Lewis Hamilton conquista pole em Austin e da um importante passo para ser campeão no Texas

Lewis Hamilton deu o primeiro passo para comemorar o título no dia de Amanhã. Com dificuldades, Mas acabou levando a pole position de número 81 da carreira. E tem uma bela vantagem para Sebastian Vettel que vai partir da 5ªposição.

No Q1, Se destacou Hamilton, Colocando quase 4 décimos de frente para Bottas e Vettel. Fora dos 6 primeiros colocados, Pierre Gasly da Toro Rosso e Esteban Ocon da Force India foram os destaques do grupo intermediário.

Max Verstappen quebra a suspensão faltando 5 minutos para o final do Q1, A preocupação não era mais com a primeira parte, A Classificação para o Q2 tava garantida, Mas a Red Bull parece que não iria conseguir consertar a suspensão. Com isso Verstappen saiu do carro e deixou o treino.

No final, Fernando Alonso tentou de qualquer jeito passar para o Q2, Chega a marcar tempo para classificar. Mas no final da classificação, Brendon Hartley conseguiu um tempo que acabou desalojando o Espanhol do Q2.

No Q1, Foram Eliminados Alonso, Sergey Sirotkin, Lance Stroll, Marcus Ericsson e Stoffel Vandoorne.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.130
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.518
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.569
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.703
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.755
6 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.766
7 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.850
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.876
9 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.891
10 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.892
11 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.932
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.972
13 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.069
14 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.193
15 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.206
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.294
17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.362
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.480
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.536
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.735

Q2, Nem Hamilton e nem Bottas foram os mais rápidos. Raikkonen com os pneus mais macios marcou o melhor tempo e Vettel marcou o segundo tempo, Com os mesmos pneus médios que os dois pilotos da Mercedes usam, Hamilton foi para tentar uma nova volta para melhorar o seu tempo, E conseguiu marcando 1:33.480, ficando com a terceira posição.

Na metade do treinamento os classificados eram: Raikkonen, Vettel, Hamilton, Bottas, Ricciardo, Leclerc, Grosjean, Perez, Ocon e Hulkenberg. Verstappen não voltaria para o treino com a suspensão quebrada, Sainz, Magnussen, Gasly e Hartley buscavam a vaga para o Q3.

Magnussen tentou tirar a vaga de Hulkenberg, Mas acabou não conseguindo sair do 12ºlugar, E nem mesmo Carlos Sainz jr. conseguiu alguma coisa. Os pilotos da Toro Rosso nem treinaram, Com isso estava definido os pilotos que estavam classificados para o Q3. Sainz jr. , Magnussen, Gasly, Hartley e Verstappen foram eliminados.

Resultado do Q2:

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo
1 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.884
2 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.079
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.480
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.702
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:34.185
6 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.255
7 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.419
8 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.522
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.525
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.564
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.566
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.732

No Q3, Ai se mostrou a força de Lewis Hamilton, Mas não foi tão fácil assim, Na sai primeira tentativa, Bottas e Hamilton disputaram pau a pau na briga pela liderança. Bottas fazia as melhores parciais e Hamilton logo depois baixava esse tempo. Resultado disso foi que Bottas marcou 1:32.686 e Hamilton marcou 1:32.567. Raikkonen fez já tempo na casa de 1:33.024.

Mas dai Vettel foi para a sua volta e colocou um belíssimo tempo de 1:32.655 e assumiu o segundo lugar. A apenas 88 milésimos a frente de Hamilton, Mas na verdade Vettel iria largar em 5ºlugar. Ricciardo vinha em 5º com Romain Grosjean em 6ºlugar da Haas.

Na parte final da classificação, Os pilotos foram para a última tentativa de tentarem tirar a 81ªpole de Lewis Hamilton.

Valtteri Bottas ficou a apenas 49 milésimos do piloto Inglês. Segundos depois aparece Kimi Raikkonen passando a liderança, com 1:32.307. Só que Hamilton segundos depois (Com o 2º e 3º melhores setores da classificação) marcou 1:32.237 e passou a frente de Raikkonen.

Vettel foi o último a marcar tempo e ficou perto de Hamilton, Com 1:32.298. O 2ºlugar na classificação acaba jogando Vettel para o 5ºlugar devido à punição que ele sofreu. Vai largar na 3ªFila. Foi difícil, Mas Hamilton acabou ficando com a pole position.

O piloto inglês pode sim ser o campeão da Formula 1. Depende do desempenho do Vettel na prova, Já que a Ferrari mostrou um desempenho tão bom como o desempenho da Mercedes. Kimi Raikkonen divide a primeira fila com o segundo lugar, O homem de gelo pode ser fundamental para ajudar Vettel nessa tentativa de adiar a decisão do campeonato.

Na segunda fila largam Valtteri Bottas que também pode ser importante para ajudar Hamilton e Daniel Ricciardo da Red Bull que é o intruso dessa guerra que vai se travar em Solo Norte-americano.

Vettel vai largar em 5ºlugar, Ao abrir a terceira fila. O piloto da Ferrari vai ter do seu lado Esteban Ocon da Force India. Na quarta fila larga Nico Hulkenberg da Renault e Romain Grosjean da Haas. A equipe Norte-Americana tem uma boa chance de ter uma boa corrida. Fechando os 10 primeiros colocados: Charles Leclerc da Sauber que levou mais uma vez a equipe ao Q3 e Sergio Perez da Force India.

Amanhã, As 15 horas teremos a prova que pode levar o título para Lewis Hamilton. Uma vitória do piloto Inglês com Vettel chegando de 3 para trás já é o bastante para o pentacampeonato. Para Vettel impedir esse campeonato ele precisa chegar à frente do piloto da Mercedes e levar a decisão para México.

A Resposta saberemos amanhã, Por volta das 16 horas e 40 minutos.

Fotos:

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Grid de largada do GP dos Estados Unidos
Formula 1 – 18ªEtapa

pos Piloto Equipe Chassis Motor Tempo Voltas
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.237 20
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.307 15
3 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.616 17
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.494 14
5 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.298 18
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.145 18
7 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.215 18
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.250 17
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.420 17
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.594 17
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.566 12
12 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.732 12
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo – Q2 13
14 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo – Q2 13
15 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo – Q2 4
16 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.294 6
17 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.362 6
18 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.480 8
19 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.536 8
20 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.735 6

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Force India/Renault/Haas

Com jogo de equipe desnecessário, Hamilton conquista vitória constrangedora e abre 50 pontos na liderança do campeonato

Se no ano passado o GP da Rússia foi uma prova para ser esquecida pela inercia de acontecimento, Esse ano a corrida será marcada pela Mercedes ter influenciado no Resultado final da corrida. Valtteri Bottas que tinha a prova na mão e Teve que ceder por ordem de Toto Wolff para o Inglês Lewis Hamilton. Em uma lamentável atitude do dirigente diga-se de passagem. Foi a vitória de número 70 da sua carreira e esta com 50 pontos de vantagem para Sebastian Vettel. Com 5 provas para o termino do campeonato, O inglês fica mais próximo do título.

Na largada, Bottas largou bem e manteve a liderança, Com Vettel tentando superar Hamilton que segurou a 2ªposição. Não tivemos nenhum incidente nas primeiras curvas como aconteceu em 2015, 2016 e 2017.

Se esperavam que a corrida iria ficar parada, Se enganou! Já na segunda volta, O monegasco Charles Leclerc ultrapassou Kevin Magnussen por fora, Uma linda manobra que colocou o piloto da Sauber ao 5ºlugar, Mas quem dava o Show no começo da prova era Max Verstappen. Em 3 voltas, O piloto Holandês passou do 19ºlugar para a 11ªposição. Após 5 voltas, ele passou para o 7ºlugar.

Na sexta volta Verstappen passou Magnussen e assumiu o 6ºlugar, Na 8ªVolta,Verstappen ultrapassa Leclerc assumindo a 5ºlugar, a 16 segundos do líder seria difícil que Max conseguisse algo a mais do que essa posição, Mas ele poderia ficar mais tempo na pista e era ai que tudo poderia mudar. Esteban Ocon tentou superar Kevin Magnussen, Mas acabou tomando uma fechada que tornou a tarefa do piloto francês impossível.

Na 13ªVolta, Valtteri Bottas abriu a rodada de paradas dos primeiros colocados. Na Volta seguinte foi à vez de Vettel ir para os boxes. Lewis Hamilton ficou na pista durante 2 voltas para tirar o mais rápido possível. Na volta 15, O piloto inglês faz sua parada. Ao contraio do que se esperava é que Hamilton perdeu a posição para Vettel que assumiu a segunda posição.

Hamilton teve que ir para a batalha para superar Vettel. Na Volta seguinte, Hamilton tenta a ultrapassagem na grande reta, Mas perto da chicane o piloto Alemão fecha a porta, Hamilton insiste e consegue a ultrapassagem, E assumindo a 4ªposição. Raikkonen era o líder com Verstappen em 2º e Bottas em 3º. Sendo que os 2 primeiros precisavam fazer a parada.

Raikkonen vai para a parada na volta 18, Verstappen assumiu a liderança. Enquanto isso sem razão, Sainz jr. reclama de uma fechada de Kevin Magnussen. O piloto Espanhol estava por fora e o escandinavo estava na sua trajetória.

A corrida estava se encaminhando a favor de Bottas que vinha com uma vantagem pequena, Mas segura para Hamilton que vinha sendo pressionado pelo Vettel. Até que na volta 25, Bottas recebeu a ordem de deixar Hamilton passar. O piloto Finlandês deixou de forma descarada a ultrapassagem do piloto inglês que passou ao 2ºlugar. Bottas ficou muito irritado com a situação. O estrategista explicou que a ultrapassem foi necessária por que o Hamilton tinha uma bolha no seu pneu. (Algo que não prejudicava o desempenho de forma visível o piloto da Mercedes)

Hamilton só esperava a troca de pneus do Verstappen que iria ser por volta da 30ªpassagem. Porém, Os pneus do Verstappen acabou resistindo muito e rendendo bem. Tanto é que a parada dele aconteceu na volta 44. Colocando os pneus ultra macios e volta em 5ºlugar. Já Ricciardo parou bem antes (Na 28ªVolta, ao trocar além dos pneus trocou sua asa dianteira) em 6ºlugar.

Hamilton ficava com seus 2 segundos a frente de Bottas que finalmente conseguiu abrir uns 2 segundos de Sebastian Vettel. Nas últimas voltas, Bottas perguntou se as posições iriam ficar do jeito que esta ou se devolveriam a vitória para as mãos dele? A Resposta é que iria sim!

Lewis Hamilton que não parece ter concordado com essa decisão acabou conquistando a sua 70ªvitória, Mas uma vitória sem o brilho das outras vitórias, graças as ordens dos burocratas da Mercedes, Liderados por Toto Wolff. Logo ficou bem claro o clima bem ruim que ficou depois dessa presepada.

Agora minha opinião: A Mercedes não precisava passar por isso! A equipe alemã que parecia ter mais liberdade para que os dois pilotos vencesse, Dessa vez a equipe acabou se rebaixando a Ferrari em 2002 no Fatídico GP da Áustria (Quando Barrichello cedeu a vitória a poucos metros do final da prova) A diferença foi que Bottas cedeu as ordens da equipe no meio da corrida. Isso não deixa de ser vergonhoso, Já esta mais do que na hora de o “Jogo de equipe” acabar. Tivemos uma evolução disso a partir de 2003 até o ano de 2010 quando foi rasgado o regulamento da proibição do jogo de equipe, (Massa deixou Alonso ultrapassar para vencer a prova numa clara ordem de equipe) Que acabou sendo punido em 100 mil dólares e quando era para perderem todos os pontos ou suspensão do GP da Itália, A FIA (Ferrari International Assistence)acabou passando a mão e deixando a Ferrari sem punição. Pelo contraio, Eles revogaram o jogo de equipe.

O que cabe a Liberty Media? Apenas uma coisa: Uma regra que endureça o jogo de equipe e em um segundo momento que se acabe com isso ou caso contraio, de nada vai adiantar o que a empresa que cuida da Formula 1 desde 2017. Parece que os fantasmas da antiga Formula 1 estavam em Sochi, Hoje tivemos a aparição da Múmia Bernie Ecclestone junto do Vladimir Putin. Só espero que esse fantasma não seja o recomeço de um novo colonialismo na categoria principal do automobilismo.

Valtteri Bottas acabou em 2ºlugar, Completamente abatido com a situação, Hamilton não comemorou a vitória, ainda por cima no pódio levou Bottas no mesmo patamar dele. Até porque com a grandeza de um dos maiores pilotos da história da Formula 1 sabe que sua vitória de hoje não foi de puro merecimento e que ele não precisava disso para ganhar seu 5º título Mundial. Algo que esta bem mais próximo dele.

Sebastian Vettel com o 3ºlugar de hoje, Com uma Ferrari que não teve Força para derrotar a Mercedes fica em uma situação muito difícil. Agora o Alemão depende de outros resultados para ser o campeão. Kimi Raikkonen terminou logo atrás em 4ºlugar. Verstappen com os pneus Ultra Macios não se deu bem, Acabou tendo um desempenho ruim e não conseguiu se quer aproximar de uma possível disputa pelo 4ºlugar, O Holandês chegou em 5ºlugar e acabou sendo o piloto da corrida.

Daniel Ricciardo, dispersado pela Red Bull fez o suficiente para ficar com o 6ºlugar.

Charles Leclerc fez uma brilhante corrida, Coroando um final de semana fantástico ao levar a Sauber ao 7ºlugar. São 6 pontos que levam a equipe suíça a ter chances de disputar o 8ºlugar dos construtores com a Toro Rosso que fez um papelão, Com seus 2 pilotos abandonando após 4 voltas por causa de problemas que resultaram em rodadas dos seus dois pilotos.

Kevin Magnussen mesmo sem ter um carro tão bem acertado acabou ficando em 8ºlugar, marcando importantes 4 pontos nessa luta pelos construtores contra a Renault que ficou zerada no dia de hoje. Esteban Ocon e Sergio Perez completaram a zona de pontuação. Na Force India houve jogo de equipe, Perez pediu para Ocon passar, Essa ordem foi obedecida para que o Mexicano tivesse chance de passar Magnussen, Porém isso não aconteceu e a equipe pediu para que Perez devolvesse a posição para Ocon. Nesse caso o que a Mercedes não fez a Ex-equipe Indiana acabou fazendo.

Romain Grosjean nadou e acabou morrendo na praia, Ficando mais uma vez sem pontuar. Igualmente aconteceu com o Alemão Nico Hulkenberg (que vive uma fase ruim de apenas 1 ponto nas últimas 4 corridas) acabou em 12ºlugar. Pior ficou Carlos Sainz jr. que acabou em um melancólico 17ºlugar.

Na frente dele ficou o Sueco Marcus Ericsson que fez uma corrida mais ou menos, Sem muito brilho. Ao contraio que foi a corrida do seu companheiro de equipe. Fernando Alonso sem qualquer brilho ficou em 14ºlugar, Com Lance Stroll, Stoffel Vandoorne, Carlos Sainz jr. e fechando a turma que terminou a prova ficou o Russo Sergey Sirotkin. Uma decepção para os Russos, que poderia tentar fazer algo a mais do que o 18ºlugar que conseguiu no dia de hoje.

Semana que vem teremos o GP do Japão, Com o desempenho de Hamilton nessa altura do campeonato, Tudo indica que o título pode ser decidido até mesmo no GP do México, Mas a equipe Mercedes não precisava desse fato, Provavelmente os 7 pontos não fariam falta, Se quer para definir o campeonato no Circuito de Hermanos Rodriguez. A Vitória de Valtteri Bottas poderia fazer muito bem para o finlandês.

Fotos:

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Resultado final do GP da Rússia
16ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Voltas Tempo Grid
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 1:27:25.181 2
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 53 a 2.545s 1
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 7.487s 3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 53 a 16.543s 4
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 53 a 31.016s 19
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 53 a 1:20.451s 18
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 53 a 1:38.390s 7
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 52 a 1 volta 5
9 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 volta 6
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 volta 8
11 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 52 a 1 volta 9
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 52 a 1 volta 12
13 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 52 a 1 volta 10
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 52 a 1 volta 16
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 52 a 1 volta 14
16 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 51 a 2 voltas 15
17 55 Carlos Sainz jr. Renault R.S.18 Renault R.E.18 51 a 2 voltas 11
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 51 a 2 voltas 13
10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 4 Abandonou 17
28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 4 Abandonou 20

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Force India/Williams/Red Bull/Renault

Valtteri Bottas em busca da recuperação conquista a pole em Sochi

O piloto Finlandês Valtteri Bottas, Vencedor da prova do ano passado marcou agora pela manhã a pole position no GP da Rússia. Conseguindo superar no Q3 seu companheiro de equipe Lewis Hamilton que após dominar o treino, Acabou perdendo a possibilidade de largar na frente. A Mercedes dominou a classificação enquanto que a Ferrari acabou ficando na segunda fila. O que é muito ruim para Vettel que ver suas chances de título diminuir cada vez mais.

De antemão, Já saberia que Os dois pilotos da Red Bull, Os dois pilotos da Toro Rosso e Fernando Alonso iriam ser punidos por trocarem as unidades de potência. Nisso os pilotos fora desses 5 iriam ser beneficiados. No primeira fase da classificação acabou Hamilton sobrando, Com meio segundo a frente de Bottas. Depois vieram Verstappen e Ricciardo com os carros da Red Bull e Raikkonen e Vettel com a Ferrari que não foi bem a classificação inteira.

Charles Leclerc levou a Sauber ao 7ºlugar, 4 posições a frente de Marcus Ericsson. Quem ficou no sufoco foi Carlos Sainz jr. e Nico Hulkenberg que acabaram em 14º e 15ºlugares garantindo seus lugares para a próxima fase da classificação. Os eliminados do Q1 são Brendon Hartley que definitivamente não se deu bem na Formula 1, Fernando Alonso, Sergei Sirotkin, Stoffel Vandoorne e Lance Stroll. Williams e Mclaren nas últimas posições, Algo que não era imaginável nos anos 90 quando no começo dessa década eram as 2 melhores equipes da Formula 1.

Resultado do Q1:

Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.410
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.964
3 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.048
4 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:33.247
5 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.341
6 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.476
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.924
8 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.022
9 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:34.078
10 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.084
11 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:34.170
12 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.290
13 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:34.383
14 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.626
15 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:34.655
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.037
17 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.504
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.612
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.977
20 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.437

No Q2, As punições aos pilotos da Red Bull e para Pierre Gasly da Toro Rosso, Mais a Ausência de tentativa dos pilotos da Renault que se querem foram para a pista. Determinaram a classificação dos 10 primeiros colocados para o Q3.

Hamilton e Bottas ficaram nas 2 primeiras posições. O líder do campeonato colocou quase meio segundo. (Exatamente 450 milésimos a frente de Sebastian Vettel e 470 milésimos a frente de Kimi Raikkonen) Charles Leclerc colocou a Sauber até o 5ºlugar. Ocon, Perez, Ericsson, Grosjean e Magnussen foram os classificados para o Q3 juntamente dos 5 primeiros colocados.

Verstappen, Ricciardo, Gasly, Sainz jr. e Hulkenberg não foram para a pista e se auto eliminaram do Q2.

Resultado do Q2:

Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo
1 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.595
2 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:32.744
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.045
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:33.065
5 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.488
6 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.517
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.596
8 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.747
9 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.923
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.995

No Q3, Hamilton e Bottas disputariam a pole position. A Ferrari não tinha forças para lugar de igual para igual com a Mercedes. Em sua primeira volta, Hamilton foi mais rápido que Bottas no primeiro setor, Mas o finlandês acabou fazendo os outros dois melhores setores e acabou marcando 1:31.528 contra 1:31.532. Apenas 4 milésimos de frente do piloto inglês.

Vettel foi o 3ºlugar a 639 milésimos atrás e Raikkonen a 709 milésimos em 4ºlugar. Na disputa pelo 5ºlugar no Grid de largada, Esteban Ocon supera Charles Leclerc por 6 milésimos a frente do piloto da Sauber. Magnussen, Perez e Grosjean vinham logo a seguir, Apenas Ericsson não marcou tempo.

Na parte final da classificação, Bottas e Hamilton foram para a sua última tentativa em busca da pole. Hamilton marcou a melhor parcial do primeiro sector, Mas no segundo setor ele perde 1 segundo, Bottas que tinha a pole garantida melhorou sua marca para 1:31.387, Colocando 145 milésimos de diferença para seu companheiro de equipe. Foi a sua 7ªpole position na carreira do piloto Finlandês, que tenta sua primeira vitória no ano.

Na segunda fila largam Sebastian Vettel. Mesmo melhorando seu tempo em sua última tentativa, O vice-líder do campeonato ficou a 556 milésimos de Bottas e a 411 do seu rival na disputa pelo título. Kimi Raikkonen completa a segunda fila da equipe Ferrari.

No final da classificação, O piloto Kevin Magnussen acabou superando Ocon e Leclerc. O piloto da Haas larga em 5ºlugar com o piloto Francês da Force India/Racing Point completando a 3ªfila.

Charles Leclerc da Sauber e Sergio Perez da Force India largam na 4ªFila e completando os 10 primeiros colocados largam Romain Grosjean da Haas e Marcus Ericsson da Sauber, Na 5ªFila. Amanhã, As 8 da manhã teremos a 16ªEtapa de 21 etapas do Mundial de Formula 1. Essa prova pode definir de vez o campeonato ou então reabrir o campeonato para Vettel. A Fria Rússia depois da Copa do Mundo pode ficar bem quente com a briga do campeonato.

Fotos:

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Grid de Largada do GP da Rússia
16ªEtapa do Mundial de Formula 1

Pos Pilotos Equipe Chassi Motor Tempo Voltas Fase
1 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.387 17 Q3
2 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:31.532 18 Q3
3 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:31.943 18 Q3
4 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:32.237 18 Q3
5 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.181 15 Q3
6 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.413 17 Q3
7 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:33.419 17 Q3
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:33.563 16 Q3
9 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:33.704 17 Q3
10 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:35.196 17 Q3
11 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 Sem Tempo 6 Q2
12 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 Sem Tempo 6 Q2
13 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:35.612 6 Q1
14 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.977 6 Q1
15 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.437 5 Q1
16 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo 4 Q2
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer Sem Tempo 8 Q2
18 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H Sem Tempo 7 Q2
19 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.037 6 Q1
20 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:35.504 6 Q1

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Mercedes/Ferrari/Sauber/Haas/Force India/Red Bull

Mercado da Formula 1 – Leclerc e Raikkonen trocam de papeis em 2019

O que se previa e o que se desejava, acabou acontecendo. A contratação de Charles Leclerc pela Ferrari da uma mudança não só para o primeiro pelotão da Formula 1 como uma oxigenação para a própria Ferrari.

O piloto Monegasco que faz sua primeira temporada pela Sauber e tem um desempenho notável, Com algumas participações no Q3 e com resultados significativos: Como o 6ºlugar no GP do Azerbaijão. A sua contratação foi concluída em 25 de Junho de 2018 com a assinatura do contrato.

Com a morte do Sergio Marchionne, A Nova direção da Ferrari John Elkann e Louis Camilleri tentaram condicionar a permanência do Raikkonen por mais uma temporada, Mas no dia do GP da Itália, A Ferrari deu a nota de que Kimi Raikkonen não renovaria o seu contrato com a equipe italiana. E nessa Segunda-feira foi confirmado que Leclerc vai correr pela Ferrari em 2019. Logo depois desse anuncio, Kimi Raikkonen confirmou seu retorno a Sauber para correr na equipe suíça pelas próximas 2 temporadas.

Para mim é uma enorme surpresa que Raikkonen queira topar correr de novo pela equipe Sauber, Equipe pela qual ele estreou na temporada de 2001. Uma estreia controversa após uma carreira de apenas 21 corridas em um Carro de Formula Renault e duas corridas de Formula Ford. (23 corridas em carros de Monoposto) Deram a super licença para ele por 4 corridas, Após os bons desempenhos nas primeiras corridas acabaram confirmando sua super licença para o resto da temporada.

Em 2002, ele foi para a Mclaren aonde ele ficou por 5 temporadas, Sendo as temporadas de 2003 e 2005 as melhores dele, Conquistando em ambos o vice-campeonato de pilotos. A Partir de 2007 ele passou a correr pela Ferrari. Em seu ano de estreia acabou conquistando o campeonato com um final de temporada sensacional, Se aproveitando da guerra interna que teve na Mclaren.

Em 2008, Raikkonen teve um ano apagado e ficou longe da disputa do título. Após a temporada de 2009, O piloto Finlandês deixar a Formula 1 e vai correr do WRC por 2 anos, Em 2011, disputa provas pela Nascar. Sua volta foi em 2012 pela equipe Lotus, E foi uma brilhante temporada. Com 18 vezes entre os 10 primeiros colocados, 7 pódios e 1 vitória obtida no GP de Abu Dhabi em 2012. Raikkonen acabou o ano na 3ªposição do campeonato.

O ano de 2013 começou com vitória no GP da Austrália, essa foi sua última vitória. Raikkonen teve um ótimo ano na pista, Mas complicado nos bastidores em relação aos salários. O homem de Gelo acabou acertando sua volta a Ferrari.

Em 2014, Um ano péssimo, Apenas 12ºlugar no campeonato. Em 2015 ele teve um ano melhor e acabou ficando em 4ºlugar com 150 pontos, Porém ele era criticado pela imprensa e desde de já era cogitado outros pilotos para o lugar dele. Em 2016 e 2017 Raikkonen continua sendo questionado pela imprensa sobre a sua permanência na Ferrari. Porém era pedido de Vettel que Raikkonen ficasse na equipe, Até para se evitar que o piloto alemão com status de primeiro piloto tivesse concorrência.

Em 2018, Kimi vem fazendo seu melhor ano pela Ferrari, desde da sua volta a equipe Italiana. Com 164 pontos, 1 pole, 9 pódios e o 3ºlugar no Mundial de Pilotos. Na corrida passada, Raikkonen ficou bem perto da vitória após fazer um iluminado final de semana em Monza, Marcando a pole position e liderando a maior parte da prova. A Vitória escapou de suas mãos devido ao excessivo desgaste dos seus pneus na segunda metade de prova.

Com a sua ida a Sauber, Kimi que tem nesse momento 287 participações em Grandes Prêmios certamente vai superar o recorde de participações em provas de Formula 1 obtido por Rubens Barrichello desde do GP da Turquia de 2008 até hoje. O piloto Brasileiro que correu entre 1993 até 2011 teve 326 participações.

O que muda com essas 2 contratações é que agora a Ferrari tem seus dois pilotos Fechados para 2019. Nesse momento Além da Equipe Italiana, Mercedes, Red Bull, Mclaren e Renault fecharam suas duplas para 2019. Resta confirmar Lance Stroll e Sergio Perez na Racing Point. Resta 2 vagas na Haas, 1 Vaga na Sauber, 2 vagas na Toro Rosso e 2 Vagas na Williams.

Mercado de Pilotos para 2019:

Equipes Piloto 1 Piloto 2
Mercedes Lewis Hamilton (Inglaterra) Valtteri Bottas (Finlândia)
Ferrari Sebastian Vettel (Alemanha) Charles Leclerc (Mônaco)
Red Bull Max Verstappen (Holanda) Pierre Gasly (França)
Renault Nico Hulkenberg (Alemanha) Daniel Ricciardo (Austrália)
Haas Kevin Magnussen (Dinamarca)* VAGO
Racing Point Lance Stroll (Canadá)* Sergio Perez (México)*
Toro Rosso VAGO VAGO
Mclaren Carlos Sainz jr. (Espanha) Lando Norris (Inglaterra)
Sauber Kimi Raikkonen (Finlândia) VAGO
Williams VAGO VAGO

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Sauber/Ferrari/Lotus

Ericsson bateu violentamente nos treinos de sexta em dia difícil em Monza

Em Monza tivemos uma sexta-feira que acabou não sendo a mais produtiva do ano. Com pista molhada na primeira sessão de treinos e um terrível acidente no começo da segunda sessão acabaram por comprometer parcialmente o dia de trabalho das equipes.

O primeiro treino acabou com Sergio Perez na liderança, Conquistada depois do cronometro ter sido encerrado. O piloto da Racing Point aproveitou a melhora da pista para marcar o melhor tempo da sessão. Kimi Raikkonen com a Ferrari ficou com o segundo lugar e Esteban Ocon da Racing Point ficou com o 3ºtempo.

O treino da manhã teve também, Brendon Hartley em 4º e Pierre Gasly em 6º com a Toro Rosso. A se destacar os pilotos Carlos Sainz jr. que andou muito bem sobre chuva e de Valtteri Bottas, que chegou a liderar por muito tempo a liderança. Ficou em 10ºlugar por causa da melhora da pista, Muito mais que a melhora dos outros carros.

No segundo treino livre, Logo de cara o Sueco Marcus Ericsson acabou perdendo o controle do seu Sauber e batendo a mais de 300 km/h, O Carro capotou algumas vezes. Algo visualmente fortíssimo, Mas Ericsson não sofreu nada de grave. Após o acidente ele foi até o hospital checar sua saúde. Os danos foram apenas materiais para a Sauber que terá trabalho para remontar o carro para amanhã.

A asa móvel acabou subindo acima do que é o funcionamento normal e falhando de maneira clamorosa.

Veja as imagens:

Foram necessários 20 minutos para se retirar o carro acidentado e para consertarem a pista. Depois disso o treino acabou seguindo normalmente. Já com a pista seca, A Ferrari saiu na frente. Sebastian Vettel, Apesar de ter saído da pista acabou ficando com o melhor tempo do dia com 1:21.105. Kimi Raikkonen completou a dobradinha da Ferrari, com 1:21.375 marcando o segundo tempo.

Já a Mercedes ficou com o 3ºtempo marcado por Lewis Hamilton e o 4ºtempo com o Finlandês Valterri Bottas. E a Red Bull colocou seus dois pilotos em 5º com Max Verstappen e em 6ºlugar com Daniel Ricciardo, Mas a equipe Austríaca esta a 1 segundo atrás da Ferrari e a 7 décimos da Mercedes. Sem qualquer chance de vencer em condições normais, Apenas se na corrida no domingo tivemos chuva.

A Se destacar o ótimo desempenho de Esteban Ocon e de Sergio Perez da Racing Point Force India em 7ª e 8ªlugares e ao piloto de Mônaco Charles Leclerc que colocou a única Sauber do segundo treino em uma excepcional 9ªposição. A lamentar o péssimo desempenho da Mclaren que ficou abaixo até mesmo dos pilotos da Williams e da Toro Rosso. (Que teoricamente teria problemas de potência em Monza)

Amanhã, as 7 da manhã teremos o treino livre da Manhã (FP3) e as 10 da manhã teremos a Classificação Valendo para o Grid de largada do GP da Itália de Formula 1.

Resultado dos Treinos livres de Sexta-Feira:

1ºTreino Livre:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.000 18
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:34.550 28
3 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:34.593 17
4 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.024 17
5 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35.207 13
6 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:35.438 19
7 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:35.665 10
8 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:35.995 15
9 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:36.107 15
10 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.238 8
11 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:36.546 6
12 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:36.648 10
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:37.066 13
14 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:37.426 14
15 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:37.683 13
16 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:37.790 11
17 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:37.867 4
18 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:37.929 10
19 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:38.253 8
20 47 Lando Norris McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:38.282 9

2ºTreino Livre:

Pos Piloto Equipe Chassi Motor Tempo Voltas
1 5 Sebastian Vettel Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:21.105 27
2 7 Kimi Räikkönen Ferrari SF71H Ferrari 062 EVO 1:21.375 31
3 44 Lewis Hamilton Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:21.392 31
4 77 Valtteri Bottas Mercedes F1 W09 EQ Power+ Mercedes M09 EQ Power+ 1:21.803 35
5 33 Max Verstappen Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:22.154 28
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing RB14 TAG Heuer 1:22.296 28
7 31 Esteban Ocon Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:22.930 30
8 11 Sergio Perez Force India VJM11 Mercedes M09 EQ Power+ 1:22.942 32
9 16 Charles Leclerc Sauber C37 Ferrari 062 EVO 1:22.965 20
10 27 Nico Hulkenberg Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:23.063 30
11 8 Romain Grosjean Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:23.077 31
12 55 Carlos Sainz Renault R.S.18 Renault R.E.18 1:23.193 32
13 20 Kevin Magnussen Haas VF-18 Ferrari 062 EVO 1:23.233 28
14 10 Pierre Gasly Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:23.402 34
15 35 Sergey Sirotkin Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:23.514 28
16 28 Brendon Hartley Scuderia Toro Rosso STR13 Honda RA618H 1:23.531 16
17 18 Lance Stroll Williams FW41 Mercedes M09 EQ Power+ 1:23.566 29
18 14 Fernando Alonso McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:23.741 23
19 2 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 Renault R.E.18 1:24.084 30
20 9 Marcus Ericsson Sauber C37 Ferrari 062 EVO Sem Tempo 2

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: Force India/Ferrari/Renault