Os pilotos da Yamaha foram os mais rápidos da Sexta-feira. Marevick Viñales acabou com a primeira marca na última volta depois do cronometro zerado, O Espanhol acabou tirando de Valentino Rossi a liderança da sessão da manhã. A Yamaha que já obteve sucesso da prova passado tem tudo para conquista uma nova vitória.
Na primeira sessão, tivemos 3 pilotos da Yamaha e outros 3 pilotos da KTM nas 6 primeiras posições. Chega a ser uma surpresa ver os pilotos Brad Binder em 3º, Pol Espargaró em 5º e Miguel Oliveira em 6º, não pela qualidade dos pilotos, mas sim pela qualidade da moto que vem começando a melhorar cada vez mais.
Marc Marquez, principal adversário de Quarataro, Viñales e Rossi acabou não entrando na pista e era dúvida para a classificação e para a corrida. A Honda ficou muito fragilizada sem o Formiga Atômica, Tanto é que o Japonês Takaagi Nakagami foi o melhor piloto com uma moto da fábrica Japonesa. Ao contraio de um Crutchlow que não vem 100% por causa do punho que ele machucou no Warm up do domingo passado e de um Alex Marquez, que vinha bem longe do desempenho de um piloto de Fábrica da Honda. O Japonês foi muito bem, tanto que ele ao final do dia é o único classificado da fábrica com o 8ºtempo. Sendo que na segunda sessão acabou marcando o melhor tempo no finalzinho.
Johann Zarco foi o segundo colocado. piloto da Avintia melhorou sua marca na sessão da tarde, indo ao contra mão do que aconteceu hoje, já que as marcas geralmente são feitos nas sessões da manhã.
Fabio Quartararo em 14ºlugar por hora estava na repescagem e precisa melhorar para entrar no Q2. Vencedor da primeira corrida no domingo passado ver a possibilidade de emplacar a sua segunda vitória na categoria.
Já a Aprilla ficou para trás e se tornou em definitivo a pior equipe da MotoGP. Até quando vai a paciência da fábrica italiana ou até quando vai à paciência da equipe Gresini? A moto não evolui e não importa o que fazem a equipe e muito menos os pilotos Aleix Espargaró (Que já deve estar cansado de carregar motos ruins nas costas) e Bradley Smith (que substitui o italiano Andrea Iannone, pego no anti doping e suspenso por 18 meses por ter consumido o anabolizante Drostanalona, proibido pela FIM).
No treino livre de agora a pouco, os dois futuros companheiros da equipe Yamaha dominaram as duas primeiras posições. Marevick Viñales ficou na frente com o novo recorde do circuito, seguido de Fabio Quartataro da Petronas. Ambos são os favoritos a pole position. Em terceiro apareceu o rápido Australiano Jack Miller e em 4º apareceu Takaaki Nakagami da LCR Honda. O Japonês andou muito bem o final de semana inteiro e será de fato o grande piloto da Honda nesse final de semana.
Destaco também a Francesco Bagnaia com a 5ªposição, a frente do piloto oficial da Ducati Danilo Petrucci. E a dupla da KTM oficial: Brad Binder conseguiu uma importante 7ªColocação e Pol Espargaró ficou em 9ºlugar.
Quem decepcionaram muito foram Franco Morbidelli da Petronas em 12º e Andrea Dovizioso em uma patética 14ºposição. Os dois são os principais candidatos a chegaram ao Q2 na repescagem. Marc Marquez conseguiu treinar e acabou na 20ªposição, num desempenho irreconhecível. A meta do Formiga Atômica sem dúvida vai ser salvar alguns pontos para o campeonato.
Fotos:
Resultado dos três tempos combinados:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.063
1’38.107
1’36.584
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.892
1’38.132
1’36.643
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.566
1’38.385
1’36.710
4
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.592
1’37.715
1’36.842
5
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.309
1’38.309
1’36.847
6
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.997
1’38.543
1’36.937
7
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.370
1’38.441
1’36.938
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.205
1’38.292
1’36.988
9
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.442
1’37.889
1’36.995
10
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.749
1’38.144
1’37.053
11
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.735
1’38.722
1’37.070
12
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.416
1’38.010
1’37.180
13
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.492
1’38.642
1’37.278
14
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.739
1’38.442
1’37.295
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.955
1’37.870
1’37.304
16
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.957
1’38.806
1’37.557
17
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’39.050
1’38.847
1’37.621
18
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.393
1’38.557
1’37.828
19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.832
1’38.768
1’38.360
20
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
Sem Tempo
Sem Tempo
1’37.882
21
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.692
1’39.476
1’38.016
22
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’40.222
1’39.101
Sem Tempo
Classificados direto para o Q2:
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
Indo para a repescagem:
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Abertura do campeonato em Jerez teve o domínio e a primeira vitória de um brilhante piloto, Fabio Quartararo finalmente ganhou uma prova na MotoGP. Nesse final de semana Marc Marquez foi para o chão e se arrebentou todo, assim como outros dois pilotos: Alex Rins e Cal Crutchlow.
Tempos dos 3 treinos livres:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
FP1
FP2
FP3
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’38.245
1’38.152
1’36.806
2
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.487
1’39.156
1’36.858
3
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.481
1’38.933
1’36.908
4
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’37.350
1’38.369
1’37.029
5
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.374
1’38.596
1’37.046
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.438
1’38.390
1’37.099
7
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.982
1’38.125
1’37.112
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’38.118
1’39.222
1’37.130
9
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’38.316
1’38.625
1’37.171
10
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.471
1’38.614
1’37.185
11
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.712
1’38.372
1’37.223
12
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.569
1’38.845
1’37.307
13
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’38.507
1’38.836
1’37.363
14
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’38.129
1’38.687
1’37.462
15
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’37.940
1’38.610
1’37.629
16
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.923
1’38.250
1’37.655
17
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.209
1’38.904
1’37.701
18
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.714
1’38.816
1’37.783
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.337
1’39.181
1’37.749
20
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.212
1’39.604
1’37.761
21
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.506
1’39.004
1’38.071
22
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’38.730
Sem Tempo
1’38.229
Vamos para a repescagem, Lá Alex Rins, Pol Espargaró, Danilo Petrucci e Takaagi Nakagami eram os favoritos as duas vagas para o Q2. O piloto da Suzuki (Rins) mostrou suas cartas e marcou 1:37.793 se colocando na liderança com um belo tempo. A 11 minutos do final, Miguel Oliveira passou para a segunda posição e segundos depois Zarco passou o piloto da Tech 3 KTM.
Na segunda volta, Rins melhora o seu tempo para 1:37.604 e marca posição para passar ao Q2. Porém, Pol Espargaró e Brad Binder superaram o piloto da Suzuki. As decepções eram Danilo Petrucci que vinha em 7ºlugar e pior ainda estava Alex Marquez que com a moto da Honda estava na última posição na metade da repescagem.
A 5 minutos e 30 segundos do final, Tito Rabat vai para a pista buscar melhorar a sua 10ªPosição (Só na frente de Lecuona e Alex Marquez). Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista em busca das vagas que estavam nas mãos da dupla de pilotos da KTM.
Aleix Espargaró faz o que é possível com sua Aprilla, mas não passa da 6ªposição. A 1 minuto e 50 segundos do final, Rins acabou fazendo uma volta voadora e faz 1:37.063 subindo para a ponta, 20 segundos depois, o piloto da Suzuki foi para o chão. Faltando pouco tempo para o final, Rins precisava torcer para não melhorarem o seu tempo. A 1 minuto e 20 segundos do final, Brad Binder e Danilo Petrucci subiram para o 3º e 4ºlugares.
O Q1 acabou e Alex Rins com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM acabaram classificados. Brad Binder da KTM fez uma bela exibição no Q1 e conseguiria largar na 13ªposição. Danilo Petrucci decepcionou e ficou em 14ºlugar no Grid de Largada. O Irmão do formiga atômica fez um treino medíocre e ficou apenas a frente de Iker Lecuona da Tech 3 KTM.
Resultado do Q1:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.063
2
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.258
3
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
4
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
6
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
7
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
8
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
9
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
10
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
11
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
12
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No momento imediato, todos os pilotos foram para a pista de imediato, sendo Marc Marquez o primeiro da fila a fazer volta e Fabio Quartararo o último a entrar na pista.
Logo na primeira volta, Quartararo foi o mais rápido. A surpresa agradável da classificação era Francesco Bagnaia da Pramac (Agora com a mesma moto de Miller pode fazer uma temporada muito boa na Pramac) que vinha em ótima segunda posição, na frente de Marevick Viñales com a Yamaha.
Marc Marquez não fez uma boa primeira volta, mas a menos de 10 minutos do final passou para a ponta com 1:37.006 e só é superado pelo próprio Quartararo a 8 minutos e 40 segundos do final, com 1:36.993. A 7 minutos do final a primeira fila era de Quartararo, Marc Marquez e Bagnaia. Na segunda fila largaria Viñales, Miller e Morbidelli. Depois vinham Rins, Crutchlow (Ambos não correriam no domingo), Mir, Rossi, Pol e Andrea Dovizioso que não tinha feito boas voltas.
A 5 minutos e meio do final, os pilotos foram para a pista pela última vez para tentarem destronar Quartararo da pole position. Na verdade, eles foram aos poucos e separados para a pista. Marevick Viñales e Fabio Quartararo foram os últimos a irem para a batalha.
Marquez toma a ponta de Quartararo a 2 minutos do final, mas Quartararo com 1:36.705 e Viñales com 1;36.884 passaram o rodo em cima do 1ºpiloto da Honda. Nos últimos segundos, Dovizioso e Miller acabam caindo na última volta de cada piloto, mas o acidente mais grave foi com o Espanhol Alex Rins que se acidentou e acabou tendo uma fratura e uma luxação no ombro direito. Com isso, O piloto da Moto 42 acabou ficando de fora da corrida.
Fabio Quartararo conquistou a pole position na prova de abertura do campeonato, O piloto da Petronas larga na frente do piloto da equipe oficial da Yamaha Marevick Viñales. Marc Marquez teve de se contentar em fechar a primeira fila no Grid de Largada.
Francesco Bagnaia foi à surpresa da Classificação, largando em uma ótima 4ªcolocação, colocando 498 milésimos de frente para Jack Miller, seu companheiro de equipe na Pramac. Os dois pilotos da equipe satélite iriam largar na frente de Andrea Dovizioso (Que largam em 8ºlugar). O britânico Cal Crutchlow fecha a segunda fila.
Pol Espargaró faz o possível com uma KTM que melhora, mas longe de disputar uma pole o 7ºlugar é um bom resultado para o piloto Espanhol. Andrea Dovizioso larga apenas em 8º visando ter uma boa corrida. Herda o lugar na 3ªFila o Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli da Petronas, bem longe de Quartataro. Valentino Rossi completava os 10 primeiros colocados.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’36.705
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’36.844
3
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’36.862
4
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’36.955
5
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
1’37.453
6
35
Cal Crutchlow
LCR Honda Castrol
Honda RC213V
1’37.454
7
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.493
8
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.535
9
42
Álex Rins
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.636
10
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
1’37.674
11
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
1’37.741
12
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
1’37.784
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
1’37.396
14
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
1’37.423
15
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
1’37.434
16
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.940
17
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’37.964
18
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
1’37.966
19
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.029
20
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
1’38.106
21
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
1’38.256
22
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
1’38.512
No Warm Up, o britânico da LCR Honda, Cal Crutchlow acabou sofrendo um acidente que comprometeu seu pulso a tal ponto dos médicos não liberarem para a corrida.
Com apenas 20 pilotos no Grid, Jerez era o palco da primeira largada do ano na MotoGP. Na Largada, Quartararo não vai bem e é superado por Marevick Viñales que assumiu a liderança, pelo Formiga Atômica que vai para a segunda posição e pelos dois pilotos da Pramac. Nas curvas seguintes, Quartararo vinha disputando o 4ºlugar com Francesco Bagnaia. Os dois pilotos da equipe satélite da Pramac seriam adversários de valor e difíceis de serem superados.
No final da 2ªVolta, Joan Mir cai e a participação da Suzuki na corrida termina muito cedo. Marquez vai para cima de Viñales e fazem um duelo feroz pela liderança. Na 3ªVolta (Curva 4) o piloto da Honda supera o piloto da Yamaha passando para a liderança. Parecia que Marquez faria mais uma corrida dominadora…
… mas na 5ªVolta, Marquez vai para a brita após quase perder o controle da sua Honda e acaba caindo para a 18ª e última posição. Aleix Espargaró caiu antes disso na 3ªVolta. Agora é que Marquez precisava fazer uma corrida de recuperação fantástica para buscar a liderança, que estava nas mãos de Marevick Viñales. Jack Miller em 2º foi pressionado e devidamente superado por Fabio Quartararo assumindo a segunda posição. Em poucas voltas, Marc Marquez já tinha subido para a 12ªposição.
Quartararo chega em Viñales e travam duelo pela liderança, com Jack Miller acompanhando os dois. No final 12ªVolta, Viñales acaba errando e com isso Quartararo passou para a liderança e Miller também aproveita para subir para a segunda posição. Um pouco mais atrás, Francesco Bagnaia, Andrea Dovizioso e Pol Espargaró disputam a 4ªposição.
Marc Marquez continuava a sua recuperação, na 12ªVolta passa Miguel Oliveira e na volta seguinte, Rossi erra e não oferece resistência e toma ultrapassagem do piloto da Honda que já se colocava na 8ªposição. Enquanto isso, Pol Espargaró tenta aprontar para cima de Andrea Dovizioso buscando colocar a KTM na 5ªposição, mas acaba errando e sendo pressionado por Franco Morbidelli, que vinha perto do segundo pelotão em 7ºlugar.
Porém, Marquez já vinha chegando nessa turma da frente, com apenas 3 segundos para tirar do Morbidelli. Enquanto isso, Quartararo abria 2.1 segundos de vantagem para Jack Miller que até tentou chegar no piloto da Petronas, mas não tinha moto para superar o francês. A preocupação do piloto Australiano era se defender do possível ataque de Viñales a 1 segundo do piloto da Pramac. Dovizioso e Pol superaram Bagnaia e continuaram a brigar por posição (4ªposição nesse momento).
A 9 Voltas do final, O Formiga Atômica chegou em Franco Morbidelli que passa praticamente de imediato passa no segundo piloto da Petronas, Duas curvas depois Bagnaia foi a vitima de Marc Marquez que já vinha na 6ªcolocação.
A 7 voltas do final, Marquez chegou e sem muita demora passou Pol Espargaró da KTM subindo para a 5ªposição. A recuperação do piloto espanhol era bem feroz. No final da volta 18, Marquez coloca por dentro e passou meio que na última hora Dovizioso e subiu para a 4ªposição. Uma recuperação incrível do multicampeão da MotoGP. Quase que ao mesmo tempo, Viñales supera Miller e sobre para a segunda posição.
Quartararo abriu 5.8 segundos de vantagem para Viñales. A vitória estava nas mãos do piloto da Petronas, mas o foque da prova era Marc Marquez, que estava arrebentando em sua corrida de recuperação. No final da 20ªVolta, Marquez superou Miller e passou para o pódio e foi para cima de Viñales e tinha tudo para superar-lo e ficar com a segunda posição.
Só que a 4 voltas do final, Marquez cai na curva 4, injetado pela moto, o Formiga Atômica sofreu um dos mais impressionantes e perigosos acidentes da sua carreira. Esse acidente deixou fraturas no braço direito (que acabou não afetou o nervo radial do piloto, isso fara Marquez possa se recuperar e até mesmo correr no próximo domingo) A Cirurgia foi bem sucedida e o piloto passa bem depois desse incidente.
A 2 voltas e meia do final, Dovizioso ultrapassa Jack Miller na reta oposta e conquista a terceira posição após largar em 8ºlugar. No mesmo lugar, Morbidelli tentou uma manobra precipitada para tomar posição de Miller, mas acabou sendo Pol Espargaró a ganhar a posição do ítalo-brasileiro nas voltas finais.
Fabio Quartararo depois de 20 GPs conquista a sua 1ªvitória no Mundial de Motovelocidade, Um triunfo que já estava a tempos para acontece e de forma muito merecida para o líder do Mundial pela primeira vez na sua carreira. Após mais de 2 anos de espera para uma equipe satélite ganhar uma prova na categoria principal.
Marevick Viñales levou sua Yamaha Oficial para a 2ªposição numa corrida correta e o pódio foi completado pelo experiente Andrea Dovizioso da Ducati oficial. Bela prova do piloto vice-campeão em 2017,2018 e 2019.
Jack Miller tentou segurar o pódio, mas acabou fracassando e ficou mesmo com a 4ªcolocação. Assim mesmo, o Australiano fez um grande final de semana, principalmente quando chegou a estar na segunda posição em bo parte da corrida. Franco Morbidelli conseguiu recuperar a 5ªposição na reta final da prova. Pol Espargaró supera os limites da KTM e por muito pouco não deu para ficar com uma posição no Top 5.
Apesar de ter perdido rendimento no final, Francesco Bagnaia mostrou que pode fazer uma temporada muito boa e poder sonhar com lugar no pódio com sua moto Ducati de 2020 da Pramac. Miguel Oliveira teve um desempenho perfeito e levou a Tech 3 para uma honesta 8ªposição.
Completando o 10 vieram o decepcionante Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati e do melhor piloto da Honda Classificado, Takaagi Nakagami da LCR Honda numa discretíssima 10ªposição. Já Alex Marquez fez um final de semana Horrivel. Só salvou o fato dele ter conseguido ficar na 12ªposição, de resto, o desempenho do Little Marquez foi medíocre.
Domingo teremos mais uma etapa do Mundial de Motovelocidade. Será que Marquez vai conseguir correr ou ele vai acabar se precavendo para se dedicar na etapa de Brno na República Tcheca???
Fotos:
Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
41’23.796
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 4.603
3
4
Andrea Dovizioso
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 5.946
4
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 6.668
5
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha YZR-M1
a 6.844
6
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 6.938
7
63
Francesco Bagnaia
Pramac Racing
Ducati Desmosedici GP20
a 13.027
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 13.441
9
9
Danilo Petrucci
Mission Winnow Ducati Team
Ducati Desmosedici GP20
a 19.651
10
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda Idemitsu
Honda RC213V
a 21.553
11
5
Johann Zarco
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 25.100
12
73
Álex Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 27.350
13
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM RC16
a 29.640
14
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati Desmosedici GP19
a 32.898
15
38
Bradley Smith
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 39.682
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda RC213V
a 4 voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech3
KTM RC16
a 6 voltas
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha YZR-M1
a 7 voltas
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia RS-GP
a 23 voltas
36
Joan Mir
Team Suzuki Ecstar
Suzuki GSX-RR
a 24 voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Mais de 91 mil pessoas estavam no circuito de Assen, para ver uma das maiores exibições de Valentino Rossi, que vindo lá de trás, acabou conquistando uma grande vitória em cima do líder do campeonato Casey Stoner, que seria o campeão do Mundo nessa mesma temporada.
Grid de Largada:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
nºVoltas
1
71
Chris Vermeulen
Rizla Suzuki MotoGP
Suzuki
1’48.555
25
2
27
Casey Stoner
Ducati Marlboro Team
Ducati
1’48.572
19
3
14
Randy de Puniet
Kawasaki Racing Team
Kawasaki
1’49.579
28
4
33
Marco Melandri
Honda Gresini
Honda
1’49.679
23
5
21
John Hopkins
Rizla Suzuki MotoGP
Suzuki
1’49.684
28
6
5
Colin Edwards
Camel Yamaha Team
Yamaha
1’49.691
24
7
13
Anthony West
Kawasaki Racing Team
Kawasaki
1’49.807
27
8
66
Alex Hofmann
Pramac dAntin
Ducati
1’49.927
22
9
26
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda
1’50.132
25
10
65
Loris Capirossi
Ducati Marlboro Team
Ducati
1’50.169
18
11
46
Valentino Rossi
Yamaha Factory Racing Team
Yamaha
1’50.392
23
12
4
Alex Barros
Pramac dAntin
Ducati
1’50.402
21
13
1
Nicky Hayden
Repsol Honda Team
Honda
1’50.581
26
14
80
Kurtis Roberts
Proton Team KR
KR212V
1’51.259
25
15
56
Shinya Nakano
Konica Minolta Honda
Honda
1’51.827
26
16
7
Carlos Checa
Honda LCR
Honda
1’53.271
24
17
50
Sylvain Guintoli
Dunlop Yamaha Tech 3
Yamaha
1’54.253
25
18
6
Makoto Tamada
Dunlop Yamaha Tech 3
Yamaha
1’57.525
21
Sob chuva a classificação de Sexta-feira teve o Australiano Chris Vermeulen marcando a pole position. O piloto da Suzuki venceu o GP da França com a pista molhada. Era um belo momento da Carreira para esse piloto. O líder do campeonato Casey Stoner larga em segundo. O Homem que conseguiu domar a nervosa Ducati estava com 165 pontos e 5 vitórias em 8 etapas. Completando a primeira fila, o francês Randy de Puniet da Kawasaki.
Na segunda fila, largava Marco Melandri da Honda Gresini, John Hopkins da Suzuki e Colin Edwards da Yamaha. O norte-americano vinha de um 2ºlugar na etapa passada. (Inglaterra) Completando os 10 primeiros colocados: Anthony West (Kawasaki), Alex Hofmann (Pramac Ducati), O terceiro lugar do campeonato Dani Pedrosa (Honda) e Loris Capirossi (Ducati).
Valentino Rossi, largaria do 11ºlugar, O vice-líder do campeonato, 26 pontos atrás de Stoner e 2 vitórias no ano estava longe das primeiras posições. A sua moto tinha um visual novo. Logo atrás vinha Alexandre Barros, com sua Pramac Ducati.
Diferente da Classificação. O Sábado em Assen estava sol e tempo seco. Para o Australiano da Suzuki não era muito bom. Stoner era o candidato à vitória.
Antes da volta de apresentação, Hoffman teve de ter sua moto religada pela equipe dele e dessa forma ele e os outros 17 pilotos seguiram para a volta de apresentação.
Quando se deu a largada, Stoner largou melhor e assumiu a liderança, Com os dois pilotos da Suzuki logo a seguir. Melandri e Eduards disputavam o 4ºlugar. Hayden fez uma incrível largada e pulou do 13º para a 6ºlugar. Pedrosa, Capirossi, Hoffmann e Rossi completavam os Top 10.
No fim da primeira volta, Rossi já tinha passado para o 9ºlugar e mais a frente, Hayden passou por fora Edwards e foi para o 5ºlugar. Stoner abria vantagem para Hopkins, que superou Vermeulen e assumiu o segundo lugar. Randy de Puniet largou bem mal e caiu do 3º para o 10ºlugar.
Hayden continuava a atacar brutalmente seus adversários, dessa era Marco Melandri, que foi superado no meio da segunda volta. O norte-americano que vinha mal no campeonato retirou o controle de tração da sua moto e o resultado é que Hayden era outro piloto e subiu para o 4ºlugar. Pedrosa estava acompanhando seu companheiro de equipe, superando Melandri e passando ao 5ºlugar.
Hayden partiu para cima de Vermuelen, em busca do 3ºlugar. Na reta oposta, o campeão do mundo supera o pole position e assume o terceiro lugar, após 3 voltas e meia, Hayden ganhava 10 posições. Hopkins fez a melhor volta da prova e tentava a aproximação em Stoner. A diferença entre os 2 era de 1.3 segundos.
O Australiano vinha perdendo terreno e posições (Perdeu o 4ºlugar para Dani Pedrosa). Ao contraio de Rossi, que superou seu companheiro de equipe Colin Edwards passando para o 6ºlugar. Hopkins vinha tentando chegar no Stoner, que estava tentando manter distância para o norte-americano da Suzuki. 2 segundos e meio depois, Hayden e Pedrosa vinham em 3º e 4ºlugares. Rossi já tinha superado Vermuelen e subiu para o 5ºlugar.
Após 6 voltas, Rossi vai para cima de Hayden e Pedrosa. O primeiro alvo era Pedrosa, O Doutor vinha com a melhor volta da prova e com um impressionante desempenho, virando mais rápido que Stoner. Na chicane antes dos boxes, Rossi passou Pedrosa e assumiu a quarta posição. Classificação após 7 Voltas: Stoner, Hopkins (a 1.057), 3. Hayden (a 3.293), 4. Rossi (a 3.794), 5. Pedrosa (a 4.082), 6. Vermeulen (a 5.987), 7. Edwards (a 6.274), 8. De Puniet (a 8.141), 9. Melandri (a 9.839), 10.Capirossi (a 10.034), 11. Hofmann (a 10.161), 12. Barros (a 10.227), 13. West (a 10.724), 14. Tamada (a 11.504), 15. Guintoli (a 13.038), 16. Checa (a 14.695).
Rossi pressionou Hayden e na curva 10, o Doutor superou o campeão do Mundo de 2006 e passou para o 3ºlugar. Agora o piloto da Yamaha teria 2.5 segundos para tirar de John Hopkins. Enquanto que Edwards superou Vermuelen e subiu para o 6ºlugar. Stoner não conseguia abrir vantagem sobre Hopkins. Mais atrás, Alex Barros disputava o 9ºlugar com o italiano Marco Melandri. Em bom momento na temporada, Barros superou o piloto da Gresini e passou para o 9ºlugar.
Rossi vinha fazendo volta mais rápida em sequência, tirando vantagem sobre Hopkins rapidamente. No final da 11ªVolta, O piloto da Yamaha chegou no piloto da Suzuki e sem muita cerimonia, na volta seguinte, antes da reta oposta, Rossi foi para a segunda posição. Uma brilhante corrida de Valentino Rossi. Enquanto isso, Randy de Puniet foi para o chão, deixando a corrida após largar da primeira fila. Ele acabou jogando sua moto para cima de Chris Vermeulen, que acabou caindo e depois voltando na última posição.
Classificação após 13 Voltas: Stoner, Rossi, Hopkins, Hayden, Pedrosa eram os 5 primeiros colocados. Rossi chegava em Stoner, querendo a vitória para se aproximar do líder do campeonato. Já Hopkins começava a ser pressionado pelos pilotos da Honda. Tanto Hayden como Pedrosa estavam mais rápidos que o piloto da Suzuki.
Rossi começava a atacar Stoner, seriam 12 voltas de muita disputa pela vitória. Na entrada da 14ªVolta, Hayden e Pedrosa superam de uma vez Hopkins e passam a serem os 3º e 4ºlugares respectivamente. Mais atrás, Melandri, West, Hoffmann e Checa disputaram o 8ºlugar.
Rossi atacava Stoner de todo o jeito. A 10 voltas do final, os 6 primeiros colocados eram: Stoner, Rossi, Hayden, Pedrosa, Hopkins e Edwards. Barros vinha em 7ºlugar, muito na frente de Melandri, West, Hoffmann e Checa. Tamada, Guintoli, Nakano, Capirossi completavam os 15 primeiros colocados.
Rossi continuava a pressionar Stoner, enquanto que Pedrosa pressionava Hayden na disputa dos pilotos da Honda pelo último lugar do pódio. O Pega no bloco de trás também era muito boa. Melandri, West, Hoffmann e Checa disputavam o 8ºlugar, 1 segundo depois, Tamada e Nakano disputavam o 12ºlugar, com Guintoli logo atrás dos dois.
A 5 Voltas do final, a Classificação era: 1. Stoner , 2. Rossi (a 0.165), 3. Hayden (a 2.367), 4. Pedrosa (a 4.096), 5. Hopkins (a 7.754), 6. Edwards (a 10.535), 7. Barros (a 26.383), 8. Hoffmann (a 34.107), 9. Melandri (a 34.913), 10. West (a 34.994), 11. Checa (a 36.698), 12. Nakano (a 36.829), 13. Tamada (a 39.082), 14. Guintoli (a 39.188).
Rossi continuava a pressionar Stoner. Sempre na curva da Chicane Rossi atacava e o piloto da Ducati continuava a defender posição. Hayden se consolidou na 3ªposição, abrindo boa vantagem sobre Pedrosa.
No final da 23ªvolta, Rossi vai para cima de Stoner e dessa vez, realiza a ultrapassagem sobre o Australiano e assumiu a liderança. A partir dai, Rossi começou a abrir enquanto Stoner preferiu salvar 20 pontos e manter a liderança do campeonato. Mais atrás, Anthony West superou Marco Melandri e assumiu o 9ºlugar.
Rossi acabou indo da 11ªposição para conquistar sua 3ªVitória na temporada, Numa atuação impecável do doutor, que ganhou a prova com uma pintura especial, fazendo promoção da carro da Fiat 500. Casey Stoner ficou com o segundo lugar e manteve a liderança do campeonato. O pódio foi completado pelo Nicky Hayden. Foi sua primeira grande atuação do Garoto de Kentucky na temporada de 2007, premiado com o 3º
lugar.
Dani Pedrosa levou a outra moto da Honda Repsol para o 4ºlugar. John Hopkins com a Suzuki e Colin Edwards com a Yamaha completaram os 6 primeiros colocados. Alex Barros e Alex Hoffmann chegaram ao 7º e 8ºlugar, bela corrida dos pilotos da Pramac Ducati. Anthony West, atuando muito bem chegou em 9ºlugar com a Kawasaki. Marco Melandri (que largou em 4ºlugar) fez uma corrida fraca e ficou em 10ºlugar.
Stoner vinha com 185 pontos contra 164 pontos de Rossi, 21 pontos separavam os 2, na briga pelo campeonato de 2007 do Mundial de Motovelocidade.
Resultado final do GP da Holanda do Mundial de Motovelocidade de 2007
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
46
Valentino Rossi
Yamaha Factory Racing Team
Yamaha
42’37.149
2
27
Casey Stoner
Ducati Marlboro Team
Ducati
a 1.909
3
1
Nicky Hayden
Repsol Honda Team
Honda
a 6.077
4
26
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda
a 10.465
5
21
John Hopkins
Rizla Suzuki MotoGP
Suzuki
a 13.138
6
5
Colin Edwards
Camel Yamaha Team
Yamaha
a 15.139
7
4
Alex Barros
Pramac dAntin
Ducati
a 36.075
8
66
Alex Hofmann
Pramac dAntin
Ducati
a 41.768
9
13
Anthony West
Kawasaki Racing Team
Kawasaki
a 43.605
10
33
Marco Melandri
Honda Gresini
Honda
a 43.796
11
7
Carlos Checa
Honda LCR
Honda
a 43.826
12
56
Shinya Nakano
Konica Minolta Honda
Honda
a 47.896
13
6
Makoto Tamada
Dunlop Yamaha Tech 3
Yamaha
a 54.068
14
50
Sylvain Guintoli
Dunlop Yamaha Tech 3
Yamaha
a 57.718
15
80
Kurtis Roberts
Proton Team KR
KR212V
a 1’28.637
16
71
Chris Vermeulen
Rizla Suzuki MotoGP
Suzuki
a 1’34.808
65
Loris Capirossi
Ducati Marlboro Team
Ducati
a 9 Voltas
14
Randy de Puniet
Kawasaki Racing Team
Kawasaki
a 15 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Foto: MotoGP
Todo o planejamento das temporadas das principais categorias ficou completamente comprometido pela pandemia do Coronavirus se espalhando pelo mundo, principalmente na Europa (Com a situação complicada para Inglaterra e Espanha e a situação catastrófica para a Itália, que é o país mais afetado do mundo hoje. Na China, a epidemia parece estar controlada) As temporadas que se planejavam começar em Março acabaram todas comprometidas.
Na Formula 1, se cancelou em cima da hora o GP da Austrália, Além disso, as provas do Bahrein, China e Vietnã foram adiadas e a categoria deve começar no final de maio, Com a realização do GP do Azerbaijão. Se trabalha um calendário alternativo, com finais de semana de apenas dois dias, para a realização de pelo menos umas 17 ou 18 corridas para essa temporada.
Os prejuízos na MotoGP até agora parecem ser mínimos. Até agora todas as corridas não foram e não serão realizadas em sua data original foram remarcadas para a parte final de campeonato, além de ter conseguido realizar a etapa da Moto 2 e Moto 3 no Qatar. Em outras categoria como a Formula 2 e Formula 3 também deve acontecer um remanejamento de datas (Bahrein foi adiado nas duas categorias).
Agora na Formula Indy, o prejuízo será bem maior. A prova de St.Petersburg que seria realizada no domingo foi cancelada, Assim como Alabama, Long Beach e Circuito das Américas. A Organização esta fazendo todo o possível para manter as provas em Indianápolis (incluído as 500 milhas). Porém, o calendário do campeonato desse ano esta comprometido, Apenas com 13 corridas para serem disputadas se não tivemos mais cancelamentos.
As chances de temos um campeonato reduzido em todas as
esferas é grande, Se a Pandemia não passar logo (Se prolongar por mais tempo)
podemos considerar o ano de 2020 como um ano perdido e praticamente nulo para
as competições pelo Mundo. Eu espero que a partir de Maio se possa começar as
competições pelo Mundo, mesmo que não se possa ter um público, que se veja as
corridas pela TV ou pela Internet.
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP/IndyCar
O ano de 2019 termina com a 12ªVitória do Espanhol Marc Marquez, Que mesmo largando mal e com a liderança de Fabio Quartararo no começo da prova, não foi o bastante para deter o Formiga Atômica, que acabou ajudando a Honda Repsol a ser o campeão do Mundial de Construtores.
Na Largada, Jack Miller largou muito melhor que Quartararo
(Graças ao sistema de largada que a Ducati tem em suas motos) e assumiu a
liderança. O Objetivo do Australiano foi alcançável, Masna 4ªcurva, Quartararo
foi com tudo para cima de Miller e acabou voltando à liderança. Marquez largou
mal e chegou a ficar em 6ºlugar, Mas se recuperou e subiu para o 5ºlugar. Já
Andrea Dovizioso largou muito bem, Largando do 6º para o 4ºlugar e foi para
cima de Rins para tentar ir ao terceiro lugar. Ao invés disso, Marquez foi por
dentro e acabou passando por ambos subindo para o 3ºlugar.
Quartararo visto que teria que abrir vantagem para conseguir suprir o avanço do Marquez, Mas não adiantou muito, Já que o Formiga Atômica passa Miller antes do final da 2ªVolta e a partir dai Marquez começava a tirar a diferença volta a após volta para Quartararo. Enquanto isso, Miller vinha mais e mais ficando para Dovizioso e Rins para segurar o pódio, sua moto não parecia render o suficiente para se manter na 3ªposição.
Na 6ªVolta, Marquez chegou em cima de Quartararo e começou a
estudar mais uma vez os movimentos do piloto Francês da Petronas. Ao contraio
das corridas anteriores, O piloto da Honda passou na marra Quartararo na curva
10 e assumiu a liderança na 8ªVolta. A partir dai começou a corrida a ficar com
a cara do Marquez. Ele abriu uma pequena vantagem de 6 décimos sobre Quartararo
e a partir dai, a vantagem do piloto da Honda se estabilizou.
Michele Pirro é o primeiro piloto a deixar a prova após 8 voltas, com sua Ducati laboratório visando a temporada de 2020.
Contrariando as previsões pessimistas, Jack Miller não só
estava resistindo a pressão de Dovizioso, mas como também visando o segundo
lugar do Francês Fabio Quartararo. Crutchlow acabou indo para o chão e
abandonando na 10ªVolta, Em mais um ano de altos e baixos do piloto britânico.
No segundo pelotão, Franco Morbidelli vinha mantendo-se na frente de Marevick Viñales na 6ªposição. Um pouco mais atrás vinha o Espanhol Joan Mir com a segunda Suzuki. Valentino Rossi vinha longe deles em 9º.
Na 14ªVolta, Danilo Petrucci vai para o chão e Honda Repsol dava um passo decisivo para o título, Mas esse acidente não foi mais importante que o acidente de Johann Zarco que caiu da moto, Até ai nada demais, Mas dai o francês foi atropelado pela moto de Iker Lecuona (Que vinha fazendo uma bela corrida) A Moto do piloto Espanhol pegou nas duas pernas de Zarco, que teve de ser levado para o Hospital para check up. Minutos depois, ele estava já nos boxes da LCR Honda como se nada tivesse acontecido.
A 9 voltas do final, Franco Morbidelli vai para o chão e
também deixa a prova. Na parte intermediária, Andrea Iannone vinha sustentando
a 9ªposição, Seguido de Aleix e Pol Espargaró disputando essa posição honrosa.
A 6 voltas do final, Rins vai para cima de Dovizioso que não conseguia chegar em Miller para disputar o pódio. Já o piloto da Suzuki queria chegar no 3ºlugar no Mundial de Pilotos.
Marquez nas voltas finais abriu vantagem sobre Quartararo e partiu para a vitória em Valencia, Corrida aonde ele não vencia desde de 2015. Foi sua 12ªvitória, fechando a temporada com chave de ouro. Com 420 pontos (Recorde de pontos de um piloto em uma temporada) e a Honda Reysol conquistou o campeonato de pilotos.
Fabio Quartararo terminou pela 5ªvez na temporada em 2ºlugar. O Francês conquistou o campeonato dos pilotos privados. O pódio foi completado pelo Australiano Jack Miller, que fez um belo final de semana, Melhor do que Andrea Dovizioso. O piloto oficial da Ducati não conseguiu levar a Equipe Ducati ao campeonato de equipes. Alex Rins fez uma boa corrida, mas apesar disso. O piloto da Suzuki não conseguiu superar Marevick Viñales na classificação final do campeonato. O 6ºlugar bastou para o piloto da Yamaha ficar com o 3ºlugar na classificação geral.
Joan Mir chegou em 7ºlugar, O piloto da Suzuki fez um bom final de temporada. Ficando na frente de Valentino Rossi. O doutor ficou longe da disputa pelos primeiros lugares. Na volta final, Iannone caiu e os irmãos Esgarparó (Aleix em 9º e Pol em 10º respectivamente) completaram os Top 10.
Esteve Rabat teve um final digno ficando em 11ºlugar, Assim
como o finlandês Mika Kallio que teve uma passagem digna substituindo Zarco no
final da temporada, Chegando em sua 12ªposição. Jorge Lorenzo acabou ajudando a
Honda na conquista do campeonato de equipes ao terminar em 13ºlugar. Ao
terminar a prova, a Honda mostrou a placa com os dizeres: Muito obrigado Jorge
Lorenzo. Karel Abraham e Hafish Syarhin completavam a zona de pontuação.
Marquez se consagra como um dos maiores pilotos da História
do Mundial de Motovelocidade.
Fotos:
Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade MotoGP – GP de Valencia
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
93
Marc Márquez
Repsol Honda Team
Honda
41’21.469
2
20
Fabio Quartararo
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 1.026
3
43
Jack Miller
Pramac Racing
Ducati
a 2.409
4
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
a 3.326
5
42
Álex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 3.508
6
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 8.829
7
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 10.622
8
46
Valentino Rossi
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 22.992
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 32.704
10
44
Pol Espargaró
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 32.973
11
53
Tito Rabat
Reale Avintia Racing
Ducati
a 42.795
12
82
Mika Kallio
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 45.732
13
99
Jorge Lorenzo
Repsol Honda Team
Honda
a 51.044
14
17
Karel Abraham
Reale Avintia Racing
Ducati
a 1’04.871
15
55
Hafizh Syahrin
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 1’16.487
29
Andrea Iannone
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 1 Volta
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 9 Voltas
9
Danilo Petrucci
Ducati Team
Ducati
a 14 Voltas
5
Johann Zarco
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 14 Voltas
27
Iker Lecuona
Red Bull KTM Tech 3
KTM
a 14 Voltas
35
Cal Crutchlow
LCR Honda CASTROL
Honda
a 17 Voltas
51
Michele Pirro
Ducati Team
Ducati
a 19 Voltas
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP