Nick de Vries é o campeão da Formula 2 – Com ótima atuação em Sochi e vitória na corrida de Sábado

Nick de Vries aproveitou a chance de matar o campeonato e conquistou a pole na Sexta-Feira e conquistou a vitória no Sábado e Garantiu o título da Formula 2. O piloto Holandês que não tem vaga na Formula 1 em 2020, Vai correr pela equipe Mercedes na Formula E. Dominou a maior parte do campeonato, De Vries foi o campeão de Maneira merecida. Já sem pressão, De Vries ficou em 2ºlugar na corrida do Domingo, Que teve a vitória de Luca Ghiotto.

Treino de Classificação

A Classificação da Penúltima etapa da Formula 2, Realizada depois dos treinos livres da Formula 1, na Sexta. O Campeonato poderia ter a sua resolução definida a favor de Nick de Vries. Muito na frente de Nicholas Latifi na classificação deveria terminar o final de semana com 49 pontos de frente para o Canadense para ser o campeão do Mundo.

Na Charouz, O Russo Matevos Isaakyan entrou no lugar de Juan Manuel Correa, Ainda acidentado desde do Trágico GP da Bélgica. Na Arden, Artem Markelov com o carro 22 vai correr as 2 últimas corridas do campeonato no Lugar do Falecido Anthonie Hubert. Na Trident, volta o Suíço Ralph Bosching, Impedido de correr por que um dos carros da equipe ficaram na Bélgica para fazer a perícia do acidente.

Após a entrada dos pilotos na pista, Com 2 voltas de aquecimento, O brasileiro Sérgio Sette Câmara foi o primeiro a marcar um tempo rápido. Sua boa volta de 1:48.535 acabou só sendo superado pelo Holandês Nick de Vries, Com 1:48.115 acabou assumindo a liderança. 20 segundos depois, Nicholas Latifi supera o Holandês, Com 1:48.060. O Inglês Callum Ilott fez um belíssimo 3ºtempo.

Dos 20 pilotos, Apenas Jack Aitken não tinha feito uma volta rápida. Os 10 primeiros colocados eram: Latifi, De Vries, Ilott, Sette Câmara, Mazepin, Ghiotto, Deletraz, Zhou, Gelael e King.

Após uma volta dos pilotos andando mais lentamente (Esfriando os pneus), Os pilotos partiram para uma nova volta. Sette Câmara não conseguiu melhorar sua volta e acabou sendo superado pelo Russo Nikita Mazepin. O Estreante vinha correndo em casa, na sua temporada de estreia, Passando para o 4ºlugar. Luca Ghiotto subiu do 6º para o 3ºlugar. Nicholas Latifi fez grande volta e foi o primeiro a fazer tempo na casa do 1 minuto e 47 segundos. Com 1:47.966, Ele aumenta sua vantagem para Nick De Vries. O último a fazer uma volta rápida, Jack Aitken acabou fazendo o 6ºtempo.

A 14 minutos do final, Nobuharu Matsushita fez uma bela volta e subiu para o 6ºlugar. A 13 minutos do final, A Classificação era: Latifi, de Vries, Ghiotto, Ilott, Mazepin, Matsushita, Aitken, Sette Câmara, Zhou e Delétraz.

A 10 minutos do final, Todo mundo vai para a pista. Para a definição do grid de largada. Após as 2 voltas de aquecimento, Os pilotos  foram para as últimas voltas rápidas da classificação. Nick de Vries queria a pole, queria decidir o campeonato de uma vez por todas, A 3 minutos e 50 segundos do final, O piloto da ART Grand Prix marcou 1:47.440 e tomou a liderança. Louis Delétraz fez uma bela volta e subiu para a terceira posição.

Latifi tentou recuperar a volta, Mas ele acabou não indo bem e se quer conseguiu melhorar seu tempo. Callum Ilott e Luca Ghiotto melhoraram seus tempos para o 3º e 4ºlugares, O Chinês Gwanyu Zhou subiu para o 5ºlugar, Os três superaram Sette Câmara. Na volta final, ninguém conseguiu melhorar a marca de Nick de Vries, que garantiu mais uma pole position, Com mais 4 pontos no campeonato, ele se aproximava do título de Campeão da Formula 2.

Nicholas Latifi larga em 2ºlugar fechando a primeira fila. Na segunda fila, largam Callum Ilott da Charouz e Luca Ghiotto da Uni Virtuosi. Na terceira fila largam: Gwanyu Zhou e Sérgio Sette Câmara. Louis Delétraz da Carlin, Nikita Mazepin da ART Grand Prix. O piloto da Casa larga em uma boa 8ªposição. Jordan King da MP Motorsport e Nobuharu Matsushita da Carlin completou os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempo
14Nyck de VriesART Grand Prix1:47.440
26Nicholas LatifiDAMS1:47.700
311Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:47.737
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi1:47.767
57Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:47.843
65Sérgio Sette CâmaraDAMS1:48.031
71Louis DelétrazCarlin1:48.188
83Nikita MazepinART Grand Prix1:48.226
916Jordan KingMP Motorsport1:48.320
102Nobuharu MatsushitaCarlin1:48.396
119Mick SchumacherPrema Racing1:48.444
1215Jack AitkenCampos Racing1:48.477
1310Sean GelaelPrema Racing1:48.567
1420Giuliano AlesiTrident1:48.850
1521Ralph BoschungTrident1:48.880
1622Artem MarkelovBWT Arden1:49.244
1712Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz1:49.497
1818Tatiana CalderónBWT Arden1:50.255
1914Marino SatoCampos Racing1:50.311
2017Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:51.949

Na primeira corrida do final de semana, De Vries tinha sua primeira chance de matar o campeonato a favor dele. Na largada, O Holandês começou muito bem e manteve a liderança, Seguido de  Latifi e Ilott nas 3 primeiras posições. Na metade da primeira volta, O Russo Artem Markelov acabou parando seu carro na parte da área de Escape. Foi o suficiente para que se desse um Safety Car virtual em toda a pista.

Após a retirada do carro do piloto da Arden, A Corrida recomeçou. Zhou foi para cima de Luca Ghiotto, Porém o Chinês seria investigado por levar vantagem na chicane, assim como o Giuliano Alesi. Ambos foram punidos em 5 segundos. Alguns pilotos como Callum Ilott e Sergio Sette Câmara sentiram muito o desgaste dos pneus macios. Quem se deu bem, foi Luca Ghiotto que assumiu a liderança após superar Nick de Vries, Latifi também sofria pressão de Schumacher e de Mazepin, que estavam com os pneus mais preservados.

Ao final da 6ªVolta, Nick de Vries foi para os boxes, Assim como Latifi, Zhou, Delétraz, Ilott, Sette Câmara, Aitken, Gelael e Isaakyan. Ghiotto fica na liderança, A 5 segundos da Briga entre Mazepin e Schumacher, que disputavam o 2ºlugar. O Alemão chegou a superar o Russo, que deu o troco pouco depois. Nick de Vries vinha a 32 segundos de Ghiotto e vinha fazendo a melhor volta da prova após a 8ªVolta. Latifi vinha a 2.7 segundos atrás do piloto Holandês. O Resto já vinha bem mais atrás.

Lá na frente, Mazepin vinha fazendo uma ótima corrida, no segundo lugar. Com Schumacher, Matsushita e um pouco mais atrás, Jordan King, em 5ºlugar. Alesi e Boschung vinha andando com os carros da Trident em 6º e 7ºlugares.

Na 11ªVolta, Nick de Vries chegou em Marino Sato e acabou conseguindo a ultrapassagem no final dessa volta, Subindo para o 8ºlugar. Na 14ªVolta, Schumacher acaba fritando os pneus e perdendo o 3ºlugar para Nobuharu Matsushita, Logo, O Filho de Michael Schumacher iria ser o alvo de Jordan King, que vinha a partir da 15ªVolta chegando no piloto da Prema.

No final da volta seguinte, O Japonês passa do ponto da Curva, Vai para a parte de fora da pista e deixa Schumacher com esperanças de reaver a posição.

Duas voltas depois, O motor de Schumacher fumou e o piloto Alemão acabou perdendo rendimento, No final da volta seguinte, Mick foi para os boxes e abandonou a prova. Na volta seguinte, Mazepin foi superado pelo Japonês Nobuharu Matsushita e assume o segundo lugar. Enquanto que Nick De Vries chegava em Ralph Boschung para superar o piloto suíço sem dificuldades e levar o 7ºlugar.

Jordan King foi para os boxes na 21ªVolta, Era o primeiro dos que não tinham parado nas primeiras voltas. Nicholas Latifi teve problemas para passar Boschung e começou a ser pressionado pelo Louis Delétraz. Se o Canadense não estava acertando na ultrapassagem sobre os pilotos mais lentos, O líder do campeonato, Nick de Vries não tinha esse problema e conseguiu passar Giuliano Alesi facilmente na 22ªVolta. Quando o piloto Francês foi para os boxes no final da mesma volta. O Filho de Jean Alesi voltou em 13ºlugar. Matsushita parou na 24ªVolta.

Ghiotto, Com 26 segundos de frente para Nick de Vries, levou a hora da parada até o final da 24ªVolta, O piloto da Uni Virtuosi acabou indo para a parada e apesar da troca rápida, Acabou fazendo com que De Vries voltasse a liderança, Com Latifi em 2º e Delétraz em 3ºlugar.

Ghiotto voltou na 4ªposição e logo partiu para cima de Delétraz. Com os pneus mais novos, O suíço não foi páreo para o piloto da Uni Virtuosi, que passou para o 3ºlugar. Parecia que o pódio estava definido. Porém, Delétraz arriscou tudo e conseguiu retornar a posição de pódio, Superando a Luca Ghiotto.

Nick de Vries levou o seu carro até a bandeirada de chegada e conquistou a vitória. Não só isso, O piloto Holandês confirmou o título de Campeão da Formula 2 em 2019. Em uma brilhante temporada do piloto da ART Grand Prix, Que não deixou dúvidas de que foi o melhor piloto da temporada de 2019.

Nicholas Latifi que via seu vice-campeonato ficar ameaçado, fez boa corrida e acabou em 2ºlugar. Porém, não conseguiu evitar a decisão do campeonato a favor de Nick de Vries. O pódio acabou ficando com Louis Delétraz, Em uma corrida brilhante do piloto da Carlin, ele superou o Italiano Luca Ghiotto, que não obteve vantagem nenhuma com a parada tardia, no final da prova.

Sérgio Sette Câmara fez uma corrida discreta, Mas ainda assim conseguiu levar o seu carro da DAMS a 5ªposição, Bem a frente do Japonês Nobuharu Matsushita da Carlin. Jack Aitken superou Nikita Mazepin na volta final e acabou a prova do Sábado em 7ºlugar. Já Mazepin teria o privilégio de ser o pole position da prova de domingo. Callum Ilott e Guanyu Zhou completaram a zona de pontuação no Sábado.

Resultado Final da 21ªcorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
14Nyck de VriesART Grand Prix2854:12.0871:52.17425
26Nicholas LatifiDAMS28a 4.9181:52.06923
31Louis DelétrazCarlin28a 5.9951:51.84424
48Luca GhiottoUNI-Virtuosi28a 7.6071:51.10426
55Sérgio Sette CâmaraDAMS28a 11.3781:51.62026
62Nobuharu MatsushitaCarlin28a 20.3641:51.18525
715Jack AitkenCampos Racing28a 27.4031:52.54824
83Nikita MazepinART Grand Prix28a 28.5721:52.31726
911Callum IlottSauber Junior Team by Charouz28a 32.3941:53.0409
107Guanyu ZhouUNI-Virtuosi28a 33.7561:52.75028
1110Sean GelaelPrema Racing28a 43.3651:53.45011
1216Jordan KingMP Motorsport28a 47.4931:52.10722
1320Giuliano AlesiTrident28a 48.6201:51.61224
1421Ralph BoschungTrident28a 59.0211:52.38024
1518Tatiana CalderónBWT Arden28+ 1:09.8841:53.35124
1614Marino SatoCampos Racing28+ 1:46.2181:54.53122
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport27a 1 Volta1:54.50024
1812Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz27a 1 Volta1:53.23612
x9Mick SchumacherPrema Racing19a 9 voltas1:53.37316
x22Artem MarkelovBWT Arden0a 28 Voltasxx

Grid de Largada da 22ªCorrida da Formula 2

posPilotoEquipe
13Nikita MazepinART Grand Prix
215Jack AitkenCampos Racing
32Nobuharu MatsushitaCarlin
45Sérgio Sette CâmaraDAMS
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi
61Louis DelétrazCarlin
76Nicholas LatifiDAMS
84Nyck de VriesART Grand Prix
911Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
107Guanyu ZhouUNI-Virtuosi
1110Sean GelaelPrema Racing
1216Jordan KingMP Motorsport
1320Giuliano AlesiTrident
1421Ralph BoschungTrident
1518Tatiana CalderónBWT Arden
1614Marino SatoCampos Racing
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
1812Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz
199Mick SchumacherPrema Racing
2022Artem MarkelovBWT Arden

No domingo, Já com o campeão Definido, Tivemos a corrida curta do final de semana. Essa corrida curva foi mais curta que deveria ser, devido a um acidente nas primeiras curvas do circuito. Um acidente forte, Provocado por um piloto de ponta do Grid.

Mazepin que largou da pole position, Largou bem e assumiu a liderança, Com Aitken logo atrás, Mas ambos vazaram a chicane e passaram reto. Enquanto isso, Louis Delétraz acabou em uma manobra impensada rodou e por muito pouco o suíço não bateu na traseira de um dos pilotos da DAMS.

Quando Mazepin e Aitken voltaram para a pista, O piloto da Campos se precipitou e acabou tocando na roda do Russo. Resultado dessa lambança, Nobuharu Matsushita que liderava a classificação acabou atingido pelo carro do Russo (Já danificado) e vai para o muro de maneira preocupante. Mas o piloto Japonês não sofreu graves ferimentos, Foi para o Hospital para observação e depois, foi liberado. Tanto é que a corrida foi interrompida por mais de 45 minutos e a prova foi reduzida para apenas 15 voltas.

Após esse tempo, A corrida recomeça, Com vários pilotos tomando punição de Cinco segundos. Entre eles, O Brasileiro Sérgio Sette Câmara. Sendo que muitas dessas punições achei desnecessárias e injustas. Apenas a Punição de 10 segundos de Louis Delétraz foi justa e merecida, Até porque, Rodar do jeito que ele rodou? Demos sorte de não ter um acidente mais grave do que tivemos.

Na pista, Nick de Vries passou Ilott subindo para o 2ºlugar. Sette Câmara superou Latifi ganhando o 4ºlugar. O Holandês foi para cima de Luca Ghiotto, Querendo completar seu final de semana perfeito, com 2 vitórias e o campeonato no bolso.

Porém, Ghiotto percebeu isso e começou a abrir diferença para o campeão da temporada, Chegando a abrir 1.5 segundos. Enquanto que Ilott tinha se aproximado do piloto da ART Grand Prix. Um pouco mais atrás, Sette Câmara era seguido de perto por Latifi e Zhou, Disputa aonde o Brasileiro estava a desvantagem de 5 Segundos da punição que tomou depois da relargada.

Sena Gelael estava muito longe, em 7ºlugar, Mas estava também com uma boa vantagem para Markelov, que tentava sustentar o 8ºlugar. Porém, ele acabaria sendo superado pelo Giuliano Alesi.

A 4 voltas do final, Nick de Vries abriu fogo para cima de Ghiotto, que já vinha ficando mais lento e permitindo que Ilott, Sette Câmara, Latifi e Zhou chegassem neles a poucas voltas do final. Os 6 primeiros colocados vinham juntos na reta final de prova. De Vries tentou de tudo para superar Ghiotto, Mas o Italiano resistiu e levou a vitória na corrida curta do domingo.

O piloto da Uni Virtuosi venceu pela 3ª vez na temporada. Com Nick de Vries quase fazendo uma dupla vitória, Algo bem difícil de acontecer. O Holandês ficou em 2ºlugar. O pódio acabou ficando com Callum Ilott da Charouz.

Sérgio Sette Câmara acabou perdendo posições para Nicholas Latifi e Guanyu Zhou por causa da punição de 5 segundos, Caindo de 4º para o 6ºlugar. Sean Gelael chegou nos pontos, Ficando com o 7ºlugar e salvando o final de semana da Prema. Giuliano Alesi completou a zona de pontuação. Jordan King e Artem Markelov completavam os Top 10.

Se a disputa do campeonato esta definida, O vice-campeonato ainda esta aberto. Lafiti tem 10 pontos de frente para Luca Ghiotto, 29 pontos a frente de Sette Câmara e 35 pontos a frente de Aitken. A última prova do Campeonato acontece nos dias 30 de novembro e 1º de Dezembro, Em Abu Dhabi – Emirados Árabes Unidos.

Fotos:

Resultado Final da 22ªcorrida da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
18Luca GhiottoUNI-Virtuosi151:18:21.3291:52.3544
24Nyck de VriesART Grand Prix15a 0.7121:52.3815
311Callum IlottSauber Junior Team by Charouz15a 1.6721:52.5324
46Nicholas LatifiDAMS15a 3.3831:52.27212
57Guanyu ZhouUNI-Virtuosi15a 3.8201:52.33410
65Sérgio Sette CâmaraDAMS15a 7.3361:52.36012
710Sean GelaelPrema Racing15a 10.3431:53.05113
820Giuliano AlesiTrident15a 13.1081:52.92312
916Jordan KingMP Motorsport15a 14.8511:52.83415
1022Artem MarkelovBWT Arden15a 16.7691:52.82215
1115Jack AitkenCampos Racing15a 23.8981:53.07711
1221Ralph BoschungTrident15a 26.5581:53.0897
1312Matevos IsaakyanSauber Junior Team by Charouz15a 27.4141:53.06112
141Louis DelétrazCarlin15a 31.9331:52.34712
1514Marino SatoCampos Racing15a 36.4721:53.84912
1618Tatiana CalderónBWT Arden15a 43.0571:54.20110
1717Mahaveer RaghunathanMP Motorsport15a 1:01.5061:55.6329
x9Mick SchumacherPrema Racing7a 8 Voltas1:53.7334
x3Nikita MazepinART Grand Prix0a 15 Voltasxx
x2Nobuharu MatsushitaCarlin0a 15 Voltasxx

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Formula 3 em Monza – Shwartzman e Tsunoba vencem, Título fica nas mãos do piloto Russo

A Classificação para a penúltima etapa da temporada de 2019 foi marcada por muita mutreta e por uma decisão corretíssima da direção de prova, que acabou com a palhaçada com uma simples e direta atitude, que deveria ser copiada por outras categorias.

Após as voltas de aquecimento, Começaram a dar as voltas de classificação pra valer. O Suíço Fabio Scherer começou na frente, Com 1:42.391, a 33 milésimos a frente de Robert Shwartzman. Os tempos iriam baixar bastante muito nas próximas voltas. Nico Kari a 23 minutos e 10 segundos do final, baixa em 7 décimos o tempo do piloto da Charouz.

Na sua segunda volta, Leonardo Pulcini da Hi-Tech baixa o tempo da pole para a casa do 1 minuto e 40 segundos (1:40.996), Quem ficou na pole position por alguns segundos foi o Brasileiro Felipe Drugovich da Carlin, Superado pelo Neozelandês Liam Lawson.

Porém, A 20 minutos do final, O Esquadrão da Prema foi para as suas voltas e tomaram o comando do Treino. Com Marcus Armstrong na frente e Jehan Daruvara em 2º. O Russo Shwartzman errou a volta. Segundos depois, Jake Hughes superou Armstrong e assumiu a liderança.  O tempo da volta já estava em 1:39.444.

Alguns pilotos foram para os boxes, Enquanto outros pilotos foram tentar mais uma volta, Nessa disputa. Marcus Armstrong baixou para 1:38.969, Mas por questão de segundos, Foi superado pelo Dinamarquês Christian Lundgaard, com 1:39.834, Superando Armstrong, Depois vinham Shwartzman em 3º, Daruvara em 4º e Fewtrell em 5ºlugar.

Ao restar 14 minutos do final, Teppei Natori subiu para o 5ºlugar e o também Niponico Yuki Tsunoda subiu para o 10ºlugar. A 12 minutos do final, Vários pilotos voltaram para a pista.Quando se achava que a diversão iria começar acabou que a palhaçada de vários pilotos foi o que ocorreu.

Quando Christian Lundgaard vinha em grande volta, No último setor, Vários e vários pilotos estavam lentos na pista, pra preparar suas voltas e isso foi decisivo para a organização dar bandeira vermelha a 3 minutos e 45 segundos do final e depois disso decidiram encerrar a classificação por ai mesmo. Por total incapacidade dos pilotos de realizaram a classificação de maneira como se deve fazer.

A pole foi mesmo de Christian Lundgaard, De forma merecida para o piloto da ART Grand Prix, Que foi atrapalhado visivelmente na sua volta. Esse grid teve várias alterações devido ao que aconteceu no final da Classificação da Sexta-feira.

Grid de Largada:

posPilotosEquipeTempo
13Christian LundgaardART Grand Prix1:38.834
27Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:39.177
36Richard VerschoorMP Motorsport1:39.312
415Giorgio CarraraJenzer Motorsport1:39.344
52Max FewtrellART Grand Prix1:39.307
614Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:39.437
726Marcus ArmstrongPrema Racing1:38.969
828Robert ShwartzmanPrema Racing1:39.037
918Pedro PiquetTrident1:39.511
1027Jehan DaruvalaPrema Racing1:39.055
1119Niko KariTrident1:39.343
1229Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:39.303
1323Alex PeroniCampos Racing1:39.830
144Liam LawsonMP Motorsport1:39.505
155Simo LaaksonenMP Motorsport1:40.068
1612Keyvan AndresHWA Racelab1:40.084
1721Jüri VipsHitech Grand Prix1:39.645
1811Jake HughesHWA Racelab1:39.444
1925Sebastian FernandezCampos Racing1:40.190
208Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:40.258
211David BeckmannART Grand Prix1:39.788
2231Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:39.717
239Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:41.052
2417Devlin DefrancescoTrident1:40.114
2524Alessio DeleddaCampos Racing1:41.161
2616Andreas EstnerJenzer Motorsport1:42.031
2720Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:40.108
2810Bent ViscaalHWA Racelab1:40.097
2930Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:40.370
3022Yifei YeHitech Grand Prix1:40.639

No Sábado, Na realização da corrida de número 1 teve muitas modificações no Grid de Largada. Por causa das punições, A primeira fila iria ser composta pelo Christian Lundgaard da ART e do piloto da Charouz Lirim Zendeli. Na segunda fila largam o Holandes Richard Verschoor da MP e de Giorgio Carrara da Jenzer. Seguindo a classificação: Max Fewtrell, Yuki Tsunoda, Marcus Armstrong, Robert Shwartzman, Pedro Piquet e Jehan Daruvara. Juri Vips largaria apenas em 17ºlugar.

Na largada, Lundgaard não conseguiu defender a liderança, Zendeli largou melhor e assumiu a ponta, Os pilotos Yuki Tsunoda, Giorgio Carrara e Liam Lawson passaram reto na chicane e acabaram perdendo posições. Richard Verschoor estava em 3ºlugar, Armstrong passou Fewtrell e subiu para o 4ºlugar.

Vários pilotos estavam vazando a chicane e passando pelos obstáculos para não permitir que se ganhasse vantagem. No começo da segunda volta, Armstrong passou Verschoor e assumiu o 3ºlugar. Os outros pilotos da Prema estavam subindo rapidamente na classificação.

No final da 3ªVolta, Lundgaard superou Zendeli, Mas quando acharam que o piloto Alemão tivesse desistido, No final da reta oposta e voltou a ponta, Mas na Parabólica,  O piloto da ART acabou tocando em Zendeli, que perdeu algumas posições. Lundgaard não saiu imune do incidente, Seu aerofólio dianteiro ficou danificado e certamente ele teria prejuízos em seu desempenho. Verschoor passou a liderar a corrida, Com Armstrong na sua cola. Lundgaard ainda resistia em 3º, Mas colado vinha Shwartzman.

Na segunda chicane, Armstrong passou para a liderança na segunda chicane, Lirim Zendeli tentou se arrastar na pista para ir aos boxes, com o pneu furado, Mas não conseguiu, O piloto Alemão acabou parando o carro e abandonando a prova.

No começo da Volta 6, Shwartzman e Daruvara ultrapassaram Lundgaard e assumiram o 3º e 4ºlugares, O Indiano tentou superar o líder do campeonato, Mas ele acabou vazando a chicane e ficou atrás do piloto Russo. Na volta seguinte, Lundgaard vai para os boxes e fica mais para trás. Piquet tentou superar Tsunoda que segura a 5ªposição.

Na reta dos Boxes, Shwartzman ao passar para a 8ªVolta, Ultrapassou Verschoor e subiu para a segunda posição. Daruvara vinha em 4º e Tsunoba e Piquet disputando a posição de número 5.

Em uma manobra totalmente desastrosa, Juri Vips bateu no Iraniano Kevvin Andres e acabou destruindo a suspensão e fazendo do seu final de semana ficar bem Desastroso. Safety Car na pista pela primeira vez na pista para a retirada do carro de Vips. Armstrong, Shwartzman, Verschoor, Daruvala, Tsunoda, Piquet, Peroni, Hughes, Fewtrell e Lawson são os 10 primeiros colocados.

A corrida teve um recomeço na 12ªVolta, Armstrong continuou na frente, Com Shwartzman na perseguição. Daruvara foi com tudo e superou Verschoor, Curvas depois, Tsunoda supera o piloto da MP Motorsports. Os pilotos da Prema faziam 1-2-3 até aquele momento da prova. Na 13ªVolta, Alexander Peroni passou Pedro Piquet e assume o 6ºlugar.

Na parte intermediária, Fewtrell toca em Pulcini e ambos passam reto pela chicane e perderam posições.

Alessio Dedella voltas depois acabou ficando meio que preso na 1ªChicane, O Alemão David Beckmann se envolveu nessa confusão.

Na 16ªVolta, Robert Shwartzman foi para cima de Marcus Armstrong valendo a liderança, Na mesma volta, O Russo assumiu a liderança sobre o piloto Australiano, Armstrong ficou mais para Daruvara. Tsunoda e Verschoor eram os mais próximos adversários.

Na 18ªVolta, Alexander Peroni da Campos acabou passando por um Quebra mola, O seu carro decolou, Provocando um acidente assustador, que graças a deus, Nada aconteceu de mais grave com o piloto Australiano. Safety Car na pista para as 4 voltas finais.

A relargada não foi dada e Robert Shwartzman ficou com a vitória.  Seguido de Marcus Armstrong e Jehan Daruvara. Foi um dia prefeito para a Prema, Mas depois da corrida, Uma punição para Armstrong acabou jogando ele do 2º para o 21ºlugar. O Brasileiro Felipe Drugovich da Carlin também seria punido por isso, Mas sua punição foi menor, Apenas 5 segundos acrescidos do seu tempo final de corrida, No que fez ele cair do 11º para o 16ºlugar.

Jehan Daruvara passou para o segundo lugar e Yuki Tsunoda herdou o 3ºlugar e um lugar no pódio. Richard Verschoor da MP, Pedro Piquet da Trident, Jake Hughes da HWA, Liam Lawson da MP e Fábio Scherer da Charouz completaram os 8 primeiros. Pelo Grid invertido, O Suíço Scherer iria para a pole, Com Lawson em segundo e Hughes em 3ºlugar. Completando a zona de pontuação: Logan Sargeant da Carlin e Leonardo Pulcini da Hi-Tech.

Resultado da 13ªCorrida da Formula 3

posPilotosEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
128Robert ShwartzmanPrema Racing2242:46.6271:40.02017
227Jehan DaruvalaPrema Racing221.3911:40.13617
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport221.9231:40.35717
46Richard VerschoorMP Motorsport222.3721:40.29217
518Pedro PiquetTrident223.5171:40.70417
611Jake HughesHWA Racelab224.5571:40.71017
74Liam LawsonMP Motorsport225.1701:40.74217
88Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz225.8371:40.75014
931Logan SargeantCarlin Buzz Racing226.8301:40.64617
1020Leonardo PulciniHitech Grand Prix227.4731:40.80717
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing228.6201:40.23617
1217Devlin DefrancescoTrident228.9351:40.54717
133Christian LundgaardART Grand Prix229.9241:40.25216
142Max FewtrellART Grand Prix2210.9511:40.93816
159Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2211.7281:40.39418
1630Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2212.2061:40.52617
1710Bent ViscaalHWA Racelab2213.1981:40.96517
1825Sebastian FernandezCampos Racing2215.5231:41.65517
1912Keyvan AndresHWA Racelab2217.8501:41.45417
205Simo LaaksonenMP Motorsport2219.3671:41.29418
2126Marcus ArmstrongPrema Racing2220.5991:40.03017
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport2221.1481:41.59416
2324Alessio DeleddaCampos Racing2222.0671:41.9623
x23Alex PeroniCampos Racing17Acidente1:40.79617
x1David BeckmannART Grand Prix15Abandonou1:41.4027
x21Jüri VipsHitech Grand Prix7Acidente1:41.5966
x7Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz3Pneu Furado1:41.4202
x19Niko KariTrident3AcidenteSem Tempox
x15Giorgio CarraraJenzer Motorsport1AcidenteSem Tempox
x22Yifei YeHitech Grand Prix1AcidenteSem Tempox

Grid de Largada da 14ªEtapa da Formula 3

posPilotosEquipe
18Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
24Liam LawsonMP Motorsport
311Jake HughesHWA Racelab
418Pedro PiquetTrident
56Richard VerschoorMP Motorsport
614Yuki TsunodaJenzer Motorsport
727Jehan DaruvalaPrema Racing
828Robert ShwartzmanPrema Racing
931Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1020Leonardo PulciniHitech Grand Prix
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
1217Devlin DefrancescoTrident
133Christian LundgaardART Grand Prix
142Max FewtrellART Grand Prix
159Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
1630Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1710Bent ViscaalHWA Racelab
1825Sebastian FernandezCampos Racing
1912Keyvan AndresHWA Racelab
205Simo LaaksonenMP Motorsport
2126Marcus ArmstrongPrema Racing
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport
2324Alessio DeleddaCampos Racing
241David BeckmannART Grand Prix
2521Jüri VipsHitech Grand Prix
267Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
2719Niko KariTrident
2822Yifei YeHitech Grand Prix
2915Giorgio CarraraJenzer Motorsport

Sob pista molhada e tempo nublado, Seria realizada a segunda prova do final de semana. Na largada, Fabio Scherer não conseguiu segurar a liderança, Que foi para as mãos de Jake Hughes. Com Tsunoda, Verschoor e Lawson nas 5 primeiras posições. Vários pilotos acabaram vazando a chicane. No final da primeira volta, Lawson passou Verschoor e subiu para o 4ºlugar.

Na segunda volta, o sol começa a aparecer. O que dava a esperança da pista secar até o final da prova. Dennis Beckmann foi para os boxes, após tocar em Marcus Armstrong. Um ano para o piloto Alemão esquecer, Um péssimo ano para ele.

Leonardo Pulcini passou Pedro Piquet (que não fez uma boa largada) e subiu para o 6ºlugar. Com o decorrer das voltas, A pista começaria a formar um trilho, Nesse ponto, era positivo ter 30 carros na pista. Jake Hughes tinha Tsunoda e Scherer na sua cola, Na 5ªVolta, O piloto Japonês foi para cima de Hughes na 1ªchicane. Lawson chegou nos três primeiros colocados, querendo disputar a ponta da corrida. Verschoor, Pulcini, Piquet e Schwartzman completavam os 8 primeiros.

Ameaçado, Hughes acabou dando uma resposta para Tsunoda e os demais, Marcando a melhor volta da prova e chegou a abrir quase 2 segundos de diferença para o piloto Japonês, protegido pela Honda e pela Red Bull.

A pista vinha se formando um Trilho com o decorrer das voltas, Mas era bem difícil de que alguém tentasse colocar pneus macios no final da prova. Ao errar na tentativa de aproximação de Tsunoda, O Suíço Fábio Scherer perdeu a 3ªposição para Liam Lawson da MP. Na volta seguinte, Foi a vez de Richard Verschoor superar o piloto da Charouz.

Na metade da prova, Tsunoda tenta se aproximar de Hughes, Os dois disputaram a melhor volta da prova. Voltas depois, O Japonês chegou no piloto Inglês. Yuki Tsunoda resolveu a disputa na 15ªVolta, Passando o piloto da HWA para passar a liderança.

Puclini depois de uma vazada de Chicane, O Italiano passou Scherer e foi para o 5ºlugar. Pedro Piquet foi para cima do piloto da Charouz, Mas tinha que ficar de olho no Russo Robert Shwartzman. Os pilotos Teppei Natori e Keyvan Andres estavam querendo disputar quem saltava mais ao passarem reto pelas chicanes.

Na 16ªVolta, Hughes chegou a dar o troco em Tsunoda, Mas o Japonês acabou passando o piloto inglês na segunda chicane. Por causa dessa disputa, O neozelandês Liam Lawson chegou nessa disputa.

Nas voltas finais, Lawson passou Hughes, subindo para o segundo lugar. Mais atrás, Piquet supera Scherer e subiu para o 6ºlugar.

Teppei Natori foi o corajoso que foi para os boxes, Com o Bico dianteiro quebrado, Ele aproveitou e arriscou colocar os pneus de pista seca, Que acabou não funcionando na reta final de prova. Apesar da pista já tivesse formado um trilho seco.

Na 2 últimas voltas, Piquet e Pulcini disputavam o 5ºlugar, O Brasileiro chegou a superar o piloto da Hi-Tech. Na Volta final, Pulcini recuperou a posição.

O Japonês Yuki Tsunoba acabou conquistando a sua primeira vitória na Formula 3, O piloto da Jenzer esta tendo um grande final de campeonato. Fazendo a dobradinha dos pilotos da Red Bull, Num final de semana que deu tudo errado para o Estones Juri Vips. O pódio foi completado pelo Jake Hughes da HWA.

Richard Verschoor completou um belo final de semana, Ficando de novo na 4ªposição. Completando os 8 primeiros colocados: Pedro Piquet conseguiu tomar no final a 5ªposição que vinha nas mãos de Leonardo Pulcini. Os pilotos Fabio Scherer (Bom final de semana do Suíço) e de Robert Shwartzman, que segurou esse ponto após uma briga com o Dinamarquês Christian Lundgaard da ART Grand Prix.

O Russo ficou a um passo do título, Apenas Jehan Daruvara tinha a possibilidade de tirar o campeonato das mãos de Shwartzman. A última corrida foi realizada no último final de semana, Em Sochi, Junto com a Formula 1. Estaremos fazendo a matéria da prova para a próxima semana.

Fotos:

Resultado da 14ªCorrida da Formula 3

posPilotosEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
114Yuki TsunodaJenzer Motorsport2241:11.4701:49.71521
24Liam LawsonMP Motorsport22a  1.3121:49.80720
311Jake HughesHWA Racelab22a  2.0181:49.89122
46Richard VerschoorMP Motorsport22a  2.8031:49.58022
518Pedro PiquetTrident22a  6.8611:49.84719
620Leonardo PulciniHitech Grand Prix22a  7.9301:50.35020
78Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz22a  14.3291:50.67519
828Robert ShwartzmanPrema Racing22a  14.9521:50.47019
93Christian LundgaardART Grand Prix22a  15.0191:50.58520
1031Logan SargeantCarlin Buzz Racing22a  16.3201:50.80319
1121Jüri VipsHitech Grand Prix22a  16.4171:48.89020
1230Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing22a  19.2851:51.02519
1327Jehan DaruvalaPrema Racing22a  22.3731:50.64716
1426Marcus ArmstrongPrema Racing22a  23.5171:49.11318
1519Niko KariTrident22a  25.1011:49.71919
1617Devlin DefrancescoTrident22a  25.7591:50.92720
179Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz22a  25.9701:49.70421
187Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz22a  30.2671:50.01822
1922Yifei YeHitech Grand Prix22a  35.4251:49.97120
205Simo LaaksonenMP Motorsport22a  36.4121:50.80519
212Max FewtrellART Grand Prix22a  37.3281:51.45022
2212Keyvan AndresHWA Racelab22a  38.8421:50.30822
2315Giorgio CarraraJenzer Motorsport22a  44.3021:51.40019
2416Andreas EstnerJenzer Motorsport22a  47.2381:50.97117
2524Alessio DeleddaCampos Racing22a  1:16.9321:51.47419
2625Sebastian FernandezCampos Racing22a  1:37.9751:49.21920
2710Bent ViscaalHWA Racelab211 volta1:51.19020
281David BeckmannART Grand Prix211 volta1:50.82819
2929Teppei NatoriCarlin Buzz Racing211 volta1:49.30221

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Formula 2 – Round 10 em Monza

No circuito de Monza, tivemos a antepenúltima etapa do campeonato Mundial de Formula 2. Uma prova feita na semana seguinte do terrível acidente, que matou o francês Anthonie Hubert. Além disso, Juan Manuel Correa estava no hospital, Em situação não muito fácil no hospital. Além disso, Um dos carros da Trident ficou na Bélgica para a perícia.

Com tudo isso, só 17 pilotos aliaram para o Grid de largada do final de semana em Monza. Ralph Boschung acabou tendo que ceder seu carro para Giuliano Alesi. Trident, Chaoruz e Arden teriam apenas 1 piloto alinhado.

A Classificação aconteceu na Sexta-feira, Com a pista molhada, Todos os 17 pilotos tiveram dificuldades para fazerem suas classificações. As primeiras voltas foram feitas na casa do 1 minuto e 42 segundos, com Luca Ghiotto e Nick de Vries na frente, Com o decorrer das voltas, os tempos começaram a baixar. Na segunda volta, Ghiotto melhora em 5 segundos seu tempo. (De 1:42.961 para 1:37.906)  

A Partir dai, vários pilotos baixaram os tempos da pole seguidamente, Sette Câmara foi o primeiro deles, Depois foram Ilott e Matsushita (1:36.248) em questão de segundos. Os pingos de chuva continuaram a cair, Mas os tempos continuaram a baixar. Nick de Vries passou para a casa dos 1 minuto e 35 segundos (Com 1:35.902) aos 7 minutos de classificação. Logo esse tempo cairia para 1:34.851 de Sergio Sette Câmara, e de 1:34.251 para o Inglês Callum Ilott, com Matsushita com 1:34.419 na 2ªPosição.

A 20 minutos e 48 segundos do final, Ilott volta a liderança, Com 1:33.887. Zhou estava em 2º, Com Nikita Mazepin e Sergio Sette Câmara logo a seguir. A menos de 20 minutos do final, Nobuharu Matsushita acabou rodando ao fazer a segunda chicane e vai para a brita. Com isso é acionada a primeira bandeira vermelha do Treino.

Após a retirada do carro do piloto da Carlin, O Treino recomeça. Muitos dos pilotos ficaram nos boxes para o ajuste dos seus carros. Não foi o caso de Jack Aitken e de alguns pilotos que foram para a pista, O que se viu é que a pista piorou. Isso ajudou muito para a Colombiana Tatiana Calderón fosse para o muro. Novamente a bandeira vermelha é acionada a 16 minutos e 25 segundos para o termino do treino.

Depois da retirada do carro da piloto da Arden, O Treino recomeça, com uma pista bem escorregadia. Prova era que Alesi tinha rodado na entrada da reta oposta. A 12 minutos do final, Sergio Sette Câmara não consegue fazer boas parciais e ainda por cima passa reto pela segunda chicane. A pista poderia melhorar até o final da classificação. O Holandês Nick de Vries tentava melhorar a sua volta, Mas não conseguia de forma nenhuma. Muito graças ao segundo setor, que era o pior de todos em condições de pista.

A pole estava ficando nas mãos de Callum Ilott. Apenas no final do treino, Nick de Vries conseguiu uma bela volta e subiu para o 4ºlugar, A 269 milésimos de Ilott. O líder do campeonato tentou uma volta final, Mas não conseguiu melhorar sua volta final. A pole ficou mesmo com o piloto da Chaoruz. O inglês aproveitou o melhor momento da pista para ficar na frente. Ao seu lado, Larga Guanyu Zhou da Uni Virtuosi.

Na segunda fila iria ter a dupla de pilotos da ART Grand Prix, Mas o líder do campeonato, Nick de Vries acabou sendo desclassificado, por ter violado o regulamento de deixar 1 litro de combustível. O Holandês acabou com 0,8 litros de tanque. Ou seja, ele saiu do 4º para o 17ºlugar. Quem se beneficiou foi Sergio Sette Câmara, que passou para a 2ªFila. Nikita Mazepin larga em 3ºlugar, A frente do piloto brasileiro.

Nobuharu Matsushita da Carlin e Nicholas Latifi da DAMS formavam a 3ªFila, Jordan King e Mick Schumacher da Prema formavam a 4ªFila e completando os 10 primeiros colocados, Louis Delétraz da Carlin e Sean Gelael da Prema fazem a 5ªFila.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTemponºde Voltas
111 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:33.88713
27 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi1:34.03013
33 Nikita MazepinART Grand Prix1:34.06314
45 Sérgio Sette CâmaraDAMS1:34.27214
52 Nobuharu MatsushitaCarlin1:34.4195
66 Nicholas LatifiDAMS1:34.88514
716 Jordan KingMP Motorsport1:34.94411
89 Mick SchumacherPREMA Racing1:35.08213
91 Louis DelétrazCarlin1:35.10113
1010 Sean GelaelPREMA Racing1:35.14813
1120 Giuliano AlesiTrident1:35.31014
1215 Jack AitkenCampos Racing1:35.54713
138 Luca GhiottoUNI-Virtuosi1:35.64115
1414 Marino SatoCampos Racing1:36.70913
1517 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport1:37.02714
1618 Tatiana CalderónBWT Arden1:46.6674
174 Nyck de VriesART Grand Prix1:34.15615

Na tarde de sábado, Depois da classificação a primeira corrida do final de semana foi realizada.

Na largada, Callum Ilott larga bem e mantem a liderança com facilidade, Com Zhou em 2º  e a subida de Nobuharu Matsushita de 5º para o 3ºlugar. Sergio Sette Câmara e Nicholas Latifi ficaram disputando o 4ºlugar. O Brasileiro se defendia muito bem dos ataques do companheiro de equipe.

Na 2ªVolta, Luca Ghiotto acabou passando reto na 1ªchicane. Também fez isso o Holandês Nick de Vries, que vinha em corrida de recuperação. Quem começou bem mal, foi o Russo Nikita Mazepin, que foi para os boxes trocar o bico dianteiro e colocar os pneus. Foi uma parada bem atrapalhada da ART Grand Prix.

No começo da 4ªVolta, Lafiti tenta de novo passar Sette Câmara, Coloca por fora e chega a ficar um pouco a frente do Brasileiro, que se recupera e volta a ficar na frente. Na volta seguinte, Callum Ilott é superado pelo Japonês Nobuharu Matsushita, Ganhando a liderança, Mas atrás, Zhou é superado pelo Sette Câmara. O piloto Brasileiro ganha a 3ªposição.

Tatiana Calderón acabou rodando na 6ªVolta quando estava fazendo a 2ªChicane. Ao chegar a 7ªVolta, Ilott, Sette Câmara, Zhou, Gelael e Marino Sato pararam para a troca de pneus obrigatório. Na volta seguinte, pararam Matsushita, Latifi, Nick de Vries e Rathanathan foram para a parada. Luca Ghiotto passou a liderar a prova, Com King, Schumacher, Aitken e Alesi vinham nas 5 primeiras posições.

O Holandês Nick de Vries, já estava em 11ºlugar e acabou fazendo a volta mais rápida da prova. O piloto da ART tinha o melhor carro da prova e se aproximava da disputa por posição entre os pilotos da equipe DAMS. Os pilotos da frente eram 2 segundos mais lento que Matsushita e Ilott, Os dois primeiros colocados que já tinham feito a parada obrigatória.

Nicholas Latifi foi para a briga com Guanyu Zhou, em busca do 8ºlugar. Com Sette Câmara logo atrás, tentando se recuperar da parada ruim dos boxes que a DAMS fez com ele.  Latifi foi para cima de Zhou, Mas na entrada da segunda chicane, O Canadense acaba tocando no pneu do Chinês que teve o seu pneu furado de imediato (Uma manobra bem infeliz do piloto Canadense sobre o piloto da Uni Virtuosi). O piloto da DAMS não ficou imune, Latifi quebrou o bico dianteiro e tanto ele como Zhou foram para os boxes. Infelizmente para o chinês, Ele não voltaria pra prova. Já o Canadense acabou trocando os pneus e o aerofólio e conseguiu voltar a corrida. Quem se deu bem foi Sette Câmara e Nick de Vries, Ganhando o 8º e 9ºlugares respectivamente.

O líder do campeonato começou a partir para cima de Sette Câmara. Enquanto que Mick Schumacher enfrentava problemas de rendimento do seu carro, Perdendo posições para Jack Aitken e Giuliano Alesi. Na Volta 15, Nick de Vries foi com tudo para cima de Sette Câmara, O piloto da ART Grand Prix superou o piloto da DAMS, mas acabou vazando a chicane e perdendo a posição para o Brasileiro, Que depois disso, abriu vantagem de quase 1 segundo.

Duas voltas depois, Sette Câmara acabou vazando a 1ªchicane, Mas não foi o caso de devolver a posição. Pelo contraio, ele perdeu tempo e ficou vulnerável aos ataques do De Vries. Tudo certo, Mas dai os comissários deram 5 segundos de punição a Sette Câmara, de forma bem equivocada, Se Nick de Vries e vários outros pilotos vazaram a chicane no final de semana, Porque somente Sette Câmara pagou o pato e tomou punição? Para mim, Essa punição não se justifica. Depois isso, De Vries acabou superando o brasileiro, Ganhando mais uma posição.

Schumacher foi para os boxes, Mas não foi para trocar os pneus. Nitidamente ele tinha problemas em seu carro. O piloto da Prema era mais uma a deixar a prova. Lá na frente, Callum Ilott não deixava Nobuharu Matsushita em paz.

Na 20ªVolta, Giuliano Alesi vai para os boxes. Na Volta seguinte, Luca Ghiotto vai para a sua parada, Infelizmente a parada foi complicada e Luca perdeu muito tempo. Ao voltar, Ele cai para o 7ºlugar, Jogando todo o trabalho de Ghiotto para o Chão.

King na 22ªVolta e Aitken na 23ªVolta foram os últimos a fazerem sua parada. Matsushita volta a liderança, Começando a abrir diferença para Ilott que parece perder rendimento, Nick de Vries vinha em 3º após largar do último lugar. Sette Câmara vinha em 4º, Com Ghiotto em 5º baixando a diferença sobre o piloto da DAMS. Sean Gelael, Jordan King e Giuliano Alesi completava os 8 primeiros colocados.

Nick de Vries se aproximou de Ilott, Já sem pneus, O piloto da Chaoruz não teve como resistir, Na 27ªVolta. O piloto da ART passou o inglês assumindo o 2ºlugar. Já Luca Ghiotto vinha tirando muito tempo de Sette Câmara, que já estava com sua corrida comprometida. No começo da 28ªVolta, Ghiotto supera o piloto da DAMS, assumindo a 3ªposição.

Na mesma volta, o piloto da Uni-Virtuosi passou facilmente Calum Ilott e assumiu a 3ªposição. Na penúltima volta, Ghiotto supera Nick de Vries e assume a segunda posição. Na última volta, Sette Câmara conseguiu superar Ilott, Mas não teria tempo para abrir 5 segundos sobre o piloto inglês.

Nobuharu Matsushita conquistou a sua 2ªVitória na temporada. Uma grande vitória do piloto da Carlin e se aproxima mais da disputa pelos primeiros lugares do campeonato. Luca Ghiotto da Uni-Virtuosi e Nick de Vries da ART Grand Prix completaram o pódio. O piloto Holandês abriu mais vantagem na liderança do campeonato.

Calum Ilott, mesmo perdendo a posição na pista, Foi beneficiado pela punição de Sette Câmara e ainda assim ficou em 4ºlugar. Sergio Câmara acabou ficando em 5ºlugar, por causa de uma injusta punição tomada na metade da prova.

Jordan King da Mp motorsports ficou em uma honrosa 6ªposição, Seguido de Giuliano Alesi da Trident e de Jack Aitken da Campos. Com isso, O piloto Inglês iria largar na pole position na prova do domingo. Sean Gelael da Prema e, Por incrível que pareça, Mahaveer Raghunathan completou a zona de pontuação.

Resultado da 19ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
12 Nobuharu MatsushitaCarlin3048:56.5121:36.00910
28 Luca GhiottoUNI-Virtuosi30a 5.7521:34.90028
34 Nyck de VriesART Grand Prix30a 9.2071:35.41111
411 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz30a 17.2131:35.93511
55 Sérgio Sette CâmaraDAMS30a 20.4871:35.88910
616 Jordan KingMP Motorsport30a 24.8101:35.59724
720 Giuliano AlesiTrident30a 32.3351:36.33722
815 Jack AitkenCampos Racing30a 33.0591:35.54026
910 Sean GelaelPREMA Racing30a 38.8901:36.5978
1017 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport30a 1:12.7851:37.49110
113 Nikita MazepinART Grand Prix29a 1 volta1:36.36923
1214 Marino SatoCampos Racing29a 1 volta1:35.76028
136 Nicholas LatifiDAMS29a 1 volta1:35.71911
x9 Mick SchumacherPREMA Racing22a 8 Voltas1:34.63221
x7 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi13Acidente1:36.00510
x18 Tatiana CalderónBWT Arden5Rodada1:37.4253
x1 Louis DelétrazCarlin1RodadaSem Tempox

Grid de Largada da 20ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
115 Jack AitkenCampos Racing
220 Giuliano AlesiTrident
316 Jordan KingMP Motorsport
45 Sérgio Sette CâmaraDAMS
511 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
64 Nyck de VriesART Grand Prix
78 Luca GhiottoUNI-Virtuosi
82 Nobuharu MatsushitaCarlin
910 Sean GelaelPREMA Racing
1017 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport
113 Nikita MazepinART Grand Prix
1214 Marino SatoCampos Racing
136 Nicholas LatifiDAMS
149 Mick SchumacherPREMA Racing
1518 Tatiana CalderónBWT Arden
161 Louis DelétrazCarlin
177 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi

Na corrida do domingo, foi bem disputada. A preliminar da Formula 1 começou com uma boa largada de Jack Aitken, O piloto da Campos manteve a liderança, Com Jordan King superando Giuliano Alesi passando ao 2ºlugar. Ilott, Sette Câmara e Ghiotto estava logo atrás do piloto francês da Trident. Nick de Vries vinha logo a seguir, Em 7ºlugar.

Nas primeiras voltas, O brasileiro Sergio Sette Câmara vai para cima de Ilott. Enquanto King foi para cima de Aitken, em uma bela briga pela liderança. Ilott superou Alesi na 5ªVolta, O piloto da Chaoruz foi para o 3ºlugar. Deixando a confusão para Sette e os demais pilotos, Guiliano Alesi não tinha carro para segurar os pilotos que estavam encostados no piloto Francês.

Na 7ªVolta, King passou para a liderança, usando a asa móvel na reta dos boxes. Atrás é que aconteceu uma confusão, Causado pelo Luca Ghiotto, Por causa de uma manobra bem infeliz do italiano ele acaba se chocando em Sette Câmara que se chocou em Nick de Vries. O Brasileiro não conseguiu levar o carro até os boxes, Na segunda chicane, ele roda por causa de um pneu furado e deixa a prova, Provocando a ativação do Safety Car Virtual. Ghiotto leva o carro para os boxes, Mas mesmo assim, sua prova esta totalmente comprometida.

Logo na entrada da 10ªVolta a prova recomeça. Logo, Aitken ataca King e na reta dos boxes e conseguiu recuperar a liderança da prova. Com essa briga, Callum Ilott chegou nos dois pilotos. Jordan King subiu para o 4ºlugar, Seguido de Nick de Vries da ART, Nobuharu Matsushita da Carlin, Mick Schumacher da Prema, Nikita Mazepin da ART, Guanyu Zhou da Uni-Virtuosi e de Louis Deletraz da Carlin.

King tentou um ataque para cima de Aikten, que vazou a chicane. Isso daria King a liderança da corrida, Mas o inglês também passou do limite da 2ªchicane, Além de ter perdido o 2ºlugar para Callum Ilott. Imagino que por causa disso, Não teve punição para o piloto da Campos Racing. Na 11ªVolta, Sean Gelael deixou a corrida.

Mick Schumacher ao tentar passar Giuliano Alesi passou reto da primeira chicane e depois teve de contornar as barreiras da parte interna da chicane, O Alemão perdeu posição para Zhou, Caindo para o 8ºlugar. Enquanto que o Chinês vinha em 7ºlugar a 8 voltas do final. Uma bela recuperação do melhor estreante dessa temporada.

King começou a ser pressionado pelo Holandês Nick de Vries, O Líder do campeonato vinha tentando mais um pódio. Aitken e Ilott na frente faziam um duelo inglês pela vitória nas voltas finais, Nas voltas 16 e 17, Alesi é superado pelo Zhou e pelo Schumacher e cai para o 8ºlugar.

Aitken, Ilott, King, de Vries e Matsushita estavam juntos nas 5 primeiras posições, Mas para o Japonês ele teria uma punição de 5 segundos, O que compromete totalmente as chances de vitória dele. Na 18ªVolta, De Vries errou a 1ªChicane, Parecia que o pódio estava definido para Aitken, Ilott e King.

Depois de muitas manobras questionáveis para não dizer ilegais, Jack Aitken foi advertido. Ou se comportava para ficar na ponta ou iria ser punido. Callum Ilott tentou superar Aikten na volta final, Mas ele freiou muito em cima do ponto da freada e acabou rodando, Pior que isso, Seu pneu dianteiro acabou furando.

Jack Aitken conseguiu a vitória na corrida do domingo, O Inglês acabou resistindo aos ataques de Ilott e King com muita competência. Foi sua 3ªVitória na temporada.

Em segundo, O também inglês Jordan King, Levando a MP Motorsports ao pódio novamente. O pódio acabou ficando com Nick de Vries, que foi beneficiado pela punição de 5 segundos de Nobuharu Matsushita. (Punição por ter tido uma violação do piloto no Safety Car Virtual) O Holandês praticamente esta com a mão na taça, Com 59 pontos a frente de Nicholas Lafiti, (que se quer fez ponto nesse final de semana) Podendo ser campeão nesse final de semana, Em Sochi, na Rússia.

Guanyu Zhou acabou ficando na frente de Matsushita, Ficando em 4ºlugar. Mick Schumacher, Giuliano Alesi e Louis Delétraz completaram a zona de pontuação.

Fotos:

Resultado da 20ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNºda Volta
115 Jack AitkenCampos Racing2134:26.2881:35.8494
216 Jordan KingMP Motorsport21a 2.7641:35.8124
34 Nyck de VriesART Grand Prix21a 6.5301:35.77010
47 Guanyu ZhouUNI-Virtuosi21a 7.6121:35.8134
52 Nobuharu MatsushitaCarlin21a 8.1891:35.68912
69 Mick SchumacherPREMA Racing21a 8.5411:35.4224
720 Giuliano AlesiTrident21a 12.8511:36.0604
81 Louis DelétrazCarlin21a 13.3891:36.01610
93 Nikita MazepinART Grand Prix21a 13.9411:36.0394
106 Nicholas LatifiDAMS21a 23.0911:36.1354
1114 Marino SatoCampos Racing21a 29.5641:36.63512
1211 Callum IlottSauber Junior Team by Charouz21a 41.3901:35.8165
1317 Mahaveer RaghunathanMP Motorsport21a 52.4781:37.25214
1418 Tatiana CalderónBWT Arden21a 53.0211:36.99319
158 Luca GhiottoUNI-Virtuosi21a 1:32.6911:35.8544
x10 Sean GelaelPREMA Racing9Abandono1:36.6186
x5 Sérgio Sette CâmaraDAMS6Pneu Furado1:36.0194

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Piquet e Armstrong vencem na 6ªEtapa da Formula 3 – GP da Bélgica

Classificação foi na Sexta-feira, dia 30 de Agosto.

6ªEtapa do Campeonato Mundial de Formula 3. Na Bélgica, Começava a reta final do campeonato. Os que estava de fora da briga pelo campeonato precisavam fazer bonito na reta final e quem brigava pelo campeonato não poderia mais errar.

Após 2 voltas de aquecimento, os pilotos partiram para as voltas pra valer. Lundgaard só conseguiu liderar a classificação na sua primeira volta, ao marca 2:06.716. Mas logo foi superado pelo Vips e pelo Leonardo Pulcini, ambos da Hi Tech.

Robert Shwartzman a 22 minutos do final passou a liderança, Mas não contava com a Poderosa volta de Pedro Piquet, O Brasileiro colocou mais de 350 milésimos a frente do Canadense Delvin deFrancesco que também superou o piloto Russo.

Apesar dos pilotos fazerem uma nova tentativa após aquecerem de novo os pneus, Mas poucos foram os pilotos que conseguiam melhorar seus tempos. O Suíço Giorgio Carrara deu um belo salto, Passando do 26ºlugar para o 13ºlugar a 17 minutos do final. Depois disso, Todo mundo foi para os boxes para colocarem novos pneus e se prepararem para a derradeira tentativa. Problemas para o piloto Fabio Scherer, Ele teve de ser empurrado para o seu lugar nos boxes.

A 10 minutos do final, Os pilotos foram para a tentativa derradeira. Antes disso, Os pilotos deram duas voltas de aquecimento de pneus.

Carrara foi o primeiro a fazer a sua volta e subiu do 13º para o 12ºlugar, Mas não chegaria perto do que os favoritos iriam fazer, Pulcini e Daruvara vinham fazendo melhores parciais para tomar a ponta de Piquet. O piloto Italiano juntamente com Juri Vips passaram Piquet nas suas voltas, Só que Jehan Daruvara destruiu a concorrência, Com 2:05.356 O indiano colocou praticamente as duas mãos na pole position, O Brasileiro Pedro Piquet acabou melhorando seu tempo e passou a segunda posição.

Tivemos uma última tentativa para alguns pilotos, Mas o que mais subiu no final foi o Dinamarquês Christian Lundgaard, Mais ele só chegou ao 14ºlugar. A pole mesmo ficou com Jehan Daruvara da Prema. Sobrou o Indiano que vem na 2ªposição do campeonato. O Brasileiro Pedro Piquet fez um belíssimo treino e larga ao lado dele na primeira fila.

Na segunda fila, Largam Yuki Tsunoda da Jenzer. O Japonês sobra em relação aos seus companheiros de equipe. Ao lado dele, larga o Líder do campeonato Robert Shwartzman larga em 4º. Na terceira fila largam Jake Hughes da HWA e Juri Vips da Hi-Tech. Completando os 10 primeiros lugares: Dervin deFrancesco da Trident, Leonardo Pulcini da Hi-tech, Logan Sargeant da Carlin Buz e Liam Lawson da MP Motorsport.

Grid de Largada:

PosPilotoEquipeTempoVoltas
127Jehan DaruvalaPrema Racing2:05.12511
218Pedro PiquetTrident2:05.35610
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport2:05.54010
428Robert ShwartzmanPrema Racing2:05.60511
511Jake HughesHWA RACELAB2:05.61410
621Juri VipsHitech Grand Prix2:05.62511
717Dervin DeFrancescoTrident2:05.64011
820Leonardo PulciniHitech Grand Prix2:05.70111
931Logan SargeantCarlin Buzz Racing2:05.70911
104Liam LawsonMP Motorsport2:06.06011
1123Alexander PeroniCampos Racing2:06.18710
122Max FewtrellART Grand Prix2:06.20711
136Richard VerschoorMP Motorsport2:06.25511
143Christian LundgaardART Grand Prix2:06.27011
1522Yi YifeiHitech Grand Prix2:06.27411
1610Bent ViscaalHWA RACELAB2:06.28910
171David BeckmannART Grand Prix2:06.33310
1815Giorgio CarraraJenzer Motorsport2:06.39611
1926Marcus ArmstrongPrema Racing2:06.40010
2029Teppei NatoriCarlin Buzz Racing2:06.42010
2119Niko KariTrident2:06.47511
2212Keyvan AndresHWA RACELAB2:06.53710
2330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2:06.60610
249Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2:06.61410
2525Sebastian FernándezCampos Racing2:07.25110
2616Andreas EstnerJenzer Motorsport2:07.47510
275Simo LaaksonenMP Motorsport2:07.50310
288Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz2:08.01410
2924Alessio DeleddaCampos Racing2:08.89810
307Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz2:08.0769

A prova de Sábado foi realizada antes das atividades da Formula 1, Ainda não se imaginaria aquele acidente terrível que tirou a vida de Anthonie Hubert.

Na largada, Daruvara segurou Piquet na liderança, Mas na grande reta depois da curva 5, Piquet superou o Indiano assumindo a liderança. Com Tsunoda e Shwartzman logo a seguir. Um pouco mais atrás, Logan Sargeant tocou em Jake Hughes, Vários pilotos saíram da pista e vazaram a curva 6. Duas curvas depois, O Canadense Dervin DeFrancesco e Alessio Dedella acabaram se tocando e indo para fora da pista, quando disputavam uma boa colocação.

Mas todas essas ocorrências acabaram não sendo o bastante para provocar um Safety Car, O Australiano Alexander Peroni foi para o muro, provocando o Safety Car Virtual, Que ficou acionado até a retirada do carro. No final da 2ªVolta, A corrida recomeça e Piquet começou a abrir vantagem para Daruvara e os demais.

O Italiano Leonardo Pulcini foi para cima de Jehan Daruvara, Mas foi Yuki Tsunoda que pegou o vácuo na reta e superou ambos e passou do 4º para o 2ºlugar. Na Volta seguinte, Pulcini retomou a 2ªposição. Na 5ªVolta, Daruvara supera Tsunoda e voltou ao 3ºlugar. O Japonês perdeu posição para o líder do Campeonato, Robert Shwartzman passou para o 4ºlugar. Todas essas ultrapassagem foram na grande reta, Esse era o principal ponto de ultrapassagem da corrida, Principalmente com a Asa Movel.

O Norte-Americano Logan Sargeant foi punido em 5 segundos de acréscimo de tempo, Pelo incidente aonde ele toca em Jake Hugues. (O Inglês Rodou nas primeiras curvas da corrida)

Na 7ªVolta, Daruvara superou Pulcini e sobe para o segundo lugar. Na 8ªVolta, Shwartzman superou Pulcini e assumiu a 3ªposição. Um piloto que vinha em uma boa corrida de recuperação era o Dinamarquês Christian Lundgaard, que largou da 14ªposição e na metade da corrida passando ao 7ºlugar, Superando Richard Verschood da MP Motorsport.

Na 10ªVolta, Shwartzman supera Daruvara e sobe para a segunda posição. Piquet vinha na frente, Com 3.5 segundos a frente do Russo. Poderia o piloto da Prema buscar o piloto da Trident, Mas o piloto Brasileiro com o decorrer das voltas, manteve a sua vantagem até o final da prova.

Na 14ªVolta, O Australiano Marcus Armstrong superou o Inglês Max Fewtrell, Passando para o 8ºlugar. Na Volta final, Com o pódio definido, Leonardo Pulcini sofreu ataque em Yuki Tsunoda, Mas foi Juri Vips que pegou o vácuo e ficou por dentro, enquanto que o Japonês tentou ir pelo lado de fora. Resultado. Tsunoba e Lundgaard acabaram vazando a curva 6 e 7 enquanto que Vips e Pulcini ficaram na trajetória certa. O Caso foi colocada sobre investigação.

Pedro Piquet conquistou sua primeira vitória na temporada, Levando a Trident e o Brasil no ponto mais alto do pódio. Os pilotos da Prema Robert Shwartzman e Jehan Daruvara completaram o pódio. Enquanto que o Russo fez uma corrida muito boa, O Indiano acabou perdendo a chance de conquistar a vitória e de baixar a diferença do líder do campeonato.

Na última curva, Quando se imaginava que Vips ficaria com o 4ºlugar, O Dinamarquês Lundgaard superou o Estones e levou o 4ºlugar. Tsunoda e Pulcini ficaram em 6º e 7ºlugares. Não houve qualquer punição pelo incidente na última volta, Talvez Lundgaard e Tsunoba poderiam tomar uns 5 segundos.

Marcus Armstrong com a Prema, largaria na frente na corrida do Domingo, Por ter terminado a prova em 8ºlugar. Completando a zona de Classificação: Max Fewtrell e David Beckmann.

Resultado da 11ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
118Pedro PiquetTrident1737:40.8632:08.9114
228Robert ShwartzmanPrema Racing17a 2.2222:09.57410
327Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6212:09.2205
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 14.8372:09.6074
521Juri VipsHitech Grand Prix17a 15.4982:09.8354
614Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 16.1472:09.4763
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 17.7242:09.0224
826Marcus ArmstrongPrema Racing17a 18.6612:10.0965
92Max FewtrellART Grand Prix17a 19.3462:09.6703
101David BeckmannART Grand Prix17a 26.8792:10.2615
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 32.4652:10.4946
124Liam LawsonMP Motorsport17a 33.1812:10.2753
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing17a 35.5382:09.4263
1412Keyvan AndresHWA RACELAB17a 35.7512:11.0293
1522Yi YifeiHitech Grand Prix17a 36.7212:10.7273
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport17a 37.5392:10.8846
176Richard VerschoorMP Motorsport17a 41.0062:10.4354
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 41.3572:11.2715
1919Niko KariTrident17a 41.4422:10.3416
2010Bent ViscaalHWA RACELAB17a 42.3032:11.3696
2111Jake HughesHWA RACELAB17a 43.0072:10.3154
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz17a 43.8092:10.4683
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 52.0452:11.7139
245Simo LaaksonenMP Motorsport17a 53.1112:10.3613
2525Sebastian FernándezCampos Racing17a 55.1522:10.0623
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz17a 56.4542:11.1134
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 59.4662:10.1203
2824Alessio DeleddaCampos Racing17a 1:03.4282:11.7595
2917Dervin DeFrancescoTrident17a 1:16.7062:10.2745
NC23Alexander PeroniCampos Racing0Acidente00

Grid de Largada da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipe
126Marcus ArmstrongPrema Racing
220Leonardo PulciniHitech Grand Prix
314Yuki TsunodaJenzer Motorsport
421Juri VipsHitech Grand Prix
53Christian LundgaardART Grand Prix
627Jehan DaruvalaPrema Racing
728R. ShwartzmanPrema Racing
818Pedro PiquetTrident
92Max FewtrellART Grand Prix
101David BeckmannART Grand Prix
1129Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
124Liam LawsonMP Motorsport
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing
1412Keyvan AndresHWA RACELAB
1522Yi YifeiHitech Grand Prix
1615Giorgio CarraraJenzer Motorsport
176Richard VerschoorMP Motorsport
1830Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1919Niko KariTrident
2010Bent ViscaalHWA RACELAB
2111Jake HughesHWA RACELAB
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2525Sebastian FernándezCampos Racing
269Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
278Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
2824Alessio DeleddaCampos Racing
2917Dervin DeFrancescoTrident
3023Alexander PeroniCampos Racing

Sobre o clima triste do dia seguinte após o acidente Fatal de Anthonie Hubert no Sábado, A prova da Formula 3 foi a única preliminar disputada antes da prova da Formula 1. Num dia nublado, O que deixava o clima pior ainda para a 2ªcorrida do final de semana.

Na largada, Armstrong manteve a liderança, Pulcini e Vips acabaram saindo da pista depois da curva 1, Voltaram sem grandes prejuízos, Mas perderam posições. Logo atrás do Australiano da Prema, Estavam Yuki Tsunoda e Christian Lundgaard. Shwartzman, Daruvara, Piquet, Pulgini e Vips completavam os 8 primeiros colocados. O Norte-Americano Logan Sargeant tocou em Liam Lawson por tras e acabou o Neozelandês rodando e ficando de ré.

Na segunda volta, Niko Kari abandonou a corrida. O mesmo aconteceu com o Argentino Giorgio Carrara (Corre com a licença de piloto da Suíça)

Lá na frente Armstrong vinha tranquilo na liderança. Na 4ªVolta, O Finlandês Simo Laaksonen foi para o muro, em uma das últimas curvas do circuito. Com isso, acabou provocando uma bandeira amarela e por consequência o Safety Car entrou na pista.

O resgate e o procedimento do carro foi lento, O piloto saiu ileso desse acidente. Ainda bem que não tivemos um outro acidente com vitima Fatal no circo da Formula 1.

A Relargada da prova foi só feita na 9ªVolta, Antes disso, Juri Vips acabou tocando em Max Fewtrell e quebrando o bico do carro, Tirando ele da corrida praticamente. Na volta seguinte, Jake Hughes e Dervin de Francesco acabaram se tocando, Ambos ficaram bem lentos, levaram seus carros para os boxes e abandonar a prova.

Na 11ªVolta, Piquet superou Pulcini passando para o 6ºlugar. Shwartzman estava pressionando Christian Lundgaard. Na 14ªVolta, Lundgaard superou Tsunoda e assumiu o segundo lugar. Duas voltas depois, Foi a vez do piloto da Red Bull recuperar a 2ªposição, Na Volta final, O Russo Robert Shwartzman superou Lundgaard subindo para o 3ºlugar.

Marcus Armstrong sobrou e acabou com a vitória na prova do Domingo, Após uma corrida de recuperação no dia anterior e largando da pole position pelo grid invertido. O Japonês Yuki Tsunoda da Jenzer e o Russo Robert Shwartzman completaram o pódio. Com esses resultados, O russo abre vantagem no campeonato em relação ao vice-líder do campeonato Jehan Daruvara, que terminou a prova do domingo em 5ºlugar. atrás do dinamarquês Christian Lundgaard.

Pedro Piquet fez seu melhor final de semana, Após vencer a prova de sábado, O Piloto da Tridente ficou com uma respeitável 6ªposição, mantendo-se entre os primeiros lugares do campeonato. Leonardo Pulcini e Teppei Natori completaram a zona de pontuação.

O Japonês disputou o 8ºlugar com o Brasileiro Felipe Drugovich e acabou vencendo essa disputa particular pela Carlin Buzz.

Fotos:

Resultado da 12ªEtapa da Formula 3
GP da Bélgica

PosPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltanºVolta
126Marcus ArmstrongPrema Racing1742:03.5042:08.5352
214Yuki TsunodaJenzer Motorsport17a 4.5152:08.6612
328Robert ShwartzmanPrema Racing17a 5.6162:08.54610
43Christian LundgaardART Grand Prix17a 6.5382:08.60810
527Jehan DaruvalaPrema Racing17a 7.6122:08.6733
618Pedro PiquetTrident17a 8.2002:08.89812
720Leonardo PulciniHitech Grand Prix17a 9.1242:09.09811
829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing17a 10.2452:09.08411
930Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing17a 10.8432:08.83011
1022Yi YifeiHitech Grand Prix17a 13.8812:09.40511
116Richard VerschoorMP Motorsport17a 15.4692:09.22913
121David BeckmannART Grand Prix17a 16.6132:09.44611
1325Sebastian FernándezCampos Racing17a 16.9292:08.90512
1410Bent ViscaalHWA RACELAB17a 18.5042:09.23010
1523Alexander PeroniCampos Racing17a 20.0462:09.14712
1612Keyvan AndresHWA RACELAB17a 20.3912:09.67711
1716Andreas EstnerJenzer Motorsport17a 25.4262:09.97511
188Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz17a 25.8642:10.10311
194Liam LawsonMP Motorsport17a 26.7242:10.15311
2024Alessio DeleddaCampos Racing17a 27.0582:10.10211
2121Juri VipsHitech Grand Prix17a 1:37.4272:09.04811
227Lirim ZendeliSauber Junior Team by Charouz15Acidente2:09.64711
NC9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz14Acidente2:09.78713
NC31Logan SargeantCarlin Buzz Racing14Abandonou2:09.55811
NC2Max FewtrellART Grand Prix13Pneu furado2:09.07113
NC11Jake HughesHWA RACELAB9Acidente2:09.3863
NC17Dervin DeFrancescoTrident9Acidente2:09.8893
NC5Simo LaaksonenMP Motorsport2Acidente2:12.2902
NC19Niko KariTrident1Abandono00
NC15Giorgio CarraraJenzer Motorsport1Acidente00

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

Hi-Tech conquista as 2 vitórias na Rodada Dupla da Formula 3 em Silverstone

Classificação: No final do dia (Etapa Realizada nos dias 12,13 e 14 de Julho), Céu aberto e sol em Silverstone para a realização da Classificação da Formula 3. Todos saíram dos boxes assim que o sinal verde foi acionado, Com exceção de Jehan Daruvara que ficou um minuto nos boxes até sair para a sua primeira tentativa.

Após 3 voltas de Aquecimento de Pneus, Os pilotos foram para a primeira volta que valeu. O indiano Jehan Daruvara da Prema saiu na frente com 1:45.059, Seguido de Armstrong (Prema), Leonardo Pulcini (Hi-tech), Niko Kari (Trident), Max Fewtrell (ART), Shwartzman (Prema), Vips (Hi-Tech), Zendeli (Chaoruz), Piquet (Trident) e Hyman. Todos eles 10 primeiros separados por menos de 1 segundo.

A Transmissão de TV demorou para colocar a cronometro, Apenas no 12ºminuto de treino esse erro foi corrigido e todos puderam olhar os gráficos com o tempo dos pilotos. O Chinês Yi Yifei deu um belo salto na Classificação, Subiu do 17º para a 5ºlugar. A 19 minutos e 17 segundos do final, O Estones Juri Vips marcou 1:44.904 passando a liderar a Classificação, Com o britânico Max Fewtrell a 1 milésimo atrás.

Marcos Armstrong que foi tocado pelo Robert Schwartzman na prova de domingo da Áustria sobrou na sua volta seguinte e marcou 1:44.501, 4 décimos de frente para Vips, Fewtrell e os demais. Na metade da Classificação, A maioria dos pilotos foram para os boxes. Enquanto isso, Nico Kari melhorou sua situação no Treino, Melhorando sua classificação do 18º para o 8ºlugar. E o Neozelandês Liam Lawson acabou surpreendendo a todos com uma grande volta que o levou ao 2ºlugar a 10 minutos do final.

Foi nesse tempo que os pilotos foram para a pista pela última vez, A decisão da pole seria após as voltas de classificação. A 4 minutos e 25 segundos do final, Logan Sargeant da Carlin acabou subindo para a segunda posição. Seu companheiro de equipe Felipe Drugovich vinha com a melhor primeira parcial, Mas o trafego acabou por tirar o que provavelmente seria a melhor volta do Brasileiro na Formula 3 até agora.

A 4 minutos do final, Niko Kari supera em 25 milésimos o tempo de Armstrong. A Partir dai iria se começar uma melhora incessante de tempos até depois do cronometro zerado para a definição do Grid de largada. A 3 minutos do final, Juri Vips toma a ponta de Kari, com 1:44.414. A surpresa viria poucos segundos depois com Fabio Scherer da Charouz fazendo o belíssimo 2ºtempo e se intrometendo entre os dois pilotos da Escandinávia.

Jake Hughes começou uma volta voadora acabou, Mas perdeu tempo e o Inglês acabou ficando com o segundo tempo. Ao contraio, Pedro Piquet passou para a liderança. Porém, O treino não acabou, Depois do Cronometro Zerado, Marcus Armstrong com 1:43.998, Jehan Daruvara com 1:44.014 e Robert Schwartzman com 1:44.218 colocam a Prema nas 3 primeiras posições. O Trio de ferro da equipe foi quebrado pelo Leonardo Pulcini superando o piloto Russo.

Com requintes de crueldade, Juri Vips acabou marcando 1:43.902 depois do cronometro zerado e levou a pole position da Prova inglesa e os 4 pontos. Superar os 3 pilotos da Prema, é uma missão das mais difíceis e conseguiu o piloto que é ligado a Red Bull. Marcos Armstrong divide a primeira fila com o piloto da Hi-Tech.

Na segunda fila largam o Indiano Jehan Daruvara da Prema e o Dinamarquês Christian Lundgaard da equipe ART Grand Prix. Na Terceira fila larga o Italiano Leonardo Pulcini da Hi-Tech (Que parece ser a equipe a se rivalizar com a Prema) e Robert Schwartzman com o terceiro carro da Prema. Liam Lawson leva a MP Motorsport para o 7ºlugar, Junto dele na 4ªFila larga o Brasileiro Pedro Piquet.

Grid de Largada da 7ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeTempoVoltas
121Juri VipsHitech Grand Prix1:43.90213
226Marcus ArmstrongPrema Racing1:43.99811
327Jehan DaruvaraPrema Racing1:44.01411
43Christian LundgaardART Grand Prix1:44.07312
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:44.13912
628Robert ShwartzmanPrema Racing1:44.21811
74Liam LawsonMP Motorsport1:44.36012
818Pedro PiquetTrident1:44.40313
98Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:44.43313
1022Yi YifeiHitech Grand Prix1:44.46112
1111Jake HughesHWA RACELAB1:44.46213
1219Niko KariTrident1:44.47614
131David BeckmannART Grand Prix1:44.58112
142Max FewtrellART Grand Prix1:44.58412
159Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:44.64712
1631Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:44.74612
177Lian ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:44.75613
186Richard VerschoorMP Motorsport1:44.96711
1925Sebastian FernándezCampos Racing1:44.98413
2030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:45.02012
2123Alexander PeroniCampos Racing1:45.08813
2217Devlin DeFrancescoTrident1:45.10913
2312Keyvan AndresHWA RACELAB1:45.11013
245Simo LaaksonenMP Motorsport1:45.14212
2510Bent ViscaalHWA RACELAB1:45.22914
2614Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:45.30113
2716Andreas EstnerJenzer Motorsport1:45.43513
2829Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:45.59013
2915Federico MalvestitiJenzer Motorsport1:46.10313
3024Alessio DeleddaCampos Racing1:47.06813

Ao contraio da classificação, No Sábado o tempo estava nublado e encoberto para as 20 voltas da 1ªprova do final de semana. Na largada, Vips largou bem e manteve a liderança, Com Daruvara superando Armstrong chegando ao 2ºlugar. Lundgaard que também superou o piloto Australiano chegou a colocar de lado do Dinamarquês, Que manteve a frente.

Curvas depois, Armstrong tentou passar Lundgaard na parte mais sinuosa, Mas teve de recorrer, E quando fez isso acabou perdendo a 4ªposição para Pulcini. No final da volta, Lundgaard recuperou a posição e Pulcini ao tentar retornar o 3ºlugar, acabou que o piloto da Hi-Tech escapou da pista e perdeu posição para Armstrong.

Foi uma 1ªVolta muito intensa , Muito mesma. Lá Atrás O Venezuelano Sebastian Fernandez com o bico quebrado e o Canadense Devlin deFrancisco da Trident com o pneu furado foram os primeiros incidentes da prova.

A Partir da 3ªVolta, Jehan Daruvara começava a pressionar Juri Vips. O indiano poderia sair dessa prova como o líder do campeonato. Os dois vinham a 2 segundos a frente da disputa entre Lundgaard, Armstrong e Pulcini pelo 3ºlugar.

Na 5ªvolta, Niko Kari acabou rodando quando tentou passar por fora o Norte-Americano Logan Sargeant. Dos pilotos da Trident, Apenas Pedro Piquet vinha em boa corrida. O Brasileiro estava em 7ºlugar. No final da 6ªVolta, Armstrong ultrapassou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar, O Dinamarquês não desistiu e tentou recuperar a posição.

Na 7ªVolta, Federico Malvestiti teve problemas e acabou parando na reta dos boxes. Ainda que ele tenha parado fora do traçado o Safety Car Virtual acabou sendo acionado para a retirada do carro do piloto da Jenzen. Após a retirada do carro da pista, A corrida recomeça no  final da 8ªVolta, Com Vips e Daruvara na frente, Armstrong tentava chegar nos dois primeiros. Christian Lundgaard  vinha segurando Leonardo Pulcini e Robert Schwartzman, O piloto da ART parecia não ter o mesmo desempenho dos seus mais próximos adversários.

Daruvara na 10ªVolta tentou colocar pelo lado de fora na Brooklands pra cima de Vips, Mas ainda não tinha condições suficiente para realizar a ultrapassagem. O Fato é que se o Indiano passasse, Ele iria embora, seu desempenho era melhor do que o desempenho do piloto da Hi-Tech que vinha segurando a liderança. Tanto é, Que o Australiano Marcos Armstrong chegou nos dois primeiros colocados. A Prema queria de novo a vitória que não veio na Áustria, Até mesmo em uma dobradinha.

Daruvara tentou passar de novo Vips, Mas de novo não conseguiu e Armstrong tentou se aproveitar e quase conseguiu superar seu companheiro de equipe. Na 11ªVolta, O Inglês Raoul Hyman acabou batendo e indo para a brita. Ainda tentou voltar para a pista, Mas acabou ficando por lá mesmo. O Safety Car entrou na pista. O trabalho para retirar o carro foi lento, Demorou 5 voltas.

Vips disparou na ponta após a relargada na 16ªVolta, Era um pulo importante para o Estones. Pedro Piquet foi para cima de Schwartzman em busca do 6ºlugar. A 4 voltas do final, Leonardo Pulcini superou Christian Lundgaard assumindo o 4ºlugar. Uma ótima corrida da Hi-Tech com dois dos seus 3 pilotos. Enquanto que Lundgaard acabou ficando para trás nas últimas voltas, Perdendo posições para Schwartzman na 18ªvolta e para Pedro Piquet na penúltima volta.

Vips segurou a dupla da Prema e acabou conquistando a vitória no Sábado. Uma grande exibição do piloto da Academia de pilotos da Red Bull que se coloca na disputa pelo campeonato. Jehan Daruvara e Marcos Armstrong da Prema completam o pódio em 2º e 3ºlugares respectivamente.

Leonardo Pulcini em grande corrida ficou com o 4ºlugar. O Russo Robert Schwartzman deveu um pouco em relação aos outros pilotos da Prema, ficou em 5ºlugar. O Brasileiro Pedro Piquet mais uma vez sobrou pela Trident, Mais um 6ºlugar para o filho de Nelson Piquet. Christian Lundgaard acabou perdendo posições no final da prova ficando em 7ºlugar e o Neozelandês Liam Lawson acabou conquistando o 8ºlugar e conquistando a pole position para a corrida de Domingo, Jake Hughes e Alexander Peroni completaram a zona de pontuação.

Resultado da 7ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
121Juri VipsHitech Grand Prix2041:12.4771:45.72816
227Jehan DaruvaraPrema Racing20a 0.8111:45.69817
326Marcus ArmstrongPrema Racing20a 1.3131:45.82518
420Leonardo PulciniHitech Grand Prix20a 1.9381:45.84218
528Robert ShwartzmanPrema Racing20a 2.2361:45.73020
618Pedro PiquetTrident20a 5.3011:46.18718
73Christian LundgaardART Grand Prix20a 6.8351:46.05317
84Liam LawsonMP Motorsport20a 7.1061:46.36718
911Jake HughesHWA RACELAB20a 7.3051:46.58017
1023Alexander PeroniCampos Racing20a 8.3161:46.22618
111David BeckmannART Grand Prix20a 8.8361:46.59017
1222Yi YifeiHitech Grand Prix20a 9.2621:46.48319
1330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing20a 11.2611:46.56020
1414Yuki TsunodaJenzer Motorsport20a 13.7041:47.08020
157Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz20a 14.6051:46.40020
168Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz20a 15.9331:46.73120
176Richard VerschoorMP Motorsport20a 18.5271:46.7299
1819Niko KariTrident20a 19.3391:46.7329
192Max FewtrellART Grand Prix20a 19.8451:47.09310
2025Sebastian FernándezCampos Racing20a 20.0551:46.69917
2112Keyvan AndresHWA RACELAB20a 20.5691:47.12310
2210Bent ViscaalHWA RACELAB20a 21.2681:47.3659
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport20a 21.5191:47.41710
245Simo LaaksonenMP Motorsport20a 21.7781:47.46210
2529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing20a 21.9441:47.0609
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing20a 28.7901:45.69216
2717Devlin DeFrancescoTrident20a 55.4561:46.25116
x9Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz10a 10 Voltas1:47.8183
x15Federico MalvestitiJenzer Motorsport6a 14 Voltas1:49.4524
x24Alessio DeleddaCampos Racing6a 14 Voltas1:49.3574

Grid de Largada da 8ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipe
14Liam LawsonMP Motorsport
23Christian LundgaardART Grand Prix
318Pedro PiquetTrident
428Robert ShwartzmanPrema Racing
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix
626Marcus ArmstrongPrema Racing
727Jehan DaruvaraPrema Racing
821Juri VipsHitech Grand Prix
911Jake HughesHWA RACELAB
1023Alexander PeroniCampos Racing
111David BeckmannART Grand Prix
1222Yi YifeiHitech Grand Prix
1330Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1414Yuki TsunodaJenzer Motorsport
157Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz
168Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
176Richard VerschoorMP Motorsport
1819Niko KariTrident
192Max FewtrellART Grand Prix
2025Sebastian FernándezCampos Racing
2112Keyvan AndresHWA RACELAB
2210Bent ViscaalHWA RACELAB
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
245Simo LaaksonenMP Motorsport
2529Teppei NatoriCarlin Buzz Racing
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing
2717Devlin DeFrancescoTrident
289Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2915Federico MalvestitiJenzer Motorsport
3024Alessio DeleddaCampos Racing

Na corrida do domingo, A Formula 3 começava a programação de domingo em Silverstone. Na Largada, Liam Lawson largou bem assumindo a liderança, Pedro Piquet passou Lundgaard e assumiu o 2ºlugar. Juri Vips acabou caindo para fora dos 10 primeiros ao sair da pista. No final da primeira volta, Pulcini passou Lundgaard e assumiu o 3ºlugar. Já o Dinamarquês vinha na alça de Mira dos três pilotos da equipe Prema (Schwartzman, Daruvara e Armstrong)

Lawson, Piquet e Pulcini disputavam a primeira posição enquanto que Lundgaard segurava os pilotos da Prema. No final da 5ªvolta, Pulcini passou Piquet assumindo a segunda posição colocando por fora, no final da reta da Chapel.

O piloto da Hi-Tech foi para cima de Lawson, em busca da liderança. Nisso, Piquet, Lundgaard, Schwartzman, Armstrong e Beckmann chegaram na briga e formavam um só pelotão. David Beckmann chegou a passar Marcus Armstrong, Mas escorrega na chicane da vale e o Australiano voltou a ficar na frente do piloto Alemão.

Por fora, no final da Reta da Chapel, O Italiano Leonardo Pulcini passou Liam Lawson e assumiu a liderança. Em 1 só volta o piloto da Hi-Tech abriu 0.8 segundos de distância sobre o Neozelandês e os demais. Piquet partiu para cima de Lawson em busca do 3ºpódio na segunda posição. Enquanto isso, Juri Vips que tinha caído para fora dos 10 primeiros colocados já vinha em 9ºlugar na metade da corrida. Os 10 primeiros lugares estavam separados por apenas 5.8 segundos entre eles.

Lundgaard acabou escapando da pista e perdeu posições para Schwartzman e Daruvara, caindo para o 6ºlugar. Juri Vips acabou escapando da curva 1 e perdeu tempo de novo voltando para trás.

Na volta 14, Schwartzman superou Piquet e assumiu o 3ºlugar e foi para cima de Lawson que segurava o pelotão. No final da volta seguinte, O Russo passou o Neozelandês passando para o 2ºlugar. De forma impressionante, Juri Vips voltou a encostar no pelotão da Frente. O piloto da MP Motorsport vinha com o pior carro daquele Grupo. Com tudo isso, Schwartzman escapou em 2ºlugar e o líder Leonardo Puclini abriu mais de 5 segundos de frente na liderança.

Na 17ªVolta, Piquet vai à caça de Lawson. No final da volta, Hughes é tocado pelo Vips e acaba por deixar a corrida. O lance foi para investigação. O Brasileiro foi para cima do Neozelandês e passa no final da reta da Chapel, Mas na curva seguinte Lawson voltou a ficar na frente do piloto da Trident. Na entrada da reta dos boxes, Piquet é tocado por Daruvara e acaba rodando. Quem se beneficiou foram Lundgaard, Armstrong e Beckmann. O Australiano ainda conseguiu passar o Dinamarques da ART na volta final.

A Vitória ficou mesmo com Leonardo Pulcini, A Hi-Tech ganha as 2 provas do final de semana e passam a ser a equipe mais forte a combater a poderosa Prema, que obteve o 2ºlugar com Robert Schwartzman, Que termina a metade de temporada na liderança do campeonato. Liam Lawson obteve seu primeiro pódio no ano e seu melhor final de semana na temporada.

O Quarto lugar ficou com Marcus Armstrong da Prema, Christian Lundgaard salvou um 5ºlugar com um carro que era evidentemente instável em desempenho, Seguido do Alemão David Beckmann. Yuki Tsunoda e Fabio Scherer completaram a zona de pontuação. A Formula 3 volta para a 5ªEtapa, O GP da Hungria nos dias 2, 3 e 4 de Agosto.

Fotos:

Resultado da 8ªCorrida da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor VoltaNa Volta
120Leonardo PulciniHitech Grand Prix2035:57.7131:46.5303
228Robert ShwartzmanPrema Racing20a 2.6921:46.20319
34Liam LawsonMP Motorsport20a 9.7181:47.1744
426Marcus ArmstrongPrema Racing20a 10.1181:46.9515
53Christian LundgaardART Grand Prix20a 10.6711:46.8693
61David BeckmannART Grand Prix20a 11.1711:46.9374
714Yuki TsunodaJenzer Motorsport20a 12.1501:46.37320
88Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz20a 13.0481:46.75820
97Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz20a 14.0181:47.06116
1030Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing20a 14.8571:47.45115
1122Yi YifeiHitech Grand Prix20a 16.7441:47.35115
122Max FewtrellART Grand Prix20a 17.4881:47.35219
1331Logan SargeantCarlin Buzz Racing20a 20.0431:46.95219
1425Sebastian FernándezCampos Racing20a 23.6601:47.19418
1521Juri VipsHitech Grand Prix20a 24.1601:47.06715
1629Teppei NatoriCarlin Buzz Racing20a 29.1361:48.00918
1717Devlin DeFrancescoTrident20a 29.8991:48.05718
189Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz20a 30.1231:47.49216
1919Niko KariTrident20a 30.7791:47.57116
2010Baas ViscaalHWA RACELAB20a 30.9671:47.29319
216Richard VerschoorMP Motorsport20a 32.9301:47.81918
2216Andreas EstnerJenzer Motorsport20a 33.0871:47.28019
2315Federico MalvestitiJenzer Motorsport20a 36.2231:47.84120
245Simo LaaksonenMP Motorsport20a 36.7111:47.56420
2524Alessio DeleddaCampos Racing20a 44.2871:48.33818
2612Keyvan AndresHWA RACELAB20a 1:02.5681:46.33718
2718Pedro PiquetTrident19a 1 Volta1:46.8933
2827Jehan DaruvaraPrema Racing19a 1 Volta1:46.7264
x11Jake HughesHWA RACELAB16a 4 Voltas1:47.4573
x23Alexander PeroniCampos Racing8a 12 Voltas1:48.9012

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3