Tony Arbolino – Página: 9 – Portal Sportszone

Moto 3 – GP da Comunidade Valenciana

Publicado por deivisonconceicaoem 20 de novembro de 2020em Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Começando o Q1 com Albert Arenas na repescagem, o líder do campeonato precisava passar para o Q2. A Pista estava bem escorregadia no começo da sessão. Três pilotos caíram na primeira volta: Ricardo Rossi, Gabriel Rodrigo (Foi o Rossi que derrubou o piloto da Gresini) e Carlos Tatay.

Alonso Lopez foi o mais rápido na primeira volta. Nepa, Baltus e Kolfer eram os outros classificados. A 9 minutos do final, Arenas voltou para a pista, enquanto que outros pilotos continuavam a andar rápido.

A 7 minutos do final, Jason Dupasquier da Prustel foi para 2º, com Binder, Baltus e Yamanaka em 3º, 4º e 5ºlugares. Arenas tentou a melhor volta, mas não conseguiu, acabou ficando em 4ºlugar após ser superado por Darryn Binder da CIP Green.

Lopez continuava na liderança, com 1:41.889 feito na primeira volta. Até que a menos de 3 minutos do final, John McPhee faz 1:41.852 e passa a liderar a sessão. Porém, a marca foi dizimada por Arenas, com 1:40.598 passando a liderar a sessão a 2:10 do final do Q1. Yamanaka estava em 2º, McPhee e Lopez completavam os 4 primeiros colocados.

Alonso Lopez fez uma nova volta e subiu para a segunda posição a 1:20 do final da sessão, mas acabou superado pelo escocês John McPhee. A 30 segundos do final, Darryn Binder supera a marca de Arenas e passa para a ponta da sessão.

Com o cronometro Zerado, McPhee baixa sua marca para 1:39.996 (O primeiro a ficar abaixou do 1 minuto e 40 segundos) e depois Arenas com 1:39.677 melhoraram as marcas. A surpresa foi Ricardo Rossi que fica em 2º, entre Arenas que foi o mais rápido e McPhee que ficou em 3º. Darryn Binder acabou ficando com a última volta ao Q2. Stefano Nepa acabou ficando em 5ºlugar, ficando por pouco no Q1. Alonso Lopez ficou numa frustrante 7ªposição após ficar o tempo todo nas primeiras posições.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’39.677
2	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’39.806
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’39.996
4	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’40.408
5	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’40.634
6	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’40.665
7	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’40.727
8	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’40.802
9	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’40.927
10	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’41.081
11	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’41.142
12	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’41.242
13	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’42.079
14	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.774
15	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	Sem Tempo
16	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	Sem Tempo

Com a pista em melhores condições, a decisão de quem seria o pole começou com os 4 principais postulantes ao título dentro dessa disputa. Arenas, Ogura, Vietti e Albolino junto de outros 14 pilotos nessa briga.

Na primeira volta, Fenati foi o mais rápido, seguido de Tatsuki Suzuki e Ai Ogura nas 3 primeiras posições. Arenas vinha em 6º, atrás de Alcova e Masia, Vietti vinha em 14º e Arbolino vinha em 18º. Porém, tinha muito tempo pela frente a 10 minutos do termino da sessão.

Ogura foi com tudo e tomou a ponta de Fenati a 10 minutos do final da sessão, marcando o tempo de 1:38.578. Suzuki da SIC58 subiu para 2º, seguido de Kaito Toba e Raúl Fernández da KTM e de Arenas da Aspar Martinez. A 8 minutos do final, o líder do campeonato acabou superado pela bela volta de Deniz Önci da Tech 3.

A 5 minutos do final, Ogura liderava com 12 milésimos a frente de Suzuki. Toba, Fenait, Oncu, Arenas, Alcoba, Masia, Fernández e Migno. A 4 minutos do final, os pilotos começam a voltar para a pista, era a reta final da classificação.

Ogura estava resistindo na liderança, até que Darryn Binder, vindo do Q1 passou para a ponta a pouco mais de 1 minuto do final. Com o cronometro já zerado, Kaito Toba e Raúl Fernández colocam as motos da equipe Ajo na primeira fila, com a 2ª e a 3ªposições. Vietti tentou melhorar no final, mas acabou ficando com uma frustrante a 9ªposição.

Darryn Binder acabou com a pole position para a prova de domingo. O sul-africano da CIP Green marca a 1ªpole do ano. Os dois pilotos da KTM ajo completam a primeira fila, Kaito Toba com uma bela segunda posição e Raúl Fernández ficando com a 3ªposição.

Jaume Masia, o representante da Leopard Racing no Q2 vai largar na 4ªposição, seguido de Andrea Migno da VR46 e de Albert Arenas da Aspar Martinez. O líder do campeonato e o vice-líder do campeonato estariam juntos no Grid, já que o japonês Ai Ogura que tinha a pole nas suas mãos, perdeu posições no final e terminou o sábado na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid de largada. Tatsuki Suzuki da Sic58, Celestino Vietti da VR46 e Niccolò Antonelli da Sic58 (Que chegou a ficar na 5ªposição na parte final) completam os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’38.286
2	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’38.329
3	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’38.447
4	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’38.490
5	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’38.572
6	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’38.577
7	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’38.578
8	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’38.590
9	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’38.670
10	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’38.690
11	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’38.737
12	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’38.742
13	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’38.811
14	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’38.842
15	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’38.979
16	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’38.990
17	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’39.011
18	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’39.101
19	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’40.634
20	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’40.665
21	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’40.727
22	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’40.802
23	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’40.927
24	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’41.081
25	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’41.142
26	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’41.242
27	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’42.079
28	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’42.774
29	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	Sem Tempo
30	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	Sem Tempo

Abrindo o domingo no Mundial de Motovelocidade, a Moto 3 teve 23 voltas que definiram 3 pilotos que vão para Portimão com chances de Título. Isso não impediu que tivéssemos disputa com outros pilotos.

Kaito Toba larga bem e passou para a liderança, mas Darryn Binder voltou a ponta na curva 2, Raúl Fernández passou Toba e curvas depois passou Binder e assumiu a liderança. Arenas larga bem e sobe para 4º. Tony Arbolino teve uma brilhante largada, subindo para a 5ªposição. O piloto da Snipers tentou uma manobra ousada no final da volta, mas isso custou posições para Arbolino.

Na segunda volta, Toba caiu e acabou derrubando Tatsuki Suzuki na curva 5. Assim como na semana passada, Fernández começou a abrir vantagem sobre os demais. Tony Arbolino pulou para 2º, em 2 voltas apenas, o piloto que largou na 13ªposição. Arenas que deixou a prova passada, precisava ter cuidado. Algo que Celestino Vietti não teve. O piloto da VR46 caiu na curva 11 e acabou voltando na última posição.

Arbolino e Binder ficaram um pouco a frente de Arenas,Masia e Oncü. Começando a 6ªVolta, Oncü supera o piloto da Leopard Racing. Arenas não deu bobeira, foi pra cima do Binder e superou o piloto da CIP no final da volta 6, passando para a 3ªposição.

Sergio Garcia veio de surpresa e passou Binder e depois passou Arenas para chegar a 3ªposição. Já Ai Ogura superou Masia e ganhou a 8ªposição, já o piloto da Leopard Racing vinha caindo na tabela de classificação. No final da 8ªVolta (Curva 14), Gabriel Rodrigo e Alonso Lopez foram para chão e abandonaram.

Com 25 pilotos na pista, Fernández vinha na frente com 1.2 segundos de vantagem para Arbolino, Garcia, Arenas, Oncü e Binder. No terceiro grupo, disputando a 7ªposição estavam Andrea Migno, Ai Ogura e Jaume Masia. Na 11ªVolta, Ogura e Masia disputavam a 8ªposição. Enquanto isso, Oncü e Binder disputam a 5ªposição um pouco mais a frente. Isso fez com que Arbolino, Garcia e Arenas fugissem um pouco na frente, brigando pela 2ªposição.

No começo da 14ªVolta, Masia e Ogura superam Migno e passaram para 7ªe 8ªposições respectivamente. No final da volta, Ogura se aproveitou do erro de Masia e ganhou a 7ªposição.

A 9 Voltas do final, Oncü e Biner chegaram em Arenas. O piloto turco chegou a superar o líder do campeonato que acabou dando o troco e voltando a 4ªposição. Arbolino e Sergio Garcia aproveitaram para fugir de Arenas e tentar se aproximar de Fernández que liderou desde das primeiras curvas da corrida.

Enquanto Oncü dava sufoco em Arenas, Ogura acabou sendo superado por Migno e Masia e caiu para a 9ªposição a 7 voltas do final.

A 5 Voltas do final, Arbolino e Garcia chegaram em Fernández, enquanto que Arenas tinha que segurar Deniz Oncü e Darryn Binder para manter a 4ªposição. Cada ponto importava na reta final do campeonato.

Raúl Fernández resistia na liderança, até que na penúltima volta, Tony Arbolino superou o piloto da KTM Ajo e assumiu a liderança e abriu vantagem na volta final. Já Fernández e Garcia disputaram a 2ªposição, com vantagem para o piloto da Estrella Galícia sobre o piloto da KTM Ajo.

Tony Arbolino vence após largar da 13ªposição, o resultado faz o piloto da Snipers na disputa do título, a apenas 11 pontos atrás de Albert Arenas. Diga-se de passagem, uma excelente corrida de Arbolino. Sergio Garcia repetiu o grande resultado da semana anterior e acabou o dia com a 2ªposição. Raul Fernandez que liderou a maior parte da corrida amargou a 3ªposição, apesar de ter conquistado o 3ºpódio seguido da temporada e da carreira.

Albert Arenas resistiu até o final aos ataques de Darryn Binder e levou uma importante 4ªcolocação que leva o piloto da Aspar Martinez a liderar o campeonato a 1 etapa do final do campeonato. Darryn Binder e Deniz Oncü completaram os 6 primeiros colocados, principalmente o piloto turco da Tech 3 mostrou muito bom serviço e conquistou seu melhor resultado do ano.

Ai Ogura não conseguiu ficar a frente de Andrea Migno e fechou a etapa de Valencia na 8ªposição, chegando a frente de Jaume Masia da Leopard Racing. Jeremy Alcoba completa o Top 10.

Para a decisão desse domingo em Portimão. Arenas tem a vantagem, lidera com 170 pontos e pode ser o campeão chegando em 2ºlugar. Ai Ogura com 162 pontos e Tony Arbolino com 159 pontos tem boas chances de vencer.

Fotos:

Resultado Final
14ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	38’17.462
2	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 1.142
3	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.297
4	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 2.825
5	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 2.999
6	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 3.208
7	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 9.836
8	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 9.852
9	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 9.864
10	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 12.802
11	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 12.879
12	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 14.513
13	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 15.340
14	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 15.619
15	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 24.297
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 24.320
17	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 24.666
18	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 24.690
19	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 27.484
20	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 27.754
21	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 28.093
22	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 28.138
23	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 30.718
24	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 48.093
	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 2 voltas
	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 16 voltas
	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 16 voltas
	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 22 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 22 voltas
	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – GP da Europa – Raúl Fernández vence pela primeira vez. Arenas cai e briga pelo título fica mais acirrada

Publicado por deivisonconceicaoem 11 de novembro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Sobre pista seca, a prova da Moto 3 foi dominada por Raúl Fernández, que se aproveitou de um grande acidente, que tirou Vietti, Lopez e Arenas de uma só vez, abriu uma boa vantagem e fez uma corrida tranquila e venceu pela primeira vez na carreira.

Na largada, John McPhee largou muito mal e cai para 9º, Celestino Vietti passou a lidera, com Alonso Lopez pulando de 6º para 2º. Arenas e Rossi completam os 4 primeiros colocados. No meio da primeira volta, Arenas chega a ocupar a segunda posição, mas acaba levando o troco de Lopez e Fernandez, jogando o líder do campeonato a 4ªposição.

No começo da 2ªVolta, Vietti chega a ser superado por Fernandez e Lopez, mas o piloto da VR46 retornou a ponta. Porém, na curva 5, Vietti caiu e Alonso Lopez acabou indo para o chão. Nisso, Arenas teve sua moto atingida e acabou perdendo o rendimento. Apesar de não ter caído, era praticamente fim de corrida para o piloto da Aspar Martinez.

Com tudo isso, Raúl Fernández disparou na liderança, com quase 2 segundos de vantagem sobre Ricardo Rossi, que logo foi superado pelo Japonês Ai Ogura. Era a chance do japonês até assumir a liderança do campeonato, mas não seria tão fácil assim. Na 3ªVolta, Tony Arbolino superou Rossi e no final da mesma volta, superou Ogura e assumiu a segunda posição.

Após 4 voltas de corrida, Rossi ficou para trás, Arbolino, Binder, Ogura e Sergio Garcia se destacaram do resto do pelotão e começaram a se distanciar dessa turma do meio. Na 5ªVolta John McPhee foi ao chão e praticamente deu adeus as chances de título. Albert Arenas voltou a pista, mas com muitas voltas de atraso, sem nada para fazer na corrida.

Após 6 voltas, Fernandez vinha tranquilo na liderança, com 2.780 segundos a frente de Tony Arbolino e sua turma composta por Garcia, Binder, Ogura e um pouco mais atrás o espanhol da Avintia Carlos Tatay. Todos eles abriram boa vantagem para Kaito Toba, 7ºcolocado que liderava o 3ºgrupo.

Na volta 8, Sergio Garcia vai para cima de Tony Arbolino, os dois brigavam e Ogura e Binder ficavam só de olho nessa briga. Enquanto isso, Toba, Rodrigo, Rossi, Sasaki, Fenati, Migno, Suzuki e Salac brigavam pela 7ªposição. Rossi faz uma bela manobra, superado Kaito Toba e Gabriel Rodrigo passando para a liderança do pelotão, mas Rodrigo superou o piloto da RBE Skull na curva 1 da volta seguinte.

Jaume Masia foi ao chão e abandonou a prova, foi um péssimo final de semana do piloto da Leopard Racing. Alias, um péssimo final de semana da equipe no geral. Seu outro piloto que foi punido com a volta longa não cumpriu a punição nas 3 voltas seguintes e acabou tendo de pagar 2 voltas longas.

Ao começar a 11ªVolta, Ogura passou Garcia, ganhando a 3ªposição, enquanto que Romano Fenati teve de cumprir a volta longa por ter exceder o limite da pista. Na 13ªVolta, Arbolino, Ogura e Garcia disputavam a 2ªposição. Já Binder estava ficando para trás, Arenas ficou a frente dele mesmo sem ter o que fazer na corrida. Apesar disso, injusta a desclassificação do líder do campeonato, poderiam obrigar ele ir aos boxes, pois ele só atrapalhou a corrida do irmão de Brad Binder, não teve pilotagem irresponsável, se tivesse, teria que ter derrubado um piloto ou ter comprometido seriamente a prova de um dos favoritos e isso não aconteceu.

Tatsuki Suzuki foi ao chão também e deixou a corrida, outro piloto foi para o chão foi Dennis Foggia da Leopard Racing. Enquanto Fernández continuava muito na frente, 2.5 segundos depois vinham Arbolino, Garcia e Ogura brigando pelo 2ºlugar. Binder em 5º já vinha um pouco mais atrás e Carlos Tatay em 6º vinha mais atrás do sul-africano. Lá atrás, tinha um pega pra capar pela 7ªposição.

A 7 voltas do final, Niccolò Antonelli vai ao chão e abandona a prova. Enquanto que Ogura volta ao pódio após superar Sergio Garcia. Porém, o piloto da Estrella Galicia não desistiu e tentou recuperar posição. Ogura e Garcia ficaram lado a lado por várias curvas e nessa briga, o japonês levou vantagem sobre o espanhol. Na volta seguinte, foi a vez de Garcia retornar a 3ªposição.

Com essa briga toda, Arbolino conseguia diminuir a vantagem para Fernández que ainda era segura. A 3 voltas do final, as 2 outras posições do pódio estavam indefinidas. Garcia passou Ogura e partiu para cima de Arbolino, que chegou a ganhar um pouco de folego.

Porém, não foi o suficiente para evitar o ataque e posteriormente a ultrapassagem do piloto da Estrella Galícia, passando para 2ªposição, numa ultrapassagem brilhante na entrada da volta final. Ogura precisava do pódio e acabou conseguindo passar Arbolino e garantir a posição no pódio.

Raúl Fernández, o piloto que mais poles conquistou no ano conquistou sua primeira vitória na carreira na Moto 3. Uma grande vitória, a mais tranquila de um piloto no ano de disputas bem apertadas na categoria, Apesar de ser rápido, só agora Fernández começa a colher grandes resultados em 2020.

Sergio Garcia leva a Estrella Galícia ao 1ºpódio do ano, em 2ºlugar, numa corrida muito aguerrida. Ai Ogura foi um dos vencedores do final de semana, além em ficar em uma ótima terceira posição, o Japonês se aproxima de Arenas na disputa pelo título. Os dois primeiros colocados estão agora separados por 3 pontos de distância. Tony Arbolino que ficou por muito tempo em 2º, acabou perdendo o pódio na última volta e terminou a prova na 4ªposição.

Darryn Binder segurou no final os ataques de Carlos Tatay e terminou a prova na 5ªposição. O piloto da Avintia conquistou seu melhor resultado na Moto 3. O companheiro de equipe de Arenas foi muito bem, Stefano Nepa ganhou a disputa no pelotão intermediário e acabou a prova em 7ºlugar, Seguido de Jeremy Alcoba, Filip Salac e Ayumu Sasaki. Apesar de ter tomado 2 punições de volta longa, Romano Fenati conseguiu marcar pontos, em 13ºlugar.

Semana que vem tem mais corrida em Valência (Etapa da Comunidade Valenciana), Arenas pode ser campeão, mas é muito improvável que isso aconteça. A decisão da Moto 3 se encaminha para Portimão no dia 29 de Novembro.

Fotos:

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3
GP da Europa – Ricardo Torno – 23 voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	38’29.140
2	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 0.703
3	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 1.005
4	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 1.037
5	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 13.392
6	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 13.424
7	82	Stefano Nepa	Valresa Aspar Team Moto3	KTM	a 16.719
8	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 16.824
9	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 16.964
10	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 17.088
11	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 17.344
12	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 17.467
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 17.589
14	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 18.191
15	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 18.358
16	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 18.441
17	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 19.128
18	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 19.583
19	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 27.457
20	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 27.836
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 31.328
22	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 31.661
23	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 1’20.533
	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 7 voltas
	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 7 voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 10 voltas
	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 10 voltas
	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 14 voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 19 voltas
	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 21 voltas
	75	Albert Arenas	Valresa Aspar Team Moto3	KTM	Desclassificado

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Teruel – Masia Vence e entra na disputa do título

Publicado por deivisonconceicaoem 30 de outubro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Na primeira corrida do domingo passado, a Moto 3 teve uma corrida brilhante e um resultado surpreendente que levou um piloto a entrar na disputa pelo título.

Na Largada, Tony Arbolino larga melhor que Raúl Fernández começa a primeira curva na frente, mas não por muito tempo, já que o piloto da KTM retorna a ponta curvas depois, Arenas e Vietti também superaram o piloto da Snipers e assumiram o 2º e 3ºlugares respectivamente, Arbolino cai para 4º, Rodrigo e Sasaki completavam os 6 primeiros lugares.

Ao final da primeira volta, Arenas supera Fernández e assume a liderança. Rodrigo passou para terceiro após passar Vietti. Alonso Lopéz, Barry Baltus e Khairul Idham Pawi foram punidos com a volta longa, o motivo foi a condução perigosa na sessão de classificação do sábado.

A disputa pela ponta nas primeiras voltas estava entre Raúl Fernández. Albert Arenas e Gabriel Rodrigo. Na 4ªVolta, Rodrigo passou para a liderança, mas no meio da mesma volta, Celestino Vietti passou o piloto Argentino e assumiu a liderança, mas era tudo muito disputado e os pilotos da frente estavam muito juntos.

Darryn Binder após 4 voltas, já vinha em 2ºlugar, após largar em uma distante 15ªposição. N 6ªVolta, Arenas passou para a 1ªposição. Era tudo que ele queria, enquanto o piloto da Aspar Martinez vinha na frente, Ai Ogura vinha na 17ªposição. Arenas se consolidaria na liderança do Mundial. Se os resultados continuassem daquela forma.

Porém, Arenas teria desafiantes para deter-lo. Um deles era Kaito Toba, que chegou a tomar a liderança, o companheiro do japonês, Raúl Fernández tinha caído na classificação. Toba que não tinha feito nada o ano todo superou Arenas no final da 8ªVolta, mas é superado pelo mesmo no começo da volta seguinte. Já Jaume Masia chegou a subir para 3º, mas foi vencido pelo Sul-africano Darryn Binder que fazia uma ótima corrida. Sergio Garcia estava em 8ºlugar, ganhou 20 posições em 9 voltas. Era uma brilhante prova de recuperação. Enquanto isso, Ai Ogura vinha na 16ªposição.

No começo da 11ªVolta, Binder supera Toba e passa a ser o segundo colocado, Toba caiu para 6ªposição. A frente do piloto da equipe Ajo estavam Sakaki, Vietti e Masia. Garcia pelo contraio, acabou passando Toba e Sasaki, subindo para 5ªposição. Na 12ªVolta, Masia supera Binder e assume a segunda posição, logo atrás de Arenas. A 7 voltas do final, os 7 primeiros colocados começam a se separar do restante do pelotão.

Masia tenta superar Arenas, mas o líder do campeonato continuava na frente. Os dois continuavam a disputar a ponta nas próximas 2 voltas. No final da 15ªVolta, Binder passou Masia, que logo depois recupera a 2ªposição. Na curva 1 da 16ªVolta, John McPhee apareceu superando Darryn Binder, subindo para 3ªposição.

Masia conseguiu tomar a ponta do Arenas por duas vezes, mas pelas mesmas 2 vezes Arenas voltou a ponta e abriu a volta final na 1ªposição. Porém, Masia acabou superando Arenas na curva 1, o espanhol ficou na ponta até a curva 9, foi quando Arenas recuperou a ponta. O líder do campeonato estava prestes a vencer a prova, até que Masia, Sasaki e Toba superaram Arenas usando o vácuo da reta oposta.

Após 19 voltas de muita briga, Jaume Masia acabou conquistando a 2ªvitória seguida e a vitória de número 800 da Honda no Mundial de Motovelocidade. Masia Venceu as duas provas de Aragón. Com essas vitórias, o piloto da Leopard Racing entra na disputa pelo título. O pódio foi completado por dois Japoneses. Ayumi Sasaki da Tech 3 e Kaito Toba da KTM Ajo fizeram suas melhores corridas em 2020 e acabaram ficando em 2ª e 3ªposições. Brilhante a participação de ambos os pilotos.

Albert Arenas não ficou nada feliz em perder a vitória e seu lugar no pódio ao final da prova, mas ainda assim a 4ªposição dá ao espanhol um pouco mais de vantagem na liderança do Mundial de pilotos a 3 provas do término desse campeonato tão competitivo como esse. Celestino Vietti chega logo atrás, na 5ªposição e entra de vez na disputa pelo vice-campeonato com Ai Ogura.

John McPhee em mais uma boa prova de recuperação acabou chegando bem na 6ªposição, mas ficou um pouco mais longe da disputa do título. Assim como Tony Arbolino, que só ficou no 10ºlugar e ficou longe de Arenas na classificação.

Deniz Oncü leva a outra Tech 3 KTM até a 7ªposição, a frente de Darryn Binder que acabou dando uma recuada após briga por um bom tempo pelas primeiras posições. Ai Ogura andou o tempo todo mais fora dos pontos do que dentro, mas reagiu no final da corrida e terminou em 9ºlugar, segurando a vice-liderança do Mundial por apenas 1 ponto a frente de Vietti. Arenas vem a 19 pontos a frente Ogura e 20 pontos a frente de Vietti. Jaume Maria esta em 4º, a 24 pontos de distância para Arenas.

Faltando 75 pontos em jogo, o campeonato não esta definido, mas pelo andar da carruagem podemos dizer que Arenas é o mais forte candidato a ser o campeão da Moto 3 da temporada 2020. No dia 8 de Novembro será realizado o GP da Europa em Ricardo Torno, antepenúltima prova do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Resultado final do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – 19 Voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	37’44.602
2	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.051
3	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 0.152
4	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	a 0.296
5	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.331
6	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 0.372
7	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.583
8	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 0.772
9	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 0.955
10	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.259
11	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 2.489
12	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 2.493
13	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 2.520
14	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 2.686
15	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 2.745
16	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 2.895
17	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 3.019
18	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 3.622
19	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 5.448
20	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	a 5.620
21	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 5.680
22	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 6.103
23	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 16.543
24	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 21.606
25	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 21.716
26	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 21.812
27	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 32.799
28	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 33.600
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 1 Volta
	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 1 Volta

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Classificação do GP de Teruel – Moto 3

Publicado por deivisonconceicaoem 27 de outubro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

No sábado foi realizada a classificação do GP de Teruel, na mesma pista de Aragón. O palco da 12ªEtapa da Moto 3. Começando pela repescagem onde tinha Gabriel Rodrigo e Andrea Migno como os favoritos a uma das 4 vagas que estavam em disputa.

Ao começar a classificação, tirando 2 pilotos (Carlos Tatay e Alonso Lopez) todo mundo foi para a pista logo de cara. Disposto a ficar entre os 4 primeiros, Gabriel Rodrigo acabou marcando um belo tempo de 1:58.627, mas logo é superado pelo Tcheco Filip Salac da Snipers. Antonelli e Nepa vinham em 3º e 4ºlugar a 9 minutos e 30 segundos do final.

Na volta seguinte, 1 minuto depois, Lopez passou para segundo, Baltus passou para terceiro ( Uma surpresa para o piloto da Prustel) e Tatay subiu para 4ºlugar. A 6:20 do final, Tatay supera Baltus e Lopez, passando para segunda posição. A diferença entre o 2º e o 3ºcolocado era de apenas 6 milésimos.

Apenas Andrea Migno não tinha volta marcada vai para a pista e tenta uma primeira volta, mas essa 1ªvolta foi bem ruim, deixando o piloto da VR46 na última posição. A 3 minutos e meio do final, todo mundo foi para a pista. A definição dos 4 primeiros colocados só foi feita após o cronometro zerado e acabou com Salac confirmando a melhor marca, seguido de Stefano Nepa da Aspar Martinez, Kaito Toba da KTM Red Bull Ajo e Gabriel Rodrigo da Gresini. Esses 4 primeiros passaram para a fase final da Classificação.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’57.551
2	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	1’57.947
3	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’57.971
4	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’58.007
5	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.266
6	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’58.335
7	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.341
8	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’58.395
9	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.434
10	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’58.921
11	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’58.952
12	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’59.001
13	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’59.722
14	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’59.785
15	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.844
16	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’00.032

Os companheiros de equipe Raúl Fernandez e Kaito Toba foram os primeiros a entrarem na pista no Q2. Depois de um minuto passado, todos os outros pilotos saíram dos boxes para a pista. A 11 minutos do final, Fernández faz a ótima marca de 1:57.335. A partir dai, começou uma caça ao piloto espanhol da equipe Ajo.

A 9:30 do final, Ogura passou para segunda posição e Albora para terceiro. 30 segundos depois, O piloto da Gresini foi superado por Dennis Foggia, que passou a ser 3º. O Argentino Gabriel Rodrigo fez 2 grandes parciais, estava pronto para tomar a ponta de Raúl Fernández, mas perde tempo na terceira parcial e acaba perdendo a chance de marcar a pole. Mesmo assim, o piloto da Gresini subiu para 2ªposição, mostrando o quanto a volta era muito boa.

A 6 minutos do final: Fernández, Rodrigo, Suzuki, Ogura, Arenas, Salac, Arbolino, Foggia, Fenati e Binder eram os 10 primeiros colocados. Enquanto os pilotos voltaram para a pista, Dennis Foggia continuou tentando melhorar sua volta. Seu esforço foi recompensado e o piloto da Leopard ganhou uma posição, a de Arbolino, subindo para a 7ªposição.

A 3:25 do final, Celestino Vietti sobe para 2º, a milésimos de Fernández e na frente de Rodrigo. Todo mundo tinha o tempo do piloto da Red Bull Ajo como alvo deles na última volta.

Mas o dia era mesmo de Fernández, sua volta no final acabou baixando ainda mais, com 1:57.199 a 20 segundos do final. O piloto espanhol repete a dose da semana passada conquista a pole position. É a 5ªvez que o piloto da Ajo larga na pole position. Completando a primeira fila, vão largar Tony Arbolino, que fez uma bela última volta, superando Celestino Vietti que completa a fila de frente.

O Argentino Gabriel Rodrigo abre a segunda fila, na frente do líder do campeonato, o regular Albert Arenas, 5ºcolocado na classificação. Mais uma vez levando a melhor sobre Ai Ogura, 10ºcolocado no grid de largada. Completa a segunda fila o Japonês Ayumi Sasaki da Tech 3. Completando os Top 10, ficaram nessa ordem: Masia, Toba, Suzuki e Ogura.

Fotos:

Grid de largada do GP de Teruel
12ªEtapa do Mundial de Motovelocidade

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’57.199
2	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’57.430
3	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’57.544
4	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’57.561
5	75	Albert Arenas	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	1’57.676
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’57.709
7	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’57.811
8	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’57.822
9	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’57.837
10	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	1’57.849
11	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’58.011
12	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’58.022
13	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.029
14	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’58.076
15	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’58.186
16	82	Stefano Nepa	Solunion Aspar Team Moto3	KTM	1’58.205
17	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’58.328
18	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’58.398
19	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’58.266
20	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’58.335
21	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’58.341
22	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’58.395
23	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’58.434
24	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’58.921
25	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’58.952
26	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’59.001
27	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’59.722
28	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’59.785
29	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’59.844
30	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	2’00.032

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 em Le Mans, Vietti vence 2ª em 2020, Arenas vai a pódio e volta a liderança do campeonato

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de outubro de 2020em Fotos, Moto 3, Moto 3 - 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Na fase de repescagem, toda a turma foi para a pista, entre eles o japonês Tatsuki Suzuki que se ausentou da corrida passada por causa de uma lesão na sua mão, ocorrida na corrida de Misano pelo GP de Rimini.

Dennis Foggia que foi pódio na corrida passada fez o 1ºtempo, mas acabou superado por Niccolò Antonelli e Gabriel Rodrigo a 10 minutos e 50 segundos do final. Enquanto isso, Suzuki e Salac perderam suas voltas e Baitus acabou perdendo a curva 7.

Todo mundo partiu para melhorar seus tempos. Foggia consegue voltar a ponta a 9:30 do final, para segundos depois os dois pilotos da SIC58 superarem o tempo do piloto da Leopard Racing, Antonelli vinha na frente de Suzuki. Além dos 3, Kaito Toba era o 4ºclassificado para o Q2 até aquele momento. Filip Salac, Davide Pizzoli e Ryusei Yamanaka vinham logo atrás dos 4 primeiros.

A 7:25 do final da sessão, Gabriel Rodrigo que vinha em 9º acabou fazendo uma brilhante volta que levou o argentino da Gresini para a ponta da repescagem. Enquanto um grupo de pilotos foi para os boxes, um outro ficou na pista para tentar melhorar suas voltas, isso deu certo com Dennis Foggia que marcou o 2ºtempo a 6 minutos do final e com Yamanaka da Estrella Galícia e subiram para 3º e 4ºlugares respectivamente. Suzuki melhorou para 5º, Toba, Salac, Pizzoli, Lopez e Kunii completavam os 10 primeiros colocados.

Foggia queria de qualquer jeito a ponta, ele foi para a 4ªvolta seguida e acabou nessa volta fazendo a melhor volta daquele momento, a 2 minutos e 40 segundos do final. A 2 minutos do final, vários pilotos saíram da pista, bem em cima para marcarem volta rápida. No começo da volta final, Niccolò Antonelli e Gabriel Rodrigo caíram na Chicane e passaram a ter a classificação deles sobre risco.

Nos últimos momentos, Kaito Toba acabou com o tempo mais rápido da sessão, com 1:42.317, com Dennis Foggia em 2º, Ryusei Yamanaka subindo para 3º e Gabriel Rodrigo se salvando no gongo e ficando com a última vaga no Q2. Niccolò Antonelli acabou saindo da zona de classificação, juntamente com seu companheiro de equipe Tatsuki Suzuki, o japonês ficou em 6ºlugar na sessão da repescagem.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’42.317
2	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’42.353
3	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’42.444
4	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’42.470
5	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.627
6	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.636
7	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.796
8	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.023
9	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.117
10	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.118
11	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’43.226
12	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.338
13	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’43.623
14	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.640
15	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.660
16	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.886
17	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.161

Ao contraio da repescagem, o começo da disputa pela pole começou com os pilotos indo aos poucos para a pista. Os últimos a saírem foram Carlos Tatay, Darryn Binder e Gabriel Rodrigo 2 minutos depois.

A primeira parte da fase final, muitos pilotos tiveram suas voltas anuladas, pelos menos 11 pilotos acabaram em um momento da classificação perderam suas voltas por ter saído do traçado permitido da pista, passado do limite da pista. Raul Fernandez marcou o melhor tempo com 11 minutos para o final, com uma volta valida de 1:42.349. Binder fez um bom 2ºtempo, seguido de Sasaki, Foggia, Arenas e Nepa.

A partir dai, a direção de prova anulou voltas de alguns pilotos. Faltando 4 minutos do final da sessão, apenas 7 pilotos tinham voltas validadas, Fernandez na liderança, seguido de Foggia, Binder, Vietti, Migno, Sasaki e Rodrigo. O Resto estava sem marcas, ao mesmo tempo que o grupão abria a volta rápida.

A 2:40 do final, Fenati faz uma bela marca e assume a ponta com 1:42.232. 30 segundos depois, Arenas toma a ponta do piloto da Husqvarna, com 1:42.143. Ai Ogura foi para o chão enquanto Fenati fechava a volta. No final da volta, Yamanaka caiu e Migno foi ao chão, sem conseguir desviar do piloto da Estrella Galicia.

A 10 segundos do final, Masia passa para a liderança com 1:41.816. Fernandez passa para segundo, deixando Arenas cair para terceiro. Já com o cronometro zerado, Raul Fernandez tenta tirar a pole position das mãos de Masia, mas só consegue melhorar seu tempo e ficar em 2º.

Nos últimos momentos da disputa, Albert Arenas foi para a liderança com 1:41.419. Só que o piloto da Aspar Martinez ficou com a pole por 10 segundos, Jaume Masia acabou marcando 1:41.399 e conquistou a pole position. Um grande final de classificação para compensar o alto número de quedas e a primeira parte cheia de punições.

Em busca de retomada da liderança do mundial, Albert Arenas larga em 2º e John McPhee da Petronas acabou levando a 3ªposição, o escocês fecha a primeira fila do grid. Na segunda fila vão largar os pilotos Raúl Fernández da KTM Ajo que fez um treino muito bom, Sergio Garcia da Estrella Galicia em 5º e o Argentino Gabriel Rodrigo fecha a régua da 2ªfila. Completam os Top 10: Tony Arbolino (Snipers), Ayumi Sasaki (Tech 3), Romano Fenati (Husqvarna) e Celestino Vietti (VR46).

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	1’41.399
2	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’41.419
3	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’41.846
4	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’41.856
5	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	1’41.920
6	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’41.947
7	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	1’41.962
8	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’41.982
9	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’42.190
10	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	1’42.363
11	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	1’42.383
12	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	1’42.539
13	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	1’42.544
14	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	1’42.597
15	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	1’43.112
16	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	1’43.305
17	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	Sem Tempo
18	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	Sem Tempo
19	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.627
20	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	1’42.636
21	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	1’42.796
22	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.023
23	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	1’43.117
24	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	1’43.118
25	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	1’43.226
26	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	1’43.338
27	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’43.623
28	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	1’43.640
29	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	1’43.660
30	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	1’43.886
31	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	1’44.161

Primeira prova do longuíssimo dia do Mundial de Motovelocidade em Le Mans. A Moto 3 teve um dia tranquilo em relação ao tempo. Não choveu, no que ajudou muito na sempre disputada categoria.

Arenas tomou a ponta na largada após excelente largada. Arbolino vinha em 2º e Masia caiu da ponta para a 3ªposição. Fernández, Rodrigo, Vietti, Garcia, Migno, Sasaki e McPhee que fez uma péssima largada completava os 10 primeiros colocados. No final da primeira volta, Masia toma o segundo lugar de Arbolino.

Os 6 primeiros colocados tentam uma fuga dos demais pilotos, mas logo essa fuga é neutralizado e o pelotão fica todo junto de novo. Antes da Chicane, Masia supera Arenas e volta a ficar na frente após a largada, Arenas perde mais 3 posições e cai para 5ªposição, atrás de Tony Arbolino, Gabriel Rodrigo e Celestino Vietti. Enquanto isso, Ai Ogura vinha em 24º, muito mal o começo de prova do líder do campeonato.

Na terceira volta, Fernandez e Binder disputam a 6ªposição. Fernandez é superado não só pelo vencedor do GP da Catalunha como por Andrea Migno. Mais a frente, Arenas ganha a posição de Vietti, curvas depois, o piloto da VR46 é superado por Binder e com isso os dois pilotos da VR46 se encontram para disputa da 6ªposição.

Após muita luta, Albert Arenas consegue superar Gabriel Rodrigo, para ganhar a 3ªposição na 6ªVolta, ficando atrás de Masia e Arbolino. Já o piloto Argentino perdeu posição para Binder, caindo para a 5ªposição. O Sul-Africano embalado pelo resultado da corrida passada acabou passando Arenas e curvas depois passou a atacar Tony Arbolino, nas curvas 8 e 9, tanto Binder como Arenas superaram o piloto da Snipers e subiram para 2º e 3ºlugares respectivamente.

Ao final da volta 9, Alonso Lopez acabou derrubando Romano Fenati e o que ocasionou o abandono de ambos os pilotos da Husqvarna. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki caiu e deixou a corrida também.

Arenas passou Binder e passa a pressionar Masia. Os dois ficam um pouco a frente de Binder, Arbolino, Vietti e Sasaki. Na volta seguinte, Arenas, Binder e Arbolino superam Masia e a passam para as 3 primeiras posições. Vietti e Sasaki brigam pela 5ªposição. Completavam o pelotão na metade da corrida: Raúl Fernández, Gabriel Rodrigo, Andrea Migno, John McPhee, Jeremy Alcoba e Kaito Toba. Com os resultados, Arenas volta a liderança do campeonato. Ogura vinha na 16ªposição, fora da zona de pontuação.

Entre a 13ª e a 14ªVolta, Binder e Arbolino brigavam pela segunda posição. Davide Pizzoli foi para o chão durante essa briga.

Na volta 15, As 4 primeiras posições se inverteram. De Arenas, Binder, Arbolino e Masia passou a ser Masia, Arbolino, Binder e Arenas nas 4 primeiras posições. Vietti chegou em Arenas e acabou superando o piloto da Aspar Martinez subindo para 4ªposição.

A 6 voltas e meia do final, Arenas recupera a 4ªposição. No final da volta 16, Darryn Binder teve problemas em sua moto, obrigando o piloto da CIP Green a deixar a corrida. Na metade da volta 17, Arbolino supera Masia passando para a ponta novamente, mas isso foi por pouco tempo…

Ao começar a 18ªVolta, Masia e Arenas passaram por Arbolino passando para as duas primeiras posições, Arbolino, Vietti e Migno completavam as 5 primeiras posições. Nessa mesma volta, três pilotos do grupo da frente foram ao chão. Kaito Toba foi para o chão na curva 7 e Jeremy Alcoba acabou derrubando John McPhee na curva 10. Essas três quedas ajudaram Ai Ogura, que vinha reagindo na reta final de prova, na 10ªposição após superar Rossi e Garcia.

A 3 voltas do final, Arbolino passou Arenas e fica atrás de Masia. Na penúltima volta, Vietti começou a encaminhar a vitória passando para 3ªposição.

Na curva 10 da volta 21, Celestino Vietti passou da 3ªposição para a liderança, com Arenas, Arbolino e Masia que liderou a maior parte da corrida. O piloto da VR46 abriu uma pequena vantagem na volta final, isso foi fundamental para conquistar a sua segunda vitória na temporada de 2020. É o segundo piloto a obter mais de 1 vitória no ano na moto 3, só atrás de Albert Arenas com suas 3 vitórias.

Tony Arbolino superou Albert Arenas nas curvas finais passando para a 2ªposição, apesar de perder essa posição, Arenas retorna a liderança do Mundial com sua terceira posição conquistada em Le Mans. Apesar de liderar a maior parte da corrida, Jaume Masia ficou em 4ºlugar, de fora do pódio. Completando os 6 primeiros lugares o italiano Andrea Migno da VR46 e Ayumi Sasaki com o seu melhor resultado de 2020. Raúl Fernández fez mais uma corrida abaixo da sua classificação do sábado, apesar de ter regularidade de ter feito pontos em 9 das 10 corridas da moto 3 em 2020.

Gabriel Rodrigo da Gresini ficou na 8ªposição, outro que não correspondeu na corrida. Ai Ogura se recuperou da classificação do sábado e do começo da prova de domingo para ficar na 9ªposição, superando o espanhol Carlos Tatay nos últimos momentos da corrida.

A 5 provas do final da temporada, Arenas volta a liderança, 6 pontos a frente de Ogura, 16 atrás de Celestino Vietti e 20 pontos a frente de Tony Arbolino. Os 4 primeiros são os principais candidatos ao título. Nesse final de semana teremos a 1ªcorrida em Aragón, no Aragon Motorland que vai receber 2 etapas do Mundial de Motovelocidade. É agora que é dada a partida para a reta final da temporada de 2020, com 125 pontos em jogo.

Fotos:

Resultado final do GP da França
10ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3 – Temporada 2020

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	13	Celestino Vietti	SKY Racing Team VR46	KTM	37’37.384
2	14	Tony Arbolino	Rivacold Snipers Team	Honda	a 0.142
3	75	Albert Arenas	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 0.198
4	5	Jaume Masiá	Leopard Racing	Honda	a 0.336
5	16	Andrea Migno	SKY Racing Team VR46	KTM	a 0.569
6	71	Ayumu Sasaki	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 0.834
7	25	Raúl Fernández	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 1.361
8	2	Gabriel Rodrigo	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 1.625
9	79	Ai Ogura	Honda Team Asia	Honda	a 15.003
10	99	Carlos Tatay	Reale Avintia Moto3	KTM	a 15.139
11	11	Sergio Garcia	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 15.269
12	12	Filip Salac	Rivacold Snipers Team	Honda	a 15.381
13	7	Dennis Foggia	Leopard Racing	Honda	a 15.574
14	54	Riccardo Rossi	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 15.729
15	82	Stefano Nepa	Gaviota Aspar Team Moto3	KTM	a 17.743
16	70	Barry Baltus	CarXpert PruestelGP	KTM	a 18.991
17	50	Jason Dupasquier	CarXpert PruestelGP	KTM	a 19.173
18	6	Ryusei Yamanaka	Estrella Galicia 0,0	Honda	a 25.148
19	89	Khairul Idham Pawi	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 26.189
20	92	Yuki Kunii	Honda Team Asia	Honda	a 26.360
21	73	Maximilian Kofler	CIP Green Power	KTM	a 26.959
22	53	Deniz Öncü	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 30.306
	23	Niccolò Antonelli	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 4 Voltas
	17	John McPhee	Petronas Sprinta Racing	Honda	a 5 Voltas
	52	Jeremy Alcoba	Kömmerling Gresini Moto3	Honda	a 5 Voltas
	27	Kaito Toba	Red Bull KTM Ajo	KTM	a 5 Voltas
	40	Darryn Binder	CIP Green Power	KTM	a 7 Voltas
	9	Davide Pizzoli	BOE Skull Rider Facile Energy	KTM	a 10 Voltas
	24	Tatsuki Suzuki	SIC58 Squadra Corse	Honda	a 15 Voltas
	55	Romano Fenati	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 16 Voltas
	21	Alonso López	Sterilgarda Max Racing Team	Husqvarna	a 16 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP