Hamilton conquista vitória em Sensacional disputa em Silverstone

Lewis Hamilton acabou fazendo a festa da torcida mais uma vez, Mesmo com uma missão mais difícil, O Inglês se aproveitou de um Safety Car na 20ªVolta, provocado pelo Italiano Antonio Giovinazzi para vencer pela 80ªVez na Formula 1. Além da sorte, Ele mostrou a sua total capacidade, Fazendo 32 voltas com um mesmo pneu e conseguir a volta mais rápida da prova.

Apesar disso, Valtteri Bottas ofereceu resistência para o piloto Inglês. O Safety Car acabou ajudando Hamilton acabou prejudicando o Finlandês e alguns outros pilotos.

Bottas largou bem e fechou a porta de Hamilton, que foi agressivo desde do primeiro metro de prova. Leclerc, Verstappen, Vettel e Gasly vinham logo a seguir. Norris superou Ricciardo e assumiu o 7ºlugar. Vettel na largada ganhou posição sobre Gasly, O Francês não largou bem. Os dois pilotos da Haas Kevin Magnussen e Romain Grosjean acabaram se tocando e prejudicando seus carros, Eles foram para os boxes e depois voltaram para boxes para ambos deixarem a corrida. Foi o pior final de semana da Haas na Formula 1.

Hamilton foi para cima de Bottas, E quando ativaram o DRS para ser usado é que os ataques do dono da casa ficaram mais fortes pra cima do vice-líder do campeonato. Na volta 4, Hamilton pega o vácuo na reta, Contorna muito bem a Brooklands e consegue assumir a liderança ao fazer a Luffield. Bottas acabou reagindo na Woodcote, usou o vácuo e conseguiu retornar a liderança na Copse. Essa foi uma das cenas mais bonitas dessa temporada de 2019.

Hamilton continuou na cola de Bottas, O Finlandês conseguiu abrir uma pequena vantagem para o piloto Inglês; Enquanto que Leclerc que começou a ser pressionado por Verstappen. O Monegasco prometeu endurecer o jogo após o que aconteceu no GP da Áustria com o próprio Verstappen. Vettel e Gasly estavam perto deles em 5º e 6ºlugares. No segundo pelotão, Lando Norris e Daniel Ricciardo vinham se destacando em 7º e 8ºlugar e abriram 2 segundos sobre Hulkenberg e Albon que completaram os 10 primeiros lugares.

Na 11ªVolta, Verstappen foi para cima Leclerc, Na Brooklands e o Monegasco resistiu, Isso deu a chance a Vettel para tentar passar o piloto da Red Bull, Que se defendeu bem. Na 12ªVolta, Pierre Gasly acabou passando Vettel, perto da Arena para ganhar o 5ºlugar. O Alemão vive um fase bem ruim. Na volta seguinte, Gasly foi para os boxes, Ricciardo e Kvyat também fizeram as paradas nessa volta.

Na volta seguinte pararam Leclerc e Verstappen. A Red Bull trabalhou melhor que a Ferrari e o Holandês voltou a frente do Monegasco. Porém, Verstappen perdeu a trajetória correta da Curva e perto da Arena acabou que Leclerc recuperou a posição sobre Max. Ainda mais, Leclerc colocou os pneus duros e iria levar o carro até o final enquanto que Verstappen colocou outro pneu médio e teria de fazer uma segunda parada para colocar outro tipo de pneus.

Bottas e Hamilton tinham 12 segundos de frente para Vettel. Os três primeiros ainda não tinham feito à parada obrigatória. Na 17ªVolta, O líder Valtteri Bottas foi para os boxes colocar novamente os pneus médios. Ele teria que também fazer mais uma parada. Hamilton passou para a liderança com Vettel em 2ºlugar. Norris e Albon ficaram sobre investigação por um incidente nos boxes. Essa investigação acabou não dando em punição para nenhum dos dois pilotos.

Verstappen mais uma vez foi para cima de Leclerc na reta da Chapel, Ele usou a asa móvel e quando parceria que conseguiria passar, Leclerc jogo duro e acabou fechando a porta e contornou a Stowe com a 4ªposição.

Na 19ªVolta, Antonio Giovinazzi que vinha em prova razoável acabou rodando na vale e indo parar na caixa de brita. O Safety Car foi acionado e entrou na pista para a retirada do carro da Alfa Romeo. Esse acabou sendo que precisava para Hamilton, Vettel e outros pilotos que não tinham parado irem para a parada. Verstappen foi para os boxes colocar os duros e mudar a tática de paradas. Na volta seguinte, Leclerc parou nos boxes e depois da parada ele disse para a Ferrari o seguinte: “O que vocês fizeram para eu estar aqui?”

Dentre esses todos, Valtteri Bottas foi o mais prejudicado. A Mercedes não chamou o finlandês para os boxes. Com isso ele teria de abrir 20 segundos em 27 voltas ou ficaria sem a segunda posição. A Classificação depois dessas paradas eram: Hamilton, Bottas, Vettel, Gasly, Verstappen, Leclerc, Sainz jr. , Norris, Albon, Hulkenberg e Ricciardo eram os 11 primeiros colocados.

Na volta 25 tivemos a relargada, Albon foi para cima de Norris valendo o 8ºlugar. Curvas depois na Brooklands. Perez tocou em Hulkenberg e ambos foram para fora do traçado. Curvas antes, Daniel Ricciardo superou seu companheiro de equipe. Dentre esses todos que brigavam no bloco intermediário, Foi Carlos Sainz jr. que se deu bem e estava em 7ºlugar.

Em poucas voltas, Hamilton e Bottas já tinham mais de 5 segundos de frente para Vettel que vinha em 3º. Depois vinham Verstappen que superou Gasly e Leclerc completando os 6 primeiros colocados.

Leclerc foi para cima de Gasly, Se quisesse recuperar o pódio ele teria de superar o piloto Francês. Verstappen foi atrás de Vettel. O Desempenho do piloto da Red Bull era semelhante com o piloto da Ferrari. Atrás dos grandes, Vinha a Mclaren de Carlos Sainz e de Lando Norris em 7º e 8ºlugares. O Inglês foi um dos prejudicados e perdia terreno para Ricciardo e Albon, E um pouco mais longe, mas muito perto vinham Raikkonen, Hulkenberg, Stroll e Kvyat.

Leclerc tentava superar Gasly. O Francês estava fazendo um belo trabalho de defesa de posição. Isso até a volta de número 36. Foi quando Leclerc passou Gasly por fora, Perto da Arena, tomando o 5ºlugar do piloto da Ferrari.

Já Verstappen chegou em Hamilton, No final da 37ªvolta, Verstappen foi para cima de Vettel no final da reta final chegando na Stowe acabou passando para a terceira posição. O Alemão tentou voltar para cima do Holandês. Dai Sebastian faz uma manobra totalmente desastrosa e bate na traseira de Max Verstappen. Por um milagre, Os dois voltaram para a pista. Enquanto Verstappen estava com o carro em Ordem, Vettel tinha problemas e estava muito lento pela pista. O Alemão foi para os boxes na 38ªvolta e voltou em último lugar.

Bottas agradeceu, Com 18 segundos sobre Charles Leclerc (Que assumiu a 3ªposição) o finlandês poderia ir para os boxes e voltar ainda na segunda posição.  Leclerc vinha em 3º, Com Gasly perto do pódio em 4º e Verstappen ainda em 5ºlugar tentando recuperar o enorme prejuízo.

As brigas por posições se esfriaram na parte da Frente, Mas atrás, Sainz jr. segurava o 6ºlugar dos ataques de Daniel Ricciardo. Já na parte de trás, Kimi Raikkonen vinha superando Albon ganhando o 8ºlugar e Daniil Kvyat superou Nico Hulkenberg e entrando na zona de pontuação.

Valtteri Bottas a 6 voltas do final foi para os Boxes, Colocar os pneus mais macios para fazer a volta mais rápida da prova. Essa volta rápida foi conquistava  na volta 48, Na Reta final, Kvyat superou Albon e ganhou o 9ºlugar após ter largado da 17ªposição. Sainz jr. segura Ricciardo nas voltas finais.

Lewis Hamilton cumpriu a cartilha do piloto da Casa, Conseguiu recuperar a liderança da prova por causa de um Safety Car e dai não perdeu mais a prova. Fez várias voltas mais rápidas durante a corrida e acabou completando a última volta como a mais rápida da prova. Hamilton acabou conquistando sua 80ºVitória da sua carreira, Ficando a 11 vitórias do Recorde de Michael Schumacher. Após sua vitória, Hamilton comemorou andando bem lentamente pelo circuito e acabou na reta da Chapel acabou pegando a bandeira Inglesa.

Uma Sensacional vitória para uma sensacional corrida. Valtteri Bottas que levou as primeiras 17 voltas e prejudicado pelo Safety Car conseguiu a 2ªposição, Se não tivesse o Safety Car o Finlandês poderia ter vencido a prova ou na pior das hipóteses, Acabar tendo uma bela disputa com seu companheiro de equipe. Charles Leclerc completou o pódio e salvou o final de semana da equipe Ferrari. Em uma apresentação corajosa e arrojada do Monegasco.

Pierre Gasly teve um final de semana muito bom e terminou a prova em 4ºlugar, Igualando o 4ºlugar do GP do Barhein de 2018. Dessa vez, disputando posição com Verstappen, Leclerc e com Vettel. Max Verstappen levou heroicamente o carro até o final da prova, Salvando o 5ºlugar e mantendo a terceira posição do Campeonato com 136 pontos, Contra 123 de Vettel e 120 de Leclerc.

Carlos Sainz jr. suportou a pressão de Daniel Ricciardo e acabou a prova com o 6ºlugar e garantiu mais 8 pontos para a Mclaren. O piloto Australiano marca mais 6 pontos num bom final de semana da Renault, Voltando a ficar na frente de Nico Hulkenberg na Classificação do Mundial.

Kimi Raikkonen largando do 12ºlugar acabou chegando em 8ºlugar, com uma boa corrida do piloto da Alfa Romeo. Daniil Kvyat foi um dos melhores pilotos do dia. Largando do 17ºlugar o Russo acabou fazendo uma estupenda prova e conseguiu no final da prova ficar em 9ºlugar. (Opinião: Calando a boca de uma certa comentarista do Grande Prêmio que disse que Kvyat é um piloto desequilibrado e que ele não merecia continuar na Formula 1) Nico Hulkenberg fez uma corrida fraca, Mas conseguiu superar na última volta Alexander Albon e salvou um ponto para ele e para a Renault.

Lando Norris acabou ficando em 11ºlugar, Fora da zona de pontuação. Assim como Alexander Albon. Os dois pilotos mereciam pontuar após bons finais de semana de ambos, Mas devem ter sido bem prejudicados pelo Safety Car.

Lance Stroll fez o que podia com a Racing Point e tudo que a equipe pode agora é chegar no 13ºlugar. E os dois pilotos da equipe Williams tiveram um desempenho melhor do que nas outras corridas. George Russell ficou em 14º e Robert Kubica em 15º, Ambos conseguindo seus melhores resultados na temporada. Pelo menos em corrida a Williams esta com um desempenho um pouco melhor do que no começo de temporada. Sebastian Vettel acabou a prova em 16ºlugar, Punido com 10 segundos no seu tempo final de corrida e um combalido Sergio Perez. Depois de se tocar em Hulkenberg ele acabou fazendo uma parada e acabou não recuperando terreno e chegou na último lugar.

Daqui a 15 dias teremos o GP da Alemanha, Em Hockenheim. Será que Hamilton vai ser batido ou ele vai continuar sua caminhada rumo ao Recorde de vitórias na Formula 1.

Fotos:

Resultado final do GP da Inglaterra
Formula 1 – Temporada 2019

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+521:21:08.452
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+52+24.928s
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06452+30.117s
410Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H52+34.692s
533Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H52+39.458s
655Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1952+53.639s
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1952+54.401s
87Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06452a 1:05.540s
926Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H52a 1:06.720s
1027Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 1952a 1:12.733s
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 1952a 1:14.281s
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H52a 1:15.617s
1318Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes52a 1:21.086s
1463George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+51a 1 Volta
1588Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+51a 1 Volta
165Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 06451a 1 Volta
1711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes51a 1 Volta
NC99Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 06418Rodada
NC8Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0649Abandono
NC20Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0646Abandono

Melhor volta de Cada piloto (Lewis Hamilton ganhou um ponto pela melhor volta da prova)

posPilotosEquipeChassiMotorTempona Volta
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:27.36952
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:27.40647
35Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:28.73346
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:29.27245
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:29.31347
618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.39049
711Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.45650
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:29.54448
93Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.62450
104Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.63650
1155Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.75750
1226Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:29.91051
1327Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.94951
147Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:30.03451
1523Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:30.87246
1663George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:31.01350
1788Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:31.50950
1899Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:32.46417
1920Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:33.4255
208Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:34.3504

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Mclaren/Renault/Alfa Romeo/Toro Rosso

Bottas supera Hamilton e conquista pole em Silverstone

Se Valtteri Bottas precisava de desempenho igual a primeira parte de temporada, Essa pole position conquistada hoje é um belo passo para a renovação de contrato para a temporada de 2020. O Finlandês conquistou hoje a sua 10ªpole da carreira, Na casa do seu companheiro de equipe e adversário na disputa pelo título. Lewis Hamilton acabou perdendo a chance de conquistar sua 7ªpole no circuito britânico e a terra mãe da Formula 1.

No Q1, Todo mundo das equipes médias saiu de cara. Com o Tempo fechado, Se cai a chuva os pilotos que não saíram dos boxes iriam se dar muito mal. Foi o caso das três equipes grandes e do Mexicano Sergio Perez. Sainz jr. começou na frente, Com Grosjean, Ricciardo, Magnussen e Norris nas 5 primeiras posições. A 8 minutos do final, Hamilton já começou mostrando as cartas com o melhor tempo. Leclerc Colocou meio segundo sobre Vettel, Que tinha problemas com o DRS.

Na Volta seguinte, O Monegasco fez uma bela volta e ficou a 20 milésimos atrás do Hamilton. A menos de 4 minutos do final, Grosjean que estava eliminado subindo para o 11ºlugar e Giovinazzi subiu para o 10ºlugar. Raikkonen estava na bolha e Kvyat vinha em 16ºlugar e Perez em 18ºlugar. Na última volta Raikkonen conseguiu subir para o 13ºlugar e Perez acabou passando no limite em 15ºlugar.

Magnussen e Kvyat ficaram eliminados no Q1, Ambos foram superados pelos seus companheiros de equipe. As eliminações de Lance Stroll (12ªeliminação seguida no Q1), George Russell e Robert Kubica já eram bem esperadas.

Resultado do Q1:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
144Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.513
216Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.533
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.700
477Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.750
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.898
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.079
755Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.203
810Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:26.273
98Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.347
103Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.428
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.449
1223Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.482
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.558
1427Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.568
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.649
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.662
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.721
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.762
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:27.789
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:28.257

No Q2, Os dois pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista com os pneus médios, Pensando já na corrida. Na Ferrari, Charles Leclerc fez o mesmo, Mas Vettel acabou usando os pneus macios, Sem confiança e com os problemas no DRS estava em maus lençóis.

Leclerc assumiu a liderança, Vettel marcou um tempo 883 milésimos atrás em 8ºlugar. Isso era a mostra do tamanho do problema do piloto Alemão. Bottas que estava a 48 milésimos atrás do Hamilton marcou uma nova volta e passou a estar á frente do seu companheiro de equipe. Os pilotos das equipes grandes estavam garantidos. A Exceção de Vettel, que teve de usar os pneus macios para garantir sua classificação. Porém, só para querer desestabilizar o já combalido companheiro de equipe, Leclerc acabou melhorando sua marca e acabou quebrando o recorde do circuito.

Com os Grandes Classificados, A Se destacar as Classificações de Nico Hulkenberg e Alexander Albon. O piloto Tailandês que nasceu na Inglaterra levou a Toro Rosso para o Q3. Assim como o piloto Alemão, que também luta para manter seu lugar na equipe Renault. Daniel Ricciardo com a Outra Renault e Lando Norris com a Mclaren acabaram completando os 10 primeiros colocados que passaram para o Q3.

Quem caiu fora foram Antonio Giovinazzi que superou Kimi Raikkonen no treino inteiro na disputa interna da Alfa Romeo. Carlos Sainz jr. que terminou sendo uma das surpresas negativas de hoje, Romain Grosjean com o péssimo carro da Haas e Sergio Perez com o também péssimo carro da Racing Point, A equipe de Lawrence Stroll não esta se achando nessa temporada de 2019.

Resultado do Q2:

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
116Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.546
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.672
344Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.840
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.848
55Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:26.023
610Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:26.038
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.283
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.385
927Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.397
1023Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.403
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.519
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.546
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.578
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.757
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.928

No Q3, Hamilton foi em busca da sua 7ªpole position, Marcou a primeira melhor parcial, Mas a partir dai a segunda parcial o Inglês cometeu um erro crucial para a sua classificação. Conseguiu o melhor tempo, Mas Bottas acabou marcando 1:25.093, Tempo 252 milésimos a frente de Hamilton.

Verstappen acabou superando Leclerc e estava em 3ºlugar, A Ferrari que vinha expectativa até de conseguir brigar pela pole position estava em 4º com Leclerc e Vettel em 6ºlugar, Atrás até mesmo de Pierre Gasly que estava tendo o seu melhor final de semana até agora. Além dos Grandes, Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg com a Renault marcaram tempos.

Classificação após a primeira volta

posPilotosEquipeChassiMotorTempo
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.093
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.345
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.483
416Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.616
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.783
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.787
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.397
827Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.717

Lando Norris foi para a pista a 4 minutos do final, A Jovem esperança da Inglaterra com a Mclaren e acabou marcando o 8ªTempo e Albon marcou o 10ºTempo. Ao mesmo tempo que os pilotos foram para a pista para a sua última possibilidade de melhorar sua marca. Hamilton teria sua última chance de tirar a pole nas mãos de Bottas.

Na sua última volta, Hamilton melhorou seu tempo, Mas ficou a 6 milésimos do piloto Finlandês. Dessa vez o recordista de pole position não levou a pole na sua casa. Bottas acabou levando a pole position e tem a chance de vencer a prova em plena casa de Hamilton. O líder do campeonato busca voltar a vencer depois do fracasso que foi o GP da Áustria para a Mercedes e principalmente para ele.

Charles Leclerc por muito pouco não aprontou no final e acabou ficando em 3ºlugar, 79 milésimos do pole position e 73 milésimos de Hamilton. Se a Ferrari tiver alguma chance de vitória vai ser com o Monegasco e não com o Vettel, pelo momento do Alemão. Acho impossível a equipe Italiana ter uma vitória de Vettel enquanto o momento dele. Max Verstappen larga ao lado de Leclerc na segunda fila.

Na terceira fila, largam o Francês Pierre Gasly fazendo um bom treino e um combalido Sebastian Vettel que reza para os problemas em seu DRS sejam resolvidos. Na quarta fila, Largam Daniel Ricciardo da equipe Renault e Lando Norris com a Mclaren e completando os 10 primeiros largam, O Tailandês Alexander Albon. O piloto da Toro Rosso fez um belíssimo treinamento no dia de hoje, superando e muito ao Daniil Kvyat e Nico Hulkenberg com a outra Renault.

Amanhã, As 10 da manhã teremos o GP da Inglaterra, A 10ªetapa do Mundial de Formula 1. Será que Valtteri Bottas vai buscar a sua 3ªvitória ou Hamilton vai voltar a vencer e se consolidar cada vez mais na liderança do campeonato.

Fotos:

Grid de Largada do GP da Inglaterra de Formula 1

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.09321
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:25.09917
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.17218
433Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.27621
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:25.59021
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:25.78719
73Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.18221
84Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.22421
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.34524
1027Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:26.38621
1199Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.51918
127Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:26.54618
1355Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:26.57815
148Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.75717
1511Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.92814
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:26.6629
1726Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:26.72110
1818Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:26.7629
1963George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:27.7899
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:28.25710

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Toro Rosso/Williams/Alfa Romeo/Mclaren

Silly Season já começou na Formula 1 – Em pleno final de semana do GP da Inglaterra

Apesar de estamos no meio da temporada de 2019, algumas dúvidas estão no ar para sabemos qual vai ser o grid de largada para o ano que vem e pra quais pilotos vão manter seus empregos e quem vai sair e ser substituído para 2020.

Para começar, Será que Valtteri Bottas merece ficar na Formula 1? Pelo que ele desempenhou até agora, Sim! O Finlandês vem fazendo uma grande temporada, Apesar do seu fraco desempenho no Canadá. Ele teve problemas de motor no Final do GP da França e na Áustria sofreu com o desgaste dos pneus e acabou segurando o pódio por muito pouco, Mas não podemos esquecer que é Lewis Hamilton seu companheiro de equipe e é bem difícil desafiá-lo. A Renovação pelo andar da carruagem deve ser feita após a primeira metade de temporada.

Para trocar o Finlandês só se ele estivesse mal ou tivesse alguém melhor no mercado para contratar. Hoje, Não tem muita gente melhor e quem é melhor esta contratado já. Então a renovação é o caminho mais possível. Esteban Ocon dessa forma terá de arrumar um outro lugar se quiser se manter competindo, As Chances maiores dele seriam ou na Force India com os Motores Mercedes ou com a Renault substituindo Nick Hulkenberg.

Triste é ver uma parcela dos comentaristas disfarçadamente (disfarçam muito mal) torcendo para Bottas ir mal e ser chutado da equipe Alemã. Não esta na hora desses jornalistas tomarem vergonha na cara e ficarem calados antes de Falarem esse tipo de coisa?

Quem realmente vem muito mal é Romain Grosjean. Ele conseguiu bater na saída dos boxes. Uma cena como essa aconteceu na prova da Formula Indy em Watkins Glen em 2017. Grosjean vem cada vez mais e mais se afundando na Formula 1, Se fosse um lance isolado até seria uma sena cômica, Mas isso é mais uma na conta do piloto Francês que esta na marca do Pênalti para ser Chutado.

Quem vai substituir o Francês? Pietro Fittipaldi eu acho difícil, Ele não parece ter desempenho, Não acho eu ele tenha nível para a categoria. Estão querendo forçar a barra para ter novamente um nome Fittipaldi e por que o carro tem as cores preta e dourada. Esse patrocinador chegou a esta fora da Haas por um dia: A Rich Energy tinha como objetivo até chegar a frente da Red Bull na guerra das bebidas energéticas. O Fim do acordo seria por causa do “desempenho ruim” no Grande Prêmio da Áustria. Quando a equipe chegou a ficar atrás da Williams. Ao contraio do que tinha sido o objetivo da marca, que era rivalizar com a Red Bull dentro e fora da pista.

“Nosso objetivo é vencer a Red Bull Racing e estar atrás da Williams na Áustria é inaceitável. A política e a atitude da equipe na F1 também estão inibindo nossos negócios. Desejamos boa sorte à equipe.”

Um dia depois, A equipe desmentiu esse boato e disse de forma clara que a “Rich Energy é atualmente o parceiro principal da Haas” Os Acionistas da Rich Energy reafirmaram seu compromisso com a equipe e que os twittes do suporto fim da parceria foram “ações desonestas” de um indivíduo solitário. Apesar disso esse patrocinador já esta com um desgaste e eu não duvidaria que ao final do ano esse investidor saia da equipe e também da Formula 1.

Não duvidaria nada que outro brasileiro possa entrar na equipe em 2020. Não seria nenhum absurdo que Sergio Sette Câmara possa correr pela Haas na próxima temporada. Já que na Mclaren a dupla de pilotos já esta confirmada para a próxima temporada. Carlos Sainz jr. e Lando Norris estão em grande momento juntamente com a equipe de Woking, que certamente é a 4ªmelhor equipe do campeonato.

A Mercedes tem tudo para voltar a dominar o GP da Inglaterra nesse final de semana, Dessa vez parece que a Ferrari possa ser a única equipe a ameaçar esse domínio. O primeiro tempo de Pierre Gasly no treino livre da Manhã foi uma surpresa, Ainda mais com o piloto francês. É a primeira vez que Gasly fica na frente de Max Verstappen, Que dificilmente vai ter uma atuação tão fantástica como teve na Áustria. Já seu companheiro de equipe tem a prova do final de semana e as provas da Alemanha e Hungria para mostrar a equipe que ele merece continuar na principal equipe de Dietrich Mateschitz.

Caso não consiga ficar na Red Bull, Gasly provavelmente deve voltar a Toro Rosso. E possivelmente um dos dois (Ou Daniil Kvyat ou Alexander Albon) pilotos da equipe filial da Red Bull poderão subir para a equipe oficial. Provavelmente se forem espertos a ponto de não queimar outro jovem piloto eles deveriam subir o Russo, Até porque eles tem uma dívida moral com Daniil Kvyat que foi retirado de maneira criminosa da Red Bull após o GP da Rússia de 2016. Albon poderia ficar para depois, Quem sabe subir ele para a equipe principal em 2021 ou 2022 ou até o Tailandês (Que faz uma boa temporada de estreia) possa sair da equipe para fazer sua carreira fora do Esquema da Red Bull.

Amanhã, As 7 da manhã teremos o 3ºtreino livre e as 10 da manhã teremos a classificação valendo para o Grid de largada da 10ªetapa do Mundial de Formula 1.

Resultado dos Treinos Livres

1ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
110Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:27.17325
277Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:27.62929
333Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:28.00921
444Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:28.12226
516Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:28.25321
65Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:28.30421
727Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:28.80321
83Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:29.03124
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:29.09326
1055Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.16231
114Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:29.17023
1211Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.45327
1326Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:29.50026
1418Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:29.65725
1599Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:30.09924
1620Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:30.60524
1763George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:30.74125
187Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:30.74712
198Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:30.81122
2088Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:32.12127

2ºTreino Livre

posPilotosEquipeChassiMotorTempoVoltas
177Valtteri BottasMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:26.73225
244Lewis HamiltonMercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ Power+Mercedes M10 EQ Power+1:26.80135
316Charles LeclercScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:26.92930
45Sebastian VettelScuderia Ferrari Mission WinnowSF90Ferrari 0641:27.18030
510Pierre GaslyAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:27.24931
64Lando NorrisMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:27.54638
733Max VerstappenAston Martin Red Bull RacingRB15Honda RA619H1:27.56232
855Carlos SainzMcLaren F1 TeamMCL34Renault E-Tech 191:27.98739
923Alexander AlbonRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:27.99738
1011Sergio PerezSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:28.00232
1126Daniil KvyatRed Bull Toro RossoSTR14Honda RA619H1:28.00836
1220Kevin MagnussenRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:28.05930
137Kimi RäikkönenAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:28.12633
143Daniel RicciardoRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:28.12817
1527Nico HulkenbergRenault F1 TeamR.S.19Renault E-Tech 191:28.21734
1618Lance StrollSportPesa Racing Point F1 TeamRP19BWT Mercedes1:28.24037
1799Antonio GiovinazziAlfa Romeo RacingC38Ferrari 0641:28.29428
188Romain GrosjeanRich Energy Haas F1 TeamVF-19Ferrari 0641:28.79426
1988Robert KubicaROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:29.93537
2063George RussellROKiT Williams RacingFW42Mercedes M10 EQ Power+1:30.51411

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Haas/Red Bull/Mclaren/Toro Rosso

Mundial de Motovelocidade – O Relato da prova que não aconteceu em Silverstone por causa do novo asfalto ruim para as duas motos

Moto 3 – Classificação em Silverstone

Sob um sol fraco e pista seca, Começava a classificação da moto 3 no tradicional circuito de Silverstone. Parte do céu estava encoberto, Porém o Sol dava as caras.

A Classificação começa com o Italiano Marco Bezzecchi marcando o melhor tempo (2:13.962), Seguido de Arón Canet da Estrella Galícia e do Fabio di Giannantonio com a Gresini.

No 8ºminuto de treino, O Argentino Gabriel Rodrigo baixou o tempo da pole para 2:13,839. O piloto da RBA ficou com a liderança por 20 segundos. Di Giannantonio marcou 2:13.574 e passou para a ponta. Com uns 10 minutos de treinamento a classificação era: Di Giannantonio, Rodrigo, Bezzecchi, Canet, Martin, Masla, Arenas, Suzuki, Bastianini e McPhee.

Aos 13 minutos, Vários pilotos foram para os boxes, Enquanto Canet e Arbolino ficaram na pista. A Insistência de Arbolino da Marinelli foi recompensava. O Italiano marcou 2:14.284 e subiu do 23º para a 6ºlugar.

Na Metade do treinamento, foi agitada a bandeira indicando que a pista estava ficando molhada. A Chuva era fraca e ainda possibilitava aos pilotos melhorarem seus tempos caso desse tempo para a pista secar, Com ainda 20 minutos para o final da Classificação.

O único piloto que vinha melhorando sua volta naquela pista melada era Niccoló Antonelli que acabou caindo na curva 17. A Situação da pista parecia ter piorado. Se continuassem assim, A pole estaria nas mãos de Di Giannantonio.

Tatsuki Suzuki tentou voltar a pista e melhorar seus tempo, Mas o Japonês não conseguiu essa melhora.

A Minutos do final da classificação a pista parecia seca, Não estava mais melada. Todo mundo foi para a tentativa final.

Aron Canet acabou voltando aos boxes e desistindo da briga, Já Gabriel Rodrigo acabou caindo e abandonando a disputa pela pole. Na metade da volta final, Jorge Martin e Marco Bezzecchi dividiram curva na reta dos boxes do circuito da Formula 1. O piloto da PreustelGP levou a pior e acabou caindo. Já o piloto da Gresini acabou seguindo e frente, Não só isso. Com o tempo de 2:13.292 o Espanhol marcou sua 7ªpole position em 12 corridas. Impressionante o piloto Espanhol que é o mais rápido e experiente piloto de ponta da Moto 3.

1 Milésimo atrás, ficou o Espanhol da equipe Dubai Jaume Masla, Foi Seu melhor grid da carreira. Quem completa a primeira fila é o Italiano Lorenzo Dalla Porta da Leopard Racing.

Quem saiu derrotado da Classificação foi o vice-líder do campeonato Marco Bezzecchi que perdeu a chance de largar bem e parte apenas da 11ªposição.

fotos:

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Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 88 Jorge Martin Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.292
2 5 Jaume Masia Bester Capital Dubai KTM 2’13.293
3 48 Lorenzo Dalla Porta Leopard Racing Honda 2’13.313
4 75 Albert Arenas Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’13.443
5 21 Fabio Di Giannantonio Del Conca Gresini Moto3 Honda 2’13.574
6 24 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra Corse Honda 2’13.819
7 19 Gabriel Rodrigo RBA BOE Skull Rider KTM 2’13.839
8 33 Enea Bastianini Leopard Racing Honda 2’13.885
9 8 Nicolo Bulega SKY Racing Team VR46 KTM 2’13.899
10 42 Marcos Ramirez Bester Capital Dubai KTM 2’13.940
11 12 Marco Bezzecchi Redox PruestelGP KTM 2’13.962
12 23 Niccolo Antonelli SIC58 Squadra Corse Honda 2’14.009
13 44 Aron Canet Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.035
14 65 Philipp Ottl Sudmetal Schedl GP Racing KTM 2’14.052
15 7 Adam Norrodin Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.060
16 22 Kazuki Masaki RBA BOE Skull Rider KTM 2’14.140
17 84 Jakub Kornfeil Redox PruestelGP KTM 2’14.183
18 14 Tony Arbolino Marinelli Snipers Team Honda 2’14.284
19 17 John McPhee CIP – Green Power KTM 2’14.311
20 71 Ayumu Sasaki Petronas Sprinta Racing Honda 2’14.370
21 10 Dennis Foggia SKY Racing Team VR46 KTM 2’14.603
22 72 Alonso Lopez Estrella Galicia 0,0 Honda 2’14.946
23 77 Vicente Perez Reale Avintia Academy 77 KTM 2’15.022
24 41 Nakarin Atiratphuvapat Honda Team Asia Honda 2’15.058
25 16 Andrea Migno Angel Nieto Team Moto3 KTM 2’15.134
26 27 Kaito Toba Honda Team Asia Honda 2’15.171
27 40 Darryn Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’15.424
28 69 Tom Booth-Amos Leopard Racing Honda 2’15.969
29 81 Stefano Nepa CIP – Green Power KTM 2’16.098
30 20 Jake Archer City Lifting RS Racing KTM 2’17.227

MotoGP

A partir dai começaram os problemas no circuito de Silverstone, O Espanhol Tito Rabat sofreu um grave acidente no FP4, (4ºTreino Livre) acabou sofrendo fraturas múltiplas. O piloto acabou indo para o hospital. (Aonde ele foi submetido a uma cirurgia. Hoje ele esta em tratamento e já conseguiu dar os primeiros passos. Toda a sorte do mundo e recuperação para o piloto da Avintia que esta fazendo um grande trabalho nessa temporada) O treino ficou parado por um tempo, Para que os fiscais de pista removessem todo o excesso de Água na pista.

A situação aconteceu porque colocaram um novo asfalto em Silverstone em Fevereiro. Na Formula 1 que aconteceu na primeira metade de Julho, Os pilotos reclamavam da pista recapeada. Ninguém imaginava que o Asfalto seria tão problemático.

Q1:

Smith melhorou ainda mais sua marca para 2:14.939. A menos de 8 minutos do final, Aleix Espargaró marcou o segundo tempo com 2:18.219, Mais de 3 segundos atrás do primeiro colocado.As condições eram criticas, Depois do acidente de Tito Rabat o treino começou com sol fraco e com a pista molhada. Mesmo assim, Bradley Smith com sua KTM começou a dar as cartas e começou na frente com Loris Baz (substituto de Pol Espargaró) em 2ºlugar. Estava dando tudo certo para a fábrica Austríaca.

Thomas Luthi e Franco Morbidelli viram tempos melhores que o piloto da Aprilla. Com metade do Q1, Smith e Morbidelli estariam classificados, Mas o treino estava bem longe do final, Já que a pista estava melhorando volta após volta.

Xavier Simeon fez 2:17.383 a 5 minutos do final, Essa marca durou 15 segundos, Luthi marcou 2:16.052. Depois disso, Smith, Baz e Espargaró foram para a pista melhorar seus tempos. Mesmo com mais de 1 segundo de diferença, A classificação de Smith para o Q2 estava ameaçada.

Dani Pedrosa foi o primeiro a tomar a 1ªposição, Com 2:14.866 superando o piloto da KTM. Na reta final da classificação Smith, Rinz, Pedrosa e Redding foram para a sua última tentativa. O piloto Inglês da KTM marcou 2:13.340 e garantiu sua vaga no Q2. Depois do cronometro zerado, Morbidelli marcou 2:13.945, Mas foi Rins que acabou levando a segunda vaga, Com 2:13.713. A se destacar o bom trabalho de Franco Morbidelli, Scott Redding e Thomas Luthi que ficaram em 3º, 4º e 5ºlugares. Dani Pedrosa teve mais uma participação Lamentável.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’13.340
2 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’13.713
3 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
4 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
5 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
6 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
7 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
8 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
9 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
10 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
11 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
12 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
13 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

O Q2 começou após quase 50 minutos de paralização devido à falta de condições da pista. Todo mundo foi para a pista ainda úmida para os 15 últimos minutos da classificação.

Bradley Smith estava inspirado, Em uma primeira tentativa de cada piloto marcou o melhor tempo com 2:12.894 contra 2:12.941 de Marc Marquez que vinha em 2ºlugar. Os outros estavam muito atrás.

Ai a 8 minutos do final apareceu o talento de Jack Miller em pista molhada. Com 2:12.173 tomava a pole position das mãos do piloto da KTM. Johann Zarco a 7 minutos e 30 do final marcou o 2ºtempo com 1:21.524. Na metade do Q2. Miller, Zarco e Dovizioso seria a primeira fila do Grid.

A partir dai, Lorenzo e Marquez entraram no jogo. O piloto da Ducati fez 2:12.001 e o líder do campeonato com a Honda marcou 2:12.009. Ao faltar 3 minutos para o final da classificação, O inglês Cal Crutchlow passa para a liderança com 2:11.394. 16 segundos depois, Zarco melhorou seu tempo para 2:11.219 e colocou a Tech 3 na primeira posição.

Miller tenta melhorar seu tempo com os pneus de pista seca. Porém, alguns pontos da pista ainda estavam bem molhadas, impossibilitando ao piloto da Pramac de melhorar seu tempo. Smith marcou o terceiro tempo com 2:11.544 a 16 segundos do final.

Andrea Dovizioso a 1 segundo do final marcou 2:10.314, assumindo a primeira posição com a sua Ducati. A pole poderia estar nas mãos do piloto cerebral da fábrica Italiana. Mas ainda tinha Jorge Lorenzo na pista. O Espanhol que venceu o GP da Áustria fez uma volta espetacular e acabou marcando 2:10.155 e conquista a pole position.

fotos:

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Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 99 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati 2’10.155
2 4 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 2’10.314
3 5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’10.439
4 35 Cal Crutchlow LCR Honda CASTROL Honda 2’10.615
5 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 2’11.083
6 9 Danilo Petrucci Alma Pramac Racing Ducati 2’11.317
7 29 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’11.495
8 38 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’11.514
9 43 Jack Miller Alma Pramac Racing Ducati 2’12.173
10 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 2’12.504
11 25 Maverick Vinales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’12.514
12 46 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 2’13.504
13 21 Franco Morbidelli EG 0,0 Marc VDS Honda 2’13.945
14 45 Scott Redding Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’14.171
15 12 Thomas Luthi EG 0,0 Marc VDS Honda 2’14.198
16 26 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 2’14.866
17 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2’15.141
18 76 Loris Baz Red Bull KTM Factory Racing KTM 2’15.299
19 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 2’15.377
20 17 Karel Abraham Angel Nieto Team Ducati 2’15.721
21 19 Alvaro Bautista Angel Nieto Team Ducati 2’16.106
22 10 Xavier Simeon Reale Avintia Racing Ducati 2’16.451
23 55 Hafizh Syahrin Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 2’16.483
24 53 Tito Rabat Reale Avintia Racing Ducati Sem Tempo

Moto 2

No último treino do dia foi o mais movimentado, Com várias e várias trocas de liderança, Começando pelo Italiano Lorenzo Baldassarri da Pons. A pista estava úmida, Mas já sem chuva. Pasini marcou 2:16.599 e tomou a liderança a 36 minutos do final do treino. 30 segundos depois, Alex Marquez baixou o tempo de Pasini. O piloto da Italtrans baixou por duas vezes sua marca, Sendo a última marca de 2:14.279. Dominique Aegerter estava a 14 milésimos atrás, Na segunda posição.

A partir dai começaram os tempos a baixarem, Aegerter, Baldassarri e Lowes chegaram a liderar o treino. A situação estava tão maluca que Romano Fenati e acredite se quiser, Stefano Manzi com a Suter estava disputando os primeiros lugares.

A 18 minutos do final do Treino o grid estava sendo formado dessa Forma: Pasini, Marquez e Iker Lecouna na primeira fila. Xavi Vierge, Lowes e Remy Gardner na segunda fila. Aegerter, Fenati e Miguel Oliveira na terceira fila. Com a pista secando cada vez mais, As voltas baixavam ainda mais. Lecuona a 16 minutos e 20 segundos do final acabou passou a liderança com 2:10.497, Segundos depois, Marcel Schrotter assumiu o segundo tempo com 2:10.604. Enquanto que o piloto da Tasca Simone Corsi acabou caindo e deixando a classificação.

A 13 minutos do final, Schrotter assumiu a primeira posição, Com 2:10.048. Que estava andando muito era o norte-americano Joe Roberts da NTS que chegou a fazer o 4ºtempo. Porém, sua melhor volta foi anulada por ele ter passado do ponto em uma das curvas do circuito.

A 8 minutos do final a pole passa para o Inglês Sam Lowes, com 2:09.827, O primeiro a baixar da casa dos 2 minutos e 10 segundos. Lecuona a 7 minutos do final passou a liderança com Pasini em 2º. Os tempos baixaram na reta final da classificação.

Schrotter a 2 minutos do final assumiu a liderança, Com Francesco Bagnaia em 2º e Pasini em 3º. Schrotter e Alex Marquez tomaram a pole position do piloto da Dynavolt.

A segundos do final, O Australiano Remy Gardner da Tech 3 marcou 2:08.347 passando para o 1ºlugar. Quando parecia que a pole já estava nas mãos do filho do Wayne Gardner, Francesco Bagnaia da equipe VR46 marcou 2:08.153 e acabou levando a pole position.

O piloto Italiano largaria na frente após uma classificação disputada. (Melhor dos três treinos e o melhor do ano da Moto 2) Reny Gardner teve seu melhor grid de largada da sua carreira, Levando a Tech 3 ao 2ºlugar e fechando a primeira fila o Espanhol Alex Marquez.

Marcel Schrotter abriria a 2ªFila com o 4ºlugar, Com Luca Marini em grande momento na carreira com o 5ºlugar e o Francês Fabio Quartararo em 6ºlugar.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Inglaterra
Mundial de Motovelocidade – Moto 2

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 42 Francesco Bagnaia SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.153
2 87 Remy Gardner Tech 3 Racing Tech 3 2’08.347
3 73 Alex Marquez EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’08.411
4 23 Marcel Schrotter Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.442
5 10 Luca Marini SKY Racing Team VR46 Kalex 2’08.643
6 20 Fabio Quartararo Ego Speed Up Racing Speed Up 2’08.756
7 54 Mattia Pasini Italtrans Racing Team Kalex 2’08.772
8 27 Iker Lecuona Swiss Innovative Investors KTM 2’08.774
9 22 Sam Lowes Swiss Innovative Investors KTM 2’08.785
10 13 Romano Fenati Marinelli Snipers Team Kalex 2’08.908
11 97 Xavi Vierge Dynavolt Intact GP Kalex 2’08.921
12 7 Lorenzo Baldassarri Pons HP40 Kalex 2’08.976
13 5 Andrea Locatelli Italtrans Racing Team Kalex 2’09.007
14 36 Joan Mir EG 0,0 Marc VDS Kalex 2’09.041
15 40 Augusto Fernandez Pons HP40 Kalex 2’09.129
16 41 Brad Binder Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.252
17 77 Dominique Aegerter Kiefer Racing KTM 2’09.301
18 64 Bo Bendsneyder Tech 3 Racing Tech 3 2’09.323
19 66 Niki Tuuli Petronas Sprinta Racing Kalex 2’09.578
20 16 Joe Roberts NTS RW Racing GP NTS 2’09.582
21 45 Tetsuta Nagashima IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’09.706
22 9 Jorge Navarro Federal Oil Gresini Moto2 Kalex 2’09.838
23 44 Miguel Oliveira Red Bull KTM Ajo KTM 2’09.968
24 62 Stefano Manzi Forward Racing Team Suter 2’09.994
25 4 Steven Odendaal NTS RW Racing GP NTS 2’10.112
26 52 Danny Kent Ego Speed Up Racing Speed Up 2’10.285
27 89 Khairul Idham Pawi IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 2’10.888
28 65 Josh Owens Tickhill Labour and Plant Kalex 2’11.033
29 95 Jules Danilo Nashi Argan SAG Team Kalex 2’11.522
30 21 Federico Fuligni Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’12.355
31 55 Alejandro Medina SAG Team Kalex 2’12.847
32 24 Simone Corsi Tasca Racing Scuderia Moto2 Kalex 2’13.871
33 18 Xavier Cardelus Team Stylobike Kalex 2’14.055

No Domingo, Chuva em Silverstone.

O que acontece, A pista ficou inviável para a pratica do esporte. Em algumas categorias a direção da prova ficaria obrigando os pilotos a largarem, Mas como é Moto GP, Moto 2 e Moto 3 e o risco é muito maior do que o risco de uma corrida de automóvel ou de monoposto.

A Pista ganhou um novo asfalto, Quando vimos a Formula 1 não imaginaríamos que ela estivesse com esse asfalto ruim. A prova em Julho foi feita sem maiores problemas. Já na MotoGP, A pista se mostrou muito problemática. Os pilotos foram até a direção de prova e decidiram que a prova não iria acontecer.

A decisão foi acertada, Poderia até passar a corrida para o dia seguinte, Porém parece que no dia seguinte era feriado e não teria voluntários suficientes para ter a corrida no dia seguinte. Até por que, poderia ter chuva no dia seguinte.

E achei lamentável a prova não ter sido realizada, Mas prefiro uma prova cancelada do que um piloto hoje dentro de um caixão por causa de uma corrida em um circuito impraticável.

Nesse domingo, Teremos o GP de San Marino no circuito de Mizano. Sem dúvida a prova vai acontecer e teremos uma cobertura especial desse evento.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Sorte de Rosberg termina com quebra de câmbio e Hamilton vence em casa

Jenson Button com o capacete Rosa em Homenagem a John Button que faleceu em Janeiro desse ano Foto: Mclaren

Quando tudo indicava que Rosberg iria emplacar uma vitória para desestabilizar de vez Hamilton no campeonato ai veio um problema de Câmbio no meio da corrida e dai Hamilton aproveitou isso para ele vencer a 9ªEtapa do mundial de Formula 1 realizado em Silverstone.

Uma corrida que teve uma largada confusa, bem complicada. Na parte da frente, nada demais a não ser á largada ruim de Vettel que perdeu posições para Button, Magnussen e Hamilton com o Rosberg na liderança da prova. Curvas depois no primeiro setor o piloto Finlandês Kimi Raikkonen escapa da pista e acaba traído pelo degrau entre o limite da pista e da área de escape e acabou rodando e batendo muito forte e acabou levando Felipe Massa a também bater. Resultado disso uma bandeira vermelha que durou quase 1 hora de duração e Felipe massa saindo da corrida com problemas na suspensão, se for só isso era para tentarem arrumar isso, pois com 1 hora de retardo da largada valia pelo menos fazer uma tentativa, mesmo que tivesse sido inútil pois o Regulamento permitia.

Mas pelo que o Massa fez para evitar o acidente o Brasileiro evitou que o pior acontece o que seria uma batida de frente, Seria catastrófico e além do Massa o Kobayashi também evitou o acidente, O Japonês teve danos em seu carro, mas pode voltar a corrida.

Max Chilton que foi para os boxes sem autorização por causa de danos em seu carro, O pneu que se soltou da roda do Raikkonen acabou batendo no carro do Chilton, por sorte, nada aconteceu com o piloto inglês que acabou sendo punido pela infração de ter ido aos boxes de forma ilegal, Mas pelo que ele quase sofreu o inglês acabou no lucro.

Depois de 1 hora de paralisação depois dos comissários terem limpado a pista e consertado um guard-rail a corrida recomeçou após os pilotos darem uma volta de apresentação por Safety Car, A partir dai se viu o que a Mercedes pode fazer. Em 3 voltas Hamilton já tinha passado tanto Magnussen que estava em 3º como o Button que estava em 2º e com isso as Mercedes começavam a sua corrida e os outros começavam uma outra corrida atrás das Mercedes. Quem se deu bem nesse Safety Car foi Alonso que começou com os pneus Médios e passou para os Macios e com isso não precisaria mais andar com os pneus duros e por isso seu desempenho seria o melhor possível.

Assim como estava sendo o desempenho de Valtteri Bottas que também subia muito na Classificação da Corrida mesmo largando do 14ºlugar. Enquanto isso Gutierrez acabou dando sua vingança a Maldonado, Só que com resultado foi desastroso para o Mexicano que não sei como ainda continua na Formula 1 pois acabou deixando a corrida duas curvas depois parando seu carro na caixa de brita.

Caterham vivendo um inferno no fundo do pelotão Foto: Caterham

Outro que deixou a corrida foi Marcus Ericsson com problemas de Suspensão na sua Lamentável Caterham que definitivamente deixou de ser competitiva na Formula 1 e cada dia ver a Marussia que chegou a estar em 10ºlugar na corrida com Jules Bianchi, Mas que em poucas voltas acabou indo para mais atrás por que a equipe Russa ainda não tem carro para disputar posições como essas.

As primeiras paradas aconteceram a partir da volta 15, Os pneus dessa vez não tinham um desgaste crítico e, portanto deu para fazer um gerenciamento bom o bastante para boa parte dos pilotos fazerem uma parada apenas, Já para Vettel e Rosberg eles foram para 2 Paradas. Outros como Bottas e Hamilton foram para uma única parada nos boxes. Dai Rosberg avisa que ele tinha um problema de câmbio na diminuição de marchas, A corrida se mantia disputada lá atrás com Vettel, Alonso e Bottas se destacando, mas com Jenson Button se superando com sua Mclaren e cm seu capacete rosa em homenagem ao seu pai.

Até que na 29ªVolta Nico Rosberg tem seu problema de Câmbio consolidado e acabou abandonando a corrida e com isso Hamilton assumiu a liderança da prova, E por incrível que pareça o Vice-Líder era Valtteri Bottas e Sebastian Vettel era o terceiro lugar. Enquanto Hamilton administrava sua vantagem, Bottas fazia sua parada única nos boxes e voltou atrás de Vettel ainda na terceira posição. Só que Bottas com melhores pneus que Vettel conseguiu a ultrapassagem assumindo o 2ºlugar na corrida, Já Vettel foi para os boxes para uma segunda parada nos boxes assim como Hamilton, Mas A Mercedes preferiu ser cautelosa e acabou por realizar essa troca.

Na Parte final de corrida a briga da prova estava entre Alonso sobre Vettel pelo 5ºlugar, Uma briga dura, uma briga entre 2 campeões mundiais, Alonso lutou como nunca, Só que Vettel conseguiu passar Alonso após o Espanhol após voltas e voltas de uma intensa Briga, Vettel reclamou demais de Alonso por que ele acabou passando do limite da pista o que eu já tinha falado ontem que achava isso uma tremenda de uma besteira e depois Alonso também reclamou da manobra do Vettel para ultrapassar ele. Foi uma briga que valeu um 5ºlugar, Mas que foi para todos os campos, Desde nas pistas até pelos mimimi de ambos.

De Resto Button tentou tirar tudo de uma limitada Mclaren para conseguir o pódio para fazer a Homenagem devida ao seu pai, Só que acabou Ricciardo segurando o 3ºlugar. Hamilton ao cruzar a linha de chegada conseguiu eliminar 25 dos 29 pontos de vantagem que Rosberg tinha e passa a pressão para o piloto Alemão que corre no dia 20 em Casa. Valtteri Bottas numa espetacular segunda posição com a Williams numa corrida fantástica de recuperação e da mostra de que o carro da Williams melhorou muito e que já é a segunda força do Grid, Daniel Ricciardo em 3ºlugar mais uma vez andando melhor que Vettel e fazendo uma bela corrida e segurando a Jenson Button que fez um final de semana brilhante, Até acho uma judiação ele ter ficado fora desse pódio, Até por que o trabalho de Button foi para chegar ao pódio, Mas faltou foi um carro melhor para ele fazer isso.

Sebastian Vettel com uma belíssima ultrapassagem conseguiu o 5ºlugar e apesar disso mais uma vez ficou atrás de Ricciardo, Dessa vez o Alemão realmente não casou com esse carro de forma nenhuma, Ele já deve estar pensando em 2015, pois nesse ano já não pode mais fazer nada pelo que vem caminhando esse campeonato.

Se para Vettel esta difícil, Para Alonso esta pior, só não esta tão pior por que ele é que carrega a Ferrari nas costas mesmo com um carro difícil nas mãos, O 6ºlugar até não chega a ser ruim, Mas esse carro se mostra um carro ruim para ser um carro campeão e que mais uma vez Alonso não vai ver a cor do título, ou melhor, nem chega perto disso.

Kevin Magnussen diria que fez uma corrida dentro da normalidade da Mclaren atual ficando em 7ºlugar, Logo depois Nico Hulkenberg numa Force India que nunca andou em Silverstone  em 8ºlugar salvando pontos no campeonato e nada, nada, nada veio a Toro Rosso com uma corrida correta colocando seus pilotos em 9º e 10ºlugar, lugar exato aonde eles largaram com Danill Kvyat em 9º e Jean-Eric Vergne em 10º.

Sergio Perez que acabou indo para fora da pista na primeira volta e depois fez uma recuperação que foi inútil para chegar aos pontos ficando em 11ºlugar. E dai veio Grosjean se arrastando com a Lotus, Sutil com o lixo chamado Sauber que não mostra a menor condição para ser competitivo, Bianchi que foi limitado pela Marussia que melhora, mas ainda pouco para quem quer virar time médio. Kobayashi carregando a Caterham que se mostra cada dia mais decepcionante em 15º e depois Chilton em 16º e para completar com problemas no final da prova Pastor Maldonado que continua muito mal nesse ano, Mas que dessa vez fique claro que o incidente com o Gutierrez que ele não foi o culpado.

Daqui a 2 semanas teremos o GP da Alemanha de Formula 1 com a disputa pelo título pegando fogo entre Rosberg que agora tem de novo Hamilton na sua cola a 4 pontos dele, a Vitória de hoje faz o campeonato ficar mais emocionante.

Hamilton volta a vence com Bottas e Ricciardo junto do Inglês para fazer a Festa. Foto: Mercedes

Resultado Final do GP da Inglaterra de Formula 1

Pos Pilotos Equipe Chassis Motor Voltas Tempo grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 Mercedes PU106A Hybrid 52 2:26:52.094 6
2 77 Valtteri Bottas Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 52 a 30.135s 14
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull RB10 Renault Energy F1-2014 52 a 46.495s 8
4 22 Jenson Button McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 52 a 47.390s 3
5 1 Sebastian Vettel Red Bull RB10 Renault Energy F1-2014 52 a 53.864s 2
6 14 Fernando Alonso Ferrari F14 T Ferrari 059/3 52 a 59.946s 16
7 20 Kevin Magnussen McLaren MP4-29 Mercedes PU106A Hybrid 52 a 62.563s 5
8 27 Nico Hulkenberg Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 52 a 88.692s 4
9 26 Daniil Kvyat Toro Rosso STR9 Renault Energy F1-2014 52 a 89.340s 9
10 25 Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR9 Renault Energy F1-2014 51 a 1 Volta 10
11 11 Sergio Perez Force India VJM07 Mercedes PU106A Hybrid 51 a 1 Volta 7
12 8 Romain Grosjean Lotus E22 Renault Energy F1-2014 51 a 1 Volta 11
13 99 Adrian Sutil Sauber C33 Ferrari 059/3 51 a 1 Volta 13
14 17 Jules Bianchi Marussia MR03 Ferrari 059/3 51 a 1 Volta 12
15 10 Kamui Kobayashi Caterham CT05 Renault Energy F1-2014 50 a 2 Voltas 22
16 4 Max Chilton Marussia MR03 Ferrari 059/3 50 a 2 Voltas 17
17 13 Pastor Maldonado Lotus E22 Renault Energy F1-2014 49 a 3 Voltas – Exaustor 20
6 Nico Rosberg Mercedes F1 W05 Mercedes PU106A Hybrid 28 a 24 Voltas – Câmbio 1
9 Marcus Ericsson Caterham CT05 Renault Energy F1-2014 11 a 41 Voltas – Suspensão 21
21 Esteban Gutierrez Sauber C33 Ferrari 059/3 9 a 43 Voltas – Acidente 19
19 Felipe Massa Williams FW36 Mercedes PU106A Hybrid 0 a 52 Voltas – Acidente 15
7 Kimi Räikkönen Ferrari F14 T Ferrari 059/3 0 a 52 Voltas – Acidente 18

Melhor volta de Cada piloto na Corrida:

1 44 Lewis Hamilton (Mercedes) 26ªVolta – 1:37.176
2 1 Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault) 52ªVolta – 1:37.481
3 6 Nico Rosberg (Mercedes) 26ªVolta – 1:38.091
4 77 Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) 34ªVolta – 1:38.264
5 22 Jenson Button (McLaren-Mercedes) 52ªVolta – 1:38.284
6 26 Daniil Kvyat (STR-Renault) 45ªVolta – 1:38.407
7 3 Daniel Ricciardo (Red Bull Racing-Renault) 34ªVolta – 1:38.459
8 14 Fernando Alonso (Ferrari) 52ªVolta – 1:38.587
9 27 Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) 52ªVolta – 1:38.625
10 20 Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) 32ªVolta – 1:38.677
11 11 Sergio Perez (Force India-Mercedes) 41ªVolta – 1:38.716
12 8 Romain Grosjean (Lotus-Renault) 48ªVolta – 1:38.919
13 25 Jean-Eric Vergne (STR-Renault) 44ªVolta – 1:39.261
14 17 Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) 51ªVolta – 1:39.961
15 99 Adrian Sutil (Sauber-Ferrari) 34ªVolta – 1:40.041
16 13 Pastor Maldonado (Lotus-Renault) 48ªVolta – 1:40.314
17 4 Max Chilton (Marussia-Ferrari) 50ªVolta – 1:40.399
18 10 Kamui Kobayashi (Caterham-Renault) 31ªVolta – 1:41.462
19 21 Esteban Gutierrez (Sauber-Ferrari) 7ªVolta – 1:42.566
20 9 Marcus Ericsson (Caterham-Renault) 7ªVolta – 1:44.319

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mclaren/Caterham/Mercedes