Scuderia AlphaTauri Honda

Fim de semana que tinha tudo para ser da Mercedes, mas que acabou levando Esteban Ocon a 1ªvitória na Formula 1. Também foi a primeira vitória da Alpine como equipe e a primeira desde 2008, com Fernando Alonso no GP do Japão.

No Sábado, tivemos a sessão de classificação, valendo para o grid de largada. Um dia de sol, no sábado, quando as olimpíadas vinham acontecendo a pleno vapor.

A classificação já não teria o Alemão Mick Schumacher, que bateu durante o 3ºtreino livre e a Haas não teve tempo para arrumar o carro para a classificação. O primeiro carro a entrar no traçado foi Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, seguido de Nikita Mazepin da Haas e dos pilotos da Alfa Romeo. Entre eles, Kimi Raikkonen foi o mais rápido, com o tempo alto, na casa do 1 minuto e 17 segundos para cima.

Depois de 4 minutos, Hamilton e Bottas saíram para a pista. 1 minuto depois, Verstappen foi para a pista. A marca do homem de gelo foi pulverizada, primeiro pelo Bottas com 1:16.610, depois por Lewis Hamilton com 1:16.424. A 10 minutos e 10 segundos do final, Verstappen coloca o tempo abaixo e passa a ponta, com a marca de 1:16.214. Pierre Gasly marcou uma ótima marca e passou a 4ªposição.

Outros pilotos se destacavam. A 7 minutos do final, Carlos Sainz jr. foi para a 4ªposição, marcando uma boa marca. Seu companheiro fez o 7ºtempo.

A 6 minutos do final, a classificação era: Verstappen, Hamilton, Bottas, Sainz jr., Gasly, Norris, Leclerc, Alonso, Perez, Ocon, Stroll, Ricciardo, Vettel, Raikkonen e Giovinazzi. Os eliminados estavam sendo Tsunoda, Russell, Latifi, Mazepin e Mick Schumacher.

Perez tentou melhorar sua marca, mas não conseguiu e poderia ficar ameaçado de ficar de fora do Q2, mas não aconteceu. Na reta final, poucos pilotos conseguiram melhorar, entre eles Lance Stroll fazendo o 6ºtempo e Sebastian Vettel subindo para a 9ªposição.

Terminaram eliminados: Yuki Tsunoda da Alpha Tauri, George Russell e Nicholas Latifi da Williams, Nikita Mazepin e Mick Schumacher da Haas. Kimi Raikkonen, Daniel Ricciardo e Antonio Giovinazzi balançaram, mas acabaram sobrevivendo para disputar o Q2. Max Verstappen foi o mais rápido no Q1.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.214
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.424
3	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.569
4	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.649
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.874
6	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.038
7	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.081
8	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:17.084
9	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.105
10	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.123
11	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:17.233
12	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:17.367
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.553
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.664
15	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.776
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.919
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.944
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.036
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.922

No primeiro minuto do Q2, ninguém foi para a pista. A partir do 2ºminuto, os pilotos da Mercedes e da Red Bull foram para a pista, todos eles com os pneus médios, Kimi Raikkonen partiu para a batalha 30 segundos depois com pneus macios.

Entre os favoritos, Lewis Hamilton com 1:16.553 e Max Verstappen com 1:16.769 foram mais rápido do que Valtteri Bottas com 1:17.083 e Sérgio Perez com 1:17.203 a 10 minutos do final. Vettel fez uma ótima volta (de 1:16.972) e Gasly faz o 4ºtempo. Isso significava que Bottas e Perez precisavam melhorar suas marcas.

Alguns pilotos ainda não tinham feito suas voltas, entre eles estavam Alonso, Leclerc e Sainz jr.
Na metade da sessão, Alonso marcou uma ótima terceira posição. Segundos depois, Charles Leclerc subiu para a segunda posição. Mas essa corrente foi quebrada, com o acidente de Carlos Sainz jr., que perdeu o controle do seu carro e bateu na curva anterior a reta dos boxes.

A sessão foi paralisada para a retirada do carro do piloto espanhol. A Classificação tinha Hamilton, Leclerc, Verstappen, Alonso, Vettel, Gasly, Bottas, Perez, Ocon e Ricciardo na zona de classificação. Já Norris, Stroll, Raikkonen e Giovinazzi estavam se juntando a Sainz jr. entre os eliminados no Q2.

A sessão reiniciou a 6:40 do final, mas só a 4 minutos do final é que os pilotos foram para a  pista. Em sua última tentativa, Verstappen marcou 1:15.650, colocando mais de 7 décimos de frente para Lando Norris da Mclaren e Pierre Gasly da Alpha Tauri. O holandês se colocava como o grande favorito a pole position.

Os outros classificados fora: Perez da Red Bull, Alonso da Alpine, Hamilton da Mercedes, Leclerc da Ferrari, Bottas da Mercedes, Ocon da Alpine e Vettel da Aston Martin. Cairam fora da classificação: Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi e Carlos Sainz jr.

Resultado do Q2:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo
1	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.650
2	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.385
3	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.394
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.443
5	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.541
6	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.553
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.574
8	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.702
9	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.766
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.794
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.871
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.893
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.564
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.583

A decisão da pole position começa quando Pierre Gasly entra na pista depois de 1 minuto do Q3. Norris, Alonso, Ocon e Leclerc foram os próximos a irem para a pista. Os favoritos não demoraram a partir para a pista, primeiro com Verstappen seguido de Bottas, Hamilton e Leclerc. Apenas Vettel ficou nos boxes.

Na primeira tentativa, os dois pilotos da Mercedes foram mais rápidos. Em 1º estava Hamilton com 1:15.419, Bottas virou 1:15.734 e vinha em  2º. Verstappen não fez uma grande volta e caiu para 3º, com 1:15.984. Sergio Perez vinha em 4º, mas bem longe do tempo do piloto Holandês. Leclerc com a Ferrari e Ocon com a Alpine fizeram boas voltas e vinham na 5ª e 6ªposições. Gasly, Alonso e Norris completavam os 9 primeiros colocados.

A 6 minutos do final, Vettel sai para a sua volta rápida. O piloto da Aston Martin fez uma decente marca e saltou da 10ª para a 8ªposição. A 4 minutos do final, todos os pilotos foram para a pista numa última tentativa de volta, menos para Vettel que foi para os boxes.

Na última tentativa, nem Hamilton, nem Bottas melhoraram seus tempos. Verstappen conseguiu melhorar sua marca, mas insuficiente para ir além da 3ªposição. O piloto da Mercedes conquista a pole position. Em uma pista que parece ser muito a favor dos carros da equipe alemã.

Valtteri Bottas completa a primeira fila para a Mercedes. Max Verstappen que assombrou no Q2, acabou ficando frustrando seus torcedores e teve de se contentar com a 3ªposição. Abrindo a segunda fila, que seria completada pelo mexicano Sergio Perez, que ficou bem longe do tempo do holandês.

A terceira fila será aberta por Pierre Gasly, com uma excelente volta na reta final. O piloto da Alpha Tauri larga em excelente 5ªposição. Lando Norris da Mclaren conseguiu uma bela volta e subiu da 10ª para a 6ªposição.

Na quarta fila, largam Charles Leclerc da Ferrari e Esteban Ocon da Alpine. Na quinta fila, largam Fernando Alonso da Alpine e Sebastian Vettel da Aston Martin.

Grid de largada:

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº de Voltas
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.419	19
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:15.734	18
3	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:15.840	17
4	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:16.421	16
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:16.483	15
6	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.489	17
7	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:16.496	17
8	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.653	15
9	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:16.715	15
10	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.750	15
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.871	13
12	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:16.893	12
13	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.564	15
14	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:17.583	12
15	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	Sem Tempo	5
16	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:17.919	8
17	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:17.944	8
18	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.036	8
19	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:18.922	9
20	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	Sem Tempo	0

No domingo, o tempo foi totalmente diferente do sábado. A chuva apareceu justamente antes da largada. O que deixou a pista em situação crítica. Antes da largada, Antonio Giovinazzi foi para os boxes .

Na largada, Hamilton partiu para frente. Bottas não teve boa tração e foi perdendo posições. Se não bastasse isso, no final da reta, no momento da freada, o finlandês perde o carro, bate em Norris e em Perez, Assim que Norris e atingido por Bottas, perde o controle e atinge Verstappen.

Se pensa que acabou a confusão, não! Essa foi só uma parte dos incidentes. Lance Stroll acabou perdendo o carro na curva 1 e acabou atingindo a Charles Leclerc que atinge a Daniel Ricciardo. Nessa história toda: Bottas, Perez, Leclerc e Stroll abandonaram a prova. Verstappen, Norris e Ricciardo tiveram danos nos seus carros. Norris acabou abandonando a prova, colocando um fim a sequência de pontuações desde da primeira prova de 2021.

A corrida é interrompida na volta 3, a liderança era de Lewis Hamilton, seguido de Esteban Ocon, Sebastian Vettel, Carlos Sainz jr. que largou na 15ªposição e deu um pulo enorme para 4ªposição, Yuki Tsunoda pulou da 16ª para a 5ªposição e Nicholas Latifi pulou da 18ª para a 6ªposição. Completando os 10 primeiros: Fernando Alonso, George Russell, Kimi Raikkonen e Mick Schumacher. Pierre Gasly escapou dos acidentes, mas isso fez ele cair para a 11ªposição.

Daniel Ricciardo, Max Verstappen, Nikita Mazepin e Antonio Giovinazzi. A situação de Lewis Hamilton era totalmente favorável naquele momento.

Após toda a bagunça que o Bottas provocou ter sido arrumada, os 15 pilotos partiram de volta para a pista novamente. Sim, teríamos uma nova largada parada.

A pista estava secando rapidamente e todo mundo foi para os boxes, todos iriam colocar os pneus de pista seca. O único a não fazer isso era Lewis Hamilton, que largou sozinho enquanto todo o resto do grid estava trocando os pneus. Nessas paradas, ao ir para os boxes, Nikita Mazepin teve sua suspensão quebrada depois de se atingido por Kimi Raikkonen.

Logo que a volta foi dada, Hamilton percebe que era melhor usar os pneus de pista seca e volta na última posição. A liderança passa a ser de Esteban Ocon da Alpine, seguido de perto por Sebastian Vettel da Aston Martin. Os dois já estavam abrindo muita vantagem para um surpreendente Nicholas Latifi com sua Williams, na 3ªposição e segurando numa boa Tsunoda, Sainz jr., Alonso e Russell.

Lá atrás, Verstappen e Hamilton viviam momentos diferentes: Enquanto o holandês não conseguia atacar Mick Schumacher o piloto da Mercedes vinha ferozmente chegando na turma e se aproximando de Antonio Giovinazzi (13ºcolocado).

Na 9ªVolta, Lewis chega no piloto da Alfa Romeo e na volta seguinte acontece a ultrapassagem a favor do piloto da Mercedes. Para Giovinazzi, a situação pioraria, porque ele tomou 10 segundos de Stop In Go, por passar do limite de velocidade nos boxes.

Hamilton partiu para cima de Pierre Gasly. Verstappen depois de algumas voltas sem conseguir nada, finalmente conseguiu superar o filho de Michael Schumacher. Isso foi na 14ªvolta. Mick se defendeu como pode e Max teve de sair da pista na curva 1, mas Verstappen foi por fora na curva 3 e usou o seu melhor equipamento para subir a 10ªposição.

Nas voltas seguintes, Gasly e Hamilton superaram Mick Schumacher que nada poderia fazer com o carro medíocre da Haas. Kimi Raikkonen foi punido com 10 segundos de punição. Ou seja, a corrida da Alfa Romeo estava indo para o saco.

Ocon estava na liderança, mas Vettel se aproximou do francês na 18ªVolta. Disposto a vencer novamente, o piloto da Aston Martin buscou uma chance de ultrapassar o piloto da Alpine, numa disputa que poderia valer uma 7ª ou 8ªposição em condições normais, mas que agora valia a liderança. A chance de um dos dois vencer uma corrida.

Na 20ªVolta, Hamilton faz uma nova parada e muda a tática para melhorar sua posição, assim que os outros pilotos partirem para as suas paradas. Essa estratégia se mostrou correta, assim que o inglês fez a volta mais rápida da prova e quando Ricciardo faz à parada e volta atrás de Lewis. Enquanto isso, Verstappen continuava a não demonstrar um grande desempenho.

Após algumas voltas de aperto, Ocon conseguiu se segurar e abriu uma pequena vantagem para Vettel. Já Latifi vinha em 3º, a 15 segundos dos lideres. O Japonês Yuki Tsunoda fez a sua parada na 23ªVolta, se aproveitou a parada de Latifi na volta seguinte para levar a posição do canadense. Com 24 voltas completadas, os 10 primeiros eram: Ocon, Vettel, Sainz jr., Alonso, Gasly, Tsunoda, Latifi, Hamilton, Mick Schumacher e Russell.

Hamilton seguia firme e forte na sua caminhada rumo às primeiras posições. Na 27ªVolta, ultrapassou Nicholas Latifi e assumiu a 7ªposição. Hamilton tinha 38 segundos para tirar de Esteban Ocon e vinha há 1.5 segundos atrás de Tsunoda. Logo, Lewis começaria a atacar o piloto Japonês, visando a 6ªposição.

Gasly fez a parada na 31ªVolta. Enquanto isso, Russell pra cima de Mick Schumacher, uma disputa valendo a 9ªposição. Logo atrás, Verstappen não conseguia de forma nenhuma  superar Daniel Ricciardo (que não vinha nada bem na temporada). Certamente o carro da Red Bull tinha danos que afetaram o desempenho.

Na 33ªVolta, Hamilton superou Tsunoda e passou para a 5ªposição. Na volta seguinte, na disputa entre dois jovens talentos da Formula 1, Russell lutou muito e acabou conseguindo superar Schumacher, subindo para a 9ªposição. Na volta seguinte, Ricciardo e Verstappen passaram pelo piloto da Haas. Deve-se reconhecer o esforço de Mick, mas o carro da Haas se mostra ruim demais para almejar algum resultado positivo.

Carlos Sainz jr. parou na 35ªVolta e saiu dos boxes para voltar a frente de Lewis Hamilton. Ocon continua firme e forte na liderança, com 2.4 segundos de frente para Vettel.  Alonso estava em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton que da última posição já estava na 5ªposição. Tsunoda, Latifi, Gasly, Russell e Ricciardo completavam os 10 primeiros colocados. Verstappen, Schumacher e os dois pilotos da Alfa Romeo completavam a lista dos pilotos que estavam na corrida.

Vettel partiu para a parada na 37ªVolta, assim que aconteceu a parada do tetracampeão do mundo, a Alpine chama Ocon para a parada na volta seguinte, evitando que francês perdesse a liderança para Vettel, que tentou um ataque em cima de Ocon, mas o francês se manteve na liderança.

Fernando Alonso voltou a ser o líder, depois de muito tempo na Formula 1, com 5.3 segundos a frente de Ocon. Vettel vinha em 3º, Sainz jr. em 4º e Hamilton em 5º. Após sentir o gostinho de liderar a prova, o Príncipe das Astúrias parou na 40ªVolta.

Ocon volta à liderança, seguido de Vettel. Não muito longe vinha Sainz jr. e Hamilton. O piloto da Mercedes tentava um ataque pra cima do piloto da Ferrari, sendo que os dois não estavam longe de Ocon e Vettel. Alonso voltou em 5º, mas já começava a tirar diferença para Lewis, que já tinha pneus de mais de 25 voltas de uso.

Na volta 41, Gasly passou Latifi e assumiu a 7ªposição. Max Verstappen partiu para uma segunda parada nos boxes. Voltas depois, Vettel chegou muito perto de Ocon, mas acaba errando a freada e perdendo a chance de superar o piloto da Alpine.

A 27 voltas do final, Hamilton se encontrava em situação crítica, com Alonso chegando volta a volta. Isso tranquilizou muito a Sainz jr. que pode ficar mais tranquilo em 3º. No começo do terço final de prova, Ocon e Vettel começam a pegar retardatários.

Lewis Hamilton muda de tática e faz uma nova parada na 48ªvolta, voltando em 5º, mas com pneus bem melhores que os seus adversários. Na volta seguinte, Lewis fez a melhor volta da prova. Melhor que isso, Lewis virava 3.7 segundos mais rápido que Ocon. Se continuasse esse ritmo, ainda poderíamos ter uma vitória do piloto da Mercedes.

Após 51 voltas, Ocon vinha na frente, com 9 décimos a frente de Vettel. Em terceiro, Carlos Sainz jr. vinha a 6.3 segundos do líder, mas muito pressionado por Fernando Alonso com a outra Alpine. Hamilton em 5º, vinha a 13.4 segundos da 1ªposição. Pierre Gasly estava na 6ªposição, a 32.1 segundos atrás de Ocon. Completando os 10 primeiros colocados: Tsunoda, Latifi, Russell e Ricciardo.

Alonso estava em cima de Sainz jr., mas na volta 55, Hamilton chega nos dois pilotos. Parecia que seriam de passagem as ultrapassagens, mas não foi isso que aconteceu. Ao chegar no Alonso, Lewis foi com tudo para passar o piloto da Alpine por fora. Porém, o príncipe das Astúrias segura a posição.

2 voltas depois, Hamilton tentou a mesma manobra por fora, nas curvas 2 e 3, por fora. O resultado foi o mesmo e Alonso continuava na frente. A prova estava chegando ao final e Alonso segurava firme e forte a posição. Hamilton tentou um novo ataque na volta 63, mas sem sucesso.

Somente na 65ªVolta e que Hamilton consegue a ultrapassagem sobre Alonso. Isso devido a uma freada errada do piloto espanhol, e ai que o piloto da Mercedes aproveitou para passar a 4ªposição. De imediato, Lewis partiu para cima de Sainz jr., dessa vez a disputa durou 1 volta e meia. Na 67ªVolta, Hamilton superou o piloto da Ferrari e foi para a 3ªposição, ainda que Sainz tentasse nas curvas seguinte recuperar a posição.

Restando um pouco mais que três voltas, já não dava para chegar em Ocon e Vettel. Sainz jr. foi pressionado por Alonso nessas voltas finais para tentar segurar a posição.

Esteban Ocon conquistou uma brilhante vitória em Hungaroring, a primeira vitória da carreira e a primeira da Alpine na Formula 1. O nome esportivo que a Renault adotou a partir dessa temporada. A equipe em sí, ganha sua primeira corrida desde do GP do Japão de 2008.

Sebastian Vettel teve mais um grande dia, largando da 10ªposição, se aproveitando muito bem e conquistando na pista a segunda posição. Porém, acabou levando uma desclassificação por ter menos de 1 litro de combustível no seu carro. A equipe recorreu da desclassificação, mas acabou perdendo o recurso e Vettel perdeu a posição e os 18 pontos que ajudariam não só ele como a equipe no Mundial de Construtores.

Lewis Hamilton acabou ficando na 2ªposição, em grande corrida de recuperação. Se não tivesse perdido tanto tempo para Alonso, poderia ter vencido a corrida. Pois o ritmo de corrida era o melhor da pista, sem dúvida foi um dos grandes vencedores do final de semana e saiu para as férias com a liderança do campeonato.

Carlos Sainz jr. que tinha perdido o pódio acabou herdando esse pódio com a desclassificação de Vettel. Um pódio merecidíssimo, largando da 15ªposição e se aproveitando da confusão para mudar o rumo do seu final de semana e conquistar um importante resultado para a Ferrari. Fernando Alonso conquistou seu melhor resultado na temporada, com um 4ºlugar e uma liderança por 1 volta uma corrida, que já não acontecia a muito tempo.

Pierre Gasly teve uma brilhante prova de recuperação, levando a Alpha Tauri até a uma ótima 5ªposição. Se o francês tivesse tido mais sorte na largada, poderia brigar até mesmo pela vitória. Yuki Tsunoda se recuperou muito bem, conquistando o seu melhor resultado na Formula 1, com a 6ªposição após largar na 16ªposição.

E após 2 anos de seca, a Williams volta a marcar pontos no Mundial de Formula 1. Pontuou com os dois pilotos que fizeram corridas bem competentes. Nicholas Latifi que largou da 18ªposição e chegou a ficar em uma ótima 3ªposição. Depois acabou recuando posições e cruzou a linha de chegada na 7ªposição. George Russell finalmente conseguiu pontuar com o carro da Williams, ficando na 8ªposição. Com esses 10 pontos, a Williams sobe para a 8ªposição no Mundial de Construtores.

Max Verstappen teve um domingo muito problemático, ao sofrer com o acidente do começo da corrida, seu carro ficou avaliado e isso comprometeu sua corrida por completo. Com muita dificuldade superou Daniel Ricciardo e acabou salvando uma 9ªposição, 2 pontos que é muito pouco para quem a 2 corridas atrás estava 31 pontos a frente de Lewis Hamilton. Kimi Raikkonen completou a zona de pontuação, salvando o dia da Alfa Romeo.

Daniel Ricciardo teve uma corrida para se esquecer, atingido na largada e tendo um ritmo de corrida ruim, acabou de fora da zona de pontuação, na 11ªposição. Mick Schumacher fez até uma boa corrida, foi combativo enquanto ele pode, mas a Haas não permite que ele alce voos maiores. Antonio Giovinazzi teve uma prova para esquecer, foi punido e ai a corrida dele acabou, cruzou a linha de chegada na 13ªposição.

Dia 29 de Agosto, teremos a abertura da segunda metade do campeonato Mundial de Formula 1. No circuito de Spa-Francorchamps dará inicio da reta final do campeonato de 2021.

Resultado final do GP da Hungria de Formula 1
Hungaroring – 70 Voltas

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	Voltas	Tempo
1	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	70	2:04:43.199
DES	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1.859s
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 2.736s
3	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	70	a 15.018s
4	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	70	a 15.651s
5	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	70	a 1:03.614s
6	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	70	a 1:15.803s
7	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1:17.910s
8	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	70	a 1:19.094s
9	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	70	a 1:20.244s
10	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	69	a 1 Volta
11	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	69	a 1 Volta
12	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	69	a 1 Volta
13	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	69	a 1 Volta
	9	Nikita Mazepin	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	3	Acidente
	4	Lando Norris	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	2	Acidente
	77	Valtteri Bottas	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	0	Acidente
	11	Sergio Perez	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	0	Acidente
	16	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	0	Acidente
	18	Lance Stroll	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	0	Acidente

Melhor volta de cada piloto

pos	nº	piloto	equipe	chassis	motor	tempo	nº da Volta
1	10	Pierre Gasly	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:18.394	70
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes-AMG Petronas F1 Team	F1 W12	Mercedes-AMG F1 M12	1:18.715	49
3	14	Fernando Alonso	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:20.359	41
4	33	Max Verstappen	Red Bull Racing Honda	RB16B	Honda RA621H	1:20.945	43
5	31	Esteban Ocon	Alpine F1 Team	A521	Renault E-Tech 20B	1:21.421	54
6	55	Carlos Sainz	Scuderia Ferrari Mission Winnow	SF21	Ferrari 065/6	1:21.423	54
7	5	Sebastian Vettel	Aston Martin Cognizant F1 Team	AMR21	Mercedes-AMG F1 M12	1:21.459	60
8	7	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:21.518	58
9	63	George Russell	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.112	62
10	22	Yuki Tsunoda	Scuderia AlphaTauri Honda	AT02	Honda RA621H	1:22.450	43
11	47	Mick Schumacher	Uralkali Haas F1 Team	VF-21	Ferrari 065/6	1:22.711	44
12	99	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo Racing Orlen	C41	Ferrari 065/6	1:22.736	44
13	3	Daniel Ricciardo	McLaren F1 Team	MCL35M	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.802	58
14	6	Nicholas Latifi	Williams Racing	FW43B	Mercedes-AMG F1 M12	1:22.831	62

Fotos:

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Red Bull/Mclaren/Aston Martin/Alpine/Ferrari/Alpha Tauri/Alfa Romeo/Haas/Williams