GP da Emilia-Romagna – 16ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Pista molhada na sessão de classificação da Moto 3, mas sem chuva, com possibilidades de a pista começar a secar. Dois pilotos estavam fazendo sua estreia na segunda prova de Misano. O colombiano David Alonso que substitui Sergio Garcia na Gas Gas e o Indonésio Mario Aji, convidado da Honda Asia Team. Esse Indonésio deu um belo cartão de visitas com 4 minutos de sessão, marcando o melhor tempo. Até quando Jaume Masia superou o tempo de Aji e assumiu a liderança na primeira volta dos pilotos da repescagem.

A 9 minutos do final, Tatsuki Suzuki passa a liderar, com a marca de 1:52.737. Esse tempo seria melhorado volta após volta. 20 segundos depois, Masia baixa seu tempo para 1:51.769 e volta a liderança, mas a liderança do piloto da Ajo só dura 20 segundos, já que Niccolò Antonelli foi para a liderança com 1:51.704. Os classificados eram: Antonelli, Masia, Suzuki e Aji.

A pista continuava a melhorar cada vez mais e por consequência, os tempos baixavam mais e mais. Ricardo Rossi chega a marcar o melhor tempo, mas Masia e depois, Antonelli com 1:50.978 trucidou a concorrência, colocando 6 décimos de frente para Masia. Rossi vinha em 3º, Fenati em 4º e Migno na 5ªposição.

A 5:10 do final, Migno entra de vez na disputa ao marcar o 2ºtempo, Já Mario Aji continuava a surpreender ao fazer o 3ºtempo e continuava a incomodar os principais pilotos do Q1.
Antonelli baixa mais ainda seu tempo para 1:49.798, John McPhee passa para a 3ªposição enquanto que Tatsuki Suzuki cai a menos de 5 minutos do final.

A menos de 2 minutos do final, todo mundo começava a jogar as suas últimas fichas. Ryusei Yamanaka faz a 2ªmelhor marca a 1:30 do final.

A 1 minuto do final, Antonelli faz 1:49.344 e termina a sessão com o primeiro tempo, Na última volta, Ricardo Rossi faz a segunda melhor marca. Romano Fenati chegou a fazer o 3ºtempo, mas foi jogado para a 5ªposição após ter sido superado por John McPhee e Jaume Masia, os dois últimos classificados para o Q2. Mario Aji ficou com a 9ªmarca e David Alonso com a Gas Gas ficou na 11ªposição.

Resultado do Q1:

pospilotoEquipeMotoTempo
123Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM1’48.828
254Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’50.053
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’50.260
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’50.503
555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’50.522
66Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’50.590
799Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’50.662
816Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’50.819
964Mario AjiHonda Team AsiaHonda1’51.163
1024Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’51.280
1180David AlonsoGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’52.013
1252Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’52.084
1327Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’52.230
1473Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’53.602

Com uma pista um pouco melhor, começava o Q2. As atenções estavam voltadas para Pedro Acosta e Dennis Foggia, os dois postulantes ao título da Moto 3.

Stefano Nepa e Ayumi Sasaki marcaram os primeiros tempos do Q2. Com 4 minutos e 30 segundos de sessão, Alberto Surra da Snipers era o líder, seguido de Pedro Acosta. Vindo do Q1, Niccolò Antonelli passou a liderar a 10 minutos do final, marcando 1:50.306. O piloto da Leopard Racing Dennis Foggia não começou bem o Q2, fez apenas a 13ªmarca.

Stefano Nepa e Ayumi Sasaki marcaram o 2º e 3ºtempo nas suas segundas tentativas de volta rápida. O mesmo caso do Q1, a pista melhora à medida que os pilotos iram completando suas voltas rápidas.

A 8 minutos do final, Niccolò Antonelli continuava muito na frente dos demais. Se pensa que o piloto da Avintia parou, ele continuou melhorando seu tempo em 4 milésimos a 6:20 do final. A 5 minutos do final, Filip Salac vai para 2º e Alberto Surra faz uma boa marca e vai para 4ªposição.

A 4:30 do final, Antonelli faz 1:48.729 e colocou mais de 1.5 segundos a frente de Stefano Nepa que estava na segunda posição. Entre os postulantes ao título, Pedro Acosta pula para 3ºlugar a 3 minutos do final, enquanto que Dennis Foggia não conseguia sair da 18ªposição a 2:20 do final do Q2.

Ninguém tirou a pole de Niccolò Antonelli da Avintia, o dominador do Q1 e Q2, sem dar qualquer chance para seus adversários. O italiano colocou 611 milésimos de frente para o Tcheco Filip Salac da PruestelGP e Ricardo Rossi da Owlride, os dois outros pilotos que vão formar a primeira fila.

Na segunda fila, largam o espanhol Izan Guevara da Gas Gas em 4º, Pedro Acosta na 5ªposição, em situação muito melhor que a situação de Dennis Foggia da Leopard Racing, que larga da 14ªposição. Jaume Masia, companheiro de Acosta na Red Bull KTM Ajo completa a segunda fila.

Alberto Surra em uma bela sessão leva a sua Honda da equipe Rivacold na 7ªposição. Stefano Nepa da Owlride e Xavier Artigas da Leopard Racing completam a 3ªfila. Ayumi Sasaki vai largar na 10ªposição. Seu companheiro de equipe Deniz Oncü foi suspenso por ter provocado um acidente gravíssimo no GP dos Estados Unidos. O substituto era o espanhol Daniel Holgado que larga na 18ªposição.

Grid de Largada:

pospilotoEquipeMotoTempo
123Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM1’48.563
212Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM1’49.174
354Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’49.280
428Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’49.495
537Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’49.582
65Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’49.633
767Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda1’49.677
882Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’49.697
943Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’50.211
1071Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’50.352
1131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’50.609
1217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’50.695
1392Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’50.746
147Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’50.988
1519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’51.004
1640Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’51.025
1720Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’51.349
1896Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTM1’51.726
1955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’50.522
206Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’50.590
2199Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’50.662
2216Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’50.819
2364Mario AjiHonda Team AsiaHonda1’51.163
2424Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’51.280
2580David AlonsoGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’52.013
2652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’52.084
2727Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’52.230
2873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’53.602

O domingo foi totalmente diferente do sábado, ao invés do tempo encoberto e pista molhada, acabou tendo pista seca e sol. Foi uma reviravolta no tempo e também tivemos uma reviravolta na corrida que iria impactar no campeonato.

Niccolo Antonelli larga bem e manteve a liderança, seguido de Ricardo Rossi, Izar Guevara, Salac, Nepa, Masia, Surra e Acosta. Essa situação não duraria muito tempo, na verdade só durou algumas curvas. Já que Guevara e Nepa passaram por Rossi no meio da primeira volta. Foggia vinha na 15ªposição.

Antonelli termina a primeira volta na frente, com Guevara e Nepa na cola. Enquanto que Rossi começava a cair na classificação. Já Nepa, pelo contraio, ele passou Guevara na curva 11 e na reta oposta passou Antonelli e assumiu a liderança pela primeira vez na carreira no final da 2ªvolta.

Pedro Acosta estava na 6ªposição e Dennis Foggia vinha na 14ªposição. Nepa continua na frente até a metade da 4ªvolta, foi quando Antonelli recupera a liderança na curva 9. Nepa, Masia, Guevara e Salac vinham no primeiro pelotão e a meio segundo do segundo pelotão. Salac passou Guevara e assumiu a 4ªposição. Acosta se aproximou do grupo e superou o piloto da Gas Gas para ganhar a 5ªposição.

No começo da 5ªVolta, Jaume Masia supera Stefano Nepa, assumindo a 2ªposição (depois o piloto da Owlride recuperaria essa segunda posição). Enquanto isso, Dennis Foggia passou Ricardo Rossi e já vinha na 13ªposição. No começo da Reta oposta, Filip Salac acaba errando e caindo para a 7ªposição. Lá atrás, Ricardo Rossi foi para o chão após se enroscar com John McPhee, mas o escocês não teve culpa nenhuma.

Dennis Foggia vinha subindo na classificação, já estava na 10ªposição e encaminhando para entrar no primeiro pelotão. Lá na frente, Antonelli faz todo o possível para continuar na frente diante do pelotão (Masia, Nepa, Acosta, Guevara, Artigas e Sasaki). 8ªvolta, na curva 6, Nepa volta a segunda posição, mas Masia volta curvas depois a segunda posição. Guevara passou Acosta, passando a ser o 4ºcolocado.

John McPhee cai e abandona a prova na 9ªVolta, Mario Aji e David Alonso vinham na 25ª e 26ªposições. Izar Guevara passou Stefano Nepa e passou a pressionar Niccoó Antonelli, Acosta vinha em 4º, bem próximo dos 3 primeiros. Foggia já vinha na 9ªposição após passar Migno e Salac.

Antonelli ganhou um folego com a Briga entre Guevara, Nepa e Acosta pela segunda posição. Acosta vinha com pneus duros enquanto que todo o resto esta com pneus mais macios. Na 12ªvolta, Acosta passa a segunda posição e passa a atacar Nepa, mas é superado por Darryn Binder na curva 5 e perde a 3ªposição.

Porém, curvas depois, Antonelli erra, perde velocidade e Acosta toma a liderança deixando todo o resto para trás. Era tudo que o piloto da KTM Ajo queria, dá um passo muito importante para o campeonato. Porém, a prova ainda tínhamos metade da corrida a percorrer. No começo da 13ªvolta, Acosta é superado por Guevara, Nepa e Masia, caindo para a 4ªposição.

Em busca da recuperação, Acosta perde mais posições, e acaba por cair para a quinta posição. Mais impressionante é Dennis Foggia pular para a 3ªposição. Em 1 volta, tudo acabou mudando, agora era o piloto da Leopard Racing que tinha a vantagem.

Masia toma a ponta de Guevara. Na curva 12 e 13, Foggia toma a segunda posição e na entrada da 15ªVolta, Foggia passa Masia e passa a liderar em Mizano, em uma das mais impressionantes reviravoltas já vistas nos últimos anos. Acosta estava em 5º, com Nepa pressionando demais o líder do campeonato. Curvas depois, o piloto da Olwride tomou o 5ºlugar de Acosta, que vivia o mais difícil e complicado momento da prova e do campeonato. Antonelli , Sasaki, Salac e Artigas completou os 10 primeiros colocados.

A 6 voltas do final, Izar Guevara foi ao chão na curva 9, mas conseguiu volta e ainda na zona de pontuação, por incrível que pareça. A disputa ficava entre Foggia e Masia. Darryn Binder em 3º já vinha ficando para trás. Acosta conseguiu recuperar a 4ªposição de Nepa, que acabou se desequilibrando e perdendo velocidade na sua moto. Antonelli vinha em 6º, liderando o pelotão intermediário com Sasaki, Fenati, Salac e Artigas.

A 4 voltas do final, Nepa volta superar Acosta, passando a 4ªposição. Dennis Foggia e Jaume Masia estavam brigando pela vitória a menos de 3 voltas do final, uma ultrapassagem de Masia seria fundamental para Pedro Acosta que seu companheiro de equipe tomasse a vitória do piloto da Leopard Racing.

Dennis Foggia manteve-se firme até a bandeirada, vencendo após largar na 14ªposição. Uma brilhante vitória do cada vez mais e mais ameaçador adversário para Pedro Acosta na disputa do campeonato.

Jaume Masia acabou ficando na segunda posição e não pode ajudar Pedro Acosta na disputa pelo título. Foi o próprio líder do campeonato que teve que se ajudar na parte final de prova. Na última volta, Acosta passou Nepa e Darryn Binder e salvou um lugar no pódio. Apesar do bom resultado, pela primeira vez desde das primeiras etapas do Mundial, a posição de Acosta nunca esteve tão vulnerável, com 21 pontos a frente de Foggia que esta em brilhante arrancada nessa segunda metade de temporada.

Binder com a Petronas e Nepa (Seu melhor resultado na Moto 3) completa as 5 primeiras posições.  Niccolò Antonelli liderou por um bom tempo, mas depois do erro na 12ªvolta, acabou ficando para o segundo pelotão e fechou a prova numa modesta 6ªposição. Completando os 10 primeiros colocados:  Romano Fenati da Husqvarna, Ayumi Sasaki da Tech 3, Xavier Artigas da Leopard Racing e Filip Salac da PruestelGP.

Resultado final da 16ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP da Emilia-Romagna – Misano

pospilotoEquipeMotoTempo
17Dennis FoggiaLeopard RacingHonda39’33.170
25Jaume MasiàRed Bull KTM AjoKTMa 0.292
337Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 4.686
440Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 4.797
582Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 4.853
623Niccolò AntonelliAvintia VR46KTMa 5.052
755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 5.335
871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 6.642
943Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 6.736
1012Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 6.800
116Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 10.535
1228Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGASa 17.811
1331Adrián FernándezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 18.050
1452Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 18.260
1519Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 19.264
1667Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 20.217
1727Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 24.704
1873Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 24.902
1920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 24.976
2096Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTMa 25.323
2164Mario AjiHonda Team AsiaHondaa 46.495
2280David AlonsoGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGASa 1’25.207
92Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda3 voltas
16Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda11 voltas
99Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM11 voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda13 voltas
17John McPheePetronas Sprinta RacingHonda15 voltas
54Riccardo RossiBOE OwlrideKTM18 voltas

Fotos:

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Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Treinos Livres do GP da Emilia-Romagna – Mundial de Motovelocidade 2021

O primeiro Match Point de Fabio Quartararo.

Esta bem perto de um feito, Fabio Quartararo tem a bola do jogo nas mãos em Misano. Será sua primeira tentativa de fechar o campeonato que se tornou fácil à medida que o piloto da Yamaha usou da sua regularidade no decorrer da temporada. Apesar da recuperação de Francesco Bagnaia, vencedor das provas de Aragón e Misano a diferença entre os dois primeiros colocados continuou favorável ao piloto francês.

Na etapa passada, Quartararo tem um resultado importante ao chegar na segunda posição em Austin e chegando a frente de Francesco Bagnaia, que precisou de ajuda de Jack Miller e Jorge Martin para ficar na 3ªposição. Restando 3 provas para o final da temporada, as chances de Quartararo fechar o campeonato em Misano existem e não são pequenas.

Para Bagnaia e a Ducati, agora é jogar ou tudo ou nada para tentar levar a decisão para Portugal, e se tudo der certo, pode ser que consigam chegar na última etapa com a decisão ainda em aberto. Porém, para isso acontecer, as coisas precisam dar muito errado para Quartararo que não abandonou corridas e pontuou em todas as provas do ano.

Dos 3 campeonatos, o da MotoGP, a categoria rainha é que tem a situação mais encaminhada para ter um campeão antecipado. Nas outras categorias, ainda estamos com a disputa em aberto.  Apesar da vantagem de 30 pontos, Pedro Acosta esta vendo Dennis Foggia se aproximar etapa a etapa na classificação do campeonato. Em melhor momento, o piloto da Leopard Racing esta em uma bela arrancada, podendo chegar até Ricardo Torno com chances boas de título.

Na Moto 2, a disputa esta polarizada entre Remy Gardner e Raúl Fernández. Apenas 9 pontos separam os dois pilotos, vantagem que foi reduzida por completo na etapa passada, pela vitória de Raúl e a queda de Remy. É impressionante como a equipe KTM Ajo teve o domínio quase por completo de seus pilotos na temporada.

Amanhã, teremos o 3ºtreino livre, na madrugada de sábado que vai definir os classificados direto para o Q2. A Classificação será a partir das 7 e meia da manhã (Horário de Brasília) primeiro com a Moto 3, seguido da Moto GP e terminando com a Moto 2.

Fotos:

Resultado dos treinos livres de Sexta-feira

MotoGP

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
15Johann ZarcoPramac RacingDucati1’42.374
293Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’43.791
343Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’43.999
489Jorge MartinPramac RacingDucati1’44.041
521Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’44.054
663Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’44.183
788Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’44.243
89Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’44.324
927Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’44.405
1036Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’44.513
1110Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’44.575
1246Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’44.751
1351Michele PirroDucati Lenovo TeamDucati1’44.888
1473Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’45.011
1544Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’45.204
1642Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’45.221
1712Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’45.445
1820Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’45.477
1941Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’45.656
2023Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’45.853
214Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’45.881
2230Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’46.046
2333Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’46.152
2432Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’46.966

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
143Jack MillerDucati Lenovo TeamDucati1’41.305
25Johann ZarcoPramac RacingDucati1’42.232
341Aleix EspargaróAprilia Racing Team GresiniAprilia1’42.291
427Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTM1’42.576
588Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTM1’42.591
610Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucati1’42.601
732Lorenzo SavadoriAprilia Racing Team GresiniAprilia1’42.615
863Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucati1’42.669
99Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTM1’42.775
1089Jorge MartinPramac RacingDucati1’42.809
1136Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’42.842
1223Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucati1’42.842
1373Alex MarquezLCR Honda CASTROLHonda1’42.879
1493Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda1’42.883
1542Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzuki1’42.944
1620Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’43.097
1733Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTM1’43.237
1851Michele PirroDucati Lenovo TeamDucati1’43.413
1944Pol EspargaróRepsol Honda TeamHonda1’43.470
2021Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamaha1’43.585
2112Maverick ViñalesAprilia Racing Team GresiniAprilia1’43.679
2246Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamaha1’43.789
2330Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHonda1’44.075
244Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamaha1’44.643

Moto 2

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
111Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’48.541
237Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’48.604
314Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’48.864
413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’48.902
540Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’48.910
672Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’48.969
770Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’48.989
816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’49.098
923Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’49.289
1025Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’49.305
116Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’49.407
1297Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’49.430
1312Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’49.581
1427Mattia CasadeiItaltrans Racing TeamKalex1’49.652
1587Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’49.667
169Jorge NavarroEGO Speed UpBoscoscuro1’49.825
1754Fermín AldeguerEGO Speed UpBoscoscuro1’49.844
1844Aron CanetAspar Team Moto2Boscoscuro1’49.918
1979Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’49.935
2035Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’49.968
2121Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’50.092
2275Albert ArenasAspar Team Moto2Boscoscuro1’50.233
237Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’50.335
2422Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’50.687
2564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’51.031
2624Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’51.043
2762Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’51.295
2896Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’52.216
2942Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’52.735
3010Tommaso MarconNTS RW Racing GPNTS1’52.760

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
137Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalex1’40.930
287Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalex1’41.006
397Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalex1’41.012
496Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalex1’41.446
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalex1’42.153
622Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalex1’42.326
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’42.330
825Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex1’42.387
935Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex1’42.421
1054Fermín AldeguerEGO Speed UpBoscoscuro1’42.693
1162Stefano ManziFlexbox HP40Kalex1’43.051
1242Marcos RamirezAmerican RacingKalex1’43.096
1312Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’43.115
1444Aron CanetAspar Team Moto2Boscoscuro1’43.348
1572Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalex1’43.366
1624Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’43.482
1775Albert ArenasAspar Team Moto2Boscoscuro1’43.631
189Jorge NavarroEGO Speed UpBoscoscuro1’43.679
1964Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalex1’43.771
2014Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalex1’43.852
216Cameron BeaubierAmerican RacingKalex1’43.940
2223Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalex1’43.982
2340Hector GarzoFlexbox HP40Kalex1’44.020
247Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agusta1’44.180
2521Fabio di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’44.218
2627Mattia CasadeiItaltrans Racing TeamKalex1’44.444
2710Tommaso MarconNTS RW Racing GPNTS1’44.565
2811Nicolò BulegaFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’44.725
2916Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalex1’44.861
3070Barry BaltusNTS RW Racing GPNTS1’46.332

Moto 3

1ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
116Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’52.529
267Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda1’52.807
312Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM1’53.362
464Mario AjiHonda Team AsiaHonda1’53.429
528Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’53.446
619Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’53.670
727Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’53.707
882Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’53.716
920Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’53.845
1023Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM1’53.892
115Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’54.049
1224Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’54.188
1343Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’54.230
1492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’54.242
1537Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’54.277
1640Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’54.565
177Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’54.682
1831Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’54.818
196Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’54.952
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’55.042
2199Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’55.083
2273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’55.110
2380David AlonsoGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’55.439
2471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’55.854
2555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’56.160
2696Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTM1’56.291
2752Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’56.295
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaSem tempo

2ºTreino Livre

posPilotoEquipeMotoTempo
137Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM1’52.536
267Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda1’53.319
371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’53.349
423Niccolò AntonelliAvintia VR46KTM1’53.417
512Filip SalacCarXpert PruestelGPKTM1’53.472
692Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’53.591
782Stefano NepaBOE OwlrideKTM1’53.595
896Daniel HolgadoRed Bull KTM Tech 3KTM1’53.651
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’53.737
1054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM1’53.835
1119Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda1’53.901
1220Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda1’54.073
1327Kaito TobaCIP Green PowerKTM1’54.085
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda1’54.168
1555Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’54.211
1616Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda1’54.226
1728Izan GuevaraGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’54.249
185Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM1’54.252
1999Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM1’54.275
2040Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda1’54.302
216Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM1’54.394
227Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’54.466
2373Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’54.546
2464Mario AjiHonda Team AsiaHonda1’54.604
2531Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’54.694
2680David AlonsoGAVIOTA GASGAS Aspar TeamGASGAS1’54.702
2752Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda1’54.969
17John McPheePetronas Sprinta RacingHondaSem tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – MotoGP

Em Austin, Marc Marquez mostrou casa perfeitamente com essa pista. Mesmo sem estar 100% fisicamente, o formiga atômica dominou a prova e conquistou a vitória no Circuito das Americas, desde quando assumiu a liderança na largada até a bandeirada só deu Marquez.

Na largada, Bagnaia não foi bem e caiu para 3ª. Marc Marquez pulou da 3ª para a liderança, Quartararo manteve a segunda posição. Rins, Martin, Mir, Nakagami e Zarco completavam os 8 primeiros lugares.

Bagnaia perdeu posição para Rins ainda na primeira volta, depois perdeu posição para Jorge Martin e disputava posição com o Japonês Takaagi Nakagami da LCR Honda. Para o vice-líder do campeonato, foi um alivio ver Nakagami ir para o chão na curva 12 da segunda volta. Pelo menos Peppo se livrou dessa, mas seu começo de corrida não era bom.

Rins vinha na frente, mas Jorge Martin estava na pressão, buscando a 3ªposição. Era Potência vs Agilidade. Nessa disputa, acabou a cavalaria da Ducati levando a melhor, Jorge Martin passou a ser o 3ºcolocado.

Em 7º, Joan Mir vinha pressionado por Brad Binder da KTM. O campeão do mundo do ano passado tentando manter alguma chance de campeonato, algo que Johann Zarco já não poderia fazer após a queda no começo da 5ªVolta.

Jack Miller foi com tudo pra cima de Francesco Bagnaia e acabou superando seu companheiro de equipe. O Australiano vinha com pneus mais duros e começando a ter um melhor desempenho.

Martin foi pra cima de Quartararo, isso fez com que Marquez começasse a abrir vantagem. Já Miller passou por Rins e assumiu a 4ªposição, já visando às posições de Martin e Quartararo.

Na metade da prova, Aleix Espargaró foi para o chão, foi um final de semana muito complicado para o único piloto da Aprilla, já que Marevick Viñales não esteve nesse final de semana, tudo em decorrência da morte do seu primo Dean Berta Viñales, durante uma prova do World Supersport 300.

Com 10 voltas completadas, Marquez abriu mais de 2 segundos para Quartararo. Seguido de Martin e Miller. Peppo Bagnaia passou Alex Rins e começou ai a sua recuperação em Austin. Mir superou Binder e voltou a 7ªposição (O piloto da Suzuki superou o piloto da KTM). Andrea Dovizioso vinha em boa corrida, na 12ªposição.

Jack Miller chegou a sonhar com o pódio, mas na 12ªVolta, Bagnaia chegou no australiano e a ultrapassagem não foi só inevitável como também uma ordem da Ducati. A partir dai, Miller foi ladeira abaixo, acabou superado por Alex Rins a 7ªvoltas do final, caindo para a 6ªposição.

A 4 voltas do final, Jorge Martin erra de proposito para deixar Bagnaia passar, o piloto da Pramac tomou punição da volta longa (Ele cumpre na última volta). Com isso, Peppo estava no pódio.

Marc Marquez foi para 4.3 segundos de vantagem. Sem ameaças e sem problemas físicos, o piloto da Honda conquistou sua segunda vitória na temporada, sua 7ªvitória no circuito das Americas. Realmente um brilhante retrospecto do Formiga Atômica nesse circuito.

Fabio Quartararo fez uma corrida pensando no campeonato, com a 2ªposição o francês pode ser campeão na próxima etapa. Na corrida de Misano. Para isso acontecer, basta Quartararo chegar à frente de Peppo Bagnaia para confirmar seu primeiro título de campeão do Mundo. Já o piloto da Ducati precisa de um milagre para ainda poder ser o campeão do Mundo.

Alex Rins acabou em uma ótima quarta posição, seguido de Jorge Martin que foi prejudicado pela ordem que recebeu da Ducati e pela punição. O piloto da Pramac tinha condições de conquistar o pódio.

Enea Bastianini veio no final e acabou conquistando a 6ªposição, vivendo o melhor momento na temporada, com a Ducati de 2019 que obteve grande desempenho em Austin. Jack Miller acabou prejudicado por uma manobra de Joan Mir e acabou ficando na 7ªposição. Para o piloto da Suzuki, a disputa pelo campeonato terminou com a 8ªposição. Com 79 pontos atrás de Quartararo, Mir já não pode mais alcançar o título.

Brad Binder com sua KTM e Pol Espargaró da Honda (Muito longe do desempenho de Marquez) completaram as 10 primeiras posições. Miguel Oliveira foi o 11ºcolocado, seguido de Alex Marquez da LCR e de Andrea Dovizioso da Petronas, que em sua segunda corrida já consegue entrar na zona de pontuação, em 13ªlugar.

Luca Marini da Avintia e Valentino Rossi da VR46 completaram a zona de pontuação. Dia 24 de outubro, em Mizano pode se definir o mundial a favor de Fabio Quartararo, com 52 pontos de frente para Francesco Bagnaia, o único piloto que ainda pode tirar o já encaminhado campeonato do Francês.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 20 voltas

pospilotoequipemototempo
193Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda41’41.435
220Fabio QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 4.679
363Francesco BagnaiaDucati Lenovo TeamDucatia 8.547
442Alex RinsTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 11.098
589Jorge MartinPramac RacingDucatia 11.752
623Enea BastianiniAvintia EsponsoramaDucatia 13.269
743Jack MillerDucati Lenovo TeamDucatia 14.722
836Joan MirTeam SUZUKI ECSTARSuzukia 13.406
933Brad BinderRed Bull KTM Factory RacingKTMa 15.832
1044Pol EspargaroRepsol Honda TeamHondaa 20.265
1188Miguel OliveiraRed Bull KTM Factory RacingKTMa 23.055
1273Alex MarquezLCR Honda CASTROLHondaa 24.743
134Andrea DoviziosoPetronas Yamaha SRTYamahaa 25.307
1410Luca MariniSKY VR46 AvintiaDucatia 26.853
1546Valentino RossiPetronas Yamaha SRTYamahaa 28.055
1627Iker LecuonaTech 3 KTM Factory RacingKTMa 30.989
1730Takaaki NakagamiLCR Honda IDEMITSUHondaa 35.251
189Danilo PetrucciTech 3 KTM Factory RacingKTMa 42.239
1921Franco MorbidelliMonster Energy Yamaha MotoGPYamahaa 49.854
41Aleix EspargaroAprilia Racing Team GresiniApriliaa 12 voltas
5Johann ZarcoPramac RacingDucatia 15 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 2

Um final de semana prefeito para Raúl Fernández. Além de ter conquistado a vitória no Circuito das Americas, viu o líder do campeonato Remy Gardner ir ao chão ao final da 6ªvolta.

Na largada, Raúl Fernández teve uma forte oposição de Gardner para manter a liderança, mas acabou se sustentando na frente de Remy. Fabio di Giannantonio manteve a terceira posição, assim como Bezzecchi e o norte-americano Beaubier mantiveram posições.

No final da reta oposta, Gardner arriscou uma ultrapassagem sobre Fernández, conseguiu passar, mas tomou o troco logo e seguida. O Australiano acabou sendo superado por Beaubier e Di Giannantonio e cai para a 4ªposição. Começava a saga do piloto norte-americano na corrida da sua casa.

Gardner não poderia forçar a barra para atacar os dois pilotos que não tinham nada a perder. O ritmo alucinado de Cameron Beaubier complicava a situação de Gardner, dava para ver que o piloto da American Racing estava andando acima do seu limite, tentando um lugar no pódio.

Gardner só foi começar a resolver seus problemas com os dois pilotos a partir da 4ªvolta, Foi quando o piloto da Gresini comete um erro e Gardner passa a ser o segundo. Porém, ainda tinha o louco do Beaubier, que insistia em brigar pela segunda posição com Remy, chegando a passar o piloto da KTM, mas logo Gardner recupera a segunda posição em definitivo. Só que Raúl abriu mais de 1 segundo na frente.

Enquanto Gardner foi a luta para buscar Fernández, Beaubier é superado por Di Giannantonio e Bezzecchi e cai para a 5ªposição.

Na parte final da 6ªVolta, Remy Gardner acabou indo para o chão, na curva 15. Tenta voltar à prova, mas acaba abandonando a prova. Era caminho livre para Raúl entrar de vez na disputa do título. Fabio di Giannatonio passou para segundo, Marco Bezzecchi entrar no pódio em 3º, Beaubier em 4º, mas pressionado por Tony Arbolino (Em grande final de semana). Nesse duelo, o piloto da Dynavolt pressionou muito Beaubier, mas acabou errando em uma das tentativas.

Porém, o norte-americano passou a enfrentar Augusto Fernandez da Marc VDS. Apesar de toda a luta do norte-americano, Augusto Fernandez ultrapassou para a 4ªposição.

Raúl Fernández manteve os 2 segundos de vantagem até a bandeirada, apesar das tentativas de Fabio di Giannantonio de se aproximar do espanhol. A vitória de Raúl Fernandez coloca fogo no campeonato. A 3 corridas do final, a diferença entre Remy e Raúl caiu para 9 pontos, com o espanhol num momento mais favorável.

Fabio di Giannantonio volta a subir no pódio, com uma ótima segunda posição e com um ótimo desempenho no final de semana. Marco Bezzecchi completou o pódio, ainda tem chances remotas de campeonato, mas que não passam de matemáticas apenas.

Augusto Fernandez acabou ficando com a 4ªposição, com uma boa corrida do piloto da Marc VDS, suportando uma certa pressão de um alucinado e guerreiro Cameron Beaubier, que bela corrida do norte-americano que impressionou e acabou o dia na 5ªposição. O melhor resultado desse piloto na sua temporada de estreia. Tony Arbolino teve um bom final de semana e foi compensado com a 6ªposição, justiçando sua ida a Marc VDS na temporada de 2022.

Ai Ogura em mais uma corrida regular chega na 7ªposição, seguido por Xavi Vierge da Petronas, Marcos Ramirez da American Racing (Por sinal, bom final de semana do outro piloto da equipe norte-americana) e Jake Dixon da Petronas, fechando os 10 primeiros.

Aron Canet teve um dia apagado com o 11ºlugar, Jorge Navarro ficou logo atrás em 12º. Simone Corsi teve um final de semana bom e ganhou 3 pontos com a 13ºposição com uma moto difícil com a MV Agusta. Bo Bendsneyder da SAG e Chantra da Honda Asia Team completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 2 – Circuito das Americas – 18 voltas

pospilotoequipemototempo
125Raul FernandezRed Bull KTM AjoKalex39’10.521
221Fabio Di GiannantonioFederal Oil Gresini Moto2Kalexa 1.734
372Marco BezzecchiSKY Racing Team VR46Kalexa 3.100
437Augusto FernandezElf Marc VDS Racing TeamKalexa 4.061
56Cameron BeaubierAmerican RacingKalexa 5.381
614Tony ArbolinoLiqui Moly Intact GPKalexa 7.577
779Ai OguraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 11.087
897Xavi ViergePetronas Sprinta RacingKalexa 14.949
942Marcos RamirezAmerican RacingKalexa 16.051
1096Jake DixonPetronas Sprinta RacingKalexa 18.278
1144Aron CanetInde Aspar TeamBoscoscuroa 20.679
129Jorge NavarroMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 22.738
1324Simone CorsiMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 22.913
1435Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalexa 23.247
1564Bo BendsneyderPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 23.108
1645Tetsuta NagashimaItaltrans Racing TeamKalexa 27.006
1770Barry BaltusNTS RW Racing GPNTSa 28.086
1816Joe RobertsItaltrans Racing TeamKalexa 32.719
1962Stefano ManziFlexbox HP40Kalexa 37.542
2055Hafizh SyahrinNTS RW Racing GPNTSa 39.658
2154Fermín AldeguerMB Conveyors Speed UpBoscoscuroa 40.685
227Lorenzo BaldassarriMV Agusta Forward RacingMV Agustaa 47.168
13Celestino ViettiSKY Racing Team VR46Kalexa 4 voltas
23Marcel SchrotterLiqui Moly Intact GPKalexa 5 voltas
75Albert ArenasInde Aspar TeamBoscoscuroa 7 voltas
40Hector GarzoFlexbox HP40Kalexa 8 voltas
22Sam LowesElf Marc VDS Racing TeamKalexa 9 voltas
87Remy GardnerRed Bull KTM AjoKalexa 13 voltas
12Thomas LuthiPertamina Mandalika SAG TeamKalexa 16 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP dos Estados Unidos – 15ªEtapa – Mundial da Motovelocidade 2021 – Moto 3

Uma corrida bem acidentada marcou a 15ªetapa do Mundial de Moto 3. Com duas largadas e 10 voltas percorridas (7 validas), tivemos o estreante Izan Guevara vencendo de forma inacreditável sua primeira corrida na carreira.

Jaume Masia larga bem, chega a perder a liderança por momentos a Xavier Artigas (Que queimou a largada), mas logo em seguida recuperou a liderança. Na reta oposta, Artigas e Alcoba superaram o piloto da Ajo e subiram para as 2 primeiras posições. Dennis Foggia perdeu posições na largada, caindo para a 5ªposição.

Artigas toma duas voltas longas de punição e Izan Guevara assumiu a liderança na segunda metade de 2ªVolta. Após 2 voltas, Guevara, Masia e Alcoba conseguem abrir alguma vantagem para Dennis Foggia, o 4ºcolocado. Já Pedro Acosta vinha ganhando posições, mas ainda fora dos 10 primeiros.

Os dois pilotos da Petronas disputam a 7ªposição, com vantagem para Darryn Binder sobre John McPhee. Após a comprimento da punição da volta longa, Xavier Artigas cai para a 15ªposição.

Na 5ªVolta, o pelotão chegou nos três primeiros colocados. Dennis Foggia tratou de ganhar duas posições, para Alcoba e Masia, subindo para a segunda posição, só atrás de Guevara que vinha meio segundo atrás. Já Pedro Acosta também vinha subindo, já estava na 8ªposição.

No começo da volta 6, John McPhee dá um salto incrível, pulando da 9ª para a 3ªposição. Na entrada da reta oposta, Filip Salac caiu de forma feia. Na volta seguinte, Pedro Acosta faz uma ótima manobra, no final da reta dos boxes o líder do campeonato pulou da 8ª para a 5ªposição.

Com Salac precisando ser atendido, foi acionada a bandeira vermelha. Os pilotos voltaram aos boxes e esperaram o atendimento de Salac ser concluído e a pista ser limpa para retornarem a pista.

A 2ªcorrida teria 5 voltas apenas, tudo para manter o cronograma da MotoGP.

O grid de largada seria a classificação da volta 7.

pospilotoequipemoto
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS
27Dennis FoggiaLeopard RacingHonda
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTM
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Honda
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHonda
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTM
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHonda
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTM
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHonda
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTM
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHonda
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTM
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHonda
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTM
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTM
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTM
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHonda
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda

Yuki Kunii teve problemas e acabou com sua moto ser retirada.

A nova largada teve uma ótima largada de Guevara que se manteve a frente. John McPhee passa para segundo, mas Oncü veio possuído da 5ªposição e em poucas curvas passou para a liderança. O Turco ficou a frente até Guevara retornar a liderança.

Até o final da 1ªVolta, Oncü iria ser superado pelos dois pilotos da Petronas, John McPhee e Darryn Binder que vinham muito bem nessa relargada. Dennis Foggia estava em 6º e Pedro Acosta estava em 11º.

Na metade da 2ªvolta, Izar Guevara acaba passando reto na curva 12, a sua Gas Gas teve problemas e o jovem espanhol foi para os boxes e abandonou, desabafando por ter perdido a chance de ter vencido. John McPhee passou Darryn Binder na curva 13 e acabou indo da 3ª para a liderança.

Porém, um lance mudou a história de toda a corrida, Na metade da 3ªVolta, Um acidente impressionante e perigoso envolvendo 4 pilotos acabou interrompendo a corrida de novo. Deniz Oncü toca em Jeremy Alcoba que cai e acaba Pedro Acosta e Andrea Migno também indo ao chão.

Depois disso, a corrida foi interrompida, por mais de 10 minutos demoraram para tomar uma decisão. O mais logico seria John McPhee vencer, pois estava liderando na segunda volta. O pódio poderia ser formada por Darryn Binder e Jaume Masia.

Mas a decisão foi, ignorar as voltas da segunda largada e validar a 7ªvolta. Portanto, Izan Guevara que viu a chance da vitória escapar acabou levando essa vitória. Foi uma primeira vitória dramática para o piloto da Gas Gas. Diga-se de passagem, Izan Guevara mereceu vencer, liderou a maior parte da prova e não sentiu á pressão.

Dennis Foggia saiu bem beneficiado com a decisão e de fora do pódio acabou o dia na segunda posição e tirando 12 pontos da vantagem que Pedro Acosta tem no Mundial, A diferença entre os dois caiu para 30 pontos. John McPhee fez uma corrida brilhante e acabou conquistando o 3ºlugar e seu primeiro pódio da temporada, após um ano inteiro de muitos contratempos e muitos resultados decepcionantes.

Jaume Masia acabou não aproveitando a pole position que teve, apesar da boa 4ªposição. Deniz Oncü fez uma bela prova de recuperação e se mostrou combativo, principalmente no começo da segunda parte, o turco ficou com a 5ªposição. Jeremy Alcoba da Gresini teve um começo muito bom, mas perdeu um pouco de rendimento e acabou o dia na 6ªposição.

Darryn Binder teve uma recuperação muito boa ao chegar na 7ªposição, uma pena não ter sido validado as duas voltas da segunda corrida, pois seria magistral chegar na segunda posição. Pedro Acosta teve uma boa recuperação nas primeiras sete voltas, mas na 2ªcorrida estava em 10º até ter sido uma das vitimas desse acidente perigoso. Deu muita sorte de estar bem e mais ainda de ter salvado um 8ºlugar. Sem dúvida Foggia tem um momento melhor na temporada e Acosta terá de reagir para confirmar o título da Moto 3.

Tatsuki Suzuki e Andrea Migno completaram os 10 primeiros colocados. Daqui a 3 semanas, vai ser realizada a antepenúltima etapa do Mundial de Motovelocidade, de volta a prova de Misano. Acosta pode ser campeão, mas é improvável que isso aconteça na situação que o campeonato esta se encaminhando. Tudo indica que a decisão será em Valencia, no circuito de Ricardo Torno.

OBS: Por ter provocado o perigoso incidente na segunda corrida, Deniz Oncü acabou sendo suspenso das próximas duas corridas do Mundial.

Fotos:

Resultado final do GP dos Estados Unidos
Moto 3 – Circuito das Americas – 7 voltas

pospilotoequipemototempo
128Izan GuevaraSolunion GASGAS Aspar TeamGASGAS15’57.747
27Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 0.385
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.499
45Jaume MasiaRed Bull KTM AjoKTMa 0.706
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.266
652Jeremy AlcobaIndonesian Racing Gresini Moto3Hondaa 1.271
740Darryn BinderPetronas Sprinta RacingHondaa 1.391
837Pedro AcostaRed Bull KTM AjoKTMa 1.543
924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.820
1016Andrea MignoRivacold Snipers TeamHondaa 2.480
1182Stefano NepaBOE OwlrideKTMa 2.683
1255Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 3.257
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 3.492
1443Xavier ArtigasLeopard RacingHondaa 3.652
1523Niccolo AntonelliAvintia VR46KTMa 6.086
1620Lorenzo FellonSIC58 Squadra CorseHondaa 8.944
1773Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 9.529
1899Carlos TatayAvintia Esponsorama Moto3KTMa 9.977
1967Alberto SurraRivacold Snipers TeamHondaa 10.130
2054Riccardo RossiBOE OwlrideKTMa 10.536
2131Adrian FernandezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 14.107
226Ryusei YamanakaCarXpert PruestelGPKTMa 14.228
2327Kaito TobaCIP Green PowerKTMa 14.637
2419Andi Farid IzdiharHonda Team AsiaHondaa 14.794
2592Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 14.968
12Filip SalačCarXpert PruestelGPKTMa 1 volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP