Hamilton larga melhor, domina a corrida e conquista vitória na Catalunha

O inglês Lewis Hamilton se recuperou do duro dia de Classificação (Aonde levou 6 décimos de Valtteri Bottas) E conseguiu aproveitar a largada para ultrapassar Bottas e depois liderar a prova até o final, E mesmo com um Safety Car entrando na parte final da prova ele manteve a liderança e conquistou não só a vitória como a melhor volta da prova. Agora ele vem a 7 pontos a frente de Bottas que completou a 5ªdobradinha da Mercedes em 5 corridas.

O Momento decisivo foi mesmo na largada, Bottas patinou e Hamilton e Vettel foram para o ataque para cima do piloto Finlandês. Lewis conseguiu a ultrapassagem, Vettel acabou perdendo a curva e indo para a parte de fora, isso permitiu que Bottas ficasse na segunda posição, Mas o pior de tudo para o piloto da Ferrari foi ter perdido a 3ªposição para Max Verstappen. Leclerc manteve o 5ºlugar e Gasly teve um trabalho para manter o 6ºlugar dos ataques de Romain Grosjean. Magnussen, Kvyat e Albon completavam os 10 primeiros colocados. Nas primeiras curvas, Kimi Raikkonen foi para a brita e caiu para o último lugar.

Nas primeiras voltas, Hamilton estabeleceu vantagem sobre Bottas que buscava tirar essa vantagem. O que impressionava era o desempenho do Max Verstappen, Ele tava muito na frente do Vettel e do Leclerc. O Desempenho do piloto de Mônaco era melhor que o desempenho do piloto Alemão. Por duas vezes Leclerc chegou perto de Vettel com a asa móvel. Nisso ficou bem claro que a Ferrari teria que dar a ordem para Vettel deixar passar Leclerc, Isso aconteceu na 12ªVolta Para o monegasco tentar tirar os 5 segundos que Verstappen tinha sobre os dois pilotos.

Logo se viu que essa tática não daria certo, Mas que também se viu o desempenho ruim de Vettel que perdia a sua diferença para o Francês Pierre Gasly. A Corrida não teria mudanças até a hora da parada de Sebastian Vettel na 20ªVolta, Colocando os pneus mais Médios partindo para 2 paradas. Na volta seguinte, Verstappen foi para os Boxes e colocou de novo os pneus mais macios para tentar se aproximar dos dois pilotos da Mercedes.

Hamilton, Bottas e Leclerc foram um pouco mais a diante com seus pneus mais macios (Deve-se dizer que a grande maioria dos pilotos largaram com os pneus macios) Hamilton a partir que pegou os primeiros retardatários ele subiu e muito a diferença para Bottas (De 3 segundos e meio para 7 segundos) Sem dúvida o penta-campeão do Mundo se deu melhor na negociação dessas ultrapassagens. Na Volta 26, Leclerc foi para a sua parada e colocou os pneus mais duros na tentativa de levar o carro até o final com esse pneu. O Monegasco voltou a frente de Vettel. Nas duas paradas da Ferrari eles tiveram problemas no Pneu traseiro. Na Volta 27 parou Bottas e na volta 28 parou Hamilton.

Depois das paradas Hamilton vinha na frente de Bottas, Com Verstappen no calcanhar dele. Leclerc e Vettel vinham bem mais atrás. Gasly, Grosjean, Hulkenberg (Que não tinha feito a parada), Magnussen e Kvyat eram os 10 primeiros.

Bottas começou a abrir do Verstappen, Apesar dos pneus mais macios o desempenho do carro da Mercedes era bem melhor do que o Desempenho da Red Bull, 10 segundos atrás, Vettel tentava ultrapassar Leclerc para tentar buscar Verstappen. Até aqui era uma corrida desastrada para a equipe italiana. Na volta 36 a ordem é dada a Leclerc para deixar Vettel passar e ela foi cumprida. Agora o Alemão tinha a possibilidade de tentar a aproximação em cima de Verstappen.

No segundo pelotão, Daniil Kvyat ultrapassou a Kevin Magnussen assumindo a 8ªposição. Não teve muita coisa acontecendo na prova. Na Volta 41, Vettel foi para a segunda parada e colocou de novo os pneus médios para buscar o pódio. Na sua volta a pista o piloto da Ferrari ultrapassou a Pierre Gasly para ganhar o 5ºlugar.

Verstappen na volta 44 fez sua segunda parada e colocou os pneus médios e voltou a frente do Vettel. Na Frente deles vinha Charles Leclerc com os pneus duros, Mas com 20 voltas pela frente seria alvo fácil para Verstappen e Vettel.

Na volta 46, parou Bottas e colocou os pneus macios usados para tentar alguma coisa diante de Lewis Hamilton. Na mesma volta, Lando Norris ao tentar passar Lance Stroll acabou acertando o pneu traseiro do piloto Canadense que bateu no muro. Norris foi para o outro lado e abandonou a corrida. Com toda a brita e detritos que estavam na pista, Foi acionado o Safety Car. Todos os pilotos foram para os boxes realizarem a segunda parada de cada um, Inclusive o Líder Lewis Hamilton. A Toro Rosso quase coloca a prova dos seus pilotos a perder. Eles tinham esquecido de levar os pneus pontos para os seus pilotos Kvyat e Albon.

Foram 6 voltas para tirar os dois carros e varrer toda a sujeira da pista. Durante esse tempo, Os pilotos que tomaram volta foram autorizados a ultrapassar o safety car e voltar à volta do líder.

A Corrida recomeçou na volta 53, Hamilton abriu sobre Bottas e Verstappen. Gasly tentou passar Leclerc, Não se deu bem e Magnussen que tomou a posição do Grosjean foi para cima do Francês, que teve muito trabalho para manter a 6ªposição. Sainz jr. foi para cima de Kvyat e assumiu o 9ºlugar para a alegria dos Espanhóis que estavam no circuito da Catalunha. Nas voltas seguintes, Hamilton marcou a melhor volta da prova e se livrou de qualquer ameaça de Bottas que abriu o suficiente para Verstappen, Com 2 segundos a frente de Vettel. Era a briga que poderia ter na frente.

No 2ºbloco da Formula 1, Grosjean foi para cima de Magnussen por duas vezes por fora e ambas as vezes o francês levou a pior e os seus pneus acabaram. Nas voltas finais ele foi superado com facilidade pelo Carlos Sainz jr. e pelo Daniil Kvyat e ainda teve de segurar Albon nas voltas finais para segurar o último lugar na zona de pontuação.

Lewis Hamilton fez uma bela corrida, Ganhando a 3ªcorrida da temporada e a sua 76ªVitória na Formula 1. Esta a 15 vitórias das 91 vitórias do Alemão Michael Schumacher. E de quebra conquistou o ponto da melhor volta da prova. Uma corrida perfeita para a Mercedes, Valtteri Bottas completou a dobradinha com o 2ºlugar, Claro que depois de um sábado devastador para seus adversários o domingo foi um balde de Água fria para o Finlandês.

O pódio foi completado pelo Holandês Max Verstappen, Que em nenhum momento ficou em posição de risco para perder o lugar do pódio, Parte pelo seu grande desempenho e parte pela completa incompetência estratégia da Ferrari, que acabou ficando fora do pódio. Vettel ficou em 4º e Leclerc em 5º. O Alemão não foi bem na largada e não conseguiu fazer um bom começo de prova e Leclerc teve mais uma vez uma tática equivocada que a equipe e ele fez e acabou ficando longe de um bom resultado. Pierre Gasly ainda esta longe de ter um bom desempenho. Acabou fazendo o seu papel ficando em um apático 6ºlugar.

Kevin Magnussen acabou ficando como o melhor do segundo pelotão, Segurou a posição dos ataques do louco do seu companheiro de equipe e terminou em 7ºlugar, A Haas mostrou um grande desempenho depois de corridas como do Bahrein, China e Azerbaijão que deixaram muito a Desejar.

Carlos Sainz jr. manteve sua escrita: 5 Corridas na Espanha, 5 corridas entre os 10 primeiros. Levou a Mclaren para o 8ºlugar. Daniil Kvyat teve seu melhor final de semana do ano. Em uma corrida combativa ele levou a Toro Rosso ao 9ºlugar e Romain Grosjean conseguiu segurar Albon e marcou seu primeiro ponto na Temporada. O Tailandês acabou ficando em 11ºlugar ficando perto da zona de pontuação.

Daniel Ricciardo acabou em 12ºlugar seguido do Alemão Nico Hulkenberg, que teve de largar da última posição e ficou em 13º. Por incrível que pareça, Foi o piloto que mais recuperou posições na prova inteira, Mas longe de ter sido uma atuação brilhante.

Kimi Raikkonen acabou muito mal na corrida, A Alfa Romeo também não deu um carro competitivo ao homem de Gelo que amargou o 14ºlugar a frente de Sergio Perez que se quer conseguiu lembrar o Grande desempenho de Baku. Apesar do grande resultado no GP passado a Racing Point não tem um carro dos melhores nesse ano. Antonio Giovinazzi ficou em 16º e só não foi pior do que os dois pilotos da Williams que ficaram com os últimos lugares da prova.

Daqui a duas semanas teremos o GP de Mônaco nas ruas de Monte Carlo. Com a Mercedes tendo 5 Vitórias, 5 dobradinhas e cada vez mais e mais a disputa pelo título ficando com os dois pilotos das Flechas Prateadas e Pretas.

Fotos:

Resultado final do GP da Espanha

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+661:35:50.443
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+66a 4.074s
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H66a 7.679s
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06466a 9.167s
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06466a 13.361s
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H66a 19.576s
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06466a 28.159s
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1966a 32.342s
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H66a 33.056s
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06466a 34.641s
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H66a 35.445s
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1966a 36.758s
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1966a 39.241s
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06466a 41.803s
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes66a 46.877s
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06466a 47.691s
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+65a 1 Volta
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+65a 1 Volta
x18Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes44Acidente
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1944Acidente


Melhor Volta de Cada Piloto na Prova

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNa Volta
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.49254
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.73755
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.76957
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:19.82064
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:20.00257
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:20.53657
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:20.61556
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:20.72664
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:20.77066
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:20.85959
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:21.02865
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:21.05764
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:21.28265
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:21.38266
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:21.83364
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:21.85965
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:22.38264
184Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:22.56128
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:23.20265
2018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:23.22628

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Mclaren/Toro Rosso/

Corridas Históricas : Jarama 1993 – Mundial de Motovelocidade

Grid de Largada:

Pos.PilotoEquipeMotoTempo
1John KocinskiCagiva Team AgostiniCagiva1’32.849
2Alex BarrosTeam Lucky Strike SuzukiSuzuki1’33.254
3Kevin SchwantzTeam Lucky Strike SuzukiSuzuki1’33.518
4Shinichi ItohHRC Rothmans HondaHonda1’33.630
5Luca CadaloraMarlboro Team RobertsYamaha1’33.906
6Daryl BeattieRothmans Honda TeamHonda1’34.598
7Niall MackenzieTeam Valvoline/WCMROC-Yamaha1’34.630
8Doug ChandlerCagiva Team AgostiniCagiva1’34.755
9Alex CrivilleMarlboro Honda PonsHonda1’34.775
10Juan Manuel Lopez MellaLópez Mella Racing TeamROC-Yamaha1’35.370
11John ReynoldsPadgett’s MotorcyclesHarris-Yamaha1’35.382
12Michael RudroffRallye-SportHarris-Yamaha1’35.560
13Mathew MladinCagiva Team AgostiniCagiva1’35.882
14Tsumoto UdagawaROC/YamahaROC-Yamaha1’36.230
15Lucio PederciniTeam PederciniROC-Yamaha1’36.360
16Renzo ColleoniTeam ElitROC-Yamaha1’36.418
17Andrew StroudShell Team HarrisHarris-Yamaha1’36.502
18Jose KuhnTeam ROCYamaha1’36.649
19Kevin MitchellM.B.M. Racing TeamHarris-Yamaha1’36.869
20Bernard GarciaYamaha Motor FranceYamaha1’37.040
21Jeremy McWilliamsTeam MillarYamaha1’37.137
22James HaydonROC/YamahaROC-Yamaha1’37.194
23Thierry CrineTeam Ville de ParisROC-Yamaha1’37.251
24Bruno BonhuilM.T.D. Objectif 500ROC-Yamaha1’37.464
25David JefferiesPeter Graves Racing TeamHarris-Yamaha1’37.562
26Jean-Marc DeletangArgus Racing TeamROC-Yamaha1’37.656
27Sean EmmettShell Team HarrisHarris-Yamaha1’37.800
28Cees DoorakkersTeam Doorakkers RacingHarris-Yamaha1’38.264
29Serge DavidTeam ROCROC-Yamaha1’38.854
30Andreas MeklauARC-Austrian Racing CompanyROC-Yamaha1’40.193
31Dario MarchettiTeam G.O.J. MotorHarris-Yamaha1’41.489

Jarama, Dia 26 de Setembro de 1993, Palco da última etapa do mundial de Motovelocidade de 1993. Nas 500cc o título já estava decidido a favor de Kevin Schwantz da equipe Suzuki Lucky Strike. Principalmente depois que Wayne Rainer sofreu um acidente que acabou com sua carreira no Mundial de motovelocidade no GP.

A prova em encerramento da Temporada teve o Norte-Americano John Kocinski na pole position com o Brasileiro Alex Barros que buscava sua primeira vitória na categoria na segunda posição. Kevin Schwantz larga em 3ºlugar já sem pressão nenhuma de garantir o campeonato se esperava um show do Norte-Americano. Completavam os 5 primeiros lugares o Japonês Shinichi Itoh com a Honda e Luca Caladora da Yamaha.

Daryl Beattie, Niall Mackenzie, Doug Chandler, Alex Criville e Juan Manuel Lopez completavam os 10 primeiros colocados.

Na largada Schwantz largou muito bem pulando para a ponta, Com Barros em 2º e Cadalora em 3ºlugar. Na curva 2 o piloto da Yamaha passa Alex Barros e assume o segundo lugar. Depois Kocinski tomou posição do piloto Brasileiro que começava não muito bem a corrida.

Cadalora foi para cima de Schwantz querendo já de cara a primeira posição e carimbar a faixa de campeão do norte-americano da equipe Suzuki. Ao final da primeira volta o piloto da Yamaha passou Schwantz assumindo a primeira posição. Kocinski vinha em 3ºlugar com a Cagiva, Seguido pelos pilotos da Honda Shinichi Itoh e Daryl Beattle em 4º e 5ºlugares e Alex Barros vinha na 6ªposição.

A 25 Voltas do final Schwantz voltou a liderança. Kocinski fez a melhor volta da corrida na 3ªVolta com 1:34.236 (Média de 147.08 Km/h – 91.39 Milhas por hora) Niall Mackenzie estava devagar com problemas em sua moto da Roc Yamaha Valvoline.

Cadalora seguia na pressão pra cima de Schwantz na disputa pela liderança. John Kocinski chegava a essa disputa por posição. Mais atrás Itoh, Beattle e Barros disputavam a 4[posição. Na entrada da 6ªVolta Luca Cadalora seguia tentando passar Schwantz. O piloto da Cagiva John Kocinski chegava definitivamente nessa disputa. Estava formado dois grupos na frente. O primeiro disputando a liderança formado por Schwantz, Cadalora e Kocinski e o Grupo de trás era formado por Itoh, Beattle e Barros.

Schwantz resistia aos ataques de Cadalora que atacava praticamente em todas as curvas do circuito. Enquanto que o piloto Japonês Tsumoto Udagawa acaba indo para a caixa de brita e acaba por abandonar a corrida. Na 7ªVolta, Cadalora no final da reta consegue a ultrapassagem sobre o piloto Campeão de 1993 e assume a liderança com sua Yamaha.

Schwantz ficou para Kocinski enquanto que Cadalora abria diferença. Logo atrás vinha os pilotos da Honda e um pouco mais atrás o Brasileiro Alexandre Barros. Vendo Kocinski pressionar Schwantz parecia que a sua moto não estava rendendo tanto como rendia a moto do piloto da Cagiva. Barros passou Beattle assumindo o 5ºlugar. Enquanto que no final da reta ao começar a volta 10 Kocinski passa Schwantz passando para o 2ºlugar.

Classificação após 10 voltas completas:

  1. Luca Cadalora
  2. John Kocinski
  3. Kevin Schwantz
  4. Shinichi Itoh
  5. Alexandre Barros
  6. Daryl Beattie

O piloto da Cagiva vinha para cima de Luca Cadalora em busca da liderança. Enquanto que Schwantz estava resistindo com muitíssima dificuldade os ataques de Itoh da Honda que vinha abiscoitar o 3ºlugar. O Companheiro de equipe de Kevin Schwantz o Brasileiro Alex Barros estava também nessa disputa e Beattie estava ficando um pouco mais atrás.

Kocinski fez a melhor volta da corrida na volta 10 com 1:34.090 (Média: 147.31 Km/h – 91.53 Mph)

Na 12ªVolta o Japonês Shinichi Itoh passou para o terceiro lugar levando com ele Alexandre Barros que subiu para o 4ºlugar. Quem caiu na prova foi Kevin Schwantz que perdeu posição também para Daryl Beattie caindo para o 6ºlugar. Na entrada da 13ªVolta Kocinski ultrapassa no final da reta Luca Cadalora e assumiu a liderança com sua Cagiva.

Na metade da corrida Kocinski já vinha chegando aos últimos colocados para colocar volta, Mas precisava se cuidar com Cadalora, Itoh e Barros que vinham logo atrás. Ninguém tinha mais nada a perder já que era a última etapa do campeonato e o título já tava nas mãos do Schwantz. Na 15ªVolta Itoh passou Cadalora assumindo o 2ºlugar com sua Honda que era a moto mais rápida de reta daquela época.

Na entrada da 17ªVolta, Shinichi Itoh passou na reta John Kocinski e assumiu a liderança. Era o 4ºpiloto a pontear a prova de Jarama e em menos de uma volta começou a abrir uma vantagem para o norte-americano da Equipe Cagiva. Alex Criville em uma corrida solitária vinha em uma boa 6ªposição com a Honda da Equipe Pons.

A 11 Voltas do final Luca Cadalora caiu abandonando a prova deixando Alexandre Barros em 3ºlugar com Beattle em 4º e Schwantz em 5ºlugar já longe da disputa a 10 voltas do final do campeonato.

Itoh vinha firme na liderança com Kocinski tentando se aproximar do líder e Barros buscando ir para a briga com o piloto da Cagiva. A corrida não estava ainda definido mesmo com o Japonês abrindo 1 segundo de diferença para Kocinski que não desistiu da luta e partiu para cima de Itoh.

A 8 Voltas do final, Itoh e Kocinski acabaram caindo e deixando a corrida. Situação mais delicada para o piloto Japonês da Honda sentiu mais o acidente tendo que ter mais atenções dos fiscais de pista. Kocinski voltou a pista, Mas para levar sua Cagiva para os boxes abandonar a corrida.

Alexandre Barros assumiu a liderança a 7 voltas do final da prova. Ele já tinha chegado perto da vitória em algumas tentativas. A poucas voltas do final da prova em Jarama ele tinha boa vantagem para o Australiano Daryl Beattie. Se nada desse errado tudo indicaria que era o dia da vitória do Brasil no Mundial de Motovelocidade.

Beattie tentou partir para cima de Barros na Reta final de corrida, enquanto isso Schwantz vinha em terceiro lugar com Alex Criville em 4ºlugar buscando ainda tentar o pódio. A 5 voltas do final Alexandre Barros teve uma dificuldade em dar volta no Francês Bruno Bonhuil e no Italiano Lucio Pedercini  que estavam disputando posição na zona de pontuação.

Juan Manuel Lopez Mella caiu a 4 voltas do final e deixou a prova. Barros encontrou mais retardatários até o final da corrida. Mas não se complicou com eles se livrando de todos. E Levando a moto da equipe Lucky Strike Suzuki até a vitória. A primeira vitória da sua carreira no mundial de motovelocidade aos 22 anos, Um momento único para o Brasil que depois de Adu Celso que venceu no Mundial de Motovelocidade na mesma Jarama em 1973 nas 350cc viu Barros conquistar a primeira vitória do Brasil na categoria principal do Motociclismo Mundial.

Daryl Beattie chegou em 2ºlugar com a Honda e Kevin Schwantz completou sua brilhante temporada aonde ele conquistou o título Mundial de 1993 em 3ºlugar. Criville da Honda da Equipe Pons, Doug Chandler e Mathew Mladin ambos da Cagiva Team Agostini completaram os 6 primeiros lugares.

Schwantz terminou o Mundial de 1993 com 248 pontos, Wayne Rainey que acabou tendo de encerrar a carreira devido a um acidente no GP da Itália ainda ficou com o vice-campeonato com 214 pontos e o Australiano Daryl Beattie terminou o ano em 3ºlugar com 176 pontos superando por dois pontos o também Australiano Mick Doohan.

Barros acabou a temporada em 6ºlugar com 125 pontos em sua primeira temporada na equipe oficial da Suzuki. E essa foi a primeira de suas 7 vitórias no Mundial de motovelocidade.

Fotos:

Resultado final do FIM motorcycle Grand Prix 1993

Pos.PilotoEquipeMotoTempo
1Alex BarrosTeam Lucky Strike SuzukiSuzuki44:22.944
2Daryl BeattieRothmans Honda TeamHonda4.736
3Kevin SchwantzTeam Lucky Strike SuzukiSuzuki17.578
4Alex CrivilleMarlboro Honda PonsHonda22.816
5Doug ChandlerCagiva Team AgostiniCagiva58.410
6Mathew MladinCagiva Team AgostiniCagiva1:10.298
7Bernard GarciaYamaha Motor FranceYamaha1:10.734
8Niall MackenzieTeam Valvoline/WCMROC-Yamaha1:16.272
9John ReynoldsPadgett’s MotorcyclesHarris-Yamaha1:20.278
10Jose KuhnTeam ROCYamaha1:23.009
11Jeremy McWilliams Team MillarYamaha1:31.922
12Andrew StroudShell Team HarrisHarris-Yamaha1:32.444
13Kevin MitchellM.B.M. Racing TeamHarris-Yamaha1 Volta
14Sean EmmettShell Team HarrisHarris-Yamaha1 Volta
15Lucio PederciniTeam PederciniROC-Yamaha1 Volta
16Jean-Marc DeletangArgus Racing TeamROC-Yamaha1 Volta
17Bruno BonhuilM.T.D. Objectif 500ROC-Yamaha1 Volta
18David JefferiesPeter Graves Racing TeamHarris-Yamaha1 Volta
19Thierry CrineTeam Ville de ParisROC-Yamaha1 Volta
20Dario MarchettiTeam G.O.J. MotorHarris-Yamaha2 Voltas
21Cees DoorakkersTeam Doorakkers RacingHarris-Yamaha2 Voltas
 Juan Manuel Lopez MellaLópez Mella Racing TeamROC-Yamaha4 Voltas
 John KocinskiCagiva Team AgostiniCagiva7 Voltas
 Shinichi ItohHRC Rothmans HondaHonda8 Voltas
 Luca CadaloraMarlboro Team RobertsYamaha11 Voltas
 Michael RudroffRallye-SportHarris-Yamaha11 Voltas
 Renzo ColleoniTeam ElitROC-Yamaha13 Voltas
 Andreas MeklauARC-Austrian Racing CompanyROC-Yamaha14 Voltas
 James HaydonTeam Great BritianROC-Yamaha21 Voltas
 Tsumoto UdagawaTeam UdagawaROC-Yamaha21 Voltas
 Serge DavidTeam ROCROC-Yamaha24 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP http://www.greatprints.co.uk
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Na Catalunha, Bottas desbanca Hamilton e conquista 3ªpole da temporada

Valtteri Bottas mais uma vez demonstrou o seu melhor momento na Carreira. O Finlandês conquistou a pole position. A terceira pole na temporada, Em cima de Lewis Hamilton e de Sebastian Vettel. Precisando apenas da primeira volta que foi uma volta matadora, Colocando mais de 6 décimos de frente ao “Amigo” de Neymar, Lewis Hamilton. A Mercedes tem a primeira fila na suas mãos.

No Q1, Sem grandes surpresas, A Williams foi a primeira a entrar. Já era claro que a equipe inglesa se quer tinha chances de passar ao Q2. Na sua primeira tentativa, O Alemão Nico Hulkenberg passou reto na curva 4 e foi para a caixa de brita e para a grama perto do muro. Isso fez com que o Aerofólio dianteiro quebrasse.

Mais a frente, George Russell rodou e por muito pouco o piloto da Williams e o piloto da Renault que voltava lentamente aos boxes se acidentaram o que seria trágico e cômico ao mesmo tempo.

De resto, Tudo seguiu seu curso normal. Mercedes, Ferrari nas primeiras posições, Destaque para Lando Norris em 6º e Carlos Sainz jr. em 8º. Hulkenberg voltou a pista para buscar a vaga no Q2. Chegou a ficar com o 15ºtempo, Porém acabou sendo eliminado nos últimos momentos, Quando Sergio Perez superou o piloto da Renault. Seu companheiro de equipe acabou passando no 15ºlugar.

Os outros eliminados foram Lance Stroll (5ªVez no ano eliminado no Q1), Antonio Giovinazzi, George Russell e Robert Kubica. Apesar de estar nas 2 últimas posiçõs. Deve se falar que a Williams parece ter melhorado um pouco o carro e esta um pouco mais próximo do fim do pelotão, Mas ainda não esta a altura de tentar algo melhor que estão conseguindo.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.979
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.244
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.292
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.388
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.425
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.611
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.669
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.760
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.796
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.862
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.914
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.042
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.132
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.286
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.385
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.404
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.471
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.664
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.072
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.254

No Q2, O Inglês Lewis Hamilton já foi para a pista e marcou um belo tempo, 1:16.038 batendo o recorde do Circuito. Se a intenção era assustar Valtteri Bottas acabou não funcionando, O piloto Finlandês no final marcou 1:15.924 e tomou esse recorde e entrando para a fase final como o favorito a pole. Vettel em 3º e Verstappen em 4º ficaram longe dos dois pilotos da Mercedes.

Charles Leclerc acabou ficando perto da eliminação, Acabou não fazendo uma boa primeira volta. Com a melhora dos tempos de outros pilotos (Ricciardo, Gasly, Norris, Grosjean e Kvyat melhoraram seus tempos subindo para os Top 10) o monegasco chegou a ficar em 12ºlugar, Mas ele acertou sua última volta e acabou em cima da Hora ficando em 4ºlugar e garantindo sua vaga para o Q3.

Os classificados foram: Bottas e Hamilton com a Mercedes, Vettel e Leclerc com a Ferrari, Verstappen e Gasly com a Red Bull, Grosjean e Magnussen com a Haas e Kvyat com a Toro Rosso e Daniel Ricciardo com a Renault. Nem em sonhos se invaginava a equipe Francesa no Q3. O Australiano conseguiu muito mais do que se podia imaginar que ele conseguisse.

Os Eliminados foram: Lando Norris com a Mclaren, Alexander Albon com a Toro Rosso, Carlos Sainz jr. com a Mclaren, Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo e Sergio Perez com a Racing Point.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.924
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.038
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.667
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.714
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.726
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.932
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.066
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.243
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.272
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:17.299
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.338
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.445
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.599
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.788
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.886

Na parte final da Classificação prometia uma grande disputa entre Hamilton e Bottas pela pole.  Só que Vettel primeira parcial da primeira volta foi melhor que os dois pilotos da equipe Mercedes. O que dava a esperança de pole para a Ferrari, Mas logo isso foi despedaçado pelo impressionante desempenho de Valtteri Bottas. O piloto Finlandês pulverizou os adversários com o tempo de 1:15.406, Colocando 634 milésimos em cima de Lewis Hamilton e 856 milésimos de frente para Sebastian Vettel.

Verstappen fez uma boa volta, A um pouco mais de 1 décimo atrás de Vettel. Depois vinham Gasly, Grosjean, Magnussen, Kvyat e Ricciardo.

Resultado da primeira volta:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.406
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.040
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.262
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.357
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.708
68Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.911
720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.922
826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.715
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.106
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo

Charles Leclerc não tinha feito volta rápida. Ele foi para a pista a 5 minutos do final para fazer sua primeira volta rápida. O Monegasco não conseguiu ir além do 5ºlugar. Na segunda e última tentativa dos pilotos, Não tivemos melhoras, nenhum dos primeiros colocados com exceção de Leclerc conseguiu melhorar seus tempos. Bottas, Hamilton e Vettel pioraram suas marcas.

A primeira volta de Valtteri Bottas garantiu a sua pole position de número 9 da sua carreira e a 3ªpole do ano. É de longe um outro piloto em comparação ao piloto de 2017. A Mercedes comanda a primeira fila, Já que Lewis Hamilton larga em 2ºlugar.

A segunda fila será do Alemão Sebastian Vettel com a Ferrari e do Holandês Max Verstappen. O piloto da Red Bull aproveitou mais uma vez a fragilidade de um dos pilotos da Ferrari para ganhar o 4ºlugar. Charles Leclerc não conseguiu melhorar o Suficiente para superar Verstappen e larga em 5ºlugar. Pierre Gasly completa a terceira fila.

A Quarta fila largam o Francês Romain Grosjean e o Dinamarquês Kevin Magnussen. A Haas fez um brilhante trabalho no dia de hoje, Confirmando os resultados dos treinos livres com um tempo próximo dos carros de Pierre Gasly e de Charles Leclerc. A quinta fila será formada pelo Russo Daniil Kvyat da Toro Rosso e pelo inglês Lando Norris da Mclaren. Daniel Ricciardo que ficou no 10ºlugar vai largar em 13ºlugar por causa da punição de 3 posições no Grid de largada.

Amanhã, As 10 horas da manhã teremos a 5ªEtapa do Mundial de Formula 1, No Circuito da Catalunha. Será que a cidade de Barcelona vai ver a Mercedes marcar a 5ªdobradinha ou teremos algo de diferente acontecendo? Amanhã saberemos essa resposta.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:15.40618
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.04017
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.27218
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.35712
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:16.58819
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.70817
78Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.91116
820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.92215
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.57320
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.33814
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.44514
1255Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:17.59912
133Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.10619
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.78814
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:17.88612
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.4047
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.4719
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.6648
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.2549
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.0728

Daniel Ricciardo Punido em 3 posições por ter sido considerado culpado pelo acidente com Daniil Kvyat no GP do Azerbaijão. George Russell tomou punição de 5 posições no Grid por ter trocado o Câmbio depois do 3ºtreino livre.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Renault/Racing Point/

Hamilton faz o melhor tempo na sessão da manhã

Lewis Hamilton foi o mais rápido do treino livre da manhã, sobre tempo encoberto o que dificultou muito a vida dos pilotos em relação ao aquecimento de pneus.

Sebastian Vettel acabou rodando na chicane de acesso a reta dos boxes, Já Valtteri Bottas em um ritmo bem lento acabou rodando na Curva 5, No que provocou a primeira das bandeiras vermelhas. A Segunda bandeira vermelha foi no final quando George Russell de maneira estranha acabou rodando e indo para a brita.

Em termos de desempenho, A Mercedes esta na frente da Ferrari. Hamilton colocou 531 milésimos a frente de Charles Leclerc. A diferença pode sim representar que logo mais na Classificação as 10 da manhã mais um domínio da equipe prateada. Valtteri Bottas conseguiu voltar a pista e ainda fazer o terceiro tempo e Sebastian Vettel acabou com o 4ºtempo.

A Haas conseguiu se posicionar na frente da Red Bull. Romain Grosjean foi o quinto e Kevin Magnussen em 6º no que parece ser a recuperação da equipe Norte-Americana e com um belíssimo desempenho nos tempos. Max Verstappen vai conseguir um lugar na terceira fila ou será que a Haas vai aprontar desbancar a Red Bull hoje?

Toro Rosso e Mclaren confirmaram que tem bons carros para a Classificação. Porém, Raikkonen com a Alfa Romeo e Hulkenberg com a Renault podem surpreender.

Daqui a pouco as 10 da manhã teremos a Classificação valendo para o Grid de largada, Lembrando que Daniel Ricciardo esta punido em 3 posições devido a pataquada que ele fez no GP do Azerbaijão a 2 semanas atrás, Batendo em Daniil Kvyat de marcha ré ao tentar voltar a pista.

Resultado do 3ºTreino livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:16.56814
216Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.09916
377Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.1239
45Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.17215
58Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.19215
620Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.53015
733Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:17.55812
823Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.86416
97Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:17.96917
1055Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.00317
1126Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.10517
1227Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.35017
1311Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.65612
1410Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.69312
1518Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.73416
1699Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.74014
173Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.97414
184Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.00714
1963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:19.42116
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.57018

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Toro Rosso/Mclaren/Ferrari

Líder do campeonato domina dia de treinos livres na Catalunha

Pouquíssimas pessoas imaginariam que Valtteri Bottas após 4 corridas seria o líder do campeonato Mundial de Formula 1. Porém, para quem esta acompanhando a temporada desse ano não esta surpreso com o piloto Finlandês. Ele liderou os 2 treinos livres de sexta-feira e dominou o dia no Circuito Espanhol da Catalunha. Se existe a possibilidade da Ferrari de brigar pela pole position, Então que ache algo para fazê-lo ou então nem Vettel e Leclerc poderão fazer alguma coisa para a Mercedes dominar o treino. Uma classificação nesse circuito é fundamental para vencer a corrida. Prova disso é que 25 das 28 corridas que aconteceram nesse circuito desde de 1991 o vencedor saiu da primeira fila.

O Principal Adversário de Bottas é sem dúvida o Inglês Lewis Hamilton que terminou o dia com a segunda melhor marca. Na Ferrari a guerra interna entre Vettel e Leclerc continua, cada um dos dois pilotos ficou na frente em um treino. (Sendo Vettel no treino da Manhã e Leclerc no Treino da Tarde) Não duvidaria que a equipe também esteja dividida entre os mecânicos. O Monegasco tem um futuro brilhante, Mas Vettel se possível vai tentar destruir a moral do jovem para manter a hierarquia da equipe que claramente privilegia o tetracampeão do Mundo.

Red Bull e Haas tiveram bons destaques. Romain Grosjean quando não rodou ou passou pela grama ou brita acabou andando rápido ficando com o 5ºlugar na primeira sessão e em 6ºlugar na segunda sessão. A Haas teve um ótimo desempenho na sexta, Mas temos que ver se amanhã ou no domingo se o time norte-americano vai repetir o desempenho de hoje. A Red Bull apesar de não ter dominado o 5º e 6ºlugar deve-se acreditar que Verstappen e Gasly vão levar o time para a 3ªFila no Sábado.

Mclaren e Toro Rosso devem disputar as 2 últimas vagas para o Q3. Carlos Sainz jr. com a Mclaren e Daniil Kvyat com a Toro Rosso fizeram um bom trabalho no dia, Ficando entre os 10 primeiros colocados nos dois treinos livres. Antigos companheiros de equipe na Toro Rosso os dois estão na frente de Lando Norris e de Alexander Albon, se bem que os novatos podem fazer frente aos 1º pilotos de equipe. A Racing Point que foi tão bem em Baku teve uma sexta-feira bem difícil. Perez e Stroll não conseguiram andar entre os primeiros lugares. O Canadense Lance Stroll acabou batendo no final da primeira sessão. A Williams que levou um pacote aerodinâmico conseguiu obter uma melhora, Mas mesmo assim não foi o suficiente para saírem dos 2 últimos lugares.

Amanhã, A Partir das 7 da manhã teremos a 3ªsessão de Treinos Livres e a partir das 10 da manhã, teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da Espanha, Uma importante Classificação para a corrida no circuito da Catalunha – Na Belíssima cidade de Barcelona!

Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.95119
25Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:18.06620
316Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:18.17220
444Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:18.57522
58Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.94325
655Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.15531
720Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:19.18027
810Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.28530
926Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:19.38434
1027Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:19.45025
113Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:19.51124
1233Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:19.84414
1318Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.85528
1499Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:20.02128
1523Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:20.03025
164Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:20.06633
1711Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:20.45926
187Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:20.59122
1988Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.88927
2063George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.99023

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.28435
244Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:17.33335
316Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.58542
45Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:17.67341
533Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.03530
68Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.15342
710Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:18.23834
820Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:18.35540
955Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.65845
1026Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.72240
117Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:18.72730
1223Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:18.77944
1318Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:18.83933
1427Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.86143
153Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:18.93440
164Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:19.04143
1799Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:19.42737
1811Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:19.44840
1963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.19138
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:20.78123

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Haas