Mclaren 2018

Ferrari domina treino em Xangai e Vettel conquista 52ªpole da Carreira

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Ferrari novamente domina o treino, Apesar da rapidez de Kimi Raikkonen acabou na última volta o Alemão Sebastian Vettel melhorando seu tempo e conquistando a pole position, O Amplo domínio da Ferrari é um tapa na cara da Mercedes que não consegue traduzir seu melhor carro em resultados. O que faz se duvidar se a equipe Alemã tem um carro tão competitivo ao ponto de realmente serem os dominadores dessa temporada.

No Q1, Os dois pilotos da Ferrari dominaram: Vettel fez 1:32.171 e Raikkonen fez 1:32.474 mostrando força. Bottas andou em 3º, Verstappen em 4º, Magnussen em 5º e Hamilton que poderia estar andando poupando o carro, Mas o 6ºlugar na verdade mostrava de certo modo a dificuldade que ele estava passando no Treino. Dificuldade maior passou Daniel Ricciardo que quebrou o motor no 3ºTreino Livre e acabou saindo a poucos minutos do final do Q1, Conseguiu se classificar em 14ºlugar. Por muito pouco o Australiano não fica de fora do Q2.

Quem ficou de fora da 2ªfase foi Sergei Sirotkin, Pierre Gasly. Após o 4ºlugar no Bahrein, se esperava muito mais dele e da Toro Rosso que não esta muito bem na China. Lance Stroll, Charles Leclerc e Marcus Ericsson.

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.171
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.474
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.921
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.932
5 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.238
6 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.283
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.315
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.359
9 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.428
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.464
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:33.545
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.585
13 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.824
14 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.877
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.013
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

No Q2, foi o único momento que a Mercedes conseguiu ficar a frente dos dois pilotos da Ferrari. Hamilton marcou a melhor volta com Bottas em segundos, Raikkonen em 3º e Vettel em 4ºlugar. Tudo indicava que possivelmente a Mercedes estava na briga sim pela pole position com a Ferrari.

O mesmo não poderia se dizer de Red Bull, Que teve seus carros classificados para o Q2 em 7º e 8ºlugar. Atrás da Renault de Nico Hulkenberg e da Haas de Romain Grosjean. Sergio Perez de maneira supriedente com sua Force India e Carlos Sainz jr. com a outra Renault passaram para a Fase final do Treino.

Terminaram eliminados no Q2: Kevin Magnussen, Esteban Ocon, Fernando Alonso, Stoffel Vandoorne e Brendon Hartley.

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.914
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.063
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.286
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.385
5 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.494
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.524
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.688
8 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:32.809
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.931
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.970
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795

No Q3 a Ferrari sobrou, Acabando com toda a ilusão da Mercedes. Raikkonen marcou na primeira volta rápida. Com Vettel em segundo, Bottas voltando a andar na frente de Lewis Hamilton, Porém a Mercedes estava a 3 décimos atrás da Ferrari. Verstappen em 5º vinha 1 décimo a frente de Daniel Ricciardo.

Na última tentativa, Ambos os pilotos da Mercedes não conseguiram fazer frente para os pilotos da Ferrari que novamente melhoraram seu tempo. Parecia que o 1:31.182 do Finlandês Kimi Raikkonen iria conquista a pole position. Dai veio Vettel com o tempo de 1:31.075 e acabou tomando a pole do Homem de Gelo. 52ªpole de sua Carreira, Vettel tem a grande chance de vencer a 3ªcorrida seguida. Apenas 2 pilotos conseguiram vencer 3 corridas nas 3 primeiras etapa do Mundial de Formula nesse século: Michael Schumacher em 2004 e Nico Rosberg em 2016.

Kimi Raikkonen completa a dobradinha da Ferrari na primeira fila. Colocaram meio segundo nos dois pilotos da Mercedes. Valtteri Bottas larga na frente de Lewis Hamilton que estava em um dia irreconhecível após uma sexta-feira impecável e agora vai largar em 4º.

Na terceira Fila largam Max Verstappen que sobrou em relação ao Australiano Daniel Ricciardo que vem tendo problemas desde do GP do Bahrein. Após as 3 grandes equipes, Quem larga na frente no Grupo Intermediário é Nico Hulkenberg com a Renault, Mais uma vez o piloto Alemão colocou no Bolso o Espanhol Carlos Sainz e vai largar em 7ºLugar formando a 4ªFila com o Mexicano Sergio Perez com a Force India que estava um pouco melhor em Xangai. Carlos Sainz da Renault e Romain Grosjean da Haas fecham os Top 10.

Amanhã, As 3 da Manhã teremos a 3ªetapa do Mundial de Formula 1 e com chances reais de uma nova vitória da Ferrari que esta se tornando o grande favorito ao campeonato desse ano.

Grid de Largada do GP da China de Formula 1
3ªEtapa – Xangai

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.095
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.182
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.625
4 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.675
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.796
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:31.948
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.532
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.758
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:32.819
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.855
11 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:32.986
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.057
13 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.232
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:33.505
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:33.795
16 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.062
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.101
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.285
19 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.454
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.914

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Toro Rosso/Sauber/Force India/Red Bull/Ferrari

Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein

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Antes de falar o que aconteceu, devemos dizer que o GP do Bahrein sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior de borracha, Acabou segurando a ponta e vencendo a 2ªcorrida, marcando 50 pontos dos 50 pontos disputados.

Na largada, Vettel manteve a liderança, com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que conseguiu recuperar a posição na reta oposta. Quem subiu na largada foi Alonso, pulando da 13º para o 9ºposição a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou  rodando e voltando nas últimas posições.

A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando no carro do piloto inglês e conseguindo a ultrapassagem. Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois, Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado à prova. O Safety Car virtual é acionado e nesse meio tempo, Max Verstappen acabou indo para os boxes fazer à parada para tentar salvar sua corrida.

Após o Safety Car virtual, Magnussen tentou passar Gasly e acabou indo para fora da pista, por muito pouco o dinamarquês não perdeu posição. Na volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos, em uma só manobra, Lewis pula do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou abandonando a prova. Um dia para a Red Bull esquecer.

Hamilton foi para cima de Magnussen e passou o piloto da Haas. 2 voltas depois passou Pierre Gasly, se colocando na 4ºposição, a 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Gasly se manteve muito bem em 5ºlugar, com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás, Brendon Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teve de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora de realizar sua parada.

Na volta 18, Vettel foi o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes. Já a Mercedes flerta a parada de um dos seus pilotos. Kimi Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos os pilotos da Ferrari colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro da Mercedes a fazer à parada colocando os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era a tática de Fernando Alonso e do Sergio Perez.

Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou à liderança. Hamilton para na 26ªvolta, era a sua única parada, colocando nos pneus médios. Vettel era o líder, mas precisava parar nos boxes pela segunda vez, enquanto que os dois pilotos da Mercedes iria com os pneus médios até o final.

Os pneus médios que os pilotos da Mercedes estavam durariam mais, enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar, com sua Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase que a Haas não perdeu seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O carro do piloto francês vinha perdendo peças pela pista. Ainda por cima, o desempenho de Grosjean não era bom, ao contraio de Magnussen, que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás, os dois pilotos da Williams vinham muito mal, sem expectativa de que subiriam no final da prova.

Na volta 36, Raikkonen vai para a 2ªparada. E dai a Ferrari se atrapalhou toda, Um dos pneus não foi trocado, mas Kimi ao ver o sinal verde da Ferrari aparecer, ele sai dos boxes e acaba atingindo a perna do mecânico que acabou quebrando. Raikkonen parou metros depois, e abandonou a corrida. Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer à parada.

Fernando Alonso desiste da tática de uma parada e para pela segunda parada, voltando atrás de Nico Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro da corrida. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posições para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

Na reta final da prova, Vettel decidiu não fazer á parada. Ao mesmo tempo que Valtteri Bottas que vinha a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton, parte para o ataque do piloto da Ferrari. Era a chance do Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.

Bottas consegue tirar os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes conseguiria a ultrapassagem sobre o piloto da Ferrari. Porém, Vettel segura a liderança até a última curva. Com pneus macios de 39 voltas de desgaste excessivo, Vettel conquista a 2ªVitória na temporada e abre 17 pontos em cima de Lewis Hamilton. Além disso, uma vitória para levantar a moral.

Valtteri Bottas se recuperou do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, ficando com a 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar completou o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.

Pierre Gasly foi o herói do final de semana, colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton) Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

Kevin Magnussen repetiu o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com a 5ºposição, marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

Fernando Alonso, terminou em 7ºlugar, a 1 volta atrás do líder. O piloto espanhol esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até no próximo domingo, (GP da China) a Mclaren voltou a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.

Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, com um surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, que funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.

Carlos Sainz fica de fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley ficou em 13º. A punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.

Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

Semana que vem, teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 na China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou se teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastroso final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.

Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4

Sergio Perez e Brendon Hartley foram punidos em 30 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

Vettel acaba vencendo em Albert Park ao aproveitar o Safety Car Virtual

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Uma nova temporada começa e o vencedor foi o mesmo do ano passado. Apesar disso a emoção foi diferente para Sebastian Vettel que largou em 3ºlugar e acabou parando na hora certa por causa do inacreditável problema com a parada dos dois pilotos da equipe Haas e resistindo aos ataques do Hamilton na hora certa.

Na largada tudo foi calmo. Hamilton manteve a liderança com Raikkonen e Vettel logo atrás e Kevin Magnussen que largou muito bem e acabou passando Max Verstappen, Grosjean completava os 6 primeiros lugares. Uma largada limpa em Melborne, Algo raro de acontecer. Apenas Brendon Hartley da Toro Rosso que deve ter tido algum toque e por isso ele parou nos boxes para uma parada antecipada.

Na 6ªVolta a primeira ação de prova acontece, Com a ultrapassagem de Daniel Ricciardo sobre Hulkenberg, Ultrapassagem valeu o 7ºlugar, Já Verstappen não estava conseguindo nem se quer fazer uma tentativa em cima de Magnussen. O Russo Serguei Sirotkin com a Williams e o Sueco Marcus Ericsson (que fez um 3ºtreino aproveitando da secagem da pista no FP3) com a Sauber acabaram por deixar a prova ainda no começo.

Na 10ªVolta, Max Verstappen roda após passar a roda na grama e perdeu 3 posições. Grosjean, Ricciardo e Hulkenberg se beneficiaram desse erro e acabou jogando o piloto da Red Bull para o 8ºlugar. 1 volta antes disso: Bottas ultrapassou Ocon e estava em 13ºlugar.

Na Volta 15, Gasly acusa os problemas de motor Honda e acaba indo para os boxes bem lentamente para abandonar a prova. Enquanto isso Hamilton mantinha 3 segundos de vantagem para Kimi Raikkonen que começava a forçar o ritmo de prova para baixar a diferença entre os dois, Vettel estava 2 segundos atrás, No 3ºlugar, Sem dar mostras de partir para cima dos dois. Enquanto isso, Trabalho exemplar de Magnussen e Grosjean estavam em 4º e 5ºlugar, ficando na frente de Ricciardo que não conseguia ainda realizar uma tentativa de ultrapassagem sobre o piloto Francês, Tanto mais para o Dinamarquês.

Na volta 18 Raikkonen vai para os boxes, Esse foi o aviso para Hamilton também entrar nos boxes na volta seguinte. Isso garantiu que o inglês ficasse na frente de Raikkonen. Vettel assumiu a liderança e tentaria ficar algumas voltas a mais para tentar algo que desse a possibilidade de disputar o 2º ou até mesmo a liderança mais tarde.

Sem conseguir sair do 8ºlugar, Verstappen vai para a sua troca na 22ªVolta e volta em 14ºlugar. A partir dai, O resto da turma vai para os boxes nessa parte da prova. E ai acontece algo que eu considero absolutamente inacreditável.

Na 23ªVolta, Kevin Magnussen foi para a sua parada, Tudo normal e ele volta a pista. Só que metros depois ele fica lento na pista e acaba encostando na área de escape da curva 4. 2 voltas depois foi a vez de Grosjean fazer a parada e aconteceu a mesma coisa, Ele saiu dos boxes, Ficou lento e encostou após a curva 2. Algo que nunca vi acontecer, A equipe ficou desesperada, Era a possibilidade do melhor resultado da história da escuderia norte-americana.

O Safety Car virtual foi acionado, Os pilotos que não tinham parado foram para os boxes. Vettel aproveitou a hora certa, Na volta 26 ele foi para os boxes, Fez a parada e acabou voltando a frente de Lewis Hamilton e retornou a liderança. Outros beneficiados foram Fernando Alonso da Mclaren e Valtteri Bottas com a Mercedes que ganharam posições por causa dessa parada com o SCV que se tornou Safety Car devido à posição do carro da Haas.

Com isso, todos se juntam e Hamilton poderia tentar ultrapassar Vettel. Alonso reclamou com razão da manobra do piloto Holandês que depois de algum tempo acabou devolvendo a posição ao Príncipe das Astúrias.

Na 32ªVolta, A prova reiniciou com Hamilton tentando a aproximação em cima de Vettel. Mais atrás Hulkenberg tenta aproximação em cima de Verstappen, Mas logo o Holandês começou a pressionar Alonso, buscando o 5ºlugar. Pela distância de carro poderia ser fácil essa missão…

… Mas Alonso de forma nenhuma iria facilitar mesmo tendo um carro 1 segundo por volta mais lento que o carro da Equipe Austríaca.

Lá na frente Hamilton buscava atacar Vettel, Mas voltas depois é avisado que o seu Motor estava superaquecendo e que ele deveria dar um respiro lá na frente, Já Daniel Ricciardo pressionava Raikkonen. Queria fazer pódio na sua casa, Já Alonso não deixava Verstappen ter qualquer chance de ultrapassá-lo. Continuava firme e forte em um 5ºlugar que a Mclaren não conseguiu no ano passado com o Motor Honda.

Vettel fez a volta mais rápida na 45ªVolta: 1:26.785, Na Volta seguinte Hamilton respondeu com 1:26.523 e foi para cima de Vettel, Na Volta 47, Porém o inglês trava os pneus na curva 8 do Circuito e acaba perdendo 2.5 segundos do piloto Alemão que ganhava um respiro na liderança. Hamilton teria de buscar de novo a diferença e lutar pela vitória. Lewis Hamilton tenta alcançar Vettel, Chegou a baixar a vantagem para 1.2 segundos…

… Mas os seus pneus começam a apresentar problemas e ele trata de salvar o segundo lugar que começava a ficar ameaçado por Raikkonen que segurava Ricciardo, Faminto pelo pódio (Fazendo a volta mais rápida da prova: 1:25.945). Enquanto Verstappen buscava suas últimas fichas para superar Alonso.

Vettel foi tranquilo no final para a sua vitória de número 48 da carreira e o seu 100ºpódio da carreira (Primeiro pódio foi na Vitória do GP da Itália em 2008) E larga na frente na disputa do título de 2018. Lewis Hamilton segurou o 2ºlugar, Um pouco mais de 1 segundo a frente de Kimi Raikkonen que segurou a 3ªposição.

Por muito pouco o Australiano Daniel Ricciardo não chega ao pódio na sua casa, O 4ºlugar em uma bela prova de recuperação após largar do 8ºlugar. O seu tão sonhado pódio em casa(Sem contar o pódio que tiraram dele em 2014 com a desclassificação do 2ºlugar em 2014) vai ter de esperar por mais uma temporada.

Fernando Alonso conseguiu segurar por 26 voltas ao jovem Max Verstappen e mostra com menos carro que ainda é o bicampeão e um dos melhores pilotos da categoria. Verstappen em 6ºlugar foi o ponto negativo da prova. Após a rodada e sem fazer uma tentativa decisiva de ultrapassagem ele ficou até no lucro com essa posição

Nico Hulkenberg levou a Renault a uma boa 7ªposição e Valtteri Bottas que largou do 15ºlugar chegou em 8º. Esperava uma recuperação melhor do piloto da Mercedes.

Stoffel Vandoorne com a Mclaren e Carlos Sainz com a Renault tiveram corridas corretas e completaram a zona de pontuação. A Force India diferente dos outros anos começa o ano de forma discreta, Sergio Perez e Esteban Ocon levaram seus carros para o 11º e 112ºlugar.

Charles Leclerc com a Sauber, mostrou seu talento provado com o título da Formula 2 no ano passado. Ficando na frente de Lance Stroll com a lamentável Williams que pode substituir a Mclaren-Honda como a gigante que fica dando fiasco. O 14ºlugar e desesperador para um time que tem a dupla mais inexperiente do Grid. Brendon Hartley com a Toro Rosso-Honda fez uma corrida apagada, mas levou o carro até o final no que é importante para o estágio que esta a Honda e a equipe nesse ano de experimento.

Daqui a 2 semanas teremos a segunda etapa do Campeonato: GP do Bahrein,No circuito de Sahkir.

Resultado final do GP da Austrália de Formula 1
58 Voltas – Melbourne – Albert Park

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:29:33.283 3
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 5.036s 1
3 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 6.309s 2
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 7.069s 8
5 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 27.886s 10
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 28.945s 4
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 32.671s 7
8 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 34.339s 15
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 34.921s 11
10 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 45.722s 9
11 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 46.817s 12
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1:00.278s 14
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1:15.759s 18
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1:18.288s 13
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 16
8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 34 Voltas 6
20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 36 Voltas 5
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 45 Voltas 20
9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 53 Voltas 17
35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 54 Voltas 19

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Mclaren/Toro Rosso/Renault/Haas/Williams/Red Bull

Hamilton conquista a pole após volta arrebatadora no final

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Lewis Hamilton, Conquistou sua pole de número 73 da sua carreira na Formula 1. Abrindo a temporada com chave de ouro e fazendo a melhor volta da história do Circuito de Albert Park. (Nunca ninguém fez na história desse circuito um tempo de 1 minuto e 21 segundos, Algo impensável a 10 anos atrás)

No Q1, O que se previa em temos de nível das equipe aconteceu, Mas não da forma como se esperava: As Sauber muito atrás das outras equipe, Porém não aconteceu.Marcus Ericsson e Charles Leclerc chegaram a sonhar com a possibilidade de entrar no Q2. Por muito pouco ficaram de fora, largam em 17º e 18ºlugares.

Entre eles ficaram atrás o Russo Sergei Sirotkin com a Williams, Uma estreia muito desapontadora da equipe de Grove e principalmente do Russo e do Francês Pierre Gasly que assim como Brendon Hartley ainda sofrem com a falta de potência dos motores Honda. O Neozelandês foi o primeiro dos pilotos Eliminados. A Force India confirmou que não esta forte nesse começo de temporada e que Alonso e a Mclaren estava de novo entre os Top 10.

Hamilton foi o mais rápido com Raikkonen em segundo e Vettel em 3º

Resultado do Q1:

nº Piloto Equipe Tempo
44 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.824
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:23.096
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:23.348
33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:23.483
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:23.494
55 Carlos Sainz Renault 1:23.529
14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:23.597
8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:23.671
77 Valtteri Bottas Mercedes 1:23.686
27 Nico Hulkenberg Renault 1:23.782
20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:23.909
2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:24.073
11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.344
18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:24.464
31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:24.503
28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Honda 1:24.532
9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:24.556
16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:24.636
35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:24.922
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:25.295

No Q2, O desempenho da Ferrari melhorou e Sebastian Vettel marcou 1:21.944, Nesse momento o piloto Alemão se tornava o recordista do circuito. Detalhe, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas não usaram os pneus ultra macios para fazerem seu tempos no Q2 e terão vantagem para a corrida amanhã. Com pneus mais resistentes no inicio de corrida.

Max Verstappen ficou a frente de Raikkonen mostrando força dele e da Red Bull nessa temporada e Daniel Ricciardo fechando os 6 pilotos das 3 grandes equipes desse mundial.

As 4 outras vagas ficaram com a Renault: Carlos Sainz em 7º e Nico Hulkenberg em 10º após passar reto pela primeira curva na sua primeira tentativa. O piloto Alemão salvou o seu treino. E a Hassa colocando seus dois pilotos na fase final de treinamento. Kevin Magnussen ficou na frente de Romain Grosjean.

Terminaram ficando de fora do Q3: Fernando Alonso e Stoffel Vandoorne, Com a Mclaren-Renault ainda não foi o bastante para entrar entre os 10 primeiros colocados, A Force India com o Perez em 13º e Ocon em 15º não tinham muito o que fazer. Entre eles o Canadense Lance Stroll leva a Williams a uma digna 14ªposição.

nº Piloto Equipe Tempo
5 Sebastian Vettel Ferrari 1:21.944
44 Lewis Hamilton Mercedes 1:22.051
77 Valtteri Bottas Mercedes 1:22.089
33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:22.416
7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.507
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:22.897
55 Carlos Sainz Renault 1:23.061
20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:23.300
8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:23.468
27 Nico Hulkenberg Renault 1:23.544
14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:23.692
2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:23.853
11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.005
18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:24.230
31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:24.786

Q3

A Expectativa da disputa da pole position acabou sendo abortada com um fortíssimo acidente que o Finlandês Valtteri Bottas acabou lindo para a grama na curva um e acabou indo para o muro na curva seguinte. Treino paralisado por pelo menos 10 minutos para a limpeza do circuito.

Faltando 9 minutos para o final o treino recomeça e os 5 pilotos das 3 principais equipes vão para a pista para decidirem a parada. Hamilton acaba fazendo o melhor tempo, Vettel parecia que iria conseguir superar o piloto inglês com duas melhores parciais, Mas acabou perdendo tempo e fazendo apenas 1:22.085 contra o 1:22.051 do piloto da Mercedes. Max Verstappen vinha perto dos dois, Em 3ºlugar com 1:22.112. Raikkonen e Ricciardo vinha logo a seguir.

Restando 4 minutos para o final: Sainz, Hulkenberg, Grosjean e Magnussen foram para a pista para decidirem a parada entre o 6º e o 9ºlugar. Nessa disputa em particular, Quem levou a melhor foi Kevin Magnussen com a Haas, Que se revelou um carro muito bom para o circuito Australiano (Lembrando que foi nesse circuito a 2 anos que a equipe estreou marcando pontos com o 6ºlugar de Romain Grosjean) Depois vieram Romain Grosjean, e os pilotos da Renault com Hulkenberg a 45 milésimos a frente de Carlos Sainz jr.

A 2 minutos do final os favoritos saíram para a volta decisiva!

Daniel Ricciardo que vai perder 3 posições por excesso de velocidade na bandeira vermelha no 2ºTreino Livre ficou com 1:22.152 e vai largar em 8ºlugar devido a penalização. Na segunda fila largam Sebastian Vettel e Max Verstappen. Ambos não conseguiram fazer o melhor deles nas suas voltas rápidas derradeiras. Na frente dos dois larga o Homem de Gelo, Kimi Raikkonen marcou 1:21.828, 10 milésimos a frente de Vettel e 51 milésimos a frente de Verstappen.

Kimi só não pode ser mais rápido que Hamilton, Que marcou 1:21.164 e com o melhor tempo da história do Circuito de Albert Park marcou sua 73ªpole da Carreira. A Média de velocidade nessa passagem incrível foi de 235,212 km/h de média horária. Com o desempenho que se mostrou hoje, Hamilton é o favorito a vitória amanhã.

A partir das 2 horas da Manhã, Horário de Brasília teremos a largada para a primeira etapa do Mundial de Formula 1. O Campeonato 69 da história e o 2ºcampeonato comandado pela Liberty Média.

Grid de Largada do GP da Austrália
1ªEtapa – Melbourne – Albert Park

Pos nº Piloto Equipe Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:21.164 20
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:21.828 17
3 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:21.838 20
4 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:21.879 18
5 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:23.187 17
6 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:23.339 17
7 27 Nico Hulkenberg Renault 1:23.532 16
8 3 Daniel Ricciardo (pun – 3) Red Bull Racing TAG Heuer 1:22.152 17
9 55 Carlos Sainz Renault 1:23.577 17
10 77 Valtteri Bottas Mercedes Sem Tempo 16
11 14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:23.692 14
12 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:23.853 14
13 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:24.005 14
14 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:24.230 13
15 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:24.786 16
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Honda 1:24.532 8
17 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:24.556 9
18 16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:24.636 9
19 35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:24.922 8
20 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:25.295 7

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Sauber

Formula 1 começa na Austrália com quadro inalterado nas primeiras posições

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O Quadro do campeonato Mundial de Formula 1 de 2018 não é muito diferente do Quadro do ano passado e do retrasado. Apesar de que os dois treinos livres não darem certeza dos resultados, pode-se dizer que a Mercedes tem com alguma sobra o melhor carro do ano. Porém, não creio que Red Bull e Ferrari estejam fora da disputa, Pelo contraio, Estão dentro da batalha pela vitória ou pelo menos para dificultar o domínio da equipe Alemã.

Lewis Hamilton ficou com melhor tempo com os dois treinos livres, Valtteri Bottas ficou com o 2ºlugar no treino da Manha e 3º no treino da tarde. Max Verstappen com a Red Bull ficou com o 2ºtempo no 2ºtreino. Os dois pilotos da Ferrari vieram longo a seguir e o Ricciardo acabou sendo a nota negativa do dia com o 6ºlugar no 1ºtreino e no segundo treino acabou perdendo sua melhor volta e ficando em 7ºlugar.

Romain Grosjean furou o grupo dos pilotos da Top 3. O 6ºtempo mostra o quanto pode ser boa a temporada da equipe Haas. A Renault apesar de não colocar carros entre os 10 primeiros colocados no 2ºTreino livre eu coloco com um dos candidatos a entrar no Q3 e com expectativas de progressão. E a Mclaren parece estar no caminho certo para voltar aos bons tempos, Ainda que nesse ano eles vão brigar pelo 4ºlugar nos construtores.

Já a Force India confirmou a expectativa de que não viria muito bem nesse começo de temporada, A Williams também não parece vim muito forte nesse começo de ano, O Carro de Paddy Lowe não parece ter funcionado no primeiro momento. Toro Rosso achei que iria andar mais a frente, Mas ainda continua com os motores Honda sem grande potência e Sauber com a parceria da Ferrari continua fechando o Grid.

Sobre o Halo, Eu achei que essa aberração fosse infinitamente pior do que achei que fosse, Não sei se estamos nós acostumando com essa aberração. O Grande problema é que não dá para ver o capacete do piloto durante a prova. (Por mais que o número do carro seja mais visível do que antes) E se acontece um acidente que tenha fogo saindo do carro e esse Halo não sai do carro e o piloto fica preso??? Ele morre???

Não poderia ser obrigatório essa bizarrice, Quem quer correr com isso usa e quem não quer não precisa, Eu acredito que isso não vai fazer praticamente diferença nenhuma.

Amanhã a meia-noite teremos o treino livre 3 no Circuito de Albert Park e as 3 da manhã teremos a primeira classificação para formação do Grid de largada da Abertura do 69º Campeonato Mundial de Formula 1.

Resultado dos Dois Treinos Livres do GP da Austrália

1ºTreino Livre

Pos nº Piloto Equipe Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:24.026 27
2 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:24.577 29
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:24.771 26
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:24.875 23
5 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:24.995 22
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:25.063 25
7 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:25.730 24
8 14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:25.896 16
9 55 Carlos Sainz Renault 1:25.922 23
10 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:26.482 15
11 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:26.494 25
12 35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:26.536 25
13 27 Nico Hulkenberg Renault 1:26.583 25
14 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:26.605 30
15 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:26.636 30
16 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:26.767 26
17 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:27.035 13
18 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Honda 1:27.745 16
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:27.964 28
20 16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:28.853 28

2ºTreino Livre

Pos nº Piloto Equipe Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:23.931 35
2 33 Max Verstappen Red Bull Racing TAG Heuer 1:24.058 34
3 77 Valtteri Bottas Mercedes 1:24.159 34
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:24.214 39
5 5 Sebastian Vettel Ferrari 1:24.451 38
6 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 1:24.648 34
7 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing TAG Heuer 1:24.721 28
8 14 Fernando Alonso McLaren Renault 1:25.200 28
9 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 1:25.246 30
10 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 1:25.285 34
11 55 Carlos Sainz Renault 1:25.390 35
12 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1:25.413 30
13 27 Nico Hulkenberg Renault 1:25.463 35
14 18 Lance Stroll Williams Mercedes 1:25.543 32
15 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1:25.888 33
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso Honda 1:25.925 41
17 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso Honda 1:25.945 39
18 35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 1:25.974 37
19 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 1:26.814 31
20 16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 1:26.815 35

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Haas