Formula 3 na Áustria – Prema perde para Vips e para ela mesma

Classificação na sexta-feira, Os pilotos da imbatível equipe Prema foram os primeiros a entrarem na pista. Após as 3 voltas de aquecimento os pilotos fizeram a primeira volta pra valer. David Beckmann marcou o primeiro tempo, Depois quem melhoraram os tempos do piloto Alemão, Jehan Daruvara e Robert Schwartzman superaram o piloto da ART assumindo as 2 primeiras posições. Beckmann, Armstrong e Fewtrell  completavam os 5 primeiros.

Marcos Armstrong com 1:20.135 assumiu a liderança aos 8 minutos, com Beckmann subindo para o segundo lugar. Enquanto que o Holandês Baas Viscaal acabou dando uma escapada na brita ao tentar melhorar sua volta. O Dinamarquês Christian Lundgaard subiu do 5º para o 4ºlugar aos 10 minutos de Classificação.

Marcus Armstrong baixou ainda mais seu tempo para 1:19.866, Colocando 2 décimos de frente para Daravara. Tudo perfeito para a Prema até que Robert Schwartzman teve problemas do seu carro e acabou parando fora da pista, Mas foi o bastante para todos eles irem para os boxes. Na metade da Classificação, O Suíço Giorgio Carreira vinha em 27ºlugar, Conhecendo o carro da Formula 3.

Aos 11 minutos, Os pilotos foram saindo aos poucos para a segunda tentativa de volta. O Trio da Prema estava nas 3 primeiras posições, Mas dificilmente o Russo ficaria em 3ºlugar.

As 6 minutos do final, O Treino voltou a ficar movimentado após as 3 voltas de aquecimento. Armstrong e Daruvara estavam fazendo uma disputa em particular pela pole position. Assim que eles foram terminar sua volta, O Norte-Americano Logan Sargeant acabou batendo na última curva provocando uma bandeira vermelha a 4 minutos e 23 segundos do final.

Foram mais ou menos 10 minutos para a retirada do carro do piloto Carlin. Antes disso, Juri Vips conseguiu pular do 23ºlugar para o 3ºlugar em uma grande volta.

O treino recomeçou, Os pilotos tinham que tentar volta sem aquecer os pneus. Vips acabou ficando a 3 milésimos de Daruvara em 3ºlugar. O Holandês Richard Verschoor subir do 18º para o 10ºlugar. Na última volta, Vips melhorou subindo para o 2ºlugar. O Estones estava na primeira fila até que o Inglês Max Fewtrell superou Vips e passou ao segundo lugar.

Marcos Armstrong acabou levando a pole position com a Prema, Com Fewtrell com o carro da ART na segunda posição. (Acabou sendo o único piloto da equipe a largar na frente, Lundgaard e Beckmann foram eliminados da Classificação e largariam nas 2 últimas posições)

Juri Vips abre a segunda fila, Superando o Indiano Jehan Daruvara com o segundo carro da Prema. Na terceira fila largam o Inglês Jake Hughes da HWB e o Italiano Leonardo Pulcini da HiTech. Completando os 10 primeiros colocados: Pedro Piquet da Trident, Sebastian Fernández da Campos Racing, Liam Zendeli da Chaoruz e Robert Shwartzman da Prema.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTemponº de Volta
126Marcos ArmstrongPrema Racing1:19.71614
22Max FewtrellART Grand Prix1:19.83916
321Juri VipsHitech Grand Prix1:19.89617
427Jehan DaruvalaPrema Racing1:19.93414
511Jake HughesHWA RACELAB1:20.07516
620Leonardo PulciniHitech Grand Prix1:20.18817
718Pedro PiquetTrident1:20.19014
825Sebastian FernándezCampos Racing1:20.20415
97Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz1:20.23416
1028Robert ShwartzmanPrema Racing1:20.2776
1110Bent ViscaalHWA RACELAB1:20.30116
126Richard VerschoorMP Motorsport1:20.30815
1317Devlin DeFrancescoTrident1:20.32314
1423Alex PeroniCampos Racing1:20.32814
154Liam LawsonMP Motorsport1:20.38616
1630Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing1:20.40714
175Simo LaaksonenMP Motorsport1:20.42714
1819Niko KariTrident1:20.47614
1929Teppei NatoriCarlin Buzz Racing1:20.53915
2015Giorgio CarraraJenzer Motorsport1:20.59217
2122Ye YifeiHitech Grand Prix1:20.66216
2231Logan SargeantCarlin Buzz Racing1:20.67311
238Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz1:20.77815
249Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz1:20.88716
2514Yuki TsunodaJenzer Motorsport1:20.95915
2612Keyvan AndresHWA RACELAB1:21.31916
2716Andreas EstnerJenzer Motorsport1:21.65815
2824Alessio DeleddaCampos Racing1:21.93515
291David BeckmannART Grand Prix1:20.20316
303Christian LundgaardART Grand Prix1:20.00314

Na largada da primeira corrida, Max Fewtrell passou Armstrong e assumiu a liderança. O Australiano usou a reta seguinte para superar o Inglês, voltando a 1ªposição antes mesmo da terceira curva. Já o Japonês T. Natori largou e andou 300 metros para deixarem a corrida.

Armstrong parecia que iria abrir vantagem e dominar a corrida com o carro da Prema, Fewtrell estava segurando Vips, Daruvara, Hughes e Pulcani. Na terceira volta, Christian Lundgaard foi para os boxes. O Dinamarquês tá praticamente fora da prova.

Na terceira volta, O Estones Jüri Vips superou Max Fewtrell e assumiu o segundo lugar. Depois disso o piloto da Hitech vai para cima de Armstrong, Levando o piloto da ART Grand Prix junto com ele.  Em 4 voltas, Os 19 primeiros colocados eram separados por apenas 10 segundos.

Na 5ªvolta, Vips supera Armstrong e assume a primeira posição. Depois disso, O Australiano Marcos Armstrong foi superado pelo Max Fewtrell passando para a segunda posição. A partir dai, Vips tentava abrir vantagem para Fewtrell e os demais. Os 11 primeiros colocados formavam o primeiro pelotão. O 12ºlugar, Felipe Drugovich da Carlin estava liderando o segundo grupo vinha 3 segundos atrás do 11ºlugar.

O líder do campeonato Robert Schwartzman pressiona Pedro Piquet pela 6ªposição. Mais atrás o Japonês Tsunoba acabou punido em 5 segundos por ter atropelado o Australiano A. Peroni.  E Diga de passagem, uma punição muito justa. Não dá para defender a manobra desastrosa do piloto da Escola de Pilotos da Red Bull. (O moedor de Carne)

Vips continua com a pequena vantagem de 6 décimos para Fewtrell, Seguido de Armstrong e Daruvara. Depois vinham Hughes, Piquet, Schwartzman, Pulcini, Zendeli e Viscaal completavam os 10 primeiros lugares.

A corrida ficou estabilizada nessa posições por algumas voltas. Verschoor acabou passando Viscaal passando ao 10ºlugar. Schwartzman e Piquet trocavam melhores voltas na disputa pelo 6ºlugar. A 4 voltas do final, Hughes perdeu rendimento e começou a ser pressionado pelo Pedro Piquet. Na Penúltima volta, o brasileiro conseguiu passar no final da Reta dos Boxes. Porém o piloto da HWB recuperou a posição. Schwartzman pegou os dois no contra pé e em duas curvas acabou superando Piquet e Hughes, Subindo da 7ª para a 5ªposição.

Vips no final conseguiu abrir frente enquanto Armstrong e Daruvara disputavam um lugar no pódio na volta final. O Piloto Estones conquistou a vitória na Prova de Sábado e se tornou o primeiro piloto fora da Prema a vencer corridas em 2019. O Inglês Max Fewtrell e o Australiano Marcos Armstrong completaram o pódio. Jehan Daruvara acabou ficando na 4ªposição.

Robert Schwartzman conseguiu um importante 5ºlugar e manteve a liderança do campeonato com razoável vantagem sobre Daruvara. Pedro Piquet ficou em 6ºlugar, superando o Inglês Jake Hughes, O piloto Alemão Liam Zendali acabou em 8ºlugar e Larga da Pole position na prova de Domingo. Completaram a zona de pontuação: Leonardo Pulcini e Richard Verschoor.

Resultado da 5ªEtapa da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor Voltana Volta
121Juri VipsHitech Grand Prix2432:47.0631:21.04223
22Max FewtrellART Grand Prix241.7411:21.14320
326Marcos ArmstrongPrema Racing242.3541:21.14920
427Jehan DaruvalaPrema Racing243.6051:21.21921
528Robert ShwartzmanPrema Racing245.6391:21.26719
618Pedro PiquetTrident247.4991:21.21719
711Jake HughesHWA RACELAB248.4351:21.42220
87Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz248.9121:21.34320
920Leonardo PulciniHitech Grand Prix249.4161:21.34719
106Richard VerschoorMP Motorsport2413.2911:21.53622
1119Niko KariTrident2413.6531:21.43815
1230Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2414.4381:21.38911
1310Bent ViscaalHWA RACELAB2416.9501:21.56320
144Liam LawsonMP Motorsport2417.2751:21.51115
151David BeckmannART Grand Prix2417.6001:21.35823
1614Yuki TsunodaJenzer Motorsport2420.5601:21.43815
1717Devlin DeFrancescoTrident2421.2401:21.6319
185Simo LaaksonenMP Motorsport2423.1141:21.50313
199Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2426.1101:21.70624
2022Ye YifeiHitech Grand Prix2431.6071:21.84021
2123Alex PeroniCampos Racing2432.6671:21.78423
2231Logan SargeantCarlin Buzz Racing2435.8031:22.0649
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport2439.0851:21.77021
2425Sebastian FernándezCampos Racing2445.4131:22.4238
2524Alessio DeleddaCampos Racing2446.6791:22.41512
263Christian LundgaardART Grand Prix2449.7251:21.23819
2712Keyvan AndresHWA RACELAB2471.5001:22.67212
2815Giorgio CarraraJenzer Motorsport23a 1 Volta1:21.48521
x8Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz3Mecânico1:25.0032
x29Teppei NatoriCarlin Buzz Racing0Mecânicoxx

Grid de Largada da corrida do Domingo

posPilotoEquipe
17Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz
211Jake HughesHWA RACELAB
318Pedro PiquetTrident
428Robert ShwartzmanPrema Racing
527Jehan DaruvalaPrema Racing
626Marcos ArmstrongPrema Racing
72Max FewtrellART Grand Prix
821Juri VipsHitech Grand Prix
920Leonardo PulciniHitech Grand Prix
106Richard VerschoorMP Motorsport
1119Niko KariTrident
1230Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing
1310Bent ViscaalHWA RACELAB
144Liam LawsonMP Motorsport
151David BeckmannART Grand Prix
1614Yuki TsunodaJenzer Motorsport
1717Devlin DeFrancescoTrident
185Simo LaaksonenMP Motorsport
199Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz
2022Ye YifeiHitech Grand Prix
2123Alex PeroniCampos Racing
2231Logan SargeantCarlin Buzz Racing
2316Andreas EstnerJenzer Motorsport
2425Sebastian FernándezCampos Racing
2524Alessio DeleddaCampos Racing
263Christian LundgaardART Grand Prix
2712Keyvan AndresHWA RACELAB
2815Giorgio CarraraJenzer Motorsport
298Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz
3029Teppei NatoriCarlin Buzz Racing

Prova do Domingo, Na largada Jake Hughes se aproveitou da largada ruim de Liam Zendell e assumiu a liderança. O piloto da Chaoruz usou a longa reta curva para recuperar a liderança na curva 3. Logo em seguida, Marcos Armstrong tentou de forma ousada passar os 2 primeiros para assumir a liderança por fora, Porém, não teve sucesso nessa manobra e teve de recuar, voltando para o 3ºlugar.

Schwartzman passou Armstrong e assumiu o 3ºlugar. Na volta 3, o russo passou Hugues subindo para o 2ºlugar, Mas quando tentou passar Zendeli por fora, Conseguiu, Mas o piloto da Chaoruz perdeu a trajetória da curva e o piloto da Prema teve de ir para fora da pista. Isso fez que Hugues retornasse a liderança.

Na 5ªVolta, Schwartzman superou Hughes e assumiu novamente a liderança. O piloto da HWB tentou retornar a liderança por fora, O Russo conseguiu manter a liderança. No final da volta, Armstrong superou Zendeli na entrada da Curva 9 passando ao 3ºlugar.

Zendeli iria cair ainda mais, Perdeu posição para Fewtrell na volta seguinte na curva 4. Na volta 7, Armstrong passou Hughes passando para a segunda posição. A Prema tinha dois dos seus 3 pilotos nas 2 primeiras posições, A equipe vinha com vontade de vencer de novo. Os pilotos da Red Bull: Juri Vips, Liam Lawson e Yuki Tsunoba vinham juntos em 9º, 10º e 11ºlugares.

O outro piloto da Prema, Jehan Daruvara supera o Holandês Richard Verschoor que também perdeu posição para o Italiano Leonardo Pulcini, caindo para o 8ºlugar enquanto que o indiano subia para o 6ºlugar. A vida do piloto da MP Motorsport iria piorar, Perderia também posição para Vips caindo para o 9ºlugar.

Na 11ªvolta Daruvara superou Zendeli assumindo a 5ªposição, Porém o piloto da Chaoruz tentou o troco, Resultado disso foi os dois acabaram se enroscando e quem se deu bem foi Pulcini que subiu para o 5ºlugar. Bent Viscaal e Ye Yerei acabaram parando com problemas. Mesmo com seus carros fora da pista o Safety Car Virtual foi acionado para a retirada dos dois carros.

Após 1 volta e meia, tivemos a Relargada. Armstrong, Schwartzman e Hughes estavam colados. Os pilotos da Prema disputavam a liderança, O Russo segurava o Australiano. Os três fugiram de Fewtrell, que segurava o 4ºlugar dos ataques do Pulcini e Daruvara. Zendeli tentava segurar o 7ºlugar de Juri Vips, O Piloto alemão estava sem rendimento para manter a frente sobre o piloto da HiTech.

Daruvara passou Pulcini na curva 3 da 17ªVolta, O Italiano não se abateu e acabou por fora e recuperou a 4ªposição. Foi uma manobra muito bonita do piloto Italiano. Na Volta seguinte, O piloto Indiano passou na curva 3, Dessa vez conseguiu evitar o troco do piloto Italiano recuperando o 5ºlugar. Richard Verschoor acabou jogando pesado em cima de Yuki Tsunoba. O Japonês foi para a brita e o Holandês da MP foi punido em 5 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Daruvara Passou Fewtrell e assume a 4ªposição a 4 voltas do final. E lá na frente, continuava o pega de Schwartzman e Armstrong pela liderança. Na 22ªVolta, Alexandre Peroni e Sebastian Fernandéz se enroscaram e ficaram parado na Curva 3. No que resultou em um novo Safety Car Virtual.

Tiveram um trabalho muito grande dos fiscais de pista para Retirar rapidamente os dois carros da equipe Campos. No final da penúltima volta a corrida recomeçou, Armstrong superou Schwartzman e assumiu a liderança, O Russo não desistiu e partiu para cima do Australiano, Usando a parte da reta curva e pegando o vácuo do companheiro de equipe, Mas a concretização dessa manobra foi desastrosa. Schwartzman toca na traseira de Armstrong que vai para fora da pista na curva 3. O Russo acabou tendo seu bico danificado, Mesmo com essa avalia em seu carro ele levou o carro até a Vitória.

Apesar disso, Os Comissários acabaram por punir o piloto Russo, No que acabou dando a Jake Hughes a vitória na corrida do Domingo. Restou ao Russo ficar com a Terceira posição, Atrás de Jehan Daruvara que ficou com o 2ºlugar.

Max Fewtrell acabou com o 4ºlugar em seu melhor final de semana, Assim como o Italiano Leonardo Pulcini da HiTech que fez um bom trabalho, Ficando em 5ºlugar. Na frente de Juri Vips, que com o 6ºlugar no Domingo juntando com a vitória do Sábado passou para o 3ºlugar no mundial de Pilotos.

Liam Zendeli e Niko Kari completaram a zona de pontuação. Daniel de Francisco e David Beckman fecharam os Top 10. Nesse final de Semana teremos o GP da Inglaterra, Marcando a metade de Temporada da Formula 3.

Resultado da 6ªEtapa da Formula 3

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor Voltana Volta
111Jake HughesHWA RACELAB2434:47.4941:21.45810
227Jehan DaruvalaPrema Racing244.7271:21.65419
328Robert ShwartzmanPrema Racing244.8501:21.54710
42Max FewtrellART Grand Prix245.0791:21.83420
520Leonardo PulciniHitech Grand Prix245.6661:21.61310
621Juri VipsHitech Grand Prix246.0861:21.61015
77Liam ZendeliSauber Junior Team by Charouz246.7051:21.66015
819Niko KariTrident247.7681:21.51816
917Devlin DeFrancescoTrident248.9131:21.71015
101David BeckmannART Grand Prix2410.1721:21.96816
1114Yuki TsunodaJenzer Motorsport2410.7161:21.63615
126Richard VerschoorMP Motorsport2412.3701:21.63115
1312Keyvan AndresHWA RACELAB2414.3151:21.64420
1430Felipe DrugovichCarlin Buzz Racing2414.7461:22.0749
1518Pedro PiquetTrident2415.4231:21.42220
169Raoul HymanSauber Junior Team by Charouz2415.7031:21.73620
173Christian LundgaardART Grand Prix2415.9721:21.23420
185Simo LaaksonenMP Motorsport2419.6771:21.83017
1926Marcos ArmstrongPrema Racing2419.8631:21.42717
2016Andreas EstnerJenzer Motorsport2422.0261:21.72418
2115Giorgio CarraraJenzer Motorsport2423.8671:21.93014
2229Teppei NatoriCarlin Buzz Racing2424.6601:22.09720
238Fabio SchererSauber Junior Team by Charouz2425.2321:22.17220
2424Alessio DeleddaCampos Racing2430.9841:22.53814
254Liam LawsonMP Motorsport23a 1 Volta1:21.89516
2631Logan SargeantCarlin Buzz Racing21a 3 Voltas1:21.86617
x25Sebastian FernándezCampos Racing20Acidente1:21.92320
x23Alex PeroniCampos Racing20Acidente1:21.57020
x22Ye YifeiHitech Grand Prix10Mecânico1:22.3775
x10Bent ViscaalHWA RACELAB10Mecânico1:22.2204

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 3

F2 na Áustria: Matsushita e Sette Câmara reencontram a vitória em grandes corridas em Spielberg

Na Áustria, No circuito de Spielberg, tivemos 2 grandes corridas na Formula 2. Com vitórias de dois pilotos que a muito tempo não venciam na categoria de acesso a Formula 1.

Na Classificação, O tempo nem tinha começado e vários pilotos já estavam esperando na porta de espera, Prontos para começar. Assim que o cronometro foi acionado todos eles foram para a pista e ficaram por 3 voltas aquecendo os pneus. Schumacher marcou 1:15.214 e logo seria superado pelo Sergio Sette Câmara e por Deletraz a 6 minutos e 20 segundos do final. Todos eles foram engolidos pelo Holandês Nick de Vries, Que com 1:14.233 colocou 6 décimos em cima da concorrência.

Segundos depois, Lafiti subiu para o 2º e Hubert passou para a terceira posição. Seguidos de Matsushita, Gelael e Zhou. Aos 7 minutos e 10 segundos, Luca Ghiotto subiu para o segundo lugar com 1:14.499. Depois disso a maioria dos pilotos não conseguiram melhorar suas voltas, Entre eles, Sette Câmara deu uma escapada de pista e Callum Ilott da Chaoruz ao passar por uma zebra quase decora a sua frente.

Os 3 pilotos que entraram para essa prova vinham nas últimas posições. O Norte-Americano Tveter que correu na GP3 no ano passado subiu 3 posições e esta em 17ºlugar.

A 14 minutos do final, Os dois pilotos da Arden foram para a pista tentarem a segunda tentativa de volta com a pista vazia. Para a Colombiana Tatiana Calderón não funcionou, Pois ela foi logo em seguida para os boxes. Porém, Deu certo para o Francês, A 10 minutos e 20 segundos do final, Ele faz a segunda melhor parcial e acabou em 2º a 76 Milésimos da liderança.

2 Minutos depois, Praticamente todos foram para a pista em busca de tirar a pole de Nick de Vries. Após 3 voltas de aquecimento dos pneus, Todos eles partiram para a volta decisiva. Nick de Vries acabou baixando mais ainda, Com 1:41.143 ele acabou se consolidando de vez a pole position. Todos os pilotos buscaram melhorar seus tempos, Mas o tempo de 1:41.309 garantiram a Anthoine Hubert a primeira fila junto com o piloto da ART Grand Prix. O Chinês Gwanyu Zhou da Uni Virtuosi larga em 3ºlugar com Nobuharu Matsushita dividindo a 2ªFila com seu carro da Carlin.

Na terceira fila larga O Italiano Luca Ghiotto com o outro carro da Uni Virtuosi e Nicholas Latifi da DAMS. Na quarta fila largam Mick Schumacher e Louis Deletraz e completando os 10 primeiros colocados: Sergio Sette Câmara e Callum Ilott.

Grid de Largada:

posPilotoEquipeTempoVoltas
14Nick de VriesART Grand Prix1:14.14312
219Anthoine HubertBWT Arden1:14.30912
37Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing1:14.37112
42Nobuharu MatsushitaCarlin1:14.39912
58Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing1:14.42912
66Nicholas LatifiDAMS1:14.48313
79Mick SchumacherPREMA Racing1:14.48811
81Louis DelétrazCarlin1:14.62512
95Sergio Sette CâmaraDAMS1:14.70913
1011Callum IlottSauber Junior Team by Charouz1:14.75513
1110Sean GelaelPREMA Racing1:14.80811
123Nikita MazepinART Grand Prix1:14.88212
1312Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz1:14.88713
1415Jack AitkenCampos Racing1:14.98613
1516Jordan KingMP Motorsport1:15.13913
1620Giuliano AlesiTrident1:15.21213
1717Patrício O’WardMP Motorsport1:15.32713
1814Arjun MainiCampos Racing1:15.36314
1921Ryan TveterTrident1:15.43511
2018Tatiana CalderónBWT Arden1:16.16415

Corrida do Sábado, Com 40 voltas não começou bem para Mick Schumacher. Ele não conseguiu partir para a volta de apresentação. Quando se encaminhava para a volta de apresentação, O Norte-Americano Ryan Tveter quase perdeu o controle do seu carro para o Muro.

Na largada, De Vries continuou na liderança, Anthoine Hubert foi pressionado pelo Gwanyu Zhou, Mas conseguiu segurar o 2ºlugar, Enquanto que o chinês da Uni Virtuosi perdeu a 3ªposição para Nobuharu Matsushita da equipe Carlin. Lafiti, Ghiotto, Deletraz e Sette Câmara completavam os 8 primeiros colocados.

Matsushita da Carlin superou Hubert na segunda volta e assumiu a segunda posição. Quando Zhou foi para cima de Hubert na volta seguinte. Quando o Chinês tentou o mesmo com Hubert, acabou não conseguindo a ultrapassagem, graças a uma bela manobra do piloto Francês. Porém, Zhou conseguiu passar na 4ªVolta ganhando o 3ºlugar enquanto isso Luca Ghiotto passou para o 4ºlugar, Superando Nicholas Lafiti e logo sem seguida passou Anthoine Hubert, Que não tinha um ritmo de corrida para vencer corrida com o carro da Arden.

Sette Câmara que vinha pressionando Lafiti, Na 6ªVolta o Brasileiro acabou dando um toque no companheiro de equipe. O Canadense acabou caindo para a 16ªposição. Os Comissários acabaram por punir em 5 segundos acrescentados no tempo do piloto da DAMS.

Na entrada da 7ªVolta, O líder Nick de Vries junto de Matsushita, Hubert, Zhou, Ilott, King, Alesi e Aitken foram para a parada obrigatória. Na volta seguinte pararam Ghiotto, Deletraz, Sette Câmara, Correa, Latifi e Schumacher. Com essas paradas o líder passou a ser o Indonésio Sean Gelael da Prema, Com Nikita Mazepin da ART Grand Prix em 2º. Depois vinham Maini, Calderón, Patrício O’Ward e Tveter nas 6 primeiras posições. De Vries era o primeiro dos pilotos que pararam. Seguido de Matsushita, Ghiotto e Hubert, Sendo esses dois últimos brigavam pelo 9ºlugar.

Na 9ªVolta, Problemas eletrônicos com o carro de Zhou, em plena reta dos boxes.  Ele caiu para o 15ºlugar. Sean Gelael abriu 3.8 segundos a frente para Mazepin e 7.9 segundos sobre Maini com o carro da Campos Racing.

Na 13ªVolta, Nick de Vries supera Tveter e passou para o 6ºlugar, Começava os líderes a chegarem no último dos pilotos a não terem ido aos boxes. Deletraz acabou perdendo a posição de Callum Ilott. Além disso, o piloto da Carlin tomou 5 segundos de acréscimo do seu tempo por ter excedido a velocidade máxima nos boxes.

Os pilotos que fizeram a parada estavam virando 1 segundo mais rápido que os 6 pilotos que estavam prolongando a sua parada. Matsushita sofreu para passar Tveter enquanto que De Vries não teve sofrimento nenhum para passar Patrício O’Ward na 18ªVolta, Na volta seguinte o Holandês passou Tatiana Calderón passando para o 4ºlugar. Após voltas de sofrimento, Matsushita finalmente ultrapassou Ryan Tveter e passou ao 7ºlugar.

Com a corrida chegando em sua metade, os pneus de Sean Gelael acabaram e ele foi presa fácil para o Russo Nikita Mazepin, Que acabou passando o piloto da Prema na 22ªvolta e Pela primeira vez liderando uma corrida na Formula 2. Em uma só volta Mazepin colocava 2 segundos de frente. Enquanto que Gelael ficaria mais 3 voltas. Sendo superado por Maini e pelo De Vries, até que ele parar nos boxes na 26ªvolta. Logo com a parada dos pilotos que prolongaram a parada a verdade da prova seria restabelecida.

Nick de Vries abriu 4.5 segundos de frente para Matsushita. A vitória parecia encaminhada para as mãos do Holandês e líder do campeonato. Mais atrás, Ilott sofria pressão de Deletraz disputando o 7ºlugar. No final da segunda reta, O Suíço ganhou essa posição do piloto Inglês da Chaoruz, Logo seria também superado pelo Sette Câmara.

Mazepin vinha em primeiro, Mas muito perto dele vinha seu companheiro de equipe Nick de Vries, Com 2 segundos de frente apenas para Nobuharu Matsushita, que estava virando mais rápido. Ghiotto também de olho na vitória não estava longe do japonês.

Na 33ªVolta, De Vries passou Mazepin e assumiu de novo a liderança. O Russo foi para a parada na volta seguinte. Em uma volta, Matsushita com muito mais pneu que De Vries se aproximou e na Reta dos boxes da 35ªVolta assumiu a liderança da corrida. Enquanto o piloto da Carlin abria vantagem o Piloto da ART Grand Prix perdeu rendimento e foi presa fácil para Ghiotto realizar a ultrapassagem para assumir a segunda posição.

Sette Camara vinha com um belo desempenho no final da prova, O piloto da DAMS passou Ilott e Deletraz subindo para o 5ºlugar, Com a volta mais rápida da prova. Nas voltas finais ele partiu para cima de Anthony Hubert conseguindo a ultrapassagem na Penúltima volta. Na última volta, Sette Câmara superou de Vries e ganhou o 3ºlugar.

Nobuharu Matsushita administrou a vantagem para Luca Ghiotto e levou o carro da Carlin para a sua primeira vitória no ano. Ele volta a vencer desde da temporada de 2017 (Em 2018 ele estava na Super Formula) Depois de um começo de ano problemático finalmente parece que a equipe campeã de 2018 começa a se achar no campeonato. Após alguns desempenhos ruins Luca Ghiotto conseguiu um belíssimo segundo lugar.

Com a Punição de 5 segundos, Sette Câmara recuou para o 5ºlugar e Nick de Vries acabou herdando esse pódio na terceira posição e de Anthoine Hubert da Arden. Louis Deletraz  com os 5 segundos acabou perdendo o 6ºlugar para o Chinês Gwanyu Zhou, que fez uma bela corrida de recuperação. Jordan King que largou do 15ºlugar salvou o 8ºlugar e iria largar na pole position na corrida curta de Domingo.

Resultado da 11ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor Voltana Volta
12Nobuharu MatsushitaCarlin4053:32.6061:18.73530
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing402.9631:18.6029
34Nick de VriesART Grand Prix4010.4281:18.62512
419Anthony HubertBWT Arden4010.7861:18.57310
55Sergio Sette CâmaraDAMS4012.7201:18.20934
67Giuliano ZhouUNI-Virtuosi Racing4015.5141:18.46815
71Louis DelétrazCarlin4016.5411:18.83314
816Jordan KingMP Motorsport4022.3211:18.64015
96Nicholas LatifiDAMS4023.1841:18.33632
1015Jack AitkenCampos Racing4032.9191:19.08622
1112Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz4035.8921:18.81115
123Nikita MazepinART Grand Prix4035.9881:18.93838
1320Giuliano AlesiTrident4039.8901:18.60813
1411Callum IlottSauber Junior Team by Charouz4046.1381:18.61711
1521RyanTveterTrident4070.0571:19.48320
1610Sean GelaelPREMA Racing4075.7421:19.12810
1718Tatiana CalderónBWT Arden4076.5861:19.83734
189Mick SchumacherPREMA Racing39a 1 Volta1:18.63811
1917Patrício O’WardMP Motorsport39a 1 Volta1:19.87935
DES14Arjun MainiCampos Racing4049.4541:18.68338

Grid de Largada da 12ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipe
116Jordan KingMP Motorsport
21Louis DelétrazCarlin
37Giuliano ZhouUNI-Virtuosi Racing
45Sergio Sette CâmaraDAMS
519Anthony HubertBWT Arden
64Nick de VriesART Grand Prix
78Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing
82Nobuharu MatsushitaCarlin
96Nicholas LatifiDAMS
1015Jack AitkenCampos Racing
1112Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz
123Nikita MazepinART Grand Prix
1320Giuliano AlesiTrident
1411Callum IlottSauber Junior Team by Charouz
1521RyanTveterTrident
1610Sean GelaelPREMA Racing
1718Tatiana CalderónBWT Arden
189Mick SchumacherPREMA Racing
1917Patrício O’WardMP Motorsport
2014Arjun MainiCampos Racing

Preliminar da prova Formula 1, domingo tivemos uma corrida até mais movimentada do que a corrida de Sábado. Tatiana Calderón não conseguiu partir para a Volta de apresentação e assim como Schumacher no dia de ontem teve de largar dos boxes.

Na Largada, Deletraz tentou tomar a ponta de King, Mas o piloto Inglês segurou o primeiro lugar. Gwanyu Zhou tentou passar o piloto da Carlin, Mas acabou sem espaço na pista tendo de usar a área de escape na curva 3, Perdendo posição para Nick de Vries e Sergio Sette Câmara. O vencedor do Sábado Nobuharu Matsushita acabou passando um pouco pela brita e caiu para o 12ºlugar.

Nick de Vries partiu para cima nas primeiras voltas, Primeiro passou Deletraz na Curva 4 a segunda volta. Na mesma curva, na volta seguinte, O Holandês assumiu a liderança ultrapassando King. Parecia que iria ser uma corrida dominante para o piloto da ART Grand Prix. Porém, na volta 4, O Holandês dá bobeira e King volta a liderança, Bem pressionado pelo Deletraz.

Na 5ªVolta, Entre as curvas 3 e 4, Os pilotos Jordan King, Louis Deletraz e Sergio Sette Câmara ficaram disputando a ponta. Na entrada da curva 4, King e superado pelo Deletraz. O Suíço assumiu a liderança. Na volta seguinte, Foi a vez de Sette Câmara passar King para  assumir a segunda posição e logo depois o terceiro lugar para Zhou.

Sette Câmara partiu para cima de Deletraz e acabou na curva 3 passando para a liderança. O piloto da Carlin lutou para recuperar a ponta, Mas na curva seguinte a vantagem era do piloto Brasileiro. Mais atrás, Mick Schumacher já vinha em 9ºlugar após largar da 18ªposição.

Os 5 primeiros colocados: Sette Câmara, Deletraz, Zhou, Ghiotto e De Vries abriram 2 segundos sobre Jordan King. O piloto da MP Motorsport estava segurando o Inglês Jak Aitken da equipe Campos Racing, Mas ele foi surpreendido pelo Francês Anthoine Hubert e passou a ser ele o perseguidor de King. Nisso Aitken ficou enfurecido, Foi para cima de maneira desastrada e acabou tocando na traseira do piloto da Arden e acabou indo para a brita e quebrando o bico dianteiro. King se deu bem e se manteve em 6ºlugar, Com Hubert e Schumacher logo atrás. Na 13ªVolta, O piloto da Prema passou Hubert assumindo a 7ªposição.

Deletraz começou a ir para cima de Sette Câmara na metade da prova. A diferença entre os dois era de menos de 1 segundo. Enquanto que King segurava posição por duas voltas sobre Mick Schumacher. Deve-se dizer que o piloto inglês lutou muito para manter a posição, Mas o filho de Michael Schumacher superou King na 16ªVolta passando ao 6ºlugar. Mais a frente, Ghiotto passou Zhou e assumiu o 3ºlugar.

A 8 Voltas do final, Louis Deletraz perdeu o carro no final da reta dos boxes e acabou escapando e batendo no muro. Safety Car entrou na pista para tirar o carro do piloto que era o vice-líder da prova. Após 3 voltas sob Regime de Safety Car tivemos a relargada a 6 voltas do final. Sette Câmara vai para a frente, Enquanto que Nobuharu Matsushita foi pra cima com muito arrojo para cima de Juan Manuel Correa, Ganhando o 8ºlugar.

A voltas do final, O Desempenho de Zhou caiu e ele perdeu posições para Nick de Vries e depois superado pelo Mick Schumacher. A 3 voltas do final, Matsushita ultrapassou King assumindo o 6ºlugar e curvas depois o piloto Japonês superou O Chinês da Uni Virtuosi passando ao 5ºlugar.

Nas Voltas finais, Mick Schumacher foi com tudo para cima de Nick de Vries para buscar um pódio após largar do 18ºlugar, Mas o líder do campeonato segurou o Alemão até o final da prova.

Após um 2018 sem vencer, Sergio Sette Câmara venceu pela segunda vez na Formula 2. Segurando ao Italiano Luca Ghiotto. É uma vitória significativa para o Brasileiro no campeonato. Para o Italiano acabou sendo um final de semana redentor, Isso depois de finais de semana ruins em Mônaco e França, Com 2 segundos lugares.

Nick de Vries fechou mais uma vez na terceira posição. Dessa vez o Holandês fui muito bem segurando Mick Schumacher e garantindo seu segundo pódio no final de semana e continuando líder do campeonato. Com 152 pontos, Abrindo 37 pontos sobre Nicholas Latifi.

Mick Schumacher fez a melhor corrida na sua temporada de Estreia, Largando do 18ºlugar para chegar em uma brilhante 4ªposição. Nobuharu Matsushita é um dos grandes vencedores do final de semana, Com a Vitória no Sábado e o 5ºlugar no Domingo.

Nicholas Latifi, Jordan King e Gwanyu Zhou completaram os 8 primeiros colocados. Ilott e Correa da Charouz acabaram completando os 10 primeiros lugares. Nesse final de semana teremos a 7ªRodada Dupla em Silverstone. Nick de Vries tem a liderança do Campeonato, Mas tem os dois pilotos da DAMS e os pilotos da Uni Virtuosi tem condições de destronar o Holandês da liderança do Mundial.

Fotos:

Resultado da 12ªEtapa da Formula 2

posPilotoEquipeVoltasTempoMelhor Voltana Volta
15Sergio Sette CâmaraDAMS2838:45.6911:18.1597
28Luca GhiottoUNI-Virtuosi Racing280.5631:18.4763
34Nick de VriesART Grand Prix285.5361:18.1593
49Mick SchumacherPREMA Racing285.7811:18.7224
52Nobuharu MatsushitaCarlin286.2691:18.59728
66Nicholas LatifiDAMS2813.2301:18.7974
716Jordan KingMP Motorsport2814.0951:18.7138
87Gwanyu ZhouUNI-Virtuosi Racing2815.0861:18.1953
911Callum IlottSauber Junior Team by Charouz2815.6591:18.7034
1012Juan Manuel CorreaSauber Junior Team by Charouz2816.6071:18.7684
113Nikita MazepinART Grand Prix2818.2901:18.6656
1210Sean GelaelPREMA Racing2819.4861:18.8378
1318Tatiana CalderónBWT Arden2821.1361:19.4407
1417Patricio O’WardMP Motorsport2822.2941:18.9327
1514Arjun MainiCampos Racing2822.8561:19.0979
1621Ryan TveterTrident2825.3021:18.9747
1719Anthoine HubertBWT Arden2824.0571:18.8294
1815Jack AitkenCampos Racing2835.5371:18.8443
x1Louis DelétrazCarlin19Acidente1:18.4313
x20Giuliano AlesiTrident3Acidente1:20.9452

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Formula 2

Verstappen tem recuperação sensacional e conquista vitória improvável em Spielberg

O ano de 2019 sem dúvida é o melhor ano de Max Verstappen na Formula 1. Com um carro que não parecia ter condições de vitória acabou usando de uma tática mais inteligente de corrida para repetir a vitória que ele teve na temporada passada, E de quebra deu a Honda a primeira vitória desde da conquista de Jenson Button no GP da Hungria de 2006. A primeira desde da volta da Fábrica Japonesa a principal categoria.

Isso depois de uma largada ruim do Verstappen onde ele praticamente ficou parado, caindo para o 7ºlugar. Leclerc manteve a liderança com Bottas subindo para o segundo lugar e Hamilton tendo que disputar posição com Lando Norris, Após 3 curvas ele usa a força do motor Mercedes para sustentar o 3ºlugar. Raikkonen conseguiu superar Norris e passou para o 4ºlugar. Vettel fez uma largada agressiva e pulou do 9º para o 6ºlugar. Verstappen e Gasly completavam os 8 primeiros colocados.

Nas primeiras voltas, Norris buscou dificultar a vida de Vettel, Mas na 4ªvolta o Alemão fez a ultrapassagem, Norris tentou voltar por fora, Mas Vettel manteve a posição. Na Volta seguinte, Verstappen foi para cima de Norris, Que segurou bem a posição por duas voltas, até que o piloto da Red Bull conseguiu a ultrapassagem subindo para a 5ªposição. Na Volta seguinte, Vettel superou Raikkonen e assumiu o 4ºlugar.

Enquanto os dois evoluírem na corrida, A Haas retrocede muito. Magnussen era  15º disputando posição com Albon e Grosjean vinha em 17ºlugar, brigando para manter-se a frente de George Russell com a Williams e Daniil Kvyat da Toro Rosso. Além disso, Magnussen foi punido por ter largado fora do lugar aonde ele deveria largar. (Naquele colchete que tem na pista para o posicionamento de posição) Nada que seja pior que não possa piorar para a equipe Norte-Americana.

Norris se aproxima de Raikkonen, Estava em jogo a 6ªposição e a liderança do grupo intermediário. O jovem Norris usou toda reta antes da curva 3 e a asa móvel para conseguir a ultrapassagem em cima do Homem de Gelo, Ganhando o 6ºlugar. 4 Voltas depois, Raikkonen era pressionado pelo Francês Pierre Gasly. Dessa vez Kimi segurou a posição. Lá na frente, Leclerc fazia voltas rápidas assim como Vettel. O Desempenho dos dois carros era melhor do que o desempenho dos carros da Mercedes.

Com os pneus médios, Bottas vai para os boxes na 22ªVolta, Nisso Vettel também foi avisado para entrar nos boxes, Mas dai mais uma atrapalhada da equipe italiana, Os pneus não estavam prontos e acabaram fazendo a parada 3.5 segundos mais lento que a parada de Bottas que voltou mais a frente ainda do piloto alemão.

Na Volta seguinte, parou Charles Leclerc. Hamilton era o líder da prova, Ele iria ficar mais tempo na pista para recuperar pelo menos a posição em cima de Bottas. Raikkonen parou na volta 24, Todos estavam colocando pneus duros e fazendo a tática de uma parada nos boxes.

A Corrida de Lando Norris estava ótima, Ele parou nos boxes com o Francês Pierre Gasly e a equipe inglesa fez um trabalho a altura de seu piloto e volta a frente do piloto da Red Bull. A tática de Hamilton vinha dando certo até a 28ªvolta, Quando os pneus do líder do campeonato acabaram e ele passou a virar mais lento que Bottas. Na 31ªVolta, Lewis foi para os boxes e acabou tendo de trocar o aerofólio dianteiro que estava danificado. Resultado disso foi uma demora de pelo menos 5 segundos a mais, Isso poderia levar Verstappen fazer à parada e voltar ainda a frente de Hamilton. E foi isso que aconteceu, O piloto da Red Bull fez a parada e voltou em 4º. A prova do líder do campeonato estava muito complicada. A Mercedes só tinha Bottas para defender a invencibilidade de 8 vitórias seguidas na temporada de 2019.

Verstappen começava a virar mais rápido do que Vettel. Lá no Grupo intermediário, Sainz jr. e Ricciardo vinham postergando a parada nos boxes, Norris vinha se aproximando de ambos em 8º. Na 40ªVolta, Norris chega em Ricciardo e acabou demorando algumas voltas para conseguir a ultrapassagem sobre o Australiano na 43ªVolta, Tanto é que Gasly se aproximou muito dele durante essas voltas onde Norris ficou trancado no piloto da Renault.

Verstappen começou a chegar cada vez mais em Vettel enquanto que Hamilton se via cada vez mais longe do piloto da Red Bull. Corrida complicadíssima para o inglês que tratava de salvar pontos para o campeonato.

Na 46ªVolta, Ricciardo foi o último a fazer parada nos boxes. Enquanto que Verstappen partiu para cima de Vettel. Ele tentou por fora na primeira vez sobre Vettel, que conseguiu se segurar. Uma disputa que durou 3 voltas, Até que na 50ªVolta, Verstappen passou por fora Vettel e passou a ser o terceiro colocado. O piloto da Ferrari foi para os boxes para fazer uma segunda parada nos boxes. A 20 voltas do final o desempenho do Holandês era de brigar pela vitória.

A Definição se Verstappen chegaria à vitória iria depender do tempo que o Holandês ficaria atrás de Valtteri Bottas. A Disputa não durou muito, Bottas que chegou a tentar diminuir a vantagem para Leclerc acabou não oferecendo resistência e Verstappen passou a ser o segundo colocado. Com 15 voltas para o final, Com 5 segundos entre Leclerc e Verstappen a vitória da Red Bull era muito possível…

… Verstappen começou a fazer volta mais rápida em cima de volta mais rápida e aos poucos diminuindo a diferença sobre o piloto monegasco. Já Bottas estava longe, apenas administrando seus pneus para levar o carro ao 3ºlugar.

Verstappen a 5 voltas do final chegou de vez em cima de Leclerc. E eles travaram um grande duelo pelo final da prova. A Cada ultrapassagem que o Holandês dava em um adversário a torcida laranja comemorava como se fosse um gol. Leclerc conseguiu se defender muito bem por duas voltas.

A menos de 3 voltas do final, Verstappen acabou dando o golpe fatal, foi por dentro na curva 3, Leclerc ainda tentou manter o carro do lado, Houve toque roda com roda e acabou o piloto da Ferrari indo para fora da pista e o Holandês assumindo a liderança da prova.

Dai foi só levar o carro da Red Bull até a 1ªVitória da parceira com a Honda e a quebra da sequência de 8 corridas seguidas na temporada e 10 corridas seguidas. (A última corrida sem vitória da Mercedes foi no México em 2018) Uma vitória que foi colocada sobre judice pela investigação da ultrapassagem sobre Leclerc. Verstappen acabou endurecendo o jogo deixou Leclerc sem espaço, Mas não acho que depois de tudo que aconteceu, Depois da magnifica exibição de Verstappen ele pudesse ser punido. Se por acaso fosse punido e por conta de punição a vitória caísse nas mãos do Leclerc poderia ser mais um fardo negativo para a Formula 1 e até mesmo para o Leclerc, Que poderia ter vencido a prova.

O Monegasco conquistou seu melhor resultado da Formula 1 após ter liderado a maior parte da prova com tranquilidade. O Pódio foi completado pelo Finlandês Valtteri Bottas, que teve de segurar a 3ªposição e conseguiu mesmo com problemas levar o carro até o final a 1 segundos de frente para Sebastian Vettel. O Alemão passou Hamilton na penúltima volta e ficou com o 4ºlugar. Lewis Hamilton teve o pior final de semana da Temporada. Nada deu certo para ele e nem mesmo para a Mercedes. Hamilton ficou em 5ºlugar e pela primeira vez no ano ficou fora do pódio e a Mercedes acabou apenas com o pódio do Bottas de positivo.

Lando Norris foi um dos grandes destaques da prova, Uma atuação excelente com sua Mclaren ele ficou em 6ºlugar, A frente de Pierre Gasly. O Francês teve mais uma corrida abaixo da média ficando em 7ºlugar. Largando das últimas posições, Carlos Sainz jr. conseguiu levar a outra Mclaren para o 8ºlugar. Com os resultados a equipe de Woking esta se consolidando como a 4ªForça do Mundial de Construtores.

Kimi Raikkonen fez uma boa corrida e ficou em 9ºlugar, Liderando a Alfa Romeo. E Completando a zona de pontuação o Italiano Antonio Giovinazzi conquistou hoje seu primeiro ponto na Formula 1. O Italiano que vinha sido bem criticado na temporada conseguiu fazer um belo trabalho e ajudou a equipe Italiana a assumir o 6ºlugar no Mundial de Construtores.

Sergio Perez fez o que era possível, Mas o seu possível só foi o bastante para levar o piloto da Racing Point ao 11ºlugar, Ficando a frente de Daniel Ricciardo e de Nico Hulkenberg que não conseguiram extrair velocidade da Renault, que decididamente não teve um bom carro nesse final de semana. Lance Stroll acabou atrás dos pilotos da equipe Francesa em 14ºlugar.

Alexander Albon não passou do 15ºlugar, Sem companheiro de equipe Daniil Kvyat foi até pior acabando em 17ºlugar. Só não ficaram piores que a Haas. A equipe Norte-Americana teve um final de semana terrível, Com Grosjean em 16º e Magnussen em 19ºlugar. O Dinamarquês conseguiu ficar atrás de George Russell com a péssima Williams, Demérito para o piloto da Haas, Mas méritos totais para o inglês levando um carro sem condições a ficar na frente de pelo menos 1 carro bem melhor. Robert Kubica completou os 20 pilotos que completaram a prova.

Daqui a 15 dias teremos a prova na casa de Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell e da maioria das equipes. Lá a Mercedes vai buscar dar a volta por cima ou a vitória de Verstappen e o desempenho ruim da Mercedes pode significar que temos ainda um campeonato em disputa? Só saberemos dessa resposta no dia 14 de Julho.

Fotos

Resultado final do GP da Áustria de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorVoltasTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H711:22:01.822
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06471a 2.724s
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+71a 18.960s
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06471a 19.610s
544Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+71a 22.805s
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1970a 1 volta
710Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H70a 1 volta
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1970a 1 volta
97Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06470a 1 volta
1099Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06470a 1 volta
1111Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes70a 1 volta
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1970a 1 volta
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1970a 1 volta
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes70a 1 volta
1523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H70a 1 volta
168Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06470a 1 volta
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H70a 1 volta
1863George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+69a 2 voltas
1920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 06469a 2 voltas
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+68a 3 voltas

Melhor volta de cada piloto

posPilotosEquipeChassiMotorTempoNa Volta
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:07.47560
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:07.67662
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:07.99458
43Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:08.01965
544Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:08.05069
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:08.11753
777Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:08.56553
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:08.69969
910Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:08.79063
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:08.90369
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:08.94659
128Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:08.98756
1399Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:09.05157
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:09.06167
157Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:09.12657
1627Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:09.24859
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:09.28857
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:09.49858
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:09.92652
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:10.96455

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Red Bull/Mercedes/Ferrari/Mclaren/Alfa Romeo

Resultado do 3ºtreino livre – GP da Áustria de 2019

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.98718
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:04.13021
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:04.22123
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:04.25020
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.44618
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.98619
710Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:05.15215
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:05.21922
999Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:05.33617
1026Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:05.39125
1123Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:05.48129
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:05.51421
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:05.51421
1411Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:05.52318
158Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:05.62020
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:05.65017
173Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:05.87819
1820Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:06.01711
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:06.67623
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:07.48423

Leclerc conquista a 2ªpole position em Treino mais disputado da Temporada

Em plena casa da Red Bull, Charles Leclerc acabou se sobressaindo em relação aos demais, Conquistando a 2ªpole position da carreira. Em uma excelente classificação da jovem estrela da Formula 1. Superando Lewis Hamilton com a Mercedes e Max Verstappen com a Red Bull.

O Q1 começou com os pilotos das equipes intermediarias fazendo as primeiras voltas. Depois de alguns minutos é que os pilotos das Principais equipes foram para a pista. Lewis Hamilton acabou atrapalhando a volta do homem de Gelo. Isso pode levar Hamilton a perder posições no Grid de largada. Os pilotos da Ferrari não colocaram os pneus macios enquanto todos os outros andaram com os pilotos mais macios.

No Final da Classificação, Daniil Kvyat foi atrapalhado pelo inglês George Russell e acabou perdendo a chance de passar para o Q2. Bottas chegou a ficar em 13ºlugar, Mas acabou na volta final pulando para o Terceiro lugar. Max Verstappen acabou com o melhor tempo, Lewis Hamilton e Valtteri Bottas ficaram em 2º e 3ºlugares.

Decepcionante o desempenho da Racing Point, Os seus dois pilotos ficaram em 16º e 17ºlugares e acabaram de Fora da segunda fase da Classificação, Numa pista que teoricamente a equipe andaria bem pelas características do carro, que geralmente anda bem nos circuitos rápidos e de muitas retas. Kvyat, Russell e Kubica foram os outros eliminados.  

Classificação do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
133Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.807
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.818
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:04.084
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:04.138
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:04.340
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.361
710Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.412
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.450
955Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.453
108Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.552
117Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.615
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.647
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:04.708
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.733
1520Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.778
1611Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.789
1718Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.832
1826Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:05.324
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:05.904
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:06.206

No Q2, Bottas e Hamilton colocaram pneus médios, e Marcaram os dois primeiros tempos (Com Bottas na Frente) Mais logo vieram Leclerc e Vettel assumindo as 2 primeiras posições, Com Max Verstappen em 3ºlugar, Ficando no meio dos dois pilotos da Ferrari e dos dois pilotos da Mercedes. Pierre Gasly vinha em uma boa 6ªposição. Na metade da Classificação, Os outros 4 classificados eram: Lando Norris de Mclaren, Kimi Raikkonen e Antonio Giovinazzi da Alfa Romeo e Kevin Magnussen da Haas.

Hulkenberg, Albon, Grosjean, Ricciardo e Sainz jr. precisavam melhorar para entrarem no Q3.

Na última parte, Não tivemos mudanças nos classificados. Leclerc manteve a primeira posição, Seguido de Vettel, Hamilton, Verstappen, Bottas e Gasly. Apenas Hamilton deu uma melhorada de posição ganhando o 3ºlugar de Verstappen. Raikkonen e Giovinazzi acabaram fazendo boas voltas e ganhando o 7º e 8ºlugares, Colocando a Alfa Romeo com seus dois pilotos no Q3. Norris com a Mclaren e Magnussen com a Haas completaram a lista dos finalistas para a disputa da pole position.

Romain Grosjean fez uma boa volta, Mas não o suficiente para ficar entre os 10 classificados para o Q3. Nico Hulkenberg em 12º e Daniel Ricciardo em 14º mostra que a Renault não vem em uma das suas melhores corridas na temporada. Alexander Albon em 13º com a Toro Rosso conseguiu até muito, Além disso ele iria perder posições por troca de componentes do Motor, Assim como Nico Hulkenberg e Kevin Magnussen. Carlos Sainz com problemas ficou em 15ºlugar, O Espanhol foi punido por causa da troca do Motor e larga em último amanhã.

Classificação do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.378
25Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.667
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.803
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.835
577Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.863
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.988
77Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.056
899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.194
94Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.211
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.466
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.490
1227Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.516
1323Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:04.665
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.790
1555Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.601

No Q3, A Estrela de Charles Leclerc brilhou. Nos primeiros minutos do treinos, Apenas os pilotos da Alfa Romeo foram para a pista e os 2 pilotos ficaram separados por apenas 8 segundos  a favor de Raikkonen.

A 8 minutos saíram todo o resto da turma, Mas Vettel não saiu com eles. Problemas de pressão do Gás acabaram tirando o Alemão  da disputa da Pole position.

Na primeira volta, Hamilton e Bottas faziam boas voltas, Mas era Leclerc que vinha com as melhores parciais. Lewis marcou 1:03.900 e foi superado pelo Valtteri Bottas com 1:03.559 e ambos foram superados pela incrível volta de Charles Leclerc, Marcando 1:03.208 e colocando a mão na pole position.

Quase que ao mesmo tempo, Vettel saia do carro e via sua chance de fazer frente a seu companheiro de equipe ficar bem impossibilitada. Verstappen conseguiu uma bela volta e superou Hamilton marcando o 3ºtempo a 5 minutos do final.

Classificação após a primeira tentativa dos pilotos

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.208
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.559
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.861
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.900
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.200
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.732
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.742
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.793
920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:05.220

Os pilotos voltaram para os boxes e só foram para a segunda tentativa a menos de 2 minutos do final. Virou uma corrida pelo tempo para conseguir o melhor posicionamento para fazer a volta, Pegar o vácuo do piloto da Frente e não ser atrapalhado.

Hamilton conseguiu melhorar seu tempo, Mas ficou a 54 milésimos acima do tempo do monegasco, Tanto o inglês como Verstappen superaram Bottas e ficaram com o 2º e 3ºlugares. Charles Leclerc acabou baixando seu tempo e consolidou de vez a 2ªpole position da Carreira e colocou a Ferrari na primeira fila. Ao seu lado vai largar Lewis Hamilton. Existe sim a chance de vermos Leclerc conquistar a primeira vitória da sua carreira, visto que a Ferrari esta muito bem no Circuito de Spielberg.

Na segunda fila largam o Holandês Max Verstappen da Red Bull e Valtteri Bottas da Mercedes. Não se esperava que a Red Bull conseguisse um lugar na segunda fila, Ainda mais com o 3ºlugar e na frente do Vice-líder do campeonato.

Kevin Magnussen fez uma grande volta, colocando sua Haas em 5ºlugar, Uma pena que ele perderá 5 posições no Grid de Largada por trocar a Caixa de Câmbio. Com isso, O Dinamarquês vai largar em 10ºlugar. Lando Norris é que vai herdar o 5ºlugar com sua Mclaren. Vai ter do seu lado na 3ªfila o Finlandês Kimi Raikkonen com a Alfa Romeo.

Seu companheiro de equipe Antonio Giovinazzi tem o seu melhor grid de largada, Com o 7ºlugar. Pierre Gasly não foi bem na fase final da classificação e só vai largar em 8ºlugar, após bons momentos durante esse final de semana. A quinta fila é formada por Sebastian Vettel que não treinou e Kevin Magnussen que perdeu posições pela Troca de Câmbio.

Amanhã, As 10 da manhã teremos a 9ªetapa do Mundial de Formula 1. Será que o jovem Charles Leclerc vai acabar com a sequência de 8 vitórias seguidas nessa temporada ou Hamilton e Bottas vão superar de novo a Ferrari. E existe a chance de Max Verstappen aprontar uma e repetir a vitória do ano passado.

A Poucos minutos atrás, Os Comissários puniram Hamilton em 3 posições no Grid de Largada, Com isso o líder do campeonato larga apenas em 5ºlugar. Verstappen, Bottas e Norris se beneficiaram e ganham uma posição no grid de largada.

Fotos:

Grid de Largada – GP da Áustria
Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:03.00319
233Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:03.43918
377Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.53725
44Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:04.09919
544Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:03.26227
67Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.16623
799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:04.17922
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:04.19918
95Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 064Sem Tempo Q39
1020Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.07220
118Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:04.49018
123Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.79012
1311Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.7898
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:04.8329
1527Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:04.51612
1626Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:05.3248
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:05.90412
1888Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:06.20611
1923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:04.66515
2055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:13.60112

Lewis Hamilton foi punido por ter atrapalhado a volta rápida de Kimi Raikkonen no Q1 (Perdeu 3 Posições)
Kevin Magnussen trocou o câmbio e perdeu 5 posições no Grid de Largada.
Nico Hulkenberg, Alexander Albon e Carlos Sainz perderam posições por terem trocado o motor ou componentes do Motor. O Piloto da Renault perde 5 posições. Já Albon e Sainz foram punidos com mais posições e largam das 2 últimas posições.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Red Bull/Haas/Alfa Romeo/Racing Point/