Apresentação da Ducati de 2015

Começando o post da MotoGP de 2015, temos aqui a Ducati Desmosedici GP15, prometendo ser a moto que vai quebrar o domínio da Honda e da Yamaha no mundial de motovelocidade. Esse vídeo que esta nesse post tem 50 minutos.

A Apresentação foi em Bologna, A Ducati pretende de fato quebrar o domínio da Honda e Yamaha. beneficiado por ter inscrito na categoria option, mesmo sendo moto de Fábrica. Isso acaba dando mais possibilidades de desenvolvimento que é a maior vantagem da Fábrica Italiana.

Luigi Dall’Igna, diretor Técnico da equipe oficial da Ducati falou que a Moto tinha que esta pronta para os testes em Sepang, Ele não falou muito do que ele espera para a temporada desse ano, Falou apenas do programa de construção da Moto e dos testes mesmo.

O Diretor Esportivo da Ducati Corse, Paolo Ciabatti espera que a moto além de bela seja melhor do que a do ano anterior. Após 40 minutos de apresentação finalmente a Ducati Desmosedici GP15 é apresentada para o mundo. que terá como pilotos Andrea Dovizioso, que foi na minha opinião um dos 3 melhores pilotos da temporada de 2014 e Andrea Iannone que se destacou na equipe Pramac Ducati e e agora esta na equipe de Fábrica no lugar de Cal Crutchlow, que foi para a LCR Honda.

Antes da apresentação da Foto colocaram um vídeo, com um making of das fotos oficiais, que os dois pilotos da equipe tiraram. depois disso chamaram os pilotos para a apresentação, para falarem de suas expectativas para o campeonato desse ano. Apesar da confiança de uma moto melhor existe a cautela nas ambições o apresentador fala em uma vitória como objetivo da equipe nessa temporada.

Opinião de Deivison Conceição:

A Ducati só brilhou nos anos em que teve o Australiano Casey Stoner como piloto, foi o único a domar essa Moto Italiana, que é a mais rápida do mundo como também a mais indirigível. Até Valentino Rossi falhou na missão de tornar a moto mais competitiva, agora com o Italiano Andrea Dovizioso esta se fazendo um trabalho, que começou a ter alguns resultados no ano passado com a equipe entrando na Categoria Option conquistando 3 pódios na temporada. A Belíssima Moto desse ano precisa de pelo menos meio segundo para fazer frente a Marquez, Pedrosa, Rossi e Lorenzo e para tentar uma vitória em 2015.

Já Andrea Iannone vai contribuir muito para o time oficial e deve também brigar por vitórias e pódios, apesar de eu achar que a Ducati vai apostar suas fichas mais em Andrea Dovizioso, que pode ser a principal dor de cabeça dos favoritos ao título desse ano.

Ficha Técnica da Ducati:

Motor: Motor Liquido refrigerado, 90° V4, 4 Tempos, DOHC, 4 Valvulas por Cilindro.
Capacidade:1,000cc
Potência: 240 Cavalos
Velocidade Máxima: 340 km/h – 211 Milhas
Transmission: Ducati Seamless Transmission (DST).Chain final drive.
Carburação: Injeção eletronica Indireta, 4 corpos com injectores acima e acelerador com injectores acima e abaixo das válvulas de borboleta. Throttles operados pelo novo EVO 2 TCF sistema.
Combustivel: Shell Racing V-power
Lubrificante: Shell Advance Ultra 4
Exaustor: Akrapovic
Armação:Aluminio
Suspensão:
Öhlins garfo dianteiro invertido 48 milímetros e amortecedor traseiro Öhlins, ajustável para pré-carga, nova evolução fábrica sistema de amortecimento.
Eletronica: Magneti Marelli com ECU programado com software de fábrica Ducati
Tyres: Bridgestone aro 16,5
Freios: Brembo
Brembo, 320 milímetros / 340 milímetros discos dianteiros de carbono com pinças de quatro pistões. Um único disco traseiro em aço inoxidável com pinça de dois pistões

Vídeo da Apresentação da Moto:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Vídeo: Ducati
Fotos: Ducati

Especial GP1 – Parte II (SNES)

A Segunda Parte dessa Saga

Introdução

Essa é a continuação do Jogo GP1 feito pela Altus. ela teve duas versões diferentes, Uma delas sendo chamada de GP1- Part II e uma outra chamada GP1 RS (Rapid Stream), mas que acaba tendo as mesmas opções mesmo que tenha os nomes das motos diferentes nas duas versões. Esse jogo acaba tem mais opções: testes em 17 autódromos e duelos um contra o outro

Como Jogar:

GP Race:

Nessa opção você vai poder jogar o campeonato mundial de motovelocidade, Esse campeonato é Baseado no campeonato de 1993 das 500cc, São duas fases nesse campeonato.

A Primeira você terá de passar por um campeonato anterior ao Campeonato mundial de motovelocidade, Dependendo do seu desempenho você poderá escolher entre todas as motos disponíveis do jogo que são 6.

Circuitos da Fase Preliminar do Campeonato mundial de Motovelocidade:

Circuito 1:

Circuito 2:

Circuito 3:

Circuito 4:

Observação: Na versão do GP1 – Rapid Stream que é semelhante ao GP1 Part II as últimas três pistas estão com a bandeira do Japão como seus locais, A versão da Part II a primeira pista fica na Alemanha, A segunda na Espanha e a Terceira na Argentina.

Circuitos do Campeonato:

Observação: Na versão do GP1 – Rapid Stream que é semelhante ao GP1 Part II as últimas três pistas estão com a bandeira do Japão como seus locais, A versão da Part II a primeira pista fica na Alemanha, A segunda na Espanha e a Terceira na Argentina.

Motos Disponíveis:

Todas as Motos do GP1 Part II são motos com nomes Fictícios, No GP1 Rapid Stream essas motos apresentam também nomes Fictícios, Mas já da para perceber que os nomes dessas motos se referem com as motos da Moto 500cc de 1993 ou 1994, As especificações das Motos em relação aos dois jogos são as mesmas.

MOTO VERMELHO,
BRANCO E AZUL
NÍVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL 5
MOTOR 0 0 60.000 100.000 Máximo
SUSPENSÃO 7.000 30.000 70.000 Máximo
PNEU 0 30.000 50.000 80.000 Máximo
FRAME 0 0 60.000 100.000 Máximo

MOTO AMARELA
NÍVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL 5
MOTOR 0 0 70.000 80.000 Máximo
SUSPENSÃO 0 15.000 60.000 100.000 Máximo
PNEU 0 30.000 50.000 80.000 Máximo
FRAME 0 30.000 70.000 Máximo

MOTO VERMELHO E BRANCO
NÍVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL 5
MOTOR 7.000 30.000 60.000 Máximo
SUSPENSÃO 0 15.000 60.000 100.000 Máximo
PNEU 7.000 30.000 60.000 Máximo
FRAME 60.000 100.000 Máximo

MOTO VERMELHA
NÍVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL 5
MOTOR 0 30.000 70.000 Máximo
SUSPENSÃO 7.000 30.000 70.000 80.000 Máximo
PNEU 50.000 80.000 Máximo
FRAME 30.000 70.000 Máximo

MOTO AZUL E AMARELA
NÍVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL 5
MOTOR 0 20.000 50.000 70.000 Máximo
SUSPENSÃO 0 30.000 60.000 Máximo
PNEU 0 0 30.000 90.000 Máximo
FRAME 7.000 25.000 80.000 Máximo

MOTO AZUL E VERMELHO
NÍVEL 1 NIVEL 2 NIVEL 3 NIVEL 4 NIVEL 5
MOTOR 7.000 25.000 80.000 Máximo
SUSPENSÃO 0 0 20.000 100.000 Máximo
PNEU 7.000 20.000 50.000 Máximo
FRAME 0 30.000 50.000 Máximo

Seus adversários são esses:

Sistema de Pontuação:

1ºLugar – 9 Pontos
2ºLugar – 8 Pontos
3ºLugar – 7 Pontos
4ºLugar – 6 Pontos
5ºLugar – 5 Pontos
6ºLugar – 4 Pontos
7ºLugar – 3 Pontos
8ºLugar – 2 Pontos
9ºLugar – 1 Ponto

Claro que ao entrar no jogo um deles vai sair para a sua entrada. Você agora vai começar sua batalha rumo ao topo do mundo, Mas antes você vai enfrentar um campeonato com 4 corridas aonde você vai de acordo com o seu desempenho no Certame você poderá escolher uma moto Melhor e dai disputar as 14 etapas do mundial de motovelocidade.

Como melhorar sua moto durante o campeonato:

Basta você Vencer os desafios com os seus rivais, Além de chegar o mais bem colocado possível em todas as corridas do campeonato.

Caso você vença corridas você tem até suas conquistas noticiadas no Jornal e tem a chance de da autografo para a sua Fã caso aceite (Eu aceito todos os pedidos de autógrafo)!

Maravilha!
Autógrafo para deixar Fã Feliz da vida!

Uma das diferenças do primeiro jogo da série para esse é que o GP1- Part 2 tem password para você guardar o jogo caso precise continuar seu campeonato numa outra hora ou em outro dia:

Password tem que ter 34 letras e números misturados, Caso contraio ele não vai voltar ao seu jogo.

Ao Final das 14 Corridas do Campeonato o campeão será o piloto que tiver a maior pontuação, Então acelere e conquiste esse título!

Vídeo do Jogo no Modo Campeonato:

Time Attack:

Nesse modo do jogo você vai escolher a pista e a Moto que você quer andar, são 5 voltas nessa pista no final das Voltas do Circuito a tela mostra os tempos de cada volta e o tempo final que você completou, No Histórico as 5 melhores voltas ficam no histórico do jogo.

Veja esse vídeo aonde eu faço demonstração com 3 motos.

Modo Vs Battle:

É Quando dois jogadores vão jogar entre si durante 5 voltas, é uma disputa que eu não tenho como mostrar a vocês em Vídeo, só mesmo por essa imagem aqui embaixo:

No jogo você também pode mexer nas opções do jogo que você quiser:

Você pode editar, Controle, Número de voltas, Dificuldade da partida e até mudar os nomes dos pilotos,

Texto: Deivison da Conceição da Silva

Aegerter com Arrojada ultrapassagem vence pela primeira vez na Moto 2

Dominique Aegerter após mostrar sua competência como um dos pilotos mais regulares da Moto 2 acabou no dia de ontem finalmente tendo seu dia de Glória ao vencer o GP da Alemanha da Moto 2, Essa foi a primeira vitória de Aegerter na sua carreira na Moto 2, Uma Vitória que foi disputada volta a volta com o finlandês Mila Kallio que liderou a maior parte da corrida,

No final de prova Aegerter assumiu a ponta, Mas Kallio devolveu essa ultrapassagem a 2 voltas do final. Aegerter que marcou a pole position acabou no mergulho da curva 12 fazendo a ultrapassagem que deu a vitória ao piloto suíço, Uma magnifica ultrapassagem de muita garra e linda de ser vista apesar de ser numa curva perigosa. Kallio em segundo tirou 7 pontos da desvantagem sobre Rabat que ainda tem 19 pontos de frente na liderança do campeonato.

O terceiro lugar foi muito animado a briga entre Simone Corsi, Esteve Rabat, Mavrick Viñales e Franco Morbidelli, O piloto Ítalo-Brasileiro não fugiu da Briga, foi para o pau brigando pelo pódio e a briga que ele teve com Rabat foi a mostra de que o Piloto da Moto 21 não é qualquer um no Grid dessa Categoria, Mas na parte final de prova Morbidelli não teve moto para levar o pódio, Quem foi para o pódio foi o Italiano Simone Corsi que acabou na última curva dando o X em Esteve Rabat que ficou fora do Pódio. Marevick Viñales quando cruzava a linha de chegada acabou reclamando com a piloto Nina Prinz da QMMF que fazia sua estreia na Moto 2. Aliás a Moça acabou fazendo uma corrida de aprendizado e não atrapalhou os líderes, E numa briga que tinha 3 pilotos era bem possível que ela sem querer atrapalhasse um dos pilotos. Mas Viñales fez uma grande corrida de recuperação largando da 13ºposição para chegar em 5º.

Franco Morbidelli acabou a corrida em 6ºlugar, seu melhor resultado no Mundial de Motovelocidade. Completaram os 10 primeiros colocados Vieram Randy Krummenacher, Mattia Pasini, Thomas Luthi e Xavier Simeon. A Proxíma corrida do campeonato vai acontecer dia 10 de Agosto em Indianápolis.

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 77 Dominique Aegerter Technomag carXpert Suter 41’12.461
2 36 Mika Kallio Marc VDS Racing Team Kalex a 0.091
3 3 Simone Corsi NGM Forward Racing Kalex a 10.514
4 53 Tito Rabat Marc VDS Racing Team Kalex a 10.666
5 40 Maverick Vinales Paginas Amarillas HP 40 Kalex a 11.418
6 21 Franco Morbidelli Italtrans Racing Team Kalex a 14.100
7 4 Randy Krummenacher Octo IodaRacing Team Suter a 21.883
8 54 Mattia Pasini NGM Forward Racing Kalex a 21.976
9 12 Thomas Luthi Interwetten Paddock Moto2 Suter a 22.049
10 19 Xavier Simeon Federal Oil Gresini Moto2 Suter a 26.510
11 88 Ricard Cardus Tech 3 Tech 3 a 26.666
12 23 Marcel Schrotter Tech 3 Tech 3 a 33.044
13 96 Louis Rossi SAG Team Kalex a 33.420
14 39 Luis Salom Paginas Amarillas HP 40 Kalex a 37.193
15 49 Axel Pons AGR Team Kalex a 37.827
16 60 Julian Simon Italtrans Racing Team Kalex a 38.111
17 95 Anthony West QMMF Racing Team Speed Up a 39.972
18 55 Hafizh Syahrin Petronas Raceline Malaysia Kalex a 42.604
19 18 Nicolas Terol Mapfre Aspar Team Moto2 Suter a 43.646
20 22 Sam Lowes Speed Up Speed Up a 46.032
21 30 Takaaki Nakagami IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 48.475
22 45 Tetsuta Nagashima Teluru Team JiR Webike TSR a 52.832
23 97 Roman Ramos QMMF Racing Team Speed Up a 1’03.277
24 70 Robin Mulhauser Technomag carXpert Suter a 1’03.434
25 8 Gino Rea AGT REA Racing Suter a 1’15.320
26 10 Thitipong Warokorn APH PTT The Pizza SAG Kalex a 1 Volta
27 33 Nina Prinz QMMF Racing Team Speed Up a 1 Volta
28 25 Azlan Shah IDEMITSU Honda Team Asia Kalex a 2 Voltas
15 Alex de Angelis Tasca Racing Moto2 Suter a 7 Voltas
11 Sandro Cortese Dynavolt Intact GP Kalex a 7 Voltas
5 Johann Zarco AirAsia Caterham Caterham Suter a 15 Voltas
2 Josh Herrin AirAsia Caterham Caterham Suter a 17 Voltas
94 Jonas Folger AGR Team Kalex a 21 Voltas
7 Lorenzo Baldassarri Gresini Moto2 Suter a 23 Voltas
81 Jordi Torres Mapfre Aspar Team Moto2 Suter a 25 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Miller resiste a ataques de Sul-Africano para vencer em terras Germânicas

Jack Miller voltou a vencer na Moto 3, Após uma bela corrida disputando a vitória principalmente com o corajoso piloto Sul-Africano Brad Binder com sua Mahindra que era reconhecidamente menos potente do que a KTM, Além de Binder, Aleix Marquez, Alexis Masbou e Danny Keny lutaram pela vitória nessa corrida que poderia ter a Alex rins e Romano Fenati nessa Briga, Só que Rins acabou caindo nas primeiras curvas e Fenati caiu nas primeiras voltas da corrida.

Durante toda a corrida Miller teve a pressão de Brad Binder, Mas manteve a liderança para vencer a corrida com 180 milésimos na frente. Binder conquistou o melhor resultado da Carreira e da Mahindra na Moto 3, O Francês Alexis Masbou conquistou o 3ºlugar, Resultado importante para o piloto que faz sua última temporada na Moto 3 por causa do limite de Idade de 28 anos. Aleix Marquez que venceu as duas últimas corrida ficou fora do pódio fazendo apenas o 4ºlugar e Danny Kent fez boa corrida terminando a prova em 5ºlugar.

E depois desses cinco vários pilotos brigaram pelo 6ºlugar, entre eles o Brasileiro Eric Granado que acabou perdendo algumas posições na corrida, Mas conseguiu no dia de Ontem seus primeiros 2 pontos na temporada alcançando a 14ªposição. A Briga pelo 6ºlugar teve Efren Vazquez como vencedor, Depois vieramJohn McPhee, Isaac Viñales que vem fazendo uma boa temporada, Matteo Ferrari e Juanfran Guevara completando os 10 primeiros colocados.

A Temporada dá uma parada de 4 semana até o dia 10 de Agosto com o GP de Indianápolis com Jack Miller como líder do campeonato e esta sendo cotado para o MotoGP já, Eu acho muito cedo ele correr na MotoGP, pois trocar uma categoria que tem 250cc para 1000cc é um salto enorme e que pode ser crucial para acabar com a Carreira de um piloto.

Resultado final do GP da Alemanha da Moto 3

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 8 Jack Miller Red Bull KTM Ajo KTM 39’26.927
2 41 Brad Binder Ambrogio Racing Mahindra a 0.180
3 10 Alexis Masbou Ongetta-Rivacold Honda a 1.119
4 12 Alex Marquez Estrella Galicia 0,0 Honda a 1.180
5 52 Danny Kent Red Bull Husqvarna Ajo Husqvarna a 1.290
6 7 Efren Vazquez SaxoPrint-RTG Honda a 26.231
7 17 John McPhee SaxoPrint-RTG Honda a 26.336
8 32 Isaac Vinales Calvo Team KTM a 26.474
9 3 Matteo Ferrari San Carlo Team Italia Mahindra a 26.583
10 58 Juan Francisco Guevara Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM a 26.735
11 84 Jakub Kornfeil Calvo Team KTM a 26.873
12 65 Philipp Ottl Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM a 27.009
13 61 Arthur Sissis Mahindra Racing Mahindra a 27.305
14 57 Eric Granado Calvo Team KTM a 30.084
15 33 Enea Bastianini Junior Team GO&FUN Moto3 KTM a 45.125
16 19 Alessandro Tonucci CIP Mahindra a 45.539
17 95 Jules Danilo Ambrogio Racing Mahindra a 46.025
18 38 Hafiq Azmi SIC-AJO KTM a 46.110
19 43 Luca Grunwald Kiefer Racing Kalex KTM a 56.787
20 22 Ana Carrasco RW Racing GP Kalex KTM a 57.149
21 97 Maximilian Kappler SaxoPrint RTG FTR a 1’09.312
22 91 Gabriel Rodrigo Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna a 1 Volta
23 86 Kevin Hanus Fai Rent-A-Jet Honda a 1 Volta
23 Niccolo Antonelli Junior Team GO&FUN Moto3 KTM a 3 Voltas
44 Miguel Oliveira Mahindra Racing Mahindra a 8 Voltas
98 Karel Hanika Red Bull KTM Ajo KTM a 8 Voltas
55 Andrea Locatelli San Carlo Team Italia Mahindra a 12 Voltas
11 Livio Loi Marc VDS Racing Team KTM a 14 Voltas
4 Gabriel Ramos Kiefer Racing Kalex KTM a 15 Voltas
5 Romano Fenati SKY Racing Team VR46 KTM a 24 Voltas
63 Muhammad Zulfahmi Ongetta-AirAsia Honda a 24 Voltas
9 Scott Deroue RW Racing GP Kalex KTM a 26 Voltas
51 Bryan Schouten CIP Mahindra a 26 Voltas
42 Alex Rins Estrella Galicia 0,0 Honda a 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Marquez faz outra corrida perfeita e vence em Sachsenring

Marc Marquez até agora parecia invencível e depois de hoje, depois de 30 voltas ele continuou invencível depois de mais uma fantástica vitória sob a pista que estava com quase toda ela seca ele abriu mão da pole position na largada para trocar de moto e largar dos boxes. Dos primeiros colocados somente Stefan Bradl tentou ficar na pista com a mesma configuração de pneus e largou na frente junto de mais alguns carros.

Em poucas voltas a Tática de Marc Marquez e de todos os outros que seguiram a tática de Marquez se mostrou a mais acertada, Logo Marquez e Pedrosa foram passando os adversários um a um até chegarem em Bradl. Pedrosa passou Bradl bem rápido, nem preciso dizer que Marquez nem fez o menor esforço para passar Bradl e assumir a liderança da corrida. E dai os pilotos da Honda abriram vantagem e ficaram disputando a vitória enquanto que Bradl ficava para trás, Bem para trás sendo ultrapassado por todos os outros pilotos, Lorenzo voltou a aparecer bem ultrapassando a Bradl e a vários outros pilotos.

Tirando a escalada que fizeram no coitado do piloto Alemão que se afundou na sua tática a corrida foi uma procissão, Pedrosa não teve chance de conseguir vencer Marquez que rumou para a sua 9ªvitória em 9 corridas, superando a Marca De Giacomo Agostini como o maior vencedor de provas consecutivas da história da MotoGP. Uma Marca Histórica para o piloto que tem apenas 21 anos de idade Pedrosa e Lorenzo completaram o pódio foram apenas coadjuvante dessa festa.

Dessa vez Rossi ficou de Fora do pódio ficando em 4ºlugar e perdendo terreno para Pedrosa que assumiu a vice-liderança do campeonato. Lorenzo ainda é o 5ºlugar a 2 pontos atrás de Dovizioso que hoje ficou colocado em 8ºlugar, nem chegou a ser a Melhor Ducati da corrida. Essa honra quem teve foi o Italiano Andrea Iannone que conseguiu fazer grande final de semana com a Ducati Pramac, O que acabou levando ao 5ºlugar na frente de Aleix Espargaró e de Pol Espargaró os irmãos chegarem bem nessa corrida. Dovizioso que não conseguiu extrair tudo de sua moto ou a moto que não rendeu mesmo,  Álvaro Bautista e Cal Crutchlow completaram os 10 primeiros colocados.

Hiroshi Aoyama dos que ficaram na sua posição no grid é que se deu melhor e ficou em 12ºlugar. Já Stefan Bradl acabou a corrida em 16ºlugar o que vai aumentar os rumores e a possibilidade dele sair da MotoGP em 2015.

A Próxima prova será daqui a 4 semanas no dia 10 de Agosto em Indianápolis, Por enquanto todo mundo esta se perguntando sobre como vencer Marquez enquanto que Marquez ver os outros em Crise e ele falando, Crisis, What Crisis?

crisis_what_crisis

Resultado final do GP da Alemanha da MotoGP

pos Pilotos Equipe Chassi Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41’47.664
2 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda a 1.466
3 99 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 10.317
4 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha a 19.194
5 29 Andrea Iannone Pramac Racing Ducati a 23.509
6 41 Aleix Espargaro NGM Forward Racing Forward Yamaha a 27.809
7 44 Pol Espargaro Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 33.253
8 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati a 33.868
9 19 Alvaro Bautista GO&FUN Honda Gresini Honda a 34.231
10 35 Cal Crutchlow Ducati Team Ducati a 34.676
11 45 Scott Redding GO&FUN Honda Gresini Honda a 37.744
12 7 Hiroshi Aoyama Drive M7 Aspar Honda a 45.018
13 17 Karel Abraham Cardion AB Motoracing Honda a 45.177
14 69 Nicky Hayden Drive M7 Aspar Honda a 46.676
15 9 Danilo Petrucci Octo IodaRacing Team ART a 52.769
16 6 Stefan Bradl LCR Honda MotoGP Honda a 53.889
17 68 Yonny Hernandez Energy T.I. Pramac Racing Ducati a 54.476
18 8 Hector Barbera Avintia Racing Avintia a 56.215
19 38 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha a 56.293
20 5 Colin Edwards NGM Forward Racing Forward Yamaha a 1’04.083
21 23 Broc Parkes Paul Bird Motorsport PBM a 1’10.928
22 63 Mike Di Meglio Avintia Racing Avintia a 1’19.975
70 Michael Laverty Paul Bird Motorsport PBM a 13 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva