Team SUZUKI ECSTAR – Página: 8

Mundial de Motovelocidade -GP do Qatar – 1ªEtapa – Moto GP

Publicado por deivisonconceicaoem 7 de abril de 2021em Fotos, MotoGP, MotoGP 2021, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Resultado dos três treinos livres – Os 14 primeiros foram classificados direto para o Q2 na sessão se Classificação. Os demais pilotos foram para o Q1.

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’53.387
2	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’53.422
3	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.575
4	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’53.586
5	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.623
6	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.639
7	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.676
8	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’53.727
9	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.874
10	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’53.901
11	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.914
12	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’54.115
13	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’54.178
14	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’54.199
15	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	1’54.228
16	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.371
17	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	1’54.432
18	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’54.634
19	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.756
20	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.774
21	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’55.098
22	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’55.674

A categoria principal voltou a disputar corrida em Losail após 2 anos de ausência. Não puderam correr em 2020 devido à pandemia da Covid-19. Agora, numa situação de inicio de vacinação pelo mundo, A categoria principal do Mundial de Motovelocidade esta de volta para a primeira de dois finais de semana de corrida.

Campeão do Mundo de 2020, Joan Mir se viu numa situação crítica, acabou indo para a repescagem com outros 11 pilotos, era quase que obrigação do piloto da Suzuki de passar para o Q2. Mir foi para a pista e deixou bem claro de que queria uma das duas vagas para o Q2. A 11 minutos do final, o piloto espanhol faz 1:54.036 superando a todos, com exceção de Jorge Martin da Pramac que baixou para a casa do 1 minuto e 53 segundos ao marcar 1:53.840. Alex Marquez vinha em 3º, seguido de Miguel Oliveira, Stefan Bradl e Enea Bastianini.

Mir em sua segunda volta consegue recuperar a ponta com 1:53.765, dessa vez, Jorge Martin não conseguiu reverter e ficou a 61 milésimos de segundo. Takaagi Nakagami fez uma bela volta e se colocou em 3ºlugar, logo a frente de Alex Marquez. Bastianini, Oliveira, Binder, Marini, Bradl, Petrucci, Lecuona e Salvadori completavam os 12 pilotos da repescagem na metade da sessão.

A 5 minutos do final, os 12 pilotos começam a voltar para a pista. Naquele momento, Mir e Martin eram os classificados. Mir chegava a 342 km/h na reta, mas não conseguia melhorar sua marca. Porém, a marca do campeão não era alcançada até que Enea Bastianini da Avintia marcou 1:53.753 e passou a ser o primeiro colocado.

A partir dai, Mir foi para uma última tentativa e acabou conseguindo recuperar a liderança com 1:53.728, mas a classificação não tinha terminado e tinha Nakagami e Martin ameaçando o lugar de Mir no Q2. Para sorte do piloto da Suzuki, Jorge Martin da Pramac acabou caindo e perdendo a chance de se classificar. Já o primeiro piloto da LCR Honda acabou sendo o mais rápido com 1:53.577 e juntamente de Joan Mir acabou passando para o Q2. Enea Bastianini levava sua Ducati de 2020 da Avintia a uma ótima terceira posição, superando Jorge Martin e Miguel Oliveira.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’53.577
2	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.728
3	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	1’53.733
4	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’53.840
5	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’53.915
6	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’53.958
7	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’53.995
8	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	1’54.122
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.240
10	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.443
11	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.627
12	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’55.183

Ancioso para lutar pela pole position, Franco Morbidelli saiu dos boxes antes do cronometro começar a rodar, junto dele vinha Pol Espargaró com sua Honda.

Em sua primeira volta, Morbidelli não foi bem, tanto é que foi superado por Pol com 1:54.775. Todo mundo acabou sendo estraçalhado pela brilhante volta de 1:53.273 de Francesco Bagnaia com sua Ducati oficial. Em segundo vinha Aleix Espargaró com sua Aprilla.

Na segunda volta, a 9 minutos do final, Franco Morbidelli marca 1:53.313 e subiu para a segunda posição. A 8 minutos e 35 segundos do final, Miller chega a tomar a pole de Bagnaia, mais 20 segundos depois, Quartararo passou para a liderança, com 1:53.038, o novo recorde do circuito que pertencia a Marc Marquez. Na metade da classificação, Quartararo, Miller e Viñales fariam a primeira fila, seguidos de Bagnaia, Morbidelli, Aleix Espargaró, Zarco, Mir, Rins, Nakagami, Rossi e Pol Espargaró. Os 10 primeiros vinham separados por menos de 1 segundo.

A 5 minutos do final, Viñales foi o primeiro a entrar na pista em busca da pole position, seguido de Rins e Rossi. Eram a derradeiras voltas para a definição do primeiro pole da temporada.

Viñales subiu para 2º a 1 minuto e 10 segundos do final. Quem definiu a história dessa disputa pela pole foi Francesco Bagnaia, que acabou com a concorrência com 1:52.772. Tempo não mais alcançável. O mais próximo seguidor foi Fabio Quartararo que ficou na segunda posição. Marevick Viñales tirou Valentino Rossi da primeira fila ao tomar a 3ªposição na sua última volta rápida.

Valentino Rossi com a nova equipe (Petronas) larga na 4ªposição, com o doutor na segunda fila estão Jack Miller da Ducati e Johann Zarco da Pramac. Franco Morbidelli ficou frustrado com a 7ªposição, enquanto que Aleix Espargaró estava bem satisfeito com a boa 8ªposição da sua Aprilla da Gresini.

Alex Rins e Joan Mir sofreram com a longa reta de Losail, teriam de torcer para o rendimento de corrida ser bem melhor do que da classificação, completando os 12 primeiros colocados: Takaagi Nakagami e Pol Espargaró.

Grid de Largada:

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’52.772
2	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.038
3	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’53.088
4	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.114
5	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	1’53.215
6	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	1’53.286
7	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’53.313
8	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’53.315
9	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.490
10	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’53.682
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’53.721
12	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	1’53.930
13	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	1’53.733
14	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	1’53.840
15	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’53.915
16	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	1’53.958
17	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’53.995
18	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	1’54.122
19	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’54.240
20	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.443
21	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	1’54.627
22	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’55.183

MotoGP no domingo foi a corrida mais esperada e tão disputada como a corrida da Moto 3, A Ducati estava muito bem armada para vencer a corrida, mas a vitória acabou com Marevick Viñales da Yamaha.

A expectativa era se Francesco Bagnaia iria largar bem ou sentiria a pressão de largar na pole position. Quando se deu a largada, o piloto da Ducati se portou muito bem, largou muito bem e manteve a liderança, Aliás não só ele como os pilotos da Ducati e da Pramac largaram muito bem e assumiram as 4 primeiras posições , sendo que Miller pulou para 2º, Zarco para 3º e Jorge Martin para 4º, ganhando 10 posições na partida. Aleix Espargaró larga bem e começa a prova na 5ªposição. Quartararo caiu para 6º, Rossi para 7º e Viñales para a 8ªposição. Na curva 3, Danilo Petrucci foi para o chão, o ano não começa bem para o piloto italiano da Tech 3.

Na entrada da 2ªVolta, Zarco passou Miller e ganha a segunda posição. Quartararo, Viñales e Rossi se livraram da Aprilla de Aleix Espargaró. Na metade da volta, foi à vez de Rins passando Aleix.

Viñaes foi para cima de Quartararo em busca da 5ªposição, o francês não deu bobeira e partiu para cima de Jorge Martin, curvas depois, os dois pilotos da Yamaha superaram o estreante da Pramac e passaram a 4ª e 5ªposições.

Ao começar a 4ªVolta, o campeão de 2020 Joan Mir passou Valentino Rossi, subindo para a 8ªposição e estava logo atrás de Alex Rins, os dois pilotos da Suzuki começavam a aparecer na corrida. Na 5ªVolta, Martin acaba superado por Rins que avança para a 6ªposição.

Lá na frente, Bagnaia e Zarco abriram uma pequena vantagem para Miller, Quartararo e Viñales. A dupla da Yamaha já vinha colocando pressão no piloto australiano. Na 6ªVolta, Miller foi superado por Quartararo mesmo depois de ter tentado dar o troco, o francês faz uma bela recuperação na sua estreia pela equipe oficial da Yamaha. Enquanto que Viñales partiu para cima de Miller, Takaaki Nakagami foi para o chão no meio da 7ªvolta.

Ao passar para a 8ªvolta, Zarco começa a chegar em cima de Bagnaia. Na curva 6, Vinãles supera Miller e passa a colocar pressão em Fabio Quartararo na batalha interna da equipe de fábrica da Yamaha. Miller vinha perto dos dois e Rins acabou chegando nesse grupo. Mais atrás, Aleix Espargaró supera Jorge Martin e passa a ser o 8ºcolocado. Quem vinha mal era os dois pilotos da Petronas, Valentino Rossi estava na 11ªposição após ser superado por Miguel Oliveira.

Na entrada da 11ªVolta, Marevick Viñales passa por Fabio Quartararo ganhando a 3ªposição e o duelo interno na sua equipe. O próximo passo era chegar em Zarco e Bagnaia que vinham perto, disputando a liderança na metade da corrida. Na volta seguinte, Miller passou Quartararo na reta e levou a 4ªposição.

Na volta 12, Viñales passou Zarco e passou a ser o segundo colocado. Alex Rins acabou indo pra cima do piloto da Yamaha e a ultrapassagem não demorou muito para acontecer, mesmo com menos potência as motos da Suzuki estavam bem competitivas para disputar as primeiras posições.

Viñales vai pra cima de Bagnaia, Na 14ªVolta, o piloto espanhol foi pra cima do piloto da Ducati que resistiu. Na metade dessa volta, Viñales passou Bagnaia e assumiu a liderança, ao mesmo tempo que Mir passou Quarataro para assumir a 6ªposição. Naquele momento da prova, os 9 primeiros colocados: Viñales, Bagnaia, Zarco, Miller, Rins, Mir, Quartararo, Aleix e Pol Espargaró era de apenas 3.4 segundos. Mais atrás vinha Enea Bastianini em excelente 10ªposição. Jorge Martin e Valentino Rossi vinham em decepcionantes 14ª e 15ªposições, Franco Morbidelli estava longe dos pontos, na 17ªposição.

No final da 16ªVolta, Mir passa Miller, porém o australiano ofereceu resistência ao piloto da Suzuki, mas acabou que Mir passou em definitivo curvas depois, passando para a 5ªposição. Enquanto Mir foi para cima de Rins e de Bagnaia que perdeu a segunda posição para Zarco. Os pneus do pole position parece terem acabado no terço final de corrida.

A partir desse momento, Mir começou sua caminhada para frente, passou Rins no final da 18ªVolta e foi para cima de Bagnaia. Enquanto isso, Miller depois de perder posição para Quartararo acabou perdendo posição para os irmãos Espargaró e caiu para a 9ªposição.

Mir passou Bagnaia na penúltima volta e foi em busca do segundo lugar chegando em cima de Zarco. Já Viñales abriu na liderança boa vantagem e acabou conquistando a vitória na abertura do campeonato, mostrando força para conquistar o primeiro título na MotoGP.

Mir conseguiu passar Zarco na parte final, parecia que iria chegar em segundo, mas acabou dando uma pequena derrapada na última curva e deu a chance para Zarco e Bagnaia engolirem o piloto da Suzuki na reta. Zarco ficou em 2º na sua estreia na Pramac e Francesco Bagnaia acabou levando o pódio com a moto oficial da Ducati, ambos deixaram Mir em 4ºlugar, fora do pódio.

Fabio Quartararo reagiu na parte final da corrida, passando Rins e ficando na 5ªposição a frente do piloto da Suzuki. Logo depois vieram os dois irmãos Espargaró, Aleix com sua Aprilla ficou na frente do Pol que estreava pela Honda e teve um final de semana decente com o 8ºlugar.

Em 9ºlugar chegou Jack Miller que perdeu rendimento na segunda metade de corrida, é uma lição para que ele aprenda a administrar melhor seus pneus numa corrida ou pela acertar melhor sua moto. Completando os 10 primeiros, um excelente Enea Bastianini da Avintia que chegou com autoridade na sua estreia na principal categoria.

O Substituto de Marc Marquez a muitos meses, Stefan Bradl acabou marcando seus pontinhos na 11ªposição, a frente de Valentino Rossi que teve uma corrida bem fraca. Aliás, a prova da Petronas foi bem fraca, Franco Morbidelli desde da largada esteve na rabeira do pelotão, chegando na 18ªposição e não tenha dúvidas de que a Moto tinha problemas.

Miguel Oliveira e Brad Binder (13º e 14ºlugares) com a KTM mostram que a fábrica Austríaca terá de mostrar bem mais se quiser repetir o brilhante desempenho da temporada passada. Jorge Martin também caiu demais durante a corrida e acabou apenas na 15ªposição.

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
GP do Qatar – 22 Voltas – MotoGP

pos	nº	piloto	equipe	moto	Tempo
1	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	42’28.663
2	5	Johann Zarco	Pramac Racing	Ducati	a 1.092
3	63	Francesco Bagnaia	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 1.129
4	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 1.222
5	20	Fabio Quartararo	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 3.030
6	42	Alex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 3.357
7	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 5.934
8	44	Pol Espargaró	Repsol Honda Team	Honda	a 5.990
9	43	Jack Miller	Ducati Lenovo Team	Ducati	a 7.058
10	23	Enea Bastianini	Esponsorama Racing	Ducati	a 9.288
11	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 10.299
12	46	Valentino Rossi	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 10.742
13	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 11.457
14	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 14.100
15	89	Jorge Martin	Pramac Racing	Ducati	a 16.422
16	10	Luca Marini	SKY VR46 Esponsorama	Ducati	a 20.916
17	27	Iker Lecuona	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 21.026
18	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 23.892
19	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 46.340
	73	Alex Marquez	LCR Honda CASTROL	Honda	a 9 Voltas
	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 16 Voltas
	9	Danilo Petrucci	Tech 3 KTM Factory Racing	KTM	a 22 Voltas

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Miguel Oliveira conquista pole position em Algarve

Publicado por deivisonconceicaoem 22 de novembro de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O Português Miguel Oliveira conquista a pole em sua casa, mesmo sem torcida, foi gratificante para o piloto da tech 3 fazer a pole na sua casa. Em clima de fim de festa da MotoGP, onde o campeão da temporada Joan Mir não foi além da 20ªposição.

No Q1, Franco Morbidelli passou sufoco para passar no Q2, Mesmo com a melhor moto da repescagem, o ítalo-brasileiro que disputa o vice-campeonato acabou ficando na segunda posição, tendo de torcer para Brad Binder no final não andar mais rápido. Por muito pouco o Gueopado sul-africano não tira Franco do Q2. Cal Crutchlow que se despede da categoria foi o mais rápido no Q1.

Binder em 3ºlugar, fez uma boa participação no Q1, assim como o espanhol Aleix Espargaró com sua Aprilla, terminando em 4ºlugar.

No Q2, Quartararo começou muito bem, fazendo o melhor tempo nos primeiros minutos, mas isso não durou muito. Franco Morbidelli assumiu a ponta seguido de Jack Miller da Pramac. Oiutro que se destacava demais era Johann Zarco, mas ele foi para o chão na metade da sessão.

Na reta final, Morbidelli faz mais uma brilhante volta, mas Cal Crutchlow chegou bem perto, a 13 milésimos de distância na sua primeira tentativa. A 1 minuto do final, Morbidelli baixou seu tempo. Parecia que a pole estava garantida para ele, mas do nada veio Miguel Oliveira, a 35 segundos do final marcando o tempo de 1:38.892.

O Português não foi alcançado por mais ninguém e Miguel Oliveira fez história, conquista a primeira pole de um Português na categoria principal. O piloto da tech 3 vai largar na frente, com Franco Morbidelli da Petronas e Jack Miller da Pramac completando a primeira fila.

Cal Crutchlow levou a LCR Honda a 4ªposição na sua corrida de despedida, Fabio Quartararo larga em 5º com a outra moto da Petronas. Stefan Bradl fez sua melhor classificação e tem tudo para fazer a melhor corrida do ano, completando a 2ªfila.

Mesmo caindo no Q2, Johann Zarco ainda teve força para ficar na 7ªposição, abrindo a 3ªfila do grid, que terá Marevick Viñales e Pol Espargaró. Completando os 12 primeiros colocados, Alex Rins, Takaagi Nakagami e Andrea Dovizioso.

Fotos:

Grid de Largada
GP de Portugal – Moto GP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’38.892
2	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’38.936
3	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	1’39.038
4	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’39.156
5	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’39.199
6	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’39.204
7	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	1’39.238
8	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’39.260
9	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.284
10	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’39.467
11	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’39.531
12	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’39.587
13	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’39.390
14	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’39.762
15	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	1’40.019
16	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’40.049
17	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’40.058
18	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’40.091
19	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’40.174
20	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’40.290
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’40.427
22	82	Mika Kallio	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’41.753

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Em Valencia, Morbidelli vence pela 3ªvez no ano, Com o 7ºlugar, Joan Mir conquista título da Moto GP

Publicado por deivisonconceicaoem 18 de novembro de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Joan Mir escreve seu nome na história do mundial de motovelocidade. Num final de semana discreto, o piloto da Suzuki ficou em 7ºlugar, o suficiente para conquistar o título com antecipação. A Suzuki faz um campeão depois de 20 anos, desde do título de Kenny Roberts jr. no ano 2000. Franco Morbidelli conquistou sua 3ªVitória na temporada.

Na repescagem, com tempo frio começa a disputa pela pole position. Os 2 primeiros colocados entram no Q2. Brad Binder foi muito bem na primeira volta e foi para a liderança, Fabio Quartararo era o 2º, seguido de Crutchlow, Dovizioso, Rabat e Petrucci. Rins não começou bem, estava na 7ªposição.

O Quadro não muda na volta seguinte, Binder e Quartararo entra na casa do 1 minuto e meio. Crutchlow e Petrucci vinham logo a seguir. A 9 minutos e 40 segundos do final, Alex Marquez sofre um acidente feio e vai ao chão. Enquanto isso, o restante dos pilotos foram para os boxes, com exceção de Alex Rins que conseguiu ficar na 4ªposição, mas insuficiente para entrar na zona de classificação.

A 6 minutos do final, todos foram para a pista. Quartararo e Rins disputavam vaga no Q2 e uma melhor posição para a corrida. A Suzuki não parece estar tão bem como estava na semana anterior.

Mais um fator fez com que os tempos ficassem mais praticamente inalterados, a chuva começou a cair a minutos do final da repescagem. Com isso, Binder e Quartararo levaram as vagas para o Q2. Crutchlow fica em 3º e Rins que venceu no domingo acabou ficando apenas em 4ºlugar, largando na 14ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.810
2	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.959
3	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’31.159
4	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’31.594
5	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’31.601
6	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’31.604
7	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’31.606
8	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’31.831
9	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’32.063
10	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’32.205
11	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’32.237

A chuva caia de leve no circuito Ricardo Torno. Porém, ainda estava em condições de pista seca. Os pilotos foram para a pista buscarem a pole position. Marevick Viñales marcou 1:31.936 e ficou na liderança até ser desbancado pelo francês Fabio Quartararo a 11 minutos do final.

A 10 minutos do final, Morbidelli passa para a liderança, Aleix Espargaró passa para segundo, uma grata surpresa do piloto da Aprilla. Os dois são superados novamente pelo Quartararo a 9:40 do final.

A liderança trocou de mãos a 8:25 do final, com Miguel Oliveira da Tech 3 marcando 1:30.839. Fabio Quartararo vinha com tempo para superar Oliveira, mas perdeu tempo no final e acabou marcando o segundo tempo, Takaagi Nakagami sobe para terceiro e Brad Binder para 4ªposição. Morbidelli, Miller, Zarco, Aleix Espargarí, Viñales, Mir, Bagnaia e Pol Espargaró completava os 12 primeiros colocados.

A 7 minutos do final, Binder marca 1:30.763 e passa a liderar o treino. A partir dai, os tempos pararam de cair e o piloto da KTM se manteve na liderança da sessão, até o momento que Pol Espargaró marcou o segundo tempo, ficando entre Binder e Oliveira e formando a trinca de pilotos da KTM nas 3 primeiras posições.

A 3 minutos do final, Viñales toma a ponta de Binder e coloca a Yamaha na liderança. Já Joan Mir passou para a 7ªposição. A 2:23 do final, Jack Miller marca uma bela marca de 1:30.287 e passa para a ponta, o único que conseguia levar a Ducati para as primeiras posições.

A 1 minuto e 40 segundos do final, Pol Espargaró marcou o segundo tempo. A 1 minuto do final, Morbidelli supera Miller e assume a liderança. A 25 segundos do final, Zarco faz espetacular volta e sobe par 3º, mas é superado por Nakagami que toma a posição na primeira fila das mãos do piloto da Avintia.

Franco Morbidelli conquista a pole position, o ítalo-brasileiro buscava sobreviver no campeonato. Completando a primeira fila, Jack Miller em 2º, numa grande fase com a Ducati da equipe Pramac e Takaagi Nakagami da LCR Honda em 3º.

Johann Zarco em mais um grande final de semana abre a segunda fila, a Avintia Ducati de 2019 esta sendo muito bem conduzido pelo francês que corre pela Pramac em 2021. Pol Espargaró da KTM em 5º e Marevick Viñales da Yamaha em 6º completa a segunda fila.

Belo resultado de Aleix Espargaró da Aprilla, levando sua limitada moto a 7ªposição. Francesco Bagnaia da Pramac larga em 8º e Brad Binder ficou para trás no final e larga na 9ªposição. Completando os 12 primeiros colocados vão largar Miguel Oliveira da Tech 3, Fabio Quartararo da Petronas e Joan Mir da Suzuki. O líder do campeonato larga em 12º. Isso dava alguma esperança para os adversários levarem a decisão para Portimão.

Fotos:

Grid de Largada
13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.191
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	1’30.287
3	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’30.413
4	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	1’30.520
5	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.553
6	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’30.645
7	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’30.657
8	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	1’30.671
9	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.737
10	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’30.781
11	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.864
12	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.988
13	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’31.159
14	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’31.594
15	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’31.601
16	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’31.604
17	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’31.606
18	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’31.831
19	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’32.063
20	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’32.205
21	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’32.237

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

A última corrida do dia no Circuito Ricardo Torno foi disputada, num clima de decisão e de muito suspense na disputa pelo título. Acabou dando tudo certo para Joan Mir. O piloto da Suzuki correu lendo o regulamento e fez uma corrida sem riscos, o 7ºlugar foi o suficiente para conquistar o título de campeão da categoria principal.

Miller larga muito bem e chega a assumir a ponta, mas espalha na curva 1 e acaba deixando Morbidelli voltar a ponta, Pol Espargaró chegou a ocupar a segunda posição, mas Miller recuperou a posição rapidamente sobre o piloto da KTM. Belas largadas de Oliveira que pulou da 10ª para a 5ªposição (Atrás de Nakagami) e de Alex Rins que saltou da 14ª para a 7ªposição (Atrás de Zarco). Mir vinha em 10º. Já Quartararo errou a segunda curva e caiu para a 18ªposição.

Na 4ªVolta, Nakagami é superado por Oliveira, o Português assumiu a 4ªposição. Na volta 6, Zarco que vinha ido muito bem o final de semana inteiro caiu e abandonou a prova. Mir subiu para 9ªposição, naquele momento ele seria o campeão com 27 pontos de frente para Morbidelli. O Ítalo-Brasileiro abria 0.9 segundos do Miller e de Pol Espargaró, os dois vinham tentando acompanhar o piloto da Petronas.

Rins vai para cima de Nakagami, enquanto que Mir vai pra cima de Aleix Espargaró. Na volta 9, Quartararo foi para o chão e abandonou a corrida. Era também fim de campeonato para o piloto francês.

No final da 10ªvolta, Nakagami recupera a 4ªposição que estava nas mãos de Miguel Oliveira, Na volta seguinte, foi a vez de Rins superar o piloto da Tech 3, assumindo a 5ªposição após largar em 14º. Mir estava pressionando Aleix Espargaró, mas era pressionado por Andrea Dovizioso. O líder do campeonato não perdeu mais tempo com o piloto da Aprilla, acabou realizando a ultrapassagem e assumiu a 8ªposição.

Morbidelli vinha 1.2 segundos à frente de Miller e de Pol Espargaró. Enquanto isso, Rossi e Crutchlow disputando a 13ªposição. Os dois numa corrida bem apagada.

Após algumas voltas sem muita coisa acontecendo, Nakagami foi para cima de Pol Espargaró buscando o primeiro pódio na MotoGP, enquanto que Miller começava a tirar a vantagem para Morbidelli.

Nakagami ao fazer o movimento para passar Pol Espargaró acabou indo para o chão na curva 14, deixando a prova no final da volta 19. O piloto da KTM fica mais sossegado no 3ºlugar, enquanto que Mir sobe para 7º. Era só administrar o resultado para levar o título.

Miller vai para cima de Morbidelli, o Australiano queria que queria a vitória, ser o 10ªVencedor do ano. Ao chegar a volta final, os dois trocar de posições na liderança, foi uma disputa intensa, que acabou com Morbidelli vencendo pela 3ªVez na temporada, Miller ficou muito perto da segunda vitória da carreira, chegando na segunda posição. O pódio foi completado por Pol Espargaró da KTM.

Alex Rins travou um duelo com Brad Binder nas voltas finais pelo 4ºlugar, onde ele acabou saindo vitorioso. Uma bela corrida de recuperação do piloto espanhol. O Gueopado sul-africano acabou a prova na 5ªposição. Miguel Oliveira chegou na 6ªposição com a única Tech 3 do final de semana.

Joan Mir chegou em 7ºlugar e conquistou sem grandes sustos o título de campeão do Mundial de Motovelocidade. Usando da sua incrível regularidade e do melhor desempenho da Suzuki no decorrer do Mundial dessa temporada, com 7 pódios no ano e 1 vitória, mostrou capacidade, velocidade e consistência para chegar a esse título.

Andrea Dovizioso ficou em 8ºlugar, superando Aleix Espargaró que com todo o esforço, não consegue levar a Aprilla a disputar o bloco da frente. Marevick Viñales completa os 10 primeiros colocados, com uma atuação bem complicada. A Yamaha mais uma vez foi muito mal, Morbidelli fez a diferença, correu muitíssimo bem com sua Yamaha da Petronas e colhe os frutos com a vice-liderança do Mundial.

Francesco Bagnaia da Pramac, Valentino Rossi da Yamaha, Cal Crutchlow da LCR, Stefan Bradl da Honda e Danilo Petrucci da Ducati completou os 15 primeiros colocados.

O Portal Sportszone parabeniza a Joan Mir pelo título do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2020.

Fotos:

Resultado Final
13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	41’22.478
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 0.093
3	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 3.006
4	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 3.697
5	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 4.127
6	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 7.272
7	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 8.703
8	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 8.729
9	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 15.512
10	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 19.043
11	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	a 19.456
12	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 19.717
13	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 23.802
14	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 27.430
15	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 30.570
16	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 30.619
17	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	a 42.365
18	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 46.472
	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 9 voltas
	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 19 voltas
	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	a 22 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

MotoGP – GP da Europa – Joan Mir vence pela 1ªvez e fica muito perto do título

Publicado por deivisonconceicaoem 12 de novembro de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A prova da Europa pode ter dado a Joan Mir não só a primeira vitória como pode ser sido fundamental para conquistar o título da categoria principal, uma corrida perfeita da Suzuki, que acabou fazendo a dobradinha dos seus pilotos, superando Pol Espargaró da KTM.

Pòl Espargaró manteve a ponta após a largada, Rins em 2ºlugar tentou supera-lo nessa largada. Nakagami, Mir e Oliveira nas 5 primeiras posições. Na curva 8, Aleix Espargaró que vinha muito bem e Fábio Quartararo foram para o chão. Enquanto que o piloto da Aprilla deixou a prova, o piloto da Petronas conseguiu fazer sua Yamaha continuar na corrida.

Na metade da segunda volta, Rins supera Pol Espargaró e passa para a ponta, Na parte final da volta 2, Nakagami foi superado por Mir e Oliveira e caiu para 5º. Enquanto Rins tentava abrir na ponta, Mir passava a pressionar Pol pela segunda posição.

Na 4ªVolta, Mir supera Pol Espargaró e passa a segunda posição, Já era muito boa a posição do líder do campeonato naquela altura do campeonato. Enquanto isso, Valentino Rossi abandona com problemas mecânicos em sua moto.

Os dois pilotos da Suzuki vinham colocando frente para Pol e Miguel Oliveira, Já Nakagami e Zarco vinham um pouco mais atrás. Francesco Bagnaia foi ao chão na 6ªVolta, na curva 2. Cal Crutchlow também foi para o chão na mesma volta, só que na curva 8. Com todas as quedas que estavam acontecendo, Fabio Quartararo estava em 16º, a 1 posição de entrar na zona de pontos, Marevick Viñales que largou dos boxes por usar o 6ºmotor do ano (passando do limite de motores na temporada) estava em 15º. Lorenzo Salvadori que caiu no começo da prova, vinha em 17º e última posição.

Franco Morbidelli não vinha bem na corrida, perdeu a 7ªposição para Jack Miller e passou a ficar pressionado por Alex Marquez e Andrea Dovizioso.

Joan Mir começou a buscar a vitória, passou a ficar mais perto de Alex Rins, enquanto que Pol continuava na balada dos pilotos da Suzuki. Nakagami começava a se aproximar de novo de Oliveira. Esteve Rabat (Que faz suas últimas corridas pela Avintia) deixa a prova com problemas mecânicos.

No começo da 15ªVolta, Pol Espargaró erra, perde tempo e se afasta dos dois primeiros colocados, Nessa mesma volta, Nakagami passou Oliveira ganhando a 4ªposição.

A menos de 11 voltas do final, Mir aproveita uma brecha de Rins para ir a ponta na curva 10. O piloto da Suzuki que cresceu muito a partir da metade do campeonato e estava ficando bem perto da taça, principalmente por que os seus adversários mais próximos estavam muito mal: Dovizioso em 9º, Morbidelli em 11º, Viñales em 14º e Quartararo em 15º. Rins vinha muito bem em 2º, ainda não tinha desistido da vitória, mas Mir estava em melhor momento.

Zarco começava a cair na classificação, foi superado pelo Australiano Jack Miller da Pramac que ganhou a 6ªposição em cima do piloto francês.

Dovizioso ainda queria ganhar posições para continuar com chances de título, No final da volta 24, o piloto da Ducati ganhou a 8ªposição, superando Alex Marquez que tentou retornar a posição, mas acaba caindo ao começar a 25ªVolta. Fim de corrida para o irmão de Marc Marquez.

Mir abriu 1.2 segundos sobre Rins a 3 voltas do final, A prova estava nas mãos dele. Foi só administrar sua bela vantagem para vencer pela 1ªvez na MotoGP. Uma grande e importantíssima vitória que praticamente encaminha Mir para ser o campeão da temporada de 2020. Alex Rins ficou em 2º, completando a dobradinha da Suzuki. Algo que não acontece desde de 1982. A Suzuki parece ser a dona desse campeonato. Pol Espargaró completou o pódio, com um belo trabalho da KTM em Valencia.

Takaagi Nakagami ficou perto de ganhar seu primeiro pódio da carreira, levando a Honda para o 4ºlugar, mais um belo resultado do piloto Japonês. Miguel Oliveira honrou muito bem a tech 3, que só teve ele na pista e o Português não decepcionou, conquistou uma importante 5ªposição. Jack Miller completou os 6 primeiros colocados.

Brad Binder teve de pagar uma punição da volta longa, depois disso acabou fazendo uma grande corrida e terminou a corrida em 7ºlugar, superando a Andrea Dovizioso que fica com pouquíssimas chances de ser o campeão. Johann Zarco em 9º acabou caindo na parte final da prova e em mais uma corrida apagada, Danilo Petrucci completa os 10 primeiros colocados.

Franco Morbidelli acabou ficando bem para trás, um péssimo dia dele e de todos os pilotos com a moto da Yamaha. O ítalo-brasileiro ficou na 11ªposição. Marevick Viñales ficou em 13º após largar dos boxes e Fabio Quartararo acabou em 14º, salvando 2 pontos no campeonato. Stefan Bradl ficou na 12ªposição.

Se Joan Mir chegar entre os 3 primeiros colocados, será o campeão da temporada 2020 do Mundial de Motovelocidade. Nesse domingo teremos a etapa da Comunidade Valenciana no mesmo Circuito Ricardo Torno. O jovem piloto da Suzuki pode fazer história para a fábrica, quebrando o jejum de 20 anos sem título da marca na categoria.

Fotos:

Resultado final da 13ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP
GP da Europa – Ricardo Torno – 28 voltas

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	41’37.297
2	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 0.651
3	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 1.203
4	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 2.194
5	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 8.046
6	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 8.755
7	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 10.137
8	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 10.801
9	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	a 11.550
10	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 16.803
11	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 17.617
12	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	a 24.350
13	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 25.403
14	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 39.639
	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 2 voltas
	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	a 4 voltas
	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	a 14 voltas
	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	a 22 voltas
	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 22 voltas
	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 23 voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 28 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

MotoGP – GP da Europa – Treino de Classificação

Publicado por deivisonconceicaoem 10 de novembro de 2020em MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

A 13ªEtapa pode ter sido decisiva para levar Joan Mir e a Suzuki ao título do Mundial de Motovelocidade. Uma prova que começou com uma classificação sobre chuva. Valentino Rossi acabou indo para Valencia correr, mas precisava confirmar que não estava mais com o Covid-19. Isso só foi confirmado da sexta para o sábado. O norte-americano Garrett Gerloff fez os treinos de sexta-feira no lugar do Doutor.

Iker Lecuona acabou de fora da corrida, seu irmão foi diagnosticado com o Covid-19 e tem de ficar em quarentena por 10 dias. Sua participação na semana que vem estava em dúvida. Na Aprilla, Bradley Smith deixou seu lugar para Lorenzo Salvadori nas 3 últimas provas do campeonato.

O Estreante Lorenzo Salvadori da Aprilla é o primeiro a entrar na pista, sua missão seria bem difícil. Assim como seria difícil para Valentino Rossi, que só foi liberado para disputar a corrida e a classificação da sexta para o sábado. Na sua primeira volta, aos 4 minutos da repescagem, o Doutor mostrou que estava recuperado, marcou 1:42.916, mais de 1 segundo mais rápido que o tempo de Danilo Petrucci.

Cal Crutchlow acabou indo para os boxes, iria acertar sua moto para uma volta melhor. A 9 minutos do final, Miguel Oliveira começa o seu domínio passando para a liderança, com 1:41.791. Uma surpresa, Stefan Bradl passou para segundo e Valentino Rossi caiu para 3º, superando o espanhol Alex Marquez. Quem decepcionou foi Marevick Viñales, ficando com o 5ºtempo, mas ainda tinha muito tempo de treino e a pista vinha melhorando.

Mas o Português Miguel Oliveira vinha com tudo, nas duas voltas seguintes ele baixou em 0.996 segundos e consolidou na liderança, Stefan Bradl era o dono da outra vaga a 5 minutos do final. Quem decepcionada mesmo era Viñales, com uma apagada 9ªposição, só a frente de Rabat e Zarco.

A menos de 4 minutos do final, Francesco Bagnaia aparece na sessão e passa para 2ªposição numa boa volta, superando Bradl. Johann Zarco deu um pulo da última para a 4ªposição. A 2 minutos do final, Oliveira baixou ainda mais seu tempo e Bradl voltou para segunda posição.

O piloto alemão da Repsol estava próximo da vaga ao Q2, até que Johann Zarco marcar uma grande volta, com 1:40.821 o piloto da Avintia acabou ficando com a segunda vaga para a fase final da sessão. Miguel Oliveira com sobras ficou a 1ªposição. Bradl acabou ficando de fora do Q2 por pouco. De positivo, ele se tornou um pouco competitivo na reta final de campeonato e acabou ficando a frente de Alex Marquez.

Marevick Viñales decepciona, ficou apenas na 5ªposição e teria de partir da 15ªposição. Valentino Rossi sentiu a falta de ritmo e só larga na 18ªposição.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’40.771
2	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	1’40.821
3	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’41.010
4	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’41.276
5	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’41.310
6	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’41.311
7	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	1’41.395
8	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’42.039
9	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’42.244
10	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’42.532
11	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’43.030

A pista estava um pouco melhor para a fase final da classificação. Jack Miller e Johann Zarco não saíram de cara, Franco Morbidelli acabou voltando aos boxes após dá uma volta na pista, os outros 9 pilotos abriram a volta rápida. Alex Rins foi o mais rápido nessa primeira tentativa. Porém, a volta foi 1.7 segundos mais lenta do que a volta mais rápida do Q1, pertencente a Miguel Oliveira.

Alex Rins melhora seu tempo para 1:41.714 a menos de 10 minutos do final, mas dessa vez, acaba superado por Joan Mir da Suzuki e depois de 40 segundos, Takaagi Nakagami passou para a ponta, o sol estava ajudando a melhorar o tempo, mas não o suficiente para algum piloto colocar pneus de pista seca.

Morbidelli acabou voltando para a pista, o acerto melhor da sua moto deu resultado e o vencedor da corrida passada passa para a ponta, com 1:41.517 a 8:15 do final da sessão, mas Rins voltou a ponta segundos depois. Ao contraio de Morbidelli, o francês Fabio Quartararo decepciona, estava apenas na 8ªposição. A 7 minutos do final, Rins, Morbidelli e Nakagami formavam a primeira fila do Grid de largada. Líder do campeonato (Mir) e o melhor piloto do Q1 (Oliveira) vinham logo a seguir.

Nakagami volta para a ponta com 1:40.530, o japonês estava em uma grande fase, apesar da queda na corrida passada. Jack Miller passa para segundo e Pol Espargaró levou sua KTM para 3ªposição. Faltavam 4 minutos para o término da sessão, Joan Mir subiu da 5ª para a 3ªposição, superando Pol Espargaró. O mesmo não se poderia dizer de Andrea Dovizioso que não conseguia sair da 12ªposição.

A 2 minutos do final, Rins foi para a ponta, enquanto que Nakagami foi para o chão. Mir e Aleix Espargaró fizeram belas marcas e subiram para 3ª e 4ªposições. A menos de 1 minuto do final, Rins e Pol disputavam a pole position, os dois faziam as melhores parciais. No fim, foi Pol Espargaró que levou a melhor por 41 milésimos e conquistou a pole position. O piloto da KTM estava em busca da primeira vitória da carreira.

Completando a primeira fila, Alex Rins da Suzuki, numa excelente fase do piloto e da equipe de fábrica e Takaagi Nakagami da LCR Honda. Johann Zarco fez uma excelente classificação, mais uma vez sendo o melhor piloto da Ducati na 4ªposição, O líder do campeonato Joan Mir vai largar em uma boa 5ªposição. Completando a segunda fila, Aleix Espargaró com sua Aprilla, outro piloto que fez um belíssimo trabalho.

Na terceira fila vão largar Jack Miller da Pramac, Miguel Oliveira da Tech 3 e Franco Morbidelli da Petronas. Foi decepcionante o desempenho das Yamaha no geral. Fabio Quartararo iria largar em 11º, atrás de Brad Binder da KTM e só a frente de Andrea Dovizioso da Ducati.

Fotos:

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’40.434
2	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’40.475
3	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’40.530
4	5	Johann Zarco	Esponsorama Racing	Ducati	1’40.577
5	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’40.704
6	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’40.893
7	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	1’40.893
8	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’41.328
9	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’41.557
10	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’41.781
11	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’41.943
12	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’42.249
13	6	Stefan Bradl	Repsol Honda Team	Honda	1’41.010
14	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’41.276
15	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’41.310
16	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’41.311
17	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati	1’41.395
18	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’42.039
19	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’42.244
20	32	Lorenzo Savadori	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’42.532
21	53	Tito Rabat	Esponsorama Racing	Ducati	1’43.030

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP