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Moto 2 – Jerez de la Fronteira – 2ªEtapa do Mundial

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de julho de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Resultado dos Treinos Livres

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	FP1	FP2	FP3
1	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	1’41.752	1’42.535	1’41.109
2	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex Moto2	1’41.785	1’42.817	1’41.197
3	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex Moto2	1’41.725	1’42.356	1’41.301
4	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex Moto2	1’41.410	1’42.228	1’42.146
5	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex Moto2	1’41.736	1’42.435	1’41.418
6	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	1’41.781	1’42.454	1’41.434
7	9	Jorge Navarro	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	1’41.458	1’42.532	1’41.756
8	44	Arón Canet	Aspar Team	Speed Up SF20T	1’42.190	1’42.448	1’41.541
9	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	1’42.692	1’43.329	1’41.558
10	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	1’41.987	1’42.582	1’41.598
11	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	1’42.568	1’43.389	1’41.605
12	40	Héctor Garzó	Flexbox HP40	Kalex Moto2	1’42.580	1’43.205	1’41.775
13	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP40	Kalex Moto2	1’41.965	1’42.670	1’41.775
14	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	1’42.211	1’43.174	1’41.780
15	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	1’42.212	1’43.030	1’41.798
16	12	Thomas Lüthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	1’41.896	1’42.748	1’41.811
17	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex Moto2	1’42.133	1’43.265	1’41.853
18	21	Fabio Di Giannantonio	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	1’41.860	1’43.307	1’41.920
19	16	Joe Roberts	American Racing	Kalex Moto2	1’41.882	1’43.414	1’42.153
20	55	Hafizh Syahrin	Aspar Team	Speed Up SF20T	1’41.888	1’42.721	1’42.025
21	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	1’42.148	1’43.380	1’41.929
22	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS NH7	1’42.664	1’43.405	1’41.939
23	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	1’42.214	1’42.935	1’42.010
24	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	1’42.057	1’43.225	1’42.162
25	62	Stefano Manzi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	1’42.348	1’43.495	1’42.178
26	24	Simone Corsi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	1’42.495	1’43.188	1’42.184
27	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	1’42.576	1’44.054	1’43.518
28	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	1’43.127	1’43.858	1’42.775
29	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS NH7	1’43.854	1’44.476	1’43.272
30	99	Kasma Daniel Kasmayudin	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	1’43.987	1’44.564	1’43.451

Na repescagem da Moto 2, todos foram para a pista, com Thomas Luthi sendo um dos favoritos a passar para a fase final, mas seu final de semana seria bem ruim. Em sua primeira volta foi o Malaio Hafizh Syarhin da Aspar Martinez com 1:42.189, seguindo de Fabio Di Giannantonio da Speed UP, Bo Bendsneyder da NTS e Stefano Manzi da MV Agusta Forward.

A 9 minutos e 33 segundos do final, Xavi Vierge supera Syarhin e passa a liderar o Q1, com Nicolò Bulega em segundo a 42 milésimos do tempo do piloto da Petronas. Segundos depois, Joe Roberts superou todo mundo e marcou 1:42.079 passando para a liderança, mas ainda faltava Fabio di Giannantonio que não deixou por menos e marcou 1:42.059, seria o líder se a volta não fosse anulada por ultrapassar os limites da pista.

Na metade da classificação, Vierge da Petronas, Syarhin da Aspar Martinez, Roberts da American Racing e Luthi da Dynavolt eram os classificados para o Q2. Até que di Giannantonio passou para a segunda posição, com as três primeiras parciais sendo as melhores e uma última parcial mais fraca.

Com isso, Luthi saiu da zona de classificação. Ele foi para a pista para buscar a melhora do seu tempo, mas praticamente não tivemos mudança nenhuma nos minutos finais. Apenas Fabio di Giannatonio conseguiu mudar sua posição passando para a 1ªposição.

De resto, nada mudou e Luthi acabou tendo de ficar com a 19ªposição no Grid de largada. Os classificados foram Fabio di Giannantonio, Xavi Vierge, Hafizh Syarhin e Joe Roberts foram os Classificados para a fase final.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	21	Fabio Di Giannantonio	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	1’41.913
2	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	1’41.961
3	55	Hafizh Syahrin	Aspar Team	Speed Up SF20T	1’42.038
4	16	Joe Roberts	American Racing	Kalex Moto2	1’42.079
5	12	Thomas Lüthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	1’42.167
6	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	1’42.183
7	24	Simone Corsi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	1’42.298
8	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS NH7	1’42.322
9	62	Stefano Manzi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	1’42.326
10	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	1’42.350
11	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex Moto2	1’42.444
12	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	1’42.481
13	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	1’42.742
14	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	1’43.461
15	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS NH7	1’43.967
16	99	Kasma Daniel Kasmayudin	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	1’44.167

Marcel Schrotter, um dos favoritos a pole position e o mais rápido nos treinos livres foi um dos primeiros a ir para a pista buscar volta rápida. Já Fabio di Giannantonio foi para o chão logo no começo do Q2. Não ficou boa a coisa para o piloto da Speed UP que tinha sua moto pegando fogo e foi dramático esse momento.

Jorge Martin foi o mais rápido na primeira passagem com 1:41.384, perto do recorde do circuito. Sam Lowes da Marc VDS vinha em 2º e Jorge Navarro da Speed UP na 3ªposição. OS pilotos iriam vim com tempos melhores, como foi o caso de Schrotter que subiu da 12ª para a 5ªposição, mas estava a 7 décimos atrás de Martin. Ou seja, bem longe de brigar pela pole.

A menos de 9 minutos do final, Bezzecchi subiu para a 3ªposição após uma bela volta. Melhor foi a volta do britânico Sam Lowes, subindo para a segunda posição com 1:41.740. Bezzecchi e Lowes na volta seguinte foram para uma nova volta rápida disputando a 2ªposição. O piloto da VR46 marcou antes 1:41.724, segundos depois, Lowes virou o tempo 4 milésimos mais rápido e manteve a 2ªposição. Luca Marini estava na 4ªposição tentando melhorar.

A 4 minutos do final, Jorge Martin foi para a pista na reta final. O piloto da KTM tinha a pole nas suas mãos. Seus adversário tentaram melhorar os seus tempos. Jorge Martin foi rápido e subiu para a 5ªposição, seguido de Marcel Schrotter que fez uma volta um pouco mais lenta e subiu da 8ª para a sexta posição.

Na sua última volta, Navarro fez 1:41.565, subindo para a segunda posição, E esse foi o mais próximo que alguém chegou do pole position que foi mesmo Jorge Martin, Marcando de primeira o tempo sem da qualquer chance para a concorrência. O piloto da KTM larga na frente e teria do seu lado Jorge Navarro da Speed UP e Sam Lowes da Marc VDS.

Os dois pilotos da VR46 andaram bem e iriam largar em 4ºlugar com Luca Marini e em 5ºlugar com Marco Bezzecchi, os dois ficaram separados por 15 milésimos. Uma grata surpresa foi Arón Canet que treinou muito bem e acabou a classificação em 6ºlugar fechando a segunda fila.

Completando os 10 primeiros colocados vinha: Marcel Schrotter da Dynavolt, o líder do campeonato Tetsura Nagashima da Red Bull Ajo, Xavi Vierge da Petronas e um sumido Lorenzo Baldassarri da Pons.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex Moto2	1’41.384
2	9	Jorge Navarro	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	1’41.565
3	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	1’41.684
4	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex Moto2	1’41.707
5	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex Moto2	1’41.722
6	44	Arón Canet	Aspar Team	Speed Up SF20T	1’41.850
7	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	1’41.869
8	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex Moto2	1’41.889
9	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	1’41.979
10	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP40	Kalex Moto2	1’42.010
11	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	1’42.082
12	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	1’42.162
13	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	1’42.299
14	40	Héctor Garzó	Flexbox HP40	Kalex Moto2	1’42.364
15	55	Hafizh Syahrin	Aspar Team	Speed Up SF20T	1’42.405
16	16	Joe Roberts	American Racing	Kalex Moto2	1’42.421
17	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	1’42.520
18	21	Fabio Di Giannantonio	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	1’43.118
5	12	Thomas Lüthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	1’42.167
6	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	1’42.183
7	24	Simone Corsi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	1’42.298
8	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS NH7	1’42.322
9	62	Stefano Manzi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	1’42.326
10	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	1’42.350
11	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex Moto2	1’42.444
12	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	1’42.481
13	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	1’42.742
14	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	1’43.461
15	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS NH7	1’43.967
16	99	Kasma Daniel Kasmayudin	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	1’44.167

No domingo a disputa pela vitória não existiu muito, apenas nas primeiras voltas da prova quando Luca Marini partindo da 4ªposição para a vitória em cima dos pilotos da KTM Ajo.

A corrida da categoria intermediária começou com Martin largando muito bem assumindo a primeira posição, Já Aron Canet passou da 6ªpara a segunda posição e com Marini ganhando 1 posição passando para a 3ªposição. Já para Jorge Navarro a prova terminaria na primeira curva, o piloto da Speed UP leva um toque com involuntário de Marco Bezzecchi e vai ao chão abandonando a corrida.

Marini foi logo para cima de Canet, e no final da segunda volta, o piloto da VR46 supera o piloto da Aspar Martinez assumindo a segunda posição. Praticamente ao mesmo tempo, Bezzecchi superou Sam Lowes após um belo duelo pela 5ªposição atrás de Nagashima e Schrotter.

No final da 3ªVolta, Nagashima supera Canet passando para a 3ªposição. Era evidente que Aron Canet ainda não tinha um moto tão competitiva e muito menos experiência para se manter nas primeiras posições como ele tinha conseguido galgar na largada em Jerez.

Os 5 primeiros colocados: Martin, Marini, Nagashima, Canet e Bezzecchi vinham abrindo de Schrotter e Lowes. Na 4ªVolta, Luca Marini foi para cima de Jorge Martin e partiu para a ultrapassagem que lhe deu a ponta. No final dessa mesma volta foi a vez de Nagashima a superar Martin e subiu para a segunda posição.

Já Aron Canet lutou muito, mas sucumbiu a pressão de Bezzecchi que passou para a 4ªposição na 5ªVolta de corrida. Na Volta seguinte, Marcos Ramirez caiu e derrubou Somkiat Chantra e acabou provocando o abandono do piloto Tailandês, o espanhol continuou na prova, mas muito longe de alguma briga por posição.

Ao mesmo tempo, Marco Bezzecchi foi para cima de Jorge Martin e acabou levando a 3ªposição, mas a sua glória durou apenas 1 volta, já que o segundo piloto da VR46 foi para o chão no final da volta seguinte e abandonou a prova que ele tinha grandes chances de conquistar até mesmo o pódio.

Lá na frente, Marini vinha com 1 segundo de frente para Tetsuha Nagashima. O japonês vinha tentando a aproximação em cima do meio irmão de Valentino Rossi, mas toda a vez que o piloto da KTM Ajo tirava um pouco da vantagem Marini em outra volta fazia uma volta bem rápida e conseguia voltar à vantagem a ser a mesma ou até um pouco maior. Marcel Schrotter foi outro que foi ao chão e abandonou na 8ªvolta. Sam Lowes passou a ser o 5ºcolocado e vinha chegando em Canet, que já estava afastado dos três primeiros colocados.

Bem longe da briga pelos primeiras posições vinham Remy Gardner em 6º, Xavi Vierge em 7º, Lorenzo Baldassarri em 8º, Hafizh Syahrin em 9º e Thomas Luthi completando os top 10 naquele momento.

Na 11ªVolta, Nagashima tirou 4 décimos em cima de Marini e se aproximou de Marini. Ao mesmo tempo, Lowes superou Canet e subiu para a quarta posição. Grande corrida do britânico que não faz uma corrida tão boa faz muito tempo. Quem vinha fazendo uma grande corrida no meio do pelotão foi Syahrin que vinha subindo para a 7ªposição após ultrapassar Xavi Vierge. O Malaio vinha voltando a se aclimatar a categoria intermediária após dois anos na MotoGP. Enquanto isso, Luthi brigava para manter a 10ªposição com Fabio di Giannatonio e Enea Bastianini que iria superar o piloto da Speed UP pouco depois, ganhando a 11ªposição.

Marini voltou a apertar o ritmo de corrida e a sua vantagem aumentou para 1.5 segundos. Nagashima tentava tirar essa diferença, mas essa vantagem continuava estabilizada nesse 1.5 segundo de vantagem. Jorge Martin em 3º já vinha longe dos dois primeiros e começava a ver Sam Lowes chegando nele, com o piloto da Marc VDS com rendimento melhor que do piloto da equipe Ajo.

Nas voltas finais, Hafizh Syahrin passou Remy Gardner e passou para a 6ªposição após largar no tiroteio da 15ªposição. Corridaça do piloto Malaio.

Lá na frente, Luca Marini levou com tranquilidade sua moto até a bandeirada. Foi a 4ªVitória da categoria intermediária e após a queda na prova do Qatar acabou sendo uma grande volta por cima do piloto da VR46, que sem dúvida é um candidato ao campeonato. Já o Japonês Tetsuta Nagashima acabou em 2ºlugar e dispara na liderança do campeonato com 45 pontos, 17 pontos de frente para Lorenzo Baldassarri da Pons, que terminou a prova em uma modesta 8ªposição.

Na disputa pelo 3ºlugar e pelo último lugar no pódio acabou Jorge Martin segurando essa posição em cima de Sam Lowes. Enquanto que o Pole position não conseguiu em nenhum momento disputar a vitória, Sam Lowes acabou fazendo uma grande corrida e um grande final de semana, algo que não acontecia a muito tempo.

Aron Canet acabou ficando com o 5ºlugar, teve um comportamento excelente, largou super bem e chegou a ser o segundo colocado, mas acabou perdendo terreno pela moto não tão boa como a moto dos favoritos, mas foi uma bela corrida do espanhol. Melhor que isso, para a equipe de Aspar Martinez o malaio Hafizh Syahrin fez uma grande corrida de recuperação, ganhou 9 posições na pista e chegou em 6ºlugar.

Remy Gardner chegou em 7ºlugar, perto do Australiano chegaram Lorenzo Baldassarri, Enea Bastianini e Xavi Vierge que completaram os 10 primeiros colocados. Tom Luthi e Fabio di Giannantonio foram para o chão nas voltas finais e abandonaram a corrida.

Decepcionante apresentação de Augusto Fernández em 13ºlugar, atrás de Stefano Manzi da MV Agusta e Héctor Garzó da Pons. Nicolò Bulega e Simone Corsi completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex Moto2	39’23.297
2	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex Moto2	a 1.271
3	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex Moto2	a 4.838
4	22	Sam Lowes	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	a 6.200
5	44	Arón Canet	Aspar Team	Speed Up SF20T	a 10.794
6	55	Hafizh Syahrin	Aspar Team	Speed Up SF20T	a 15.578
7	87	Remy Gardner	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	a 17.426
8	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP40	Kalex Moto2	a 19.416
9	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	a 19.505
10	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	a 19.590
11	62	Stefano Manzi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	a 21.269
12	40	Héctor Garzó	Flexbox HP40	Kalex Moto2	a 21.405
13	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex Moto2	a 24.550
14	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	a 26.232
15	24	Simone Corsi	MV Agusta Temporary Forward	MV Agusta F2	a 27.303
16	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex Moto2	a 32.566
17	16	Joe Roberts	American Racing	Kalex Moto2	a 33.951
18	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex Moto2	a 36.432
19	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex Moto2	a 43.699
20	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	a 43.889
21	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS NH7	a 1’02.884
22	99	Kasma Daniel Kasmayudin	ONEXOX TKKR SAG Team	Kalex Moto2	a 1’09.455
23	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex Moto2	a 1 volta
	12	Thomas Lüthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	a 3 voltas
	21	Fabio Di Giannantonio	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	a 7 voltas
	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex Moto2	a 16 voltas
	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex Moto2	a 17 voltas
	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS NH7	a 17 voltas
	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex Moto2	a 18 voltas
	9	Jorge Navarro	Speed Up Racing	Speed Up SF20T	a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Eric Granado sobra e conquista vitória na etapa de abertura da moto e em 2020

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de julho de 2020em Fotos, Moto E, Moto E - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Eric Granado sobrando na turma na etapa de abertura da 2ªTemporada da Moto E, em uma exibição maravilhosa no domingo. Só tivemos 17 pilotos em Jerez por que Alessandro Zaccone fraturou o Femur e acabou não tendo condições para correr na estreia do campeonato das motos elétricas.

O Formato de classificação da classe não foi modificado, Cada piloto iria para a pista um de cada vez, Assim que um piloto abria sua volta rápida, o piloto seguinte precisava entrar na pista ou seria desclassificado e não teria direito de fazer a volta.

Jakub Kornfeil foi o primeiro a entrar na pista, Sua volta foi bem lenta e acabou sendo a pior volta de todas. Maria Herrera superou a volta em 1.3 segundos e o Andorrenho Xavier Cardelus fez a volta 33 milésimos mais rápido que a piloto da Aspar Martinez. Nenhum deles iria disputar de fato a pole, Muito menos Tommaso Marcon da Tech3 que marcou uma volta muito ruim, só ficando na penúltima posição no Grid de Largada.

Depois Casadei já melhorou bem a marca da pole com 1:49.374, O piloto da Sic58 foi superado logo depois por Alex de Angelis da Pramac em 243 milésimos. Joshua Hook e Mike di Meglio não foram capazes de superar o piloto de San Marino.

9ºpiloto a entrar na pista, o estreante Alejandro Medina acabou marcando uma bela marca, sendo o primeiro a romper a barreira do 1 minuto e 49 segundos, com seu tempo de 1:48.996. Esse tempo foi superado pelo alemão Lucas Tulovic da Tech 3, com 1:48.811.

Depois disso, Jordi Torres, Xavier Simeon e Matteo Ferrari tentaram, mas não conseguiram tirar a 1ªposição do piloto Alemão. O campeão da Moto E no ano passado ficou com o segundo tempo com 1:48.945.

Um dos últimos pilotos a irem para a pista, Niccolo Canepa vinha muito bem, com marca para passar para a ponta, mas na curva 11 o piloto italiano caiu e o treino foi interrompido por uns 10 minutos.

Faltava apenas Aegerter e Granado fazerem suas voltas, o piloto Suíço da Dynavolt fez uma grande volta, mas não superou Tulovic que tinha a pole nas suas mãos. Sendo o mais rápido dos treinos livres, Eric Granado da Avintia foi para a pista com a missão de confirmar seu favoritismo.

O Brasileiro teve dificuldade até a metade de volta, mas dai por diante, Eric Granado foi mais rápido nas parciais finais e acabou conquistando a pole position com 1:48.620, confirmando o seu favoritismo para a classificação e se colocando como candidato a vitória. Tulovic, Aegerter, Ferrari e Medina completavam os 5 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	1’48.620
2	35	Lukas Tulovic	Tech3 E-Racing	Energica	1’48.811
3	77	Dominique Aegerter	Dynavolt Intact GP	Energica	1’48.876
4	11	Matteo Ferrari	Trentino Gresini MotoE	Energica	1’48.945
5	55	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Energica	1’48.996
6	10	Xavier Siméon	LCR E-Team	Energica	1’49.070
7	15	Alex de Angelis	Octo Pramac MotoE	Energica	1’49.131
8	40	Jordi Torres	Pons Racing 40	Energica	1’49.293
9	66	Niki Tuuli	Avant Ajo MotoE	Energica	1’49.372
10	27	Mattia Casadei	Ongetta Sic58 Squadra Corse	Energica	1’49.374
11	63	Mike Di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	1’49.650
12	18	Xavier Cardelús	Avintia Esponsorama Racing	Energica	1’49.710
13	16	Joshua Hook	Octo Pramac MotoE	Energica	1’49.722
14	6	María Herrera	Openbank Aspar Team	Energica	1’49.743
15	70	Tommaso Marcon	Tech3 E-Racing	Energica	1’50.110
16	84	Jakub Kornfeil	WithU Motorsport	Energica	1’51.012
17	7	Niccolò Canepa	LCR E-Team	Energica	Sem Tempo

Abrindo a programação de domingo, o Mundial de Motovelocidade e os telespectadores em casa acabaram vendo uma lavada de Eric Granado em cima da Concorrência. Na largada, Lucas Tulovic da Tech3 assumiu a ponta após largar melhor que o piloto Brasileiro, mas isso não durou muito tempo, na reta oposta, Granado superou Tulovic e assumiu a liderança e a partir dai começou o passeio do piloto da Avintia.

Em 2 voltas, Granado abriu praticamente mais de um segundo sobre os demais, A partir de Lucas Tulovic para trás, tivemos uma grande disputa pela segunda posição. Matteo Ferrari foi para cima de Tulovic nas 3 voltas restantes da curta corrida de 6 voltas das motos elétricas. Também mostrava que o desempenho da moto de Ferrari estava bem melhor, mas o piloto Alemão resistia a pressão bravamente.

A 2 voltas do final, Ferrari superou Tulovic e passou para a segunda posição, mas teria que tentar tirar quase 3 segundos de Granado, ou seja, uma missão praticamente impossível de se tirar essa vantagem até a bandeirada. Dominique Aegerter vinha se recuperando após uma largada ruim, passando de um a um seus adversários. No final, O piloto suíço superou Tulovic e assumiu a terceira posição. Já na disputa entre Jordi Torres e Alejandro Medina acabou ambos passando do ponto e nisso, Mattia Casadei se aproveitou e ganhou suas posições.

Eric Granado completa final de semana impecável com a vitória, É a terceira vitória do piloto Brasileiro que se torna o maior vencedor da Moto E, se colocando como um sério candidato ao título da categoria.

O pódio foi completado pelo Campeão do ano passado Matteo Ferrari da Gresini e do Suíço Dominique Aegerter. Os dois sem dúvida serão fortes adversários para Granado na disputa pelo título, sendo que Ferrari quer repetir a dose e conquistar o bicampeonato. Lucas Tulovic teve uma boa estreia na categoria, mas sem ritmo suficiente para segurar seu lugar no pódio. O também italiano Mattia Casadei completou os 5 primeiros colocados.

A próxima etapa da Moto E acontece nesse domingo no mesmo circuito de Jerez de La Fronteira.

Fotos:

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto E

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	51	Eric Granado	Avintia Esponsorama Racing	Energica	10’55.542
2	11	Matteo Ferrari	Trentino Gresini MotoE	Energica	a 3.044
3	77	Dominique Aegerter	Dynavolt Intact GP	Energica	a 3.299
4	35	Lukas Tulovic	Tech3 E-Racing	Energica	a 3.517
5	27	Mattia Casadei	Ongetta Sic58 Squadra Corse	Energica	a 4.082
6	40	Jordi Torres	Pons Racing 40	Energica	a 4.245
7	55	Alejandro Medina	Openbank Aspar Team	Energica	a 4.906
8	10	Xavier Siméon	LCR E-Team	Energica	a 5.475
9	16	Joshua Hook	Octo Pramac MotoE	Energica	a 5.795
10	63	Mike Di Meglio	EG 0,0 Marc VDS	Energica	a 8.484
11	66	Niki Tuuli	Avant Ajo MotoE	Energica	a 8.791
12	70	Tommaso Marcon	Tech3 E-Racing	Energica	a 10.301
13	7	Niccolò Canepa	LCR E-Team	Energica	a 10.579
14	18	Xavier Cardelús	Avintia Esponsorama Racing	Energica	a 10.868
15	6	María Herrera	Openbank Aspar Team	Energica	a 14.311
16	84	Jakub Kornfeil	WithU Motorsport	Energica	a 21.385
17	15	Alex de Angelis	Octo Pramac MotoE	Energica	a 26.977

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – 2ªEtapa – Jerez de la Fronteira

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de julho de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Após 4 meses parados por causa da pandemia, o Mundial de Motovelocidade voltou a realizar uma prova do campeonato, O Palco para essa e para a semana que vem é o circuito de Jerez de la Fronteira na Espanha. Um circuito travado, mas ideal para a motovelocidade.

Resultado dos 3 treinos livres

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	FP1	FP2	FP3
1	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’46.294	1’47.109	1’45.700
2	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’46.165	1’46.868	1’45.775
3	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’46.093	1’47.188	1’45.862
4	75	Albert Arenas	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.459	1’47.866	1’45.879
5	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.890	1’46.685	1’45.908
6	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.946	1’48.245	1’45.929
7	82	Stefano Nepa	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.940	1’47.682	1’45.942
8	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’46.102	1’47.129	1’45.942
9	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’48.776	1’47.154	1’46.237
10	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.523	1’47.233	1’46.244
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’47.674	1’48.050	1’46.271
12	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.549	1’47.306	1’46.310
13	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.797	1’47.383	1’46.332
14	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’46.713	1’47.836	1’46.392
15	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.040	1’49.493	1’46.490
16	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’46.299	1’47.344	1’46.502
17	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’47.505	1’47.038	1’46.562
18	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’47.293	1’48.243	1’46.607
19	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’45.663	1’46.656	1’46.614
20	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’46.552	1’47.642	1’46.626
21	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’46.706	1’47.370	1’46.795
22	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’46.189	1’47.729	1’46.804
23	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.005	1’48.596	1’46.822
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’47.088	1’48.108	1’46.936
25	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’46.657	1’47.293	1’47.131
26	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.147	1’47.299	1’47.143
27	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.944	1’48.992	1’47.224
28	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’47.089	1’48.453	1’47.251
29	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	1’47.059	1’48.552	1’47.274
30	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.587	1’48.691	1’47.516
31	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.645	1’48.715	1’47.728

Classificação começou com o Q1, com 17 pilotos buscando 4 vagas para o Q2. A surpresa negativa foi ver Tony Arbolino nessa repescagem. O piloto da Snipers junto com Niccolò Antonelli (SIC58), Dennis Foggia da VR46 e Romano Fenari da Husqvarna eram os favoritos a essas 4 vagas.

Surpreendente os pilotos esperaram um pouco para entrarem na pista. Apenas 3 tinham entrado na pista 1 minuto depois do começo do treino: Barry Baltus da Prustel, Carlos Tatay da Avintia e Alonso Lopez da Max Racing Husqvarna. Nenhum deles fez um tempo relevante.

Aos 11 minutos do final, todo mundo foi para a pista, e logo de viu que os tempos dos primeiros pilotos seriam atropelados. Niccolò Antonelli marcou o primeiro tempo, com 1:46.705. Seguido de Tony Arbolino, Ai Ogura e Yuki Kunii nas 4 primeiras posições.

Enquanto boa parte dos pilotos foram para os boxes, Ao contraio fez Romano Fenati, ao tentar uma nova volta e acabou nessa volta o piloto italiano passando para a segunda posição a menos de 3 minutos do final.

Todo mundo foi para a pista, mais em cima da hora e a grande maioria não conseguiu se quer marcar um tempo. Fenati a 1 minuto do final marcou o melhor tempo do Q1 e garantiu a classificação. Ogura estava na bolha e correu riscos de ficar eliminado, Dennis Foggia tentou, mas acabou ficando em 5ºlugar e ficou de Fora do Q2. Classificaram Romano Fenati, Niccolò Antonelli, Tony Arbolino e Ai Ogura.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’46.595
2	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.705
3	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.777
4	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’46.840
5	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.988
6	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’47.374
7	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’47.434
8	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.518
9	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	1’47.613
10	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.726
11	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’48.071
12	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.409
13	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’48.541
14	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.557
15	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.795
16	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’48.898
	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	Sem Tempo

Ao contraio da repescagem, a fase final da classificação, todo mundo foi para a pista de imediato disposto a conquistar a pole position.

Alguns pilotos voltaram para os boxes, entre eles, Celestino Vietti e Andrea Migno para um melhor acerto das suas motos. Enquanto isso, Tatsuki Suzuki sobrou na primeira volta e assumiu a liderança com 1:45.779, Raul Fernandez era o mais próximo adversário em 2º e Jaume Masia da Leopard Racing na terceira posição. A 10 minutos do final, Migno e Vietti foram para a pista.

A menos de 9 minutos do final, Romano Fenati subiu para a terceira posição. Atrapalhado por um piloto da Angel Nieto, Masia acabou ficando com o 6ºtempo. Segundos depois, Vettel marca a 4ªMelhor volta. O que mostrou que a VR46 trabalhou bem no acerto das suas motos. Vietti e Migno tentaram uma nova volta, mas não conseguiram melhorar seus tempos. Na metade da classificação, a pole estava muito nas mãos de Suzuki.

A 4 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista com o objetivo de tirar a pole do Japonês. Porém, não tinha muito o que fazer. Até porque Suzuki baixou ainda mais o seu tempo, e com 1:45.465 o piloto da SIC58 conquistou a pole position após um Q2 dominante.

A primeira fila seria completada pelos pilotos Andrea Migno, que melhorou sua marca para a segunda posição. Um ótimo treino desse piloto experiente e pelo Escocês John McPhee da Petronas. Na segunda fila largam Raul Fernandez da equipe Ajo KTM, pelo italiano Celestino Vietti da VR46 e o espanhol Jeremy Alcoba da equipe Gresini foi a surpresa do dia, Um 6ºlugar muito bom para um piloto novato, 3 posições a frente de Gabriel Rodrigo, que era o primeiro piloto da equipe. Na frente do argentino ficaram o líder do campeonato Albert Arenas e o italiano Romano Fenati com a moto da Husqvarna. O Italiano Tony Arbolino completou os 10 primeiros lugares.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’45.465
2	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’45.660
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’45.772
4	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’45.966
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	1’46.076
6	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’46.091
7	75	Albert Arenas	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.161
8	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’46.238
9	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	1’46.265
10	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.342
11	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.399
12	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	1’46.432
13	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	1’46.554
14	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	1’46.574
15	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’46.580
16	82	Stefano Nepa	Aspar Team	KTM RC250GP	1’46.597
17	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’46.921
18	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	1’47.309
19	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	1’46.988
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	1’47.374
21	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’47.434
22	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.518
23	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	1’47.613
24	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	1’47.726
25	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	1’48.071
26	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	1’48.409
27	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	1’48.541
28	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.557
29	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	1’48.795
30	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	1’48.898
31	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	Sem Tempo

No domingo, a Moto 3 foi a segunda corrida do dia e mais uma vez foi uma daquelas corridas bem disputadas e com pelotões com vários pilotos juntos, algo que é surreal para um campeonato como é o Mundial de Motovelocidade.

Suzuki manteve a liderança na largada, mas Migno foi para o ataque e o piloto da SIC58 teve um pouco de trabalho para segurar a ponta. Lá atrás, Carlos Tatay e Dennis Foggia foram para o chão e abandonaram a corrida logo no começo, sem se quer dar 1 volta das 22 voltas programadas.

Suzuki chega a colocar meio segundo de Migno logo no começo da prova, mas essa diferença foi dizimada pelo pelotão em questão de 2 voltas. Migno levava com ele seu companheiro de equipe Celestino Vietti para pressionar o piloto da SIC58.

3ªVolta, final da reta oposta, Celestino Vietti toma o segundo lugar de Andrea Migno. Na volta seguinte, Vietti assumiu a liderança após supera Suzuki, que também é superado pelo Migno e depois pelo Raul Fernandéz e Albert Arenas. Ao final de 4 voltas, os dois pilotos da VR46 estava na liderança. No final da volta, Arenas tomou a terceira posição do piloto da equipe Ajo KTM, mas isso durou por algumas curvas, Tony Arbolino acabou superando Arenas. O piloto da Snipers não satisfeito passou também a Migno no final da 5ªvolta (Curva 13) passando para a segunda posição.

Se aproveitando dessa briga pelo 2ºlugar,Vietti tenta abrir vantagem, mas na Moto 3 é bem raro que alguém consiga isso. No final da 7ªVolta, Arbolino chega em Celestino Vietti na curva 13 o Italiano da VR46 segura o Italiano da Snipers. Na 8ªVolta, Arenas supera Migno na reta oposta, ganhando de novo o 3ºlugar.

Na 9ªVolta, Jeremy Alcoba passou o piloto da Moto 16 passando para a 4ªposição. É uma ótima prova do novato da Gresini até esse momento. Migno chegou a ser ameaçado pelo Raul Fernandéz, os dois ficam lado a lado na curva um e acabou o piloto da Ajo levando a pior e acabou caindo da 6ª para a 8ªcolocação.

Os 4 primeiros colocados vinham um pouco na frente dos demais pilotos, mas a batalha pela liderança continuava, Alcoba superou Arenas passando para a 3ªposição. Na 9ªVolta, Kaito Toba caiu e ficou muito para trás.

Vietti vinha liderando a muito tempo, até que na 10ªVolta, Arenas passou na reta oposta e assumiu a liderança, Já Vietti foi engolido por Darryn Binder que passou a lutar pelo segundo lugar com John McPhee. O Escocês superou o Sul-Africano da equipe CIP, esse superado também por Arbolino e Suzuki. Já Garcia que fez uma grande largada e vinha no primeiro pelotão acabou punido e teve de dar a volta longa (Que ficava na curva 13).

A 9 voltas do final, McPhee passou Arbolino e subiu para a segunda posição, mas teve troco do piloto da Snipers que voltou a posição ao final da volta 13. A diferença entre os 9 primeiros colocados era de apenas 0.9 segundos. Binder chegou a levar posição de McPhee que logo depois deu o troco e ficou com a terceira posição.

A 6 voltas do final, Arenas estava na liderança, com Binder, Arbolino, Vietti, McPhee, Ogura, Rodrigo, Suzuki, Migno, Antonelli e Alcoba no mesmo pelotão.

Arenas segurava muito bem a ponta. Até que na 18ªVolta (Curva 11) o piloto da Aspar Martinez passou um pouco pela grama e foi o suficiente para McPhee assumir a liderança a 4 voltas do final. Arbolino, Binder e Vietti passaram pelo líder do campeonato que caiu para a 5ªposição. O Turco Denis Oncu acabou caindo quando estava na 13ªPosição.

Enquanto McPhee estava tentando abrir vantagem, Arenas vinha recuperando posições, A menos de 3 voltas do final, Arenas já vinha em 3º após superar Vietti e Binder.

Na 21ª e Penúltima volta do final, Arbolino passou para a liderança. A 1 volta e meia do final, Binder chega a passar , mas caiu na curva 9 e mais uma vez abandonava uma corrida (Que é rotina nos últimos 3 anos para ele).

McPhee supera Arbolino e entra na última volta como líder, Arenas estava em 3º e Ogura em 4º. Na reta oposta, Arbolino passou para a ponta,. Na curva 9 Arenas passou para a segunda posição e via uma possibilidade de vencer a prova…

… Eis que McPhee tentou passar Arbolino numa manobra audaciosa, mas acabou não só falhando como também foi para o chão a 500 metros da linha de chegada. Nessa história toda, Arenas se aproveitou e passou para a frente e levou pela segunda vez a vitória. Uma grande vitória do piloto da Aspar Martinez que lidera com 2 vitórias em 2 corridas.

Ai Ogura acabou ficando com a segunda posição, sem ter chamado a atenção na corrida e só aparecendo nas voltas finais. Tony Arbolino acabou perdendo a vitória, mas ainda teve a sorte de levar sua moto para o 3ºlugar e acabou subindo para o pódio.

Celestino Vietti e Andrea Migno tiveram belos momentos no final de semana e representaram bem a VR46. Eles foram recompensados com o 4º e 5ºlugares respectivamente. Raul Fernandez com a KTM Ajo ficou em 6ºlugar, Seguidos de Gabriel Rodrigo da Gresini, Tatsuki Suzuki e Niccolò Antonelli da SIC58 e fechando os 10 primeiros colocados Jaume Masia da Leopard Racing.

Esperava mais de Suzuki, dos dois pilotos da Leopard Racing e de Romano Fenati que ficou na 13ªposição.

Fotos:

Resultado final da 2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	75	Albert Arenas	Aspar Team	KTM RC250GP	39’26.256
2	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	a 0.340
3	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	a 0.369
4	16	Andrea MIGNO	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.546
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM RC250GP	a 0.634
6	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	a 0.682
7	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	a 0.753
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	a 0.881
9	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda NSF250RW	a 0.986
10	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda NSF250RW	a 3.646
11	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	a 3.751
12	82	Stefano Nepa	Aspar Team	KTM RC250GP	a 3.936
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	a 4.157
14	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna FR250GP	a 6.086
15	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda NSF250RW	a 5.608
16	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	a 6.098
17	11	Sergio García	Estrella Galicia 0,0	Honda NSF250RW	a 6.256
18	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM RC250GP	a 17.642
19	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM RC250GP	a 28.324
20	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM RC250GP	a 28.406
21	50	Jason Dupasquier	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	a 28.640
22	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	a 28.844
23	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	a 29.026
24	70	Barry Baltus	CarXpert Prüstel GP	KTM RC250GP	a 33.352
25	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM RC250GP	a 1’03.589
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda NSF250RW	a 1 volta
	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda NSF250RW	a 6 voltas
	12	Filip Salač	Rivacold Snipers Team	Honda NSF250RW	a 12 voltas
	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM RC250GP	a 15 voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda NSF250RW	a 22 voltas
	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Racing	KTM RC250GP	a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Coronavirus praticamente paralisa o esporte a motor no mundo

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de março de 2020em F1, Formula 1, Formula 1 - 2020, Formula Indy, Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Moto 3, Moto 3 - 2020, Moto E, MotoGP, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade, Saúde 0 comentários

Todo o planejamento das temporadas das principais categorias ficou completamente comprometido pela pandemia do Coronavirus se espalhando pelo mundo, principalmente na Europa (Com a situação complicada para Inglaterra e Espanha e a situação catastrófica para a Itália, que é o país mais afetado do mundo hoje. Na China, a epidemia parece estar controlada) As temporadas que se planejavam começar em Março acabaram todas comprometidas.

Na Formula 1, se cancelou em cima da hora o GP da Austrália, Além disso, as provas do Bahrein, China e Vietnã foram adiadas e a categoria deve começar no final de maio, Com a realização do GP do Azerbaijão. Se trabalha um calendário alternativo, com finais de semana de apenas dois dias, para a realização de pelo menos umas 17 ou 18 corridas para essa temporada.

Os prejuízos na MotoGP até agora parecem ser mínimos. Até agora todas as corridas não foram e não serão realizadas em sua data original foram remarcadas para a parte final de campeonato, além de ter conseguido realizar a etapa da Moto 2 e Moto 3 no Qatar. Em outras categoria como a Formula 2 e Formula 3 também deve acontecer um remanejamento de datas (Bahrein foi adiado nas duas categorias).

Agora na Formula Indy, o prejuízo será bem maior. A prova de St.Petersburg que seria realizada no domingo foi cancelada, Assim como Alabama, Long Beach e Circuito das Américas. A Organização esta fazendo todo o possível para manter as provas em Indianápolis (incluído as 500 milhas). Porém, o calendário do campeonato desse ano esta comprometido, Apenas com 13 corridas para serem disputadas se não tivemos mais cancelamentos.

As chances de temos um campeonato reduzido em todas as esferas é grande, Se a Pandemia não passar logo (Se prolongar por mais tempo) podemos considerar o ano de 2020 como um ano perdido e praticamente nulo para as competições pelo Mundo. Eu espero que a partir de Maio se possa começar as competições pelo Mundo, mesmo que não se possa ter um público, que se veja as corridas pela TV ou pela Internet.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP/IndyCar

Moto 2 – Em uma brilhante corrida em Losail, Nagashima conquista sua primeira vitória na carreira

Publicado por deivisonconceicaoem 10 de março de 2020em Fotos, Moto 2, Moto 2 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Na disputa da categoria principal (Que era a grande atração do final de semana) a maior parte dos 15 pilotos que estavam aptos a disputar a repescagem. Na primeira volta de todos eles, nenhum deles marcou voltas pra valer.

A Partir dai, na metade da classificação os tempos vieram. O Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons assumiu a liderança com 1:58.768, seguido de Jorge Navarro, Somkiat Chantra e Marcel Schrotter, que estavam passando para o Q2. Se depois de uma volta o público pensava que os pilotos iriam para os boxes, Acabou se enganando. Com pouco tempo para terminar a classificação, Os pilotos continuaram na pista.

A 6 minutos do final, Marcel Schrotter fez uma brilhante volta, e assumiu a liderança com 1:58.663. Na volta seguinte, o Alemão baixou ainda mais seu tempo para 1:58.422 a 4 minutos do final. Os Classificados continuavam sendo Baldassarri, Navarro e Chantra. Na sua volta a moto 2, Edgar Pons fez uma boa volta e marcou o 6ºtempo.

A 2 minutos do final, Pons conseguiu superar o Tailandês Somkiat Chantra e assumiu a 4ªposição. Depois disso, nenhum piloto conseguiu melhorar sua marca e com isso a classificação terminou com Schrotter marcando o melhor tempo, seguido de Baldassarri, Navarro e Pons.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’58.422
2	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’58.768
3	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	1’58.798
4	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’58.854
5	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’58.961
6	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’59.051
7	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’59.214
8	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	1’59.232
9	40	Hector Garzo	Flexbox HP 40	Kalex	1’59.432
10	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’59.548
11	55	Hafizh Syarhin	Aspar Team	Speed Up	1’59.703
12	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’00.218
13	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	2’00.347
14	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’00.364
15	99	Kasma Daniel Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	2’01.617

Liderados pelos dois pilotos da VR46 e pelo Norte-Americano Joe Roberts da American Racing, os outros pilotos partiram para a pista, para a definição da pole nos próximos 15 minutos. Na primeira tentativa com 10 minutos e 50 segundos do final, Bezzecchi assumiu a liderança, mas durou pouco tempo, Já que Jorge Navarro barbarizou com sua Speed UP, marcando o melhor tempo a 10 minutos do final.

A menos de 9 minutos do final, Marini superou para o 2ºlugar, a 102 milésimos atrás de Navarro. Segundos depois, Marini foi superado pelo Holandês Bo Bendsneyder da NTS, que faz um ótimo trabalho. Joe Roberts na metade do treino, Marcando o 3ºtempo a 51 milésimos de Navarro. A menos de 7 minutos do final, Marini passou para a liderança, marcando 1:58.136.

1 minuto e meio depois, Joe Roberts acabou marcando o mesmo tempo de Marini. Porém era o pole pelo critério de desempate. Praticamente todos estavam na pista, em busca de desbancar o piloto da American Racing. Mesmo com a tentativa de se puxarem um ao outro, Marini e Bezzecchi não conseguiram superar Roberts, que acabou conquistando sua primeira pole position da sua carreira. Ganhando no critério de desempate de Luca Marini, que iria larga em 2º.

Enea Bastianini melhorou bem no final e acabou o dia com o 3ºlugar, fechando a primeira fila do Grid de largada, Um ótimo trabalho do piloto da Italtrans no começo de seu segundo ano na Moto 2. Na segunda fila vão largar Jorge Navarro com sua Speed UP, Bo Bendsneyder da NTS e Remy Gardner da equipe SAG. Completando os 10 primeiros colocados: Marco Bezecchi da VR46, Jorge Martin da KTM, Lorenzo Baldassarri da Pons e Xavi Vierge da Petronas.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	16	Joe Roberts	American Racing	Kalex	1’58.136
2	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’58.136
3	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	1’58.243
4	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	1’58.316
5	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	1’58.410
6	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	1’58.457
7	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	1’58.513
8	88	Jorge Martin	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’58.532
9	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	1’58.582
10	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’58.626
11	21	Fabio di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	1’58.640
12	37	Augusto Fernandez	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	1’58.683
13	23	Marcel Schrotter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’58.706
14	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	1’58.738
15	11	Nicolo Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’58.785
16	44	Aron Canet	Aspar Team	Speed Up	1’58.795
17	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	1’59.136
18	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	1’59.284
19	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	1’58.961
20	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	1’59.051
21	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	1’59.214
22	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	1’59.232
23	40	Hector Garzo	Flexbox HP 40	Kalex	1’59.432
24	42	Marcos Ramirez	American Racing	Kalex	1’59.548
25	55	Hafizh Syarhin	Aspar Team	Speed Up	1’59.703
26	27	Andi Farid Izdihar	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	2’00.218
27	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	2’00.347
28	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	2’00.364
29	99	Kasma Daniel Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	2’01.617

No anoitecer aconteceu a categoria intermediária. A que fechou a etapa de Abertura do Mundial de Motovelocidade.

Na Largada, Luca Marini largou bem melhor que Roberts e pulou para a frente, com Bastianini em 2ºlugar. Roberts sentiu a pressão de largar na frente, caindo para o 3ºlugar. Martin e Navarro completava os 5 primeiros colocados. Na Curva 11, Roberts foi superado por Martin que passou para a 3ªposição. Uma curva antes Marcos Ramirez e Somtiak Chantra se envolvem em acidente, O Espanhol deixou a prova, Já o Tailandês acabou voltando a corrida, com muito atraso.

No final da primeira volta, Bastianini passou para a ponta, mas logo chegaram à reta e Marini acabou passando por cima do piloto da Italtrans e passou para a liderança. Na volta seguinte, Jorge Martin superou Bastianini e assumiu a segunda posição. Roberts, Baldassarri, Gardner, Vierge, Bezzecchi, Navarro e Nagashima nas 10 primeiras posições. Marini continuava na frente.

Os 4 primeiros vinham juntos. O 5ºcolocado, Lorenzo Baldassarri acabou chegando em Marini, Martin, Bastianini e Roberts. Na metade da 5ªVolta, o piloto da Pons acabou superando o piloto da Italtrans passando para o 4ºlugar, Ao mesmo tempo, Roberts superou Martin e passou para o 2ºlugar. Tetsuha Nakashima fazia uma ótima prova de recuperação, após 5 voltas, já estava em 8ºlugar, Após superar Jorge Navarro.

Roberts tentou um ataque em cima de Marini na entrada da 7ªVolta, No final da reta o norte-americano supera o piloto da VR46, mas perde a curva, e Marini acabou voltando para a ponta, os dois primeiros mais Jorge Martin vinham nas 3 primeiros colocados, com 4 décimos de frente para o Italiano Enea Bastianini, seguidos pelo Bastianini, Vierge Bezzecchi e Nagashima. 4 décimos depois, Navarro, Gardner, Canet, Bendsneyder, Di Giannantonio, Luthi e Schrotter completavam os 15 primeiros colocados.

Marini seguira segurando a liderança dos ataques do Norte-Americano Joe Roberts. No final da 9ªVolta, Baldassarri superou Martin e ganha o 3ºlugar, Mas a briga seguiu e o espanhol da KTM Ajo superou o piloto da Pons e voltou a posição de antes. Enquanto isso, o lentíssimo Kasma Daniel Kasmayudin acabou caindo e deixando a prova.

Na parte intermediária, Bo Bendsneyder vinha fazendo um belo trabalho, Com sua NTS, segurando o 12ºlugar, Com os dois pilotos da Dynavolt logo atrás. Na metade da prova, Bastianini se aproveitou de um desequilíbrio de Baldassarri e acabou voltando para o 3ºlugar.

A 9 voltas do final, Marini abriu 7 décimos a frente de Roberts, Já Balda estava sendo pressionado pelo Bastianini, Nagashima e Vierge.

Na 13ªVolta, Nagashima superou Bastianini e passou para o 4ºlugar, após largar da 14ªposição. Marini manteve a ponta com alguma tranquilidade sobre Roberts, que estava pressionado por Baldassarri, Jorge Martin, Bastianini e Nagashima. Mas o grupo se aproximou de Marini. No final da 15ªVolta, Roberts e Baldassarri superaram Marini e assumiram as 2 primeiras posições. Na curva 6, Balda acabou superando o norte-americano e pela primeira vez passou para a liderança a menos de 5 voltas do final. Enquanto isso, Marini começava a cair na classificação.

Tetsuta Nakashima se aproximou de Baldassarri, Roberts e Bastianini. O piloto Norte-Americano também começou a perder rendimento e foi superado por Bastianini e Nakashima, caindo para o 4ºlugar.

Na entrada da 18ªVolta, Os três primeiros colocados disputaram a ponta na reta dos boxes a 290 km de velocidade. O Japonês Tetsuta Nakashima superou Baldassarri e Bastianini e assumiu a liderança. Roberts e Navarro completaram os 5 primeiros colocados.

O piloto Japonês foi abrindo na ponta, a 1.2 segundos de vantagem para Balda, Bastianini e Roberts que disputavam o pódio. Na volta final, Gardner superou Navarro e ganhou a 5ªposição.

Tetsuta Nagashima acabou conquistando sua primeira vitória da carreira, Em uma brilhante apresentação. Do 14ºlugar no grid de largada para a vitória em sua primeira corrida pela KTM Ajo. Após alguns anos fazendo temporadas irregulares. Lorenzo Baldassarri da Pons fez uma bela corrida e ficou em 2ºlugar e Enea Bastianini acabou conquistando o segundo pódio da sua carreira na Moto 2. Foi um belo final de semana do piloto da Italtrans.

Agora quem se destacou no final de semana foi Joe Roberts, O piloto da American Racing obteve seu melhor final de semana no Mundial de Motovelocidade. Com a pole de sábado e com o 4ºlugar no domingo, Ficando perto do seu primeiro pódio na Moto 2. Remy Gardner com a moto da SAG ficou em 5ºlugar e completando os 6 primeiros colocados o Espanhol Jorge Navarro da Speed Up.

A Dynavolt teve um frustrante final de semana, Marcel Schrotter arrancou um importante 7ºlugar e Thomas Luthi teve um final de semana mais difícil ainda, largando do 18ºlugar acabou salvando a 10ªposição. Atrás de Aron Canet e de Xavi Vierge. O Vice-campeão da Moto 2 teve um belo final de semana na sua estreia na categoria intermediária.

De resto, O Holandês Bo Bendsneyder levou a NTS em uma respeitável 11ªposição. Marco Bezzecchi da VR46 conseguiu o 12ºlugar, até que ele foi bem na primeira parte, mas acabpou com um resultado abaixo do esperado para a VR46. Luca Marini caiu na curva 16, após tocar no inglês Jake Dixon.

Di Giannantonio da Speed UP, Dixon da Petronas e Manzi da MV Agusta completaram a zona de pontuação. A MotoGP pretende voltar com força total no dia 5 de Abril, Nos Estados Unidos, para a prova em Austin, no Circuito das Américas.

Notícia de última hora: GP dos Estados Unidos é adiado para Novembro por conta do Coronavirus. Portanto, nesse momento a próxima etapa será na Argentina, no circuito de Termas de Rio Hondo.

Fotos:

Resultado final do GP do Qatar

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	45	Tetsuta Nagashima	Red Bull KTM Ajo	Kalex	40’00.192
2	7	Lorenzo Baldassarri	Flexbox HP 40	Kalex	a 1.347
3	33	Enea Bastianini	Italtrans Racing Team	Kalex	a 1.428
4	16	Joe Roberts	American Racing	Kalex	a 1.559
5	87	Remy Gardner	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 1.901
6	9	Jorge Navarro	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 2.381
7	23	Marcel Schrötter	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 4.490
8	44	Aròn Canet	Aspar Team	Speed Up	a 4.703
9	97	Xavi Vierge	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 7.118
10	12	Thomas Luthi	Liqui Moly Intact GP	Kalex	a 8.904
11	64	Bo Bendsneyder	NTS RW Racing GP	NTS	a 9.730
12	72	Marco Bezzecchi	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 11.410
13	21	Fabio Di Giannantonio	Beta Tools Speed Up	Speed Up	a 12.701
14	96	Jake Dixon	Petronas Sprinta Racing	Kalex	a 12.717
15	62	Stefano Manzi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 16.208
16	57	Edgar Pons	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 16.256
17	40	Héctor Garzó	Flexbox HP 40	Kalex	a 16.869
18	11	Nicolò Bulega	Federal Oil Gresini Moto2	Kalex	a 16.932
19	55	Hafizh Syahrin	Aspar Team	Speed Up	a 19.639
20	88	Jorge Martín	Red Bull KTM Ajo	Kalex	a 20.662
21	24	Simone Corsi	MV Agusta Forward Racing	MV Agusta	a 27.291
22	27	Fabio Di Giannantonio	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 34.514
23	2	Jesko Raffin	NTS RW Racing GP	NTS	a 34.664
24	19	Lorenzo Dalla Porta	Italtrans Racing Team	Kalex	a 45.850
25	35	Somkiat Chantra	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	a 1 Volta
	10	Luca Marini	SKY Racing Team VR46	Kalex	a 1 Volta
	99	Kasma Kasmayudin	Onexox TKKR SAG Team	Kalex	a 12 Voltas
	37	Augusto Fernández	EG 0,0 Marc VDS	Kalex	a 18 Voltas
	42	Marcos Ramírez	American Racing	Kalex	a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP