Copa Brasil de Formula Jr. teve Matheus Rouver, Pedro Cardoso e Franco Pasquale como Destaques em Brasília.

Primeira etapa da Copa Brasil de Formula jr. Acabou tendo 11 participantes, Um recorde de participantes na temporada de 2014, Apesar da Pole position feita no Sábado o Paranaense Rodrigo Elger acabou tendo problemas nas duas corridas e não teve como repetir os grandes desempenhos que tem sido a Tônica dele em 2014.

As Vitórias nas duas provas ficaram na primeira bateria com o piloto Matheus Rouver que saiu da 8ªPosição para a vitória na primeira bateria com os dois pilotos da Satti Racing logo em seguida com Kohl na frente de Villela, Lucyano Caballini de volta a Formula jr. e o estreante Pedro Cardoso que corria pela equipe Pole completaram o pódio.

Na Segunda Bateria o piloto Pedro Cardoso conquistou a vitória com a equipe Pole motorsport que fez a Dobradinha com Franco Pasquale que teve problemas na primeira bateria, Aliás o Piloto de Gramado ele parece o Nico Rosberg em uma Característica: Quanto maior é o Desafio maior é a sua capacidade de chegar ao seu objetivo e Por isso eu coloco ele como um dos sérios candidatos ao Título dessa Copa Brasil como do Gaúcho de Formula Júnior. O Pódio foi completado pelos pilotos Lucas Kohl da Satti, Lucyano Caballini da Quadrado Racing e de Bruna Tomaselli da Giocar Racing.

A Próxima etapa da Formula Junior acontece em Rivera no Uruguai no dia 28 de Setembro

Resultado da Primeira Bateria:

1) Matheus Rouver
2) Lucas Kohl
3) Lucas Villela
4) Lucyano Bussular
5) Pedro Cardoso
6) Bruna Tomaselli
7) Rodrigo Elger
8) Luis Carlos Sipauba
9) Vitor Jatobá
10) Zander Fabio
11) Franco Pasquale

Resultado da Segunda Bateria:

1) Pedro Cardoso
2) Franco Pasquale
3) Lucas Kohl
4) Lucyano Bussular
5) Bruna Tomaselli
6) Matheus Rouver
7) Lucas Villela
8) Vitor Jatobá
9) Zander Fabio
10) Luis Carlos Sipauba
11) Rodrigo Elger

Especial A História da Super Aguri – Temporada de 2007

A Super Aguri Chegava a sua Segunda temporada com um objetivo, ter uma temporada melhor que 2006. Eles teriam novamente apoio técnico e Financeiro da Honda e os Pilotos eram novamente o Arrojado Takuma Sato e o Pilotos de Testes da Honda em 2006, O Inglês Anthony Davidson que teria sua primeira Chance na Formula 1 efetivado como titular de uma equipe, O Chassi era o SA107 ou podermos dizer o RA106 por que a Honda passou o carro do ano passado que ela tinha para o carro da Super Aguri.

Com tudo isso o dono da equipe Aguri Suzuki Esperava um ano melhor do que foi a temporada de 2006, Mas não sabia que essa temporada de 2007 que fosse tão melhor assim.

A Grande Surpresa

A Super Aguri iria para o seu primeiro GP em 2007, e desde dos primeiros treinos do GP da Austrália a Super Aguri vinha com tempos melhores que a Honda. Todo mundo achou que a Honda estivesse mal, mas não que chegasse a tanto de tomar tempo de sua filial. No Treino Oficial veio a Surpresa. A Super Aguri não só foi superior a Honda como conseguiu colocar pela 1ª e Única vez em sua história um piloto na Super Pole, Takuma Sato foi o 10º com Anthony Davidson em 11º. a Equipe poderia pontuar logo na Estréia do Campeonato, mas na Corrida a equipe não teve o mesmo desempenho dos Treinos, Sato ficou em 12º e Davidson ficou em 16º.

Na Malásia o desempenho não foi o mesmo, Takuma Sato e Anthony Davidson não conseguiram se Sobressaírem em cima da Honda Sato largou em 14º e o Davidson em 18º. Na Corrida Sato ficou em 13ºLugar, logo Atrás das Duas Hondas Oficiais. Anthony Davidson ficou mais uma vez em 16º.

Na Corrida do Bahrein A Aguri fez um bom Treino, Sato ficou na Q1 com o 17º Tempo, Anthony Davidson foi o 13º nos Treinos, e na Corrida chegou a andar em 6ºLugar. até abandonar a corrida. Alem de Davidson, Takuma Sato também abandonou a corrida. Davidson ainda terminou classificado em 16ºLugar, a 6 Voltas do Vencedor Felipe Massa.

SuperAguri_2007 (126)O GP da Espanha seria o 1ºGp Europeu da Temporada de 2007, e também seria o palco para a Super Aguri ganhar seu primeiro ponto na sua curta História na Formula 1
Nos Treinos Sato foi 13º e Davidson o 15º. Sato largaria logo atrás de Barrichello e Davidson logo atrás de Jenson Button, na Corrida Davidson ficaria em 12ºLugar, Sato fez corrida primorosa e conseguiu no final da Corrida segurar a pressão da Renault de Giancarlo Fisichella e Cruzar a linha de Chegada em 8ºLugar e fazendo o seu primeiro ponto na Formula 1. Houve muita Festa na Super Aguri por causa desse Resultado significando que o time poderia ter uma economia no transporte e uma melhor cota de Televisão para a equipe em 2008.

 

Em Mônaco a Super Aguri não teve um Bom Desempenho nem nos treinos e nem na Corrida, Takuma Sato largou em 21º e Davidson em 17º. Na Corrida os carros da Aguri perderam feio da Honda e ficam bem Atras, Sato terminou em 16º e Davidson em 17º

No Canadá a Super Aguri faz um bom treino com Sato que quase chega a Super Pole, largando em 11º e Davidson ficando apenas com o 17ºLugar. Na Corrida Sato faz história e alem do melhor Resultado da História da Super Aguri ele fez uma das mais bonitas ultrapassagens da Formula 1 dos dias de hoje. Sato Chegando na 6ªPosição e Davidson Terminou em 11ºLugar. Em Seis corridas a Super Aguri estava com 4 pontos contra zero da Sua Matriz a Honda. Indo para os Estados Unidos a Aguri não repetiu o Desempenho do Canadá, Sato ficou na Q1 e Davidson teve o 16ºTempo no Grid de Largada. Na Corrida. Sato erra e acaba Rodando a Abandonando a corrida e também ganhou uma punição para o GP da França por uma manobra irregular em cima de um outro piloto. Davidson ficou em 11ºNa Frente do Jenson Button com o Carro Oficial da Honda.


Sato Takuma dépasse Alonso por ueda92

Na França a Super Aguri teve o seu momento temporada 2006, com Sato e Davidson Largando lá atrás. Sato foi prejudicado devido a punição que tinha sofrido por causa da Barbeiragem que fez em Indianápolis, Na Corrida Sato terminou em 16º e Davidson abandonou no começo da Corrida.

Na Inglaterra o Desempenho continuou abaixo da Média, Com Davidson e Sato nem conseguido chegar ao Q2 nos treinos, na Corrida, Davidson abandonou a corrida e Takuma Sato ficou num modesto 14ºLugar.

O Bom desempenho de Treino da Super Aguri voltou em Nurburgring com os dois passando da Q1, Davidson ficou em 15º e Sato em 16º. Na Corrida Sato abandonou por problema Hidráulico e Davidson ficou em 12ºLugar na corrida.
Na Hungria, no Grid Davidson conseguiu terminar na Frente da equipe oficial largando em 15º, Sato largava em 19º. Na Corrida Sato ficou uma boa parte da Corrida na Frente do Felipe Massa. Sato terminou em 15º e Davidson Abandonou.

Em Istambul a Super Aguri teve um Bom Final de Semana principalmente com Anthony Davidson que quase Chegou a Super Pole, largando do 11ºLugar e Sato largou em 17º. mas uma Vez a Super Aguri terminou próxima da Honda. Chegando em 14º com Anthony Davidson e Takuma Sato em 18º.

Em Monza a Super Aguri ficou na Média das últimas apresentações. nos Treinos Davidson mais uma vez foi melhor que Takuma Sato e Ficou em 14º nos Treinos e na Corrida. Sato fez só o 17ºTempo nos Treinos, e conseguiu chegar em 16º na Corrida. Desta vez a Super Aguri se viu bem atrás da Honda.

Se Corria nos paddocks que a Super Aguri tava com dificuldades financeiras e por isso estaria ficando para trás e além disso o principal patrocinador a SS United deu um calote na equipe deixando a Equipe de Aguri Suzuki em uma situação bem díficil financeiramente. Na Bélgica a Honda não teria deixado a Super Aguri de usar componentes aerodinâmicos para que a Honda terminasse mais na Frente da Honda. Pode ser mentira, mas pelo que se viu nos treinos e na Corrida a Super Aguri não conseguiu correr bem em Spa. Os dois pilotos Ficaram na Q1 na Classificação e na Corrida a Super Aguri com o 15º e 16ºColocados com Sato e Davidson respectivamente.

A Super Aguri fechou um patrocínio para ter orçamento para terminar a Temporada de 2007. Mas o Desempenho foi lá para Baixo, Sato e Davidson não conseguiram passar da Q1 para a Q2. Sato era o 20º no Grid e Davidson o 18º. Na Corrida. Davidson abandonou e Sato chegou em 15ºLugar a 2 Voltas do Vencedor.
No GP da China o Desempenho de Treino de Anthony Davidson melhorou com o 14º nos Treinos, seria a última vez que a Super Aguri passava da Q1 para a Q2 da Sua história. Sato Largava em 20º. Na corrida, Davidson abandonou a corrida e Sato terminou em 14ºLugar.
Para o Gp do Brasil a Super Aguri Frequentou as últimas posições do Treino e da Corrida. Sato ficou em 18º nos Treinos e Davidson em 20º. Na Corrida Sato ficou num modestíssimo 12ºLugar e Davidson o 14º. A Super Aguri terminava a Temporada com 4 pontos, na Nona posição, mas o Futuro da Equipe, já não era mais certo de que o time iria disputar a temporada de 2008.

GPS: 34

Vitórias: 0

Poles: 0

Pódios: 0
Pontos: 4
Número de Voltas Completadas: 1842
Motor : Honda
Pneus: Bridgestone
Chassi: SA07
Número de Chegadas: 26
Fotos da Equipe
Pilotos:
22. Takuma Sato
23. Anthony Davidson

Fotos – Parte 1

Fotos – Parte 2

Reveja A História da Equipe na Temporada de 2006

Texto: Deivison da Conceição
Fotos: Super Aguri/F1 Olivier
Vídeos: Dailymotion (Gen) / Youtube (Jordi Soria)

Marquez conquista o 10ºTriunfo em 10 corridas no Templo do Automobilismo mundial

Marquez – A Formiga Atômica se Iguala a Giacomo Agostini

Marc Marquez que vinha de 9 vitórias em 9 corridas continuou invicto, após uma corrida até de certo modo complicada ele conquistou a vitória em Indianápolis, Uma atuação que não foi totalmente perfeita devido a largada ruim que ele teve e a belíssima de Andrea Dovizioso, Mas principalmente de Valentino Rossi que largando do 5ºlugar assumiu a 1ªposição.

Marquez que acabava a primeira volta em 4ºlugar atrás de Andrea Iannone que fez grande largada acabou se recuperando de forma rápida, Mas junto com ele levou Jorge Lorenzo que veio na Balada de Marquez subindo posição a posição, Na Frente Rossi e Dovizioso fizeram um belo duelo pela liderança da corrida. Até que Um toque entre os dois na segunda curva do Circuito fez ambos perderem a trajetória ideal da pista e com isso Marquez e Lorenzo se aproveitaram e pularam na Frente. Só que Rossi não tinha desistido e passou a Lorenzo e a Marquez e dai o Veterano Doutor de 35 anos e a Formiga Atômica de 21 anos fizeram um belo duelo pelo primeiro lugar.

Rossi Teve belíssima Briga com Marc Marquez pela primeira posição.

Dai Marquez se sobressaiu com a Honda e assumiu a liderança da prova de maneira definitiva, Já Rossi com os pneus degastados acabou cedendo ultrapassagem de Jorge Lorenzo que passou a perseguir a Marquez, Mas era inútil, O Marc Marquez já tinha o controle da corrida e apenas administrou a 10ªvitória na Temporada de 2014, Somente ele tinha o gosto de estar ao alto do Pódio. Ele se igualou a Marca de 10 vitórias seguidas de Giacomo Agostini,

Com mais uma vitória ele se torna o piloto com o maior número de vitórias seguidas da história do mundial de Motovelocidade, Lorenzo e Rossi completando o pódio.

Depois veio Daniel Pedrosa que em nenhum momento esteve na luta pela vitória e só chegou em 4ºlugar por causa da sua moto ser a melhor do Grid que é a Honda. A Seguir chegaram os pilotos da Tech 3 com Pol Espargaró mais uma vez impressionando em 5ºlugar e Bradley Smith chegou em 6ºlugar Beneficiados pela queda de Rendimento de Andrea Dovizioso que chegou a lutar pela liderança de corrida, Mas acabou a prova em 7ºlugar por causa dos pneus desgastados, Mas muito superior a Cal Crutchlow que fez um dos seus melhores resultados na temporada com a 8ªposição

Destaques para Scott Redding que fez uma grande corrida, A Melhor desse ano e com o 9ºlugar ele jantou o primeiro piloto da equipe Gresini que tem o luxo de ter a Moto Protótipo contra a Option de Redding.  E Mike Di Meglio que acabou fazendo seus primeiros pontos no campeonato com o 12ºlugar.

A Corrida teve muitos abandonos, Um deles envolvendo os pilotos Stefan Bradl que ficou com a Moto Destruída e do Aleix Espargaró que teve sua traseira destruída o que indica que eles se enroscaram. E por enquanto ainda não deu para vencer Marquez… Mas a próxima tentativa dos adversários de Marc Marquez de tentar derrubar a Formiga Atômica será semana que vem em Brno na República Tcheca.

Lorenzo foi o melhor do Resto, 2ºlugar que é o melhor do Planeta Terra

Resultado final do GP de Indianápolis da MotoGP

1 93 Marc Marquez (Repsol Honda Team Honda) 42’07.041
2 99 Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 1.803
3 46 Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP Yamaha) a 6.558
4 26 Dani Pedrosa (Repsol Honda Team Honda) a 10.016
5 44 Pol Espargaro (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 17.807
6 38 Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3 Yamaha) a 19.604
7 4 Andrea Dovizioso (Ducati Team Ducati) a 20.759
8 35 Cal Crutchlow (Ducati Team Ducati) a 39.796
9 45 Scott Redding (GO&FUN Honda Gresini Honda) a 40.507
10 7 Hiroshi Aoyama (Drive M7 Aspar Honda) a 55.760
11 17 Karel Abraham (Cardion AB Motoracing Honda) a 1’05.130
12 63 Mike Di Meglio (Avintia Racing Avintia) a 1’05.346
13 5 Colin Edwards (NGM Forward Racing Forward Yamaha) a 1’08.919
14 70 Michael Laverty (Paul Bird Motorsport PBM) a 1’09.203
15 23 Broc Parkes (Paul Bird Motorsport PBM) a 1’30.613

Não Terminaram a corrida:

2 Leon Camier (Drive M7 Aspar Honda) 8 Voltas
29 Andrea Iannone (Pramac Racing Ducati) 13 Voltas
41 Aleix Espargaro (NGM Forward Racing Forward Yamaha) 15 Voltas
6 Stefan Bradl (LCR Honda MotoGP Honda) 15 Voltas
9 Danilo Petrucci (Octo IodaRacing Team ART) 21 Voltas
8 Hector Barbera (Avintia Racing Avintia) 22 Voltas
68 Yonny Hernandez (Energy T.I. Pramac Racing Ducati) 27 Voltas
19 Alvaro Bautista (GO&FUN Honda Gresini Honda) 27 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Kallio Sobra em Indianápolis, Vence e fica a 7 pontos de Rabat

Kallio venceu sem sustos

Mika Kallio acabou tendo um domingo feliz, Ou melhor um final de semana feliz ao vencer a prova de Indianápolis, Uma corrida complicada nesse domingo por causa de dois acidentes sendo que um deles resultou em uma bandeira vermelha e em uma nova corrida, O primeiro desses acidentes envolveu 4 pilotos entre eles estavam Anthony West e Mattia Pasini, O Acidente foi muito grave e Pasini acabou sendo o que sofreu mais com esse acidente, Tanto é que a Bandeira vermelha foi acionada logo após o acidente isso na 4ªvolta da prova quando Kallio liderava com sobras a corrida,

Apesar do forte acidente Mattia Pasini conseguiu se levantar e foi para o Hospital em um estado consciente, A partir dai organização da corrida recolocou os pilotos na posições do Grid de largada e fez uma nova largada para a corrida que teve 16 voltas. Na Largada dessa corrida um acidente envolvendo 7 motos na primeira curva foi impressionante, Mas dessa vez a corrida continuou sem problemas, Apenas prejuízos materiais principalmente para Thomas Luthi que foi um dos pilotos que deixaram a prova após esse incidente.

Marevick Viñales conquista mais um pódio na Moto 2

Em termos de liderança o Finlandês Mika Kallio como na primeira largada largou na Frente com Dominique Aegerter, Esteve Rabat e Marevick Vinãles brigando pelo segundo lugar e que acabou tendo como o vencedor dessa briga o piloto Espanhol da equipe de Sito Pons após brigar por um bom tempo com Esteve Rabat que perdeu rendimento no final da corrida quando ele tentava almejar a 1ªposição de Kallio. Rabat ficou fora do pódio de novo já que o Suíço Dominique Aegerter ficou na 3ªposição. A Diferença entre Esteve Rabat que é o líder do campeonato para o Vice-líder Mika Kallio é de apenas 7 pontos.

Simone Corsi também fez uma grande corrida chegando em 5ºlugar, Sandro Cortese também se redimindo de corridas ruins acabou a corrida em 6ºlugar e pertinho dele ficou o Malaio Hafish Syahrin que andou muito bem e fez um das suas melhores exibições da sua carreira, Alex de Angelis, Anthony West que conseguiu voltar para a segunda largada e conseguiu se sair bem em 9ºlugar e Johann Zarco completou os Top 10. Takaaki Nakagami acabou tendo seu melhor final de semana, Mas com um desempenho da sua moto bastante deficiente ele só chegou na 11ºcolocação.

Franco Morbidelli acabou caindo na 5ªVolta da segunda largada e deixou a prova. Semana que vem tem a 11ªEtapa em Brno na República Tcheca.

Syarhin fez um grande final de semana na moto 2

Resultado final do GP de Indianápolis da Moto 2:

1 36 Mika Kallio (Marc VDS Racing Team Kalex) 26’07.410
2 40 Maverick Viñales (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 1.380
3 77 Dominique Aegerter (Technomag carXpert Suter) a 1.696
4 53 Esteve Rabat (Marc VDS Racing Team Kalex) a 2.559
5 3 Simone Corsi (NGM Forward Racing Kalex) a 6.648
6 11 Sandro Cortese (Dynavolt Intact GP Kalex) a 18.639
7 55 Hafizh Syahrin (Petronas Raceline Malaysia Kalex) a 18.674
8 15 Alex de Angelis (Tasca Racing Moto2 Suter) a 18.992
9 95 Anthony West (QMMF Racing Team Speed Up) a 19.487
10 5 Johann Zarco (AirAsia Caterham Caterham Suter) a 19.922
11 30 Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 20.013
12 81 Jordi Torres (Mapfre Aspar Team Moto2 Suter) a 20.963
13 96 Louis Rossi (SAG Team Kalex) a 22.672
14 23 Marcel Schrotter (Tech 3 Tech 3) a 23.836
15 88 Ricard Cardus (Tech 3 Tech 3) a 25.325
16 49 Axel Pons (AGR Team Kalex) a 25.514
17 7 Lorenzo Baldassarri (Gresini Moto2 Suter) a 28.980
18 94 Jonas Folger (AGR Team Kalex) a 32.962
19 97 Roman Ramos (QMMF Racing Team Speed Up) a 36.564
20 25 Azlan Shah (IDEMITSU Honda Team Asia Kalex) a 36.907
21 18 Nicolas Terol (Mapfre Aspar Team Moto2 Suter) a 38.624
22 70 Robin Mulhauser (Technomag carXpert Suter) a 39.669
23 45 Tetsuta Nagashima (Teluru Team JiR Webike TSR) a 39.723
24 22 Sam Lowes (Speed Up Speed Up) a 44.499
25 8 Gino Rea (AGT REA Racing Suter) a 1’07.790
26 39 Luis Salom (Paginas Amarillas HP 40 Kalex) a 1’29.010
27 10 Thitipong Warokorn (APH PTT The Pizza SAG Kalex) a 1’34.244
28 2 Josh Herrin (AirAsia Caterham Caterham Suter) a 3 Voltas

Não Terminaram a corrida:

21 Franco Morbidelli (Italtrans Racing Team Kalex) a 12 Voltas
19 Xavier Simeon (Federal Oil Gresini Moto2 Suter) a 13 Voltas
12 Thomas Luthi (Interwetten Paddock Moto2 Suter) a 16 Voltas
60 Julian Simon (Italtrans Racing Team Kalex) a 16 Voltas
54 Mattia Pasini (NGM Forward Racing Kalex) a 16 Voltas
4 Randy Krummenacher (Octo IodaRacing Team Suter) a 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Vazquez conquista primeira vitória da Carreira e se aproxima da luta pelo título da Moto 3

Vazquez conquistou sua primeira vitória no Mundial de Motovelocidade

Após 23 voltas de uma grande disputa pela primeira posição a vitória na Moto 3 em Indianápolis acabou sendo conquistada pelo Espanhol Efren Vazquez que nunca tinha vencido no mundial de motovelocidade após 117 participações nas 125cc e na Moto 3.

Para esse feito Vazquez precisou lutar com mais 9 pilotos pela vitória tendo como seu principal concorrente o Italiano Romano Fenati que andou demais a corrida inteira fazendo trajetórias diferentes das outras trajetórias dos outros pilotos na frente e até a última curva parecia que Fenati iria se reencontrar com a vitória, Mas foi só a reta chegar e usando o vácuo da Moto do piloto da Sky VR46 para a Honda de Vazquez empurrar o piloto da Saxoprint para a vitória, Uma merecida vitória que leva o piloto de 27 anos a vice-liderança do campeonato com 21 pontos a menos que Jack Miller que acabou com a última posição do Pódio com a sua KTM, Alias nesse campeonato existe um equilíbrio entre a KTM e a Honda ainda que a KTM tenha vencido 7 corridas e a Honda tenha chegado hoje a sua 3ªvitória na temporada.

Alexis Masbou com a Ongetta Honda, Alex Rins que foi o melhor piloto da Estrella Galícia, Aleix Marquez que decepcionou nessa corrida acabaram completando os Top 6 com Miguel Oliveira e Juanfran Guevara logo atrás.

A Grande surpresa do Treino de ontem Jorge Navarro acabou completando a corrida em uma boa 14ªposição com a moto da Marc VDS, Eric Granado acabou fora dos pontos chegando em 22ºlugar a próxima corrida já é semana que vem em Brno na República Tcheca.

Pódio da Moto 3 em Indianapolis

Resultado final do GP de Indianápolis da Moto 3:

1 7 Efren Vazquez (SaxoPrint-RTG Honda) 39’12.977 em 23 Voltas
2 5 Romano Fenati (SKY Racing Team VR46 KTM) a 0.065
3 8 Jack Miller (Red Bull KTM Ajo KTM) a 0.219
4 10 Alexis Masbou (Ongetta-Rivacold Honda) a 0.372
5 42 Alex Rins (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 0.719
6 12 Alex Marquez (Estrella Galicia 0,0 Honda) a 1.013
7 44 Miguel Oliveira (Mahindra Racing Mahindra) a 1.310
8 58 Juanfran Guevara (Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM) a 1.895
9 41 Brad Binder (Ambrogio Racing Mahindra) a 2.037
10 84 Jakub Kornfeil (Calvo Team KTM) a 2.261
11 33 Enea Bastianini (Junior Team GO&FUN Moto3 KTM) a 3.432
12 52 Danny Kent (Red Bull Husqvarna Ajo Husqvarna) a 4.439
13 98 Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo KTM) a 9.598
14 99 Jorge Navarro (Marc VDS Racing Team Kalex KTM) a 9.680
15 63 Zulfahmi Khairuddin (Ongetta-AirAsia Honda) a 16.399
16 95 Jules Danilo (Ambrogio Racing Mahindra) a 16.431
17 32 Isaac Viñales (Calvo Team KTM) a 16.605
18 23 Niccolò Antonelli (Junior Team GO&FUN Moto3) KTM a 16.661
19 43 Luca Grunwald (Kiefer Racing Kalex KTM) a 20.791
20 65 Philipp Oettl (Interwetten Paddock Moto3) Kalex KTM a 21.023
21 61 Arthur Sissis (Mahindra Racing Mahindra) a 23.846
22 57 Eric Granado (Calvo Team KTM) a 24.100
23 9 Scott Deroue (RW Racing GP Kalex KTM) a 36.525
24 38 Hafiq Azmi (SIC-AJO KTM) a 45.844
25 55 Andrea Locatelli (San Carlo Team Italia Mahindra) a 50.228
26 22 Ana Carrasco (RW Racing GP Kalex KTM) a 52.806
27 51 Bryan Schouten (CIP Mahindra) a 1’00.639

Não Terminaram a corrida:

21 Francesco Bagnaia (SKY Racing Team VR46 KTM) 10 Voltas
19 Alessandro Tonucci (CIP Mahindra) 10 Voltas
31 Niklas Ajo (Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna) 14 Voltas
4 Gabriel Ramos (Kiefer Racing Kalex KTM) 21 Voltas
3 Matteo Ferrari (San Carlo Team Italia Mahindra) 21 Voltas
17 John Mcphee (SaxoPrint-RTG Honda) 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP