumiu o 6ºlugar na 63ªVolta. Na volta seguinte, Leclerc supera Norris e ganha o 4ªposição, Passando a mirar Perez e o pódio. Enquanto que Vettel foi superado pelo Giovinazzi correndo risco de se quer pontuar, na 11ªposição a poucas voltas do final. Perez acabou sendo superado por Leclerc, o 3ºlugar do Monegasco já estava sendo lucro para a Ferrari.

A Direção de prova decidiu pela punição de 5 segundos a Hamilton, consideraram Lewis culpado pelo incidente que vitimou Albon. Outra punição de 5 segundos foi dada a Sergio Perez por exceder limite de velocidade nos boxes. Com isso, Leclerc que tinha uma missão muito difícil estava com o segundo lugar nas mãos e Perez tinha o pódio na mão, eu falei tinha. Já que Norris que resistiu a um feroz ataque de Sainz jr. e foi para o ataque em cima de Perez, superando o piloto da Racing Point subindo para o 4ºlugar.

Albon com problemas e Kvyat com quebra na sua suspensão abandonaram nas voltas finais. Com apenas 11 pilotos ao final da prova. A vitória ficou com Valtteri Bottas, que de ponta a ponta acabou vencendo pela segunda vez na Áustria e pela 8ªVez na carreira. Repetindo ano passado onde venceu o GP da Austrália.

A se destacar Charles Leclerc, com um carro sem condições acabar a prova em 2ºlugar, uma corrida sem erros do monegasco. Lewis Hamilton cruzou em segundo, mas foi insuficiente para o inglês manter seu lugar no pódio. Numa última volta sensacional, Lando Norris acabou fazendo a melhor volta da prova e de quebra acabou ficando com o pódio herdado pela punição a Lewis Hamilton. Foi o primeiro pódio do piloto inglês e o segundo pódio da Mclaren nas últimas 3 corridas. Uma mostra de ressurgimento da equipe de Woking.

Lewis Hamilton acabou sem o pódio, com o 4ºlugar. Se não tivesse as ocorrências dos Safety Car teria sido no mínimo 2º, até mesmo ter conseguido a vitória, mas imponderáveis da corrida acabaram por comprometer o final de semana de Lewis. Carlos Sainz jr. também foi beneficiado por punição e acabou com o 5ºlugar, superando Sergio Perez que perdeu a chance de marcar o 8ºpódio da carreira. O Mexicano ficou com o 6ºlugar.

Pierre Gasly acabou em 7ºlugar, uma corrida correta do piloto da Alpha Tauri que mostrou ter um equipamento competitivo para o campeonato. Esteban Ocon teve uma prova muito da discreta, mas acabou salvando o final de semana da Renault, que pode fazer um bom campeonato. O Francês ficou em 8º.

Antonio Giovinazzi acabou levando a Alfa Romeo ao 9ºlugar, as expectativas não eram nada boas, mas os 2 pontos do piloto italiano aliviam, ou melhor, mascaram o trabalho ruim da equipe italiana. Pior mesmo ficou Sebastian Vettel, Chegando em 10ºlugar por causa das ocorrências no final, pior foi o erro cometido por ele na metade da prova. O ano de 2020 parece ser mais um capitulo do inferno astral que vive o tetracampeão do Mundo.

Nicholas Latifi fez o que era possível com o Williams e por muito pouco esse possível levou o canadense a marcar pontos na sua estreia na Formula 1. Kvyat e Albon foram classificados em 12º e 13ºlugares por completarem 90% da corrida.

Semana que vem teremos no mesmo Red Bull Ring, a prova de Estíria. 2ªEtapa da Formula 1 em 2020.

Fotos:

Resultado final do GP da Áustria

posPilotoEquipeChassiMotorTempoGrid
177Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:30:55.7391
216Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 2.700s7
34Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 5.491s3
444Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M11a 5.689s5
555Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 20a 8.903s8
611Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 15.092s6
710Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 16.682s12
831Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 17.456s14
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 21.146s18
105Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 065a 24.545s11
116Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 31.650s20
1226Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620Ha 4 voltas13
1323Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 4 voltas4
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 065a 18 Voltas19
1563George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M11a 22 Voltas17
168Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 22 Voltas15
1720Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 065a 47 Voltas16
1818Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedesa 51 voltas9
193Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 20a 54 voltas10
2033Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620Ha 60 Voltas2

Melhor volta de cada piloto – A volta mais rápida rendeu 1 ponto para Lando Norris

posPilotoEquipeChassiMotorTempoVolta
14Lando Norris McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:07.47571ªVolta
277Valtteri Bottas Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:07.65768ªVolta
344Lewis Hamilton Mercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W11Mercedes-AMG F1 M111:07.71267ªVolta
416Charles Leclerc Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:07.90164ªVolta
555Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL35Renault E-Tech 201:07.97463ªVolta
611Sergio Perez BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:08.30563ªVolta
723Alexander Albon Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:08.43250ªVolta
85Sebastian Vettel Scuderia FerrariSF1000Ferrari 0651:08.62371ªVolta
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:08.79670ªVolta
1031Esteban Ocon Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:08.93264ªVolta
1110Pierre Gasly Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:09.02564ªVolta
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing ORLENC39Ferrari 0651:09.03148ªVolta
1326Daniil Kvyat Scuderia AlphaTauri HondaAT01Honda RA620H1:09.13550ªVolta
1463George Russell Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:09.31749ªVolta
1533Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB16Honda RA620H1:09.3515ªVolta
166Nicholas Latifi Williams RacingFW43Mercedes-AMG F1 M111:09.66263ªVolta
178Romain Grosjean Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:10.22846ªVolta
1818Lance Stroll BWT Racing Point F1 TeamRP20BWT Mercedes1:10.3264ªVolta
193Daniel Ricciardo Renault DP World F1 TeamR.S.20Renault E-Tech 201:10.6108ªVolta
2020Kevin Magnussen Haas F1 TeamVF-20Ferrari 0651:10.72023ªVolta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Renault/Alpha Tauri/Haas/Alfa Romeo/Williams