Uma pole de uma Moto Italiana com um piloto italiano em um circuito italiano, Foi tudo que os torcedores da Ducati, da Itália na Moto GP queria, A pole para o GP da Itália da MotoGP ficou com Andrea Iannone que marcou 1:46.489 e com as enormes retas a Ducati que vai ter Andrea Dovizioso em 3ºlugar completando a primeira fila que terá Jorge Lorenzo em 2º com a Yamaha, Terá Michele Pirro em 6ºlugar e Yonny Hernandez em 12º.
Para a Honda um dia para esquecer, Se Salvou Cal Crutchlow com o 4ºTempo, Mas Dani Pedrosa com a moto oficial da Honda ficou em 7ºlugar o que já é muito pouco para uma equipe de fábrica como, Pior foi Marc Marquez não se achou com a Moto nesse final de semana, Além de ficar para o Q1 para tentar vaga na fase final de treinamento ficando com o 13ªLugar no Grid de largada, A Honda perdeu a mão da sua moto de Vez mesmo pelo que parece em Mugello.
Amanhã a corrida vai acontecer as 6 da Manhã Horário de Brasília com a Moto 3, As 7 e 10 com a Moto 2 e as 9 da manhã a MotoGP.
Grid de largada do GP da Itália do Mundial de MotoGP:
pos
nº
Piloto
Equipe
Moto
Tempo
1
29
Andrea Iannone
Ducati Team
Ducati
1’46.489
2
99
Jorge Lorenzo
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha
1’46.584
3
4
Andrea Dovizioso
Ducati Team
Ducati
1’46.610
4
35
Cal Crutchlow
CWM LCR Honda
Honda
1’46.657
5
41
Aleix Espargaro
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’46.854
6
51
Michele Pirro
Ducati Team
Ducati
1’46.870
7
26
Dani Pedrosa
Repsol Honda Team
Honda
1’46.875
8
46
Valentino Rossi
Movistar Yamaha MotoGP
Yamaha
1’46.923
9
25
Maverick Vinales
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’46.934
10
44
Pol Espargaro
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
1’47.050
11
38
Bradley Smith
Monster Yamaha Tech 3
Yamaha
1’47.090
12
68
Yonny Hernandez
Octo Pramac Racing
Ducati
1’47.423
13
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’47.240
14
9
Danilo Petrucci
Octo Pramac Racing
Ducati
1’47.497
15
8
Hector Barbera
Avintia Racing
Ducati
1’47.978
16
6
Stefan Bradl
Athinà Forward Racing
Yamaha Forward
1’48.047
17
45
Scott Redding
EG 0,0 Marc VDS
Honda
1’48.120
18
76
Loris Baz
Athinà Forward Racing
Yamaha Forward
1’48.133
19
69
Nicky Hayden
Aspar MotoGP Team
Honda
1’48.298
20
17
Karel Abraham
AB Motoracing
Honda
1’48.366
21
19
Alvaro Bautista
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’48.477
22
63
Mike Di Meglio
Avintia Racing
Ducati
1’48.503
23
43
Jack Miller
CWM LCR Honda
Honda
1’48.572
24
50
Eugene Laverty
Aspar MotoGP Team
Honda
1’48.638
25
15
Alex de Angelis
E-Motion IodaRacing Team
ART
1’49.198
26
33
Marco Melandri
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’51.391
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP
Em uma das maiores corridas da temporada da Nascar numa corrida sem grandes lances de Bandeiras amarelas, Mas uma corrida em que se valeu de uma corrida técnica e veloz.
O pole Matt Kenseth que largou na frente manteve a ponta da corrida com Carl Edwards e Joey Logano disputando a ponta no começo da prova, Harvick e Truex jr. começaram a subir na tabela da corrida, A primeira bandeira amarela aconteceu na 26ªVolta e os pilotos foram para os boxes, Brad Keselowski acabou sofrendo punição por causa do tanque de combustível ser quase levado pelo piloto, A Corrida recomeçou com Kenseth na Liderança, Mas logo Denny Hamlin se destacou e subiu logo para a ponta enquanto o Campeão de 2003 ficou para trás.
Os Carros De Denny Hamlin da Joe Gibbs e de Kevin Harvick da Stewart-Haas estavam disputando a liderança da corrida, na Volta 65 Harvick assumiu a liderança da corrida. Da Volta 75 começaram as paradas nos boxes logo depois Kurt Busch passou Hamlin e assumiu a liderança da corrida. Mas isso por que Harvick parou nos boxes, quanto todos foram para os boxes o piloto campeão de 2014 voltou a liderança da corrida.
Na Volta 90 Jimmie Johnson rodou provocando a segunda bandeira amarela, Na nova parada nos boxes Joey Logano da Penske saiu na frente após trabalhos das equipes nos boxes com Hamlin, Austin Dillon, Harvick e Truex jr. Relargada na volta 95 Logano e Keselowski lideravam a corrida o piloto do carro 2 não tinha feito a parada, Mas logo Kurt Busch tomou a liderança da corrida com Truex jr. em segundo lugar.
a Partir dai Kurt Busch e Martin Truex jr. estavam disputando a ponta da prova enquanto Logano caiu de rendimento e ficando para trás, A.J.Almendlinger encostou no muro provocando uma nova bandeira amarela, Nos boxes Kurt Busch e Truex jr. continuavam nas 2 primeiras posições com Dale jr. em 3º, keselowski em 4º já recuperado na corrida, Kyle Busch que fazia a primeira corrida no ano devido muito bem na 5ªposição. Bandeira verde e mais uma vez Ku.Busch e Truex jr. faziam a luta particular na liderança da corrida.
Até que em uma parada durante nova bandeira amarela a Equipe Furniture Row Racing assumiu a liderança da corrida e a partir dai começou o domínio de Truex jr. que buscava a sua primeira vitória na temporada e foi assim durante muito tempo na prova até a volta 230 quando tivemos nova bandeira amarela, Truex jr. continuou na liderança depois de novas paradas nos boxes, Na Relargada Kurt Busch acabou voltando a liderança da corrida e ficou por mais de 20 voltas na liderança até que na volta 261 Truex jr. voltou a liderança do campeonato enquanto que Kurt Busch perdeu rendimento e deixou a disputa para Kevin Harvick mas tinha que tirar 4 segundos de Truex jr.
Pela Segunda vez na corrida Johnson provocou uma bandeira amarela dessa vez com muitos danos em seu carro o que fez ele perder 27 voltas após ir para a garagem para reparos no seu carro.Na relargada na curva três Harvick, ku.Busch, Dale jr. e Denny Hamlin fizeram uma linha de 4 pilotos com o piloto da Joe Gibbs levando a melhor e assumindo a 2ªposição. 4 Voltas depois uma nova bandeira amarela devido ao motor Ford de Ryan Blaney explodir na pista.
A Partir da Bandeira amarela alguns pilotos tentaram uma tática diferente como Ku.Busch , Kevin Harwick que iriam ter algumas voltas de pneu mais novo e um pouco mais de desempenho. Na relargada Truex jr. e Hamlin disputaram a ponta com o piloto da Furniture Row mantendo a liderança, lá atrás Kevin Harvick recuperava posições e fazia a tática dar certo de forma mais rápida que os outros, Depois de algumas voltas Brad Keselowski e Ku.Busch recuperavam posições.
Uma nova bandeira amarela na volta 328 serviu para os lideres irem aos boxes e nessas paradas Denny Hamlin tomou a liderança de Martin Truex jr. que voltou em segundo lugar co Kyle Busch em 3º. Na Relargada Hamlin, Truex jr, Ky.Busch e Harvick mantiveram as posições. A 63 voltas para o final foi dada a última bandeira amarela. Dai pilotos como Dale jr., Edwards, Newman, Kenseth, Biffle arriscaram fazer uma parada para terminarem a corrida. Enquanto Hamlin, Truex jr., Harvick, Ky.Busch e Keselowski buscavam ficar na mesma tática de paradas.
Na Relargada ficou evidente o domínio de Hamlin, Truex jr. e Harvick na corrida, Até que a 38 Voltas do final Hamlin foi para a última parada nos boxes em uma aposta em que todos iriam parar até o final da prova, Truex jr. com um super carro estava na liderança da prova, Mas ele, Logano, Harwick, Paul Menard, Ky.Busch, Kurt Busch, Keselowski acabaram indo para a parada final, Com tudo isso o líder era Carl Edwards que só queria poupar o combustível para terminar com a vitória a sorte deveria estar do lado dele, Se desse uma bandeira amarela ele estava perdido.
E a bandeira amarela não veio e com isso Carl Edwards após 4 horas de corrida venceu a Coca-cola 600, Foi a primeira vitória do piloto da Joe Gibbs o que aproximou da disputa do Chase, Em segundo lugar ficou com Greg Biffle da Roush Fenway que não tem uma boa fase nesse campeonato. Dale Earnhardt jr. suportou Matt Kenseth e completou a corrida em 3ºlugar. Com o melhor carro da corrida Martin Truex jr. acabou em 5ºlugar tendo liderado o maior número de voltas e mais uma vez vendo a vitória bater na trave, Ryan Newman sem parar no final completou a corrida em 6ºlugar, Brad Keselowski fez uma grande corrida e ficou em 7ºlugar assim como Denny Hamlin, Kevin Harvick e os Irmãos Busch a se destacar isso.
Semana que vem teremos a 13ªEtapa da Nascar no circuito de Dover que será a metade da fase de classificação para o Chase desse ano.
Resultado final da Coca-Cola 600 – Charlotte
1 Carl Edwards (Joe Gibbs Racing Toyota) 4h03m34 em 400 Voltas
2 Greg Biffle (Roush Fenway Racing Ford) a 4.785s
3 Dale Earnhardt Jr. (Hendrick Motorsports Chevrolet) a 7.828s
4 Matt Kenseth (Joe Gibbs Racing Toyota) a 8.119s
5 Martin Truex Jr. (Furniture Row Racing Chevrolet) a 8.537s
6 Ryan Newman (Richard Childress Racing Chevrolet) a 12.312s
7 Brad Keselowski (Team Penske Ford) a 12.462s
8 Denny Hamlin (Joe Gibbs Racing Toyota) a 12.718s
9 Kevin Harvick (Stewart-Haas Racing Chevrolet) a 12.998s
10 Kurt Busch (Stewart-Haas Racing Chevrolet) a 13.683s
11 Kyle Busch (Joe Gibbs Racing Toyota) a 14.925s
12 Kasey Kahne (Hendrick Motorsports Chevrolet) a 16.554s
13 Joey Logano (Team Penske Ford) a 18.488s
14 Paul Menard (Richard Childress Racing Chevrolet) a 19.207s
15 Jeff Gordon (Hendrick Motorsports Chevrolet) a 24.309s
16 Austin Dillon (Richard Childress Racing Chevrolet) a 25.167s
17 Aric Almirola (Richard Petty Motorsports Ford) a 1 Volta
18 Chase Elliott (Hendrick Motorsports Chevrolet) a 1 Volta
19 Jamie McMurray (Chip Ganassi Racing Chevrolet) a 1 Volta
20 Clint Bowyer (Michael Waltrip Racing Toyota) a 1 Volta
21 Tony Stewart (Stewart-Haas Racing Chevrolet) a 1 Volta
22 Danica Patrick (Stewart-Haas Racing Chevrolet) a 2 Voltas
23 Casey Mears (Germain Racing Chevrolet) a 2 Voltas
24 Sam Hornish Jr. (Richard Petty Motorsports Ford) a 2 Voltas
25 Kyle Larson (Chip Ganassi Racing Chevrolet) a 2 Voltas
26 Alex Bowman (Tommy Baldwin Racing Chevrolet) a 3 Voltas
27 Trevor Bayne (Roush Fenway Racing Ford) a 3 Voltas
28 Cole Whitt (Front Row Motorsports Ford) a 4 Voltas
29 A.J. Allmendinger (JTG Daugherty Racing Chevrolet) a 5 Voltas
30 Michael McDowell (Leavine Family Racing Ford) a 6 Voltas
31 Brett Moffitt (Front Row Motorsports Ford) a 7 Voltas
32 Michael Annett (HScott Motorsports Chevrolet) a 7 Voltas
33 David Gilliland (Front Row Motorsports Ford) a 8 Voltas
34 Matt DiBenedetto (BK Racing Toyota) a 8 Voltas
35 Josh Wise (Phil Parsons Racing Ford) a 8 Voltas
36 Alex Kennedy (Circle Sport Chevrolet) a 11 Voltas
37 Ricky Stenhouse Jr. (Roush Fenway Racing Ford) a 18 Voltas
38 J.J. Yeley (BK Racing Toyota Engine) a 23 Voltas
39 Landon Cassill (Hillman Smith Motorsports Chevrolet) a 25 Voltas
40 Jimmie Johnson (Hendrick Motorsports Chevrolet) a 30 Voltas
41 David Ragan (Michael Waltrip Racing Toyota) a 47 Voltas – Motor
42 Ryan Blaney (Wood Brothers Racing Ford) a 119 Voltas – Motor
43 Justin Allgaier (HScott Motorsports Chevrolet) a 265 Voltas – Acidente
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Motorsport
Esse Vídeo que eu vi a um tempo atrás que o dono do Clube AV Raphael Malek que esta organizando campeonatos além de ser piloto virtual. Veja bem o canal as pilotagens dele com vários carros. Nesse caso o carro e da Formula 1 de 1975 no circuito da Argentina.
Veja o Vídeo, Em breve vamos divulgar mais sobre o Clube AV