GP do Japão – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Após mais de 1 ano, o australiano Jack Miller volta a vencer na MotoGP, a vitória em Motegi foi a 4ªvitória da carreira, partindo da 7ªposição e fazendo excelentes primeiras voltas passando para a ponta e de lá não saiu mais. Brad Binder conquista segundo lugar em excelente corrida e Jorge Martin completa o pódio. Na luta pelo título, Quartararo ganha pontos importantes, Bagnaia caiu na última volta e Aleix com problemas em sua moto não conseguiu pontuar.

Na partida, Brad Binder largou melhor que o pole Marc Marquez e tomou a liderança da corrida. Jorge Martin passou Marquez na curva 3 e na curva 8 o piloto da Pramac superou Brad Binder e assumiu a liderança da corrida. Já Marc Marquez começou a corrida de forma comedida e acabou tomando ultrapassagem de Jack Miller que não estava nada comedido. Após a primeira volta, o australiano da Ducati já vinha na 3ªposição após ganhar 4 posições. Aleix Espargaró acabou tendo que largar dos boxes, trocando de moto e partindo muito atrás dos outros 24 pilotos.

No final da segunda volta, Miller passou Binder e tomou a segunda posição e no final da 3ºvolta, Miller passou Jorge Martin e pulou para a liderança da corrida. A característica das ultrapassagens foram todas elas feitas na curva 13.

Fabio Quartararo passou Pol Espargaró e subiu para a 8ªposição. Após 4 voltas, Miller e Martin se afastam de Brad Binder, Miguel Oliveira e Marc Marquez que lutavam pela terceira posição. Viñales vinha em 6º seguido de Luca Marini que passou Fabio Quartararo e levou a 7ªposição. Peppo Bagnaia vinha na 10ªposição, sofrendo ataque de Enea Bastianini. Lá atrás, Aleix Espargaró continuava entre as últimas posições. Johann Zarco que vinha na 7ªposição, errou duas vezes e caiu para a 14ªposição.

Miguel Oliveira passou Brad Binder e pulou para a 3ªposição na 8ªvolta. Na volta seguinte, Enea Bastianini supera Francesco Bagnaia e passa a ser o 10ºcolocado. Era tudo que Quartararo queria, mesmo não estando em uma boa posição, ele abria 2 pontos sobre seu principal adversário na luta pelo título.

Tetsuta Nagashima foi ao chão no começo da 10ªvolta e acabou abandonando sua primeira corrida pela categoria principal. No final da 11ªVolta, Bastianini supera Pol Espargaró e ganha a 9ªposição. Peppo Bagnaia foi junto e passou o piloto da Honda Repsol no começo da volta seguinte.

Na mesma 12ªvolta, a moto do japonês Takuya Tsuda pegou fogo e obrigou o piloto da Suzuki a abandonar a corrida. O mais curioso foi a tranquilidade de Tsuda para sair da moto, mesmo ela pegando fogo cada vez mais. O mais importante é que o piloto nada sofreu.

Nas voltas seguintes, poucas brigas aconteceram. As únicas disputas eram de Luca Marini tentando tomar o 6ºlugar de Marevick Viñales e a luta entre Enea Bastianini e Peppo Bagnaia pela 9ªposição. Entre essas brigas estava Fabio Quartararo fazendo tudo que era possível para se manter nessa posição.

Após 3 voltas de disputa, Marini passou Viñales e subiu para a 6ªposição. Enquanto isso, Aleix Espargaró vinha na 19ªposição, tentando salvar algum ponto. Darryn Binder vai ao chão, provando cada dia mais que não esta a altura de pilotar uma moto de 1000cc como é a moto da categoria rainha. Na volta seguinte, Rins abandona, a Suzuki em fim de feira esta sendo lamentável.

Na reta final da corrida, Quartararo tenta chegar em Marevick Viñales a fim de buscar mais uma posição pelo menos. Lá na frente, não havia mais disputa pela vitória já que Jack Miller estava bem a frente de Jorge Martin e Brad Binder. A disputa a 6 voltas do final estava entre Miguel Oliveira e Marc Marquez.

No final da 20ªVolta, Peppo Bagnaia supera Enea Bastianini e passa a 9ªposição, além disso, poderia agora pressionar Fabio Quartararo em uma disputa não só pela 8ªposição como também pela luta do Campeonato Mundial.

Marquez supera Oliveira e ganha a 4ªposição ao mesmo tempo em que Brad Binder começa seu ataque em cima de Jorge Martin pela segunda posição a 2 voltas do final. Na volta final, Binder supera Martin e ganha a 2ªposição.

O fato mais importante da última volta foi Francesco Bagnaia indo ao chão na curva 3, em uma tentativa desesperada para passar Fabio Quartararo. Essa queda custou 7 pontos para o piloto da Ducati e Quartararo que já iria ganhar 1 ponto de vantagem na liderança do campeonato acabou levando outros 7 para a casa. Um lucro enorme para o piloto da Yamaha.

Jack Miller conquista uma grande vitória em Motegi e quebra um jejum que já estava durando mais de um ano. Foi uma vitória da Ducati na temporada, a 11ª em 16 corridas realizadas. Sem nenhuma dúvida é a melhor moto do Grid da categoria principal.

Brad Binder fez um excelente final de semana e acabou ficando com a 2ªposição pela segunda vez na temporada. A primeira foi no GP do Qatar onde Binder ficou na mesma 2ªposição. Jorge Martin completou o pódio com uma boa apresentação, mas não o suficiente para disputar a vitória com Jack Miller e para segurar a 2ªposição dos ataques de Brad Binder.

Em 4ºlugar, Marc Marquez fez uma corrida segura, mesmo tendo perdido posições na largada acabou se estabilizando atrás de Miguel Oliveira e conseguindo a ultrapassagem sobre o português no final da corrida. O formiga atômica sai de Motegi após uma pole e igualando seu melhor resultado na temporada, ele já fez o 4ºlugar no GP da Espanha. Miguel Oliveira levou a outra KTM em uma honrosa 5ªposição. Foi um bom final de semana para a fábrica Austríaca.

Luca Marini conquistou a 6ªposição após uma boa briga com Marevick Viñales da Aprilla que acabou o dia na 7ªposição. Fabio Quartararo não teve um resultado feliz, mas o 8ºlugar pode ser considerado uma vitória em relação ao campeonato já que Peppo Bagnaia foi para o chão e Aleix Espargaró com vários problemas na sua Moto, tendo de trocar de moto a instantes da largada acabou não conseguindo pontuar, ficando na 16ªposição. Esses 8 pontos para Fabio Quartararo podem fazer toda a diferença para a conquista do bicampeonato.

Enea Bastianini até conseguiu uma recuperação razoável, mas a má classificação do sábado culminou na 9ºlugar da corrida. Esse resultado fazem as chances de campeonato diminuírem bastante para o piloto da Gresini, que tem 49 pontos de atraso para Quartararo em 100 pontos ainda em jogo. Marco Bezzecchi fechou os 10 primeiros colocados.

Johann Zarco foi muito mal na corrida, largou em 2º, mas não apareceu em nenhum momento da corrida e acabou caindo até a 14ªposição. Melhorou um pouco no final, mas ficou longe de disputar as primeiras posições e terminou o dia na 11ªposição.

Pol Espargaró começou bem, mas foi ficando para trás e acabou o dia na 12ªposição. Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Alex Marquez da LCR Honda, Franco Morbidelli da Yamaha e Cal Crutchlow da RNF. Semana que vem tem mais corrida, dessa vez no circuito de Chang, com o GP da Tailândia.

Resultado Final da 16ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP do Japão – Motegi – 24 Voltas – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 42’29.1740
2 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 3.409
3 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 4.136
4 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 7.784
5 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 8.185
6 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 8.348
7 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 9.879
8 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 10.193
9 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 10.318
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 16.419
11 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 16.586
12 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 17.456
13 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 18.219
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 19.012
15 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 19.201
16 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 25.473
17 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 27.006
18 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 29.374
19 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 29.469
20 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 43.294
63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 1 volta – Acidente
40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 10 voltas – Acidente
42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 10 voltas – Mecânico
85 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 13 voltas – Incêndio
45 Tetsuta Nagashima HRC Team Honda a 15 voltas  – Acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Treino de Classificação – GP do Japão – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Em pista complicada e uma classificação difícil a pole ficou com Marc Marquez, uma pole inesperada para quem esta voltando a MotoGP, mas mostrou que o talento se sobressaiu em situação adversa. Dos favoritos ao título, ninguém se destacou, Aleix Espargaró foi o melhor deles e vai largar na 6ªposição.

Na repescagem, 15 pilotos disputaram 2 vagas para o Q2, entre eles Enea Bastianini e os dois pilotos da Pramac Ducati eram os mais fortes candidatos a passarem para a fase final da classificação.

Logo no começo da sessão, Franco Morbidelli em má fase foi o primeiro a marcar volta e a estratégia funcionou no começo, o ítalo-brasileiro marcou 1:57.368 e se colocou na frente de Jorge Martin e de Johann Zarco na 1ªtentativa, sendo que tinha colocado 1.3 segundos de frente para o piloto francês da Pramac.

Com 6 minutos de sessão percorridos, Jorge Martin muda o cenário da Sessão e marca 1:56.229 passando a ser o líder. Morbidelli caiu para segundo seguido de Alex Marquez e Johann Zarco.

A 6:45 do final, Zarco pula da 4ª para a segunda posição. Os dois pilotos da Pramac estavam com as vagas nas mãos para o Q2. Morbidelli cai para 3º e teria de buscar um tempo para se classificar, mas pelo menos para Jorge Martin parecia impossível já que o piloto espanhol baixou ainda mais seu tempo para 1:55.915.

A 3 minutos do final, Zarco marcou 1:55.300 e vai para a liderança, isso deixou a missão de Morbidelli muito mais difícil. Enea Bastianini fez um bom 3ºtempo e poderia até ameaçar o domínio dos pilotos da Pramac, mas a 1 minuto e meio do final, o piloto da Gresini vai ao chão e perde a chance de lutar pela classificação ao Q2.

Morbidelli chegou a recuperar a 3ªposição, mas acabou sendo superado por Marco Bezzecchi da VR46. Raúl Fernández acaba caindo no final na tentativa de melhorar de posição.

Johann Zarco e Jorge Martin conquistam seus lugares ao Q2 sem muito susto. Bezzecchi ficou em 3º e Morbidelli mesmo com toda a luta não passou da 4ªposição. O convidado Tetsuta Nagashima ficou em uma decente 9ªposição com a 3ºmoto da Honda e o experiente Takuya Tsuda (Substituto de Joan Mir em Motegi) ficou na 11ªposição.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’55.300
2 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’55.795
3 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’55.934
4 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’56.006
5 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.130
6 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.432
7 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’56.578
8 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’56.656
9 45 Tetsuta Nagashima HRC Team Honda 01’57.229
10 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.288
11 85 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’57.787
12 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.827
13 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.115
14 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.292
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’58.717

O Q2 em Motegi, sob chuva era decisivo para Fabio Quartararo, Peppo Bagnaia e Aleix Espargaró na luta pelo título. Mas desde dos primeiros minutos se constatou que nenhum deles seriam protagonista.

Marevick Viñales foi o primeiro a marcar volta, o piloto da Aprilla fez uma boa volta de 1:57.692 e permaneceu na frente por 15 segundos, foi quando Marc Marquez detonou o tempo do piloto da Aprilla com 1:56.521. Segundos depois Quartararo superou o Formiga Atômica, mas o líder do campeonato foi superado por Johann Zarco ao marcar 1:56.076, o mais rápido na primeira rodada de voltas rápidas.

A 8:40 do final, Marc Marquez recuperou a liderança com 1:55.870 e 15 segundos depois, Johann Zarco em grande volta (1:55.774) assumiu a liderança da sessão, 96 milésimos a frente de Marquez.

Jack Miller começou muito bem e estava com voltas rápidas para lutar pela pole, mas acabou errando no terceiro setor e perdeu a chance de lutar pela ponta. Com 5 minutos para terminar a Classificação, Marquez, Zarco e Miguel Oliveira que marcou uma bela volta e voltou ao 3ºlugar formariam a primeira fila. Quanto aos candidatos ao título, Quartararo vinha em 5º, Aleix Espargaró em 10º e Peppo Bagnaia em 11º.

Aleix precisava subir na tabela e acabou melhorando bem sua situação a 4:50 do final, subindo da 10ª para a 5ªposição. já Peppo Bagnaia não conseguia sair da 11ªposição.

A minutos do final, Marc Marquez, Miguel Oliveira e Jack Miller lutaram pela pole position. No terceiro setor, Miguel Oliveira acabou indo ao chão e abandonando a chance de lutar pela pole. Marc Marquez consolidou a liderança ao marcar 1:55.214, Jack Miller por sua vez melhorou e passou a ser o 3ºcolocado.

A ameaça do formiga atômica era Johann Zarco que fez uma bela volta, mas ficou a 208 milésimos do piloto da Honda. Com 35 segundos do final, ainda havia uma última chance de mudar esse quadro, mas ninguém conseguiu tirar Marc Marquez da pole position, em sua segunda corrida após a cirurgia, o piloto da Honda se beneficiando da chuva, o que fez o piloto a se esforçar menos. Esses fatores ajudaram a ele conquistar essa pole position e criando a expectativa para a corrida de logo mais.

Johann Zarco da Pramac vai largar na segunda posição e luta pela primeira vitória na MotoGP. No final da sessão, Brad Binder colocou a sua KTM em uma ótima terceira posição e fecha a primeira fila. Visto que fez uma bela corrida em Aragón, pode se esperar alguma coisa legal do guepardo sul-africano.

Marevick Viñales em 4º e Aleix Espargaró em 6º colocaram a Aprilla em boa situação no grid de largada na segunda fila, entre eles o rápido e ainda inconstante Jorge Martin que pode ir para frente ou ir mal e até mesmo cair durante a corrida.

Aleix levou a melhor entre os pilotos que lutam pelo título, apesar que nenhum deles se destacou na classificação do Q2. Fabio Quartararo acabou na 9ªposição e vai fechar a terceira fila que será liderada por Jack Miller da Ducati que larga em 7º e Miguel Oliveira que chegou a ficar em 3ºlugar, mas que acabou recuando para a 8ªposição.

A situação de Peppo Bagnaia não é boa, vai largar na 12ªposição, não conseguiu um bom desempenho na chuva em Motegi. Luca Marini da VR46 e Pol Espargaró largam na frente do vice-líder do campeonato.

A etapa da MotoGP vai começar a partir das 3 da manhã. A moto 3 vai dá a largada a meia noite e a moto 2 vai largar a 1:15 da manhã, todos no horário de Brasília.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’55.214
2 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’55.422
3 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’55.537
4 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’55.620
5 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’55.686
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’55.771
7 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’55.784
8 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’55.895
9 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’56.326
10 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’56.354
11 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’57.354
12 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’57.373
13 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’55.934
14 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’56.006
15 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.130
16 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’56.432
17 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’56.578
18 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’56.656
19 45 Tetsuta Nagashima HRC Team Honda 01’57.229
20 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.288
21 85 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’57.787
22 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’57.827
23 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.115
24 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’58.292
25 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’58.717

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de Aragón – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

O GP de Aragón que tinha uma expectativa gerada pela volta de Marc Marquez acabou se tornando uma corrida que pode ter mudado a história do campeonato. A vitória de Enea Bastianini quebra a sequência de vitórias de Francesco Bagnaia. Porém, o fato mais importante do dia foi a queda de Fabio Quartararo logo na primeira volta após se chocar na traseira de Marc Marquez.

Bagnaia e Miller largaram bem e mantiveram as 2 primeiras posições. Bastianini teve trabalho para manter a terceira posição. Na curva 4, Marc Marquez que largou muito bem acabou perdendo a traseira de sua moto, Quartararo que vinha atrás não conseguiu desviar e acabou batendo na traseira da moto do Formiga Atômica, resultado foi a queda do piloto da Yamaha e por sua consequência o abandono do líder do campeonato.

Curvas depois, Marquez já com problemas mecânicos na moto acabou derrubando Nakagami. A moto do Japonês ficou no meio da pista e acabou sendo muito perigoso. O lado bom é que todo mundo conseguiu desviar da moto caída e do piloto nipônico. Marc Marquez ficou bem lento pela pista, se arrastou até os boxes para abandonar a corrida.

A tumultuada primeira volta fez com que as atenções da corrida ficassem para o abandono de Quartararo. Lá na frente, Bagnaia liderava com Binder em 2º que fez duas excelente primeiras voltas. Seguido de Miller, Bastianini e Aleix Espargaró. Nas 2 voltas seguintes, Miller e Bastianini superaram o piloto da KTM que não tinha uma moto tão competitiva como as Ducati.

A partir da 5ªvolta, Bastianini se aproxima de Miller. O piloto da Gresini queria a vitória e o piloto australiano não parecia estar tão lento assim. Na volta seguinte, Bastianini passou Miller, mas não foi só o piloto da Gresini que passou por cima do piloto da Ducati como também Brad Binder e Aleix Espargaró passaram o rodo para cima de Miller que caiu da 2ª para a 5ªposição. Jorge Martin, Johann Zarco, Miguel Oliveira e Luca Marini completavam o 1ºgrupo que estava composto dos 9 primeiros colocados. Alex Marquez em 10º já vinha longe desse pelotão.

Enea Bastianini foi para cima de Peppo Bagnaia nas voltas seguintes. Na 9ªVolta aconteceu a ultrapassagem de Enea sobre Peppo, o piloto da Gresini assumia a liderança e parecia que iria disparar, mas na curva 12, Enea erra e da a chance para Bagnaia voltar a liderança da corrida. Bastianini chegou a ficar pressionado pelo Brad Binder, mas se segurou na 2ªposição a 8 décimos atrás de Peppo Bagnaia que aproveitou para abrir vantagem na frente.

Aleix Espargaró estava buscando a 3ªposição de Brad Binder chegando à metade da corrida. Nas voltas seguintes, pouca coisa mudou na frente a não ser a tentativa de Bastianini se aproximar de Bagnaia aos poucos. Era a batalha pela vitória já que os dois abriram boa vantagem para Binder, Aleix e Miller.

A 6 voltas do final, Enea chegou de vez em Bagnaia, era a luta pela vitória e ao mesmo tempo a expectativa do que iria acontecer, se teríamos o jogo de equipe para preservar a vitória de Bagnaia ou se Bastianini poderia vencer.

Aleix Espargaró lutava para pegar o pódio de Brad Binder, no começo da penúltima volta o piloto da Aprilla conseguiu a ultrapassagem e tomou a terceira posição do Gueopardo Sul-africano que tentou ainda recuperar a posição, mas era muito querer a KTM superando uma moto melhor como hoje é a moto da Aprilla.

Bastianini foi para o ataque de vez em cima de Bagnaia, a ultrapassagem poderia acontecer a qualquer momento ou não. Peppo abriu a volta final na frente e ficou na liderança até a curva 7, foi quando Enea Bastianini fez a manobra precisa para passar a liderança e levar sua moto até a bandeirada. Uma brilhante vitória do piloto da Gresini sobre o piloto da equipe oficial da Ducati.

Bastianini conquistou a 4ªvitória na temporada de 2022, isso tudo com a moto Ducati de 2021. A 47 pontos de Quartararo e com ainda 125 pontos a serem disputados ainda pode ser possível sonhar com o título da temporada da categoria rainha. O mais importante disso foi que prevaleceu o resultado de pista e não um jogo de equipe que favorecia a Peppo Bagnaia.

Por falar em Peppo, foi uma bela corrida do piloto da Ducati, mas não foi o suficiente para uma 5ªvitória seguida. Pelo lado bom, Bagnaia tira 20 dos 30 pontos da vantagem de Quartararo na liderança do Mundial e agora tem mais chance do nunca de brigar e de vencer o campeonato. Vive um momento melhor e tem a melhor moto do grid nesse momento.

Aleix Espargaró chega na 3ªposição e volta ao pódio depois de 7 corridas de ausência, no momento certo para voltar a estar vivo na disputa do campeonato que a Aprilla nunca chegou perto de disputar na categoria rainha.

Brad Binder fez uma excelente corrida, principalmente as duas primeiras voltas chegando a estar na segunda posição. Era evidente que o guepardo sul-africano não teve moto para lutar por vitória, mas resistiu no 1ºpelotão e acabou o dia em uma belíssima 4ªposição, seu melhor resultado depois de muitas corridas no campeonato.

Jack Miller, esse sim deixou a desejar, acabou perdendo posições a partir da 6ªvolta e caiu para a 5ªposição e foi nessa posição onde terminou. Ou seja, muito pouco em relação ao companheiro de equipe.

Jorge Martin levou a primeira Pramac a 6ªposição sem grandes momentos na corrida, assim como foi Luca Marini da VR46 na 7ªposição, mas ambos fazendo boas corridas. Em 8ºlugar, Johann Zarco que já teve momentos melhores nesse ano. Alex Rins acabou prejudicadíssimo no caos da primeira volta e conseguiu uma razoável recuperação que lhe deu a 9ªposição. Miguel Oliveira perdeu rendimento na segunda metade de prova e acabou perdendo o Top 10 para Marco Bezzecchi que também não foi grandes coisas na corrida.

Alex Marquez não foi brilhante, mas salva o final de semana da LCR Honda com a 12ªposição. Marevick Viñales teve uma classificação desastrosa, se envolveu no caos da primeira volta e comprometeu o final de semana, um 13ºlugar fraco e sem brilho nenhum.

Cal Crutchlow fez uma boa corrida para quem estava fora de ação a mais de 1 ano na MotoGP e concluiu a corrida na 14ªposição, na zona de pontuação o que é bem difícil para quem não corre o Mundial integralmente. Pol Espargaró conseguiu pontuar, mas só marcou 1 ponto com a 15ªposição. As emoções do Mundial de Motovelocidade voltam no próximo domingo, no circuito de Motegi para o GP do Japão. Mais do que nunca o título desse ano esta completamente em aberto para pelo menos três pilotos… Com 125 pontos em jogo, tudo pode acontecer, até mesmo um 4ºpiloto entrar nessa briga.

Resultado Final da 15ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de Aragón – Misano – 23 Voltas – Moto 3

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 41’35.4620
2 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati a 0.042
3 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 6.139
4 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 6.379
5 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 6.964
6 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 12.030
7 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 12.474
8 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 12.655
9 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 12.702
10 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 16.150
11 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 17.071
12 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 18.463
13 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 18.730
14 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 20.090
15 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 27.588
16 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 28.805
17 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 30.422
18 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 31.330
19 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 31.595
20 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 36.160
93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda a 22 voltas
30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 23 voltas
20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 23 voltas

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

Treino de Classificação – GP de Aragón – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

Uma ótima sessão de classificação desde do Q1 até a reta final. Esse vai ser o retrato do sábado em Aragón para a categoria rainha do Mundial de Motovelocidade. A pole position ficou com Peppo Bagnaia, o italiano que vem de 4 vitórias seguidas e esta em busca da 5ªvitória na temporada. Jack Miller e Enea Bastianini completam a primeira fila. Aleix Espargaró larga em 4º e Fabio Quartararo larga na 6ªposição.

A classificação começa com a repescagem, mas não repescagem qualquer. Era a volta de Marc Marquez na disputa, o Formiga Atômica que se recuperou da cirurgia e estava de volta para ganhar ritmo de prova e para fortalecer a sua musculatura. Além disso, Aleix Espargaró, Marevick Viñales, Johann Zarco e Luca Marini estavam disputando tão somente 2 vagas para o Q2.

Com 3:45 de sessão, Marc Marquez foi o primeiro a marcar volta (1:49.617) e acabou sendo engolido por vários pilotos que melhoraram bastante o tempo do piloto da Honda em suas primeiras voltas. Ao final da 1ªVolta, Johann Zarco estava na frente seguido de Luca Marini, Cal Crutchlow e Franco Morbidelli.

Na volta seguinte, com 5:30 de sessão, Marc Marquez que vinha na 8ªposição faz brilhante volta e pula para a liderança. Ainda que seja em uma repescagem, mas esse é o lugar que realmente pertence ao piloto da Honda, com 1:46.909. Aleix Espargaró (1:47.022) e Fabio di Giannantonio (1:47.1190) vinham perto de Marquez enquanto que Zarco caiu para a 4ªposição. A menos de 9 minutos do final, Luca Marini supera vários pilotos e puia para a 3ªposição, a frente de Fabio di Giannantonio.

Os pilotos voltaram as boxes, Marc Marquez e Aleix Espargaró estavam sendo classificados. Marini vinha em 3º, seguido de Di Giannantonio, Zarco, Viñales, Pol Espargaró, Cal Crutchlow que volta a disputar a MotoGP como substituto de Andrea Dovizioso para o restante da temporada, Alex Marquez, Morbidelli, Raúl Fernández, Darryn Binder e Remy Gardner.

A 5 minutos do final, Alex Marquez lidera a turma a sair para a pista para as últimas tentativas de volta. Marevick Viñales foi para o chão a 3 minutos do final e acaba saindo da disputa onde ele era um dos candidatos a vaga no Q2.

A 1:15 do final, Johann Zarco baixou seu tempo e foi da 5ªposição para a liderança do Q1, jogando Marc Marquez para a ponta e jogando Aleix para fora da zona de classificação. A Aprilla estava a ver seus dois pilotos de fora do Q2. Porém, Aleix ainda tinha a chance de fazer uma volta rápida e acabou sendo a melhor volta da sessão. Sua marca de 1:46.569 deu a Aleix a primeira posição da repescagem.

Ninguém conseguiu melhorar tempo algum e a vagas para o Q2 foram para Aleix Espargaró da Aprilla e Johann Zarco da Pramac. Marc Marquez vai partir da 13ªposição no Grid de Largada, o que não é nada fácil para um piloto que volta ao grid, mas que já demonstrou competitividade logo na sua volta ao Mundial. Cal Crutchlow fez uma apresentação digna, mas que só deu para alcançar uma 9ªposição no Q1.

Resultado do Q1:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’46.569
2 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’46.843
3 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’46.909
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’47.056
5 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’47.119
6 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’47.337
7 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’47.489
8 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’47.511
9 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’47.541
10 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’47.651
11 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’47.671
12 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’47.847
13 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’49.309

Após sua classificação para o Q2, Aleix Espargaró foi o primeiro a sair para a pista, sozinho e motivado para conquistar a pole position. Brad Binder saiu para a pista 30 segundos depois. Os outros pilotos saíram aos poucos para a pista. Peppo Bagnaia era o grande favorito a pole position junto de Jack Miller e Enea Bastianini, num momento incrível dos pilotos e das equipes com a moto Ducati.

Aleix marca uma primeira volta muito longa e acabou sendo superado por muitos pilotos. Francesco Bagnaia marcou 1:47.025 e ficou na liderança até que o jovem e rápido Enea Bastianini pega a Ducati de 2021 e faz um temporal de 1:46.580, colocando mais de 4 décimos de frente para Bagnaia. Jack Miller vinha em 3º, Alex Rins surpreende com a 4ªposição para a Suzuki e Brad Binder da KTM completa os 5 primeiros colocados.

Com 2/3 de sessão pela frente Todos foram a caça de Enea. A quase 9 minutos do final, Bagnaia e Miller melhoraram suas marcas e se aproximaram de Bastianini. Já Fabio Quartararo fez 3 boas parciais, mas na última parcial, justamente que precisa de potência é que a sua volta desandou e o francês só conseguiu o 7ºtempo.

Ao atingir a primeira metade de sessão, Bastianini seria o pole com os dois pilotos da equipe oficial da Ducati completando a primeira fila. Brad Binder vinha em 4ºlugar, muito bom para o que se espera da KTM nesse momento, igualmente para Alex Rins em 5º, numa Suzuki em final de um ciclo na MotoGP. Johann Zarco completava a segunda fila e Fabio Quartararo vinha apenas abrindo a 3ªfila.

Aleix Espargaró tinha voltado para a pista a 7 minutos do final e penou para fazer uma grande volta, mas conseguiu e quanto emplacou essa volta ela foi maravilhosa, por 1 centésimo que Aleix não consegue tomar a pole pósiton de Enea, a 2:40 de encerrar a sessão. Nessa altura do campeonato, todo mundo já estava na pista para a última tentativa.

Enea buscava manter a pole, Bagnaia e Miller tentavam pegar a pole do piloto da Gresini. A 45 segundos do final, Peppo acabou levando a melhor e marcou 1:46.069, com Miller em 2º, Bastianini apesar de melhorar o tempo, caiu para a 3ªposição e Aleix Espargaró caiu para a 4ªposição. Nos últimos momentos, Fabio Quartararo conseguiu melhorar seu tempo e acabou arranjando a 6ªposição, conseguindo um lugar na segunda fila.

Francesco Bagnaia conquista a pole position para o GP de Aragón, dando o primeiro passo para buscar sua 5ªvitória seguida. O momento é incrivelmente favorável para o piloto da Ducati para buscar essa vitória como tirar vantagem de Quartararo para cada vez mais ameaçar a liderança dele no Mundial.

Peppo terá muita ajuda, a primeira fila é completamente dominada pelos pilotos da Ducati, Jack Miller larga em 2º e Enea Bastianini larga em 3º certamente vão trabalhar para ajudar o piloto italiano a vencer e a colocar mais fogo na luta pelo Mundial. Destaque para o piloto da Gresini que mais uma vez leva a Ducati do ano passado a obter um grande desempenho.

Aleix Espargaró larga em 4º e ainda sonha com o título. O piloto da Aprilla busca voltar ao pódio, algo que não acontece desde do GP da Itália. Johann Zarco vai largar entre dois dos principais concorrentes na luta pelo título. O piloto francês busca a tão sonhada primeira vitória na categoria principal. Fabio Quartararo terá de suar muito para disputar a vitória amanhã, pois parece mais uma vez a Ducati com o melhor equipamento.

Marco Bezzecchi abre a 3ªfila, o piloto da VR46 foi muito bem na sessão e sai em boa situação no Grid de largada. Em 8ºlugart, esta o Jorge Martin que ficou devendo em relação ao que Johann Zarco (Companheiro de equipe). Alex Rins completa a 3ªfila com a única Suzuki que vai correr em Aragón, seu companheiro Joan Mir não corre, não se sentiu bem para voltar nessa corrida e já anunciou que não corre também em Motegi na semana que vem.

Brad Binder e Miguel Oliveira da KTM largam na 10ª e 11ªposições e Takaagi Nakagami com a LCR Honda completa a 4ªfila. O GP de Aragón da MotoGP vai começar a partir das 9 da manhã. A Moto 3 vai começar as 5:50 da manhã e a Moto 2 vai ter sua largada as 7:15 da manhã.

Grid de Largada:

pos Piloto Equipe Moto Tempo
1 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 01’46.069
2 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati 01’46.159
3 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati 01’46.313
4 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia 01’46.590
5 5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati 01’46.646
6 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’46.802
7 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’46.852
8 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati 01’46.911
9 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 01’46.912
10 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’46.924
11 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM 01’47.183
12 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda 01’47.274
13 93 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 01’46.909
14 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati 01’47.056
15 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati 01’47.119
16 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia 01’47.337
17 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda 01’47.489
18 44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda 01’47.511
19 35 Cal Crutchlow WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’47.541
20 21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha 01’47.651
21 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’47.671
22 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM 01’47.847
23 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha 01’49.309

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP

GP de San Marino – MotoGP – Mundial de Motovelocidade 2022

4ªVez seguida em que Francesco Bagnaia cruzou a linha de chegada na frente. Dessa vez o piloto italiano teve de trabalhar duro para conquistar o GP de San Marino, no circuito travado e seletivo de Misano. Seus dois adversários principais pela vitória, Enea Bastianini que fez um final sensacional com Peppo e Marevick Viñales que o pressionou por muito tempo completaram o pódio.

Jack Miller, pole position no sábado pula muito bem e assume a liderança seguido de Bastianini e Bagnaia que foi da 5ª para a 3ªposição. Na primeira curva, tivemos acidente que tiraram da corrida Johann Zarco, Pol Espargaró e Michele Pirro.

Miller estava na liderança até que na 2ªVolta, na fatídica curva 4 (que vitimou tantos pilotos nas corridas da Moto 2 e Moto 3) o australiano foi para o chão e acabou saindo da luta pela vitória. Enea Bastianini assume a liderança, seguido de Peppo Bagnaia e de Marevick Viñales. Luca Marini vinha em 4º, e o vice-líder do campeonato Aleix Espargaró e o líder do campeonato Fabio Quartararo estavam completando os 6 primeiros colocados.

Curvas depois de Miller foi à vez de Marco Bezzecchi ir ao chão. Na 3ªVolta, Fabio di Giannantonio e Franco Morbidelli foram para o chão. Dessas quedas todas, somente o piloto da Yamaha não voltou à corrida. Ao final da 3ªVolta, Viñales supera Bastianini na curva 14 e chega à segunda posição.

A partir desse momento, Viñales começou a travar um duelo com Francesco Bagnaia pela liderança, mas seguido de perto por Bastianini e Marini formando o primeiro bloco. O segundo bloco vinham Aleix, Quartararo, Martin e Rins, um pouco mais atrás dos 4 primeiros colocados. A se ressaltar o brilhante começo de corrida da Alex Marquez na 9ªposição, a frente dos dois pilotos da equipe oficial da KTM. Em sua última corrida da carreira, Andrea Dovizioso estava na 12ªposição.

Quartararo a fim de diminuir os prejuízos no campeonato partiu para cima de Aleix Espargaró e a ultrapassagem sobre seu rival aconteceu no final da 6ªVolta, o piloto da Yamaha passou a ser o 5ºcolocado e começou a buscar entrar no primeiro pelotão. Aleix que ficou para trás não desistiu e também buscou se aproximar do primeiro pelotão.

Nas voltas seguintes o quadro nas primeiras posições não se alterou muito. Alex Rins e Jorge Martin disputavam o 7ºlugar com trocas de ultrapassagem dos dois pilotos. Logo atrás, Binder e Oliveira superaram Alex Marquez, o 9ºlugar era muito para o péssimo momento que a Honda vive na MotoGP.

Ao chegamos a metade da corrida, Bagnaia seguia na frente com Viñales, Bastianini e Marini colados. Esse quadro se mudou na 16ªvolta, foi quando Bastianini erra e perde por alguns momentos a 3ªposição para Marini, mas consegue recuperar essa posição. Essa briga entre os dois italianos favoreceu Bagnaia e Viñales que se afastaram e passaram a lutar pela primeira posição.

Esse quadro mudou, Bagnaia continuava com uma condução perfeita de defesa pela liderança. Viñales erra a 8,5 voltas do final e Bastianini chega em cima do piloto da Aprilla. Bastou uma volta para Enea superar Marevick e assumir a segunda posição e para assumir a condição de adversário de Bagnaia. Mais um belíssimo momento na brilhante temporada de Bastianini.

Peppo Bagnaia chegou a abrir 6 décimos de frente para Bastianini. Porém, Enea começou a chegar de forma impressionante sobre o piloto oficial da Ducati a poucas voltas do final.

Bastianini parecia que tinha mais equipamento que Bagnaia para buscar uma heroica ultrapassagem. A luta continuou até a volta final, quando Bastianini acabou tendo que frear na curva 4 para evitar a queda tanto dele como a queda de Peppo. Essa correção do piloto da Gresini foi o bastante para que Francesco Bagnaia abrisse uma vantagem pequena, mas o suficiente para conseguir com tranquilidade a 4ªvitória seguida e a 5ªvitória na temporada de 2022.

Francesco Bagnaia é o primeiro piloto da Ducati a vencer 4 corridas seguidas na história da fábrica no Mundial de motovelocidade o que leva o piloto italiano a vice-liderança do Mundial, a 30 pontos de Quartararo e colocando 2 pontos de frente para Aleix Espargaró.

Enea Bastianini conquista mais um brilhante resultado com a segunda posição em Misano, faltou pouco para conseguir a sua 4ªvitória. Ficou claro que a Ducati acerta na contratação dele para integrar a equipe oficial na temporada de 2023. Novamente no pódio, Marevick Viñales correu muito bem, mas não teve moto para lutar pela vitória até o final, só conseguiu manter a 3ªposição o que demonstrou a continuação do bom momento da Aprilla em 2022.

Luca Marini repete a 4ªposição da corrida passada, o piloto da VR46 evitou o ataque de Quartararo nas voltas finais. Por falar no líder do campeonato, Fabio Quartararo tentou diminuir os prejuízos da corrida, até conseguiu ficar a frente de Aleix Espargaro, mas ver Peppo Bagnaia vencer pela 4ªvez seguida e visto que Fabio só conseguiu chegar na 5ªposição é uma mostra de que a Yamaha não esta dando uma moto a altura para Quartararo e isso pode acabar tirando o título das mãos do piloto francês. Para Aleix Espargaró esta um pouco mais difícil, acabou o dia na 6ªposição e ainda não emplacou um grande resultado na retomada das férias. O momento do campeonato é todo favorável para o piloto da Ducati.

Alex Rins chegou em 7ºlugar em uma corrida regular do piloto da Suzuki, seguido de Brad Binder que fez o possível com sua KTM que não dá moto a altura para seus pilotos. Jorge Martin foi muito mal, acabou em 9ºlugar e não chegou nem perto de brigar de igual para igual com Bastianini. Alex Marquez fez uma bela corrida e levou a sua Honda a 10ªposição, o irmão de Marc Marquez fez tudo que era possível fazer com a moto que tem e pela situação de crise que vive as equipes com as motos da Honda. Miguel Oliveira acabou em 11º sendo penalizado com a volta longa no finalzinho da corrida e perdeu seu lugar nos 10 primeiros lugares.

Andrea Dovizioso fechou dignamente sua carreira, na 12ªposição. Ao final da corrida, seus fãs fizeram uma festa de agradecimento pela sua brilhante carreira no Mundial de Motovelocidade.

Os últimos pilotos na zona de pontuação foram Raúl Fernández que vai correr na RNF Racing em 2022, Stefan Bradl que marcou seus 2 primeiros pontos na temporada com a Moto da Honda Repsol e Takaagi Nakagami que ficou totalmente apagado no final de semana inteiro.

Não adiantou nada Marco Bezzecchi, Jack Miller e Fabio di Giannantonio voltarem a corrida, eles não conseguiram entrar na zona de pontuação. Já o japonês Kazuki Watanabe que substituiu Joan Mir por causa de lesão do piloto da Suzuki sentiu a diferença de uma moto endurance para uma moto de MotoGP de 1000cc, acabou tomando uma volta no final da prova e apareceu na foto da vitória no que já foi muita coisa e que vai poder contar essa história no futuro que esteve em uma corrida da MotoGP e apareceu na foto da vitória, em 20º e ultimo lugar, mas estava lá.

Daqui a 2 semanas, teremos mais uma corrida em solo espanhol. Em Aragón e lá vamos saber quem poderá para Peppo Bagnaia nesse momento do campeonato.

Resultado Final da 14ªetapa do Mundial de Motovelocidade – Temporada 2022
GP de San Marino – Misano – 27 Voltas – MotoGP

pos Piloto Equipe Moto Tempo/Abandono
1 63 Francesco Bagnaia Ducati Lenovo Team Ducati 41’43.1990
2 23 Enea Bastianini Gresini Racing MotoGP Ducati a 0.034
3 12 Maverick Viñales Aprilia Racing Aprilia a 4.212
4 10 Luca Marini Mooney VR46 Racing Team Ducati a 5.283
5 20 Fabio Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 5.771
6 41 Aleix Espargaro Aprilia Racing Aprilia a 10.230
7 42 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 12.496
8 33 Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing KTM a 14.661
9 89 Jorge Martin Prima Pramac Racing Ducati a 17.732
10 73 Alex Marquez LCR Honda CASTROL Honda a 21.986
11 88 Miguel Oliveira Red Bull KTM Factory Racing KTM a 23.685
12 4 Andrea Dovizioso WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 29.276
13 25 Raul Fernandez Tech3 KTM Factory Racing KTM a 30.433
14 6 Stefan Bradl Repsol Honda Team Honda a 31.768
15 30 Takaaki Nakagami LCR Honda IDEMITSU Honda a 32.547
16 40 Darryn Binder WithU Yamaha RNF MotoGP Team Yamaha a 41.857
17 72 Marco Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team Ducati a 50.559
18 43 Jack Miller Ducati Lenovo Team Ducati a 53.371
19 87 Remy Gardner Tech3 KTM Factory Racing KTM a 56.613
20 49 Fabio Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP Ducati a 57.304
21 92 Kazuki Watanabe Team SUZUKI ECSTAR Suzuki a 1 volta
44 Pol Espargaro Repsol Honda Team Honda a 27 voltas – acidente
5 Johann Zarco Prima Pramac Racing Ducati a 27 voltas – acidente
51 Michele Pirro Aruba.it Racing Ducati a 27 voltas – acidente
21 Franco Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP Yamaha a 25 voltas – acidente

Texto: Deivison da Conceição da Silva
Fotos: MotoGP