Moto 2 e Moto 3 tem a primeira experiência da nova classificação em Losail

Introduzido na temporada de 2012 na MotoGP (No mesmo circuito de Losail no Qatar), Hoje os pilotos da Moto 2 e Moto 3 tiveram a primeira experiência de classificação. Uma tentativa de aproximar e de preparar melhor os jovens pilotos para a MotoGP que pode funcionar nisso é um ponto bem positivo.

Mas esse novo formato tem um, porém que dá para ser corrigido tranquilamente. Tanto na moto 2 como na Moto 3 são 14 pré-classificados mais os 4 primeiros colocados da Represcagem, Ou seja, 18 pilotos classificados para a fase final da classificação. Eu já acho muito piloto para estar classificado para o Q2.

Moto 2

No Q1, Alguns bons pilotos disputavam a vaga, Como o Suíço Jesko Raffin com a moto da NTS. Luca Larini a 9 minutos do final saiu na frente marcando 1:59.415. Com o Japonês Nagashima, O Suíço Lecuona e o Experiente Italiano Simone Corsi. Na metade do treinamento fica evidente que a Sky Racing estava acima das outras equipes. Marini e Bulega vinha nas duas primeiras posições. A menos de 5 minutos do final. Nagashima da SAG e Di Giannantonio com a Speed UP eram os outros dois classificados. Lecuona e Raffin vinham logo atrás com chances de passar entre os 4 primeiros colocados.

Lecuona a 2 minutos do final passou para o 4ºlugar. Na sua última volta rápida o piloto Suíço da American Racing KTM foi atrapalhado e perdeu a chance de melhorar. Di Giannantonio depois do cronometro zerado passou para o 4ºlugar, Mas na Curva 15 ele passa sua moto além da pista e tem sua volta anulada. Os Classificados para o Q2 foram Luca Marini e Nicolo Bulega da Sky Racing VR46, Tetsura Nakashima que volta bem para a equipe SAG e o Espanhol Iker Lecuona.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotorTempo
110Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’59.154
211Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’59.303
345Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’59.442
427Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’59.709
521Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed Up1’59.754
62Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’59.786
789Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’59.931
824Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’00.024
916Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’00.506
1077Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.518
113Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’00.836
1262Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.861
1335Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.872
1472Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.880
1565Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.929
1696Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’00.951
1720Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’01.291
1818Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’02.863

Na fase final da Classificação, Os quatro Classificados se juntaram ao outros 14 já pré-classificados para o Q2. Um deles Iker Lecuona demorou para voltar aos boxes, Ele esta desolado, Achando que não tinha passado para a o Q2. Uma grande falta de comunicação que acabou por comprometer a sua participação no final do treino.

Nos primeiros 5 minutos no Q2, Lowes e Binder vinham com 3 parciais vermelhas, Mas no 4ºSetor perderam muito tempo e não superaram o tempo de Locatelli que começou liderando a classificação. Mas logo os pilotos Marcel Schrotter da Dynavolt, Xavi Vierge da Marc VDS estrela Galícia e Brad Binder da KTM passaram para os 3 primeiros lugares.  Na volta seguinte Remy Gardner aparece muito bem e por segundos passou a liderança. Schrotter segundos depois recuperou a ponta baixando seu tempo para 1:58.749 colocando 143 milésimos de frente ao piloto Australiano.

Só que Xavi Vierge acabou marcando 1:58.731 e tomando a liderança na metade da fase final de classificação. Até aquele momento: Vierge, Schrotter e Marini (Vindo do Q1) estavam fazendo a primeira fila) Enquanto isso, Jorge Martin que estreia na Moto 3 acabou indo ao chão. Remy Gardner, Sam Lowes, Thomas Luthi, Brad Binder, Lorenzo Baldassari, Augusto Fernandez e Alex Marquez completavam os 10 primeiros lugares.

A 3 minutos e 50 segundos do final, Schrotter baixa um pouco mais seu tempo e tira Vierge da pole, Assumindo a liderança do Treino. A 1 minuto e 50 segundos do final, O Piloto alemão faz 1:58.585 e abre mais de 1 décimo a frente de Vierge. Quem subiu bem foi Lorenzo Baldassari que subiu para o 3ºlugar. Superando Luca Marini e Remy Gardner.

No final não tivemos mudanças praticamente. Schrotter começa o ano com a Pole position, A Dynavolt parece ser uma das candidatas a serem a melhor equipe desse campeonato. Xavi Vierge larga em 2º representando muito bem a Marc VDS, Ao contraio de Alex Marquez que começa o ano largando em um desapontador 9ºlugar fechando a terceira fila. A primeira fila será completada pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons.

A segunda fila vai ter Luca Marini que caiu na sua última volta, Remy Gardner com a moto da SAG fazendo um belíssimo treinamento larga em 5ºlugar e Sam Lowes larga em 6ºlugar com a moto da Gresini. Thomas Luthi volta a moto 2 com a segunda moto da Dynavolt, Abrindo a 3ªfila, Com Brad Binder da KTM e Alex Marquez da Marc VDS em 9º. Augusto Fernandez da Pons, Jorge Martin da  KTM e Jorge Navarro da SpeedUP Completam os 12 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada – Moto 2

posPilotoEquipeMotorTempo
123Marcel SchrotterDynavolt Intact GPKalex1’58.585
297Xavi ViergeEG 0,0 Marc VDSKalex1’58.731
37Lorenzo BaldassarriFlexbox HP 40Kalex1’58.784
410Luca MariniSKY Racing Team VR46Kalex1’58.804
587Remy GardnerONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’58.819
622Sam LowesFederal Oil Gresini Moto2Kalex1’58.845
712Thomas LuthiDynavolt Intact GPKalex1’59.004
841Brad BinderRed Bull KTM AjoKTM1’59.038
973Alex MarquezEG 0,0 Marc VDSKalex1’59.062
1040Augusto FernandezFlexbox HP 40Kalex1’59.213
1188Jorge MartinRed Bull KTM AjoKTM1’59.278
129Jorge NavarroEgo Speed UpSpeed Up1’59.325
1333Enea BastianiniItaltrans Racing TeamKalex1’59.387
1445Tetsuta NagashimaONEXOX TKKR SAG TeamKalex1’59.397
1511Nicolo BulegaSKY Racing Team VR46Kalex1’59.460
1627Iker LecuonaAmerican Racing KTMKTM1’59.681
175Andrea LocatelliItaltrans Racing TeamKalex1’59.708
1864Bo BendsneyderNTS RW Racing GPNTS1’59.837
1921Fabio di GiannantonioEgo Speed UpSpeed Up1’59.754
202Jesko RaffinNTS RW Racing GPNTS1’59.786
2189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingKalex1’59.931
2224Simone CorsiTasca Racing Scuderia Moto2Kalex2’00.024
2316Joe RobertsAmerican Racing KTMKTM2’00.506
2477Dominique AegerterMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.518
253Lukas TulovicKiefer RacingKTM2’00.836
2662Stefano ManziMV Agusta Idealavoro ForwardMV Agusta2’00.861
2735Somkiat ChantraIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’00.872
2872Marco BezzecchiRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.880
2965Philipp OettlRed Bull KTM Tech 3KTM2’00.929
3096Jake DixonSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’00.951
3120Dimas Ekky PratamaIDEMITSU Honda Team AsiaKalex2’01.291
3218Xavi CardelusSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’02.863

Moto 3

Na primeira classificação com o novo formato, Deu para ver que não teria mais aquele grupo de mais de 10 pilotos tentando pegar o vácuo um do outro, As estratégias seriam bem diferentes. Num primeiro momento Raul Fernandez e Tatsuki Suzuki eram os 2 primeiros colocados. Porém tinha muita gente boa para buscar tempo e os pilotos estavam na verdade adaptando a esse novo formato ainda.

Ramirez, Darryn Binder e Suzuki a 5 minutos do final estavam com as 4 vagas para o Q2. A 3 minutos e 40 do final, O Escocês John McPhee vai para a liderança passando seu tempo para casa do 2 minutos e 6 segundos. Fernandez, Ramirez e Vietti da VR46 estavam classificados.

A Definição das vagas só foi feita depois do Cronometro. O Italiano Celestino Vietti acabou com o melhor tempo do Q1, John McPhee acabou sendo superado e ficou com o 2ºlugar. A surpresa foi Al Ogura que fez um excelente 3ºlugar. Raul Fernandez garantiu a última volta. Marcos Ramirez acabou decepcionando com o 6ºlugar, Já Jaume Masia pior ainda terminando o 13ºlugar.

Classificação do Q1:

posPilotoEquipeMotorTempo
113Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’06.689
217John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’06.718
379Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’06.809
425Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.834
524Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.884
642Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’07.253
721Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’07.318
871Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.373
976Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’07.681
1040Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’07.868
116Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’08.179
1269Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’08.272
135Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’08.442
12Filip SalacRedox PruestelGPKTMSem Tempo
54Riccardo RossiKommerling Gresini Moto3HondaSem Tempo

Na Fase final de classificação vieram os pilotos melhores qualificados pelos tempos das 3 sessões livres. Após todos os pilotos terem marcado suas primeiras tentativas, A liderança e a pole position estava nas mãos de Romano Fenati. De volta ao Mundial de Motovelocidade pela equipe Snipers (A Mesma que correu em 2018 pela moto 2) depois da controversa e injustificável atitude do GP de San Marino. Aron Canet na equipe de Max Biaggi e Lorenzo Dalla Porta completava os 3 primeiros lugares. A 5 minutos e 40 do final, Kaito Toba e Tony Arbolino superaram Fenati e Canet e assumiram as 2 primeiras posições.

Canet em nova volta rápida a 4 minutos e meio do final voltou a liderança. Enquanto a maioria dos pilotos estava na pista, Alguns outros estavam nos boxes para trocar os pneus para uma nova tentativa no final. Na reta final O Escocês John McPhee subiu para o 3ºlugar, A 425 milésimos do líder. Lorenzo Dalla Porta vinha com um temporal nos três primeiros setores, Mas no último setor ele perdeu tempo e ficou em 2ºlugar. Kaito Toba subiu para o 3ºlugar completando a primeira fila.

Canet começa o ano com a pole position para o GP do Qatar. A equipe Sterilgarda Max Racing Team já estreia com o pé direito no Mundial de Motovelocidade e o piloto Espanhol quer mostrar que o franco ano de 2018 ficou para trás. Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Kaito Toba da Honda Asia Team completam a primeira fila. Na segunda fila largam o Escocês John McPhee da Petronas Sprinta Racing, Niccolò Antonelli da SIC58 Squadra Corse e Albert Arenas da Sama Qatar Angel Nieto Team. Outros dois pilotos que vieram do Q1 ficaram entre os 10 primeiros lugares: Celestino Vietti em 8º e Raul Fernandez em 10ºlugar. Quem decepcionou foi o Argentino Gabriel Rodrigo, Apontado como um dos favoritos ao título larga apenas em 12ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada – Moto 3:

posPilotoEquipeMotorTempo
144Aron CanetSterilgarda Max Racing TeamKTM2’05.883
248Lorenzo Dalla PortaLeopard RacingHonda2’06.080
327Kaito TobaHonda Team AsiaHonda2’06.109
417John McPheePetronas Sprinta RacingHonda2’06.308
523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’06.373
675Albert ArenasSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.526
714Tony ArbolinoSnipers TeamHonda2’06.621
813Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’06.663
977Vicente PerezReale Avintia Arizona 77KTM2’06.670
1025Raul FernandezSama Qatar Angel Nieto TeamKTM2’06.673
1155Romano FenatiSnipers TeamHonda2’06.681
1219Gabriel RodrigoKommerling Gresini Moto3Honda2’06.805
1322Kazuki MasakiBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’06.978
1484Jakub KornfeilRedox PruestelGPKTM2’07.247
1579Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’07.363
167Dennis FoggiaSKY Racing Team VR46KTM2’07.411
1716Andrea MignoBester Capital DubaiKTM2’07.525
1861Can OncuRed Bull KTM AjoKTM2’07.638
1924Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’06.884
2042Marcos RamirezLeopard RacingHonda2’07.253
2121Alonso LópezEstrella Galicia 0,0Honda2’07.318
2271Ayumu SasakiPetronas Sprinta RacingHonda2’07.373
2376Makar YurchenkoBOE Skull Rider Mugen RaceKTM2’07.681
2440Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’07.868
256Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’08.179
2669Tom Booth-AmosCIP Green PowerKTM2’08.272
275Jaume MasiaBester Capital DubaiKTM2’08.442
2812Filip SalacRedox PruestelGPKTMSem Tempo
2954Riccardo RossiKommerling Gresini Moto3HondaSem Tempo

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Chang, Fabio di Giannantonio vence e volta a disputa do título da Moto 3

Pela primeira vez a Tailândia realizada uma prova do Mundial de Motovelocidade, No Circuito de Chang. Com 4 retas, Sendo 3 delas longas na primeira parte do circuito. E 1 delas antes da reta dos Boxes. E com 12 curvas. A Ausência dessa prova é de Aron Canet que se recupera de uma Dupla Fatura da escápula no ombro esquerdo.

2 pilotos Tailandeses disputaram a prova. O Apiwath Wongthananon com a moto da VR46 Master Camp Team e o piloto da AP Honda Somkiat Chantra. Quem começou bem a classificação foi Ayumi Sasaki que assumiu a liderança, Com Fabio di Giannantonio em segundo.  Jorge Martin marcou uma boa marca, Tomando o segundo lugar do seu companheiro de Equipe, Mas ele viva um drama com uma de suas mãos. Ele teve de ser examinado por um medico e teve de usar uma luva para suportar a dor.

Com o líder do campeonato não estando em 100% das suas condições físicas, Bezzecchi da Pruestel tinha a chance de tirar a diferença na disputa pelo título. As marcas dos pilotos durariam a primeira parte inteira do treinamento. Bezzecchi  foi para a pista disposto a melhorar sua 12ªposição no grid de largada. A menos de 15 minutos do final, O Vice-líder do campeonato pega a liderança que logo depois é tomada pelo Italiano Enea Bastianini da Leopard Racing com 1:42.818. A 8 minutos do final Kazuki Masaki da RBA surpreende a todos e marca 1:42.775 tomando a liderança da classificação.

A primeira fila era formada por Masaki, Niccolo Bulega que vinha em grande fase nesse final de campeonato e Bastianini. Bezzecchi largaria em 4º e Martin sem melhorar seu tempo estava em 9ºlugar. Nos 2 minutos e 30 segundos finais, Todos vão para a pista. Jorge Martin iria tentar melhorar sua situação no Grid de largada.

Mas foi Marco Bezzecchi que marcou a pole position, A sua incrível volta de 1:42.235 garantiu o piloto Italiano a sua 2ªpole da temporada. Colocando quase meio segundo sobre Jaume Masia que larga em 2º e Masaki completa a primeira fila com a KTM da RBA. Dessa vez o japonês é que comandava a equipe. Na segunda fila largam Tony Arbolino, Niccoló Antonelli e Darryn Binder, Niccolò Bulega que tinha a segunda posição antes da última tentativa acabou tendo que se contentar com a 7ªposição, Com Bastianini e Di Giannantonio completando a 3ªFila.

Jorge Martin se deu mal, não conseguiu melhorar seu tempo e com isso vai apenas abrir a 5ªFila. Atrás de Vicente Perez e formando a fila com Tatsuki Suzuki e Apiwath Wongthananon que foi muito bem. O outro Tailandês, Somkiat Chantra fecharia a 8ªFila com o 24ºTempo.

Fotos:

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Grid de Largada:

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 1’42.235
2 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 1’42.697
3 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 1’42.716
4 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 1’42.720
5 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 1’42.776
6 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 1’42.799
7 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 1’42.815
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 1’42.818
9 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’42.831
10 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 1’42.835
11 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 1’42.942
12 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 1’42.961
13 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 1’43.042
14 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 1’43.058
15 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM 1’43.071
16 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 1’43.114
17 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’43.131
18 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 1’43.133
19 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 1’43.179
20 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 1’43.204
21 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 1’43.365
22 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 1’43.399
23 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 1’43.424
24 35 Somkiat Chantra AP Honda Racing Thailand Honda 1’43.437
25 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 1’43.723
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 1’43.738
27 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 1’43.929
28 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 1’43.964
29 52 Jeremy Alcoba Estrella Galicia 0,0 Honda 1’43.972
30 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 1’44.767

A largada da primeira categoria, teve Bezzecchi garantindo a liderança com Masia e Masaki disputando o segundo lugar. No final da segunda reta o piloto Japonês da RBA supera o espanhol e assume o segundo lugar. Arbolino e Darryn Binder completavam os 5 primeiros colocados.

Bezzecchi abria uma pequena vantagem na frente. Arbolino passa do 4º para o 2ºlugar, No final da 2ªVolta, O irmão de Brad Binder faz uma grande manobra e pula do 6º para o 2ºlugar em uma só curva. Essa situação muda na volta seguinte, Arbolino da Marinelli voltou ao segundo lugar e foi para cima de Bezzecchi, Mas Arbolino e Di Giannantonio acabaram escapando da curva. (Muita gente acabou fazendo isso no final de semana, Nas 3 categorias) Na 4ªVolta, Darryn Binder que vinha em uma belíssima corrida caiu junto de Albert Arenas.

No final da 2ªReta da 5ªVolta, Lorenzo Dalla Porta passou Bezzecchi passando ao primeiro lugar. Lá atrás, Nicolo Bulega vinha em 19ºlugar fazendo a melhor volta da prova. No final da volta 6, Um acidente entre os dois pilotos da Sic58 (Niccolò Antonelli e Tatsuki Suzuki) que abandonaram a prova.

Dennis Foggia fazia uma brilhante corrida de recuperação já estava entre os primeiros lugares no final da 8ªVolta. O líder era o Italiano Fabio di Giannantonio da Gresini que ainda buscava o título, Jorge Martin vinha em 12ºlugar, Em uma corrida cautelosa por causa da sua mão.

Na 9ªVolta, Foggia que largou do 25ºlugar já vinha em 4ºlugar. Uma incrível prova de recuperação do piloto da VR46. Na Volta seguinte,  Dalla Porta, Bezzecchi e Sasaki passavam Di Giannantonio facilmente na segunda reta do circuito, Na metade da prova: Dalla Porta era o primeiro, com Bezzecchi em segundo e Foggia em 3º.

Na 12ªVolta, Bezzecchi e Dalla Porta brigaram pela liderança, com algumas trocas de ultrapassagem. Quem levou vantagem foi o piloto da PruestelGP que naquele momento estava tirando toda a desvantagem para Jorge Martin que liderava o campeonato,O piloto da Gresini reagiu e estava em 9ºlugar.

Sasaki passou a liderar a prova na 14ªVolta, Mas 2 curvas depois o Japonês da Petronas cai e abandona a prova. Kazuki Masaki que vinha no bolo se chocou com Martin e acabou caindo com a boa participação do estreante da RBA. O líder do campeonato levou uma advertência, Por ter passado do limite da pista.

Dennis Foggia finalmente alcança a liderança, Di Giannantonio disputa a liderança com o piloto da VR46 e acaba levando a melhor e voltando a liderança na 15ªvolta. Na volta seguinte, Bezzecchi ganha a ponta novamente, Mas tem na sua cola Lorenzo Dalla Porta e Dennis Foggia disputando a liderança.

A 4 Voltas do final, Di Giannantonio passa de novo a liderança, Bezzecchi, Dalla Porta e Dennis Foggia disputando de forma intensa para saber quem seria o primeiro vencedor do GP da Tailândia do Mundial de Motovelocidade.

A Três voltas do final a liderança passou para Lorenzo Dalla Porta, Quando faltavam duas voltas, Marco Bezzecchi foi para a liderança. Jorge Martin vinha sofrendo para se manter entre os 8 primeiros colocados. Tudo poderia acontecer na volta final. John McPhee acabou caindo e deixando a disputa.

Na Volta final, Fabio di Giannatonio foi genial, primeiro ele passou Dalla Porta na 4ªCurva. Na 7ªCurva da volta final ele passa Bezzecchi, Passa para a liderança e segura a 1ªPosição até o final.

Bezzecchi caiu para o terceiro lugar, E quando parecia que ele iria levar a melhor na disputa do Título, Veio Enea Bastianini em uma tentativa infeliz de ultrapassagem na curva final, Acaba derrubando ambos.

Fabio Di Giannantonio conquista sua segunda vitória no Mundial de Motovelocidade e com 29 pontos atrás de Jorge Martin ele volta a disputa pelo título, Restando 4 prova para o final. O pódio foi completado pelos italianos Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing e Dennis Foggia da VR46. Foi o primeiro pódio de Foggia na Moto 3.

Jorge Martin foi o outro vencedor do dia, Não só conseguiu sobreviver a duríssima prova como acabou em 4ºlugar. De quebra viu seu rival na disputa pelo título não marcar pontos. A diferença entre os dois piloto aumentou para 26 pontos. Ao restar 4 provas para o termino do campeonato, Martin é o principal favorito ao campeonato.

Gabriel Rodrigo que largou do 20ºlugar completou a prova em 5º. Vicente Perez que chegou a andar em 4ºlugar acabou a prova em 6ºlugar, Um Belíssimo Resultado do Estreante da Avintia. Seguido de Nicolo Bulega e Marcos Ramirez. Um dos Wild Cards pontuou, O Tailandês Somkiat Chantra (Que esta confirmado na equipe Honda Asia Team da Moto 2 em 2019) Chegou em respeitável 9ºlugar. O Tcheco Jakub Kornfeil completou os 10 primeiros colocados. Apiwath Wongthananon apesar de não ter pontuado (Chegando ao 16ºlugar), Acabou tendo destaque no final de semana. O substituto de Aron Canet, O Espanhol Jeremy Alcoba acabou a prova em 18ºlugar.

No dia 21 de Outubro teremos a 16ªEtapa do Mundial de motovelocidade. Em Motegi, Na Casa da Honda, A disputa do campeonato agora fica mais disputada e com uma terceira força na disputa. Fábio Di Giannantonio.

Fotos:

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Resultado final da 15ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – GP da Tailândia – 24 voltas

pos Pilotos Equipe Moto Tempo
1 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 38’10.789
2 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda a 0.135
3 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM a 0.466
4 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda a 0.980
5 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM a 1.084
6 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM a 1.232
7 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM a 1.312
8 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM a 1.440
9 35 Somkiat Chantra AP Honda Racing Thailand Honda a 1.643
10 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM a 1.718
11 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM a 3.386
12 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda a 3.613
13 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM a 4.130
14 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda a 4.319
15 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda a 4.657
16 9 Apiwath Wongthananon VR46 Master Camp Team KTM a 4.802
17 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM a 4.884
18 52 Jeremy Alcoba Estrella Galicia 0,0 Honda a 23.915
19 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM a 23.964
20 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM a 59.390
12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM a 1’13.285
33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda a 1 Volta
17 John McPhee CIP – Green Power KTM a 2 Voltas
41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda a 3 Voltas
71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda a 9 Voltas
75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM a 16 Voltas
23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda a 18 Voltas
24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda a 18 Voltas
40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM a 19 Voltas
72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP