Depois de 2 anos do seu pior momento no Mundial de Motovelocidade que quase acabou com sua carreira, Romano Fenati conquistou a vitória na etapa de Dell’Emilia Romagna e Riviera di Rimini. Vitória conquistada nas últimas curvas das 23 voltas. Também foi a primeira vitória da Husqvarna em sua volta a Moto 3.
O pole position Raúl Fernández até largou bem, mas acabou sendo superado por Tony Arbolino que fez uma excelente largada. Arenas recuou para 3º. A liderança do piloto da Snipers só durou até a metade da 1ªvolta, Raúl Fernández recuperou a ponta com Arenas subindo para a segunda posição. Arbolino caiu para 3º. Depois vinham: Fenati, Vietti, Alcoba, Toba, Migno, Masia e Ogura.
As primeiras voltas foram calmas, com os pilotos se respeitando, os seis primeiros colocados vinham tentando uma fuga na frente. Darryn Binder no final da 3ªVolta já vinha na 12ªposição, subindo 8 posições depois da largada.
A partir da metade da 4ªvolta, a prova começou a esquentar, com Arenas passando para a ponta junto de Arbolino. Vietti também supera o piloto da KTM passando para 3º. Vietti e Arbolino passaram a briga pela segunda posição e ao mesmo tempo, tentando chegar em Arenas.
Na volta 6, entre as curvas 12 e 13, Vietti e Arbolino dividiram curva. O piloto da VR46 se deu bem e Arbolino acabou caindo para 6ªposição. No final da volta, Vietti supera Arenas e passou para a liderança. Fernández, Alcoba e Masia completavam os 5 primeiros.
Celestino Vietti apesar da pressão de Arenas e Masia principalmente, que disputavam a 2ªposição. Nesse meio tempo, Alonso Lopez caiu quando cumpria uma punição da volta longa. Arenas tinha uma situação muito boa na 2ªposição, uma ótima posição que daria maior vantagem na liderança do Mundial.
Darryn Binder e Gabriel Rodrigo se intrometeram nessa briga pelas primeiras posições, em grandes corridas de recuperação de ambos. A 9 voltas do final, Binder e Alcoba brigavam por posição e acabou o sul-africano levando a melhor, ganhando a 5ªposição sobre o piloto da Gresini que acabou tendo 1 erro de trajetória que o jogou para a 10ªposição.
Vietti vinha na liderança, com Masia, Arenas, Rodrigo, Binder e Fenati. O Argentino foi para cima de Masia e Arenas e ganhou a segunda posição, foi nesse momento que o líder do campeonato acabou recuando para a 5ªposição.
A 5 voltas do final, depois de alguns pilotos tentando tirar Vietti da ponta, eis que finalmente Jaume Masia consegue, no final da primeira reta, o piloto da Leopard passou para a liderança. O Argentino Gabriel Rodrigo toca na roda traseira de Vietti e cai para a 12ªposição, perdendo qualquer chance de lutar pela vitória. Sem grandes esforços na parte final da volta, Vietti voltou à ponta com Arenas voltando a ser segundo.
No começo da 19ªVolta, Fenati sobe para a segunda posição, Arenas perde a trajetória e Darryn Binder acaba caindo sozinho e indo para o chão. Fim de corrida para o piloto da CIP. Vietti continuava líder, seguido de Fenati, Masia, Ogura, Fernández, Arenas, Alcoba e McPhee. Arenas caiu da 2ª para a 6ªposição. Enquanto isso, Ogura aparece para disputar as primeiras posições.
Vietti segurava-se na liderança, apesar dos ataques dos seus adversários com muita segurança. A três voltas do final, Arenas disputou posição com Ogura e acabou ganhando a posição do Japonês.
Mesmo diante de todos os ataques, Vietti começou a volta final na liderança, com Arenas em 2º, Fenati, Masia, Ogura e Fernández. Na metade da volta final, Arenas foi para o ataque pra cima de Vietti, foi um ataque certeiro que levou o líder do campeonato para a liderança.
Parecia que Arenas iria levar a prova, mas a reta oposta nos desmentiu e jogou Arenas para a 5ªposição. Vietti e Masia disputaram a vitória, mas um toque sutil de Vietti em Masia acabou dando a chance para Fenati passar a liderança a poucas curvas do final. O piloto da Husqvarna segurou a ponta até a bandeirada. Foi a primeira vitória do ano para o Fenati, dois anos depois de ter feito uma conduta anti-desportiva no mesmo circuito Marco Simoncelli. Uma enorme volta por cima do piloto de 24 anos de idade.
Celestino Vietti acabou perdendo a vitória e ficou com a segunda posição, isso após de ter ficado por 70% do tempo na liderança da prova. Ai Ogura completou o pódio e tirou 3 pontos da vantagem de Albert Arenas na liderança do Mundial. O Japonês levou a melhor no confronto direto na disputa pelo título e conquistou seu 6º Pódio da Temporada, um piloto muito regular desde da temporada passada. Completou os 5 primeiros colocados o Espanhol Jaume Masia da Leopard Racing.
Raúl Fernández mais uma vez não conseguiu seus resultados de classificação em resultados de corrida, o espanhol da KTM Red Bull ficou em 6ºlugar e repetiu suas melhor posição pela 4ªVez na temporada. Deniz Oncü fez uma boa corrida, levando a Tech 3 a um importante 7ºlugar para um piloto estreante. Andrea Migno não chegou nem perto de disputar as primeiras posições, só conseguiu ficar em 8ºlugar, bem longe do desempenho consistente de Vietti. Completando os Top 10 vieram Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e John McPhee da Petronas.
Semana que vem, teremos o GP da Catalunha, a 9ªetapa do campeonato da Moto 3 e Moto 2. Na categoria principiante, a disputa entre Arenas e Ogura fica mais acirrada do que nunca, os dois separados por apenas 2 pontos de distância.
Fotos:
Resultado Final da 9ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP DELL’EMILIA ROMAGNA E RIVIERA DI RIMINI
pos | nº | Piloto | Equipe | Moto | Tempo |
1 | 55 | Romano Fenati | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 39’30.124 |
2 | 13 | Celestino Vietti | SKY Racing Team VR46 | KTM | a 0.036 |
3 | 79 | Ai Ogura | Honda Team Asia | Honda | a 0.121 |
4 | 75 | Albert Arenas | Gaviota Aspar Team Moto3 | KTM | a 0.199 |
5 | 5 | Jaume Masiá | Leopard Racing | Honda | a 0.280 |
6 | 25 | Raúl Fernández | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 0.439 |
7 | 53 | Deniz Öncü | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | a 0.678 |
8 | 16 | Andrea Migno | SKY Racing Team VR46 | KTM | a 0.791 |
9 | 27 | Kaito Toba | Red Bull KTM Ajo | KTM | a 0.939 |
10 | 17 | John McPhee | Petronas Sprinta Racing | Honda | a 1.125 |
11 | 14 | Tony Arbolino | Rivacold Snipers Team | Honda | a 1.452 |
12 | 2 | Gabriel Rodrigo | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | a 1.687 |
13 | 52 | Jeremy Alcoba | Kömmerling Gresini Moto3 | Honda | a 4.331 |
14 | 71 | Ayumu Sasaki | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | a 5.925 |
15 | 82 | Stefano Nepa | Gaviota Aspar Team Moto3 | KTM | a 6.165 |
16 | 12 | Filip Salac | Rivacold Snipers Team | Honda | a 6.249 |
17 | 11 | Sergio Garcia | Estrella Galicia 0,0 | Honda | a 7.167 |
18 | 23 | Niccolò Antonelli | SIC58 Squadra Corse | Honda | a 12.714 |
19 | 99 | Carlos Tatay | Reale Avintia Moto3 | KTM | a 18.045 |
20 | 6 | Ryusei Yamanaka | Estrella Galicia 0,0 | Honda | a 20.184 |
21 | 54 | Riccardo Rossi | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | a 20.498 |
22 | 70 | Barry Baltus | CarXpert PruestelGP | KTM | a 20.291 |
23 | 50 | Jason Dupasquier | CarXpert PruestelGP | KTM | a 20.555 |
24 | 89 | Khairul Idham Pawi | Petronas Sprinta Racing | Honda | a 24.967 |
25 | 92 | Yuki Kunii | Honda Team Asia | Honda | a 25.264 |
26 | 9 | Davide Pizzoli | BOE Skull Rider Facile Energy | KTM | a 27.159 |
27 | 73 | Maximilian Kofler | CIP Green Power | KTM | a 27.848 |
40 | Darryn Binder | CIP Green Power | KTM | 5 voltas | |
7 | Dennis Foggia | Leopard Racing | Honda | 13 voltas | |
21 | Alonso López | Sterilgarda Max Racing Team | Husqvarna | 15 voltas |
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP