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Hamilton domina prova e conquista vitória na Catalunha

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Em sua melhor atuação na temporada 2018, O inglês Lewis Hamilton conquistou a vitória no circuito da Catalunha com muita facilidade, Não teve se quer ameaça de nenhum outro piloto durante as 66 voltas.

As emoções no circuito Espanhol não foram muitas no dia de hoje. Vettel largou bem e ganhou o segundo lugar que estava nas mãos de Valtteri Bottas. Na terceira curva tivemos o grande incidente da prova com a Rodada de Romain Grosjean com a Haas que além de rodar acabou atingido a traseira de Nico Hulkenberg e em cheio a parte dianteira de Pierre Gasly, em uma manobra totalmente irresponsável de um piloto que cai cada dia mais no mercado de pilotos.

O Safety Car entrou na pista e ficou durante 5 longas voltas para a limpeza da pista. Na volta a corrida recomeçou, tão logo recomeça a prova Alonso passou por fora o Francês Esteban Ocon ganhando o 10ºlugar.

Hamilton volta após volta abria vantagem para Vettel que conseguia sustentar o segundo lugar, Valtteri Bottas vinha 1 segundo e meio atrás do piloto da Ferrari. Raikkonen, Verstappen e Ricciardo completava os 6 primeiros lugares. Magnussen já ficava mais atrás como o melhor piloto do 2ºpelotão da Formula 1. A se destacar a ótima 9ªposição de Charles Leclerc com o carro da Sauber. Stoffel Vandoorne sofreu punição de 5 segundos a mais que ele teria de cumprir (Por não ter passado pela traçado quando ele passou reto na curva 1) Punição que me pareceu desnecessária.

Nada de relevante aconteceu até a volta 18, Quando Vettel foi para a sua primeira parada. Os mais duros (Médios). Nisso a Mercedes pede para Bottas andar o mais rápido possível para tentar tomar o segundo lugar do piloto da Ferrari. O Finlandês justificou seu nome e andou o mais rápido do que pode. Porém, a parada na 20 volta a Mercedes não foi tão rápida na hora de trocar os pneus. Com isso Bottas voltou atrás de Vettel e de Magnussen.

Hamilton continuava na liderança. Raikkonen, Verstappen e Ricciardo não tinham parado nos boxes vinham em 2º e 3ºlugares. Até que o homem de gelo teve problemas mecânicos. Raikkonen deixou a prova na 26ªVolta, Na mesma volta que Hamilton fez a sua parada nos boxes e voltou atrás de Verstappen que assumiu a liderança.

Para a Mercedes, O que pode se imaginar que a prova estava tranquilo, Não era tão bem assim. A Red Bull tentava dar um pulo do gato. Esticar a hora da parada para fazer apenas 1 troca. A Mercedes e Ferrari poderiam fazer 2 paradas nos boxes.

Na Volta 28, Carlos Sainz jr. e Marcus Ericsson disputaram roda com roda o 9ºlugar. O piloto da Sauber que não tinha feito parada manteve a posição.

Daniel Ricciardo parou na volta 34 e Max Verstappen foi para a parada na volta 35, Era certo que a Red Bull faria apenas 1 parada nos boxes. Para a equipe das Latinhas Energéticas era só esperar as supostas segundas paradas dos pilotos da Mercedes e da Ferrari de Sebastian Vettel para Verstappen e Ricciardo se beneficiarem.

Na volta 41, Esteban Ocon com problemas de motor acaba abandonando a prova, Encostando o seu carro na brita e em um ponto  que dava para tirarem o seu Force India sem muitos problemas.

O Safety Car virtual é acionado e dai Vettel e a Ferrari fazem a tremenda bobagem de fazerem uma 2ªparada durante o regime do Safety Car Virtual. O Alemão volta atrás de Max Verstappen que acabou atingido o pneu do Russo Sergei Sirotkin com o bico dianteiro do seu carro, Quebrando o bico e furando o pneu de Sirotkin.

Quando acabou o regime de Safety Car virtual, Alonso conquistou a ultrapassagem sobre Leclerc, Ganhando o 8ºlugar.

Vettel partiu para cima de Verstappen , porém o piloto da Ferrari não conseguia se aproximar de Verstappen, O que poderia na pratica recolocar o piloto da Ferrari de volta ao pódio, Na pratica foi que o piloto da Ferrari não conseguiu se quer ameaçar e fazer uma tentativa de ultrapassagem.

Os pilotos da Mercedes com grande vantagem resolveram arriscar em manter seus carros até o final da prova. Apesar do enorme número de voltas com os pneus médios. Tanto Hamilton, Tanto Bottas não sofreram muito com o desgaste dos pneus. Hamilton levou o carro com segurança para a sua segunda vitória na temporada 2018 e aumenta a sua diferença na liderança do Mundial de Pilotos.

A primeira dobradinha da Mercedes em 2018 foi completada pelo Finlandês Valtteri Bottas que começou a prova em 2ºlugar.

Max Verstappen conquistou seu primeiro pódio na temporada, Com o 3ºlugar a sua situação ameniza um pouco em relação a tudo que ele aprontou no começo da temporada. (Nas 4 primeiras corridas) Isso graças a péssima tática da Ferrari e de Vettel que poderia até terminar em 2ºlugar e completou a prova em 4ºlugar. Com 3 corridas seguidas fora do pódio, O alemão vive momento difícil na temporada que ele chegou a liderar com 50 pontos em 50 disputados (Com as vitórias na Austrália e no Bahrein) agora começa a ver Hamilton disparar na liderança do campeonato.

Daniel Ricciardo, Que fez uma prova discreta na maior parte do tempo, Acabou no final da prova fazendo melhores voltas da prova e completou em 5ºlugar, O último dos carros que completou todas as 66 voltas do GP da Espanha. A partir de Kevin Magnussen da Haas, Que fez uma belíssima corrida e completou o 6ºlugar. Ajudando a recolocar a Haas para o 6ºlugar no Mundial de Construtores.

Carlos Sainz jr. com a Renault e Fernando Alonso com a Renault, não decepcionaram o torcedor espanhol. Com uma bela corrida dos dois pilotos da casa. O príncipe das Asturias ficou a corrida toda perguntando se iria chover (Existia possibilidade grande de chuva durante a prova) Porém a chuva não veio dessa vez.

Sergio Perez superou Charles Leclerc e conquistou o 9ºlugar salvando 2 pontos para a Force India. Charles Leclerc leva a Sauber pela segunda vez seguida a Zona de pontuação com o 10ºlugar.

Lance Stroll conseguiu algo melhor do que ficar no fundo do pelotão, O 11ºlugar foi lucro para o piloto da pior equipe da Formula 1 hoje. Brendon Hartley da Toro Rosso ficou em 12ºlugar, Marcus Ericsson que chegou a andar em 7ºlugar acabou a prova em 13º e Sergei Sirotkin fechou a fila dos pilotos que terminaram a prova em 14º.

Detalhe, Somente os 5 primeiros colocados terminaram na mesma volta do líder, O 6º, 7º e 8ºlugares ficaram uma volta atrás. Do 9º até o 13ºlugar completou 2 voltas atrás e somente o pobre piloto Russo da Williams ficou a 3 voltas do líder.

Daqui a duas semanas teremos o tradicional GP de Mônaco, Nas ruas de Monte Carlo será jogado a disputa pela vitória. A Gloria de uma grande conquista ou a desgraça de parar em um muro.

Resultado final do GP da Espanha – Mundial de Formula 1
5ªEtapa – Catalunha (Barcelona)

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 66 1h 35:29.972 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 66 a 20.593 2
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 66 a 26.873 5
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 66 a 27.584 3
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 66 a 50.058 6
6 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 65 a 1 Volta 7
7 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 65 a 1 Volta 9
8 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 65 a 1 Volta 8
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 64 a 2 Voltas 15
10 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 64 a 2 Voltas 14
11 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 64 a 2 Voltas 18
12 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 64 a 2 Voltas 20
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 64 a 2 Voltas 17
14 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 63 a 3 Voltas 19
15 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 45 Mecânico 11
16 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 38 Motor 13
17 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 25 Câmbio 4
18 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 0 Acidente 16
19 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 0 Acidente 12
20 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 0 Acidente 10

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Red Bull/Haas/Renault/Sauber/Mclaren

Com muita sorte, Hamilton conquista vitória em Baku e vira líder do Mundial

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Em sua 3ªEdição, O GP do Azerbaijão mais uma vez se mostrou imprevisível, Até o final da corrida não se pode dar por certo quem vai ganhar. Baku tem seus mistérios, Essa edição tinha tudo para esta nas mãos de Sebastian Vettel e de Valtteri Bottas, Mas foi Lewis Hamilton quem acabou levando a vitória. (63ªVitória da sua carreira)

Vettel largou bem, Com Hamilton e Bottas logo a seguir. Verstappen e Ricciardo disputavam o 4ºlugar. Lá atrás, Muita confusão. Primeiro, Sergei Sirotkin toca na traseira de Perez e seu bico dianteiro quebra. Segundos depois Sirotkin acaba espremido por Hulkenberg e Alonso, Com isso a suspensão do Russo quebra. Um pouco mais a frente, Raikkonen que perdeu a posição para Ocon, que foi para cima do Francês que tentou manter a 6ªposição e acabou se chocando com  o homem de gelo, Levando a pior e indo parar no Muro.

O Safety Car entrou na pista. Raikkonen teve de ir para os boxes, Assim como alguns pilotos que se envolveram na confusão. A imagem do começo da prova foi Fernando Alonso tendo de ir aos boxes com 2 pneus furados, 1 com a borracha dechapando e o outro no aro apenas. Foi um milagre o Espanhol não ter abandonado pelos danos que teve em seu assoalho do seu Mclaren-Renault.

Foram 5 voltas para limparem a pista, Na 6ªVolta a corrida recomeça. Verstappen foi para o ataque e passou Ricciardo que por excesso de precaução, Perdeu posição para Carlos Sainz jr.

Vettel vinha na liderança e abria de Hamilton que abria de Bottas. Os 3 abriam diferença para os dois da Red Bull que vinham sendo pressionados por Sainz jr (Verstappen). e Hulkenberg (Ricciardo). Com pneus mais duros e com problemas na recarga de energia os dois viraram alvo fácil para os pilotos da equipe Francesa que passaram ao mesmo tempo. Destaço que a disputa entre Verstappen e Sainz jr. que ficaram 3 voltas trocando posição. Na 10ªVolta, Hulkenberg passou Verstappen para ganhar o 5ºlugar.

Porém, A prova do piloto Alemão acabaria na volta 11, Quando ele acaba saindo de traseira e acabou indo para o Muro, Danificando sua posição e abandonando a prova. Enquanto isso Raikkonen já aparecia entre os 10 primeiros lugares, Já atrás de Stroll e Leclerc. Enquanto isso quem vinha abrindo diferença era

Na volta 15, Verstappen passou Sainz que aproveitou e foi para a primeira parada nos boxes, Colocando os pneus mais duros para completar a prova. Enquanto isso Leclerc vinha muito bem, Superou Lance Stroll se destacando na corrida. Ao contraio de seu companheiro de equipe. Marcus Ericsson acabou passando reto e perdendo muito tempo, E ainda por cima ele acabou tomando penalização de 10 segundo por um incidente com Magnussen. (Como eu não vi, Não tem como dar uma opinião)

Continuava a disputa entre Verstappen e Ricciardo pelo 4ºlugar, Trocando de posição em intensa disputa. Raikkonen passou Stroll e e também passou pelo Leclerc, Na volta 17, o finlandês passou para o 6ºlugar. Na volta 21, O mexicano Sergio Perez em belíssima corrida de recuperação ultrapassa Lance Stroll que acabou alongando a primeira curva e perdendo algum tempo.

Na volta seguinte, Hamilton que vinha tirando aos poucos a vantagem de Sebastian Vettel, Acabou também alongando a curva, travando os pneus e deixando esses pneus quadrados. A parada foi antecipada, Na 23ªVolta com os pneus médio que teriam de aguentar 28 voltas até o final da prova. Vettel vinha agora 13 segundos de frente para Bottas e 30 segundos a frente do Hamilton. A Corrida estava se encaminhando para as mãos do líder do campeonato.

A corrida chegava na sua metade. Os pneus estavam durando muito, O Desgaste dos pneus que já é baixo. Com o tempo encoberto e frio era mais baixo ainda. Grosjean que largou do último lugar já vinha em 8ºlugar, logo após a parada de Charles Leclerc da Sauber. Todos os pilotos iriam para 1 única parada nos boxes.

Na 27ªVolta, Ricciardo tenta o ataque em cima de Verstappen, Consegue passar na curva 1, O jovem piloto Holandês voltou pra cima do Australiano e deu o troco, Voltando ao 4ºlugar.

Enquanto isso, Alonso perde tempo e perdeu o 11ºlugar para Stroll, Era um final de semana bem difícil para a Mclaren. Vandoorne vinha em 16º, 1 volta atrás dos líderes.

Vettel, Bottas, Verstappen e Ricciardo ainda não tinham parado nos boxes, poderiam tentar fazerem a parada e irem para os pneus mais macios para ganharem a corrida. Na volta 30 é Vettel, O líder para para colocar os pneus mais duros. Bottas assume a liderança com 11 segundos de frente para Vettel que vinha 8.3 a frente de Hamilton.

Os pneus mais novos demoravam para renderem bem, algo muito estranho. Já que a tendência é os pneus é geralmente os mais novos renderem melhor do que os mais novos. Bottas fez a melhor volta da prova. Com pneus de mais de 35 voltas de uso. O Finlandês teria de parar nos boxes assim como Verstappen e Ricciardo.

Na volta 35, Ricciardo foi para uma nova tentativa de ultrapassagem sobre Verstappen e por fora realizou a ultrapassagem e levou a 4ªposição. E assim quando ele começou a abrir diferença praticamente poderíamos concluir que era assunto encerrado em relação a essa disputa.

Na Volta 38, Ricciardo foi para a sua única parada, Colocando os pneus ultrasoft. Na Volta seguinte foi a vez de Verstappen ir para os pneus ultrasoft e devido a demora dos pneus de Ricciardo esquentarem. O holandês ganhou a posição de número 4. Enquanto que Valtteri Bottas faz melhor volta da corrida com os pneus mais gastos. Mesmo assim, quando parar Vettel teria 8 segundos.

Até que Ricciardo foi para cima de Verstappen que sutilmente muda duas vezes a trajetória e acabou o Australiano atropelando Verstappen e acabou ambos saindo reto. Provocando uma bandeira amarela. Isso facilitou a vida de Bottas que foi aos boxes colocarem os pneus mais macios. A corrida estava nas mãos do piloto da Mercedes. Vettel, Raikkonen, Alonso e outros pilotos foram fazer a parada para colocarem pneus mais macios. (Ultrasoft)

Após 3 voltas para limparem a pista e deixarem todos os retardatários recuperarem a volta, Quando parecia que iriamos ter a relargada, Na volta 44: Romain Grosjean conseguiu a façanha de bater quando esquentava os pneus. Jogou fora o 6ºlugar para a Haas e afundando ainda mais no seu inferno astral sem qualquer bom resultado em 2018. Esse acidente prolongou o safetycar. Mais 4 voltas para limpar a pista. Muita gente não ficou feliz com o que o Francês fez, Ao voltar aos boxes, Grosjean atirou a sua luva que quase acertou um dos membros da equipe. O Clima não esta bom para ele que disse que foi o Ericsson que tocou nele (Aonde????, Em qual universo isso aconteceu???) O Sueco estava 1 volta atrás e ele tinha recuperado volta.

Com 4 voltas para o final a corrida recomeça e Vettel foi para cima de Bottas que deixou o Alemão passar, Provavelmente prevendo que o Alemão iria travar os pneus. E foi isso que aconteceu. Tanto é que Hamilton e Raikkonen ganharam posições. Bottas voltou a liderança.

O piloto da Ferrari com os pneus quadrados perdia rendimento. A Dobradinha da Mercedes estava nas mãos. Até que no final da volta 48, Bottas passa por cima de um detrito e logo depois acaba furando o seu pneu, Após uma corrida impecável, Bottas não tinha nada mais a fazer. Apenas encostar o carro dele e abandonar.

Hamilton ganhou a liderança de graça, Com Raikkonen em segundo e Perez praticamente ao mesmo tempo Bottas teve a infelicidade ele conquistava a posição em cima de Vettel. De 5º para um lugar no pódio com a Force India que não vive seus melhores momentos.

O piloto Inglês que vinha apenas para tentar manter o pódio acabou levando uma vitória nas ruas de Baku. Essa pista tem mistérios que não se pode explicar. A 63ªVitória da carreira do piloto da Mercedes e a liderança do campeonato após um começo de ano difícil. Kimi Raikkonen que teve um dia que começou difícil acabou ficando em 2ºlugar e Sergio Perez que vinha sem marcar pontos, Lavou a alma da Force India com o 3ºlugar. Um grande final de semana da equipe indiana que passou do penúltimo lugar para o  6ºlugar no Mundial de Construtores.

Sebastian Vettel sai derrotado em Baku, o 4ºlugar tira o piloto Alemão da liderança do Campeonato. Com 70 pontos, Hamilton passa a liderar o campeonato, 4 pontos de frente de Vettel.

Carlos Sainz jr. teve um belo final de semana, acabou ficando em 5ºlugar em uma prova combativa. E um corridão de Charles Leclerc com a Sauber, Um incrível 6ºlugar para o piloto de Mônaco. Também corridão de Alonso, que depois ter de levar o seu carro com 2 pneus furados para os boxes na primeira volta ainda consegue levar a Mclaren para o 7ºlugar, Um final de semana bem ruim para o time de Woking.

Lance Stroll consegue levar a Williams aos primeiros pontos do ano, Em 8ºlugar. Stoffel Vandoorne no final chegou ao improvável 9ºlugar após ficar 1 volta atrás do líder em penúltimo lugar em certo momento da prova. E mais improvável foi o 10ºlugar de Brendon Hartley que marcou assim o primeiro ponto na Formula 1.

Marcus Ericsson ainda levou a outra Sauber para o 11ºlugar, Pierre Gasly começou muito bem, Chegando a ficar em 7ºlugar, Porém acabou só em 12º e Kevin Magnussen ficou em 13º com a única Haas que marcou pontos no ano. Valtteri Bottas que chorou depois de abandonar a prova ainda terminou qualificado em 14º.

Esperamos que Baku não saia do calendário do campeonato, Porém que a pista deveria ter uma limpeza melhor dos detritos, Isso sim! Daqui a 2 semanas teremos a primeira corrida da fase europeia. No circuito da Catalunha, Em Barcelona veremos mais uma disputa emocionante pela vitória e pelo título do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1!

Resultado final do GP do Azerbaijão
Circuito de Rua de Baku – 4ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Voltas Tempo/Abandono Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 51 1h 43:44.291 2
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 2.460 6
3 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 4.024 8
4 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 51 a 5.329 1
5 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 51 a 7.515 9
6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 51 a 9.158 13
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 10.931 12
8 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 12.546 10
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 14.152 16
10 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 51 a 18.030 19
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 51 a 18.512 18
12 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 51 a 24.720 17
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 51 a 30.663 15
14 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 48 Pneu Furado 3
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 42 Acidente 20
16 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 39 Colisão 5
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 39 Colisão 4
18 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 10 Acidente 14
19 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 7
20 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 0 Acidente 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Williams/Force India/Red Bull/Toro Rosso/Sauber/Mclaren

Vettel conquista vitória espetacular praticamente sem pneus no Bahrein

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Antes de falar o que aconteceu, devemos dizer que o GP do Bahrein sem sombra de dúvida a prova foi bem mais disputada e emocionante do que a etapa da Austrália e com um final incrível entre Sebastian Vettel e Valtteri Bottas que estavam sem os pneus. O alemão com uma situação bem pior de borracha, Acabou segurando a ponta e vencendo a 2ªcorrida, marcando 50 pontos dos 50 pontos disputados.

Na largada, Vettel manteve a liderança, com Bottas ganhando o 2ºlugar na largada em cima de Kimi Raikkonen. Gasly ganha o 4ºlugar de Ricciardo que conseguiu recuperar a posição na reta oposta. Quem subiu na largada foi Alonso, pulando da 13º para o 9ºposição a frente de Lewis Hamilton que preferiu uma largada mais conservadora. Max Verstappen pulou do 15º para o 11ºlugar. Brendon Hartley acabou tocando em Sergio Perez que acabou  rodando e voltando nas últimas posições.

A segunda volta foi para a Red Bull esquecer. Verstappen foi para cima de Hamilton, acabou tocando no carro do piloto inglês e conseguindo a ultrapassagem. Porém, logo depois ele fica lento com o pneu furado. Segundos depois, Daniel Ricciardo com problemas de Motor acaba abandonado à prova. O Safety Car virtual é acionado e nesse meio tempo, Max Verstappen acabou indo para os boxes fazer à parada para tentar salvar sua corrida.

Após o Safety Car virtual, Magnussen tentou passar Gasly e acabou indo para fora da pista, por muito pouco o dinamarquês não perdeu posição. Na volta seguinte, Hamilton foi para cima de Alonso e aproveitando a disputa entre Hulkenberg e Ocon acabou passando não só o Espanhol como os outros dois pilotos, em uma só manobra, Lewis pula do 9º para o 6ºlugar. Verstappen acabou abandonando a prova. Um dia para a Red Bull esquecer.

Hamilton foi para cima de Magnussen e passou o piloto da Haas. 2 voltas depois passou Pierre Gasly, se colocando na 4ºposição, a 14 segundos do Vettel. A partir dai o piloto Inglês tentou diminuir a distância para Raikkonen. Gasly se manteve muito bem em 5ºlugar, com Magussen, Hulkenberg e Alonso completando os 8 primeiros lugares. Mais atrás, Brendon Hartley foi considerado culpado pelo incidente com Perez e teve de pagar 10 segundos parado nos boxes na hora de realizar sua parada.

Na volta 18, Vettel foi o primeiro dos líderes a fazer a parada nos boxes. Já a Mercedes flerta a parada de um dos seus pilotos. Kimi Raikkonen parou na volta seguinte. Ambos os pilotos da Ferrari colocaram pneus macios. Bottas foi o primeiro da Mercedes a fazer à parada colocando os pneus médios. Hamilton passou a liderança. A tática da Mercedes era para seguir até o final da prova assim como era a tática de Fernando Alonso e do Sergio Perez.

Marcus Ericsson também adotou a parada única na 24ªVolta, Chegando a levar a Sauber até o 6ºlugar. O que é muito para um carro ainda no começo de desenvolvimento. Hamilton seria o último a parar, Antes disso Vettel passou Hamilton na entrada da 26ªVolta e voltou à liderança. Hamilton para na 26ªvolta, era a sua única parada, colocando nos pneus médios. Vettel era o líder, mas precisava parar nos boxes pela segunda vez, enquanto que os dois pilotos da Mercedes iria com os pneus médios até o final.

Os pneus médios que os pilotos da Mercedes estavam durariam mais, enquanto que a Ferrari tentava abrir diferença para ter condições de colocar os pneus mais macios para a tática funcionar. Gasly vinha muito bem em 5ºlugar, com sua Toro Rosso-Honda. Enquanto isso por muito pouco quase que a Haas não perdeu seus dois pilotos da corrida através de um toque que Grosjean e Magnussen poderiam dar em cima um do outro. O carro do piloto francês vinha perdendo peças pela pista. Ainda por cima, o desempenho de Grosjean não era bom, ao contraio de Magnussen, que vinha tendo um belo desempenho. Lá atrás, os dois pilotos da Williams vinham muito mal, sem expectativa de que subiriam no final da prova.

Na volta 36, Raikkonen vai para a 2ªparada. E dai a Ferrari se atrapalhou toda, Um dos pneus não foi trocado, mas Kimi ao ver o sinal verde da Ferrari aparecer, ele sai dos boxes e acaba atingindo a perna do mecânico que acabou quebrando. Raikkonen parou metros depois, e abandonou a corrida. Acima disso estava em questão o acidente e do estado de saúde do mecânico da Ferrari. Ainda tendo em vista que Vettel precisava fazer à parada.

Fernando Alonso desiste da tática de uma parada e para pela segunda parada, voltando atrás de Nico Hulkenberg que esta na frente de Alonso o tempo inteiro da corrida. Já Marcus Ericsson vinha se beneficiando da sua tática de paradas, mas o carro ainda não é tão competitivo para manter posições. O piloto da Sauber perdeu posições para Hulkenberg, Alonso e Vandoorne na parte final da prova.

Na reta final da prova, Vettel decidiu não fazer á parada. Ao mesmo tempo que Valtteri Bottas que vinha a 11 segundos a frente de Lewis Hamilton, parte para o ataque do piloto da Ferrari. Era a chance do Bottas se recuperar da prova ruim que ele fez na Austrália. Hamilton ainda tentava se aproximar dessa briga, Porém não era o bastante para buscar a vitória.

Bottas consegue tirar os 5 segundos da vantagem que Vettel tinha sobre ele, Ela previsível que o piloto da Mercedes conseguiria a ultrapassagem sobre o piloto da Ferrari. Porém, Vettel segura a liderança até a última curva. Com pneus macios de 39 voltas de desgaste excessivo, Vettel conquista a 2ªVitória na temporada e abre 17 pontos em cima de Lewis Hamilton. Além disso, uma vitória para levantar a moral.

Valtteri Bottas se recuperou do seu fraco desempenho do Bahrein e por muito pouco ele não consegue a sua 4ªVitória na sua carreira, ficando com a 2ºlugar. Lewis Hamilton que largou do 9ºlugar completou o pódio e diminuindo o seu prejuízo em relação ao Vettel. Além de ter feito uma das mais bonitas e ousadas ultrapassagens dos últimos anos.

Pierre Gasly foi o herói do final de semana, colocando o Toro Rosso com os Motores Honda em 4ºlugar, com autoridade e sem se quer ser ameaçado em nenhum momento da corrida (Não contando com a ultrapassagem de Lewis Hamilton) Após a corrida todos os mecânicos da equipe comemoraram muito esse resultado. O melhor resultado da Honda desde da sua volta a Formula 1.

Kevin Magnussen repetiu o melhor resultado da história da Haas na Formula 1. Com a 5ºposição, marcando os primeiros pontos da equipe na temporada. Nico Hulkenberg que fez uma corrida correta e na frente de Alonso o tempo inteiro levou a Renault para mais uma classificação entre os Top 6.

Fernando Alonso, terminou em 7ºlugar, a 1 volta atrás do líder. O piloto espanhol esta em 4ºlugar no Mundial de Pilotos e junto do 8ºlugar de Stoffel Vandoorne a Mclaren assume o 3ºlugar no Mundial de Construtores. Pelo menos até no próximo domingo, (GP da China) a Mclaren voltou a ser uma das 3 melhores equipes da Formula 1.

Marcus Ericsson após dois anos volta a marcar pontos com a Sauber, com um surpreendente 9ºlugar com o carro da Sauber usando a tática de uma parada nos boxes, que funcionou perfeitamente. Completando a zona de pontuação ficou o Francês Esteban Ocon que superou nas voltas finais passando Carlos Sainz jr. Dando para a Force India o primeiro ponto no ano de 2018.

Carlos Sainz fica de fora dos pontos em 11ºlugar, Seguido de Sergio Perez com a outra Force India. Brendon Hartley ficou em 13º. A punição de 10 segundos parado nos boxes foi crucial para seu resultado. Charles Leclerc e Romain Grosjean (que teve um dia e um final de semana bem ruim em Sakhir) vieram logo a seguir.

Finalmente fechando de forma melancólica a Equipe Williams… Lance Stroll ficou a quase 20 segundos de Romain Grosjean e a apenas 7 décimos de Sergei Sirotkin que fechou a classificação dos pilotos que completaram a prova. Além disso a Williams esta na última posição do Mundial de Construtores. Nem nos piores sonhos de Frank Williams, Nem mesmo na Fase da PDVSA com Pastor Maldonado a equipe de Grove não se encontrava nessa lamentável situação!

Semana que vem, teremos a 3ªEtapa do Mundial de Formula 1 na China. Vamos ver se a Ferrari busca a 3ªVitória em 3 corridas ou a Mercedes vai reagir ou se teremos a Red Bull reagindo triunfalmente depois do desastroso final de semana. Teremos a resposta na Manhã do domingo da Semana que vem.

Resultado final da 2ªEtapa do 69ºCampeonato Mundial de Formula 1
GP do Bahrein – Sahkir

Pos nº Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Grid
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32:01.940 1
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 0.699 3
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ a 6.512 9
4 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1:02.234 5
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1:15.046 6
6 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1:39.024 7
7 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 13
8 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 a 1 Volta 12
9 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 17
10 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 8
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 a 1 Volta 10
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 19
13 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO a 1 Volta 16
14 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 20
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 18
16 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ a 1 Volta 14
17 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H a 1 Volta 11
7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO a 22 Voltas – Abandono 2
33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 54 Voltas – Suspensão 15
3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer a 56 Voltas – Eletrico 4

Sergio Perez e Brendon Hartley foram punidos em 30 segundos acrescentados no tempo final de corrida.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Ferrari/Mercedes/Toro Rosso/Sauber/Haas/Williams/Renault

Hamilton aproveita quebra no Carro de Rosberg, Vence em Sochi e praticamente coloca a mão na Taça

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Nico Rosberg foi o dominador do final de Semana, Mas quando precisou da sorte ela não estava do lado dele e sim do lado de Lewis Hamilton que conquistou a vitória e com a Quebra de seu companheiro de equipe esta agora com o campeonato nas mãos.

Na largada tudo parecia muito bem para Rosberg que largou muito bem e continuou na liderança com Hamilton tentando passar por fora o seu companheiro de equipe, Raikkonen passou de 5º para o 3ºlugar deixando para Trás Bottas e Vettel. Nico Hulkenberg rodou sozinho e o Sueco Marcus Ericsson acabou achando em Encheio o piloto da Force India provocando a Entrada do Safety Car, Max Verstappen que rodou nessa confusão e Romain Grosjean.

Sochi15_domingo (3)

A Relargada aconteceu na 6ªVolta E o Bottas foi para cima de Raikkonen e toma o terceiro lugar, Rosberg liderava a corrida com tranquilidade até que o Acelerador travou e deixou o piloto da Mercedes na mão e com isso Hamilton assumiu a liderança da prova com Bottas em segundo e Raikkonen em 3º e Vettel em 4º. Os Brasileiros estavam indo bem com Nasr em 9º e Massa conseguindo se recuperar já estando em 10ºlugar e enquanto isso a cada piscada um piloto fazia ultrapassagens em cima das Mclaren-Honda.

Na 12ªVolta o Piloto Romain Grosjean que vai correr pela Haas acabou indo para o muro, Uma batida forte que fez o Safety Car entrar de novo para que a pista fosse limpa. Aproveitando isso Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Jenson Button, Roberto Merhi foram para os boxes e na volta seguinte foi a vez de Alonso e de Merhi terem feito as paradas.

Perez partiu para uma tática arriscada que fez ele levar o pódio
Perez partiu para uma tática arriscada que fez ele levar o pódio

Após 4 voltas de bandeira amarela o safety car saiu da pista e a bandeira verde e dai Hamilton começou a ir embora com o Bottas em 2º e Vettel tentando passar Raikkonen que espalhou na Chicane, Isso fez com que Vettel  ficou ameaçado de Perder posição pelo Russo Daniil Kvyat que chegou a ficar ameaçado curvas depois ao Felipe Nasr. Lá atrás Daniel Ricciardo estava muito agressivo, Na nota 21 o piloto Australiano da Red Bull já estava em 9ºlugar. Vettel conseguiu passar Raikkonen e assumiu a 3ªposição e começou a partir para cima de Valtteri Bottas.

O primeiro a fazer as parada com os pilotos que não fizeram a parada foi Max Verstappen que tinha parado na primeira volta ele foi para a segunda troca, Na Volta 30 Bottas foi para a sua parada isso fez com que Vettel fosse para a parada na volta seguinte e com um belíssimo trabalho da sua equipe ele voltou na frente do Bottas e do Ricciardo que se encontrava na frente do Finlandês, Raikkonen tentou fazer o mesmo na volta 32, Mas sem sucesso ele ficou atrás do Bottas. Já Hamilton de forma tranquila fez a troca na volta 33. Ao mesmo tempo Vettel passou Perez e assumiu a 4ªposição sendo que era o segundo dos pilotos que pararam nos boxes, Kvyat na volta 34 e Nasr na volta 35 fizeram suas paradas nos boxes voltando em posições intermediárias.

Nasr chegou a levar a Sauber ao 2ºlugar.
Nasr chegou a levar a Sauber ao 2ºlugar.

Hamilton era o líder com Vettel muito atrás e Perez, Ricciardo, Bottas e Raikkonen disputando o pódio e depois Felipe Massa atrás do Daniil Kvyat, Mas com pneus melhores do que o Russo ele foi para cima e conseguiu essa ultrapassagem. Na Parte final de prova foi intensa de ultrapassagens.

Primeiro foi Bottas que atacou a Ricciardo e conseguiu a ultrapassagem assumindo o 4ºlugar na volta 45, Logo depois Raikkonen foi para o ataque para cima do piloto Australiano e passou na volta 48 curvas depois o piloto da Red Bull devido a problemas na suspensão foi obrigado a deixar a prova. Antes disso Sainz acabou rodando 2 vezes sendo que na segunda ele acabou quebrando o aerofólio Traseiro o que acabou por fazer ele deixar a corrida após ter sido liberado pelos médicos.

Sérgio Perez na parte final tentou segurar a Bottas e Raikkonen para ficar com o pódio. a menos de 2 voltas do final Bottas e Raikkonen foram para cima e conseguiram a ultrapassagem dupla jogando o Mexicano para o 5ºlugar. Na Volta final Raikkonen tentou passar Bottas, Mas a manobra Resulta em Raikkonen batendo em Bottas, Jogando o piloto da Williams no Muro e quem agradeceu com isso foi Sérgio Perez que tomou de volta a terceira posição.

Pódio Russo na Formula 1 Vettev, Hamiltokencho e Perezkov
Pódio Russo na Formula 1 Vettev, Hamiltokencho e Perezkov

Hamilton levou tranqüilo o carro até o final e conquistou a 9ªVitória na temporada ficando bem perto do título que pode vim em Austin no dia 25 de Outubro, Sebastian Vettel completou a prova na segunda posição e assumiu a vice-liderança do campeonato e Sergio Perez levou a Force India ao melhor resultado na temporada e conquistou o 5ºpódio da sua carreira e igualou o pódio do GP do Bahrein de 2014 nessa trajetória na Force India

Felipe Massa que tinha uma situação muito difícil com o 15ºlugar no Grid de largada uniu certa competência em uma corrida constante e se aproveitando das quebras e acidentes de seus adversário conquistou um brilhante 4ºlugar na frente do dono da Casa o Russo Daniil Kvyat que conseguiu salvar 10 pontos para a Red Bull que tinha um grid difícil com os seus pilotos em 10º e 11º lugares. Felipe Nasr teve uma grande corrida e aproveitando cada oportunidade levou a Sauber para uma 6ªposição mostrando que a vinda do novo engenheiro de corrida fez com que ele tivesse um ganho de performance. Pastor Maldonado conseguiu mais alguns pontos para a Lotus com o 7ºlugar, Kimi Raikkonen acabou levando 30 segundos de punição e com isso caiu do 5º para a 8ºposição.

Raikkonen errou no final e terminou a corrida apenas em 8º com a punição
Raikkonen errou no final e terminou a corrida apenas em 8º com a punição

Jenson Button salvou 2 pontos para a Mclaren numa corrida muito correta chegando em 9º e Fernando Alonso acabou perdendo o 10ºlugar devido a ele ter ultrapassado os limites da Pista, ele teve 5 segundos acrescentado ao tempo final de corrida e com isso foi o bastante para Max Verstappen salvar 1 ponto numa corrida apagada do jovem piloto da Toro Rosso. Bottas ainda completou em 12ºlugar mesmo deixando a prova na volta final ficando na frente de Roberto Merhi e de Will Stevens que se aproveitaram dos erros e chegaram na melhor posição possível e Daniel Ricciardo ainda conseguiu levar o 15ºlugar.

Próxima corrida será daqui a 2 semanas em Austin no Texas e Hamilton com uma vitória com Vettel em 3ºlugar e dessa forma o inglês conquista o tricampeonato em Solo Norte-americano. No dia 25 de Outubro podemos ver Lewis Hamilton se consagrar o Tricampeão do mundo. A Mercedes conseguiu o título do mundial de construtores assim como em 2014 e no mesmo local em Sochi.

Mercedes Campeão dos Construtores de 2015
Mercedes Campeão dos Construtores de 2015

GP da Rússia

Classificação após 53 Voltas
Piloto Número Equipe-Motor Chassis Voltas Tempo Grid de Largada
1. Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W06 Hybrid 53 1:37:11.024 2
2. Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 53 a 5.953 4
3. Sergio Perez 11 Force India-Mercedes VJM08 53 a 28.918 7
4. Felipe Massa 19 Williams-Mercedes FW37 53 a 38.831 15
5. Daniil Kvyat 26 Red Bull-Renault RB11 53 a 47.566 11
6. Felipe Nasr 12 Sauber-Ferrari C34 53 a 56.508 12
7. Pastor Maldonado 13 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 53 a 1:01.088 14
8. Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF15-T 53 a 1:12.358 5
9. Jenson Button 22 Mclaren-Honda MP4/30 53 a 1:19.467 13
10. Max Verstappen 33 Toro Rosso-Renault STR10 53 a 1:28.424 9
11. Fernando Alonso 14 Mclaren-Honda MP4/30 53 a 1:31.210 19
12. Valtteri Bottas 77 Williams-Mercedes FW37 52 Acidente 3
13. Roberto Merhi 98 Manor-Ferrari MR03 52 a 1 Volta 18
14. Will Stevens 28 Manor-Ferrari MR03 51 a 2 Voltas 17
15. Daniel Ricciardo 3 Red Bull-Renault RB11 47 Suspenão 10
Carlos Sainz jr. 55 Toro Rosso-Renault STR10 45 Freios 20
Romain Grosjean 8 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 11 Acidente 8
Nico Rosberg 6 Mercedes F1 W06 Hybrid 7 Acelerador 1
Nico Hulkenberg 27 Force India-Mercedes VJM08 0 Acidente 6
Marcus Ericsson 9 Sauber-Ferrari C34 0 Acidente 16
Kimi Raikkonen foi punido com o acréscimo de 30 segundos no tempo final de corrida por causa do Acidente que ele foi considerado o culpado com o Valtteri Bottas – Fernando Alonso foi punido com um Acréscimo de 5 segundos por ultrapassar os limites da pista.

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Force India

Hamilton volta das Férias vencendo em Spa de forma avassaladora

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Para quem esperava que algo fosse mudar na Formula 1 na volta as férias viu essa corrida e se frustrou com o domínio dos carros da Mercedes que dominaram o GP da Bélgica de Formula 1. Lewis Hamilton pode se dizer que definiu sua vitória foi na largada com ótima largada e aonde se viu seu companheiro de equipe largar mal.

Na largada quem se deu bem foi Sergio Perez que saiu do 4º para a 2ªposição e por muito pouco na reta depois da Eau-Rouge ele conseguiu passar Hamilton que se segurou na liderança da prova e a partir dai o que se viu foi Hamilton abrindo do pelotão que era liderado por Perez e Ricciardo, Nico Rosberg no final da primeira volta passou Bottas passando para o quarto lugar, Mas depois não teve carro para passar a Perez e a Ricciardo que estavam andando bem na corrida. Romain Grosjean e Max Verstappen se destacavam em suas recuperações na corrida ganhando posições.

O primeiro a fazer a parada foi Daniel Ricciardo na volta 8, Na volta seguinte foi Sergio Perez que fez a parada nos boxes, As Williams estavam tendo desempenho abaixo da expectativa, conseguiram fazer o mico do ano nos boxes. Na troca de pneus do Finlandês a equipe colocou o pneu traseiro dianteiro com lista diferente do resto e isso acabou impulsionando em punição para o piloto Finlandês que tinha o seu final de semana comprometido.

Os últimos a pararem para a primeira parada foram os pilotos da Mercedes e da Ferrari, Rosberg fez a sua parada na 13ªVolta e conseguiu voltar na frente de Perez e Ricciardo voltando a segunda posição, Perez tentou voltar a posição, Mas não conseguiu terminar a ultrapassagem sobre Rosberg que jogou duro e manteve-se na frente. Logo depois disso, O Piloto Alemão foi tentar diminuir a diferença para Lewis Hamilton que tinha seguros 8 segundos na frente isso depois de Vettel, na volta 14 fazer a sua parada nos boxes, colocando o pneu duro para tentar ir até o final da corrida para ter chances de um pódio.

Romain Grosjean que largou da 9ªposição no grid de largada continuava a fazer bonito e subindo na classificação passando de novo Bottas, depois passando a Daniel Ricciardo e depois passando Sergio Perez assumindo a terceira posição com a Lotus-Mercedes que se encaixou direitinho em Spa o que não se esperava tanto assim da lendária equipe Britânica.

Na Volta 21 Daniel Ricciardo acabou abandonando a corrida por causa de problemas elétricos, parando em ponto perigoso o Safetycar virtual foi acionado, Nisso Grosjean, Massa, Verstappen, Raikkonen entre outros aproveitaram para fazerem a segunda parada nos boxes.

Desacionado o Safety Car virtual a corrida recomeçou e Hamilton que tinha a sua vantagem reduzida para menos de 2 segundos acabou o piloto Inglês conseguindo aumentar o seu rendimento e se distanciando do Rosberg. Enquanto isso Vettel em 3º buscava resistir com até o final da corrida pois era a única chance do piloto Alemão conseguir esse pódio.

Um pouco mais atrás Danill Kvyat na 28ªVolta foi para os boxes para a segunda parada colocar pneus mais macios para dar o pulo do Gato pois ele teria mais rendimento que todos os outros adversários que estavam de pneus duros e essa tática deu muito certo para o jovem piloto Russo que acabou passando a Valtteri Bottas e na parte final da corrida passou Kimi Raikkonen e teve um duelo forte com Felipe Massa que resistiu como pode mas com pneus mais desgastados e mais duros impediu o piloto Brasileiro de manter posição sobre Kvyat que também conseguiu fazer a ultrapassagem sobre Sergio Perez para ficar em 5ºlugar.

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Romain Grosjean na parte final da corrida se aproximou de Sebastian Vettel para lutar pelo pódio, Mesmo com toda a pressão do piloto Francês tudo indicava que o pódio seria do piloto da Ferrari até que na penúltima volta depois da subida da Eau Rouge o pneu traseiro de Vettel acaba furando e deixando Vettel na mão e fora dos pontos, Isso levou Grosjean a assumir o 3ºlugar e um lugar no pódio a mais de 35 segundos atrás de Rosberg e a 37 segundos de Lewis Hamilton que conquista a 6ªVitória na temporada e ampliando a liderança no campeonato com 227 pontos contra 199 de Nico Rosberg que ficou em 2ºlugar de novo e além da vitória da Mercedes com dobradinha é o domínio que foi o terceiro colocado Romain Grosjean ficou muito longe dos pilotos da Mercedes.

Diga-se de passagem uma grande corrida de Grosjean que mesmo largando do 9ºlugar o piloto da Lotus fez uma corrida brilhante mesmo ajudando a Lotus a tomar o 5ºlugar dos construtores da Force India conquistando o pódio depois de 1 ano e 9 meses já que o seu último pódio foi em Austin nos Estados Unidos em 2013, Danill Kvyat em mais uma belíssima atuação levou a Red Bull ao 4ºlugar com Perez que falou que tinha chances de pódio com a Force India mas que não passou da 5ªposição o que até foi bom para o time de Vijay Mallya que só teve ele na corrida já que Nico Hulkenberg teve problemas na 1ªvolta de apresentação nem largou para a corrida.

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Felipe Massa levou a melhor Williams para uma frustante 6ªposição já que se esperava mais da equipe nessa prova já que o carro da Williams se adapta bem a esse tipo de circuito como o de Spa-Francorchamps, Kimi Raikkonen por pouco não perdeu o 7ºlugar para Max Verstappen que lá de trás acabou bem marcando mais 4 pontos com a 8ªposição. Valtteri Bottas ainda conseguiu salvar 2 pontos com o 9ºlugar apos a besteira que a Williams fez com a corrida dele quando ele poderia até ter ficado em 5ºlugar no mínimo e fechando a zona de pontuação o Sueco Marcus Ericsson que deu mais uma surra em Felipe Nasr algo que nem de longe se imaginava no começo da temporada. Vettel mesmo não completando a volta final ficou em 12º depois vieram as Mclaren que foram muito mal mesmo quando se esperava um motor mais forte que os motores Renault só não foram piores do que os carros da Manor que mostraram uma evolução por terem ficado a 1 volta do vencedor e na mesma volta da Mclaren.

Belgium_domingo15 (4)

Que fase Rom Dennis! Peço desculpas a vocês, Peguei uma gripe enorme nesse final de semana por isso a matéria dessa corrida saiu hoje e espero que você gostem dela, Daqui a 2 semanas teremos o GP da Itália no Tradicional circuito de Monza que o Tio Bernie Anta Ecclestone quer tirar para colocar o circuito de Rua de Baku no Azerbaijão. Que ele volte ao sarcófago logo!

Classificação após 43 Voltas
Piloto Número Equipe-Motor Chassis Voltas Tempo Grid de Largada
1. Lewis Hamilton 44 Mercedes F1 W06 Hybrid 43 1:23:40.387 1
2. Nico Rosberg 6 Mercedes F1 W06 Hybrid 43 a 2.058 2
3. Romain Grosjean 8 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 43 a 37.988 9
4. Danill Kvyat 26 Red Bull-Renault RB11 43 a 45.692 12
5. Sergio Perez 11 Force India-Mercedes VJM08 43 a 53.997 4
6. Felipe Massa 19 Williams-Mercedes FW37 43 a 55.283 6
7. Kimi Raikkonen 7 Ferrari SF15-T 43 a 55.703 16
8. Max Verstappen 33 Toro Rosso-Renault STR10 43 a 56.076 18
9. Valtteri Bottas 77 Williams-Mercedes FW37 43 a 1:01.040 3
10. Marcus Ericsson 9 Sauber-Ferrari C34 43 a 1:31.234 13
11. Felipe Nasr 12 Sauber-Ferrari C34 43 a 1:42.311 14
12. Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T 42 a 1 Volta 8
13. Fernando Alonso 14 Mclaren-Honda MP4-30 42 a 1 Volta 20
14. Jenson Button 22 Mclaren-Honda MP4-30 42 a 1 Volta 19
15. Roberto Merhi 98 Manor-Ferrari MR03 42 a 1 Volta 17
16. Will Stevens 28 Manor-Ferrari MR03 42 a 1 Volta 15
Carlos Sainz 55 Toro Rosso-Renault STR10 32 Power Unit 10
Daniel Ricciardo 3 Red Bull-Renault RB11 19 Elétrico 5
Pastor Maldonado 13 Lotus-Mercedes E23 Hybrid 2 Transmissão 7
Nico Hulkenberg 27 Force India-Mercedes VJM08 0 Não Largou 11

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mclaren/Lotus/Williams