Lewis Hamilton foi o mais rápido do treino livre da manhã, sobre tempo encoberto o que dificultou muito a vida dos pilotos em relação ao aquecimento de pneus.
Sebastian Vettel acabou rodando na chicane de acesso a reta dos boxes, Já Valtteri Bottas em um ritmo bem lento acabou rodando na Curva 5, No que provocou a primeira das bandeiras vermelhas. A Segunda bandeira vermelha foi no final quando George Russell de maneira estranha acabou rodando e indo para a brita.
Em termos de desempenho, A Mercedes esta na frente da
Ferrari. Hamilton colocou 531 milésimos a frente de Charles Leclerc. A
diferença pode sim representar que logo mais na Classificação as 10 da manhã
mais um domínio da equipe prateada. Valtteri Bottas conseguiu voltar a pista e
ainda fazer o terceiro tempo e Sebastian Vettel acabou com o 4ºtempo.
A Haas conseguiu se posicionar na frente da Red Bull. Romain Grosjean foi o quinto e Kevin Magnussen em 6º no que parece ser a recuperação da equipe Norte-Americana e com um belíssimo desempenho nos tempos. Max Verstappen vai conseguir um lugar na terceira fila ou será que a Haas vai aprontar desbancar a Red Bull hoje?
Toro Rosso e Mclaren confirmaram que tem bons carros para a Classificação. Porém, Raikkonen com a Alfa Romeo e Hulkenberg com a Renault podem surpreender.
Daqui a pouco as 10 da manhã teremos a Classificação valendo
para o Grid de largada, Lembrando que Daniel Ricciardo esta punido em 3 posições
devido a pataquada que ele fez no GP do Azerbaijão a 2 semanas atrás, Batendo
em Daniil Kvyat de marcha ré ao tentar voltar a pista.
Resultado do 3ºTreino livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:16.568
14
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.099
16
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.123
9
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.172
15
5
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:17.192
15
6
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:17.530
15
7
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:17.558
12
8
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:17.864
16
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:17.969
17
10
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:18.003
17
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.105
17
12
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.350
17
13
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.656
12
14
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:18.693
12
15
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.734
16
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:18.740
14
17
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.974
14
18
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:19.007
14
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:19.421
16
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.570
18
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Toro Rosso/Mclaren/Ferrari
Pouquíssimas pessoas imaginariam que Valtteri Bottas após 4 corridas seria o líder do campeonato Mundial de Formula 1. Porém, para quem esta acompanhando a temporada desse ano não esta surpreso com o piloto Finlandês. Ele liderou os 2 treinos livres de sexta-feira e dominou o dia no Circuito Espanhol da Catalunha. Se existe a possibilidade da Ferrari de brigar pela pole position, Então que ache algo para fazê-lo ou então nem Vettel e Leclerc poderão fazer alguma coisa para a Mercedes dominar o treino. Uma classificação nesse circuito é fundamental para vencer a corrida. Prova disso é que 25 das 28 corridas que aconteceram nesse circuito desde de 1991 o vencedor saiu da primeira fila.
O Principal Adversário de Bottas é sem dúvida o Inglês Lewis Hamilton que terminou o dia com a segunda melhor marca. Na Ferrari a guerra interna entre Vettel e Leclerc continua, cada um dos dois pilotos ficou na frente em um treino. (Sendo Vettel no treino da Manhã e Leclerc no Treino da Tarde) Não duvidaria que a equipe também esteja dividida entre os mecânicos. O Monegasco tem um futuro brilhante, Mas Vettel se possível vai tentar destruir a moral do jovem para manter a hierarquia da equipe que claramente privilegia o tetracampeão do Mundo.
Red Bull e Haas tiveram bons destaques. Romain Grosjean quando não rodou ou passou pela grama ou brita acabou andando rápido ficando com o 5ºlugar na primeira sessão e em 6ºlugar na segunda sessão. A Haas teve um ótimo desempenho na sexta, Mas temos que ver se amanhã ou no domingo se o time norte-americano vai repetir o desempenho de hoje. A Red Bull apesar de não ter dominado o 5º e 6ºlugar deve-se acreditar que Verstappen e Gasly vão levar o time para a 3ªFila no Sábado.
Mclaren e Toro Rosso devem disputar as 2 últimas vagas para
o Q3. Carlos Sainz jr. com a Mclaren e Daniil Kvyat com a Toro Rosso fizeram um
bom trabalho no dia, Ficando entre os 10 primeiros colocados nos dois treinos
livres. Antigos companheiros de equipe na Toro Rosso os dois estão na frente de
Lando Norris e de Alexander Albon, se bem que os novatos podem fazer frente aos
1º pilotos de equipe. A Racing Point que foi tão bem em Baku teve uma
sexta-feira bem difícil. Perez e Stroll não conseguiram andar entre os
primeiros lugares. O Canadense Lance Stroll acabou batendo no final da primeira
sessão. A Williams que levou um pacote aerodinâmico conseguiu obter uma
melhora, Mas mesmo assim não foi o suficiente para saírem dos 2 últimos
lugares.
Amanhã, A Partir das 7 da manhã teremos a 3ªsessão de Treinos Livres e a partir das 10 da manhã, teremos a Classificação para o Grid de largada do GP da Espanha, Uma importante Classificação para a corrida no circuito da Catalunha – Na Belíssima cidade de Barcelona!
Resultado dos Treinos Livres de Sexta-Feira
1ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.951
19
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:18.066
20
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:18.172
20
4
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:18.575
22
5
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.943
25
6
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:19.155
31
7
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:19.180
27
8
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:19.285
30
9
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:19.384
34
10
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:19.450
25
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:19.511
24
12
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:19.844
14
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:19.855
28
14
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:20.021
28
15
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:20.030
25
16
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:20.066
33
17
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:20.459
26
18
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:20.591
22
19
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.889
27
20
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.990
23
2ºTreino Livre
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.284
35
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:17.333
35
3
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.585
42
4
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:17.673
41
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:18.035
30
6
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.153
42
7
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:18.238
34
8
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:18.355
40
9
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:18.658
45
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.722
40
11
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:18.727
30
12
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:18.779
44
13
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:18.839
33
14
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.861
43
15
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:18.934
40
16
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:19.041
43
17
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:19.427
37
18
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:19.448
40
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.191
38
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:20.781
23
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Haas
Os resultados do 2º e 3ºtreino livre acabou colocando Bottas
como favorito a pole, Ele correspondeu as expectativas, suportou a pressão que
Hamilton colocou nele e acabou levando a primeira pole em 2019. Essa pole fica
na história, Por ser a disputa da primeira posição no Grid de Largada da prova
1000 da História da Formula 1.
Como se previa, Alexander Albon não foi para a disputa da pole, não teria nem como sem um carro competitivo, Um outro piloto que não conseguiu tempo foi o Italiano Antonio Giovinazzi, A sua Alfa Romeo teve problemas em relação ao seu motor. Com isso sobraram 3 vagas de eliminação para os 3 mais lentos do Q1.
Por mais esforço que George Russell e Robert Kubica fizeram,
eles não conseguiram tirar a Williams do seu destino cruel. Os dois ficaram a
mais de 1 segundo da classificação e nas 2 últimas posições. O outro eliminado
foi Lance Stroll com a Racing Point. Foi a 3 eliminação do Canadense ao final
da primeira fase de classificação.
Bottas foi o mais rápido com Leclerc, separados por 54
milésimos entre os dois. Hamilton ficou em
3º, Verstappen em 4º e Vettel completou os 5 primeiros lugares.
Hulkenberg em 6º e Ricciardo em 8º mostraram que a Renault vinha muito forte
para a classificação.
Resultado do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:32.658
2
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.712
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:33.115
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.274
5
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:33.557
6
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.644
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.686
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.709
9
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.752
10
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.783
11
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:33.863
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.026
13
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:34.036
14
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:34.125
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:34.148
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.292
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.253
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.281
No Q2, Marcou Bottas de novo andando mais rápido e colocando 9 décimos no começo do Q2. Parecia que o Finlandês estava imbatível, Hamilton admitiu problemas, Não estava conseguido de achar no rápido traçado de Xangai. Resultado: Os pilotos da Ferrari (Vettel e Leclerc a meio segundo atrás de Bottas) e Verstappen com a Red Bull estavam a frente de Lewis.
Hamilton precisava responder a esse temporal de Bottas na
sua volta final, Enquanto que o próprio Bottas testaria a configuração para o
Q3 com os pneus mais macios. O piloto inglês foi com tudo em sua volta final e
acabou conseguindo a melhor volta com 1:31.627 contra 1:31.728 do Finlandês. Os
pilotos da Ferrari ficaram muito longe dos pilotos da Mercedes. Vettel ficou em
3º e Leclerc em 4º. Max Verstappen, mesmo com um motor mais fraco classificou
em 5ºlugar, quase 6 décimos a frente de Pierre Gasly, que aos poucos vem se
adaptando a Red Bull.
As 4 últimas vagas ao Q3 ficaram com os dois pilotos da Renault (Hulkenberg em 7º e Ricciardo em 10º) e com a Haas entre os carros da Renault, O time norte-americano que andou mal nos treinos livres surpreendentemente passaram para o Q3.
Daniil Kvyat que chegou a ficar em 7ºlugar na primeira parte do Q2 acabou ficando com o 11ºlugar, ficando de fora da fase final. Sergio Perez da Racing Point, Kimi Raikkonen da Alfa Romeo (Que não parece dessa vez ter um carro à altura de briga pela ponta do pelotão intermediário) e os pilotos da Mclaren (Carlos Sainz jr. e Lando Norris) foram os outros pilotos que saíram e foram eliminados.
Resultado do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.637
2
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.728
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.232
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.324
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.369
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.948
7
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.968
8
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.150
9
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:33.156
10
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:33.214
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.236
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.299
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:33.419
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.523
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.967
No Q3 disputa pela pole seria a batalha entre Hamilton e
Bottas, A Ferrari estava longe dessa briga. Isso foi comprovado na primeira
volta, Quando Hamilton marcou 1:31.570 e logo depois, Bottas baixou o tempo da
pole para 1:31.563. A pole estava nas mãos dele. 4 décimos depois, vinha
Sebastian Vettel seguido de Max Verstappen que superou em 13 milésimos o tempo
do Monegasco Charles Leclerc. Pierre Gasly com a outra Red Bull vinha a 32
milésimos a frente de Nico Hulkenberg da Renault em 6ºlugar. Daniel Ricciardo
fez um tempo ruim e os pilotos da Haas se quer marcaram voltas.
Resultado da primeira volta rápida de cada piloto no Q3:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.563
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.570
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.981
4
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.089
5
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:32.102
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.930
7
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.962
8
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:34.285
Restando 3 minutos para o final da classificação, Todos os pilotos foram para a pista, Mas as atenções estavam todas voltadas para Hamilton e Bottas. Só um dos dois iria sair na pole position.
Na primeira parcial, Hamilton virou a melhor parcial, enquanto que Bottas acabou não melhorando a parcial. Na segunda parcial Hamilton continua muito bem, Mas Bottas reage e marca a segunda melhor parcial da classificação. A diferença entre os dois era bem pequena.
No setor final, Hamilton deixa a desejar e nem melhora seu tempo. Bottas estava com a pole praticamente garantida e além disso ele baixou o tempo para 1:31.547. O líder do campeonato larga pela primeira vez na pole position. É a pole número 1000 da Formula 1 para o piloto Finlandês. Lewis Hamilton larga em 2º e terá de batalhar para vencer essa prova e superar o motivadíssimo e feroz companheiro de equipe.
Vettel manteve o terceiro lugar e vai liderar a segunda fila, Com Charles Leclerc superando Max Verstappen e restabelecendo a segunda fila para a Ferrari. Aliás cada uma das 5 primeiras filas tem a dobradinha das equipes. Na terceira fila largam os pilotos da Red Bull, Verstappen bem a frente de Gasly. O Francês pelo menos conseguiu passar para o Q3 e se colocar no 6ºlugar, que é o mínimo aceitável para um piloto da Red Bull.
Daniel Ricciardo superou no final Nico Hulkenberg e larga em 7º, liderando a Renault na 4ªFila. Completando os 10 primeiros colocados os pilotos da Haas. Tanto Kevin Magnussen como Romain Grosjean não marcaram volta nenhuma, Com isso os dois largam na 5ªFila do Grid.
Algo que pode mudar o Grid foi a confusão envolvendo Vettel,
Verstappen e Gasly. Parece que Vettel chegou a atrapalhar Verstappen, que por
sua vez atrapalhou Gasly, antes da última volta. Isso pode fazer que punições
sejam aplicadas.
Amanhã, As 3 da manhã teremos a histórica corrida de número 1000 do Mundial de Formula 1. O GP da China, No circuito de Xangai, Na poluída cidade de Xangai. Quem vai ter a honra de vencer a corrida 1000 e colocar seu nome na história da Formula 1? Veremos amanhã no final da madrugada.
Grid de Largada do GP da China Corrida 1000 da Formula 1
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.547
16
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.570
16
3
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.848
17
4
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:31.865
16
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.089
14
6
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:32.930
14
7
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.958
18
8
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:32.962
15
9
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
Sem Tempo
16
10
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
Sem Tempo
15
11
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:33.236
12
12
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:33.299
12
13
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:33.419
12
14
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.523
12
15
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:33.967
12
16
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:34.292
6
17
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.253
9
18
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:35.281
9
NC
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
Sem Tempo
2
NT
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
Não Treinou
0
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Williams/Haas/Toro Rosso
Charles Leclerc em sua segunda corrida pela Ferrari mostra serviço, O Piloto de Mônaco conquistou sua primeira pole position da sua carreira, No Circuito de Sahkir a noite o Garoto da Ferrari não toma conhecimento do seu companheiro de equipe Sebastian Vettel. A Ferrari mostrou a reação que deveria ter mostrado.
Na primeira parte da Classificação, A surpresa foi pela eliminação de Nico Hulkenberg, O Alemão ou acabou tendo algum problema na sua volta ou ele cometeu um erro que deixou o piloto em 17º, e acabou lhe tirando do Q2. Os outros eliminados foram Antonio Giovinazzi com a Alfa Romeo, Lance Stroll da Racing Point e tristemente os dois pilotos da Williams, Bem longe do tempo dos demais pilotos das equipes intermediárias.
Daniel Ricciardo que estava muito atrás de Nico Hulkenberg nos
treinos livres acabou classificando para o Q2. Kimi Raikkonen ficou no limite e
classificou para o Q2 em 15ºlugar. O mais rápido foi Charles Leclerc, Com Sebastian
Vettel, Lewis Hamilton, Lando Norris em uma ótima quarta posição com a Mclaren
e Bottas completando os 5 primeiros colocados.
Classificação do Q1:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:28.495
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:28.733
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:29.262
4
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.381
5
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:29.498
6
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:29.514
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.528
8
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:29.532
9
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:29.579
10
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:29.688
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:29.859
12
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:29.876
13
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:29.893
14
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:29.900
15
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:29.959
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:30.026
17
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:30.034
18
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:30.217
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.759
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.799
No Q2, Continuava Leclerc na parte da frente do seu companheiro
de equipe e também de Hamilton e de Bottas, Com o tempo mais do que suficiente
para ultrapassar nem precisou voltar para a pista pela segunda vez. Magnussen
se infiltrou entre os grandes, o Escandinavo na 4ªposição.
A Frente de Verstappen e Vettel. Na parte final tirando Leclerc todo mundo foi para a pista e o piloto da Ferrari continuou na frente, Vettel acabou subindo para o segundo lugar, Superando Hamilton e Bottas. A Mercedes estava tomando meio segundo da Ferrari, O que tornava os pilotos do carro vermelho os favoritos a pole position. Os Classificados foram os dois pilotos da Ferrari, Os dois pilotos da Mercedes. Magnussen em 5º e Grosjean em 8º com os carros da Haas, Carlos Sainz jr. em 6º e Lando Norris em 9º com a Mclaren, E os solitários Max Verstappen da Red Bull em 7º e Kimi Raikkonen em 10º com a Alfa Romeo.
Ricciardo, Albon, Gasly, Perez e Kvyat acabaram eliminados
no Q2.
Classificação do Q2:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:28.046
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:28.356
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:28.578
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:28.830
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:29.109
6
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:29.017
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.055
8
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:29.249
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:29.471
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.258
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:29.488
12
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:29.513
13
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:29.526
14
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:29.756
15
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:29.854
No Q3, A Ferrari confirmou o favoritismo e Leclerc acabou
dominando Vettel. Sua primeira volta já garantia a pole position, O 1:27.958
era 232 milésimos mais rápido do que o tempo de Hamilton e 377 milésimos mais
rápido que o tempo do líder do campeonato Valtteri Bottas. Vettel e Verstappen
não deram a primeira volta. O quarto colocado era Kevin Magnussen, Mostrando a
bela forma da equipe Haas e do piloto Escandinavo.
Classificação da primeira volta do Q3:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:27.958
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:28.190
3
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:28.335
4
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:28.757
5
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.372
6
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:29.563
7
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.890
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:29.918
Na volta final, Vettel tentou tudo na sua última tentativa, Mas seu esforço só serviu para completar a dobradinha da Ferrari na primeira fila, Com 1:28.160. Porém não chegou nem perto de Leclerc, Que ainda baixou o tempo, com requintes de Crueldade para o consagrado companheiro de equipe tetracampeão mundial. Leclerc com 1:27.866 conquistou sua primeira pole position, Em sua 23ªcorrida da carreira e a segunda na Ferrari. A Segunda fila ficou mesmo com pilotos da Mercedes que ficaram a 3 décimos dos pilotos da Ferrari. Lewis Hamilton ficou a 30 milésimos atrás de Vettel e larga em 3º. Bottas larga em 4º com o seu tempo 76 milésimos atrás de Hamilton.
Na Terceira fila
largam Max Verstappen que segurou por 5 milésimos o 5ºlugar, Se na Austrália a
Red Bull foi muito bem, Acho que no Bahrein a equipe terá mais dificuldades
para obter um bom resultado, Já Magnussen foi o melhor piloto do Segundo Grupo,
levando a Haas para a terceira fila, em 6ºlugar.
Se a Williams parece afundar de forma melancólica para o Abismo da Formula 1, A Mclaren por sua vez esta retornando o caminho dos bons resultados. Carlos Sainz jr. vai largar em 7ºlugar e o Queridinho da Inglaterra Lando Norris larga em 10ºlugar. Entre eles larga o Francês Romain Grosjean e Kimi Raikkonen. O homem de Gelo Após um dia de problemas na segunda sessão de Treinamentos, acabou com uma posição digna para a equipe.
Amanhã, a partir do meio-dia teremos a 999ªprova da Formula
1, No circuito de Sahkir no Bahrein para a segunda etapa do Mundial de 2019.
Será que a Ferrari vai confirmar seu favoritismo ou a Mercedes vai dar a volta
por cima… Resposta só vai ser dada no dia de amanhã.
Grid de Largada:
pos
nº
Pilotos
Equipe
Chassi
Motor
Tempo
nºVoltas
1
16
Charles Leclerc
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:27.866
14
2
5
Sebastian Vettel
Scuderia Ferrari Mission Winnow
SF90
Ferrari 064
1:28.160
14
3
44
Lewis Hamilton
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:28.190
16
4
77
Valtteri Bottas
Mercedes AMG Petronas Motorsport
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
1:28.256
15
5
33
Max Verstappen
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:28.752
12
6
20
Kevin Magnussen
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:28.757
15
7
55
Carlos Sainz
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:28.813
17
8
8
Romain Grosjean
Rich Energy Haas F1 Team
VF-19
Ferrari 064
1:29.015
17
9
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:29.022
18
10
4
Lando Norris
McLaren F1 Team
MCL34
Renault E-Tech 19
1:29.043
18
11
3
Daniel Ricciardo
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:29.488
12
12
23
Alexander Albon
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:29.513
15
13
10
Pierre Gasly
Aston Martin Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
1:29.526
12
14
11
Sergio Perez
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:29.756
12
15
26
Daniil Kvyat
Red Bull Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
1:29.854
10
16
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
1:30.026
6
17
27
Nico Hulkenberg
Renault F1 Team
R.S.19
Renault E-Tech 19
1:30.034
6
18
18
Lance Stroll
SportPesa Racing Point F1 Team
RP19
BWT Mercedes
1:30.217
6
19
63
George Russell
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.759
8
20
88
Robert Kubica
ROKiT Williams Racing
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
1:31.799
8
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: Mercedes/Ferrari/Toro Rosso/Haas/Mclaren
Valtteri Bottas, O mesmo piloto que passou ano de 2018 sem vencer corrida acabou fazendo uma impecável corrida e conquistou a vitória na abertura do Mundial. O finlandês foi o dono das 58 voltas nas ruas de Albert Park. O Domínio começou nos primeiros metros da Corrida, Bottas largou melhor que Hamilton e assumiu a liderança, O Piloto Inglês precisou se defender do Sebastian Vettel para manter o 2ºlugar. Max Verstappen e Charles Leclerc mantiveram o 4º e 5ºlugares.
No meio do grid, Daniel Ricciardo em busca de ganhar
posições, acabou quebrando seu aerofólio dianteiro passando por cima de uma
câmera. Algo até bobo para um piloto com a experiência que tem Ricciardo. Outro
incidente na largada foi Robert Kubica quebrando seu aerofólio dianteiro ao se
enroscar com o seu companheiro de Equipe George Russell. Ambos foram para os
boxes e voltaram nas 2 ultimas posições.
Na primeiras voltas ficava evidente duas coisas, Como Bottas
estava disposto a abrir diferença para cima de Hamilton que aos poucos fugia de
Vettel que tinha Max Verstappen por perto em 4ºlugar. E a segunda é que era bem
difícil a ultrapassagem em Albert Park, Mesmo com todas as modificações das
regras que teve para facilitar as ultrapassagens. Charles Leclerc acabou passando
na grama na primeira curva e ficou mais para Kevin Magnussen do que para Max
Verstappen. O Escandinavo estava na frente no segundo pelotão, Com Romain
Grosjean e Nico Hulkenberg atrás deles.
O primeiro abandono do ano foi de Carlos Sainz jr., Com seu motor quebrado na Renault na 12ªvolta. Na volta seguinte começaram as paradas com Kimi Raikkonen que faz a primeira corrida pela Alfa Romeo. Hulkenberg e Perez pararam na volta seguinte. Na 15ªVolta pararam Vettel (O primeiro dos lideres a pararem nos boxes), Magnussen e Albon. O piloto da Haas voltou a frente do Hulkenberg, O piloto da Renault foi para cima aproveitar o pneu frio do piloto da Haas que se defendeu bem do ataque do piloto Alemão.
Na Volta 16, parou Lewis Hamilton. Grosjean fez sua parada
na mesma volta. Diga-se de passagem, uma péssima parada que a Haas fez. O
francês ficou 10 segundos parado quando no normal é ficar de 2 a 3 segundos
para a troca de pneus. Com isso ele ficou mais para trás na classificação.
Bottas vinha 11 segundos aa frente de Verstappen com 17 voltas completadas. Leclerc vinha em 3º, Todos precisando fazer a parada ainda. Hamilton e Vettel já tinham feito a parada estavam em 4º e 5ºlugares. Stroll em 6º, Kvyat em 7º e Gasly em 8º estavam prolongando suas paradas.
Mais atrás vinha Antonio Giovinazzi, Com os pneus
desgastados tentou segurar Kevin Magnussen, Mas acabou cometendo um erro e
perdendo posição não só para Magnussen como também para Hulkenberg e Raikkonen.
Já era hora do piloto da Alfa Romeo fazer a parada nos boxes.
Na 21ªVolta, Bottas liderava e estava com a melhor volta da prova (A melhor volta da prova dava 1 ponto para o autor da volta) e abrindo mais e mais vantagem na liderança. Ficou nítido que a parada de Hamilton e Vettel foi cedo demais para ambos e que os pneus poderiam resistir um pouco mais com boa performance.
Na volta 23, Bottas vai para os boxes e Verstappen vai para
a liderança. A Honda lidera uma corrida desde da sua volta a Formula 1. Uma
liderança que não iludia ninguém, Já que quando o Holandês parasse ele ficaria
para trás e Bottas iria voltar a liderança. E foi isso que aconteceu na
26ªVolta, Verstappen voltou em 5ºlugar, Atrás de Vettel, Hamilton e Leclerc que
ainda não tinha parado nos boxes.
O Estreante Lando Norris após muitas tentativas finalmente consegui passar Giovinazzi (Que teimava em ficar na pista com os pneus desgastadíssimos) logo depois Grosjean passou rapidamente o piloto da Alfa Romeo. Nesse meio tempo, Albon acabou escorregando e isso foi a deixa para Perez superar o piloto da Toro Rosso que também fez sua estreia na Formula 1 hoje. Seu companheiro de equipe Danill Kvyat parou na 27ªVolta.
Leclerc parou na volta 29, Com isso tudo voltou ao normal nas 5 primeiras posições. Bottas já estava com 15 segundos a frente de Lewis Hamilton. Na 31ªVolta, Verstappen foi para cima de Vettel e por Fora conseguiu uma grande ultrapassagem. A Red Bull que tinha dúvidas se seria a terceira força já tinha seu piloto no pódio. Quase que ao mesmo tempo dessa ultrapassagem, Daniel Ricciardo recolhia o carro da Renault para os boxes e Romain Grosjean , Com problemas em sua Roda dianteira esquerda acabaram deixando a prova.
Se pensa que Max parou por ai, Se enganou! Hamilton e seu
segundo lugar era seu próximo alvo. E desempenho era melhor do piloto da Red
Bull sem duvida, Fruto de um pneu bem menos gasto. Com todo isso, Bottas
aproveitava para aumentar a sua vantagem na liderança. Chegando a quase 20
segundos de diferença. Mas atrás, Pierre Gasly foi o último dos pilotos a parar
nos boxes, Na 36ªVolta quando andava em 6ºlugar. O Francês Voltou a frente de
Kvyat, que apesar de ter passado do ponto ao tentar passar Lance Stroll ainda
conseguiu recuperar a 10ªposição se aproveitando dos pneus do pilotos da Red
Bull estarem frios.
Verstappen vinha com tudo para cima de Hamilton que por sua vez estava resistindo e mantendo 1.5 segundo, Era o bastante para o Holandês não usar a asa móvel, Que seria mais complicado segurar a posição do piloto da Mercedes. Já Vettel não vinha nada bem, Os pneus já estavam desgastados, E ele acusava falta de potência em seu carro. Pior disso era Leclerc tirar 7 décimos por volta, Sem dúvida Vettel perderia o 4ºlugar se continuasse nesse ritmo vagaroso e lento.
Bottas lá na frente vinha 23 segundos atrás. Nas 10 voltas
finais ele estava preocupado em manter sua melhor volta da prova. Hamilton
ficou mais tranquilo quando Verstappen passou pela grama e a vantagem aumentou
para 3.5 segundos. Lá atrás, Pierre Gasly não conseguia de forma nenhuma passar
Kvyat, mesmo com pneus teoricamente 10 voltas mais novos que os pneus do piloto
Russo e com um equipamento teoricamente melhor que o piloto da Toro Rosso.
Na reta final da prova, Raikkonen se aproximou de Hulkenberg tentando o 7ºlugar, Logo chegaram nessa briga o Canadense Lance Stroll, o Russo Danill Kvyat e o Francês Pierre Gasly.
Verstappen tentava chegar em Hamilton, Na reta final ele fez
a melhor volta da prova, Isso fez com que Bottas a poucas voltas do final
rebuscar a melhor volta da prova. No penúltima volta ele conseguiu recuperar a
volta e o ponto. Era tudo que ele queria, A volta final foi a volta de
consagração para o piloto finlandês, Que depois de um ano apagado de 2018 sem
vitória. Ele abre o ano com vitória e com todos os 26 pontos ganhos possíveis.
25 da vitória e o ponto extra pela Melhor volta da prova.
Foi sua melhor atuação na carreira, Como ele disse em entrevista após a vitória. Lewis Hamilton em uma corrida que ele não esperava ter sido tão arrasado pela corricada do Bottas. Acabou conseguindo segurar o 2ºlugar da pressão de Max Verstappen. O Holandês levou a Red Bull a um pódio improvável. A Honda chega ao seu primeiro pódio desde da sua volta a Formula 1. Foi uma grande corrida do Verstappen em comparação com a medíocre corrida e o medíocre final de semana de Pierre Gasly, Que se classificou mal ficando no Q1 e fez uma corrida muito fraca, O resultado disso foi o 11ºlugar. Ou seja, não marcou ponto!
A Ferrari foi uma decepção. Pior que isso, A equipe já dá uma ordem de equipe para Leclerc não passar Vettel. O piloto Alemão acabou sendo privilegiado por manter o 4ºlugar, Já Leclerc vive a primeira decepção como piloto da Ferrari, Sabedor de que Vettel é a prioridade da equipe, Algo que não acontece na Mercedes que pelo visto dá mais liberdade para os pilotos disputarem a liderança e a vitória entre eles.
Na disputa pelo 2ºpelotão da Formula 1, Kevin Magnussen com a Haas foi o melhor piloto dessa disputa e conseguiu a proeza de ter terminado a prova na mesma volta dos lideres. Marcando o 6ºlugar e 8 pontos para a Haas.
Nico Hulkenberg segurou a pressão de Raikkonen e acabou em 7ºlugar, Também um bom começo do Homem de Gelo com a Alfa Romeo, ficando em 8ºlugar. Fechando a zona de pontuação, o desacreditado Lance Stroll que surpreendeu com a Racing Point e Daniil Kvyat que apesar de ter feito apenas 1 ponto, Mostrou potencial tanto dele como do carro da Toro Rosso. Segurando a Pierre Gasly com a toda poderosa Red Bull. A atuação dele já foi comentada. Lando Norris fez uma boa corrida, faltou uma definição para fazer ultrapassagens, Mas a Mclaren não se mostra ser um carro ruim e o piloto pode fazer mais que o 12ºlugar conquistado hoje.
Sergio Perez deixou a desejar, fez uma corrida apagada e
ficou em 13ºlugar, Alexander Albon fez um final de semana de altos e baixos,
acabou a prova em 14ºlugar. Antonio Giovinazzi acabou pagando pela teimosia de
manter-se tanto tempo na pista com os pneus desgastados, Acabou ficando apenas
a frente da Williams.
Pelo menos um ponto positivo, Os dois pilotos levaram o
carro ao final da prova. Russell ficou em 16º e Robert Kubica ficou em
17ºlugar, Mas esta evidente a ruindade desse carro. Os dois estão ferrados para
2019.
Daqui a duas semanas teremos a prova de número 999 da Formula 1, No deserto do Bahrein teremos a segunda etapa, Que pela primeira vez tem Valtteri Bottas liderando o campeonato. E a Mercedes mostra que ainda dá as cartas.
Fotos:
Resultado Final do GP da Austrália 1ªEtapa do Mundial de Formula 1
pos
nº
Piloto
Equipe
Chassis
Motor
Voltas
Tempo
Melhor Volta
Volts
Pontos
1
77
Valtteri Bottas
Mercedes
F1 W10 EQ Power+
Mercedes M10 EQ Power+
58
1:25:27.325
1:25.580
57
26
2
44
Lewis Hamilton
Mercedes
F1
W10 EQ Power+
Mercedes
M10 EQ Power+
58
a 20.886s
1:26.057
57
18
3
33
Max Verstappen
Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
58
a 22.520s
1:26.256
57
15
4
5
Sebastian Vettel
Ferrari
SF90
Ferrari 064
58
a 57.109s
1:27.954
16
12
5
16
Charles Leclerc
Ferrari
SF90
Ferrari
064
58
a 58.230s
1:26.926
58
10
6
20
Kevin Magnussen
Haas
VF-19
Ferrari 064
58
a 87.156s
1:28.182
56
8
7
27
Nico Hulkenberg
Renault
R.S.19
Renault E-Tech 19
57
a 1 Volta
1:28.444
52
6
8
7
Kimi Räikkönen
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
57
a 1 Volta
1:28.270
52
4
9
18
Lance Stroll
Racing Point
RP19
Mercedes M10 EQ Power+
57
a 1 Volta
1:27.568
29
2
10
26
Daniil Kvyat
Scuderia Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
57
a 1 Volta
1:27.448
39
1
11
10
Pierre Gasly
Red Bull Racing
RB15
Honda RA619H
57
a 1 Volta
1:27.229
39
0
12
4
Lando Norris
McLaren
MCL34
Renault E-Tech 19
57
a 1 Volta
1:28.555
17
0
13
11
Sergio Perez
Racing Point
RP19
Mercedes M10 EQ Power+
57
a 1 Volta
1:28.485
41
0
14
23
Alexander Albon
Scuderia Toro Rosso
STR14
Honda RA619H
57
a 1 Volta
1:28.188
43
0
15
99
Antonio Giovinazzi
Alfa Romeo Racing
C38
Ferrari 064
57
a 1 Volta
1:28.479
29
0
16
63
George Russell
Williams
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
56
a 2 Voltas
1:28.713
55
0
17
88
Robert Kubica
Williams
FW42
Mercedes M10 EQ Power+
55
a 3 Voltas
1:29.284
30
0
OUT
8
Romain Grosjean
Haas
VF-19
Ferrari 064
29
a 29 Voltas
1:28.462
17
0
OUT
3
Daniel Ricciardo
Renault
R.S.19
Renault E-Tech 19
28
a 30 Voltas
1:29.848
18
0
OUT
55
Carlos Sainz
McLaren
MCL34
Renault E-Tech 19
9
a 49 Voltas
1:30.899
9
0
Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Toro Rosso/Renault/Racing Point/Alfa
Romeo