Luca Marini e Marco Bezzecchi sobraram na turma e dominaram a classificação e o líder do campeonato conquistou a pole position. A equipe de Valentino Rossi são os grandes favoritos a vitória no GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini em Misano.
Mas antes tinha uma repescagem, onde os pilotos foram para a pista para buscarem 4 vagas para o Q2. Já começou mal para Hafizh Syarhin que caiu na sua primeira tentativa, também não começou bem para Stefano Manzi, que teve sua volta cancelada.
Na segunda volta, Manzi marcou o primeiro tempo a 9 minutos e 35 segundos do final com 1:36.959, com Marcos Ramirez, Lorenzo Dalla Porta nas primeiras posições. Na volta seguinte, o substituto de Jorge Martin (Que continua com o COVID-19), o italiano Mattia Pasini passa a frente a 7 minutos e 45 segundos do final com 1:36.239, Garzo foi para 2ªposição, logo foi superado pelo Fabio di Giannantonio da Speed UP.
Porém, todos eles foram superados pelo italiano Lorenzo Dalla Porta que já vinha mais adaptado, com 1:36.129. Di Giannantonio, Pasini e Garzo completava os 4 primeiros lugares. A menos de 4 minutos do final, Baldassarri e Ramirez chegaram muito perto do tempo de Garzo, mas a situação estava definido dos 4 classificados e não mudou até a o término da repescagem.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’36.129
2
21
Fabio Di Giannantonio
Beta Tools Speed Up
Speed Up
1’36.208
3
54
Mattia Pasini
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’36.239
4
40
Héctor Garzó
Flexbox HP 40
Kalex
1’36.254
5
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
1’36.304
6
42
Marcos Ramírez
Tennor American Racing
Kalex
1’36.335
7
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’36.342
8
57
Edgar Pons
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’36.551
9
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’36.569
10
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’36.760
11
55
Hafizh Syahrin
Inde Aspar Team Moto2
Speed Up
1’36.869
12
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.044
13
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’37.409
14
27
Fabio Di Giannantonio
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.812
15
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
1’39.413
No Q2, os pilotos da VR46 começam já com o pé na porta, Marco Bezzecchi começava na frente com 1:36.117, na volta seguinte, Luca Marini foi para a liderança com 1:35.271, uma volta voadora que era difícil de superar, Marco Bezzecchi passou para segundo e Aron Canet na terceira posição. Na metade da classificação, Sam Lowes passou a ser o terceiro colocado.
Marini, Bezzecchi e Lowes seria a primeira fila, com Bastianini melhorando do 10ª para a 4ªposição, Canet, Dixon, Vierge, di Giannantonio, Bulega e Schrotter. Augusto Fernandez (que vinha em 11º) foi para o chão, após perder o controle de sua moto).
Os tempos praticamente não se modificaram e parecia que tudo se encaminharia para um final tranquilo para Marini. Porém, Bezzecchi nos últimos minutos chegou a ameaçar a pole do seu companheiro de equipe, com uma grande volta. Assim como Xavi Vierge, que pulou da 7ª para a 3ªposição e logo depois acabou indo para o chão.
Bezzecchi tentou como pode até o final, mas a pole ficou mesmo com Luca Marini. Líder do campeonato e vencedor na semana passada, o piloto da VR46 tem tudo para ganhar de novo, Bezzecchi completou a dobradinha da VR46. Xavi Vierge da Petronas, continua muito bem na temporada de 2020, completa a primeira fila ao largar na 3ªposição.
Na segunda fila, vai largar Sam Lowes da Marc VDS, Enea Bastianini da Italtrans e Aron Canet da Aspart Martinez. Na terceira fila vão largar Jake Dixon com a segunda moto da Petronas, Fabio di Giannantonio e Jorge Navarro com as motos da Speed UP. Completando o Top 10, ficou Nicolò Bulega da Gresini.
Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini Moto 2
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
10
Luca Marini
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’35.271
2
72
Marco Bezzecchi
SKY Racing Team VR46
Kalex
1’35.307
3
97
Xavi Vierge
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’35.619
4
22
Sam Lowes
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’35.740
5
33
Enea Bastianini
Italtrans Racing Team
Kalex
1’35.789
6
44
Aròn Canet
Inde Aspar Team Moto2
Speed Up
1’35.803
7
96
Jake Dixon
Petronas Sprinta Racing
Kalex
1’35.814
8
21
Fabio Di Giannantonio
Beta Tools Speed Up
Speed Up
1’35.928
9
9
Jorge Navarro
Beta Tools Speed Up
Speed Up
1’35.952
10
11
Nicolò Bulega
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’35.979
11
23
Marcel Schrötter
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’36.033
12
37
Augusto Fernández
EG 0,0 Marc VDS
Kalex
1’36.054
13
45
Tetsuta Nagashima
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’36.087
14
54
Mattia Pasini
Red Bull KTM Ajo
Kalex
1’36.154
15
40
Héctor Garzó
Flexbox HP 40
Kalex
1’36.210
16
12
Thomas Luthi
Liqui Moly Intact GP
Kalex
1’36.242
17
19
Lorenzo Dalla Porta
Italtrans Racing Team
Kalex
1’36.245
18
16
Joe Roberts
Tennor American Racing
Kalex
1’36.396
19
7
Lorenzo Baldassarri
Flexbox HP 40
Kalex
1’36.304
20
42
Marcos Ramírez
Tennor American Racing
Kalex
1’36.335
21
62
Stefano Manzi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’36.342
22
57
Edgar Pons
Federal Oil Gresini Moto2
Kalex
1’36.551
23
64
Bo Bendsneyder
NTS RW Racing GP
NTS
1’36.569
24
24
Simone Corsi
MV Agusta Forward Racing
MV Agusta
1’36.760
25
55
Hafizh Syahrin
Inde Aspar Team Moto2
Speed Up
1’36.869
26
35
Somkiat Chantra
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.044
27
99
Kasma Kasmayudin
Onexox TKKR SAG Team
Kalex
1’37.409
28
27
Fabio Di Giannantonio
IDEMITSU Honda Team Asia
Kalex
1’37.812
29
74
Piotr Biesiekirski
NTS RW Racing GP
NTS
1’39.413
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Marevick Viñales repetiu a dose da semana passada, o piloto da equipe oficial da Yamaha foi beneficiado pela anulação da volta mais rápida de Francesco Bagnaia para levar a 12ªpole da carreira. No mesmo circuito de Misano, para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini.
Na repescagem, com apenas 10 pilotos disputando 2 vagas para o Q2. Rins foi o primeiro a entrar na pista. O piloto da Suzuki foi o primeiro a marcar o tempo, mas seu tempo de 1:33.103 foi arrebentado por Aleix Espargaró e Miguel Oliveira, marcando tempos 1 segundo mais rápido que o tempo de Rins.
Na volta seguinte, Aleix melhorou seu tempo para 1:31.921, mas Miguel Oliveira melhorou ainda mais e superou o piloto da Aprilla ao marcar 1:31.875 a 9 minutos e 45 segundos do final. Jack Miller vinha em 3º, com Iker Lecuona, Johann Zarco e Andrea Dovizioso na 6ªposição.
A 8 minutos do final, Iker Lecuona passou para a liderança com 1:31.715 e Andrea Dovizioso passou para a segunda posição, com 86 milésimos. Depois dessas voltas, os pilotos foram para os boxes. Miguel Oliveira vinha em 3º a 74 milésimos de Dovi. Aleix, Zarco, Miller, Rins, Rabat, Smith e Alex Marquez era a classificação.
A 5 minutos do final, praticamente todos os pilotos estavam de volta para a definição do Q1. Johann Zarco tinha tudo para conseguir uma grande volta, porém, acabou caindo na curva 14 a 2 minutos do final. O que poderia ser o fim da classificação para o francês acabou não sendo. Zarco conseguiu voltar para a pista para uma última tentativa.
A 1:30 do final, Miller marca 1:31.559 e passa para a ponta da repescagem. Já Aleix Espargaró encontrou o chão e deixou a classificação. Com o cronometro zerado, Andrea Dovizioso conseguiu arrancar a segunda posição e a classificação das mãos de Lecuona. Os dois pilotos da Ducati ficaram com as 2 vagas para o Q2. Iker Lecuona supera seu companheiro de equipe e larga em 13º, Oliveira larga em 15º, no meio das duas Tech 3, vai largar Johann Zarco da Avintia que vive sérios problemas financeiros. Alex Rins teve um péssimo dia, ficou classificado em 8ºlugar e vai fechar a 6 e penúltima fila, só ficando a frente de Bradley Smith e Esteve Rabat.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.559
2
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.612
3
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
4
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
7
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
8
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
9
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
10
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Logo de cara, já teve piloto que entrou na pista, sem perder absolutamente nada dos 15 minutos de classificação. Já Fabio Quartararo acabou esperando um pouco para entrar na pista 1 minuto depois. O francês sempre é o último a abrir uma volta. A 11:15 do final, Marevick Viñales marcou 1:31.647, com Francesco Bagnaia em 2º, superando Franco Morbidelli. Fabio Quartararo não fez uma volta como esperava e só conseguiu a 4ªposição.
A 9 minutos do final, a liderança troca de mãos, passa a ser de Francesco Bagnaia que fez 1:31.213, com Fabio Quartararo em 2º superando Marevick Viñales, Valentino Rossi, Pol Espargaró e Andrea Dovizioso. A 8 minutos e meio do final, Brad Binder passou para a terceira posição, com 1:31.313. Já Quartararo passou do ponto na freada da última curva e perdeu a chance de melhorar.
Enquanto a maioria dos pilotos foi para os boxes na metade do Q2, Viñales se encaminhava para a sua segunda tentativa, isso deu resultado para o piloto espanhol, que voltou para a ponta, com a rápida volta de 1:31.268. Franco Morbidelli subiu para o 4ºlugar.
Todo mundo passou a mirar Viñales, em busca da pole position. Petrucci e Mir melhoraram seus tempos e sobem para 9º e 10ºlugar. A 2 minutos do final, Viñales vai para os boxes trocar de moto para a sua última tentativa, imitando o que Marquez fazia na temporada de 2019.
Andrea Dovizioso melhorou seu tempo e passou para a 6ªposição, mas logo acabou superado por Pol Espargaró que subiu para a 5ªposição. Pol não foi o único da KTM a melhorar seu tempo, já que Brad Binder foi para a 3ªposição a 15 segundos do final.
Com o cronometro zerado, Francesco Bagnaia tinha tudo para ganhar a pole position, mas sua volta de 1:30.973 foi cancelada, na última curva, o piloto da Pramac erra e acaba caindo para a 5ªposição. A pole ficou mais uma vez com Marevick Viñales com 1:31.077, o piloto da Yamaha larga na frente pela 12ªvez na MotoGP.
A Pramac vai ter Jack Miller na primeira fila, o Australiano larga em 2º. O Vice-líder do campeonato Fabio Quartararo completa a primeira fila, O piloto da Petronas ruma para recuperar a liderança do campeonato. Na segunda fila, vão largar Pol Espargaró com a KTM (que vem forte para esse domingo), Francesco Bagnaia que acabou perdendo a pole por uma falha de pilotagem, isso custou 4 posições, caindo para a 5ªposição. Brad Binder leva a outra KTM a completar a segunda fila.
Valentino Rossi abre a 3ªFila, com Franco Morbidelli da Petronas e Danilo Petrucci da Ducati. Andrea Dovizioso abre a 4ªfila na 10ªposição, O líder do campeonato terá do seu lado o Espanhol Joan Mir e o solitário piloto da Honda Takaaki Nakagami que caiu na reta final de Q2.
Amanhã, às 9 da manhã teremos a largada para as 27 voltas do GP de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, a 7ªEtapa do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini MotoGP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.077
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’31.153
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.222
4
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.308
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’31.313
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.389
7
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.436
8
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.566
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.574
10
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’31.581
11
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.617
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.284
13
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.715
14
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’31.764
15
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.841
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’31.912
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.198
18
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.275
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.486
20
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.850
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Rápido nas classificações, o espanhol Raúl Fernández da KTM Red Bull Ajo levou a pole position para a corrida de Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini, no circuito Marco Simoncelli, em Misano.
Muitos pilotos fortes estavam na repescagem, Até mesmo o vencedor da corrida da semana passada John McPhee da Petronas estava lutando por 4 vagas para o Q2. Após 2 minutos corridos de classificação, somente Filip Salac saiu para a pista. A partir dos 3 minutos e meio do Q1, todo mundo praticamente partiu para a pista, para formar aquele grupão, a fim de usar o vácuo do piloto da frente.
Salac fez um bom tempo (1:43.402) e ficou por uns bons minutos na ponta. A 6 minutos do final, boa parte dos pilotos vinham para baixar o tempo do tcheco. A 5:30 do final, Gabriel Rodrigo assumiu a liderança, com 1:42.608. Além do Argentino, Deniz Oncü, Darryn Binder e Ricardo Rossi superaram Salac e passaram a ser os 4 pilotos a se classificarem.
A 3 minutos e 45 segundos do final, Antonelli e Alonso Lopez subiram para 3º e 4ºlugares, John McPhee em sua volta rápida fica com o 5ºtempo. Por enquanto o escocês estava fora do Q2.
Tony Arbolino e Davide Pizzoli não tinham volta marcada a 2 minutos do final. Todos os pilotos foram para a pista nos minutos finais. No último minuto, Oncü supera Rodrigo e marca o melhor tempo, com Antonelli e Alonso Lopez completando os 4 primeiros colocados. John McPhee com o cronometro zerado, fez sua melhor volta e subiu para terceiro.
Porém, ainda tinha muito piloto a fazer volta rápida, como estava fazendo Tony Arbolino. No último momento, Tony Arbolino passou a ser o segundo, Kaito Toba passou a ser o terceiro e Filip Salac o 4ºtempo. Gabriel Rodrigo e John McPhee acabaram eliminados no Q1. Deniz Oncü foi o único que resistiu ao final e se classificou com o melhor tempo. Arbolino, Toba e Salac foram os outros classificados.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’42.223
2
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’42.305
3
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’42.378
4
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’42.421
5
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’42.564
6
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’42.704
7
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’42.717
8
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’42.751
9
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’42.868
10
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.052
11
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’43.074
12
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’43.210
13
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’43.217
14
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’43.388
15
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’43.418
16
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’43.794
17
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.850
Na parte final de classificação, os primeiros 3 minutos, não tinha nenhum piloto na pista. Só quando Vietti, Migno e Suzuki entraram que os pilotos começaram a partir para a pista. Volta seguinte, os pilotos da VR46 e Suzuki voltaram para os boxes. Enquanto isso, na pista, Arenas discute com Baitus, provavelmente os dois estavam discutindo a questão do vácuo.
Raúl Fernández fez uma bela volta já de cara, com 1:42.171 a 9 minutos do final. Ele ficou inalcançável. Até que a 7:15 do final, Romano Fenati levou sua Husqvarna para a ponta, 8 milésimos abaixo do tempo do piloto espanhol.
Os tempos começaram a baixar a partir desse momento, Ai Ogura e Deniz Oncü passaram para a 3ª e 4ªposições respectivamente. A 5:45 do final, Celestino Vietti chega a liderança da classificação com 1:41.873. Romano Fenati, Tatsuki Suzuki, Raúl Fernández e Ai Ogura vinham nas 5 primeiras posições.
Romano Fenati queria a pole com a Husqvarna tenta uma volta rápida, mas foi Tony Arbolino que tirou a liderança das mãos de Vietti com 1:41.793, a menos de 4 minutos do final. Já Tatsuki Suzuki acabou indo para o chão após ter sido catapultado da sua moto na curva 5.
A 2 minutos e 20 segundos do final, Migno é ajudado pelo vácuo de Vietti e sobe para a 5ªposição.
Raúl Fernández com sua KTM consegue recuperar a liderança a 33 segundos do final, superando Tony Arbolino e conquistando a 3ªpole da carreira, igualando as 3 poles de Tatsuki Suzuki. Tony Arbolino da Spiners larga na segunda posição. Completando a primeira fila, vem o italiano Andrea Migno da VR46 que conquistou a posição na sua última volta de pista.
O líder do campeonato Albert Arenas também fez sua melhor volta com o cronometro zerado e vai largar em 4ºlugar. Bem a frente de Ai Ogura, que vai largar da 12ªposição, fechando a 4ªFila. Na segunda fila, vão largar também: Celestino Vietti da VR46 e Romano Fenati da equipe de Max Biaggi, com a moto da Husqvarna (Que parece ter se dado bem nesse circuito).
Vão largar na 3ªFila: O Japonês Kaito Toba que surpreendeu e vai largar em ótima 7ªposição. Na frente de Tatsuki Suzuki que se prejudicou com a queda nos minutos finais. Completando a terceira fila, Jaume Masia, o principal piloto da Leopard Racing. Jeremy Alcoba da Gresini completou os 10 primeiros colocados, com Dennis Foggia e Ai Ogura logo atrás.
Amanhã a largada da Moto 3 será a partir das 6 horas da manhã, horário de Brasília.
Fotos:
Grid de Largada – GP Emilia Romagna E Della Riviera Di Rimini Moto 3
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
25
Raúl Fernández
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’41.705
2
14
Tony Arbolino
Rivacold Snipers Team
Honda
1’41.793
3
16
Andrea Migno
SKY Racing Team VR46
KTM
1’41.797
4
75
Albert Arenas
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’41.851
5
13
Celestino Vietti
SKY Racing Team VR46
KTM
1’41.873
6
55
Romano Fenati
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’41.961
7
27
Kaito Toba
Red Bull KTM Ajo
KTM
1’41.963
8
24
Tatsuki Suzuki
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’41.971
9
5
Jaume Masiá
Leopard Racing
Honda
1’42.044
10
52
Jeremy Alcoba
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’42.129
11
7
Dennis Foggia
Leopard Racing
Honda
1’42.296
12
79
Ai Ogura
Honda Team Asia
Honda
1’42.314
13
53
Deniz Öncü
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’42.375
14
12
Filip Salac
Rivacold Snipers Team
Honda
1’42.460
15
82
Stefano Nepa
Gaviota Aspar Team Moto3
KTM
1’42.742
16
71
Ayumu Sasaki
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’42.855
17
70
Barry Baltus
CarXpert PruestelGP
KTM
1’43.133
18
11
Sergio Garcia
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’43.671
19
2
Gabriel Rodrigo
Kömmerling Gresini Moto3
Honda
1’42.564
20
17
John McPhee
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’42.704
21
40
Darryn Binder
CIP Green Power
KTM
1’42.717
22
23
Niccolò Antonelli
SIC58 Squadra Corse
Honda
1’42.751
23
21
Alonso López
Sterilgarda Max Racing Team
Husqvarna
1’42.868
24
54
Riccardo Rossi
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.052
25
6
Ryusei Yamanaka
Estrella Galicia 0,0
Honda
1’43.074
26
89
Khairul Idham Pawi
Petronas Sprinta Racing
Honda
1’43.210
27
92
Yuki Kunii
Honda Team Asia
Honda
1’43.217
28
73
Maximilian Kofler
CIP Green Power
KTM
1’43.388
29
99
Carlos Tatay
Reale Avintia Moto3
KTM
1’43.418
30
50
Jason Dupasquier
CarXpert PruestelGP
KTM
1’43.794
31
9
Davide Pizzoli
BOE Skull Rider Facile Energy
KTM
1’43.850
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
O final de semana do GP de DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI começou com dois vencedores de corrida em 2020 dominando as duas sessões. Fabio Quartararo foi o melhor piloto da Manhã, com Franco Morbidelli, o vencedor da prova do domingo passado e companheiro de equipe do piloto Francês na Petronas ficou em 2ºlugar e o inconstante Pol Espargaró ficou na terceira posição.
Já na segunda sessão, Brad Binder com sua KTM foi o mais rápido da sessão e do dia, com Takaaki Nakagami da LCR Honda, a única esperança dos pilotos da equipe Honda, que esta com sua força reduzida. Stefan Bradl não vai disputar a corrida do próximo domingo por causa de uma lesão no braço. Além de não ter Cal Crutchlow desde da prova passada. Além de Nakagami a Honda só vai ter Alex Marquez na batalha com a moto de Fábrica desse ano.
A cada dia, a Honda mostra cada vez mais dependente de Marc Marquez. Sem um plano B nos últimos anos, a fábrica sempre se garantiu e escondeu as deficiências com os campeonatos de Marc Marquez. Agora sem seu principal piloto, o que era um cenário brilhante passou a ser um cenário de absoluto desastre, aonde Alex Marquez não consegue tirar nada da Moto desse ano, Nem mesmo Crutchlow. Apenas Takaagi Nakagami esta com um desempenho aceitável. Isso por que ele usa a Moto da temporada passada, que parece ser menos incompatível com os outros pilotos.
A solução será para a Honda reconhecer sua falha de dar uma novo que só o Formiga atômica sabia conduzir. E necessário que a Moto possa ter condições de obter bons resultados com os outros pilotos, mesmo que a moto perca características do Marquez, ou então que criem essa moto especial para Marquez e que se faça um outro chassis para os outros pilotos, com características que façam Pol Espargaró, Takaagi Nakagami e Alex Varquez possam ser piloto que andem mais a frente e possam brigar por pódios e até mesmo com vitórias.
Na moto 2, Luca Marini na parte final da 2ªSessão Marcou o melhor tempo e mostrou que o líder do campeonato é um dos favoritos a ganhar a 2ªcorrida no Circuito Marco Simoncelli em Misano. Aron Canet com sua Speed UP e Marcel Schrotter da Intact GP completam as três primeiras posições.
Na Moto 3, Jaume Masia terminou o dia com o melhor tempo e o novo recorde do circuito. Nesse treino tivemos 12 pilotos que ficaram proibidos de treinarem por 15 minutos de participarem do 2ºtreino livre. Tempo crucial para os pilotos punidos, que perderam a chance de acertar melhor suas motos.
Amanhã de Madrugada, teremos o terceiro treino livre das três Categorias e a partir das 7:30 da manhã, começa a classificação da Moto 3, MotoGP e Moto 2. E as 11 horas da manhã, teremos fechando a programação do dia a 1ªcorrida do final de semana das Motos Elétricas, já que a Moto E faz uma rodada dupla, aonde muita coisa pode ser definida para a definição de quem disputa o campeonato nas últimas etapas desse campeonato.
Fotos:
Resultado dos treinos livres de Sexta-Feira – MotoGP
1ºTreino Livre
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.721
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.811
3
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.841
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.926
5
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.965
6
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.102
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.152
8
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.170
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.185
10
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.410
11
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.435
12
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.437
13
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.589
14
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.611
15
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.627
16
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.634
17
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.832
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.101
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’33.183
20
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’33.384
21
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’33.496
2ºTreino Livre
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.628
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’31.630
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.644
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.669
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.699
6
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.973
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.032
8
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.072
9
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.126
10
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.138
11
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.238
12
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.263
13
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.279
14
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’32.307
15
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.339
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.369
17
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.407
18
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.692
19
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.788
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.916
Tempos Combinados:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.628
2
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’31.630
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.644
4
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.669
5
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’31.699
6
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.811
7
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’31.926
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’31.965
9
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’31.973
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.072
11
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.138
12
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.152
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.185
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.238
15
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.263
16
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.279
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’32.369
18
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.407
19
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.788
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.916
21
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’33.384
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória da carreira, em uma corrida impecável do ítalo-brasileiro da Petronas no domingo passado. Suportando a pressão de Valentino Rossi nas primeiras voltas para depois disparar na ponta e manter a posição até a bandeirada.
Sessão de Classificação no Sábado, Fase de repescagem: Os primeiros pilotos a entrarem na pista foram Danilo Petrucci da Ducati e Alex Marquez com a Honda Repsol, eram 11 pilotos para 2 vagas para o Q2, Cal Crutchlow não treinou e nem correu nesse final de semana, deixando a fábrica de Soichiro Honda bem combalida de piloto, apenas com Takaagi Nakagami em condições competitivas. Já que Alex Marquez e Stefan Bradl não estavam conseguindo suprir as expectativas enormes da equipe principal da Honda.
Com 4 minutos de classificação, os Irmãos Espargaró dominavam a sessão, com Aleix na frente de Pol. Miguel Oliveira da KTM vinha na 3ªposição. A 9:50 do final do Q1, Pol Espargaró superou seu irmão com 1:32.159 superando por 136 milésimos o piloto da Aprilla. Danilo Petrucci passou para a terceira posição com 1:32.418.
Miguel Oliveira tentou uma volta rápida e estava conseguindo, mas foi atrapalhado no setor final e acabou indo para os boxes. Naquele momento, Pol e Aleix estavam classificados. A 6 minutos do final, Nakagami, Oliveira, Binder e Lecuona foram os primeiros a irem para a segunda tentativa.
No primeiro momento, nenhum piloto conseguiu melhorar, apenas no final da repescagem é que os tempos começaram a baixar. A 2 minutos do final, Pol Espargaró marcou a brilhante volta de 1:32.064, seria bem difícil de tirar o piloto da KTM do Q2. A 50 segundos do final, Miguel Oliveira toma a segunda posição das mãos de Aleix Espargaró e garante vaga para a fase final de classificação.
Takaagi Nakagami deu o seu máximo, mas não conseguiu ir além do 4ºlugar. Foi a melhor que a Honda fez em Misano. Stefan Bradl e Alex Marquez ficaram nas últimas posições. Sem dúvida é o pior momento da Honda em muito tempo na MotoGP.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.064
2
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.212
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
5
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
6
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
7
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
8
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
9
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
10
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
Partindo para a classificação de cara, todos foram para a pista, sendo que Fabio Quartararo segurou um pouco mais, como habitualmente faz em grande parte desses treinos. Marevick Viñales fez uma grande volta no começo, o 1:32.130 não foi superado por ninguém na primeira tentativa de volta rápida.
A Se destacar Francesco Bagnaia, que depois de um acidente que o afastou de algumas corridas já esta competitivo em sua volta as pistas, Junto do companheiro de equipe da Pramac Jack Miller os dois vinham na 2ª e na 3ªposição. Pol Espargaró foi ao chão durante a 1ªtentativa.
A 9 minutos e meio do final, Valentino Rossi passou para a liderança com 1:31.877. O tempo do doutor foi superado por Quartararo, que marcou 1:31.791. O Vencedor das 2 primeiras corridas da temporada precisava reagir, após algumas corridas bem ruins que o levaram a perder a liderança do Mundial para Andrea Dovizioso. Com metade da classificação, Miguel Oliveira e Pol Espargaró não tinham marcado tempos. Quartararo, Rossi e Morbidelli formavam a primeira fila para o GP de Mizano.
Marevick Viñales foi mais cedo para a pista para uma nova tentativa, A estratégia acaba dando certo e o piloto espanhol da Yamaha passa para a liderança a menos de 5 minutos do final, Com 4 milésimos a frente de Quartararo.
A 4 minutos do final, todo mundo vai para a pista a fim de buscar o tempo do piloto da Petronas. Miguel Oliveira foi para a pista e marcou uma boa volta de 1:32.353 a 1 minuto e 45 segundos do final, mas foi logo superado por Andrea Dovizioso.
Nós minutos finais de classificação, quando o cronometro zera, Franco Morbidelli marca 1:31.723 e passa para a ponta da classificação. Fabio Quartararo fracassou na sua tentativa. Coube a Viñales tentar tomar a pole do Italo-brasileiro. O piloto da Yamaha consegue e marca a impressionante marca de 1:31.411 e garante a pole position em Misano.
Os dois pilotos da Yamaha Petronas completam a primeira fila, Franco Morbidelli larga em 2º e Fabio Quartararo, em busca da recuperação da liderança do campeonato completa a primeira fila. Completando o total domínio da Yamaha, Valentino Rossi vai largar em 4ºlugar.
A primeira moto que não era uma Yamaha foi de Jack Miller, com sua Ducati da Pramac, largaria em uma digna 5ªposição. Completando a 2ªFila, um recuperado Francesco Bagnaia com a outra Pramac, impressionante a moto satélite ter um desempenho melhor que a moto de fábrica da Ducati.
Alex Rins e Joan Mir colocaram as 2 motos da Suzuki na 7ª e 8ªposições e iriam ter em sua companhia na terceira fila, O líder do campeonato Andrea Dovizioso. Johann Zarco da Avintina, Pol Espargaró da KTM e Miguel Oliveira da Tech 3 completavam os 12 primeiros colocados do Grid de Largada do GP de San Marino do Mundial de Motovelocidade.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.411
2
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.723
3
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’31.791
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’31.877
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
1’32.052
6
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
1’32.054
7
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.090
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’32.102
9
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’32.184
10
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.218
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.266
12
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.323
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’32.295
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’32.382
15
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
1’32.418
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’32.534
17
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
1’32.791
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
1’32.838
19
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
1’32.915
20
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’33.166
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.333
No dia de domingo, se confirmou o domínio da Yamaha, mas foi só um piloto que confirmou essa dominância. Quem diria que seria com o piloto mais questionável dos 4 pilotos que pilotam essa Moto. A primeira vitória de Franco Morbidelli foi conquistada de maneira primorosa.
Marevick Viñales não largou bem e perdeu a ponta para Morbidelli e a segunda posição para Valentino Rossi. O Doutor tentou um ataque nas primeiras voltas pra cima do Ítalo-brasileiro. Viñales perdeu a 3ªposição para Jack Miller da Pramac. Fabio Quartararo caiu da 3ª para a 5ªposição. Rins, Mir, Bagnaia, Dovizioso e Zarco completavam os 10 primeiros colocados.
Com pneus mais macios, Rossi foi para o ataque nas primeiras voltas a fim de buscar a liderança que vinha nas mãos de Morbidelli. O piloto da Petronas segurava muito bem a pressão e manteve-se firme na ponta. Miller abria distância segura de Viñales, o piloto espanhol estava em briga com Quartararo pela 4ªposição com Alex Rins apenas observando de perto a briga dos dois pilotos da Yamaha.
Com a briga de Morbidelli e Rossi na ponta e de Viñales e Quartararo pelo 4ºlugar, Miller era o único que estava livre de qualquer disputa, tanto na frente como atrás dele. Enquanto isso, Iker Lecuona por infração no grid de largada. No grupo intermediário, Takaaki Nakagami continua a sua saga de tentar levar a moto da Honda além da 11ªposição.
No final da 7ªVolta, Quartararo supera Viñales ganhando a 4ªposição. Porém, na volta seguinte, o francês acabou indo para o chão, um desastre para Fabio Quartararo que voltou a pista na última posição. A liderança do piloto da Petronas que já bem pouco confortável passava a tomar o risco de perder essa liderança. Andrea Dovizioso vinha em uma modesta 8ªposição, mas era o bastante para passar a ser o líder do campeonato.
No começo da 9ªVolta, Alex Rins supera Marevick Viñales passando para o 4ºlugar. A Suzuki começava a mostrar sua força com o decorrer da corrida. Francesco Bagnaia ataca Joan Mir pela 5ªposição. O piloto da Pramac aproveita a brecha deixada pelo jovem piloto da Suzuki para subir uma missão. Logo, Bagnaia foi para cima de Viñales e usando a maior potência da Ducati na reta oposta para ganhar a 5ªposição, ganhando 2 posições em menos de 1 volta.
Franco Morbidelli começou a abrir vantagem para Valentino Rossi, enquanto que Jack Miller tomou advertência por ter saído do traçado da pista. Já Marevick Viñales perdeu a 6ªposição para Joan Mir. Dovizioso, Zarco e Nakagami completavam os 10 primeiros colocados.
Começando a segunda metade da corrida, Rins começa a atacar Jack Miller valendo o pódio. O piloto Australiano da Pramac também visava à liderança do Mundial se defendia como podia dos ataques do piloto da Suzuki. Bem na hora que Bagnaia chegou nos dois, Rins superou Miller conquistando a 3ªposição no começo da 14ªVolta. Na curva 9, Bagnaia supera seu companheiro de equipe e ganha o 4ºlugar para continuar sua perseguição a Rins.
Mais atrás, Takaagi Nakagami superou Johann Zarco subindo para a 9ªposição, com um moto da Honda de 2019. Rins e Bagnaia partiram para a aproximação em cima de Rossi. A 10 voltas do final, os dois começaram a chegar no Doutor, briga valendo os 2 outros lugares no pódio. Joan Mir superou Jack Miller, o desempenho do australiano caia a cada volta.
Fábio Quartararo foi para os boxes e quando achava-se que iria abandonar, o francês voltou para a pista… Porém, era para ter ficado nos boxes mesmo, já que na curva 6, ele caiu pela segunda vez no dia. Apesar de tudo, voltou para a pista, mas sem qualquer chances de algum resultado.
Franco Morbidelli tinha a vitória nas suas mãos, com 2.7 segundos de vantagem para Valentino Rossi que tentava segurar seu lugar no pódio dos ataques de Bagnaia e Rins. O piloto da Pramac passou na reta o piloto da Suzuki passando para a terceira posição. Na 21ªVolta, o campeão da Moto 2 de 2018 superou o Doutor e passou a ser o segundo colocado, deixando a briga para Rossi e Rins pelo terceiro lugar. Já Jack Miller caiu demais, foi superado por Viñales e caiu para a 7ªposição. Dovizioso tentava ganhar alguma posição, para o italiano cada ponto era importante para a briga pelo campeonato.
Valentino Rossi foi para cima de Bagnaia, tirando um último folego para recuperar a segunda posição. Enquanto que Mir chegou em Rins a 4 voltas do final. Antes disso, Esteve Rabat foi para o chão.
Rossi não conseguiu passar Bagnaia que voltou a abrir vantagem para o piloto da Yamaha. O Doutor começou a ser pressionado por Joan Mir nas últimas voltas. Ao contraio de Rins, Joan Mir conseguiu superar Rossi na penúltima volta e a partir dai, tentou chegar em Bagnaia para uma última tentativa de chegar no piloto da Pramac.
Franco Morbidelli conquistou a sua primeira vitória na categoria principal, com uma atuação impecável, desde da largada, dos ataques de Rossi nas primeiras voltas e da forma como ele dominou a corrida a partir da 10ªVolta em diante. É a terceira vitória da Petronas em 2020.
Francesco Bagnaia em uma atuação gigante, logo depois de ficar por 3 corridas de fora por lesão. O piloto da Pramac fez uma bela corrida, progredindo durante a corrida até chegar a segunda posição, no final, segurando um último ataque de Joan Mir da Suzuki, É o segundo pódio de Mir na categoria principal, que começa a amadurecer a sua primeira vitória na categoria.
Valentino Rossi fez todo o possível para conquistar se não a vitória, pelo menos um pódio, mas acabou não sendo possível por 353 milésimos, ao ficar na 4ªposição. Alex Rins não conseguiu superar Rossi, mesmo com muito esforço do mesmo e acabou recuando no final para a 5ªposição, ficando a frente de Marevick Viñales, que mais uma vez não consegue repetir seu desempenho de classificação em corrida, muito longe do desempenho do Rossi na corrida.
Andrea Dovizioso fez uma corrida apagada, mas o 7ºlugar foi o suficiente para assumir a liderança do Mundial, com 76 pontos ganhos, 6 a mais que o francês Fabio Quartararo e 13 pontos a frente de Jack Miller. O piloto australiano acabou ficando com o 8ºlugar, ele caiu demais na segunda metade de corrida. Takaagi Nakagami em boa atuação ficou em 9º e Pol Espargaró com uma KTM apagada em Misano completou os Top 10, Seguido por Miguel Oliveira e Brad Binder.
Aleix Espargaró em 13º mostra o quanto a Aprilla esta abaixo das outras marcas no mundial. Iker Lecuona ficou em 14º apesar da punição da volta longa e Johann Zarco acabou perdendo rendimento no final e só conseguiu salvar um ponto com o 15ºlugar.
Nesse final de semana teremos a segunda corrida do Mundial de Motovelocidade em Misano, com a MotoGP, Moto 2, Moto 3 e rodada dupla da Moto E.
Fotos:
Resultado final da 6ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – GP de San Marino MotoGP – 27 Voltas – Misano
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
42’02.272
2
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati
a 2.217
3
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 2.290
4
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 2.643
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 4.044
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 5.383
7
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 10.358
8
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 11.155
9
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 10.839
10
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.030
11
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 12.376
12
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 12.405
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 15.142
14
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 19.914
15
5
Johann Zarco
Esponsorama Racing
Ducati
a 20.152
16
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 22.094
17
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda
a 22.473
18
6
Stefan Bradl
Repsol Honda Team
Honda
a 37.856
19
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1’18.831
53
Tito Rabat
Esponsorama Racing
Ducati
5 voltas
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
9 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP