No Q1, tivemos Joan Mir, com uma moto reserva após quebrar o motor no treino livre. Mesmo assim, o piloto da Suzuki era um dos candidatos à vaga no Q2. Na primeira volta, Mir já se colocou na frente de Franco Morbidelli e de Alex Marquez. Lá em baixo, Aleix Espargaró caiu e teve de levar sua moto aos boxes para reparos.
Mir tratou de melhorar um pouco mais sua volta, para 2:03.938. Com 2 décimos de frente para Morbidelli. Os estavam se classificando para o Q2.
A 4 minutos do final, praticamente todo mundo estava de volta à pista. Mir foi determinado a confirmar seu lugar no Q2. Foi isso que ele fez ao marca 2:03.540. Porém, não se esperava o temporal que o italiano Luca Marini fez a 15 segundos do final o tempo de 2:03.410, isso com uma moto Ducati de 2019.
Franco Morbidelli acabou ficando com o 3ºlugar, seguido de Andrea Dovizioso (Também com moto de 2019), que tinha chances de superar o tempo de Marini e Mir e classificar para o Q2, mas pegou trafego na segunda metade de volta, só conseguindo melhorar até o 4ºlugar. Alex Marquez e Enea Bastianini completaram os 6 primeiros.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
2’03.410
2
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2’03.540
3
21
Franco Morbidelli
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
2’03.872
4
4
Andrea Dovizioso
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
2’04.044
5
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
2’04.100
6
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
2’04.118
7
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
2’04.324
8
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2’04.392
9
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2’04.419
10
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
2’04.699
11
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
2’04.829
Com o tempo nublado, foi disputado o Q2 da categoria rainha. Marc Marquez em busca da 8ªpole da carreira, faz uma bela volta na primeira tentativa, mas é superado por Jorge Martin da Pramac com 2:03.278. Zarco, Bagnaia e Miller completava os 5 primeiros. O Formiga Atômica era o intruso no domínio das Ducati.
A 8 minutos do final, Marc Marquez assumiu a liderança com 2:03.029, superando Jorge Martin. Takaagi Nakagami mostrou força ao fazer o terceiro tempo. Zarco que vinha fazendo uma bela marca no começo acabou perdendo desempenho e só conseguiu marcar o 4ºtempo. Fabio Quartararo em 5º, a diferença dos 5 primeiros colocados era pequena a menos de 6 minutos do final.
A menos de 5 minutos do final, a maioria dos pilotos sai para a pista. Jorge Martin e Joan Mir foram os últimos a irem para a última tentativa.
Francesco Bagnaia foi com tudo na sua tentativa derradeira, o vice-líder do campeonato faz o melhor tempo do dia (2:02.781), passando a liderança a 30 segundos do final. Fabio Quartararo passou para 2º, mas com quase 4 décimos de frente. O piloto francês fez uma última tentativa, mas não conseguiu se quer melhorar sua marca.
Pela 3ªvez seguida, Francesco Bagnaia conquistou a pole e larga na frente no Circuito das Américas, que por sinal, muito mal tratado e com um asfalto bem ruim, bem ruim mesmo. O piloto da Ducati ainda lutando para disputar o título.
Por outro lado, Fabio Quartararo continuava a levar a Yamaha nas costas, com uma ótima segunda posição, continuando a marcar seu maior adversário na disputa pelo título. Marc Marquez que tem excelente retrospecto na pista vai completar a primeira fila ao ficar com a 3ªposição.
Jorge Martin impressiona mais uma vez, com a 4ªposição e abrindo a 2ªfila. Junto do piloto da Pramac, Takaagi Nakagami em excelente classificação e Johann Zarco vão completar a 2ªfila. Alex Rins e Joan Mir levaram a Suzuki a 7ª e 8ªposições. Em sua única chance de volta, Luca Marini supera 3 pilotos e larga em 9º.
Jack Miller desapontou totalmente, acabou ficando na 10ªposição, muito longe do companheiro de equipe que vai largar na pole. Brad Binder da KTM e Pol Espargaró da Honda. A MotoGP terá a sua largada a partir das 16 horas.
Grid de Largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
2’02.781
2
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
2’03.129
3
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
2’03.209
4
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
2’03.278
5
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
2’03.292
6
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
2’03.379
7
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2’03.453
8
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
2’03.528
9
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
2’03.546
10
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
2’03.720
11
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2’03.781
12
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
2’03.875
13
21
Franco Morbidelli
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
2’03.872
14
4
Andrea Dovizioso
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
2’04.044
15
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
2’04.100
16
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
2’04.118
17
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
2’04.324
18
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
2’04.392
19
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
2’04.419
20
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
2’04.699
21
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
2’04.829
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
A etapa da Áustria, no mesmo circuito de Spielberg só teria 20 pilotos no grid. Já que Lorenzo Savadori não pode correr, teve de fazer uma cirurgia no joelho. Dani Pedrosa não correu pela KTM nesse final de semana.
A principal ausência foi do espanhol Marevick Viñales foi por causa de uma punição imposta pela Yamaha para o piloto. Viñales foi acusado de operação irregular do equipamento, por forçar por diversas vezes o motor da moto nas últimas voltas do GP da Estíria. Dias depois, a Yamaha rompeu o contrato com o piloto espanhol. A situação entre a equipe e Marevick estava praticamente insustentável.
Com 10 pilotos na repescagem, o cronometro foi disparado e 8 dos 10 competidores foram para a pista de imediato. Alex Rins entrou 1 minuto depois.
Os pilotos partiram para fazerem as primeiras marcas, com exceção de Danilo Petrucci que teve sua volta cancelada. Quem começou na frente é o vencedor do GP da Estíria, Jorge Martin com 1:23.556, sobrando muito em relação a Alex Marquez da LCR Honda em segundo tempo com 1:24.243.
Começava ai a caçada ao tempo de Martin. A 10:10, Alex Marquez entra na casa do 1 minuto e 23 segundos (1:23.885), mas fica a 3 décimos do líder do Q1. Valentino Rossi e Miguel Oliveira foram para 3º e 4ºlugares. A 9:30 do final, Alex Rins da Suzuki marcou 1:23.874 e por milésimos assumiu a segunda posição.
A 8:45 do final, Enea Bastianini da Avintia, que colocou o estreante na 2ªposição. 10 segundos depois, Martin baixa sua marca, com 1:23.396, consolidando a frente. Alex Rins foi para segundo, com 1:23.781. A diferença entre o piloto da Suzuki e o piloto da Avintia era de apenas 9 milésimos a 8 minutos do final da sessão. Oliveira, Alex Marquez, Rossi, Marini, Lecuona, Petrucci e Crutchlow completavam os 10 primeiros colocados.
A Turma teria que buscar Martin e Rins para classificarem. Principalmente o piloto da Pramac que parecia imbatível em Spielberg.
Rins melhora sua marca a 1:35 do final, com 1:23.596. Miguel Oliveira supera Alex Marquez (que tinha feito uma boa volta antes do Português). Começava ai a disputa da 2ªvaga. A primeira já era de Jorge Martin, o espanhol marcou 1:23.317 e assegurou a liderança e o lugar no Q2.
A Decisão da 2ªvaga só foi no final da sessão. Nessa briga foi Miguel Oliveira que levou a melhor. O português fez 1:23.365 e ficou na 2ªposição. Jorge Martin foi o mais rápido, com direito a baixar o melhor tempo para 1:23.197. Alex Rins acabou ficando mais uma vez de fora do Q2, ficando na 3ªposição na repescagem e na 13ªposição no grid de largada.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
1’23.197
2
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.365
3
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.470
4
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’23.535
5
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
1’23.790
6
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’23.825
7
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
1’23.834
8
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.939
9
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’24.405
10
35
Cal Crutchlow
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’24.509
Os primeiros a entrarem na pista foram Joan Mir e Marc Marquez, os dois últimos campeões do mundo. Os 12 pilotos estavam na pista com 2 minutos de sessão, com os primeiros já fazendo as primeiras voltas rápidas.
Essas primeiras voltas, Brd Binder chegou a fazer o melhor tempo, até que Johann Zarco faz 1:23.984 e assumiu a liderança nos primeiros 4 minutos de decisão. Aleix Espargaró, o único representante da Aprilla vinha em 3º. Quartararo não foi bem na primeira volta, parando na 8ªposição.
Na volta seguinte, Mir chega a fazer uma bela volta, tomando a ponta com 1:23.688, mas o piloto da Suzuki foi superado por 4 pilotos. Por Marc Marquez com 1:23.431, Aleix Espargaró a 38 milésimos do formiga Atômica em2º, Jack Miller em 3º e Brad Binder em 4º.
Porém, todos foram suplantados por Jorge Martin, o vencedor da prova passada estava impossível e queria fazer mais uma vez a festa em solo austríaco. Zarco passou para 2ª, a 3 décimos do companheiro de equipe.
Fabio Quartararo resolveu acabar com a brincadeira, com 9:30 do final, o francês que lidera o campeonato marcou 1:22.677, tomando a liderança de uma maneira até fácil demais. Após essas voltas, a maioria dos pilotos vai para os boxes. Quartararo ficou mais uma volta, mas não conseguiu melhorar sua volta não.
Após a metade do treino: Quartararo, Martin e Zarco estavam compondo a primeira fila, Marc Marquez vinha na 4ªposição com a Honda Repsol, Aleix Espargaró colocando a Aprilla em 5º, Depois vinha Miller, Binder, Mir, Pol Espargaró, Nakagami e Oliveira.
Francesco Bagnaia não teve nenhuma das suas voltas validadas, passou do limite da pista. Mir faz uma grande volta e sobe para a 3ªposição a 4 minutos e 30 segundos do final. Francesco Bagnaia precisava marcar um tempo e foi isso que o piloto da Ducati fez, a 3:35 do final, Peppo fez 3ºtempo.
Quartararo parecia seguro na pole position e esse quadro se manteve até os últimos momentos. Foi exatamente nesse último momento que Jorge Martin marcou 1:22.643 e acabou levando a pole position assim como na semana anterior. O piloto da Pramac poderia esperar sim disputar a vitória no domingo. Fabio Quartararo vai ser um fortíssimo adversário, largando na segunda posição. Francesco Bagnaia completa a primeira fila, levando a Ducati oficial a terceira posição.
Johann Zarco abre a segunda fila. Marc Marquez com a Honda e Jack Miller da Ducati melhoraram suas últimas voltas e foram recompensados com lugares na segunda fila, na 5ª e 6ªposições respectivamente.
Na terceira fila, Joan Mir com a sua Suzuki, Aleix Espargaró como o único soldado no exercito italiano da Aprilla e Miguel Oliveira com a KTM. O outro piloto da KTM principal, Brad Binder abre a quarta fila que terá o espanhol Pol Espargaró da Honda Repsol e Takaagi Nakagami da LCR Honda.
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
1’22.643
2
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’22.677
3
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’23.063
4
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
1’23.120
5
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’23.227
6
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’23.320
7
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.378
8
41
Aleix Espargaro
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’23.423
9
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.499
10
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’23.568
11
44
Pol Espargaro
Repsol Honda Team
Honda
1’23.738
12
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’23.990
13
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’23.470
14
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’23.535
15
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
1’23.790
16
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’23.825
17
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
1’23.834
18
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’23.939
19
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’24.405
20
35
Cal Crutchlow
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’24.509
A categoria rainha teve uma corrida bem disputada, mas a chuva foi um fator para embolar tudo. O sul-africano Brad Binder acreditou que poderia desafiar a chuva e acabou dando certo, o gueopardo sul-africano conquistou sua segunda vitória na MotoGP.
Jorge Martin largou bem e manteve a liderança, Bagnaia vinha em segundo. Na primeira curva, alguns pilotos foram para fora do traçado da pista, mas sem acidentes. Poucas curvas depois, mudança de posições na liderança, Francesco Bagnaia superou o piloto da Pramac e assumiu a ponta da prova.
Martin começou a tentar manter a segunda posição. Marc Marquez vinha em 4º, seguido de Miller, Quartararo, Mir, Binder, Aleix Espargaró e Iker Lecuona (que ganhou 6 posições na primeira volta) completando os Top 10.
Marquez brigava contra as Ducatis da equipe Pramac, era uma briga muito difícil para o Formiga atômica, mas Marquez não se intimidou, passou Martin primeiro e depois, passou o francês Johann Zarco, assumindo a segunda posição na 3ªvolta.
Martin esboça reação a partir da 4ªvolta, sua primeira vitima foi Johann Zarco. 4 curvas depois, foi a vez de Marquez ser superado pelo vencedor da etapa anterior, que estava se sentindo muito a vontade no circuito de Spielberg.
O líder do campeonato, Fabio Quartararo passou Johann Zarco na marra e assumiu a 4ªposição. O piloto da Yamaha junto de Marquez eram os intrusos no grupo dos pilotos da Ducati. Bagnaia em 1º, Martin em 3º, Zarco em 5º e Miller na 6ºposição.
Na 6ªVolta, Jorge Martin supera Marquez e volta a segunda posição. Enquanto isso, Brad Binder disputou e conquistou a 7ªposição. Logo, Martin foi pra cima e Bagnaia, mas isso custou ao espanhol a perda de posição para Marquez e Quartararo, caindo para a 4ªposição.
No começo da 7ªVolta, Marquez errou alguma coisa e tomou passada de Fabio Quartararo. O francês era o segundo colocado e foi a caça de Peppo. Na 8ªVolta, o piloto da Yamaha superou o piloto da Pramac na curva 5, o adversário tentou dar o troco de imediato, mas Quartararo manteve a dianteira. Porém na reta, Bagnaia retorna a ponta, usando a potência da sua Ducati. Na curva 1, Quartararo e Aleix Espargaró saíram da pista, mas não tiveram grandes prejuízos.
Com 9 voltas completadas: Bagnaia (Ducati) na frente, seguido de Quartararo (Yamaha), Marquez (Honda), Martin e Zarco (Pramac) nas 5 primeiras posições. Jack Miller da Ducati e Joan Mir da Suzuki estão duelando pela 6ªposição.
Na 12ªVolta, Mir superou Miller e assumiu a 6ªposição. Ao mesmo tempo, Marquez parte para a pressão em cima de Quartararo. Essa briga valendo a segunda posição estava deixando Francesco Bagnaia tranquilo para tocar o barco na liderança. Os três primeiros abriram vantagem sobre os dois pilotos da Pramac que precisavam ter cuidado com Joan Mir que vinha se aproximando dos dois.
Enquanto os 3 primeiros vinham duelando pela ponta. Brad Binder vinha desafiando Jack Miller, buscando a 7ªposição, no começo da 18ªvolta, o sul-africano conseguiu a ultrapassagem, mas o piloto australiano acabou recuperando a posição, usando a maior potência da sua Ducati.
Enquanto Bagnaia, Quartararo e Marquez continuavam o pega pela vitória, o francês Johann Zarco vai para o chão a 10 voltas do final. Ficou ruim para o francês da Pramac que tenta entrar na disputa pelo título.
A chuva começava a cair na 20ªVolta, Quartararo acaba errando na curva 3, Marquez aproveita a situação e passa a ser 2ºcolocado. O Formiga atômica vai com tudo para lutar pela vitória com Francesco Bagnaia, o piloto da Ducati queria conquistar sua primeira vitória. O pega entre os dois. A 7 voltas do final, Marquez chegou a tomar a ponta, mas Bagnaia recuperou a ponta. Já Quartararo vinha mais afastado em 3º, sendo mais precavido. Isso acabou não acontecendo com Miguel Oliveira que caiu e deixou a prova na 23ªvolta. O português que comemorou a primeira vitória na MotoGP vai querer esquecer essas duas corridas em Spielberg, nada deu certo para ele.
A 5 Voltas do final, Miller e Rins vão para os boxes para trocarem de moto. Era a aposta dos dois pilotos que estavam vendo a chuva apertar. A pergunta era para saber se valia a pena fazer essa troca a 4 voltas do final.
No final da 25ªVolta, Marquez, Bagnaia, Martin, Quartararo e Mir partiram para a troca de motos. Binder e Aleix Espargaró continuaram na pista. As fichas foram colocadas na mesa e iria depender da chuva para sabemos quem estava certo.
Foi nessa hora que Binder começou a abrir um temporal de Aleix Espargaró e passou a ficar com a corrida nas mãos. Na penúltima volta, Marquez vai para o chão e volta muito, mas muito lá atrás.
Na última volta, a chuva apertou demais. A missão de manter a moto na pista não era nada fácil para Brad Binder. Porém, o sul-africano não poderia voltar atrás, então ele foi superando curva após curva até chegar na linha de chegada e concretizar a sua segunda vitória no Mundial de motovelocidade. O gueopardo sul-africano vinha em uma corrida para uma boa 7ªposição, mas com tudo que ele fez no final acabou merecendo demais essa vitória, na casa da KTM e do patrocinador principal.
Francesco Bagnaia acabou passando todos os pilotos que apostaram em ficar na pista no final, mas acabou mais uma vez vendo a vitória escapar das suas mãos, ficando na segunda posição. O pódio é completado por Jorge Martin que vai guardar seus bons desempenhos nesses finais de semana, principalmente a exibição da primeira corrida na Áustria, sua primeira vitória na MotoGP.
Joan Mir teve mais um bom final de semana, levando sua Suzuki para a 4ªposição. Esses resultados colocam o campeão de 2020 na vice-liderança do mundial, empatado com Francesco Bagnaia, com 134 pontos, mas os dois estão a 47 pontos atrás de Fabio Quartararo. O líder do campeonato terminou a corrida na 7ªposição. Mesmo com esse resultado, o francês ainda saiu no lucro e com uma confortável vantagem no mundial.
A frente de Quartararo, chegaram em 5ºlugar o italiano Luca Marini, que alcançou seu melhor resultado na MotoGP. Igualmente com o espanhol Iker Lecuona, que ficou na 6ªposição.
Valentino Rossi chegou a ficar no pódio, mas acabou perdendo posições no final, terminando o dia na 8ªposição. Alex Marquez da LCR Honda e Aleix Espargaró da Aprilla completaram as 10 primeiras posições.
Jack Miller teve um resultado desastroso com a 11ªposição, a corrida do australiano já não era Top e com a tática que fez ela acabou com perdas para o piloto da Ducati. Danilo Petrucci ficou em 12º, salvando alguns pontos para a Tech 3. Takaagi Nakagami acabou com uma apagada 13ªposição. Alex Rins acabou bem mal, na 14ªposição. Os primeiros pilotos a trocarem as suas motos se deram muito mal.
Marc Marquez brigou pela vitória a maior parte do tempo, mas a chuva acabou sendo cruel para o formiga atômica, após a queda, o espanhol teve que se esforçar muito para salvar o último lugar na zona de pontuação.
No começo da prova, Enea Bastianini (que vinha razoavelmente bem) perdeu a carenagem da sua moto e acabou abandonando no começo da prova. Um fato curioso e até de certo modo, bizarro para a MotoGP em 2021.
Resultado final da 11ªetapa do Mundial de Motovelocidade GP da Áustria – Spielberg – 28 Voltas – MotoGP
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
40’43.928
2
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
a 12.991
3
89
Jorge Martin
Pramac Racing
Ducati
a 14.570
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 15.623
5
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
a 17.831
6
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 17.952
7
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
a 19.650
8
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 20.150
9
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
a 20.692
10
41
Aleix Espargaro
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
a 21.270
11
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
a 28.144
12
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
a 28.193
13
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
a 28.603
14
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
a 33.642
15
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
a 38.459
16
44
Pol Espargaro
Repsol Honda Team
Honda
a 43.384
17
35
Cal Crutchlow
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
a 55.950
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
a 6 voltas
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
a 10 voltas
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
a 22 voltas
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP
Chuva na primeira parte da classificação, Os dois pilotos da Suzuki e o líder do campeonato Francesco Bagnaia eram os favoritos para passarem ao Q2.
Só que a imprevisibilidade do tempo mudou tudo isso. Mir começou a sessão na frente, em suas duas primeiras voltas foi o mais rápido e parecia sobrar na turma, Alex Rins marcou o segundo tempo em ambas as voltas, mas já vinha a mais de 3 décimos para o companheiro de equipe, seguido dos dois pilotos da Tech 3, com Lecuona em 3º e Petrucci em 4º.
Na metade da sessão, Aleix Espargaró aparece e sobe para 3ª, seguido de Alex Marquez que fez uma boa volta e superou Lecuona que recuou de 3º para 5º. O líder do campeonato vinha mal, na 7ªposição.
Até aquele momento, nada de anormal entre os classificados, mas foi a partir dai que tudo começou a mudar, com o ótimo tempo de Aleix Espargaró (1:44.720) a 5:40 do final passou para a ponta. Mir perdeu a volta e acabou perdendo posição para Danilo Petrucci. A 3 minutos do final, nenhum dos dois pilotos da Suzuki estava classificados, nem mesmo Bagnaia estava, nem perto de chegar a classificação.
No final, Mir fez de tudo para se colocar no Q2, até conseguiu fazer o segundo tempo, mas foi superado e acabou eliminado. Rins e Bagnaia também não conseguiram nada e ficaram longe da classificação ao Q2.
Por incrível que pareça, o 1ºcolocado foi o italiano Lorenzo Savadori da Aprilla, o estreante sobrou e acabou em condições críticas fazendo o melhor tempo com sobras, a 8 décimos a frente de Luca Marini da Avintia. Ninguém imaginaria que os dois desbancariam os favoritos da repescagem, mas os dois contra os prognósticos conseguiram esse feito.
Resultado do Q1:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’42.550
2
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
1’43.352
3
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’43.418
4
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’43.422
5
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’43.523
6
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’43.530
7
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’43.857
8
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’44.324
9
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’45.146
10
53
Tito Rabat
Pramac Racing
Ducati
1’45.590
11
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’45.911
12
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
1’46.123
O Q2, começa com vários pilotos indo para a pista com os pneus de chuva. Já a Petronas mandou seus dois pilotos com os pneus de pista seca, Takaagi Nakagami e Lorenzo Savadori não foram para a pista, ficaram esperando o que iria acontecer.
Logo se percebeu que a pista já estava seca, já dava para usar os pneus de pista seca. Morbidelli e Rossi tinham se beneficiado pela escolha de pneus da equipe. Porém, Zarco fez a volta mais rápida a 10:50 do final da sessão, com 1:39.715, ainda longe da melhor marca do final de semana. Rossi e Morbidelli vinham na 2ª e 3ºªposições.
Em nova volta, Rossi vinha rápido, mas escapa na curva que levava a reta dos boxes. Quem não bobeou foi Jack Miller, com um tempo bem superior aos primeiros tempos passou para a 1ªposição com 1:35.472. Logo depois, Pol Espargaró marcou o segundo tempo, Quartararo o 3º, Nakagami o 4º e Marc Marquez o 5º tempo a 6 minutos do final do Q2.
A 5 minutos do final, Pol Espargaró sobe para a ponta, entrando na casa do 1 minuto e 33 segundos (1:33.150) e levando a Honda para uma possível pole position. Tudo ficaria melhor para a Honda a 3 minutos do final, quando Marc Marquez fez 1:33.037 assumindo a ponta com Nakagami em 2º, colocando a primeira fila com 3 Hondas no comando.
Parecia que Marquez voltaria a ser o pole, mas no final a pista melhora e os tempos baixaram. Melhor para Fabio Quartararo que foi o último a fazer o tempo, com a melhor pista e com o melhor traçado possível o francês leva a pole position com a marca e 1:32.600.
O que poderia terminar numa trinca da Honda acabou sendo uma dobradinha da Yamaha. O Espanhol Marevick Viñales vai largar na segunda posição. Jack Miller com sua Ducati completa a primeira fila e fora o domínio das Yamaha, já que o australiano superou Franco Morbidelli da Petronas acabou ficando na 4ªposição.
Johann Zarco também teve uma boa participação no Q2, terminando o dia na 5ªposição. Marc Marquez fecha a 2ªfila, mais importante é que esta recuperando seu ritmo a cada prova que passa.
Takaaki Nakagami abre a 3ªfila com sua Honda LCR na 7ªposição, ficando na frente de Pol Espargaró da Honda Repsol e de Valentino Rossi da Petronas. Completando os 12 primeiros colocados ficaram Miguel Oliveira da KTM, Lorenzo Savadori da Aprilla e Luca Marini da Avintia. A 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade MotoGP vai acontecer as 9 da manhã. A Moto 3 terá sua largada as 6 da manhã e a Moto 2 larga as 7 e 15 da manhã.
Grid de largada:
pos
nº
piloto
equipe
moto
tempo
1
20
Fabio Quartararo
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.600
2
12
Maverick Viñales
Monster Energy Yamaha MotoGP
Yamaha
1’32.681
3
43
Jack Miller
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’32.704
4
21
Franco Morbidelli
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’32.766
5
5
Johann Zarco
Pramac Racing
Ducati
1’32.877
6
93
Marc Marquez
Repsol Honda Team
Honda
1’33.037
7
30
Takaaki Nakagami
LCR Honda IDEMITSU
Honda
1’33.120
8
44
Pol Espargaró
Repsol Honda Team
Honda
1’33.150
9
46
Valentino Rossi
Petronas Yamaha SRT
Yamaha
1’33.391
10
88
Miguel Oliveira
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’33.867
11
32
Lorenzo Savadori
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’34.258
12
10
Luca Marini
SKY VR46 Avintia
Ducati
1’34.265
13
41
Aleix Espargaró
Aprilia Racing Team Gresini
Aprilia
1’43.418
14
36
Joan Mir
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’43.422
15
42
Alex Rins
Team SUZUKI ECSTAR
Suzuki
1’43.523
16
63
Francesco Bagnaia
Ducati Lenovo Team
Ducati
1’43.530
17
9
Danilo Petrucci
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’43.857
18
27
Iker Lecuona
Tech 3 KTM Factory Racing
KTM
1’44.324
19
73
Alex Marquez
LCR Honda CASTROL
Honda
1’45.146
20
53
Tito Rabat
Pramac Racing
Ducati
1’45.590
21
33
Brad Binder
Red Bull KTM Factory Racing
KTM
1’45.911
22
23
Enea Bastianini
Avintia Esponsorama
Ducati
1’46.123
Fotos:
Texto: Deivison da Conceição da Silva Fotos: MotoGP