Moto 3 – GP da Áustria – 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade 2020

No circuito mais rápido da temporada, foi realizada a primeira das duas provas que serão feitas no Red Bull Ring, em Spielberg

Na fase de repescagem, tirando Alonso Lopez, Yuki Kunii e Pawi, todos foram de imediato a pista para buscarem as vagas para a fase final da classificação. Dois grupinhos eram formados. No primeiro Grupo, Sergio Garcia foi o mais rápido, seguido de Carlos Tatay, Deniz Oncu e Stefano Nepa. A 9 minutos e 40 segundos do final, Riccardo Rossi passou para a 2ªposição, seria superado 20 segundos depois pelo Romano Fenati, isso se sua volta de 1:37.723 não fosse anulada. Isso beneficiou Rossi, Nepa e Barry Baltus que voltaram as suas posições.

Chegando a metade da classificação Ryusei Yamanaka da Estrella Galicia marca 1:37.502 e passou a liderar a repescagem. Outro que subiu foi Carlos Tatay da Avintia marcando o 3ºtempo. A 6 minutos do final: Yamanaka, Garcia, Tatay e Rossi estavam classificados para o Q2. Stefano Nepa vinha a 29 milésimos de Ricardo Rossi.

A 5 minutos do final, Sasaki, Oncu e Rossi vinham tentando melhorarem suas voltas, a 3 minutos do final, todo o resto da turma vai para a pista. A menos de 2 minutos do final, Oncu fez a 3ª melhor marca mesmo atrapalhado por Sasaki no trecho final. Na volta seguinte, Tatay saiu dos boxes e se junto ao grupo dos pilotos da Tech 3 e de Rossi.

Fenati fez mais uma grande volta que daria a classificação, mas a volta novamente é cancelada e o piloto da Husqvarna fica nas últimas posições.

Na última volta do Grupo, Jeremy Alcoba passou para a liderança com 1:37.111, Com Nepa em 2º, Garcia em 3º e Yamanaka em 4º, varrendo os pilotos que estavam classificados, mas o treino não tinha acabado, Ainda havia o grupo dos pilotos da Tech 3 com Tatay e Rossi. Foi exatamente Rossi que acabou tomando a ponta com 1:37.032. Ayumi Sasaki ficou em 2º e Deniz Oncu ficou em 4º. Apenas Alboca resistiu entre os classificados ao ficar na 3ªposição. Enquanto que Nepa, Garcia e Yamanaka acabaram sendo eliminados.

Fenati e Lopez acabaram ficando com as últimas posições com as motos da Husqvarna.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
154Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.032
271Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.111
352Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.159
453Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.232
582Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.300
611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.424
76Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.502
840Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.504
970Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’37.552
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.662
1199Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.758
1273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.899
139Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.923
1489Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’38.094
1550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’38.402
1655Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.537
1721Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.827

Em 2 grupos, os pilotos partiam para  fase final da classificação, Em um dos Grupos vinha Albert Arenas, líder do campeonato. No outro Grupo, vinham Andrea Migno, Celestino Vietti e companhia.

Denis Oncu fez uma grandíssima volta, com 1:36.756, Com Ayumi Sasaki fazendo a dobradinha da Tech 3. Filip Salac vinha em 3ºlugar e Albert Arenas em 4º. A 9 minutos e 40 segundos do final, Vietti supera Oncu e passa a ser o pole position, Suzuki, depois Ai Ogura e finalmente Tony Arbolino passou a ocupar a 3ªposição. Com os japoneses logo atrás, que foram superados logo depois por Jaume Masia.

Enquanto pilotos como Ai Ogura foram para os boxes, pilotos como Raul Fernandez e Gabriel Rodrigo acabaram marcando o 2º e 3ºtempos, separados por apenas 4 milésimos entre eles. Masia supera Arbolino e sobe para a quinta posição. Vietti continuava firme e forte na liderança, Com Raul Fernandez, Gabriel Rodrigo, Deniz Oncu e Jaume Masia nas 5 primeiras posições.

Todo mundo ficou nos boxes por alguns momentos. Até que a 4:20 do final, Vietti, Arenas, Suzuki, Rossi e Migno foram para a pista, 15 segundos depois, Antonelli entrou e o restante entrou a 2 minutos e meio do final.

A 1 minuto do final, o líder do campeonato baixou o tempo para 1:36.288 e passou para a liderança, Vietti e Suzuki passaram a ser 2º e 3º. O grupão teria uma última volta para fazer. Vietti tentou recuperar a pole, mas erra na última tentativa. Quem conseguiu tirar Arenas da pole foi o Raul Fernandez da KTM. Com 1:36.277 o espanhol conquistou o direito de largar na primeira posição pela segunda vez na temporada de 2020.

Albert Arenas larga na segunda posição e fechando a primeira fila o escocês John McPhee, aparecendo no final para marcar uma bela volta. A segunda fila seria formada por Jaume Masia da Leopard Racing, Celestino Vietti da VR46 e Tatsuki Suzuki da Sic58. Completando os 10 primeiros colocados: Gabriel Rodrigo, Tony Arbolino, Ricardo Rossi e Deniz Oncu. Companheiro de equipe de Fernandez, Kaito Toba caiu no final da classificação e ficou em 17ºlugar.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM1’36.277
275Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM1’36.288
317John McPheePetronas Sprinta RacingHonda1’36.306
45Jaume MasiáLeopard RacingHonda1’36.371
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM1’36.462
624Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda1’36.495
72Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda1’36.571
814Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda1’36.644
954Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’36.730
1053Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM1’36.756
117Dennis FoggiaLeopard RacingHonda1’36.857
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM1’36.891
1379Ai OguraHonda Team AsiaHonda1’36.937
1412Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda1’37.064
1523Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda1’37.067
1671Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM1’37.143
1727Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM1’37.398
1852Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda1’37.565
1982Stefano NepaValresa Aspar TeamKTM1’37.300
2011Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.424
216Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda1’37.502
2240Darryn BinderCIP Green PowerKTM1’37.504
2370Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM1’37.552
2492Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda1’37.662
2599Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM1’37.758
2673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM1’37.899
279Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTM1’37.923
2889Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHonda1’38.094
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM1’38.402
3055Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.537
3121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna1’38.827

No dia seguinte, mais uma corrida sensacional da Moto 3. A começar pela largada, Raul Fernandez foi bem, mas Arenas teve uma largada melhor ainda e tomou a liderança, Vietti e McPhee disputava a terceira posição, com vantagem para o escocês da Petronas.

Ao final da primeira volta os três primeiros colocados tentaram se distanciar do grupão, mas foi inútil, no final da 2ªVolta, todos já tinha se juntado. Darryn Binder tinha ido muito bem na largada, pulando da 22ª para a 11ªposição.

Arenas foi pressionado pelo Fernandez e McPhee, no final da terceira volta, Arenas acabou sendo superado por ambos. Na reta dos boxes, John McPhee passou para a liderança superando o piloto da KTM e o líder do campeonato. Arenas passou Fernandez e ganhou a segunda posição. Tony Arbolino passou a briga pela posição com Raul Fernandez, mas os dois foram surpreendidos pelo Turco Deniz Oncü da Tech 3, que passou para a 3ªposição.

Oncü foi para cima de Arenas, o piloto da Tech 3 estava tendo seu melhor final de semana na temporada, No final da 5ªvolta, Oncu passa para a segunda posição, mas Arenas retorna a ponta. Na curva 3, Oncü acabou passando para a ponta após superar McPhee e Fernandez. Segundos depois, McPhee, Fernandez, Masia e Arenas praticamente brigaram lado a lado pela segunda posição, numa disputa intensa.

Ao começar a 7ªVolta, Darryn Binder já vinha na 4ªposição, pressionando a Raul Fernandez. Já Albert Arenas acabou dando uma pequena recuada e perdendo posições. Na 7ªVolta, Barry Baltus caiu e abandonou a prova.

Darryn Binder foi para cima de Deniz Oncü, na metade da 7ªVolta, o piloto Sul-Africano passou para a liderança. Enquanto que Albert Arenas é advertido por passar fora da pista.

Após 8 voltas, Binder e Oncü brigavam pela ponta, seguidos de Arenas, Masia e Fernandez. No segundo pelotão Celestino Vietti dava as cartas, com Suzuki, Sakaki, Arbolino e Rodrigo acompanhando.

Albert Arenas reagiu, passando Masia e depois passando para a liderando na 10ªVolta, Na curva 3, Vietti foi com tudo em uma manobra louca, que quase por derrubou Darryn Binder. Mas que isso levou o piloto da VR46 para a liderança . Na volta 12, Onçü voltou a liderança, com Vietti, Binder, Masia e Arenas. Os 5 primeiros tentaram uma fuga do restante do pelotão, mas logo o pelotão era alcançado. A 10 voltas do final, era impossível prever quem seria o vencedor após a 23ªVolta ser completada.

Oncü e Arenas se reversavam na liderança na 14ªVolta, o líder do campeonato passou a liderar ao começar a volta 15, mas ele é engolido por Oncü, Masia e Binder, caindo para a 4ªposição, logo atrás, Ayumi Sasaki entrou na disputa pela vitória. Na 16ªVolta, Jaume Masia passou a liderar a prova. Na curva 4, 9 pilotos disputaram a 2ªposição. Era uma loucura, Darryn Binder tentou fazer uma manobra audaciosa pra tentar a liderança, mas não dá certo e o piloto da CIP perde posições.

Deniz Oncü e Jaume Masia passaram a se reversar na liderança, A 5 voltas e meia do final, O piloto da Leopard Racing era pressionado por Sasaki, Oncü e McPhee. No começo da 19ªVolta, Arenas ganha duas posições, passando para a 3ªposição, em seguida veio o japonês Ai Ogura da Honda, sempre aparecendo na reta final das corridas.

Ayumi Sasaki em seu melhor momento na corrida, acabou penalizado com a volta longa na curva 1, isso depois de passar para a liderança. O Japonês Caiu para a 18ªposição, fora da disputa pela vitória.

Masia era o líder, com Arenas em segundo querendo a 3ªVitória no ano, mas ao Entrar na última volta, Arenas foi superado por Binder e Vietti. Parecia tudo perdido para o piloto da Aspar Martinez, mas o espanhol não desistiu, recuperou as duas posições na curva 3 e partiu para cima de Masia e as últimas curvas do circuito é que Arenas passa o piloto da Leopard e conquista a 3ªVitória em 5 corridas na temporada de 2020.

Jaume Masia quase repetiu a dose de Dennis Foggia na semana passada ficando com a segunda posição. Já o 3ºlugar, na pista ficou com Ai Ogura, mas o Japonês, além de Darryn Binder e Celestino Vietti foram punidos com uma posição. Isso favoreceu John McPhee que passou da 6ª para a 3ªposição. Ogura da Honda Asia Team, Binder da CIP e Vietti da VR46 foram deslocados para a 4ª, 5ª e 6ª posições.

Tony Arbolino da Spiners ficou em 7ºlugar, Seguido de Deniz Oncü, que liderou por algumas voltas e fez a melhor corrida dele na Moto 3, a 8ªposição foi pouco para o piloto Turno da Tech 3. O pole position Raul Fernandez acabou de novo repetindo sua sina de não repetir suas performances de treino na corrida, Acabou em 9ºlugar. Tatsuki Suzuki completou as 10 primeiras posições.

Fotos:

Resultado final da 5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade
Moto 3 – 23 Voltas – GP da Áustria

posPilotoEquipeMotoTempo
175Albert ArenasValresa Aspar TeamKTM37’25.323
25Jaume MasiáLeopard RacingHondaa 0.049
317John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.447
479Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.121
513Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 0.292
640Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 0.275
714Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 0.487
853Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 1.083
925Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 1.136
1024Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHondaa 1.177
112Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.221
1216Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 1.924
1371Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 2.596
1452Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 2.228
1582Stefano NepaValresa Aspar TeamKTMa 2.609
1611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 2.866
1755Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 2.920
1854Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 3.486
1923Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 4.276
2027Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 4.309
217Dennis FoggiaLeopard RacingHondaa 5.776
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 8.485
2321Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 10.963
246Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 23.563
2573Maximilian KoflerCIP Green PowerKTMa 23.814
2692Yuki KuniiHonda Team AsiaHondaa 23.970
279Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 23.929
2850Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 24.064
12Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 1 volta
70Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 17 voltas
89Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 23 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Moto 3 – Etapa da Republica Tcheca – Primeira vitória de Dennis Foggia

O final de semana passada em Brno, Tivemos na Moto o piloto italiano Dennis Foggia da Leopard Racing conquistando a sua primeira vitória da carreira. Na classificação do Sábado, Os pilotos esperavam um piloto para todos os outros saírem, essa brincadeira acabou fazendo que o primeiro piloto saísse aos 2 minutos da repescagem. Quando Celestino Vietti saiu, todos os outros saíram para a pista. Tudo isso para se favorecerem do vácuo do piloto que vinha a frente.

Durante a primeira volta rápida, os pilotos Khairul Idham Pawi e Davide Pizzoli foram para o chão na curva 7 e não voltaram para o restante do treinamento. Após a primeira volta, Darryn Binder, Barry Baltus, Ricardo Rossi e Alonso Lopez marcaram os 4 primeiros tempos. O Tempo de 2:09.412 era um tempo que poderia garantir de cara uma vaga no Q2.

A 6 minutos do final, Tony Arbolino supera o irmão de Brad Binder com 2:09.267 e passa para a liderança da repescagem. Filip Salac subiu também, para a terceira posição, empurrando Rossi e Lopez para fora da zona de classificação. Vietti tentou chegar as 4 primeiras posições, mas não passou da 6ªposição. Pior ainda é que sua missão ficou mais difícil quando seu companheiro de equipe Andrea Migno acabou subindo para a terceira posição.

A 1 minuto e meio do final, Arbolino e Binder ficaram nos boxes, Já o restante da turma estava na pista. Com o tempo encerrado, Jaume Masia conseguiu entrar no Q2, marcando a 3ªmelhor marca. Deniz Oncu subiu para o 5ºlugar, mas acabou a 81 milésimos da classificação. Os classificados foram: Tony Arbolino, Darryn Binder, Jaume Masia e Andrea Migno.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
114Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda2’09.267
240Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’09.412
35Jaume MasiáLeopard RacingHonda2’09.736
416Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM2’09.936
553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’10.017
612Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’10.030
770Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’10.084
899Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM2’10.120
954Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM2’10.142
1013Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’10.222
1121Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’10.292
1273Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’10.383
1311Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’10.514
1471Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’10.567
1550Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’11.173
9Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMSem Tempo
89Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaSem Tempo

A mesma coisa que aconteceu na repescagem aconteceu na parte final da classificação. Todos ficavam esperando o primeiro piloto dos 18 postulantes a pole position. Isso aconteceu com 2 minutos dos 15 minutos do Q2. Gabriel Rodrigo e Jeremy Alcoba vinham juntos para ajudarem um ao outro através do Vácuo.

O primeiro a marcar tempo no Q2 foi Ryusei Yamanaka da Estrella Galícia, mas foi uma volta lenta e facilmente superada pela concorrência. Antes disso, John McPhee perde o controle da moto e deixa à classificação, sua moto da Petronas capotou várias vezes, mas o piloto nada sofreu.

Raul Fernandez marcou o melhor tempo, com 2:08.372, seguido de Gabriel Rodrigo, Tatsuki Suzuki, Jeremy Alcoba e Romano Fenati. Na volta seguinte, Fernandez e Rodrigo brigavam para melhorarem seus tempos, mas nenhum dos 2 conseguiu melhorar suas marcas. Assim como a maioria dos pilotos na pista, com exceção de Albert Arenas que subiu para a 6ªposição e Tony Alborino para a 7ªposição.

A 6 minutos do final, Ai Ogura subiu para a 4ªposição, fazendo uma ótima volta. Depois disso, muitos pilotos foram para os boxes, alguns outros ficaram na pista (como o Argentino Gabriel Rodrigo) tentando melhorar seus tempos, mas não chegavam nem perto de melhorar suas marcas.

A menos de 2 minutos do final, todo mundo saiu para a última tentativa de volta rápida? Mas que última tentativa, já que não deu tempo para eles fazerem essa última tentativa. O tempo acabou antes de cruzarem a linha de chegada. O último a conseguir marcar uma volta foi Andrea Migno, que conseguiu uma razoável 11ªposição.

A Classificação acabou e Raul Fernandez da equipe Ajo Red Bull conquistou a pole position, após 3 poles seguidas de Tatsuki Suzuki. O japonês larga na 3ªposição. Entre eles esta o Argentino Gabriel Rodrigo compondo a primeira fila junto de Fernandez e do Japonês.

Na segunda fila, largam Ai Ogura da Honda Asia Team, Dennis Foggia da Leopard e Jeremy Alcoba da Gresini. O líder do campeonato, Albert Arenas abre a terceira fila, que teria os italianos Tony Arbolino da Snipers e Romano Fenati da Sterilgarda Max Racing completando essa fila. Yuki Kunii em uma boa participação no Q2 larga na 10ªposição, a frente de Migno e Antonelli.

Fotos:

Grid de Largada

posPilotoEquipeMotoTempo
125Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTM2’08.372
22Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Honda2’08.583
324Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda2’08.708
479Ai OguraHonda Team AsiaHonda2’08.773
57Dennis FoggiaLeopard RacingHonda2’08.801
652Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Honda2’08.864
775Albert ArenasGaviota Aspar TeamKTM2’08.969
814Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHonda2’09.061
955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’09.205
1092Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda2’09.414
1116Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTM2’09.518
1223Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHonda2’09.565
135Jaume MasiáLeopard RacingHonda2’09.566
1482Stefano NepaGaviota Aspar TeamKTM2’09.655
1540Darryn BinderCIP Green PowerKTM2’09.886
1627Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTM2’10.181
176Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Honda2’11.697
1817John McPheePetronas Sprinta RacingHondaSem Tempo
1953Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTM2’10.017
2012Filip SalacRivacold Snipers TeamHonda2’10.030
2170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTM2’10.084
2299Carlos TatayReale Avintia Moto3KTM2’10.120
2354Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM2’10.142
2413Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTM2’10.222
2521Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna2’10.292
2673Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM2’10.383
2711Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Honda2’10.514
2871Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTM2’10.567
2950Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTM2’11.173
309Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMSem Tempo
3189Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaSem Tempo

Moto 3 começa a programação no domingo. Com uma bela corrida, bem disputada e muitos pilotos disputando as primeiras posições como é de praxe na categoria escola do Mundial de Motovelocidade.

Na largada, Gabriel Rodrigo larga melhor e assume a liderança, com uma bela largada de Albert Arenas que pulou da 7ª para a segunda posição. Na curva 3, o líder do campeonato supera Rodrigo e assume a 1ªposição. Incrível a largada de Albert Arenas. Já para Gabriel Rodrigo, a primeira volta que começou bem, mas acabou ficando ruim com quase queda do piloto, que fez ele cair para a 8ªposição.

Com tudo isso, Arenas abriu uma boa vantagem sobre Suzuki, Ogura, Arbolino, Fernandez e Alcoba. No começo da volta 2, Arborino passou da 4ª para a segunda posição. No final da segunda volta, Arborino e os demais chegaram em Arenas. O primeiro bloco era formado pelos 15 primeiros colocados. Na metade da terceira volta, Fernandez chega a ficar na frente de Arenas, que recupera quase que de imediato a liderança. Suzuki, Fernandez, Arbolino e Ogura tentaram sem sucesso superar o piloto da Aspar Martinez.

Após muitas tentativas de derrubar Arenas, finalmente na 6ªvolta, Dennis Foggia (que nas primeiras voltas vinha mais discretamente) e Ai Ogura passaram Arenas para assumirem as 2 primeiras posições. Arenas caia para a terceira posição. Fernandez, Arbolino completavam os 5 primeiros. Os pilotos Riccardo Rossi e Maximilian Kofler foram os primeiros a abandonar a corrida.

Arenas que recuperou a posição em cima de Ogura, partiu para cima de Foggia para recuperar a liderança. Junto dos dois, Ogura, Arbolino e Ogura tentam fugir do restante da turma. Mais atrás, Gabriel Rodrigo que vinha na frente na primeira volta, estava em 18ºlugar, muito longe de uma disputa pelas posições da frente. Alonso Lopez foi ao chão e abandonou na curva 4 da 9ªVolta. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki foi para o chão, o Japonês perdeu a moto e acabou deixando a corrida.

John McPhee que largou da 18ªposição estava já na 5ªposição. Era uma bela recuperação do escocês, que partiu para cima de Foggia, Arbolino, Arenas e Ogura. Ainda estavam no primeiro bloco: Masia, Alcoba, Fernandez, Antonelli e Fenati. No segundo pelotão, disputando o 11ºlugar vinham Darryn Binder, Andrea Migno e Celestino Vietti. A VR46 não achou um bom acerto para os seus dois pilotos.

A 7 Voltas do final, Jaume Masia aparece e ultrapassa Arbolino para formar dobradinha com Foggia. Essa dobradinha da Leopard dura apenas algumas curvas, Já que Arbolino da Snipers retorna a segunda posição ao superar Masia a 6 voltas do final.

Arbolino partiu para o ataque em cima de Foggia, Masia vinha segurando a terceira posição, até que Arenas o superou, retornando a posição de pódio. Na 15ªVolta, o companheiro de Ai Ogura (que vinha em 5ºlugar) Yuki Kunii vai para o chão e abandona a corrida.

A 3 voltas do final, Jaume Masia passou para a segunda posição após superar Tony Arbolino (Que acabou se enroscando e levando a pior nesse duelo, caindo para a 10ªposição). Parecia que a Leopard Racing iria fazer dobradinha com seus dois pilotos. Porém, na curva 12, Masia vai ao chão e deixa a corrida. Curvas depois, Ai Ogura passou Arenas passando para a segunda posição na penúltima volta.

Na volta final, Ogura tenta tomar a vitória do piloto espanhol, chega a superar-lo, mas acaba voltando a segunda posição. Foggia estava decidido a vencer em Brno e foi isso que acabou acontecendo. O piloto italiano deu a Leopard Racing a primeira vitória em 2020. Foi a primeira vitória do piloto de 19 anos na categoria e no Mundial de Motovelocidade.

Albert Arenas não desistiu de melhorar seu resultado, num último esforço acabou alcançando e superando Ai Ogura para ficar com a segunda posição. O japonês completou o pódio. Com os resultados, Arenas continua líder e Ogura recupera a vice-liderança do campeonato.

Niccolò Antonelli fez sua melhor corrida na temporada e obteve a 4ªposição. John McPhee teve importante recuperação, faltou um pouco mais para alcançar posição de pódio. O escocês com o 5ºlugar passou para a terceira posição do campeonato, com 51 pontos. Raul Fernandez fez uma corrida apenas regular, ficou em uma decente 6ªposição, ficando a frente de Jeremy Alcoba da Gresini.

Completando os 10 primeiros lugares: Romano Fenati, Tony Arbolino e Stefano Nepa.

Nesse final de semana tem mais, O GP da Áustria, 5ªetapa do Mundial de Motovelocidade para as Moto 2 e 3. Para a MotoGP, será a 4ªetapa.

Fotos:

Resultado final do GP da República Tcheca
5ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
17Dennis FoggiaLeopard RacingHonda39’06.370
275Albert ArenasGaviota Aspar TeamKTMa 0.205
379Ai OguraHonda Team AsiaHondaa 0.251
423Niccolò AntonelliSIC58 Squadra CorseHondaa 0.381
517John McPheePetronas Sprinta RacingHondaa 0.509
625Raúl FernándezRed Bull KTM AjoKTMa 0.808
752Jeremy AlcobaKömmerling Gresini Moto3Hondaa 0.889
814Tony ArbolinoRivacold Snipers TeamHondaa 1.647
955Romano FenatiSterilgarda Max Racing TeamHusqvarnaa 1.648
1082Stefano NepaGaviota Aspar TeamKTMa 8.815
1127Kaito TobaRed Bull KTM AjoKTMa 8.828
1240Darryn BinderCIP Green PowerKTMa 8.849
1313Celestino ViettiSKY Racing Team VR46KTMa 8.866
1416Andrea MignoSKY Racing Team VR46KTMa 8.986
1553Deniz ÖncüRed Bull KTM Tech 3KTMa 9.089
1611Sergio GarciaEstrella Galicia 0,0Hondaa 9.124
176Ryusei YamanakaEstrella Galicia 0,0Hondaa 9.589
1899Carlos TatayReale Avintia Moto3KTMa 9.723
192Gabriel RodrigoKömmerling Gresini Moto3Hondaa 12.594
2071Ayumu SasakiRed Bull KTM Tech 3KTMa 12.656
2170Barry BaltusCarXpert PruestelGPKTMa 23.720
2289Khairul Idham PawiPetronas Sprinta RacingHondaa 23.766
2350Jason DupasquierCarXpert PruestelGPKTMa 31.955
249Davide PizzoliBOE Skull Rider Facile EnergyKTMa 36.734
2512Filip SalacRivacold Snipers TeamHondaa 47.046
5Jaume MasiáLeopard RacingHonda3 Voltas
92Yuki KuniiHonda Team AsiaHonda4 Voltas
24Tatsuki SuzukiSIC58 Squadra CorseHonda9 Voltas
21Alonso LópezSterilgarda Max Racing TeamHusqvarna9 Voltas
73Maximilian KoflerCIP Green PowerKTM10 Voltas
54Riccardo RossiBOE Skull Rider Facile EnergyKTM11 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP.com

Suzuki resiste aos ataques dos adversários e conquista primeira vitória no ano

Após 3 poles seguidas, finalmente Tatsuki Suzuki traduz seu domínio nas classificações com uma corrida sensacional de resistência aos seus adversários, conquistando sua primeira vitória em 2020 e a segunda da sua carreira na etapa de Andalucia do Mundial de Motovelocidade.

O Japonês largou muito bem e se firmou na liderança, Gabriel Rodrigo passou para a segunda posição, mas foi por pouco tempo, Ogura recuperou a posição na segunda curva. No final da primeira volta, Rodrigo superou Ogura e passou a ser o segundo e Arenas passou Raul Fernandez para ser o 4ºColocado.

Na reta oposta, Fernandez foi com tudo para ganhar a ponta, mas Suzuki recuperou curvas depois. Essas manobras do Japonês da equipe de Paolo Simoncelli seriam uma constante nas 22 voltas da corrida. Darryn Binder chamava atenção na largada, pulou da 25ªPosição e já estava na 8ªposição.

A disputa entre Suzuki e Rodrigo durou até o começo da 5ªvolta, quando Arbolino passou Rodrigo e passou para a segunda posição, mas essa briga não teria fim, os foi brigariam por essa posição.

Na 7ªVolta, Fernandez acabou subindo para a liderança, que durou poucas curvas já que Tatsuki Suzuki novamente na curva 9 recuperava a ponta. Essa curva seria o grande trunfo do piloto de Paolo Simoncelli a prova inteira.

Ao começar a 8ªVolta, Jaume Masia derrubou Ai Ogura. Os dois acabaram tentando voltar, mas sem chances de um bom resultado. Na volta seguinte, Gabriel Rodrigo volta a 2ªposição e volta a disputar a ponta com Suzuki. O Argentino passa pela segunda vez o japonês e pela segunda vez o Japonês volta a ponta na curva 9. Além dos dois primeiros, Fernandez, McPhee, Arenas, Arbolino, Binder, Onçu, Vietti e Alcoba formavam o primeiro pelotão. O Segundo pelotão era liderado pelo Toba, seguido de Yamanaka e Fenati que vinham disputando posição.

A partir da metade da prova, John McPhee começa a aparecer na disputa, o escocês supera Rodrigo e passa a ser o segundo colocado, enquanto que Tony Arbolino começou a perder rendimento e ficou para trás.

A 8 voltas do final, Albert Arenas foi para o chão e abandonou a corrida. Foi à queda mais forte da corrida. A sorte do espanhol é que continuaria líder do campeonato em qualquer tipo de resultado. Voltas depois, Rodrigo tem um pequeno desequilíbrio e isso faz com que ele é Binder percam um pouco de tempo. Com isso, Suzuki abriu uma pequena vantagem sobre os dois, mas a menos de 3 voltas para o final, Rodrigo voltou a atacar Suzuki, mas é superado pelo sul-africano Darryn Binder que poderia fazer uma corrida épica após largar da última posição.

Jeremy Alcoba foi punido e tinha que passar pela volta longa. A duas voltas para o final, Suzuki vinha na frente, com Binder na sua cola seguido de McPhee, Rodrigo, Vietti e Alcoba. Raul Fernandez em 7º ficou para trás.

McPhee e Binder disputaram a segunda posição. Na volta final, Binder acaba levando um xis do Escocês e acaba perdendo posição para Vietti e Alcoba (Caindo para a 5ªposição).

McPhee tenta um ataque final de Tatsuki Suzuki que consegue segurar a pressão e acaba vencendo pela primeira vez na Moto 3, Finalmente concretizando seu domínio nas classificações em vitória no domingo. John McPhee terminou a prova na segunda posições, crescendo na hora certa. Completou o pódio o regular Celestino Vietti da VR46.

Jeremy Alcoba por não cumprir a punição da volta rápida acabou perdendo 3 posições por causa dos 3 segundos acrescidos ao seu tempo de corrida, O piloto perdeu posições para Darryn Binder, numa corrida sensacional de recuperação do piloto da CIP, ganhando 21 posições em 22 voltas, para Gabriel Rodrigo que perdeu terreno na reta final de corrida e Raul Fernandez conseguiu ainda salvar a 6ªposição. Mesmo assim, foi um bom desempenho do piloto mais inexperiente da Gresini.

Sergio Garcia e Ryusei Yamanaka fizeram boas corridas pela Estrella Galícia e colocaram suas motos em 8º e 9ºlugares. Tony Arbolino em final decepcionante fechou os 10 primeiros colocados.

Fotos:

Resultado Final do GP de Andalucia
3ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto 3

posPilotoEquipeMotoTempo
124 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW39’18.861
217 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 0.064
313 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GPa 0.134
440 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GPa 0.628
52 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 0.817
625 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 2.742
752 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RWa 3.315
811 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 4.853
96 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RWa 4.887
1014 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 4.988
1127 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GPa 5.301
1255 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GPa 5.603
1399 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GPa 6.783
1482 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GPa 7.729
1523 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RWa 7.776
1692 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 17.641
1770 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 17.416
1873 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GPa 20.821
1950 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GPa 20.833
2089 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RWa 22.445
2154 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 22.500
2216 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GPa 34.688
9 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GPa 2 voltas
7 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RWa 3 voltas
53 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 4 voltas
71 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GPa 6 voltas
5 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RWa 7 voltas
75 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GPa 8 voltas
79 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RWa 8 voltas
12 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RWa 14 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

No final da classificação Suzuki conquista 3ªpole da temporada na Moto 3

Tatsuki Suzuki conquista pela terceira vez seguida. A segunda seguida em Jerez e a terceira na temporada. Até agora só tem dado ele nas classificações do sábado. A dobradinha Japonesa se completa com Ai Ogura que estava com a pole praticamente toda a sessão da fase final de classificação.

No Q1 começa com Yuki Kunii na ponta, mas ainda com a maioria dos pilotos não tendo feito volta pra valer. Quando foi para valer praticamente todo mundo baixou os tempos, Niccolò Antonelli passou a liderança com Stefano Nepa, Darryn Binder e Ricardo Rossi ocupando as posições de classificação.

Na metade da classificação, Romano Fenati levava a Husqvarna a segunda posição, mas isso era o melhor que ele conseguiria na repescagem. A 5 minutos do final a classificação era Antonelli, Fenati, Nepa e Binder.

No final tudo isso iria mudar, Em uma volta brilhante, Ayumi Sasaki acabou sendo o mais rápido, com Carlos Tatay, Filip Salac e  Ryusei Yamanaka tomaram as vagas para o Q2, Yuki Kunii ficou no quase ao terminar na 5ªposição.

Resultado do Q1:

posPilotoEquipeMotoTempo
171 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’45.990
299 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’46.177
312 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.380
46 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.399
592 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.583
623 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.616
755 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.808
882 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.917
97 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.939
1073 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.016
1140 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.143
1289 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.149
1354 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.390
1450 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.485
1570 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.559
169 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’48.037

No Q2, todo mundo foi para a fase final e ai se viu o domínio dos pilotos Japoneses. Na primeira volta, o espanhol Raul Fernandez foi para a frente seguido de Gabriel Rodrigo e Kaito Toba. Na volta seguinte, Tatsuki Suzuki fez uma boa volta e subiu para a 3ªposição a 9 minutos do final. 30 segundos depois, Ogura faz uma volta bem rápida e subiu para a ponta com 1:45.695. Na metade da classificação, Ogura, Fernandez e Rodrigo fariam a primeira fila com McPhee, Arbolino, Toba, Suzuki, Tatay, Vietti e Salac nas 10 primeiras posições.

A 5 minutos finais, Ogura vai para a última tentativa. 2 minutos depois todo o resto foi para a pista. Nesse final, Tatsuki Suzuki marcou a volta que lhe deu a pole position de novo, a terceira pole position em 3 corridas da temporada. O piloto da SIC58 teve mais um sábado incrível. A primeira fila é completada por Ai Ogura da Honda Asia Team e Gabriel Rodrigo da Gresini.

Na segunda fila, largam Raul Fernández que perdeu a volta por ele ter passado do ponto em uma das curvas do circuito, Tony Arbolino da Spiners e Albert Arenas da Aspar Martinez. Completando os 10 primeiros colocados: Jeremy Alcoba, John McPhee, Celestino Vietti e Jaume Masia.

Fotos:

Grid de Largada:

posPilotoEquipeMotoTempo
124 Tatsuki Suzuki SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’45.410
279 Ai Ogura Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’45.695
32 Gabriel Rodrigo Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’45.706
425 Raúl Fernández Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’45.893
514 Tony Arbolino Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’45.917
675 Albert Arenas Aspar TeamKTM RC250GP1’45.919
752 Jeremy Alcoba Kömmerling Gresini Moto3Honda NSF250RW1’46.057
817 John McPhee Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’46.061
913 Celestino Vietti SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’46.186
105 Jaume Masiá Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.258
1199 Carlos Tatay Reale Avintia RacingKTM RC250GP1’46.297
1227 Kaito Toba Red Bull KTM AjoKTM RC250GP1’46.303
1311 Sergio García Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.326
1453 Deniz Öncü Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.416
1512 Filip Salač Rivacold Snipers TeamHonda NSF250RW1’46.639
1671 Ayumu Sasaki Red Bull KTM Tech 3KTM RC250GP1’46.870
176 Ryusei Yamanaka Estrella Galicia 0,0Honda NSF250RW1’46.926
1816 Andrea Migno SKY Racing Team VR46KTM RC250GP1’47.248
1992 Yuki Kunii Honda Team AsiaHonda NSF250RW1’46.583
2023 Niccolò Antonelli SIC58 Squadra CorseHonda NSF250RW1’46.616
2155 Romano Fenati Sterilgarda Max Racing TeamHusqvarna FR250GP1’46.808
2282 Stefano Nepa Aspar TeamKTM RC250GP1’46.917
237 Dennis Foggia Leopard RacingHonda NSF250RW1’46.939
2473 Maximilian Kofler CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.016
2540 Darryn Binder CIP Green PowerKTM RC250GP1’47.143
2689 Khairul Idham Pawi Petronas Sprinta RacingHonda NSF250RW1’47.149
2754 Riccardo Rossi BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’47.390
2850 Jason Dupasquier CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.485
2970 Barry Baltus CarXpert Prüstel GPKTM RC250GP1’47.559
309 Davide Pizzoli BOE Skull Rider Facile EnergyKTM RC250GP1’48.037

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

MotoGP – Treinos Livres do GP de Andalucia

Os pilotos da Yamaha foram os mais rápidos da Sexta-feira. Marevick Viñales acabou com a primeira marca na última volta depois do cronometro zerado, O Espanhol acabou tirando de Valentino Rossi a liderança da sessão da manhã. A Yamaha que já obteve sucesso da prova passado tem tudo para conquista uma nova vitória.

Na primeira sessão, tivemos 3 pilotos da Yamaha e outros 3 pilotos da KTM nas 6 primeiras posições. Chega a ser uma surpresa ver os pilotos Brad Binder em 3º, Pol Espargaró em 5º e Miguel Oliveira em 6º, não pela qualidade dos pilotos, mas sim pela qualidade da moto que vem começando a melhorar cada vez mais.

Marc Marquez, principal adversário de Quarataro, Viñales e Rossi acabou não entrando na pista e era dúvida para a classificação e para a corrida. A Honda ficou muito fragilizada sem o Formiga Atômica, Tanto é que o Japonês Takaagi Nakagami foi o melhor piloto com uma moto da fábrica Japonesa. Ao contraio de um Crutchlow que não vem 100% por causa do punho que ele machucou no Warm up do domingo passado e de um Alex Marquez, que vinha bem longe do desempenho de um piloto de Fábrica da Honda. O Japonês foi muito bem, tanto que ele ao final do dia é o único classificado da fábrica com o 8ºtempo. Sendo que na segunda sessão acabou marcando o melhor tempo no finalzinho.

Johann Zarco foi o segundo colocado. piloto da Avintia melhorou sua marca na sessão da tarde, indo ao contra mão do que aconteceu hoje, já que as marcas geralmente são feitos nas sessões da manhã.

Fabio Quartararo em 14ºlugar por hora estava na repescagem e precisa melhorar para entrar no Q2. Vencedor da primeira corrida no domingo passado ver a possibilidade de emplacar a sua segunda vitória na categoria.

Já a Aprilla ficou para trás e se tornou em definitivo a pior equipe da MotoGP. Até quando vai a paciência da fábrica italiana ou até quando vai à paciência da equipe Gresini? A moto não evolui e não importa o que fazem a equipe e muito menos os pilotos Aleix Espargaró (Que já deve estar cansado de carregar motos ruins nas costas) e Bradley Smith (que substitui o italiano Andrea Iannone, pego no anti doping e suspenso por 18 meses por ter consumido o anabolizante Drostanalona, proibido pela FIM).

No treino livre de agora a pouco, os dois futuros companheiros da equipe Yamaha dominaram as duas primeiras posições. Marevick Viñales ficou na frente com o novo recorde do circuito, seguido de Fabio Quartataro da Petronas. Ambos são os favoritos a pole position. Em terceiro apareceu o rápido Australiano Jack Miller e em 4º apareceu Takaaki Nakagami da LCR Honda. O Japonês andou muito bem o final de semana inteiro e será de fato o grande piloto da Honda nesse final de semana.

Destaco também a Francesco Bagnaia com a 5ªposição, a frente do piloto oficial da Ducati Danilo Petrucci. E a dupla da KTM oficial: Brad Binder conseguiu uma importante 7ªColocação e Pol Espargaró ficou em 9ºlugar.

Quem decepcionaram muito foram Franco Morbidelli da Petronas em 12º e Andrea Dovizioso em uma patética 14ºposição. Os dois são os principais candidatos a chegaram ao Q2 na repescagem. Marc Marquez conseguiu treinar e acabou na 20ªposição, num desempenho irreconhecível. A meta do Formiga Atômica sem dúvida vai ser salvar alguns pontos para o campeonato.

Fotos:

Resultado dos três tempos combinados:

posPilotoEquipeMotoFP1FP2FP3
112 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’37.0631’38.1071’36.584
220 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.8921’38.1321’36.643
343 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’37.5661’38.3851’36.710
430 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213V1’37.5921’37.7151’36.842
563 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP201’38.3091’38.3091’36.847
69 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.9971’38.5431’36.937
733 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.3701’38.4411’36.938
846 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M11’37.2051’38.2921’36.988
944 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC161’37.4421’37.8891’36.995
1036 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’37.7491’38.1441’37.053
1141 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’37.7351’38.7221’37.070
1221 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M11’37.4161’38.0101’37.180
1388 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.4921’38.6421’37.278
144 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP201’37.7391’38.4421’37.295
155 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’37.9551’37.8701’37.304
1673 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V1’37.9571’38.8061’37.557
1735 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213V1’39.0501’38.8471’37.621
1853 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP191’38.3931’38.5571’37.828
1927 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC161’37.8321’38.7681’38.360
2093 Marc Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213VSem Tempo Sem Tempo 1’37.882
2138 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP1’38.6921’39.4761’38.016
2242 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR1’40.2221’39.101Sem Tempo

Classificados direto para o Q2:

12 Maverick Viñales Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M1
20 Fabio Quartararo Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M1
43 Jack Miller Pramac RacingDucati Desmosedici GP20
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IdemitsuHonda RC213V
63 Francesco Bagnaia Pramac RacingDucati Desmosedici GP20
9 Danilo Petrucci Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP20
33 Brad Binder Red Bull KTM Factory RacingKTM RC16
46 Valentino Rossi Monster Energy Yamaha MotoGPYamaha YZR-M1
44 Pol Espargaró Red Bull KTM Factory RacingKTM RC16
36 Joan Mir Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR

Indo para a repescagem:

41 Aleix Espargaró Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP
21 Franco Morbidelli Petronas Yamaha SRTYamaha YZR-M1
88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Tech3KTM RC16
4 Andrea Dovizioso Mission Winnow Ducati TeamDucati Desmosedici GP20
5 Johann Zarco Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP19
73 Álex Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V
35 Cal Crutchlow LCR Honda CastrolHonda RC213V
53 Tito Rabat Reale Avintia RacingDucati Desmosedici GP19
27 Iker Lecuona Red Bull KTM Tech3KTM RC16
93 Marc Márquez Repsol Honda TeamHonda RC213V
38 Bradley Smith Aprilia Racing Team GresiniAprilia RS-GP
42 Álex Rins Team Suzuki EcstarSuzuki GSX-RR

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP