GP da Bélgica – 12ªEtapa do Mundial de Formula 1 – 2021

GP da Bélgica – porque deu tudo errado? Vamos explicar como se desenrolou esse triste capitulo da história da Formula 1, realizada no domingo passado.

No Sábado, a sessão de classificação começa com 15 minutos de atraso por conta da chuva. A situação da pista era extremamente crítica. Os dois pilotos de uma revigorada Williams foram os primeiros a entrarem na pista, seguido de Norris e dos pilotos da Mercedes. Já Max Verstappen saiu entre os últimos, junto dos pilotos da Alpine.

A 14 minutos do final, Nicholas Latifi acabou saindo da pista e rodando. Pelo menos não teve grandes prejuízos, acabou voltando à pista para continuar sua classificação. George Russell marcou 2:11.727, quase 30 segundos mais lento que geralmente são as voltas na pista seca. Gasly melhorou essa marca para 2:10.891. Hamilton e Bottas erraram na mesma curva e acabaram não superando o piloto da Alpha Tauri.

Perez e Leclerc conseguiram superar Gasly. A 11:13 do final, Verstappen faz 2:07.574 e passa a frente. Só que segundos depois, George Russell destroçou a marca do Holandês, ao marcar 2:02.068. Claro que a pista acabou melhorando com o decorrer das voltas, mas fazer um tempo desse e colocar 5 segundos em Verstappen não é para qualquer um, principalmente para um piloto que tem o carro da Williams.

Enquanto uma parte dos pilotos voltam aos boxes para trocar de pneus, uma outra parte fica na pista para melhorar suas marcas. Latifi passou para segunda posição e Ocon, vencedor do GP da Hungria marcou o 3ºtempo.

A 6 minutos e meio do final, os dois pilotos da Williams vinham na frente (Russell e Latifi), Ocon da Alpine em 3º, seguidos de Norris, Verstappen, Bottas, Stroll, Vettel, Hamilton, Alonso, Gasly, Perez, Leclerc, Tsunoda e Giovinazzi. Os eliminados eram Ricciardo, Mazepin, Sainz jr., Raikkonen e Mick Schumacher. Como a pista estava em constante melhora, não tinha ninguém garantido no Q2.

A 5 minutos do final, Carlos Sainz jr. passa a liderança com 2:02.057. pouco tempo depois, (Questão de uns 15 segundos) Sergio Perez supera o piloto da Ferrari em 19 milésimos e toma a liderança. Essa liderança vai para as mãos de Leclerc (2:01.435) e de Russell (2:00.031).

A 4 minutos do final, Verstappen foi o primeiro a marcar volta abaixo dos 2 minutos, o tempo foi de 1:59.606, Mas Norris ao fazer 1:58.776 toma a ponta da sessão.

Os pilotos da Mercedes fizeram uma nova tentativa para garantirem-se de vez no Q2. Eles conseguiram com muita facilidade, com Hamilton na segunda posição e Valtteri Bottas na 4ªposição.

A poucos segundos do final, Vettel estava na última posição, sem tempo. O Alemão foi para uma única volta e acabou se dando bem, um 10ºlugar, suficiente para classificar. Daniel Ricciardo que estava em apuros acabou melhorando sua marca, subindo para a 12ªposição. Deu tempo para Lando Norris melhorar sua marca, para 1:58.301, sendo o mais rápido do Q1.

Os eliminados acabaram sendo: Giovinazzi (Alfa Romeo), Yuki Tsunoda (Alpha Tauri), Mick Schumacher (Haas), Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) e Nikita Mazepin (Haas).

Resultado do Q1:

pospilotoequipechassismotortempo
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:58.301
233Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:58.717
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:59.218
411Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:59.334
563George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:59.864
677Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:59.870
75Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M122:00.175
810Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H2:00.387
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/62:00.728
106Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M122:00.966
1155Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/62:01.184
123Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M122:01.583
1318Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M122:01.597
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B2:01.653
1531Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B2:01.824
1699Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/62:02.306
1722Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H2:02.413
1847Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/62:03.973
197Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/62:04.452
209Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/62:04.939

Antes de começar o Q2, uma fila de carros já estava esperando o cronometro disparar. Assim que foi disparado, Latifi, Norris, Russell, Hamilton e Bottas foram os primeiros a irem para a batalha. Depois, os dois pilotos da Red Bull foram para a pista.

Assim que deram uma volta, os dois pilotos da Mercedes trocaram de pneus, as condições de pista estavam bem melhores e permitiam o uso dos pneus intermediários com mais eficácia que os pneus de chuva.

Enquanto isso, Norris marcou 1:57.235 a 10 minutos e meio do final. Bem a frente de Gasly, Russell, Sainz jr. e Latifi. 1 minuto depois, Vettel fez o segundo tempo, mas a 6 décimos atrás do piloto da Mclaren que liderava a sessão.

Enquanto Hamilton e Bottas foram para as voltas rápidas, Verstappen passa a segunda posição, chegando perto de Norris, a 136 milésimos atrás.

Norris fez 1:57.041, melhorando sua marca na liderança. Já Hamilton e Bottas não fizeram voltas muito boas. E ficaram em 7ºe 9ºlugares respectivamente. Com as subidas de Ricciardo, Stroll e Perez, Lewis caiu para a 10ªposição e Bottas caiu para 12ªposição. Verstappen a 4 minutos e meio do final, assumiu a liderança com 1:56.559.

A dupla da Ferrari melhoraram suas posições e subiram. Leclerc para 4º e Sainz jr. para 8º Naquele momento a 2:30 do final, Hamilton estava em 11º e sendo eliminado junto de Bottas, Latifi, Ocon e Alonso.

Os dois foram para a última tentativa e mostrando serem grandes pilotos acabaram conseguindo a classificação, com certa facilidade. Lewis marcou o 2ºtempo com 1:56.295 e Bottas fez 1:56.440 passando para a 3ªposição. Ninguém conseguiu bater Lando Norris da Mclaren, com o melhor tempo do Q1 e Q2, passava a ser considerado o grande favorito a pole position.

No final, Vettel melhorou sua marca e garantiu a 6ªposição, logo atrás de Gasly e de Verstappen e a frente de Sergio Perez. Nos segundos finais, Daniel Ricciardo passou para a 9ªposição. Ocon ficou com a última vaga. Sobrou para Leclerc e Sainz jr. que acabaram ficando de fora da fase final. O monegasco na 11ªposição e o espanhol na 13ªposição. Nicholas Latifi ficou no meio deles, na 12ªposição. Fernando Alonso da Alpine e Lance Stroll da Aston Martin foram os outros eliminados.

Resultado do Q2:

pospilotoequipechassismotortempo
14Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:56.025
244Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:56.229
377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M121:56.295
410Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H1:56.440
533Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:56.559
65Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:56.814
711Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:56.886
863George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:56.950
93Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M121:57.127
1031Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:57.354
1116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:57.721
126Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:58.056
1355Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:58.137
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:58.205
1518Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:58.231

Quando começou o Q3, a chuva aumentou e a situação da pista piorou muito. Norris é o primeiro a entrar na pista, já com os pneus de pista molhada. Quando o inglês foi para a sua volta, ele passou foi para a Eau Rouge e acabou batendo violentamente. Claro que o piloto da Mclaren acabou sendo vitima das péssimas condições de pista. Bandeira vermelha em todo o circuito, a 8:59 do final.

Foram mais de 45 minutos para retirar o carro do piloto da Mclaren, de ajeitar a proteção na Eau Rouge e esperaram a pista melhorar de condições.

O treino recomeça, Ocon foi o primeiro a desafiar a pista, seguido dos pilotos da Mercedes, Sebastian Vettel e os pilotos da Red Bull, eles estavam com os pneus intermediários. Com os pneus de chuva, Ocon voltou para os boxes e colocou os intermediários.

Hamilton marcou 2:01.550 e se torna o líder, seguido bem de longe por Verstappen com 2:02.556 e por Bottas com 2:03.093 a 3 minutos do final da sessão. O Tempo ficou bem curto para todo mundo. Vettel vinha em 4º, Gasly em 5º e Perez na 6ºposição.

O mexicano da Red Bull foi para mais uma volta e acabou fazendo um ótimo tempo, com 2:02,112, subindo para a 2ªposição.

Na última tentativa, por incrível que pareça, George Russell fez um temporal, Sem tomar conhecimento dos mais fortes adversários, e tomou a liderança. Sob tempo molhado, a Williams poderia marcar uma pole position depois de muitos anos sofrendo.

Porém, o conto de fadas acabou, Verstappen marcou 1:59.765 e acabou conquistando a pole position. O piloto da Red Bull precisava se recuperar após os fracassos dos GP da Inglaterra e Hungria e partindo na frente em Spa já seria um bom primeiro passo, mas as atenções estavam voltadas para o feito que George Russell realizou, ao colocar a Williams que esta em recuperação na segunda posição, dividindo a primeira fila.

Se a chuva continuasse para o Domingo, a briga seria interessante pela ponta, se o tempo estivesse seco, Verstappen iria disparar na frente e encaminhar a vitória.

Lewis Hamilton larga na terceira posição e acabou vendo a pole position escapar das suas mãos na última volta. Esses minutos finais da Mercedes foram ruins, Valtteri Bottas que tinha a 4ªposição, acabou ficando longe das primeiras posições. Terminando o dia na 8ªposição, com a punição, o finlandês teria de largar na 13ªposição.

Do outro lado, Daniel Ricciardo fez uma excelente volta e acabou subindo para a 4ªposição, seu melhor resultado de Grid de largada em seu ano de estreia na Mclaren.

Vão largar na terceira fila, Sebastian Vettel da Aston Martin, que diga-se de passagem foi muito bem na sessão e Pierre Gasly da Alpha Tauri. Na quarta fila, largam o mexicano Sergio Perez que acabou ficando bem pra trás no final e Esteban Ocon da Alpine. Lando Norris e Charles Leclerc completaram as 10 primeiras posições.

Grid de largada:

pospilotoequipechassismotortemponºVoltas
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H1:59.76520
263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M122:00.08624
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M122:00.09922
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M122:00.86422
55Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M122:00.93523
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H2:01.16423
711Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H2:02.11222
831Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B2:03.51323
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12Sem Tempo19
1016Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:57.72116
116Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M121:58.05617
1255Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/61:58.13715
1377Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M122:02.50222
1414Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20B1:58.20516
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/62:02.30616
1622Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621H2:02.4139
1747Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/62:03.9739
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/62:04.4529
199Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/62:04.9399
2018Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M121:58.2318

Já no domingo, o que se viu foi uma vergonha. A FIA oficializar uma prova de 1 volta apenas completada é patético, simplesmente patético que a Formula 1 tenha se sujeitado a isso. Visto que a chuva não melhoraria, porque deu a largada? Se não deu para fazer a corrida, porque computar um resultado com 1 volta validada?

A terceira e última pergunta? Se a próxima corrida seria na Holanda, em um lugar bem perto da Bélgica, porque não realizar a corrida na segunda-feira, bastava ter esperado o dia seguinte para realizar a corrida? Dava para fazer, na parte da manhã para não atrapalhar a já encurtada programação da categoria?

Mas para a Formula 1 e a liberty Média, “Negócios acima de tudo, calendário acima do espetáculo”. Não importa o público que foi até Spa-francorchamps, ainda sobre uma pandemia, o que importa é que se teve corrida.

A Liberty Media que tinha como meta modernizar a formula 1, acabou marcando o seu grande vexame nesse último final de semana. Não adianta nada uma imagem nova usando uma roupa velha e remedada. Esse é o recado para a categoria, que isso não se repita nunca mais.

Resultado do GP da Bélgica:

pospilotoequipechassismotortempo
133Max VerstappenRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621H0:03:27.071
263George RussellWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 1.995s
344Lewis HamiltonMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 2.601s
43Daniel RicciardoMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 4.496
55Sebastian VettelAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 7.479s
610Pierre GaslyScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 10.177s
731Esteban OconAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 11.579s
816Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 12.608s
96Nicholas LatifiWilliams RacingFW43BMercedes-AMG F1 M12a 15.484s
1055Carlos SainzScuderia Ferrari Mission WinnowSF21Ferrari 065/6a 16.166s
1114Fernando AlonsoAlpine F1 TeamA521Renault E-Tech 20Ba 20.590s
1277Valtteri BottasMercedes-AMG Petronas F1 TeamF1 W12Mercedes-AMG F1 M12a 22.414s
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 24.163s
144Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL35MMercedes-AMG F1 M12a 27.109s
1522Yuki TsunodaScuderia AlphaTauri HondaAT02Honda RA621Ha 28.329s
1647Mick SchumacherUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 29.507s
179Nikita MazepinUralkali Haas F1 TeamVF-21Ferrari 065/6a 31.993s
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo Racing OrlenC41Ferrari 065/6a 36.054s
1911Sergio PerezRed Bull Racing HondaRB16BHonda RA621Ha 38.205s
2018Lance StrollAston Martin Cognizant F1 TeamAMR21Mercedes-AMG F1 M12a 44.108s

Fotos:

imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox imgbox

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams

Com jogo de equipe desnecessário, Hamilton conquista vitória constrangedora e abre 50 pontos na liderança do campeonato

Se no ano passado o GP da Rússia foi uma prova para ser esquecida pela inercia de acontecimento, Esse ano a corrida será marcada pela Mercedes ter influenciado no Resultado final da corrida. Valtteri Bottas que tinha a prova na mão e Teve que ceder por ordem de Toto Wolff para o Inglês Lewis Hamilton. Em uma lamentável atitude do dirigente diga-se de passagem. Foi a vitória de número 70 da sua carreira e esta com 50 pontos de vantagem para Sebastian Vettel. Com 5 provas para o termino do campeonato, O inglês fica mais próximo do título.

Na largada, Bottas largou bem e manteve a liderança, Com Vettel tentando superar Hamilton que segurou a 2ªposição. Não tivemos nenhum incidente nas primeiras curvas como aconteceu em 2015, 2016 e 2017.

Se esperavam que a corrida iria ficar parada, Se enganou! Já na segunda volta, O monegasco Charles Leclerc ultrapassou Kevin Magnussen por fora, Uma linda manobra que colocou o piloto da Sauber ao 5ºlugar, Mas quem dava o Show no começo da prova era Max Verstappen. Em 3 voltas, O piloto Holandês passou do 19ºlugar para a 11ªposição. Após 5 voltas, ele passou para o 7ºlugar.

Na sexta volta Verstappen passou Magnussen e assumiu o 6ºlugar, Na 8ªVolta,Verstappen ultrapassa Leclerc assumindo a 5ºlugar, a 16 segundos do líder seria difícil que Max conseguisse algo a mais do que essa posição, Mas ele poderia ficar mais tempo na pista e era ai que tudo poderia mudar. Esteban Ocon tentou superar Kevin Magnussen, Mas acabou tomando uma fechada que tornou a tarefa do piloto francês impossível.

Na 13ªVolta, Valtteri Bottas abriu a rodada de paradas dos primeiros colocados. Na Volta seguinte foi à vez de Vettel ir para os boxes. Lewis Hamilton ficou na pista durante 2 voltas para tirar o mais rápido possível. Na volta 15, O piloto inglês faz sua parada. Ao contraio do que se esperava é que Hamilton perdeu a posição para Vettel que assumiu a segunda posição.

Hamilton teve que ir para a batalha para superar Vettel. Na Volta seguinte, Hamilton tenta a ultrapassagem na grande reta, Mas perto da chicane o piloto Alemão fecha a porta, Hamilton insiste e consegue a ultrapassagem, E assumindo a 4ªposição. Raikkonen era o líder com Verstappen em 2º e Bottas em 3º. Sendo que os 2 primeiros precisavam fazer a parada.

Raikkonen vai para a parada na volta 18, Verstappen assumiu a liderança. Enquanto isso sem razão, Sainz jr. reclama de uma fechada de Kevin Magnussen. O piloto Espanhol estava por fora e o escandinavo estava na sua trajetória.

A corrida estava se encaminhando a favor de Bottas que vinha com uma vantagem pequena, Mas segura para Hamilton que vinha sendo pressionado pelo Vettel. Até que na volta 25, Bottas recebeu a ordem de deixar Hamilton passar. O piloto Finlandês deixou de forma descarada a ultrapassagem do piloto inglês que passou ao 2ºlugar. Bottas ficou muito irritado com a situação. O estrategista explicou que a ultrapassem foi necessária por que o Hamilton tinha uma bolha no seu pneu. (Algo que não prejudicava o desempenho de forma visível o piloto da Mercedes)

Hamilton só esperava a troca de pneus do Verstappen que iria ser por volta da 30ªpassagem. Porém, Os pneus do Verstappen acabou resistindo muito e rendendo bem. Tanto é que a parada dele aconteceu na volta 44. Colocando os pneus ultra macios e volta em 5ºlugar. Já Ricciardo parou bem antes (Na 28ªVolta, ao trocar além dos pneus trocou sua asa dianteira) em 6ºlugar.

Hamilton ficava com seus 2 segundos a frente de Bottas que finalmente conseguiu abrir uns 2 segundos de Sebastian Vettel. Nas últimas voltas, Bottas perguntou se as posições iriam ficar do jeito que esta ou se devolveriam a vitória para as mãos dele? A Resposta é que iria sim!

Lewis Hamilton que não parece ter concordado com essa decisão acabou conquistando a sua 70ªvitória, Mas uma vitória sem o brilho das outras vitórias, graças as ordens dos burocratas da Mercedes, Liderados por Toto Wolff. Logo ficou bem claro o clima bem ruim que ficou depois dessa presepada.

Agora minha opinião: A Mercedes não precisava passar por isso! A equipe alemã que parecia ter mais liberdade para que os dois pilotos vencesse, Dessa vez a equipe acabou se rebaixando a Ferrari em 2002 no Fatídico GP da Áustria (Quando Barrichello cedeu a vitória a poucos metros do final da prova) A diferença foi que Bottas cedeu as ordens da equipe no meio da corrida. Isso não deixa de ser vergonhoso, Já esta mais do que na hora de o “Jogo de equipe” acabar. Tivemos uma evolução disso a partir de 2003 até o ano de 2010 quando foi rasgado o regulamento da proibição do jogo de equipe, (Massa deixou Alonso ultrapassar para vencer a prova numa clara ordem de equipe) Que acabou sendo punido em 100 mil dólares e quando era para perderem todos os pontos ou suspensão do GP da Itália, A FIA (Ferrari International Assistence)acabou passando a mão e deixando a Ferrari sem punição. Pelo contraio, Eles revogaram o jogo de equipe.

O que cabe a Liberty Media? Apenas uma coisa: Uma regra que endureça o jogo de equipe e em um segundo momento que se acabe com isso ou caso contraio, de nada vai adiantar o que a empresa que cuida da Formula 1 desde 2017. Parece que os fantasmas da antiga Formula 1 estavam em Sochi, Hoje tivemos a aparição da Múmia Bernie Ecclestone junto do Vladimir Putin. Só espero que esse fantasma não seja o recomeço de um novo colonialismo na categoria principal do automobilismo.

Valtteri Bottas acabou em 2ºlugar, Completamente abatido com a situação, Hamilton não comemorou a vitória, ainda por cima no pódio levou Bottas no mesmo patamar dele. Até porque com a grandeza de um dos maiores pilotos da história da Formula 1 sabe que sua vitória de hoje não foi de puro merecimento e que ele não precisava disso para ganhar seu 5º título Mundial. Algo que esta bem mais próximo dele.

Sebastian Vettel com o 3ºlugar de hoje, Com uma Ferrari que não teve Força para derrotar a Mercedes fica em uma situação muito difícil. Agora o Alemão depende de outros resultados para ser o campeão. Kimi Raikkonen terminou logo atrás em 4ºlugar. Verstappen com os pneus Ultra Macios não se deu bem, Acabou tendo um desempenho ruim e não conseguiu se quer aproximar de uma possível disputa pelo 4ºlugar, O Holandês chegou em 5ºlugar e acabou sendo o piloto da corrida.

Daniel Ricciardo, dispersado pela Red Bull fez o suficiente para ficar com o 6ºlugar.

Charles Leclerc fez uma brilhante corrida, Coroando um final de semana fantástico ao levar a Sauber ao 7ºlugar. São 6 pontos que levam a equipe suíça a ter chances de disputar o 8ºlugar dos construtores com a Toro Rosso que fez um papelão, Com seus 2 pilotos abandonando após 4 voltas por causa de problemas que resultaram em rodadas dos seus dois pilotos.

Kevin Magnussen mesmo sem ter um carro tão bem acertado acabou ficando em 8ºlugar, marcando importantes 4 pontos nessa luta pelos construtores contra a Renault que ficou zerada no dia de hoje. Esteban Ocon e Sergio Perez completaram a zona de pontuação. Na Force India houve jogo de equipe, Perez pediu para Ocon passar, Essa ordem foi obedecida para que o Mexicano tivesse chance de passar Magnussen, Porém isso não aconteceu e a equipe pediu para que Perez devolvesse a posição para Ocon. Nesse caso o que a Mercedes não fez a Ex-equipe Indiana acabou fazendo.

Romain Grosjean nadou e acabou morrendo na praia, Ficando mais uma vez sem pontuar. Igualmente aconteceu com o Alemão Nico Hulkenberg (que vive uma fase ruim de apenas 1 ponto nas últimas 4 corridas) acabou em 12ºlugar. Pior ficou Carlos Sainz jr. que acabou em um melancólico 17ºlugar.

Na frente dele ficou o Sueco Marcus Ericsson que fez uma corrida mais ou menos, Sem muito brilho. Ao contraio que foi a corrida do seu companheiro de equipe. Fernando Alonso sem qualquer brilho ficou em 14ºlugar, Com Lance Stroll, Stoffel Vandoorne, Carlos Sainz jr. e fechando a turma que terminou a prova ficou o Russo Sergey Sirotkin. Uma decepção para os Russos, que poderia tentar fazer algo a mais do que o 18ºlugar que conseguiu no dia de hoje.

Semana que vem teremos o GP do Japão, Com o desempenho de Hamilton nessa altura do campeonato, Tudo indica que o título pode ser decidido até mesmo no GP do México, Mas a equipe Mercedes não precisava desse fato, Provavelmente os 7 pontos não fariam falta, Se quer para definir o campeonato no Circuito de Hermanos Rodriguez. A Vitória de Valtteri Bottas poderia fazer muito bem para o finlandês.

Fotos:

Este slideshow necessita de JavaScript.

Resultado final do GP da Rússia
16ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 1:27:25.181 2
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 2.545s 1
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 7.487s 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 16.543s 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 53 a 31.016s 19
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 53 a 1:20.451s 18
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 53 a 1:38.390s 7
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 52 a 1 volta 5
9 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 volta 6
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 volta 8
11 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 52 a 1 volta 9
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 52 a 1 volta 12
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 52 a 1 volta 10
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 52 a 1 volta 16
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 volta 14
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 2 voltas 15
17 55 Carlos Sainz jr. Renault R.S.18 Renault R.E.18 51 a 2 voltas 11
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 2 voltas 13
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 4 Abandonou 17
28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 4 Abandonou 20

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Force India/Williams/Red Bull/Renault