Repsol Honda Team – Página: 2

Quartararo vence de ponta a ponta em Andalucia e Yamaha domina pódio

Publicado por deivisonconceicaoem 26 de julho de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O francês Fabio Quartararo passeou no circuito de Jerez de la Fronteira conquistando a segunda vitória seguida e a segunda da sua carreira. De ponta a ponta sem dar qualquer chance de algum outro piloto ameaça-lo. A Yamaha colocou seus 3 pilotos no pódio, com Marevick Viñales e Valentino Rossi no pódio.

Na largada, Quartararo largou com tranquilidade, seguido de Viñales e Rossi. Depois vinham os dois pilotos da Pramac e o japonês Takaagi Nakagami. Na primeira curva, Miguel Oliveira vai ao chão e abandona logo de cara. Bradley Smith e Brad Binder se envolveram no acidente e ficaram para trás.

Viñales foi com muita energia foi para cima de Quartararo, Na curva 13, o espanhol consegue passar Quartararo, mas perde a curva e permite que Quartararo volte a ponta e Rossi passar para a 2ªposição. Os dois pilotos da Pramac (Miller e Bagnaia) e Nakagami disputam o 4ºlugar. Morbidelli, Mir, Petrucci e Dovizioso completavam as 10 primeiras posições.

Quartararo aproveitou a briga dos dois pilotos da equipe de fábrica da Yamaha para abrir vantagem volta após volta sobre a concorrência. Ao seguir das voltas, Viñales não conseguiu passar Rossi e começou a ser pressionado pelos pilotos da Pramac. Enquanto isso, Lecuona vai para o chão, Fim de corrida para os pilotos da tech 3.

No final da 7ªVolta, Morbidelli superou Takaaki Nakagami, subindo para a 6ªposição. Viñales vinha pressionado por Miller e Bagnaia, com Morbidelli chegando nessa disputa. Enquanto Aleix Espargaró vai para o chão pela segunda vez, Miller chegou a passar Viñales, mas perdeu a trajetória ideal e acabou perdendo a ultrapassagem do piloto da Yamaha como também do Bagnaia que assumiu a 4ªposição.

Na volta 10, Bagnaia aproveitou a bobeada de Viñales e tomou a terceira posição, logo o piloto da Pramac vai para cima de Valentino Rossi. Miller passou Viñales e acabou curvas depois indo para o chão na 11ªVolta. Uma volta depois foi à vez de Petrucci ir para o chão. Ao mesmo tempo, Bagnaia supera Rossi e assume a segunda posição, mas a vantagem de Quartararo já estava em 4.5 segundos, praticamente impossível para o piloto da Pramac tirar essa diferença em 13 voltas.

Marevick Viñales perdeu a 4ªposição para Franco Morbidelli e começava a ser levemente ameaçado pelo Nakagami, que vinha fazendo um brilhante final de semana. Brad Binder abandonou a corrida, a KTM só tinha Pol Espargaró na pista.

Franco Morbidelli vinha disputando o 3ºlugar com Rossi, mas acabou na reta dos boxes o seu motor quebrando e o Ítalo-brasileiro acabou deixando a prova. Com isso, Viñales subiu para a 4ªposição, seguido por Nakagami, Mir, Dovizioso, Pol Espargaró, Alex Marquez e Johann Zarco.

A menos de 8 voltas do final, o motor de Bagnaia fuma e o italiano acabou abandonando a corrida. Viñales passa a ser o terceiro e vai para cima de Rossi em busca do segundo lugar. Fabio Quartararo já vinha administrando seus quase 8 segundos de frente para seus mais próximos adversários.

O pega do final foi entre os dois pilotos da equipe oficial da Yamaha. Rossi fazia de tudo para se manter na frente do seu companheiro de equipe, mas não adiantou o esforço, Viñales acabou levando a segunda posição na parte final da penúltima volta.

Fabio Quartararo levou com cuidado a sua moto e conquistou a segunda vitória seguida e da carreira na MotoGP para liderar o campeonato com 50 pontos. Abrindo 10 pontos para Viñales e obtendo uma ótima vantagem para Marc Marquez, seu grande rival para o campeonato desse ano.

A Yamaha ficou com os três lugares do pódio. Marevick Viñales acabou em 2º e Valentino Rossi completou o pódio, foi primeiro pódio do piloto de 41 anos desde do GP dos Estados Unidos do ano passado. Uma mostra de que a Yamaha tem hoje a melhor moto do grid, pelo menos para pistas travadas.

Takaagi Nakagami salvou um final de semana que poderia ser pior ainda para a fábrica japonesa. O piloto da LCR Honda fez uma excelente corrida, terminando em 4ºlugar, seu melhor resultado na categoria principal, chegando a menos de 1 segundos atrás de Rossi e na frente de Joan Mir da Suzuki que fez uma corrida correta.

Andrea Dovizioso teve uma boa recuperação, mas uma recuperação que só permitiu chegar a 6ªposição, longe de Nakagami e Mir, mas bem longe de ser ameaçado por Pol Espargaró que foi o único piloto da KTM a sobreviver até o final.

Alex Marquez conseguiu fazer uma razoável exibição chegando em 8ºlugar, mas longe do ideal para um piloto da equipe oficial da Honda. Completaram os 10 primeiros colocados Johann Zarco da Avintia e Alex Rins da Suzuki. A se destacar que o espanhol com problemas na clavícula conseguiu chegar inteiro e marcou importantes 6 pontos para ele e para a Suzuki.

Esteve Rabat da Avintia em 11ºlugar (A Avintia com um começo de ano honesto e com seus dois pilotos terminando as corridas, tá melhor do que a temporada inteira de 2019). Bradley Smith da Aprilla levou de novo a Gresini aos pontos em 12º e Cal Crutchlow levou a sua moto heroicamente para o 13ºlugar com a mão ainda em recuperação.

A MotoGP dá uma descansada de 2 semanas para voltar em Brno para a 3ªEtapa da categoria principal e a 4ªEtapa da Moto 2 e 3. Será que Marc Marquez vai voltar para botar ordem na casa ou Quartararo vai emplacar a 3ªVitória seguida e consolidar de vez como um sério postulante ao campeonato.

Fotos:

Resultado Final do GP de Andalucia
2ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – MotoGP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	41’22.666
2	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	a 4.495
3	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	a 5.546
4	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	a 6.113
5	36	Joan Mir	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	a 7.693
6	4	Andrea Dovizioso	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	a 12.554
7	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	a 17.488
8	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	a 19.357
9	5	Johann Zarco	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	a 23.523
10	42	Álex Rins	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	a 27.091
11	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	a 33.628
12	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	a 36.306
13	35	Cal Crutchlow	LCR Honda Castrol	Honda RC213V	a 1 volta
	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	a 6 voltas
	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	a 9 voltas
	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	a 13 voltas
	9	Danilo Petrucci	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	a 14 voltas
	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	a 15 voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	a 17 voltas
	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	a 20 voltas
	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	a 25 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Fabio Quartararo vence pela primeira vez na Categoria principal em sua 20ªcorrida

Publicado por deivisonconceicaoem 23 de julho de 2020em Fotos, MotoGP, MotoGP 2020, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

Abertura do campeonato em Jerez teve o domínio e a primeira vitória de um brilhante piloto, Fabio Quartararo finalmente ganhou uma prova na MotoGP. Nesse final de semana Marc Marquez foi para o chão e se arrebentou todo, assim como outros dois pilotos: Alex Rins e Cal Crutchlow.

Tempos dos 3 treinos livres:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	FP1	FP2	FP3
1	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	1’38.245	1’38.152	1’36.806
2	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	1’37.487	1’39.156	1’36.858
3	36	Joan Mir	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	1’37.481	1’38.933	1’36.908
4	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	1’37.350	1’38.369	1’37.029
5	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	1’37.374	1’38.596	1’37.046
6	35	Cal Crutchlow	LCR Honda Castrol	Honda RC213V	1’37.438	1’38.390	1’37.099
7	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	1’37.982	1’38.125	1’37.112
8	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	1’38.118	1’39.222	1’37.130
9	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	1’38.316	1’38.625	1’37.171
10	4	Andrea Dovizioso	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	1’37.471	1’38.614	1’37.185
11	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	1’37.712	1’38.372	1’37.223
12	42	Álex Rins	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	1’37.569	1’38.845	1’37.307
13	9	Danilo Petrucci	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	1’38.507	1’38.836	1’37.363
14	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	1’38.129	1’38.687	1’37.462
15	5	Johann Zarco	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	1’37.940	1’38.610	1’37.629
16	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	1’37.923	1’38.250	1’37.655
17	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	1’38.209	1’38.904	1’37.701
18	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	1’37.714	1’38.816	1’37.783
19	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	1’38.337	1’39.181	1’37.749
20	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	1’38.212	1’39.604	1’37.761
21	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	1’38.506	1’39.004	1’38.071
22	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	1’38.730	Sem Tempo	1’38.229

Vamos para a repescagem, Lá Alex Rins, Pol Espargaró, Danilo Petrucci e Takaagi Nakagami eram os favoritos as duas vagas para o Q2. O piloto da Suzuki (Rins) mostrou suas cartas e marcou 1:37.793 se colocando na liderança com um belo tempo. A 11 minutos do final, Miguel Oliveira passou para a segunda posição e segundos depois Zarco passou o piloto da Tech 3 KTM.

Na segunda volta, Rins melhora o seu tempo para 1:37.604 e marca posição para passar ao Q2. Porém, Pol Espargaró e Brad Binder superaram o piloto da Suzuki. As decepções eram Danilo Petrucci que vinha em 7ºlugar e pior ainda estava Alex Marquez que com a moto da Honda estava na última posição na metade da repescagem.

A 5 minutos e 30 segundos do final, Tito Rabat vai para a pista buscar melhorar a sua 10ªPosição (Só na frente de Lecuona e Alex Marquez). Aos poucos, os outros pilotos foram para a pista em busca das vagas que estavam nas mãos da dupla de pilotos da KTM.

Aleix Espargaró faz o que é possível com sua Aprilla, mas não passa da 6ªposição. A 1 minuto e 50 segundos do final, Rins acabou fazendo uma volta voadora e faz 1:37.063 subindo para a ponta, 20 segundos depois, o piloto da Suzuki foi para o chão. Faltando pouco tempo para o final, Rins precisava torcer para não melhorarem o seu tempo. A 1 minuto e 20 segundos do final, Brad Binder e Danilo Petrucci subiram para o 3º e 4ºlugares.

O Q1 acabou e Alex Rins com sua Suzuki e Pol Espargaró com a KTM acabaram classificados. Brad Binder da KTM fez uma bela exibição no Q1 e conseguiria largar na 13ªposição. Danilo Petrucci decepcionou e ficou em 14ºlugar no Grid de Largada. O Irmão do formiga atômica fez um treino medíocre e ficou apenas a frente de Iker Lecuona da Tech 3 KTM.

Resultado do Q1:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	42	Álex Rins	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	1’37.063
2	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	1’37.258
3	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	1’37.396
4	9	Danilo Petrucci	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	1’37.423
5	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	1’37.434
6	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	1’37.940
7	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	1’37.964
8	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	1’37.966
9	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	1’38.029
10	5	Johann Zarco	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	1’38.106
11	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	1’38.256
12	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	1’38.512

No momento imediato, todos os pilotos foram para a pista de imediato, sendo Marc Marquez o primeiro da fila a fazer volta e Fabio Quartararo o último a entrar na pista.

Logo na primeira volta, Quartararo foi o mais rápido. A surpresa agradável da classificação era Francesco Bagnaia da Pramac (Agora com a mesma moto de Miller pode fazer uma temporada muito boa na Pramac) que vinha em ótima segunda posição, na frente de Marevick Viñales com a Yamaha.

Marc Marquez não fez uma boa primeira volta, mas a menos de 10 minutos do final passou para a ponta com 1:37.006 e só é superado pelo próprio Quartararo a 8 minutos e 40 segundos do final, com 1:36.993. A 7 minutos do final a primeira fila era de Quartararo, Marc Marquez e Bagnaia. Na segunda fila largaria Viñales, Miller e Morbidelli. Depois vinham Rins, Crutchlow (Ambos não correriam no domingo), Mir, Rossi, Pol e Andrea Dovizioso que não tinha feito boas voltas.

A 5 minutos e meio do final, os pilotos foram para a pista pela última vez para tentarem destronar Quartararo da pole position. Na verdade, eles foram aos poucos e separados para a pista. Marevick Viñales e Fabio Quartararo foram os últimos a irem para a batalha.

Marquez toma a ponta de Quartararo a 2 minutos do final, mas Quartararo com 1:36.705 e Viñales com 1;36.884 passaram o rodo em cima do 1ºpiloto da Honda. Nos últimos segundos, Dovizioso e Miller acabam caindo na última volta de cada piloto, mas o acidente mais grave foi com o Espanhol Alex Rins que se acidentou e acabou tendo uma fratura e uma luxação no ombro direito. Com isso, O piloto da Moto 42 acabou ficando de fora da corrida.

Fabio Quartararo conquistou a pole position na prova de abertura do campeonato, O piloto da Petronas larga na frente do piloto da equipe oficial da Yamaha Marevick Viñales. Marc Marquez teve de se contentar em fechar a primeira fila no Grid de Largada.

Francesco Bagnaia foi à surpresa da Classificação, largando em uma ótima 4ªcolocação, colocando 498 milésimos de frente para Jack Miller, seu companheiro de equipe na Pramac. Os dois pilotos da equipe satélite iriam largar na frente de Andrea Dovizioso (Que largam em 8ºlugar). O britânico Cal Crutchlow fecha a segunda fila.

Pol Espargaró faz o possível com uma KTM que melhora, mas longe de disputar uma pole o 7ºlugar é um bom resultado para o piloto Espanhol. Andrea Dovizioso larga apenas em 8º visando ter uma boa corrida. Herda o lugar na 3ªFila o Ítalo-Brasileiro Franco Morbidelli da Petronas, bem longe de Quartataro. Valentino Rossi completava os 10 primeiros colocados.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	1’36.705
2	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	1’36.844
3	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	1’36.862
4	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	1’36.955
5	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	1’37.453
6	35	Cal Crutchlow	LCR Honda Castrol	Honda RC213V	1’37.454
7	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	1’37.493
8	4	Andrea Dovizioso	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	1’37.535
9	42	Álex Rins	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	1’37.636
10	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	1’37.674
11	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	1’37.741
12	36	Joan Mir	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	1’37.784
13	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	1’37.396
14	9	Danilo Petrucci	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	1’37.423
15	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	1’37.434
16	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	1’37.940
17	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	1’37.964
18	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	1’37.966
19	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	1’38.029
20	5	Johann Zarco	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	1’38.106
21	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	1’38.256
22	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	1’38.512

No Warm Up, o britânico da LCR Honda, Cal Crutchlow acabou sofrendo um acidente que comprometeu seu pulso a tal ponto dos médicos não liberarem para a corrida.

Com apenas 20 pilotos no Grid, Jerez era o palco da primeira largada do ano na MotoGP. Na Largada, Quartararo não vai bem e é superado por Marevick Viñales que assumiu a liderança, pelo Formiga Atômica que vai para a segunda posição e pelos dois pilotos da Pramac. Nas curvas seguintes, Quartararo vinha disputando o 4ºlugar com Francesco Bagnaia. Os dois pilotos da equipe satélite da Pramac seriam adversários de valor e difíceis de serem superados.

No final da 2ªVolta, Joan Mir cai e a participação da Suzuki na corrida termina muito cedo. Marquez vai para cima de Viñales e fazem um duelo feroz pela liderança. Na 3ªVolta (Curva 4) o piloto da Honda supera o piloto da Yamaha passando para a liderança. Parecia que Marquez faria mais uma corrida dominadora…

… mas na 5ªVolta, Marquez vai para a brita após quase perder o controle da sua Honda e acaba caindo para a 18ª e última posição. Aleix Espargaró caiu antes disso na 3ªVolta. Agora é que Marquez precisava fazer uma corrida de recuperação fantástica para buscar a liderança, que estava nas mãos de Marevick Viñales. Jack Miller em 2º foi pressionado e devidamente superado por Fabio Quartararo assumindo a segunda posição. Em poucas voltas, Marc Marquez já tinha subido para a 12ªposição.

Quartararo chega em Viñales e travam duelo pela liderança, com Jack Miller acompanhando os dois. No final 12ªVolta, Viñales acaba errando e com isso Quartararo passou para a liderança e Miller também aproveita para subir para a segunda posição. Um pouco mais atrás, Francesco Bagnaia, Andrea Dovizioso e Pol Espargaró disputam a 4ªposição.

Marc Marquez continuava a sua recuperação, na 12ªVolta passa Miguel Oliveira e na volta seguinte, Rossi erra e não oferece resistência e toma ultrapassagem do piloto da Honda que já se colocava na 8ªposição. Enquanto isso, Pol Espargaró tenta aprontar para cima de Andrea Dovizioso buscando colocar a KTM na 5ªposição, mas acaba errando e sendo pressionado por Franco Morbidelli, que vinha perto do segundo pelotão em 7ºlugar.

Porém, Marquez já vinha chegando nessa turma da frente, com apenas 3 segundos para tirar do Morbidelli. Enquanto isso, Quartararo abria 2.1 segundos de vantagem para Jack Miller que até tentou chegar no piloto da Petronas, mas não tinha moto para superar o francês. A preocupação do piloto Australiano era se defender do possível ataque de Viñales a 1 segundo do piloto da Pramac. Dovizioso e Pol superaram Bagnaia e continuaram a brigar por posição (4ªposição nesse momento).

A 9 Voltas do final, O Formiga Atômica chegou em Franco Morbidelli que passa praticamente de imediato passa no segundo piloto da Petronas, Duas curvas depois Bagnaia foi a vitima de Marc Marquez que já vinha na 6ªcolocação.

A 7 voltas do final, Marquez chegou e sem muita demora passou Pol Espargaró da KTM subindo para a 5ªposição. A recuperação do piloto espanhol era bem feroz. No final da volta 18, Marquez coloca por dentro e passou meio que na última hora Dovizioso e subiu para a 4ªposição. Uma recuperação incrível do multicampeão da MotoGP. Quase que ao mesmo tempo, Viñales supera Miller e sobre para a segunda posição.

Quartararo abriu 5.8 segundos de vantagem para Viñales. A vitória estava nas mãos do piloto da Petronas, mas o foque da prova era Marc Marquez, que estava arrebentando em sua corrida de recuperação. No final da 20ªVolta, Marquez superou Miller e passou para o pódio e foi para cima de Viñales e tinha tudo para superar-lo e ficar com a segunda posição.

Só que a 4 voltas do final, Marquez cai na curva 4, injetado pela moto, o Formiga Atômica sofreu um dos mais impressionantes e perigosos acidentes da sua carreira. Esse acidente deixou fraturas no braço direito (que acabou não afetou o nervo radial do piloto, isso fara Marquez possa se recuperar e até mesmo correr no próximo domingo) A Cirurgia foi bem sucedida e o piloto passa bem depois desse incidente.

A 2 voltas e meia do final, Dovizioso ultrapassa Jack Miller na reta oposta e conquista a terceira posição após largar em 8ºlugar. No mesmo lugar, Morbidelli tentou uma manobra precipitada para tomar posição de Miller, mas acabou sendo Pol Espargaró a ganhar a posição do ítalo-brasileiro nas voltas finais.

Fabio Quartararo depois de 20 GPs conquista a sua 1ªvitória no Mundial de Motovelocidade, Um triunfo que já estava a tempos para acontece e de forma muito merecida para o líder do Mundial pela primeira vez na sua carreira. Após mais de 2 anos de espera para uma equipe satélite ganhar uma prova na categoria principal.

Marevick Viñales levou sua Yamaha Oficial para a 2ªposição numa corrida correta e o pódio foi completado pelo experiente Andrea Dovizioso da Ducati oficial. Bela prova do piloto vice-campeão em 2017,2018 e 2019.

Jack Miller tentou segurar o pódio, mas acabou fracassando e ficou mesmo com a 4ªcolocação. Assim mesmo, o Australiano fez um grande final de semana, principalmente quando chegou a estar na segunda posição em bo parte da corrida. Franco Morbidelli conseguiu recuperar a 5ªposição na reta final da prova. Pol Espargaró supera os limites da KTM e por muito pouco não deu para ficar com uma posição no Top 5.

Apesar de ter perdido rendimento no final, Francesco Bagnaia mostrou que pode fazer uma temporada muito boa e poder sonhar com lugar no pódio com sua moto Ducati de 2020 da Pramac. Miguel Oliveira teve um desempenho perfeito e levou a Tech 3 para uma honesta 8ªposição.

Completando o 10 vieram o decepcionante Danilo Petrucci da equipe oficial da Ducati e do melhor piloto da Honda Classificado, Takaagi Nakagami da LCR Honda numa discretíssima 10ªposição. Já Alex Marquez fez um final de semana Horrivel. Só salvou o fato dele ter conseguido ficar na 12ªposição, de resto, o desempenho do Little Marquez foi medíocre.

Domingo teremos mais uma etapa do Mundial de Motovelocidade. Será que Marquez vai conseguir correr ou ele vai acabar se precavendo para se dedicar na etapa de Brno na República Tcheca???

Fotos:

Resultado final da 1ªEtapa do Mundial de Motovelocidade – Moto GP

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	41’23.796
2	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	a 4.603
3	4	Andrea Dovizioso	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	a 5.946
4	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	a 6.668
5	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha YZR-M1	a 6.844
6	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	a 6.938
7	63	Francesco Bagnaia	Pramac Racing	Ducati Desmosedici GP20	a 13.027
8	88	Miguel Oliveira	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	a 13.441
9	9	Danilo Petrucci	Mission Winnow Ducati Team	Ducati Desmosedici GP20	a 19.651
10	30	Takaaki Nakagami	LCR Honda Idemitsu	Honda RC213V	a 21.553
11	5	Johann Zarco	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	a 25.100
12	73	Álex Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	a 27.350
13	33	Brad Binder	Red Bull KTM Factory Racing	KTM RC16	a 29.640
14	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati Desmosedici GP19	a 32.898
15	38	Bradley Smith	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	a 39.682
	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda RC213V	a 4 voltas
	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech3	KTM RC16	a 6 voltas
	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha YZR-M1	a 7 voltas
	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia RS-GP	a 23 voltas
	36	Joan Mir	Team Suzuki Ecstar	Suzuki GSX-RR	a 24 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Corridas Históricas – MotoGP – GP da Holanda de 2007

Publicado por deivisonconceicaoem 12 de abril de 2020em Fotos, História, MotoGP, MotoGP 2007 0 comentários

Mais de 91 mil pessoas estavam no circuito de Assen, para ver uma das maiores exibições de Valentino Rossi, que vindo lá de trás, acabou conquistando uma grande vitória em cima do líder do campeonato Casey Stoner, que seria o campeão do Mundo nessa mesma temporada.

Grid de Largada:

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo	nºVoltas
1	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1’48.555	25
2	27	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	Ducati	1’48.572	19
3	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	1’49.579	28
4	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda	1’49.679	23
5	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	1’49.684	28
6	5	Colin Edwards	Camel Yamaha Team	Yamaha	1’49.691	24
7	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	1’49.807	27
8	66	Alex Hofmann	Pramac dAntin	Ducati	1’49.927	22
9	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	Honda	1’50.132	25
10	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	Ducati	1’50.169	18
11	46	Valentino Rossi	Yamaha Factory Racing Team	Yamaha	1’50.392	23
12	4	Alex Barros	Pramac dAntin	Ducati	1’50.402	21
13	1	Nicky Hayden	Repsol Honda Team	Honda	1’50.581	26
14	80	Kurtis Roberts	Proton Team KR	KR212V	1’51.259	25
15	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda	1’51.827	26
16	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda	1’53.271	24
17	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	1’54.253	25
18	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	1’57.525	21

Sob chuva a classificação de Sexta-feira teve o Australiano Chris Vermeulen marcando a pole position. O piloto da Suzuki venceu o GP da França com a pista molhada. Era um belo momento da Carreira para esse piloto. O líder do campeonato Casey Stoner larga em segundo. O Homem que conseguiu domar a nervosa Ducati estava com 165 pontos e 5 vitórias em 8 etapas. Completando a primeira fila, o francês Randy de Puniet da Kawasaki.

Na segunda fila, largava Marco Melandri da Honda Gresini, John Hopkins da Suzuki e Colin Edwards da Yamaha. O norte-americano vinha de um 2ºlugar na etapa passada. (Inglaterra) Completando os 10 primeiros colocados: Anthony West (Kawasaki), Alex Hofmann (Pramac Ducati), O terceiro lugar do campeonato Dani Pedrosa (Honda) e Loris Capirossi (Ducati).

Valentino Rossi, largaria do 11ºlugar, O vice-líder do campeonato, 26 pontos atrás de Stoner e 2 vitórias no ano estava longe das primeiras posições. A sua moto tinha um visual novo. Logo atrás vinha Alexandre Barros, com sua Pramac Ducati.

Diferente da Classificação. O Sábado em Assen estava sol e tempo seco. Para o Australiano da Suzuki não era muito bom. Stoner era o candidato à vitória.

Antes da volta de apresentação, Hoffman teve de ter sua moto religada pela equipe dele e dessa forma ele e os outros 17 pilotos seguiram para a volta de apresentação.

Quando se deu a largada, Stoner largou melhor e assumiu a liderança, Com os dois pilotos da Suzuki logo a seguir. Melandri e Eduards disputavam o 4ºlugar. Hayden fez uma incrível largada e pulou do 13º para a 6ºlugar. Pedrosa, Capirossi, Hoffmann e Rossi completavam os Top 10.

No fim da primeira volta, Rossi já tinha passado para o 9ºlugar e mais a frente, Hayden passou por fora Edwards e foi para o 5ºlugar. Stoner abria vantagem para Hopkins, que superou Vermeulen e assumiu o segundo lugar. Randy de Puniet largou bem mal e caiu do 3º para o 10ºlugar.

Hayden continuava a atacar brutalmente seus adversários, dessa era Marco Melandri, que foi superado no meio da segunda volta. O norte-americano que vinha mal no campeonato retirou o controle de tração da sua moto e o resultado é que Hayden era outro piloto e subiu para o 4ºlugar. Pedrosa estava acompanhando seu companheiro de equipe, superando Melandri e passando ao 5ºlugar.

Hayden partiu para cima de Vermuelen, em busca do 3ºlugar. Na reta oposta, o campeão do mundo supera o pole position e assume o terceiro lugar, após 3 voltas e meia, Hayden ganhava 10 posições. Hopkins fez a melhor volta da prova e tentava a aproximação em Stoner. A diferença entre os 2 era de 1.3 segundos.

O Australiano vinha perdendo terreno e posições (Perdeu o 4ºlugar para Dani Pedrosa). Ao contraio de Rossi, que superou seu companheiro de equipe Colin Edwards passando para o 6ºlugar. Hopkins vinha tentando chegar no Stoner, que estava tentando manter distância para o norte-americano da Suzuki. 2 segundos e meio depois, Hayden e Pedrosa vinham em 3º e 4ºlugares. Rossi já tinha superado Vermuelen e subiu para o 5ºlugar.

Após 6 voltas, Rossi vai para cima de Hayden e Pedrosa. O primeiro alvo era Pedrosa, O Doutor vinha com a melhor volta da prova e com um impressionante desempenho, virando mais rápido que Stoner. Na chicane antes dos boxes, Rossi passou Pedrosa e assumiu a quarta posição. Classificação após 7 Voltas: Stoner, Hopkins (a 1.057), 3. Hayden (a 3.293), 4. Rossi (a 3.794), 5. Pedrosa (a 4.082), 6. Vermeulen (a 5.987), 7. Edwards (a 6.274), 8. De Puniet (a 8.141), 9. Melandri (a 9.839), 10.Capirossi (a 10.034), 11. Hofmann (a 10.161), 12. Barros (a 10.227), 13. West (a 10.724), 14. Tamada (a 11.504), 15. Guintoli (a 13.038), 16. Checa (a 14.695).

Rossi pressionou Hayden e na curva 10, o Doutor superou o campeão do Mundo de 2006 e passou para o 3ºlugar. Agora o piloto da Yamaha teria 2.5 segundos para tirar de John Hopkins. Enquanto que Edwards superou Vermuelen e subiu para o 6ºlugar. Stoner não conseguia abrir vantagem sobre Hopkins. Mais atrás, Alex Barros disputava o 9ºlugar com o italiano Marco Melandri. Em bom momento na temporada, Barros superou o piloto da Gresini e passou para o 9ºlugar.

Rossi vinha fazendo volta mais rápida em sequência, tirando vantagem sobre Hopkins rapidamente. No final da 11ªVolta, O piloto da Yamaha chegou no piloto da Suzuki e sem muita cerimonia, na volta seguinte, antes da reta oposta, Rossi foi para a segunda posição. Uma brilhante corrida de Valentino Rossi. Enquanto isso, Randy de Puniet foi para o chão, deixando a corrida após largar da primeira fila. Ele acabou jogando sua moto para cima de Chris Vermeulen, que acabou caindo e depois voltando na última posição.

Classificação após 13 Voltas: Stoner, Rossi, Hopkins, Hayden, Pedrosa eram os 5 primeiros colocados. Rossi chegava em Stoner, querendo a vitória para se aproximar do líder do campeonato. Já Hopkins começava a ser pressionado pelos pilotos da Honda. Tanto Hayden como Pedrosa estavam mais rápidos que o piloto da Suzuki.

Rossi começava a atacar Stoner, seriam 12 voltas de muita disputa pela vitória. Na entrada da 14ªVolta, Hayden e Pedrosa superam de uma vez Hopkins e passam a serem os 3º e 4ºlugares respectivamente. Mais atrás, Melandri, West, Hoffmann e Checa disputaram o 8ºlugar.

Rossi atacava Stoner de todo o jeito. A 10 voltas do final, os 6 primeiros colocados eram: Stoner, Rossi, Hayden, Pedrosa, Hopkins e Edwards. Barros vinha em 7ºlugar, muito na frente de Melandri, West, Hoffmann e Checa. Tamada, Guintoli, Nakano, Capirossi completavam os 15 primeiros colocados.

Rossi continuava a pressionar Stoner, enquanto que Pedrosa pressionava Hayden na disputa dos pilotos da Honda pelo último lugar do pódio. O Pega no bloco de trás também era muito boa. Melandri, West, Hoffmann e Checa disputavam o 8ºlugar, 1 segundo depois, Tamada e Nakano disputavam o 12ºlugar, com Guintoli logo atrás dos dois.

A 5 Voltas do final, a Classificação era: 1. Stoner , 2. Rossi (a 0.165), 3. Hayden (a 2.367), 4. Pedrosa (a 4.096), 5. Hopkins (a 7.754), 6. Edwards (a 10.535), 7. Barros (a 26.383), 8. Hoffmann (a 34.107), 9. Melandri (a 34.913), 10. West (a 34.994), 11. Checa (a 36.698), 12. Nakano (a 36.829), 13. Tamada (a 39.082), 14. Guintoli (a 39.188).

Rossi continuava a pressionar Stoner. Sempre na curva da Chicane Rossi atacava e o piloto da Ducati continuava a defender posição. Hayden se consolidou na 3ªposição, abrindo boa vantagem sobre Pedrosa.

No final da 23ªvolta, Rossi vai para cima de Stoner e dessa vez, realiza a ultrapassagem sobre o Australiano e assumiu a liderança. A partir dai, Rossi começou a abrir enquanto Stoner preferiu salvar 20 pontos e manter a liderança do campeonato. Mais atrás, Anthony West superou Marco Melandri e assumiu o 9ºlugar.

Rossi acabou indo da 11ªposição para conquistar sua 3ªVitória na temporada, Numa atuação impecável do doutor, que ganhou a prova com uma pintura especial, fazendo promoção da carro da Fiat 500. Casey Stoner ficou com o segundo lugar e manteve a liderança do campeonato. O pódio foi completado pelo Nicky Hayden. Foi sua primeira grande atuação do Garoto de Kentucky na temporada de 2007, premiado com o 3º

lugar.

Dani Pedrosa levou a outra moto da Honda Repsol para o 4ºlugar. John Hopkins com a Suzuki e Colin Edwards com a Yamaha completaram os 6 primeiros colocados. Alex Barros e Alex Hoffmann chegaram ao 7º e 8ºlugar, bela corrida dos pilotos da Pramac Ducati. Anthony West, atuando muito bem chegou em 9ºlugar com a Kawasaki. Marco Melandri (que largou em 4ºlugar) fez uma corrida fraca e ficou em 10ºlugar.

Stoner vinha com 185 pontos contra 164 pontos de Rossi, 21 pontos separavam os 2, na briga pelo campeonato de 2007 do Mundial de Motovelocidade.

Resultado final do GP da Holanda do Mundial de Motovelocidade de 2007

pos	nº	Piloto	Equipe	Moto	Tempo
1	46	Valentino Rossi	Yamaha Factory Racing Team	Yamaha	42’37.149
2	27	Casey Stoner	Ducati Marlboro Team	Ducati	a 1.909
3	1	Nicky Hayden	Repsol Honda Team	Honda	a 6.077
4	26	Dani Pedrosa	Repsol Honda Team	Honda	a 10.465
5	21	John Hopkins	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	a 13.138
6	5	Colin Edwards	Camel Yamaha Team	Yamaha	a 15.139
7	4	Alex Barros	Pramac dAntin	Ducati	a 36.075
8	66	Alex Hofmann	Pramac dAntin	Ducati	a 41.768
9	13	Anthony West	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	a 43.605
10	33	Marco Melandri	Honda Gresini	Honda	a 43.796
11	7	Carlos Checa	Honda LCR	Honda	a 43.826
12	56	Shinya Nakano	Konica Minolta Honda	Honda	a 47.896
13	6	Makoto Tamada	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	a 54.068
14	50	Sylvain Guintoli	Dunlop Yamaha Tech 3	Yamaha	a 57.718
15	80	Kurtis Roberts	Proton Team KR	KR212V	a 1’28.637
16	71	Chris Vermeulen	Rizla Suzuki MotoGP	Suzuki	a 1’34.808
	65	Loris Capirossi	Ducati Marlboro Team	Ducati	a 9 Voltas
	14	Randy de Puniet	Kawasaki Racing Team	Kawasaki	a 15 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Foto: MotoGP

Marquez fecha o ano com vitória e Repsol Honda conquista o campeonato de equipes

Publicado por deivisonconceicaoem 18 de novembro de 2019em Fotos, MotoGP, MotoGP 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

O ano de 2019 termina com a 12ªVitória do Espanhol Marc Marquez, Que mesmo largando mal e com a liderança de Fabio Quartararo no começo da prova, não foi o bastante para deter o Formiga Atômica, que acabou ajudando a Honda Repsol a ser o campeão do Mundial de Construtores.

Na Largada, Jack Miller largou muito melhor que Quartararo (Graças ao sistema de largada que a Ducati tem em suas motos) e assumiu a liderança. O Objetivo do Australiano foi alcançável, Masna 4ªcurva, Quartararo foi com tudo para cima de Miller e acabou voltando à liderança. Marquez largou mal e chegou a ficar em 6ºlugar, Mas se recuperou e subiu para o 5ºlugar. Já Andrea Dovizioso largou muito bem, Largando do 6º para o 4ºlugar e foi para cima de Rins para tentar ir ao terceiro lugar. Ao invés disso, Marquez foi por dentro e acabou passando por ambos subindo para o 3ºlugar.

Quartararo visto que teria que abrir vantagem para conseguir suprir o avanço do Marquez, Mas não adiantou muito, Já que o Formiga Atômica passa Miller antes do final da 2ªVolta e a partir dai Marquez começava a tirar a diferença volta a após volta para Quartararo. Enquanto isso, Miller vinha mais e mais ficando para Dovizioso e Rins para segurar o pódio, sua moto não parecia render o suficiente para se manter na 3ªposição.

Na 6ªVolta, Marquez chegou em cima de Quartararo e começou a estudar mais uma vez os movimentos do piloto Francês da Petronas. Ao contraio das corridas anteriores, O piloto da Honda passou na marra Quartararo na curva 10 e assumiu a liderança na 8ªVolta. A partir dai começou a corrida a ficar com a cara do Marquez. Ele abriu uma pequena vantagem de 6 décimos sobre Quartararo e a partir dai, a vantagem do piloto da Honda se estabilizou.

Michele Pirro é o primeiro piloto a deixar a prova após 8 voltas, com sua Ducati laboratório visando a temporada de 2020.

Contrariando as previsões pessimistas, Jack Miller não só estava resistindo a pressão de Dovizioso, mas como também visando o segundo lugar do Francês Fabio Quartararo. Crutchlow acabou indo para o chão e abandonando na 10ªVolta, Em mais um ano de altos e baixos do piloto britânico.

No segundo pelotão, Franco Morbidelli vinha mantendo-se na frente de Marevick Viñales na 6ªposição. Um pouco mais atrás vinha o Espanhol Joan Mir com a segunda Suzuki. Valentino Rossi vinha longe deles em 9º.

Na 14ªVolta, Danilo Petrucci vai para o chão e Honda Repsol dava um passo decisivo para o título, Mas esse acidente não foi mais importante que o acidente de Johann Zarco que caiu da moto, Até ai nada demais, Mas dai o francês foi atropelado pela moto de Iker Lecuona (Que vinha fazendo uma bela corrida) A Moto do piloto Espanhol pegou nas duas pernas de Zarco, que teve de ser levado para o Hospital para check up. Minutos depois, ele estava já nos boxes da LCR Honda como se nada tivesse acontecido.

A 9 voltas do final, Franco Morbidelli vai para o chão e também deixa a prova. Na parte intermediária, Andrea Iannone vinha sustentando a 9ªposição, Seguido de Aleix e Pol Espargaró disputando essa posição honrosa.

A 6 voltas do final, Rins vai para cima de Dovizioso que não conseguia chegar em Miller para disputar o pódio. Já o piloto da Suzuki queria chegar no 3ºlugar no Mundial de Pilotos.

Marquez nas voltas finais abriu vantagem sobre Quartararo e partiu para a vitória em Valencia, Corrida aonde ele não vencia desde de 2015. Foi sua 12ªvitória, fechando a temporada com chave de ouro. Com 420 pontos (Recorde de pontos de um piloto em uma temporada) e a Honda Reysol conquistou o campeonato de pilotos.

Fabio Quartararo terminou pela 5ªvez na temporada em 2ºlugar. O Francês conquistou o campeonato dos pilotos privados. O pódio foi completado pelo Australiano Jack Miller, que fez um belo final de semana, Melhor do que Andrea Dovizioso. O piloto oficial da Ducati não conseguiu levar a Equipe Ducati ao campeonato de equipes. Alex Rins fez uma boa corrida, mas apesar disso. O piloto da Suzuki não conseguiu superar Marevick Viñales na classificação final do campeonato. O 6ºlugar bastou para o piloto da Yamaha ficar com o 3ºlugar na classificação geral.

Joan Mir chegou em 7ºlugar, O piloto da Suzuki fez um bom final de temporada. Ficando na frente de Valentino Rossi. O doutor ficou longe da disputa pelos primeiros lugares. Na volta final, Iannone caiu e os irmãos Esgarparó (Aleix em 9º e Pol em 10º respectivamente) completaram os Top 10.

Esteve Rabat teve um final digno ficando em 11ºlugar, Assim como o finlandês Mika Kallio que teve uma passagem digna substituindo Zarco no final da temporada, Chegando em sua 12ªposição. Jorge Lorenzo acabou ajudando a Honda na conquista do campeonato de equipes ao terminar em 13ºlugar. Ao terminar a prova, a Honda mostrou a placa com os dizeres: Muito obrigado Jorge Lorenzo. Karel Abraham e Hafish Syarhin completavam a zona de pontuação.

Marquez se consagra como um dos maiores pilotos da História do Mundial de Motovelocidade.

Fotos:

Resultado final da última etapa do Mundial de Motovelocidade
MotoGP – GP de Valencia

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	41’21.469
2	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 1.026
3	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	a 2.409
4	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	a 3.326
5	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 3.508
6	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 8.829
7	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	a 10.622
8	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	a 22.992
9	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 32.704
10	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 32.973
11	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati	a 42.795
12	82	Mika Kallio	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	a 45.732
13	99	Jorge Lorenzo	Repsol Honda Team	Honda	a 51.044
14	17	Karel Abraham	Reale Avintia Racing	Ducati	a 1’04.871
15	55	Hafizh Syahrin	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 1’16.487
	29	Andrea Iannone	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	a 1 Volta
	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	a 9 Voltas
	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	a 14 Voltas
	5	Johann Zarco	LCR Honda IDEMITSU	Honda	a 14 Voltas
	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	a 14 Voltas
	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	a 17 Voltas
	51	Michele Pirro	Ducati Team	Ducati	a 19 Voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Francês Fabio Quartararo confirma favoritismo e conquista pole em Valencia

Publicado por deivisonconceicaoem 16 de novembro de 2019em Fotos, MotoGP, MotoGP 2019, Motovelocidade, Mundial de Motovelocidade 0 comentários

1ºlugar nos três treinos livres, Claro que Fabio Quartararo iria ser o favorito a pole position. A bola já tava cantada para o piloto da Petronas que não decepcionou e acabou levando a pole position, Num treino muito disputado entre ele, Marquez, Viñales e Jack Miller.

Na repescagem, Rins era o grande favorito para uma das 2 vagas para o Q2, Pol e Aleix Espargaró e Johann Zarco eram os candidatos naturais para a outra vaga. Desde da primeira volta, Rins estava na frente, Na primeira e na segunda volta, o piloto da Suzuki era o primeiro colocado. Já Pol Espargaró com a KTM estava em 2ºlugar. Zarco, Pirro e Aleix Espargaró vinham logo a seguir.

Jorge Lorenzo se esforça para tentar melhorar seu tempo, A 5 minutos do final, conseguiu melhorar para o 4ºlugar em seu último treino da carreira. O Momento de definição estava chegando, Mas para Abraham o treino acabou mais cedo quando ele foi para o chão a minutos do final.

A 1 minuto e 20 segundos do final, Pol Espargaró leva a sua KTM ao limite para assumir a liderança, Com 1:30.593. Rins com risco de ser eliminado por Zarco e Pirro, O piloto da Suzuki acabou fazendo uma bela volta e retorna a 1ªposição (Dessa vez em definitivo) 5 milésimos a frente de Pol Espargaró. Os dois acabaram classificados e foram para o Q2.

Johann Zarco acabou com o 3ºlugar e vai largar em 13ºlugar em sua terceira e última chance pela LCR Honda. Michele Pirro vai largar em 14º. O piloto de testes da Ducati usa componentes para a Moto de 2020. Aleix Espargaró com a Aprilla e Jorge Lorenzo completam os 6 primeiros colocados no Q1. Iker Lecuona que estreia na motoGP, vai largar em um bom 19ºlugar, levando em conta que ele só teve 2 dias de conhecimento com essa moto da KTM.

Resultado do Q1:

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.538
2	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.543
3	5	Johann Zarco	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’30.826
4	51	Michele Pirro	Ducati Team	Ducati	1’30.949
5	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’30.972
6	99	Jorge Lorenzo	Repsol Honda Team	Honda	1’31.295
7	82	Mika Kallio	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’31.383
8	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati	1’31.507
9	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’31.658
10	29	Andrea Iannone	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’31.714
11	17	Karel Abraham	Reale Avintia Racing	Ducati	1’31.815
12	55	Hafizh Syahrin	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’31.839

No começo da parte final da classificação da categoria principal, Os pilotos foram para a pista aos pontos, Muito diferente do que acontece com a Moto 2 e principalmente com a Moto 3.

Na primeira rodada de voltas rápidas, A liderança passou nas mãos de 4 pilotos: Morbidelli, Rossi e Marquez. Dai veio Miller e triturou todo mundo, fazendo uma bela volta de 1:30.405, A menos de 11 minutos do final, Viñales supera Miller e assume a liderança. Marquez foi para nova volta rápida fazendo tudo certo nas 3 primeiras parciais, Mas na última parcial acaba perdendo tempo e ficou com o 2ºlugar.

A 9 minutos do final, Fabio Quartararo fez 1:30.235, assumiu a liderança. Já Franco Morbidelli acabou errando e indo para a caixa de brita (Quase atolando nela) Na metade do Q2, Quartararo tinha 130 milésimos de vantagem para o Espanhol Marevick Viñales que vinha em 2ºlugar.

A 5 minutos do final, Os pilotos saíram aos poucos para fazerem suas voltas finais. Os rivais Fabio Quartararo da Petronas e Marevick Viñales da Yamaha foram os últimos a saírem dos boxes para a pista. Apesar de ter menos moto, Pol Espargaró conseguiu uma boa melhora e subiu para o 6ºlugar. Apesar de Marquez não ter permitido a Miller que pegasse seu vácuo o Australiano acabou fazendo uma grande volta e a 2 minutos do final assumiu a liderança com 1:30.086 a 2 minutos do final.

A Pramac estava com a chance de ter a primeira pole do ano com o Australiano, Mas a 1 minuto e 40 segundos do final, Quartararo acabou colocando Miller no Bolso e assumiu a liderança. Marquez passou para o segundo lugar, Bem perto do tempo do piloto da Petronas.

Na volta final, Quartararo com 1:29.978 confirma a sua 6ªpole na temporada, confirmando a sua liderança nos treinos livres e seu favoritismo nessa classificação. O piloto da Petronas vai largar na frente, Com Marc Marquez largando em 2ºlugar, com 32 Milésimos atrás de Fabio Quartararo. A primeira fila ser completada por Jack Miller, que esta disposto a fazer uma bela última prova dessa temporada.

A segunda fila será aberto pelo espanhol Marevick Viñales da Yamaha, Pelo companheiro de Quartararo, O Ítalo-brasileiro Franco Morbidelli e completando a 2ªfila, o piloto da Ducati oficial Andrea Dovizioso.

A Suzuki terá seus dois pilotos na terceira fila, Com Joan Mir em 7º e Alex Rins em 8º. Cal Crutchlow completa a terceira fila. Fechando os 12 primeiros, Na quarta fila largam Danilo Petrucci que mais uma vez deve fazer uma corrida bem meia boca, Pol Espargaró que só de levar a KTM para o Q2 já se pode significar missão cumprida e Valentino Rossi larga em 12º, O Italiano não se encontrou na classificação, Infelizmente.

Amanhã, A partir das 10 da manhã teremos a etapa de encerramento do Campeonato Mundial de Motovelocidade. A principal disputa esta no Mundial de equipes. Uma disputa entre a Ducati e a Honda Repsol pelo titulo, Ducati e Honda Repsol estão separadas por apenas 2 pontos de distância.

Fotos:

Grid de largada da última etapa da Moto GP
GP de Valencia

pos	nº	piloto	equipe	moto	tempo
1	20	Fabio Quartararo	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’29.978
2	93	Marc Márquez	Repsol Honda Team	Honda	1’30.010
3	43	Jack Miller	Pramac Racing	Ducati	1’30.086
4	12	Maverick Viñales	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’30.178
5	21	Franco Morbidelli	Petronas Yamaha SRT	Yamaha	1’30.449
6	4	Andrea Dovizioso	Ducati Team	Ducati	1’30.511
7	36	Joan Mir	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.573
8	42	Álex Rins	Team SUZUKI ECSTAR	Suzuki	1’30.595
9	35	Cal Crutchlow	LCR Honda CASTROL	Honda	1’30.726
10	9	Danilo Petrucci	Ducati Team	Ducati	1’30.771
11	44	Pol Espargaró	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’30.908
12	46	Valentino Rossi	Monster Energy Yamaha MotoGP	Yamaha	1’30.954
13	5	Johann Zarco	LCR Honda IDEMITSU	Honda	1’30.826
14	51	Michele Pirro	Ducati Team	Ducati	1’30.949
15	41	Aleix Espargaró	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’30.972
16	99	Jorge Lorenzo	Repsol Honda Team	Honda	1’31.295
17	82	Mika Kallio	Red Bull KTM Factory Racing	KTM	1’31.383
18	53	Tito Rabat	Reale Avintia Racing	Ducati	1’31.507
19	27	Iker Lecuona	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’31.658
20	29	Andrea Iannone	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	1’31.714
21	17	Karel Abraham	Reale Avintia Racing	Ducati	1’31.815
22	55	Hafizh Syahrin	Red Bull KTM Tech 3	KTM	1’31.839

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP