Punição polêmica a Vettel dá vitória a Hamilton no Canadá

No domingo tivemos a etapa do Canadá de Formula 1. A Corrida não foi intensa de ultrapassagens, Mas teve uma disputa entre Vettel e Hamilton que durou uma corrida inteira. Aonde 1 lance determinou o resultado final da prova. Se o caso foi ou não foi justo vocês vão julgar os fatos. Depois da prova Vettel acabou revoltado não querendo ir ao pódio, Mas teve de ir para o pódio e protagonizou uma cena que até hoje esta sendo comentada.

Vamos para a corrida: Na largada, Vettel continua na frente, Com Hamilton, Leclerc, Ricciardo e Gasly mantendo os 5 primeiros lugares. Quem largou bem foi Nico Hulkenberg que ganhou a 6ªposição de Valtteri Bottas. Lando Norris manteve a posição sobre Max Verstappen. Kvyat completava os 10 primeiros colocados. Enquanto que lá atrás, Alexander Albon teve seu bico dianteiro quebrado por um dos carros da Alfa Romeo e teve de fazer a parada ao final da primeira volta.

Carlos Sainz jr. antecipou muita sua parada, Ao fazer a troca de pneus na 4ªVolta. Lá na frente, Gasly tinha dificuldades em passar Ricciardo, Bottas tinha dificuldade de passar Hulkenberg  e o Verstappen tinha dificuldades em passar Lando Norris. No caso da Red Bull devido aos ainda pouco potentes motores Honda, Já a dificuldade de Bottas era as características do carro da Mercedes que favorece a pressão aerodinâmica em detrimento da velocidade.

No final da 6ªVolta, Verstappen passou Norris e sobe para o 8ªposição. Na volta 8, Pierre Gasly foi para os boxes. Na volta seguinte, O 4ºlugar Daniel Ricciardo foi para os boxes, Ao sair dos boxes, O Inglês Lando Norris com problemas de suspensão acabou abandonando a prova.

Vettel abriu 2 segundos para Hamilton na liderança. Leclerc vinha em 3º a 6 segundos do líder. Nico Hulkenberg com os pneus mais macios vinha em 4º, A mais de 11 segundos atrás do Monegasco. Bottas e Hulkenberg disputando o 5ºlugar. Mais atrás, Daniel Ricciardo começava a subir posições passando Lance Stroll ganhando o 8ºlugar na 13ªVolta.

Na 17ªVolta, Hulkenberg foi para os boxes, Deixando Bottas em 4º (Com 16 segundos atrás de Leclerc) e Verstappen em 5ºlugar. Dois 5 primeiros colocados. Apenas o piloto da Red Bull tinha pneus duros enquanto que os dois pilotos da Ferrari e da Mercedes estavam com os pneus médios.

Hamilton tenta esboçar uma aproximação em cima de Vettel, Enquanto que Leclerc vinha fazendo melhor volta da prova. Ricciardo e Hulkenberg em grande corrida vinham em 6º e 7ºlugares.

O primeiro dos líderes a parar foi Sebastian Vettel na 26ªVolta, Com isso o líder passou a ser Lewis Hamilton por 2 voltas. Na 28ªVolta, O líder do campeonato faz sua parada e volta atrás de Vettel, Em 3ºlugar. O líder era Charles Leclerc. Voltas antes, Antonio Giovinazzi que chegou a raspar no muro nas primeiras voltas acabou rodando na segunda curva. A Situação do italiano na formula 1 vai ficando cada vez mais frágil.

Bottas foi para os boxes na 31ªvolta, E Voltou em 6ºlugar. Duas voltas depois, O Finlandês foi para cima de Daniel Ricciardo, O piloto da Renault vendeu caro a ultrapassagem mesmo com os pneus 20 voltas mais velho do que os pneus do piloto da Mercedes. Nas duas primeiras vezes, O piloto da Renault segurou muito bem Bottas. Na volta 39, Finalmente aconteceu a ultrapassagem por fora de Bottas em cima de Ricciardo ganhando o 5ºlugar. Antes, Na 33ªVolta, Leclerc foi para a parada nos boxes.  Vettel voltou a liderança com Hamilton em 2ºlugar.

Lance Stroll, Racing Point RP19

Hamilton baixou a diferença para 0.8 segundos, Porém acabou alagando a curva 10 e perdeu um pouco de erro. Vettel mesmo liderando estava sentindo que Hamilton vinha chegando por perto. Bottas em 5º vinha baixando volta mais rápida em cima de volta mais rápida, tanto na 44ª como na 45ªVolta. Na 46ªVolta, Lance Stroll faz sua parada nos boxes e voltou em 10ºlugar.

Na 48ªVolta tivemos o tão comentado e polêmico lance da prova. Sebastian Vettel acabou escapando na curva 4, Quando ele voltou para a pista, Lewis Hamilton tentou passar o piloto da Ferrari por fora.  No que se não fosse o talento dos dois pilotos poderia ocorrer um acidente entre os dois pilotos. Esse lance acabou entrando em Investigação.

Na volta 57, Foi confirmada a punição de 5 segundos para Vettel. Muitos diziam que a punição não foi justa e que Vettel não mudou a linha ou que ele não tinha como ver que Hamilton colocou por fora. Se analisamos isso, A punição não tem justificativa. Agora, se pensamos que poderia ter tido um acidente entre os dois e que o Vettel obteve uma vantagem ao passar reto em uma curva acaba que a punição faz algum sentido.

Nesse meio tempo, Verstappen parou na volta 51 e depois disso passou primeiro Hulkenberg e depois Ricciardo para voltar ao 5ºlugar. Vettel tenta abrir os 5 segundos de frente para Hamilton, A vantagem chega a estar em quase 3 segundos. Porém, Lewis conseguiu se manter muito perto do piloto da Ferrari. E foi assim até a bandeirada de chegada. Vettel cruzou na frente, Mas acabou ficando a 1.342 segundos de Hamilton. No que foi insuficiente para sustentar a vitória. Foi a quinta vitória de Hamilton na temporada e a 78ªVitória da Carreira.

Quando voltou aos Boxes, Vettel deixou o carro na entrada dos boxes, Saiu do carro, Tentou empurrar o carro e depois disso foi embora, Foi para a parte do Paddock e foi para o paddock da Ferrari. Enquanto isso, Hamilton e Leclerc estava dando entrevistas na parte onde os carros dos 3 primeiros colocados estacionavam os carros. (Onde Vettel não fez)

Tudo indicava que Vettel não iria aparecer no pódio. Porém, Ele foi obrigado a ir para o pódio. Vettel teve de ir aos boxes. Ele passou pelos boxes da Mercedes e se encaminhar para o pódio, Mas antes ele foi até a frente do carro do Hamilton e colocou a placa do segundo lugar e pegando o carro do primeiro lugar para o lugar dele. Depois disso ele sobe o prédio e quando chega a sala de espera, Vettel cumprimenta Leclerc, A representante da Mercedes e Hamilton Normalmente. Quando Hamilton foi chamado para o pódio acabou puxando Vettel para o degrau mais próximo do pódio. O que revelou que não estava se sentindo a mesma coisa das outras vitórias.

A Ferrari vai recorrer da punição e reaver a vitória. Leclerc ficou em 3ºlugar, Ficando muito perto de ter levado o segundo lugar de Vettel. Valtteri Bottas não teve um final de semana feliz, O Treino de Sábado acabou com suas chances de um bom resultado. Acabou em 4ºlugar, Minimizando os prejuízos com a volta mais rápida da prova e ganhando mais 1 ponto.

Max Verstappen fez o que era possível ficando em 5ºlugar, Numa pista que a Red Bull mostrou dificuldades. A Renault teve seu melhor resultado do ano, Daniel Ricciardo fez um belíssimo final de semana, Largando do 4ºlugar e chegando a 6ªposição, Apesar de Nico Hulkenberg ter tido no final ordem para não passar o Australiano no que acabou deixando o alemão na 7ªposição.

Pierre Gasly fez uma corrida decepcionante ficando em 8ºlugar. Pilotando em casa, Lance Stroll fez uma bela corrida, Partindo do 17ºlugar para terminar a prova em 9ºlugar e Daniil Kvyat completou a zona de pontuação, Passando Carlos Sainz jr. que acabou a voltas do final perdendo seu lugar na zona de pontuação chegando na 11ªposição.

Romain Grosjean fez uma corrida apagada ficando em 12ºlugar. Giovinazzi mesmo cometendo erro grosseiro acabou ficando em 13ºlugar. Sergio Perez fez uma disputa interessante com Grosjean, Mas acabou em 14ºlugar. Kimi Raikkonen não fez nada nesse final de semana. A Alfa Romeo acabou tendo mais um final de semana ruim.

George Russell conseguiu chegar a frente da Haas de Kevin Magnussen, Que declarou esta dirigindo o pior carro da sua vida no Canadá. Daí a Equipe resolveu lavar a roupa suja ao vivo dizendo que os mecânicos ficaram a noite de Sábado consertando o carro que o dinamarquês acabou destruindo na classificação. Robert Kubica ficou em 18ºlugar a 3 voltas dos líderes.

Dia 23 de Junho teremos a 8ªetapa do Mundial de Formula 1. No Rapidíssimo e sinuoso circuito de Paul Ricard. Na França, Mercedes vai tentar a 8ªVitória seguida na temporada de 2019.

Fotos:

Resultado final do GP do Canadá

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+701:29:07.084
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06470+3.658s
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06470+4.696s
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+70+51.043s
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H70+57.655s
63Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1969a 1 Volta
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1969a 1 Volta
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H69a 1 Volta
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes69a 1 Volta
1026Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H69a 1 Volta
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1969a 1 Volta
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes69a 1 Volta
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06469a 1 Volta
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06469a 1 Volta
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06469a 1 Volta
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+68a 2 Voltas
1720Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06468a 2 Voltas
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+67a 3 Voltas
x23Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H59Abandonou
x4Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 198Suspensão

Melhor volta de cada piloto na prova (A Volta mais rápida o piloto ganha 1 ponto no campeonato)

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:13.07869
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.35663
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.76767
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:14.81362
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:14.87557
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:15.44260
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:15.99557
818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.04347
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:16.07555
1010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:16.15751
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:16.19844
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:16.24560
1311Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:16.31461
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:16.36569
1555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:16.47137
1623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:17.15147
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.24158
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:17.28564
1920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:17.30941
204Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:18.0234

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Racing Point/Toro Rosso

Hamilton bate no muro do Canadá e Leclerc é o mais rápido do dia

O dia de sexta-feira no circuito de Montreal, O líder do campeonato apesar de mostrar que a Mercedes tem o melhor carro do final de semana, Mas a batida de Hamilton na metade do segundo treino oficial acabou por abalar um pouco a confiança da Mercedes, Apesar de que se tem uma hora para o líder do campeonato errar essa hora é nos treinos livres.

Lewis Hamilton marcou o primeiro tempo na primeira sessão e Charles Leclerc marcou o melhor tempo na segunda sessão. O Finlandês Valtteri Bottas não foi o mais rápido na segunda sessão, Não pareceu estar tão disposto a superar dos dois pilotos da Ferrari na segunda Sessão. Nada que possa afetar o desempenho da Mercedes para amanhã, Caso nenhum deles ache o muro seja no Treino Livre de Amanhã ou na Classificação mais tarde.

Leclerc continua dando dor de cabeça para o Alemão Sebastian Vettel, Que é frequentemente derrotado pelo companheiro de equipe. Sem dúvida deve ser o piloto mais pressionado do Grid. Se Raikkonen não incomodava o Alemão em nada, nesse ano o monegasco esta não só tirando ele do sério como pode também esta ajudando a elevar o índice de erros.

O desempenho da Red Bull na segunda sessão de treinamentos teoricamente não deve mudar o que se deve esperar da equipe Austríaca para a Classificação e para o final de semana em Montreal, Verstappen com o 4ºtempo na primeira sessão mostra potencial dele para Sábado e Domingo. A Dúvida fica por conta de Pierre Gasly se vai acompanhar o piloto Holandês.

Carlos Sainz jr. andou muito bem no dia de hoje, Chegando ao 4ºlugar na segunda sessão. De todas as equipes do pelotão intermediário parece a Mclaren a equipe mais regular. Isso se referte no Mundial de Construtores, Aonde eles estão em 4ºlugar, com certa folga para as outras equipes. Kevin Magnussen foi muito bem na segunda sessão, ficando com o 5ºtempo a frente de Lewis Hamilton. Se a Haas der um bom carro para o dinamarquês, pode colher bons pontos no domingo.

Devemos ficar de olho nos pilotos da Racing Point. Sergio Perez e Lance Stroll tem a chance de marcar pontos pela equipe Canadense, Algo que não acontece desde do GP do Azerbaijão. E na Renault que mostrou um primeiro dia promissor com seus dois pilotos. A equipe francesa quer recuperar o terreno perdido no ano passado.

Toro Rosso e Alfa Romeo não parecem estar com carros a altura de brigar pelos pontos. Antonio Giovinazzi acabou batendo no Q1 e demorou demais para entrar na pista na sessão da Tarde. Isso só abala ainda mais a confiança do piloto Italiano, Que vive pressionado pelo fraquíssimo desempenho até agora em relação ao seu companheiro de equipe.

Nicholas Latifi treinou na primeira sessão com o carro da Williams. Líder do campeonato substituiu Robert Kubica na parte da manhã e ficou com o 20º e último tempo. A Williams ficou bem longe do pelotão intermediário. Ou Seja, mais um final de semana desastroso para a equipe de Frank Williams.

Amanhã, ao meio–dia teremos o 3ºtreino livre em Montreal e as 15 horas teremos a classificação que vai definir os 20 lugares no grid de largada para a 7ªetapa do Mundial de Formula 1.

Resultado dos Treinos livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.767 31
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.914 25
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.720 24
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.755 26
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:13.905 28
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.945 30
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.973 34
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:14.123 31
911Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.172 31
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:14.202 32
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:14.246 33
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:14.474 30
1310Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:14.570 27
1499Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:14.582 17
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:14.645 31
1623Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:14.703 36
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:14.812 32
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:15.343 32
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.989 29
2040Nicholas Latifi ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:16.199 33

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.177 39
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:12.251 38
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.311 46
455Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:12.553 45
520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:12.935 41
644Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:12.938 8
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.003 39
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.016 40
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:13.168 42
1018Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:13.171 37
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.249 38
1210Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.345 38
1333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:13.388 22
1423Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.436 45
1526Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:13.521 40
167Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:13.542 41
178Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:13.598 39
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:14.870 16
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.036 36
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:15.287 44

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Force India/Williams/Mclaren

Bottas conquista vitória em Baku e reassume a liderança do campeonato

Quem esperava uma corrida cheia de confusões em Baku, Desculpa, mas não teve nessa edição. Uma corrida com alguns bons momentos, Mas nada igual à corrida de 2017 e 2018. O Pole Valtteri Bottas acabou fazendo uma corrida segura e conquistou a vitória e retornou a liderança do campeonato. A Mercedes bateu o recorde de 4 dobradinhas nas 4 primeiras corridas na temporada de 2019. O que se esperava era a Ferrari na frente da Mercedes esta vendo um domínio grande da Mercedes e uma disputa saudável entre os dois pilotos pelo campeonato de pilotos.

A Largada, Hamilton pressionou, fez de tudo para tomar a liderança das Mãos de Bottas, O Finlandês segurou a ponta, Vettel manteve o terceiro lugar, Perez superou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Norris, Kvyat, Sainz jr., Ricciardo e Leclerc estavam entre os 10 primeiros lugares. Albon acabou encostando no muro, Mas não teve maiores prejuízos.

Bottas já colocava uma bela vantagem para Hamilton. Vettel vinha longe em 3º. Quem vivia dificuldades era Verstappen, que não conseguia passar o piloto mexicano da Racing Point nas primeiras voltas. Mesmo com o DRS o piloto da Red Bull não conseguia a ultrapassagem.

Quem não vinha bem, Era Daniil Kvyat que perdia muitas posições. Em 5 voltas ele estava em 12ºlugar atrás de Alexander Albon O piloto Russo foi para os Boxes assim como o Alemão Nico Hulkenberg.

Verstappen conseguiu finalmente passar Perez e recuperar o 4ºlugar, Já Charles Leclerc superou Norris e no Começo da 7ªVolta superou Perez passando para o 5ºlugar. Após 7 Voltas, Bottas vinha 3.5 segundos a frente de Hamilton e 10 segundos a frente de Vettel. Se nada der errado a corrida era dos pilotos da Mercedes.

Perez vinha segurando os pilotos da Mclaren. Enquanto isso, Albon tinha pressionando Ricciardo Disputando o 10ºlugar. Um pouco mais atrás vinha Pierre Gasly da Red Bull, Isso já na 8ªVolta. 5 Pilotos já tinha parado após a 8ªVolta da prova.

Na Entrada da 10ª, Leclerc sem qualquer dificuldade passou Verstappen e assumiu o 4ºlugar. Ao mesmo tempo, Gasly já vinha em 8ºlugar após passar o Canadense Lance Stroll.

Na Volta 11 pararam, Perez, Stroll e Ricciardo. O primeiro dos lideres a parar foi Vettel na 12ªVolta, colocando os pneus médios e voltando a frente de Sainz jr. em 5ºlugar.

Bottas foi para a sua primeira e única parada na 12ª para 13ªVolta. Hamilton assume a ponta, Com Leclerc em 2º com a volta mais rápida da prova naquele momento. O Finlandês Voltou em 4ºlugar. Após uma volta na liderança, Hamilton vai para a parada e Leclerc que largou em 8ºlugar assumiu a liderança. Verstappen em 2ºlugar não parou e Bottas em 3º já fez a parada. Hamilton voltou a frente de Vettel que fez a volta mais rápida da prova na mesma 13ªvolta.

Verstappen parou na volta 15 e voltou atrás de Gasly. Ao final das paradas dos líderes a Classificação era Leclerc em primeiro, Com 13 segundos e meio a frente de Bottas, Hamilton vinha em 3º, Com Vettel em 4º Gasly em 5º(Ainda não vinha parado) e Verstappen. Leclerc e Gasly estavam com os pneus médios . Perez vinha em 7º seguidos de Norris, Grosjean (Não fez a parada) e Sainz. No final da 16ªVolta, Hamilton marca 1:46.426, A melhor volta da prova era dele. Na Volta seguinte, Bottas com 1:46.087 dá o troco em cima de Lewis e toma a melhor volta da prova para ele.

Leclerc via sua diferença diminuir muito. Hamilton volta a fazer a melhor volta da prova, Com 1:45.867. Os dois pilotos da Mercedes disputavam volta a volta o ponto da melhor volta da corrida, A diferença entre os 2 era de 2.5 segundos. Leclerc, Gasly e Grosjean ainda não tinham parado aos boxes.

Na Volta 21, Verstappen toma a melhor volta das mãos de Hamilton e abaixa o tempo para 1:45.5 seg. Vinha tentando tirar os 9.4 segundos de diferença para Sebastian Vettel.

Leclerc vinha perdendo 1 segundo para Bottas que vinha 15 voltas mais desgastados que o finlandês e Hamilton. Agora era hora da Ferrari decidir ou colocar os pneus mais duros ou colocar os mais moles e depois se arrastar na pista no final da prova, Já que os pneus não iriam resistir até o final com o mesmo desempenho. Verstappen com a volta de 1:45.3 vinha cada vez mais e mais se consolidando o ponto da volta mais Rápida na 23ªVolta.

Grosjean, Junto de Gasly e Leclerc ainda não tinham ido para os boxes. O piloto da Haas acabou passando reto, perdendo posição para Ricciardo, Raikkonen e depois na grande reta para Hulkenberg e Giovinazzi. Já era hora de parar para o piloto da Haas.

Raikkonen que largou dos boxes vinha aos pouco recuperando terreno, na Volta 27 passou Kevin Magnussen e assumiu o 13ºlugar. Tanto a Haas como ao desempenho de Nico Hulkenberg que vinham caindo pelas tabelas, Só apenas a frente dos pilotos da Williams e de Grosjean.

A 22 Voltas do final, Leclerc tinha apenas 1.7 segundos de frente para Bottas. Estava na cara que a Ferrari tinha errado feio na tática do piloto monegasco. A possibilidade de um bom resultado para Leclerc estava ficando mais distante a cada volta com os pneus gastos.

Leclerc, Bottas e Hamilton estavam bem próximos na 31ªvolta, A Ultrapassagem era inevitável e na reta dos Boxes na 32ªvolta O finlandês assumiu a liderança. Ao mesmo tempo, Ricciado foi passar Kvyat e acabou passando reto, O russo ao tentar virar a curva foi bloqueado pelo Australiano. Depois disso, O piloto da Renault deu uma de barbeiro e bateu no piloto da Toro Rosso e voltou a pista, O Russo voltou também a prova. Porém ambos ficaram bem lá atrás e com seus carros danificados.

Verstappen melhora cada vez mais e mais seu desempenho, Sua melhor volta da prova baixou para 1:45.081. Hamilton passou Leclerc na 33ªVolta, Sem ritmo para continuar com esses pneus, Leclerc acabou indo para os boxes na volta 35. Lá atrás, Tanto Daniel Ricciardo como Daniil Kvyat acabaram abandonando a prova, Os comissários resolveram investigar o caso depois da corrida.

Ao volta dos boxes, O Monegasco demorou tempo demais para passar Gasly (Que ainda não tinha parado nos boxes), E se o plano era voar  na pista, Já tinha perdido 2 segundos em relação aos líderes. Enquanto isso na disputa pelo 7ºlugar, Perez vinha segurando Norris e Sainz jr. com um carro menos eficiente do que o carro da Mclaren, Que parece ser um bom carro mesmo para essa temporada.

Verstappen em 4º vinha tirando diferença para Vettel. Na Volta 39, Gasly se arrastava na pista e acabou encostando em uma área de escape. Mesmo fora de perigo a FIA acionou o Safety Car Virtual, A principio não precisava, Mas no risco de que poderia um outro piloto passar reto naquele outro ponto o Safety Car poderia ter sido necessário. Max Verstappen com 1:44.794 estava mais próximo do ponto extra e também de Vettel. Grosjean foi mais um piloto a Abandonar a corrida, Um péssimo final de semana para ele e para a equipe Haas, Que ainda tinha Kevin Magnussen em 13ºlugar.

No metade da 41ªVolta o Safety Car Virtual foi desligado, A Corrida voltava ao Normal. Verstappen que estava ansioso para aproximar de Vettel escorregou na curva anterior a curva do Castelo e quase não encontrou o muro, Apesar disso ele vinha 2.3 segundos atrás de Vettel e ainda tinha chance para brigar pelo pódio a 10 voltas do final.

Leclerc em 5º não conseguia melhorar sua melhor volta. Vettel no entanto estava tentando se aproximar de Hamilton, Mas os dois pilotos da Mercedes estavam sólidos na liderança, Pelo menos o alemão conseguia aumentar a diferença para Verstappen.

Na Volta 45, Bottas pulverizou a volta mais rápida de Verstappen e passou a ter o ponto da volta mais rápida com 1:44.481 e ainda por cima mandou o recado para Hamilton que a vitória estava nas mãos dele.

A Partir dai, Hamilton começou um ataque final em cima de seu companheiro de equipe. Valtteri Bottas nas voltas finais sofreu a pressão de Lewis Hamilton, que voava nas retas, mas nos textos de curvas o finlandês andou como nunca para sempre manter uma distância minimamente segura.

A corrida se decidiu na penúltima volta, Quando Hamilton escorrega na entrada da grande reta perdendo tempo e Bottas acabou pegando o vácuo de George Russell e abriu um pouco mais de 1 segundo e meio. O Suficiente para levar seu carro com tranquilidade para a segunda vitória na Temporada. O Finlandês volta a liderança do campeonato. Só que o ponto da melhor volta da prova não ficou com ele. Na penúltima volta, Leclerc conseguiu a melhor volta, 1:43.009 na Penúltima volta da prova e ficou com o ponto extra.

Lewis Hamilton acabou a prova em segundo lugar e esta a apenas 1 ponto atrás no Mundial de Pilotos. O pódio foi completado mais uma vez pelo Alemão Sebastian Vettel, Que mesmo tendo atuações burocráticas subiu na classificação dos pilotos para o 3ºlugar com 52 pontos. Max Verstappen, Terminou outra vez em 4ºlugar, se aproveitando de erros da Ferrari já conquistou mais pontos do que era possível conquistar na expectativa da equipe.

Charles Leclerc foi prejudicado pela tática da Ferrari, Acabou tendo o ponto da melhor volta como um prêmio de Consolação com o 5ºlugar.

Sergio Perez, Não teve a sorte do Safety car para ganhar o 3ºpódio em Baku, Mas o seu trabalho ele fez. Com menos carro acabou a prova em 6ºlugar, A Frente de Carlos Sainz jr. que marcou seus primeiros pontos do ano com o 7ºlugar e de Lando Norris que fez uma segunda parada e tentou ganhar o ponto da melhor volta, Porém a Mclaren não tem ainda um carro a altura para fazer esse feito. O piloto inglês também foi muito bem no final de semana como num todo, Sem passar uma vez fora do traçado. (Área de Escape)

Os dois pilotos que fecham a zona de pontuação foram Lance Stroll que pontua pela 3ªVez nesse circuito e Kimi Raikkonen que largou do pit Lane e acabou com o 10ºlugar, Empatando em 6ºlugar no mundial de pilotos com Sergio Perez que ganha no desempate de Gasly e do próprio Homem de Gelo.

Boa prova de Albon, mas o 11ºlugar acaba deixando a equipe de fora dos pontos pela primeira vez na temporada. Como também foi boa o final de semana de Antonio Giovinazzi, Finalmente o Italiano se encontrou e teve uma apresentação aceitável com sua Alfa Romeo.

Agora, Os 4 últimos da corrida foram muito mal: Kevin Magnussen ainda dá para contar que o carro Haas parece ser um carro mal nascido e não parece dar mostras de melhora. Agora Nico Hulkenberg foi bem mal o final de semana inteiro terminado só a frente de Russell e de Kubica.

Robert Kubica tomou uma punição, Um Drive Through e acabou fechando mais uma vez a prova, Em 16ºlugar, a mais de 40 segundos atrás de Russell. Depois de exibições ruins como essas será que vale a pena correr na formula 1 para fechar Grid para o Kubica? Com um carro tão ruim como esse.

Daqui a 2 semanas teremos a 5ªEtapa do Campeonato, No tradicional circuito da Catalunha. Na Espanha a Mercedes busca a 5ªvitória e a Ferrari precisa reagir ou poderá ver realmente apenas a Mercedes disputar o título de pilotos e de conquistar sem qualquer problema o mundial de construtores.

Fotos:

Resultado Final
GP do Azerbaijão

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+511:31:52.942
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+51a 1.524s
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 11.739s
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H51a 17.493s
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 1:09.107s
611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1:16.416s
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1951a 1:23.826s
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1951a 1:40.268s
918Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1:43.816s
107Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06450a 1 volta
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H50a 1 volta
1299Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06450a 1 volta
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06450a 1 volta
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1950a 1 volta
1563George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+49a 2 voltas
1688Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+49a 2 voltas
x10Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H38Motor
x8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06438Abandono
x26Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H33Acidente
x3Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1931Acidente

Melhores Voltas de cada Piloto

posPilotosEquipeChassiMotorMelhor VoltaNºda Volta
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:43.00950
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.02450
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:44.16648
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:44.62946
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:44.79439
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.39443
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:45.52449
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:45.71234
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:45.75449
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:45.80743
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:45.96945
1218Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:46.00938
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:46.47948
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:46.68242
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:46.76729
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.25142
1727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:47.40743
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:47.68128
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:47.70945
208Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:48.51733

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Racing Point/Mclaren/Alfa Romeo

Bottas conquista pole improvável em Baku, Treino teve duas paralisações

A Ferrari tinha o total favoritismo para conquistar a pole position no Circuito Urbano de Baku, Porém a pole acabou nas mãos de Valtteri Bottas da Mercedes, Sem chamar atenção o final de semana inteiro. Foi a segunda pole do Finlandês nessa temporada, Com a Mercedes de Lewis Hamilton completando a primeira fila.

No Q1, se esperava que nem Giovinazzi e Gasly entrassem na pista devido às punições que eles tiveram. (Giovinazzi por ter trocado a central eletrônica do seu carro e Gasly por ter violado o Regulamento ao não pesar seu carro no 2ºtreino livre) Porém, ambos foram para a pista. Giovinazzi classificou e bem para o Q2 e Gasly em sua única volta rápida marcou o melhor tempo do Q1. A Volta mais rápida para o francês certamente para tentar motivar o Francês que esta sendo muito criticado nesse começo de temporada.

Dos principais pilotos, Enquanto Leclerc e Bottas classificaram de forma mais fácil, Hamilton e Vettel tiveram um pouco mais de dificuldade, mas nada que pudesse colocar em risco a vaga deles para o Q2. Os últimos minutos, Os dois pilotos da Renault estavam eliminados, Hulkenberg e Ricciardo partiram para uma última tentativa. O Alemão não conseguiu melhorar, Apenas Ricciardo conseguiu melhorar o tempo, Suficiente para ficar em 15ºlugar e jogar Stroll para a lista de eliminados.

Um acidente de Robert Kubica na curva do castelo acabou com o Q1, O Polonês errou feio ao bater no muro interno e por consequência bater no muro de espuma. Com os danos nesse muro, a classificação demora mais um menos meia hora. OS eliminados do Q1 foram: Stroll (Racing Point), Grosjean (Haas), Hulkenberg (Renault), Russell (Williams), Kubica (Williams).

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
110Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.335
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:41.426
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:41.614
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.727
555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:41.936
677Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:42.026
75Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:42.042
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.059
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.140
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.154
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.249
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.324
134Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.371
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:42.382
153Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:42.486
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.630
178Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:43.407
1827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:43.427
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.062
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.455

Após esse tempo todo, Foi-se iniciado o Q2.

Os pilotos da Mercedes partiram para as 2 primeiras posições, Já Leclerc fez uma ótima estratégia de usar os pneus médios, Aliado a um ótimo tempo que marcou ele já poderia ir aos boxes e esperar o Q3. Já Vettel não poderia fazer isso, Ele fez um tempo ruim e estava de fora do Q3.

Max Verstappen marcou o melhor tempo e dai a Red Bull colocou uma pulga atrás da orelha de todo mundo, Será que Verstappen escondeu o jogo e iria disputar a pole position?

Porém, Leclerc era um sério candidato a pole. Até que aos 7 minutos e 40 do final do Q2 o Monegasco foi para o muro na curva do Castelo (No mesmo lugar que Kubica) Por ai seu treino havia terminado. A nova bandeira vermelha acionada para o conserto do muro e a retirada do carro da Ferrari.

A preocupação era agora o horário, O Sol já começava a baixar e poderia até ter problemas de visualização dos pilotos no final do Treino.

Depois de uns 20 minutos, A pista é liderada para o restante do Q2, Vettel estava sendo um dos eliminados junto de Albon, Ricciardo e Giovinazzi. Gasly decidiu ficar nos boxes sem marcar tempo.

O Desespero do Vettel acabou com ele marcando o 7ºtempo, só que sua volta estava longe de ser uma boa volta. O Alemão e os outros pilotos que estavam na parte de trás fizeram uma volta mais lenta para esfriar os pneus e foram para uma nova tentativa. Nessa volta tentativa, Vettel subiu para o 5ºlugar, Norris subiu para o 8ºlugar e Giovinazzi acabou levando sua Alfa Romeo para o Q3, Tirando Sainz jr. do 10ºlugar e da classificação a parte final da Classificação.

Os outros eliminados foram: Ricciardo que chegou a ficar em 11ºlugar, Albon que bateu no muro no final do Q2, (Mesma coisa aconteceu com Danill Kvyat, com uma batida mais forte) Kevin Magnussen da Haas (Equipe vive mesmo um momento ruim) e Gasly que vai largar dos boxes.

Classificação do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.388
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:41.500
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:41.580
411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:41.870
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.388
616Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:41.995
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.082
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.084
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.221
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.381
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.398
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:42.477
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.494
1420Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:42.699

No Q3, O Provável favoritismo de Vettel começou a ir para o espaço, Na primeira tentativa dos pilotos, Hamilton colocou 4 décimos de frente para Vettel e Bottas. Uma vantagem muito grande e uma assombrosa realidade da Ferrari que se via brigando pela pole com seus dois pilotos e que na metade do Q3 via apenas Vettel na disputa.

Situação que piorou quando Verstappen fez sua segunda volta e acabou anotando o segundo tempo, A 366 milésimos atrás de Lewis. O Treino do piloto Holandês acabou ai, Enquanto que Kvyat acabou a 2 minutos e 45 do final subiu para o 6ºlugar. A Suspensão do Carro da Toro Rosso pareceu não ter sofrido prejuízos fatais.

A menos de 3 minutos do final, todo mundo foi para a pista para uma última tentativa. Vettel tentou de tudo, Chegou a fazer a primeira melhor parcial, Porém acabou ficando a 94 milésimos do tempo de Hamilton.

A disputa da pole ficou entre Hamilton e Bottas. O Finlandês fez 2 bons setores e o melhor 3ºsetor, O que foi decisivo para marca 1:40.495. Hamilton fez o 2º e 3º melhores setores, Mas o setor 1 acabou deixando a desejar e fez o líder do campeonato ficar a 59 milésimos atrás. Bottas confirmou a segunda pole position da Temporada, Vai buscar a vitória que ele perdeu nas voltas finais da etapa do Ano passado.

Lewis Hamilton larga em 2º e mais uma vez a Mercedes domina a primeira fila. Na segunda fila, Largam Sebastian Vettel com a Ferrari. Muita frustração da equipe italiana! Max Verstappen acabou herdando a posição que seria naturalmente do Leclerc e acaba largando na 2ªFila, em 4ºlugar.

Na terceira fila, Dois pilotos de equipes intermediárias que foram muito bem. Sergio Perez com a Racing Point mostrou porque é um dos melhores pilotos em Baku e do Porque dos 2 pódios. (2016 e 2018) E Daniil Kvyat, que levou a Toro Rosso ao melhor grid da temporada e se depender de velocidade tem tudo para fazer sua melhor corrida nos últimos 3 anos.

Na Quarta fila, largam Lando Norris com a Mclaren e Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo. Apesar do 8ºlugar de Giovinazzi a posição de largada do piloto Italiano será a 17ªposição. O Desempenho do piloto Inglês mais uma vez impressiona, Foi um dos pouquíssimos pilotos que não parece ter errado ou passado reto nas Áreas de Escape de Baku. Completam os 10 primeiros colocados: Charles Leclerc com a Ferrari e Carlos Sainz jr. com a Mclaren.

Amanhã, As 9 da manhã será dada a largada do GP do Azerbaijão, Prometendo muitas emoções e muitas confusões (Assim como foi em 2017 e 2018) Será que a Mercedes vai emplacar uma 4ªVitória na temporada e se manter invicta ou teremos uma surpresa?

Fotos:

Grid de Largada:
GP do Azerbaijão

posPilotosEquipeChassiMotorTemponºVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:40.49520
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:40.55421
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:40.79723
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:41.06915
511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:41.59317
626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:41.68123
74Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:41.88623
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:43.06821
916Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo11
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:42.39817
113Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:42.47715
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:42.49418
1320Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:42.69916
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:42.6308
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:43.40710
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:43.4278
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:42.42421
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.0629
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:45.4558
2010Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619HSem Tempo5

Giovinazzi Perdeu 10 posições no Grid de Largada, por ter trocado a central eletrônica do seu carro
Gasly Violou o Regulamento ao não pesar seu carro no 2ºtreino livre e Larga do Pit Lane

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Haas/Ferrari/Mclaren/Toro Rosso/Racing Point

Hamilton pula melhor que Bottas e vence corrida 1000 da história da Formula 1

Lewis Hamilton reverteu o quadro que estava se desenhando  no dia de domingo e conquistou a 75ªVitória da sua carreira, Marcando seu nome como o vencedor de número 1000 da história da Formula 1. Ao contraio de que um piloto pode perder uma corrida na primeira volta, Hoje ele ganhou na largada.

Hamilton foi melhor que Bottas e assumiu a liderança, Leclerc largou melhor que Vettel e assumiu o 3ºlugar, Tanto Hamilton como Leclerc acabaram tracionando melhor porque é melhor nesse circuito por fora do que por dentro. Nas primeiras curvas do circuito, tivemos uma confusão. Carlos Sainz jr. acabou tocando por trás do carro de Kvyat, que por sua vez acabou se chocando em Norris. Isso faz com que o Safety Car virtual fosse acionado por meia volta, para a retirada de destroços dos carros acidentados.

A partir da segunda volta a corrida recomeça, Daniil Kvyat foi punido com 10 segundos de punição parado nos boxes. Uma punição totalmente injusta, parece que eles com todas as câmeras disponíveis da transmissão acabaram errando na punição e comprometeram a prova do piloto Russo. Se tinha um culpado nesse acidente, Seria Carlos Sainz jr. .

As primeiras voltas, Hamilton conseguiu abrir uma vantagem razoável para Bottas que tentava chega no seu companheiro de equipe, Leclerc vinha em 3º, Pressionado a ceder posição para Vettel que em tese, seria mais rápido que o Monegasco e o Alemão poderia chegar nas Mercedes. Depois de algumas voltas, O Garoto acabou tendo que ceder a posição. Porém, Vettel ao invés de conseguir se aproximar de Bottas acabou que o Finlandês estava abrindo diferença para o piloto da Ferrari.

Poucas movimentações na parte da frente, Kimi Raikkonen passou Nico Hulkenberg e ganhou o 9ºlugar.

Leclerc nas voltas seguintes, entre a volta 12 a 15, Leclerc reclamava que estava mais rápido que Vettel e pediu para voltar a trocar de posição. Essa briga entre os dois fazia o Holandês Max Verstappen se aproximar dos dois pilotos da Ferrari. A Red Bull poderia provocar um novo fiasco do time de Maranello.

Na volta 18, Verstappen foi o primeiro a parar dos primeiros colocados. Na Volta seguinte, Vettel foi chamado e entrou para fazer sua 1ªparada nos boxes. Era a chance de Verstappen de tentar passar o piloto alemão. Na 20ªVolta o piloto da Red Bull fez a tentativa, Conseguiu no final da reta oposta a ultrapassagem, mas passou do ponto e permitiu que Vettel retornasse a posição. E pra completar, Sebastian jogou duro com Max e acabou sendo importante essa fechada para o piloto da Ferrari abrir em cima de Verstappen.

Bottas foi para a parada na 22ªvolta, Hamilton para não perder a liderança parou na volta seguinte e voltou a frente, Mas com menos vantagem de frente para o companheiro de equipe na Mercedes. Leclerc parou 5 voltas depois de Vettel e acabou ficando longe de Vettel e de Verstappen.

Bottas viveu seu melhor momento da prova nas voltas seguintes a parada, Ele chegou a andar mais rápido que Hamilton e chegou a ficar a menos de 2 segundos de frente para o piloto inglês, Mas Lewis conseguiu segurar a barra e voltar a abrir do Bottas. Enquanto Vettel se distanciava de Verstappen, Leclerc vinha tirando a vantagem do piloto Holandês e certamente poderia recuperar a 4ªposição.

Mas atrás, Destaque para as corridas de Kimi Raikkonen com a Ferrari e de Alexander Albon com a Toro Rosso. O piloto da Alfa Romeo vinha sendo combativo e recuperando posições, Albon que largou do último lugar vinha disputando o 10ºlugar. A melhor volta da prova estava nas mãos de Valtteri Bottas na metade da corrida.

O piloto Holandês na 35ªVolta foi para a sua segunda troca de pneus, Vettel parou na 36ªVolta. Visto que eles iriam andar mais rápido daqui até o final da prova, Mercedes chamou os dois pilotos ao mesmo tempo para os boxes, Na volta 37 os dois pararam, com um espaço de 5 segundos a Mercedes conseguiu fazer as paradas, Sem dar prejuízo nenhum para os dois pilotos.

Hamilton voltou em primeiro, Leclerc em 2º ficou na pista a frente do Bottas, Mas os pneus do piloto da Mercedes e dos outros pilotos de ponta estavam mais novos e muito melhores do que os pneus de Leclerc. Bottas foi para cima, Em busca do segundo lugar e de uma tentativa para tomar a vitória de Hamilton. Leclerc conseguiu segurar por uma volta o ímpeto de Bottas, Que conseguiu a ultrapassagem na volta 39 e a Mercedes vinha mais uma vez a dobradinha restabelecida.

Enquanto isso, Leclerc sem rendimento foi presa fácil para Vettel. Visto que a tática de uma parada não daria certo, Leclerc foi fazer a segunda parada nos boxes a 13 voltas do final para tentar recuperar o 4ºlugar.

Bottas tentou chegar em Hamilton nas últimas voltas da prova. Porém, a corrida estava sob controle para o inglês, que levou sua Mercedes até o final da prova e conquistou a sua 75ªVitória da carreira e levou a corrida 1000 para as mãos dele. De quebra, assume a liderança do Mundial de pilotos, com 68 pontos, 6 a mais que Valtteri Bottas, que perdeu a chance de vencer a corrida por causa da largada, Mas teve competência e acabou ficando em 2ºlugar. Essa foi a terceira dobradinha em 3 corridas, Mercedes só não esta 100% por causa das voltas mais rápidas.

Sebastian Vettel acabou em 3ºlugar e subiu pela primeira vez no pódio nessa temporada. Uma boa corrida, Mas nada que se desse um destaque maior. Max Verstappen conseguiu fazer um resultado acima do esperado. O piloto da Red Bull terminou a corrida em 4ºlugar, Ficando a frente de Charles Leclerc, que foi prejudicado pelo jogo de equipe e pela tática ruim da Ferrari em relação a estratégia de paradas nos boxes.

Se por parte da Ferrari podemos criticar, A Red Bull, Deve se fazer elogios a equipe e a Pierre Gasly. O Francês fez uma prova correta, longe de Max Verstappen, mas mesmo assim, se colocou no lugar que ele deve se colocar (Entre os 6 primeiros colocados) E nas voltas finais, Gasly coloca os pneus mais macios e acaba na penúltima volta tomando o ponto da melhor volta de Vettel. Um 6ºlugar que não parece muita coisa, Mas já é uma reação em comparação as 2 primeiras corridas.

Daniel Ricciardo fez um bom final de semana e uma boa corrida, Marcou seus primeiros 6 pontos pela Renault e foi o melhor do Grupo intermediário, em 7ºlugar, seguido de Sergio Perez. O Mexicano fez um papel brilhante e tirou leite de pedra, para levar a Racing Point para o melhor resultado da temporada.

Kimi Raikkonen fez uma corrida combativa e levou a Alfa Romeo a uma digna 9ºposição, Um carro que não era dos melhores nesse final de semana. Completou a zona de pontuação, O Tailandês Alexander Albon, Largando do último lugar fez uma grande corrida. Um dos melhores pilotos da prova. no final, segurou Romain Grosjean para terminar a prova em 10ºlugar. Pela segunda vez o estreante marca pontos no campeonato e a Toro Rosso, apesar do penúltimo lugar no mundial de construtores consegue pontuar pela 3ªvez em 3 corridas.

Grosjean e Magnussen acabaram em 11º e 13ºlugares respectivamente, A Haas com uma atuação somente razoável começa a acender a luz amarela pelos desempenho abaixo do esperado. No meio deles, terminou o Canadense Lance Stroll.

Carlos Sainz jr. que deveria ser punido acabou a prova em 14ºlugar. Até agora o Espanhol não tem sido muito efetivo no campeonato, Até mais por falhas e Incidentes sem ser sua culpa, Mas ao ver Norris com 8 pontos começa a criar um pouco de pressão para quem poderia ser o líder da equipe. Antonio Giovinazzi ficou em 15º, Bem longe de Kimi Raikkonen.

As Williams fecharam de novo a raia. Com George Russell e Robert Kubica em 16º e 17ºlugar. Muito triste ver a Williams andar tão mal como esta andando.

Os pilotos que abandonaram a corrida foram: Nico Hulkenberg na 17ªVolta, Daniil Kvyat na 42ªVolta e Nas voltas finais, Nando Norris que ainda ficou qualificado em 18ºlugar, Por ter completado 90% da prova.

Daqui a duas semanas teremos a corrida 1001 da Formula 1, A primeira na Europa no circuito de Baku, No Azerbaijão. Será que a Mercedes vai continuar seu domínio ou teremos a Ferrari e Red Bull reagindo?

Fotos:

Resultado final do GP da China
Corrida 1000 da Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
144Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+561:32:06.350 
277Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+56a 6.552s 
35Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06456a 13.744s 
433Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H56a 27.627s 
516Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06456a 31.276s 
610Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H56a 1:29.307s 
73Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1955a 1 volta 
811Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes55a 1 volta 
97Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 06455a 1 volta 
1023Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H55a 1 volta 
118Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06455a 1 volta 
1218Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes55a 1 volta 
1320Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06455a 1 volta 
1455Carlos Sainz McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1955a 1 volta 
1599Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 06455a 1 volta 
1663George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+54a 2 voltas 
1788Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+54a 2 voltas 
184Lando Norris McLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1950a 6 Voltas
NC 26Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H41a 15 Voltas
NC 27Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1916a 40 Voltas

Tempos das Voltas Mais Rápidas

posPilotosEquipeChassiMotorVoltaTempo
110Pierre Gasly Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H551:34.742 
25Sebastian Vettel Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064371:34.836 
316Charles Leclerc Scuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064451:34.860 
477Valtteri Bottas Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+381:34.872 
544Lewis Hamilton Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+471:35.892 
633Max Verstappen Aston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H451:36.143 
718Lance Stroll SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes461:36.678 
88Romain Grosjean Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 064371:36.873 
963George Russell ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+511:37.283 
1020Kevin Magnussen Rich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 064351:37.471 
1155Carlos Sainz Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19441:37.502 
127Kimi Räikkönen Alfa Romeo RacingC38Ferrari 064271:37.812 
1326Daniil Kvyat Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H271:37.975 
1499Antonio Giovinazzi Alfa Romeo RacingC38Ferrari 064321:38.048 
154Lando Norris Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19371:38.346 
163Daniel Ricciardo Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19381:38.632 
1711Sergio Perez SportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes371:38.702 
1823Alexander Albon Red Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H221:38.901 
1927Nico Hulkenberg Renault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 19141:39.677 
2088Robert Kubica ROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+281:39.772 

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Renault/Force India/Alfa Romeo/Toro Rosso